交通运输局工作心得体会
推荐第1篇：交通运输局上半年反腐倡廉工作
交通运输局2010年上半年反腐倡廉工作
情况汇报
2010年年初以来,我局全面贯彻落实中央、省、市、县纪委全会及各级政府廉政工作会议精神，进一步明确目标，细化任务，夯实责任，以十七大精神为统领，以落实惩防腐败体系《工作规划》为重点，围绕中心，服务大局，讲求实效，开拓创新，积极采取措施，推进2010年上半年党风廉政建设和反腐败工作取得了预期的效果,为促进我系统各项工作的顺利开展提供了有力的保障。
一、强化责任意识，全面贯彻落实党风廉政政建设责任制
1、分解任务目标，明确工作职责。年初制定下发了《平舆县交通运输局2010年党风廉政建设实施方案》，按照去年党组成员及二级机构一把手的责任分解情况保持不变。同时，制定并完善了责任制考核体系，加强激励约束机制和责任追究机制建设，明确了党政“一把手”是党风廉政建设的“第一责任人”，按照“谁主管、谁负责”的原则，坚持把党风廉政建设与经济建设及其它工作紧密结合，做到了同部署，同落实，同检查，同考核，使党风廉政建设责任制的落实有章可循，有法可依。
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2、落实“三重一大”议事规则，严格规范了领导行为。加强了重大决策、重要人事任免、重大项目安排和大额度资金使用的监督力度，积极探索党风监督和社会监督的有效形式，不断规范了领导干部工作行为，使领导干部带头执行有关规定，严格履行决策程序，自觉规范领导的决策行为。
3、抓好落实，全力推进“四项制度”建设。重点抓了党组议事规则、专题民主生活会制度、廉政档案制度、重大事项报告制度、廉政警示谈话制度、干部家庭廉洁自律座谈会制度、廉洁自律承诺制度、廉政测评检查制度等制度体系建设，扎实推进了责任制的落实。同时根据县纪委的部署和要求，积极推进了以“第一责任人制度、责任追究制度、群众监督评价制度、重要事项报告制度”为主要内容的四项制度建设，局直各单位党政一把手共签定党风廉政建设责任书7份，各单位在党风廉政责任确认工作上，有部署、有方案、有活动、有检查、有总结，效果较好。
二、加强纪律教育，增强从政意识。以开展学习实践科学发展观、“讲党性修养、树优良作风、促科学发展”和“双整”活动为契机，将加强党的政治纪律教育作为重点，认真学习《中国共产党领导干部从政若干准则》，采取领导干部上党课、开展廉政谈话、召开民主生活会和警示教育报告会、廉政短信等形式，切实加强对党员干部遵守党的政治纪律和3 -
也要写出说明，然后经主管领导签字后，方可维修，否则费用自理。车辆加油，在加油单上写明事由，由主管领导签字后，方可加油，否则一律由当事人自负。严禁公车私用，局属各单位统一实行公务派车制度，公务用车要经单位负责人审批后，主管领导签字，方可使用，节假日非特殊情况，公车一律封存，杜绝公车私用的发生。
四、开展“双整”活动，抓班子、带队伍、促廉洁。按照市、县“双整”活动办公室的要求，我系统于5月19日召开大会，制定活动实施方案和学习计划，深入学习胡锦涛总书记关于作风建设的重要论述和廉洁自律的有关规定，召开民主生活会、座谈会征求群众意见。“双整”活动的重点是科级领导干部、二级机构班子成员及站股室队负责人，重点解决作风浮躁、不为民问题、不作为问题、不廉洁问题。在工作作风上，我们从上班签到抓起，局办公楼5个单位联合签到，上至局长下至一般同志，实行上班签到，下班签退制度，领导干部带头执行制度。科级干部及二级机构班子成员认真开展自查自纠，制订切实可行的整改方案，为广大干部职工树立了榜样。通过“双整”活动的开展，加强了班子团结，融洽了干群关系，促进了干部队伍的廉洁，确保交通系统和谐健康发展。
五、存在问题及下步工作打算
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上半年，虽然工作中取得了一定的成绩，但与上级领导的要求还有差距，一是在工作中安排部署多，监督检查落实少，导致工作出现滞后。二是在案件查处上欠力，主要缺少依据翔实的成案线索，没有查办一起案件。三是执法监察工作还有许多工作不到位。四是信息工作滞后。下半年工作中，重点抓好以下几项工作：
一是继续落实好领导干部廉洁自律各项工作，规范领导干部的从政行为，加大对重点单位以及单位党政主要领导的考廉考纪工作。
二是继续加强执法监察和纠风工作力度，切实纠正损害群众利益的不正之风。借“双整”活动之东风，重点抓好“端正政风行风，优化经济发展环境”的工作，制定切实可行的措施，强化落实。
三是坚持标本兼治，综合治理，不断拓宽从源头上预防和治理腐败领域。认真学习贯彻《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》,积极推进《2010-2012惩防体系建设规划》。
四是继续加大责任追究工作。进一步完善责任追究制度，健全和完善协调机制，从而更加有效地推进党风廉政建 - 5 -
设责任制的落实。对因失职、渎职而引起的重大损失、事故要进行责任追究。
五是充分发挥纪检监察组织协调和监督检查作用，努力创建优良经济发展环境。
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推荐第2篇：交通运输局安全工作要点
局属各单位、局各科室：
2013年安全工作目标总体要求是：认真贯彻 “安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实安全责任制，狠抓安全管理，坚持“三个不”“四个前”的工作方法，即：规定工作不漏项，常规工作不松懈，专项工作不拖拉。做到责任在前，教育在前，防范在前，措施在前，把不稳定因素消灭在萌芽状态；严格控制各类事故发
生次数，确保不发生重大恶性事故；事故损失指标控制在市、县规定的责任范围内。具体工作目标按局与各单位签订的安全管理责任制规定考核。
为了确保实现上述安全工作目标，进一步加强我县交通系统的安全生产、消防安全和社会治安综合治理工作，全面认真落实安全工作措施，使各项安全工作落到实处。根据上级要求和本系统工作实际，特提出2013年安全工作要点，希望各单位结合自身安全工作特点，认真贯彻执行。
一、进一步提高对安全工作重要性的认识。安全工作历来是交通运输系统一项重要工作，事关政治稳定、社会安定和经济建设成败。为此，必须从讲政治的高度，从构建和谐社会出发，以对人民生命财产高度负责的精神来充分认识抓好安全工作的重要性。
二、进一步加强对安全工作的领导，建立完善的安全工作管理网络。安全工作实行“首长负责制”，单位法定代表人是安全工作第一责任人，要坚持“谁主管、谁负责”的原则。各单位第一把手要亲自抓安全工作，认真研究制订安全工作计划，合理安排安全工作经费，安全生产费用实行专款专用，推动安全工作的有效开展。单位主要领导要亲自定期研究和检查单位的安全工作情况，对本单位安全情况要心中有数，及时采取有效措施保证本单位的全面安全。
要明确安全工作分工负责制和“一岗双责”制，各单位要确定一位分管领导负责安全工作，同时指派专（兼）职安全员来负责生产安全、消防安全、内保安全、综治维稳工作，分工要明确，责任要到位。
三、全面落实安全管理责任制。进一步落实企业安全生产主体责任，以规范化和标准化为抓手，督促生产经营单位加大安全投入，强化安全设施建设；以及不定期开展生产经营单位安全生产经费投入情况专项督查。
局与各单位签订安全目标管理责任书后，各单位都要与下属部门、科室、各相关责任人签订安全目标管理责任书。工程施工管理单位要与各工程项目部、施工队签订安全目标责任书，并要督促施工队直接与特殊工种操作人员及相关从业人员签订安全目标责任书；道路运输企业要和各下属部门及司乘人员签订安全责任书，真正做到纵向到底，横向到边，不留死角，责任书签订率要达到100%。责任书要目标明确，可操作性强，便于检查考核。
四、进一步完善安全管理规章制度和规范化管理体系。安全管理必须有章可循，要进一步完善安全生产目标管理责任制和考核办法，细化量化内容，提高目标管理责任制考核可操作性。深化安全工作“网格化”管理工作，提高“网格化”的实效性。各单位要根据自身工作特点在原有一整套与安全目标管理责任制相配套的规章制度的基础上，根据工作发展情况不断进行补充完善，使安全工作纳入制度化管理，以保证单位各方面的安全。
五、进一步抓好安全宣传教育和培训工作。各单位要开辟安全宣传专栏，营造气氛，要充分利用各种传媒手段、各种形式对干部职工进行安全教育，宣传安全注意事项，组织集中新闻报道,要策划开展平安交通建设媒体集中宣传报道活动，增强报道密度，加大报道容量.要全面贯彻上级各项安全工作的方针政策，文件和会议精神，要认真学习贯彻《安全生产法》、《浙江省安全生产条例》、《道路交通安全法》、《消防法》、《治安保卫工作条例》和其他一系列有关安全工作法律法规，增加干部职工的安全知识，提高全员安全意识。同时要按规定对相关人员进行安全知识培训，尤其对新上岗人员进行岗前安全培训，特殊岗位人员要持证上岗。干部，职工受安全教育面要达到100%。
六、突出重点做好安全工作。安全工作是一项常年必抓的经常性工作，但根据季节特点和单位工作实际，必须有重点地抓好各个时期的安全工作。节假日要抓好春节、国庆等重大节假日期间的客运、内保、维稳、消防等工作；汛期要抓好“三防”和渡口安全工作；夏、冬季节要抓好消防、用电安全和防暑、防冻工作；“春运”、旅游旺季、客运高峰期要重点抓好客运、渡运安全工作。同时，要努力完成上级部门布置的有关中心工作，积极开展“春运安全”、“安全生产月”、“11.9消防日”及其他各项活动，要做到重点工作有计划、有行动、有检查、有总结，确保工作圆满完成。
七、认真抓好安全检查、隐患整改工作。安全生产检查是发现事故隐患的行之有效的手段，各单位要坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，加强安全生产检查工作，定期检查责任制是否落实；规章制度是否完善；硬件设施是否完备；安全管理人员工作是否到位；档案、台帐
是否规范；现场管理是否严格；各种安全警示标牌是否合理设置，检查面要达到100%。通过检查，找出问题，及时采取措施整改各种事故隐患，把事故苗头消灭在萌芽状态，防止各类事故的发生。万一有事故发生，要按规定渠道，及时如实上报，并按“四不放过”原则认真处理。
八、各单位要建立一套可即时启动的突发性事故应急处理预案，并不断补充完
善，对重特大安全事故和突发性事件能及时有效处置，以减少事故损失。对已建预案要组织演练，以检验其实践有效性。
九、要强化安全管理基础工作。各单位要按《xxxx县交通运输系统安全工作管理办法》的规定进一步规范安全台帐资料，特别要督促下属二级部门及施工队按上级要求记录好各种资料，认真填报各种报表，如实反映各种安全情况，并将各种书面资料归类存档，以便对照检查。要保持信息畅通，建立联系制度，经常开展联系沟通工作，要及时报送各季度安全小结、数据和《xxxx县交通运输系统安全工作月报表》。
十、要认真做好安全目标管理责任制考核工作。根据年初工作目标，认真考核工作计划完成情况、人员责任到位情况、经费落实使用情况、规章制度执行情况、安全管理实绩情况，认真总结经验教训，并进行奖惩兑现。
各单位对安全工作必须有计划、有布置、有检查、有总结，各单位特色工作和突出事迹要及时上报。局每季度组织检查一次，重点工作阶段进行专项抽查，半年进行安全工作小结，年终对责任书达标情况进行考核，对在安全工作中做出显著成绩的单位和个人进行表彰，对在安全工作中因失职造成重大损失的，要追究责任者的相应责任，努力使全系统安全工作上一个新台阶，确保我县交通运输系统有一个安全的工作环境和平安的生活环境。
推荐第3篇：交通运输局法制工作要点
磐石市交通运输局2011年法制工作要点
2011年是“十二五”规划的开局之年，磐石市交通运输法制工作要以深入贯彻落实科学发展观为指导，紧紧围绕现代交通运输业大局和建设服务型交通运输政府部门的目标，扎实推进法治交通建设。重点抓好以下工作：
一、启动“十二五”交通运输法制建设规划，全面推进法治交通建设
根据国务院《全面推进依法行政实施纲要》和交通运输部《关于加快推进交通运输法治政府部门建设的意见》，省厅制发了我省“十二五”交通运输法制建设规划，对新形势下加强交通运输法制工作提出了具体要求。各执法单位要以“十二五”规划作为全面推进依法治交通的行动指南，结合本单位实际，紧紧围绕“十二五”规划确定的要求、目标、任务、措施，确立重点，有计划分步骤地实施，认真查找存在的突出问题和薄弱环节及原因，采取切实可行的措施予以解决。各单位要积极探索落实“十二五”规划的新思路，研究推进交通部门依法行政的具体措施并及时上报。
二、推进执法队伍正规化建设
一是推进统一交通执法形象工作。完成公路路政和道路运政执法场所外观形象识别系统建设；完成交通执法人员更换新式制服工作；贯彻《交通运输行政执法证件管理规定》，配合上级部门完成《交通运输执法人员和执法证件管理系统》建设，对执法人员实行动态管理。二是在公路管理机构推行综合管理机制，试行全员执法。三是完成征费机构职能转换后的执法业务对接和执法人员业务培训。四是实施执法人员素质提升计划，组织对全系统执法人员进行分类培训，同时，继续加强培训管理，培训前一个月上报方案，安排实践性、针对性强的培训内容，强化培训效果。培训考核结果要与执法人员的考核评议、执法资格挂钩，不参加培训考核或考核不合格的，不能从事行政执法工作。五是要增强交通行政执法保障力度，加大对执法工作投入，力争把执法工作所需经费纳入当地财政预算予以保障。
三、全面规范交通行政处罚行为
着力贯彻落实《吉林省交通行政处罚裁量规则（试行）》和《吉林省交通行政处罚裁量基准（试行）》，规范交通行政处罚行为，保障依法、合理行政。要组织执法人员认真学习、严格执行，实现同案同罚，避免畸轻畸重。上半年组织交通法制工作主管领导、法制工作人员和执法骨干，培训处罚裁量规则、基准和处罚案件流程以及文书制作。配合省厅完成《吉林省交通行政处罚案件处理系统》的研发和推广工作，实现电脑程序决定处罚程序和结果。
四、深入推行行政执法责任制，认真开展评议考核 一是完善执法责任制体系，落实《交通运输行政执法评议考核规定》，认真开展评议考核，强化责任追究。局组织执法机构对法律、法规、规章赋予的职责进行梳理，制定执法目标任务，根据执法责任制及执法目标任务制定合理的考核标准，以此为依据进行执法评议考核。要实现执法评议考核与人事考核有机结合，使考评结果与被考评单位、人员的利益相联系，从而将责任追究工作落到实处；二是做好迎接上级部门执法评议考核督导工作。今年上级部门将组成若干督导组，对执法评议考核和规范行政处罚自由裁量权工作进行督促检查，各单位要认真做好迎检准备工作。
五、强化执法监督检查
局今年把法制工作的主要精力放在执法监督上，督促执法机构全面正确履行执法职责。今年拟开展三个方面的检查考核：一是交通运输行政许可专项监督检查，重点检查路政许可情况；二是执法规范和各项执法制度执行情况的检查，重点检查处罚裁量规则和裁量基准执行情况；三是法制工作全面检查考核。检查结果将予以通报，并纳入局综合评比和年度评先之中。
六、严格规范行政审批行为，深化审批制度改革
一是认真履行行政审批职责。严格按照《行政许可法》的规定和《吉林省交通厅关于减少和下放行政审批权限和年审年检项目对接工作的通知》要求，重点规范行政审批的主体、条件、程序和时限，在办理行政审批事项过程中，做到
审批主体合法，审批程序合法，审批制度完善，审批结果公开；二是创新行政审批运行方式和程序。配合省厅完成行政审批网上办理系统，积极推行网上审批，进一步优化办事流程，形成程序最简、时限最短、效率最高的审批模式，最大限度地方便当事人。
七、大力开展法制宣传教育，营造依法行政的良好氛围 一是贯彻落实“六五”普法任务。在总结“五五”普法经验基础上，按照依法行政总体要求，坚持法制教育与法治实践相结合，编制“六五”普法工作规划；二是大力开展交通法制宣传工作。紧密围绕交通运输改革发展的重点目标任务和人民群众关注的热点问题及新出台法律、法规开展法制宣传教育工作，进一步拓宽宣传渠道，开展形式多样的法制宣传教育；三是探索普法工作创新机制。“六五”普法要实行政府引导、市场机制促进和切身利益激励相结合的互动普法新机制，结合“12.4”全国法制宣传日、“打击黑车”、“安全生产月”等专项活动，采用宣讲辅导、专题研讨等方式，有针对性地加大与从业人员经营活动和群众切身利益关系密切的法律法规的宣传力度。
推荐第4篇：交通运输局党建工作要点
2010年交通运输局党建工作要点
2010年昆山市交通运输局党建工作的总体要求是：坚持以中国特色社会主义理论体系为指导，深入贯彻党的十七大和十七届四中全会精神，全面贯彻落实市委十一届八次全体（扩大）会议提出的“保增速、促转型、上水平、抓特色、强队伍”的工作要求，深入学习实践科学发展观，以加强党的执政能力建设和先进性建设为主线，全面提升交通运输系统党建工作科学化水平。
一、深化学习型党组织建设，提升思想素养
按照科学理论武装、具有世界眼光、善于把握规律、富有创新精神的要求，组织学习马克思主义理论、学习党的路线方针政策和国家法律法规、学习党的历史、学习业务知识，向书本学、向实践学、向群众学，不断在武装头脑、指导实践、推动工作上取得新成效。
1．拓展学习载体，进一步深化中心组学习，集中学习12次，开展1轮12场次“支部书记大讲堂”活动。继续发挥党校主阵地作用，举办4场形势任务报告会和“交通大讲堂”，切实抓好年度党员轮训工作，党员参加集中教育活动时间累计不少于12天。
2．开展以“争创学习型党组织、争当知识型党员”为主题的素质提升工程，在“五四”、“七一”等重大节日开展专题活动，营造“终身学习、全员学习、团体学习、家庭学习”的浓厚氛围，提升交通文化软实力。
3．加强党性教育，建立健全党员“党性定期分析”制度，自觉
1 维护《党章》。组织开展十七届四中全会精神、《党章》知识竞赛等形式多样的主题活动，组织昆山特色价值观及人生价值观巡回宣讲。
4．加强理想信念教育和廉政教育，继续推进党性党风党纪主题教育，提升勤政廉政意识。积极开展“读书思廉”活动，强化廉政“正反”典型教育，创新廉政文化活动载体。
