运输工作培训心得体会

推荐第1篇：运输工作培训心得体会

运输企业安全培训教育工作总结

安全生产是公交行业的重中之重，必须长抓不懈，近年来我公司一直对安全生产高度重视，为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，使广大职工掌握必要的安全生产知识和安全技能，提高职工安全生产意识和自我保护能力，从而有效地促进企业安全生产水平的提高，我公司一直坚持落实全员安全生产知识培训，要求每个员工都能够接受安全教育培训，从源头上重视和杜绝安全事故。 2014年7月29日至8月28日，我公司举办了为期一个月的安全意识和技能教育培训，并进行了考核。现将教育培训总结如下：

一、领导高度重视，切实强化教育培训工作。

为了此次培训教育活动取得实效，公司专门成立了领导小组，由公司负责人***同志任组长，其余成员为组员。并在技安科设立了专门办公室，领导此次教育培训工作。

二、全员参与，培训率达100%。

为了保证培训人数，实行签到制度、严禁代学代签的规定。根据签到表显示，本次参加培训率达到100℅。严格执行公司会场相关制度，保证了职工能够认真学习、仔细听讲、秩序较好，让职工受到一次很好的安全教育，为今后的安全生产工作奠定了基础。

三、培训时间安排及培训地点。

此次培训时间为一个月，即：2014年7月29日至8月28日。培训地点为：公司所有在职人员在安全教育培训中心进行安全培训教育学习。

四、培训方式及内容。

采取集中培训和组织自学相结合的方法。培训主要内容包括：安全生产法律法规及基本知识普及；观看市道路运输局制作的事故案例警示光盘和近期发生的事故案例的分析和讲解；公司有关规章制度及奖惩措施。

五、专家授课，确保培训效果。

公司专门邀请县运管所安全办***主任，县交警大队**警官以及公司领导进行了授课。此次各位授课老师精心备课，授课内容针对性强，讲解内容浅显易懂，形式多样，效果明显，深受职工好评。

六、严格考核，强化培训知识。

为切实保证此次培训效果，公司针对此次培训内容，专门特定了一套考试题目。于8月28日进行安全培训考试，考试参考率、合格率均达100%。公司将此次考试试卷交由技安科保存归档。

七、对下一步教育培训工作安排。

对员工的教育培训工作只有起点，没有终点。公司将在下一步工作中，切实做好以下工作：

1、继续强化安全教育培训，努力提高从业人员的管理素质和业务水平，坚持将安全生产教育培训作为提高安生生产的基础，并实现合员参与安全教育培训，全员接受安全教育的目标。

2、创新培训体系，不断提升培训质量，规范培训内容。在培训教育中，更加侧重安全基础知识和实际操作技能，按照学用结合、因材施教的要求，积极深入现场，结合不同培训需求，紧紧围绕安全生产工作实际更新培训内容，做到培训内容规范化；改进培训方式，在培训方式上，灵活多样。既有集中培训，又有分散自学，据企业实际，合理安排培训时间，既保证培训计划的落实，又保证企业的正常生产，从而提升了培训质量。

3、有效开展安全生产知识普及工作，开展各种形式多样、内容新颖、富有成效的活动，进一步普及了安全常识和基本技能，达到提高安全生产的意识，强化安全生产基础工作的目的；

4、加强培训基础工作，努力强化培训管理水平，为更好地开展各项培训考核工作，我们从组织纪律、考勤管理、培训目的等方面入手，增强职员的纪律观念和学习自觉性，并建立教育培训效果反馈制度。通过培训，使职员真正掌握了安全生产知识，提高了安全生产技能，增强了事故预防和应急处理能力。

5、进一步提高培训质量，进一步丰富教育培训的形式和手段，增强教育培训的科学性、针对性和时效性，严把培训考核质量关。通过举办安全教育培训班、播放安全知识专题片等形式，加强对从业人员的安全生产基础教育。

通过本次安全培训教育，全体员工的安全意识有了明显的提高，增加安全知识，岗位操作技能和应用水平达到进一步提高，安全责任感大大增强，使大家充分认识到安全工作的重要性，安全责任重于泰山，牢固树立“安全第

一、预防为主”的思想，深刻理解安全与效益，安全与发展的关系。提高了全员安全意识，弘扬了安全文化，营造了人人讲安全，人人重安全，人人保安全的和谐氛围，为生产提供了坚实的安全保障，为打造更加安全、优质、高效的乘车环境打下了坚实的基础。篇二：运输公司新员工培训总结

运输公司新员工培训总结 2012 5月上旬，我有幸加入了汽车运输集团有限公司，成为信息中心的一名干事。和每个刚踏出校门的学生一样，心中充满了憧憬与迷茫。憧憬一个崭新的人生里程的开始，遐想也许会在职场上如何的发展，但更多的是迷茫该如何应对与校园完全不同的场景。踏入职场后，不仅仅是朝九晚

五、西服革履这些表面上的改变，更主要的是，每天接触到的人、事都变得形形色色、多种多样。有幸，公司组织了这次新员工培训，从理论上，实践上对我们进行针对性的辅导新员工培训，经过这一个星期的培训学习，我感觉有如一束阳光带给我温热的信息，如一缕春风带给我清新的感觉，紧张而又充实。通过培训，会更快的了解企业，融入企业，对以后的工作提供了帮助。

培训从5月10日开始，公司领导细心琢磨，合理安排，最终定下从理论到实践相结合的时间表，从中看出了公司领导对我们几个新员工的重视，对我们的关怀。 第一天的培训，主讲人是办公室的段主任。段主任是一位从基层走出来

的干部，对交通系统业务非常熟悉，对企业文化的理解非常有深度。段

主任从各个角度介绍了集团公司的概况和他曾工作过的长治公司概况，言语简单明了，通俗易懂，给我留下了很深的印象。大致情况如下： 1.山西汽车运输集团有限公司前身为山西省汽车运输总公司，始建于1949年,2001年9月，经山西省人民政府批准，改制重组为“山西汽车运输集团有限公司”。下辖2个分公司和13个子公司，其中12个专业道路运输企业，遍布于全省各地市。代表国有资产委员会。 2.运输是指：一个物体从一点到另一点的位移，所以交通企业属于高危产业，产品无形抽象，在企业中人和货物是企业的重点，车是企业的主体。 3.在党的十一届三中全会后，解放思想，实事求是成为发展企业的基本出发点。从国家，集体到个人全面执行党中央的政策方针。集团通过几项改革发展措施，对企业进行了大换血，由以前全部公有化，转变到实行承包，把车辆部分卖给车主，及目前的实行私人挂靠到企业等多种方式，使得企业快速的发展。 4.集团为国有独资大型一类企业，具备公路客货运输一级经营资质条件，为全国首创。目前是全国道路运输企业50强，也是中国服务企业500强。全国除了海南省以外，中国内地集团是唯一的一家国有运输企业。 5.提到长治公司是1944年成立，从当初为国家运输物品，发展到现在认真贯彻落实集团思想，认真领会和贯彻落实胡鲜朝董事长提出的“旗帜不倒、组织不散、改革改制、壮大发展”以及“三个根本性提高”的精神和要求。加大力度，努力发展成为晋南地区的一流企业。 6.通过实例提到了企业发展的不平衡，南北差异大，发展不全面，这都是我们应该考虑的问题。集团通过改革改制，力争把企业发展成为现代的服务企业，尽量摆脱传统运输业的影响。

最后，段主任给我们详细讲解了办公室的相关事物和机关文件的类型：1.代表集团对外部的文件; 关于党办部门，主讲人是党委办公室的郭主任。郭主任从自己的实际经验出发，给我上了一节生动的理论学习课。主要介绍了党在企业中的作用，党的形象及集团中党组织的概况等。理论加实例，言语通俗易懂，总结以后有以下几点： 1.目前，各个下属公司的党组织关系都集中到了集团，一共有13个党委机关，5546名党员。集团公司还有部分同事是团员，下一步的任务是发展这部分同志成为党员，早点走进党组织，接受党的教育。 2.对已经入党的同志，要重点考察工作和生活作风问题，监督检查是否超出党要求的范围，是否起到模范带头作用。 3.集团建立用人，选人机制，加强储备干部的培养，积极开展各种学习活动，提高员工的爱国主义素质，职业道德素质等。大力实施“三德”教育和“三观”教育，理论教育和公司的实际效益相结合的培养模式。 4.目前，临汾公司和侯马公司党建方面表现出色，积极发展企业文化建设，把精神文明建设带到企业中。例如，自编自导的侯运之歌;下方党费，解决员工的实际困难;推广举报电话和举报箱等。 5.作为没有入党的新人，要努力提高自己的综合实力，认真学习党的文化，党的思想，为将来的尽快的进入党的大家庭做好准备。 2.对下属公司的文件;3.向集团领导汇报的文件。以上所有文件必须都得到办公室登记归档。

第二天，主讲人是规划处的路处长。路处长对目前集团的规划有自己独到的见解，有自己独到的考虑。通过实际例子给我们讲解了一下目前公司的状况，和未来的整体及局部规划。大致情况如下： 1.路处长首先介绍了集团的总资产有27个亿，员工人数有25000人。这个数字给了我深深的感触，能在这样大的企业工作和发展，是一件多么光荣的事情啊! 2.十一五期间，为实现“1150”目标，集团加快发展速度，全体员工齐心协力，为目标共同努力，公司由原来的单一客运模式，发展成目前多种经营方式为一体的运营模式。 3.目前集团规划了客运服务、货物运输、物流信息、站场管理、维修业务、驾培业务、旅游服务、宾馆酒店，8个方向，增加企业的效益。 4.集团未来的规划：实行创业结构调整，从2006年到2010年期间，收入由原来的20亿，增加到50亿，国有控股由以前的绝对控股，减持到50%以下，更加有利于企业的发展。 最后还提到8个方向的多营，给企业带来的利与弊。利是多元化发展可以降低风险，提高企业的效益等;弊是增加投资开销，不能有效明确回报率，管理困难等。

对人事部门的理解，是从人事处的李处长开始的。从李处长这里我学到了在普通的民营企业中根本不存在的组织关系。公司从集团公司到各个下属篇三：市道路运输客运企业管理人员培训班总结

道路运输客运企业管理人员培训班小结 9月10~11日，由道路运输管理处和市交通信息中心主办、培训中心承办的“道路运输企业管理人员培训班”在市委党校进行了为期二天的培训，现将有关情况小结如下：

一、培训的基本情况

本次培训，市交通局和运管处等领导均比较重视，交通局调研员、运管处副主任、市交通局安全科科长等出席了开班仪式并作了讲话。来自全市道路运输企业32家的管理人员共132人参加了本次培训。

二、培训的内容及目的

本次培训围绕如何提高道路运输客运企业管理水平和管理人员素质，依照《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》、《市出租小汽车管理条例》等相关规定，对全市道路运输客运企业在进一步完善服务功能，强化安全源头监管，维护市场秩序，规范客运站经营行为，提高服务质量等方面作了系统的培训。重点对道路运输企业gps动态监督管理制度的建立和gps日常操作，道路运输客运企业应急预案的制定、发生交通事故的处理及整改程序和道路运输安全生产管理规范的制定和操作进行了培训考核，达

到了培训的目的，受到企业好评。

本次培训突出一点表现在大部分道路运输企业领导能够重视并能积极主动报名参加培训，但随着培训的考核，也暴露出一部分客运企业在安全管理上存在不足，具体表现是：

1、通过案例分析考核，部分企业反映出在安全管理制度、应急预案的制订上存在诸多漏洞或制订不够完善。

2、通过案例分析考核，部分企业主管安全生产的管理人员对突发事件的处置存在程序上的错误，不能及时按照规范的程序进行汇报和处理，对于安全事故责任等级不能严格区分。

为此，一是建议政府职能部门联合举办一期企业安全生产管理制度规章文件制订标准、要求的专场培训，严格 、标准、规范的指导企业结合自身特点制订规章制度。二是建议由政府职能部门组织一次企业模拟突发事件的演习，使企业的安全管理人员能够从理论到实战经验的过渡，如遇突发事件，能够及时正确处置，把事故降低到最低，减少事故带来的损失。篇四：交通运输局行政执法人员学习培训工作总结

交通运输局

2011年行政执法人员学习培训工作总结 2011年月日，市局下发了《关于在全市交通运输系统开展行政执法业务培训和考试工作的通知》，接到通知后，我局早谋划、早部署，在月日下发的《关于2011年行政执法人员学习培训计划的通知》的基础上，制定了学习培训计划，组织了综合知识的考试。现将我局行政执法人员学习培训工作总结汇报如下：

一、提高认识，加强培训工作领导

为全面提升我局行政执法人员的法律素质，进一步规范交通行政执法行为，提高行政执法水平，我局领导高度重视行政执法人员的学习培训工作，成立了学习培训工作领导小组，明确责任，有效地保障了行政执法人员学习培训工作的有序开展。

组 长：副局长

副组长： 副书记 副书记

成 员： 政策法规科科长

超限站站长

路政站站长

运管站站长

出租站站长

二、明确学习方法，力保学习培训效果

我局以各行政执法单位组织自学为主，局组织集中辅导为辅的方法组织了此次学习培训工作。要求各单位要安排2-3名法律和业务水平较好的人员为学习辅导员，负责本单位的学习培训工作和查找、汇总存在的问题、难点。并于6月15日和6月22日邀请市政府法制办主任就行政执法工作中的常见问题、经典案例、案卷制作进行了讲解，更加清晰明了地查摆问题，解决问题。

三、督查检查学习培训，组织执法考核

学习培训期间，我局政策法规科对各单位的学习培训情况进行了不定时的督导检查，对组织不到位、学习时间不保证、学习效果差的单位在全局进行通报。学习培训结束后，分九场次对全局360余名执法人员进行了考核验收，考核合格率98%。考核不及格人员待岗学习，待岗期间停发工资，经培训考核合格后方可上岗。

四、高度认识学习培训工作的意义

通过此次学习培训工作的开展，进一步提高了我局行政执法工作的水平，强化了行政执法人员的业务技能，同时，也查找出了我局在行政执法工作中服务意识不强、案卷制作不规范等问题，在今后的工作中，我局一定要将对行政执法人员的学习培训工作当作重点工作来抓，制定相关制度，通过考核强化全局行政执法人员的整体素质，正确处理好工学关系，使学习培训常态化、日常化、正规化、制度化。要经常性地邀请市局、政府法制办现场说法，帮助我局查改问题，规范我局行政执法行为，提高我局

行政执法水平，促进我局行政执法队伍文明、规范执法。

交通运输局

二〇一一年月日篇五：铁路运输公司2010年培训工作总结

铁路运输公司2010年培训工作总结 2010年是铁路运输公司高速发展的一年，煤炭运输量屡创新高，各项管理制度创新实施，在矿业公司职教中心和公司领导的关怀下，根据2010年职工教育培训暨安全培训计划，开展了形势多样的职工培训工作，现将2010年铁运公司职工培训工作总结如下：

一、铁运公司截止11月，累计培训649人次，公司办班及参加职教中心办班19期，其中：

一）安全管理人员培训：

1、举办雨季“三防”应急预案培训班 37人

2、举办油库应急预案培训班 22人

3、举办安全生产事故应急处理预案培训班 42人

4、举办人身伤亡事故应急预案培训班 44人

5、举办地震灾害应急预案培训班 44人

6、举办铁路行车事故应急预案培训班 40人

7、举办处置电网大面积停电事件应急预案培训班 40人

二）新入厂职工安全培训：

举办劳务派遣工新入厂安全技术培训班 90人

三）职工素质、技能提升培训:

1、举办车站值班员高级工技能鉴定培训班 25人

2、举办电务信号工中级工技能鉴定培训班 11人

3、举办工务线路工中级工技能鉴定培训班 4人

四）学历教育：

组织职工参加职教中心继续教育大专班 15人

五）办证培训：

1、办理轨道车司机驾驶证培训 1人

2、调度员业务技能提升培训 11人

3、工务段钢轨探伤工办证培训 8人

4、轨道车司机驾驶证年检培训 1人

5、内燃机车司机驾驶证年检培训 46人

6、参加职教中心易燃易爆从业人员培训班 10人

7、油库管理人员办理油库资格证书培训 3人

8、油库负责人、加油员特种作业资格证书培训9人

六）技术比武活动 组织举行了2010年铁路运输公司技术比武活动，此次比武涉及7个站段5个工种，分别是车站值班员、机车乘务员、检车员、电工、线路工共计146人参加了技术比武活动。 七）内部培训

公司七个段、站，利用班前班后提问、集中观看事故案例碟片，采取每日一题，每月一考，岗位练兵等形式多样的培训方式，对铁路行车涉安重要岗位进行了集中培训，累计培训471人次，为全年实现安全生产任务奠定了坚实的基础。

二、职工素质提升方面：

1、继续推进“岗位描述”活动，集团公司推行“岗位描述”活动以来，我公司积极相应上级领导的号召，今年共开展“岗位描述”竞赛2次，涉及铁路运输行业主要岗位46个，共计120人次参加了活动，涌现出一批岗位标兵和先进单位，提高了职工业务素质，确保了全年铁路运输实现“零”目标。

2、组织学习白国周班组管理，大力开展班组建设创优活动，每月督促各基层段站严格按要求对班组长进行考核，完善班组长聘任机制和奖惩机制，把优秀的职工及时选拔到班组长位置上去，同时联合相关部室对段站的班组建设情况每月进行一次考核，有力的促进了段站和班组建设。

3、积极开展岗位练兵、技术比武、技能鉴定活动，把业务能力强、学识水平高的职工选拔出来，进行高级工技能鉴定，争取在未来几年中培养出我们铁路行业的专业技师。

三、2011年工作安排：

1、铁运公司明年对职工进行培训的重点是特种作业人员、涉安重要岗位和班组长培训，继续依靠外部有资质的国家机构对特种作业人员进行培训、办证和证件的年检工作；依靠西安铁路局培训基地对涉安重要岗位和班组长进行培训颁发合格证、上岗证。

2、随着焦化园区项目的开工建设，今后我公司需要运输焦化工产品，危险货物的运输是我们职工未接触过的，我

公司计划在明年和路局有资质的培训机构联系，为我们的货运员等行车工种办理危险货物运输上岗合格证。

3、对于骨干员工和管理人员，有计划的安排以半脱产的方式，参加各种培训班。近年来，我公司在这方面的工作取得了一定的成绩，公司采取了“送出去”与“请进来”相结合的方式，对骨干员工和管理人员进行半脱产培训，事实证明，这一方法很有针对性，起到了立竿见影的效果。

4、实做技能培训。抓住实际工作中随时出现的案例，当日利用班前班后的时间立即在现场进行案例剖析，针对案例反映出的问题或模式，来统一人员的动作、观念、技能。这种方式能够让员工从案例中学到分析问题、解决问题的思路及观念，提高员工的技能。这一方法在我们工作中已经运用，通过班前班后例会，把出现的问题进行分析、解决，集中学习新知识，新技能，提升了职工的思想意识，提高了职工的技能素质。

推荐第2篇：提升运输培训学习心得体会

高技能人才培训心得体会

徐国祥

2016年5月22日临矿集团技能人才（提升运输专业）培训班第二期在临矿集团职业鉴定站开班，为期六天。通过教授、专家讲解和兄弟单位交流，使我开阔了视野，增长了见识，更进一步理清了工作方向和工作思路，收获颇丰。现将几天来的学习心得总结如下：

这次技能培训班是临矿集团举办的第二期高技能人才培训班，集团公司工资处李处长亲自参加开班仪式并讲话，充分体现了公司领导对机电工作的重视。

授课老师有技师学院的教授、有现场经验丰富的专家、有从事现场管理工作的机电老总。大家从不同专业、不同角度讲解了提升运输知识和先进的管理方法，特别是集团公司的陈国成科长讲解了集团公司各矿提升运输系统现状及今后管理重点。张洪磊主任通过讲解王楼矿的提升机及液压制动系统，讲解了未来提升机的发展方向和现阶段使用的类型。董建廷科长讲解了提升机信号及保护，通过信号和保护的完善，可以提高生产效率和提升机的安全可靠性，提供了重要的保证。亚龙公司副总经理张乃国讲解了当今皮带的发展趋势和现阶段各矿使用的皮带类型；重点讲了皮带的设计和选型。使我们更加能根据现场的环境和工作面的储量选择合理皮带的类型。技师学院杨建银教授讲解了PLC的编程及

控制，使我们在现场维护和维修PLC时更加得心应手。

以上专家的讲解，使我们明白了随着自动化程度的提高，提升运输在煤矿生产中占据了越来越重要的地位。“多上设备，少用人”，先进节能的机电装备和自动化控制，无人值守是未来机电发展的方向。一些新技术，新工艺代表了现阶段煤矿机电的最高水平，而且已经很好的应用到了矿井生产中，这是我们平时在现场工作中，很少接触的东西，让人听后耳目一新，开阔了思路，增长了见识，使我们今后在设备提升运输改造选型时，明确了方向和原则，感受很深。

我矿质量标准化开展以来，我们运搬工区虽然做了一定的工作，但对照标准，现场还有很多不规范的地方，需要进步改进。

一、按矿规定做好隐患排查制度。过去总认为隐患排查就是检查，通过学习与兄弟单位的交流，进一步理解了隐患排查就是认真分析系统存在的问题。

二、做好“三大保护、架空乘人装置、电气防爆、电气保护”的安全实验管理。通过学习我们与兄弟单位还存在较大差距。要借鉴兄弟单位的做法，对我们的实验管理标准进一步细化修改。发现问题及时处理，按照标准，全面检查、分析。

三、从电缆吊挂，小件上板，皮带保护，保险设施，小绞车的规范使用等，抓好现场的整改，通过近两个月的努

力，机电设备管理，较以前相比有很大提高，但仍需继续努力，使标准执行做到常态化。

四、通过学习交流使我们增长了见识，开阔了思路，发现了工作中的不足之处，更有利促进今后的工作。

推荐第3篇：培训工作心得体会

快乐学习，快乐工作，快乐生活

都说三十而立，我已过三十，虽还没有“而立”的感觉，但在本次短暂的五天专责培训过程中，我是第一次认认真真思考自己曾经的不快乐，并真真正正感受到今天的快乐，在今后的学习、工作、生活中，我一定要将快乐继续下去，我希望将自己的心得体会与同志们交流，共享快乐人生。

回顾自己二十年寒窗，大多数的70后、80后的朋友们应该深有体会，那就是“渴望”与“压力”伴我们同行。小学的时候，渴望自己快快长高、长大、长壮，像圣斗士星矢那样，可以以小博大，不受高年级学长欺负；打乒乓球可以不被人“敲台”；打饭时可以不被人“插队”；下河游泳时没有人来“收衣服”；蹲厕所时，没有人从背后“洒水”……。初中的时候，渴望自己赶快成人“找大钱”，不用每天吃五毛钱的菜；不用穿遮不住袜子的裤子；不用拒绝同学们请客的“好意”；不用外出郊游时，背了一包面包还背一大壶白开水……。高中的时候，只渴望一件事，那就是好好睡上一觉，三年一眨眼就过去，进入自由的大学生活。可是，进入了大学，与小时候想象的美好生活相距甚远，看到1 有的同学勤工俭学，解决了学费和生活费，那个羡啊；看到有的同学与辅导员和老师关系密切，年年拿奖学金，那个妒啊；看到比自己“蹉”的同学牵着美女们的手，那个恨啊；寝室8个兄弟6杆烟枪，毕业时的我，比白市驿板鸭还“光鲜”，那个苦啊……。想创业，没资本，也没这个能力，更怕输不起、赔不起，就老老实实找工作吧，可是本科毕业去应聘，人家说“我们需要研究生”！咱一狠心，再苦三年，混了个硕士，可人家又说“这两年研究生太多，我们更需要本科生”……无语了，真觉得一栋栋的高楼大厦都是为我架设的！幸好有导师的有力举荐，通过自己的死皮赖脸加勇敢，终于进入了我们强大的“国家电网”。

当自己满怀热情与憧憬，揣着抱负与自信踏入工作岗位，傻了！在实验室，2000千伏高电压实验我做过，绝缘、污秽、覆冰、冲击波闪络我做过，可到了变电站，怎么连110千伏套管实验接线都不会？电磁场能考80分，电机学能考90分，电网络能考100分，可怎么连电缆交流耐压试验的电抗都不会算？幸好有师傅的悉心教导，通过一年时间的实习锻炼，终于可以踩着变压器说“no”了，可还没来得及享受征服变压器的成就感，就被“因工作需要”，从“搞生口”变为“搞人”了。这几年工作下来，终于领会到前辈说的一句话“人事工作就是不做人的工作，人事工作就不是人做的工作”！虽然充分发扬“5+2”、“白+黑”的优良传统，把心都掏出来希望员工都能发展，都能更好，可还是感受不2 到员工发自内心的肯定与支持。真想回到学生时代，哪怕被人“洒了水”，打一架，第二天照样“一笑泯恩仇”！真想回到学生时代，哪怕一起追同一个女生，晚上照样能在寝室“交流经验”！真想回到学生时代，一支烟可以几个人轮着抽，一碗泡面几个人抢着吃，最后还有人等着喝汤！真想回到学生时代，喝酒的时候谈人生，喝醉了谈人心……！

这三十年来，自己在渴望与回顾中蹉跎，很难找到一个让自己幸福与快乐的平衡点，终于，在这次短短的五天培训中，快乐，开始显现！

当同学们自我介绍时，大家笑的也许是你的口吃，但接受的却是你的真实；当在拓展活动过程中，大家玩的是心跳，收获的却是心动；当在讨论与展示环节，大家发泄的也许是不满，道出的却是肺腑真言；当在课堂上与老师互动，大家表现的也许是自我，但展示的却是自信；当在篮球和足球对抗赛上，大家打的是一团乱麻，植入的却是心与心的交融；当在最后一夜的大考，大家搞的是各显神通，打造的却是无敌研究阵容……!这样一个56人的团队，你能看得出来是有壁垒的团队吗？这样的配合，你感受到的是人心齐，还是人心离？五天时间里，我们没有一杯酒，只有一声吼，大家都能蜂拥而上，完成各项目标和任务，这样的队伍，不正是我们希望打造本部“精英团队”的雏形吗？为什么这个团队在这五天时间里，富有活力、凝聚力、创造力和战斗力3 ？那是因为我们放弃了执迷，回归了本性，消除了隔阂，解除了戒备，传递了快乐！

