检票员实习报告
推荐第1篇：检票员述职报告
检票员述职报告
检票员述职报告
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！我是站务二科的员工**，从事检票工作。送走难忘的2015，迎来崭新的2016。我总结一下过去一年的工作， 在总站的这段时间里，通过领导和同事的帮助下严格要求自己，遵守车站各项>规章制度，较好的完成了自己的本职工作。身为一名检票员每天都会接触各种不同层次的旅客，并用心为他们服务，在工作中认真履行岗位职责，工作标准，严格落实“三不进站，六不出站”等各项要求，认真清车清仓，监督驾驶人员有无违规违纪现象，为旅客做好安全宣传，严禁车辆超员出站。在这一年的工作中，我与姐妹们一同经历了五一，十一，元旦等客流高峰期，每一次客流高峰期都是一种挑战和磨练，加班加点输送旅客使我们忙的不亦乐乎，但我们都会把它当成是一种很好的锻炼机会，各项工作都严格按照工作流程来认真完成，在每次忙碌中使我们慢慢成长起来。
成长的过程中我还是出现了一些差错，认识到了一些自身的不足，首先将个人一年工作中不足之处总结如下：
1.责任心方面
由于自己的粗心和大意，而导致犯下一些犯错。比如有一次，站外下客，忘记作废单子，在下午班的机器打单，竟然上错岗。这种完全能够避免的错误却因粗心而在我身上发生。
2.执行力方面 有时候思想不重视，行为的懒惰，不能及时完成领导下达的任务，从而拖拉到最后。
3.服务方面
在较忙的时候，因回答旅客问题不够耐心，无语言技巧，不懂得变通，从而没能更好的服务旅客。
4.学习方面 不能对业务知识做到每天一条，每周一考，总是拖到最后。再就是掌握不够熟练，没能做到“温故而知新”。
对于自身存在的不足，做出深刻的检讨，根据“五不自”自我剖析，自我反省，为明年工作做了如下打算：
1.增强责任心 对待工作严谨认真，注重每个细节，端正态度，把服务旅客放在第一位，和同事相互监督，共同进步。做到经常地自我反省，时刻提醒自己我做的还不够好，加强自己在自律、自知、自励等方面的能力。
2.提高执行力 多与班科长和同事交流，领会领导意思，认真快速完成领导安排的各项工作，积极参加站上的各项活动，凝聚团队精神。摆脱自己拖泥带水的习惯，遇事分清轻重缓急，不给自己找借口，想到就去做到，当天事情当天做按时完成各项计划。
3.提升服务意识 变被动为主动，注重细节服务，”文明用语““三米见微笑”，让旅客切实感受到总站的超值服务。同时对旅客、业户反应的问题及时回复并向上反映。监督好业户的经营行为，若有危害旅客利益的及时反应并维护好总站形象利益。
4.在学习方面 无论是业务知识还是学习一本好书，都要牢记于心，提高自身综合素质，并运用到工作中，以提高服务质量。学习身边每位同事的优点，弥补自己的不足，同时，改掉自己的坏毛病，做到”温故而知新“
5，提高沟通 能力有问题及时和领导做好沟通，多与同事们交流，学会融入集体，学着处理好各方面的关系，多从他人、从同事的角度考虑问题，为科室奉献自己的力量。
6，提高判断力，遇事沉着冷静，多动脑多思考，做到不骄不躁，细小的问题也要放大了看，提高自己重视程度，并把别人的错误认真对待，避免自己再犯同样的错误从而正确处理各种问题。
7，还有三产服务也需要不断创新，增加销售手段，加强销售技巧，努力营销，增加总站利益。新的一年，首先要摆正心态，积极面对，甘愿奉献，在创新上多多思考，今年冬天我们新上了蛋夹馍，深受旅客的喜爱，实现了创新经营，增产增收的目标。一切为了总站利益出发。
以上便是我对于新的一年里所制定的>工作计划，下面谈谈科室的亮点与不足。
过去的一年里科室有着很多亮点，首先大家的大局意识和奉献意识便有很高所提升。同时我们的三产销售积极踊跃，一直在比学赶帮超的氛围下进行，大家积极向销售能力强的同事请教方法，发扬出了不认输的精神。我们的团队凝聚力也是很强，为了元旦节目，大家不惜牺牲自己的休息时间，下了班便立刻排练，这样连续两个月的时间使我们取得了好的成绩。事情都是有两面性存在的有亮点就有不足，首先就是三产仓库的卫生问题，大家几乎都只顾着卖，卫生问题就会置之不理，没有一个明确的卫生安排。其次交接点收拾货品，只是从货车上抬下来就走了，没有多搬一步。只靠卖三产的负责摆货，也很浪费时间，这就需要大家再团结一些了。同时西厅因为没有电话，是沟通不是很便利。业务知识学习的主动性也较差，每天一条，业务知识总是拖到最后一天一起背。同事之间更是有互相隐瞒错误的情况，这个问题相当严重，这不是为谁好而隐瞒，隐瞒只会害了他，犯错了就应该及时汇报，以免再犯，也是给大家一个提醒。其次我个人觉得候车厅的悬挂电视机可以播放一些我们总站旅游信息，还有我们自己出去玩的照片，来提高我们的宣传力度。
其实在科室里在我们的科长和副科长，身上也有很多亮点，一直以来都是以员工为中心，考虑周到，每次岗位安排，都是新老搭配，包括特殊员工，像我们科室的准妈妈，领导都会周全安排岗位。无论大事小事都自己扛着，一句“没事，没事”承担下所有事情。我们的副科长，更是一个热心肠的人，有什么事大家都爱找她，如朋友一般，什么事她都愿意帮忙。
每当过节时领导们更是给我们发各种各样的福利，我们甚是喜欢，很是感动，一个给员工发福利的领导绝对是好领导。在这里同时感谢领导给我带旅游团这个机会，在这途中让我成长了很多，学到了很多，这样的机会我必定会好好把握。
亮点和不足总是并存的，我们科长呢，是一个刀子嘴豆腐心的人，嘴上说的话往往都是气话，所以，听到气话后往往会接受不了。其次呢可能因为领导操心多的缘故，领导有时候也会忘事，这就需要我们大家多提醒着点。我们副科长，我个人觉得是个记忆力比较差的人，前边刚做完的事情后边接着就忘记了。这些都需要我们大家互相提醒一下。
新的一年新的开始，新的一年同样是一个充满挑战、机遇与压力的开始。在新的一年的工作中我要多学习，多付出，积累更多有价值的宝贵经验，打好坚实的基础，踏踏实实的做好本职工作，加强责任心，及时完成领导安排的任务，配合科长和副科长完成各项工作，与科室的姐妹齐心协力共同建设服务二科。
推荐第2篇：检票员岗位职责
1.负责景区入口检票工作。2.负责景区入口处的旅游秩序的维持和车辆进出管理。3.负责门票发票的开具。4.负责检票区域的保洁工作。
推荐第3篇：检票员岗位职责
检票员岗位职责
一、仪容仪表、个人卫生
（1）着装统一，保持整洁，不穿背心、超短裙、拖鞋等。
（2）佩证上岗，位置统
一、端正。
（3）面容整洁，发型大方，男工不留长发、胡子；女工不留怪发型。
（4）卫生较好，养成良好的个人卫生习惯，勤洗手、洗澡、剪指甲，不面对游客吸烟。
二、服务态度，履行行为
（1）牢固树立全心全意为人民服务的思想，以主人翁态度和责任感对待工作。
（2）精神饱满，随时准备为游客提供服务，接待游客时坚持站立、微笑服务，表情自然大方，注意力集中，不露废态。
（3）主动热情，服务向前，有强烈的服务意识，热心主动向客人介绍景区景点情况和服务内容，当好客人参谋。
（4）耐心细致，周到服务，始终如一，不急不躁，不怕麻烦，具备谦让精神，不与客人争吵。
（5）熟练运用普通话和服务敬语，语言亲切，语言亲切，表达完整，清楚，多用请求、建议、劝告式语言，不用否定、命令、训诫式语言。 （6）及时为有困难的客人提供力所能及的帮助，切实为客人排忧解难。
（7）遇有特殊情况，能正确按照操作规程进行自救，有序的疏导游客。
三、应禁止的不文明行为
（1）不面对游客打喷嚏、打哈欠、刷牙、伸懒腰。 （2）不在岗位挖耳、挖鼻屎、拍挠头皮屑、修指甲、照镜子、脱鞋、搓脚等。
四、职业纪律
（1）准时上下班，不迟到、早退。
（2）坚持岗位，踏实工作，不离岗、窜岗、替岗。 （3）营业时定岗定位，不做与工作无关的事。 （4）爱护设施，保持干净整洁，工作台无杂物和个人用品，搞好包干区卫生。
（5）协助电工用电安全，防止事故发生，发现问题及时报告。
（6）积极主动配合防火工作，发现火情及时报告。 （7）无损工肥私、影响风景区声誉的现象。
推荐第4篇：旅游检票员岗位职责
1、景区门票及各项目点的验票工作。
2、负责当日游客检票数量的统计工作，并上报检票管理专员。
3、负责公司内部免票接待的审核放行工作。
4、在本职岗位上做好相关部门的协调沟通工作。
5、负责旅行社、团队接待等人数的确认工作。
6、管理及维护区域岗位的部门物资。
7、负责所管辖区域内设施设备正常使用，并以书面形式及时上报需要维护保养的设施设备。
8、履行其他临时性的工作职责。
岗位要求：
1、男身高170cm以上，女身高160cm以上，形象气质佳；
2、年龄18-25周岁；
3、大专以上学历，条件优秀者可适当放宽条件；
4、欢迎应届毕业生应聘。
一、认真学习、遵守国家、省市政府有关安全生产的法律、、法规及省市行业部门“三不进站、五不出站”安全管理规定。
二、认真执行行业规范和车站制定的安全制度、安全操作规程，熟悉突发事件应急处置预案，切实履行岗位职责，严把源头关。自觉遵守劳动纪律，不擅自离岗、不违章指挥、不违章操作，及时发现，制止他人的不安全行为。
三、严把“三不进站”关，检票时，注意查看行李是否有安全标识，严禁易燃、易爆、易腐蚀等违禁物品进入车场上车，严禁无票人员和游动小贩进站。
四、自觉参加车站组织的安全学习、培训、宣传和隐患排查活动，不断提高安全意识。
五、熟悉工作区域内消防器材的配置情况，掌握初期火灾的处置方法，能正确、熟练地操作工作区域内的灭火器材。
六、严禁烟火、易燃、易爆、易腐蚀危险品带入办公场所，保持室内整洁。
七、坚持开展部门隐患自查整改活动，做好防火、防盗工作。
基本职责和工作要求
2.1 认真学习和贯彻执行党和国家的各项方针政策和法令，努力钻研技术，熟悉客运业务，遵守运输纪律，着眼于旅客，立足于服务，做到文明服务，礼貌待客。
2.2 严格执行交通部《汽车旅客运输规则》等有关客运规章制度和服务质量标准，做到标准化、规范化、程序化服务。
2.3 严格按交通部部标准jt3127-87《公路客运工作人员服装式样和服务标志》规定穿着统一的工作服，并须按规定佩戴服务标志上岗，做到服饰整洁，仪容端庄。
2.4 遵守车站的各项规章制度，按时上岗，集中精力，精神饱满，坚守工作岗位，工作时不做与本职工作无关的事情。
2.5 工作时必须讲普通话，普通应用十字文明用语（请、您好、对不起、谢谢、再见），做到举止庄重，言语可亲，态度和蔼，微笑服务。在
一、二级车站和旅游区车站，要有一定数量的服务人员会应用日常外语和哑语会话；在少数民族地区的车站，服务人员要会当地民族语言。
2.6 搞好岗位和环境卫生，保持站、车整洁。
2.7 维护公共秩序，敢与不良现象作斗争。
2.8 遵守职业道德，奉公守法，端正行风，不以权谋私，不刁难和敲诈旅客。
3 值班班长岗位职责和工作标准
3.1 值班站长岗位职责
3.1.1 代行站长职责，做好站内当班服务和现场管理工作。
3.1.2 负责指挥、部署、总结和协调各岗位工作，督促执行各项服务规定制度，保证站内各项服务工作顺利进行。
3.1.3 负责对各岗位服务人员进行考核，解决当班发生的各种问题，遇有重大问题立即向站长汇报。
3.1.4 协助站长组织服务人员开展优质服务活动和业务学习，搞好团结，不断提高服务质量。
3.1.5 负责处理、解决旅客疑难问题，定期组织召开旅客代表座谈会，听取旅客意见和建议，研究改进、提高客运服务工作。
3.1.6 完成站长交办的其他站务工作。
3.2 值班站长工作标准
3.2.1 按时组织召开当班服务人员班前会。
3.2.2 检查当班服务人员是否按规定要求上岗。
3.2.3 带领当班服务人员搞好站内外的环境卫生，检查各项服务设施、设备是否齐备、有效。
3.2.4 经常巡回于服务第一线，及时处理当班发生的服务质量、商务事故等问题。
3.2.5 协调、衔接好各岗位、各班组之间的工作，考核当班服务人员对各项规章制度的执行情况和服务质量、卫生情况等，并做好记录。
3.2.6 监督检查当班服务人员对各项统计资料的整理工作，认真填好统计报表。
3.2.7 掌握客流变化和班线通阻以及供车等情况，及时调整运行作业计划，指派有关服务人员将变更后的班次向旅客通告，并做好宣传解释工作。
3.2.8 按时召开旅客代表座谈会，征求旅客对车站工作的意见和建议；接待旅客来访，妥善解决旅客遇到的疑难问题；拆阅旅客来信和检查旅客意见薄并做好签字和记录。
3.2.9 检查当班各岗位工具、用品、站内服务设施和设备是否齐备完好，对损坏、丢失等情况做好记录，及时通知有关部门修复；检查站内外环境卫生情况。
3.2.10 做好站内旅客遗失物品的登记、处理工作。
3.2.11 组织召开班后会，听取各岗位工作汇报，做好记录与小结，对旅客提出的意见和建议及时做出处理。
3.2.12 向站长汇报当班工作情况。
4 问事员岗位职责和工作标准
4.1 问事员岗位职责
4.1.1 熟记本站营运线路、班次、发车时间、沿途主要停靠站点、里程、票价、运行时间等及其他交通工具到开时刻，了解掌握当地风土人情、名胜古迹及当地主要单位的地址和电话号码等情况。