5．深入开展调研，探索研究如何提高党的建设科学化水平，推动党的建设创新，适应时代发展要求，把建设马克思主义学习型政党的要求落到实处，各党支部完成1篇以上调研文章。
二、深化干部队伍建设，提升领导能力
按照德才兼备、以德为先的原则，坚持科学化、民主化、制度化的建设方向，贯彻民主、公开、竞争、择优的改革方针，拓宽视野选拔干部、广辟途径培养干部、满腔热情爱护干部、严格要求管理干部。
1．对基层单位领导班子进行考察，对聘用期满的中层干部，根据多岗位锻炼干部的要求，加大轮岗交流力度，优化领导班子结构和整体功能。
2．加强对年轻干部的选拔力度，注重对履行岗位职责、完成急难险重任务、关键时刻表现、对待个人名利等方面的考察，把政治上靠得住、工作上有本事、作风上过得硬的干部选拔上来，年内选拔3～5名优秀青年走上领导岗位。
3．加强对青年人才的培养力度。年内引进20名大学生，继续开展“百名青年人才素质提升工程”，建立“青年人才联谊会”，开展“青年职业生涯导航”活动，从完善导航内容、配合技能指导、
2 加强思想指引三方面入手，从生活上、工作上进一步关心和帮助青年人成长。
4．配强党务工作者队伍。每个基层党组织要明确一名专职或兼职的党务工作者，把优秀青年人才、业务骨干、后备干部吸收到党建队伍，着力打造高素质党务干部队伍，提升基层党建工作水平。
三、深化基层组织建设，提升队伍活力
按照围绕中心、服务大局、拓宽领域、强化功能的要求，进一步巩固和加强党的基层组织，积极发展党内民主，使党的基层组织充分发挥推动发展、服务群众、凝聚人心、促进和谐的作用，激发党员队伍的生机活力。
1．落实党建责任制，继续开展党支部书记履行基层党建工作责任述职，牢固树立“抓好党建是本职、不抓党建是失职、抓不好党建是不称职”的观念，“五好党支部”达标率达90%以上。
2．加强政务、党务公开，加快信息化管理，完善交通党建网。通过短信、网络等平台，建立健全便于党员学习交流的载体。按照便于活动的原则灵活设置党小组，明确党小组组长的职责，充分发挥党小组的作用，实行网格化管理。
3．开展“党员关爱工程”，健全对老党员和困难党员定期走访慰问制度；对普通党员做到“三必访”（党员生病住院或遇突然变故时必访；党员家庭受灾或发生意外时必访；党员在生产生活中遇到重大困难时必访），让党员在党组织的关爱中享受权利、激发热情。
4．开展党员服务群众活动。深化“党员先锋岗”创建工作，
3 通过“三结对三服务”、党员志愿者活动等有效载体，引导广大党员立足本职，争创佳绩，真正发挥好党员作为党和政府联系群众的桥梁和纽带作用。
5．抓好党支部换届工作，扩大基层党组织覆盖面。在党支部换届中推行“两推一选”和“公推直选”，选好配强基层党组织，充分发挥党组织服务群众、凝聚人心作用，提升队伍和行业形象。
6．深化非公企业党建“影响力工程”，落实活动措施，完善保障机制，创新评价体系，着力增强党的工作对党员职工的凝聚力和对企业发展的推动力。继续开展“三有三无”等主题活动，提升企业竞争力，创建和谐企业。
7．加强老干部支部建设，通过交流互学、参观考察等多种形式的学习活动，让老同志切身感受昆山经济社会的发展进步，做到政治坚定、思想常新，理想永存。
四、深化机关作风建设，提升服务水平
机关党建要按照“两个走在前”的要求，以服务大局、建设队伍为中心，把服务品牌创建活动作为机关党建抓特色、求创新的重要载体和加强交通文化建设的有效途径。
1．积极开展服务品牌创建活动。在各基层单位推出服务品牌的基础上，在全系统塑造一个内涵丰富、特色鲜明、具有时代感和核心价值观念的交通服务品牌。
2．继续深化交通“三服务”工作，增加200家重点服务对象中的企业比重，以“主动、有为、零障碍、高效率”为目标，服务民生、推动发展，不断提升交通行业服务的影响力和推动力。
3．强化效能建设，践行服务承诺。重点做到“四个零”：业
4 务受理“零推诿”、服务方式“零距离”、服务事项“零积压”、服务结果“零投诉”。规范行政执法行为，严格执行“首查教育、二查整改、整改到位不处罚”规定。
4．结合行业特点，开展争创“党员示范线路”、“党员示范教练车”活动，公交8路争创“全国工人先锋号”、运管处争创“全国青年文明号”、客运中心站争创“全国巾帼文明岗”，进一步发挥党员示范引领作用。
5．以“迎世博、讲文明、树新风”为主题，开展“文明礼仪在身边”、“城市形象看交通”等主题活动，加强出租车管理，规范公交车服务，改善车站服务环境、服务流程，倡导文明出行。
五、深化宣传思想工作，提升影响能力
继续坚持为大局服务，进一步提升交通美誉度和影响力，为昆山现代化交通建设营造良好的舆论氛围，争得更多的理解和支持。
1．继续实施全员培训工程，加强对职业道德、职业技能、文明礼仪、法律法规等教育，创新形式、注重实效，努力培育交通特色文化。
2．重视先进典型的创树和宣传，牢固树立“抓典型同样出政绩”的理念，着力培育一批组织满意、群众信服、社会认同的先进典型。
3．宣传“交通引导城市发展”的新作为、新亮点。围绕“大城市、现代化、可持续”的定位，以交通引导发展的理念为指导，宣传交通运输系统举全局之力保基础设施建设的力度和实绩。
4．宣传“公交方便百姓出行”的新举措、新成效。围绕《昆山市公共交通规划修编（2009～2012）》，重点宣传公交线网优化
5 和扩容加密、公交公车公营改革、“洁净公交”工程、“公交服务提升年”、第四届城市公共交通周、学生公交专线、汽车客运北站建设投用、科技化公交工程等重点工作。
5．宣传“交通运输行业优化服务”的新思路、新动作。继续深化“三服务”工作的宣传，重点宣传交通运输系统围绕对接上海世博会、服务企业、服务百姓等方面的创新做法和取得的成效。
6．宣传“交通共建和谐社会”的新形象、新面貌。围绕党建和队伍建设、昆山市级文明行业复查、放心消费城市创建、服务品牌创建、工青妇群团组织建设等开展宣传工作，全方位塑造交通新形象。
六、深化廉政惩防体系，提升反腐合力
要紧密结合交通实际和新形势新任务的要求，增强党员干部的大局意识、责任意识和廉政意识，引导党员干部做高举旗帜、坚定理想信念的表率，做服务大局、推动科学发展的表率，做转变作风、服务基层群众的表率，做改革创新、保持先进本色的表率。
1、健全约束机制。加强对党员多层次、立体式、全方位的监督管理，进一步增强党内监督意识。健全反腐倡廉网络体系和受理机制，开展“岗位廉政”教育，建立党员干部重大事项报告制度，加强行风监督员的监督力度，建立和完善群众对党员“工作圈”、“社交圈”和“生活圈”的监督网络。
2、推进惩防体系制度建设。进一步落实中央《建立健全惩治和预防腐败体系2008～2012年工作规划》，深化廉政风险防控机
6 制建设，不断完善《昆山市交通工程建设领域廉政风险防控手册（试行）》，逐步推广实施表单式监督，强化过程控制。
3、结合工程突出问题专项治理工作，重点抓好交通运输部《交通基础设施建设项目廉政风险防控手册（试行）》的实施工作。制定实施《工程分包管理办法》，规范工程管理。
4、着力提升政风行风。提高行业管理、行政执法等重点岗位工作人员的廉政勤政意识，提升依法行政的能力和水平。严格执行“公务卡”有关规定，规范公务消费行为。
七、深化群团组织建设，提升纽带作用
坚持以党的建设带动和促进群团组织建设，充分发挥工青妇的桥梁和纽带作用。
1．抓好工会组织换届选举，做好“代表常任制”的试点工作。举办好第五届交通职工文化节。重点开展以“迎接世博，低碳节能”为主题的技能竞赛活动，提升交通职工素质。努力提升“工人先锋号”、“劳动关系和谐企业”等创建水平，提高工会组织的凝聚力和战斗力。
2．办好《交通青年》电子杂志，活跃交通青年BBS论坛。实施“一团一品”创建工作，组织开展特色活动。拓展青年志愿者的参与面和覆盖面，实现志愿服务活动“小型化、团队化、经常化、制度化”，进一步增强交通青年奉献意识。
3．以岗位建功、岗位立业、岗位成才为核心，深化“巾帼建功”竞赛活动，组织好“三八”妇女节等系列庆祝活动，在女职工中形成“爱岗位、学知识、练技能、比贡献”的良好氛围，努力建设学习型、服务型、创新型妇女组织。
推荐第5篇：剑河县交通运输局工作要点.
剑河县交通运输局2012年工作要点2012年是实施“十二五”规划承前启后的关键之年,也是贯彻落实国发2号文件的第一年,做好今年的工作意义重大。根据国发2号文件,全州交通运输工作会议精神,2012年全县交通运输工作的总体要求是:紧紧围绕“以人为本、能快则快、协调发展、安全稳定”的原则,以加快构建现代化综合交通运输体系、提升交通运输服务保障能力为主线,努力实现交通运输和谐、健康、高效发展,为全县经济平稳较快发展提供可靠的交通运输保障。
按照这一总体要求,今年我交通运输局工作重点抓好以下几个方面要点工作: (一继续以公路交通建设为重点,加快推进交通基础设施跨越发展。
为加快以公路为重点的交通基础设施建设,推进交通建设快速发展,要突出做好以下4方面工作:
1、突出抓好交通固定资产投资增长。2012年我县交通固定资产计划完成投资5.3亿元,同比2011年增长26%,其中,公路建设计划完成投资4.3亿元、汽车站和港航设施计划完成投资1亿元。
2、突出抓好重点公路项目建设。一是完成剑河清水江大桥建设,力争在今年10月份交付使用。二是完成G320剑河县革东至展架公路改造工程,确保年内完工。三是启动实施清水江二桥规
划建设,确保年内开工。四是完成柳川集镇道路复建工程。
3、突出抓好旅游公路和农村公路建设。今年将进一步加大旅游公路建设和通村公路建设及油路改造,一是确保磻溪至锦屏平秋旅游公路年内开工并建成。二是确保南哨至榕江盘假旅游支线公路改造(剑河段开工建设并年内完工交付使用。三是做好农村通村公路新建和油路改造工作,2012年是省政府要求实现“村村通公路”目标最后一年,目前,我县仍有13个村未通公路。为确保省政府“村村通公路”目标实现,今年10月以前,必需完成上述13个村的通村公路建设。
4、突出抓好汽车站场和港航设施建设。今年,将开工建设敏洞汽车站,同时做好磻溪、久仰车站建设前期工作。三板溪库区航运建设工程(包括:库区码头、航道整治及搜救中心基础设施也在今年内开工。
(二紧密结合国发2号文件,在交通运输建设项目规划和前期工作上实现重大突破。
国发2号文件对我省交通建设出台了一系列支持政策,我们要抢抓这一政策机遇,深入领会文件精神,制定出操作性强,有针对性和指导意义的工作实施方案,并督促各项工作的落实。一是结合国发2号文件对《剑河县公路水路运输“十二五”发展规划》进行修订和完善。重新编制我县2011年—2020年现代交通运输体系发展规划。二是积极向省、州争取补助资金,对我县县道、乡道公路进行改造,提高公路等级和通行能力。三是积极向省、
州争取资金,提前开工建设磻溪、久仰车站。四是积极向省、州呼吁,加大我县通村油路计划,提高油路补助标准和取消少数民族贫困地区配套资金。
(三加强运输市场监管,促进交通运输事业持续健康发展。
进一步加强运输市场监管,提高运输服务水平,加快建立统一开放、竞争有序的运输市场。大力发展现代道路运输业,积极推进综合运输体系发展,逐步实现客运“零距离换乘”和货运“无缝衔接”。继续加快农村通村客运班线发展力度,促进城乡客运网路合理衔接和有效融合,进一步提高农村客运通达深度、广度和管理水平。继续做好交通运输服务保障工作,确保重要物资和春运、黄金周等重点时段的客货运输安全畅通。
(四强化工程质量监管,提高公路养护管理水平。
进一步规范项目基本建设程序,强化市场监管,深入开展交通建设市场从业人员信用评价考核,严格执行工程建设“四制”管理和质量终生负责制,加强工程建设招标投标管理,严厉打击工程转包、违法分包等行为。严格质量控制,强化施工工序管理,
落实工程质量责任制,加强工程质量安全专项检查,完善工程质量保证体系和监督机制,确保工程质量。
坚持“建、管、养、运”并重的思想,进一步加强公路养护管理,严格按照农村公路养护规范和养护标准,做好日常养护、季节性和预防性养护,保障农村公路安全通畅。
(五加强交通安全监管,大力推进平安交通建设。
进一步强化水上交通安全、道路运输安全和工程建设安全监督管理,落实安全生产责任制和“一岗双责”制,坚决遏制重特大事故发生,加快平安交通建设,确保全县交通运输安全生产形势持续稳定。
一是继续加大水上交通安全监管力度。进一步落实“县、乡、村、船主”四级水上交通安全管理责任制,突出“重点时期、重点船舶、重点水域和重点隐患源”的安全监管,强化海事监督巡查。
二是严格履行“三关一监督”工作职责,切实抓好道路运输源头管理。按照“属地管理、分级负责、逐级监督”的原则层层落实安全生产责任制,加强运输企业自身安全管理和客运车辆技术管理,严厉打击无牌无证、证照不齐的道路运输经营行为,深入开展道路运输安全隐患排查和专项检查,强化道路运输市场动态监管,加快建立道路运输安全管理长效机制,完善道路运输应急保障体系,提高应急运输保障能力。
三是继续开展“平安工地”建设活动,加强工程全过程监管和现场监管,强化文明施工、按章施工、安全施工、提高工程建设安全监管水平。积极开展施工安全宣传教育,切实增强施工人员安全生产意识,加大施工现场监督检查,及时发现和消除事故隐患。切实做好民爆物品的使用管理、施工生活区选址和预防地质灾害工作。
(六加强交通法制建设,提高交通依法行政能力。
进一步加强交通行政执法队伍建设,强化交通行政执法人员业务培训和任职培训,不断提高执法人员素质和水平,切实做好人大建议、政协提案和群众来信来访等
工作。进一步完善交通行业行政许可程序,规范许可行为,全面推行行政许可集中办理“一站式”服务。加快完成我县县、乡、村三级农村公路养护管理机构建设。
(七深入推进党的建设和行业文明建设,促进交通事业和谐发展。
认真落实“一岗双责”和党风廉政建设责任制,大力推进思想建设、组织建设、作风建设、制度建设和反腐倡廉建设,努力形成领导有力、责任明确、运转有序、保障到位的党建工作机制,把党建工作各项部署落实到实处。严格执行党风廉政建设责任制和《党员领导干部廉洁从政若干准则》,严格执行项目基本建设程序,加强工程招标投标监管,完善交通财务内部审计制度和监控制度,加强工程建设资金使用管理,确保交通建设资金正确、安全、有效使用。加强交通建设市场监管,继续实行“黑名单”制度,防止违法违纪、恶意扰乱市场的队伍进入我县交通运输建设市场。深入推进纠风工作,继续巩固治理公路“三乱”成果,严防出现“三乱”反弹。继续做好治理交通建设领域商业贿赂专项工作,健全完善防治商业贿赂的长效机制。
深化“学、树、创”行业文明建设,继续开展“争先创优”、“三个建设年”、“四帮四促”活动,进一步提高交通运输行业干
部职工的整体素质和行业服务水平。切实加强交通信访、维稳工 作，认真办理来信来访，切实解决好征地拆迁、农民工资拖欠等 群众最直接最关心的问题，共同营造稳定、和谐、健康的发展环 境，促进交通运输事业和谐发展、快速发展、健康发展。为促进 我县经济社会又好又快、更好更快发展作出新的更大贡献！ 二 0 一二年三月七日 6
推荐第6篇：大荔县交通运输局
大荔县交通运输局
关于县镇公路桥梁排查情况的报告
市公路处：
为了确保我县农村公路桥梁运营安全，吸取安康３１６国道花园沟大桥严重病害的教训，我县按照《陕西省公路桥梁养护生产管理规程》，四月下旬组织技术人员对县镇公路桥梁进行了一次全面检查。
我县县镇公路现有桥梁30座，除朝蒲公路冢刘排碱渠桥２０１０年经我局改建外，其它桥梁的建设单位和产权单位均不是交通部门，桥梁的设计数据和档案资料不详，但为了维护公路安全，我们在日常巡查和养护中，定期进行检查桥梁技术状况。经查，30座桥梁均不同程度存在安全隐患，7座桥梁已成危桥，我局已在桥梁两端设置了危桥和限载标志，这些桥梁大多为排碱渠桥，所属单位根本无力管护，经县政府协调，这些桥梁由我们交通部门负责管护和改建。 目前，２座危桥的改建计划已于去年上报，拟于今年开始改建。按照《公路养护技术规范》要求，制成了桥梁基本状况卡片，一桥一卡，并要求县农村公路管理站和养护中心
加强对公路桥梁的巡查力度，认真填写病危桥梁监测记录，同时报请县政府责成存在安全隐患桥梁的管护单位进行修复，消除安全隐患。
附：大荔县县镇公路桥梁基本情况表
二０一一年五月十四日
推荐第7篇：申请书交通运输局
申请书
尊敬的乐山市金口河区道路交通运输局：
我是乐山市完美网络科技有限公司的法定代表人彭永刚，郑重的向贵局提交这一份申请。
因受乐山市金口河区公安局天网施工项目合同的需要，在金口河区周边及公路沿途施工立杆安装摄像头，这是一项造福于人民群众的事情，望贵局批准。
我公司承诺决不违反法律禁止的一切行为，决不毁损道路两旁的设施。
申请单位：乐山市完美网络科技有限公司
法定代表人：彭永刚
2016年7月25日
推荐第8篇：交通运输局工作总结
交通运输局工作总结
**年，**市交通运输局在市委、市政府的正确领导下，在上级行业主管部门的指导和关怀下，深入贯彻落实市**次党代会精神，紧紧围绕年初确定的工作目标，克难攻坚，务实奋进，各项工作取得了较好的成绩。
一、规划先导，交通发展引领力进一步提升
（一）市域综合交通体系规划——投资超历史。经过
前期科学谋划、深入调查、征求意见、反复酝酿，《**市域综合交通体系规划》通过市政府常务会议审议。规划近期公路项目总投资达42.5亿元，是我市“十一五”投资的1.5倍。
（二）西部重大交通设施规划——服务新平台。根据城市空间结构功能发展要求，规划西部公路形成“两横两纵”高速公路网框架和“五横四纵”干线公路体系，为**西部经济社会发展提供有力交通支撑。该规划已通过市政府常务会议审议。
（三）**城乡公交专项规划——服务均等化。专门委托嘉兴市规划设计研究院进行城乡公交专项规划编制，目前已形成送审稿，进一步征求市级相关部门意见，修改后提交规划评审委员会论证，并最终报市政府审议。
二、项目先行，经济发展推动力进一步提升
（一）项目前期取得突破。桐九公路客运中心至高铁火车站段改建工程征迁工作已经启动，施工单位已经进场。**至莲都公路（**至乌镇段）建设工程已完成项目建议书和水保批复，选址意见书、土地预审、环评方案已报嘉兴及省厅待审查。海盐至安吉公路凤鸣至洲泉段建设工程完成立项批复，目前已进入环评、水保、选址、土地预审等工可阶段。