毛泽东说“天地转、光阴迫，一万年太久，只争朝夕”，而我希望：宇宙浩、日月辉，一星期太短，快乐人生！

推荐第4篇：工作培训心得体会

责任,让我再一次理解了安全在人们心中的重要意义。

人们常用诗一样的语言来赞美生命的美丽,可是灾难却在时时危及着人们的生命,一个生命的孕育要经过漫长的里程,而它的毁灭却是在瞬间。人的生命只有一次,平安是每个善良人心中的那一份最最美好的衷心祝愿。可是种种人们无法预料的被人们忽视的安全隐患却在威胁着孩子的生命。中小学学生是祖国的花朵,他们是初升的太阳,在他们身心相对没有成熟的时候,往往很多悲剧就发生在他们的身上,作为一位普通的班主任,我通过本次培训,聆听了三位专家关于安全工作的见解,观看了一些发生的真实的视频资料,我的收获颇多,经过悉心整理,我将自己学习本模块的心得总结如下

一、加强安全管理,从严管理、落实责任,做到防患于未然

学校安全问题己成为当前学校工作的重中之重,全社会共同关心的热点话题,把安全工作放在学校工作中的首位,成为一项常抓不懈的工作,在每学期开学初,学校 日常工作的重点是要通过广播、班报、上好开学初安全教育第一课等宣传教育 ,使广大师生增强安全意识 ,经常学习安全知识 ,逐步提高自护应急的能力 在开学初要制定切实可行的安全教育工作计划 ,建立健全安全工作责任制 ,定期对学校的安全教育和防范工作进行检查 ,及时发现、消除事故隐患。

将安全工作抓实,抓牢在开学初、放假前,新生入校后,我们学校都有帮助学生及时了解相关的学校安全制度和安全规定,本学期我进一步将安全教育纳入教学内容,对学生开展安全教育,培养学生的安全意识,提高学生的自我防护能力,要以对学生极端负责的态度,对学校安全工作。

学生的安全和健康成长涉及到千万个家庭的幸福,安全工作决不能掉以轻心,决不能麻痹与松懈,学校安全工作必须重视再重视、尽心再尽心,必从严管理、落实责任,要进一步形成 一把手亲自抓,分管领导集中抓,学校教职员工人人参与的安全工作体系,把安全工作落实到各个工作环节中去。

二、加强家校合作、明确各自责任,让安全教育工作落到实处。

现在我们的中小学生几乎全部是独生子女,在家受到家长的宠爱,比较任性并且唯我独尊,而我们的家长认为一旦将学生送入学校,学生的安全就成了学校和教师的责任,几乎家长就和学生安全没有什么瓜葛了,而中小学生正处于身心还为成熟的阶段,有时缺乏一些必要的安全知识,出于逞能、好强等心理弱点造成一些安全事故的发生,这给我们的学校和家长都是一笔重要财富的损失。

以方便家长们更好地监管自己的孩子,如果我们家校合作,让教师和家长各自明确自己的责任,让我们共同意识到这个孩子是我们共同关注的对象,这样我们定会在安全工作上有个好的收获,并要求家长关注孩子的身心健康,与老师、学校共同创造最佳的学习生活环境,让孩子在今天快活地成长,让孩子在明天快乐地飞翔。

推荐第5篇：工作培训 心得体会

培训心得

人生最宝贵的就是第一次，告别了生活十几年之久的校园，来到了我生命中的第一份工作。心情是复杂的，有对未来的憧憬和一丝丝紧张，也有亲人同学的离别痛。短短培训的五天，学习了很多，发生了很多，也经历了很多。

不得不说，培训很精彩，很充实，而影响我最大的是，我对保信的感情更加深厚了。起初来到保信，也许是因为只生活在校园里思想太幼稚透明，并不很遂心愿，没有想象中雄伟壮观的办公楼，亦没有宽敞明亮的办公室，没有干净美味的食堂，更没有精致漂亮的宿舍。但是，我想说，却有着关心员工平易近人的领导们，我想说，却有着笑容温暖而亲切的大哥大姐们，我想说，还有着激情四射充满活力又团结奋进的精神！而现在，又多了热爱保信年轻奋进的我们，试想一下，如此的队伍，如此的精神，保信的明天会是如何的美好呢？当然，这不可能只是说说而已，更需要我们的团结和努力。通过这几天的培训，认识了很多新朋友，很开心，同时，我们知道了咱们保信的发展历程，知道了她也一样，经历过低迷和坎坷，如今，正在大步的向前迈，需要我们共同的努力。同时也对保信以及各部门的职责等有了初步的了解，这对以后的工作会有很大的帮助，参加了员工职业化素质培训后，无论是精神上还是行动上都很受鼓舞，让我变得更自信，也让我更热爱我的工作，铭记责任，爱岗敬业。

在短短培训生活中，让我看到了一种团队精神和力量。所有学员积极参与，显露出了人的本性、热情、积极的一面，成了我心中永远的记忆。当大家互相拍手，握手时我突然明白什么是真正的团结友谊，一朵孤芳自赏的花只是美丽，一片互相依偎着而怒放的锦绣才灿烂。我们生活在一个集体里，唯有团队，才能为团队增光，为自己添彩，才能促成灿烂的锦绣。每个人只有“我”扮演好了工作中的“小角色”，才能共同演好大角色，才能使团队更有凝聚力。那就是角色，就是承担，就是责任。我想说：“More than a team, we are a family!”

其次，让我体会很深、感触很深的是，我的内心发生了变化。人没有高低贵贱，只有转变观念，端正心态，以努力换取肯定，用实力赢得尊重。学历不等于能力，没有低素质的员工，只有高标准的管理。做我所学，学我所做，树立正确的人生观，价值观是立身的本质，成才的导向。只有对未来一切具有强烈的责任感，以各种方式进行学习，提高自身修养，在人生重要时期，塑造好真、善、责、爱，才能让人生变得更有价值。人生如流水，我懂得了珍惜时间、珍惜生命、珍爱亲情、友情。我会珍惜和他们相处的每分每秒，用心去关心、了解他们！人生最大的敌人是自己，我坚信，只要突破自我，努力去奋斗，目标就一定能实现的！

来到保信仅5天的时间，却让我有了一种难以割舍的情怀，财务处真诚的同事们让我倍感亲切，室友们的体贴和关心让我感动，在这里，我想对张部长这些天来的体贴和关心表示感谢，感谢您在我最需要关心的时候给了我支持，给予了

最大的温暖，更坚定了我的决心，我一定不辜负您的期望，努力工作，把保信当做家，当做梦想！

相信每个人都是怀着对事业的梦想来到保信的，那么，我们都很幸运，因为保信给了年轻人一个足够大的平台，从今天起，让梦想起航，坚持我们的梦想，努力努力在努力，不管多苦多难，永不言弃，因为保信就是我们的青春，我们的梦想！

推荐第6篇：工作培训心得体会

责任，让我再一次理解了安全在人们心中的重要意义。

人们常用诗一样的语言来赞美生命的美丽，可是灾难却在时时危及着人们的生命，一个生命的孕育要经过漫长的里程，而它的毁灭却是在瞬间。人的生命只有一次，平安是每个善良人心中的那一份最最美好的衷心祝愿。可是种种人们无法预料的被人们忽视的安全隐患却在威胁着孩子的生命。中小学学生是祖国的花朵，他们是初升的太阳，在他们身心相对没有成熟的时候，往往很多悲剧就发生在他们的身上，作为一位普通的班主任，我通过本次培训，聆听了三位专家关于安全工作的见解，观看了一些发生的真实的视频资料，我的收获颇多，经过悉心整理，我将自己学习本模块的心得总结如下

一、加强安全管理，从严管理、落实责任，做到防患于未然

学校安全问题己成为当前学校工作的重中之重，全社会共同关心的热点话题，把安全工作放在学校工作中的首位，成为一项常抓不懈的工作，在每学期开学初，学校 日常工作的重点是要通过广播、班报、上好开学初安全教育第一课等宣传教育 ，使广大师生增强安全意识 ，经常学习安全知识 ，逐步提高自护应急的能力 在开学初要制定切实可行的安全教育工作计划 ，建立健全安全工作责任制 ，定期对学校的安全教育和防范工作进行检查 ，及时发现、消除事故隐患。

将安全工作抓实，抓牢在开学初、放假前，新生入校后，我们学校都有帮助学生及时了解相关的学校安全制度和安全规定，本学期我进一步将安全教育纳入教学内容，对学生开展安全教育，培养学生的安全意识，提高学生的自我防护能力，要以对学生极端负责的态度，对学校安全工作。

学生的安全和健康成长涉及到千万个家庭的幸福，安全工作决不能掉以轻心，决不能麻痹与松懈，学校安全工作必须重视再重视、尽心再尽心，必从严管理、落实责任，要进一步形成 一把手亲自抓，分管领导集中抓，学校教职员工人人参与的安全工作体系，把安全工作落实到各个工作环节中去。

二、加强家校合作、明确各自责任，让安全教育工作落到实处。

现在我们的中小学生几乎全部是独生子女，在家受到家长的宠爱，比较任性并且唯我独尊，而我们的家长认为一旦将学生送入学校，学生的安全就成了学校和教师的责任，几乎家长就和学生安全没有什么瓜葛了，而中小学生正处于身心还为成熟的阶段，有时缺乏一些必要的安全知识，出于逞能、好强等心理弱点造成一些安全事故的发生，这给我们的学校和家长都是一笔重要财富的损失。

所以作为教育工作者的我们，不但在自己给孩子讲好一些安全知识的同时，还要督促我们的家长也要给孩子负起安全的责任，让他们知道孩子是学校的安全关注体，更是家庭的安全关注体，时刻提醒家长高度重视孩子们的生命安全，进一步明晰未成人在自行上学、放学、返校、离校、外出期间的管理责任，切实落实好对未成年子女的监护、教育责任，并恳请家长积极配合学校做好对学生的防溺水、食品安全、交通安全教育，教给他们防雷击、电击、火灾等方面的自救知识，我们也将学校的作息时间告知了学生家长。

以方便家长们更好地监管自己的孩子，如果我们家校合作，让教师和家长各自明确自己的责任，让我们共同意识到这个孩子是我们共同关注的对象，这样我们定会在安全工作上有个好的收获，并要求家长关注孩子的身心健康，与老师、学校共同创造最佳的学习生活环境，让孩子在今天快活地成长，让孩子在明天快乐地飞翔。

三、加大宣传，强化安全意识，提高学生的安全自救能力

当前学生的安全，已引起各级政府部门的高度重视，提高学生的安全意识、自我保护意识、保护学生身心健康成长已成为学校、家长及社会的当务大事，各年段要利用集会时间，再次对学生进行安全教育，各班级要利用班会活动开展以安全为主题的教育活动，特别要从提高学生的自我保护能力方面入手，同时还要利用板报、标语宣传安全的重要性，增强师生防范意识，营造校园安全环境。

要进一步加强青少年学生的法制教育，有效预防校园周边和校内暴力、伤害事件的发生，预防未成年人犯罪事件的发生，教师要关注学生思想动态、情绪变化，对校园周边发生的及学生中间发生的各种暴力欺负行为要及时发现、及时解决，对心理上出现的问题要给予更多的关爱、积极疏导化解，要重点关注单亲家庭子女、农民工子女、留守子女以及有缺点错误的学生的身心健康成长，各学校可通过上好堂富有成效的法制教育课、举办一场富有特色的校园法制教育活动等，把法制教育落到实处，加强学校与社会、家庭的沟通桥。

关注青少年学生在家庭和社区的具体表现，使法制教育效果得到延伸和巩固，预防青少年学生违法犯罪，要提高教师的工作责任心，发现苗头性问题，预防校园周边及校内暴力犯罪事件的发生，保护青少年的身心健康。

要对全体教职员工全面进行安全责任心教育，增强全体教职员工的责任心和责任感。学校在开学初应该都要对学生进行一次安全教育，重点加强对学生进行集体活动安全、游泳安全、防火安全、食品卫生安全、交通安全以及防范自然灾害等安全工作教育，特别对学生进行一些应急事件逃生自救教育及演练，比如地震、火灾等，全面提高学生安全防范意识，增强学生自助自救能力。

安全无小事，重在抓落实，常抓是保证，预防最重要。我们要力争做到人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全。让安全意识、安全责任深入人心。一个学校，肩负着千钧重担，如何做好学校的安全工作，配合学校安全文化建设，让学校满意，让学生满意，让家长满意，更让社会满意作为一名教育工作者，更是责任重大，容不得半点疏漏和大意，务必把工作抓实做细，确保万无一失。

安全工作只有起点没有终点，必须做到长期的警钟长鸣，这是一项长期的、复杂的系统工程，必须从讲政治的高度认识并做好这一关系到千家万户的工作。学校安全文化建设更是一个系统工程，不能一蹴而就，还需要作艰苦的努力方能实现。

推荐第7篇：工作培训心得体会

首先，我非常感谢公司给我们员工的这次集体培训机会，也很荣幸的参加这次培训，这说明了公司对我们这批新员工的重视，对于处于海外市场的我，也非常珍惜这次机会。 公司自主研发的各种技术产品在国内都有较高的知名度，同时打破了国外企业对国内矿山行业技术的锁链，为国家的发展带来了突出的贡献。

在这近一个月的培训中我学习到了，选矿全流程自动化，我了解到了，公司所做的第一个自动化流程是磨矿自动化控制系统，随后带来了一场矿山自动化的革命，陆续又推出了破碎自动化控制系统，各种大型工业自动化控制系统，各种在线检测分析仪器仪表，工业应用软件，通信导航等一系列的高新科技产品。

在我了解了选矿的全流程后，通过技术人员的讲解，我也懂得了我们公司在选矿领域可以做什么，选矿全流程自动化是公司的招牌产品，在国内有过200多家的应用现场，同时都获得了较好的应用。同时公司还在核仪器，仪表，电子，软件，有诸多产品，应用到，矿山，冶金，煤炭，水泥，医疗等各个领域都有突出作用，通过平时技术人员的讲解和空闲时间自己的复习，渐渐的对公司的产品和选矿流程等知识有了更好的掌握！

公司的这一次培训，从培训的效果就可以看出公司对培训是非常着重的，领导及培训人员都做了很多准备，让我们在培训内充分感受到了公司对员工的负责的态度和良苦用心，让我们融为一体，我们在未来的工作中端正心态，更加努力！更加自信！

在对选矿全流程有了一个初步的了解之后，公司为了让我们加深记忆，同时更好的理解整个流程的具体操作，让我们能够讲平时学习到的知识和现实的设备相结合，于是，为我们安排了一场到铁矿现场学习观察的机会！

铁矿位于XX市的XX境内，周围有连绵不绝的山峰铁矿成立于2009年，近五年来，通过基础投入，环境治理，使矿区内的各个部门制度化，规范化，整个矿区给人一种非常有序且专业的感觉。

通过来到一个个的现场，看到了真实的破碎，磨选，重选，过滤，硼化工等操作后，技术人员给我们讲解的，在这一刻真正的在我的脑海里成型，同时也为那一道道复杂的工艺如此流畅的完成而感叹。尾矿库建立在一个四面环山的地区，在这里要做的是安全检测系统。

在离开铁矿后，我真的是百感交集，感触万千，说实话，在矿区的这段日子里，学习到了不少从未接触过的东西，不仅增长了自己的生活阅历，也学到了许多生活，社会经验：怎样做人，怎样工作，等等。但是最让自己钦佩和受教的是那种吃苦耐劳，不畏艰难的工人精神！

在矿山生活的几天里，除了将理论和现实更好的结合外，我也为那些在选矿生产线工作的工作人员们而感动。 从培训至今，一个月的培训生活就这样的结束了，从初步的了解公司各个部门的职责到真正意义上的明白公司所做产品的方向和各个产品的用途，我们也在从一个刚刚毕业的学生向公司的职工所转变，我相信我能担负起为公司所应承担的责任！同时我也相信公司的明天会更加的辉煌！

推荐第8篇：工作培训心得体会

毕业之后的我很顺利地得到自己的人生的第一份工作，而同时，我的很多同学还在东奔西跑地找工作，在严峻的就业形势下，公司为我提供了如此珍贵的一个工作机会，我倍感珍惜！

公司为了帮助我们这些新员工尽快适应公司环境与工作，特为我们提供了培训课程，通过这次培训和学习，我知道我们的公司是湖南广播影视集团指定的广告一级代理公司和节目发行公司，我们能够运用本身所拥有的优质媒体资源，无缝植入王牌节目，结合线下活动推广，凭借强劲的整合营销平台，帮助国内外企业更有针对性、更有效地进行大众传播和营销推广。我们公司改进了传统的广告投放模式，能为广告主提供全方位的整合服务。我们 公司是一个充满活力、勇于创新的团队。这个团队就像奔腾向前的骏马，正勇往直前! 通过培训，我还知道如何做到从学生到职员的社会角色转变。我认为在学校，我们的主要任务是学习，是为获取知识，提升自己，是一个索取的过程。走出学校，我们应该主动承当起为服务社会的责任！所以当刘老师问大家：有谁认为自己是在打工的？请举手时，我反观自己，不是这种心态。不错，工作是我们获取生活来源的一种方式，但更应该是我们回报社会，感恩社会，并实现自身价值的一种方式。我们应该以一种敬业的态度去把工作做好，当我们专心于自己的工作时，我们会得到一种愉悦的享受，这个境界离我们事业有成的人生目标也就不远了。所以说是工作，还是事业，取决于我们的态度，工作是谋生，事业是人生，态度决定命运！

这次培训之后，我感到收获到了一颗丰盈的心，培训课程结合了一系列的哲理故事，让我记忆犹新，受益匪浅。在这里顺便说一声：真的很感谢公司及**老师！希望公司及**老师能为我们提供更多这样的共同学习成长的机会！

半年过去，在**经历的传、帮、带及部门同事的热心帮助与支持下，我能协助郑总做一些客户中心的日常工作，也初步了解了广告业务的工作流程。作为客户代表，我们的一言一行都代表这公司的形象，只有足够专业，才能够给客户留下良好的，深刻的印象。为了尽快将工作做好，有时下班后我会选择留下来看点专业书籍，我坚信努力就有机会成功！

作为一名xx集团，xxxx航空有限责任公司的新员工，很荣幸参加此次公司组织的入职培训，在为期六天的培训中，不仅学习了公司发展现状、企业文化、战略发展、部门分布、部门职责以及新员工从角色的转变等，还进行了艰苦精彩的军训。虽然六天的培训结束了，然而留给我的启发及思考却刚刚开始。

通过这几天的学习，在我的大脑里对日后的工作有了个大概的框架和思路，对以后顺利开展工作有很大的帮助，但是有很多具体的工作方法以及领导与前辈们的经验还需要自己在实际工作中慢慢学习体会。在酸甜苦乐的军训生活中，无论是教官的指导还是公司老员工的教诲，都让我看到了一种团队精神和力量。所有学员积极参与，无论是在平时训练和在进行各种游戏中，还是在最后的结训表演上，学员们都积极参加，努力的融入团队，并且很好的扮演好自己的角色，这让我体会到个人与团队的关系，没有团队，就没有个人角色的成功，只有更好的融入团队，承担责任，敢于担当，才能实现个人与团队的双赢。

正如前文所述，培训内容详细，培训成果卓有成效，这六天的培训将对我的职业生涯产生深远的影响。感谢公司为我们提供如此形式的的培训，最后引用一句话：认真做事可以把事做成，用心做事才能把事做好。在工作中我一定要学会做人，用心做事。篇二：入职培训心得体会范文

入职培训心得体会范文

我是来自办公室的新员工周文，很高兴有机会能够在这里和大家交流入职培训的心得体会。

我是今年7月研究生毕业后进入公司工作的，能够成为一名中水电人让我感到非常荣幸!虽然到目前为止我在公司工作的时间还不到一个月，但是在这短短的时间里，我却时刻感受着关怀与温暖：这里有关注我们成长的领导，他们的谆谆教诲让我获益匪浅，使我得以迅速摆正自己的位置、明确自己的目标;这里有手把手帮助我熟悉业务的同事，他们的帮助使我得以更快地步入工作的正轨、实现由学校人向职业人的转变;这里更有一个广阔的事业舞台，供我们施展自己的才华，创造人生的精彩!能够在这样的公司工作，我相信我的能力能够得到最大程度的提升、我的价值能够得到最大程度的实现!我为自己当初的决定而庆幸，我会永远做一个忠诚的中水电人，用优秀的工作业绩来为公司的发展作出自己的贡献! 这次培训虽然也只有短短的五天时间，但是课程安排紧、内容充实，使我收获颇丰。

首先，我受到了精神上的洗礼。担任这次培训主讲人的或是公司领导，或是部门领导，他们能够亲临授课就足以见出公司各级领导对这次培训的重视、对我们新员工的重视。而且无论是公司领导还是部门领导，为了这次培训他们无不作了精心的准备，那一本本厚厚的讲稿、那一次次深入浅出的讲解无不凝聚着他们多年的工作经验、无不体现着一种严谨、认真、负责的精神。这种经验值得我们好好汲取，这种精神更值得我们好好学习，这会是我们受用一生的宝贵的精神财富!有这种经验作为指导、有这种精神作为支撑，我们还愁)做不好自己的工作吗? 其次，我得到了知识上的收获。这次培训涉及面广、信息涵盖量大：第一天陆总的报告高屋建瓴，全面阐述了公司的历史、现状及未来发展战略，使我对公司的发展史有了更全面的认识，更坚定了我作为一名中水电人的自豪感与归属感;昨天王书记的报告紧扣企业文化建设的主题，做了言简意赅的讲解，使我对企业文化建设在公司发展中的重要作用有了更深刻的理解，更坚定了我发挥专业特长为企业文化建设出一点力的决心;而其他各位领导的讲课则紧扣公司的各

项主营业务，作了细致详尽的讲解，使我对公司的各项业务有了大致的了解，更明确了自己的业务方向。我相信这种知识的收获会成为我今后更好地开展工作的基础! 第三，我感到了一种情谊上的满足。通过这次培训我认识了更多的新同事，因更感到亲切，家的感觉更加强烈。我想我们虽然毕业于不同的学校，有着不同的专业背景，但是今天我们相聚在这里，我们就有了一个共同的身份，那就是“中水电人”。在未来的工作中，我们要做的就是始终保持这种同事情谊，同心协力、各尽所能，为公司未来的发展创造新的业绩、为“中水电人”增添新的荣誉! 能够通过短短五天的培训让我有如此多的收获，这离不开公司各级领导的关怀，也离不开人力资源部的精心安排，在此，请允许我代表所有新员工对您们表示衷心的感谢! 五天的培训虽然结束了，但是我们的工作才刚刚开始。如何更好地开展工作应该是我们当下思考的核心问题。下面我仅提出以下几点与各位新同事共勉：

1、尽快实现角色转变、找准个人定位、融入新的环境

从学校到社会是一个大的转变，在这个过程中我们难免会有不适，但是这不能成为我们

逃避的借口。今天我们坐这里，我们就应该明白，我们的身份不再是学生，而是一名公司职员，我们就应该改变作为一名学生自由散漫，熟悉公司的各项规章制度、加强纪律性，以此来严格要求自己，来找准自己在公司中的定位、尽快融入公司这个大家庭。

2、着力培养忠诚意识、责任意识、吃苦耐劳意识

在培训的第一天，陆总就向我们强调了忠诚问题。我们选择了公司是因为我们爱这个公司，公司给予我们也不仅仅是那份薪酬，更有一个供我们施展自己的才华、实现自己成长的大舞台。因此，我们应该怀着一颗感恩的心来工作，把对公司的忠诚放在第一位;要敢担责任、敢于吃苦耐劳，通过自己的努力不断创造优秀的业绩，以此来证明自己的忠诚。

3、时刻谦虚谨慎、虚心学习，尽快熟悉本职工作

作为刚走出校门的学生，我们多的是理论知识、少的是实践经验。因此，

在新的工作岗位上，我们要有一切从零开始的勇气和决心，时刻保持谦虚谨慎的精神、虚心向公司的前辈学习;要善于从小事做起，通过小事锻炼能力、积累经验、实现成长。 未来的工作也许会千头万绪，甚至会遇到这样或那样的困难，但是我相信有公司各级领导的关怀和正确领导，有公司各位前辈的悉心帮助，有我们自己的不懈努力，任何困难都会被克服，我们就一定能创造出无愧于自己、无愧于公司、无愧于“中水电人”的工作业绩! 亲爱的各位同事，让我们携起手来，为了公司也为了自己更加美好的明天而努力奋斗! 谢谢大家! 国际业务一部?田雪晨

岗前培训心得体会范文(适合各个岗位) 通过在xx公司为期一个月的培训，我不仅认识了新的同事，而且自己无论在思想认识上还是业务素质上均有了很大的提高，受益匪浅。本人在今后的工作中，将从以下几个方面作出努力，争做一名优秀而专业的职业人。

一、端正态度，认清形势。工业区组织的培训实践活动为我们提供了充分的学习机会，目的是让我们提高工作能力，提升个人修养，为未来走上新的工作岗位做好充分准备。“机会只留给准备好的人”，我们应珍惜这难得的机会，及时为自己“充电”，查漏补缺，全面提升自我，才能抓住机遇，更好地实现个人价值。绝不应该安于现状，让相对空闲的培训实践生活削弱自身积极向上的劲头，扰乱追求进步的精神面貌。这样的精神状态一旦产生，并任其蔓延，将不利于个人的进步，更危急自身的职业发展。为此，我们要加强危机意识，竭尽全力地把培训期间的每一分每一秒都用在提升自我，修炼身心上。