4.1.2 负责接待旅客问事，有问必答，百问不烦。
4.1.3 负责办理旅客签证、改乘、退票、订票和失物登记、广播找人等工作。
4.1.4 认真做好各项服务工作的原始记录，及时整理上报。
4.2 问事员工作标准
4.2.1 每天上岗前及时了解掌握本站当天班线、班次的调整、变更情况。
4.2.2 接待旅客应热情、礼貌，要耐心准确地解答旅客问事，做好宣传解释工作。
4.2.3 为旅客办理签证、改乘、退票和订票等手续。
4.2.4 管好公用电话，及时做好传呼工作。
4.2.5 做好失物登记工作，及时公布失物招领启事。
4.2.6 帮助旅客与广播室联系广播找人。
5 售票员岗位职责和工作标准
5.1 售票员岗位职责
5.1.1 严格执行运价政策和票据管理及营收报解制度，负责票据的领取、登记、发售、保管工作，遵守售票纪律，严禁无关人员进入售票室。
5.1.2 根据不同旅客的特点，采用多种方式按时保质保量地完成售票任务。
5.1.3 熟记本站营运线路、班次、发车时间、沿途停靠站点、里程、票价、运行时间及中转换乘的班次时间。
5.1.4 注意观察客流动态,当客流发生变化时,及时间有关人员提供信息，以便加（减）班。
5.1.5 熟练掌握售票工具和设备性能及操作技术，爱护设备、用具，定期保修，保持售票室、设备、工作台和机工具的清洁卫生。
5.1.6 按时填写当班工作记录、原始台帐，负责交接好当班工作。
5.2 售票员工作标准
5.2.1 上岗前在售票窗口悬挂公号牌，做好票据、机工具、零钱、帐单及其他方面的准备工作，做到用具齐全有效，摆放整齐合理。
5.2.2 注意掌握当日营运班线车型定员、预售票和以其他方式售出客票票号情况，以便做到合理配载，一视同仁，不售超员票。
5.2.3 售票时精力集中，操作准确迅速，唱收唱付，票、款同时交付旅客手中，并交待必要事宜。
5.2.4 发售的客票票面班次、票价、日期、起止站、发车时间、座号、乘车地点等必须字迹清楚、无涂改痕迹，不错号、重号、改乘、退票应有签章。
5.2.5 售票差错率低于0.5‰，旅客排队购票时间一般不超过十五分钟。
5.2.6 交接班清楚，收入日报填写准确，票款收入日清日结，票、款、帐相符，不压不挪用票款。
6 行包员岗位职责和工作标准
6.1 行包员岗位职责
6.1.1 熟记本站营运线路、班次、发车时间、沿途停靠站点、里程，熟练掌握计件物品重量折算方法和行包运费计算方法，负责行包的受理、开票、保管、装卸、交付等工作。
6.1.2 严格执行交通部费收规定和票据管理制度、营收报解制度，负责行包票据的领取、使用、登记和保管工作。严格行包库房的管理，严禁无关人员进入行包库房。
6.1.3 受理行包时负责做好安全检查，严防托运的行包内夹带危险品、禁运物品和超限量物品，要求包卡相符，堆码整齐、计量准确，按规定收费。
6.1.4 严格执行行包监装、监卸和交接制度，对行包的责任事故，迅速做好商务事故记录，及时上报。
6.1.5 主动为旅客代办包装，代售包装材料，收费合理。
6.1.6 按时填写当班工作记录和原始台帐，负责交接好当班工作。
6.2 行包员工作标准
6.2.1 上岗前准备好各种业务用具，校正衡、量器，检查搬运器械等设备。
6.2.2 收件、过磅、计费、开票。
6.2.2.1 检查旅客托运的物品是否符合规定，对有疑点的行包应要求旅客开包共同检查，严防托运行包内夹带危险品、禁运物品和超限量物品。行包包装应牢固，且不得超长、超宽、超高和超重。
6.2.2.2 对行包认真过磅或丈量，正确核算运费和装卸费等费用，做到合理计量，按标准收费，票据清晰准确。
6.2.2.3 填好标签，并将其拴在行包的两端，便于校对和查找。
6.2.3 分包入位，作好记录。
6.2.3.1 对受理的行包按标签到站、班次开车时间安排货位，堆放时应将标签朝外，并做到重不压轻，大不压小。
6.2.3.2 行包出库装车时要核对件数，做好出库记录，与驾、乘人员办好交接手续。
6.2.4 装车要按标签上到站的远近，做到先远后进，上圆下方，大件在外，小件在内，软硬搭配的操作方法，轻搬轻放，不得超长、超宽、超高和超重，装完后盖好苫布，系牢绳网。装卸时严禁吸烟。
6.2.5 交付行包时要与旅客核对凭证，做到交接无误，并做好交接记录。对未与旅客同时到达的行包，必须及时卸车，办好入库交接手续，待旅客提取。对逾期提取的行包，按规定加收保管费。
6.2.6 行包正运率应达到99.9%以上，行包赔偿率应在5‰以下。
6.2.7 交接班清楚，收入日报填写准确，行包款及其他费收应日清日结，票、款、帐、物相符，对行包款及其他费收款不积压不挪用。
7 小件寄存员岗位职责和工作标准
7.1 小件寄存员岗位职责
推荐第5篇：15检票员职责
检票员岗位职责
1、着标志服，衣帽整洁，佩带上岗证，按时参加班前会。
2、熟知本站发车信息。
3、做好旅客导乘，正确引导旅客进站、候车、购票、乘车旅行。
4、核对线路、车号，提前十五分钟上车检票。查看客票与本班次是否相符，检票动作熟练。
5、仔细认真核对票面，查看旅客所持客票是否和所乘班次相符。
6、发现重号、错号，旅客指责时，不要推卸责任，应积极解决并做好解释工作。
7、使用“十字”文明用语，坚持文明服务，做到态度和蔼、热情周到、扶老携幼。
8、劝导无票旅客补票，注意超重行包和超高儿童，督促起货票、补票。
9、认真对车辆载客人数及货物情况进行清查，严把“三超一混”车辆出站。
10、督促单车准点发车，送车出站时，进行出站前的安全宣讲，嘱咐单车路上注意行车安全。
11、坚守岗位，不脱岗、不窜岗，不得漏车，不得漏检。
12、互相协作，按要求完成工作。
推荐第6篇：检票员年终总结感想
检票员年终总结感想（3篇）
检票员年终总结感想（3篇）
2014年马上就要过去了，在这一年之中车站的工作环境改变了很多，周围的同事也更换了很多，但是我们对工作的热情没有丝毫减少。展望2014年我们的工作还有很多不足，这就要求我们更加努力的去发现自己的不足积极改正，同时在新的一年中要更加努力的去工作，严格要求自己。
今年车站的最大事件要数顺和公司的成立，以前抢客喊客的场景不会再发生了，工作岗位也都发生了改变，我还是分配在检票口，对于检票工作可以说是既熟悉又陌生，因为这份工作看似简单，但是要把它做好做规范其实很难，这也要求我们要具有更好的业务能力，虚心的向别人学习，在服务二科这个大家庭中我学到了很多。每天我们学习弟子规，练习手语操，以及背诵线路知识，使自己学会了工作之外的很多知识。车站也围绕我们工作的环境建立了一系列的规章制度，“6s”的实施，以及检票口栏杆的安置，也让我们的工作更加顺利的进行，也对业主进行了规范，使得车站的违纪行为大大减少，使车站的面貌焕然一新。工作之余还提倡我们“多回头看看”，既要我们监督业户的行为规范，也要我们多多总结以前的工作，好的要继续坚持，不好的要加以改正提高。总之为了车站更好的运行，大家伙一起出主意，一起奉献自己的一份力。
在过去的一年中我学会了很多，也让我成长了很多，每位同事对我帮助都非常大，对此我要对它们说声谢谢。在今后的工作中我会继续努力，努力提高自己改掉自己的不足，得到大家的认可，为车站的发展出一份力。
总结会议感想：2014年11月28日我们服务二科在道德讲堂召开了年终总结会议，由我们科长刘XX和副科长赵XX主持。首先我们科室员工逐个对自己2014年一年来的工作情况进行了总结，每个同事都对自己这一年的工作进行了自我评价，找到自己的不足，以及对新年的打算，刘科也对我们这一年来的工作做了点评，在2014年这一年我们还存在很多不足所以以后我们要更加的落实好我们的工作要求。同时刘科对我们2015年的工作做了展望，要求我们转变思想，端正工作态度，提高我们的工作积极性，工作要分工到人。新的一年新的气象，新的一年中我会更加努力的去工作，为了顺和的顺利成长奉献自己的一份力。
——孙xx
年终总结感想
转眼间2014年已经接近尾声，新的一年即将到来。在这一年中，我从事的依旧是检票员的工作，在工作实践中，我严格执行张站提出的6S管理方针，对待业户多以教育为主，与同事能够及时沟通，与领导能够及时汇报，与徒弟能够及时指导，积极发挥着老员工经验的优势为大家提供工作便利。在工作中也能够做到对旅客耐心、细心、用心、诚心，把旅客的需求始终放在首位，“先旅客之忧而忧，后旅客之乐而乐”的服务态度。 在检票工作中，我始终践行“十字”方针的精神，不断提高业务技巧，不断的向新员工学习她们的优点，通过她们澎湃的激情带动着我们一起往前走。在“整、学、变、升”的学习过程中，我也对自己提出了新的计划，继续加强自身素质的提高，把学习站点线路图、客运知识作为首选课程。通过不断地默写背诵，、《弟子规》和每周一考的业务小培训在班组内掀起“学业务，争提升”的热潮。工作上岗前提前整理好各种用具，下班时把一天的记录单整理好已成为习惯。在执行力和业户沟通方面我们把车站的规章制度与车主的利益辩证的放在一起，动之以情，晓之以理地去教导他们。针对不同的业户也要自己也要掌握不同的方式方法，灵活变通。
这一年来我自己在工作中也有许多的不足之处，讲博山普通话、对待业户有时心太软，现在工作中电脑用的也是越来越多，自己明显感觉到对电脑的掌握还不是很熟练，工作也是活力不足，缺少年轻人的激情和创新意识。在今后的工作中我要继续发扬老员工的带头模范作用，不断接受新事物、新思想，多与年轻员工交流，与她们一起同进步共学习，不断探索。
2015年对自己新的要求是工作中要戒骄戒躁，学习每个员工的优点，“取其精华去其糟粕”不断地完善自己。继续践行“十字方针”，努力做好基层领导安排的各项工作，更新现有的知识结构，用发展的眼光看待目前的管理模式，提高业务水平，在标准化、规范化的道路上继续前进。为班组建设出谋划策添砖加瓦发挥余热，给新员工做好表率，在业务知识方面发挥自己经验优势帮助她们，提升她们。
感想：看到年轻的员工工作上的干劲以及我们这些老员工的不足，科长要提到老员工传帮带的工作没有做好，自己在明年工作中发挥自升的经验优势多和他们交流，以身作则。对于科长提出的明年工作计划，积极主动去落实，六个小组长与我们也进行了沟通，大家互相学习互相监督，共同做好。
——吴XX
年终总结感想
时光飞逝，转眼间马年就快过去了，还记得刚来总站时被刘科长从张站办公室领到客运室的情景似乎就发生在昨天，在工作这不到半年的时间里，我感受颇多，收获也颇多。从几乎没有工作经验的新手，到现在基本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。我在这里开始成长，我在这里学会感恩，我也这里慢慢走向成熟与自信。当然这里也有许多值得我继续学习，继续努力与完善的地方，一步一个脚印地去落实去执行。
在这里没有了学校里松散的制度，更没有了所谓的为所欲为，这里有的是铁一般的制度，军队般的纪律，时时刻刻提醒着自己要严格要求。正如张站提出的“十字方针”这短短的五个词不是单纯的简单排列，其中的含义一环扣一环。当领导下达任务时首先要服从于然后执行乎。执行力就像指挥家手中的指挥棒一样，每一个音符都要准确无误地演奏出来，一首歌之所以美妙是因为音乐家们精准的执行。工作也是于此，一件工作的完成也是靠大家一步一步执行到位才完美的。
在工作方面，从刚开始的什么不懂到现在自己也可以独当一面，除了自己踏实的学习还有师傅和大家对我的帮助。虽然在工作中自己也犯过大错误比如发错联，丢失记录单，甚至是人单不符出站。刚开始自己也有过抱怨和不甘，为什么每次犯错都是大的错误呢？其实就是自己心里浮躁，业务不够扎实，心态调节不够迅速，导致错误一环接一环。但是我很感谢我犯的每一次错误，因为它让我知道我哪里还有不足，哪里还有改进，工作环节哪里还需要细化，不断地给我警示，在犯错与改正中完善工作流程，让我走的更稳走的更远。
再举一反三的学习上自己也向周围的同事学习，比如刚开始的时候有的车辆因为处理问题无法按时到位，旅客询问车为什么还不来时，自己就特别实在的说：“车正在处理问题呢，稍等一下。”旅客又会问：“处理什么问题，这车不安全吗？”绕着绕着就把自己绕进去了，反而越解释越乱。通过一段时间的观察，发现同样的问题同事们解释的都很通俗，自己也总结出经验来。当有旅客再问时，我会说：“车正在报班呢，人比较多一会就来，别急”再或者说：“车去刷车去了”等，这样的解释旅客听着也明白，自己也减少解释工作。
在学习了张站提出的“整、学、变、升”后我也结合自己的工作做出了改善。
（1）“整”整理整顿。每月整理出我们宣传报道组新的计划以及对博客的内容的整理，配合礼仪小组的需要对科室展报以及科室活动进行新的调整。“整”顿自己工作的方式方法。记得有一次一位乘务员在车后面吸烟被我看见，本着“首违免责”我拿着违规表让他签字给予警告，他却说自己不会写字态度特别横。当时我就被他堵的一句话都说不出，恰好科长在现场检查，听到后说：“不会写字没关系，摁手印总会吧。”不卑不亢很是果敢。自己也是默默的在学习，在出站口时有的车安全带不系，自己处理时也临危不惧，按照规章制度来。
