客运企业整改报告范文

推荐第1篇：企业整改报告

企业整改报告

在山东省质量技术监督局组织的糕点产品质量监督抽查中，我单位生产的产品，经抽查检验，结论为不合格。并下达了《产品质量监 督抽查责令改正通知书》，要求我司对存在的问题进行限期整改。 接到后，公司对此高度重视，组织全体管理人员召开会议，进行 了认真的反省和自查，并对《通知书》中提出的问题进行了分析，制 定了相应的整改措施。现将经审议通过的有关整改措施和落实情况公 告如下： 《通知书》指出：你公司在公司的产品包装标签存在不规范问题。 整改措施：对说明性文字进行了规范。

推荐第2篇：企业整改报告

篇一：公司整改报告 xxxxxxxxxxxxxxx有限公司

整 改 报 告

二〇一三年八月八日 xxxxxxxx公司整改报告

江西省建设安全质量监督管理局：

2013年7月22日贵局的各位领导亲临我司进行预拌砼质量专项检查。对我公司的基本情况及预拌砼的质量做了详细的检查工作，给我公司提出很多的宝贵意见及发现我公司许多不足之处，公司企业负责人非常重视，安排相关岗位人员认真从快进行整改，现将整改情况汇报如下：鉴于本事件的发生给贵局的领导们带来的不便，在此表示深深的歉意。同时也万分感谢各位领导为我公司的发展提出了如此宝贵的意见，也希望在今后的日子中给予我们更多的支持与指导，谢谢！！xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 二〇一一年一月十日 sfcu? ?f i?1 n 2cu,i ?nm2fcu n?1 mfcu? ?f i?1 n cu,i n篇二：2015年某国有企业整改落实情况汇报 集团公司党的群众路线教育实践活动 整改落实情况汇报

根据《某集团关于开好2014年度党员领导干部民主生活会的通知》要求，集团公司召开专题会议，对党的群众路线教育实践活动领导班子整改落实情况进行了梳理，现将整改落实情况汇报如下：

一、整改工作的落实情况

2014年集团公司党委按照?照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病?的总要求，以为民务实清廉为主题，以反对?四风?、服务职工群众为重点，深入查摆、认真梳理了集团公司领导班子在遵守党的政治纪律和中央?八项规定?以及形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风方面存在的突出问题，制定并下发了《集团公司领导班子整改方案公示》，共有整改任务11项，其中长期任务10项，短期任务1项。目前，11项整改任务已经全部实施，公司各单位和各部门严格按照整改方案中的责任分工，认真组织，逐步落实，循序推进，取得了明显成果。没有尚未进行的整改项目。

1、改进学风，加强理论学习。公司党委健全学习制度，制定了《集团公司2014年度党委中心组理论学习方案》，扎实推进学习型党组织建设。公司党委中心组重点学习了党的十八大、十八届三中全会精神，全国?两会?和北京市经济工作会议精神，完成了《习总书记在北京考察时的重要讲话》、《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》和集团公司2014年党政工作会文件的学习等，全年按计划完成16次集中学习和5次研讨，进一步提升了领导干部的理论水平。

2、进一步加强联系点制度。公司党委进一步完善联系点制度，制定下发了《关于调整领导班子成员联系点的通知》，使公司的政策方针能够顺畅传达，基层单位的经营情况、工作困难能够及时反映。重点解决了联系点领导和业务板块领导的意见存在差异的问题，加强了沟通，统一了思想和口径，在经营管理和目标任务完成上班子成员和各单位领导干部能够共同努力，达成共识。

3、开展调查研究，深入基层。公司领导积极参与调研，寻求国有企业上市公司的党建工作发展方向，针对问题找方法、探路子，为集团健康发展出谋划策。顺利完成了?混合所有制企业党组织发挥政治核心作用及运行模式研究?工作，撰写了《发挥引领作用 优育党建强势 彰显组织形象 共建和谐企业》调研报告；公司作为城市公交政研会理事单位，结合实际完成了《思想政治工作与企业文化建设的关系之思考》调研报告，从如何将思想政治工作与企业文化建设相结合等方面，对市场化公司政工工作未来发展方向进行了积极的研讨。公司领导班子成员也都结合自身工作撰写了调研报告。此外，公司党委结合实际顺利完成了2014年?领导干部办实事工程?，四件实事为职工生产生活解决了难题，带来了实惠。

4、重新梳理规章制度并严格执行。集团党委统一部署，制定下发了《关于做好?教育实践?活动建章立制工作的通知》，将公司已有制度集中整理、汇总，在纪检监察部进行统计、核实、梳理、制表、分析的基础上，废止、完善老制度，根据需要建立新制度。据统计，公司及所属各单位已有制度589项。其中:经营管理类372项；安全生产类93项；作风建设类71项；招标采购类10项；其它类4项；废止或应予废止39项。目前仍在继续延用的550项。公司规章制度的完善增强了企业经营管理的操作性，使之有据可依、科学严谨、切实管用。

5、加强干部培训，提高干部素质。

在领导干部中心组学习的基层上，集团公司党委加强干部培训，组织学习先进的管理经验，提高干部的协调能力、沟通能力、学习能力、抗挫折能力和文字语言能力等。2014年，公司各专业部室组织管理人员参加了专业知识、安全、心理健康等各类培训；根据公司主营业务的需要，公司党委组织领导干部重点学习了《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》等法律法规，在提高领导干部政治素养的同时，增强了决策的科学性与正确性。为了提升领导干部的个人修养，公司还邀请北京公交技校刘晓蓉老师讲?国学?，通过学习?弟子规??道德经?等传统内容，塑造领导干部、管理人员和职工的道德观和高尚人格。

6、加强各单位之间的经验交流。集团公司所属九家单

位发展不均衡，许多单位在经营管理中有众多值得推广的做法。为此，集团公司为各单位搭建了相互交流的平台，由发展好的单位向其他单位介绍、提供一些好的管理经验，避免其他单位走弯路。

7、定期组织职工喜闻乐见的文体活动，在活动中加强

沟通，增强凝聚力。公司所属各单位均结合自身生产经营特点开展了各具特色的竞赛活动。开展了?争当最有价值员工和专业技术能手?活动，充分调动了职工的生产积极性；开展了业余招生竞赛活动，全年全校职工业余招生38190人，占招生总比例的45.80%；开展了?冬防技术练兵活动?的劳动竞赛活动，在开展冬防工作开展的同时，提高职工的工作能力、业务水平；公司开展了以?增强隆源公司市场竞争力，促进职工提高专业素质?的劳动技能竞赛活动，以理论加实操的形式开展了一场比文化、比工艺、比技术的劳动竞赛，通过劳动竞赛达到提高职工的理论水平和专业技术的目的；开展了以?狠抓管理促发展、实现业务新突破?为主题的劳动竞赛活动，全体职工在劳动竞赛中你追我赶地为企业做工作，展现出了老同志传帮带，新同志紧忙学的景象，为完成经营任务做出了贡献。

9、加强共青团建设，发挥生力军作用，加强青年人的沟通。集团团委落实学习培训计划，组织团支部书记和团员青年参加团干部培训班和拓展训练，提升理论水平，激发青年活力。此外，团委还组织团员青年开展了各类特色活动，如开展?启航计划?香山红色大本营军事模拟训练；?植绿、护绿、爱绿、兴绿?义务植树活动；迎?五四?登山摄影征文活动等，以及组织各类参观活动、参加集团的实践活动等，团委活动内容丰富多彩，凝聚了团员青年队伍，增加了活力。

10、进一步完善分公司使用的商务平台并解决带宽问题。商务平台于2010年底开始调研开发，2011年初正式上线使用。经过一段时间的使用，分公司相关部室提出平台中有部分功能需要完善，公司信息网络部协助广告分公司相关人员收集了相关信息，并由分公司与软件开发公司签订了升篇三：整改报告

巨琪大药房梁平县聚奎镇邱氏药店

药品零售企业药品经营许可证和gsp认证现场检查整改报告 重庆市食品药品监督管理局分局：

贵局的gsp认证组于2015年2月10日在我店进行了gsp认证的现场检查，对于存在的8项主要缺陷（*1260

4、*1420

1、*1460

1、*1490

3、*1570

1、*1640

5、*1700

4、*17101），我店进行了及时的整改。现将整改情况报告如下：

严重缺陷：0项；主要缺陷：8项；一般缺陷：10项。

主要缺陷：8项，*1260

4、*1420

1、*1460

1、*1490

3、*1570

1、*1640

5、*1700

4、*17101

一、*12604 该企业未严格审核供货单位及销售人员的资质。例如：未索留龙玉堂、天心、启程公司的资质材料。

整改措施：我店已对部分供货单位及销售人员资质证明审查规范。如收集的启程公司药品经营许可证、gsp认证证书，见附件1，符合（12604）项标准。

二、*14201 该企业未建立特殊药品销售登记记录。例如：销售有“复方甘草口服溶液”，但未进行销售登记。

整改措施：我店已建立特殊药品销售登记记录，见附件2，符合（14201）项标准。

三、*14601 该企业经营中药饮片、化学药等，其营业场所面积仅为30平方米。

整改措施：我店现已将营业场所扩增为35平方米，见附件3，符合（14601）项标准。

四、*14903 该企业无药品销售票据打印机。

整改措施：我店现已购买打印机，见附件4，符合（14903）项标准。

五、*15701 该企业药品到货时，未按照规定进行验收。

整改措施：我店药品到货时，已按照规定进行验收，见附件5，符合（15701）项标准。

六、*16405 该企业处方药、非处方药部分混放。

整改要求：我店处方与非处方分区陈列已规范，见附件6，符合（16405）项标准。

七、*17004 该企业销售处方药未保存或复印处方。

整改措施：我店已对销售处方药进行保存或复印，见附件7，符合（17004）项标准。

八、*17101 该企业销售药品未开具销售凭证。

整改措施：我店已购买票据打印机，销售药品已开具销售凭证，见附件8，符合（17101）项标准。

一般缺陷：10项，即：1310

1、1310

2、1290

5、1480

2、1620

1、1570

2、1640

2、16

413、16

415、17102

一、1310

1、13102 该企业未建立年度培训计划，无培训记录。 整改措施：我店已建立年度培训计划，做了相关的培训记录，见附件1，符合（1310

1、13102）项标准。

二、12905 该企业操作计算机系统的人员未达到两人。

整改措施：我店操作计算机系统的人员现已达到两人。

三、1480

2、16201 该企业温湿度监测设备运行不正常。

整改措施：我店温湿度监测设备运行已正常，见附件2，符合（1480

2、16201）项标准。

四、15702 该企业药品无验收记录。

整改措施：我店药品已做验收记录，见附件3，符合（15702）项标准。

五、16402 该企业药品陈列标志不醒目。

整改措施：我店药品陈列标志醒目，见附件4，符合（16402）项标准。

六、16413 该企业未建立中药饮片装斗复核记录。

整改措施：我店已建立中药饮片装斗复核记录，见附件5，符合（16413）项标准。

七、16415 该企业无中药饮片装斗前清斗记录。

整改措施：我店已有中药饮片装斗前清斗记录，见附件6，符合（16415）项标准。

八、17102 该企业未做好药品销售记录。

整改措施：我店已做好药品销售记录，符合（17102）项标准。

今后，我们将更加自觉的执行药品经营质量管理规范，把药品质量管理放在首位，努力为人民群众安全用药、放心用药做出贡献。 特此报告，请审核。

巨琪大药房梁平县聚奎镇邱氏药店 企业负责人：邱正华 2015年2月10日

推荐第3篇：客运企业驾驶员超速整改情况说明

整改情况说明

天津交通警察南开支队：

今我公司“津XXXXX”车辆驾驶员XXXX于XX年X月XX日XX时X分X秒在XXXXX超速XXXX违法行为，我单位领导高度重视，已组织相关人员对违法驾驶娄东生进行了学习教育、处罚，并引以为戒，全员进行了学习教育。

XXXXXXXXXXXXXX

2014年4月10日

推荐第4篇：客运企业领导述职报告

述职报告就是把自己履行职责是否称职的情况写成书面文字所构成的文体。具体一点是，机关负责人就任职一定时期内所做工作向任命机关或机关群众进行汇报并接受审查和监督的陈述性文案,下面为大家分享了客运企业领导的述职报告，欢迎欣赏！

客运企业领导述职报告

1201x年是五公司面临形势复杂多变，机遇和挑战异常突出的一年，一年来在集团及公司党委的正确领导下，坚持以科学发展观为指导，以落实八大工程为契机，以实现企业目标任务为重点，着力加快企业改革发展，是全力提升运营服务水平的一年。现将一年来的思想工作情况做一汇报，不妥之处请大家批评指正：

一，加强政治理论学习，自觉提高理论修养。

1，认真学习贯彻习总书记系列重要讲话精神。

十八大以来习总书记提出了一系列新理论新观点，作出了四个全面的战略部署。通过认真学习和贯彻落实习总书记系列讲话精神，一是提高了思想认识，在学原文，悟理论的基础上，深刻领会新理论的精神实质和思想内涵，使自己在思想上政治上行动上与党中央和各级党委保持高度一致。全面贯彻落实各级党委提出的各项工作要求，不折不扣的执行集团及公司党委的工作部署，在实际工作中做到思路清，方向明，做到思想统一，步调一致，更有力的做好本岗工作。二是通过学习进一步增强了工作能力和提高解决实际问题的水平。自觉的与时俱进，解放思想，围绕提高企业经济效益和运营服务水平上下功夫，为更好地指导自己的工作奠定了理论基础。

2，坚定理想信念政治立场，严守政治纪律和政治规矩的情况。

我在思想，政治和行动上忠诚于党，在大事大非问题上，能够头脑清醒，立场坚定，旗帜鲜明地同党中央保持一致。通过学习使我加强了党性的锤炼，增强了政治敏锐性，更加坚定理想信念和政治立场，自觉遵守党的政治纪律和政治规矩，自觉维护中央和各级党委的权威，坚持党性原则，认真落实廉洁自律制度，在思想和行动上没有违反党的政治纪律，没有出现与党员干部身份不相符合的行为和言论的情况。能够自觉遵守党的组织纪律，自觉维护班子的团结，正确处理分工合作关系，认真履行工作职责，以职工为友。坚持党性原则组织纪律观念、落实组织生活坚持民主集中制，自觉以大局为重、以企业发展为重、以保持安全运营稳定为重，紧密围绕企业的中心工作解放思想，转变观念，自觉的把加快企业发展作为自己的首要责任，积极推进企业加快发展。严格做到不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，淡泊名利，注重事业，做到胸怀坦荡。

二，求真务实履职尽责，认真做好本岗工作。

1，坚持求真务实的工作作风，我作为一名副职能摆正位置，明确职责，自觉执行民主集中制，主动接受“班长”领导,服从“班长”安排，维护“班子”威信，努力做好分管工作。在搞好班子团结的同时，我也注意和单位的其它同志搞好工作关系，建立起了一种相互支持，相互信任的良好关系。在讲求团结的前提下，反对自由主义，坚持不搞无原则的“一团和气”，坚持公心，在党委会和班子民主生活会上讲真话，讲实话，敢于批评与自我批评。在日常工作中，勤奋务实认真履行岗位职责，特别是在分管项目多的情况下，我始终讲求调查研究，坚持尊重客观事实，用事实说话的观点，在调查研究的基础上，敢于决策，也敢于对工作失误负责，不回避，不推卸责任。对于所分管的工作，都实实在在地尽到了责任，履行了职能。