二、加强团结，互帮互助。我所在的培训部门是一个极具凝聚力的团队。他们分工细致，组织合理，工作高效，业绩突出，是指挥部中的佼佼者。现在恰逢年末，工作忙碌，常常能看到他们整个部门的同事们自觉地加班加点，伏案工作，却听不到半句怨言。这也使我大受感动和鼓舞。团队精神是新时期的一种集体主义的升华和集体主义内容的扩展，我们在工作的分工与合作离不开团队精神的支持，没有团队精神的支持就很难有我们各项工作的顺利开展，以单位为家的忘我的工作作风就是团队精神的再现。正因为大家相信这个团队，忠于这个团队，每个人都有着团队合作的意识，极具团队合作精神，才会将团队利益放于首位，并为之努力奋斗，这才能保证团队的顺利工作和工作成绩的取得。在未来的工作中，我将会把团队合作精神铭记在心，并付诸行动，与同事们心连心，团结一致，为团队凝聚力的加强贡献自己的一份力，共创辉煌的业绩! (一)在人文素养方面的收获

通过这将近一年的实习，我经历了很多、付出了很多，同时也收获了很多。俗话说付出就有回报，我相信我自己在这期间收获了很多值得我庆幸的事情。下面我就谈一下自己在这几乎一年的时间中的收获。总结其来就是在思想、作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获。 1.思想方面

自从xx年9月来到中交一航二实习以来，我熟悉到认真学习才能够在工作中做到得心应手，才能在工作中发挥自己的作用。在实习期间我做到自觉遵守中交一航二的各项规章制度，积极参加各项政治活动和指挥部、团委、队里组织的其他活动，在主题教育和企业文化学习过程中，我深刻的领会到一航二的“干就干一流，做就做最好”精神的内涵，明白了“造福职工、服务社会”三大使命的真谛。我被一航人的无私奉献精神更是所深深感动，他们为了祖国建港事业放弃节假日，而战斗在施工一线来确保工程的进度。我相信：我们的未来会更美好，一航人的明天更辉煌。 2.作风方面

在这期间我利用学校所学的知识，联系工作实际开展工作，虚心服从师傅们的细心教导，在他们的帮助和指导下，我不仅能够熟练的把握拌合机的操纵，而且在施工组织、机械调配、工程质量检验等各方面积累了不少的实践经验，扩宽了对自己所学专业知识的熟悉，为生产建设又好又快的发展奠定了基础，并且能够在施工任务严重，职员缺乏的情况下，在师傅们的细心教导下，勤恳工作，不怕苦不怕累，服从指挥，确保生产任务的顺利完成。 3.劳动纪律方面

在劳动纪律方面我能够严格要求自己，切实的熟悉到纪律的重要性。自觉遵守一航二的各项规章制度，做到严于律己，更多的体会到劳动纪律的重要性。就像在工地上每个工人都带着安全帽，人人都穿救生衣，这简简单单的一件事却是劳动纪律的遵守的体现。由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上，终极导致发生严重的事故时却没有能力保护自己。所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律，前人不会没有事规定这些纪律，正是前人的前车之鉴才给我们留下了这宝贵的财富。 4.安全意识方面

我们知道自己的安全很重要，安全意识应该时时刻刻的在我们脑海里。就在实习这段时间我熟悉到了安全意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。公司十分的注重安全意识的培训，在这期间各单位按照计划，结合本部分工作实际，制定本单位的培训计划，让员工认真执行，有计划、有资料、有实施、有记录、有总结，要真正的起到效果，进步职工安全意识和安全技能，

确保我们的人身安全。从中我学到了很多，我们要注重安全意识的学习，更要把安全意识时时刻刻的挂在心上确保不会发生安全事故。 (二)职业技能和技术水平1.职业技能方面

在一航二实习的一年时间里我运用学校所学知识，联系工作实际开展工作。不仅能够熟练把握打桩工和起重工的操纵工作流程，而且在施工组织、机械调配、单位工程组织等各方面的工作中有了更好的上进，拓展了对自己的专业知识的熟悉。实习期间里我做到认真、勤恳、好学、服从命令、服从安排不断的往积累知识为自己的以后打下良好的基础。就是在这种意识下我才能做到在施工组织中有条不紊的安排工作任务。工作上科学公道的完成施工进度。

2.技术水平方面

在工作中我深深的体会到了技术的重要性。简单说，没有技术可以说是干什么事情总是不能够得心应手。技术在我们的工作中占有很高上的作用，由于有了技术才能够对事情了解。在实习期间，我在师傅们的悉心教导下学到了很多，收获了很多。我现在可以自己给据各种材料的配比，计算出他们的应用量和有些简单的题目，并且能够熟练的操纵现场的设备。在进进实习岗位之前只是在书面上知道了工作的大体意识，但是对于真正干什么怎样干，这些还都是比较模糊的概念。不过自从进进实习岗位，才真正的体会到了工作中应有的题目和实质存在的事情以及解决事情的处理方法。在学校中的学习只是理论的了解而对于真正怎样干工作却是有些摸不着头脑了。而现在我可以运用自己在学校中学到的理论知识把它运用到实践的工作中往，这样在工作实践中和理论的结合下，我的工作能力更是发挥的更好。就拿材料的质量来说，本来是通过实验测得的数据说明的，可工作中不可能对于每一批的材料进行检验。所以我结合书本中理论知识，知道合格的材料的各种指标及其具备的特征判定材料的合格性。这样不仅加快了工作的环节而且还节约了本钱。这事情看看却是很小的，可是有这种意识却是无穷的发挥空间。

推荐第9篇：工作培训心得体会

工作培训心得体会

我非常荣幸参加了总公司组织的2011年终端维修工程师培训（三期）的培训学习，首先要感谢公司给了我这次培训的机会，作为银联商务的一员，我十分珍惜这次培训的机会，因为它不仅是我职业生涯的加油站，更是人生道路上实现服务公司、实现自我价值的重要一课。

公司对这次培训非常重视，体现了“重视人才、培养人才”的战略方针，我们都很珍惜这次机会，大家都为培训做了充足的准备。每个学员都积极参与和投入到培训中，时而聚精会神、时而点头微笑、时而眉头紧缩、时而振笔疾书、时而陷入沉思……三天同吃同住的生活给了大伙儿碰撞和讨论的氛围和机会，给了我们每位工程师增进情义的空间，真正实现了此次培训“增进技术、增长才干”的目的。

参加此次培训的同事都是各地分公司的维修精英、人才，都是在各自岗位上的佼佼者， 通过这次培训学习，使我更加进一步认识到作为一名维修工程师责任的重大，任务的艰巨。感谢公司给予我们基层工作者的关心重视和培养，通过学习我也坚定了信念。在以后的工作中，我会不断加强学习，学以致用，与各位同事们手把银联商务做的更大更强！

推荐第10篇：运输培训教案

一季度运输安全学习备课 2011年1月9日早班、中班、夜班

学习重点：

1、单轨吊司机岗位责任制及操作规程

2、单轨吊司机试题

3、其它有关方面的安全知识

学习人员：

王授文、公培业、任宝海、张兆辉、王仲杰、李善学、王道河、李吉文、闫金贵

学习主要内容：

一、填空题

1、单轨吊由动力、承载、驱动、操纵、制动 和 电器 部分 及液压部分等七部分组成。

2、单轨吊发动机功率为 80 KW.

3、单轨吊最大爬坡坡度为 30 度。

4、单轨吊最大有效载荷 23 吨。

5、单轨吊额定转速 2300 R/MIN。

6、采用矿用防爆柴油机动力装置，排出的各种有害气体被 巷道 风流稀释后，浓度应符合《煤矿安全规程》有关规定。

7、单轨吊发电机电压等级为 12 V。.

8、单轨吊制动闸最大磨损不得超过 2 mm磨损。

9、单轨吊主驾驶室有: 发动机关闭阀、功率输出阀、手刹制动阀、紧急制动阀、二 级驱动投入阀。

10、单轨吊机车过弯道、风门、交叉点时，速度应控制在 1 米/秒以内。

11、单轨吊液压油为 68 # 抗磨液压油。

12、单轨吊辅助泵为 双联 齿轮泵。

13、单轨吊柴油机表面温度不得超过 150 度。

14、单轨吊最高行走速度为 2 m/s 。

15、单轨吊柴油机为 六 缸四冲程增压直列喷油式。

16、采用矿用防爆柴油机动力装置，油箱和 管 路必须用不燃性材料制造

17、单轨吊柴油机采用 水冷 方式。

18、单轨吊转弯最小半径不得小于 4 m。

19、单轨吊驱动轮的直径不得小于 330 mm，否则必须更换。 20、采用矿用防爆柴油机动力装置，必须配置 适宜 的灭火器。

21、单轨吊柴油机水温不得超过 90 ℃。

22、电牵引单轨吊机车不工作超过20分钟时，应把发动机熄火。

23、单轨吊 16 T起吊梁主要是起吊综采支架和机组等大型部件。

24、单轨吊不可以在 前无照明、后无 红灯 情况下工作。

25、机车在过物料换转站，应提前30 m减速。

26、同一线路上运行的两单轨吊列车，间距不得小于50 m。

27、非紧急情况，单轨吊司机 禁止 使用紧急制动手柄。

28、单轨吊起吊物料时，物料底面与地板间距不得 小 于100mm。

29、单轨吊 不得 在道岔、弯道处起吊物料。

30、机车在过弯道、风门等处时，应提前30 m 鸣笛。

31、机车在过道岔、物料换转站时，速度应不 大 于1m/s。

2011年3月19日早班、中班、夜班

学习重点：

1、信号把勾工岗位责任制及操作规程

2、150206面回撤及150207面安装措施

3、其它有关方面的安全知识

4、运输专业中部分内容

学习人员：

朱玉武、刘奎义、朱宗虎、蔺焕强、李宝富、李长富、杨元军、冯存根、陈传启、李国旺、徐西磊、学习主要内容：

一、填空

1、信号把钩工必须熟悉本岗位的（信号装置）、（通讯装置）、井口设备及安全装置和设施的操作方法

2、信号把钩工必须（严格执行）本单位规定的信号发出类别、信号标志，不准（擅自变动）。

3、交接班时，双方必须按规定时间在（工作现场）进行交接；严禁在提升设备（运行中）进行交接班。

二、选择

1、开车信号发出后，非特殊情况不准废除，除必须改变信号种类时，应先发送( A ）信号

A、停车B、开车C、事故D、安全

2、信号发送要准确，清晰，响亮，严格执行三准，三不发和( B）注意 A、四 B、六C、五D、三

3、提升信号要求开停、车信号应为( A ） A、声光信号 B、音响信号 C、灯光信D、其他

4、用打点次数区分作业内容统一规定，一点应为( A ）

A、停车信号 B、升降物料信号C、升降人员信号D、升降危险物品

5、信号发送要( A ）清晰、响亮，严格执行“三准”、“三不发”和“六注意 ”。

A、准确 B、正确 C、可靠 D、灵敏

6、信号工听到清晰，准确的信号后，首先应送上( C ）向行人示警

A、绿灯 B、白灯 C、红灯 D、黄灯

三、判断题

1、提升信号电源电压不得大于127Ｖ.(√)

2、人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过50 m时，应采用机械运送人员。(√)

3、巷道施工人员或处理故障，在施工地段前后或处理故障地段前后５0m处悬挂红色信号灯。（×）

4、严禁使用口喊、敲管子等方法发送信号。(√ )

5、开车信号发出后，严禁任何人进入绳道。(√

二季度运输安全学习备课

2011年4月8日早班、中班、夜班

学习重点：

1、小绞车司机岗位责任制及操作规程

2、其它有关方面的安全知识

学习人员：

唐文江、邵泽启、贾瑞平、温强、付海元、贾应宏、聂建军、刘永富

学习主要内容：

1、工作时，必须集中精力，按（信号）操作。开车时不得远离绞车，必须站在（护身柱）后方。

2、检查绞车附近的（顶帮）、（巷道位置）是否支护完整牢固、安全，有无杂物堆积影响操作。

3、检查绞车设备各部件、螺栓、垫圈、护罩等是否齐全牢固，（常用闸）是否灵活，减速箱和轴承的油质是否合格，（油量）是否充足。

4、绞车按照传动方式可分为（齿轮传动）绞车和（液压传动）绞车。

5、按照钢丝绳缠绕方式可分为（缠绕式绞车）和（摩擦式绞车）。

6、必须严格执行“（行人不行车），（行车不行人）作业”规定。

7、钢丝绳的涂油方法有：（人工刷涂法）、（压力喷射法）和煮油法。

8、在斜巷中施工或（运送支架）、超长、（超大物件）时，应按专项措施执行。

9、正常停车后（指较长时间停止运行），应闸死（滚筒）；需离开岗位时，必须切断（电源）。

10、绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，（精力集中），严格按信号指令操作，不得（擅自离岗）。

11、检查小绞车安装地点（硐室），顶、帮支护必须（安全可靠），无杂乱异物，便于（操作）和了望。

12、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，（断丝）不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准（剁股穿绳），在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。

13、检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须（声光兼备），声音清晰，（准确可靠）

14、试空车：松开（离合闸），压紧（制动闸），启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。

15、绞车司机开车时应，缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳（启动加速），最后压紧离合闸，松开（制动闸），达到正常运行速度。

16、绞车运行中，应（集中精力），注意观察，手不离（闸把），收到不明信号应立即停车查明原因。

17、接近停车位置时，应先慢慢闸紧（制动闸），同时逐渐松开（离合闸），使绞车减速。

18、绞车提升钢丝绳要求必须每天检查1次。检查项目主要是（断丝）、（磨损）、锈蚀和变形。

2011年5月10日早班、中班、夜班

学习重点：

1、电瓶车司机岗位责任制及操作规程

2、电瓶车司机试题

3、其它有关方面的安全知识

学习人员： 任宝海、张兆辉、王仲杰、李善学、王道河、李吉文、

闫金贵

学习主要内容：

一、填空题

1、严禁甩掉保护装置或擅自调大（整定值），或用不能熔化全属代替（保险丝）。

2、不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的（ 制动器 ）将车辆稳住。

3、车场调车确需用机车顶车时，严禁（异轨道顶车），严禁（不连环顶车）。

4、需要司机扳道时，必须停稳机车，下车扳道岔，严禁在（车上）搬动道岔，严禁（挤岔）强行通过。

5、企业标准规定电瓶车的轮缘高度不超过（30 ）mm.

二、选择题

1、2..5T、5T、8T电机车牵引一吨矿车分别是（ C ）辆

A、

5、

10、20． B、

6、

15、25。C、

6、

12、20。

2、车场调车时列车行驶速度不得超过（ B ） A、1米/秒。B、1.5米/秒。C、2米/秒。

3、电瓶车的制动闸瓦磨损余厚不得小于 （ A ） A、10mm B、5mm C、6mm

4、电瓶车的照明灯距不小于（ C ） A、20米 B、15米 C、40米

5、电瓶车充电机（ B ）侵占人行道。 A、可以 B、不得 C、随便

三、判断题

1、电瓶车启动车轮打滑时，可以撒沙启动（√ ）

2、弯道曲率半径规定5吨电瓶车不小于4米。（× ）

3、电瓶车进入架线下时，必须制定特殊措施。（ √ ）

4、触头烧损修复后余厚不小余原厚度的30%。（ × ）

5、轮箍踏面凹槽深度不打于5毫米。（ √ ）

四、、问答题：

1、电瓶车司机不得擅自离开工作岗位，暂时离开时，应做好哪些工作？

答：暂时离开岗位时，必须切断电瓶车电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保存好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。

2011年6月8日早班、中班、夜班

学习重点：

1、单轨吊机车检修工岗位责任制及操作规程

2、单轨吊机车检修工试题

3、其它有关方面的安全知识

学习人员：

柏超、刘发云

学习主要内容：

一、填空

1、单轨吊检修工必须经过（专门技术培训），具备单轨吊检修专业知识，并（熟悉）和掌握（本业务）有关的应知应会知识和（安全操作规程）。

2、检修工必须熟悉本设备的（工作性能）、（结构原理 ）以及各个部件的（故障处理方法）并能正确（进行操作 ）。

3、检修工必须按有关规定认真详细检查和（试验机车 ），发现机车故障及时检查，确保机车能够正常运行。

4、机车在运行中（非紧急情况 ）严禁使用（紧急制动 ）停车。

5、机车在巷道里不行走，不工作时超过（20）分钟应关闭发动机。

6、跨越设备、物料运行时，起吊物距跨越物高度必须大于（200mm ）。

7、卸放物料时必须平稳可靠，人员必须站在（1m ）范围以外

8、运送综采支架、特殊物料及≥5吨的物料车速（1m／s），其他物料（1.5m／s）。

9、起吊单件物料宽度不得超过（1.5m），高度不得超过（1.5m ），长度不得超过（8m），重量不得超过（10T），超过10T的物料应解体吊运，长物料使用专用吊装链或（绳套）吊装、捆绑。

10、吊运物料应使用（专用集装箱）。确需直接吊运一吨矿车或特殊车辆的必须制定安全措施。

11、检修工作必须在机车（停止运行时）进行。

12、机车的修理必须在机车牢固固定且（内燃机）不工作的情况才能进行。

13、临时小故障处理可在运行线上进行，但应采取安全措施，防止（溜车）或其它事故发生。

14、检修工必须了解上班机车运行情况，查阅（机车运行记录）等，并听取司机（机车故障）要点，判断分析。

15、拆卸前必须了解该部件的（性能）及（连接方法），拆卸下来的零件一定要（按顺序）摆放，并加以（标记），用柴油清洗干净后擦干。

16、检修机车时对所使用的工具不能损伤（螺帽）、（螺钉头）及其它机车零件。

17、装配时相互作用的零件不能在干燥的情况下进行，要用（油脂）进行润滑。

18、液压元件拆卸及装配过程中要采取保护措施，防止（杂质）渗透进机车（液压系统）或发动机内。

二、问答题

1、如何更换驱动轮？

答：更换驱动轮时，松动夹紧油缸，去掉夹紧油缸侧的定位销，向外移动驱动轮，卸掉驱动轮，换上新的驱动轮并固定。

2、如何进行管路维修？

答：打开机器护罩，仔细检查各处管路完好情况，发现接头变形或损坏，管路弯曲、破损、漏油时，要及时更换或检修。

三季度运输安全学习备课

2011年7月8日早班、中班、夜班

学习重点：

1、《窄轨轨道工线路铺设标准》、《煤矿安全规程》相关内容。

2、轨道铺设安全技术措施。

3、危险源排查及防范措施。

4、其它有关方面的安全知识

学习人员：朱玉武、刘奎义、朱宗虎、冯宗坡、宋洪群、李吉文、

王仲杰

学习主要内容：

一、填空题：

1、采掘巷道轨道线路标准中轨距允许误差为（+10mm、-5mm），轨面及内外错差不大于（3）mm。

2、轨道的两侧钢轨顶面应水平，回采巷道水平差不得大于（10 ）mm，掘进巷道水平误差不得大于（10 ）mm。

3、在矿车摘挂钩地点，两列车车体最突出的部位之间距离不得小于（ 1 ）m。

4、主要运输线路轨距符合设计，允许偏差（+

5、-2mm ），在接头前后（5m ）测量。

5、检查测量标准道岔时，心轨和护轨工作边间距，600mm轨距为（572 ）mm，偏差为（+

2、0mm ）。

二、选择题

1、道岔尖端与基本轨密贴，其间隙不得大于（ A ）。 A：2mm B：3mm C：1mm

2、道钉规格与轨型配套，齐全，浮离不大于（ B ） A：1mm B：2mm C：3mm

3、在双轨运输巷道中，在采区装载点，两列车车体的最突出部分之间的距离不得小于（ C ） A：0.5m B:1m C:0.7m

4、窄轨铁道轨距在（ C ）处测量。 A：轨顶

B：轨头圆弧

C：轨顶下13mm

5、道碴捣鼓坚实，轨底与轨枕间隙不大于（ B ）。 A：1mm B:2mm C:3mm

6、直线目视直顺，用10mm弦量不超过（ C ）。 A：3mm B:2mm C:10mm

三、判断题（每空2分，共10分）

1、《规程规定》规定，轨距的误差是+4-2。（ × ）

2、煤矿窄轨铁路按国家标准轨距可分为600MM、762弥漫、900MM三种。（√

）

3、采区曲率半径不得低于6米。（ × ）

4、主要运输巷道的净高度，自轨面起不得低于1.8米。（× ）

5、现我矿井下使用的轨型有15KG、18KG、22KG、24KG、30KG五种。（ √

）

2011年8月9日早班、中班、夜班

学习重点：

1、单轨吊司机岗位责任制及操作规程

2、单轨吊司机试题

3、其它有关方面的安全知识

学习人员：王授文、公培业、任宝海、张兆辉、王仲杰、李善学、王道河、赵永生、闫金贵 学习主要内容：

一、填空题

1、单轨吊由动力、承载、驱动、操纵、制动 和 电器 部分 及液压部分等七部分组成。

2、单轨吊发动机功率为 80 KW.

3、单轨吊最大爬坡坡度为 30 度。

4、单轨吊最大有效载荷 23 吨。

5、单轨吊额定转速 2300 R/MIN。

6、采用矿用防爆柴油机动力装置，排出的各种有害气体被 巷道 风流稀释后，浓度应符合《煤矿安全规程》有关规定。

7、单轨吊发电机电压等级为 12 V。.

8、单轨吊制动闸最大磨损不得超过 2 mm磨损。

9、单轨吊主驾驶室有: 发动机关闭阀、功率输出阀、手刹制动阀、紧急制动阀、二 级驱动投入阀。

10、单轨吊机车过弯道、风门、交叉点时，速度应控制在 1 米/秒以内。

11、单轨吊液压油为 68 # 抗磨液压油。

12、单轨吊辅助泵为 双联 齿轮泵。

13、单轨吊柴油机表面温度不得超过 150 度。

14、单轨吊最高行走速度为 2 m/s 。

15、单轨吊柴油机为 六 缸四冲程增压直列喷油式。

16、采用矿用防爆柴油机动力装置，油箱和 管 路必须用不燃性材料制造

17、单轨吊柴油机采用 水冷 方式。

18、单轨吊转弯最小半径不得小于 4 m。

19、单轨吊驱动轮的直径不得小于 330 mm，否则必须更换。

20、采用矿用防爆柴油机动力装置，必须配置 适宜 的灭火器。

21、单轨吊柴油机水温不得超过 90 ℃。

22、电牵引单轨吊机车不工作超过20分钟时，应把发动机熄火。

23、单轨吊 16 T起吊梁主要是起吊综采支架和机组等大型部件。

24、单轨吊不可以在 前无照明、后无 红灯 情况下工作。

25、机车在过物料换转站，应提前30 m减速。

26、同一线路上运行的两单轨吊列车，间距不得小于50 m。

27、非紧急情况，单轨吊司机 禁止 使用紧急制动手柄。

28、单轨吊起吊物料时，物料底面与地板间距不得 小 于100mm。

29、单轨吊 不得 在道岔、弯道处起吊物料。

30、机车在过弯道、风门等处时，应提前30 m 鸣笛。

31、机车在过道岔、物料换转站时，速度应不 大 于1m/s。

2011年9月10日早班、中班、夜班

学习重点：

1、信号把勾工岗位责任制及操作规程

2、其它有关方面的安全知识

3、运输专业中部分内容

学习人员：

刘永富、李宝富、李长富、杨元军、冯存根、陈传启、贾瑞平

学习主要内容：

一、填空

1、信号把钩工必须熟悉本岗位的（信号装置）、（通讯装置）、井口设备及安全装置和设施的操作方法

2、信号把钩工必须（严格执行）本单位规定的信号发出类别、信号标志，不准（擅自变动）。

3、交接班时，双方必须按规定时间在（工作现场）进行交接；严禁在提升设备（运行中）进行交接班。

二、选择

1、开车信号发出后，非特殊情况不准废除，除必须改变信号种类时，应先发送( A ）信号

A、停车B、开车C、事故D、安全

2、信号发送要准确，清晰，响亮，严格执行三准，三不发和( B）注意 A、四 B、六C、五D、三

3、提升信号要求开停、车信号应为( A ） A、声光信号 B、音响信号 C、灯光信D、其他

4、用打点次数区分作业内容统一规定，一点应为( A ）

A、停车信号 B、升降物料信号C、升降人员信号D、升降危险物品

5、信号发送要( A ）清晰、响亮，严格执行“三准”、“三不发”和“六注意 ”。

A、准确 B、正确 C、可靠 D、灵敏

6、信号工听到清晰，准确的信号后，首先应送上( C ）向行人示警

A、绿灯 B、白灯 C、红灯 D、黄灯

三、判断题

1、提升信号电源电压不得大于127Ｖ.(√)

2、人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过50 m时，应采用机械运送人员。(√)

3、巷道施工人员或处理故障，在施工地段前后或处理故障地段前后５0m处悬挂红色信号灯。（×）

4、严禁使用口喊、敲管子等方法发送信号。(√ )

5、开车信号发出后，严禁任何人进入绳道。(√

四季度运输安全学习备课 2011年10月11日早班、中班、夜班

学习重点：

1、《窄轨轨道工线路铺设标准》、《煤矿安全规程》相关内容。

2、轨道铺设安全技术措施。

3、危险源排查及防范措施。

4、其它有关方面的安全知识

学习人员：朱玉武、刘奎义、朱宗虎、冯宗坡、宋红群、李继文、

王仲杰

学习主要内容：

一、填空题：

1、采掘巷道轨道线路标准中轨距允许误差为（+10mm、-5mm），轨面及内外错差不大于（3）mm。

2、轨道的两侧钢轨顶面应水平，回采巷道水平差不得大于（10 ）mm，掘进巷道水平误差不得大于（10 ）mm。

3、在矿车摘挂钩地点，两列车车体最突出的部位之间距离不得小于（ 1 ）m。

4、主要运输线路轨距符合设计，允许偏差（+

5、-2mm ），在接头前后（5m ）测量。

5、检查测量标准道岔时，心轨和护轨工作边间距，600mm轨距为（572 ）mm，偏差为（+

2、0mm ）。

二、选择题

1、道岔尖端与基本轨密贴，其间隙不得大于（ A ）。 A：2mm B：3mm C：1mm

2、道钉规格与轨型配套，齐全，浮离不大于（ B ） A：1mm B：2mm C：3mm

3、在双轨运输巷道中，在采区装载点，两列车车体的最突出部分之间的距离不得小于（ C ） A：0.5m B:1m C:0.7m

4、窄轨铁道轨距在（ C ）处测量。 A：轨顶

B：轨头圆弧

C：轨顶下13mm

5、道碴捣鼓坚实，轨底与轨枕间隙不大于（ B ）。 A：1mm B:2mm C:3mm

6、直线目视直顺，用10mm弦量不超过（ C ）。 A：3mm B:2mm C:10mm

三、判断题（每空2分，共10分）

1、《规程规定》规定，轨距的误差是+4-2。（ × ）

2、煤矿窄轨铁路按国家标准轨距可分为600MM、762弥漫、900MM三种。（√

）

3、采区曲率半径不得低于6米。（ × ）

4、主要运输巷道的净高度，自轨面起不得低于1.8米。（× ）

5、现我矿井下使用的轨型有15KG、18KG、22KG、24KG、30KG五种。（ √

）

2011年11月10日早班、中班、夜班 学习重点：

1、电瓶车司机岗位责任制及操作规程

2、电瓶车司机试题

3、其它有关方面的安全知识

学习人员： 任宝海、张兆辉、王仲杰、李善学、王道河、李吉文、

闫金贵

学习主要内容：

一、填空题

1、严禁甩掉保护装置或擅自调大（整定值），或用不能熔化全属代替（保险丝）。

2、不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的（ 制动器 ）将车辆稳住。

3、车场调车确需用机车顶车时，严禁（异轨道顶车），严禁（不连环顶车）。

4、需要司机扳道时，必须停稳机车，下车扳道岔，严禁在（车上）搬动道岔，严禁（挤岔）强行通过。

5、企业标准规定电瓶车的轮缘高度不超过（30 ）mm.