（二）新建项目顺利开工。实施高速公路主要出入口绿化提升工程，乌镇、濮院、屠甸、高桥4个入城口绿化总投资约1475万元，年底全部完成。投入1685万元，完成干线公路湖盐线8.643公里路面大中修工程。
（三）续建项目稳步推进。科洲公路大麻至洲泉段改建工程完成投资5000万元，年底顺利建成通车。投资6310万，完成沪杭高速公路（高铁）沿线森林通道建设工程。
三、民生为本，交通运输服务力进一步提升
（一）惠民工程顺利实施。今年完成在市区建设70个服务点，投入自行车2200辆。10月31日正式开始运营。目前已经办理自行车卡17600张，日均租车量达3000人次。
（二）公交优先大步迈进。制订《**市公交服务提升三年行动计划》。完成对143辆城乡公交GPS、3G动态视频监控系统安装；推出手机公交IC卡。新增公交大巴车49辆，优化调整公交线路35条，新开通乌镇至**高铁站（K282）夜班车。新建港湾式停靠站29个，公交候车亭5个。启用洲泉客运站和石门客运站，公交北站完成初步设计，乌镇汽车站售票房完成升级改造。
（三）服务城乡成绩斐然。投入1030万元，新建农村联网公路12.2公里；投入2800万元，改（新）建农村桥梁70座。投入**万元完成县道大中修里程8.77公里，乡村公路大中修里程46.65公里，农村公路日常养护里程1865公里。投入**万元，完善农村公路指路体系和日常维护安全设施，全省率先在农村公路设置大中型桥梁桥孔隔离设施。
四、高效履职，交通行业支撑力进一步提升
（一）行业监管高效规范。加强水运市场监管。在嘉兴各县市（区）率先成立水上交通事故调查处理成员库，全省首创用应急系缆桩进行地理定位的方法。搭建“物联网”信息平台，完成100总吨以上的船舶船载AIS的安装工作；完成港航处指挥中心内部改造和设备升级。深化航道绿化养护机制，全省率先推出“港航——企业合作绿化养护示范点”。强化道路运输行业管理。开展了高铁站、客运中心、乌镇汽车站等打黑专项活动，共查处无证经营“黑车”57辆。加强出租车行业管理，制定对出租车行业科学长效管理的具体措施。加强路政管理。湖盐公路嘉兴超限运输检测站共检测车辆5629辆次，查处违法超限运输车辆225辆次。积极开展公路边“三化”和环境综合整治工作，及时教育纠正占用公路违章设摊行为共**起；清理公路路面、公路用地内堆积物约813立方米；拆除非公路标牌463块（条），拆除违章建筑73平方米，发现和查处违章案件132起。规范工程建设管理。严格落实质量监督申请制、质量责任制、监督交底制、首件制和中间交工检测制等制度，加强对原材料及实体质量的控制，共抽查检测113次，对发现不合格的全部做了清退或返工处理。
（二）物流建设提档升级。加大物流龙头扶持力度，推进宇石物流交通部级甩挂运输试点工作。推进物流信息化建设，加大濮院物流园区物流信息平台建设，对在途货物实时信息跟踪，实现手机查询跟踪和回程车信息共享功能。
（三）安全管理常抓不懈。以“打非治违”、“道路客运安全年”及安全隐患大检查大整治等活动为载体，突出重要节假日和特殊时段，深入客运企业、客运站、危险品运输企业、驾驶员培训机构
、水上加油站、危化品码头、景区游船、在建工程，开展安全生产大检查。
（四）依法行政深入推进。全系统办理行政许可943件，办理行政处罚案件507件，未发生行政复议和行政诉讼案件。认真开展行政许可和非行政许可事项清理工作。成立全市首家行政审批服务中心分中心（审批中心港航分中心），完成崇福分中心交通窗口进驻工作。开展规范性文件和
行政强制事项清理。完善政务信息公开，新增公开信息135条。完成办理市长电话受理中心反映交办件**件，办理人大建议、政协提案105件。
推荐第9篇：交通运输局工作总结
交通运输局2013年度工作总结及2014年工作打算
今年以来，在市委、市政府的正确领导下，在省交通运输厅的指导下，在市直有关部门的大力支持下，市交通运输局紧紧围绕年初确定的交通运输工作目标任务，以旅发项目为重点，紧抓交通建设不放松、强化行业服务不动摇、严守交通安全不懈怠，凝心聚力、砥砺奋进，交通运输事业不断迈上新台
阶，大大改善了我市的投资环境，为地方经济社会发展做出了应有贡献。
一、2013年交通运输工作开展情况
（一）加快重点项目建设，交通基础设施建设迈上新台阶
今年是我市交通基础设施建设史上任务最重、投入资金最多、建设规模最大的一年，2013年全市预计完成交通固定资产投资108.8亿元，同比增长29%。旅发大会项目圆满完成。俄脚至野鸡坪公路8.65公里，总投资**万元，已于今年7月25日完工；五里坪自行车道18公里，总投资**万元，已于今年7月25日完工；雨格至坪地公路7.4公里，总投资**万元，已于今年8月上旬完工；市中心城区公交站台300个，总投资**万元，已于今年7月底前全面完工；完善毛口货运码头10万元，已于今年7月完工；西嘎旅游码头总投资130万元，已于今年7月完工；旅游接待中心总投资650万元，已于今年7月底完工；大湾至韭菜坪旅游公路13.988公里，总投资3800万元，已于今年8月15日完工。这些项目的完成为我市成功承办旅发大会奠定了坚实的基础。高速公路建设快速推进。水盘高速91.4公里，总投资89.53亿元，已于今年8月15日建成通车；六镇高速公路24.7公里，总投资18.39亿元，累计完成投资18.28亿元，总体形象进度已达99%，预计**日建成通车；杭瑞高速公路**公里，总投资64亿元，累计完成投资35.66亿元，总体形象进度已达55%，预计2015年10月建成通车；六六高速公路60.7公里，总投资62.58亿元，累计完成投资28.98亿元，总体形象进度已达50%，预计2014年10月建成通车；机场高速公路10.88公里，总投资17.77亿元，累计完成9.66亿元，总体形象进度已达50%，预计2014年6月开通；盘兴高速公路60公里，总投资65亿元，今年9月9日控制性工程已开工建设，预计2016年12月建成通车；六威高速公路60公里，总投资60亿元，预计**控制性工程开工建设；鸡柏高速公路12.5公里，总投资12.37亿元，预计2014年开工建设。
一、二级公路建设步伐加快。红果主城区西北出口道路1.7公里，总投资5.1亿元，累计完成投资5.06亿元，预计今年年底可建成通车；红果至两河快速通道17公里，总投资15.04亿元，累计完成14.13亿元，预计今年年底主体基本完成；英武至羊场二级公路14.57公里，总投资2.29亿元，已于今年7月底建成通车；英武至大山公路53.5公里，总投资10.19亿元，已于今年10月1日建成通车；六枝长寨至兴隆公路7.3公里，总投资9493.6万元，已于今年7月30日建成通车；郎岱至毛口公路调整为六枝到郎岱快速通道，计划明年实施。运煤公路建设有序推进。运煤公路实际开工建设463.8公里，建成137公里，完成投资4.1亿元。通村油路建设增量扩面。全市开工建设通村油路**公里，总投资11.31亿元，目前完成投资11.289亿元，今年12月底可全面完成目标任务。届时，我市提前两年完成“十二五”规划通村油路建设任务将圆满完成。客运站场建设稳步推进。**客运站总投资9500万元，目前，初步设计工作正在进行，合作协议待审；水城南客运站总投资1.6868亿元，目前主站房、司机公寓基础工程已动工，截止目前累计完成投资5639万元；大丫口公交始发站总投资4200万元，目前建设前期工作已基本就绪，融资工作正在抓紧进行；石桥物流中心总投资6亿元，目前，一期工程进入尾声，累计完成投资3亿元，二期工程预计今年12月动工建设；水钢物流中心，已完成前期工作，现正在进行基础建设，累计完成投资8000万元；坪寨、勺米客运站总投资均为50万元，目前主体工程已完工，正在进行场地建设。国省道改造工程有序推进。水黄公路油路中修、微表处、安保、波形护栏整治、美化等工程，总投资3612.49万元，已于今年7月完工；水城窑上至俄脚改造工程26.79公里，总投资**万元，已于今年7月完工；水城梅花山至梁子上公路改造工程13公里，总投资5265万元，已于今年10月完工。其它项目进展顺利。渡口建设、农村公路安保工程、农村公路大中修、危桥改造等19项工程，总投资7.2508亿元，截止目前已累计完成5.25亿元。
（二）积极争引项目和资金，交通运输发展后劲得到新增强
项目和资金是交通运输发展的重要基础和后劲保障。今年来，我们坚持“一手抓工程建
设，一手抓融资”的原则，紧紧抓牢国发2号文件机遇，继续发扬“敢争取、能争取、善争取”的作风，发动全市交通干部齐参与，加大“跑省、进京”力度，积极做好上下沟通和协调，努力形成落实一批、促成一批、洽谈一批、储备一批的项目发展良性循环，在争取项目数、争取资金量等方面取得了较大突破。抢抓国家对2013年至2030年公路网规划机遇，成功地将
香格里拉至都匀高速公路、纳雍至兴义高速公路境内段纳入国家高速公路，累计争取国家、省资金200余亿元；抢抓贵州省高速公路三年大会战机遇，新开工建设六威、盘兴等2条高速公路；抢抓与全国同步全面建设小康社会，争取农村公路建设2111.7公里，争取到位资金3.998亿元；抢抓省出台的一系列政策，我局今年共向省交通运输厅、省高总司、省航务局、省道运局争取各类资金约22.35亿元。此外，目前正积极向上争取，请省委、省政府帮助协调，将纳雍经六枝至晴隆高速公路、**至赫章高速公路列入明年开工项目，争取在明年动工建设；将六镇高速公路丁旗互通至木岗工业园区主通道列入高速公路支线或将其列入国省干线公路提等建设；将六镇高速公路六枝段六枝西互通立交连接线（互通至路喜工业园区路段）的3公里路段，由原设计路基宽10米提高到23米进行实施；提前安排实施**市“十三五”通村油（水泥）路项目；提高农村客运站建设补助资金标准，全面启动客运站点建设。
（三）大力推进交通运输业发展，交通运输服务能力取得新突破
近年来，随着交通基础设施的逐步完善，我市交通运输服务保障经济社会发展的能力得到了较大提升。2013年全市预计完成客运量3980万人、旅客周转量151460万人公里，分别比上年增长23.33%和25.88%；完成货运量7952万吨、货物周转量858816万吨公里，分别比上年增长23.88%和27.83%。统筹城乡客运协调发展。深入开展客运市场秩序规范整顿工作，完善客运班车准入和退出机制；制定进出市中心区班线客运实载率计划，完善客运业务办理程序；积极开展长途客运接驳运输试点工作，完成旅游客运包车信息系统建设；继续推进“城乡客运一体化建设”及“建管养运”工作，统筹城市公交和城市近郊客运班线有序发展；积极开展农村客运通村情况摸底调查，同时做好农村客运车辆燃油补贴申报工作；加快农村乡镇客运站建设，截止目前，全市已建成乡镇客运站45个，行政村招呼站478个。城市公共交通服务能力和服务质量大幅提高。全面启动了道路运输驾驶员继续教育培训工作，2013年预计完成道路运输驾驶员从业资格培训考试7537人，初培驾驶员**人；按照交通运输部的要求，抓好**市从业资格考试中心建设工作，预计年底建成投入使用；加强出租汽车质量信誉考核工作和出租车车身广告、车内装饰的整治，完成2000余名出租车驾驶员的职业道德和技能培训，完成出租车顶灯、GPS安装917辆，统一了车辆运营标识和驾驶员服装；为老年人办理了2013年度免费乘坐公共汽车优待证**个，兑现老年人乘车补帖资金302.08万元；兑现市中心城区公交企业、城市出租车2013年度预算燃油预拨补贴资金1581万元；严格按标准为6个公交企业399辆车发放燃油补贴资金**元，为14个出租汽车企业917辆车发放燃油补贴资金3373826元；更新油汽或气电混动型公交车179辆、新增油气混动型出租汽车160辆。积极发展货运物流。结合市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素，推动物流园区、物流中心、配送中心建设，以有形货运市场为依托，促进物流业发展，为我市工业园区建设发展做好货运物流保障。
（四）加强交通运输安全生产管理，平安交通建设取得新成果
市交通运输局始终坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，以推进长效机制建设，加强标准化、规范化管理为重点，深入开展交通运输行业安全生产管理工作，全市交通运输行业安全形势稳定趋好。狠抓道路运输安全生产。深入贯彻《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》，认真落实上级分解的具体目标任务；强化“两客一危”车辆等重点领域的安全监管，建成**市道路运输局营运车辆动态监控平台；继续实施北斗卫星导航系统示范应用工程，引导道路运输车辆逐步换装北斗卫星定位装置；启动全市客运企业、危险货物运输企业安全生产标准化达标考评工作；继续深入推进客运车辆特别是长途客运车辆安全隐患专项整治，加大对旅游包车、三类以上班线客车的监管力度；组织开展“道路交通安全百日整顿行动”、农村客运、旅游包车、危险货物运输等专项整治，以及在春节、国庆黄金周等重要时段内开展安全大检查工作；推进“平安交通”创建，全面落实“两个主体责任”，继续开展隐患排查整治工作，全面排查各类苗头隐患，建立道路运输安全隐患排查工作制度；截至目前全市未发生重特大道路交通事故，安全形势稳中趋好。加强行业从业人员管理工作。认真贯彻落实《中华人民共和国机动车驾驶培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训管理规定》，开展驾驶培训机构、培训场地规范化建设，加强驾驶培训机构专项整治，纠正部分驾驶培训机构和教练员的不正之风；规范机动车维修市场，深入实施《机动车维修服务规范》、《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》，加强监督检查和督促整改，继续做好城市公交车辆技术管理的探索研究。加强工程质量安全监督。2013年全市在建交通建设项目共536个4216.34公里，总投资70.61亿元，全部纳入工程质量安全监督范畴，工程质量安全监督覆盖率达到100%，全面履行政府监督职责，圆满完成了全市交通建设质量安全监督工作任务，截止目前，全市交通建设工程未发生质量安全事故。加大道路运输法律法规宣传工作。加大对《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国公路法》、《道路交通安全法》、《贵州省城市公共交通条例》等法律法规的宣传贯彻工作，做好“六五”普法依法治理，提高行业人员的法律、法制意识；认真履行执法职责，严密执法程序，细化执法标准，按要求开展执法评议考核工作；加强执法队伍建设，继续参加全省执法人员轮训，规范执法行为，提高执法水平，改善执法形象。**年全市共出动执法人员80535余人次，出动稽查车辆**台次，查处未经许可擅自从事道路旅客运输车辆2895辆，超经营范围许可维修经营点16家，清除路障1391余处，纠正各类路政违章121件，立案15件。
（五）加强交通队伍建设，廉政交通建设迈出新步伐
坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的方针，严格贯彻落实中央“八项规定”和省、市“十项规定”，按照“十严禁十不准”，提高服务意识，促进作风转变，扎实推进惩治和预防腐败体系建设。认真开展反腐倡廉教育。认真组织学习十八届中央纪委二次全会和十一届省纪委二次全会、六届市纪委三次全会、《中国共产党党员领导干部廉政从政若干准则》、《贵州省交通运输系统工程建设领域“十个严禁”和行业管理“五个不准”规定》（试行）等重要会议和文件精神，做到警钟长鸣。认真部署党风廉政和反腐败各项任务。制定了《**市交通运输局2013年党风廉政建设和反腐败工作任务分解表》、《2013年全市交通基础设施建设领域廉政工作要点》，与局属各单位签订了党风廉政建设责任状，认真开展排查工作，确保工程优质、干部优秀。切实开展岗位腐败风险防控管理。成立了岗位腐败风险防控管理工作领导小组，制定了《岗位腐败风险防控管理实施方案》，进一步加强工程建设领域、干部人事任免、日常公务接待等各方面的腐败风险防控工作，认真落实党风廉政建设责任制和领导干部一岗双责，严格执行《交通行政执法规范》和治超人员“十条禁令”，促进文明执法、规范执法。截止目前，全市交通系统内未发生一起违纪违法案例。
二、存在的主要问题
回顾近一年的交通运输工作，虽然取得了一些成绩，但目前形势下，仍然存在一些问题和困难。一是公路建设配套资金筹集困难，资金压力较大，影响工程进度；二是公交改制工作矛盾突出，公交体制不顺，国有和民营公交企业交叉经营、利益交错，历史遗留问题与新问题并存，造成公交服务质量、群众满意度等仍不够高，并存在不稳定隐患；三是出租车管理不够规范，仍存在不按计价器收费、乱收费等“宰客”现象，市中心城区出租车运力不足，“黑的”非法拉客现象猖獗；四是交通执法队伍不健全、力量单薄，加之在实施打击非法营运过程中，普遍存在取证难、执法难等问题，打击非法营运难度大；五是资金短缺、融资困难，导致客运站场建设缓慢。
三、2014年工作打算
下一步，我们将认真按照市委、市政府的要求，以党的十八精神为指引，全面落实科学发展观，保持交通事业又好又快发展，力争全年交通固定资产投资突破110亿元。
（一）加快高速公路建设步伐，完成固定资产投资88.03亿元。新开工建设鸡场坪至柏果高速公路12.5公里、完成投资6000万元，六赫高速公路境内段25公里、完成投资2000万元，毛口经花嘎至雨格及羊场支线高速公路80公里、完成投资800万元；全力推进在建高速公路建设步伐，确保杭瑞高速公路（水城段）完成投资22亿元，盘兴高速公路完成投资15亿元，都香高速公路**至威宁段（含西环线)完成投资15亿元；力争建成六六高速公路、机场高速公路，分别完成投资27亿元、7.7亿元。