2，安全工作重于泰山。一是立足预防抓基础管理。每年年初制定安全工作重点，分解目标责任、细化考核办法，确保工作有计划、分步骤推进。同时，通过关键岗位重点教育、安全竞赛及安全月活动、同基层单位班子及主责人开展安全工作谈话等方式，增强干部及管理人员的安全责任意识。二是依托外勤安全网格化管理，要求每个基层车队、每个网格查找安全隐患，有针对性地提出防范措施。三是着眼长远抓防范，制定出台了安全公里考核办法。通过抓基础管理，抓违法整治，抓安全防范等工作，违法违纪行为大幅降低，有效的遏制了违法违纪行为。通过对安全管理人员的考核，重查不作为、慢作为行为，增强了各级安全管理人员的责任意识，为安全运营工作奠定了基础。

3，落实企业全面深化改革举措，推动企业健康发展。为了适应复杂多变竞争激烈的客运市场变化，以落实八大工程任务为契机，从新分析了班车市场现状，以巩固老客户，拓展新业务，对目前业务结构进行调整，大力发展具有天津特色的定制公交，制定了定制公交三年发展规划，明确了发展方向。1x年是落实定制公交发展规划的第一年，在集团和各专业部门的努力和帮助下，促成了行业管理部门出台了定制公交的管理办法，使定制公交纳入了行业管理范围，化解了传统包车业务艰难发展的瓶颈，1x年我们相继开通了20条定制公交线路，为下一步大力发展定制公交积累了经验，为定制公交发展奠定了基础。

4，增强服务意识，提高服务水平。服务质量直接影响我们企业的生存和发展，一年来，一是紧紧围绕增强服务意识提高服务水平，开展了各个层次的培训教育活动，组织全员学习行业服务标准，通过旅游包车实例重点针对规范驾驶员行为，摒弃在服务工作中的一些不良习惯，解决服务中存在的问题，通过教育培训增强了全员的服务意识提高了服务水平。二是在外显形象上，加大检查考核力度落实规范着装及清洁标准化工作。三是针对定制公交运营的特殊性，从仪表仪态，车厢服务，清洁卫生服务投诉，车辆清洁等方面，制定了《定制公交车辆服务标准》，《定制公交处理投诉规定》等一系列的相关标准，加强定制公交服务的监管力度，确保定制公交的顺利运行

三，反对“四风”，廉洁自律，落实中央“八项规定”精神。

一是注重学习，增强廉政意识。我始终坚持以学习自警自励，以学习提高修养，以学习增强贯彻执行党风廉政建设责任制的自觉性和主动性。用科学发展观武装头脑，树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高自身的政治素养。在认真学习党中央、国务院关于加强党风廉政建设、深入开展反腐败斗争的一系列指示精神中，坚持用“廉政准则”、“八项规定” 等党纪党规规范自己的言行，用法律法规指导各项工作。在认真学习时事政治把握政策导向，不断提高自己的工作水平和能力。二是严格要求自己，做到勤政敬业。在工作上，我始终保持良好的精神状态，认真对待每项工作处理好每一件事情。在生活中，我始终保持了知足常乐的精神状态，坚持做到了以朴素无华为本，没有图享受，没有图份外之物，不向组织上提出任何生活要求。三是保持廉洁本色。按照公司党委关于党风廉政建设和反腐倡廉工作的要求，自觉践行廉洁自律的各项规定，做到“慎权、慎欲、慎独、慎微”。严格执行民主集中制和个人服从组织、少数服从多数、下级服从上级的组织原则，在工作中注重多请示、多汇报，重大问题集体研究决策，在自律方面坚持率先垂范，以身作则，廉洁从政，要求别人做到的，自己首先做到，要求别人不能做的，自己首先不去做。工作中坚持秉公办事，不向基层或部门伸手谋私利，厉行节约反对奢侈浪费。

四，巩固和拓展党的群众路线教育实践活动成果，加强整改情况。

一是通过教育实践活动，认真执行党的群众路线，落实各级党委的要求，把学习反腐倡廉事例作为教育实践活动学习教育的重要内容，作为照镜子、正衣冠的生动教材，认真改正自身的不足，自觉自愿自发地“照镜子，正衣冠，洗洗澡，治治病”。二是加强理论联系实际，增强为民服务的意识和能力，坚持学用结合，学以致用，把理论和专业知识的学习体现到工作上来。带着工作中的难题，带着教育实践活动查找“四风”突出问题，积极走访基层车队及分管部门，解民情，接地气，问计于民，问政于民。三是认真学习和发扬党的艰苦奋斗的优良传统和作风，进一步加强思想改造，提高思想认识，反对铺张浪费，坚决克服享乐主义，做到厉行节约。此次教育实践活动一共查找5个问题，目前已整改完毕.五，加强法制建设，依法办事，确保企业和谐发展。

把依法治企作为和谐企业建设的重要任务，不断强化依法治企的法制意识和责任意识，提高对依法治企重要性的认识，用遵纪守法和依法办事规范自己的行为。让依法办事依法治企的理念入脑入心，把涉及职工切身利益问题作为重点，在接待来访的职工我都认真倾听诉求，反馈意见，做好职工维权，思想疏导和政策宣传，努力创造和保持和谐稳定的局面。

回顾一年来的工作，在各级领导和同志们的支持帮助下，自己在本职岗位上认真履职尽责，严格执行廉洁自律要求，分管和主抓的工作取得了一定的成效，但与党委的要求相比，与新形势、新任务相比还有一定的差距，今后，一是继续加强自身理论学习，提高驾驭工作的能力。二是进一步解放思想，强化开拓创新意识。我将继续保持勤勉认真、积极进步的工作作风和廉洁自律、甘受清贫的生活作风，加强自身学习锻炼，努力提高自己的政治素质、业务水平、领导艺术和管理能力，在党委的领导下开拓创新，奋力工作，为推进企业又快又好的发展做出更大的贡献！

客运企业领导述职报告

220xx年,我做为客运总站综合治理领导组长,是我站的综合治理工作的第一责任人,现将一年来的工作情况述职如下:

一、一年来抓综治工作的指导思想

客运总站是我局的一个精神文明建设的“窗口”单位，综治工作好坏直接影响到车站“窗口”形象的建设。因此，对于综治工作从我自己的思想上时刻也没有放松工作要求，一年来在交通局党组、综治委、办的领导下，以“三个代表”重要思想为指导，以维护内部安全稳定为重点，按照全面建设“廉洁交通、和谐交通、文明交通、率先交通”要求，坚持“打防并举、预防为主”的工作方针，积极推进“平安单位”建设，强化社会治安综合治理目标管理责任制和领导责任制， 维护内部政治稳定、治安安定，加强治安消防管理和综治宣传，积极开展矛盾纠纷调解工作，巩固完善基层基础工作和考核制度等，努力为实现交通率先发展创造稳定和谐的内部环境和公正高效的交通环境做出了贡献。

二、一年来我站的基本情况

*年，在市交通局的领导下，在城区综治委和街道综治办的支持下，在驻站公安民警的认真负责和通力配合下，全站员工的积极工作，认真负责，没有发生过一起安全责任事故，没有发生过一起治安安全事件，总站全体职工和所有进站的旅客没有发生一起违法犯罪事件。

我站目前共有进站营运客车**辆，**座位，共有线路51条，其中：省际线路10条，省内线路38条，市内线路3条。平均日发班次240个，日平均输送旅客3400余人次，日进出总站的旅客平均流量为7000人次。

全站现有职工86人，男37人，女49人，平均年龄35岁，党员6名，团员6名，大专以上学历15名。 全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站10个部门。公安驻站值勤室，运管驻站办公室协助汽车站管理工作。

截止201x年10月底:我站共发送运营班次67502个，输送旅客104.21万人次,旅客安全运送率达100%。

三、严格执行综合治理领导责任制

年初，根据市局的综合治理要点，我站出台了《201x年社会治安综合治理工作要点》(x交客站字[201x]1x号)对今年的社会综合治理工作重点进行了安排，在市交通局年初的工作安排会上，我代表总站与市交通局签定了《201x年综合治理目标责任书》，回去后召开会议我与全站各班组签定了《客运总站201x年社会治安综合治理目标管理责任书》，我站的综工作做到了与经济工作同布置、同考核、同奖惩。通过层层签定责任书，我站的综合治理工作得到了逐级落实，责任到人。站综治办负责全站综治工作的日常工作和监督检查，经常不断地深入基层了解情况，保证综治工作所需人、财、物的投入，做到年初有安排部署，年中有督促检查指导，年底有考核奖惩，常抓不懈、持之以恒，确保综治工作顺利进行。

四、抓住工作重点，确保长治久安

我站是个各种成份人员集中的所在地，进入车站的人员有本单位的职工，进站乘车的旅客，进站经营的客运经营户，还有进站送人接人的普通老百姓等，每天人流多，成份复杂，稍有不慎就会引发各种各样的矛盾，处置不当就会造成矛盾激化，难以调解，经过几年的实践，我认为在我站搞好综合治理工作主要从六个方面去重视:一是矛盾纠纷调解;二是生产安全管理;三是内部治安防范;四是精神文明创建;五是企地共同建设平安社区。

四、加强综治安全宣传。

1、矛盾纠纷调处工作。

今年，我站没有发生过一起因双方矛盾激化需要组织出面进行调解的矛盾纠纷事件，因我站属新建单位，没有退休职工，也没有历史遗留问题，所以不存在劳资、待遇、下岗等引起的各种纠纷事件，但这不等于说我们没有各种原因引起的矛盾纠纷事情，我们认为所谓的矛盾纠纷其实是在经营业务活动中的双方对管理规定的理解不同造成的误会，一旦误会说清，矛盾也迎刃而解。如经常发生的进站送人的百姓与检票员的争执纠纷，根据规定进站送人要购站台票，而老百姓不想购还要进站送人，我们的员工没有站台票不让进站，这就造成了进站送人者不满而对我们的员工漫骂甚至大打出手的事件。所以说站里的职工多，进站的经营户多，进出站的旅客多，因各种因素造成矛盾纠纷在所难免，一是我们要正确地区分什么是业务或服务质量引起矛盾纠纷，什么是因社会或其它因素造成的民事矛盾纠纷，这样就能够做到解决矛盾有的放矢，如今年四月份的阳泉跑石家庄线大巴车，因石家庄方与我方车的发车时间不公，造成我方大巴集体停车的事情，对这个事件，我们认识到这是一个因对方原因引起经营户不满意的事情，并不是经营户对我们车站的经营管理有意见，因此对这种情况，因确属客观情况，我们没有去机械地套用站务规章制度去强治处理造成车站与经营户的矛盾纠纷。我们积极开展疏导与管理，一方面给经营户开会讲解政策和解决途径，一方面我站与石市联系采取单方更改运行计划的方式使对方重视解决问题，同时向行管部门交涉由行管部门出面进行两地的协调，经过双方的努力最后七月份顺利达成协议，解决了问题。今年9月23日根据市局安排，由我站承办了全市联动大接访市交通局接访站会场组织活动，10月23日，我站主要领导参加了由市局组织运管处参承办的全市联动大接访交通局的接访活动，两次活动，我站均未接到任何群众上访和反映的问题，虽然两次接访活动未有接到对我站问题的反映，不能够说明我们的工作没有缺点。我们也深刻地认识到，矛盾纠纷排查调处工作是保持社会稳定的一项重要工作，对于我站来说更是处于各种矛盾发生的集中地，所以我们在历年的工作中都积极注重这项工作，一是建立健全矛盾纠纷调处工作领导机制。由站党政主要领导要亲自挂帅，做好矛盾纠纷排查调处。二是坚决执行矛盾纠纷排查调处和报告制度，每月排查一次，每季汇总登记，经过排查没有发现问题的实行零报告制度。三是实行“分级负责、归口管理”的制度，充分发挥各班组的职能作用，问题涉及到哪个部门，先由哪个部门负责的解决，力争通过基层部门的工作把矛盾处理在发生的初期。四是坚持领导包案和督办制度，重大纠纷由主要领导包案调处， 五是突出重点，积极稳妥地处置事件，特别是涉法信访案件，涉及婚姻、家庭、邻居关系的民间纠纷作为重点。做到早发现、早报告、早调处，严防民事纠纷激化转变为刑事案件，力争做到全站不发生赴京、赴省的群体上访、闹事事件，不发生由民事纠纷转化为刑事案件的事件，把矛盾纠纷化解在萌芽在状态。对防控集体赴京上访的工作，平时我们就对从我站购票的进京人员凭身份证购票，严格登记，遇有重大节日或会议期间，除坚持进京人员登记制度外，对集体包车严格审核，确保不发生包车集体进京上访， 截止今年10月底，我站进京登记旅客为28840人，发出包车28辆，没有发生集体乘车上访事件.2、加强生产安全管理，杜绝事故隐患。

安全生产是综合治理工作的一项重要内容，我站本着“以人为本、安全第一”的原则，把安全工作放在各项工作中的重中之重， 常抓不懈，防患于未然，安全例会定期召开，安全检查定期进行， 严格落实客运管理“三关一监督”的安全管理方针，针对进站的车辆、旅客、司乘人员和站务管理人员进行不同形式的安全教育和严格的安全管理.认真执行车辆日检制度和旅客进站行李安检制度，不放过一个不安全因素。严格执行《客运总站安全管理办法》,实行责任追究制，201x年签定安全责任书346份,春运期间为了强化安全管理与经营户签定了春运安全责任书340份.在“五一”“十一”黄金周期间加大了安全管理宣传与工作力度，确保了黄金周运输的安全。在安全的基础管理工作上，对进站的346辆客车全部建立了安全运行档案，进站车辆从进站营运到停运，车辆的各种情况都能得到记录和反映。安全档案的电脑档案系统能及时提供运营车辆的各种有期限的安全性指标，提前10天告知经营户及时办理并登录档案。

最近，我站又出台了《开展预防群死群伤交通事故专项整治工作方案》(x客站字[201x]19号)、《汲取8.29事故教训,全面强化安全管理——客运总站安全整顿方案》(x客站字[201x]21号)、《客运总站防震工作预案》(x客站字[201x]22号)等三个安全管理专项文件，对我站预防群死群伤的交通或灾害事故，开展专项整顿的工作进行了安排，我站的专项整顿工作还正在进行过程中。

截止201x年10月底，在安全管理过程中共进行了10次全站的安全大检查，召开专题安全工作例会11次，定期和不定期抽查客运车辆5401辆次，拆除乱加座位30个，没收小马扎20个;日检站共检车42294辆次，检出故障车26辆，其中:停运3辆、进行更换部件复检后4辆，经修理后再检的19辆。公布二级维护到期车28批1235辆次，下发停班通知书10辆 。

3、强化治安防范，确保一方平安

抓好安全生产首先要抓好单位的治安防范工作，在这方面我们舍得投资，也愿意投资，我站治安防范工作的重点是防盗、防火,全站各要害部门安装了防盗门和防护网，配备了保险柜。夜间值班实行领导带班制，每晚除三个夜间巡逻值班人员外，还有一名站领导带班值班。对全站的消防安全管理，制定出防火应急预案，配备齐全消防器材及设备，今年在日检站又增设了一个专用消防柜。为了增加职工消防意识，4月26日站特别邀请了市消防队有关灭火专家，对中层干部和义务消防队员进行了消防培训和实地灭火演练，提高救火应急能力。在抓好内部治安防范工作的同时还要密切配合驻站公安人员，结合交通行业特点，继续引深“扫黑除恶”、“扫黄打非”、打击“车匪路霸”等专项斗争，整顿和规范交通运输市场秩序。加强对进站旅客携带行李物品的安全检查力度，严防发生爆炸、破坏事故以及火灾等其它治安灾害性事故。截止201x年10月份，共检测旅客行包279305件，查获危险品313件。

4、引深精神文明创建活动

今年，我们积极与驻地社区进行密切合作，引深企地安全文明创建活动，充分配合社区做好周围居民的工作，缓解由于车站噪声引起周围居民的不满情绪，同时根据社区开展工作的需要，我们配合社区在广场举行消夏文艺活动，通过为周围居民晨练提供场地、电源等形式，形成良好企地共建精神文明的氛围。