（2）“学”增加自己的业务知识。以前自己也在出站口待过但是像开货运单，开暂扣单都是老员工帮着开，尤其是货运单自己几乎没有开过。当真的轮到自己开单子就抓瞎了。回来后不停地问老员工怎么开货单，怎么写，自己现在开各种单据都不成问题，学到了很多自己以前忽略的东西。
（3）“变“心态的改变，方式的改变。以前工作上遇到问题好着急，一着急就容易出错。现在自己更多的是能够淡定的处理问题，不再浮躁。在工作中也有计划的做出安排，不要把事情集中在一个时间段完成，保质保量。 （4）“升”提升自己综合素质。《弟子规》的学习与理解让我们每个人在思想上都有了很大的提升。工作觉悟上，思想行动上都再按照《弟子规》中所讲要求自己。除了学习《弟子规》也要多学习其他的书籍例如说《正能量》，让自己时刻充满阳光的能量。 “把椅子背锯掉”这个小故事我学到两点启示：
（1）“锯掉”科长和师傅对我们的庇护。每次工作上出现问题自己第一反应都是找科长，找师傅帮忙处理，一来二去在处理问题的能力上没有一点提升。要学着走出“温室”自己成长，试着去解决问题当解决不了时再找科长，这样自己也能得到锻炼。靠人不如靠己，别人的帮助总是一时的，自己的力量才是永久的。 （2）椅子之所以舒服是因为有椅子背的支撑，一坐下就习惯性的倚着它。就像出站口一样，在出站口有三把椅子有椅背，两把椅子没有椅背。当你坐在没有椅背的椅子上看到来车时，你会迅速的站去来去查车，而你坐在有椅背的椅子上时，即便也起身查车，但是需要起身的时间和身体的适应都需要一段时间，会减轻效率“输在起跑线上”，安逸只会是人堕落，懒散。
在十月份自己很荣幸能够被领导安排去一科帮忙学习，谢谢领导们对我的信任。这一科的整整一个月自己学到了多了，也收获了很多。每个科室都有自己的不同的风格，在一科最大的收获是学会了站在不同的角度去看待问题。当自己在二科时每天都面对着自己的同事，大家太过于熟悉，很多问题发现不了。当我从一科的角度再去看我们自己科室时，会发现一科在细节方面做得更加到位，比如说对讲机的摆放等。娜姐的辩证法思想也让我印象深刻，每件事都有它辩证的一面，当问题发生时不要以偏概全要辩证的去看待，辩证的去处理。除了在工作上收获，还收获了大家对我的关心。没去一科之前大家见面只是单纯的笑一笑，没有过的交流。在这短短的一个月大家热心的帮助我，真诚的对待我，当我离开一科时娜姐也是带着大家来给我“送行”为我鼓掌。
也恰恰是因为自己在一科呆了一个月，让我更加发现我们二科的可爱和可亲，每次见面大家都问我什么时候回来，怎么样等，科长更是每次见到我都说“好好在一科帮忙，一定会回来的。”让我觉得我是有“家”的人，我是有“亲友团”的人，谢谢大家的爱。 在工作中自己也有许多不足，业务知识的掌握相比较老员工们还有所差距。在平常的工作中对自己要求不严格，例如对讲机没有摆放在指定位置，6S落实不到位等，工作计划性和主动性不强，对于以上不足以后会加倍努力改正，对待工作一定要一丝不苟，给旅客留下一个良好的印象，给总站带来荣誉。
在沟通方面还有所欠缺，尤其是作为我们服务行业更应该学会怎么样与旅客交流，怎样与领导同事沟通，增加自己的处理方式的能力。尤其是和我们组员沟通更少，针对此项缺点，在新的一年里，工作上和领导组员做好承上启下的作用，自己工作更加主动，不拖拉。
时间一颗甜蜜的糖果，越吃越觉得有味道。时间是一种药，有点苦，有点涩。随着总站的发展我也在成长，我慢慢由最初的稚嫩走向成熟。 2014年又即将成为历史，新的一年意味着新的希望。在平时的工作中严格要求自己，遵守各项规章制度，保质保量的做好自己的每一份工作。以后我会本着“辛苦我一个，幸福千万家”的心态就做好自己的工作，做一名让领导放心的员工。让自己在淄博汽车站站这个广阔的舞台上发挥着无限的光芒。
总结感想：
第一次参加这种规模的总结大会，刚开始大家一起背诵《弟子规》然后每个人上台演讲自己的总结，最后是小组之间的讨论和科长总结点评。
每个人的总结都有自己不足和优点，在听的同时自己也在思考，大家所说的这些自己是否也存在，听听她们的改进措施和处理方式，取长补短弥补欠缺。印象最深的是六个小组之间的互相讨论，缺点优点当面指出，有时自己的缺点看不到而别人能帮自己看到，尤其是大家提出缺点后要改正。这种方式既可以拉近距离又可以了解不足，希望以后多开展这种形式的会议。
最后科长点评了我们科室这一年来的工作，发扬好的传统，摈弃些许制度，同时提出了明年的工作计划。在科长和我们二科全体同事的努力下我们明年会更加优秀，2015爱在一起。
——刘XX
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景区检票员年终总结
一年的时间很快过去了，一年里我在班长及同事们的关心与帮助下对本职工作有了更深的了解，在思想觉悟方面有了进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项。
一、思想政治表现，品德素质修养及职业道德。
能够通过报纸、杂志、书籍，积极学习政治理论，遵纪守法，认真学习职责规范，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。
二、专业知识、工作能力和具体工作
作为一名检票员，虽然工作有些枯燥，但我依然坚持住了，在工作中，虚心向同事学习、请教，明确了工作程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这一年，我本着把工作做得更好这样一个目标，积极完成了一下本职工作。
1、认真负责的对门票进行确认、核实。
2、维护好景区入口秩序，遇有拥堵、插队现象要提示游客依次进行检票，以免踩伤、撞伤的发生，而影响游客心情。
3、尽己所知，有问必答。当游客问路或咨询其他方面的事情时，不刁难、欺骗游客，如果自己不清楚及时询问其他同事，争取给游客一个正确的答案。
4、搞好周边环境卫生，及时清扫周边环境，并提示游客不要乱扔垃圾 ，禁止吸烟，避免火灾发生。
三、工作态度方面
热爱自己的本职工作，正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为游客服务，遵守劳动纪律，保证按时出勤，有效利用休息时间，保证工作能按时完成。
回顾今年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在不足。在以后的工作中，我将努力改进自己的不足之处，提高工作能力，力求把工作做得更好，提高服务质量。
陆继雯
二〇一一年十二月十四日
推荐第8篇：某年检票员年终总结
XX年检票员年终总结
导语：检票员的工作看似很简单，其实应该也没那么简单，具体情况是如何的呢？以下是小编整理的XX年检票员年终总结，欢迎阅读参考。
XX年检票员年终总结
20XX年过得真快又到了总结工作的时候，时间过的真快，回顾这一年的工作，我在领导和同事的关怀中，按照车站的各项规章制度，较好的完成了自己的本职工作，工作总结如下：
在检票工作中，我们每天面对各种各样不同层次的旅客，在工作中认真履行岗位职责，工作标准，车站一直实行封闭发车，在检票中严格按工作流程才操作，认真监督驾乘人员违规违纪，严格检查车辆到位情况，车辆情况整齐有序，严格做好清车，清仓，发车时做好安全宣传，严禁超员车辆出站。
1.工作责任心不强回顾工作中自己曾犯过不少错误，自己的责任心没有树立起来，总是重复的出现问题，自己总认为是小事情，不会剖析问题，没有意识的事情的严重性。
2.业务知识不扎实自己在学习方面总是偷懒，不能做到常回头看看，学了新知识不及时巩固，不能熟记于心，总是像学新的一样，这样使我在工作中变得很被动，当旅客询问时我应该迅速的回答旅客，但却依赖电脑这样不仅浪费自己的时间更是耽误旅客的行程。
3.观察力不够在发现违规等不安全因素的存在不敏感，当业户想制造危险因素是一定会有痕迹，有时我做事不够仔细，对事情不重视，没有及时发现业户的危险行为，不能及时分析情况。
4.不能主动的找问题解决问题事情总是在发生后才意识到问题所在，经验及业务知识欠缺，处理问题欠缺灵活性，解决问题时总是想问别人依赖性很强。
明年要将自己的业务知识学扎实，不忘常回头看看。在工作中严格按照工作流程操作，把工作干到前头，做到真正的安全生产。仔细认真负责的做事情，不能急功近利，要按部就班的，多向别人学习，多问别人的宝贵经验，多动脑筋通过自己的严格要求增强工作责任心。积极配合组长的工作，使我们科室更上一层楼。不断提升个人素质，保持积极乐观向上的心态，礼貌待客，学习语言技巧，使来总站乘车的旅客时刻感受到我们热情周到的服务。
客运服务工作是淄博形象窗口，服务起点“旅客使我们的衣食父母，为了今后能更好的服务旅客，让旅客进站有到家的感觉。在今后一定做好自己的工作，端正自己的工作态度，调整好自己的心态，站友需要帮助时，互帮互助解决问题，学习新员工，敢说敢干，敢想的精神。回顾这一段时间的工作，我们看到了大家的团结大家一起奋斗在五
一、端午，加班时辛勤的汗水与送走旅客满意的笑容，让我们的生活工作充实起来，不仅增加了我们的工作能力，也使我们丰富的生活阅历。这种意义的存在正是工作带给我们的，所以我们应该珍惜现在的工作珍惜美好的生活，创造更好的总站。
XX年检票员年终总结
2018年已经缓缓的向我们走来，XX已经悄悄离去，转眼间，一年已经过去了，在过去的一年时间里，我们经历过春运小长假，艺考直通车，清明小长假，五一小长假和端午小长假，十一小长假，眼看又要春运了，在过去的每个月份中都会有节日出现，而我在一个个节日历练之后进行成长，话说：\"活到老，学到老，学无止境!\"，我每天都在不停的总结和学习，不管是在业务还是在工作技巧上不断的进行补充，每度过一年我便成长了一岁，经验总是总结积累出来的，回顾XX年的工作，我把自己的工作岗位分为四类，分别是：检票口、验票口、三产销售和宣传报道组工作。对此，我对我XX年的工作做以下总结：
1、在检票口的工作中，除了严把工作流程外就是细致面对任何事情，大到发车，小至查看货票，每一步都是不可疏忽的!
(1)做好封闭发车，清车清仓要彻底，发车一定要清点明确，宣传一定要到位，特别是雨雪雾天气一定叮嘱驾乘人员减速慢行，查看好车上的安全设施，特别冬季，天气常遇变故，一定检查好。
(2)检查好驾乘人员的手续以及日期，做到万无一失，切忌疏忽大意，以防有过期证件蒙混过关。
(3)填写好各种单据，对于货票，一定开好价格，书写正确，看好日期和到达站以及件数，过路班车一定查看好相关货单，看是否合格，开据货票一定要在规定价格上灵活处理，有问题或者疑问及时汇报领导，经商议后在做回复，曾经有过过期日期没有发现，导致客车行至出站口被查出，在以后的检查中应该严加核对!
(4)在客流高峰的时候，一定要做好节前准备的工作，特别是工作用品和注意事项，节假日孩子比较多，提前排好队，看是否有半票够高未买票，人多的时候一定看好半票，发车时清点好人数，有未检的及时放座，禁止浪费资源，出现特殊状况时应灵活处理，特别是行李问题，应该灵活处理，做好旅客的解释工作，把工作一律往前做。
(5)查看好违规违纪，做好常回头看看的要求，在没事的时候多往后面看看，多留意驾乘人员的动态，观察异样旅客的举动，多考虑一步，多延伸想想，争取让自己每月都要有违规的发现。
(6)做好相邻口的互帮互助工作，身边有年轻员工的时候应该以身作则，多带动身边的年轻员工，有困难时互相帮助，虽然自己的工作时间不长，但对于她们新员工来说也算是老员工，要互帮互助，在她们需要自己的时候多伸出自己的援助之手，做好传帮带的工作，学习身边的正能量，学习和借鉴别人身上的好。
2、在验票口的工作中，给我感触最深的就是互帮互助，看到了同事田密身上的美，感触极深，反思自己的工作，结合她的优点，针对自己进行对比，学习她身上的优点，改正自己的缺点，让自己从心里去改变，把这种改变落实到行动中，也就是所谓的感恩回报，在自己最困难的时候总站给了我希望，给了我温暖，我将这温暖转化成我努力的动力，做好自己工作的同时回报领导对我的关心，多多发现违规，多多创收，在出站口观察好下客区的动态，以及周围可疑人员，查看好发车车辆的动态，严禁站外私自上客、上货、卸货的情况，严格把关，落实好“三不进站、六不出站”的要求，查看好货物的件数和日期，特别是过路班车，还要核对好车号，清点好人数，核对好票种，以免出现差错。在出站口靠的是相互配合，四个人配合好，搭配好，工作才会更加顺利，分工明确，这样才会更好的完成工作。
3、对于三产销售，从一开始的一点已经慢慢开始增加，自己一直都在寻找经验，就是速度有点慢，看到别人能卖到1000多，自己也很着急，每次都在总结自己卖不高的原因，但是查找的还不够准确，虽然自己尽力去卖了，但是还是不够理想， 在下一步的销售中，多学习别人的技巧，中介别人的经验，争取让自己的总数在提高一些，为创收多贡献一份力量!