二、选择题

1、2..5T、5T、8T电机车牵引一吨矿车分别是（ C ）辆

A、

5、

10、20． B、

6、

15、25。C、

6、

12、20。

2、车场调车时列车行驶速度不得超过（ B ） B、1米/秒。B、1.5米/秒。C、2米/秒。

3、电瓶车的制动闸瓦磨损余厚不得小于 （ A ） A、10mm B、5mm C、6mm

4、电瓶车的照明灯距不小于（ C ） A、20米 B、15米 C、40米

5、电瓶车充电机（ B ）侵占人行道。 A、可以 B、不得 C、随便

三、判断题

1、电瓶车启动车轮打滑时，可以撒沙启动（√ ）

2、弯道曲率半径规定5吨电瓶车不小于4米。（× ）

3、电瓶车进入架线下时，必须制定特殊措施。（ √ ）

4、触头烧损修复后余厚不小余原厚度的30%。（ × ）

5、轮箍踏面凹槽深度不打于5毫米。（ √ ）

四、问答题：

1、电瓶车司机不得擅自离开工作岗位，暂时离开时，应做好哪些工作？

答：暂时离开岗位时，必须切断电瓶车电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保存好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。

2011年12月6日早班、中班、夜班

学习重点：

1、单轨吊机车检修工岗位责任制及操作规程

2、单轨吊机车检修工试题

3、其它有关方面的安全知识

学习人员：

柏超、刘发云、王存虎

学习主要内容：

一、填空

1、单轨吊检修工必须经过（专门技术培训），具备单轨吊检修专业知识，并（熟悉）和掌握（本业务）有关的应知应会知识和（安全操作规程）。

2、检修工必须熟悉本设备的（工作性能）、（结构原理 ）以及各个部件的（故障处理方法）并能正确（进行操作 ）。

3、检修工必须按有关规定认真详细检查和（试验机车 ），发现机车故障及时检查，确保机车能够正常运行。

4、机车在运行中（非紧急情况 ）严禁使用（紧急制动 ）停车。

5、机车在巷道里不行走，不工作时超过（20）分钟应关闭发动机。

6、跨越设备、物料运行时，起吊物距跨越物高度必须大于（200mm ）。

7、卸放物料时必须平稳可靠，人员必须站在（1m ）范围以外

8、运送综采支架、特殊物料及≥5吨的物料车速（1m／s），其他物料（1.5m／s）。

9、起吊单件物料宽度不得超过（1.5m），高度不得超过（1.5m ），长度不得超过（8m），重量不得超过（10T），超过10T的物料应解体吊运，长物料使用专用吊装链或（绳套）吊装、捆绑。

10、吊运物料应使用（专用集装箱）。确需直接吊运一吨矿车或特殊车辆的必须制定安全措施。

11、检修工作必须在机车（停止运行时）进行。

12、机车的修理必须在机车牢固固定且（内燃机）不工作的情况才能进行。

13、临时小故障处理可在运行线上进行，但应采取安全措施，防止（溜车）或其它事故发生。

14、检修工必须了解上班机车运行情况，查阅（机车运行记录）等，并听取司机（机车故障）要点，判断分析。

15、拆卸前必须了解该部件的（性能）及（连接方法），拆卸下来的零件一定要（按顺序）摆放，并加以（标记），用柴油清洗干净后擦干。

16、检修机车时对所使用的工具不能损伤（螺帽）、（螺钉头）及其它机车零件。

17、装配时相互作用的零件不能在干燥的情况下进行，要用（油脂）进行润滑。

18、液压元件拆卸及装配过程中要采取保护措施，防止（杂质）渗透进机车（液压系统）或发动机内。

二、问答题

1、如何更换驱动轮？

答：更换驱动轮时，松动夹紧油缸，去掉夹紧油缸侧的定位销，向外移动驱动轮，卸掉驱动轮，换上新的驱动轮并固定。

第11篇：培训机电运输

河南***煤业股份有限公司*矿

2014年从业人员培训教案

机

电

运

输

*****矿培训科 2014年3月

目录

第一章 煤矿机电运输安全现状

第一节 煤矿运输安全形势及对策„„„„„„„„„„（1—2）

第二节 煤矿机械、设备安全对策„„„„„„„„„„（2—4） 第二章 刮板输送机的安全运行

第一节 对刮板输送机的安全规定„„„„„„„„„„（5—8）

第二节 刮板输送机常见事故及其防治„„„„„„„„（8—11） 第三章 带式输送机的安全运行

第一节 带式输送机的安全运行„„„„„„„„„„„（12—14）

第二节 带式输送机的常见事故及防治„„„„„„„„（14—17）

第三节 带式输送机的安全保护装置„„„„„„„„„（17—18） 第四章 轨道运输常见事故及安全注意事项 „„„„„„„„„（18—19） 第五章 矿井提升设备

第一节 提升机组成„„„„„„„„„„„„„„„„（20—23） 第二节 提升设备安全管理„„„„„„„„„„„„„（23—26）

第三节 斜井、斜巷提升系统的安全管理„„„„„„„（26—28） 第六章 “双七条”规定以及《安全生产行为守则》

第一节 “双七条”规定和国家安监总局致矿长的一封信（28—29）

第二节 《河南省煤矿职工安全生产行为守则》简介„„（ 30 ） 第三节 煤矿百人事故案例警示教育视频观看„„„„„（ 30 ）

第一章 煤矿机电运输安全现状

授课教师： 学习时间： 学时：

第一节 煤矿运输安全形势及对策

一、煤矿运输安全形势原因分析

煤矿运输是矿井生产环节的重要组成部分，它贯穿了矿井的各个生产环节，战线长，涉及面广，特殊工种多，技术性强。运输设备状况好坏直接关系到煤矿安全生产。

根据现场实际情况和以往的事故案例分析，当前煤矿运输事故的原因剖析主要有以下几方面：

(1)管理存在问题，特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，没有牢固树立“安全第一”的思想，违反了“三大规程”及有关安全规定，违章指挥、违章操作时有发生。要加强绞车工和信号把钩工的技术培训，随抽随答，落实终端责任。井下使用的电车头驾驶室内要有明显的操作示意图说明。

(2)特种作业人员文化程度参差不齐，掌握特种作业技术不娴熟。对技术工种安全操作知识掌握不牢，熟悉程度不够，是造成事故的重要原因。

(3)指令性的新来人员顶替。由于代岗人员顶替时间短，对顶替工种操作熟练程度差，缺乏顶岗前的安全培训，产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。

(4)特种作业人员的频繁调换，岗位的调整，给安全埋下隐患。特别作业人员大都是经过专业培训取得操作合格证后作业者，对他们的工种不宜随意予以变动。但是，矿山某些技术性工种，有些企业领导不去考虑学识水平，不讲究用工要求，而是当作好工种，并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去，加之一些人员不钻研技术业务，违章违纪现象比较突出。另外，临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。

(5)安全基础工作要长抓不懈，设备的防爆失爆检查要放在首位。

二、控制煤矿运输事故的主要对策

(1)加强特殊工种的用工制度管理。煤矿运输工种的技术性较强，其各岗位工种都不能以照顾的身份出现，要由思想端正、技术全面的工人来担任。同时加强临时用工的安全管理，尽量少用或不用临时工。除特殊情况外，特殊工种人员不能随意调换，要严格考核发证，持证上岗。

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(2)加强职工的安全业务培训工作。减人提效后，以岗定人，管理层和工人岗位限额，原有的培训组织形式已不适应，需根据新的形式采取新的对策：一是建立竞争机制，如对技术工种和管理人员采取竞争上岗，对所有职工都采用岗位技能工资，划分工资等级，引导和迫使职工自发学习安全业务知识;二是每隔一定时期组织职工进行技术比武，对优胜者给予重奖，以调动职工学技术、学业务的积极性，促使他们在岗位上按标准及规程进行作业;三是采用“三结合”的培训方式，即业余培训与重点培训相结合，以重点培训为主;内培与外培相结合，以内培为主;对新工人、新岗位、新技术要进行强化培训，以全面提高职工的安全业务素质为目的，为搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。

(5)努力加强矿井质量标准化管理。矿井质量标准化是煤矿安全的基础。实践证明，矿井质量标准化工作的投入，能得到十几倍甚至几十倍的效益产出，有力地促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓，要由静态达标向动态达标转变，由重结果向重过程转变，实现生产全过程达标。

(6)加强安全工作力度，向管理要安全。实践证明，要抓好安全工作，离不开有效的监督，失去了监督作用，必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。监督不到位或流于形式，是导致安全事故的重要原因。因此，必须强化监督制约机制，充分发挥现场安监人员的作用;同时，必须坚持行之有效的安全管理制度，特别是要建立和完善各级领导和业务部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制，明确每个人的安全职责。另外，采取安全资金激励机制，通过经济杠杆，严格考核，兑现奖惩，从而促进各项安全管理制度的落实。

第二节 煤矿机械、设备安全对策

一、设备更新换代要跟上，要尽快把无MA标志的电气设备进行更换。

1、矿井必须制定切实可行的设备管理制度、防爆设备入井检验制度、设备包机制度、设备定期检查制度、各种安全装置定期试验制度和停电检修挂牌制度。建立设备、电缆、小型电器的台帐管理，妥善保管大型设备的技术性能档案。

2、认真贯彻执行设备使用与维修相接合的原则，设备谁使用，谁管理，谁维护，负责安全直接责任并实行专责制，主要设备实行包机制，做到定人、定机、凭上岗证操作，严格执行岗位责任制和设备操作规程，对多班制生产的设备，操作工人必须执行设备交接班制度，大型设备均有运行记录。

3、建立大型机电设备安装验收管理制度。为进一步规范大型机电设备安装、改造、验收管理工作，强化大型机电设备安装、改造工程的设计、选型、设备购置、施工和验收等环节的管理和监督，强化业务保安部门的管理职能，防止大型

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机电设备恶性事故的发生，各单位要结合自身实际情况，制定出切实可行的大型机电设备安装验收管理制度，并严格执行。

二、矿井主通风机装置

1、矿井必须安装两套同等能力的主通风机装置，其中一台备用，备用风机必须能在10分钟内开动。

2、矿井的主要通风机必须每三年至少进行1次性能测定。

3、生产矿井主要通风必须装有反风设施，并在10分钟内改变巷道中的风流方向;当风流方向改变后，主要通风机的供风量不应小于正常供风量40%。

4、矿井主要通风机房内必须安装水柱计、电流表、电压表、轴承温度计等仪表，还必须有直通调度室的电话，并有反风操作系统图、司机岗位责任制和操作规程等，主要通风机的运行必须由二人及以上的专职司机负责。

5、局部通风机和掘进工作面的电气设备，必须装有风电闭锁装置。

三、井下防排水装置

1、矿井必须配备三台及以上水泵，两趟及以上排水管路，水仓、泵房机电设备安装必须符合《煤矿安全规程》第278条规定。每年进行1次性能测定。

2、排水系统配备与矿井涌水量是否相匹配。

四、煤矿提升运输设施

1、立井、斜井提升机必须严格按照《煤矿安全规程》第427条规定，装设保险装置和提升机后备保护装置，各种保险装置必须灵敏、性能可靠、在正常提升过程中严禁甩掉保护运行。提升机的电控系统，液压及机械制动系统必须可靠，各种闭锁关系正确，制动能力满足运行要求，专门升降人员及混合提升的系统每年应进行一次性能测定，其它提升系统至少每三年进行一次性能测定。提升系统除常用信号装置外，还必须有备用信号装置。

2、各种提升装置的滚筒缠绕的钢丝绳层数必须符合《煤矿安全规程》第

419、420条规定。

3、立井升降人员必须使用带MA(煤安)标志的罐笼和防坠器并按《煤矿安全规程》第413条规定对防坠器定期进行脱钩和不脱钩试验。

4、升降人员与物料的罐笼必须符合《煤矿安全规程》第381条要求

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5、在提升速度大于3m/s的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装置。

6、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守《煤矿安全规程》第370条规定。

7、提升斜井和行驶机车平巷危险区段必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定;必须行人，要经信号工、把钩工同意，并停止行车;对通过人员必须清点人数，确定无人时才可发开车信号。

8、提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验，对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换，不得违章使用，严禁超载提升。箕斗提升必须采用定重装载。

9、井下绞车安全保护装置、制动系统灵敏可靠，提升系统做到“三固定”(开车司机固定、把钩工固定、信号工固定)、“四保险”(保险闸、保险峒、保险杠、保险绳)。信号系统声光齐全。

10、采用钢丝绳牵引带式输送机运输时必须遵守《煤矿安全规程》第374条规定。

11、井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机运送人员时应遵守《煤矿安全规程》第375条规定。

12、井下使用滚筒驱动带式输送机时必须遵守《煤矿安全规程》第373条规定。皮带必须选用带有MA(煤安)标志的阻燃带。

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第二章 刮板输送机的安全运行

授课教师： 学习时间： 学时：

综采工作面刮板输送机的主要部件有机头部、机尾部、溜槽及其附件、刮板链及紧链装置、防滑及锚固装置和推移装置。

第一节 对刮板输送机的安全规定

(1)采煤工作面刮板输送机必须安设能发出停止和启动信号的装置，发出信号点的间距不得超过15m。

(2)刮板输送机的液力偶合器，必须按所传递的功率大小，注入规定量的难燃液，并经常检查有无漏失。易熔合金塞和易爆片必须符合标准，并设专人检查、清除塞内污物。严禁用不符合标准的物品代替。

(3)刮板输送机严禁乘人。用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。

(4)推移刮板输送机的液压装置，必须完整可靠。移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。必须打牢刮板输送机的机头、机尾锚固支柱。

二、刮板输送机的安装、使用与维护

1.刮板输送机的安装注意事项

(1)凡参与安装的人员应始终遵守安全操作规程，并制定安装工艺流程。

(2)为了减少搬运工作量，输送机一般是从回风巷开始安装。安装时要有专人指挥调运，防止在安装中出现挤、砸、压的事故。

(3)刮板输送机铺设要平。如底板有凸起时要整平，相邻溜槽的端头应靠紧，搭接平整无台阶。这是保证安全试运转的前提。

(4)安装及投入运转时要保证输送机的平、直、稳、牢，运行中，尤其是投入运行的最初阶段应特别注意刮板链的松紧程度，要根据链条的松紧情况及时调整，防止卡链、跳牙、断链等事故。

(5)用液压支架或支柱，悬吊或支撑溜槽时，必须在槽下垫以木垛支撑，不得使用煤或矸石代替。降架悬吊溜槽时，应随时注意顶板情况，避免冒顶。

(6)铺设刮板链时要注意链条不能相互缠绕或拧劲，圆环链的焊口方向要避

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免直接与溜槽相摩擦。安装刮板时，压板、螺栓、防松螺母要安装好，并注意刮板的方向性。

(7)工作面安装使用的绳扣、链环、吊钩都必须详细检查，确认可靠后方可使用。

2.刮板输送机的安全使用

(1)启动前必须发出信号，向工作人员示警，然后断续启动，如果转动方向正确，又无其他情况，方可正式启动运转。

(2)防止强行启动。一般情况下都要先启动刮板输送机，然后再往输送机的溜槽里装煤。在机械化采煤工作面，同样应先启动刮板输送机，然后再开动采煤机。

(3)在进行爆破时，必须把整个设备，特别是管路、电缆等保护好。

(4)不要向溜槽里装入大块煤或研石，如发现应该立即处理，以防损坏刮板链或引起采煤机掉道等事故。

(5)一般情况下不准输送机运送支柱和木料等物。必须运输时，要制定防止顶人、顶机组和顶倒支柱的安全措施，并通知司机。

(6)启动程序一般应由外向里(由放煤眼到工作面)，沿逆煤流方向依次启动。

(7)刮板输送机应尽可能在空载状态下停机。

(8)工作面停止出煤前，应将溜槽里的煤拉运干净，然后由里向外沿顺煤流方向依次停止运转。

(9)运转时要及时供水、洒水降尘。停机时要停水。无煤时不应长时间的空运转。

(10)运转中发现断链、刮板严重变形、机头掉链、溜槽拉坏、出现异常声音和温度过高等事故，都应立即停机检查处理，防止事故扩大。

(11)刮板输送机与顺槽转载机运输能力、相互位置应配合适当，防止煤炭堆积在链轮附近，被回空链带入溜槽底部。应经常保持机头、机尾的清洁。

(12)在运转中，要特别注意刮板链的松紧程度。刮板链在松弛状态下运转时会出现卡链和跳链现象，使链条和链轮损坏，并发生断链或底链掉道等故障。

检查刮板链松紧程度最简单的方法是：点动机尾电动机(或反向点动机头电

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动机)，拉紧底链。如果在机尾(或机头)出现2个以上完全松弛的链环，需重新紧链。

(13)操作人员(司机)必须经培训持证上岗。

我国许多煤矿在使用刮板输送机中积累了丰富的经验，其主要经验概括为四个字，即“平、直、缓、链”，这是保证刮板输送机正常运转的关键。所谓平，即输送机铺得平;直，工作面成直线;缓，输送机缓缓弯曲，避免急弯;链，链条装配正确，松紧程度适当。

3.刮板输送机的日常维护

1)班检：

(1)检查刮板链、刮板、连接环有无损坏，任何弯曲变形的刮板都必须立即更换。

(2)检查链轮轴组运转是否正常，是否漏油，油温不得超过90℃，辅助油箱油位是否不足。

(3)清除动力部减速器、电动机上的浮煤及其他杂物，以便散热。

(4)检查机尾是否有过多的回煤，必要时应找出原因。

(5)检查减速器透气塞是否畅通，是否漏油，有无异常声响和震动，油温不得超过90℃。

(6)检查电机是否正常运转，温度是否过热。

(7)溜槽间隙是否过大，有无脱节，连接销是否损坏，任何损坏件必须立即更换。

(8)检查煤炭是否正确的卸到转载机上。

(9)检查电缆槽是否变形。

2)日检：

(1)重复每班检查项目。

(2)机头架的总体情况，溜槽可拆天窗板有无变形和是否紧固。

(3)减速器有无异常响声、振动及升温异常，注油量是否达到要求，联接螺

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栓是否紧固。

(4)链轮有无损坏。

(5)刮板链张力是否合适，两条链子松紧程度是否一致。

(6)拨链器是否正常，不能有歪斜、卡链现象。

3)周检：

(1)进行每天检查项目。

(2)在减速器、链轮轴组中分别取油样进行检查，并补充润滑油到达正确位置。

(3)联接罩内有无煤粉及其他杂物。

(4)链轮有无损坏，磨损严重。

(5)拨链器有无损坏变形。

(6)溜槽有无损坏，过度磨损。

(7)电动机接线情况是否正常、清洁。

4)季检：主要是对一些较大和关键的部件进行更换或处理。如对液力偶合器、过渡槽、链轮和拨链器等进行检修。

5)大修：当采完一个工作面后，应将设备升井进行全面检修。

第二节 刮板输送机常见事故及其防治

刮板输送机伤人事故主要有：断链伤人，飘链伤人，机头、机尾翻翘伤人，溜槽拱翘伤人，运料伤人，人在溜子上摔倒被拉伤，刮板链伤人，吊溜槽压人，液力偶合器喷液伤人，联轴器对轮无罩伤人，信号误动作伤人，工作面电缆落入溜槽被拉断而发生火花引起瓦斯、煤尘爆炸等造成人身伤亡。

造成的原因如下：

(1)人被转动部分绞伤：

①转动部分未装设保护罩，机尾未装设保护板，较大型刮板输送机机头机尾

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处未设横跨过桥等。

②人员麻痹大意，不注意安全，或靠近转动部分时违章作业而被转动部分绞伤。

(2)用刮板输送机运长料时，由于放料或取料时的操作方式不当，人被挤在木料和支架、煤壁之间，造成挤伤或撞伤。

(3)人员违章乘坐刮板输送机或在溜槽内行走，易被突然向上跳动的刮板链打伤。

(4)刮板链由于被不平的溜槽接口或其它杂物卡住，使下链被卡，上链在机头，机尾部分出槽，当拉力突然猛增时，机头、机尾突然向上翻翘，打倒支架，打伤，挤伤附近工作人员。

(5)在处理刮板输送机故障时虽停机，但没有挂上“有人作业、禁止开机”牌，其他人误开机而造成人身伤亡事故。

预防措施：

1)板输送机在开机前一定要先发出信号。先点动试机，无问题后再正式开机。

2) 凡是转动、传动部位应按规定设置保护罩或保护栏杆;机尾应设护板;.须横越输送机的行人处必须设置人行过桥。

3) 不准在输送机槽内行走，更不准乘坐刮板输送机。当需要运送长料时，必须制定安全措施，其操作顺序是：放料时，要顺刮板输送机运行方向，先放长料的前端，后放尾端;取料时，先取尾端，后取前端。

4) 严格执行停机处理故障、停机检修的制度，停机后在开关处要挂上“有人工作、禁止开机”牌，并与采煤机闭锁。严禁运行中清扫刮板输送机。

5)做好刮板输送机的日常维护与管理。做到一稳：整台机组要平稳;两平：溜槽接口要平，电动机和减速器底坐要平;三直：整台机组要平直，工作面要直，电动机、减速器中心线要对直;四勤：对刮板输机要勤检查、勤注油、勤清理、勤修理。

6)指定专人负责维护液力偶合器，保管和更换易熔合金塞和易爆塞。跟班干部应定期检查液力偶合器以及易熔合金塞和易爆塞的所有情况。

7)刮板输送机两侧电缆要按规定认真吊挂，特别是工作面移动的电缆要管理好，防止落入机槽内被刮坏或拉断而造成事故。

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8)必须有维护保养制度，保证设备性能良好。

9)要严格执行《煤矿安全规程》的有关规定：

(1) 采煤工作面的刮板输送机，必须沿着输送机安设能发出停止或开动的信号装置，发出信号点的间距不得超过15m。开机前先发出信号，后点动试车，待观察没有异常情况时再正式开机。

(2)刮板输送机的液力偶合器，必须按所传递的功率大小，注入规定量的难燃液，并经常检查有无漏失。易熔合金塞必须符合标准，并设专人检查、清除塞内污物。严禁用不符合标准的物品代替。

(3)刮板输送机严禁乘人。用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。

(4)移动刮板输送机的液压装置，必须完整可靠。移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。必须打牢刮板输送机的机头、机尾锚固支柱。

三、刮板输送机常见故障及其处理方法(表7-2)

第三章 带式输送机的安全运行

授课教师： 学习时间： 学时：

带式输送机是以胶带兼作牵引机构和承载机构的连续运输机械。带式输送机既可用于水平运输，又可用于倾斜运输，用于倾斜运输的倾角受到一定的限制。通常情况下，倾斜向上运输时的倾角受到一定的限制。通常情况下，倾斜向上运输时的倾角不超过180，向下运输时的倾角不超过150。矿用胶带输送机主要有绳架式、可伸缩式、嵌钢丝绳式及钢丝绳牵引等四大类型。按牵引方式不同，带式输送机可分为滚筒驱动和钢丝绳牵引两大类。

带式输送机由以下几个主要部分组成：机头、储带装置、中间机身部、机尾部、托辊、输送带、清扫器、制动装置和保护装置。

第一节 带式输送机的安全运行

1.防止发生带式输送机伤人事故的措施

(1)带式输送机司机必须经过安全技术培训，考试合格并持证上岗。

(2)胶带输送机的驱动装置、液力偶合器、传动滚筒、尾部滚筒等要设置保护罩和保护栏杆，防止人员靠近造成事故。

(3)工人衣着要利索，袖口、衣襟要扎紧，并严禁留长发。输送机运行中禁止用铁锹和其他工具刮皮带上的煤泥或用工具拨正跑偏的皮带。

(4)胶带输送机开机时，要先发出信号，后点动试机，再投入正常运行。

(5)正常情况下，输送机要求空载启动，要避免频繁启动。

(6)胶带输送机运行时严禁跨越，严禁乘人。带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。

(7)输送机运行中，人不得探入下胶带或储带仓内清扫浮煤，不得钻入机架清扫浮煤或淤泥，要进行处理时，必须通知司机停机进行。

(8)检修带式输送机时，必须认真执行停送电制度。

(9)加强对设备的保养;运行中发现问题要及时处理，及时维修。

2.带式输送机的安全使用

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1)接班运行前的检查重点

(1)各种保护装置、制动装置、信号闭锁系统应齐全、牢固、灵敏可靠。

(2)机头、机尾清扫器应符合要求。

(3)输送带张紧情况是否符合规定。

(4)开机一周要检查各输送带接头是否良好。

(5)各滚筒、托辊是否完整齐全、转动灵活。

(6)信号是否清晰可靠。

2)安全使用

(1) 检查和调整输送机的跑偏情况，特别是在安装、维护、检修时注意输送机的运行状况，防止输送机跑偏造成事故。

(2) 常检查托辊运转情况，及时更换转动不灵活的托辊。

(3)把持胶带的松紧程度，过松过紧都使胶带运转不正常。

(4)注意检查清扫装置。特别要注意检查卸载滚筒处的清扫器具是否完好。如果清扫不净，将使传动滚筒上粘结煤粉，增加输送带磨损，还将引起输送带跑偏，使两滚筒牵引力和功率分配不均，造成一个电动机运载。