（二）加快等级公路建设步伐，完成固定资产投资15.192亿元。新开工建设大用至木岗城市快速通道14.5公里、完成投资2.5亿元，六枝至郎岱公路35.69公里、完成投资1亿元，化乐经黑塘至老卜底公路40公里、完成投资300万元，老卜底至大草坝公路24公里、完成投资120万元，钟山区大湾镇顶拉经黄泥坡至钟山一矿公路15公里、完成投资3000万元，左家营经新华至珠市公路15公里、完成投资500万元。启动102省道六枝老街至石板沟段公路改造、完成投资2亿元，董地至南开县乡公路改造、完成投资5000万元。力争建成德宏公路、野玉海自行车赛道、六枝至岩脚公路，分别完成投资8亿元、8000万元、4920万元。
（三）加快农村公路建设步伐，完成固定资产投资5.7亿元。加快第
四、五批运煤公路建设，完成投资0.7亿元。启动实施通村油（水泥）路1800公里，力争完成1000公里以上，完成投资5亿元。
（四）加快水运和汽车站场建设步伐，完成固定资产投资1.165亿元。启动爿羊 爿可 湖航运建设工程及改造建设15道渡口，2014年计划完成投资2650万元；加快六枝中心汽车站、西客运枢纽站、水城南客运站建设，2014年计划完成投资9000万元。
（五）强化农村公路养护，坚持建、管、养并举，进一步落实“县道县养、乡道乡养、村道村养”的责任，加强公路养护，切实保障农村公路的建设成果；同时，积极向上级争取农村公路改造项目和资金。
（六）加强交通运输执法，加大对非法营运行为的监管力度，切实维护合法经营者的利益，保障广大乘客的合法权益；加大公路的治超力度和路政执法力度，切实依法保护公路的路产路权；加大交通建设质量安全监督，确保工程质量过硬；加强道路交通安全执法，坚决杜绝重特大事故，有效遏制较大事故，减少一般事故，确保道路交通安全。
（七）全面启动交通系统改革工作，进一步深化认识交通系统国有企业改革的重大意义，扎扎实实推进交通系统国有企业改革，确保改革取得实质性进展；大力推进公交体制改革，进一步整合全市公交资源，优化交运行线路，配置节能燃料公交车辆，提升城市品味；积极推进公交智能化建设，启动金融IC卡实现在公家车上的刷卡功能，方便市民出行；统筹考虑新增出租汽车运力，改变目前出租市场的被动局面，提高公共交通运营服务质量。
（八）加强交通系统党风廉政建设工作，坚持严格教育、严格管理、严格监督、严格纪律，确保交通队伍人员不出问题、交通建设工程不出问题；加强交通队伍思想政治教育，激发干部职工爱岗敬业、奉献社会的热情，严格落实首问责任、一次性告知、限时办结等制度，努力构建人民群众满意的交通队伍。
推荐第10篇：交通运输局工作计划
歙县交通运输局2010年工作总结和2011年工作安排
2010年，在县委、县政府和市交通运输局的正确领导和大力支持下，我局认真学习贯彻党的十七届四中全会和县委工作会议精神，深入学习实践科学发展观，深入开展“基层组织建设推进年”、“创先争优”和“四大整治”活动，解放思想、创新思路，千方百计破解发展中的难题，交通重点工程稳步推进，财务管理规范有序，行业管理不断攀升，安全生产形势平稳向好，实现了交通运输事业全面可持续发展。
一、二○一○年主要工作情况
（一）交通重点工程快速推进，民生工程全面完成。１、宣黄高速公路。宣黄高速公路全长24.61公里，在我县境内10.22公里,计划总投资8亿元。工程分三期进行，目前路基工程已基本完工，佛岭隧道已经贯通，路面工程和附属工程已进场，累计完成投资6亿元。
2、交通旅游集散中心。县交通运输指挥中心：项目占地5.3亩，建筑面积7714平方米，建筑层数为地上十二层地下一层，总投资1600万元。现已完成33个基桩的浇筑和地下室土方开挖4300立方米，到12月底完成两层封顶；县汽车客运总站：项目占地60亩，包括站广场、主站房、停车场、修理厂等配套设施，由杭徽公司投资建设，总投资7500万元。现已完成平面图纸设计，11月份开始施工图纸设计，12月底可开工建设。
3、新安江跨江大桥。桥全长298米，两岸接线工程474米，项目全长772米，总投资3000万元。目前完成便桥施工、接线工程路基施工，完成灌注桩浇筑26根，承台5个，系梁2座，肋板4个，立柱9根，盖梁5个，共7跨出水面，剩一跨还在进行桩基施工，已完成投资1500万元， 12月份全部桥跨可出水面，并完成一跨的悬浇箱梁的施工任务。
4、大阜至深渡旅游公路改建。该公路全长8.07公里,总投资2800万元。已完成路基、路面施工及路面标线，在11月下旬完成安保设施施工。
5、七里头—雄村公路改建工程。项目全长6.024公里，总投资3000万元。已完成项目的前期工作，施工单位已于10月17日进场施工，力争在12月底完成路基工程的60%。
6、径一路改造工程。二级公路改建，全长2.12公里，总投资350万元，已完成施工任务。
7、危桥改造项目。已完成郑村桥改造，10月底完成丰口桥危桥维修施工，12月底前完成九如桥维修施工任务
8、站场建设。现已完成新溪口、昌溪、金川、牌头、小川、街口、溪头、长陔8个农村客运站建设，11月底完成绍濂客运站建设，12月份底完成璜田客运站建设。
9、“村村通”民生工程。今年为“十一五”计划的最后一年，我县将完成103.7公里(其中计划建设项目83.1公里、
2 23个项目，新增项目6个、20.6公里)农村公路“村村通”工程建设，全面完成“十一五”农村公路建设任务，为“十二五”打下坚实基础。目前已全部完成103.7公里“村村通”工程建设，完成投资额2592.5万元，正在组织实施安保工程及标牌安装工作。
为确保今年交通重点工程、民生工程顺利实施，我局严格交通建设专项资金监管，出台了相关制度。一是严格按施工进度和工程质量控制拨付工程款；二是专户建帐，专款专用；三是及时自查和接收审计，确保资金安全；四是加快决算审计和交竣工验收进度。
（二）交通行业管理不断攀升。
1、公路养护方面。坚持建管养并重，努力保障公路畅通。今年4月份交通工作会议上，通过与各镇签订目标责任书的方式，把全县的农村公路的责任主体全部下放到乡镇管养，到目前为止，管养效果不尽人意。从10月份开始，我局对全县的县乡公路进行一次全面的突击性公路养护，力争到12月底基本达到沟涵通畅，路容、路貌整洁，使全县的县乡公路发生根本性的转变，逐步走上以多种承包方式为主的日常养护轨道。
2、运政管理方面。进一步强化运输市场管理，净化道路运输市场，严厉打击无证经营的违法行为，认真开展了客运市场清理和交通安全专项整治工作，有效遏制了各种道路
3 运输安全违章行为的发生。以源头治超和打击非法改装车辆为抓手，结合路面治超，多管齐下，有效遏制了超限超载运输行为。进一步规范班车、客运站、城市公交、出租车、驾校、维修企业等经营行为，逐步提升道路运输行业从业人员素质和服务质量。
3、路政管理方面。坚持以宣传教育为主，处罚为辅的原则，对违法案件不循私情，一案一处理，做到公平，公正，公开。今年以来，共巡查公路70余次，教育并制止破坏公路或破坏公路附属设施行为17次，先后开展对街王线、昌歙线、城许线、榆石线、七花线、周板线等干线公路和旅游公路的清障活动，共清除占道堆放建筑材料、建筑垃圾、公路塌方3800余立方米，清除占用路肩种农作物2700余平方米，纠正占道经营6起，制止公路边违法建房3次，确保了县乡公路的安全畅通。对桂大线、城许线、七花线，武街线等公路进行了超限超载运输专项治理，共查处违法超限运输车辆16台次，有效地扼制了损坏公路设施和超限运输等违法行为的发生。
4、水上管理方面。抓好船舶的安全管理，县政府与各乡镇政府签订水上交通安全管理目标责任书。同时，地方海事处开展安全大检查20次，查船2463艘次，安全巡航113艘次，开展渡口渡船检查408次，查船869艘次，签发《水上交通安全隐患整改通知书》5份，整改5起，规范清理渔
4 网76道，召开船员会议6次，参加船员安全教育达7人次。向9个有船乡镇发《致广大船员一封信》和《致沿江居民一封信》共600余份，隐患排查15起，整改15起，开展水上交通安全知识进校园活动1次，确保了辖区内水上交通安全的运行。
5、安全生产方面。警钟长鸣，安全生产形势平稳向好。我局加强对安全生产工作的领导，完善各项安全生产管理制度和措施，落实监管力度，安全生产形势继续保持稳定态势。一是年初与系统各单位签订了《安全生产目标责任书》，层层落实责任，健全管理网络；二是认真开展系统安全生产大检查并对重点行业和领域安全生产专项整治活动，取得明显效果；三是大力宣传，提高安全意识，认真开展春运、上海世博会安全宣传和开展安全生产月的活动，在车站、码头、学校等公共场所采取多种形式，开展安全知识的宣教活动，发放各种资料6000余份；四是加强水上交通安全监管。在县政府与各乡镇签订水上交通安全管理目标责任书的基础上，加强检查，落实整改措施，严厉打击非法营运，抓好水上常态管理。做到了全年工程建设养护施工安全无事故；道路运输企业未发生重、特大事故；水上交通安全无事故持续平稳。
6、其它方面。交通法制体系日趋健全，运转高效。通过不断完善行政执法工作手段，规范运行机制，形成了集培训、考核、监督、评查为一体的法制工作管理体系，成立了交通
5 行政执法案件处理中心，真正落实了查处分离。交通信访工作，全面完成了“五五”普法计划，并圆满通过市、县检查验收。信访工作做到了矛盾“不积累、不上交、不激化”，结案率达到100%，没有发生一起进京、赴省等重大信访、越级访案件。
（三）突出干部队伍建设，基层组织建设推进年”、“创先争优”和“四大整治”活动开展扎实、有效，党风廉政、文明创建工作扎实推进。
1、基层组织建设、“创先争优”与学习实践活动深度结合。结合本系统“微笑服务、温馨交通”活动，把创先争优活动作为学习实践活动的继续和深入，作为推进我县交通运输可持续发展的强大动力。一是围绕“建设综合交通提升工程”主题，交通系统各单位结合本单位实际提出了具体创争目标和措施，局直属各党支部和每个党员作出了创争目标书面承诺，并在网上公示；二是将“创先争优”活动与学习实践活动相结合，各项工作快速推进；三是创先争优“学先进，树典型，带一般，促工作”。
2、“四大整治”活动深入开展，干部队伍建设强势推进。我局以作风整治为抓手，突出干部队伍建设，深入开展作风、行风、主要交通干线及旅游干道整治工作。成立了各专项整治领导组，制定了《实施方案》，分解细化了各整治任务，“四大整治”取得了阶段性成果。
6 一是率先启动作风整治，强势推进干部队伍建设。主要做法是：深入查摆，找准问题。我局于8月22日迅速召开了以“推进作风整治，确保公路畅通”为主题的全局干部职工大会，率先推开了干部队伍作风整治工作的序幕。随后，围绕“加强干部队伍作风建设，建设综合交通提升工程”主题，局机关、各职能科室及下属二级机构相继召开了作风整治座谈会、恳谈会，通过采取“一对一”和“一对多”谈话、上门求诊、设意见箱、发征求意见表、到基层单位直接听取群众意见等多种形式，直接查摆自身存在的问题，认真吸纳征求到的意见、建议。每个干部职工认真对照作风整治“学风不浓”、“工作不实”、“干劲不足”、“落实不力”、“形象不佳”五大问题，深入查找自身和本部门存在的问题，认真填写《个人查摆报告表》，制定整改措施，并在局域网和作风整治宣传栏上交流，相互督促，相互促进。在此基础上，局班子成员相继召开了两次民主生活会，抱着对党忠诚、对同志高度负责的精神，开展了批评与自我批评，相互指出缺点和不足，并提出了努力方向，形成了“一心一意谋发展，团结一心干事业”的良好氛围。寻根问底，剖析问题。本着“深入找问题，重点找原因，关键查主观”的态度，深入剖析在理想信念、宗旨、作风、遵守纪律和立足本职发挥作用方面存在的问题，特别是针对县纪委机关作风问题反馈意见提出的问题，我局通过自查，互查、集体查等渠道，深究原
7 因。整改落实，解决问题。主要做到了：加强督查督办。对各直属单位、各部门工作开展情况，实行周督查通报制度，对干部职工存在的作风问题，发现一起，纠正一起，批评教育一起，做到两手抓、两手硬；进一步规范公务接待行为，加强公车使用管理。制定了《歙县交通运输局公务接待管理规定（试行）》和《歙县交通运输局公务车辆及车辆用油、修理管理规定》，严格公务接待和车辆管理，杜绝公车私用的现象出现；新组建了交通行政执法案件处理中心，严格实行查处分离制度，从源头上防止滥用自由裁量权和吃拿卡要等现象发生。
二是狠抓行风整治，扎实开展了“温馨交通，微笑服务”活动。同时加强了局政务中心窗口各项管理工作，进一步增强了窗口的人员力量和办事能力,进一步规范了窗口办事程序。本次作风、行风整治为期两年，我局将从“深化学习讨论，触及灵魂深处；落实整改措施，提出公开承诺；加强检查点评，加大处理力度；完善规章制度，重在严格执行”等四个方面，保证在重点治理、全面推进和巩固提升三个阶段，都取得实实在在的效果，切实转变干部队伍工作作风，全面提升干部队伍的“精气神”，以达到群众满意，领导放心的目的，实现人生的最大价值。
三是落实好“四大整治”之交通干线及旅游干道整治任务：旅游干道呈歙旅游公路加大养护力度，桂林桥头道路整
8 治，9月6日已完成油路面摊铺；金山车站整治，已完成水沟及景观墙砌筑；郑村桥头至西村道路整治已进场施工，在11月中旬完成路面改造。
3、党风廉政、文明创建等工作扎实推进。严格执行廉洁从政的各项规定，完善了公务接待、公车管理、项目资金等相关制度，狠抓行风和机关效能建设，做到了各项工作有部署、有检查、有落实。文明创建工作，认真落实我局承担的全县创建第二届全省文明县城部门复核和实地考察任务，各司其职，各负其责，不留死角，全力以赴迎接青阳县文明创建检查组来我县互查，从检查组反馈结果看，情况良好；交通运输窗口行业创建工作正在按县文明委部署要求强力推进；全县出租车标准化顶灯更换安装工作已基本完成，并通过以会代训的方式实施了出租车从业人员素质教育，创优质服务；国家级新安江深街段“安全畅通文明”航区深入开展，现已进入迎检阶段。
二、存在的主要问题
1、公路建设资金相当匮乏。交通建设历史欠帐严重，目前随着新安江跨江大桥、交通旅游集散中心、七里头—雄村公路改建工程等重大项目的推进，县级资金压力很大。
2、农村公路安全隐患大。由于受资金困扰，大部分农村公路路肩、绿化、安保等附属工程建设滞后，安全隐患较大。
3、路网结构差。我县的公路网虽已经基本形成，但由于受地理因素的影响，路网结构为树型结构，放射性差，不能保证结、点间的直接联系，全县有87个行政村公路属断头路，构不成公路网。
三、2011年工作安排
2011年，在县委、县政府的坚强领导下，在市交通运输局的关心支持下，我局将全面贯彻党的十七届四中、五中全会精神，以科学发展观为统揽，进一步增强做好交通运输工作的紧迫感和责任感，以务求必胜的信心，只争朝夕的精神，全力推进交通运输工作又好又快发展，为加快建设“现代经济强县”步伐做出应有的贡献。主要做好以下七个方面工作：
（一）继续加快交通重点工程和基础设施建设。加快推进新安江（南源口）跨江大桥续建工程、七里头—雄村公路续建工程，争取于2011年6月份完成跨江大桥建设任务，于2011年底完成七雄公路全线施工任务；完成交通运输指挥中心大楼的主体工程建设；全力推进省市下达的县乡公路公路安保设施及危桥改造工程建设，认真做好县乡公路提升改造项目的谋划工作，在条件允许的前提下提前做好部分县道改造项目的前期准备工作。
（二）进一步深化公路养护体制改革，实施治超治限工程，开创路政管理工作新局面。
1、进一步深化公路养护体制改革。（1）按照《歙县农
10 村公路养护管理体制改革实施意见》，全力推进我县农村公路养护体制改革。按公路分级管理原则，实行县道、以及重要的通乡（村）公路由县乡公路管理所统一管辖，村道村管，确保我县农村公路“有路必养”。进一步完善农村公路养护管理各项规章制度，推行道班工人养护承包责任制，实行日常养护与重点维护相结合，同时加强公路养护日常巡查，兑现奖惩。（2）在多渠道筹措农村公路养护经费、加大养护资金投入的同时，对养护经费的流向、用途、产出效率进行严格控制和监管，实行专款专用，确保农村公路管养有保障。
2、按省厅统一部署，实施治超治限工程，开创路政管理工作新局面。按照省市统一部署，根据《联合治超一号方案》，联合公路、公安等部门进一步加大治超治限执法力度，抓重点区域、重点环节、重点单位，坚持从车辆源头、货源单位入手，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，努力形成对治超治限行为的全区域、全时段监控，不断巩固治超成果。
（三）依法行政，切实加强道路运输市场管理，再树交通运输新形象。
1、积极发挥歙县交通行政执法案件处理中心作用，做好交通行政处罚项目自由裁量权的规范、细化工作。
2、加强许可工作的督查，行政许可做到一案一档，积极探索将路政许可业务纳入县政务中心一站式管理新模式。
3、定期深入客运企业、汽车客运站等经营场所进行现场监督和检查，搞好汽车客运管理站安全生产监督管理，严格落实“三不进站五不出站”制度，从源头上规范客运经营行为，及时发现隐患，真正做到车进站、人归点、站管车。
4、大力规范出租车、公交车市场秩序，加强出租车、公交车的市场监管，深入开展“微笑服务，温馨交通”活动，总结第一阶段的经验做法，迅速转入第二阶段，在全行业全面铺开，力求活动取得实效，树立交通运输窗口单位良好的精神风貌和社会形象。
（四）突出抓好交通运输安全体系建设，维护社会稳定。1.抓好交通运输安全体系建设，坚决落实安全生产责任。按照《安全生产法》等有关法律法规的规定，紧密结合交通行业的工作实际，严格落实各级各单位的安全责任，对各种原因导致安全事故的单位和个人，进行责任倒查，严肃追究有关人员责任，在评奖、评优等方面实行“一票否决”；强化安全生产源头管理，突出日常检查和监管，对事故隐患实施动态、全程管理，确保各类隐患始终处于受控状态；继续夯实安全工作基础。认真抓好国省道、农村公路危桥改造和安保工程建设，落实交通基础设施建设安保措施。继续开展道路运输和水上运输安全管理专项整治，对黄金周等重点时段、重点区域和重点环节的安全监管工作，适时组织开展安全督查，确保交通运输安全形势稳定。
2、继续抓好法制和信访体系建设，全力构建和谐交通。牢固树立稳定压倒一切的思想，切实加强对信访和稳定工作的组织领导，认真落实“一岗双责”，建立健全交通运输信访和法制体系，全面落实预防措施，确保信访突发问题在第一时间得到有效控制，维护社会和谐稳定。
（五）继续深化作风整治，稳步和加强队伍建设，严格执法行为。