4、在宣传报道组中，工作分工到个人，博客监督、好人好事登记、总站微平台转发都是专人监督，各有各的任务，唯独在板报工作中比较吃力，自己做事又比较拖拉，创新意识比较差，想不出好板块规划，致使板报止步不前，也希望各位同事，各位小组长能够费心帮忙，出点意见或者建议，或者有更好的模版可以举荐给我们，我们可以去学习借鉴!
5、从提升服务技巧方面，我们不断加强文明用语的使用，普通话的使用，延伸服务等各种服务，让我们的服务贯穿到我们的工作中，落实在了每个细节中，当旅客走到我身边需要帮忙的时候，我会尽全力的去帮助他，不管遇到什么问题，旅客只要找到我面前，我就会尽自己最大的能力去帮助旅客解决，不管是丢东西还是问别的，都要设身处地的去为旅客考虑，做好首问负责制。
6、我进步最大的一方面是我当上了师傅，我有了自己的第一个徒弟：李方圆，对于我来说，自身还是比较欣慰的，遇到一个活泼开朗、谦虚的大个美女，虽然自己干的时间也不算长，但是第一次当师傅也是比较兴奋的，这说明我又成长了一步，我已经向老员工的行列慢慢进军，在工作中，自己要以身作则，把自己的好的方面传授给她，我始终坚信严师出高徒，对于她们刚毕业的大学生来说有可能接受不了，但我还是毅然决然的用了这个定律，很庆幸的是我的徒弟非常理解我的所作所为，虽然我脾气很差，时常会骂她教训她，但是她还是虚心的接受了，在这里我想对我的徒弟说声谢谢!谢谢你对我的包容和谅解，在以后的工作中，我们要互相学习，我学习他身上的那种开朗，那种心态，永远都是开开心心的，出了事情要找出原因，不要总纠结在后果上面，要做好以后，既然错了就要面对就要改进，争取不会犯同样的错，看到她一天天的成长，一天天的进步，作为师傅我很开心，同时我也要以身作则，做好表率，争取在她徒弟面前做一个优秀的好师傅，互相监督，师徒一起进步!
XX年检票员年终总结
XX年马上就要过去了，在这一年之中车站的工作环境改变了很多，周围的同事也更换了很多，但是我们对工作的热情没有丝毫减少。展望2018年我们的工作还有很多不足，这就要求我们更加努力的去发现自己的不足积极改正，同时在新的一年中要更加努力的去工作，严格要求自己。
今年车站的最大事件要数顺和公司的成立，以前抢客喊客的场景不会再发生了，工作岗位也都发生了改变，我还是分配在检票口，对于检票工作可以说是既熟悉又陌生，因为这份工作看似简单，但是要把它做好做规范其实很难，这也要求我们要具有更好的业务能力，虚心的向别人学习，在服务二科这个大家庭中我学到了很多。每天我们学习弟子规，练习手语操，以及背诵线路知识，使自己学会了工作之外的很多知识。车站也围绕我们工作的环境建立了一系列的规章制度，“6s”的实施，以及检票口栏杆的安置，也让我们的工作更加顺利的进行，也对业主进行了规范，使得车站的违纪行为大大减少，使车站的面貌焕然一新。工作之余还提倡我们“多回头看看”，既要我们监督业户的行为规范，也要我们多多总结以前的工作，好的要继续坚持，不好的要加以改正提高。总之为了车站更好的运行，大家伙一起出主意，一起奉献自己的一份力。
在过去的一年中我学会了很多，也让我成长了很多，每位同事对我帮助都非常大，对此我要对它们说声谢谢。在今后的工作中我会继续努力，努力提高自己改掉自己的不足，得到大家的认可，为车站的发展出一份力。
总结会议感想：
XX年11月28日我们服务二科在道德讲堂召开了年终总结会议，由我们科长刘XX和副科长赵XX主持。首先我们科室员工逐个对自己XX年一年来的工作情况进行了总结，每个同事都对自己这一年的工作进行了自我评价，找到自己的不足，以及对新年的打算，刘科也对我们这一年来的工作做了点评，在XX年这一年我们还存在很多不足所以以后我们要更加的落实好我们的工作要求。同时刘科对我们2018年的工作做了展望，要求我们转变思想，端正工作态度，提高我们的工作积极性，工作要分工到人。新的一年新的气象，新的一年中我会更加努力的去工作，为了顺和的顺利成长奉献自己的一份力。
推荐第9篇：检票员工作标准(
检票员岗位工作标准
1 范围
本标准规定了检票员岗位资格要求、工作职责、工作内容、检查与考核等内容。 本标准适用于检票员岗位工作。 2 岗位资格要求 2.1 基本要求 2.1.1 年龄
18-35周岁。 2.1.2 工作经验
此岗位无相关工作经验要求。 2.1.3 学历要
高中以上文凭 2.2 能力要求 2.2.1 基本素质：
——品貌端正，形象较好，身体健康； ——具备较强的责任性和原则性，有主见； ——具备良好的协调性，沟通能力强 ； ——熟悉公司各项规章制度； 3 工作职责 3.1 职责
主要负游客入园的检票工作，检票口秩序维护及入园人数统计工作。 3.2 隶属关系 3.2.1 直接上级
检票领班。 3.2.2 直接下级
此岗位无直接下级。 4 工作内容
a) 按时考勤，按公司要求，统一穿工作制服，佩戴工卡，并保持着装整洁。
b) 上班不迟到、早退，不无故请假，需要调班、调休，请假时请示主管批准后方能生效，不得擅离工作岗位。
1
c) 服从分配，工作认真、细致，一丝不苟，尽职尽责，做好本职工作。 d) 热情待客，礼貌服务，做到站立姿势端庄，精神饱满，面带笑容。接待游客入园每次都要讲“您好”、“欢迎光临”等礼貌用语，耐心、简洁、明了地回答游客的有关咨询，树立好检票口形象。
e) 不准在岗聊天、嘻笑打闹、吃零食、会客、接听电话等与本岗工作无关的事。 f) 认真执行入园须知中有关事项，发现问题不私自处理，并及时与主管取得联系。
g) 把好检票口关，游客一律凭票或入园单、来访接待单入园，遇到团队驾驶员、导游有关职能部门执行公务人员须出示证件，经核实报请部门领导同意、才能免票凭入园单入园。
h) 严禁私自无票入园、漏检、进人缺票，利用职权优惠和放未批准亲友入园以及收钱放人。 i) 与保安员一起自觉维护检票口秩序，出现紧急情况及时上报领导，并协助处理，游客拥挤时耐心、迅速引导，尽快疏散。
j) 虚心接受游客及领导提出的批评和建议，不顶撞、争吵，遇各类矛盾纠纷、投诉要及时与接待班长取得联系，并报部门负责人协助妥善解决。
k) 交班时做好交接手续（如所押完整清楚证件、欠单、物品寄存）。 l) 全员要服从管理、积极认真、齐心协力把岗位工作做好。 5 检查与考核
参照《全员考核办法》执行。
推荐第10篇：检票员半年工作总结
文 章来源
莲山 课件 w w
w.5 Y k J.COm 9
检票员半年工作总结
这几个月的工作，我在领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照要求较好的完成了自己的本职工作，在这期间还学习了售票，也在售票室体验了那种积极气氛，都争分夺秒的努力工作着，每个小时都更换着工作人员，在14号窗口告知旅客东厅是国营站，他们为的就是不让旅客受个体的影响而乘错车。
学习了检票，每到一个发车点，都要通知旅客检票上车，并且看到是否有旅客看错了检票口，会细心的给旅客说明检票口的排号及方向，还去了高速学习，高速的工作人员真的很让人佩服，在烈日炎炎的环境中，他们还那么团结那么快乐的工作着，这就是种坚定团队精神的集中体现，团队精神的形成并不要求团队成员牺牲自我，相反表现个性，特长保证了成员共同完成任务目标而明确地协作意愿和协作方式产生的内心动力，如果没有正确的管理制度，没有良好的从业心态和奉献精神，就不会有团队精神，通过这几个月的学习与工作，工作模式上有所提高，工作方式有了较大的改变
1服务台的日常管理工作，作为服务台的一员，自己清醒的认识到服务台是主任班长直接领导下的管理机构是承上启下沟通内外协调左右的主干，推动各项工作向目标前进的中心。
2加强自身学习，提高业务水平，由于感到自身的欠缺而自己的学识能力和调力与其任职都有一定的距离，所以工作不敢掉以轻心，向周围的领导学习向同事学习，能够以正确的态度对待各项工作任务热爱本职工作，积极提高自身各项业务素质争取工作的主动性，具有较强的专业心责任心努力提高工作效率和工作质量
3存在的问题和今后努力方向，本人能爱岗敬业，但也存在一些问题不足，主要表现在第一作为服务台的一员对我而言是一个新的岗位许多工作都是边干煸揣摩，工作起来不能游刃有余工作效率有待进一步提高，第二有些工作还不够过细一些工作协调不是十分到位，在今后认真提高业务工作水平，贡献自己该贡献的，我应该努力做到第一加强学习，多看与服务方面的书籍多学习有关工作方面的知识，第二本着实事求是的原则做到上情下达下情上报真正做好一位好员工，遵守本站内部规章制度，维护本站利益，积极为本站创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。
文 章来源莲山 课件 w w
w.5 Y k J.COm 9
第11篇：大学生暑期社会实践报告（汽车检票员）
真快啊，去年的这个时候，我还是刚刚高考结束的普通学子，不知不觉中我已经迈入大学校园一年了，大学是一个教育我、培养我、磨练我的圣地，我为我能在此生活而倍感荣幸。但亲身实践才能够使我们增强认识问题、分析问题、解决问题的能力；为我们认识社会，了解社会，步入社会打下良好的基础。以前的我只是两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书。但现在我要走出安全的港湾，接受风雨的洗礼，社会的考验。
暑假里利用空闲时间，我到江苏省如皋市长途汽车站参加社会实践。作为一名检票员，我每天工作首先要在班车到达时通知各位旅客准备检票上车，接着在进站口进行检票后，统计核对好每个班次的人数，然后在发车之前对已经入座的乘客进行一次简单的行程说明并提醒好每位旅客注意保管好自己的物品，最后要代表车站送上我们最真挚的祝福：祝原大家旅途愉快。虽然每天看似只是在重复着一样的事情，但在这一个月的工作中，我的确学习到很多很多。
月末来临，社会实践的帷幕也渐渐落下了，回想这次社会实践活动，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校及书本上是不曾有过的。比如说在人际交往方面，书本上只是很简单的告诉你要如何做，而社会上人际交往非常复杂，在学校是不能有如此深刻的感受的。社会上有各种人群，每一个人都有自己的思想和自己的个性，要跟他们处理好关系还真得需要许多技巧。而这种技巧通常是来自社会阅历与经验的。在社会上要善于与别人沟通。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习。以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。交际中要求你在不能改变一件东西的时候，你只能学着去适应它，如果还不行，那就改变一下再去适应时的方法。还记得上班的第一天，第一次和那么多陌生人打交道，要向每位乘客问好，并要在候车大厅面对众人讲话，播报通知。虽然仍显得那么稚嫩，但我想我已渐渐学会自信以及作为一名服务性行业者所必备的礼节。此外，知识的积累也是非常重要的。知识犹如人的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的实践活动，对我来说很陌生，要想把工作做好，就必须了解各方面的知识，有深入的了解，才能更好地应用于工作中。这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面。
虽然这次的社会实践只是一些很简单的工作。但经过了这次活动我才知道，在现实生活中，有很多具体的问题需要我们去面对，需要我们去处理。这些问题，其实也就是我们生活中常常遇到的问题。只是，以前在家里，在学校，这些问题有父母，有老师去帮我们处理。而通过这次的社会实践，我知道了。在现实生活中我们要做的事情，不仅仅是我们能不能做这份工作，更是我们能不能用自己的一份热忱的心来面对这份工作。