(5)注意润滑工作，按技术要求给减速器、各滚筒及托辊注油脂，检查所有滚筒的油封及轴承磨损程度。

(6)经常检查减速器、液力偶合器有无泄漏现象，定期检查充油量是否合适，及时调整补充。

(7)在正常情况下，输送机要求空载启动，并避免频繁启动。

(8)检查减速器、液力偶合器、电动机及所有滚筒轴承温度是否正常。

(9)测试两电动机的电流情况，若功率分配不均应及时调节液力偶合器的充液量，或查明其他影响因素，及时处理。

3.起动、运行和停机的安全操作注意事项

(1)起动前先发信号，警告人员离开带式输送机转动部位。

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(2)起动时，先点转1~2次，听声音、看状态，确认无异常后，方可连续运行。

(3)运转中做到三注意：一要注意输送带的张紧情况，发现打滑立即处理，处理不了的要及时汇报;二要注意输送带运行情况，发现跑偏等异常情况，立即处理或及时汇报;三要注意开机、停机信号，不得出现误操作。

(4)停机后应将隔离开关置于零位。

4、带式输送机司机的安全操作

(1)操作人员经过培训考核并取得合格证后，方可上岗。

(2)运转前按以上规定要求进行检查。

(3)启动运行前必须与机头、机尾及各转载点取得信号联系，待收到正确信号，所有人员离开转动部位后方可开机。

(4)当带式输送机保护动作后，应查明保护动作原因，如跑偏、打滑等，及时处理，故障处理好后便将保护复位再启动。

(5)停机前，应将输送带上的煤卸空。

(6)司机离开岗位时要切断电源。

此外，在带式输送机巷道内从事明火或电、气焊作业时，必须制定严格的管理制度，经过规定程序的审批，现场清除易燃物，备好充足的灭火器具，检查瓦斯，专职人员监护，清除火源并执守一定时间后方准撤离。

第二节 带式输送机的常见事故及防治

1.输送带跑偏

带式输送机运转过程中输送带中心线脱离输送机的中心线，偏向一边，这种现象称为输送带跑偏。

1)跑偏原因。输送带跑偏的根本原因是输送带受力不均匀造成的。常见原因：滚筒上粘煤，滚筒倾斜、变形;机身中心、机头中心和机尾中心偏离;托辊调节不正常;巷道变形使机身倾斜、机架变形;装载不正;输送带接头不正;输送带质量差，受张力程度不一样;托辊上粘结物料，托辊表面不平等。

2)输送带跑偏调整。“大、高、紧、后”是输送带跑偏的方向和规律。调整

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方法：

(1)输送带经常在某一段跑偏，首先观察该处安装是否倾斜或不直，如安装没问题，可调整托辊或滚筒。调托辊时将输送带偏向那边的一个或数个托辊，沿输送带运行方向向前推移。当调整托辊个数多，调整的量少，单边调整时效果要好。输送带在滚筒上跑偏时，输送带往哪边跑偏，就将哪边的滚筒沿输送带运行方向前调一小段距离。

(2)输送带上某一段运行到某处就在某处跑偏，接头不正时，会出现较长距离跑偏，可采取重做接头，保证接头与输送带中心垂直。

(3)如果转载机卸下的煤偏向输送带一边时，会引起长距离的跑偏，应调整落煤点。

3)预防措施。防止输送带跑偏的措施有：

(1)安装时，要保证整台机中心线成一直线，各滚筒、托辊轴线与输送带中心线协调一致。

(2)设置前倾侧托辊，将槽形托辊两侧滚筒的外端向输送带运行方向偏斜安装20~30，利用托辊给皮带向内的横向推力，使输送带回复到正中位置。

(3)设置回转式槽形调心托辊，当输送带跑偏时能自动调偏。

(4)做输送带接头时要严格按标准使用合格的输送带扣，并经常检查接头质量。

(5)装载要均匀，防止局部超载和偏载。

(6)保持输送机良好的工作环境，输送机巷道做到无杂物、浮煤。输送机的清扫装置良好可靠。

2.托辊运转问题

带式输送机的托辊用量很大，其运转的灵活程度对整个输送机的运行阻力、功率消耗、托辊和皮带的使用寿命、维护工作量及运输成本都有很大影响。

1)托辊不转或损坏的原因有：

(1)煤尘或污水进入轴承，使轴承内填满污物，不能转动。

(2)托辊轴承中的油脂流失或缺油，外界的水或潮气大量侵入，使轴承锈蚀严重，不能转动。

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(3)托辊的结构和制造质量不符合要求，使用寿命极短。

2)采取的预防措施有：

(1)对使用中托辊的运转情况要给予足够的重视，经常保持托辊的清洁，及时更换转动不灵活的托辊。

(2)加强带式输送机的维护管理，防止水淹、货埋，保管好井下备用托辊。

(3)采用较好润滑脂，改善托辊轴承的润滑情况，延长托辊的使用寿命。

(4)严把托辊进货质量关。

3.输送带打滑

1)输送带打滑的原因主要有：运行中由于托辊不转、输送带严重跑偏、装载过多，或因输送带损坏、巷道片帮严重等使输送带运行阻力增大;输送带使用一段时间后，会塑性变形而伸长，张力减小;煤矸含水量大及输送带与驱动滚筒的接触面浸入泥水、煤尘时，摩擦系数将急剧下降。

2)防止输送带打滑应从两个方面着手：一方面加强带式输送机的运行管理，教育司机增强责任心，发现输送带打滑要及时查找原因，并进行相应处理;另一方面应设置打滑保护，当输送带打滑时，发出信号，并自动停机。

4.输送带火灾事故

1)井下带式输送机发生火灾的主要原因有：使用非阻燃输送带;输送带严重跑偏、打滑，使输送带摩擦生热;液力偶合器喷油着火;由于电火花引发火灾;输送带长时间在煤粉、矸石、木块、电缆、管线上运转，摩擦起火。

2)输送带着火事故的预防方法：

(1)采用滚筒驱动带式输送机运输时，必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。.

(2)液力偶合器严禁使用可燃性传动介质。

(3)带式输送机巷道应当整洁，无杂物浮煤，无淤泥积水，要设置消防水管;电缆悬挂要整齐。

(4)定人定期进行巡回检查，加强输送机的维护与保养，使输送机处于良好运转状态。

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(5) 机道的消防设施要齐全。机道要设置防灭火水管，每隔50m设1个管接头和阀门。机头部要备有不少于O.2m3的黄砂和2个以上合格的灭火器，同时机头部要备有25m消防软管。

(6)认真贯彻岗位责任制，发现问题及时处理。

第三节 带式输送机的安全保护装置

《煤矿安全规程》规定：带式输送机必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设：输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置。在倾斜井巷中使用的带式输送机，必须同时装设防逆转装置和制动装置。

1.输送机驱动滚筒防滑保护。利用测速发电机的电压与胶带速度成正比的关系，一旦胶带打滑，实际速度低于给定值，测速发电机的电压相应低于给定值，使延时继电器断开电动机控制回路，输送机停止工作。

2.驱动滚筒的温度保护。胶带输送机的温度保护除用热电偶元件或热敏电阻作为监视温度的传感器外，对于运动部件(如传动滚筒)是利用铁磁材料的磁导率与温度的变化关系，用磁感脉冲发送器作为传感元件，一旦温度过高，保护装置动作，输送机停止运行。同时在输送机机头部要装设自动洒水装置。

3.胶带跑偏保护。胶带运行时，一般利用一个带柄的滚式开关进行监视，胶带跑偏时，胶带碰到滚式开关，胶带输送机控制回路断电停车。这种装置通常装在驱动装置、尾部反向装置和排料滚筒附近。还可以在固定式托架的结构中，把槽形托辊的两侧托棍的外端向运行方向偏斜安装20～30，也可以采用机械防跑偏保护装置来防跑偏。

4.装煤过量保护。采用往复式开关，灯光信号盘等保护装置，当胶带上的煤量超过一定高度时停止向胶带给煤，以防止胶带上煤量过多而造成严重撒煤事故。

5.胶带防止纵向撕裂保护装置。

(l)DJSBA--l型胶带纵向撕裂保护装置。由传感器和保护装置组成。传感器接受元件面积为1000×250mm，可以使用在1m和1.2m宽的胶带上。传感器设置在易发生撕裂部分的上下胶带之间，一处或几处，当胶带发生撕裂，从裂缝中撒落200g以上的煤粉到传感器上时，在一秒钟后保护装置即动作，控制器释放，通过磁力起动器动作实现停机，从而可以避免撕裂事故的扩大。这种装置在胶带跑偏洒煤时，也可起保护作用。这种装置的优点是动作灵敏可靠，缺点是撕裂后必

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须撒煤才能起作用。

(2)感应线圈皮带纵向撕裂保护装置。这种装置是在胶带长度内以任意间距成对地设置与胶带运动方向垂直的导电橡胶条，并将用钢丝绕制的螺旋形线圈的两端硫化到导电橡胶条的端部，直径为O.3mm的钢丝彼此绝缘，在导电橡胶条的前面胶带内硫化一块永久磁铁。检测装置(预置指示器、发送器和接收器)安设在离胶带表面距离可在3～30mm之间，最佳距离为15mm，这样就可以利用感应检测原理，进行监控。

在胶带运动时，回路就能接收信号，系统就动作。如果回路未损坏，此时幅值增加，且相位发生变化，则认为运转正常，如果回路损坏，例如纵向撕裂，则这些显著的特点不复存在，导致切断驱动电机，从而使输送机立即停止。

导电橡胶条的安装可在生产胶带时进行，也可以在已制成的胶带上采用热硫化法或冷粘结法进行。

6.主提带式输送机防倒转保护装置。该装置采用棘轮棘爪结构的逆止托辊，利用增大托辊与胶带的摩擦阻力来阻止胶带下滑，以达到防止输送机倒转的目的。

第四章 轨道运输常见事故及安全注意事项

授课教师： 学习时间： 学时：

在平巷运输中，由于巷道内敷设各种管路、电缆，设置风门等，对行车行人有所不利，更主要的有些矿井下巷道严重变形、环境很恶劣，再加上司机违章操作，行人违章行走，从而造成运输事故屡有发生，据不完全统计，平巷事故次数占总运输事故的42.4%。常见事故主要有列车运行伤亡事故，主要有机车、矿车相撞、追尾；违章摘挂链、扳道岔；机车失修行驶碰人；超速行驶碰人；使用不合格的连接装置碰人；司机违章探头了望；行车行人伤亡事故，主要有行车碰人；巷道环境不良碰人；违章蹬、扒、跳车碰人。

一、对列车运行伤亡事故的预防措施有：

1.认真贯彻《煤矿安全规程》及操作规程的有关规定：

(1)“机车司机不得擅离工作岗位，在开车前必须发出开车信号。机车在运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。”

(2)“机车和矿车必须定期检修，经常检查，发现隐患，及时处理。”

(3)“两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。”

(4)司机扳道岔，必须停车进行。

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(5)不得用拉松集电弓子的方法开停电机车。

(6)列车遇有障碍及弯道中，必须加强了望打警铃、减速行驶(速度为O.3~O.5m/min)。

(7)机车发生故障时，必须处理好后，再运行，严禁带病作业。

(8)机车运行中，遇到停电，必须把控制手把放到“零”位，来电后重新起动。

2.加强巷道维修、改善运输管理

(1)加强巷道及线路的维修保养、疏通巷道积水，保证车辆畅通。

(2)机车司机必须服从调度的指挥，不经放行不得擅自开车。

(3)加强技术培训以提高司机及有关人员的技术素质与操作水平。

3.有条件的矿井，井下运输系统，应采用：信、集、闭“装置，实现运输安全监控，既可保证安全生产又可提高生产效率。没有实现“信集闭”的运输系统，为了避免运输事故的发生，可以采用司机遥控系统，代替人工扳道岔。

二、对行车行人伤亡事故的预防措施：

1.教育广大职工严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定：

(1)列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下人车和在车内站立；

(2)严禁机车上或任何两车箱之间搭乘人员；

(3)严禁扒车、跳车和坐重车；

(4)用架线电机车牵引矿车运送人员时，靠近电机车的两辆矿车(一吨矿车)的长度内严禁乘人；

(5)人力推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道，发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口处，都必须发出信号，严禁放飞车；

(6)人身及所携带的工具和零件严禁露出车外；

(7)同方向推车时，两车的问距不得小于10m；

(8)电机车司机，必须认真严格执行岗位责任制度和交接班制度，不允许擅自离开工作岗位；

(9)非电机车司机不得擅自开动机车；

(10)列车的制动距离，每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m；

(11)运人罐笼行驶的轨道。必须采用不小于24kg/m的钢轨，并符合《规程》的有关规定；

(12)不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第一绝缘点设在两种轨道的连接处，第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离必须大于一列车的长度。对绝缘点必须经常检查维护，保持可靠绝缘。

(13)机车的闸、灯、警铃、连接器以及3t以上机车的撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。

2.改善运输环境，及时清除巷道两侧的障碍物。

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第五章 矿井提升设备

授课教师： 学习时间： 学时：

矿井提升设备包括提升机、提升容器、提升钢丝绳、井架或井塔、井筒设备，以及装卸载设备。矿井提升设备主要有两类，一类是以提升煤炭为主的主井箕斗提升设备，一类是完成其他辅助任务的副井罐笼提升系统。

第一节 提升机组成

一、提升机

提升机包括机械设备和拖动设备，主要由电力拖动装置、制动装置、深度指示器、电控系统和操纵台等组成。

1.电力拖动装置

矿井提升机使用的电力拖动装置有交流和直流两大类。交流拖动装置，一般利用外接电阻来调速，故必须选用绕线型感应电动机。地面大型提升机常用YR系列电动机，中型提升机用JR和 JRQ系列电动机。用于井下的提升机一般用防爆电动机。

2.制动装置

矿井提升机的制动装置，又称制动器，是提升机一个非常重要的组成部分。制动器由执行机构和传动机构两部分组成，执行机构直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩，传动机构是用来控制并调节制动力矩的机构。

1)制动器的作用：（1）工作制动，在减速阶段及下放重物时参与提升机的控制过程。(2)安全制动，作为安全机构，在必要时进行紧急制动，对提升系统进行保护。(3)在提升终了或停机时，闸住提升机的滚筒或摩擦轮，实现正常停车。(4)对于双滚筒提升机，在更换提升水平、更换钢丝绳和调绳，需要打开离合器时，闸住游动滚筒。

2)制动器的种类：

提升机制动器按执行机构分为块闸制动器和盘闸制动器，块闸又分为角移式和平移式两种。

3.深度指示器

我国使用的深度指示器主要有四种类型：机械牌坊式深度指示器、自整角机圆盘式深度指示器、水平选择器调零深度指示器、轴编码器数字深度指示器。

4.提升机的安全保护回路与安全保护装置

安全保护回路是通过安全保护装置来维护提升设备的安全运转，保证提升人员的安全、维持矿井正常生产的。

安全保护回路的动作原理：当由于某种原因使安全接触器断电时，一方面使安全制动电磁铁释放，进行安全制动，使提升机停车；另一方面使换向器及线路接触线圈电路断开，从而使高压换向器断开，使提升机电动机停电，安全停车。

根据《煤矿安全规程》规定，提升装置必须装设下列保险装置：

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(1)防止过卷装置：当提升容器超过正常终端停止位置(或出车平台)0.5m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。

(2)防止过速装置：当提升速度超过最大速度的15%时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。

(3)过负荷和欠电压保护装置。

(4)限速装置：提升速度超过3m/s的提升绞车必须装设限速装置，以保证提升容器(或平衡锤)到达终端位置时的速度不超过2m/s。如果限速装置为凸轮板，其在1个提升行程内的旋转角度应不小于2700。

(5)深度指示器失效保护装置：当指示器失效时，能自动断电并使保险闸发生作用。

(6)闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定值时，能自动报警或自动断电。

(7)松绳保护装置：:缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。箕斗提升时，松绳保护装置动作后，严禁受煤仓放煤。

(8)满仓保护装置：箕斗提升的井口煤仓仓满时能报警和自动断电。

(9)减速功能保护装置：当提升容器(或平衡锤)到达设计减速位置时，能示警并开始减速。

防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的双线型式。

二、提升钢丝绳 在矿井提升中，根据不同的用途，有提升钢丝绳(主绳)、平衡钢丝绳(尾绳)、罐道钢丝绳、防撞绳和防坠器用的制动绳和缓冲绳之分。

1.提升钢丝绳的种类及性能

(1)按钢丝在绳中的捻次分：一次捻绳，二次捻绳和三次捻绳，提升设备多用二次捻绳。

(2)按股在绳中的捻向分：

左捻绳——股在绳中按左螺旋方向捻绕；

右捻绳——股在绳中按右螺旋方向捻绕。

(3)按丝在股中和股在绳中捻向分：同向捻（顺捻）钢丝绳——丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同；

交叉捻（逆捻）钢丝绳——丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相反。

两种捻法相比，同向捻的绳比较柔软，表面较光滑，与绳轮接触面积大，弯曲应力小，故寿命较长，有断丝时容易发现，提升多用同向捻绳。但这种钢丝绳有较大的回恢复力，稳定性差，易打结。交叉捻钢丝绳与上述特点相反。

2．钢丝绳的安全检查与试验

对于使用中的钢丝绳要定期进行检查与试验。《煤矿安全规程》规定：提升钢丝绳、罐道绳必须每天检查1次，平衡钢丝绳、防坠器制动绳、架空乘人装置钢丝绳必须至少每周检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下，检查结果应记入钢丝绳检查记录簿。

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钢丝绳的检验应采用符合条件的设备和方法，检验周期应符合下列规定：

(1 )升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月检验1次；悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月检验1次。

（2）升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第一次检验，以后每隔6个月检验1次。

钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时，必须 立即停车检查。

三、提升容器与相关设备

提升容器是直接装运煤炭、矿石、矸石、人员、材料和设备的工具。按照用途和结构的不同可分为：箕斗、罐笼、箕斗罐笼、矿车、斜井人车和吊桶6种。

1.箕斗

箕斗是单一用途的提升容器，只用于提升煤炭或矿石，常用于主井提升。箕斗主要由三部分组成：悬挂装置、斗箱和卸载闸门。我国煤矿立井广泛采用固定斗箱底部卸载式箕斗，这种箕斗采用曲轨连杆下开折页平板闸门的结构型式，具有闸门结构简单、严密，关闭闸门的冲击力小，卸载时撒煤少的特点。

2.罐笼及承接装置

罐笼是一种多用途的提升容器，既可以提升煤炭和矿石，也可以提升矸石，升降人员，运送材料和设备。

《煤矿安全规程》对专为升降人员和升降人员与物料的罐笼作了如下规定：

（1）乘人层顶部应设置可以打开的铁盖或铁门，两侧装设扶手。(2)罐底必须满铺钢板，如果需要设孔时，必须设置牢固可靠的门；两侧用钢板挡严，并不得有孔。(3)进出口必须装设罐门或罐帘，高度不得小于1.2m。(4)提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。(5)单层罐笼和多层罐笼的最上层净高(带弹簧的主拉杆除外)不得小于1.9m，其他各层净高不得小于1.8m。(6)罐笼内每人占有的有效面积应不小于O.18m2

为了便于矿车进出罐笼，使用罐笼承接装置。常用罐笼承接装置有承接梁、罐座和摇台3种。

3.罐道

为提升容器在井筒中运行导向的装置称为罐道。可分为刚性罐道和柔性罐道。

4.防坠器

《煤矿安全规程》规定：升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼、带乘人间的箕斗，必须装设可靠的防坠器。

防坠器是当提升钢丝绳或连接装置万一断裂时，能使提升容器平稳地支撑在井筒罐道上而不会坠落的装置。是立井提升中的一项重要的安全装置。防坠器根据使用罐道不同，我国煤矿常用的防坠器有：木罐道防坠器、钢轨罐道防坠器和钢丝绳罐道防坠器。

5.井口辅助机械与提升信号的联锁

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《煤矿安全规程》规定：立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁：罐笼到位并发出停车信号后安全门才能打开；安全门未关闭，只能发出调平和换层信号，但发不出开车信号；安全门关闭后才能发出开车信号；发出开车信号后，安全门打不开。井口、井底和中间运输巷都应设置摇台，并与罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统联锁：罐笼未到位，放不下摇台，打不开阻车器；摇台未抬起，阻车器未关闭，发不出开车信号。立井井口和井底使用罐座时，必须对罐座设置闭锁装置，罐座未打开，发不出开车信号。

第二节 提升设备安全管理

一、立井提升设备常见故障

提升设备常见故障主要有断绳、断轴、烧电机等。

1.断绳：提升设备的断绳故障主要指钢丝绳的断裂。断裂的原因有：

（1）磨损：是钢丝绳损坏的主要原因。钢丝绳磨损分为外部磨损和内部磨损。外部磨损主要由钢丝绳与外界物体(如地滚、井巷底板等)摩擦而造成，斜井提升用的钢丝绳外部磨损更为严重。在提升过程中，钢丝绳与天轮相接触产生的相对运动也属于外部磨损。内部磨损是在运行中由于钢丝绳的振动及钢丝绳在天轮和滚筒上的缠绕，造成弯曲使钢丝之间互相挤压和摩擦。

钢丝绳被挤压后直径变细，断面减小，相对减少了它的允许拉力，磨损严重会使钢丝绳断裂，酿成事故。

(2)锈蚀：钢丝绳在潮湿的井下或有淋水的地方工作，因维护不良，上油不及时，而被浸入的水分锈蚀，特别是酸性水，锈蚀更为严重。钢丝绳锈蚀后外表逐渐变黑，产生锈皮及麻坑，严重时麻坑连成沟纹，使外层钢丝松动。锈蚀会使钢丝绳断面减小，应力集中，加快钢丝的疲劳，抗拉强度大幅度下降，造成钢丝绳断裂。

(3)疲劳：钢丝绳在滚筒或天轮上围抱时，除受拉力外，还承受弯曲应力，弯曲应力大小与滚筒、天轮直径成反比，与钢丝绳、钢丝直径成正比。若钢丝绳选型不当，滚筒、天轮直径过小、弯曲次数过多，都会使钢丝绳过度疲劳而断裂。特别是滚筒至天轮之间的钢丝绳最容易疲劳，若不经常检查，会使这段钢丝绳因疲劳而断丝、断绳，酿成事故。

(4)超负荷运行：由于钢丝绳选择不当，允许拉力小于实际拉力；操作人员不按规定超载运行；由于钢丝绳在运行中容器被卡住，使钢丝绳负荷猛增，而拉断钢丝绳。

预防措施参阅钢丝绳的检查、维护内容。

2.断轴：断轴故障主要有绞车主轴断裂、减速器主轴断裂、天轮主轴断裂等，其原因是有：

(1)局部承载应力大，引起疲劳损坏而断裂。

(2)轴承选择不当，同心度和水平度偏差过大。

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(3)轴的质量达不到技术要求，材质较差。

主要预防措施有：

(1)绞车主轴应定期探伤，探伤的问隔期应随服役期的长短而有所不同，服役期越长间隔期应愈短。主轴的加工制作周期虽然较长，但疲劳断裂也需要较长发展时期，因此通过探伤早发现问题，仍然可以早作准备，有计划的加以解决，不致酿成事故，措手不及。

(2)主轴轴承安装时应注意找正，检修更换轴瓦时也应注意这个问题，保持轴承的同心度在规定范围内。

(3)检修主轴时不许焊补。

(4)保持主轴表面粗糙度符合设计要求。防止明显的刀痕、伤疤，不得随意加深键槽，不得在轴上任意钻孔，不许任意改变轴台阶过渡处圆角半径。不得任意缩小轴的直径。

(5)使用中应按规定负荷运转，不许超载。

3.烧电机：烧电机故障的原因较复杂，主要有以下几方面：

(1)电机的综合保护装置未起作用。

(2)电机长时间过负荷。

(3)电源电压过低或过高。

(4)通风效果差。

(5)电刷、触点等接触不良。

主要预防措施有：

(1)加强对电机的综合保护装置的检查，对失效的元件要及时更换，保证其完好工作。

(2)保证供电电压的稳定正常。

(3)严禁电机过负荷运行。

(4)增设对电机的保护装置。

二、立井提升常见的事故

1.礅罐事故

主要原因：提升机运行过减速点后，动力制动和限速保护不能起作用；操作司机精力不集中，未及时发现，没有使用手闸或脚踏紧急制动将车停住。

2.坠箕斗事故

主要原因：钢丝绳及连接装置严重锈蚀或损坏导致强度下降，维检人员工作不负责任，没有及时排除隐患。

3.过卷事故

主要原因：过卷保护装置未起作用，操作司机精力不集中，未及时发现，没有使用手闸或脚踏紧急制动将车停住。

针对上述事故应采取的防治措施有：

(1)加强对提升系统各保护装置的检查维护工作，确保其安全可靠，完好工作。

(2)对操作人员应定期培训，提高其业务水平，持证上岗。

(3)坚决执行《煤矿安全规程》的有关规定。严格按操作程序作业。

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三、提升系统的安全运行

1.提升系统各种保护装置齐全可靠，工作良好。

2.严格遵守《煤矿安全规程》规定，每一主要提升装置必须配有正、副司机。在交接班升降人员的时间内，必须由正司机操作，副司机必须在旁监护。

3.保险闸和制动闸及制动系统保证其完好工作。

4.提升系统各部件要制定检修计划，严格执行。

5.提升系统的电气部分应定期检查维护。

6.提升机房的防灭火措施应完善。

第三节 斜井、斜巷提升系统的安全管理

倾斜井巷的提升运输是整个矿井运输系统的重要组成部分，也是矿井安全生产的重要环节。斜巷的运输环节多，战线长，分布广，应用的地理环境复杂多变，易导致各种运输事故，在这些事故中，斜井巷跑车事故是危险性最大，也是较易发生的一类事故。