1、以提高执政能力和领导水平为核心，大力加强各级领导班子和干部队伍建设，加大年轻干部培养选拔力度，建立人尽其才、充满活力的选人用人机制，为加快推进现代交通运输业发展提供坚强的人才和智力保证。
2、深入开展作风整治工作，强化队伍岗位培训，有计划地安排干部职工参加各类培训，提高执法人员的综合素质，提高行业的整体形象，真正做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋。
（六）深入推进“四大整治”工作，全力争创全省第二届文明县城。
以作风整治为抓手，继续推进四大整治工作，加强政风、行风整治和主要交通干线、旅游干线的整治，下一步深入开展整改落实，全面推进作风整治，以更加良好的形象，为全力争创全省第二届文明县城服务。
（七）继续抓好党风廉政建设责任制和惩防体系建设，
13 为交通运输事业发展提供坚强纪律保证。
认真贯彻执行中央《党员领导干部廉洁从政若干准则》，进一步落实党风廉政建设责任制，建立健全惩防体系建设，加强对公路工程招投标工作的监督，加大案件查处工作力度，深入反腐倡廉教育，为交通运输事业发展提供坚强的纪律保证。
第11篇：德安县交通运输局
厦门市翔安区建设局《廉政准则》贯彻执行情况汇报
我局按照区纪委关于开展《廉政准则》专项检查具体要求的通知规定，认真组织全体党员干部开展了学习贯彻《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》活动，现将活动开展情况汇报如下：
一、认真组织学习，提高党员干部整体素质。
建立了以局领导班子为主的学习活动领导小组，由局纪检委员负责《廉政准则》宣传教育工作，综合科具体配合落实；全体党员干部人手发放一份《廉政手册》，熟知了《廉政准则》的“八个严禁”“52个不准”。通过学习，不断提高全体党员干部的政治觉悟和思想觉悟，提升党员干部的整体素质。
二、明确工作责任,狠抓廉政建设落实
1、认真落实区委、区政府及区纪委关于领导干部廉洁自律的一系列规定，采取有效措施，从源头上杜绝利用职权和职务上的便利谋取非法利益等行为。积极推行政务公开，在财务收支、人事变动及群众欲知的事情，召开局务会讨论公开，并向全局干部职工通报，公开程序、结果，实行阳光操作，主动接受群众监督，增强了工作透明度。
2、强化财务管理，严格遵守财务制度，坚持财务收支两条线，不私设“小金库”。由于领导干部能严格遵守财经纪律，自身严格要求，以身作则，所以未出现用公款向领导干部赠送现金、有价证券支付凭证和收受干股，以及以见者得和交易等形式收受财物，利用婚丧嫁娶事宜收钱敛财等行为。
3、坚决制止用公款出差（国）旅游行为。非区委、区政府及上级业务部门组织参加的各种会议，考察活动，原则上不参加。出差中对于会议或公务无关的旅游及其他开支一律不予报销。由于领导干部能严格遵守有关规定，所以没有出现用公款借开会、出差或节假日进行旅游和用公款参与高消费娱乐活动。
4、坚决纠正领导干部放任、纵容配偶、子女和身边工作人员利
用其职权和职务影响经商办企业等问题。督促领导干部严格执行领导干部配偶、子女从业的有关规定，加强对身边工作人员的教育、管理和监督。严肃组织人事工作纪律，坚决反对和防止用人上的不正之风。督促局领导班子严格执行党政领导干部选拔任用工作的有关规定，规范干部任用提名制度，健全领导干部职务任期、回避、交流制度，加强对干部选拔任用的监督，实行竞聘上岗。
5、建立和完善单位车辆管理制度，能较好地遵守区纪委、监察局的有关规定。
三、狠抓廉洁自律，做好本职工作
一是我局结合工作实际，针对农村公路建设、重点工程建设、路政执法、队伍建设和党风党纪等方面存在的突出问题对照检查，开展批评与自我批评，制定切实可行的整改措施，不断提高廉洁自律意识，增强自身拒腐防变能力。二是针对“八个严禁”“52个不准”行为我局开展了领导干部个人自查自纠，进一步规范局干部职工的从政行为，全力营造好风清气正、真抓实干的工作环境。三是要求每个班子成员做到“三个管住”：首先要管住自己，在平时工作中，自己注意到，不接受馈赠，秉公而行，严以律己，以实际行动作好领导党员干部的表率。最后要管住下属分管单位。下属单位的人员是廉政建设方面的薄弱环节，平时抽时间深入他们中间，要不定期通过召开座谈会、讨论会和民主生活会，不断提高自身觉悟，深入了解调查基层党风廉政建设自律情况。
四、切实加强督查，严格执行准则
一是加强对机关干部职工的监督检查，教育干部职工有令则行、有禁则止，保证政令畅通。落实组织、制度、群众、舆论监督具体措施，聘请行风监督员。二是推行阳光政务，定期公示机关财务、人事任免、工程项目等重大内容，增强透明度，使党员干部的行为置于监督之下。三是将《廉政准则》组织实施和执行情况，作为民主生活会、述职述廉、个人有关事项报告以及落实党风廉政建设责任制和干部考察考核的重要内容，切实加强监督检查，督促广大党员
领导干部严格执行《廉政准则》。四是加大查处力度，对违反《廉政准则》的行为，发现一个要坚决查处一个，绝不手软。
五、今后工作打算
切实加强对贯彻实施《廉政准则》的组织领导。把贯彻落实制度和《廉政准则》情况纳入年度惩防体系建设、党风廉政建设责任制考核范围，作为述职述廉的重要内容，把贯彻落实制度和《廉政准则》情况与领导干部问责有机结合，严格追究制度执行不力的责任；对贯彻落实制度和《廉政准则》不力的给予批评教育，对有令不行、有禁不止、不严格贯彻落实制度和《廉政准则》的依法依纪给予严肃处理。
2011年9月8日
第12篇：交通运输局工作计划
交通运输局工作计划
一、信息化工作思路、重点和措施
（一）工作思路
**年，市交通运输局的信息化工作将根据市“十二五”发展规划总体要求，紧密围绕市交通运输实现新的跨越式发展这一主题，贯彻落实科学发展观，紧密结合转变政府职能、完善行业监管、提高行政效能，服务百姓需要，坚持“
整合、应用、服务、效益”的发展理念，建立政企互动、联合推进、互联互通、共建共享的建设模式，以政务信息资源综合开发利用与共享为先导，以行业监管业务应用系统建设为重点，提高公共信息服务能力，增强交通行业管理的科学性和协调性，发挥交通运输信息化在带动交通产业升级、构建现代化交通运输体系中的重要牵动作用，促进交通运输行业持续、健康发展。
（二）工作重点
1.做好**公路运输枢纽组织管理中心信息系统（二期）、市公路客运联网售票系统一期、市智能交通出行数据建模、公交电子站牌信息发布后台信息系统等项目规划设计及建设工作。
2.加强交通运输科研力度，加快智能交通技术的推广应用。
3.完善市交通运输局网络系统，采用安全经济的方案来实现系统网络的互联互通和资源共享，进一步加快网络基础设施的建设步伐，建立有效的网络管理机制，全面解决流量监控、行为管理、病毒防控等方面的网络管理难题。
4.做好信息安全建设，进一步健全市交通运输局信息安全的组织、资金、人员、制度、等级保护、技术、应急等保障体系。
5.加大南宁市交通运输局政务信息网站的建设力度，重点突出宣传政策、法规、行业、政务公开等信息，进一步充实网站服务职能的实质性内容，同时加强信息的收集、加工、交换、反馈和发布管理，进一步完善信息工作网络，形成上下贯通、密切协作的工作体系，促进信息资源共享，加快信息流转。
6.积极争取并筹措资金，更换老化报废的相关设施并添置相应的先进设备，对原有的网络结构和交通运输综合业务信息系统平台进行全面调整、优化、改造及升级，努力提升南宁市交通运输局的网络平台运行效率与安全管理水平。
7.努力推进信息化人才的引进和培训工作，逐步建立起一支以计算机专业人才为骨干、以复合型人才为基础的信息化建设人才队伍。
8.继续加大对运输企业的技术指导，积极推动交通运输行业信息化的建设步伐。
（三）工作措施
1.加强组织协调和统筹规划。
2.大力推进交通运输信息资源共享。
3.加强管理，整体推进交通运输信息化建设。
4.加强信息化人才的培养。
5.积极推进交通运输信息化的市场化运作。
二、计划建设的信息化项目
（一）市智能交通出行数据建模
1.项目建设目标。根据所收集的数据进行深入整合、挖掘，对南宁市交通出行调查数据与GIS地理信息数据进行建模、分析，构建决策原始数据库、开发“南宁市城市公交管理与规划决策支持系统”。
2.项目建设必要性和意义。项目的建设能有效提高行政机关对行业数据的收集、整合、挖掘、分析的深度及应用面，为行政机关提供的辅助决策工具为市城市总体规划、片区控制性详细路网规划、客货运通道规划、道路系统规划、**市城市干道与桥梁等大型市政设施建设交通需求分析、大型基础建设设施交通管理、交通组织、交通影响评价、城市规划道路网方案、用地开发强度方案比选的交通模型等政府工作提供数据支持。
3.项目规模和主要建设内容。
（1）项目规模：项目总投资160万元；资金来源：财政资金投资。
（2）主要建设内容：
①编制“市交通出行调查数据建模”与“市城市公交管理与规划决策支持系统”关键技术研究报告，构建数据建模实验局。
②对市交通出行调查数据与GIS地理信息数据进行建模、分析，构建决策原始数据库。
③开发“市城市公交管理与规划决策支持系统”
（二）市客运站联网售票和客运站场内外视频监控系统集成项目一期
1.项目建设目标。统筹客运企业的票务数据资源，整合五个站点的售票厅、候车厅、发车库、停车库、正门广场、进出站口等位置摄像头的视频资源，实现**公路运输枢纽组织管理中心信息系统指挥控制中心平台能接入与展示五个客运站站场的监控视频信息、客运站联网售票票务信息及客流数据。
2.项目建设必要性和意义。本项目能有效整合各公路客运企业的票
务数据，可实现全市范围内的公路客运站联网售票、多站点配客等，便于政府主管部门实时掌握我市范围内的公路客运业务营运状况，提高综合交通的协同运行效率和均等化公共服务水平。
3.项目规模和主要建设内容。
（1）项目规模：项目总投资**万元；资金来源：财政资金投资。
（2）主要建
设内容：①建立交通运输局、运管处客运联网售票行业监管信息数据库；②研究制定市汽车客运联网售票行业监管数据接口标准；③开发部署市汽车客运联网售票行业监管接口。
（三）候车亭公交电子站牌信息发布后台信息系统
1.项目建设目标。对100座候车亭公交电子站牌终端进行系统集成，并建设候车亭公交电子站牌信息发布系统，实现候车亭公交电子站牌信息的日常监管、政务信息发布及市民手机查询公交信息服务等功能，确保监控点能实时通过无线或有线方式来监管与发布各项信息，为市民出行提供便利。
2.项目意义和必要性。本系统是**年市为民办实事项目建设100座候车亭和增加公交站点候车凳的配套项目，能有效提升南宁窗口服务形象。
3.项目规模和主要建设内容。
（1）项目规模：项目总投资**万元；资金来源：财政资金投资。
（2）主要建设内容：①建设候车亭公交电子站牌信息发布系统；②建设市民手机查询公交信息服务平台；③对100座候车亭公交电子站牌终端进行系统集成；实现候车亭公交电子站牌信息的日常监管、政务信息发布及市民手机查询公交信息服务等功能。
（四）市交通地理信息标准化研究与制定
1.项目建设目标。为研究现代城市交通问题提供了有效的技术手段，为交通规划、设计、管理、运营、维修、出行服务及应急反应提供技术支持，为交通地理信息标准化研究提供理论数据。
2.项目的的意义和必要性。本项目能有效避免资源的浪费，实现各系统之间的信息实现互通和共享，为**的交通规划、设计、管理、运营、维修和应急提供了强有力的技术支撑。通过执行本项目，预期发布四项广西地方标准，填补了区内空白。
3.项目规模和主要建设内容。
（1）项目规模：项目总投资85万元；资金来源：财政资金投资。
（2）主要建设内容：①研究与制定《**地理信息分类与代码》；②研究与制定《**交通地理信息属性数据结构》；③研究与制定《**交通地理信息数据分层级命名规则》；④研究与制定《**交通地理信息数据组织及数据库命名规则》；⑤建设“广西交通地理信息数据库”。
（五）“**公路运输枢纽组织管理中心信息系统二期工程”项目
1.项目建设目标。实现市公路、水路及城市公共交通等各运输方式间的协调发展，提高交通枢纽的运输效率，促进综合交通运输体系建设发展，有效地发挥南宁国家公路运输枢纽组织管理中心的整体运营效应。
2.项目的意义和必要性。本项目能有效促市交通运输行业信息化的发展，合理配置资源，提高运输效率，提升市交通运输行业管理水平和服务水平，进一步推动市综合运输体系的建设。
3.项目规模和主要建设内容。
（1）项目规模：项目总投资**万元；资金来源：财政资金投资。
（2）主要建设内容：建设完成市交通运输局局机关政务管理信息系统、港口码头监控系统、现代物流信息系统、机动车维修救援信息服务系统、重点站场视频监控与语音广播系统、交通出行信息服务系统，接入及展示交通一卡通系统（中期成果）营运监管数据及客运售票联网和电子客票系统（中期成果）票务与客流数据；完善公路GIS地理信息系统及与港口应急救援系统对接；按国家要求完善项目信息安全管理系统，并达到信息安全等级三级标准。
市交通运输局
**年**月**日
第13篇：交通运输局工作总结
卢龙县交通运输局 二Ｏ一一年工作总结
2011年是全面落实“十二五”规划的开局年，是深入贯彻党的十七大、十七届五中全会精神，进一步落实科学发展观，实现交通事业跨越式发展的关键之年。我局在县委、县政府和市交通运输局的正确领导下，坚持以科学发展观统揽全局，紧紧围绕县政府工作报告确定的中心工作，结合年初制订的“六个确保”的工作思路，全力推进工程建设、公路养护、行业管理、党建精神文明创建等项工作，圆满地完成了县委、县政府和市局下达的各项任务指标，使交通事业呈现出持续、快速、健康、协调发展的良好势头，现将工作情况简要总结如下：
一、各项主要工作完成情况
1、工程建设
国省干线，完成省道三抚线卢龙段23公里大修工程；县级公路，完成蛇刘线卢龙段49公里升级改造工程（除环路外）。卢昌一级收费公路改建工程，目前卢昌公路项目建议书已批复，正在编制工可报告及其它支持性文件。完成卢昌公路18.756公里大修、榆西线燕窝庄至严山头段2.65公里改造、刘桃线13.619公里大修工程；乡村道路，完成柳河山谷11.7公里改建、大朱线2.214公里改造、24.2公里村级公路改建工程。完成8座危桥改造。
2、公路养护
工作中充分认识到修路是基础，养路是关键。牢固树立
1 起建养并举、协调发展的工作理念，稳步提升公路养护质量和养护水平，努力克服公路养护难度大、经费不足、养护设备少等困难，以加强公路日常养护和标准化样板路建设为抓手，采取日常养护和集中治理相结合的方式，全面提高公路养护管理水平，尽最大努力延长公路使用寿命，巩固近年来道路建设取得的成果，更好地服务县域经济发展，助推社会主义新农村建设。国省干线以迎“国检”活动为契机，投入504.8万元对10
2、205国道进行集中整治，努力打造养护示范样板路，并以点带面，全面提升其它道路的管养水平。县乡级公路以开展路容路貌综合整治活动为契机，重点对燕新线102国道至卢昌公路交界段、卢陈线进行路容路貌综合治理，同时督导乡镇做好乡村道路路肩填筑、边沟清理、公路绿化等项工作，
截至目前国省干线完成坑槽挖补4850平米，整修路肩190100平米/94.5公里，整修内外边坡46.63公里，清理疏通边沟36.41公里，自采砂石料7256立方米，清扫路面6641020平米/586.09公里，清运垃圾2443立方米，维修三桩557根。县级路修整路肩902公里，修整边坡3030米，铺洒防滑沙203立方米，清理垃圾杂物5930立方米，清除路阻路障3861立方米，田路分家33公里，街道化治理2050立方米，修复挡墙、护坡408立方米，水泥路面维修6500平米，栽植垂柳8000株/15公里、红王子锦带9000株/20公里。
3、行业管理
按照“巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进”的原则，采取法律、经济、行政等手段，开展运政、路政联合
2 执法活动，进一步加大行业管理力度，严查“双超”车，重点整治“黑车”、“黑厂”、“黑校”， 净化和规范客货运输市场、机务维修市场和驾培市场，提升从业人员的服务意识和服务水平。
今年共受理各类开业申请746项，审批702项，新增货运车辆818台，办理经营许可证1895个，发放道路营运证2389个，换证3537个，更新报废县内班线客车2台，维护检测车辆5990台次，为43台农村客运班车发放油补78.6万元，57台出租车发放油补68.7万元。同时在去年5月1日开通3条公交线路的基础上，今年我们根据道路状况、人民群众出行迫切需求的实际，又投入公交车5台，开通县城至招军屯、时各庄、印庄、下寨4条公交班线，以满足人民群众出行需求，让广大干部群众切实享受到公交带来的方便快捷的服务。
4、治超工作
在强化“双超”车辆源头治理，加强路面监管的基础上，充分发挥治超检查站和流动治超队的作用，实行固定与流动治超相结合的办法， 24小时不间断执法，对“双超”车辆始终保持高压严打的工作态势，有效遏制双超行为。在工作中主要做好以下几个方面的工作：一是召开了治超成员单位和15家货运源头企业负责人参加的治超工作会议，对治超工作进行安排部署。二是与治超成员单位签订《责任状》，进一步明确治超工作职责，并将治超工作纳入其年度考核目标。三是加强舆论宣传，在集市、广场等繁华地段通过摆放展牌、散发传单等形式进行宣传，先后发放传单2000份，接受群众咨询1150人次，并在县电视台《十分关注》节目
3 中，就治超相关政策法规和本次行动有关问题给予解答。四是深入县内各大企业、沙场、铁矿等货运源头企业进行走访，让他们充分了解《河北省治理货运车辆超限超载规定》，使其自觉守法装载、合法运输，明白未按规定装载、放行超限超载车辆应承担的法律后果。截至目前超限超载治理工作共检查车辆846207辆，查处25209辆，卸载107000.2吨，清理加水点13处，清理非交通标志牌112块，清除路阻路障126处、964.75立方米，查处路产案件13起，结案13起，结案率100%，没发生一起公路“三乱”现象。
5、党建、文明创建工作