在实践过程中遇到了许多的困难，但高兴的是我能一一挺过来了，遇到的障碍我也能独自去解决了，这的确是意见值得高兴的事。孟子曰“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤……”所以我想这次的经历正是我的财富，在以后的人生路上会一直受益。
经过实践锻炼后我的个人素质、心理观念、沟通技巧等多方面都获得不同程度的进步，真正达到了社会实践的目的。此次社会实践虽然存在一些问题。但是我欣喜地看到，经过社会实践的磨练，我变得更加成熟、更加自信。我有理由相信，当代青年大学生有实力承担的起未来建设国家的重任，追求进步，刻苦求知，勤于实践，全面成才必将成为广大青年学生的共同心声和行动！
第12篇：检票员年终个人工作总结
检票员年终个人工作总结
检票员年终个人工作总结
2016年已经缓缓的向我们走来，2015已经悄悄离去，转眼间，一年已经过去了，在过去的一年时间里，我们经历过春运小长假，艺考直通车，清明小长假，五一小长假和端午小长假，十一小长假，眼看又要春运了，在过去的每个月份中都会有节日出现，而我在一个个节日历练之后进行成长，话说：\'活到老，学到老，学无止境!\'，我每天都在不停的总结和学习，不管是在业务还是在工作技巧上不断的进行补充，每度过一年我便成长了一岁，经验总是总结积累出来的，回顾2015年的工作，我把自己的工作岗位分为四类，分别是：检票口、验票口、三产销售和宣传报道组工作。对此，我对我2015年的工作做以下总结：
1、在检票口的工作中，除了严把工作流程外就是细致面对任何事情，大到发车，小至查看货票，每一步都是不可疏忽的！
（1）做好封闭发车，清车清仓要彻底，发车一定要清点明确，宣传一定要到位，特别是雨雪雾天气一定叮嘱驾乘人员减速慢行，查看好车上的安全设施，特别冬季，天气常遇变故，一定检查好。
（2）检查好驾乘人员的手续以及日期，做到万无一失，切忌疏忽大意，以防有过期证件蒙混过关。
（3）填写好各种单据，对于货票，一定开好价格，书写正确，看好日期和到达站以及件数，过路班车一定查看好相关货单，看是否合格，开据货票一定要在规定价格上灵活处理，有问题或者疑问及时汇报领导，经商议后在做回复，曾经有过过期日期没有发现，导致客车行至出站口被查出，在以后的检查中应该严加核对！
（4）在客流高峰的时候，一定要做好节前准备的工作，特别是工作用品和注意事项，节假日孩子比较多，提前排好队，看是否有半票够高未买票，人多的时候一定看好半票，发车时清点好人数，有未检的及时放座，禁止浪费资源，出现特殊状况时应灵活处理，特别是行李问题，应该灵活处理，做好旅客的解释工作，把工作一律往前做。
（5）查看好违规违纪，做好常回头看看的要求，在没事的时候多往后面看看，多留意驾乘人员的动态，观察异样旅客的举动，多考虑一步，多延伸想想，争取让自己每月都要有违规的发现。
（6）做好相邻口的互帮互助工作，身边有年轻员工的时候应该以身作则，多带动身边的年轻员工，有困难时互相帮助，虽然自己的工作时间不长，但对于她们新员工来说也算是老员工，要互帮互助，在她们需要自己的时候多伸出自己的援助之手，做好传帮带的工作，学习身边的正能量，学习和借鉴别人身上的好。
2、在验票口的工作中，给我感触最深的就是互帮互助，看到了同事田密身上的美，感触极深，反思自己的工作，结合她的优点，针对自己进行对比，学习她身上的优点，改正自己的缺点，让自己从心里去改变，把这种改变落实到行动中，也就是所谓的感恩回报，在自己最困难的时候总站给了我希望，给了我温暖，我将这温暖转化成我努力的动力，做好自己工作的同时回报领导对我的关心，多多发现违规，多多创收，在出站口观察好下客区的动态，以及周围可疑人员，查看好发车车辆的动态，严禁站外私自上客、上货、卸货的情况，严格把关，落实好“三不进站、六不出站”的要求，查看好货物的件数和日期，特别是过路班车，还要核对好车号，清点好人数，核对好票种，以免出现差错。在出站口靠的是相互配合，四个人配合好，搭配好，工作才会更加顺利，分工明确，这样才会更好的完成工作。
3、对于三产销售，从一开始的一点已经慢慢开始增加，自己一直都在寻找经验，就是速度有点慢，看到别人能卖到1000多，自己也很着急，每次都在总结自己卖不高的原因，但是查找的还不够准确，虽然自己尽力去卖了，但是还是不够理想， 在下一步的销售中，多学习别人的技巧，中介别人的经验，争取让自己的总数在提高一些，为创收多贡献一份力量！
4、在宣传报道组中，工作分工到个人，博客监督、好人好事登记、总站微平台转发都是专人监督，各有各的任务，唯独在板报工作中比较吃力，自己做事又比较拖拉，创新意识比较差，想不出好板块规划，致使板报止步不前，也希望各位同事，各位小组长能够费心帮忙，出点意见或者建议，或者有更好的模版可以举荐给我们，我们可以去学习借鉴！
5、从提升服务技巧方面，我们不断加强文明用语的使用，普通话的使用，延伸服务等各种服务，让我们的服务贯穿到我们的工作中，落实在了每个细节中，当旅客走到我身边需要帮忙的时候，我会尽全力的去帮助他，不管遇到什么问题，旅客只要找到我面前，我就会尽自己最大的能力去帮助旅客解决，不管是丢东西还是问别的，都要设身处地的去为旅客考虑，做好首问负责制。
6、我进步最大的一方面是我当上了师傅，我有了自己的第一个徒弟：李方圆，对于我来说，自身还是比较欣慰的，遇到一个活泼开朗、谦虚的大个美女，虽然自己干的时间也不算长，但是第一次当师傅也是比较兴奋的，这说明我又成长了一步，我已经向老员工的行列慢慢进军，在工作中，自己要以身作则，把自己的好的方面传授给她，我始终坚信严师出高徒，对于她们刚毕业的大学生来说有可能接受不了，但我还是毅然决然的用了这个定律，很庆幸的是我的徒弟非常理解我的所作所为，虽然我脾气很差，时常会骂她教训她，但是她还是虚心的接受了，在这里我想对我的徒弟说声谢谢！谢谢你对我的包容和谅解，在以后的工作中，我们要互相学习，我学习他身上的那种开朗，那种心态，永远都是开开心心的，出了事情要找出原因，不要总纠结在后果上面，要做好以后，既然错了就要面对就要改进，争取不会犯同样的错，看到她一天天的成长，一天天的进步，作为师傅我很开心，同时我也要以身作则，做好表率，争取在她徒弟面前做一个优秀的好师傅，互相监督，师徒一起进步！ 自己有太多的不足，不管是在日常工作中还是在小组工作中都有大大小小的过错，在小组>工作计划中，制定的计划有完不成的情况也有计划没按时上交的情况，做事拖拖拉拉，做完的工作没有做到细致化，只是单纯的完成而没有做到精化，缺乏责任心，也缺乏上进心，对自己没有制定相应的目标，使自己得不到进步，在工作中大大咧咧，没有细腻感，缺乏主动意识，虽然很多工作都是按时按量的去完成，但是没有带动其他人去完成相关的事，在主动性上缺乏主动意识。没有创新意识，总是按部就班，对小组的工作也没有创新性，自己也没有主动去想去研究，导致小组整体的没有创新性。
说完2015年的>工作总结，再说一下2016年的工作打算，2016年工作打算如下：
（1）继续学习业务知识，总结好自己每日的所做所得，以及节假日的总结，严格落实好自己的工作流程以及相关工作，做到相邻口和同事之间的互帮互助。
（2）多培养自己的创新意识，也希望同事们有好提议的可以告诫我，我也会虚心接受和合理采纳
（3）在工作中加强工作的主动性和积极性，搞好服务，严禁出现任何的服务质量投诉，加强自己的业务知识和业务技巧，把自己的服务落实到工作中，做好每一步，把握好每一次小的细节，争取让自己更加细致化。
（4）在三产销售中，要总结自己销售的经验，向卖的好的同事吸取经验，让经验消化变成自己的发财之道，不气馁，要越挫越勇，给自己制定越来越高的目标，使自己不断的去进步。
科室的不足：
（1）年轻员工的主动意识太差，不管闲事的人大有人在，希望新员工能加强自己的责任心，不要把事情和工作划分的太清，没有谁是应该做哪项工作的！
（2）团队意识淡薄，别人掉了也不会有人拾起来，互相监督不到位，做不到好的提醒和监督！
评价：
对于科长，有时候太过着急，我希望科长在出现问题的时候不要太过于动怒，不但气坏了身体还解决不了事情，有事情可以说清楚缘由再发火也不迟。
对于副科长，做事情太犹豫，我希望**考虑事情能够全面一点，不要只想半截，处理问题之前要做好相应的准备工作，记性不太好，可以拿个记事本记下。
第13篇：关于火车票实名制—检票员
大家好，我是广州铁路局铁路公安系统编制下的一名普通的检票员。 检票员的工作是，首先要检查车辆到位情况，清车清场在检票的时候，维持好检票秩序，按号排队，并能尽量照顾老弱病残孕幼等旅客优先上车，注意旅客随身携带的行包安全及重量是否合规。做好过站车的接发工作和发车前的宣传工作，防止旅客错乘、漏乘。检查员的工作除了认真检票，照顾重点旅客，查清\"三品\"外，还要了解营运区域内的情况，了解《安全常识》的主要内容，保证旅客的乘车安全。
我反对推行火车票实名制这项制度，我的理由如下：
首先，在进行实名制检票时，我要同时对照旅客火车票与身份证上的证号、姓名信息是否符合，然后再看旅客本人和身份证是否一致。这两个环节需要花很多时间，会增加售票的信息录入时间和验票的信息核对时间，降低工作效率，影响人流疏散，加剧人群滞留，容易形成挤压伤人事件隐患，对乘客的出行造成一定程度的不便。
第二，因为每次每个旅客的验证都需要上述两个环节，但是由于人数众多，允许的时间非常少，需要检票员很快确定，所以在这种快速的检票下，很容易就眼花，看不清旅客的具体资料，导致那些想要浑水摸鱼的人得逞。按照检票员培训的要求,两秒钟之内就要检完一张票。很多时候在10分钟内检完1500多张票。尤其是在暑运和春运等高峰期时,他们每天检票能检到手抽筋。
第三，在确实忙不过来的情况下，检票的环节也可能会被我们检票员忽略，在大客流量的情况下，检票人员检查了乘客的车票，但并未细查乘客是否携带身份证，以及车票信息与身份证信息是否相符，许多乘客在进站时甚至享受了“免检”待遇。
第四，高仿火车票热销 检票员：人工识别很困难。网上出现不少票务网站，专门定制假火车票的，并美其名曰高仿火车票。只要提供身份证、姓名和火车车次，就可以给你“定做”一张火车票，而且价格不贵。连检票员等工作人员也无法辨认。
第14篇：检票员试用期转正报告 [小编推荐]
检票员试用期转正报告
尊敬的领导：
我于2013年5月6日进入公司，根据公司的需要，目前担任检票员一职，负责门头检票工作。
本人工作认真、细心，勤勉不懈，且具有较强的责任心和进取心，有很强的团队协作能力，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作;积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步。平时利用下班时间通过培训学习，来提高自己的综合素质，同公司共同发展、进步。
来到这里工作，我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与提高，也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力去创造，相信在全体员工的共同努力下，企业的美好明天更辉煌。
在今后的工作中，我要多向老同志学习，学习他们的经验、作风、接人待物、说话办事，认真履行工作职责，不断用良好的道德标准来要求自己，使自己在工作当中得到锻炼和提高。我会在我们温暖的集体当中团结同志、努力工作，请大家给我提出宝贵意见。
根据公司规章制度，试用人员在试用期满一年合格后，即可被录用成为公司正式员工。因此，希望公司能根据我的工作能力、态度及表现给出合格评价，使我按期转为正式员工。谢谢!