1.常见跑车类型及其危害

倾斜井巷跑车常见的类型有：①钢丝绳断裂跑车；②连接件断裂跑车；③矿车底盘槽钢断裂跑车；④连接销窜出脱钩跑车；⑤ 制动装置不良引起的跑车；⑥工作人员的操作失误造成跑车。

跑车事故的危害：人身伤亡；毁坏设备造成经济损失；易引发大的灾害事故，如产生明火，引发瓦斯、煤尘等爆炸事故。

2．斜井串车提升事故的原因

倾斜井巷串车提升运输，在矿井运输中占很大比例。由于在倾斜井巷中摘挂钩频繁，钢丝绳容易磨损和断裂，所以常发生跑车重大恶性事故。造成事故的原因有：

(1)摘挂钩工责任心不强，有时未挂钩就将矿车往下坡推而引起跑车事故。

(2)在车辆运行中，由于挂钩插销跳出而发生跑车事故。轨道铺设质量差，在车辆通过钢轨接口时经常发生跳动，有时由于车辆之间连钩插销不合规格，未全部插进去，结果通过钢轨接口震动而使插销跳出，发生跑车事故。

(3)矿车连接器及连接装置不符合要求而引起跑车事故。使用中发生裂缝，由于没有定期检查，在运行中发生矿车连接器及连接装置断裂而造成跑车事故。

(4)提升钢丝绳断裂引起的跑车事故。使用的钢丝绳没有按规定每日进行检查。

(5)由于绞车司机误操作和信号工误发信号，也常发生提升事故，造成人身伤亡。

3.预防的措施

严格按照《煤矿安全规程》对斜井巷串车提升的要求去执行。

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(1)人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过50m时，应采用机械运送人员。

(2)倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上必须装有可靠的防坠器。当断绳时，防坠器能自动发生作用，也能人工操纵。

(3)倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。

(4)每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放1次空车。

(5)用架空乘人装置运送人员时应遵守下列规定：

①巷道倾角不得超过设计规定的数值。

②蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于O.7m，运行速度不得超过1.2m/s，乘坐间距不得小于5mo

③驱动装置必须有制动器。

④吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。

⑤在下人地点的前方，必须设有能自动停车的安全装置。

⑥在运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。

⑦严禁同时运送携带爆炸物品的人员。

③每日必须对整个装置检查1次，发现问题，及时处理。

(6)斜井人车必须设置使跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。多水平运输时，从各水平发出的信号必须有区别。人员上、下地点应悬挂信号牌。任一区段行车时，各水平必须有信号显示。

(7)倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：

①在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

②各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。

③在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

④在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。

⑤在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。

⑥各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。

上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人行的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。

(8)倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定：

①轨道的铺设质量符合《煤矿安全规程》的有关规定，并采取轨道防滑措施。

②托绳轮(辊)按设计要求设置，并保持转动灵活。

③倾斜井巷上端有足够的过卷距离。过卷距离根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数。

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④串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够的空间。

(9)斜井提升时，严禁蹬钩、行人。

运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。除上述要求外，在倾斜井巷运输中要经常检查连接器的完好情况，检查钢丝绳的磨损情况。保证信号装置工作正常，要对把钩工进行培训等。

4、小绞车的安全使用

1）小绞车应安装在通风良好、顶板完整、支护可靠的安全地点，固定底坐的小绞车，地脚螺栓必须紧固可靠，信号灵敏可靠，保护装置可靠。

2）司机经过安全技术培训，合格后持证上岗，严禁无证操作。

3）开车前司机要扎好工作服袖口，扣好钮扣，并检查工作地点安全情况和绞车各部位的安全状况，如螺栓、钢丝绳、制动闸、钩头、信号等，有隐患及时处理。

4）司机工作时要精力集中，听清信号，无信号或信号不清不准开车，操作中两手不离手把，做到起动稳、运行准，加减速均匀，运行中严禁用手或脚拨动钢丝绳。

5）挂好绳构和保险绳钩，牵引矿车数量要符合保安规程规定，防止断绳跑车。

6）斜坡运输中，严禁绞车电动机不给电，松闸放飞车。

7）巷道中严格遵守“行车不行人，行人不开车”的制度，严禁人员扒车、蹬钩。

8）运行中要注意观察钢丝绳的缠绕情况，以防止滚筒向下放方向旋转，而钢丝绳却向上提方向运动的不正常情况的发生。

9）小绞车停止使用时，应及时断电，并将制动闸手柄置于制动位置。

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第六章

“双七条”规定以及《安全生产行为守则》

授课教师：

课时安排：

学时

第一节

“双七条”规定和国家安监总局致矿长的一封信

国家安全生产监督管理总局令

第58号

《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》已经2013年1月15日国家安全生产监督管理总局局长办公会议审议通过，现予公布，自公布之日起施行。

国家安全监管总局局长 杨栋梁

2013年1月24日

煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定

一、必须证照齐全，严禁无证照或者证照失效非法生产。

二、必须在批准区域正规开采，严禁超层越界或者巷道式采煤、空顶作业。

三、必须确保通风系统可靠，严禁无风、微风、循环风冒险作业。

四、必须做到瓦斯抽采达标，防突措施到位，监控系统有效，瓦斯超限立即撤人，严禁违规作业。

五、必须落实井下探放水规定，严禁开采防隔水煤柱。

六、必须保证井下机电和所有提升设备完好，严禁非阻燃、非防爆设备违规入井。

七、必须坚持矿领导下井带班，确保员工培训合格、持证上岗，严禁违章指挥。

煤矿安全生产“七大攻坚举措”

一、要深化煤矿整顿关闭工作。

二、要严格新建（整合）煤矿安全准入。

三、要深入开展隐蔽致灾因素普查和瓦斯抽采利用。

四、是大力推进采掘机械化、自动化和管理信息化。

五、要强化煤矿安全避险“六大系统”建设。

六、要大力提升煤矿应急救援能力。

七、是规范煤矿用工制度，强化矿工安全培训

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国家安监总局致全国矿长的一封信

全国煤矿各位矿长同志们：

首先对你们长期以来为煤矿安全生产所付出的艰辛和努力表示诚挚问候和衷心感谢! 煤炭是我国的主要能源，煤矿也是高危行业。近年来，在党中央、国务院的高度重视和坚强领导下，在各方面的共同努力下，煤矿安全生产状况持续稳定好转，这其中你们也功不可没。但由于现阶段煤矿安全基础仍较薄弱，重特大事故时有发生，教训极其惨痛。血的教训必须深刻吸取，分分秒秒都不能忘记。

安全第

一、生命至上。矿工常年在井下作业，牺牲了应该享受的阳光，而把光和热奉献给人民，他们理应受到全社会的尊重和关爱。我们一定要满怀深厚的感情，真正把矿工当亲人、当兄弟，从心底深处和各项工作中关心他们的生命健康，为他们撑起一片安全蓝天。

最近，安监总局制定了《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》。这既是加强安全生产的铁律，更是对550万矿工的承诺。希望你们严格执行，履职尽责，强化管理，夯实基础，有效防范遏制各类事故尤其是重特大事故，确保每一个矿工都“高高兴兴上班来，安安全全回家去”。

国家安全生产监督管理总局

国家煤矿安全监察局

2013年2月

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第二节

《河南省煤矿职工安全生产行为守则》简介

第一条 坚持安全第一，关爱珍惜生命，安全方针入脑入心； 第二条 热爱本职工作，履行岗位职责，自觉遵守规章制度； 第三条 及时培训学习，确保持证上岗，熟练掌握业务技能； 第四条 遵守入井规定，用好防护用品，提升职业健康水平； 第五条 实施风险预控，主动查治隐患，有效消除事故根源； 第六条 坚持岗位达标，提升工作质量，创建安全工作环境； 第七条 爱护设备设施，正确使用维护，确保运行稳定可靠； 第八条 熟知煤矿灾害，辨识处置险源，提高应急救助能力； 第九条 履行矿工权利，抵制违章行为，落实安全互保联保； 第十条 提高执行能力，做到令行禁止，争做安全文明矿工。

第三节 煤矿百人事故案例警示教育视频观看

1、建国以来一次死亡百人以上事故总计24起。2事故教训：

1、违法生产

2、通风瓦斯管理混乱

3、综合防突措施不落实

4、机电管理缺失

5、没有执行防尘消尘制度。

6、防治水措施不落实。

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第12篇：运输管理工作心得体会

从“追随”谈如何在领导的支持下搞好辖区运输管理工作

本人原在市运管处工作，由于工作需要，今年三月份到安丰交管所任所长。交管所长是交通运输系统最基层的行政领导，既是指挥员又是战斗员，责任重、压力大，任职七个多月对我的锻炼很大，帮助很大，体会很深。特别是每月一次的局党委中心组学习交流，每次学习我都有新的感悟、新的收获和新的提高。当然自己素质和能力的提升离不开领导的关心、支持，离不开同事的帮助、配合。根据安排，近期我认真阅读了局党委推荐的《中层领导的处事方略与说话技巧》一书，我感受颇深，受益匪浅。对于我来说，处事方略和说话技巧很重要，值得深思与修炼，必须学好、用好，与领导、同事和群众之间友好相处，提高团队战斗力、执行力，提升社会满意度。下面我从书中第一章“追随”的内容，就如何在领导的支持下搞好辖区运输管理工作，略谈本人的四点感受。

一、尊敬领导，服从上级，顾全大局。下级尊重领导，维护领导权威是基本的组织原则，对领导要尊敬，说话要有分寸，不当众和领导过不去，你是对的能说服领导更好，不能说服表达你的见解就行。因为人所处的位置不同，往往看问题的角度、处理问题的方法也不相同，对于一个单位来讲，所属科室队所只是其中的组成部分，一切工作都要服从单位的安排部署。局领导是从单位整个发展来考虑，是总体把握；而一个中层领导就具体分管一项，所考虑的角度更多的是从自身科室队所来考虑，是局部把握。作为中层领导必须摆正自己的位置，顾全大局，主动服从上级的领导，积极主动，不图名利，不计得失，全身心地投入工作中，全力以赴完成各项目标任务。

二、主动汇报，增强沟通，领悟批评。基层运输管理工作面广量大、流动分散、执法环境复杂，我们要主动进位，及时向当地党委、政府汇报，与公安、城管等职能部门加强沟通协作，努力为地方经济发展当好先行军。平时勤于向主管局、处领导请示和汇报工作情况，要让领导了解准确的工作情况，敬请领导支持和指导，才会及时避免工作中出现大的失误，避免造成损失。要认真领悟领导的批评，自我反省，这样才能有进步、才会有提高。领导批评你，正说明他平时对你的期望和要求比其他人要高，所以不管工作上有多少阻力、辛苦和委屈、都不要有怨言，有则改之，无则加勉，所要做的是埋头苦干，把自己的工作再加把劲，做得更好。

三、加强管理，创新工作，全面履职。我们将在上级领导的支持、指导下，认真履行基层交通运输综合执法职能，创新工作方式方法，改变过去“管理就是查车，管理就是罚款”的思想，进一步深化运政管理，加强辖区客货运、驾培、汽车维修等运输市场源头管理，加大辖区客运站、安丰高速口等重点地段现场监管，通过日常管理、专项整治、联合执法等方式，严厉查处无证营运、擅自改装车辆、私设驾培点等违法违规运输行为，规范运输经营行为，提高运输服务质量；加强农村公路管理养护巡查，增加巡查频率，及时查纠超限运输和公路违建，维护路产路权；加强内河港口码头管理，依法征收货港费，规范内河港口码头经营行为，实现交通运输行业监管全覆盖。

四、强化服务，服务民生，服务发展。今年在局领导的关心支持下，我所对大楼进行维修改造，美化办公环境，统一外观标识，展示了良好的交通执法形象。下步将健全完善内部管理制度，全面落实服务承诺制、首问负责制、限时办结制、责任追究制，进一步改进服务态度，优化服务措施。积极配合做好镇村公交通达、农村公路管理养护、培植指导江苏省农村物流示范点建设等民生工作，主动走村入企，发放便民服务联系卡，宣传运输法规政策，征询意见和建议，协调解决问题，为企业和群众排忧解难。变路上拦车为上门服务，变事后查处为事前预防，变被动为主动，寓管理于服务，以服务促管理，全力服务百姓民生、服务地方经济发展，体现交通为民、便民、利民、惠民的服务宗旨。 金无足赤，人无完人。通过读书学习，我清楚地看到了自己身上存在的不足和差距，我将在今后的工作中不断改进，不断完善，学会处事，讲究说话技巧。首先尊敬领导，多请示勤汇报，取得领导支持；其次团结同志，增强凝聚力和战斗力，当好班长；第三快乐工作，耐得住寂寞，守得住清贫，经得住考验，扎实做好各项工作，为事业尽责，为发展尽力，让领导放心、让群众满意。 以上交流，如有不妥，敬请批评指正。

第13篇：班主任工作培训心得体会

班主任工作培训心得体会

---走进孩子的的内心世界

六月12日晚，听了关于福永中学陈清坚老师的如何走进孩子的心灵的教育教学理念，让我感概颇多感悟良深。陈老师告诉我们要想教育好孩子就要了解孩子，要想了解孩子就要走进孩子的心，而走进孩子的心灵的第一步是常怀着童心。对此，我深表赞同。以往我们对我们所谓的“差生”“捣蛋鬼”常常是一味的批评认为其无可救药，殊不知是我们失去了童心，失去了爱的教育。今晚的培训课再一次让我明白了爱的教育的重要。爱是打开沟通的大门是走进心灵的钥匙，没有爱就没有沟通。爱是一个生命喜欢另一个生命的感情。师生之间的爱是平等的，相互尊重的。老师对学生的爱是无条件的，我们对学生要倾其自己全部的爱去付出；老师对学生的爱还是一份整体的接纳，我们要爱学生的全部，包括他们所有的优点和缺点。在与学生的沟通中，我们可以直接去告诉孩子老师爱你，希望与你成为朋友，用老师那份充满爱意的言语去叩击学生的心门，以得到学生的认可和接纳。同时，我们也可以把对学生的这份爱幻化成挂在嘴边甜甜的笑容，用那份柔和的言语和微笑来告诉孩子什么该做、什么不该做、事情应该怎样去做。在帮助孩子树立正确的观念的同时，孩子也会渐渐的向你敞开心扉。“

有了爱，我们还需要无条件地去接纳孩子。一个人在他的成长过程中，他必须得到他生命中最重要的人接纳，他才能找到成长的动力。这个接纳本身就是无条件的。对我们来说即使班上的孩子是先天畸形，作为老师的我们也要无条件的去爱他，把他当成自己的心肝宝贝。很多老师只喜欢班上聪明、伶俐、懂事的孩子，但是世界上尚且没有两片相同的树叶，更何况是活生生的孩子，我们不可能要求所有的孩子都优秀。据心理学研究：一个孩子是自信还是自卑，都来自于孩子童年的经历。因为儿童是通过成人的眼睛来看自己的，也就是说孩子对自己的评价来自于父母或对他重要的人的评价，这其中当然也包括老师。这样一来我们就可以推想，如果一个孩子坚信老师是无条件的喜欢他的，那么他从小就会成为一个非常自信的人。

记得苏霍姆林斯基曾经说过：“教育者的使命，就是使孩子各方面得到和谐的发展。而这种和谐发展的前提是对每个学生个性的尊重。”这也就要求教育者能够无条件地去尊重每一位孩子，平等地对待班上的每一个孩子。只有你真正的尊重他，理解他，他才会把自己心灵的大门向你敞开，作为老师的我们才能够真正的走进孩子的内心世界。

第14篇：班主任工作培训心得体会

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创新

班主任工作培训心得体会范文

为一个普通教师有幸参加这次培训,首先感谢学校领导给我这次学习机会,也感谢两位领导的精采讲授.通过培训培养了我们的创新理念以及教育方法,为下一步提高教育艺术;更好地推进学校德育工作,使素质教育的实施再上一个台阶打下了坚实的理论基础.在学习中,授课老师能从不同方位不同角度阐述了新时期班主任工作的基本要求,工作方法和工作艺术.既有高深超前的理论,又有贴近教育生活的实际案例.为今后的班主任工作提供了有益的参考.

要做一个合格的班主任，要爱学生。不论在生活上，还是在学习上，都要给予必要的关心和帮助。还抽时间给学生谈心、交流，和学生共同活动，缩短了师生距离。爱学生，关心学生，处理问题及时，方法得当，注意和学生沟通，学生就信任班主任，喜欢班主任，也喜欢上班主任的课。热爱学生，还表现在班主任对学生的尊重和信任，以及对学生的严格要求。尊重学生的人格，了解学生的个性，相信学生，关心学生，既统一严格要求，又注意学生的个体差异，区别对待。对程度、水平不同的学生，采取不同的教育方法,因材施教。关爱每一个学生，特别是差生，使每一个学生都学有所得，不让一个学生掉队，把每一个学生都培养成社会有用的人才。一个班主任能得到学生的信任，使自己的工作顺利进行，使学生能健康活泼的成长，是自己最大的成功和欣慰。

教师是是传递知识和文明的接力手，是点燃光明未来的火炬手。作为一名班主任，感到由衷的自豪，也深知肩负的历史寄托和责任。我清楚要成为优秀的班主任，就要不断提高自身的精神修养，提高自己的师德素养和专业文化水平。与时俱进，开拓进取已成为这个时代的主旋律，信息时代的教师一定要勤于学习，勇于创新，踏实肯干。班主任用自己正直、坦率、真诚、友爱的朴素人格去影响一位又一位学生;用自己的一言一行去为他们行为示范，用自己对学生、对事业的爱心去带动学生修正不健全的人生观，帮助他们树立远大理想，培养他们的社会、家庭、集体的责任感。

下面谈一下本次培训对班主任的认识:

一.认识到班主任培训的必要性

默默从事教育教学工作多年,对如何做好班主任工作没有经过系统的学习,一直以为\"在其位,谋其职\"就是把书教好,把学生管\"好\".对新时期班主任工作要

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求不够明确,对新时期学生了解不深,导致在工作中遇到许多意想不到的问题.而这次培训的内容具有很强的针对性和实效性.同时通过培训为各校班主任进行经验交流搭建了平台.使工作在一线的班主任把自己在工作中积累的经验和做法与同行共同分享,取长补短,有利于班主任素质的提高.这样的培训是必要的.

二.认识到班主任工作的重要性

班主任是一个特殊的群体,是班级的主要经营者,又是学生共同精神家园的设计师,是学生人生旅途上的重要领航员.班主任工作的好坏,直接决定着教育结果的成败,所以作为班主任必须做好:

(一)提高自身素质

班主任的一言一行,一举一动都直接对学生起着潜移默化的作用.自古以来就强调身教胜于言传,要求学生做到的,班主任首先做到,而且要做的更好,更具有示范性,在无形之中为学生树立榜样.同时班主任还要善于创新,并带动学生创新,做到以德育德,以个性育个性,以创新育创新.要想做到这些班主任还要不断的完善自己,不断地学习有关知识,提高自身素质,严于律己,以身作则,在学生中树立实实在在的影响.

(二)要有责任心

教师肩负着即教书又育人的重任.首先班主任要有严谨的治学态度,雄厚的学科专业知识和广博的科学文化知识.其次还要有良好的职业道德与责任感,责任心及使命感.这样就会有为教育事业无私奉献,甘为人梯.乐为人梯.善为人梯的精神.

(三)要有爱心

没有爱就没有教育.热爱学生,尊重学生是教师职业道德的核心.孙自强老师讲到班主任素质时讲到的五爱\"爱生如人,爱生如生,爱生如友,爱生如子,爱生如己\"对我触动最大.做为学生师长的班主任的爱应当是无私的博大的.所以班主任要用自己满腔的爱去关心,尊重每一个学生,耐心细致地指导每个学生,沟通和学生的思想感情.只有这样才能真正赢得学生的心,真正使学生得到爱的教育.

作为新时期的班主任,不仅要关心学生的智,还要注重学生的德,这是新时期对班主任的要求.

通过前几天学校组织师德师风教育的学习活动，使我进一步认识到作为

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教师在新时期的素质要求，范文之心得体会:学习师风师德心得体会。下面简单谈谈几点体会：

一、敬岗爱业，要热爱教育事业，要对教学工作有“鞠躬尽瘁”的决心

既然我们选择了教育事业，就要对自己的选择无怨无悔，不计名利，积极进取，开拓创新，无私奉献，力求干好自己的本职工作，尽职尽责地完成每一项教学工作，不求最好，但求更好，不断的挑战自己，超越自己。

二、加强政治学习，不断提高政治素养

自己应该系统地学习《义务教育法》、《中华人们共和国教师法》、《教师资格条例》等法律法规文件，按照《中小学教师职业道德规范》严格要求自己，奉公守法，恪尽职守，遵守社会公德，忠诚人民的教育事业，为人师表。

三、爱心是师德素养的重要表现

崇高的师爱表现在对学生一视同仁，绝不能厚此薄彼，按成绩区别对待。要做到“三心俱到”，即“爱心、耐心、细心，”无论在生活上还是学习上，时时刻刻关爱学生，特别对那些学习特困生，更是要“特别的爱给特别的你，”切忌易怒易暴，言行过激，对学生要有耐心，对学生细微之处的好的改变也要善于发现，并且多加鼓励，培养学生健康的人格，树立学生学习的自信心，注重培养他们的学习兴趣。

四、孜孜不倦，积极进取

有句话说的好，没有学不会的学生，只有不会教的老师。这就向老师提出了更高的要求，不断提高自身素质，不断完善自己，以求教好每一位学生。怎样提高自身素质呢?这就要求我们一定要与时俱进，孜孜不倦的学习，积极进取，开辟新教法，并且要做到严谨治学，诲人不倦、精益求精，厚积薄发，时时刻刻准备着用“一眼泉的水”来供给学生“一碗水”。

五、以身作则、率先垂范

教师的一言一行对学生的思想、行为和品质具有潜移默化的影响，教师一言一行，一举一动，学生都喜欢模仿，将会给学生带来一生的影响，因此，教师一定要时时处处为学生做出榜样，凡是教师要求学生要做到的，自己首先做到;凡是要求学生不能做的，自己坚决不做。严于律已，以身作则，才能让学生心服囗服，把你当成良师益友。

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总之，作为一名人民教师，我们要从思想上严格要求自己，在行动上提高自己的工作责任心，树立一切为学生服务的思想。提高自己的钻研精神，发挥敢于与一切困难做斗争的思想和作风。刻苦钻研业务知识，做到政治业务两过硬。用一片赤诚之心培育人，高尚的人格魅力影响人，崇高的师德塑造人。只有不断提高教师自身的道德素养，才能培养出明礼、诚信、自尊、自爱、自信和有创新精神的高素质人才。

资料来源：http://www.daodoc.com/data/xdth/

第15篇：公司工作培训心得体会

参加公司培训是每个员工不可缺的课程，而参加公司工作培训过后大家又有什么样的心得呢？以下是小编整理的公司工作培训心得体会3篇，欢迎大家阅读！公司工作培训心得体会1

公司的这一次培训，从培训的效果就可以看出公司对培训是非常着重的，让我们在培训内充分感受到了公司对员工的负责的态度和良苦用心。

首先，我非常感谢公司给我们全体员工的集体培训，也很荣幸参加了这次培训，这说明公司对我们员工培训的重视，反映了公司“重视人才，培养人才”的战略方针;对于服务行业的我，也非常珍惜这次机会。

经过这几天的培训，完全打破了我没培训之前认为这是个很枯燥乏味的过程的那种想法，让原本对服务行业不感兴趣的我，渐渐对服务充满浓厚的兴趣，服务作为一个大众化消费群体，我个认为最主要的是，它是一个具有挑战性、完善自我的的行业，而且与生活紧密相连。在这几天的培训中我还学到了，卖场的布局，商品的陈列，及在管理方面的根基，让我更加的了解超市是需要细心强和责任心强的员工。

如果在工作中我们失去了细心，那么在布局及陈列当中就不能很好的抓住顾客的购买欲。及顾客的购物动向，巨大磁石点也将达不到理想的效果，失去应有的价值;另外货架的陈列要求我们了解：怎样的陈列才能利用好货架的每一层，从而创造出更大的价值及效益;然而色彩的对比也能很大程度点亮顾客的眼睛，吸引并留住顾客的脚步。

公司的这一次培训，从培训的效果就可以看出公司对培训是非常着重的，老板及培训人员都做了很多准备，让我们在培训内充分感受到了公司对员工的负责的态度和良苦用心，让我们融为一体，我们在未来的工作中端正心态，更加努力！更加自信！

接下来的培训，我想会更有趣、更专业，所以我会更认真听，理论与实践更加强化我们的工作，因为我也很热爱且珍惜这份工作！

学习能让人进步，工作能让人自信，相信我们在不断地学习和工作经验当中让我们把超市变得更加美好。

公司工作培训心得体会2

为了让我们更快地了解公司、适应工作，公司特地从7月14日开始对我们进行了为期一周的新员工入职岗前培训。这次培训的内容十分丰富，主要有公司历史沿革、公司组织机构与企业文化介绍、公司领导讲座、各部门负责人讲授相关专业知识和自身经验的传授、安全、管理体系以及档案管理等诸多方面的系统学习。经过七天的培训，使我在最短的时间里了解到本公司的基本运作流程，以及公司的发展历程与企业文化、企业现状和一些我以前从未接触过的专业知识等。通过这次培训，使我受益非浅、深有体会。

