机修工作实习心得体会
推荐第1篇：机修实习报告
机修实习报告
机修>实习报告
（一）
今年我在**汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力 成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、
财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长 提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师 以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我>收获 了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和>克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆>保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察 事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。 原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己 以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的
优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节 上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持 不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
机修实习报告
（二）
我是xx级汽车班xxx，经过我们在xx的实习，让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识，让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。
一、实习手段
1.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。
2.经过现场维修实习和企业员工的交换指导 ，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩 的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
3.维修实习是对我们的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动我们的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容：
卡赛威实习流程如下：
（一）汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：
干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，>倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。
机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐„„若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。（自估均匀时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/分解油）=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
（1）。正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。
（2）。选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩 造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。
（3）。换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。
（4）。改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。
（5）、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，（手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查）刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。
此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液（气）阀的保护。
1、发动机火花塞的改换
虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料 ，而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。
2、装惹事车
车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤：
（1）、固定发动机
（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、安全杠
（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。
装空调鼓风机和转向助力泵装半轴
（5）将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换）。
（6）装转向系
将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。
（7）布线
如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。
（8）安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。
（9）装仪表和任务台
仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。
（10）装电瓶并发动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。
发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。
总之，这次实习我学到的东西可真不少。
机修实习报告
（三）
****年**月到**月，我在东风日产**专营店进行维修实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4S店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会 。
东风日产**专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：NISSAN电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4S店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗„„等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐„„若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。
推荐第2篇：机修实习报告
篇1：机修班实习个人工作总结 篇2：机修实习报告 机修实习报告
机修>实习报告
（一）
今年我在**汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力 成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、
财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长 提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师 以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我>收获 了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和>克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆>保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察 事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。 原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己 以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的
优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节 上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持 不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。 机修实习报告
（二）
我是xx级汽车班xxx，经过我们在xx的实习，让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识，让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。
一、实习手段
1.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。 2.经过现场维修实习和企业员工的交换指导 ，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩 的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
3.维修实习是对我们的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动我们的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容：
卡赛威实习流程如下：
（一）汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：
干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，>倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。
机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐??若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。（自估均匀时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/分解油）=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
（1）。正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。
（2）。选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩 造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。
（3）。换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。
（4）。改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。
（5）、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，（手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查）刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。
此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液（气）阀的保护。
1、发动机火花塞的改换
虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料 ，而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。
2、装惹事车
车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤：
（1）、固定发动机
（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、安全杠
（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。
装空调鼓风机和转向助力泵装半轴
（5）将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换）。
（6）装转向系
将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。
（7）布线
如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。篇3：马钢机修厂实习报告 一．实验目的
1.通过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。
2.熟悉主要典型零件（机座，减速机箱体，转动轴等）的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。3.了解典型零部件的装配工艺。
4.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。
5.参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。6.参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。 二 .实习内容与要求 1.机械制造的生产过程：
了解该厂的主要机械设备的正个生产过程情况及生产中的主要工艺文件（如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等）。 2.典型零件工艺
1）箱体零件的加工：
了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。 2）轴类零件的加工：
了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺（技术要求，刀、夹、量具，切削液等）。
3.了解刀、夹、量具的结构及使用方法，常用机床型号及其特点。4.装配工艺：
1）了解机械设备的结构特点及其装配工艺；
2）了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法； 3）了解主要零部件在加工车间的检验情况，论述公差与技术测量在现场应用的实例。 三 .实习地点
马钢重机公司重型加工厂、马钢重机输送机械设备制造公司。 四．实习报告
本次我在马钢实习，在这短暂的四天我看到了许多，同时也有许多收获，下面将我四天所见所闻报告如下：
（一）第一天:我们在马钢进行安全教育和对马钢的了解
上午由厂里的师傅给我们讲解有关安全方面的知识，使我们认识在实习过程中时刻要把安全放到第一位。 1.安全第一 2.安全生产法 3.安全保护法
4.安全生产“确认”制
5.三不伤害：①.我不伤害自己②.我不伤害别人③我不被别人伤害 6.“四不放过”原则
①． 事故原因没查清不放过
②． 责任者和员工没受到教育不放过 ③． 没有落实防范措施不放过
④． 责任者没有受到处罚和罚款不放过 7.新员工进厂要做到“六条” 1）穿好劳保衣服