深入开展创建安全文明单位活动。 今年我们在去年开展“双评”活动的基础上，继续开展“优化发展环境、树立行业新风”政风行风评议活动，调整充实了我站精神文明建设领导组成员，明确了工作职责，出台了我站精神文明建设“十一五”规划，结合开展的共产党员先进性教育活动和我局开展的“内学张xx、外学郑拴龙”和“质量月”活动，健全各项制度，加强基础管理，加大考核力度，全站的各项工作得到了发展。8月份向城区文明办申报了建设文明单位的申请，力争在年内成为城区文明单位。为此，我们继续努力采取措施、加大投入、整改不足，完善制度，强化管理，加强对内部职工的法制教育和防火、防盗、防破坏、防治安灾害事故的宣传教育，组织开展治安防范，加强安全大检查，严格内部管理，堵塞治安漏洞，消除治安隐患。自觉接受街道综治机构的指导、协调和监督，以积极的行动和严格的管理来“管好自己的人，看好自己的门，办好自己的事”，争创城区安全文明单位。

5、企地共同建设平安社区。

客运总站由于地处居民集中居住区，周围居民多、人员杂，总站又是个车流人流集中地，有个良好的周边环境是搞好群防群治的基础，为此，我们与驻地的三角社区积极联系配合，为周边居民夏日夜晚消夏活动和居民晨练提供场地、电源，为社区订阅报纸，积极配合社区搞好综治宣传活动等，由于车站冬季早上发车较早，车辆噪声较大，经常有居民表示不满而从楼上往下扔垃圾，我们请社区帮我们做好周围居民的安抚解释工作，取得了良好的效果。

6、加强综治安全宣传。

安全工作，警钟长鸣，对于安全生产和治安安全的宣传工作我们是常抓不懈，车站每年有“春运”“五一”“十一”三个黄金运输时期，除平时加强安全管理外，这个时期我们更是加大力度，从宣传入手，利用车站的大屏显示器，板报、告示、标语横幅等来达到宣专声势和效果，并与各车签定安全责任书，站里每月召开的工作例会上各班组长要对安全综治情况进行汇报，班组长每天召开的班后会上要对安全进行强调，对于安全工作我们做到了年年讲、月月讲、天天讲的要求，力争使我站的安全工作做到防患于未燃，起到未雨绸缪之功效。

五、今后工作打算与方向

强化单位创安工作，提高科技含量是有效算途径，充分利用高科技的技防手段，实现内部治安工作的全天候管理，今年x交通厅为我站拨款40万元，在全站设立实时监视系统，目前设计阶段完成，预计明年上半年可建设投入使用，到时我站的进出站、候车、售票、检票和夜间停车等均能达到24小时有人监控，使我站的治安管理手段达到现代化的水平。根据“人员精干、工作高效、思路明确”的基本要求，我站设有专职的综治工作办公室，配备有三名专职综治安全工作人员，本着“优化结构、明确职责、赋予职权、落实报酬”的原则，保证人、财、物的投入，确保综治工作有人干、有人抓、有人管。我们还是要继续抓对好综治干部的教育培训工作，不断提高综治干部的整体素质，建立一支业务强、纪律严的基层综治干部队伍。同时还要加强群防群治等基层组织建设，人员变动及时调整，提高内部防范和应对能力，构筑起维护内部安全稳定的第一道坚实防线。

以上今年本人在综治方面开展的一些工作情况，不足之处请批评指正。

客运企业领导述职报告

3一年来，在局党组的正确领导下，认真学习党的十六届四中全会和省、市、局有关党风廉政建设的有关文件，在思想上、工作上始终坚持以“三个代表”重要思想为指导，在自己的工作岗位上，自觉做到扎实工作，廉洁自律，立党为公，勤政为民，各方面都能够严格要求自己，保持了一名党员干部的应有本色，尽到了一名党员应尽的责任和义务。

一、认真学习，提高理论素质和拒腐防变的自觉性。

200x年x月份以前，我是xxx办公室一名普通的党员，从200x年x月份开始我的工作岗位由运管处变更到客运总站，并担任总站党支部书记、站长职务，工作的岗位变了，职务变了，使自己更有了一种要认真抓好理论学习，不断提高思想政治素质和理论修养水平的紧迫感，有了需要自己能够认清是非,增强辩别能力、自觉抵制不正之风和拒腐防变的责任感。上半年，在运管处做为一名普通的共产党员自己能够认真地按照局、处党组织的安排，积极参加处党支部组织的各种培训、学习活动，并利用先进的电子网络传播媒体来学习有关党的政策理论知识，不断提高自身的理论水平。积极参加局处组织的警示教育活动，从年初“xxx”案例的警示教育到观看《郑培民、任长霞、汪洋湖、梁雨润先进事迹》电教片，观看《两面人生》的警示电教片，通过正反两方面大量现实的事例教育，使自己深有体会，认真写出了观后心得。通过对《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》的认真学习，充分认识到《二个条例》是发展党内民主，加强党内监督，严明党的纪律，有效防止权力失控、决策失误和公职人员行为失范的重要党内法规，是促进党员和领导干部廉洁自律的思想武器。通过这一系列的学习、警示、教育活动，使自己深刻地理解和体会到了党纪国法的严肃性和成为腐败分子的惨痛教训，提高了自已不敢腐败的警惕性和远离腐败的自觉性。加深了自己向先进人物学习，努力做一个廉洁从政的党员干部的自信性。

二、努力工作，找准切入点，开创新局面。

200x年x月根据根据局党组的安排自己调任客运总站工作，上任伊始,面对着各种亟需解决的问题,一时也感到茫然，无从下手。通过短暂的适应和了解，确定了以建立健全党支部组织，发挥党支部的战斗保垒作用为核心，以抓好”双评”的再深入为工作切入点，以整改措施的落实为重点，落实各项便民服务措施，加大双文明建设考核力度，建立和完善各项规章制度，强化各项基础管理工作，使车站的各项工作出现了良好的局面。 客运总站自运行三年来，由于领导班子不能确定，站里一直没有党的基层组织，总站领导班子上任后，建立党的基层组织，充分发挥党支部的战斗保垒和领导核心作用和发挥共产党员在工作中的先锋模范带头作用就显得迫切需要。200x年8月10日，我们召开车站全体党员大会，会议推举了党支部书记的候选人并上报局机关党委批复，8月26日又召开全体党员大会，选出了由我担任车站党支部书记职务，并召开了第一次党支部会议，具体对支部的各项工作进行了分工并确定了党支部加强组织建设，建立各项基础档案，完善党支部和党风廉政建设的各项制度（来源于新世纪范本网)的初期工作重点。9月15日，我们又召开党支部会议，研究通过了党支部的各项制度和下半年客运总站党风廉政建设和反腐败工作安排，并就下半年的党风廉政建设责任制进行了分解落实。

“双评”工作是客运总站新班子上任后所面对的一项重要工作，客运总站不但是市交通局的“窗口”形象单位，也是全市的一个“窗口”，“双评”工作的效果关系到全局”双评”工作的成败，为此站领导班子团结一致，统一思想，积极行动，制订措施，以抓好回头看为出发点，开展自查、互查和征求意见活动，与聘请的27名行风监督员召开专题座谈会3次，召开经营车户座谈会6次，与行风监督员、经营车户进行面对面对话，共征得5个方面，26类68条意见和建议。我们从系统整理征求到的各方面意见入手，以落实制订的各项整改措施为重点，从基础管理，优质服务、站务秩序、环境整治、安全管理等五个方面进行整改，推出了八项便民服务措施和“六心”“五勤”“四要”“十不准”的服务人员工作标准。通过整改总站的各项基础工作和职工人员的精神面貌发生很大的变化，在“双评”过程中总站的各项基础管理得到了加强，员工受到了教育，环境得到了整治，站务设备设施得到了完善，规章制度得到了健全。管理上健全了35项管理制度，制订了44个岗位的工作职责，完善了5个管理办法，出台了2类服务语言标准，规范了11类服务岗位的工作程序、作业内容及质量要求标准。安全上采取了严格的管理措施，落实了“三关一监督”的安全管理制度，建立了进站车辆安全档案，进站车辆的安全运行情况随时能得到体现，确保了进站车辆运营的安全。在优质服务上，旅客至上，服务第一的宗旨得到了体现，少了与旅客吵嘴，解答问题不耐烦，旅客问事一问三不知的情况，处理经营违章违约简单粗暴的现象没有了，没有收到过一起站务人员吃、拿、卡、要，影响车站管理廉政形象的举报。文明服务慰然成风，好人好事不断涌现，一年来，车站站务人员陆续捡拾到旅客丢失的现金10965元；存款折2个、11x7元，存有大额款项的银行卡4张，价值约1.5万余元的各种行李物品20余件,全部送到失主手中,车站收到感谢信2封,锦旗3面。

三、不断严格要求自己，遵守各项制度纪律，带头廉洁从政 。

从新的领导班子上任到目前约四个月的时间，我们车站党支部x名党员干部，紧密团结，分工协作，时刻牢记自己肩上的责任，真正做到了分工不分家，齐心协力共同为搞好车站的建设而努力。上任以来，我们班子成员，没有吃过经营户一顿请，没有收过经营户一分钱，没有利用手中权力为自己谋过任何私利，有的是没有休息过一个节假日，没有耽误过一天的集体卫生清扫日工作，从七月份到十月底的防洪值班，三名站领导一个月每人值10天夜班，没有拿过一分钱的加班费。但我认为这只仅仅是个开始，今后的道路漫长，现在我作为一个部门的负责人，手中有了一定的权力，因此必须时刻警钟长呜，牢记教训，严守纪律，遵守制度，从开始就要有一个高的起点,落实党风廉政建设的责任制度，充分发挥班子成员领导集体的作用，坚持集体领导与个人分工负责相结合，一级抓一级、层层抓落实的原则，用责任制度使工作中的每件事、每项工作都自始至终处于监督之下，使每个环节都渗透着廉政责任，每项工作都接受廉政责任制的监督。认真落实“四大纪律、八项注意”和廉洁自律的各项规定,自觉遵守《党内监督条例》和《纪律处分条例》,始终牢记二个”务必”,做到廉洁奉公,勤政为民, 坚持党的群众路线，把实现群众的利益作为一切工作的出发点和归宿点，把贯彻落实中央、省、市、局的方针政策和车站的实际相结合，努力做到“发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措”，把车站建设成一流的文明服务窗口单位。关于三项治理工作，我们四个车站领导原来属于运管处支部领导，因此全部在运管处参加“三项治理”工作 。第一本人及站其它三名领导没有超标住房现象。第二目前站里没有公务用车。第三，车站班子初建，各项工作刚刚起步，没有搞奢侈浪费现象 。

四、存在的问题

1、由于班子初建，再加上我们车站管理工作经验少，特别是从事党建方面的经验更少，因此基础工作还需要扎实过硬，虽然制订了一些支部制度和廉政建设方面的制度，但还不完善，形不成体系，如考核的办法与责任追究的具体操作方法等需要进一步健全。

2、没有形成有自身特色的系统工作方法和议事规则，有些事项还在处于被动应付，工作缺乏超前意识，过细的群众工作做的不好。

3、领导班子成员普遍需要提高理论素养和水平。

五、今后的努力方向

1、加强学习，保持清醒。不断学习党的有关廉政建设的重要论述，深刻认识搞好廉政建设的重要性，贯彻落实有关廉政建设的纪律、规定，以“三个代表”为指导，以党员干部的标准严格要求自己，在廉政建设中作表率。

2、抓好班子、带好队伍。做为一个领导班子的带头人，要围绕建立一支政治坚强、公正清廉、纪律严明、业务精通、作风优良的车站干部队伍，来加强内部管理制度建设。对干部要严格要求、严格管理、严格监督、严格纪律，又要在工作、生活、政治上足够的关心。班子领导成员要按照“政治过硬、作风扎实、勤政廉洁”的要求，带头遵守领导干部廉洁自律的规定，以实际行动当好先锋模范。要求全体党员干部要自觉加强党性锻炼，加强业务锻炼，提高素质，养成无私奉献、吃苦耐劳的精神。

3、严以律已，接受监督。严格遵守廉洁自律的有关规定，要求班子成员做到的，自己首先要做到，要求党员做到的，自己首先要带头。虚心地接受上级党组织、班子成员和广大职工群众监督，认真做好自己的本职工作。

推荐第5篇：客运企业工作总结

2017年工作总结

2017年，我公司在上级主管部门的领导下，认真落实年度工作部署，以安全管理为重点，以营运服务为中心，结合公司道路运输平安年及“五个一工程”等活动实施方案，积极组织生产经营和安全服务，完成了全年生产计划，其它各项工作也得到较好落实，现将主要情况总结如下：

一、具体工作情况

（一）落实党建工作目标，促进了党建工作的开展。按照区交通局党委党建工作目标，公司组织干部职工认真学习区委工作会议有关文件和决定，制定下发了贯彻落实意见，激发了干部职工解放思想、干事创业、加快发展的热情。继续开展了“两学一做”活动，较好的发挥了党员的先模作用，使广大党员在公司的发展中作出了积极的贡献。

（二）强化运营管理，增进社会效益和经济效益。一是建立健全管理制度，规范管理人员工作制度，为搞好生产管理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员工作任务考核表，考核表根据职责分为四部分，其中有落实和执行情况。工作任务和目标责任由自己填写，月初上报董事会，月底由董事会验收，完成当月工作任务，浮动工资足额发放，其中任何一项工作没有完成，按比例扣除浮动工资。二是加大驾驶员的管理。公司领导班子研究制定了驾驶员安全生产、优质服务、准点率揭示板，把目标管理和工资奖金挂钩，这个新的管理办法，有力的促进和提高了驾乘人员自觉遵守交通法规的思想意识和守法行车的安全意识，以及文明、优质服务的思想意识。

（三）采取多种措施，满足乘客需求

现在的环境是市场竞争环境，竞争是不可避免的，只有优质的服务才能取得竞争的胜利，因此，五

一、国庆、春运期间，公司从提高服务质量，树立公交形象出发，把卫生安全和服务做为头等大事来抓，始终保持各线路卫生清洁，车辆安全状况检修一遍，司乘人员注重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。今年9月份，公司还为了规范服务，对乱停乱放，不按站点上下，服务不规范等违纪行为提出严重敬告，对驾驶员违规第一次罚款200元，第二次取消季度奖金，超过三次，罚款200元并取消年终奖。在基础设施建设方面，我公司将区内

2、3路公交车全部更换为绿色环保的纯电动公交车的同时，今年6月份又为北线101路新购进了20台宇通绿色公交纯电动客车，在积极相应国家号召的同时，也为区内广大旅客提供安全、舒适、方便、快捷的出行环境。

（四）、积极开展创建文明行业活动。今年公司根据省运输管理局、省运输协会的要求，从4月份起在全省范围内开展创建诚信优质服务示范客运企业活动。作为参评单位，公司认真部署并在会议上作了动员，要求各部门高度重视，加大创建力度，为加强对创建活动的领导，公司成立了创建活动领导小组。在公司领导班子和全体员工的共同努力下，今年公司已连续十年获得省级诚信文明客运企业称号。

二、2018年工作计划

1、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员的上岗关。

2、强化公司各项管理制度，把规范化管理作为今后工作的目标。

3、继续秉承诚信服务宗旨，为江源各界旅客出行提供优质服务，继续为职工谋福利，让职工群众安居乐业。

回顾一年来的工作，公司有了很大的变化，工作蒸蒸日上。公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、务实创业的公司领导班子，靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队伍，靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。今后，我公司会再接再励，以各项活动为契机，使广大员工牢牢树立“安全责任重于泰山”的思想，时时刻刻绷紧安全生产这根弦，为旅客，为企业，为广大职工高度负责的精神，全力做好安全生产工作，不负上级和职工的重望，使我们运输企业永葆活力，努力争取更大的辉煌。