报告人：金XX
2014年5月22日
第15篇：旅游景区检票员的岗位职责
旅游景区检票员的岗位职责
在快速变化和不断变革的今天，岗位职责起到的作用越来越大，岗位职责的明确对于企业规范用工、避免风险是非常重要的。制定岗位职责的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是小编为大家整理的旅游景区检票员的岗位职责，欢迎大家分享。
旅游景区检票员的岗位职责1
第一条：遵守单位各项工作制度，严格检票程序，忠于职责，不玩忽职守，徇私舞弊。
第二条：班前打扫卫生区卫生，保持卫生区的整洁干净。工作用品、物品摆放到位。
第三条：站立服务。保持正确的'站姿，要端庄自然、亲切、稳重。面对游客要文雅、自如、端正、稳重、自然亲切。
第四条：服务使用礼貌用语，要来有迎语，去有送声，语言清晰准确，声音动听。要熟练使用礼貌用语十字（您好，谢谢，请，再见，对不起）。
第五条：热情主动服务。在客人走到距检票口十米时，要行注目礼，用目光迎接客人。客人到检票口时，要彬彬有礼，主动招呼，亲切问候，如：“您好，请问您几位？”等。
第六条：检票时，要双手接过客人递过来的票，验后双手将票还送给客人，并说：谢谢合作，请保管好您的票据等敬语。
第七条：积极组织游客有秩序的通过，避免混乱现象的发生。
第八条：检票时要认真、细致。做到票数与游客人数相符，不得漏检或私自放无票人员进入。
第九条：遵守景区上下岗时间，不擅离职守。
旅游景区检票员的岗位职责2
1、做好游客问询解答工作。
2、认真清点核实游客人数与所购票数，避免出现漏检、错检现象。
3、做好游客迎送服务工作。
4、认真记录游客来源登记台帐，为公司进行客源市场预测、分析提供准确的第一手资料。
5、配合部门其它员工完成大型接待前的准备工作。
6、接待高峰，负责做好景区门口游客及骆驼疏散工作。
7、和旅行社导游建立良好的客际关系，主动营销景区的各类项目。
8、做好闸机、游客通道的维护、保洁工作。
9、完成部门领导交办的其它工作。
第16篇：汽车客运站检票员检票操作规范
汽车客运站检票员检票操作规范
1.检票前准备工作。
（1） 红绿旗卷起放在检票台上，口笛挂在胸前。
（2） 启动计算机检票系统，输入本人工作代码等信息，核对结算单号，熟练地将结算单装入打印机。
（3） 检查显示和广播设备是否工作正常。 （4） 检查桌面摆放是否整齐。
（5） 输入车牌号，显示本班车检票信息。 2.提醒旅客检票喊话
本班车发车时间前10分钟，提醒旅客检票喊话。喊话内容：“旅客们，你们好! *点*分开往**方向班车,马上开始检票了, 请拿好您的随身物品, 到*号门依次排队等候检票。”
喊话时，检票员站立在检票台话简前。 3.理队操作规范。
（1） 进行适当理队。（不需要理号，但应该安排老、弱、病、残旅客优先上车。）
（2） 理队和检票时，发现旅客携带的物品超体积、超重，或疑似危险品时应进行检查，并作处理。
（3） 旅客携带的物品超体积、超重时讲：“对不起，您的行李超过免费携带的规定，请办理托运手续。”
（4） 旅客携带的物品确定是危险品时，应根据危险品的种类讲：
“您的***（物品）按规定不能携带乘车，您可以拿回去，或者由我站代保管，您也可选择放弃该物品。” “您携带的危险品应交公安（消防）部门处置，请予配合。” 4.检票操作规范
（1） 开始检票时，面对前几位旅客说：“班车在**方，车号是*****，现在检票。”
（2） 检票时，应面对旅客微笑，并对每位旅客讲“您好。”
（3） 检票时，必须先看客票，不检不符合当班客票，不检不符合规定的半票。
（4） 发现小孩超过免票（半票）规定时讲：“您的孩子已超过免票（半票）规定，请购买半票（全票）。”
（5） 检优待票时讲：“请出示您的有关证件。” 当核对无误后，在返还证件时应道一声“谢谢”。 查验证件不符合优待票条件的，应告知旅客：“对不起，您的证件不符合购优待票规定，请您购买全票。”
（6） 旅客乘错车时讲：“对不起，您乘坐的不是这趟班车，请在座椅上休息，注意我们的广播。”
5.催促旅客检票喊话
本班车发车时间前3分钟，发现还有旅客没有检票，应进行催促旅客检票喊话，喊话内容： “旅客们，你们好! *点*分开往**方向的班车,马上就要开车了，请还没有上车的旅客赶快到*号门检票上车。”
如果本班车所有旅客均已检票，不需要进行任何喊话。 6.发车操作规范
（1） 本班车发车时间到，停止检票，锁上检票门，打印结算单。 （2） 检票门显示屏显示下一班发车信息。
（3） 上车用目点的方法清点人数，对查出的无票乘车旅客，应礼貌劝导下车。 （4） 向旅客进行安全喊话，喊话内容：“旅客们:你们好!欢迎您乘坐本次班车。本班车是*点*分开往**方向，沿途停靠**、**站，请旅客们核对自己的车票，不要乘错车。为了行车安全，请您系好安全带，车厢内不准吸烟，行驶途中不要与驾驶员交谈，行包中严禁夹带危险品，谢谢合作。祝您旅途愉快，一路平安。” （5） 在车内与驾驶员办理结算单交接手续，检票员下车后站立在车门口，示意驾驶员关车门。
（6） 目视行李舱是否关闭，绕车察看车辆周边是否有障碍物，（绕行方向为由车门经车头、左车身到车后，途中要察看车下是否有障碍物。）一切正常后，旗笛指挥发车。
（7） 发车完毕，跑步返回检票岗位，（跑步时，红绿旗合并卷在一起拿在手中，不得夹在腋下）把红绿旗放置桌面上。
7.突发事件处理。
发生班车晚点或自然灾害等突发事件时，能应急处理，并及时向旅客解释。 班车晚点并知道晚点时间时讲：“ 乘坐*点*分开往***方向的旅客请注意，我们非常抱歉的通知您，由于***原因，本班次将晚点**分钟，请您耐心等候，谢谢合作。”
班车晚点并不知道晚点时间时讲：“乘坐*点*分开往***方向的旅客请注意，我们非常抱歉的通知您，由于***原因，本班次将晚点，我们正在联系，一有消息，会马上广播，请您耐心等候，谢谢合作。”
班车停车时讲：“乘坐*点*分开往***方向的旅客请注意，我们非常抱歉的通知您，由于***原因，本班次将停开，请旅客们到售票窗口办理免费退票或换乘手续，谢谢合作。”
8.检票操作结束
（1） 退出检票系统，从打印机上取出结算单。关闭打印机。 （2） 关闭显示和广播设备。
（3） 整理检票工作场所，个人用具不能遗留在桌面上。
第17篇：检票员五一小长假工作总结
检票员五一小长假工作总结
检票员五一小长假工作总结
为期三天的五一小长假已过，这是我在**汽车总站的第三个“五一”，虽谈不上身战百炼，也是经验丰富。就在这忙忙碌碌中，也犯了一些低级错误。5·1日上午我在潍坊检票口，旅客较多，在没有加班车的情况下，我做足了前期工作，比如排队，安抚旅客焦急情绪，避免旅客插队给旅客编号等等。在看到班车的那一刻，我与旅客一样激动，在没有封闭发车的情况下，去清车清仓了。然后所有排队的旅客全涌出来，没排队的旅客挤上车，排队没上去车的旅客对我大大不满，我站在车门口看着挤来挤去的旅客，看着被挤哭了的孩子，看着被挤掉的行包，我一下子懵了。好在我们副科赵姐和派出所的同事们及时赶到，帮我解了围，安定了旅客，又把我接下来的工作带入正轨。
这件事我都不好意思说出来，感觉好丢丢啊，事后也反省了自己，一定按照工作流程来，如果先把门关好了，旅客不可能全挤到车门口。与其他同事配合不默契，如果提前让相邻检票口帮忙照看一下，也不会发生这样的错误。
看到同事们这几天总结的“五一”，除了吸取经验外，还有很多的亮点呢。
一·高速分站和后勤人员及时帮忙，凝聚力加强。
二·奉献意识加强，加班人员尽心尽力。五月一日下午，在客流相对不忙的情况下，科长让大家回客运室休息一下，毕竟从早上六点忙到下午三四点了。在客运室我迷迷糊糊时，听姐妹说袁姐袁新文怎么还没回来，我一下子清醒过来，袁姐腿不好，是不是在哪个检票口帮忙，我叫上萍萍去找，替回袁姐休息。当我找到停车场的时候，我看到一些旅客和三个工作人员，她们就是袁姐，赵姐和琛琛，她们在等临朐班车，我和萍萍让她们回去休息，她们却坚守在工作岗位，说一定等旅客上车再走，这是最后一波排队等车的旅客了。那一刻我感动了，检票大厅里你们忙忙碌碌中谁还记得还有她们三个在苦等班车？
三·善于总结了。五一晚上向丽姐的总结，带给我们很多干劲，她不辞辛苦写下来的亲身经验也得到了张站的赞扬。向王向丽学习
第18篇：检票工作总结
工作总结
十一黄金周的工作告一段落，纵观这段时间的工作，在公司领导的亲自带领下，由于员工是第一次参加实战，同时也是对员工的一次考验，对部门员工在该段时间的工作表现予以肯定。同时，由于之前的经验少，部门工作中尚有待提高之处。
在十一黄金周这段时间里，通过员工的表现发现以下问题：
一、工作效率低
由于我们现在使用的是手工检票，在客流量高峰期造成游客滞留现象。
二、礼貌礼仪不到位
由于十一黄金周客流量比较大，员工未能做到对每一位游客微笑服务。
三、员工知识面窄
（1）员工无法辨别真假证件（比如：军官证）
（2）游客提出景区之外的问题未能及时回答。比如：游客回程路线怎么走比较近
通过十一黄金周的工作表现，我们检票部认为景区有很多地方有待提高，以下是检票部提出的建议：希望领导给予肯定和支持
一、二维码检票系统尽快完善，以备迎接下一个游客高峰期
二、公司派专人对每一位员工进行系统的礼貌礼仪培训，让每位员工对游客都能做到微笑服务
三、加强各部门的沟通协调工作，让公司的流程做到更完美
检票部
2013年10月8日篇2：检票员2014年上半年工作总结
检票员2014年上半年工作总结
这几个月的工作，我在领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照要求较好的完成了自己的本职工作，在这期间还学习了售票，也在售票室体验了那种积极气氛，都争分夺秒的努力工作着，每个小时都更换着工作人员，在14号窗口告知旅客东厅是国营站，他们为的就是不让旅客受个体的影响而乘错车。
学习了检票，每到一个发车点，都要通知旅客检票上车，并且看到是否有旅客看错了检票口，会细心的给旅客说明检票口的排号及方向，还去了高速学习，高速的工作人员真的很让人佩服，在烈日炎炎的环境中，他们还那么团结那么快乐的工作着，这就是种坚定团队精神的集中体现，团队精神的形成并不要求团队成员牺牲自我，相反表现个性，特长保证了成员共同完成任务目标而明确地协作意愿和协作方式产生的内心动力，如果没有正确的管理制度，没有良好的从业心态和奉献精神，就不会有团队精神，通过这几个月的学习与工作，工作模式上有所提高，工作方式有了较大的改变 1服务台的日常管理工作，作为服务台的一员，自己清醒的认识到服务台是主任班长直接领导下的管理机构是承上启下沟通内外协调左右的主干，推动各项工作向目标前进的中心。 2加强自身学习，提高业务水平，由于感到自身的欠缺而自己的学识能力和调力与其任职都有一定的距离，所以工作不敢掉以轻心，向周围的领导学习向同事学习，能够以正确的态度对待各项工作任务热爱本职工作，积极提高自身各项业务素质争取工作的主动性，具有较强的专业心责任心努力提高工作效率和工作质量 3存在的问题和今后努力方向，本人能爱岗敬业，但也存在一些问题不足，主要表现在第一作为服务台的一员对我而言是一个新的岗位许多工作都是边干煸揣摩，工作起来不能游刃有余工作效率有待进一步提高，第二有些工作还不够过细一些工作协调不是十分到位，在今后认真提高业务工作水平，贡献自己该贡献的，我应该努力做到第一加强学习，多看与服务方面的书籍多学习
有关工作方面的知识，第二本着实事求是的原则做到上情下达下情上报真正做好一位好员工，遵守本站内部规章制度，维护本站利益，积极为本站创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。篇3：检票员最新个人年度总结
检票员工作岗位 =个人原创，有效防止雷同，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成检票员岗位所在的单位）检票员工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好检票员岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在检票员工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的检票员所有工作任务，履行好×××（改成检票员岗位所在的单位）检票员工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成检票员岗位所在的单位）检票员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：
一、思想上严于律己，不断提高自身修养 一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成检票员岗位所在的单位）检票员岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在检票员工作岗位，但我时刻关注国际时事
和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在×××（改成检票员岗位所在的单位）检票员工作岗位上认真贯彻执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在检票员工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。
二、工作上加强学习，不断提高工作效率 时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。×××检票员工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法，以提高检票员岗位的服务水平和服务效率。特别是学习检票员工作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能提高×××检票员工作岗位的业务水平和个人能力。定期学习×××检票员工作岗位工作有关业务知识，并总结吸取前辈在×××检票员工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在×××检票员工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。
回顾过去一年来在**（改成检票员岗位所在的单位）检票员工作
岗位工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了很大的进步，但也清醒地认识到自己在×××检票员工作岗位相关工作中存在的不足之处。主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理论运用到×××检票员工作岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在以后的×××检票员工作岗位工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习×××检票员工作岗位相关知识、发奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。展望新的一年，在以后的**（改成检票员岗位所在的单位）工作
中希望能够再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好检票员岗位的本职工作。同时也需要再加强锻炼自身的检票员工作水平和业务能力，在以后的工作中我将加强与×××（改成检票员岗位所在的单位）检票员岗位上的同事多沟通，多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取为**（改成检票员岗位所在的单位）做出更大的成绩。 篇4：检票员半年工作总结