2） 在车间内必须注意空中、地面和设备三方面 3） 在车间内必须走在安全通道内 4） 特殊工作人员必须持证上岗 5） 禁止进入危险区域和场所 6） 禁止任何攀高行为
下午由来自北京科技大学的员工为我们介绍马钢这么多年发展的情况，介绍马钢 重车间的一些设备情况。
马钢简介：马钢是我国特大型钢铁联合企业之一，安徽省最大的工业企业，位于长江之滨，地理位置优越，交通快捷便利，素有江南一枝花的美誉。现有在职职工7万人，离退休职工3.3万人。1993年，马钢作为我国首批9家规范化股份制试点企业之一，成功地进行了股份制改制，重组分立为马鞍山马钢总公司和马鞍山钢铁股份有限公司，马鞍山钢铁股份有限公司分别在香港联交所和上海证券交易所上市。1998年，马钢总公司改制为马钢（集团）控股有限公司。经过50年的艰苦创业、自我积累和滚动发展，马钢形了铁、钢、材800万吨配套生产规模，总资产近300亿元。拥有世界先进水平的冷热轧薄板生产线、高速线材生产线、我国最先进的热轧大h型钢生产线和亚洲最大的车轮轮箍专业生产厂，形成了独具特色的“板、型、线、轮”产品结构，按国际标准组织生产的钢材产品达到钢材产品总量的80%，有38个产品荣获国家、省优质产品称号。主要生产线全部通过了iso9001质量体系认证，其中车轮生产线通过了北美aar认证。产品出口到 48个国家和地区。近年来，马钢紧紧围绕“做强钢铁主业，发展非钢产业，建立现代企业制度”三大发展战略，内抓管理，外拓市场，企业经济运行的质量和效益逐年提高。2001 年马钢在全省率先突破销售收入100亿元大关，2003年铁钢材产量分别达到544.6万吨、605.9万吨和556.3万吨，集团实现销售收入167亿元，实现税后利润27.9亿元，在国内冶金行业居第二位。企业先后荣获全国“五一”劳动奖状、全国“重合同、守信用”先进单位、全国冶金思想政治工作先进企业、安徽省全心全意依靠职工办企业十佳单位等荣誉称号。 当前，总投资达150多亿元的以冷热轧薄板项目为龙头的“十五”钢铁主业结构调整即将提前完成，“十五”后期配套技术改造项目也在加快推进。“十五”末，马钢将形成1000万吨钢配套生产规模。在此基础上，马钢将继续推进以产品结构调整为主的钢铁主业结构调整，力争早日成为具有较强国际竞争力的现代化大型企业集团。
其中有各种铣床包括德国引进的数控龙门铣、俄罗斯的八米龙门铣、北京第一机床龙门铣， 各种车床有8t的波兰车床、c61120a无锡八米车床、315数控立车，以及各种刨床包括八米龙门刨、双立龙门刨、牛头刨、单臂刨等，还有一些先进的加工中心以及各种钻床、磨床、插式机等等。
（二）第二天：我们参观了马钢重车间的一些设备及其工艺过程 1.工人师傅带我们实地参观的一些典型设备
① 数控加工中心数控加工中心是一种功能较全的数控加工机床。它把铣削、镗削、钻削、攻螺纹和切削螺纹等功能集中在一台设备上，使其具有多种工艺手段。加工中心设置有刀库，刀库中存放着不同数量的各种刀具或检具，在加工过程中由程序自动选用和更换。这是它与数控铣床、数控镗床的主要区别。加工中心是一种综合加工能力较强的设备，工件一次装夹后能完成较多的加工步骤，加工精度较高，就中等加工难度的批量工件，其效率是普通设备的5～10倍，特别是它能完成许多普通设备不能完成的加工。加工中心对形状较复杂，精度要求高的单件加工或中小批量多品种生产更为适用。总之，数控加工中心具有精度高，机械化程度高的特点。 2.2120型内圆磨床
参数如下：最大磨削半径200mm;最大磨削深度200mm.2.万能外圆磨床适宜于磨削内、外圆柱形或圆锥形的回转体工件。用于单件、小批或修理、工具车间使用。工作台纵向移动由液压无级驱动，也可用手轮传动。砂轮架横向移动具有液压快速进退，自动周期进给和手动微量进给。砂轮架主轴轴承采用四块扇形瓦滑动轴承支承。头架体可逆时针方向90°范围内任意调整，主轴可回转，可用卡盘夹持工件磨削。工件、内圆砂轮、外圆砂轮、油泵和冷却泵分别由独立电机驱动。 参数如下：最大磨削直径320mm；最大磨削长度1000mm.3.抚顺机床厂插床-b5020 4.德国数控龙门铣
推荐第3篇：机修实习总结
机修实习总结范文3篇
机械维修基本技能是机修钳工专业实践基础课,该课程主要讲授机修维修,检修装配常识、通用零件的修理方法、固定连接等,包括常见传动装置、轴承装置、轴承装配方法及机械装调技术与实训、钳工工艺等技能训练的内容,是一门实践性很强的课程,也是理论与技能训练相结合的一门课程。为本次实习做一个总结，本文是小编为大家整理的机修实习的总结范文，仅供参考。
机修实习总结范文篇一：
工作以来，我参与了一次B修，八次抢修，日常消缺和每天的设备巡视工作。作为永电一名汽机检修人员，我以饱满的工作热情，努力学习专业技术知识，严格遵守各项检修规程，虚心求教，团结同事，不断提高工作能力，干好本职工作，现将半年来的工作加以总结。
一、虚心学习，努力工作，圆满完成任务
(1)在xx年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和工程实践锻炼，不断提高技能水平。
(2)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情工作，在本职岗位上发挥出应有的作用。
技术上用心钻研，理论上熟记操作规程，认真学习有关汽机的资料;实践上严格遵守检修规程，培养独立操作能力，保证不发生检修操作事故，同时把工作中遇到的问题和取得的经验、注意的事项随时记下来。在机修班进行的几次抢修和日常消缺的工作中，觉得汽机的检修工作涉及的面非常广，也比较杂，但作为检修人员，尤其是汽机检修，要求工作细心，对各种间隙配合要求高，对设备检修工艺标准也高。不过在繁琐的工作面前我积极调整心态，在保证了工作效率的同时确保了工作质量。
(3)遵守厂纪厂规，守法敬业，认真学习，以公司理念要求自己，诚信待人，踏实做事，服从领导安排，始终以积极认真的心态对待工作，在工作中开拓创新，为公司贡献自己力量。
(4)在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的消缺工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、高要求，力求做到完美。
二、经验和收获：
在机修班，我在抢修和日常消缺工作中学到了很多，总结起来有以下几个方面：
(1)只有摆正自己的位置，下功夫学习，熟悉设备，才能更好的做好工作。 (2)只有主动融入集体，团结一起，才能做好工作。机修班的每一项任务都是依靠团体来完成的，这里不需要个人英雄主义。
(3)只有坚持原则严格按规程做事，才能圆满、安全的完成任务，才能把分内的工作做好。
(4)加强与老师傅的交流，才能学到更多的知识。虚心向师傅、专工请教，虽然知道做一些小事，但深知要想把汽轮机专业学透学精，还需要时间的磨练、知识的积累，循序渐进，一月才比一月强。
三、冷静思考半年来设备维护的情况，我觉得xx年我的基本工作具体分为以下几点:
1、认真管理好自己设备区域，严格履行个人责任
认真监控所辖设备区域的安全情况，严格履行设备早巡检制度，做好设备维护。不仅要将日常维护工作落实好，而且能做到及时发现和处理各类设备故障。遇到重大设备伤害事故或发现重大设备隐患，应及时汇报班组长，并将每次的重要检修工作详细的记录在检修记录中，以便在今后的工作中能够及时了解设备所需的重要数据。
2、进一步提高自身能力，尽快独立
(1)、学习在检修过程老师傅的检修技能，并学以致用，在提高自己技能水平的同时，也要积极创新。
(2)、熟悉整个汽机的系统，做到每个设备能够对号入座。
(3)、加强班组电动工具、焊机、钻床等设备的操作能力。
工作之余，静静地感受奉献的喜悦，默默地享受着工作的快乐，忙碌是我工作的主旋律，用爱岗敬业中蕴含的快乐塑造着我，一名普通检修人员无悔的人生。
我将更加坚定,以过硬的技术,创新的理念,面对今后的工作,我会更加的努力,为企业的发展贡献一份力量，做一个合格的永电人。
机修实习总结范文篇二：
工作近六个月了，今天综合办得周姐通知我该写工作总结了，为专证做好准备。当我得知可以用电子稿或手稿时，我第一个想法就是用电子稿。但当我开始敲打键盘时，刚打了几个字我马上就关上了电脑，我告诉自己我必须要用笔写，写下这六个月我难忘的经历。
xx年2月25号，我第一次走进了我毕业后工作的企业\"宁波金田铜业(集团)股份有限公司。我的第一感觉是绿树成荫，我想一个绿化这么好的公司，其定然是十分的注重企业文化，注重各项技术培训，我实在是太荣幸能在这么优秀的企业工作了。
进公司的第三天我们就进行了新员工的入职培训。培训中我感受到了热情和激情和感情，使我感受到了公司的员工都很友好，更是对公司的的创业过程感到震惊，此时内心有一股火焰在燃烧，告诉自己：这就是我发展我个人价值的一个舞台。
作为高精度棒线动力设备科的一名机修工，我在一开始工作的时候感到了非常大的压力。说句好听的我是具备一定基础的一名大专实习生，但实际情况是我连给师傅打杂都是存在很多问题。有时拿个工具只知道工具叫什么，确是不知道他长什么样。不过我是个比较好强的人，我就抓着师傅不停的问，不管师傅是否是我认识的，我就是逮着就问。我问的步骤主要是从以下几个方面：
1.了解各种机修间的工具名称和使用方法
2.明确各种配件的名称，放置地点以及和大小，型号，功能的表示代号
3.车间里主要的大型设备的基本工作原理和正常的运行模式
那两个星期，我因为问的多，知道的也就更多，有时回到寝室总是要在日志上记录下来所学到的东西，因为不是所有师傅说的东西我都能很好的消化。
两星期后我就开始上手了，可以帮助师傅打杂了，也基本上能够听懂师傅们在谈论的工作内容了，我也算是摸到了门了。
我就是用这种不懂就问，问了后就观察师傅是怎么修理的，然后在师傅的指导下自己动手。这样的过程一直持续了4个月两个星期从中我学到的实在是太多了，简单的概括下可以分这么几条：
电焊：在这电焊方面我可以说是毫无基础的，以前的话只是在电视中才看到过。所幸的是我有个焊铜锭架子的机会，我连续焊了两个星期。其中基本上我们机修班的每个师傅都来指导过我，他们说的是五花八门，各有个的方法和经验，我尝试了他们说的每种方法，最后总结得出了我自己的方法。
1.根据焊的铁板的薄厚来调节电流的大小140am到200am间
2.焊时和铁板的一边成30度角，距离为2到3毫米
3.焊时必须微微抖动才能使焊点光滑
4.焊特别薄的铁板时该压紧铁板焊，否则极易焊穿
5.用电焊吹铁板时电流为250am，且距离可适当加大
6.无论是焊还是吹，在底下必须铺上铁板，否则会造出爆裂从而弄伤自己
7.在焊任何东西前必须用点焊固定好其位置，否则会导致物件的变形
氧气割：到现在为止我接触的氧气割还不是很多，没经过系统的训练，割一些精度高的物件还是非常的困难的，但平时的积累和向师傅请教也得出了少许结果。
1.点火时要先开一点点得氧气和少许煤气，枪头要对着没人的地方点火
2.火焰的调节这块我学的还不是很好，但一般来说是焰头微成开花状为好
3.割的时候要把氧气打开，不割时则关闭
4.在作业过程中和电焊一样，底下必须铺铁板，进行自己的保护
5.完毕后煤气和氧气必须隔2米以上放置，避免发生危险液压和气压：无论是液压缸或气缸都有两个出气孔，根据阀的转换来控制油或气体的流动方向，从而达到推动和缩回的动作。其两者也有少许差别，液压是有回路的，气压则是在回缩时将气体排放的空气中。对于漏气或漏油基本上就是三点。管道破损;接头损坏;液压卡阀或气压漏气。对于液压的话还有就是造成现在漏油原因最多的密封圈破损。对于以上所说故障只要找对了其原因，修理将会很有效率。但除了个别的挤压机挤压杆漏油也会出现其他的状况，例如挤压杆变形也会造成漏油。
以上三条是我觉得对我的个人知识和技术提升最多的，当然我学到的远远不止这些。还有作业中的小技巧，和维修的知识，包括攻丝，换压轮，钻孔，接管道，抛光，磨光，阀的工作原理及构造，锯床的使用方法，传送装置的修理等等，多的我我自己也说不清楚。把进公司前的我比作白纸的话，现在白纸上已经有了大概的轮廓了，其中那精美的内在图则是要靠我以后不断的钻研和加深理解。
在公司里我学到的不但是技术更是我一开时就说的文化和一种精神。其中最深深打动我内心深处的则是范高峰师傅。我经常和范师傅一起作业，不过作业中总会遇到各种各样的麻烦，范师傅为了尽快解决设备的故障曾多次在休息时间留下独自作业直达完成为止。当车间在下班时间发生了突发状况要修理设备的时刻，不用说范师傅每次都是一叫就去，宁可迟下班也要完成修理工作。因为这样的加班是没有工资的，我有
一次惹不住问范师傅为什么每次都留下来修理，他给我的回答很简单\"这个我又责任的啊\"，这么一句话加上范师傅的行动深深的打动了我，我想这并不是责任这么简单，更是敬业的一种精神。我向师傅们学习的也不只是技术还有就是师傅敬业的精神。我非常感谢范师傅，是他让我理解并深刻体会到了\"敬业\"两个字的真谛。
高精度棒线的员工，无论是科长经理还是一线的操作手都有一种不断开拓的创新精神。每个月都有很多创新项目在宣传栏中被公告出来，在这样的一种环境下使我的思维也得到了很大的提升。每次在作业的时候我总会想到新的方法，每次看到设备的时候我总是会想怎么样使设备更加的完善，每次一走进金田集团的时候我就在观察什么地方可以做得更好。使我对工作，对生活的观察力得到了提升，对新事物的敢于尝试和总结，对权威敢于提出质疑。我的生活好像变得更加的美妙，看待事物的方式和角度也变得多元化，这真的是我在其他地方无法学习到的。这六个月来我也提出了在线酸洗主轴的改造，舒玛格倒角机同步带和齿轮的创新，公司吸烟区的建设等等很多建议，但都没得到很好的回复和没有采纳的理由，我想该是我的想法还不够的成熟，考虑的还不够到位。但我始终认为总有天，我的合理化建议也会再宣传栏中被公布的。
当然工作中我也会感到疲惫，毕竟工作忙得时候是两个星期14天连续上班的情况也有，也会感到过生活很没劲，除了工作就是工作，幸好公司会组织的各项活动，例如安全知识竞赛，篮球赛，踢毽子比赛等等来丰富我们的生活，很可惜的是没有辩论赛的参加，因为曾经组织过辩论赛的我对于辩论赛十分的感兴趣。比赛中我也得到了很多生活上得用品，洗衣液，沐浴露等等，心里挺美滋滋的。
回顾六个月前的我和现在的我改变的太多了，我增长的知识也太多了。但我并不满意这些，虽然我学到了很多很多，但我并没用把我在学校里学到的完全的，很好的运用到我的工作当中，我没用把自己的最大的价值发挥出来。对于这点我对自己有点失望，但我会努力的，发挥我自身最大的价值。我现在的目标很小很小，就是每天都学点，每天都进步点，每天都把自己学的运用出一点，做到一个优秀的机修工，得到领导的认可。然后在去计划我接下来该去怎么发展。
最后的话我要感谢金田在我什么都不是的时候选择了我，给了我一个学习的机会，一个可以发挥我所学知识的舞台，感谢关心我的各位领导，更要感谢无私教导我的师傅，沈师傅，范师傅和王师傅，由衷的感谢你们!
机修实习总结范文篇三：
一个礼拜的机修生活过去了只有一个字——累，修机的时候有感觉爽的时候同样也难免会有郁闷的时候。有成就感的时候也有失败感的时候。我的心里只装了一个心态，那就是去修好自己遇到的每一台的坏机器，虽然有时候会遇到之前没有遇到的情况，当自己摸索不出来的时候，可能会有点郁闷，但我会去问那些老师傅，同样我也感到很荣幸，因为只有遇到新的问题自己的技术才会一步步上升，只有这样当遇到机器坏了时，才可以迎刃而解。我相信每一个机修并不万能的，他们之所以能够很快修好机器，那是因为40%经验+60%的细心才=成功!虽然机修生活有点累，但修好机器的时候心里还是会甜甜的;有时候和产线员工聊天谈话的时候，有的员工很向往做一名机修，机器好的时候可以到处走走，感觉挺自由好玩的;其实他们的理解是错误的，至少对于一个合格的机修来说他们的理解是错误的。机器坏了的时候我们要发现问题，要想办法解决问题，在解决问题的时候可能会出现工伤，这个并不排除，因为这样的例子已经不少了。如果一个问题弄了个把小时还没弄好，我想我们每一个机修心里都是有压力的。然而有时候我会发现产线的员工好像不是很相信机修，我有旁听到过产线员工水某某机修或储干的时候。
我希望产线的员工能够理解机修和储干，理解他们的能力，因为每一个去修机的员工，不管是机修还是储干，他们都想把机修好，有时候是由于经验不足所以不能解决问题，我很清楚的记得，我在组装组的时候第一次下产线看看，因为是穿白衣服和戴着红帽子(机修的标志)，有个大姐叫我修机，我真的不敢去，因为我都没修过，没接触过，根本就不知道如何处理。所以我胆怯的说出了我不会。其实我很佩服个别储干的，因为他们本来不会修但他们有时候并不会说出\"不\"，而是勇敢的去尝试，懂就修，不懂就问比自己懂的师傅。
这一点其实是很值得学习的。所以并不要嘲笑他们，因为每一个人都是从不会到会的。有时候我也很歧视一些老师傅(资历老)，自认为比新员工，比储干懂很多，就随便刁人，而且装得好像别人看不出来他技术好一样，当然我只是说说。在这里我最敬佩的师傅就是杨师傅(xxx)，记得和他一起装机时候，他从来不会刁你，也不会骂你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起装过机器的人都知道吧。同在一个屋檐下，就应该和睦相处，如果徒弟出了错，你们认为罪魁祸首是谁——师父。
希望自己的机修生活能快乐的度过，也希望在我不懂的时候老师傅们多多教导和包含!相信自己，成功近在咫尺!