推荐第6篇：客运企业责任书

交通运输安全责任书

为了加强我镇交通运输的安全管理，保证各种车辆安全行驶，认真贯彻落实“安全第

一、预防为主”的方针，有效预防和减少辖区道路交通安全事故的发生，确保人民群众生命财产的安全。经镇党委、政府研究并结合全镇实际，对辖区内客运企业实行安全目标管理，特制定本目标责任书。

一、遵纪守法 客运企业在行车过程中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》；认真贯彻执行县委、县府、当地党委政府和县交通部门、交警大队的相关道路交通政策、决定和规定，做到遵章守纪，文明行车。

二、加强学习辖区内客运企业必须认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，严格执行安全生产法律、法规和各项规章制度，按时参加安监办组织的安全教育和业务技能的培训，遇到交通事故必须全力以赴进行救助，并及时报警。

三、文明驾驶

1、客运企业的驾驶员在行车过程中必须随身携带驾驶车辆的有效证件。

2、客运企业的驾驶员在行车过程中要作到文明行车，不得有“三超”现象，不得酒后、疲劳驾驶，不得客货混装；特别禁止客运车辆装运民爆物品、易燃易爆物品及危险化学药品；

3、客运企业的驾驶员在行车过程中要严格遵守交通规则，听从

交警指挥，自觉接受交通检查,做到文明行车、安全驾使。

4、客运企业在“春运”及其他节日的运输时，要严格执行“春运”、“节日”的有关规定，禁止有“抢运”和各种违章现象的出现。

5、客运车辆必须按规定的线路营运，配合客运始发登记员做好客运始发登记工作，9座以上客车不得在四级以下道路行驶。

6、客运企业不得营运 “三无”车辆和报废车辆，更不准擅自改装机动车。

四、严禁客运车辆冬季早上6时以前，夜间10点以后行使。所有车辆禁止在冰雪路及大雾天气下行使。

五、主动接受镇安监办及相关职能部门的安全检查。

六、本责任书一式两份，客运企业和镇人民政府各执一份。

万灵镇人民政府 万灵镇人民政府（章） 法定代表（签字）：

客运企业 客运企业名称：（章） 法定代表（签字）：

2014年1月1日

推荐第7篇：客运企业现状

2010年以来，国内特、重大公路客运交通事故的频发及造成重大人员伤亡的问题早已引起从中央到地方各级政府的高度重视，而其中涉旅客运交通事故比例不断攀升的事态和触目惊心的伤亡数字已给我国旅游业的发展造成一定影响。交通部、公安部、国家旅游局及国家安监总局等国务院有关部门多次召开了专题会议并下发文件，要求加强客运安全运营管理。近期，国务院又下发《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》，但事故多发的势头并未得到真正遏制。

为此，中国旅游车船协会分别走访了北京、重庆、江西、云南等地有一定规模及影响的旅游客运企业，通过与企业负责人、行业协会组织进行座谈交流的方式，对当地旅游客运的基本情况及客运企业在运营中遇到的疑惑和实际问题进行了调研。本报摘发其调研报告部分内容，希望引起业内关注和讨论。

旅游客运企业 管理体制存在问题

为了遏制旅游客运重大交通伤亡事故的频发，从中央到各地方政府相继有针对性地出台了相关文件，颁布了保障措施，并在加强监管方面做了大量工作，但近年来，旅游交通事故仍然不断发生，根源在于旅游客运管理体制中存在的一些深层次的问题。

1.旅游客运管理分散，缺乏安全保障

经了解，目前各地旅游客运行业管理较为分散，微型及非专业公司经营客运业务的问题较突出，其安全保障体系缺失令人担忧。例如：某地享有旅游客运资质的车辆指标有8000部左右，分散在80多家企业中经营，其中，拥有运营车辆100部以上的有一定规模的公司只有20家左右。虽然专业的客运公司拥有大部分指标车辆，但仍有相当部分客运车辆指标分散在非专业客运公司手中。这些非专业客运公司的车辆指标多则几十部少则3至5部，他们的客运经营业务只是辅业，由于客运不是其主业，所以日常的管理工作根本无法与专业客运公司的管理体系相比，如此，安全运营很难得到保障。

而在江西、云南两地的旅游客运企业分布较为集中，5000多部旅游客运指标，由30家左右的专业客运公司经营，正是由于这些专业的客运企业既是独立法人体制又有一定规模，且在管理制度体系方面较为健全，所以在落实优质服务、安全行车、技术保障及各项工作监管力度较为扎实，加上专职管理人员的责任意识较强，大大地降低了发生交通事故的风险。

2.挂靠运营现象普遍存在，不受公司调度，安全监管缺失

近年来，由于旅游客运企业管理成本和运营成本增高，旅游团队用车价格又偏低，造成诸多客运企业为了减轻购车的资金压力，采取旅游车挂靠的经营模式，也就是运营车辆以企业名义办理各种运营资质，实际车辆的购置、经营，业务的开发、租车费用的结算均由个人承担，并按月或季度给公司上交管理费。例如：某企业挂靠车按座位数上交管理费，每个座每月交50元，一部40座的旅游挂靠车，每月需交企业管理费2000元。由于挂靠运营车辆不受公司调度，对挂靠车辆驾驶员缺乏管理，导致驾驶员为了追求利益最大化，出现疲劳驾

驶、超载运营、超速行驶、车辆带病上路等违规违法行为，从而造成极大的安全隐患。在调研中发现，几乎各地都存在车辆挂靠的现象，有些地方占到相当大的比例。

3.挂靠衍生出“黑计调（包车头儿）”，严重扰乱了市场秩序

由于近年来各地挂靠车辆比例增大，有些地方已达到80%，于是便出现了“黑计调（包车头儿）”。这些人以能为挂靠车驾驶员联系业务为由，笼络了大量的挂靠车辆，甚至取代了一些公司的业务部的职能。黑计调、黑车头儿人员结构复杂，为了垄断业务来源，他们利用各种方式与诸多旅行社长期保持联系，一台电脑、一部电话便可调度所管辖的运营车辆。由于与旅行社的租车费用的结算是黑计调(黑车头儿)把持，所以，他们从中扒走了丰厚的利益，而使驾驶员获利甚微。而驾驶员为了赚取更多的钱，只能疲劳驾驶、超速行驶， 这是造成交通事故发生的直接原因。

4.承运人责任险不到位

由于承运人责任险费率较高，若按每个座位投保，将会给企业经营成本带来巨大压力。因此一些地方的旅游客运企业存在侥幸心理，不投或少投保以减轻压力。以某地为例，有一些旅游客运企业只给部分车辆的承运人上责任险，不明确车牌号，哪辆车发生交通事故就把哪辆车的牌号填上，例如有一份保单，每个座位只有最高50元的乘客险。保险公司为了留住客户也采用了睁一只眼闭一只眼方式。可一旦出现事故涉及赔付问题，特别是赔偿额较高时，就会出现扯皮现象。

江西、云南在承运人责任险方面做得较好，为减少风险，保障乘客安全，通过协会出面积极与保险公司协调，在不增加企业负担的同时，增大投保范围。

如云南省旅游行业协会车船分会以“旅行社责任险”、旅游车“客运承运人责任险”为基础，其他保险产品为补充，组合设计了“云南旅游组合保险”，并与保险公司达成一致，既扩大了保险保障范围，又有效化解了旅游企业的经营风险。他们的做法是，旅游车“承运人责任险”在原收费每个座位200元保40万元的基础上，保额提高到60万元，与旅行社责任险相加单次事故个人最高赔付100万元、单次事故2500万元，全年不封顶的赔付标准。成本高价格低 客运企业不堪重负

近年来，由于旅游客运市场秩序较为混乱及旅行社行业之间的竞争手段更为残酷，已直接给专职的客运公司带来经营上的负面影响。

1.旅游客运企业客运成本逐年攀升，企业难以承受

（1）燃油价格的不断攀升，以及国家实行“费改税”政策后，旅游客运企业的营运车辆成本明显上升，以一辆39座的旅游客车为例，每年增加燃油消耗成本约2.5万元左右，每个企业约按100辆计算，年增加企业经营成本支出约250万元左右。

（2）公路通行费越来越多。路桥费的支出已经是旅游客运企业的一笔较大支出。而近期政府宣布的节假日小客车免收高速费的决定，又把旅游客车排除在外，这对旅游客车是否公正让人质疑。

（3）不合理的人工成本也是造成企业运营困难的因素之一。按照【交人劳发（1992）663号】文件的附件《交通行业提前退休工种范围表》规定，专业运输企业的长途客货运营汽车驾驶员被定为“特繁性质”，属提前退休范围。

旅游客运司机与公交、长途客运司机，劳动强度不相上下，属“特繁性质”的工种，驾驶员到55岁就不宜再安排大客车驾驶的工作。国家旅游局早在1995年12月1日发布的中华人民共和国旅游业标准《旅游汽车服务质量》中就明确规定了旅游客运驾驶员的上限年龄为55岁。目前，全国公交车及长途客运驾驶员已经纳入文件所提出的退休范围，可以55岁办理正式退休手续。但对于旅游客车司机而言，目前除少数省份（每年审批一次）能够落实55退休岁外，大部分地区还没有落实。绝大部分旅游客运企业的驾驶员到55岁后，只能在企业内部消化或办理内退，所有费用仍由企业承担，从而增加了企业负担。此问题在旅游客运企业反映十分强烈，协会也采取了多种方式进行了呼吁，截至目前，没有得到根本解决。

2.运营价格被压得过低

虽然按照政策旅游客车的租价是放开的，但近年来由于旅行社行业之间的销价竞争，使旅游客车运营价格被压得越来越低，而面对逐年攀升的运营成本，旅游客运企业自己生存都难以为继，更没有能力对运营车辆及时更新。于是按照“有需求就有供给”的市场规律产生了私人出钱买车，挂靠企业运营的现象，说白了，就是企业变相出租客车运营资质，从而给交通安全事故埋下隐患。

3.高成本低价格企业无法运营，个体单车却可以承受

这个问题和旅行社的“零负团费”一样，单车运营的司机可以与导游串通，通过变相强迫游客消费（扎店、加点）赚取回扣。如一个4晚5天的旅游团队约行驶500公里至550公里，40座的车承包司机需要个人支付成本在2000元上下，其中燃油费在1500余元，还有过路、过桥及停车费等，但租车方付的车费往往较低，这样的价格既不够成本，更无法完成任务。因为一部40座至50座的旅游客车每年上交管理费在16余万元，按365天计算每天需上交550元，如果4晚5天的接待任务，挣到5000元时，刚好能将个人支付的2000元成本和5天的任务完成，而此时个人还没有任何收益，所以只有扎店、加点，才能赚到饭钱。

建规章抓落实遏制交通事故发生

1.从旅游管理角度看，加强旅行社对旅游包车的管理，出台旅行团包车合同范本，统一标识

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》中要求，加强旅游包车安全管理，将根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人，逐步推行包车业务网上申请和办理制度，严禁发放空白旅游包车牌证。

为此，各地交通、旅游、公安、安监等部门联合下发了文件明确了要求，但尚无全国统一的规定，需要国务院有关部门对贯彻落实国务院《意见》有一个明确的分工和具体步骤。如旅游行政管理部门需要对旅行社租用旅游客车的质量要求，特别是安全设施和服务做出统一的规定；要求旅行社接待旅游团必须向专业的旅游客运企业租车；统一规定旅游包车合同范本，统一旅游客车标识，并将对旅游团队用车的要求写进旅游合同，其中包括运营车辆所涉及的保险，告知广大游客，请他们监督旅游客车的安全设施、服务质量等等。

2.鼓励旅游客运企业规模化、专业化经营，解决管理分散的问题

在《意见》出台前，征求部门意见的过程中，旅游车船协会代表行业提出了“旅游客运企业规模化、专业化经营的意见”。《意见》部分采纳，明确提出要求：“强化道路运输企业安全主体责任，鼓励客运企业实行规模化、公司化经营”。在落实《意见》的过程中，交通运输管理部门应逐步收回分散在非专业客运企业的运营资质，逐步过渡，实现《意见》要求的客运企业规模化、专业化经营。

3.推广公车公营的经营模式

车辆挂靠，单车运营是造成安全隐患的主要根源之一，必须得到遏制。《意见》明确规定“严禁客运车辆挂靠经营”，在贯彻《意见》过程中，鉴于目前挂靠运营的现象比较普遍，需要逐步淘汰这种经营方式。应大力推广“公车公营”的模式，新疆维吾尔自治区是“公车公营”的典型范例——新疆安吉达国际运输有限公司，将所有挂靠运营大客车的实际购车人以车辆入股，变身为公司股东，大客车也变身为公司资产，实行由公司统一调度，统一运营，提升了旅游客运的安全系数。

江西萍乡旅游汽车公司从2006年开始只对部分企业购置的运营车辆实行公车公营，驾驶员由公司聘任，按劳动合同对驾驶员实行劳动用工管理；车辆在公司指定的修理厂维修；统一受理业务，运行由公司统一安排；驾驶员工资实行基本工资保底、运行里程提取出车费、无事故按安全行驶里程发放安全奖的考核。为了进一步加强安全管理力度消除安全事故隐患，从2010年10月1日起公司对包括个人挂靠经营的共计40部旅游客运车辆，全部实施公车公营运作方式。公车公营在规范管理及加大监管力度的前提下可有效制止驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、车辆带“病”行驶等违章行为，更可有效防范经营风险，提高行车安全保障。

4.协调有关部门解决对旅游客运企业的不合理负担，以减轻企业的成本压力

协调有关部门，比照公交和长途客运行业，把旅游客运驾驶员列入“特繁性质”行列，为其办理55岁退休的手续。目前部分地区已经做到，需要进一步协调国家有关部门统一的政策。

协调有关部门允许旅游客运企业比照旅行社，在扣除运营支出、路桥、燃油、通行等费用后再缴纳相关税金。目前一些地区经各方协调已达到较好效果，但需要协调统一的政策。

5.推动旅游组合保险项目，力争承运人责任险全部到位

云南省旅游业现实施的《云南旅游组合保险》为企业解决了后顾之忧，化解了旅游客运企业最大的经营风险，做到了有效保证旅游者权益，为企业解了难，为政府分了忧。建议由国家旅游局有关司室出面协调有关保险企业，推广云南省的做法，将旅行社责任险与承运人责任险捆绑，以此降低旅游企业费率，提高扩大经营保障范围，并试点推广。

推荐第8篇：河北胜禹客运有限公司整改报告

河北胜禹客运有限公司整改报告

沧州市交通运输管理局客运管理处：

我河北胜禹客运有限公司接到客运管理处整改通知后，对于我公司在安全生产过程中所存在的主要问题予以剖析，按照整改通知书要求立即进行整改。 现将我公司的整改情况报告如下：

一、加强学习，把安全生产作为所有工作的重中之重。我公司在接到检查组的整改通知书后，认真组织从业人员学习相关规定。对于部分会议记录无日期、内容简单等问题，安全副经理张中亮及时督促安全科常智进行了补充并教育其以后安全例会记录要填写完整，不得有半点马虎。

二、进一步加强安全生产管理，明确安全责任。对于GPS监控记录不详细和无监控人员签字以及签字不全问题上，安全副经理张中亮对监控人员和值班人员冯鹏进行处罚并教育。监控和值班人员冯鹏也作出相应的保证。保证类似问题绝对不会出现。

三、停车场消防器材不全问题。综合办公室常晓禹按照《消防法》相关规定及时购置足额消防器材并放置在合理位置。设置任命张风红专人管理和维护消防器材。

四、部分营运车辆GPS终端不正常问题。营运科长吕文亮对所有运营车辆上的GPS终端进行了逐个排查。对于不正常的GPS 终端及时修理并能正常运行。提醒驾驶员GPS终端一旦出现问题要第一时间上报并及时修理。 最后，安全副经理张中亮对以上整改问题进行了复查，确认以上整改问题已全部整改到位。