深入开展文明行业、文明窗口、文明标兵和青年文明号、工人先锋岗等创建工作。以开展创先争优、严明纪律，转变作风，全面提升执行力主题教育为契机，通过学习党章、重温入党誓词、举办知识竞赛、参观学习、观看爱国图片展览、对困难党员和老党员进行走访等系列活动，进一步转变作风，提高效率，提高执行力，使干部职工的服务意识、责任意识、大局意识明显增强，干部职工整体素质明显提高，交通行业整体形象进一步提升。同时认真贯彻“坚持标准、保证质量、改善结构、慎重发展”的方针，严格执行《党章》和《党员发展工作细则》规定标准和工作程序，今年以来共发展新党员11名，培养入党积极分子10名，为党组织不断增添新鲜血液。文明创建、民主评议、安全生产等项工作积极稳步向前推进。
6、资金争取
经过局主要领导的跑办，今年第二批全省道路补助资金我市2842万元，其中我县争取1502万元，占全市的53.8%，
4 为改善我县交通环境，加快道路建设打下坚实基础。
此外，我局积极完成县委、县政府交办的印庄乡黄崖子村文明生态村帮扶工作，为印庄乡黄崖子村进行道路硬化，受到当地干部群众的一致好评。
二、工作中采取的主要措施
1、精心组织，科学管理，为工程按时完工创造条件 一是选择具有施工资质、作业经验丰富、设备齐全、信誉良好的施工队伍，确保所有建设项目施工单位都具备相应资质证书。二是对重点工程项目建立日报告、周调度、月汇报制度，将每天施工进展情况上报主管领导，随时掌握工程进展；对影响工程的重要节点问题，召开由相关部门负责人参加的调度会，解决工程中存在的问题。三是明确责任，细化分工，明确三位副局长和党委书记分工协作，分别负责施工现场管理、交通秩序维稳、“双超”车辆治理等项工作，积极为施工单位创造良好的施工环境。四是实施精细化管理，细化每天要完成的工作量，确定每天完成的工作目标。五是采取倒排工期、施工图表上墙等方式，加班加点，发扬“五加二”工作精神，全力推进工程进展，圆满完成了各项工程建设任务。今年实施的卢昌公路大修工程，在正常施工条件下原本需3个月完成，在干部职工的共同努力下，仅用1个月时间就完成此项工程，受到县政府主要领导的好评。
2、规范建设，狠抓质量，为打造优质工程奠定基础 工程建设中，牢固树立“质量重于泰山”的观念，以高度的责任感和使命感，强化工程建设人员质量意识，高起点规划，高标准建设，把质量管理融注到每一道工序、每一个环节中，杜绝“豆腐渣”工程，力争打造精品工程、优质工
5 程，在社会上树立了良好的交通形象。一是从源头上严把质量关。从局技术股选派业务精、责任心强的技术骨干，担任工程项目技术负责人，对工程的各阶段、各道工序进行质量监督和指导，对不符合质量要求的，一律返工，重新铺设。二是强化社会监督，邀请人大代表、政协委员、新闻媒体检查道路建设情况，自觉接受社会各界监督。三是继续实行公路工程质量管理台帐和施工队伍“黑名单”制度。严把公路工程建设质量关，所有公路建设工程一经发现质量问题，直接将其施工队伍列入“黑名单”，取消工程建设资格，同时按规定进行返工处理和经济处罚，问题严重构成犯罪的移交司法机关处理。通过采取这些措施，截止到目前，不论是公路改造工程、危桥改造工程还是村村通工程都完成了年初制定目标，没有出现工程质量问题，没有发生安全生产责任事故。
3、多措并举，协调联动，行业管理规范有序 一是以道路交通安全隐患排查整治为契机，实行驻站员派驻、运管站班子成员包线、运管员包车制度，对客运公司、检测站、维护站三个企业派驻驻站员；将49条班线分别由运管站班子成员包线；115台客运班车分包到每位运管员，做到一包到底，包排查、包整改、包落实。二是加大源头治超治理力度。今年以来共深入货运源头企业399次，对货源单位将货物配发给无牌照车辆及车货总质量超过55吨的企业下达了《治理非法超载超限行为抄告通知书》。三是与交警部门联合执法，严厉打击超员超载、不按站点停靠、不按规定线路、班次行驶、站外揽客等违规行为，并建立每月联合执法制度，营造公平竞争、规范有序的市场经营环境。
三、工作中存在的主要问题
一年来，在各级领导的关怀指导下，通过上下齐心努力，我们取得了一定成绩，但与上级领导要求、与经济社会发展的需求、与广大人民群众的期盼以及先进县区相比，我们仍有较大差距。一是乡村道路危桥改造任务异常艰巨。经过排查，我县仍有危桥78座，其中：县级公路2座、乡村级公路76座，县级公路上的2座桥梁我们已列入明年改造计划，乡村公路危桥按照上级政策乡村道路大中桥可以申报省补资金，小桥改造资金仍需地方财政全部承担，受我县财力紧张的影响，桥梁修复资金难以保证，乡村道路危桥隐患仍然存在。二是超限超载治理工作难度加大。国省干线、县级公路加大治超工作力度后，“双超”车辆为逃避处理，纷纷绕行乡级公路，甚至村级道路，不仅给治超工作增加了负担，又对农村公路造成了极大的破坏，而乡村公路治超缺乏必要的交通工具、检测设备，给工作开展造成很大困难。三是公路养护工作有待进一步加强。特别是乡村级公路，由于受管理、养护资金、人员不到位等不利因素的影响，有的路段翻浆、沉陷损毁较为严重，部分路段已严重影响交通通行，重建轻养问题还没有从根本上解决。
四、下步工作打算
1、强化联系沟通，积极做好与省市相关部门的联系沟通，加强工作对接，及时掌握工作进展情况，确保明年上报工程项目顺利审批。
2、加大力度抓紧抓好乡村道路冬季养护和管理。发挥交通部门的技术优势，加大对农村公路养护人员技术指导，真正使全县12个公路养护管理所发挥其应有的作用。
3、进一步加强行业治理力度，抓好“双超”治理，继续加大对重载、超限运输车辆的治理力度，对“双超”车辆始终采取高压严打的工作态势，同时加强公路综合治理，加大路政巡查力度，确保路产路权不受侵害。
4、强化工程质量管理，确保质量过硬。我们在总结往年施工经验的基础上，继续推行质量保证体系，努力打造精品工程、优质工程。
5、积极加强经费筹集、资金管理和干部职工队伍管理，确保资金安全有序使用和队伍的稳定。
二〇一一年十二月十九日
第14篇：交通运输局工作总结
2009年工作总结
2009年根据局党委会的统一分工，我主要负责交通局企业、治超站建设，稽查大队、维管所等工作。现将本人工作总结如下： 在今年的工作中，我始终以科学发展观为指导，紧紧围绕全局的中心工作，以只争朝夕的精神努力工作，恪尽职守，勤勉自立，狠抓职能工作目标任务的落实，发扬求真务实、勇于开拓的工作作风，扎实推动了所分管的各项工作的开展，为XX区交通事业的发展作出了自己的努力。任职以来，圆满地完成了年初确定的各项任务。
（一）加强学习，强化思想。更加全面的学习交通法律法规，努力提高自身素质和队伍素质。认真加强分管队伍的廉政建设，强化廉政监督，切实防止违法违规行为的发生，从根本上提高分管部门廉洁从政的自觉性。认真加强业务学习和培训，开展职业道德教育，组织学习交通行业职业道德规范、《行政许可法》、《道路运输条例》、《交通行政执法行为规范》等法律法规知识，从根本上提高分管的维管、稽查部门的交通干部公仆意识，服务意识和依法行政的自觉性。
（二）履职尽责、扎实工作。组织对辖区维修企业加强车辆技术管理、提高服务质量方面的监管。一是按照上级要求严格二级维护的签章管理。二是严格执行车辆技术档案制度和检验记录制度，经常性地深入企业进行检查，发现问题，及时填送整改通 1
知，限期整改。三是严把从业人员资质关，严格执行维修企业技术人员持证上岗制度。四是加大市场监管力度，查处X家汽车、摩托车违法经营业户。为X家符合开业条件的维修企业办理了机动车维修经营许可证件。五是严格把关在建治超站工程质量，参与的XX治超站新建工程，已完成主体工程，正在进行设备安装调试，年底将投入使用。在施工中加强施工安全管理，明确要求施工单位、监理单位要高度重视安全工作，文明施工、文明监理，切实加强领导，明确责任，坚持预防为主、常抓不懈。六是大力开展依法上路稽查工作，维护路产路权和道路运输秩序，严格坚持执行一日二次的路面巡查和一周两次夜查制度，有效地维护了辖区道路运输秩序。今年共处违章车辆约X台次。七是实行宽松执法和延时服务，坚决落实“绿色通道”的政策规定。对客运和出租车辆，开放周
六、周日和夜间上线检测业务，提供延时服务和预约服务，极大的方便了城区公交和长途班线客运等车辆的上线检测。八是在全局上下大力开展招商引资工作。今年我局的招商任务是X万元，到10月份实际完成x万元，占年计划的X%，预计今年可超额完成区委、区政府下达的招商指标。
（三）依法行政，清正廉洁。在工作中能认真贯彻执行上级的有关规定，坚持原则，处理事件做到公平、公正、公开。到工地和企业检查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉洁从政。加强依法治理工作，增强分管部门工作人员依法行政的观念，形成崇尚
法律、遵守法律、正确运用法律的良好氛围，增强依法行政、依法管理的能力，为保持文明行业做出了努力。
总之，我的工作在上级领导和局党委领导的帮助下及全局同志们的支持配合下，取得了一定的成绩，但也存在着一些问题，如工作的创新方法不够、学习上还须进一步加强等。在今后的工作中，我将扬长避短，克服困难，不断开拓进取，与时俱进，为促进我区道路运输市场更加规范、有序，为维护我区安定团结的政治局面，为促进我区经济社会更好更快的发展做出自己应有的贡献。
第15篇：海兴县交通运输局
海兴县交通运输局
2012年度精神文明建设工作安排意见
为进一步加强交通运输行业精神文明建设，努力构建文明和谐交通，推进全县交通运输事业又好又快发展，结合全市交通运输系统精神文明建设工作安排意见和全县交通运输工作实际，现就2012年度精神文明建设工作提出如下安排意见：
一、指导思想
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，紧紧围绕全县交通运输工作总体目标，按照“发展压倒一切，文明覆盖全局”的总体要求，深入开展文明行业、文明单位、文明职工等群众性文明创建活动，全方位推进以“政治理论建设、思想道德建设、文明行业建设、和谐交通建设”为主要内容的行业精神文明建设，实现交通运输系统干部职工队伍素质、行业文明程度、行业整体形象明显提高，不断推动全县交通运输事业更好更快发展，为迎接党的十八大胜利召开，为构建和谐交通提供强大的思想保证和精神动力。
二、主要工作任务和基本要求
（一）深化学习型行业建设，提高干部职工的理论素养和实践能力。
要突出抓好理论武装，组织干部职工认真学习中国特色社会主义理论体系，贯彻落实科学发展观，不断增强推动科学发展的自觉性、坚定性,进一步提高科学谋划交通运输发展的领导水平和实践能力；要紧密结合交通运输工作实际，深入学习党和国家的重要方针政策，着力增强战略思维能力和把握大局的能力；要加强对发展现代交通运输业所必需的专业知识的学习，进一步完善知识结构，做到学以致用，提高综合素养。局属各单位要制定详细的学习计划，落实学习制度，采取专题辅导、集中培训、座谈研讨、知识竞赛等多种行之有效的形式，提高学习效果，切实把创建学习型行业的过程转化为指导工作、解决问题、推动发展的过程，不断增强创新能力和工作实效。
（二）深化行业文化建设，努力打造交通文化品牌。交通运输文化建设是行业精神文明建设的核心内容，是行业文明程度的重要标志，是实现“内强素质，外塑形象”的重要途径。全系统要将交通文化建设与中心业务工作紧密结合，强化“品牌”意识，力求创新，勇于实践，努力构建具有自身特色的文化体系和交通文化品牌。一是对“郭娜陆地航空班”的经验进行扩展和深化，打造“陆地航空服务式”文化品牌。二是围绕交通运输部提出“十二五”期间实施文化建设“十百千”工程（即打造十大全国交通运输行业文化品牌，创建一百家全国交通运输文化建设示范单位，培养一千名交通运输先进典型），以创建优秀公路道班、“学雷锋车队”等代表品牌为突破口，以创新为动力，以科技为手段，大力发展人文交通，培育特色文化。三是进一步推进机关文化、公路文化、道路运输文化、廉政文化等交通专业文化建设，积极组织开展各项建设实践活动，把文化理念融入日常管理，转化为职工的岗位追求，让广大干部职工在快乐工作中感知文化，在文化建设活动中提升素质，形成用文化的力量推动交通运输事业发展的良好局面。
（三）在全系统大力开展“学先进、树新风、建体系、创一流”主题活动，创新活动载体，深化群众性文明创建活动。
局属各单位要以学习推广“郭娜陆地航空班”先进典型为契机，全面开展“学先进、树新风、建体系、创一流”主题活动。“学先进”即：学习具有时代精神和行业特点的先进典型；“树新风”即：树立良好的政风和行风；“建体系”即：建设交通运输行业核心价值体系；“创一流”即：创建一流的队伍、一流的业绩、一流的行业。
1、学习推广先进理念，积极培养树立先进典型，引领提升行业服务保障水平。
以继续深入学习“郭娜陆地航空班”先进经验和大力开展“为民服务创先争优”活动为契机，在全系统进一步做好先进人物、先进事迹的宣传、学习、挖掘、培树工作。局属各单位要在认真总结“向郭娜陆地航空班学习”、“为民服务创先争优”活动开展以来好的经验做法，构建长效机制的同时，努力挖掘培树一批具有时代特征和交通风貌的先进集体和先进个人典型，切实把那些立党为公、勤政为民、甘作公仆的典型，勇于创新、开拓进取的典型，立足本职、爱岗敬业、甘于奉献的典型培养起来，宣传出去，引导全系统广大干部职工崇尚典型、学习先进、热爱交通、奉献交通，塑造一流品格，争创一流业绩，进一步掀起爱岗敬业、创先争优的热潮。
2、全面贯彻落实8项“文明服务规范”，进一步深化行业文明创建力度，着力提升交通文明和谐形象。
局属各单位要认真贯彻落实省厅制定下发的《河北省交通运输行业行政机关文明服务规范》、《河北省交通行政服务窗口文明服务规范》等8个文明服务规范，深入开展“争创文明机关、争当人民满意公务员”活动，进一步加强机关效能建设。在窗口单位和服务行业继续深入开展“文明服务（执法）示范窗口”主题创建活动。公路站、地道站要以国省干线公路和部分基础条件较好的县级公路为重点，有计划地组织开展“文明样板路”和“文明生态走廊”创建活动，巩固和深化公路养护成果。运政、路政服务大厅继续推行“阳光公正执法”、“文明服务示范岗”等创建活动，落实依法行政和规范执法的各项制度要求，推动行政执法部门严格自律，树立公平公正和文明执法的行业形象。
3、以群众性文明创建活动为载体，不断提高交通文明行业整体创建水平。
文明单位、文明行业是精神文明建设工作的综合评价体系和荣誉称号，是一个单位、行业精神文明建设成果的重要标志。青年文明号、工人先锋号、职工之家、青年岗位能手、巾帼建功标兵、岗位技术练兵等群众性文明创建活动是精神文明建设的重要组成部分和有效载体。全系统要充分发挥党、政、工、青、妇的职能作用，大力组织开展各具特色的创建活动，形成全方位、立体化的行业文明创建格局，不断丰富扩展全行业精神文明建设内容，力争在创建的数量和质量上实现“双突破”。
4、进一步深化“文明行业”、“文明单位”创建活动。2012年是2010—2011年度文明单位申报验收年。为此，局属各单位要进一步加大工作力度，加强组织领导，认真组织实施好文明单位、文明行业创建工作。一是要摸清本单位文明单位建成率情况，明确创建工作目标。要把目标任务、创建标准、创建氛围、工作要求落实到全体干部职工，努力做好文明单位、文明行业的创建、迎检工作，在全系统形成浓厚的创建氛围。二是要全面加强上下级之间的工作联系，加强对创建活动的指导。各单位要自觉加强与文明办的工作沟通和联系，有计划、有步骤、有重点、有针对性地实施县级、市级、省级，直至国家级文明单位的创建和申报工作，落实创建任务，完成创建计划。三是要努力克服文明单位、文明行业创建工作难度，不断向更高级目标前进。在保持省级文明单位称号的基础上努力向国家级迈进。
（四）大力做好行业宣传工作，积极营造交通运输事业科学发展的舆论氛围。
要找准交通运输发展中的亮点和重点，抓住节点，充分利用电视、广播、条幅、宣传栏等宣传媒体，有针对性的组织开展形式多样的宣传活动，使行业内外广泛理解、支持交通运输工作，进一步扩大社会影响力，彰显行业良好形象。同时，认真抓好先进典型的宣传报道工作，用先进典型激励人、鼓舞人、教育人，在全系统大力营造“比学赶超、创先争优”的浓厚氛围。
三、保障措施
（一）强化组织领导，确保工作成效。局属各单位主要负责同志是精神文明建设工作的第一责任人，要高度重视精神文明建设，带头谋划精神文明建设，带头抓好各项工作落实，克服形式主义，杜绝“两层皮”现象。各单位要按照局党组的总体工作部署和要求，认真研究制定符合本单位实际的精神文明建设工作计划，坚持条块结合，体现自身特色，力求务实可行。要切实加强精神文明建设工作机构和队伍建设，加强学习培训，强化职责意识，提高工作能力，创新开展工作。
（二）完善制度建设，严格考核奖惩。局属各单位要进一步健全完善精神文明建设工作制度，不断探索行业精神文明长效机制建设，切实发挥各项制度的保障激励作用，努力提高精神文明建设工作的制度化、规范化和科学化水平。要按照局制定的《2012年度精神文明建设实施意见》及局文明办的相关要求，采取“自检自查与上级检查、日常考核与集中考评”相结合的方式，对精神文明建设工作开展情况进行严格考核。凡是发生干部职工严重违规违纪行为等重大问题的，均实行一票否决。对创建工作中涌现出来的先进单位和先进个人，要加大宣传表彰力度，并给予一定的精神鼓励和物质奖励，以激励先进，推进工作。
（三）及时做好总结，密切工作联系。各单位要及时发现和总结精神文明建设工作中的先进典型、先进经验，做好总结和宣传。要进一步加强上下级之间、单位之间的工作联系与沟通，加强工作交流和信息反馈。要采取积极有效的措施，开展岗位培训，提高队伍素质，拓宽工作视野，增强工作活力，提高创新水平。
附：海兴县交通运输局精神文明建设工作领导小组名单
二○一二年三月二十三日
海兴县交通运输局
精神文明建设工作领导小组名单
组 长：刘维德（党组书记、局长） 副组长：陈炳赞（党组成员、主任科员）
刘兴华（党组成员、副局长） 李 强（党组成员、副局长） 付延明（党组成员） 王振忠（副主任科员） 刘洪军（副主任科员） 成 员：平殿行（党办室主任）
齐云兴（办公室主任） 王芙蓉（财务股股长） 王学柱（质监站站长） 郑志强（公路站支部书记） 孙国安（运管站支部书记） 郭胜峰（路政站支部书记） 孙竹林（地道站支部书记） 姜景利（材料站支部书记）