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在汽车学校，我找到了学习方法，就是“想”和“做”要切合实际的联系起来，用一句很有道理的话来概括，呵呵!是我们每天开早会时念到：“每天进步一点点”。以下内容是小编为您精心整理的机修培训心得体会，欢迎参考！
机修培训心得体会一
来到汽修学校不知不觉已三个月了，对学习的概念是要好好的记。事实并不仅仅如此，不但要好好记，而且要多动手，勤思考，就比如说学游泳，只在岸上不下水学，是永远学不会的，。相反一个道理是，只做不想也是学不会的，这句话用一句最好的话概括，“只做不想，是埋头苦干”，“只想不做，是空想家”。
刚进入学校的我是汽车大专班学员，来到了发动机班，我只是天天听老师讲，而不来实训，动手太少，看见同学们拆解发动机，想去动手呢，总感觉简单不用动手就会，当老师进行发动机，活塞连杆的拆解考核，轮到我考核的时候才知道自己很多地方不会做，使用工具不熟练，心情一下子就紧张了，操作时自己明显能看见手在抖动。虽然老师在鼓励我：慢慢想，认真做，不急，会做好的。我回忆老师上课实操时同学们拆解的过程，终于完成了，而看到自己的完成时间和班上同学们完成的时间相比，远远不是自己的理想，考完后的总结，在平时学习中“只想不做，是空想家”。
在发动机第二个阶段，老师讲液压顶柱，气门的拆解，而当时没认真听，只想实操时要多动手，于是在实训时，我反复的拆解，感觉自己会了，原来实操拆解气门很简单，相信这次考核，我能考出好成绩，在老师对我进行气门拆解，考核完毕，我赢得了比上次考核的时间，但是在看看考核上的记录，有气门座没清洁润滑，拆装过程和使用工具错误码，看了成绩后我的总结是“只做不想，是埋头苦干”。
通过第一个月的学习，我在发动机出现的问题是：“只想不做”和“只做不想”是行不通的，行不通就是错的，我得出的结论“想和做”要实际联系起来。
第二个月来到了底盘班，我给自己一个信心，到底盘班我一定能学好学习传动系，变速箱的拆解，上课老师讲的我认真听、认真想。在实操过程中，认真做、认真思考变速箱工作原理及拆解，分析得很全面，准备好了这次变速箱的考核。在老师对我的考核中，我顺利的完成了，从时间上和考核记录看，我得到了理想的成绩。
在汽车学校，我找到了学习方法，就是“想”和“做”要切合实际的联系起来，用一句很有道理的话来概括，呵呵!是我们每天开早会时念到：“每天进步一点点”。
机修培训心得体会二
一个礼拜的机修生活过去了只有一个字——累，修机的时候有感觉爽的时候同样也难免会有郁闷的时候。有成就感的时候也有失败感的时候。我的心里只装了一个心态，那就是去修好自己遇到的每一台的坏机器，虽然有时候会遇到之前没有遇到的情况，当自己摸索不出来的时候，可能会有点郁闷，但我会去问那些老师傅，同样我也感到很荣幸，因为只有遇到新的问题自己的技术才会一步步上升，只有这样当遇到机器坏了时，才可以迎刃而解。我相信每一个机修并不万能的，他们之所以能够很快修好机器，那是因为40%经验+60%的细心才=成功！虽然机修生活有点累，但修好机器的时候心里还是会甜甜的；有时候和产线员工聊天谈话的时候，有的员工很向往做一名机修，机器好的时候可以到处走走，感觉挺自由好玩的；其实他们的理解是错误的，至少对于一个合格的机修来说他们的理解是错误的。机器坏了的时候我们要发现问题，要想办法解决问题，在解决问题的时候可能会出现工伤，这个并不排除，因为这样的例子已经不少了。如果一个问题弄了个把小时还没弄好，我想我们每一个机修心里都是有压力的。然而有时候我会发现产线的员工好像不是很相信机修，我有旁听到过产线员工水某某机修或储干的时候。
我希望产线的员工能够理解机修和储干，理解他们的能力，因为每一个去修机的员工，不管是机修还是储干，他们都想把机修好，有时候是由于经验不足所以不能解决问题，我很清楚的记得，我在组装组的时候第一次下产线看看，因为是穿白衣服和戴着红帽子(机修的标志)，有个大姐叫我修机，我真的不敢去，因为我都没修过，没接触过，根本就不知道如何处理。所以我胆怯的说出了我不会。其实我很佩服个别储干的，因为他们本来不会修但他们有时候并不会说出“不”，而是勇敢的去尝试，懂就修，不懂就问比自己懂的师傅。这一点其实是很值得学习的。所以并不要嘲笑他们，因为每一个人都是从不会到会的。有时候我也很歧视一些老师傅(资历老)，自认为比新员工，比储干懂很多，就随便刁人，而且装得好像别人看不出来他技术好一样，当然我只是说说。在这里我最敬佩的师傅就是杨师傅(xxx)，记得和他一起装机时候，他从来不会刁你，也不会骂你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起装过机器的人都知道吧。同在一个屋檐下，就应该和睦相处，如果徒弟出了错，你们认为罪魁祸首是谁——师父。
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四十天的实习很快就结束了，首先得感谢公司给我这个机会，由衷的说声谢谢!
一直很期待去机修实习的，因为那里毕竟是我将会长期工作的地方。但实际的工作情况却让我有些失望，所学不多，每天重复着同样的事，不忙，人却变得有些麻木了。
回想整个实习期间，我们这批人几乎是没为公司创造一分钱效益的，公司却待我们不薄。我懂得感恩，因此我很努力。很努力的去弄清楚每一台设备的原理，去寻找每一个可以改进的细节。虽然收效甚微，却也一直过得很充实。
但在机修班就有些不同了，那里的每个人都忙着自己的事，几乎没有人告诉我们该做什么，或者说以后需要我们做些什么。后来都混熟了就跟他们一起去修电机修水管，偶尔能帮着抬一下扶一下，但也几乎是做到“袖手旁观”了。虽然那些真的不是很难，我其实也会动手。。
后来越做越茫然了。。我来这里是干什么的？记得最后实习离开的时候，我们填了一张表，上面有一项是对公司的希望。我是这样写的：希望公司能具体的告诉我，对我的期望是什么。
我可以跟着师傅们机床焊接切割一样样的学，也可以专攻plc，单片机，变频器或者其他的哪一项，对应公司的需求有针对性的提升自身的能力。然后能真正做些实事，对得起那份工资也对得起自己。
现在还是很庆幸当初选择了美味鲜，我会继续努力的。再次来到公司应该还会有次面谈，我很期待！
推荐第6篇：机修实习周记
篇1：实习周记总篇2：工程机械专业实习周记 第一周
临近毕业的最后半年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始?? 参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、衡量了多方面的因素，我选择了这家公司开始我的实习生涯。怀着兴奋、激动地心情，早早的踏上上班的公车，呼吸着清晨新鲜的空气，憧憬着新的一天。 来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。 实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。 第二周
经过这一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。比如在接到一些投诉电话的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进行前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。 第三周
在经历了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进行简单的客户资料整理，还开始负责对一些客户的回访工作，在这之前一直认为这是一个很简单的工作，因为在学校的时候都已经学习过电话营销的技巧了，但是在真正操作的过程中，发现中间还是有很多小细节需要我们注意的，比如在初次的回访中，尽量不要拖太长时间，一般控制在3-5分钟，就应该结束谈话，要不会让客户产生厌烦心理，同时在交谈的过程中，如何自报家门，如何进行一个产品的推介等都是一个小技巧，因为只有你站在客户的角度去思考问题的时候，客户才会愿意继续下次的谈话，如应明确你为它带来什么利益、做这件事对它有什么好处等，如有可能尽量约见见面的时间，因为很多时候，很多问题通过见面的交谈效果会比仅仅通过电话的交谈会好的多，一个可以通过面谈了解到客户的一个真实的想法，在一些问题的说明上更具说服力。 第四周
一周的电话回访，从陌生到熟练，从一个电话到n个电话的成长，每天来公司上班就是整理昨天的客户资料，看哪些客户的信息是需要继续回访的，哪些是今天重点客户，要通知其他人员去实地拜访的，接下来就要开始一个接一个不断地电话回访，回访的过程是漫长的，结果是令人心寒的，也许你打了100个电话，只有一个客户是正面的消息，其他的客户都是委婉的在拒绝，有的甚至是态度恶劣，而那一个正面的客户也可能随时的泡汤。终于开始理解前辈们了。 经过一周的电话洗礼耳膜开始有了职业病的征兆了，也同时对于电话产生了恐惧心理，相信这是每一个电话营销人员在自己独当一面后，所要面临的第一关吧！繁杂、枯燥的电话回访，但是却又是必须经历的。只有在克服这个经历后才有可能有更大的进步 第五周
时间飞逝而过，转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助，让我克服了电话恐惧症。在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。 有了这一个多月的业务接触，感觉在拿起电话来也比较上手了，也比较容易调整好心态了。根据每个月的工作任务，开始给自己制定周计划，开始按章执行，对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。看似简单的工作计划，却涵盖了很多内容，一个工作计划必须是可实施的，每一个工作目标不是空话，必须是可实现的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只有在实现了一个个目标之后，工作才会更有动力。 第六周
经过一个月的锻炼，发现自己进步还挺快的，这一周仍然做通过电话跟客户沟通的事情。偶尔也出去跟客户面谈。 由于自己向来比较内敛的缘故，首次与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上经理和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来，面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的客户，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。 人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户面谈，虽然我做得不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。 只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，篇3：工程机械顶岗实习周记29篇