河北胜禹客运有限公司

2017年1月16日

推荐第9篇：运输企业整改报告

沧州临港盛达运输队

整改报告

运输管理所：

我沧州临港盛达运输队接到运管所整改通知后，对于我公司在安全生产过程中所存在的主要问题予以剖析，按照整改通知书要求立即进行整改。我公司为了对车主负责，积极通知车主和司机，让他们真正认识到落实安全措施的重要性，现将我公司的整改情况报告如下：

一、加强学习，把安全生产作为所有工作的重中之重。我公司在按到检查组的整改通知书后，认真组织从业人员学习贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《河北省安全生产条例》、《沧州市道路运输系统安全生产管理办法》等相关规定。使公司全体员工在思想认识上有一个质的变化，充分认识到安全生产的重要性。并把安全生产作为一个重要指标进行考核，只有安全，才有业绩，只有安全，才有和谐。

二、进一步加强安全生产管理，明确安全责任。我公司法定代表人王欢迎为安全生产第一负责人，并已按照要求与运输主管部门签订安全责任保证书。公司安全管理部经理王刚为安全生产的第二负责人，在其职责范围内做好安全管理工作，并已经和公司法定代表人王欢迎签订了安全生产责任书。其他公司员工，按照各自的岗位职责做好本职工作，并已经与公司签订了安全生产责任书。

三、公司决定，从即日起，建立健全安全教育培训学习计划。强化责任、落实到人。对于公司的安全培训工作设专人负责组织实施，

完善安全教育培训学习的考勤制度，对于公司所有人员，一次不按照计划参加的学习的，按照公司的各项规章制度处理，年度评先评优一票否决。二次以上不按时参加学习的，公司将视情节予以辞退。

四、公司安全专项资金，我公司建立使用独立台账，认真落实好公司安全专项资金台账及明细。做到上级主管部门的要求和预防交通事故安全基金的筹备和落实。

五、公司隐患排查和隐患整改台账，通过上级部门到公司检查，我公司在第一时间建立安全隐患排查及隐患整改台账，把公司中存在的工作漏洞及车主一车一档中等等，公司所存在的缺点问题如实建立在隐患排查及整改台账中。

六、公司的每次安全例会记录也已整理完整。经运管所检查后所暴露的各项安全问题和潜在的安全隐患，我公司进行了深刻的反思和认真的学习。落实好各项规章制度，严格遵守交通安全法，对公司所有车主进行了发短信方式和电话通知确保所属车辆、驾驶人状态正常。此外公司会定时跟车主及驾驶员进行沟通交流防止违法事件的再次发生，我公司借此机会深入排查安全隐患，采取严厉措施，全面加强管理公司，有效防止和坚决遏制重特大交通事故发生。消除安全隐患。

沧州临港盛达运输队

年 月 日篇二：太康县祥程运输有限公司整改报告

太康县祥程运输有限公司

整改报告

太康县运输管理所：

我太康县祥程运输有限公司在接到县运管所整改通知后，对于我公司在安全生产过程中所存在的主要问题予以剖析，按照整改通知书要求立即进行整改。我公司为了对车主负责，积极通知车主和司机，让他们真正认识到落实安全措施的重要性，现将我公司的整改情况报告如下：

一、加强学习，把安全生产作为所有工作的重中之重。我公司在按到检查组的整改通知书后，认真组织从业人员学习贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《河南省安全生产条例》、《周口市道路运输系统安全生产管理办法》等相关规定。使公司全体员工在思想认识上有一个质的变化，充分认识到安全生产的重要性。并把安全生产作为一个重要指标进行考核，只有安全，才有业绩，只有安全，才有和谐。

二、进一步加强安全生产管理，明确安全责任。我公司法定代表人王欢迎为安全生产第一负责人，并已按照要求与运输主管部门签订安全责任保证书。公司安全管理部经理王刚为安全生产的第二负责人，在其职责范围内做好安全管理工作，并已经和公司法定代表人王欢迎签订了安全生产责任书。其他公司员工，按照各自的岗位职责做好本职工作，并已经与公司签订了安全生产责任书。

三、公司决定，从即日起，建立健全安全教育培训学习计划。强化责任、落实到人。对于公司的安全培训工作设专人负责组织实施，

完善安全教育培训学习的考勤制度，对于公司所有人员，一次不按照计划参加的学习的，按照公司的各项规章制度处理，年度评先评优一票否决。二次以上不按时参加学习的，公司将视情节予以辞退。

四、公司安全专项资金，我公司建立使用独立台账，认真落实好公司安全专项资金台账及明细。做到上级主管部门的要求和预防交通事故安全基金的筹备和落实。

五、公司隐患排查和隐患整改台账，通过上级部门到公司检查，我公司在第一时间建立安全隐患排查及隐患整改台账，把公司中存在的工作漏洞及车主一车一档中等等，公司所存在的缺点问题如实建立在隐患排查及整改台账中。

公司的每次安全例会记录也已整理完整。经县运管所检查后所暴露的各项安全问题和潜在的安全隐患，我公司进行了深刻的反思和认真的学习。落实好各项规章制度，严格遵守交通安全法，对公司所有车主进行了发短信方式和电话通知确保所属车辆、驾驶人状态正常。此外公司会定时跟车主及驾驶员进行沟通交流防止违法事件的再次发生，我公司借此机会深入排查安全隐患，采取严厉措施，全面加强管理公司，有效防止和坚决遏制重特大交通事故发生。消除安全隐患。

太康县祥程运输有限公司

2015年2月5日篇三：道路运输行业存在问题整改情况汇报 临沧市交通运输集团公司双江分公司 关于对全市道路运输行业存在的问题的 整改情况汇报

集团公司安全部： 为认真贯彻?临沧市安全生产委员会办公室关于对全市道路运输行业存在问题限期整改的通知?（临安办发电〔2012〕25号）、?关于转发〖临沧市安全生产委员会办公室关于对全市道路运输行业存在问题限期整改的通知〗?（临交司安发〔2012〕125号）文件精神，结合我公司实际，特将整改情况汇报如下：

一、营运车辆超速整改情况

对公司营运车辆超速时有发生，特作如下整改措施：

1、在驾驶员安全学习会上再次重申gps超速处罚条例。

2、对超速车辆进行短消息提示，对提示后拒不减速的车辆，要求驾驶员到安技科进行安全生产相关知识教育学习；对一天内屡次出现超速的车辆对驾驶员进行安全生产相关知识教育学习，停班一个班次进行违约处罚。对屡教不听者取消其驾驶客运车辆资格。

二、夜间2时至5时落地休息整改情况

对所涉及的昆明班线车辆整改措施：

1、当日对昆明班 线所营运的车辆采取电话或当面通知的形式告知严格执行夜间2至5时停车休息制度。

2、夜间1点30分监控人员通过gps监控平台短信提示或电话再次提醒驾驶员停车休息。对拒不执行的车辆按管理规定严肃处理。

临沧市交通运输集团公司双江分公司 二〇一二年六月二十五日篇四：货物运输企业运输安全培训整改报告

蒙城县永大物流仓储服务有限公司 安全培训整改报告

蒙城县道路运输管理所： 11月9日，市安全局、市交通局等单位对我公司安全生产进行检查，提出公司在十月份驾驶人员培训工作的问题。公司负责人高度重视，立即组织了安全生产会议分析问题原因。要求安全生产小组自查自纠立即采取措施，认真开展整改工作。公司现已整改，汇报情况如下：

一、要求培训负责人组织驾驶员以会议形式集中学习、讲解法律法规，规章制度，传达文件精神，职业道德，汽车结构性能，安全驾驶技术，应急处理技巧等。安全培训员与驾驶员以讨论的形式，结合事故案例分析总结。以前车之鉴从中汲取经验教训，杜绝同类事故。达到安全生产的目的。

二、公司安全培训负责人对于驾驶员的流动性大、分散、时间不固定的工作特点，应及时做出认真细致的研究。在不影响到驾驶员工作的同时完成安全培训工作。对不能如期参加培训的驾驶员要及时通过电话会议形式进行培训，曾强安全行车意识。

三、做好安全培训记录，实行驾驶员人员培训签到制度。

四、定期对驾驶员培训工作进行考核。检验培训学习成果。对不合格驾驶员进行耐心的再培训、再教育，不能让培

训教育形式化。形成自我意识。提高集体安全生产工作的质量。

五、公司安全生产办公室成员要结合公司生产工作的实际情况有针对性的制作出安全生产，安全行车等服务手册。做到公司车主及驾驶人员人手一本。巩固后期生产活动中的安全责任，提高安全生产活动中的自我保护意识。

整改措施：

1、公司要进一步完善安全生产责任制；

2、公司进一步为车主及驾驶员提供和创造便利条 件；

3、公司要进一步做好安全生产培训工作，同时提前

部署冬季安全行车工作。针对冬季寒流、冰冻天气加大安全生产设施投入，配备灭火器、三角木、防滑链等设备。

整改时间：2010年11月26日前

责任人：马超群

蒙城县永大物流仓储服务有限公司 2010年11月26日篇五：道路运输企业安全生产自检自查报告

郑州嘉骏运输有限公司

安全生产自检自纠总结

没有好的管理，就没有好的效益。为抓好安全管理工作，强化源头管理，切实把安全隐患排查整改作为防范事故发生的重要措施和手段，把安全工作进一步做好做实、做细，保证我公司安全工作顺利开展，特将安全管理制度的执行情况、行车安全、车辆安全设施、综治安全等方面进行了全面自检自查，现将自检自查情况逐一报告。

公司设有安全员负责公司安全生产日常管理工作，并不断建立健全安全规章制度，使公司各项安全管理制度比较完善，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理，能够及时学习、贯彻、落实国家、省、市有关安全工作的文件；公司有健全的各项安全制度，管理人员不但熟知和了解，更能严格遵守相关的安全制度；公司有安全领导小组，并能定期进行安全检查、指导、考核。严格落实安全管理制度和安全管理人员，管理到人、责任到人、制度到人。各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员层层签订了安全工作责任书；制定相关安全管理实施细则，并有完善的安全基础工作考核标准；有安全工作会议制度及安全工作会议记录，严格的执行定期的安全检查制度；有突发事件的紧急预案和安全预警机制；车辆gps监控中心保持24小时管理，

落实到人，对不服从管理的车辆从重从严处理。

每月主持召开安全生产例会，能及时传达上级会议精神和落实工作布置。与安全直接责任人、与部门专职综治安全管理人员、与各车辆车主能层层签订目标管理责任书。有制订应急救援预案；有开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工、驾驶员进行安全技能培训，有培训考核记录并入档保存。确立安全重点部位并有定期检查，每月开一次安全例会，每季度有一次自查自改，规定每半年和年终进行一次安全大检查，发现安全隐患及时整改。对车辆消防器材与配套设备能落实“三定”管理，安全工作的落实及安全检查情况有记录资料并存档。公司内部已建立安全信息档案，对不安定因素做好疏导化解整改工作。公司无群体斗殴和集体上访、罢工罢驶等事件发生。有制订安全检查计划，坚持对所属车辆进行巡查或例检。每次安全检查有车辆、所检查的项目、检查人员与被检查车辆负责人签名记录，并把安全工作列入车辆每季检查与考评。在安全检查中发现的不安全隐患能及时整改。对上级机关发出的整改通知能按时整改并书面报告整改情况；对安全隐患有整改情况记录和有关人员签认的资料存档。 总之，这次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。

推荐第10篇：企业消防整改报告

消防整改报告

XXX消防大队：

是一家休闲餐饮的综合品牌，自成立至今，得到了消防大队的大力支持与指导。我公司领导对消防安全工作也非常重视，要求对消防安全工作常抓不懈，尽管如此我公司在消防工作上仍有不到位的地方，在2015年3月5日，消防领导及支队在我公司消防工作检查中，发现几处消防安全隐患及问题：

1、控制室值班人员不足

2、控制室标准化建设不完善

3、员工宿舍材料不合格

4、消防控制柜存在故障点，消防设施维护不到位

针对消防工作中存在的问题，公司领导高度重视，责令相关部门立即整改，并指出消防工作责任重于泰山，不能存在任何松懈和侥幸心理。现就检查出来的隐患和问题，整改实施如下：

1、对控制值班人员不足问题，协调集团人事部，安排具有消防中控室监管员证书的人员值班，现共计4人24小时双人在岗值班。

2、按照消防部门的要求制作了3 米X 1.5米的控制室安全管理一览图，更换消防设施标志。

3、员工宿舍设置警戒线予以暂时封存，已通过设计公司对其经行规划，近期将按照消防安全要求拆除从建。

4、针对消防故障点，协同消防维保公司逐一排查线路，对前期因更换租户装修中故障点进行梳理排查，现已解除故障点。同时，对所有的消防设施设备经行排查，对发现的问题逐一落实整改。

通过这次消防上级部门对我公司的消防工作的检查，暴露了我们消防中存在的问题，为公司消防安全工作指明的方向。按照领导现场指示及大队的规定和要求，今后我公司将更加深入、持久的开展消防安全工作，以确保公司的消防安全。

附件：图片

第11篇：企业安全整改报告

企业安全隐患整改报告范文 为深入贯彻落实上级政府及交通主管部门关于加强道路交通安全工作及安全生产综合整治“三年行动”2015年工作措施精神，特制定县交通运输系统安全生产综合整治“三年行动”2014年工作措施。

一、健全道路运输安全综合整治工作机制

以“关注安全,关爱生命”为主题,以深化“平安交通”创建活动、“道路客运安全年”活动等为抓手,全面落实交通运输安全生产“一岗双责”和企业主体责任,服从政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与的交通安全管理工作格局,全面加强交通运输安全生产工作。及时分析研判道路运输行业安全生产形势，进一步采取有效地措施加强交通安全监管工作。强化问责机制，严格事故责任追究，落实监管职责，推进我县交通运输科学发展、安全发展,为我县社会经济发展创造良好环境。

二、扎实推进“平安交通”创建活动

全面推进“平安交通”创建活动。以“平安交通”创建为载体,与“交通运输安全生产综合整治三年行动”、“安全生产标准化建设提升工程“三年行动”工作有机结合,全面推进“平安公路”、“平安车船”、“平安场站”、“平安渡口”、“平安工地”、“平安校园”、“平安楼院”、“平安综治”等创建活动,持续促进我县交通运输安全发展。(系统各单位分别落实)

三、全面抓好道路运输企业安全生产标准化建设提升工程“三年行动”工作

我县交通行业企业安全生产标准化达标率100%。2015年，行业管理部门要继续加强监管，系统各企业要不断完善自身安全管理，巩固提升标准化水平。(局安办、县运管所负责落实)