领导小组下设办公室，办公地点设在党办室，文明办主任由平殿行同志兼任，成员：黄清华、季艳刚、马晶晶、安娜。
第16篇：新平县交通运输局
新平县交通运输局
2018年1-8月份市政府重点督查事项进展
情况汇报
根据《县人民政府督查室关于落实2018年1-8月市政府重点督查事项进展情况的通知》（新政督〔2018〕11号）精神，现将1-8月份涉及交通的主要工作进展情况汇报如下。
一、《关于上报2018年市政府工作报告和十件惠民实事任务分解工作落实的通知》《关于上报2018年市政府工作报告和十件惠民实事任务分解工作落实情况的补充通知》（新政督〔2018〕3号）第一条第一项：推进“四好农村路”建设，改扩建农村公路2000公里，实现建制村通客车率100%。
工作开展情况：2018年根据市局下达的年度计划，新平县农村公路建设计划为492公里,目前，全部项目均已开工建设,截止8月，累计完成投资16821.8万元，预计九月可完成16991.8万元。根据年初县人民政府政府与市人民政府签订的目标责任书，2018年新平县建制村通客车任务数为7个，到年底全县建制村通客车率要达100%。截止目前，已全部开通。
存在问题：1.雨季影响施工。2.建筑原材料价格上涨，加大建设投资成本。3.上级补助标准低，加大地方财政压力。
工作建议：1.加大县级配套资金力度，确保工程按时完成。2.加强项目管理，强化安全管理责任制，严把质量关，抓好目标落实责任制，加快工程建设进度，按时、按质、按量完成2018年农村公路建设任务。
二、《新平彝族傣族自治县人民政府办公室关于印发新平县人民政府开展转作风提效率促落实“工作落实年”活动实施方案的通知》（新政办通〔2018〕32号）
第一项第一条：
工作开展情况： 一是组织全体干部职工深入贯彻学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神5次。二是全面学习习近平新时代中国特色社会主义思想三十讲20次，局领导班子带头学、中层领导跟着学、干部职工一起学，做到学深学透学懂。三是增强“四个意识”，坚定“四个自信”，认真践行“两个坚决拥护”。四是坚决贯彻落实中央、省、市、县委和政府决策部署，不折不扣全面推进交通运输各项工作。
存在问题：学习还不够深入，还未能全面把握精神实质。 工作建议：继续加强对习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神学习。
第一项第二条：
工作开展情况：一是根据年初县委全会、人代会决定的工作任务，按照时间进度克期完成交通各项工作。二是凡是党中央、国务院、省委、省政府、市委、市政府、县委、县政府出台的政策文件，我局都第一时间贯彻学习，第一时间提出措施方案，确保各项工作落到实处。三是敢于担当，积极推进大开门至戛洒高速公路、农村公路建设等工作，不推诿、不扯皮，说干就干，着力做好交通“最先一公里”和“最后一公里”。
存在问题：对于如何解放思想、实事求是地推进全县“四好农村路”建设等方面研究的不够。
工作建议：加强对政策的学习，特别是对交通行业政策、法规的学习，以便更好的指导全县交通运输工作。
第一项第三条：
工作开展情况：一是组织干部职工学习理论知识24次；二是开展农村公路建设、养护等业务知识培训3次；三是组织基建股、昌芪公司等到贵州学习“四好农村路”建设先进经验。通过不断学习，全局干部职工业务知识能力不断提高，有效促进全县交通运输工作顺利开展。
存在问题：学习还不够。
工作建议：进一步细化学习内容，加强全体干部职工理论和业务学习，不断提高干部职工特别是领导干部理论水平和业务能力，努力建设学习型交通。
第一项第四条：
工作开展情况：一是深入客运企业进行安全检查8次、施工企业安全检查16次；二是深入扶贫联系村梭山村开展专题调研活动2次；三是领导班子成员下基层调研检查工作480余次。四是撰写并上报调研文章1篇，撰写心得体会6篇。
存在问题：调研还不够。
工作建议：深入基层，进一步加强对基层和群众需求的调查研究，解决群众出行“最后一公里”；深入扶贫联系村，开展脱贫攻坚巩固提升工作。
第一项第五条：
工作开展情况：一是进一步加强工作纪律作风建设，加强监督检查，对违反纪律行为严格按照要求进行处理，对职工白极宇、张扬阳迟到进行谈话提醒。二是完善工作激励制度，制定《新平县交通运输局事业单位人员绩效考核办法》、《新平县交通运输2017年度目标任务综合考评奖二次分配方案》，充分体现多劳多得，调动广大干部职工工作的积极性和主动性。
存在问题：部分干部职工积极性主动性还不够，“慵懒散”现象仍然存在。
工作建议：进一步加强全局纪律作风建设，加强学习和教育培训，增强干部职工工作积极性和主动性。
第一项第六条：
工作开展情况：一是进一步精简会议活动和文件，根据工作实际需要开展会议培训等，严格审批，重要业务培训活动制定明确培训计划并报组织部备案；二是坚决压缩各类文件等，严禁以会议、文件落实工作。
存在问题：仍然存在以会议、文件落实工作的现象。 工作建议：进一步精简会议和文件，提高工作效率。 第一项第七条：
工作开展情况：一是全覆盖签订党风廉政责任书139份；二是召开专题研究会议2次；三是局务会专题研究研究6次。四是认真履行“一岗双责”，严肃工作纪律，强化对干部职工的教育管理监督，着力解决纪律松弛、自由散漫、上班迟到早退、工作不在状态等问题。开展作风督查6次，开展工作等约谈2人次。五是严格遵守中央八项规定、公务用车、公务接待等制度，台账资料健全完善。
存在问题：部分干部职工仍存在违反上下班工作纪律等情况。
工作建议：严格贯彻落实“党要管党、从严治党、依规治党”，全面推进从严治党；加强对干部职工思想、作风、反腐倡廉及制度建设，不断改进机关工作作风，提高干部职工拒腐防变能力。
第二项第九条：
工作开展情况：积极加强与省市工作对接协调力度，推进交通运输各项工作发展。一是向省交通运输厅、省发改委等请示汇报云南省S35永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段、环城北路等重点项目前期工作15次；二是向市交通运输局请示汇报工作21次；三是不定期向县委、县人民政府请示汇报交通运输工作；四是加强与县直相关部门、各乡镇人民政府、街道办事处工作联系；五是领导班子成员之间适时加强工作对接，确保交通工作稳步推进。
存在问题：沟通协调力度还不够。
工作建议：进一步加大与省市交通运输部门请示汇报工作力度，积极向上争取项目和资金，推进交通运输事业又好又快发展。
第二项第十条： 工作开展情况：持续做好交通运输行业放管服工作，规范行政审批、投资项目审批相关事项，加强“双随机、一公开”工作，不断改进优化政府营商环境。
存在问题：涉及审批事项多，窗口人员业务知识学习还不够。
工作建议：加强学习，全面掌握交通行政审批、投资项目审批事项办理程序和流程，不断提高工作效率和服务水平。
第二项第十一条：
工作开展情况：一是认真解决机关办事效率低问题。实行重要事项限时办结制度，重要会议、文件及时传达，上级交办事项24小时布置，及时办结；二是对于县委县政府安排的工作，建立台账，逐项落实，及时反馈情况；三是完善领导批示件办理流程，对于县委县政府领导批示和交办的事项及时办理；四是基层请示事项抓紧及时研究。
存在问题：工作落实还不到位，办事效率还有待提高。 工作建议：修改完善县交通运输局工作规则，提高办事效率。
第三项第十二条：
工作开展情况：一是认真贯彻落实中央、省、市、县重大决策部署；二是与县政府签订的目标责任书，明确责任股室和责任人，建立健全工作台账，一项一项抓好落实。三是对于领导批示交办事项，及时办理反馈。四是建立多渠道收集和处理群众反映问题的工作机制，及时了解、掌握和解决群众关注的热点、难点和焦点问题。
存在问题：部分工作落实还不够到位。
工作建议：进一步工作职责，全面落实各项目标工作任务。
第三项第十三条：
工作开展情况：结合交通实际，制定下发《新平县交通运输局2018年工作要点》（新交运发〔2018〕24号）、《新平县交通运输局2018年重点工作、重点项目立项督查任务分解方案》（新交运发〔2018〕25号）、《新平县交通运输局开展转作风提效率促落实“工作落实年”活动实施方案》（新交运发〔2018〕21号），明确责任领导、责任股室、责任人和责任时限，确保各项工作有分工、有责任、有落实。
存在问题：部分工作落实还不到位。
工作建议：坚决贯彻执行中央、省、市、县重大决策部署，及时安排部署交通运输各项工作。
第三项第十四条：
工作开展情况：县交通运输局及时贯彻落实中央、省、市、县重大决策部署，及时在干部职工会议上传达学习。1-8月份，累计传达学习上级会议精神等27次。
存在问题：学习还不到位。
工作建议：进一步加强学习，及时落实中央、省、市、县重大决策部署，及时完成上级交办的各项工作任务。
第三项第十五条：
工作完成情况：对于中央、省、市重大决策部署一以贯之落实到位、执行到位。决不搞“上有政策、下有对策”，决不出现有令不行、有禁不止，决不出现在贯彻执行上打折扣、做选择、搞变通，切实保证政令畅通。存在问题：执行还不到位。
工作建议：严格执行中央、省、市、县重大决策部署，全面落实完成上级交办的各项工作任务。
第三项第十六条：
工作开展情况：一是严格办理落实市政府2018年十件惠民实事清单内容，按月上报落实完成情况；二是落实年初县委全会、人代会决定的工作任务，按照时间进度克期完成交通各项工作。三是凡是党中央、国务院、省委、省政府、市委、市政府、县委、县政府出台的政策文件，我局都第一时间贯彻学习，第一时间提出措施方案，确保各项工作落到实处。四是敢于担当，积极推进大开门至戛洒高速公路、农村公路建设等工作，不推诿、不扯皮，说干就干，着力做好交通“最先一公里”和“最后一公里”。
存在问题：工作力度不够。
工作建议：进一步了解和掌握群众需求，尽全力解决群众之所急。
第三项第十七条：
工作开展情况：对县委、县政府交办的事项，及时落实、及时反馈落实情况。按时按月上报2018年重点工作立项督查等工作内容。
存在问题：部分工作落实还不够到位。 工作建议：加强工作落实，及时反馈。 第三项第十八条：
工作开展情况：根据《新平县交通运输局开展转作风提效率促落实“工作落实年”活动实施方案》，我局成立督查组，每月对分管的重点工作进行督查，对于工作进展慢的要督促、提醒，研究解决办法，推动工作落实。对于工作推进不力、未能按照要求时限完成工作任务的股室单位，由局长进行约谈。对约谈提醒整改不力的股室、单位负责人，进行通报批评。
存在问题：督查力度还不够。
工作建议：加大督查力度，确保各项工作任务落到实处；加强纪律作风督查，切实转变机关工作作风。
三、《关于上报贯彻落实第十三届省人民政府第一次廉政工作电视电话会议精神任务分解情况的通知》（新政督〔2018〕10号）
第三项第四条：
工作开展情况：县交通运输局全体干部职工86名均按要求完成在线学法，正组织参加考试。领导班子成员主动开展领导干部在线学习，加强对《宪法》等法律法律学习；组织路政执法人员加强学习《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《云南省农村公路条例》等内容，真正做到学法守法用法。
存在问题：学习还不够。
工作建议：加强对法律法规学习，真正做到学法守法用法。
第三项第五条：
工作开展情况：严格落实重大决策责任追究机制，依法依规开展重大行政决策，决绝杜绝违法违规决策。严格执行党政领导班子“三重一大”集体决策制度，修改完善相关工作制度。
存在问题：制度建设有待进一步完善。
工作建议：进一步严格落实各项工作机制，依法依规开展各项工作。
第三项第六条：
工作开展情况：我局严格贯彻执行《中国共产党廉洁自律准则》《关于新形势下党内政治生活的若干准则》《中国共产党党内监督条例》等党内法规，积极开展监督，自觉接受监督。制定完善了《新平县交通运输局党总支党内监督制度》、《新平县交通运输局权力清单制度》和《新平县交通运输局岗位廉政风险综合防控机制》，严肃党内政治生活，强化党内监督，坚持正确选人用人导向，强化对权力运行制约和监督的情况。2018年，我局报备内部机构廉政风险防控登记表10份，个人岗位廉政风险防控登记表14份。按要求在信息门户网站公开工作动态等各类信息235条。认真落实“四种形态”主体责任，上半年共开展工作约谈2人次、谈话提醒2次、书面检查2次。
存在问题：监督检查还不够。
工作建议：进一步强化单位内部管理，加大政务公开工作力度，做到应公开尽公开，自觉接受社会和广大人民群众的监督。
第四项第七条：
工作开展情况：1-8月我局专题组织全体干部职工深入贯彻学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神5次，进一步增强“四个意识”，坚定“四个自信”。局领导班子坚决贯彻落实中央、省、市、县委和政府决策部署，全面推进交通运输各项工作。
存在问题：学习还不够深入，还未能全面把握精神实质。 工作建议：继续加强对习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神学习。
第四项第八条：
工作开展情况：全覆盖签订党风廉政责任书139份，召开专题研究会议2次，在局务会上作为重要议题研究6次。认真履行主要领导“第一责任人”职责，严格落实管党治党政治责任、主体责任，确保党风廉政建设与日常工作同部署同落实。
存在问题：党风廉政建设工作有待进一步加强。 工作建议：严格贯彻落实“党要管党、从严治党、依规治党”，全面推进从严治党；加强对干部职工思想、作风、反腐倡廉及制度建设，不断改进机关工作作风，提高干部职工拒腐防变能力。
第四项第九条：
工作开展情况：县交通运输局严格贯彻落实中央八项规定和实施细则精神以及省委、市委、县委实施办法，严格公务用车、公务接待等管理，坚决防止“四风”问题反弹。
存在问题：一是服务群众意识还需不断强化；二是真抓实干作风有所消减；三是艰苦奋斗意识有所减弱；四是作风建设力度有待进一步加强。
工作建议：一是领导班子要摒弃“形式主义”，以身作则，不断提高学习的自觉性，善于学习。二是要改进工作作风，坚持求真务实，紧密联系实际，深入基层、联系群众，倾听群众意见，想群众之所想，忙群众之所需，及时解决基层群众诉求。三是努力做到善于克服消极思维、模糊认识所造成的各种束缚，破除急躁情绪，迎难而上，积极工作；善于从政治、全局的高度认识事物，脚踏实地的投入到工作中去，努力提高工作能力和服务水平。四是发扬艰苦奋斗的优良传统，勤俭节约，不奢侈浪费，不追求享受。
第四项第十条：
工作开展情况：传达学习典型案例通报文件14次，组织全体干部职工在四楼大会议室观看反腐倡廉违纪违法警示教育片《绝不姑息》。
存在问题：传达学习还不够。
工作建议：加强对干部职工纪律、作风教育，定期组织干部职工参加反腐倡廉廉政教育，不断提高干部职工拒腐防变能力。
第四项第十一条：
工作开展情况：领导班子成员带头严以律己，牢记全心全意为人民服务的根本宗旨，加大对干部职工教育培训力度，不断提高拒腐防变的能力，始终做到清清白白做人、干干净净做事。
存在问题：干部职工纪律作风建设有待进一步加强。 工作建议：严格贯彻落实党风廉政建设责任制，加强党的组织建设，全面推进从严治党；加强对干部职工思想、作风、反腐倡廉及制度建设，不断改进机关工作作风，提高干部职工拒腐防变能力。
四、《新平彝族傣族自治县人民政府办公室关于加强向上汇报沟通争取工作支持的通知》（新政办通〔2018〕16号）。
工作开展情况：自3月份以来，每月按时统计上报我局向上汇报沟通争取工作支持情况，截止8月份共向上汇报工作15次。
存在问题：重点项目因未纳入省高速公路建设网、土地指标难以解决，导致项目推进困难。
工作建议：加强与省、市工作对接协调力度。
五、《关于上报阮省长调研玉溪重要讲话精神任务分解工作落实情况的通知》（新政督〔2018〕6号）第一项：关于要认真贯彻落实党的十九大精神，自觉用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作的要求。
工作开展情况： 1-8月份，我局专题组织全体干部职工深入贯彻学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神5次，在日常工作中要求干部职工积极开展自学，订阅《习近平新时代中国特色社会主义思想三十讲》120本、《习近平谈治国理政第二卷》67本。
存在问题：学习还不够深入、全面、透彻，在新形势下，该如何解放思想、实事求是地推进全县“四好农村路”建设等方面研究的不够。
工作建议：加强学习，深入把握习近平新时代中国特色社会主义思想精神实质，坚持理论结合实际，用新思想指导交通运输各项工作。
新平县交通运输局 2018年9月12日
第17篇：交通运输局工作计划
市交通运输局2011年度工作计划
按照上级交通运输工作会议和我市三级干部会议精神，今年交通运输工作的总体思路是：全面贯彻落实党的十七大和十七届三中、四中全会精神，坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕构建城乡一体化交通体系“一个目标”，把握改革创新、提升服务“两条主线”，推进大路网、大港口、大物流“三大建设”，突出养护管理、客运整合、安全生产和队伍建设“四项重点”，创新行业管理，提高发展质量，优化公共服务，全面完成“十一五”各项目标任务，确保交通运输在全市经济社会发展中实现更大作为。具体要抓好以下几个方面工作：
（一）立足科学发展，大力推进基础设施建设。紧紧抓住“三区”建设带来的难得机遇，统筹抓好公路、水路、铁路和物流场站建设，推进城乡交通一体化，构建现代化交通运输体系。
一是推进公路建设，进一步优化大路网结构。年内重点抓好李大路、三号路、盐古路、卧甲路等县、乡道路的大修和挖补维修工程，加快实施农村公路改造，确保年内新建改建不少于100公里，全面完成三干会“八大民心工程”之一的公路建设任务。要切实做好项目开工前的各项准备工作，倒排工期，专人靠上，确保年内开工建设，年内竣工通车。