（第 一 周）
（第 二 周）
（第 三 周）
（第 四 周）
（第 五 周）
推荐第7篇：机修班组工作小结
工作小结
绿源机修班组在公司的正确领导下，以服务生产为宗旨，克服诸多困难因素，不断强化班组基础管理工作，不断提高设备维修水平，经过全体员工的共同努力，班组的综合管理工作一直处于正轨。 一．加强班组基础管理工作
（1）在日常的工作中，开展班组员工小座谈，加强班组团结，使班组成员之间坦诚相待，工作中互相配合，营造一种团结、和谐的工作氛围，使员工之间的凝聚力得到增强，班组整体管理水平得到了进一步提高。
（2）经常性地举行班组成员间的小竞赛，引发员工学业务、比技能的热情。
（3）逐步完善健全设备台帐，对设备进行的维修、更换、保养等各项工作都能在设备台帐中详尽反映，提高设备维护水平。 二．加强安全管理工作，提高员工安全意识
在工作中，将安全预防及安全教育工作放在重中之重的位置，利用多种形式加强安全教育，增强员工安全意识，最大限度的避免安全责任事故。
（1）对班组员工进行安全培训，学习安全技术知识，下发学习材料，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，并结合工作实际查找问题并制定防范措施，提高了全员安全素质。
（2）开展了事故警示教育。结合发生在同行业的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的习惯性违章的案例，通过真实案例，来增强员工安全意识，强化安全理念。
（3）对班组新进人员进行了安全培训教育。根据公司安全培训教材，对新进员工进行了班组级考核，主要内容包括有关安全生产规章制度、劳动纪律；作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等。通过对新员工认真进行教育，使他们对公司安全生产形势有了初步认识，并获得了上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。
三．做好设备维修工作,积极完成各项工作任务
（1）本着一切服务于生产的宗旨，认真地做好每项工作。班组结合现场人员的文化程度、工作能力等作出相应的分工。并结合实际工作，充分调动每个人的主观能动性，激发每个人的工作积极性，以利于在人手不够等情况下也能很好地展开工作。
（2）做好日常设备维护及检修工作,保障生产设备健康高效运行。 班组制定了完善的巡检制度，将设备分配到人，定期巡检，排查隐患，有效防止了设备故障扩大化；在保证设备正常运行的同时也节约了检修成本；
（3）以服务好生产为宗旨，不怠工，不敷衍，不推诿，积极完成公司布置的各项任务。有组织，有步骤地进行各项检修工作；最大限度地做到设备利用最大化，减少设备故障，缩短设备维修怠工时间，提高设备的利用效率。 四．控制维修成本
在成本控制方面突出以下几点: （1） 结合维修计划的需求，合理利用材料，做到了有小绝不用大的原则；（2）对换下来的备件，能修复尽量进行修复，下次可以再利用；（3）对废旧材料进行了分类和清理，对能够利用的材料进行合理利用，节约维修成本； 五．加强班组现场管理工作
认真开展好班组现场管理工作：每天认真清理班组环境，材料摆放井然有序，工器具定期清洁保养，经过班组所有员工的共同努力，班组现场整洁干净，为班组创造出良好的工作环境。
推荐第8篇：工作小结机修班
工作小结—机修班
工作小结
时间一晃而过，2007年转眼间已过一半。这是我们人生中弥足珍贵的半年经历，也给我们留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导给予了我们足够的宽容、支持和帮助，让我们充分感受到了领导 “海纳百川”的胸襟，感受到了其他班组“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了工作的艰难和坚定。在对你们肃然起敬的同时，也为我们是公司团队中的一员而感到无比的骄傲。
在与你们相处的日子里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我们的工作情况作如下汇报：
已经过去的半年里，对我们来说是一个全新的开始。原武石化建安公司更名为武汉石化检安工程有限公司，正式挂牌上市，成为一个独立企业，我们面临着更大的挑战，也拥有了更大的发展空间。新公司成立初期，就进行了一系列的改制，将仪表，电修，维修合并为机电仪分公司，并根据需要进行班组成员的重组。
在1--6月份里，全班人员在完成了正常维护工作的情况下，齐心协力克服了人员少，任务重，天气炎热等不利客观条件，圆满的完成了硫磺脱臭、污水处理等工程的施工，并同时完成了焦化装置、烷基化装置的检修工作。在工作的同时，我们时刻谨记安全生产的重要性，上岗严格按照电气焊工安全操作章程的规定操作，以保证人身安全和设备安全的高度统一。为了能更好地适应公司发展的需要，我们
还自觉加强岗位练兵和安全知识的学习，先后自发学习了《电气焊工操作规程》、《手工气焊（割）工操作规程》、《电焊工安全操作规程》等理论知识，不断提高自己的专业技术水平，始终把安全工作放在首位，时刻绷紧安全这根主旋。
在我们不断进步的同时，除了有我们个人辛勤的汗水以外，还有公司领导对我们的大力栽培。你们那任劳任怨的作风，在逆境中自信和不屈不挠的性格都使我们受到深深的鼓舞！也正因为有了这么多的闪光点，更加激励了我们奋进的斗志。在工作上，你们是我们学习的榜样，在生活中，你们是我们的朋友。我们希望在以后的日子里我们的团队能合作的更加默契，也希望我们能合作愉快，创造出更好的业绩！
2007年下半年又将是一个充满激情的半年，高温季节的来临也是对我们工作的一个很大的挑战。在今后的工作中，我们将努力提高自身素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：
1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我们将坚持不懈地努力学习各种关于焊工行业的相关知识，并用于指导实践，创造出更多的精品工程。
2、“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
3、不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。
我们还要努力、充分的发挥个人主观积极能动性，使个人的带头作用得到应有的效果。在工作上，竭尽全力，协助生产，做好安全工作。对我们来说，设备顺利运行就是产量，安全就是成绩。
以上是我们半年来的工作总结,不足之处请各位领导指正。我们一定再接再厉，努力工作。
2007-7-22 总结班组：机修班
推荐第9篇：工作实习心得体会
实习心得是对我们实习当中所做的努力以及收获到的经验做一个整体回顾整理，我们可以更快地进步，发挥好我们的价值。以下是小编精心准备的工作实习心得体会，大家可以参考以下内容哦！工作实习心得体会【一】
不知不觉来公司已经一个月了，这段时间感觉自己每一天都在成长和进步，忙碌的工作让自己个性踏实，不再有悬空的漂浮感，而是把那里当作的归宿，如春蚕吐丝般，尽力去奉献一丝一缕的力量。
行政部是企业的后勤保障部门，作为公司强有力的制度执行官，不仅仅要做好对外关系处理、安全监督，还要做到上下联络沟通工作，及时向领导反映状况、反馈信息，让各部门间相互配合、综合协调。因此，大到公司外联，小到员工手上的每一只笔、每一个本子，都要安排统筹到位。工作的同时也感受到了企业以人为本的良好的工作氛围，领导对员工的关怀，就像冬日里的阳光，温暖着每一个人的心，同事之间的和睦与融洽，让工作变得更加简单而有力量。
与实习生同事的相处是愉快的，刚入社会的他们青春而有朝气，热情而且好学。从他们身上我时常会看到自己以前的影子，一向对自己说：要永远葆有有一颗年轻的心，要有用心的心态。而与他们同龄的我，却有着不一样的人生经历与心态。以前历过风雨的洗礼，我已经不再是温室里的一朵小花，我也不再把自己当个孩子。但我感谢以前所遭遇的一切，所遇到的每一个人、每一件事情，它让我有勇气去应对此刻的一切困难与挑战。就像拓展训练时的高空断桥项目，虽然站在上面心里害怕到了极点，但还是很开心的对教练说：我不怕！我告诉自己不害怕，于是就真的一点也不怕了。其实人有的时候就是这样，你越是畏畏缩缩，越是难以控制内心的恐惧。
正如河流汇成大海，山川构筑江山一般，一个企业要想做强、做大、做久，务必要有自己独特的企业文化。万千百货倚赖万达集团强大的背景作依托，当然传承了王健林董事长所说的“人生追求的境界是精神追求，企业经营的层次是经营文化”的经营理念。在企业内部，制度保证标准、文化超越标准。一切事情严格依照制度和流程执行，尽量将复杂的事情简单化，以提高工作效率。正是这样的良性循环，高效的工作模式奠定了万千百货精彩而唯美的开场，注定了它不一样的完美明天！
我们期盼她的完美上演，也将更加努力的去工作。在此祝同事们节日快乐，幸福健康！
工作实习心得体会【二】现在找一份好的工作已经成了很大的奢望，也许有个别幸运的人能够找到一份很好的工作，但是绝大部分人只能从最底层开始干起，虽然这是就应做的事情，但是我们不就应这样感受，好工作并不必须就好，只要你努力，总会有出头之日的，这是事实，不要质疑，只要有潜力，就必须会成功！
有的人有的时候常常问自己：活着是为了什么其实对于我来讲，很简单“为了以后更好的活着”古语说过：“好死不如赖活着”真的。其实没有必要那么消极的应对现实，有很多事情都不是自己想得到的结果，但是我们又不能去改变，只好默默的去忍耐；只有在这个过程当中你才能战胜自己，超越自己；
当我在工作中遇到挫折的时候，我会问自己一句话！““难道没有别的方法能够解决了吗”那样会更好的激发出你的潜力，敢于去应对现实。确实有的时候很委屈，很不服。但是你回头想想，我为什么会不服。一是：性格问题，我就不服这个事情；二是：我不服的就是，别人能做到，其实我也能做到。
有个节目叫《挑战主持人》上面有句话说的个性的经典：“也许你不服，但你被淘汰了”难道在那个节目上的选手差距很大吗不！其实都是平等的，谁把自己的才能发挥的淋漓尽致谁就不会被淘汰。回头看看自己，在你的群体中，你自己是在一个什么位置。不要把自己看的太厉害，那样你会“悄然走开”也不要把自己看的太没用，那样你会“猪狗不如”凡事都要把心态摆正，根据自己的状况去做自己该做的事情，如果这个事叫我去做，我会去怎样做；先在自己心中摆个谱子。去做的时候你就不会“不卑不亢”机会都是留给有准备的人！
我们一天比一天越发的成熟，想的事情也一天比一天越发的老练。在我的中作日子里，我总结了一下：
1、要有敬业的精神，忠诚自己的公司和职业。不要吃着碗里的看着锅里的，其实刚一开始工作，公司都是差不错的，公司给你的机会也不尽相同，单肯定都是一些基础性的工作，绝对不会让你一进公司就独立的承担工作，所以，即使让你打扫厕所来，也要做到在打扫厕所的员工中，你是的，要有敬业的精神，忠诚自己的公司和职业，如果你在最基础的岗位上都能够做得，公司会看得到的。
2、要明白自己为谁而工作。