检票员半年工作总结 这几个月的工作，我在领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照要求较好的完成了自己的本职工作，在这期间还学习了售票，也在售票室体验了那种积极气氛，都争分夺秒的努力工作着，每个小时都更换着工作人员，在14号窗口告知旅客东厅是国营站，他们为的就是不让旅客受个体的影响而乘错车。
学习了检票，每到一个发车点，都要通知旅客检票上车，并且看到是否有旅客看错了检票口，会细心的给旅客说明检票口的排号及方向，还去了高速学习，高速的工作人员真的很让人佩服，在烈日炎炎的环境中，他们还那么团结那么快乐的工作着，这就是种坚定团队精神的集中体现，团队精神的形成并不要求团队成员牺牲自我，相反表现个性，特长保证了成员共同完成任务目标而明确地协作意愿和协作方式产生的内心动力，如果没有正确的管理制度，没有良好的从业心态和奉献精神，就不会有团队精神，通过这几个月的学习与工作，工作模式上有所提高，工作方式有了较大的改变 1服务台的日常管理工作，作为服务台的一员，自己清醒的认识到服务台是主任班长直接领导下的管理机构是承上启下沟通内外协调左右的主干，推动各项工作向目标前进的中心。 2加强自身学习，提高业务水平，由于感到自身的欠缺而自己的学识能力和调力与其任职都有一定的距离，所以工作不敢掉以轻心，向周围的领导学习向同事学习，能够以正确的态度对待各项工作任务热爱本职工作，积极提高自身各项业务素质争取工作的主动性，具有较强的专业心责任心努力提高工作效率和工作质量 3存在的问题和今后努力方向，本人能爱岗敬业，但也存在一些问题不足，主要表现在第一作为服务台的一员对我而言是一个新的岗位许多工作都是边干煸揣摩，工作起来不能游刃有余工作效率有待进一步提高，第二有些工作还不够过细一些工作协调不是十分到位，在今后认真提高业务工作水平，贡献自己该贡献的，我应该努力做到第一加强学习，多看与服务方面的书籍多学习有关工作方面的知识，第二本着实事求是的原则做到上情下达下情上报真正做好一位好员工，遵守本站内部规章制度，维护本站利益，积极为本站创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。篇5：检票员年终个人工作总结 检票员年终个人工作总结
检票员年终个人工作总结 2016年已经缓缓的向我们走来，2015已经悄悄离去，转眼间，一年已经过去了，在过去的一年时间里，我们经历过春运小长假，艺考直通车，清明小长假，五一小长假和端午小长假，十一小长假，眼看又要春运了，在过去的每个月份中都会有节日出现，而我在一个个节日历练之后进行成长，话说：活到老，学到老，学无止境!，我每天都在不停的总结和学习，不管是在业务还是在工作技巧上不断的进行补充，每度过一年我便成长了一岁，经验总是总结积累出来的，回顾2015年的工作，我把自己的工作岗位分为四类，分别是：检票口、验票口、三产销售和宣传报道组工作。对此，我对我2015年的工作做以下总结：
1、在检票口的工作中，除了严把工作流程外就是细致面对任何事情，大到发车，小至查看货票，每一步都是不可疏忽的！
（1）做好封闭发车，清车清仓要彻底，发车一定要清点明确，宣传一定要到位，特别是雨雪雾天气一定叮嘱驾乘人员减速慢行，查看好车上的安全设施，特别冬季，天气常遇变故，一定检查好。
（2）检查好驾乘人员的手续以及日期，做到万无一失，切忌疏忽大意，以防有过期证件蒙混过关。
（3）填写好各种单据，对于货票，一定开好价格，书写正确，看好日期和到达站以及件数，过路班车一定查看好相关货单，看是否合格，开据货票一定要在规定价格上灵活处理，有问题或者疑问及时汇报领导，经商议后在做回复，曾经有过过期日期没有发现，导致客车行至出站口被查出，在以后的检查中应该严加核对！
（4）在客流高峰的时候，一定要做好节前准备的工作，特别是工作用品和注意事项，节假日孩子比较多，提前排好队，看是否有半票够高未买票，人多的时候一定看好半票，发车时清点好人数，有未检的及时放座，禁止浪费资源，出现特殊状况时应灵活处理，特别是行李问题，应该灵活处理，做好旅客的解释工作，把工作一律往前做。 （5）查看好违规违纪，做好常回头看看的要求，在没事的时候多往后面看看，多留意驾乘人员的动态，观察异样旅客的举动，多考虑一步，多延伸想想，争取让自己每月都要有违规的发现。 的工作，学习身边的正能量，学习和借鉴别人身上的好。
2、在验票口的工作中，给我感触最深的就是互帮互助，看到了同事田密身上的美，感触极深，反思自己的工作，结合她的优点，针对自己进行对比，学习她身上的优点，改正自己的缺点，让自己从心里去改变，把这种改变落实到行动中，也就是所谓的感恩回报，在自己最困难的时候总站给了我希望，给了我温暖，我将这温暖转化成我努力的动力，做好自己工作的同时回报领导对我的关心，多多发现违规，多多创收，在出站口观察好下客区的动态，以及周围可疑人员，查看好发车车辆的动态，严禁站外私自上客、上货、卸货的情况，严格把关，落实好“三不进站、六不出站”的要求，查看好货物的件数和日期，特别是过路班车，还要核对好车号，清点好人数，核对好票种，以免出现差错。在出站口靠的是相互配合，四个人配合好，搭配好，工作才会更加顺利，分工明确，这样才会更好的完成工作。
3、对于三产销售，从一开始的一点已经慢慢开始增加，自己一直都在寻找经验，就是速度有点慢，看到别人能卖到1000多，自己也很着急，每次都在总结自己卖不高的原因，但是查找的还不够准确，虽然自己尽力去卖了，但是还是不够理想， 在下一步的销售中，多学习别人的技巧，中介别人的经验，争取让自己的总数在提高一些，为创收多贡献一份力量！
5、从提升服务技巧方面，我们不断加强文明用语的使用，普通话的使用，延伸服务等各种服务，让我们的服务贯穿到我们的工作中，落实在了每个细节中，当旅客走到我身边需要帮忙的时候，我会尽全力的去帮助他，不管遇到什么问题，旅客只要找到我面前，我就会尽自己最大的能力去帮助旅客解决，不管是丢东西还是问别的，都要设身处地的去为旅客考虑，做好首问负责制。
6、我进步最大的一方面是我当上了师傅，我有了自己的第一个徒弟：李方圆，对于我来说，自身还是比较欣慰的，遇到一个活泼开朗、谦虚的大个美女，虽然自己干的时间也不算长，但是第一次当师傅也是比较兴奋的，这说明我又成长了一步，我已经向老员工的行列慢慢进军，在工作中，自己要以身作则，把自己的好的方面传授给她，我始终坚信严师出高徒，对于她们刚毕业的大学生来说有可能接受不了，但我还是毅然决然的用了这个定律，很庆幸的是我的徒弟非常理解我的所作所为，虽然我脾气很差，时常会骂她教训她，但是她还是虚心的接受了，在这里我想对我的徒弟说声谢谢！谢谢你对我的包容和谅解，在以后的工作中，我们要互相学习，我学习他身上的那种开朗，那种心态，永远都是开开心心的，出了事情要找出原因，不要总纠结在后果上面，要做好以后，既然错了就要面对就要改进，争取不会犯同样的错，看到她一天天的成长，一天天的进步，作为师傅我很开心，同时我也要以身作则，做好表率，争取在她徒弟面前做一个优秀的好师傅，互相监督，师徒一起进步！ 自己有太多的不足，不管是在日常工作中还是在小组工作中都有大大小小的过错，在小组>工作计划中，制定的计划有完不成的情况也有计划没按时上交的情况，做事拖拖拉拉，做完的工作没有做到细致化，只是单纯的完成而没有做到精化，缺乏责任心，也缺乏上进心，对自己没有制定相应的目标，使自己得不到进步，在工作中大大咧咧，没有细腻感，缺乏主动意识，虽然很多工作都是按时按量的去完成，但是没有带动其他人去完成相关的事，在主动性上缺乏主动意识。没有创新意识，总是按部就班，对小组的工作也没有创新性，自己也没有主动去想去研究，导致小组整体的没有创新性。
说完2015年的>工作总结，再说一下2016年的工作打算，2016年工作打算如下： （1）继续学习业务知识，总结好自己每日的所做所得，以及节假日的总结，严格落实好自己的工作流程以及相关工作，做到相邻口和同事之间的互帮互助。 （2）多培养自己的创新意识，也希望同事们有好提议的可以告诫我，我也会虚心接受和合理采纳
（3）在工作中加强工作的主动性和积极性，搞好服务，严禁出现任何的服务质量投诉，加强自己的业务知识和业务技巧，把自己的服务落实到工作中，做好每一步，把握好每一次小的细节，争取让自己更加细致化。 （4）在三产销售中，要总结自己销售的经验，向卖的好的同事吸取经验，让经验消化变成自己的发财之道，不气馁，要越挫越勇，给自己制定越来越高的目标，使自己不断的去进步。
科室的不足：
（1）年轻员工的主动意识太差，不管闲事的人大有人在，希望新员工能加强自己的责任心，不要把事情和工作划分的太清，没有谁是应该做哪项工作的！
（2）团队意识淡薄，别人掉了也不会有人拾起来，互相监督不到位，做不到好的提醒和监督！
评价：
对于科长，有时候太过着急，我希望科长在出现问题的时候不要太过于动怒，不但气坏了身体还解决不了事情，有事情可以说清楚缘由再发火也不迟。 对于副科长，做事情太犹豫，我希望**考虑事情能够全面一点，不要只想半截，处理问题之前要做好相应的准备工作，记性不太好，可以拿个记事本记下。
第19篇：材料员实习报告
个人工作总结
到公司后，在领导关心、同事们的帮助和自己的努力、调整，现在已基本上融入了公司这个大家庭。同时对公司的组织结构，工作流程等各个方面工作都基本熟悉，并有一些心得体会与想法。这段时间工作的过程是我自己心态不断调整、成熟的过程。
为了更好的开展下一步工作，公司安排我在总部物资管理部实习，心态调整的过程中，我渐渐的明白了，在每个岗位都有发挥才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做工作，也能成为最精巧的工人。随着心态的调整，我更加明白，不论做任何事，必须竭尽全力，拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。现将近期工作总结如下：
一、工作内容及主要收获
我最初在公司物资管理部学习并配合工作，在调入崇外3号地东南角商业金融项目部工作学习。在进入三建公司后，学习到了许多专业的知识，积累了宝贵的经验。
1、严格遵守公司各项规章制度。我参加了公司组织的培训，通过各部门经理生动而又严谨的讲解使我初步认识了公司整体运营状况、制度、企业文化等多方面内容，收获颇多，并时刻提醒自己作为企业的一份子要严格遵守公司的各项规章制度,维护公司形象。
2、认真学习各种文件，尽快融入企业。通过学习《质量、环境、职业健康安全管理体系》的管理手册、程序文件记录汇编等相关文件，《物资综合管理办法》等部门相关文件，对公司及部门内的规章制度、管理流程有了全面的认识。
3、从最初到公司时的无所适从，到现在的初窥门径。在跟随部门各位师父、同事们工作中不断的对物资系统工作逐步的深入了解学习并有所体会。这是我加入三建行列后，迈出的第一步。首先是在部门工作中，由最初的配合到后来的相对独立的工作。例如在对项目部的考核过程中，最初，我只能找点扣分，然后由其他同事去综合评价，后来随着人员和工作的调整，这项工作逐步的参与，部分工作已能独立完成。
4、参与公司总部各部门的联合检查。公司四季度文明施工检查独立参加，并完成资料的收集工作。期间独立完成对王四营项目部的文施资料的完善与补充，迎接并通过了集团与建委的验收。接手并独立完成采购备案工作，工作期间，完成了王四营项目部备案工作的培训、注册及跟踪检查。参与季度考核检查并组织完成对各项目的物资系统检查。完成了物资管理部对资料整理归档。
5、独立组织承担完成工作。组织物资系统人员的培训工作。累计完成20多人的入职培训与岗前培训。创建了培训用题库，完成了料帐员、收发保管员的培训用试题。并大胆创新，总结工作思路，明确并完善了新员工入职的培训流程。大胆调整《工程项目“管理目标指标”考核评分表》并制定针对联营项目及京外项目的《工程项目“管理目标指标”考核评分表》。
6、在崇外项目部的工作情况。我调入崇外项目部并很快适应新的工作环境。由于在物资管理部的实习学习经历使我学到了很多理论知识。这使我很快适应崇外项目的工作生活，并积极投入工作当中。胜任现在的工作。
在工作当中，我感触最深的是部门领导与同事的帮助与期待，在毫无保留的传授我们专业知识的同时，更是教育我们那些在书本上学不到的知识。为人处世，看问题的眼光，分析问题的角度，考虑问题的方法等等。这些让我从一个学生迅速的转变为三建一名新员工。
二、存在的问题和不足
1、专业知识、理论基础还不够扎实。
2、独立性不强。很多工作事情在等、靠、要。这样的问题对下一步工作的开展是一大障碍。
3、实际和理论知识还没有完全融合，考虑问题不够全面。
上面的工作表现也许不能让领导感到满意，但我坚信自己能够在今后的工作中会做得更好。在接下来的工作中，我将本着对本职工作认真负责的态度，把工作做好做精。总之，我将以公司的经营理念为坐标，将自己所学的专业知识和公司的具体环境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力强的优势努力学习业务知识和领先技术，为公司的发展尽一份绵薄之力。
第20篇：快递员实习报告
通过快递公司实习，我认识到随着市场经济的发展，快递行业在市场上会呈一个上升趋势发展，快递行业巨大的利润空间吸引着越来越多的公司纷纷涉足，从市场角度来说无疑是一件好事，快递服务从业主体呈现多元化趋势。下面是小编我为您准备的“快递员实习报告”，欢迎参考，希望能对您有所帮助。快递员实习报告一
一、实习目的。
了解快递公司的业务流程，在工作过程中锻炼自己的业务能力，培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识，提高自己的素质。
二、实习单位及岗位介绍。
（一）实习单位。
长春天驿快递是长春天天快递旗下品牌，“天天快递”品牌创建于1994年，为国内第一个获得了“中国驰名商标”称号的快递企业。总部设在杭州，现有员工30000多人，主要经营国内快递、国际快递及相关业务。拥有“天天快”、“TTKD”等品牌。
自成立以来，天天快递始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立了服务于广大客户的全国性络。20XX年天天快递服务客户30万余家，其中世界500强客户100多家，客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技IT产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。
天天快递一直秉承“快速物流、安全抵达、品质服务、追求满意”的经营理念，竭诚为客户提供快捷、安全、贴心、可靠的寄递服务，致力于打造客户信赖的快递品牌。
（二）岗位介绍。
跟车派件，学校收件员，公司打包。
三、实习安排。
（一）安全、准时收送快件，及时返回货款。
（二）执行业务操作流程，准时送达快件，指导客户填写相关资料并及时取回。
（三）整理并呈递相关业务单据和资料。
（四）客户的维护，客户咨询的处理和意见的反馈。
（五）开拓新市场，发展新客户。
四、实习安排。
在快递公司主要是派件、收件和打包，三件事都干过，什么忙就干哪个工作首先介绍一下派件和收件。
（一）派件和收件。
我有时去公司上班，先把今天我负责派送的快件按路程的远近排列好，并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间，当这些工作完成后，我的派件工作就正式开始了。
我和司机，把快件放到后备箱里面，按照我刚排列的每一票回单顺序开始派送。当我到达第一个目的地的时候，我要先打电话给收件人，确定他是否在家，然后，在门口等收件人下来取件。
在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件，把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后，按照公司的要求我要先核实他的身份，在核实完确认无误后，把快件给客户，并且客户在当面验货后，就可以签收了。
签收完毕，这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时，收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目，确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。