二是推进羊口新港建设，进一步完善大港口功能。羊口新港一期工程建设规模为6个1000吨级通用泊位，总投资6亿元。当前要加快推进羊口新港进港路一期、二期建设，确保年内竣 1
工投用。要加强与上级有关部门的对接，争取项目尽快立项，配合森达美集团做好测量勘探等准备工作，加强施工设计，争取下半年开工建设。同时要统筹做好港口集疏运体系建设，重点加强与潍坊港及沿海地区综合交通网的衔接，力争形成多种运输方式互为一体的集疏运体系。
三是推进场站建设，进一步构建大物流格局。进一步完善交通物流发展指导意见，积极争取市政府和相关部门的工作支持，将部门行为上升为政府行为，出台具体的配套政策。全力加快新汽车站建设，确保10月份建成启用。突出抓好长运商务中心的规划建设，整合城区内零散物流经营业户，大力发展企业物流。大力发展农村客运，推进镇村客运站点建设，发挥物流节点作用，积极发展城乡物流配送网络。
（二）立足畅通便民，继续深化养护管理改革。明确工作责任。交管所的中心业务是养护，要全面掌握辖区内农村公路及沿线设施状况，重点围绕“路、田分家”、“路、宅分家”，把握好养护质量标准要求，搞好日常养护管理，提高道路养护质量和通行条件。要加强与当地党委政府的联系和沟通，严格建设计划编制，完善报批程序，有序推进乡道维修挖补工作。同时，路管处要落实好现场会制度，进一步加强面上的监督、指导和考核，明确奖惩措施，调动工作积极性。创新养护模式。按照“预防为主、防治结合”的养护工作方针，建立健全道路电子台帐，推行网络化管理，全面提高道路养护与规范化管理水平。要积极探索实行专业养护与群众养护、日常养护与集中
养护、人工养护与机械养护相结合的方式，逐步实现专业化养护，推进养护市场化。加强路政管理。明确界定公路用地范围，严格查处违章建设，加大对侵道占道、毁路毁林等路政案件的查处力度，实施依法治路。要根据道路的通行状况，及时在有关路段合理设置限载设施，保护路产路权不受侵害。
（三）立足规范有序，切实加强运输市场监管。加大客运整合力度。在充分调研论证的基础上，本着积极稳妥、覆盖城乡的原则，尽快出台城乡客运一体化实施方案。重点是加大出租车、公交车和农村客车的整合力度，加快城乡客运公交化改造，力争形成三个层次的公交网络，即中心城区的城区公交网，以镇街为节点通达城区的骨干公交网，以镇街为中心的镇域公交网，逐步建成以城区公交网为基础、骨干公交网为重点、镇域公交网为补充的相互融合的城乡一体化的客运网络体系。同时，要强化客运市场整治，重点对不按线路运营、私抬票价、出租“黑车”等违规违法经营行为进行严厉打击，积极探索出租车市场管理的新机制、新办法，方便群众出行，服务全国文明城市创建工作。加大治超工作力度。稽查大队要在加强市场了解、准确掌握运营特点的基础上，继续与公安等部门联合，科学调度，不断完善路面执法协作和联合治超长效机制，对严重超限超载车辆严格按照有关规定纠正处罚，并采取卸载转运的方式消除违章，登记后放行，对无手续营运车辆要落实高限处罚措施，严管重罚，对改装车辆以及暴力闯岗、小车带路等违法行为，配合公安部门给予严厉打击。加大安全监管力度。
各单位要树立“安全为天”的理念，严格落实全员安全生产责任制和“一岗双责”制度，逐级规范安全目标责任体系，提高安全监管工作标准，全面加强安全监管队伍建设，切实提高安全监管水平。要深入开展安全隐患排查整治活动，突出抓好客货运输、重要节假日等重点领域、重点时段的安全生产大检查，对检查发现的问题，要督促整改到位，确保系统内不发生重特大安全责任事故。
（四）立足服务大局，全面完成招商引资任务。招商引资是市委、市政府对部门的重要考核指标，要求“部门至少引进1个过5千万元项目”。我们要把思想认识高度统一到市委市政府的安排部署上来，继续把招商引资放在突出位置来抓，进一步增强责任感，落实工作责任，创新工作方式，增强工作主动性，多渠道开展招商引资工作，确保完成市委市政府下达的招商引资指导性计划。
（五）立足提升形象，全力抓好党建和行业文明建设。要突出队伍建设、廉政建设和文明创建“三项基础”工作：队伍建设要见成效。抓队伍建设根本是抓学习提高。围绕巩固学习实践科学发展观活动成果，近期将组织开展一次以“更新知识、查摆问题、整改提高”为主题的作风整顿活动，进一步加强政治理论和业务知识的学习教育，全面解放思想，提高干事创业能力，为领导发展、服务发展奠定基础。抓队伍建设关键是靠制度约束。要按照“管用、管事”的要求，进一步完善机关各项规章制度，全面推行和完善首问负责制、限时办结制、告知
承诺等制度，坚持用制度规范日常管理，营造高效严密、科学有序的工作秩序。廉政建设要再加强。严格落实党风廉政建设责任制，认真贯彻执行上级关于廉洁自律的一系列制度和规定，坚决拒收与行使职权有关的礼金、有价证券和贵重物品，杜绝干预和插手工程招投标，继续开展谈话诫勉、廉政承诺和述职述廉活动，进一步强化对许可办理、行政执法等重点领域、关键岗位人员的教育管理，努力拓展从源头上防治腐败的工作领域，坚决杜绝违规行为，促进交通运输发展与党风廉政建设的良性互动。文明创建要上台阶。要以“学、树、建、创”（学先进、树新风、建和谐、创一流）活动为载体，扎实推进行业文明创建、争先创优夺杯劳动竞赛，继续组织开展文明客车、文明线路、文明出租车等丰富多彩的文明创建活动，大力培育健康向上、具有交通特点的行业文化和行业精神，不断提升行业文明程度。要突出抓好行风建设，倾听民意、关注民生，重点解决行政行为、办事程序、办事效率等方面存在的问题，切实做到行为规范、公正透明、以人为本、服务为重，维护好群众的合法权益。要加强交通新闻宣传工作，主动适应以互联网为代表的新兴媒体快速发展的新形势，积极回应舆论关注的热点问题，全方位展示交通在服务经济发展、方便群众出行、优质高效服务等方面的突出成就和先进典型，努力实现交通行业形象的新提升。年内各单位要积极争创省级文明单位，进一步提高全行业文明荣誉的覆盖率。
2011年2月
第18篇：市交通运输局
市交通运输局“五项措施”加强交通运输
执法队伍建设
今年我市交通运输系统以加强执法队伍监管、规范执法行为为重点，深化治理公路“三乱”工作，巩固治理成果。一是认真落实《交通运输行政执法证件管理规定》，以执法证件的发放和管理为手段，加强对执法人员的教育培训，加强执法队伍的正规化、专业化、规范化、标准化建设，提高文明执法和依法行政的素质和能力。特别是对税费改革后转岗到执法岗位的人员，要严把入口关，做到严格考试、持证上岗。
二是全面推进规范行政处罚自由裁量权工作，严格执行《福建省交通行政处罚自由裁量权基准制度》，合理限定行政处罚裁量幅度，从制度层面预防执法权力滥用。
三是认真贯彻交通运输部《交通运输行政执法评议考核规定》，规范开展执法评议考核，加强执法监督，落实行政执法责任制。
四是贯彻落实《公路安全保护条例》，规范设站和治超执法行为，强化货物运输源头监管，严禁以罚代卸，收费放行。
五是加大监督检查力度，认真受理群众信访举报，开展明察暗访，严肃查处违规违纪问题。
第19篇：交通运输局自查报告
2011年交通运输局自查报告
为深入贯彻落实《 2011年度依法行政考核方案》，确保依法行政考核工作顺利实施，局领导班子高度重视，统一部署，认真组织自查工作。现将我局近期的自查情况向法制办简要汇报：
一、加强交通行政执法人员素质教育，不断提高依法行政工作水平。
按照以人为本的指导思想，强化执法教育培训。近几年来把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务，提高执法人员的整体素质，确保规范执法。根据我局执法人员文化水平和政策法规水平、执法经验和稽查工作能力的实际需要，为提高全体同志的执法能力，防止执法过错的发生，我局定期组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训，学习公共适用法律、行业专用法规及各种条例，开展业务技能演示，军事化演练等活动。11月27日全局所有人员参加全市交通系统法制培训，通过学习培训和考试执法人员的文化知识水平，政策、法规水平、执法人员的素质能力逐年得到了提高，更好地运用相关的法律法规进行执法。
二、规范行政执法制度，创造良好的行政执法环境。为了创造良好的行政执法环境，我们定期对行业的相关
法律法规和执法依据进行了梳理，认真分解执法职责，执法岗位设置科学、合理，执法职责适岗适人。认真贯彻落实《政府信息公开条例》，在网络上的公示栏上公示行政许可、行政执法和收费标准等内容，同时按照要求向上级部门报送我局行政执法种类、依据、标准、程序、期限和具体办事机构、监督电话等，以便统一向社会公布。建立健全行政执法监督制度，聘期义务监督员，依法接受人民群众的监督。我们还定期向上级部门报告行政执法工作情况，主动接受上级交通部门的层级监督。
在日常执法工作中，严格贯彻执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》等法律法规，做到了严格执法、文明执法、规范执法。在执法过程中，我们按照《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》等制度的规定，严格规范执法行为。同时我局也对执法人员的着装、仪表、证件佩带、执法用语等方面都做出了相应的规定。要求在执法过程中，对违章车辆进行客观公正的调查、取证，并依法公开、公正处理。具体作法是在收集证据中要求调查人员不少于两人；在取证中做到书证、物证、视听材料、证人证言、当事人陈述等证据齐全；行政许可和行政审批行为符合有关规定，依法履行职责，没有发现一起行政许可和行政审批的依据、主体、程序、收费和办理时限等违反相关规定；我们还严格实行违章处
理、路查、收费三权分离制度，司法文书专门由业务能力强的同志来制作以提高我局行政处罚案卷质量。近几年来，我局的行政处罚案件行使自由裁量权恰当，没有一起应处罚而没有处罚，该许可而未许可的案例。
三、广泛开展行政执法宣传教育活动，促进依法行政工作顺利进行。
为了全面推进依法行政工作的深入、持久的开展，我局根据 “五五”普法规划的要求，结合执法工作的现实情况，加强法制工作的宣传教育，开展了多种形式的法制宣传活动。一是组织各单位参加每年的法制宣传日、宣传教育活动。二是定期不定期结合各项专项治理活动，组装宣传车辆、悬挂横幅、张贴标语、散发宣传资料，深入辖区进行宣传。三是利用各单位宣传栏，制作宣传固定板面，宣传有关法律法规条文。通过宣传活动的广泛开展和普法计划的实施，使交通法律法规逐步深入人心，形成强大的交通行政执法舆论氛围。6月11日组织了全局职工到老虎石公园，人员集中地点进行法制宣传活动。
四、存在的问题和今后的应对措施。
经过此次自查我们发现了以下几个问题：
1、询问笔录过于简单。在处理案件的过程中我们都能够按照要求制作询问笔录，笔录也都能够写出案件的关键所
在，但是有些地方还不够细致，比如：被询问人的基本情况等问题不够细。今后，我们将督促一线执法人员认真对待询问笔录的制作，努力做到细致全面。
2、适用法律问题。在案件调查过程中适用法律都比较正确，但是在书写的过程却不完整。今后我们在处罚过程中，实施处罚应该有明确有效的法律依据，且引用条、款、项目应准确、完整。
我局将进一步完善各项规章制度，加强执法监督检查工作，规范执法行为，全面提高执法人员的综合素质，提高执法水平，继续推动交通运输行政执法工作的深入开展。
交通运输局
二〇一二年一月二日
第20篇：交通运输局先进事迹
交通运输局先进事迹
近年来，淅川县交通运输局紧紧围绕全县中心工作，以推动全县交通事业大跨越、大发展为目标，带领局党委一班人和系统1300余名干部职工团结奋进、改革创新、扎实苦干、拼命发展，全县交通事业呈现出节节攀升、全面提速发展的好势头。
该局在推动交通科学发展、和谐发展的进程中，始终做到严格执行党的路线、方针、政策，深入践行“三个代表”重要思想及科学发展观要求，与党和政府保持高度一致。紧密结合交通工作特点和我县交通工作实际，在系统内外广泛开展调查研究，深入查找分析制约我县交通科学发展的突出问题，确定了交通行政执法、交通安全生产、道路运输管理、交通项目建设等四项工作重点，大胆改革创新，狠抓工作落实。近年来，我县依法治交工作逐年得到强化，交通行政执法规范化、标准化、文明化程度不断提升，群众对交通执法工作的满意率大大提高。安全生产工作持续得到重视和加强，围绕道路运输、水上交通、工程施工等安全生产薄弱环节，不断加大投入，强化安全管理，狠抓制度落实，交通安全工作在“十一五”期间始终保持了平稳运行的良好态势。
特别是在交通项目建设上，交通运输局党委一班人站在服务全县经济社会发展的高度，立足县情民情，牢牢把握南水北调中线工程实施、“村村通公路”、国家先后加大农村公路、干线公路投资、“扩内需、保增长”等历史机遇，全力加强项目建设和项目争取工作，克服了交通项目争取难度日益加大、交通项目资金筹措困难等难题，千方百计大上项目，上大项目，连年来，交通项目数量、质量、投资额始终保持不减反增的强劲势头，推动了交通工作大踏步前进。“十一五”期间，交通部门累计实施建设项目53个，完成建设资金13.9192亿元，新改建公路2500公里。其中，
干线公路完成S335线新矾矿大桥建设，S335线上九路改建、G209国道大修、S332线东环路中修、S335线马蹬至上集段移民复建、城区公路养护大中修等项目；农村公路完成X011线、X035线、X044线等19条县乡公路改建、X011线金河至大石桥移民复建公路放线和拆迁登记、村村通公路工程、危桥改造、渡口改造等项目；旅游公路完成荆紫关至丹江桥旅游公路、刘裴沟至省界（湖北）旅游公路、金竹河至石桥旅游公路、厚坡三里洼至仓房香严寺旅游公路等建设项目；县定项目完成县城西环路建设、香九厚产业聚集区道路建设、灌河桥栏杆改造、南阳路及新建路大修等项目，启动县城南环路建设。此外，完成县城西客站和14个乡镇汽车站、198个乡村招呼站、2个港湾站建设工作、启动内邓高速淅川段建设。全县实现乡乡都有客运站、村村通公路、所有乡镇和98%以上的行政村通班车、干线公路和所有出口路建成二级以上公路、高速公路零突破等目标。从根本上解决我县因不通高速公路而导致交通闭塞的落后面貌，局长王定乾亲自上马，先后40余次向市、省和交通部等各级各部门汇报。通过不懈努力，先后争取到内邓高速淅川段、临汾至三亚高速淅川段、内邓高速九重出口至渠首连接线、沪陕高速西峡丹水出口至淅川县城一级公路等一大批重点交通建设项目，项目投资额达到55亿元以上。这些项目建成后将彻底改变淅川不通高速的历史，我县交通面貌将得到极大改善，对外形象将得到新一轮提升，交通工作正经历前所未有的大跨越、大发展。
一项工作开展的好坏，群众的口碑才是最好的证明。交通工作战线长，涉及面宽，更离不开群众的理解和支持，因此，为群众办实事、解难题，切实改善他们的生产生活条件成为交通工作义不容辞的责任。在全县“村村通”建设大会战中，交通局以打造群众满意的民心工程、德政工程为目标，局班子成员全部分包
到乡镇，与工程技术人员一道，放弃一切节假日，全身心投入到工程建设中。在系统上下齐心协力，夜以继日的奋战下，全县村村通公路工作实现了三年任务两年提前完成，工程质量达标率100%的目标。随着交通工作不断深入人心，群众对交通发展的关注度日益增强，这对交通工作提出了新的更高的要求。为服务好群众需要，切实解决他们的诉求和困难，2009年，交通局成立了专门的信访接待室，专职办理并督促解决群众的信访、人访、网民留言、监督举报等问题，年均接访案件达70件以上，结案率和群众满意率达到100%，有关行政村联网公路建设、城区道路、县乡公路挖补整修、客运公交线路优化完善、客运违规举报等一大批群众关心的热点、难点问题都逐一得到解决。对困难群众的走访慰问也是交通局每年必做的一项工作。在汶川、玉树大地震、舟曲泥石流自然灾害及我县2010年的特大洪灾中，交通系统干部职工都涌跃捐款捐物，倾全力帮助他们共渡难关。每到重大节假日，坚持走访慰问困难群众、贫困职工，了解他们的实际困难，为他们送去党和政府的温暖，始终是交通局每年必做的一项工作连年来，交通局年均慰问款物均在万元以上。
平安建设工作是构建和谐社会、和谐淅川的一项基础性工作，直接关系到社会大局稳定和人民安居乐业。交通局将其作为一项重大责任，强力实施平安交通建设，将平安建设纳入年度目标管理的重要内容，强化组织领导，成立专门的平安建设办公室，与各单位、各股室队层层签订目标责任书，完善基础档案材料，加强视频监控、防盗、人员值班等技防、人防建设，紧紧抓住社会矛盾化解、社会治安大走访等工作重点，在系统内外深入开展社会矛盾和不稳定因素防范、化解工作。近年来，交通系统在改革发展任务重、管理难度大、头绪多的情况下始终保持稳定局面，为我县平安淅川、和谐淅川建设作出了积极贡献。
南水北调移民迁安工作是近年来省、市、县头等重要的工作，交通局承担着道路维护、道路应急运力保障、车辆应急维修、水上运力保障、道路清障等多项服务保障任务。作为服务移民迁安的重点单位，交通局按照不讲条件、不计代价，做实做细每项工作的要求，全力以赴服务大局。移民开始后，交通局迅速成立了10个乡镇前线指挥部，并抽调业务骨干组成24个服务工作队，全力加强一线保障。搬迁过程中，局班子成员及系统中层以上领导干部全部分包到乡镇，坚持靠前指挥、贴近服务，加强一线组织指挥。在移民搬迁最关键的阶段，班子成员全部吃住在搬迁乡镇，工作在临时停车场，加强与乡镇协调对接，狠抓交通服务保障质量。2010年7月，我县突降大到暴雨，范围广、雨量大，全县灾情十分严重，多处道路因水毁中断。此时正值全县第一批移民搬迁的高峰期，为保障移民工作尽快展开，局党委迅速行动，召开班子紧急会议，各单位主要领导全部奔赴一线，组织干部职工全力投入到道路抢险保通工作中。在资金紧缺的情况下，垫资200余万元对X011线、S335线等移民大通道进行了加班加点的紧急抢修，确保了移民工作的顺利开展。
在局党委及全系统干部职工的共同努力下，近年来，淅川交通工作进入了历史上最快的发展阶段，已由全市中下游位次稳步跃入全市第一方阵，在全市各县、区中连年保持先进单位荣誉称号，交通项目工作、安全生产、治超、平安建设、信访稳定、党建等各项工作全面推进，累结硕果，连年受到市、县通报表彰，得到各级各部门和人民群众的一致肯定。