3、心态要好，要有归零的心态，进入工作岗位，要一切从头学起，在大学你再怎样优秀，到单位里你也只是一个新员工，也要从头做起；
4、要谦虚好学，不懂就要问，哪怕是最简单的问题，也要问个清楚，
5、要有职责心，要敢承担职责，不要怕犯错误，其实在进入公司初期，领导们是允许你犯错的，毕竟大家都是凡人，关键是你在犯错之后敢不敢承担职责，能不能在犯错后有所收获，能不能吸取教训，
最重中之重的问题，也许是我们工作的绊脚石：不要认为自己一毕业就要拿几千一月的工资，你要明白你刚进公司能给公司带来什么，能给公司创造利润吗所以千万不要给公司讲什么工资多少，一个月给你5000，你能做的了5000的工作吗所以必须要踏实，清楚自己的斤两，先不要管工资多少，看重的就应是这个工作的机会，你工作表现好了，自然工资就高了。
此刻我在公司的工作已经上了轨道了，我也能够独自的参加某一项项目了，我明白自己的潜力在公司中不算是的，所以一向在努力。就应抱有这种心态，只有自己去努力了，才对得起公司给的薪水。没有努力就得来薪水，这在哪里都是说但是去的。因此努力成为我永远奋斗的目标！
工作实习心得体会【三】前言：在工作的这段时间，我有很深的体会。以前，我确实认为我所做的，对得起自己的工资就够了，因为公司不只是我一个人，虽然我也在努力的做，但是目的是：做的多就会被师傅或老板肯定。此刻，我觉得我在冷气公司所做的一切工作，实际上是在为自己以后的路做铺垫。因为在冷气方面，我能够学到很多东西，向周围的人学习他们的长处，弥补自己的短处，三人行必有我师，择其善者而从之，其不善者而改之，能更加提高自己，向上看，更上一个个台阶，从而做的更好！而只有虚心，才能够倒空自己不好的，去领受好的东西。在这几个月的时间里，我学到了什么是工作精神，是内在的含义，而不是嘴边挂着的8个字，也努力把这8个字做为我做人的准则，一步步走向完美。
1、诚信就是诚实，不做虚假的事，目的，是要得到别人的认可。
在生意场上，也要讲诚信。而在这个充满诡诈欺骗的生意场上，要做到让人相信是很难的，或许在有些时候，会丧失自己的利益，但是久而久之，诚就会变成我们在社会立足的磐石。也会给我们的对手，有效的杀伤力，或是致命的打击；信，我个人认为是对内外的，对自己要有信，相信冷气公司在设备上有保障，对外，客户相信我们公司的东西好，这是一个漫长而又烦琐的过程，但是一但我们做好了，我们走出去，别人对我们的评价会超越所有的同行，这，就是争创同行业第一。
2、敬业也是心态问题。
把工作当做是一种乐趣的人，他就必须是敬业的。比如玩游戏，喜欢玩游戏就会通宵达旦、废寝忘食的玩，而喜欢工作，就会没有双休和工作日之分，对待客户的态度也会有很大的转变。比如，冷气工程部敬业就会详细清楚客户的相关资料，分析客户，经常拜访、了解客户对我们的看法以及给客户详细讲解安装和检修冷气的细节，不断提高，从而做的更好，冷气工程部敬业就会设备保养的很好。对客户的要求、态度都会用心端正的对待，敬业就会超越自我，用标准化的服务满足客户差异化的需求，每次比别人好一点点，从而做到争创同行业第一。
3、团队一个人不能完成大使命，而团队正是一个取长补短的方式。
不但能够让私营企业快速成长，而且团队成员能够扬长补短的学到很多东西，让团队更加密不可分，（公鸡跟白蚁，一只会被公鸡吃掉，很多就会把公鸡吃掉，自然界的规律何尝不是社会的规律）虽然团队中会遇到很多问题，但是只要有团队的精神在那里，一切的一切都会迎刃而解，一旦我们互相的配合工作，外界对我们的攻击就会徒劳无益了。从而自然的到达创同行业优秀的目的。
4、创新没有创新我们就会原地踏步。
需要有以上三个前提，没有诚信，他不会想到要去创新，（有些创新或许是客户的意思）；没有敬业，他也懒得去创新；没有团队，或许他的创新只是一个小小的发现，不能更加完善，团队会把创新做的更无可指责，也只有不断创新，个人才能够走上成功，私营企业才能走向辉煌。自然而然的变成同行业第一。
以上是本人在这一年时间中，所意识到的，也是以后该学习应用的，不论走到哪里，都是我学习的功课。也期望我们的团队能够做督促工作，让我能够做的更好。
推荐第10篇：实习工作心得体会
实习工作心得体会
40天的实习只是时间长河中的一瞬间，但对于我来说却是千金难买的宝贵光阴，我们十分珍惜这一难得的实习机会。我们的实习基地是和平中心小学，40天的实习，带给我许多宝贵的回忆，而这些经历犹如血液般融入我的生命，成为我成长的一部分，也是我离开原来单位所迈出的最坚定的一步。一直以来，在我心里，老师犹如蜡烛，燃烧着自己照亮别人，老师总是毫无保留的把自己知道的全部交给学生，对于老师，学生的成功就是自己的成功，学生的进步就是自己的进步。对于老师，酸甜苦辣才是真正的生活。此时此刻，我深深地感受到，我成长了。 实习就要结束了。在实习中，我的收获很多，学习了不少东西，锻炼了自身的能力，提高了自身的各方面的修养。
在这样的环境里，我看到了一种千载难逢的好机会，就是说，在这样的学校里实习，实在是好不容易的。在实习过程中，我珍惜这个机会，利用所有可用的条件，进行教学，做实习，提高了授课能力，提高了教学能力，更新了教学观点，提高了教学方面的修养。
实习期间，完成任务情况如下：听课120节，上课20节，综合实践课次数1次，参加班会7次，综合实践活动一次。
下面，我对40天的实习工作作以下总结：
一、思想观点方面：
作为一个教师，肩负着教育神圣使命的教师，要珍惜这样来之不易的好机会。离开教育事业十多年了，实践很少，这次的实习，是教学方面所学的知识的重要环节。
首先，在培训期间，我严格要求自己，努力钻研，提高了语言水平和教育教学理论，提高了综合语言运用能力。
听到40天的实习的消息，我心里很高兴，我认为这样的实习，我实在很需要，可以说是及时雨。实习过程中，我可以温习自己所学的知识，又可以深入实践，提高教学能力。
来到实习地后，学校让我担任四年级和学前班的音乐课。这个对我来说很重要，而且是我盼望的机会。之前，我担心学校能否给我上课的机会，机会来了。我要珍惜，后面的事情就靠我的努力了。
二、实习态度方面：
我进入教学实习后，更端正自己的实习态度，抓紧机会，认真开始了上课。树立机会观念，激发自身的努力和热心，全心全意投入到工作中，学习学校的规章制度，自觉遵守校规校纪，接近配合学校的安排部署，胜利完成了实习任务。
实习期间，不怕苦，不怕累，乐意接受学校和指导教师交待的任务，并认真完成了。配合指导教师的工作，谦虚学习指导教师和其他教师，认真参与教学教育研讨活动，提高了自身的教育教学观念和理论知识，为未来的工作打好了基础
三、教学实习方面： (一) 教育见习
在实习开始的第一周，因为正好要到六一儿童节了，学校就布置给我们音乐教师领学生完成六个节目，我准备了一个相声【五大连池美】一个儿童诗朗诵【多彩的花季】一个边唱边跳【小司机】印度舞蹈【地久天长】手绢舞【桃花妹子】苗族舞蹈【苗岭的早晨】最后还让老师自己也表演一个节目，我就跳了一个舞蹈【青花瓷】虽然只给我们六天的时间准备这些，但是因为我这些年一直没离开排练节目，所以还是比较轻松的。除此之外我们还进行了教育见习，主要是到各个班级去听老师的课。一开始，我们都不知道怎么听课，刚开始听课，也不知道怎么听课，不知道从什么方面着手，只是傻傻的把老师上课的内容给抄下来，就像回到了当初学习时候。每个老师都有自己的上课风格，不知道如何去评价。后来和老师交流，发现原来听课要这样听，要听老师如何突破本节课的重难点，要听老师上课的语言，要听老师的问题设置，也要看学生听课的一个状态以及老师的教态。课堂不是老师在上面的表演，而是学生和老师一种互动，一种知识火花的碰撞。
（二）课堂教学
学校给我安排四年级和学前班的音乐课，每周上5节课。接受任务后，我立刻动身，认真准备，全面地开展了课堂教学。
上课前，做好了各项准备工作：听课、写教案、备课、授课、总结、课后反思方面都下力气，有效地进行了教学。上课前，听指导老师的课，学习授课特点和教学方法，学习组织课堂和课堂用语，具备了教学前的准备工作。学习后，我心里一下子觉得很踏实，感觉到了这堂课能上好。
写教学计划时，认真学习教材和教材分析材料，体会课本的教学目标、教学重点、难点等重要环节。认真分课时，保证的教学的正常运行。
写教案时，全面研讨教材和学生情况，具体指定教学环节和步骤，结合课改要求，结和学校的实际情况，结合学生的实际情况写好了教案。写完后，通过了指导教师的批阅。
上课时，面对眼前的学生，我心里想，我是老师，肩负了神圣使命，我的一切行为为了孩子，影响孩子，我要认真，要千万认真。树立这种信念，完成课堂教学的所有环节，努力完成了教学任务。我发现了，我的学生喜欢我，在他们的话语和对我的行礼重，我看到了一种尊重感。在他们那里，我感觉到了一种成就感，我可以断定，我的实习有很大收获。当然，这种收获和成就感，与我的行为和态度有密切的联系。你对他们怎么样，他们就对你怎么样。
下课后，我又反省自己，回顾课堂教学，找出存在的问题和优点。下节课，发挥了优点，补充了不足点，提高了教学质量。时时刻刻负责自己的学生。认真学习指导教师和其他教师的教学实践，并应用自己的教学上，提高了教学能力。近40天的实习,令我感慨颇多.我实习的班级是四年一班,一大群11.12岁的孩子,又可爱,又活泼,又好动,又调皮.记得我刚到课室的第一天,下午就有个同学送了自己画的画给我.我非常感动.在上课的过程中,我遇到了许多困难:譬如学生的不配合就常常令我痛心疾首.当时有人建议我使用强制的方法.诚然,这种方法可以勉强维持课堂秩序.然而,这也无疑加深了老师与学生之间的隔阂,甚至使学生产生厌学的心理.作为教育工作者,就要想方设法创设民主和谐的教学气氛,在教学活动中建立平等的师生关系.而且教师要把自己当成活动中的一员,是学生们的良师益友.我取得的教学效果还不错,有几个很调皮的学生在上我的课时认真多了,还积极举手回答问题
公开课我准备的是四年级的【茉莉花】一课，我把这节课设计以听唱为主的一节课，我用鲜花导入新课，学唱【茉莉花】之后我准备了不同版的【茉莉花】请同学来欣赏，拓展了茉莉花的基本知识，及都有哪些有名的【茉莉花】演唱。
四、科研方面：
对一名教师来说，科研活动是很重要，我们的提高和科研活动有直接的关系。我上课的同时，还注重科研活动，努力学习教育方面的法律法规，新制定的教师道德标准，课程标准，课程改革纲要，提高了自身的教学水平。
学习网上的信息技术教学设计方面的各种方法，阅读多本信息技术教材，经常沟通指导老师，进行探讨，接受指导教师意见和建议，提高了教学研究和教学组织能力。
五、遵守纪律方面：
到实习学校后，首先理解学校的各项规章制度，并认真学习，加强自身的纪律意识，自觉遵守学校的校规校纪，按时到校，按时上课，及时完成各项工作任务，确保了教学的正常运行。有事和指导教师联系，准假后走，没有无故落课。准时参会，准时参加学校的各种活动，并积极发挥，取得了好的心理驱动力和留下了良好的影响。
六、生活方面：
实习中，我认为条件是这样，不能再好了，应该克服困难。所以我在生活中，没给学校提出任何要求，因为学校也出了很大的努力，为我们安排了学校里最好的条件。
在实习学校的大力支持和帮助下,在全体实习师生的共同努力下,本次实习取得了圆满成功.这次实习,我们用自己的辛勤汗水品尝了教师这一职业的甘苦,懂得了为人师的责任,积累了宝贵的经验教训,为今后走上教育岗位、献身教育事业打下了坚实的基础.