首先，了解公司历史沿革与公司机构、企业文化

开始培训的第一天就是介绍单位的历史沿革，芮书记介绍得很详细，仿佛带领我们重走过这50多年的风雨，见证企业的进化，也了解到了其中的艰辛。这使我们更加珍惜现在来之不易的今天，激励我们更加努力去建设辉煌的明天。

在同一天，张书记为我们介绍了公司现在的组织机构，使我们从宏观上了解公司的各大部门及其主要职能，为以后联系工作，提高工作效率做好铺垫。张书记还为我们详细地介绍了本公司的企业文化。在我工作的3个月来，我感觉公司的工作氛围、人际交往甚至是走在公司的路上都是有激情而又放松的。有激情是因为在工作中能学习到很多的知识与技巧，放松则是心理上的，这正是“工作着并快乐着”的感觉，让我感到无比的满足。

第二，培训使我对公司主要业务有了基本的感知与认识

我在公司的档案室工作，在学校学习的也是专业的档案知识，可以说，对于勘察测量这方面来说，我完全是个门外汉。这一次培训，是我第一次系统接触这方面的知识，真是受益不少，学到了很多新的知识。

经过几次专业知识的培训，我大致了解了公司的主要工作任务，大概分为勘察、测量、岩土试验、测试这几大方面，并分别有对应的部门负责。比如说工程师办公室主要负责岩土工程工作，主要有勘察、设计、治理、检验、监测;测试中心主要负责原位测试、桩基检测等等。并且我对其主要工作流程以及一些术语也有了大致的了解，总算不会像刚来的时候一样，连公司的主要业务都不清不楚了。

第三，学习了公司的安全管理与管理体系方面的知识

用了一天的时间，我们系统学习了安全方面的知识与公司管理体系方面的知识。我想这对于我们应届毕业生来说，还是比较陌生的知识。我认为其目的就是为了一、保证安全生产;二、提高工作效率、三、提升企业形象。最终的目的就是使利益最大化。在这基础上有很多理论的知识与制度，这还需要我们在平时的工作中就注意，比如安全，在任何一个细小的环节中我们都要注意安全的问题，比如人走断电、防火、防盗，还有特别是在施工现场的一些用电安全、人员安全等。这些在实际工作之后可能才能注意到更多问题，并写入制度，是安全管理更加规范。

公司是本行业第一批获得管理体系三标合一的公司，并有符合公司实际情况的管理方针。在学习中我们学习到了一个以不变应万变的管理模式，也就是PDCA循环：从play（计划）到do（实施）到check（分析检查）到action（持续改进）。不管是QHSEMS、EMS、OHSMS，这一循环始终贯穿其中。仔细看，这一循环也适用于我们生活各方面，这其实也就是一个经验积累的过程，从不会到会，从不好到好，从好到更好的一个过程。我相信，这个简单而明确的循环会伴随我一生，成为我不断进步的标尺。

第四，学习了公司档案与人事方面的知识

最后一天我们首先学习了公司的档案管理制度及公司档案室的主要职能。由于我是在档案室工作，并且已经进行过2个月的实习，对这一方面比较熟悉。我认为档案的价值在于利用，在别人需要资料的时候，能快速及时地找到所需资料是档案是档案人员最主要的职责。公司的档案室已有了50几年的历史，制度健全，库房分类明确。在实习中，我就深深的体会到，我没有选错单位。有好的基本建设，有好的师傅，真正的让我能学以致用，并能通过实践体验更好地掌握理论知识。公司档案室还兼管着规范与杂志的管理，并有专门的阅览室，是专业技术人员能及时了解新规范掌握行业新动态。

公司工作培训心得体会3

对于这几天的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕，不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁，以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面：

一、企业经营战略是企业及其所有企业员工的行动纲领

一个企业的负责人按照什么准则来安排企业的日常经营活动？只能是依据企业经营战略，企业的日常经营活动必须要服从于自身的经营战略，任何人都不能随意更改企业已经决定的经营战略。由此可见，如果企业没有一个作为行动纲领的经营战略，那么就会出现企业领导人拍脑袋瓜，随意改变企业的经营活动战略的情况，从而使得企业的经营活动没有一个有效的良好约束。因此，企业只有有了一个很好的经营战略，使得所有的人都能按照经营战略安排自己的日常经营活动，才能保证企业既充满活力，又能够有序发展。正是从这个意义上讲，我们强调企业经营战略实际上是企业的行动纲领。

二、企业生产发展的每一步都需要文化的附佐、为文化所决定

企业文化就是一个企业的灵魂，一个人若没有灵魂，那么他就是一个行尸走肉，一个企业也是一样。企业文化是企业的灵魂，是推动企业发展的不竭动力。企业文化是指企业全体员工在长期的创业和发展过程中培育形成，并共同遵守的最高目标，价值标准，基本信念及行为规范。

企业文化的核心是价值观。这种价值观一旦得到组织成员的广泛认可，员工就会对企业形象产生强烈的认同感;对企业的工作产生责任感;对企业的发展产生使命感;对企业的利益产生维护感。员工便会形成一股合力，共同为企业效力。所以说，企业文化是企业发展内在动力的基础，是提升企业核心竞争力的核心。

有一点要清楚企业文化不是喊出来的，而是实打实的做出来的，喊出来的只是一个口号，喊出来没有做到反而让人觉得虚伪。企业文化是一个企业做事的方式和态度。

三、团伙为“利”，团队为“义”

团队是一群人为了长久的共同目标和理想而工作。至少他们之间的价值观不是相驳的。在共同的目标面前个体利益后退。团伙也有着共同的目标但是在个人目标和集体目标冲突时，集体目标是后退的。而且团伙时有时并无集体目标和理想，即使存在共同目标也是临时性的。笔者认为，这是团队和团伙的主要区别。当一个企业产生了共同的目标和共同理想时，这个组织机会发挥无限的潜在能量。这些能量都是每个成员发自内心的。当企业中的每个人成员都愿意发挥自己无限潜能时这个组织就会产生巨大的力量。而这种力量是集聚在一起的。难道组织中的每成员真的没有自己的想法？不是。当然，每个组织成员都有自己的想法，但是这种想法一定是建立在共同的理想和目标之下的发挥。否则成员很难融入组织，就会脱离组织。做企业就是要建设一支目标性高度一致的团队。现代企业管理过程中，掌握一定规模的企业员工或者一般企业高级员工的思想比管理员工的行为更重要。通过管理员工思想统一价值观形成团队认可的价值理念。这样会使团队产生共同的力量。

四、提高执行力是实现企业战略和经营目标的根本要求

一个企业的成功是要靠出色的执行力来作保证的。如果没有出色的执行力，那么即使企业有再好的发展战略目标、再高的经营利润率、再好的管理机制、再细的管理制度，也只能是沙盘上的宏伟蓝图、贴在墙壁上的标语，挂在口边的伟大口号，永远不会实现。

执行力源于责任心，责任心决定执行办。执行力不高有很多原因，但一切原因的深层次原因都是责任心不强;责任是一种使命，责任是一种能力，责任可以使能力发挥到极致，负责是一种素质，负责是一种美德。责任心是事业的基石，责任使人乐观向上。从日常的管理过程可以发现，责任心是激励出来的，也是管出来的;责任心是既需要内在的追求来培养，更需要外在的约束来强化;所以我们要用制度管“人”，流程管理“事”，健全制度，完善流程;

五、管理过程中逢事都问为什么，直至问题源头

工作中学会问封闭式问题，不要问开放式问题，这样才能找到问题的根源，才能解决好问题，并且能够引导到员工发现问题根源;有利于节省时间和精力，所得资料也便于统计分析。

六、有效的激励机制能起到激发人的动机

激励能力是每个管理者的基本技能，激励是随时随地的，激励是一种优良的工作和生活习惯;有效的激励能调动人的积极性、主动性和创造性等重要作用。建立有效的激励机制，不仅是企业面对市场竞争加剧环境下的中心环节之一，也是企业日常管理工作的任务之一，同时也是吸引人才、留住人才的迫切需要。

七、有效沟通可以让员工改变工作态度、激发工作热情、更具有战斗力

沟通是人与人之间桥梁，没有沟通就没有相互交流的平台;沟通还是一种技能，是一个人对本身知识能力、表达能力、行为能力的发挥。无论是企业管理者还是普通的职工，都是企业竞争力的核心要素，做好沟通工作，无疑是企业各项工作顺利进行的前提。以前认为有了“礼貌、真诚”的态度，就可以与他人进行很好交流，培训后才了解到沟通并非那么简单，有好多技巧和方法。如：工作中沟通时，先处理心情，再处理事情;用眼睛和他人沟通，有人对你说话时，眼睛要注视着他，有人发表意见时，你的身体和脸要正对着他，…

八、全面预算管理不仅财务费用预算管理，还是工作预算管理

全面预算管理从本质上来说是一种对未来的管理。是在预算的基础上，实施的全面管理。他是全员参与的，全流程、全方位的系统管理手段。以企业战略目标、年度目标、计划、预算、绩效、薪酬及过程控制为要素，形成一个管理闭环，是目标达成得到保障。为了使企业目标更好的达成，合理分配资源，提高资源的效率，防范资金链风险，控制企业风险。

第16篇：班主任工作培训心得体会

班主任工作培训心得体会

宜宾县柳加职中 姬家敏

真的很感谢上级领导对我们班主任工作的支持和厚爱，给我们广大班主任老师争取到以如此一个千载难逢的去进行自身业务理论知识的培训和深造的绝好机会！

光阴似箭，岁月如梭。上级领导提供给我们班主任学习和深造的四天时间一转眼便悄悄的溜走了。仔细想起来还真觉得有千般的不舍和万分的回味！如果说学校教育是在修建一幢高楼大厦的话，那班主任简直就可以说是那座高楼大厦的各个框架，她们连结着每一个关键的部位，是整个建筑物的“结点”，她们维系着家庭、学校和社会之间的各种复杂的关系。对于这次的班主任工作培训对我们年轻的班主任而言，不仅是业务理论知识的学习，而且也是一次思想认识的提升，更是一次心灵的荡涤。

通过本次班主任工作培训，我有以下几点感受和体会：

一． 作为做班主任工作的老师，首先必须具备很强的责任心

因为只有具备较强的工作责任心的老师，才肯在关键时刻牺牲自己的个人时间为学生服务，去关心和照顾或管理教育学生；也只有具备较强责任心的班主任，才会全身心地投入到班主任工作中，用自己的光和热去照亮和温暖每一个学生的心灵；更只有具备很强责任心的班主任，才可能在面临“问题学生”时用自己宽广的胸怀去包容一些学生，净化这些学生的心灵，最终让他们走上正确的道路！

二、作为班主任，真的要舍得付出和不求回报

比如，在我们所在的职业中学来说，有很多学生是基础相对较薄弱和综合素质不较高的，他们大多不怎么懂得付出和回报，更有甚者是“情好不得好，反而被狗咬”的这种情况。因此，作为我们职中班主任来说，首先要把功名和回报置之度外，方可安心工作。否则，也许还没处理好一个问题就打算打退堂鼓了。再如，当有的学生遇上比较穷时，经济特紧张得连打电话回家的钱都没有时，班主任更要抛开比被盖还大的面子，在学生需要时给予帮助。或许就因一个电话打与不打的区别会造成学生成才和成渣的区别。其他的类似例子是举不胜举。因此，作为班主任，应首先不计付出和不求回报，才有可能走向成功之路，把每一个学生都培养成对社会有用的人才。

三、作为班主任，应树立良好的形象，身教重于言教

班主任工作不同于其他各行各业的工作，它是做（教和管）人的工作，而做人的工作最重的一条就是要用言语说教人，要靠自身的行动和表率吸引人、影响人。换句话说，班主任对学生不仅要靠言教，更要靠身体力行。

古人云：“其身正，不会则行；其身不正，虽令不行。”可见，负责教育教学重任的班主任，要想做好班级管理工作，必须不断提高自身的思想政治素质和工作能力，树立自身良好的形象，做到言传身教。作为班主任要时刻注意自身的品格、学识、涵养对学生的潜移默化的影响。

比如，在班级搞卫生大扫除时，有很多学生不知如何开头去打扫，或是不知卫生质量标准，或是有依赖心理，而不去干，怎么办？这也是我们职中老师面临的一大问题，怎么解决呢？很多时候，我二话不说，首先是自己先做大的方面，然后再分配人员分别负责各个小方面，最后再由自己做总结性的扫除。同时，让学生在旁边看学习，当然，这时的班主任也比较沉默，因为对于那些学生而言，我想也许这就是最好的身教了！

可能很多人士都会认同一点：教师的榜样对学生是无声的教育和有力的鞭策。所以，对于相关一类问题，我都会不由自主的自己扛起大的，再让学生自主的跟着做。因此，班主任一定要特别自尊、自爱、自信、自强，有集体荣誉感和耻辱感。为人师表，让自己良好的风范增强对学生的吸引力，让自己的神韵、风采使学生折报；要求学生做到的自己首先做到，要求学生不做的自己坚决不做，从真正意义上做到既教书又育人！

四、注重能力培养，优化班干部队伍

班干部是班主任工作的得力助手，选拔一支精明能干的班干队伍，对班主任做好班务工作起着至关重要的作用。班主任要有多设助手的思想路子，要使每一名班干部都成为助手，要把每一名学生都当作助手。每名学生在班级中都负责一定的事情，大家都为班级负责，给以表现自我的机会。这样，利用民主管理的方法，利于班级的管理。从一开始，就让大家争着当班干部，从努力工作中，努力表现自己，表现才华，为班级争荣誉，重新塑造自己，体现自己的人生价值。通过这种方法消除有些学生心中的偏见，引导他们从严要求，不断克服缺点，积极向上，多做好事，尽量不做坏事，从而达到思想转化的效果。形成一个团结向上，勤奋进取的优秀班集体！

五．倾听学生的心灵之声。

为人师者，特别是班主任，除了为人师表，关心和爱护每一个学生，以自己的高尚品德去感化每一个学生，逐步在学生心目中树立起自己的威信，赢得学生的信赖和尊重外，还应在角落处聆听来自四面八方的学生的心灵之音。这样，当某个学生在学习和生活中遇到难题或不顺心的事时，就会放心告诉班主任老师，从而有利于班级工作中个别学生心理辅导工作的开展。

六．具备爱心、耐心和宽容心

爱心、耐心和宽容心为班主任与学生之间的桥梁。有了爱心，学生才能亲近；有了耐心，才能促使学生与班主任交心；有了宽容心，才能得到学生的信任。

作为班主任，应有友善的态度和宽容的心。对于一些犯错的学生，以劝导为主而非教训的方式，向其指出错误所在，帮助其分析错误原因，共同找出改正的方法，引导学生认识错误，改正错误；以理服人，以宽容的心和友善的态度包容学生这样或那样的缺点、错误。当然，要做到包容学生而不纵容学生。

对天一些确实比较严重的错误给予严厉的批评，就事论事，同时注重批评的艺术，保护学生的自尊心并留给其改正和表现的机会。这就要求我们班主任工作的艺术化，以表扬为主，惩罚为辅，多鼓励，多赞扬，委婉的批评比开口训斥效果好得多，且更易让学生心服口服。 七．教管技艺

管理是一门科学，德育思想工作、班主任工作管理更是如此。教育本身具有动态性、复杂性和多样性等特点，班主任对于班级学生中形形色色的学习和生活问题，有的应当机立断，有的则通权达变，用多种方式进行管理，增强德育的效果。形成班主任个人威信的因素中，起决定作用的还是班主任个人学识、人格魅力、班级管理能力等。其中，知识威信是基础，管理技艺是支柱，人格魅力是后盾。班主任个人威信的形成和建立不是凭空而来的，需要班主任教师的自觉、自力和自律。一句话，班主任虽是所有主任中级别最低的，但班主任的工作却牵系着每个学生家庭百分之百的希望，事关整个民族未来的素质素养，所以影响深远，责任重大。因此，做班主任，一定要参与学生的一些活动，更要多进行创新研究，争取有更多的可实行的优秀的办法能运用天具体实践之中。 八．经验虽然重要，但有时却未必科学有效

此现象的原因非常简单，由于学生个体之间存在或多或少的差异，这就决定了教管每位学生的方法是灵活的。俗话说，教要有法，教却无定法，说的正是这个道理。因此，作为班主任应想方法处理好每位学生所面临的每一件事情。

九．教育管理学生应适当穿插恢谐、幽默的个性

此法在教管中若运用巧妙的话，会取得预想不到的教育效果。试想：当一位男同学正拿着一枝棍棒怒气冲冲地向另一名男同学追去时，作为在旁边正路过的班主任来讲，若马上说一句：“某某同学，哎，真不错嘛，老师早就知道您还有如此好的短跑冠军素质哩！要不如，我们抽空去运动场给大家表演一下好吗？”我想，经老师这样一说，效果不容分说，肯定

会让在场的所有人都很满意的。可见，恰当的幽它一默，定会化干戈为玉帛，从而取得一箭多雕的好效果。 十．学法懂法，依法执教

总之，通过本次班主任工作培训的绝好机会，作为刚上任的班主任的我，学到了很多以前并未清楚的班主任工作经验和优秀的教管方法；同时也领略到以作为最小的一种主任，只要通过自己的精心耕耘就定能取得比最大的主任收获更为成功的喜悦！

作为年轻的班主任老师的来讲，通过本次培训最大的感受和体会就是：班主任工作酸，但酸中却夹着甜；班主任工作甜，因为最大的领导或主任都是班主任培养出来的；班主任工作苦，但苦中带着乐；班主任工作辣，因为班主任工作中也许随时都充满着挑战！ 但是，只要班主任自己心中随时充满着爱，就自然能够开开心心地去面对每一件事情，让所有的辛酸和疲劳都抛之脑后。

作为班主任的我，无论今后发生了什么变化，纵然我始终是我，班主任也始终是班主任，但我都将永远是我心目中的班主任！因为，我永远以我是班主任而骄傲，以我是班主任而自豪，以我是班主任而使自己的人生充满无限的价值！我发誓：我将在班主任工作中得到永生！

当然，作为年轻的我来讲，在班主任工作中还有许多不足，但是我会以自己最大的勇气和信心想方设法的去向新的问题挑战，争取以更快的速度和更高的质量取得班主任工作的最后胜利！

第17篇：安全工作培训心得体会

安全是一种美，安全的美体现于维系安全的行为过程之中。以下是小编整理的安全工作培训心得体会，欢迎大家参考！安全工作培训心得体会1

我有幸参加了xx年中小学安全国家级远程专题培训，在本次培训中，我认真聆听了督学所做的《中小学安全工作三要素》报告，观看了李雯老师《学校安全教育的现状、政策与实践》的讲座，研读了老师的《学生伤害事故处理办法》的解读，学习完这些后，我的心情久久不能平静。一个个鲜活生动的案例，一串串触目惊心的数字，一篇篇安全事故的视频，使我深刻感受到加强中小学学生安全工作刻不容缓。也给我一位普通的教育工作者，以血淋淋的事实让我再一次审视了自己的工作性质，也让我明白了让血的教训成为每个教育工作者的责任，让我再一次理解了安全在人们心中的重要意义。

人们常用诗一样的语言来赞美生命的美丽，可是灾难却在时时危及着人们的生命，一个生命的孕育要经过漫长的里程，而它的毁灭却是在瞬间。人的生命只有一次，平安是每个善良人心中的那一份最最美好的衷心祝愿。可是种种人们无法预料的被人们忽视的安全隐患却在威胁着孩子的生命。中小学学生是祖国的花朵，他们是初升的太阳，在他们身心相对没有成熟的时候，往往很多悲剧就发生在他们的身上，作为一位普通的班主任，我通过本次培训，聆听了三位专家关于安全工作的见解，观看了一些发生的真实的视频资料，我的收获颇多，经过悉心整理，我将自己学习本模块的心得总结如下

一、加强安全管理，从严管理、落实责任，做到防患于未然

学校安全问题己成为当前学校工作的重中之重，全社会共同关心的热点话题，把安全工作放在学校工作中的首位，成为一项常抓不懈的工作，在每学期开学初，学校日常工作的重点是要通过广播、班报、上好开学初安全教育第一课等宣传教育，使广大师生增强安全意识，经常学习安全知识，逐步提高自护应急的能力在开学初要制定切实可行的安全教育工作计划，建立健全安全工作责任制，定期对学校的安全教育和防范工作进行检查，及时发现、消除事故隐患。

将安全工作抓实，抓牢在开学初、放假前，新生入校后，我们学校都有帮助学生及时了解相关的学校安全制度和安全规定，本学期我进一步将安全教育纳入教学内容，对学生开展安全教育，培养学生的安全意识，提高学生的自我防护能力，要以对学生极端负责的态度，对学校安全工作。

学生的安全和健康成长涉及到千万个家庭的幸福，安全工作决不能掉以轻心，决不能麻痹与松懈，学校安全工作必须重视再重视、尽心再尽心，必从严管理、落实责任，要进一步形成一把手亲自抓，分管领导集中抓，学校教职员工人人参与的安全工作体系，把安全工作落实到各个工作环节中去。

二、加强家校合作、明确各自责任，让安全教育工作落到实处。

现在我们的中小学生几乎全部是独生子女，在家受到家长的宠爱，比较任性并且唯我独尊，而我们的家长认为一旦将学生送入学校，学生的安全就成了学校和教师的责任，几乎家长就和学生安全没有什么瓜葛了，而中小学生正处于身心还为成熟的阶段，有时缺乏一些必要的安全知识，出于逞能、好强等心理弱点造成一些安全事故的发生，这给我们的学校和家长都是一笔重要财富的损失。

所以作为教育工作者的我们，不但在自己给孩子讲好一些安全知识的同时，还要督促我们的家长也要给孩子负起安全的责任，让他们知道孩子是学校的安全关注体，更是家庭的安全关注体，时刻提醒家长高度重视孩子们的生命安全，进一步明晰未成人在自行上学、放学、返校、离校、外出期间的管理责任，切实落实好对未成年子女的监护、教育责任，并恳请家长积极配合学校做好对学生的防溺水、食品安全、交通安全教育，教给他们防雷击、电击、火灾等方面的自救知识，我们也将学校的作息时间告知了学生家长。

以方便家长们更好地监管自己的孩子，如果我们家校合作，让教师和家长各自明确自己的责任，让我们共同意识到这个孩子是我们共同关注的对象，这样我们定会在安全工作上有个好的收获，并要求家长关注孩子的身心健康，与老师、学校共同创造最佳的学习生活环境，让孩子在今天快活地成长，让孩子在明天快乐地飞翔。

三、加大宣传，强化安全意识，提高学生的安全自救能力

当前学生的安全，已引起各级政府部门的高度重视，提高学生的安全意识、自我保护意识、保护学生身心健康成长已成为学校、家长及社会的当务大事，各年段要利用集会时间，再次对学生进行安全教育，各班级要利用班会活动开展以安全为主题的教育活动，特别要从提高学生的自我保护能力方面入手，同时还要利用板报、标语宣传安全的重要性，增强师生防范意识，营造校园安全环境。

要进一步加强青少年学生的法制教育，有效预防校园周边和校内暴力、伤害事件的发生，预防未成年人犯罪事件的发生，教师要关注学生思想动态、情绪变化，对校园周边发生的及学生中间发生的各种暴力欺负行为要及时发现、及时解决，对心理上出现的问题要给予更多的关爱、积极疏导化解，要重点关注单亲家庭子女、农民工子女、留守子女以及有缺点错误的学生的身心健康成长，各学校可通过上好堂富有成效的法制教育课、举办一场富有特色的校园法制教育活动等，把法制教育落到实处，加强学校与社会、家庭的沟通桥。

关注青少年学生在家庭和社区的具体表现，使法制教育效果得到延伸和巩固，预防青少年学生违法犯罪，要提高教师的工作责任心，发现苗头性问题，预防校园周边及校内暴力犯罪事件的发生，保护青少年的身心健康。

要对全体教职员工全面进行安全责任心教育，增强全体教职员工的责任心和责任感。学校在开学初应该都要对学生进行一次安全教育，重点加强对学生进行集体活动安全、游泳安全、防火安全、食品卫生安全、交通安全以及防范自然灾害等安全工作教育，特别对学生进行一些应急事件逃生自救教育及演练，比如地震、火灾等，全面提高学生安全防范意识，增强学生自助自救能力。

安全无小事，重在抓落实，常抓是保证，预防最重要。我们要力争做到人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全。让安全意识、安全责任深入人心。一个学校，肩负着千钧重担，如何做好学校的安全工作，配合学校安全文化建设，让学校满意，让学生满意，让家长满意，更让社会满意作为一名教育工作者，更是责任重大，容不得半点疏漏和大意，务必把工作抓实做细，确保万无一失。

安全工作只有起点没有终点，必须做到长期的警钟长鸣，这是一项长期的、复杂的系统工程，必须从讲政治的高度认识并做好这一关系到千家万户的工作。学校安全文化建设更是一个系统工程，不能一蹴而就，还需要作艰苦的努力方能实现。

安全工作培训心得体会2

为期不多的安全培训即将结束，作为公司的一员，我受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

要强化安全生产的管理工作，一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度，深刻认识抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系，在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产；二要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生。

安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全事故的隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、发现事故隐患，要认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态；三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝“三违”的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。

其次，我们还要做好消防安全工作，一是要加大对消防安全工作的管理力度，定期组织消防安全检查，查处并整改消防安全隐患，切实把消防安全工作与生产经营管理工作相结合，确保各项工作能顺利进行；二是宣传教育要到位，通过开展消防安全知识培训和消防演练，提高员工的消防安全意识，提高职工在火灾事故发生时的施救和自救能力；三是制度措施要到位，要根据有关消防的法律法规，结合分厂实际制定出一套行之有效的制度和措施，并严格抓落实，保障消防安全的各项工作能正常有序开展。四是消防器材配备要到位，配备足够数量的消防器材并定期对消防设备进行检查和保养，对到期的器材及时换药，以备发生事故时能及时启动，为消防安全工作得以顺利开展提供硬件保障。

安全是企业的永恒课题，“安全为了生产、生产必须安全”，安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。