这就是派件工作的流程。相比派件收件却是快递员更重要的工作，这是因为收件其实就是快递公司的业务，只有收件的工作做好，快递公司才有更多的钱挣收件的流程：
电话响起，我校有个同学要寄份快件到上海。我立刻地赶了过去，在与他约定的目的地见到了我的寄件人，询问他要寄送的物品是什么？这样问是为了防止揽收到违禁物品。
如果要通过航空运输的话，那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。如果是，被检查出来会给客户和公司都带来巨大的损失。经过询问，他要寄送一包食品到上海，确定可以通过航空寄送，我先用电子称称下快件物品的种量，按照公司的收费模式向他收取快递费。然后，把公司的快递单给他，提醒他注意写清楚收件人的地址和电话号码。当他写好后，我把快递单贴到物品上，那他的物品成为了我们公司的快件了。然后，我抽出快递单中给客户的那一张，让他务必收好。
这个单是他查询快件状态的依据。收件和派送完毕后，回到公司后。
我要及时上交货到付款的钱和把今天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后，工作就完成了。
（二）快件打包：打包分收到快件打包，点拆包和分拨拆包。
1、快件快件打包。
（1）点发往集散、分拨中心的件，打包按省内件、陆运件、空运件打成三个大类的包，便于集散、分拨中心及时区别分拣。同时也须区分文件和物品，把文件和物品区分开来装包。若有问题件退回的，把各类问题件单独装一个包，并在外包装上注明“问题件”。
（2）点发往集散、分拨中心的件，打包时，要仔细检查打包袋是否使用过，内外是否写过字，如果写过字，该打包袋就不允许用来装件发往集散、分拨中心。目的是避免误导集散分拨中心人员，导致快件错分错发。
3、做好打包前的准备工作：在打包袋上贴货签，并写上目的地集散、分拨中心名称、日期及快件的属性（文件包、货物包、省内件或陆运件、空运件）。
（4）打包人员先看清楚每一格口所归集快件的目的地，检查所归集的快件是不是流向该目的地，在确认无误后，再开始打包工作。
（5）打开无线巴枪窗口，输入下一站集散、分拨中心代码，然后区分文件和物品，先扫描货签，然后再扫描每票快件作发件扫描。
2、点折包流程：
（1）点到第三方物流公司或是车站等地提货时，核对数量和查看外包装有无破损，比较到达快件数量与上一站告知的数量是否一致。如果数量无异议，外包装完好无损，就可以提回公司。如果数量有异议，及时通知上一集散、分拨中心。有破损的，现场及时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时及时通知上一集散、分拨中心。点直接到集散、分拨中心交件的，在装货之前如发现包装袋封口不严或包装袋有破损，直接通知集散、分拨主管人员，现在清点内件数量，并要求主管人员签字，并明确责任。然后再将派件装车，拉回点。
（2）点提货回到公司后，卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。
（3）点拆包时，用剪刀小心地剪断施封扣，绝不允许用刀片在打包袋中央划，否则划破内件。拆文件包时，小心地用剪刀剪断胶带，绝不允许用刀片去划胶带，否则割破信封，伤及内件。
（4）点操作人员打开巴枪操作窗口，输入上一集散、分拨中心代码，扫描外包装上的货签后，再逐票地扫描快件（到件入库）。发现有错分错发的快件，及时在OA系统内给上一集散、分拨中心指定留言。
3、集散、分拨中心拆包流程：
（1）集散、分拨中心到第三方物流公司或车站提货时，核对数量和查看外包装有无破损，比较实际到达快件数量与发货点告知的数量是否一致。如果数量无异议，外包装完好无损，就可以提回集散、分拨中心；如果数量有异议，及时通知发货点。有破损的，现场及时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时及时通知发货点。如果点直接到集散、分拨中心交货的，由点自行负责快件的安全。
（2）集散、分拨中心提到点的发货回公司后，或点直接到集散、分拨中心交件，卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。
（3）集散、分拨中心操作人员查看点公司外包装袋上用大头笔写的字，按文件包、物品包、省内包、陆运包、空运包类别进行归集。同时按陆运班车、空运发货车离开集散、分拨中心的时间先后，有选择性地拆包。
（4）集散、分拨中心操作人员拆包时，用剪刀小心地剪断施封扣或打包线，绝不允许用刀片在打包袋中央划，否则划破内件。拆文件包时，小心地用剪刀剪断胶带，绝不允许用刀片去划胶带，否则割破信封，伤及内件。
（5）对于不需要单独称重收费的快件，集散、分拨操作人员打开巴枪操作窗口，输入上一点代码，扫描外包装上的货签后，再逐票地扫描快件（到件入库）。对于需要逐票收费的快件，集散、分拨中心人员打开电子称和电脑收费系统，逐票扫描快件（到件入库）。发现有错分错发的快件，当班次操作结束后2小时内在OA系统内给该点指定留言。
五、实习总结及体会
在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。
（一）工作辛苦，获不到他人的尊重。作为一新人，刚开始我是跟车去送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去，只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的服务，我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的，但心里受到的伤害只有自己才清楚。
（二）运输工具简单。快递员最基本的运输工具是电动车。而长沙禁摩限电后，快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警，因此，使得快递员既不能安心送件也对他们的交通安全构成了潜在的威胁。
（三）客户不理解，伤害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破坏，客户不讲理，一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工，忍受客户的责难压力可见一般，而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力，不利于快递员积极地去完成自己的工作。
快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议。
总结：我的快递员的工作结束了，我收获了许多在学校学不到的知识和能力。在工作过程中，有欢笑有挫折更有同事们的关心和上级领导的教诲，我庆幸自己能够有这么好的运气，来到天天快递长春分公司实习。也庆幸自己坚持到了最后。“天将大任于斯人也，必先苦其心志，饿其体肤。”这是一次难忘的经历。我将铭记于心。
快递员实习报告二一、实习目的：
理论与实际相结合，通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程，了解现代物流技术的应用与发展，巩固和扩大所学知识，为后续的专业学习打下坚实的基础。通过现场参观和实地操作，熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况，学习工作人员的优秀品质和敬业精神，培养正确的劳动观念和工作能力。
二、实习时间：
三、实习单位：xx邮政速递物流xx分公司。
四、实习的主要内容：
五、公司简介：
xx邮政速递物流公司成立于xx年3月，隶属于湖南省邮政速递物流公司，是专业经营和管理邮政速递物流业务的国有企业，下设9个县（市）分公司。
邮政速递物流公司是中国邮政为适应现代物流发展需求，做大做强民族速递物流业，整合原有邮政ems、中邮物流等邮政相关优质资源而成立的现代物流企业。
公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉，依托中国邮政实物网、信息网和实物流、信息流、资金流“两网三流”的资源优势，主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等业务。邮政速递业务通达全球200多个国家和地区以及国内近xx个城市，在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递；邮政物流业务采用先进的物流运作模式和技术手段，集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务等功能于一体，重点为it（电子、电信）、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化蠯的、高层次精益物流服务。目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销物流业务的开发和管理。邮政速递物流以市场为导向，以服务为本，将迅速、准确、安全、方便、诚信作为用户的服务宗旨，通过几年来的发展，现已逐步渗透到社会的各领域，合作伙伴日益增多，由最开始的零星用户发展到与多家上市大公司集团的合作，如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开药业、雅芳公司、玫琳凯公司、戴尔公司、惠普集团等。
由于邮政速递服务范围日趋扩大及服务能力的日趋提升，为电子商务“网购”（包括电视购物、电话购物）提供了广阔的发展空间，促进了“网购”交易量高速增长。
新的邮政物流品牌、资金或风险投资将会进入内资邮政物流企业。由于新《邮政法》明确了邮政物流产业的法律地位。目前，内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流产业来说，新《邮政法》的出台、邮政物流产业的高速发展、市场的日趋成熟将是投资的时机，的投资时机只有这2年。否则，进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此，新的快速品牌将会进入邮政物流业，内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。预计，风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别民营邮政物流企业投资。
邮政物流服务向“四区”延伸将成为新的市场增长点。“四区”即“开发区（高技术、开发区、经济技术开发区）、园区（商务园区、工业园区、高新技术园区）、校区（大专院校）、小区（居民住宅区）”。：“四区”特别是“校区（大专院校）、小区（居民住宅区）”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。随着中国老龄化社会进程的加快、大学园区向“市郊”集群化发展，这个“民生”邮政物流潜市场将xx年开始呈现高速增长的态势。如何抓住机遇在配送服务方式上进行创新将成为这个市场竞争的焦点。
从投诉的类型看，预计80%以上的投诉仍然是“延误、损毁、遗失”三大问题；从投诉的来源看，80%以上的投诉将是来自电子商务“网购”邮政物流：从被投诉的邮政物流企业类型看，80%以上的投诉来自特许加盟民营邮政物流企业。
“三大投诉”的深层次原因是民营邮政物流企业管理人才匮乏，管理手段单一、管理方式落后、“重市场份额轻服务质量”、“重短期利益轻可持续发展”。这是制约特许加盟民营邮政物流企业做大、做强、做优的发展瓶颈之一。
快递员实习报告三实习的主要方式是实地上岗操作，我从事货物出港和进港信息处理的同时也参与了对快件的分拣、货物装卸和搬运等基础性工作。在本次实习中，本着将学校理论知识充分运用于实践为主要目的来开展。通过实践，丰富自己的专业理论知识的同时加强对快递物流行业的了解，达到理论与实践的相结合，并根据自己所学提出自己的观点和意见，在实习过程中的意义主要有以下几点：
（1）运用所学的物流知识来对一个企业的运营及管理状况进行理解和分析，做到理论与实践相结合，丰富并巩固自己的专业知识。
（2）通过在公司的实践体会，从微观上去认识企业在整个市场上所处的一个位置，从宏观上通过企业去认识整个快递物流行业的发展现状及发展前景。
（3）加强自己在实践工作中的主动性，充分将所学的专业物流知识应用到实践的每个环节。
（4）通过对一个行业及相应岗位性质的了解，为自己将来就业具有十分重要的指导意义。
（5）加强和实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力。
1、公司概况。
SF速运（集团）有限公司（以下简称SF）于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。
自成立以来，SF始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通韩国及新加坡业务。
长期以来，SF不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的地位。
2、实习过程。
整个实习过程我主要分为运作员和信息员两个主要岗位的学习，信息员工作的进行是建立在熟悉运作员工作基础之上的，只有掌握好了运作员工作的各项业务的基本流程才能更好更快的掌握好信息员工作内容。
3、收获和体会。
在SF实习的两个月里面，我收获颇大。实习的过程中让自己第一次深刻了解到一个快件是经过怎样一个具体流程最终到达客户手中，这个过程里的每个细节是需要经过怎样一系列的交接处理以及面对随时会出现的问题所需要具备的一个良好的心态。比如作为信息员不仅仅需要做到和各地区对方航空组、机场提货人员、主管、运作员保持好及时的信息沟通，还要面对随时出现的问题进行一个及时的处理，能有条不紊的做好每条信息的沟通也是保证每个快件时效性的重要保证。面对这项工作的开展，我感触最多的就是要有一种好的心态，信息员工作涉及的工作内容比较多，所以要求掌握的业务知识也是最多最丰富的，冰冻三尺非一日之寒，知识也是日积月累的，包括处理问题的能力。除此之外，自己也掌握了一些运作中的基本技能操作，比如巴抢的快捷操作，包括扫描快件、上传数据、装卸车的基本操作。还有一些小型的叉车的使用等等。
同时作为一家民营快递领头羊，SF在其发展历程中有着自己的发光点，实习过程中能深深地感觉到SF正在不断地完善自身的各方面管理体制。市场上很多熟悉SF的客户对SF的印象就是：服务好、安全性高、价格高。再一次员工座谈会上有人问为什么SF不能把价格压低，那样获取的市场份额会更多，当时湖南区总是这样回答的：“选择SF的人决不是看中SF的价格，我们讲究是效益是服务，SF在从前、现在包括以后都不会靠价格战来获取市场，一个市场就像一个蛋糕，我们不应该靠打一个没有意义的价格战把整个蛋糕吃掉，因为那样最后留给我们的就是啃骨头。我们需要坚持的就是为客户提供服务。”确实，在实习的过程中，能深刻感觉到SF在对客户服务这块是十分重视的，主要表现在快件周转时候，包括经理、主管对每个快件的及时中转是十分重视的，一旦出现异常情况，基本上整个中转场的工作人员都会涉及到一个责任问题。我想好的企业就是应该这样注重并执行到每个细节，细节不能忽视，责任划分更不能忽视。只有这样才能让员工的责任意识更强。
最后，作为一个行业来说，随着市场经济的发展快递行业在市场上会呈一个上升趋势发展，快递行业巨大的利润空间吸引着越来越多的公司纷纷涉足，从市场角度来说无疑是一件好事，快递服务从业主体呈现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。竞争机制只能鞭策企业在市场中不断优化自身为客户提供的服务。这也是这个市场的游戏规则，只有遵循才能立于不败之地。