七、不足之处：
我相信，在教育行业里，我是一个优秀的教师，我是认真，我是负责人，我是积极，活跃，主动，开朗的教师，我对学生，对本职工作有责任心，我有信心，我会跟上社会，发挥能力，展现出自己的力量，在这40天的实习实践表明，我完全可以适应音乐课要求。但是，就像月亮十五明，初一暗一样，虽然我取得了良好的成绩，基本上掌握了授课能力，我还存在了不少问题。
一是写汉字不标准，我写字不好，已经开始练字了，但是还达不到标准的字体了，我还继续练习。
二是课堂教学的投入力度不完全，虽然基本上面对了大部分学生，但是有些学生还需要个别指导，这个我没能做到。
三是科研效果和内容不多，只限于一般的理论知识，没有学习更系统化的教育教学理论，再说，学习的理论和经验没有用上课堂教学中。
四是自身的提高不好，虽然有了一些变化和进步，这还够。我有时间补充自己，学习一些计算机知识，但是由于一些主观原因，没有学习，学习了也是一些片面性的东西。
五是跟学生的沟通不全面，应该全方位的和学生沟通，但是由于一些原因，我没有和他们全面的沟通。
八、努力方向：
实习时间终于结束了，我知道，这是我一生中最重要的而且最有效果的一次实习活动，也学习了不少东西，树立更正确的教育观念，更好地转变了教育观念，为了以后的教育、教学工作，更好地具备了条件，我相信，音乐课任务，我可以担任。
回去后，更严格要求自己，谦虚学习，不停地学习，努力钻研，更提高自己，更发挥自己，更展现自己，坚持一切为了孩子的的基本目的，关心学生，教好学生，为了民族教育的发展做出一份力量。
第11篇：实习工作心得体会
实习工作心得体会
我怀着激动的心情踏上了期待已久的实习之路，当我坐上离开学校的列车那一刻起，我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且布满收获的人生旅程，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆，并定会给我带来生命中无与伦比的财富。在这四个多月中，领导和同事们给了我许许多多的关心和指导，加上自身的不懈努力，使得我在各方面都取得了长足的进步。
时间过的真快，转眼间。通过这四个月的实习，我接触到了真正的规模、工作，亲手进行了完成了实验项目的测定，真正从课本中走到了现实中，从抽象的理论回到了多彩的实际生活，细致地了解了实验处理的流程，从纯理性的上升到实践，从实践中的感性认识上升到了更深刻的理性认识。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己的能力是远远没有达到工作的要求的，实际的工作远比想象中的要细致得多复杂得多，这时才真正领悟到“活到老学到老”的含义。实际的工作能力是书本上没有办法教授给我们的，必须要通过实际工作来积累与强化。将所学知识转化为工作能力，这样才真正做到了学有所用。
实习的生活是温馨和幸福的,这里布满着浓浓的乡情，这里的同事和领导对我关心有加，他们知道我远道而来，对我的生活十分关心，这里的每一个人都是那么淳朴与善良，都是那么热情，
周末的时候同事们还经常会叫我一起参加活动。
岁月流转，时光飞逝，2012年的日历已悄然翻过，伴随着时代前进的步伐，回首自己四个多月来的工作经历，我作出如下个人工作总结：
（一）自我反省，改善自身。
“认认真真工作、踏踏实实做人”，一直是我的座右铭。尽管我们在工作中兢兢业业，但完美离我们总有一步之遥，经过两个月来的努力，工作没大的起色，也没大的失误，平庸的业绩使我更清醒地看到了自身存在的问题：
一是对施工规范还不是特别熟悉。
二是没有现场工作经验。
（二）工作体会
虽然我作为一名实习生进入部门工作才四个多月月，但我的感受颇深：“只有学才知道”我刚来到项目上的时候，刘工让我计算工程量，对于我来说是第一次，我感觉有点紧张也有点惊喜。通过我不断的请教终于完成了我第一份答卷。通过计算这些工程量大大提高我对工作的了解能力，也加强了我对建筑规范的理解。
“不经历风雨，怎么见彩虹”。锻造自我是每个人必经的路，通过反思问题，我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己，我们的行动有时就在闪念之间，向左向右就在于心态，选择积极
上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者，必将朝气蓬勃、意气风发；选择后者，势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情，就会丧失斗志，人就没有动力前进，甚至与机遇擦肩而过，因为机遇只会留给有准备的人。
（三）缺点不足，勇于改正。
在完成各项工作的同时，我还存在着以下几点的不足：一是工作中有时自信心不足，反而出现低级错误；二是在处理一些事情时有时显得较为急躁；三是对一些业务技能特别是应用工程软件还不够熟悉。
在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，朝着以下几个方向努力：
1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种理论知识，并用于指导实践，以更好的适应行业发展的需要。
2、熟练的掌握各种业务技能才能更好的投入工作，我将通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
3、\"业精于勤而荒于嬉\"，实践是不断取得进步的基础。我要通过实践不断的总结经验，提高自己解决实际问题的能力，并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情的对待每一件工作。
(四）工作打算，以期完美。
总结过去是为了更好地面对未来。对今后的工作，我给自己提出如下打算：
一是由于工作经验缺乏，我平时注意自我加压，利用好时间多看专业知识书籍，多向有经验的同事请教。我相信“世上无难事，只怕有心人”。只有付出了，才会有收获。
二是今天能做完的事，绝不拖到明天。正如姚总说的：“日事日毕，日清日高”。
三是调整心态，创新求变。心态决定工作的好坏，所以在工作中要不断自我调适，时刻以饱满的热情迎接每天的工作和挑战。只有不断在思维上求创新，工作才能出亮点。
岁月无声，步履永恒。只要认认真真踏踏实实的工作，我想我的明天定将更美好。以上是我的实习工作总结，这是一段布满艰辛和收获的经历，这是一段布满幸福和快乐的旅程，这是一段布满挫折与反思的人生。
汇报人：XXX
第12篇：实习工作心得体会
实习工作即将结束了，也要转正了，那么该如何做好工作心得体会呢?
在实习这段时间，我有很深的体会，工作心得体会。以前，我确实认为我所做的，对得起自己的工资就够了，因为公司不只是我一个人，虽然我也在努力的做，但是目的是：做的多就会被师傅或老板肯定。现在，我觉得我在冷气公司所做的一切工作，实际上是在为自己以后的路做铺垫。因为在冷气方面，我可以学到很多东西，向周围的人学习他们的长处，弥补自己的短处，三人行必有我师，择其善者而从之，其不善者而改之，能更加提高自己，向上看，更上一个个台阶，从而做的更好!而只有虚心，才能够倒空自己不好的，去领受好的东西。在这几个月的时间里，我学到了什么是工作精神，是内在的含义，而不是嘴边挂着的8个字，也努力把这8个字做为我做人的准则，一步步走向完美。
1.诚信 就是诚实，不做虚假的事，目的，是要得到别人的认可。在生意场上，也要讲诚信。而在这个充满诡诈欺骗的生意场上，要做到让人相信是很难的，或许在有些时候，会丧失自己的利益，但是久而久之，诚就会变成我们在社会立足的最佳磐石。也会给我们的对手，有效的杀伤力，或是致命的打击;信，我个人认为是对内外的，对自己要有信，相信冷气公司在设备上有保障，对外，客户相信我们公司的东西好，这是一个漫长而又烦琐的过程，但是一但我们做好了，我们走出去，别人对我们的评价会超越所有的同行，这，就是争创同行业第一。
2.敬业 也是心态问题。把工作当做是一种乐趣的人，他就一定是敬业的。比如玩游戏，喜欢玩游戏就会通宵达旦、废寝忘食的玩，而喜欢工作，就会没有双休和工作日之分，对待客户的态度也会有很大的转变。比如，冷气工程部敬业就会详细清楚客户的相关资料，分析客户，经常拜访、了解客户对我们的看法以及给客户详细讲解安装和检修冷气的细节，不断提高，从而做的更好，冷气工程部敬业就会设备保养的很好。。。。对客户的要求、态度都会积极端正的对待，敬业就会超越自我，用标准化的服务满足客户差异化的需求，每次比别人好一点点，从而做到争创同行业第一。
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3.团队 一个人不能完成大使命，而团队正是一个取长补短的最佳方式。不但可以让私营企业快速成长，而且团队成员能够扬长补短的学到很多东西，让团队更加密不可分，(公鸡跟白蚁，一只会被公鸡吃掉，很多就会把公鸡吃掉，自然界的规律何尝不是社会的规律)虽然团队中会遇到很多问题，但是只要有团队的精神在这里，一切的一切都会迎刃而解，一旦我们互相的配合工作，外界对我们的攻击就会徒劳无益了。从而自然的达到创同行业优秀的目的。
4.创新 没有创新我们就会原地踏步。需要有以上三个前提，没有诚信，他不会想到要去创新，(有些创新或许是客户的意思);没有敬业，他也懒得去创新;没有团队，或许他的创新只是一个小小的发现，不能更加完善，团队会把创新做的更无可指责，也只有不断创新，个人才能够走上成功，私营企业才能走向辉煌。自然而然的变成同行业第一。
以上是本人在这一年时间中，所意识到的，也是以后该学习应用的，不论走到哪里，都是我学习的功课。也希望我们的团队能够做督促工作，让我可以做的更好。
第13篇：工作实习心得体会
三个月的实习生活结束了。从最开始的无所适从到得心应手再到最后的怅然若失。个中滋味只有自己才能去感受、去懂得、去怀想。。。。。。。
一个人总要经历一些事情才不枉来这个世界，一个美好的生活不是总在安逸中过来的，不是衣来伸手饭来张口的浑浑噩噩，也不是在世俗纷争中迷失自我，更不是人云亦云随波逐流。而是在学习中前进，在前进的道路上找寻自我，在自我的生活中体味人生，让自己的人生多姿多彩，这样也就不枉来这个世界了。
你总会听见这样的抱怨，“工作好累啊”“好无聊啊 ”“生活把我逼成这样了”·····
是的，在这个竞争激烈节奏快的社会中生活的确会让人感觉到紧、压力····但是这不是最重要的。社会是这样，但是我们可以笑对生活、笑对人生、笑对生命。
繁忙的实习生活有时候让我无比惆怅，但是当想到那一张张可爱的笑脸，我便心花开放了；有时候我感到烦怨，但是一声“老师好”让我感觉到学生需要我；有时候我感觉到前途渺茫，但是当看着一张张活泼的画面，让我重拾了久违的自信。。。。。。。
到学校报到的时候老校长一张慈祥的笑脸让我打消了所有的顾忌。“数学的教学就交给你哦了，我们相信你”带着这样一句鼓励我担任起四年级2班的数学教学。“完全不对嘛！我是体育实习生怎么教起数学来了？我的实习是来当个应付人员紧缺的工具么？”这是我最初的的感叹！
数学的教育不是我所擅长的，也不是我所喜爱的。但偏偏我变成了一个数学教师。生活跟我开了一个玩笑。。。。