四、强化“三关一监督”行业监管职责

继续深化“道路客运安全年”活动,深入解决道路客运安全工作中存在的薄弱环节和突出问题,不断夯实道路客运企业安全生产基础,进一步促进客运企业主体责任落实,通过完善动态监管、增强科技支撑、规范包车客车管理等手段,切实提高道路客运安全生产水平。 (一)强化企业的经营资质管理。结合企业安全生产信用体系建设，开展交通运输企业经营资质核查。对不符合条件的,立即予以整改;整改不到位、仍然存在重大安全隐患的,坚决依法取消经营资格。(县运管所、县交通综合行政执法大队按职责分别落实) (二)全面排查客运驾驶员从业资格。对全县道路客运企业聘用驾驶员的驾驶执照、年龄、交通违法记录等从业资格条件进行全面复核、审查,不符合从业资格的,督促企业一律予以解聘或调整工作岗位。严禁聘用在“不适岗名单”公布期内的客运驾驶员。(县运管所负责落实) (三)严把营运车辆技术关。督促道路运输企业结合车辆二级维护,对所有营运车辆技术状况进行全面排查,认真落实营运车辆维护、综合性能检测、客运车辆安全例行检查等制度。(县运管所负责落实) (四)加强客运站的安全监管。督促客运站按照定人、定位、定岗的工作要求,认真落实“三不进站、六不出站”安全管理制度,按规定把旅客使用安全带和播放《道路客运安全告知视频》的情况作为出站检查的一项重要内容,抓实做细。(县运管所负责落实) (五)规范驾培机构、提升培训质量。继续加强驾培行业管理,鼓励现有驾培机构向产业化、规范化发展。认真落实交通运输部、公安部联合发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称“新大纲”),督促驾培机构按照新大纲要求,调整培训教学计划、教学场地、设施设备。按照新大纲要求进一步完善计算机学时培训系统,全面提升培训质量。(县运管所、县交通综合行政执法大队按职责分别落实)

五、强化客运企业安全管理 (一)强化客运市场的安全管理。联合公安交管、安监等部门,加大对客运车辆违法违规整治力度。采取有力措施,严厉打击客运车辆不按规定进站经营、无证经营、不按规定线路经营、不按批准的站点停靠、不按规定上下客和未取得相应从业资格证件驾驶客车等违法违规行为,并将其违法行为及时抄告有关部门,作为客运企业质量信誉考核的重要内容。(县交通行政执法大队负责落实) (二)强化长途客运安全管理。严格客运班线审批和监管,加强班线途经道路的安全适应性评估,合理确定营运线路、车型。对于单程运行里程超过4oo公里(高速公路客运600公里)的客运车辆,要配各2名以上客运驾驶员。督促客运企业,严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度,并根据交通运输部试点要求,积极做好接驳运输工作, 确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟(县运管所、县交通综合行政执法大队分别负责落实) (三)强化旅游客运的安全管理。加强监管措施落实,严禁发放空白旅游包车牌证。进一步排查道路旅游客车安全技术情况,旅游客运驾驶员从业情况,从严打击违法违规行为,促进旅游客运市场安全、健康发展。(县运管所、县交通综合行政执法大队分别负责落实) (四)强化农村客运的安全管理。严格实行“县管、乡包、村落实”的政策,对县境内需要开通农村客运班线和城乡公交线路的,应当由县政府牵头,交通、公安交管、安监等部门联合对拟开通的线路进行实地调查,联合提出道路通行条件、农村客运车型、载客人数、运行限速、通行时间等安全指标后方可开通。严禁客运车辆22∶0o至次日6∶o0期间在三级及以下(含三级)山区公路达不到夜间安全通行要求的路段运行。运管部门要摸清农村公路通车情况,建立通车台账,做到“一村一档”,切实提升农村客运的服务质量,逐步推动城乡客运一体化发展长效机制。(县运管所、县交通综合行政执法大队分别负责落实) (五)持续推进农村客运发展工作，实现交通运输惠民便民。按照市、县人民政府关于印发加快农村客运发展实施意见,持续改进和加强农村交通客运工作,加快解决农村 群众出行难问题。农村客车卫星定位装置安装率达100%。年底实现建制村通客车率99%以上。(县运管所负责落实) (六)加强客运车辆夜间行驶安全管理。严禁省内班线客运班车凌晨2时至5时在境内通行;积极调整省际班线发车时间,推行省际班线凌晨2点-5点停车休息或实行接驳运输。严格落实客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速80%的规定。(县运管所负责落实) (七)加强重点运输车辆动态监管。全面核查营运车辆合格卫星定位装置安装情况,卧铺客车安装车载视频装置情况。对上述车辆未按标准要求安装卫星定位装置的,应责令整改。督促运输企业落实企业监控主体责任，完善货车安装卫星定位装置，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管,确保车载卫星定位装置工作正常、监控有效。对不按规定使用或故意毁坏卫星定位装置的,要追究相关责任人和企业负责人的责任。(县运管所、县交通综合行政执法大队分别负责落实)

六、强化道路隐患排查整治，提升公路安全保障水平(一)建立农村道路隐患排查整治长效机制。按照《省农村公路管理办法》确定的“县道县管、乡道乡管、村道村管”责任体系,落实地方政府安全主体责任,构建农村道路隐患排查整治长效机制。对地方预防办排查上报的农村道路安全隐患路段(高下边坡、临水临崖、长下坡、急弯陡坡、视距不良等),优先予以实施安保工程。公路安保工程建成后,必须由县政府牵头，安监、公安交管、交通、农机等部门及乡级政府联合验收。一篇二：【精品】企业安全隐患整改报告范文(最新) 企业安全隐患整改报告范文 为深入贯彻落实上级政府及交通主管部门关于加强道路交通安全工作及安全生产综合整治“三年行动”2015年工作措施精神，特制定县交通运输系统安全生产综合整治“三年行动”2014年工作措施。

一、健全道路运输安全综合整治工作机制

以“关注安全,关爱生命”为主题,以深化“平安交通”创建活动、“道路客运安全年”活动等为抓手,全面落实交通运输安全生产“一岗双责”和企业主体责任,服从政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与的交通安全管理工作格局,全面加强交通运输安全生产工作。及时分析研判道路运输行业安全生产形势，进一步采取有效地措施加强交通安全监管工作。强化问责机制，严格事故责任追究，落实监管职责，推进我县交通运输科学发展、安全发展,为我县社会经济发展创造良好环境。

二、扎实推进“平安交通”创建活动

全面推进“平安交通”创建活动。以“平安交通”创建为载体,与“交通运输安全生产综合整治三年行动”、“安全生产标准化建设提升工程“三年行动”工作有机结合,全面推进“平安公路”、“平安车船”、“平安场站”、“平安渡口”、“平安工地”、“平安校园”、“平安楼院”、“平安综治”等创建活动,持续促进我县交通运输安全发展。(系统各单位分别落实)

三、全面抓好道路运输企业安全生产标准化建设提升工程“三年行动”工作

我县交通行业企业安全生产标准化达标率100%。2015年，行业管理部门要继续加强监管，系统各企业要不断完善自身安全管理，巩固提升标准化水平。(局安办、县运管所负责落实)

四、强化“三关一监督”行业监管职责

继续深化“道路客运安全年”活动,深入解决道路客运安全工作中存在的薄弱环节和突出问题,不断夯实道路客运企业安全生产基础,进一步促进客运企业主体责任落实,通过完善动态监管、增强科技支撑、规范包车客车管理等手段,切实提高道路客运安全生产水平。 (一)强化企业的经营资质管理。结合企业安全生产信用体系建设，开展交通运输企业经营资质核查。对不符合条件的,立即予以整改;整改不到位、仍然存在重大安全隐患的,坚决依法取消经营资格。(县运管所、县交通综合行政执法大队按职责分别落实) (二)全面排查客运驾驶员从业资格。对全县道路客运企业聘用驾驶员的驾驶执照、年龄、交通违法记录等从业资格条件进行全面复核、审查,不符合从业资格的,督促企业一律予以解聘或调整工作岗位。严禁聘用在“不适岗名单”公布期内的客运驾驶员。(县运管所负责落实) (三)严把营运车辆技术关。督促道路运输企业结合车辆二级维护,对所有营运车辆技术状况进行全面排查,认真落实营运车辆维护、综合性能检测、客运车辆安全例行检查等制度。(县运管所负责落实) (四)加强客运站的安全监管。督促客运站按照定人、定位、定岗的工作要求,认真落实“三不进站、六不出站”安全管理制度,按规定把旅客使用安全带和播放《道路客运安全告知视频》的情况作为出站检查的一项重要内容,抓实做细。(县运管所负责落实) (五)规范驾培机构、提升培训质量。继续加强驾培行业管理,鼓励现有驾培机构向产业化、规范化发展。认真落实交通运输部、公安部联合发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称“新大纲”),督促驾培机构按照新大纲要求,调整培训教学计划、教学场地、设施设备。按照新大纲要求进一步完善计算机学时培训系统,全面提升培训质量。(县运管所、县交通综合行政执法大队按职责分别落实)

五、强化客运企业安全管理 (一)强化客运市场的安全管理。联合公安交管、安监等部门,加大对客运车辆违法违规整治力度。采取有力措施,严厉打击客运车辆不按规定进站经营、无证经营、不按规定线路经营、不按批准的站点停靠、不按规定上下客和未取得相应从业资格证件驾驶客车等违法违规行为,并将其违法行为及时抄告有关部门,作为客运企业质量信誉考核的重要内容。(县交通行政执法大队负责落实) (二)强化长途客运安全管理。严格客运班线审批和监管,加强班线途经道路的安全适应性评估,合理确定营运线路、车型。对于单程运行里程超过4oo公里(高速公路客运600公里)的客运车辆,要配各2名以上客运驾驶员。督促客运企业,严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度,并根据交通运输部试点要求,积极做好接驳运输工作, 确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟(县运管所、县交通综合行政执法大队分别负责落实) (三)强化旅游客运的安全管理。加强监管措施落实,严禁发放空白旅游包车牌证。进一步排查道路旅游客车安全技术情况,旅游客运驾驶员从业情况,从严打击违法违规行为,促进旅游客运市场安全、健康发展。(县运管所、县交通综合行政执法大队分别负责落实) (四)强化农村客运的安全管理。严格实行“县管、乡包、村落实”的政策,对县境内需要开通农村客运班线和城乡公交线路的,应当由县政府牵头,交通、公安交管、安监等部门联合对拟开通的线路进行实地调查,联合提出道路通行条件、农村客运车型、载客人数、运行限速、通行时间等安全指标后方可开通。严禁客运车辆22∶0o至次日6∶o0期间在三级及以下(含三级)山区公路达不到夜间安全通行要求的路段运行。运管部门要摸清农村公路通车情况,建立通车台账,做到“一村一档”,切实提升农村客运的服务质量,逐步推动城乡客运一体化发展长效机制。(县运管所、县交通综合行政执法大队分别负责落实) (五)持续推进农村客运发展工作，实现交通运输惠民便民。按照市、县人民政府关于印发加快农村客运发展实施意见,持续改进和加强农村交通客运工作,加快解决农村 群众出行难问题。农村客车卫星定位装置安装率达100%。年底实现建制村通客车率99%以上。(县运管所负责落实) (六)加强客运车辆夜间行驶安全管理。严禁省内班线客运班车凌晨2时至5时在境内通行;积极调整省际班线发车时间,推行省际班线凌晨2点-5点停车休息或实行接驳运输。严格落实客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速80%的规定。(县运管所负责落实) (七)加强重点运输车辆动态监管。全面核查营运车辆合格卫星定位装置安装情况,卧铺客车安装车载视频装置情况。对上述车辆未按标准要求安装卫星定位装置的,应责令整改。督促运输企业落实企业监控主体责任，完善货车安装卫星定位装置，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管,确保车载卫星定位装置工作正常、监控有效。对不按规定使用或故意毁坏卫星定位装置的,要追究相关责任人和企业负责人的责任。(县运管所、县交通综合行政执法大队分别负责落实)

六、强化道路隐患排查整治，提升公路安全保障水平(一)建立农村道路隐患排查整治长效机制。按照《省农村公路管理办法》确定的“县道县管、乡道乡管、村道村管”责任体系,落实地方政府安全主体责任,构建农村道路隐患排查整治长效机制。对地方预防办排查上报的农村道路安全隐患路段(高下边坡、临水临崖、长下坡、急弯陡坡、视距不良等),优先予以实施安保工程。公路安保工程建成后,必须由县政府牵头，安监、公安交管、交通、农机等部门及乡级政府联合验收。一篇三：【精品】企业安全生产整改报告范文(最新) 企业安全生产整改报告范文

一、2015年安全生产工作情况

为进一步加强我委系统及城西、城南工业园区安全生产工作，提高企业对安全生产工作重要性的认识，围绕安全生产责任制、预防和遏制各类重大安全事故为重点，切实强化责任意识，作为县安委会组成部门，今年年初召开了我委系统安全生产工作会，会上全面分析和总结了去年在安全生产工作方面取得的成效和存在的问题，传达了县安委会的安全生产工作等会议精神，布置了今年安全生产工作任务，认真吸取今年以来全国各地发生的多起重特大事故的教训，要求企业务必处理好安全生产与生产经营和企业效益的关系，加强工作，突出重点，关口前移、重点下移、服务企业，会上与下属企业签订了安全生产责任书，为顺利开展好今年我委系统安全生产工作提供了基础保障。 (一)强化安全生产组织领导

一年来，我委能及时贯彻落实习总书记的指示精神及有关安全生产方针政策、上级有关部门的指示和会议精神，制订了今年安全生产工作各种实施方案和实施计划。积极参加有关安全生产电视电话会议，并根据下属企业的实际情况进行有针对性的制定落实措施，积极开展了安全生产工作进企业及规上企业安全生产达标活动，确保安全生产工作在每一个企业能

有效扎实地开展。为着力推动下属各企业切实把贯彻落实《安全生产法》及有关安全生产的有关文件精神，企业法人亲自抓，分管负责人具体抓。在安全意识、目标责任、贯彻上级精神、组织开展安全生产活动、安全投入等方面，形成了层层负责、层层落实的安全管理体系，各企业将安全生产列入为企业的一项重点工作已形成了常规。层层落实安全生产工作措施，“安全第一”的良好氛围日趋浓厚。 (二)狠抓安全生产隐患的排查治理工作

今年以来，为市工信委及县安委会认真做好2013年度“安全生产月活动”各项工作，我委采取平时检查与专项整治相结合办法，对下属企业和城西、城南工业园区企业开展了一系列安全生产隐患排查治理工作。一是针对春节前后企业放假之际，检查所有企业做好人生安全、防火安全、财产安全及值班人员安排到位情况，确保大家过一个平安祥和节日;二是与安监等部门多次到园区进行安全隐患排查治理，对安全隐患进行整治;三是以辉煌木业公司火灾事故为借鉴，7次针对我县26家竹木制品企业(含木制铅笔生产企业)进行防火安全生产专项整治，排查出安全隐患42处，下达整改通知书32次，日前已基本整改到位;四是加大了对园区林化企业安全生产的监管，实行定期和不定期对林化企业的动态安全生产监管，特别是高温天气，几乎是每个星期排查一次;2次与土管和气象部门联合对园区企业 的防雷及地质灾害进行检查，通过各种举措有效地杜绝了各类安全事故的发生。 (三)加强安全生产教育，提高安全意识

根据国家和县安委会关于开展“安全生产月”活动的通知要求，以推动大力实施安全发展战略为主线，围绕“全国安全生产月”活动主题“强化安全基础，推进安全发展”，及时安排部署“安全生产月”宣传教育活动，配合县安委会在县城文化路进行宣传咨询活动，发放《企业安全生产基本知识》等宣传单近200份，进一步增强了企业安全生产的责任感。其次是积极参加省安全部门开展的安全宣传教育活动，组织企业职工参加了全省安全发展答题活动，通过这些活动，提高了广大职工的安全意识。再次是下发了《安全生产条例》，要求各企业采取各种形式，认真开展学习宣传贯彻活动，有效地降低了安全事故发展的几率。 (四)加大重大节日、重要时期的安全监管

一年以来，我委周密部署了元旦、春节、“五一”、中秋、“十一”和全国“两会”期间和党的十八届三中全会召开前后的安全生产工作;今年是我国好事连连之年，为确保全国“两会”和党的十八届三中全会顺利召开，我委安全生产领导小组6次下企业进行安全生产大检查，对排查出来的隐患