安全工作培训心得体会3

20xx年，宜都市认真贯彻省、宜昌市安全生产教育培训工作有关精神，按照继续深入开展“安全生产年”活动要求，扎实推进安全生产宣传教育行动，以全市经济发展为首要，努力拓展培训空间；以全方位服务企业为宗旨，不断提升培训质量；以诚信和谐为基础，积极开展安全生产教育培训各项工作，为促进我市安全生产形势稳定好转起到了积极作用。现将全年安全生产培训工作情况汇报如下：

一、主要工作情况

宜都市牢固把握发展第一要务，安全第一责任理念，在思想上更加重视安全培训，在行动上更加自觉地抓好安全培训。把安全教育培训工作作为“安全生产年”的重要内容，将其列入全年重点工作计划，明确工作任务、明确工作责任、明确推进时间，切实抓落实。全市安全教育培训工作与安全生产其它工作已形成了“相互借助、相互配合、相互协调、相互支撑”的关系，建立了“互助共赢”的工作机制。

（一）落实安全生产培训责任，建立健全培训工作机制

一是加强组织领导。对安全培训工作领导机构进行了调整，明确了责任部门、职责分工和工作措施，做到“四个到位”：即，领导到位、人员到位、责任到位、宣传教育到位，努力形成政府统一领导、部门依法监督、企业和培训机构全面负责、群众广泛参与、舆论媒体监督的安全培训工作格局。

二是强化制度保障。年初制订了《宜都市安全生产培训实施方案》，完善了各项培训考核制度，对安全生产培训工作的原则、机构、师资、范围、内容、考核发证、经费标准、监督管理、处罚与奖励等作了明确规定，推动安全生产培训管理走上制度化、规范化的轨道。

（二）推动全员教育培训，提高全民安全意识

一是加强安全监管人员教育培训。20xx年，组织全局工作人员、安委会成员单位安管人员和乡镇安全管理人员50余人，累计参加上级各种业务培训60余人次。采取“走出去”的形式组织全市各乡镇、部门安全监管人员40多人次赴远安、夷陵等地，学习外地安全监管的先进经验。

二是抓好“三项岗位人员”的安全教育培训。安全培训工作已涵盖了本市的所有国营、股份制企业及民营企业、煤矿、非煤矿山的三类人员和其它行业，形成了全方位的安全培训网络。20xx年，全市共培训生产经营单位主要负责人224人，完成全年计划的112%；培训安全生产管理人员468人，完成全年计划的117%；培训特种作业人员2825人，完成全年计划的113%。其中：电工581人，焊工445人，危险物品作业101人、矿山救护作业65人、矿山提升作业38人，其他作业1106人。

三是有效开展安全生产知识普及工作。20xx年，我们以“安全生产月”、“宣传咨询日”活动为契机，通过电台、电视台、报纸、网络等媒体的新闻报道、专题采访、署名文章、开设专栏、专题讲座等形式，紧紧围绕“安全责任、重在落实”的主题，开展了形式多样、内容新颖、贴近群众、富有成效的活动，进一步普及了安全常识和基本技能，达到了提高安全生产的意识，强化安全生产基础工作的目的。

在“安全生产月”活动期间全市共开展1000多场次宣传活动，展出安全展牌、橱窗200多块，挂横幅、贴标语6000余条，开辟咨询点90余处，咨询人数达60000多人，发放宣传资料近70000份，10多万人次收到安全短信，参加宣传人员达1000余人，使全市30多万人受到各种形式的安全教育。在湖北省“人保财险”杯安全生产法律法规知识网络竞赛活动中，宜都市在全省县（市）区排名中取得八个“第一”的好成绩，宜都市安监局、湖北楚星化工、宜都兴发化工等7个单位荣获先进单位，在全市营造了“安全生产、与法同行”的浓厚安全文化氛围。

（三）创新培训体系，不断提升培训质量

一是规范培训内容。今年在课程设置上，我们更加侧重五个方面内容的教学：安全法规、专业技术、职业病防治、矿山救护（人体急救）和实际操作技能。按照学用结合、因材施教的要求，各培训机构积极深入企业调研，结合不同类型、不同层次的岗位特点和培训需求，紧紧围绕安全生产工作实际精编教案，更新培训内容，做到培训内容规范化。

二是改进培训方式。在培训方式上，灵活多样。既有集中（学习、食宿）培训，又有下厂办班；既有白天学习，又有晚培训；既有集中授课，又有分散自学。根据企业实际，充分尊重和考虑企业的工学矛盾，合理安排培训时间，既保证了培训计划的落实，又保证了企业的正常生产，从而提升了培训质量。20xx年聘请宜昌国泰公司、市职业病防治中心、松宜煤业公司的十余名化工、电气和安全方面专家到各企业进行讲座，通过生动的案例、精辟的讲解，提升了安全管理能力，对全市300余名基层监察人员、企业负责人、安全管理人员进行了培训教育。20xx年安监局组织各乡镇安全办公室主任、烟花爆竹批发公司和烟花爆竹经营（零售）专卖店单位负责人共30余人召开了全市烟花爆竹经营（零售）许可延期换证工作会，带领大家观看《焦点访谈——喜剧切莫变悲剧》视频，下发烟花爆竹安全知识读本，切实提高了我市烟花爆竹管理水平。

（四）加强培训基础工作，努力强化培训管理水平

一是加强执法检查促培训。把安全培训纳入安全生产执法检查的重要内容，开展各类人员持证上岗和安全培训情况专项检查。深入建筑施工企业逐工种、逐岗位排查登记从业人员持证上岗情况，摸清企业培训教育底数。我市开展了3期工程施工作业人员培训班，共培训工程施工作业人员270余人。

二是强化教育培训过程管理。为更好地开展各项培训考核工作，我们以规范管理入手，坚决杜绝任何形式的轻视麻痹思想，建立一整套规范合理的规章制度和办事程序，严格按照省安全生产教育培训考核大纲要求制订教学计划，组织好每一期培训班。根据特种作业人员和安全生产管理人员的不同特点，优化培训方案，突出教学重点，加强学员管理。在开班仪式上，从组织纪律、考勤管理、培训目的等方面入手，增强学员的纪律观念和学习自觉性；在教学过程中，坚持教案检查制度，听课制度和教学质量评议制度以及教学效果反馈制度；通过培训，使学员真正掌握了安全生产知识，提高了安全生产技能，增强了事故预防和应急处理能力。

三是加强培训机构师资管理。我们充分利用原有的师资力量，采取多种形式，注重提高教师的技能操作水平，有计划地安排教师到外地和生产现场进行有针对性的学习培训，使广大培训教师理论与实践相结合。对培训中心的教师教学工作上提出“四会”要求，采取聘、借、转的方法增加专业教师队伍，确保师资力量满足教学培训要求。

二、存在的主要问题

一是中小企业参与安全培训的积极性不够。一方面，一些中小非公企业安全生产意识淡薄，对安全培训不重视、安全投入不足、存在侥幸心理现象。另一方面，外来务工人员整体文化程度不高，缺乏必要的安全知识和自我保护能力，不知道或不想去进行安全培训。

二是安全生产培训规范化程度不高。安全培训的资金、人力、精力上的投入不足，考核人员监考不够严格，培训规范程度有所欠缺。

三、今后努力的方向及建议：

20xx年，我们将牢固树立科学发展、安全发展理念，深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以全面落实国务院促进安全生产形势持续稳定好转的意见，以及省、市关于进一步加强安全生产基础工作的意见为主线，围绕落实全市安全生产主要目标任务，完善培训机制，改进培训考核方式，创新工作思路，进一步提升全市安全培训教育的水平和质量。突出抓好以下工作：

一是进一步开展新文件、新法律法规宣传教育工作。组织全市安委会各成员单位主要领导、规模企业负责人、安全管理人员，采取会议传达、集中学习、专家宣讲、分散自学等多种方式，加深新文件、新法律法规精神的理解，为进一步加强和改进安全生产工作创造有利的社会舆论氛围。

二是进一步抓好“三项岗位人员”安全培训。采取因人、因工种施教的方法，根据不同工种、文化程度和工作经历，采取不同的教学方法，满足不同层次学习人员的学习需求。切实做到统一试卷、统一大纲、统一教材的“三统一”，严守培训学时，保证培训质量。认真开展教学研究，逐步统一课件，试行计算机教学模式。切实加强对教师的培养和考核，提高教师的专业和教学水平。加大对“三类人员”培训考核的宣传教育和执法力度，持证上岗率达到100%。

三是进一步加强培训队伍建设。严格按照“教考分离”原则，切实把好培训考核关。抓好师资队伍建设，完善制度加强管理。按照结构合理、专业对口、专兼结合的原则，把师资配足、配强，不断提高师资队伍的教学能力和教学水平，逐步在全市建成一支理论水平、业务能力与新形势、新任务、新要求相适应、门类齐全的安全生产培训师资队伍。高标准、高质量的完成全年培训任务。

四是进一步提高培训质量。根据国家和省、市有关安全生产教育培训工作的规定和要求，进一步加强对全市安全生产教育培训工作的组织领导、监督管理、检查考核、证书制作与发放，监督各生产经营单位、安全培训机构要严格按照统一大纲、统一教材、统一考试、统一制证等“四统一”的要求，组织开展教育培训工作。同时，要进一步丰富教育培训的形式和手段，增强教育培训的科学性、针对性和时效性，严把培训考核质量关。

五是创建安全培训示范企业。培育一批重视职工安全培训、保障安全培训经费、创新培训方法、全面持证上岗的企业。推广这些企业好经验、好做法，指导和督促全市生产经营单位向示范企业学习，全面落实安全培训工作，切实从源头上杜绝安全生产隐患，减少事故的发生。

六是强化企业班组培训工程建设。以班组长和高危行业企业一线操作人员为重点，全面推进企业全员安全培训；以企业自主培训为主，实施企业班组培训工程；加强班组长能力建设，培养一批埋头若干、善于管理的优秀班组、班组长和群众安全监督员；开展班组内部培训，确保员工做到应知应会。督促企业把安全生产工作的重心下移至现场、关口前移至班组，通过班组人人平安实现企业个个安全。

七是创新工作方式。注重方法创新，完善长效机制。积极推进落实网上培训考试发证系统，实现培训考核的便利、快捷、高效服务。严格工作规范，提升培训质量。积极探索高危险行业全员、农民工、外来务工人员培训教育新路子。加强对农民工安全培训的领导和指导，充分利用社区、村级组织现有的远程教育场所的资源，通过举办各类培训班、民工学校、播放安全知识专题片等形式，加强对外来务工人员安全生产基础教育。深化全员安全培训工程，以矿山全员安全培训示范企业为典范，引导和教育生产经营单位依法保障安全培训经费，创新培训方法。加大对生产经营单位安全培训违法行为查处力度，将安全培训执法检查列入安全生产监督检查的重要内容。

第18篇：班主任工作培训心得体会

班主任培训心得体会

房村镇乡城小学焦念全

2018年4月21日—22日我有幸参加了在泰安虹桥宾馆举办的《名师班主任的班级管理策略与教育艺术研讨会》。短短的一天半的时间，我认真聆听了各位专家、教授们的教诲，听取了一线优秀班主任的经验介绍。为期一天半的 学习让我受益匪浅，引起了我对班主任工作认识的反思，使我对班主任角色有了全新的认识。

本次学习我感受颇深，在整个班主任培训中，专家们所讲授的教育观点平实，没有华丽的词藻，他们以自己的亲身经历全面述说了班主任工作的经验和搞好班级工作的具体做法。湖北的谭细龙观点给我留下了深刻的印象，有害的观念，得过且过的工作观、师尊生卑的师生观、以生为物的学生观、以考定教的教学观、家校过招的家长观。他的爱工作就是爱自己的观点，爱工作就爱自己的生命，我非常赞同，他说爱工作就是真爱，不认真备课，不认真上课，不认真批改作业，不认真钻研教学参考书，不认真编制单元试题，学生负担会加重，他说要把每节课都当成公开课上。李迪老师的给需要帮助的人以鼓励、给需要尊重的人以尊重、给需要弥补的人以弥补，她的很多观点都给我留下了深刻的印象，她说自以为是善的比无可救药的恶更可怕。最可怕的是道德自信，她的高效沟通的技巧，能结合具体事例栩栩如生，生动具体为我指明了班主任管理的沟通的技巧。高能英老师的细微之处见真情、眼里有学生、心里有学生、做班主任要有爱心细心、专心、恒心观点从爱的力量阐述班主任要有爱心。

今后我们应该从以下方面做起，做名副其实的教师，做合格的班主任。

一、作为教师，要树立职业发展目标，提高自身素质，成就教育事业。教师行业不同于其他行业，它是一个育人的行业，要育好人，教师就必须让自己发展起来。正所谓“学高为师，身正为范”。

二、作为班主任，要有责任心。

班级管理事无巨细。首先，作为班主任，要本着对班级集体中每一位成员负责的态度，把班里的事当作个人的事，把班集体看做自己的“家”，集体的荣誉与我们每一个班主任荣辱与共。因为只有你把班级当‘家’看，你才会急学生所急，忧学生所忧，才会真正地关心班级事务，关心每一位学生的成长。在你的耳濡目染下，学生也才会热爱班集体，才会形成班级凝聚力。其次，我们要面向全体学生，对每一位学生负责，对自己的良心负责。因为一个孩子在你的班里可能只是几十之一，但对于每一个家庭来说，他就是百分之百，对于一个国家来说，孩子就是祖国的未来。

三、作为班主任，要有爱心，对孩子要爱的真。高能英老师的专题讲座“在实践中摸爬滚打”中“眼里有孩子心里有学生”这种对孩子真诚的爱，站在不同的角度看待问题解决问题的方法，引起了我的深刻反思。她对待问题学生悉心指导，用心交流最终能完美解决学生问题，从而改变学生的一生。听了高能英老师的讲座，我想在今后的教学中，我需要让自己静下心来，戒骄戒躁，以一颗博爱之心去关爱每一个孩子，并时刻保持这种对孩子稳固而持久的温暖的爱。

四、作为班主任，要讲智慧，要懂得因材施教。

作为班主任，要了解每一个学生的家庭情况、性格特点、心理需求，做到有针对性的教育、辅导，做到因材施教，让每一个孩子都得到发展。

第19篇：班主任工作培训心得体会

班主任工作培训心得体会

我仅是班主任队伍中的普通一员，前两天(4月

2、3号）有幸参加了濮阳市班主任培训。首先要感谢各位领导,谢谢您们为我提供的这次学习机会，也要感谢两位做报告的专家（韩玲主任和石伏平主任）,谢谢您们给我提供宝贵的班主任工作经验。我也特别珍惜这次学习的机会，听讲时甚至害怕丢掉一个字，认真做好记录，专家们的精彩报告深深地吸引了我，使我在教育思想上受到了一次深刻的洗礼。可以说，在班主任工作上，听了两位专家的报告，终于找到了一条宽广而深远的路。因为报告中既有高深超前的理论，又有贴近教育生活的实际范例，令我耳目一新。晚上我详细地整理资料，并进一步琢磨，现在我就把自己学到的内容向各位领导汇报一下。主要体会有以下方面。

一、班主任的问题意识及解决策略

用科学的态度认识教育，用智慧解决教育的难题，用人格魅力提升教育的品质。班主任的成败取决于自身的理念，教育的核心应是价值观、人生观的问题，一定要意识到学生犯错不重要，重要的是犯错后的态度。真正的教育是学生走出学校之后，学的东西都忘啦，只剩下做人到道理。

1、告诉学生先做自己应该做的事，再做自己喜欢的事，这就是责任与兴趣谁先谁后的问题。

2、告诉学生一定心中有人，眼中有事，心中有人一定先有父母，没有情感的学习是低效的、是无动于衷的。

3、最后告诉学生一定要越在黑暗的地方越做光明的事，诚信教育。做任何事都要遵守规则。

班主任要用自己的精神力量感染孩子，不要用表面的、随意的方式交往，我们要调动足够的精神力量去关心孩子，帮助他们处理成长过程中出现的各种问题，教师工作的复杂、繁琐与创造性也正体现在这里。

二、班主任工作要善于创新。

时代呼唤教育创新，呼唤创新型人才，素质教育把培养创新精神和实践能力作为重点，做为班主任也要用创新理念武装自己。

1、想方设法使每个学生都成为班集体的主人。提高自身素质的主人。让每个学生感受到学习、劳动第一受益者不是老师，而是他自己。班主任要给学生搭建这个舞台，创设优良的环境。

2、把德育放在首位，世界观、人生观、苦乐观放在首位。石伏平老师的报告又给了我这样的启示。德育的主线就是拴住学生不能给学校丢人，不能给父母丢脸，可以让学生回忆最感动的一件事，强化练习父母的爱。

3、当班主任最要紧的是培养学生良好的习惯。这一点是两位专家的共识 。

创新不是遍地挖坑，而是沿着一个点向四周延伸，教育要远离口号，要在认识上、情感上、行为上入手。行为养成习惯，习惯形成品质，品质决定人的命运。教师要狠抓行为，点点滴滴做实事，不难为一个人，不放纵一个人，不做盲目攀比。

三、班主任要注重学生的心理健康发展。

这是我感受最深的内容。听过韩玲主任和石伏平主任的讲座，令我受益韭浅，同时使我更清晰深刻的认识到，对学生进行心理健康教育势在必行，我主要从以下四个方面谈起。

1、心理健康教育不是心血来潮，不是时髦，而是社会的需要。

（1）社会竞争将越来越激烈，这种竞争通过学校、家庭、社会最终都压在学生身上，学生承担前所未有的压力，培养学生健康的心理和抗挫折的能力迫在眉睫，如果教师一味地追求完成教育任务而不注重学生的心理发展，一些悲剧事件还会不断地出现。

（2）多元化的时代，爱孩子是必要的，但仅如此是不够的，必须懂孩子，否则就会出现爱的悲剧。过去成人在孩子眼里是神秘的，现在孩子在成人的眼里是神秘的。懂孩子是一项艰巨的任务。也就是要认真研究孩子的心理。从而完整地了解孩子。

（3）以人为本的教育思想，要求我们必须开展心理健康教育。我们的一切工作都是为了学生，为了学生的全面和谐发展，我们要更新教育观念，把以教材为本，以教师为中心转化为以人为本，以学生为中心。

2、一切教育要求与评价都应以心理规律做指导，尊重学生的心理，教师的专制思维倾向会使学生屈服、厌恶、推卸责任，进而造成学生易怒紧张，还使胆小的人与集体隔绝。教师评价学生的固定思维模式又会给学生一种沉重的心理负荷。

3、班主任要讲究语言的艺术。语言做到对学生的身心健康起积极的促进作用。否则就会对学生造成无益的伤害，甚至影响其终身的发展。

4、班主任要把学生当做活生生的人，有发展的人。学生有四好：好奇、好动、好胜、好模仿。有四喜：合群、称赞、游戏、活动。对于学生的喜好，班主任要学会尊重。

因为家庭教育、学校教育、社会教育都存在着弊端。致使许多孩子造成心理障碍和心理问题，在我们实际生活中也不乏其人。在班主任工作中，我有些事处理的也不是很得当，但通过这次学习，我有了新的认识。要走进学生生活，真正了解孩子的心理。

总之，班主任必须要给学生留下良好的印象，必须要具备灵活多变的思维能力，必须要忙带点子上，必须要用对方法做对事，必须要正确处理与学生家长的关系，必须要正确处理与科任老师的关系。

作为教师每天面对的是一个个生动活泼、有个性的学生个体，班主任工作不是一项用力去做就能够做好的事，需要我们用心去做。学生才能“亲其师，信其道”。总之，班主任的工作一定要做到爱心、耐心、细心和责任心，只有用心与学生交流，学生才会逐步健康的成长。

班主任工作神圣而伟大，任重而道远。而作为一个班主任，我在今后的工作中，要多学习先进经验，不断改进自己的工作方法，力争使自己成为一名出色的班主任。

第20篇：班主任工作培训心得体会

班主任培训心得体会

——XXXXXX XXX 2017年9月16日—17日我有幸来到XXXXX实验学校参加了“全国中小学班主任胜任力提升高峰论坛”。短短的两天时间中，我认真聆听了各位专家、教授们的教诲，听取了一线优秀班主任的经验介绍。为期两天的学习让我受益匪浅，引起了我对班主任工作认识的反思，使我对班主任角色有了全新的认识。

一个月前在新上岗教师培训会上，一位优秀的班主任老师对我们说，要想让自己真正地、尽快地成长起来，那么你一定要当班主任，学校工作中班主任工作是最能锻炼人的，如果学校没有给你班主任的工作，那么你就要主动要求，争取当班主任。在我来柳泉铺第一中心小学前，我就期待着自己也能当上班主任，所以我要感谢学校领导对我的信任，让我承担了班主任的工作。然而，对于刚刚踏上工作岗位的我，由于经验欠缺，时常感到班级管理事情很多，经常手忙脚乱，所以我特别感谢学校领导和各位老师对我的关心，给了我这次班主任培训学习的机会。

本次学习我感受颇深，在整个班主任培训中，专家们所讲授的教育观点平实，没有华丽的词藻，他们以自己的亲身经历全面述说了班主任工作的经验和搞好班级工作的具体做法。特别是“80后班主任代表人物”梁岗老师的专题讲座《给学生一间不一样的教室》与“全国优秀青年班主任”杨兵老师的专题讲座《人同此心 心同此理》和“全国模范教师，全国优秀班主任”郭玉良老师《引领学生心灵成长》的精彩讲座，让作为一名新教师的我，更加坚定了我从事教育工作的理想和信念。发生在这些老师身上的平凡的教育事迹以及他们朴素的教育观，让我明白了我们绝不能辜负“教师”和“班主任”这两个光荣的称号。我们应该从以下方面做起，做名副其实的教师，做合格的班主任。

一、作为教师，要树立职业发展目标，提高自身素质，成就教育事业。

教师行业不同于其他行业，它是一个育人的行业，要育好人，教师就必须让自己发展起来。正所谓“学高为师，身正为范”。为人师者，自己首先要志存高远，积极进取。正如杨兵老师，他从一个平凡的乡村教师成为享誉国内的模范教师。他的经历让我再一次坚信我们不能仅仅成为一名教书匠，他的成功告诉我们每一个教师应该树立职业发展目标，让自己在平凡中脱颖而出。是啊，身为年轻教师的我，应该有所思有所想，给自己制定一个计划、一个目标“工作第一年要会如何带好班级、带好学生。第二年完善教学方法，实现教学过程最优化。第三年成为新秀脱颖而出。第五年成为学校学科的骨干教师。第七年成为学科带头人。第十年成为教育专家。始终朝着自己的目标努力学习，提高自我，实现一名教师应有的价值。

二、作为班主任，要有责任心。

班级管理事无巨细。首先，作为班主任，要本着对班级集体中每一位成员负责的态度，把班里的事当作个人的事，把班集体看做自己的“家”，集体的荣誉与我们每一个班主任荣辱与共。因为只有你把班级当‘家’看，你才会急学生所急，忧学生所忧，才会真正地关心班级事务，关心每一位学生的成长。在你的耳濡目染下，学生也才会热爱班集体，才会形成班级凝聚力。其次，我们要面向全体学生，对每一位学生负责，对自己的良心负责。因为一个孩子在你的班里可能只是几十之一，但对于每一个家庭来说，他就是百分之百，对于一个国家来说，孩子就是祖国的未来。

三、作为班主任，要有爱心，对孩子要爱的真。

郭玉良老师的专题讲座“教育从心出发”中“等一等 等待教育的灵魂”这种对孩子真诚的爱，站在不同的角度看待问题解决问题的方法，引起了我对自己作为一名班主任的深刻反思。郭老师对待问题学生悉心指导，用心交流最终能完美解决学生问题，从而改变学生的一生。她的事迹让我感到惭愧，我有时会因为孩子不按时交作业而生气，会因为孩子不守班级纪律而发怒，会因为孩子不认真听讲而带着情绪上课。听了郭老师的讲座，我不断地问自己：“难道我对孩子的爱仅仅能达到这样的高度吗?”我想在今后的教学中，我需要让自己静下心来，戒骄戒躁，以一颗博爱之心去关爱每一个孩子，并时刻保持这种对孩子稳固而持久的温暖的爱。

四、作为班主任，要讲智慧，要懂得因材施教。

郭老师说得多好“自习课上，我走进教室，教室里一片喧哗，我并没有像其他老师那样大发雷霆地吼道‘闭嘴，坐下„„’我是既惊又喜地对学生说‘同学们，你们知道吗?„„’顿时教室里鸦雀无声。”在班级管理中梁岗老师也并没有自行规定这样那样的班级制度，而是采取了“德育预设，学生自设、自设自惩”的方法，让学生自己制定班规以及触犯每一条班规对应的惩罚措施。这种自荐自控、层层铺垫、步步为营的管理措施让我触动很大。从几位老师的做发中让我明白，做班主任就要做有思想、有创新、有智慧的班主任。而且，教育工作不像工厂批量生产，一门技术到底。教育面对的是有个体差异的人，正如杨兵老师所言“每个人都是被上帝咬了一口的苹果，对待自己要宽容，对待别人要包容，要学会换位思考”班主任不仅要促进学生的学习，更主要的是对学生进行德育教育。作为班主任，要了解每一个学生的家庭情况、性格特点、心理需求，做到有针对性的教育、辅导，做到因材施教，让每一个孩子都得到发展。

除了梁老师、杨老师和郭老师的精彩讲座外，还有“深圳市南山区德育精英”陈长海老师《长程活动设计的行与思》的讲座也给了我很多启迪。从学生探索时间的秘密，让学生闷知道了合理的时间管理可以让学习工作更高效。学校教育环境的创造，班级文化的建设，学生德育、班主任与家长的真诚沟通，对班主任的工作做了具体的讲解。阐述了班级活动对于一个班级，特别是善于开发系列活动、长程活动对于一个班主任管理班级特有的意义；这些所有令人尊敬的成功的老师，他们从普通的班主任工作中成就了自己，在平凡的教育事业绽放了永久的玫瑰，使我对教育、对班主任工作、对自己的职业发展有了更深的理解与思考。

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