起初的工作是枯燥的，为了不负学校委托，我认真的备课，总不能误人子弟嘛！天气是寒冷的，人是孤独的，夜总是那么的静。电脑面前一个惆怅的身影准备着第二天的课程，准备教学设计；安静的办公室卷子、作业像小山，一个忙碌的身影挥舞着手中的笔在纸上勾画；活跃的教室里一个急躁的身影扯着疼痛的嗓子声嘶力竭。。。。。。这就是我，总感觉被愚弄了的我。
校园里一个身影穿梭着，一个声音高叫着，一群孩子快乐着。那个身影是我，难得的是笑声总在那群孩子与那个我的小集体里飘出来·····一个青年人与一群中年人边走边讨论，时不时停下来指手画脚，口若悬河·····这个青年人也是我；讲台上口沫横飞，讲台下聚精会神、笔墨沙沙，对答如流·····那个口沫横飞的是我。夜晚，月明星稀，一个身影哼着小调坐在电脑前手指挥舞着，完工，带着笑容入睡，怀着激动地心情起床，这个人是我，还是我！
一个大孩子与一群小孩欢快的做着游戏，欢声笑语充满了整个校园，那个大孩子是我；课余时间一个像大人一样的青年手轻轻的摸着一个可爱的小学生的头，指着一个本子说着什么，小孩子不时的点点头。那个像大人一样的，是我；一个身影手提行李佝偻着腰走走停停，一群孩子在后面高叫着呼喊着紧跟着····那个身影，是我！
同样的一副躯壳，同样的一个地方似乎不是同一个人但仔细看看的确是同一个人。只是他的心已经不是原来的一潭死水；他的生命焕发了朝气；他的生活填满了一些叫做充实的东西。
最后我发现数学的教学让我有了很大的提高，教育总是一通百通的，数学教学里的很多东西可以用在体育的教学中甚至比体育的教学更加精细，更要求严格。学会了怎么教数学同样也让我学会了怎么教体育，两者结合起来，加上自己的感悟、总结就能让体育的教学更加的得心应手。甚至这一通百通的定义也穿插于我们的生活中。
第14篇：工作实习心得体会
心得体会
2014年5月9日，川西钻探公司新闻宣传工作交流会及“我与西钻同行”西钻十周年演讲比赛圆满落下帷幕。但这对我来说才刚刚开始，更多的挑战更多的机遇在等着我，我唯有用心学习，才能使自身得到锻炼与提升。
新闻宣传工作交流会由蒋双林部长主持。会议开始，由郭超郭部长对2013年的新闻宣传工作进行了总结，并对2014年的新闻宣传工作进行安排。然后由钻具井控公司、机械厂和廖军、张宏彬、周苧分别代表单位和个人对新闻宣传工作进行了经验交流。这些经验交流对我来说是一次难得的学习机会。让我知道要成为一个合格的新闻宣传工作者，必须扎根基础，认清形势然后把握正确的新闻方向，脚踏实地去做一个新闻追踪者。而在新闻追踪发现过程中必须要勤于思考，善于发现各种微小细节，并将其转化为有价值的新闻题材。一个好的新闻报道，七分靠采访，三分靠写作。所以只有对新闻事件要跟踪了解透彻，对事件人物要进行深入的采访，才能拥有好的新闻题材，写出深入人心的报道。
会议第二阶段则由公司请来的新闻宣传工作上的老师们对新闻宣传工作进行了一些深入的讲解。
首先由卢宏卢老师给我们讲了川庆网络新闻的发展规律和投稿要求。深入阐述了现阶段网络新闻所投稿件存在的一些问题。其中，新闻的真实性则是重中之重，是作为一个合格的新闻宣传工作者所应遵循的道德底线。不真实则无以成新闻。这些教导对我这个新闻宣传初学者来说具有深刻的指导意义，让我了解到了再以后的新闻报道写作中如何规避掉那些容易出现的问题，少走弯路，使所写的东西更像一篇真正的新闻报道。
接着由四川石油报的倪姝倪主编和周刃周主编分别为与我们进行了交流。倪主编以她所负责的四川石油报第二版为依据，讲述了其中的新闻的取材、版式、编排模式等方面的要求和投稿建议。而周主编则主要以报中所选照片为基础，一一向我们讲解了投稿照片所应注意的一些问题，并交予了我们一些实用的摄影技巧。这些都让我受益匪浅，为我以后的新闻宣传工作打下了良好的基础。 在会议的第二天，首先举行了由川西钻探公司举办的“我与西钻同行”西钻十周年演讲比赛。我虽然并为参加此次演讲比赛，但作为一位倾听者，也让我的内心受到了很大的触动。演讲比赛中的种种感人事迹让我认识到了作为一名西钻人的艰辛与劳累，也让我知道作为一名西钻人那与生俱来的责任感和自豪感。只要我与西钻同行，西钻便会伴我左右。而参与演讲比赛的21位选手也让我自愧不如。是他们教会了我，做一件事，你只要有心并用心尽自己最大的努力，那就没有什么能够难倒你，一定可以将它做好。
比赛过后，由梁波梁部长宣布了西钻十周年系列活动介绍。会议最后由公司各部门领导们分别对此次会议作了总结，并对我们提出了要求与期望。
通过这次会议，我了解到了新闻宣传工作的重要性和如何成为一个合格的新闻宣传工作者并写出一篇篇好的新闻宣传报道，也认识到了自身的许多不足之处。我一定要从自身做起，培养自身的综合能力，用自己的热情坚持不懈的努力，让自己在今后工作中有所作为。使自己成为一个有朝气、锐气、正气、才气的“四有”青年。
大有自贡机械厂陈治斯
第15篇：最好的机修工作年终总结
2013年工作总结
2013年已将过去，在这年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的倾注于我所钟爱的机修事业上。这年的工作已经结束，收获不少，下面我对这一年稍微写一下,为下一年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在这年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这位同志能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在设备安装期间能够积极主动的去参加，这年来，我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。在明年，我将更加努力工作，勤学苦练。
二、维修工作。
在维修工作方面，这年任务都非常重，有好几个节假日。为了设备的吊装和正常安装，公司安排了加班，但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。平时工作中也是争取每个维修机会在请教同事的维修经验，平时也多和同事聊天学习。这年工作结束了，明年的工作也是紧张的开始。这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习， 领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。明年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。
四、安全工作。
安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰， 出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在明年的工作加强学习，更好的完成2013年的全年工作。
第16篇：机修统计员的工作流程
工作流程
一、接单流程
由公司各部门主管根据实际生产用品所需申请生产任务制作单，经生产部负责审核后下达任务通知单。订单内容包括：设备制造任务单（附设备制造原材料消耗统计表*设备制造标准件外购件统计表*设备制造工时统计表*设备制造外协加工费用统计）、模具（维修）制作单、工具制作单。
接单部门机修仓库：申请人将订单交接给接单人，接单人依据订单内容进行生产用品分类登记在电子表格中。如:模具（维修）制作单、工具制作单、具体相关内容由{派单日期/申请人/加工工件名称及技术要求/模具编号/规格/数量/加工工人/加工工艺/完成日期/备注/订单号}组成。经机修主管确认生产任务通知单后，立即由接单人准确无误流转到机修各工序负责人处，进行第一工序生产用品加工制作。
二、领料流程
在产品加工过程中产生领用原材料，机修车间构成分为八个小组分别是：精雕、电火花、线切割、模具装配、研发
一、研发
二、研发三。每个组各一本领料单,领料单内容:（领用部门/日期/物料名称/规
格型号/单位/数量/用途/领用人签字/负责人签字/保管员签字）经双方在领料单签字确认后，接着保管员及时登记《原材料》台账，台账的建立充分体现原材料的进、出、存三方面信息，也做为第一手原始资料。为了工作便于查阅领料信息的同时在电子表格中再次记录，做到日清月结的好习惯，各种进出票据每月保存分类归档。
三、各工序流程
订单加工制作过程中八个工序是环环相扣，当第一工序负责人接到订单后立即安排加工人员进行生产加工制作，依次类推每个工序会在交接的过程中产生：1.加工工时的记录（目前由加工人员计时），
2.加工环节产品的工艺质量检验（下道工序应为上道工序的质量而把关）以防不良品的流转。
流程举例：套链部门申请加工字印—生产部审批下单—机修仓库接单、记录—机修主管确认—第一工序精雕接单制作领料（机修仓库领料记录）--第二工序电火花—第三工序线切割—第四工序模具装配完成。
四、入库流程
模具装配完成后加工制作人员把订单及加工产品流转到机修主管处，经验收合格后签字确认，又流转到机修仓库进行一系列入库记录。具体内容：在电
子表格中填写详细1.模具（维修）制作单2.工具制作单—模具编号—加工工人—完成日期—原材料使用数据—核对订单号3.机修报表（姓名*设备/模具*日期*自制*正常加工*手头及代做*备注）再根据订单开具模具（工装、设备、零件）验收入库单。本单据一式三联（1.机修车间2.仓库3.财务）经申请部门负责人验收合格后签字确认，二三联单交财务会计处。以上程序完成后由机修仓库流转车间内仓库。设备制造任务单完成后由生产部流转机修仓库进行核算填写设备制造原材料消耗统计表、设备制造标准件外购件统计表、设备制造工时统计表完成后交生产部负责人处。同时建立《设备制造任务》台账。
五、财务流程
1.机修仓库每月底对原材料进行盘点，核对原2.每月底对原材料进行入库、出库月报表，交
材料数量，制作库存详细清单交财务核对。 财务核对。
第17篇：机修工段班组工作承诺书
机修部安全环保工作承诺书
为更好地完成安全环保生产管理目标，层层落实安全生产责任制和责任追究制，有效控制和减少各类事故发生，确保维修人员人身安全和公司财产安全。特制定安全环保工作承诺书：
1、按照《安全生产法》、《劳动保护法》和公司《安全生产管理责任制》、《环境保护管理总则》及相关规定，抓好、管好安全生产工作，把安全环保生产目标管理纳入年、季及月度工作的重要议事日程；
2、制定完善本工段《安全操作规程》及“四不伤害”防护卡内容其它安全规章制度并组织员工学习；
3、积极抓好安全生产的宣传教育，组织班组安全培训，参加公司的安全活动，提高员工的安全意识和安全技能；深入基层指导安全工作，做到勤检查、常指导，发现重大隐患及时督促，限期整改，逐步降低安全事故的风险；
4、落实安全环保会议、安全环保检查通报中布置的安全环保工作，加大安全环保管理考核力度；
5、结合岗位特点、季节特点、阶段性工作内容，有针对性地开展班组安全活动，有检查落实、有签名、有记录；
6、将安全环保生产目标管理考核指标层层分解落实，做到安全环保管理，人人有责；
7、及时上报本班组发生的未遂事故和事故，积极组织调查处理。