通过2次督查，现已全部整改到位，确保了重要时没有安全事故的发生。此外，我委还要求企业平时要积极开展安全生产检查，并实行报告制度。 (五)完善制度，加强内部管理

为防止各类事故的发生，建立紧急情况下快速、有效组织事故抢险机制。结合我委安全生产工作情况，制定了《安全生产应急救援预案》，并要求工业园区企业也要根据实际制订出《安全生产应急救援预案》，对出现的不可预见的各种因素作出分析，实时评判为应急预案的不断完善提供依据。

二、存在问题

一年来，我委安全生产工作尽管取得了一定的成绩，但我们也清醒地认识到安全生产工作仍不容乐观，是一项永不竣工工程，安全问题仍然存在，与上级的要求还有一定差距，我委的安全生产基础工作还很薄弱，一些深层次的问题还有待进一步解决。

一是安全生产基础工作还比较薄弱，监管水平还需提高，长效机制还需探索。 二是相当一部分企业经营管理者的头脑中存在着严重的麻痹思想，安全生产工作没有提到议事日程上来，工作不深入、不扎实，安全管理存在漏洞。

三是有些企业，员工队伍整体安全意识偏低，安全投入不足，对安全检查工作认识不到位，对发现的问题也不能及时整改到位。

三、下一步工作打算

一是继续深入开展“安全生产年”活动，经常和不定期对我委下属企业和工业园区企业进行安全生产检查和督查，重点是林化企业和竹木加工企业及制鞋和箱包生产企业。

二是全力配合安监和林化职能部门对企业进行检查和督查，促进规上企业安全生产早日达标。

四、建议 一是城南工业区目前主要有林化企业和竹木加工企业，存在的安全隐患较多，且公用的消防设施严重不足，为使我县企业安全生产长治久安，建议新增一些公用消防设施，费用由受益企业出一点、政府配套一点解决。 二是城南工业区嘉享细木工板厂和吉星复合板厂后面有一座裸露的小山，水土流失较严重，一旦下暴雨会出现山体滑坡，直接冲倒二个木材加工生产的车间，安全隐患极大，建议政府办牵头有关部门单位配合，尽早解决该安全隐患。篇四：企业安全生产标准化整改报告

安全标准化评审不符合项

整

改

报

告

临沂亿辰运输有限责任公司

2014年10月20日 2014年09月25日，贵公司评审专家对我公司安全标准化运行情况，进行了指导、考评。考评组查阅了公司安全标准化制度、记录及相关文件资料，并对公司的生产现场进行了检查。专家组对公司的安全标准化工作和安全管理工作给予了肯定，同时也提出11条不符合项。 评审结束后，针对检查中提出的问题，我公司于09月26日召开了安全标准化整改专题会议，并成立了整改小组。整改小组成员：李忠义、刘磊、孟凡涛、林凡磊、任传国。

针对11项不符合及存在的问题进行了原因分析，层层分解，研究制定整改计划、方案，落实到科室、各部门，逐一认真整改，现将为确保整改工作落到实处，要求各部门在公司每周调度会上汇报整改情况，安全指挥中心按照汇报情况进行跟踪检查，通过近二十多天的积极整改，截止20l4年10月20日共计完成整改10项。现将整改情况汇报如下：

1、安全生产培训缺培训记录、培训内容等

整改结果：已整改

整改措施：规范培训制度，按要求将培训记录补充完善。

2、安全会议缺记录内容

整改结果：已整改

整改措施：每月定时召开安全会议，及时记录补充会议记录。

3、作业管理，缺少车辆的台账和档案

整改结果：已整改

整改措施：设立专人管理车辆台账，并完善车辆档案，落实一车一档。

4、法律法规，缺少培训，无考卷

整改结果：已整改

整改措施：组织全体工作人员参加培训考试，并记入档案。

5、装备设施，无配足安全防护设备，无检查记录

整改结果:已整改

整改措施：安全小组组织专业人员配备每辆车的三角木、警示牌、防滑链等安全设备，并定期对车辆进行全面检查。

6、危险源，风险控制无检查

整改结果：已整改

整改措施：对危险源进行建档，安全小组加大检查力度，完善检查制度组织相关人员参加培训，及时识别有害因素，强化风险意识。

7、安全责任体系，安全责任书无备齐

整改结果:已整改

整改措施：不断完善安全责任制度，规范相关人员的安全责任书

8、队伍建设，缺少聘用合同

整改结果：已整改

整改措施:办公室落实相关人员的实际情况，组织签订合法有效的聘用合同，不断完善员工的聘用制度。

9、科技创新，车辆gps缺少安全信息、监控记录

整改结果：已整改

整改措施：监控员任传国负责拷贝车辆gps监控记录以及安全信息，并打印装订报告，安全组负责相关制度的完整与规范。

10、安全生产月，开启活动不够

整改：已整改

整改措施：安全组继续组织完善安全月活动、安全生产竞赛活动，完善相关的活动方案，并且有方案、有过程、有总结记录，同时加大对安全生产的检查力度，包括对工作场所、车辆行驶前行驶中的各项安全检查。

11、无开展“六打六治”活动

整改：正在整改

整改措施：安全会议组根据实际情况，制定六打六治活动实施方案，方案分三个时间段，活动持续到12月份，前期安排部署和自查自改阶段，中期工作重点集中打击整治阶段，后期巩固深化阶段，公司现在已经落实

第一阶段，整改小组组织全面检查车辆人员有效证件、公司存在的安全生产隐患和问题，制订整改计划；目前正在实施第二阶段，落实整改计划，各项工作运转良好。

临沂亿辰运输有限责任公司

2014年10月20日篇五：公司安全隐患整改通知书 安全隐患整改通知书

本表一式三份，项目部、公司安全科、落实整改负责人各执一份。

第12篇：印刷企业整改报告

整改报告

近日，我公司针对XXXXXXXXXX下发的《企业实地核查轻微缺陷项汇总表》召开了整改会议，集中对审查部门提出的6项轻微缺陷做出讨论并研究出整改措施，吸取了各部门的意见和建议。这些在审查中发现的问题、意见和建议对我们来说既是一种压力，也是一种鞭策，更是一种促进。我们决定以完善制度和建立长效机制为重点，切实做好行评整改工作，从立足本职、发挥职能优势入手，扎实做好整改工作：下面就整改情况作如下汇报。

一、重新调整设置质监部门及其职责

提意见群众真知灼见，这些意见情真意切，我们如获珍宝，本着诚恳、认真、负责、积极的态度，对表扬继续保持，对建议有则改之，无则加冕的原则，突出重点抓整改，立足长远建制度，确保时间、内容、人员、质量的保证。

一是重新调整质检部门及其职责。我们迅速召开了领导班子成员会，归纳总结了质检部门的在公司生产中的必要性跟重要性，综合归纳为9个方面，并对这些问题按照年初分工和责任制实行了五定，即：定领导、定责任、定时限、定措施、定目标;二是分门别类，分片督办。对产品质量的问题，我们按照业务归口，归纳为等质量、计量、标准、行政执法、安全等方面，根据领导联系点进行分工，从3月5日开始由主管领导进行督办整改;三是定期会议，汇报进展。每月召开一次会议，专门就质检工作

进行会议讨论。

二、补充生产工艺相关的培训

首先，针对工艺培训问题，我们今后将进增强生产工艺相关的培训，充分发挥工艺相关培训在劳动生产中所起到的积极作用。3月5日，我们请到由中国印刷技术协会商业票据印刷分会职工技术培训班毕业的谢经理对公司员工进行了一次深刻的印刷工艺培训。培训在公司会议室举行，培训共经历4小时，共36人参加。培训系统的讲解了在印刷中所遇到的难题及问题的解决的办法。

三、补充防伪识别特征相关检验内容。

经公司研究报总经理审批，针对强化防伪识别相关检验问题，公司将严格按照原材料检验记录单中所例举的进货日期、供应商、材料名称、规格、数量、单位、防伪性能中的水印、彩纤、温变进行检验。记录包装是否完好以及合格证。最后检验人签字。我们已专门成立了由标准、计量、质管等部门技术人员组成的检验小组。

四、设备送检

器具名称：游标卡尺；规格：0—150mm，于2012年3月2号送XXXXXX计量测试研究院校准。于2012年3月5日出具校准证书，有效期至2013年3月5日。

五、补充完善成品遗失补救措施

在原有的基础上完善发票遗失补救措施，设立4点补救措

施。此补救措施经业务部编写报总经理批准。

六、关于完善废品销毁记录。

严格按照XXXXXXX各规章制度设计票据防伪品销毁记录单。详细的记录销毁日期，销毁项目，销毁数量，销毁原因，销毁地点，销毁方式、执行人、记录人、审批人以及销毁单位公章。以上就是我公司这次的整改报告，请上级领导审查。

XXXXXXXXXXXXXXXXXX

2012年3月5日

第13篇：医疗器械企业整改报告

医疗器械的整改报告！

1、0605：企业质量管理机构建立企业所经营药品的质量标准的质量档案未包括质量标准。

责任人员：质量管理部负责人***，采购部负责人***。

整改措施：

（1）、重新学习药品经营质量管理规范中有关药品质量档案所包含内容加深认识。

（2）、对公司所有药品质量档案进行自查，按相关规定检查是否还有相同问题。

（3）、责成采购部负责人***联系生产厂家要求其提供产品的质量标准。

2、3502：验收药品时未能对药品的包装、标签、说明书以及有关要求的证明或文件进行逐一检查。

责任人员：验收员** 整改措施：

（1）、认真学习了gsp检查标准对验收的要求，对药品验收的内容和要求有了新的认识和提高；

（2）、教育验收人员在以后药品验收过程中，严格按标准要求，对药品外观性状；药品的包装、标签和说明书以及有关要求的证明或文件等内容进行检查，切实进行验收检查；

（3）、验收人员声明在以后药品的验收工作中认真按gsp要求认真执行。

3、3510：验收首营品种乙型肝炎病毒标志物检测试剂盒（胶体法）时无该批号药品质量检验报告书。

责任人员：质量管理部负责人***。

整改措施：

（1）、责成质量管理机构全体人员从新学习药品管理法律法规、药品经营质量管理规范提高认识。

（2）、责成采购部负责人***联系生产厂家要求其再提供乙型肝炎病毒标志物检测试剂盒（胶体法）的药品质量检验报告书。

4、4102：存放于冷库的药品未实行色标管理。

责任人员：仓管员：**。

整改措施：

（1）、认真学习了gsp检查标准对色标管理的要求，对药品的色标管理有新的认识和提高；

（2）、对冷库中已有的区域按gsp检查标准对色标管理的要求进行划分。

5、4105：常温库的药品大便隐血（fob）检测试剂盒（胶体金法）（批号200901109/

3、200901106/3）规格：50人份、生产厂家：艾康生物技术（杭州）有限公司，未按批号集中堆放。

责任人员：仓管员：**。

整改措施：

（1）、认真学习公司制定的诊断试剂储存管理制度和诊断试剂储存控制程序提高认识和责任心。

（2）仓管员检查库存诊断试剂是否还有未按批号集中堆放现象。

（3）、仓管员承诺在以后药品的储存工作中认真按gsp要求认真执行。

6、4207：药品养护人员对温湿度检测和监控仪器的管理工作不到位。

责任人员：养护员：**。

（1）、认真学习了gsp检查标准对养护的要求和公司制定的相关制度、程序，对药品养护的内容和要求有了新的认识和提高；

（2）、教育养护人员在以后药品养护过程中，严格按gsp标准要求，加强对库区温湿度的监控和监控仪器的管理，提高责任心。

（3）、养护员承诺在以后药品的养护工作中认真按gsp要求认真执行。 0603：质量管理部对质量管理制度指导、督促执行力度不够；

整改措施：质量管理部加大力度对质量管理制度进行指导并督促执行。 0604：个别首营企业、首营品种资质过期；

整改措施：按gsp要求及时索要资质。 0608：质量管理机构人员对保管、养护人员工作指导不力；

整改措施：质量管理机构人员加强对保管、养护人员工的作指导。 0610：质量管理机构对质量信息未做分析；

整改措施：质量管理机构按要求对质量信息进行分析。 2705：企业个别购货合同未按质量条款执行；

整改措施：采购部加强对购货合同的管理，严格按质量条款执行。 4105：个别药品未按批号要求集中堆放；

整改措施：现场指导保管员按批号要求集中堆放药品 4201：药品养护人员对保管人员工作指导不力。

整改措施：药品养护人员加强对保管人员工作指导。

整改结果确认：

1、针对060

3、060

8、4201缺陷项目，我公司组织各相关岗位人员再次学习各相应的质量管理制度，加强对各岗位人员的工作指导。

2、针对0604缺陷项目，再次全面检查并索要过期资质，以于2009年7月4日索要齐全。

3、针对0610缺陷项目，质量管理部对质量信息按要求进行分析，并于2009年7月4日完成。

4、针对2705缺陷项目，采购部加强对购货合同中质量条款的管理，质量条款经质量管理部审核，总经理批准后执行。

5、针对4105缺陷项目，现场指导保管员按批号要求集中堆放药品，并在以后加强指导。篇2：医疗器械整改报告

质管字2009 22 换发《医疗器械经营企业许可证》

现场检查整改报告

呼和浩特市食品药品监督管理局：

二〇〇九年十一月二日贵局对我公司进行了换发《医疗器械经营企业许可证》现场检查，根据《呼和浩特市医疗器械兼营企业现场检查验收标准》，审查组对我公司存在的问题提出了如下整改意见：

1、规范各项制度内容；

2、完善记录并健全记录；

4、加强相关法规的培训并做好记录。

根据审查组提出的整改意见，我公司及时组织相关人员进行了整改工作，现将整改措施和整改后情况汇报如下；

1、我公司已经组织相关人员，对《医疗器械质量管理体系文件汇编》，进行了修订充实，现已重新整理装订成册，下发到各个部门。

2、根据要求医疗器械的质量记录与药品质量记录进行了分离，医疗器

械经营过程中各项记录做到了单独填写、单独保存归档。

3、我公司质量管理部已经组织公司全体员工，结合实际情况对医疗器

械相关法律、法规进行了学习，并做好了学习记录。

以上是我公司根据审查组提出的问题所做的整改工作，有贵局对我们 经营管理工作的大力支持，一定会把医疗器械经营质量管理工作做得更好。

呼和浩特市福瑞药业有限责任公司

二○○九年十一月四日

关于医疗器械经营企业许可验收现场检查缺陷项目

整改情况的报告

天津市食品药品监督管理局： 2012年5月29日，天津市食品药品监督管理局现场检查组对我公司医疗器械经营许可进行了全面的检查。经检查组综合评定，检查结果为合格，一般缺陷项目3项。

针对检查组提出的缺陷项目，我公司非常重视，于2012年5月29日召开“医疗器械经营企业许可验收现场检查报告及缺陷项目整改会议”，对存在的缺陷项目进行整改工作安排，由质量管理部提出整改方案及整改措施，落实到各部门及责任人，做到层层落实，措施到位，责任到人，限时完成。

经过全体员工的努力，我公司根据整改现已整改到位（具体整改情况请见附表）。

特此报告！

天津***有限公司

二o一二年六月一日

附表：医疗器械经营企业许可验收检查缺陷项目整改报告表。

附表： 医疗器械经营企业许可验收现场检查缺陷项目整改报告表

天津***有限公司 2012年6月1日篇4：关于医疗器械经营企业许可证现场检查整改的报告

；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；上海沁铄医疗器械有限公司文件

上海沁铄字[2010]第008号

关于体外诊断试剂经营企业许可验收现场检查缺陷项目

整改情况的报告

上海市食品药品监督管理局： 2010年9月3日，上海市食品药品监督管理局金山分局现场检查组对我公司体外诊断试剂经营许可进行了全面的检查。检查项目29条，经检查组综合评定，检查结果为合格，一般缺陷项目3项。