主要负责人：***
*********集团有限公司
第18篇：机修班组工作流程说明
机修班组工作流程说明
一、接车方式：站位
二、分配方式：
1、在客户满意的前提下，接车人能胜任维修任务的，由接车人维修；
2、在能达到客户满意，且维修时间允许的前提下，接车人不能完全 胜任维修任务的，可求助他人协助完成；
3、接到本人不能胜任的维修任务时，待修车辆立即转交给组长，由 组长分配；
4、两辆车同时入厂时，应接车人可优先选择；
5、车辆已在厂检查过，当日未进行维修的，分配时以客户要求为准， 检查人为次，客户无要求，且检查人无维修工作的，检查人优先；
6、返修车辆入厂，如分配到其它组，要先了解上次维修情况后，再 进行；同时将上次维修工时转到本组名下。
7、客户对维修不满意时，需要换人，维修人必须无条件服从。
三、待修车辆较多时（各小组都有维修任务），由组长分配；
四、挑车现象：对，待修车辆挑车、挑活者，一经发现，可让其长时间待工或站位无限期靠后；
五、救援时，班组长可自选组员；
六、领料未安装，未及时返库，造成领料丢失的，按销售价赔偿；将 领料随意丢弃者，按销售价赔偿，且罚款200元，以示警告。 客户的满意和信赖是我们存在的最大价值
第19篇：机修班组的工作要求
机修班组的工作要求
以“安全第
一、精诚团结、技术创新、服务至上”作为班组文化，加强班组建设、规范管理、敢于创新，服务于企业，紧密围绕企业方针目标，结合工作实际，深入挖掘潜力，节能降耗，持久地开展技术创新、科技攻关及QC小组活动，加强员工自主培训，积极构建和谐班组，各项工作取得了显著成效，连续几年来均被评为我厂先进班组。为了全方位地了解和展现动力班组
以人为本，安全第一，这是班组文化的灵魂。由于该班组负责的特殊工种多，而且都是企业生产过程的安全重点部位，班组结合现有人员的实际情况，突出安全巡视、周保、项修工作，加强预防性维护，做好设备维护保养工作，确保设备稳定运行。在工作中班组强调全面落实安全生产责任状，切实做到全员、全过程、全天候参与，加强安全宣传教育，特殊工种持证上岗，，建立配电消防和防洪防台风应急预案并定期组织演练，班组安全运行，保障生产，杜绝安全事故的发生。
安全必须制度先行，用完善的制度进行规范管理是安全生产的前提和根本保证。该班组根据新厂具体的生产条件，在原有制度的基础上进一步修订、完善了安全生产、现场管理、设备管理、物资管理、作业管理、出勤管理及经济责任制等多项管理制度，进一步规范各种工作程序，
对各项工作要进行明确的分工，要求责任到人，不仅在专业上要胜任岗位职责的要求、而且在班组管理中要做好表率、团结协作，做到能够有效组织人员班组成员协调高效地开展各项工作。在具体的工作中，班组充分利用现代信息技术，发挥监控系统的作用，推进信息化管理。充分利用各值班点电脑，全面实行无纸化记录，使得录入更为规范，各个节点的工况一目了然，更为高效便捷，降低了管理难度和成本。同时，将班组管理融入信息中心管理系统，如班组通知、班务会内容、维保安排、各值班点交接班情况、备件更换清单、各系统运行情况等。解决点分散且四班三运转造成信息传达可能失真及不便的问题，使得班组信息上传下达更为畅通及时，班组工作更有时效性，更有利于提高班组执行力。
在高效做好生产保障的同时，挖掘潜力，深入持久地开展节能降耗减排是班组工作的另一个重点。在全班组范围内，他们大力开展节能运行管理，运用数理统计方法，对全厂的用电构成进行现状调查，寻找确认影响动力设备用电能耗大的主要问题
在管理中，动力班组始终把搭建一个共同学习共同进步的平台，营造一个能促进岗位成才的氛围，创造学习型组织作为目标。由于班组负责设备范围广、种类多，专业跨度大，技术难度由浅入深幅度大等特点，班组采取多种渠道，有计划地组织开展岗位适应性培训和一专多能培训。每年参加劳动局等外部门组织的取证复审项目；依托劳动局的职业鉴定认证体系，组织建立班组特殊工种的职业技能培训体系，由初级工、中级工、高级工、技师的职业技术工人队伍。充分利用企业提供的技术技能比赛平台，参加各种操作技能比赛；参加局组织的电工技能比赛，根据班组人员值班点分散情况，利用各点均有网络电脑的优势，在网络上开辟了班组园地，及时收集班组人员维修维护操作运行过程中发现和解决问题的方法，本着“多一点共享、多一点交流、多一点积累、多一点进步”的理念，定期每寄出一期《班组园地》来不断丰富成员的业务知识；同时开展以老带新及互帮互助式提高成员的综合素质，使班组员工各种的职业技能有较大提升。
第20篇：机修年终总结
机修工段年终总结
2016年机修工段的工作已经接近尾声，回顾即将过去的一年，机修工段全面贯彻，“”提高管理、提高知识、提高专业能力”的方针，纵观机修工段2016年1-10月份的工作，在各级领导的支持和其他部门的协作下是较好地完成了公司交给的任务。今年装置的老化，设备出现新的问题的涉及到的面较大，实际工作中遇到了许多困难，也存在一些问题，但机修工段全体员工通过认真的总结，仔细的分析，从已经出现的问题中吸取教训，在困难中锻炼能力，在反思中进行自我提高，大事讲原则，小事讲风格，最终圆满完成了全年工作。总结如下
一、安全工作方面。
在2016年的工作中，我们在“人命关天，时时讲安全、事事要安全”的安全理念指导下，注重安全培训和日常提醒工作，实现了零事故的奋斗目标。同时车间提出了树立全员的“关注细节，安全第一，强化执行，持续创新”的机修工作理念，通过这些手段的实施取得了预期的效果。但是我们时刻清醒地认识到“人命关天”，安全工作任重而道远，只有不遗余力，时时刻刻关注安全防范，才能使安全工作不断迈向新台阶，最终杜绝安全事故的发生。
二、设备管理方面
1.建立健全设备档案，每天收集工段的维修情况，每周收集设备巡查记录，及时全面掌握设备运行状态，做好备品备件工作，同时制定或安排相应的技改、维修和保养计划。
2.及时正确处理设备突发事件（重大设备故障），部门协调，人员调度，组织抢修，在现场督促抢修进度，提供必需的后勤保障服务（所需备品备件，工具等）；同时分析原因，总结经验，把设备故障停机时间缩短在最小范围内。
三、设备维修方面
1.1-10月份检修任务448项《不包过催化大修》，比2015年368项多出80项，说明今年检修任务重，设备老化严重故障率比较高。
2.对设备出现故障能够快速的作出反应，认真分析故障，迅速排除故障，不出现拖修的现象；对设备出现重大故障隐患与车间协商，安排停机时间组织大修；配合生产部门提出的各项以往累积的老毛病，老大难问题，一一落实整改到位，以满足工艺、生产、安全要求，提高设备的使用效益和安全性能。 2.对一些维修设备的急缺零件，测量绘图或者提供样品，配合外协单位按质按时完成，对一些常用的备品备件仓库有合理储备。
3.在催化装置停车期间对空冷风机进行了全面的检修，更换了新的轴承和皮带。装置内经常出现问题的7台高温油泵进行了彻底的检修更换了机封和轴承。以防止设备装置在开工期间出问题。 4．对柴油加氢装置内的八台压缩机进行了计划性检修，检修前组织检修人员准备好配件和工具，熟悉施工图纸和技术要求及有关随机资料，并掌握大修施工要领及施工操作规程和质量标准。并办理相关的检修票据。检修的主要内容有；更换主轴瓦、连杆瓦、小头衬套并检查配合间隙，更换连杆螺栓、检查十字头与滑履间隙，检查主轴油泵、辅助油泵及清洗油箱，更换填料、活塞环和支撑环并检查活塞。在检修中发现不少问题有的主轴瓦磨损严重，有的连杆瓦磨损，还发现活塞出现裂纹并进行了更换。总之工作没有白干，解决了不少问题，保证了压缩机的安全运行。目前为止5台压缩机进行了更换填料，活塞环和支撑环并检查了活塞，另外3台还待在检修。
四、设备保养方面
1.为保证机械设备经常处于良好的技术状态，减少故障停机时间，提高设备完好率、利用率，减少机械磨损，延长机械使用寿命，降低机械运行和维修成本，确保安全生产，推行设备的区域维护实行包机制，专门成立设备巡检组做好日常维护、巡回检查。
2.对关键和重要的设备派专人定期巡检，并认真做好记录，有问题及时解决，对需要停机才能解决的问题，向上级领导汇报并列入停机检修计划之中，尽量把故障消除在萌芽状态。
五、不足之处和亮点及明年工作打算。
（一）、不足之处。
1、在知识技术水平上需要进一步提高，以期能使机修工段的员工能胜任以后的工作，在设备运行维护上做好“预知维修”，就是通过巡检及时发现事故的隐患。不让事故拖延扩大，使事故减小到最小危害程度。
2、个别班组负责人对设备管理和检查的力度不够，执行力差，对设备日常维护有时不彻底，对制度和工作任务贯彻落实不及时、不到位。2017年要加强管理工作，认真贯彻执行公司和车间各项管理制度。工段要加强对各班组督促和检查力度，落实管理责任，提升管理水平。
3、维修人员巡检设备有时巡检不到位，有个别维修人员责任心差，维修人员安全意识和服务质量意识不够强；今后工段将加强管理，开展安全教育，提高安全防范意识和能力。督促机修人员加强巡检力度，对隐患要早发现、早处理，规范维修操作行为，确保设备安全运行，不断提高质量意识和服务意识，充分发挥设备的保障能力，加强维修队伍建设。
（二）、亮点。
1、压缩机计划性检修，现在运行效果良好。故障率明显降低。
2、成立巡检小组，发现的问题及时反馈及时解决。
3、由被动检修变成主动检修，虽然工作量加大，但是保证了设备的稳定运行。最直接的体现是夜班的工作量非常少。
4、工段内部绩效考核，按工作量的多少来分配奖金，能劳者多得，避免了浑水摸鱼的现象。大大提高了员工的工作积极性。
（三）、明年的工作打算。
1、增强员工的“预防性”维修和“一切为生产服务”的意识，抢时间、争主动，确保工作进度。各项工作都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识，早计划、早安排、早行动。并制定周密、切实可行的检修、维修方案。
2、严格维修标准，确保工作质量。维修结果的好坏是评价一个维修工维修技术水平和责任心的重要指标，要把工作质量作为头等大事来抓，加强对维修全过程的管理和掌控，确保工作质量达到规范要求和设备性能的最佳状态。
3、坚持规范作业，确保安全生产。在日常工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，排除安全生产的隐患。
4、合理安排时间，对维修中存在的疑难点、不足点和成熟的经验勤交流、勤沟通，给大家一个相互学习的平台。
5、加强和车间各职能、各工段以及全体员工沟通交流 ，及时了解他们的需求，及时为他们服好务。
6、加强工段软实力建设，提升本工段员工的综合能力和综合素质，传播正能量，造福工厂和社会。
在新的一年，我工段的工作任务更加艰巨，责任重大。机修工段将继续按照车间的各项管理要求，不断总结经验，吸取工作中的不足和教训。针对存在的问题要及时改进，切实加强设备管理工作，抓好基础管理，落实目标责任，做好设备维护保养，确保设备安全高效安全运行，为完成生产目标任务提供有力保障。在车间领导的正确领导下，创新管理思路，求真务实，团结协作，科学发展，提高管理、维修水平，努力降低生产成本，努力完成新一年的各项工作任务，希望通过不懈的努力，能使我工段的工作在来年更上一个新台阶，创造更佳的工作成绩。