针对检查组提出的缺陷项目，我公司非常重视，于2010年9月3日召开“体外诊断试剂经营企业许可验收现场检查报告及缺陷项目整改会议”，对存在的缺陷项目进行整改工作安排，由质量管理部提出整改方案及整改措施，落实到各部门及责任人，做到层层落实，措施到位，责任到人，限时完成。

经过全体员工的努力，我公司根据整改现已整改到位（具体整改情况请见附表）。

特此报告！

上海沁铄医疗求器械有限公司

二o一o年九月五日

附表：体外诊断试剂经营企业许可验收检查缺陷项目整改报告表。

第14篇：高新技术企业整改报告

附件： 高新技术企业自查表

（注：本表仅供参考，请结合企业实际情况填写）

填 表 说 明

企业应参照《高新技术企业认定管理办法》、《国家重点支持的高新技术领域》（国科发火[2008]172号）和《高新技术企业认定管理工作指引》（国科发火[2008]362号）的要求填报。

1.企业应如实填报所附各表。要求数据准确、详实，文字简洁。 2.表内栏目不得空缺，无内容时填写“无”或“0”；数据有小数时，按四舍五入取整数填写。 3.高企证书编号须填写最新的高企证书编号，即通过复审的企业应填写复审证书号。 4.认定（或复审）前三年是指：对于通过认定但未复审的企业，填写认定申报前三年的情况；对于通过复审的企业，填写复审申报前三年的情况。 5.认定（或复审）后是指：对于通过认定但未复审的企业，填写认定申报后的情况；对于通过复审的企业，填写复审申报后的情况。 xxxxxxxxx有限公司

关于国家高新技术企业认定自查自纠工作总结 2013年3月11日，深圳市科技创新委员会发出了《关于开展国家高新技术企业检查工作的通知》。根据《通知》有关精神，3月15日，我公司成立了由副总工程师xxx为组长的自查自纠工作组并开展工作，3月25日，自查自纠工作圆满完成。现将自查自纠工作的开展情况报告如下：

一、自查自纠工作总结

通过为期10天的自查、自纠及整改工作，工作组认为，我公司2009-2012年的高新技术企业工作成效显著，完全符合国家关于高新技术企业的要求。 xxxx为民营企业，无下属分支机构。

1、核心知识产权方面 2009-2013年，公司获得专利60项（其中获授权证书的50项，获授权通知的10项），其中发明专利2项（获授权证书）；核心自主知识产权范围符合规定要求，核心自主知识产权均应用于公司主要产品，并在技术上发挥核心支持作用。

2、研发费用归集方面

公司每年度都委托第三方会计师师事务所对我公司进行研发专项审计和高新技术企业专项审计。2009-2013年公司完成的研发项目篇2：2015年高新技术企业认定情况分析及认定方案

2015年高新技术企业认定情况分析及认定方案

依照《关于开展2015年高新技术企业认定及复审工作的通知》、《高新技术企业认定管理办法》、《国家重点支持的高新技术领域》和《高新技术企业认定管理工作指引》等文件要求，归总国家、省、市、区对高企认定的扶持政策，结合我司现有条件和发展形势，特制定此方案，主要内容如下：

一、认定时间：2015年7月10日第一批，8月31日第二批，我司参加第一批，若未通过，可抓紧时间整改，第二批补漏。

二、认定单位：市科技局高新技术企业认定管理办公室

三、拟认定企业：qy

四、认定的基本要求及拟认定企业所具备的条件：

公司所具备的条件显示，公司基本符合认定要求，但有三点需要说明：

（一）、对于属于《领域》规定的范围，表格列出3项比较贴近的选项，亦可在《领域》中选择其他更合适的，需要技术人员确定；

（二）、高新技术产品（服务）收入占比需要财务部与指定会计事务所沟通如何说明我司收入全部为高新技术产品（服务）的收入。

（三）、科技成果转化平均数，根据下面列出的科技成果转化能力如何证明的说明，需要根据技术开发情况，结合已有的知识产权情况及企业正在开展的研发项目情况进行重新确认； 其中，科技成果转化主要是提供几方面的证明：

一是提供该科技成果来源的证明（成果形成的依据）：项目、专利、购买的技术。如来源于本企业自主研发项目，就提供项目验收或成果鉴定报告，或研发立项报告（如果是近三年的项目，因为在申报书中为了证明有研发活动发生，已经提供过项目立项报告的这部分不需要再重复提供，只写清成果来源为对应近三年某个研发项目；若来源于专利，提供专利证书（及说明书）；若来源于购买的技术，则提供购买技术的合同（或委托研发合同），最好能提供与之对应的发票。

二是提供成果转化结果证明材料（成果已经转化的依据）：成果转化的形式及结果常见有几种形式，可以转化为新产品、新技术、新工艺、新设备等。较常见的是新产品，可以用该产品新产品证书、销售合同、订单、销售发票、检测报告、企业标准等一种或多种材料证明；若转化为新设备，则用该设备说明书、设备备案文件、发票等证 明；转换为新技术，一般是要多个使用单位的推广应用证明。若只是形成样品、样机的可以提供检测报告、用户报告，说明书，若实在都没有就提供图片证明。

此外，为了证明该项技术成果的技术水平（证明能被称为成果），一般还会提供该项技术的说明材料、查新报告、检测报告等。

需要注意的几点：

一是转化时间。必须是近三年的，而且年平均转化4项以上（3年12项以上）。而转化的时间一般以提供的证明材料体现的时间为主。故要注意合同、发票的时间；

二是转化证明材料可以多样，建议可以错落有致不重复。一种或多种材料证明，一般是销售合同和发票较好，实在没有办法才用图片证明。 taiyuan kuangji dianqi.fazhan youxian gongsi tkdq 共 1 页 第 1 页 ********************公司

关于高新技术企业自查自纠工作的报告 2013年2月27日，省科技厅、财政厅、国税局、地税局以晋科高发〔2013〕15号文发出了《关于转发科技部、财政部、国家税务总局“关于开展高新技术企业认定管理工作检查的通知”的通知》（以下简称《通知》）。根据《通知》有关精神，2月28日，我公司成立了由技术中心副主任*****为组长的自查自纠工作组并开展工作，3月10日，自查自纠工作圆满完成。现将自查自纠工作的开展情况报告如下：

一、自查自纠工作总结

本次自查自纠工作分成三个阶段，3月1日-2日，准备阶段，发布自查自纠工作通知，相关部门准备资料，同时，委托****税务师事务所有限责任公司对我公司进行高新技术企业专项审计；3月3日，工作组依据《通知》对资料进行审查；3月4日-9日，整改、验收。对自查发现的问题进行整改，并对整改的结果进行验证；3月10日，总结阶段，对本次自查自纠工作进行总结，形成书面报告。

通过为期10天的自查、自纠及整改工作，工作组认为，我公司2010-2013年的高新技术企业工作成效显著，完全符合国家关于高新技术企业的要求。

1、核心知识产权方面 2010-2013年，公司获得专利10项，其中发明专利2项；核心自主知识产地址(addr)：太原经济技术开发区电子街25号 电话(tel)：+86-351-7867127 taiyuan kuangji dianqi.fazhan youxian gongsi tkdq 共 2 页 第 2 页 权范围符合规定要求，均持有国家知识产权局颁发的授权书；核心自主知识产权均应用于公司主要产品，并在技术上发挥核心支持作用。

2、研发费用归集方面 2010-2013年，公司承担了多项省级项目的研发工作，并有效的开展了技术创新工作，按规定要求设置了研发费用辅助核算帐目，按规定进行了分项归集。分项归集符合规定。三年共投入研发费用3020万元，其中自筹2803万元，2010年-2013年度研发费用占销售收入之比分别为5.8%、4.8%、6.3%，符合认定要求。

3、高新技术产品收入方面，

公司高新技术产品属于《国家重点支持的高新技术领域》第八条高新技术改造传动产业第

（一）、

（二）、

（三）款的规定范围；2012年度高新技术产品收入15850万元，占全年总收入16938万元的93.58%，达到规定比例，并与申报的高新技术产品相对应。

4、科技人员方面，截止到2012年底，公司员工总数126人，科研人员43人，占员工总数的34%，直接从事研发的人员40人，占员工总数的32%，达到规定比例。

二、我公司在加大科技创新，提升企业自主创新能力，充分发挥高新技术企业对公司促进作用方面取得的经营业绩及经验做法

1、2010年-2012年，我公司不断加大科技创新力度，提升自主创新能力，取得了以下经营业绩：

（1）大幅度的提高了公司原有产品的科技含量和智能化水平。例如：我公地址(addr)：太原经济技术开发区电子街25号 电话(tel)：+86-351-7867127 taiyuan kuangji dianqi.fazhan youxian gongsi tkdq 共 3 页 第 3 页 司2011年底获得发明专利授权的“单轨吊智能监测系统”，2013年2月2日通过省级鉴定的“煤矿井下单轨吊辅助运输数字化调度指挥系统”等两项企业核心自主知识产权，大幅度的提高了单轨吊车的实用性、安全性和可靠性，得到了客户的好评，创造了良好的经济效益和社会效益；

（2）增加了公司主要产品的品种，使得我公司单轨吊车系统实现了系列化，成为我公司新的经济增长点。例如：我公司的发明专利“曲张式单轨吊车”，在原有单轨吊车的基础上，研发出了自移式单轨设备列车，现在已经成为我公司的主要创利产品之一。煤矿井下单轨吊辅助运输数字化调度指挥系统属于《国家重点支持的高新技术领域》规定的范围第一项“电子信息技术”的范畴，是公司2012年科技创新项目之一。该项目共制定企业标准2项，形成产品12个。大幅度提高煤矿井下车辆调度效率，保障车辆运行安全，节省人力物力，降低煤矿工人劳动强度，当年就为公司创造了700余万元的销售额。

2、通过高新技术企业这一平台进行科技创新活动，对公司发展起了积极的促进作用主要表现在以下四个方面：

（1）高新技术企业工作显著提高了我公司的品牌和形象。通过国家高新技术企业工作，大大提升了我公司在社会和客户中的品牌和形象，是我公司的一张对外工作的名片，为公司各项工作的开展提供了无形的便利；这一方面表明，我公司的科技创新工作得到了国家和政府的肯定，另一方面也向社会和客户表明我公司的产品档次和科技含量，从很大程度上促进了企业的发展。

（2）获得了国家和政府的重点支持。公司获得了金融、土地、财税、科技项目等多方面的优惠，尤其是税收方面的优惠，增加了我公司的盈利能力；2012地址(addr)：太原经济技术开发区电子街25号 电话(tel)：+86-351-7867127 taiyuan kuangji dianqi.fazhan youxian gongsi tkdq 共 4 页 第 4 页 年，我公司仅因税收优惠一项，就享受国家优惠480多万元，加计扣除约55万元；

（3）促进了我公司科技创新工作的开展。政府对高新技术企业进行的多项支持，如：政府资助、无偿贷款、各种补贴，大大激发了我公司投入科研经费的积极性。2012年，我公司投入科研经费1055万元，其中有163万多元为政府支持资金，大力支持了我公司的科技创新工作；

（4）使我公司实现了科技创新和企业盈利相互促进的良好局面。科技创新形成新的经济增长点，促进了公司利润的增加，企业利润的增加又进一步为科技创新的发展提供充裕的资金支持。2012年，仅dx系列防爆蓄电池单轨吊车项目一项，就为公司创造了1.3个亿的销售收入，投入产出率达到1:16，经济效益显著，由此产生的社会效益更是无法估量。

三、自查过程中发现的问题、解决措施和落实情况

在本次自查工作中，没有发现我公司的高新技术企业工作存在问题。

四、税收减免落实情况的具体说明 2011年，公司享受高新技术企业所得税减免648.67万元，2012年享受高新技术企业所得税减免480.24万元，共计享受减免1128.91万元。

五、对高新技术企业认定管理工作的建议

1、是加大对企业技术财务人员的培训力度，夯实基础管理工作；

2、规范高新技术企业认定程序，严格审核把关；

3、建立健全科技、税务、财政部门联合审核机制，加强部门间协调配合；

4、加强对中介机构审计工作的监督管理，确保公正、客观反映企业真实情地址(addr)：太原经济技术开发区电子街25号 电话(tel)：+86-351-7867127 taiyuan kuangji dianqi.fazhan youxian gongsi tkdq 共 5 页 第 5 页 况；

5、加强对专家组评审工作的监督管理，确保评审意见真实、客观、公正；

6、对高新技术企业实行常态管理，加强高新技术企业税收优惠政策落实工作；

7、督促企业完善研发项目制度化建设，促进高新技术产业又好又快发展。 ********************公司 2013年3月21日

地址(addr)：太原经济技术开发区电子街25号 电话(tel)：+86-351-7867127篇4：高新技术企业认定管理办法(2016征求稿) 高新技术企业认定管理办法（2016版征求意见稿）

《高新技术企业认定管理办法（征求意见稿）》详解

第一章 总则

第一条 为扶持和鼓励高新技术企业发展，根据《中华人民共和国企业所得税法》（以下称《企业所得税法》）、《中华人民共和国企业所得税法实施条例》（以下称《实施条例》）有关规定，特制定本办法。

第二条 本办法所称的高新技术企业是指：在国家重点支持的高新技术领域内，持续进行研究开发与技术成果转化，形成企业核心自主知识产权，并以此为基础开展经营活动，在中国境内（不包括港、澳、台地区）注册的居民企业。

第三条 高新技术企业认定管理工作应遵循突出企业主体，鼓励技术创新、实施动态管理、坚持公平公正的原则。

第四条 依据本办法认定的高新技术企业，可依据《企业所得税法》及其《实施条例》、《中华人民共和国税收征收管理法》（以下称《税收征管法》）及《中华人民共和国税收征收管理法实施细则》（以下称《实施细则》）等有关规定，申请享受税收优惠政策。 第五条 科技部、财政部、税务总局负责全国高新技术企业认定工作的指导、管理和监督。

第二章 组织与实施 第六条 科技部、财政部、税务总局组成全国高新技术企业认定管理工作领导小组（以下称“领导小组”），其主要职责为：

（一）确定全国高新技术企业认定管理工作方向，审议高新技术企业认定管理工作报告；

（二）协调、解决认定管理及相关政策落实中的重大问题；

（三）裁决高新技术企业认定管理事项中的重大争议，监督、检查各地区认定管理工作，对发现问题指导整改。

第七条 领导小组下设办公室，由科技部、财政部、税务总局相关人员组成，办公室设在科技部，其主要职责为：

（一）提交高新技术企业认定管理工作报告，研究提出政策完善建议；

（二）指导各地区高新技术企业认定管理工作，组织开展对高新技术企业认定管理工作的监督检查，对发现的问题提出整改处理建议；

（三）负责各地区高新技术企业认定的备案管理，公布认定的高新技术企业名单，核发高新技术企业证书编号；

（四）建设并管理“高新技术企业认定管理工作网”；

（五）完成领导小组交办的其他工作。

第八条 各省、自治区、直辖市、计划单列市科技行政管理部门同本级财政、税务部门组成本地区高新技术企业认定管理机构（以下称“认定机构”）。认定机构下设办公室，由省级、计划单列市科技、财政、税务部门相关人员组成，办公室设在省级，计划单列市科技行政主管部门，认定机构主要职责为：

（一）负责本行政区域内的高新技术企业认定工作，每年向领导小组办公室提交本地区高新技术企业认定管理工作报告；

（二）负责将认定后的高新技术企业按要求报领导小组办公室备案，对通过备案的企业颁发高新技术企业证书；

（三）负责挑选参与认定工作的评审专家（包括技术专家和财务专家），并加强监督管理；

（四）负责对已认定企业进行监督检查，受理、核实并处理复核申请及有关举报等事项，落实领导小组及其办公室提出的整改建议；

（五）完成领导小组办公室交办的其他工作。

第九条通过认定的高新技术企业，其资格自颁发证书之日起有效期为三年。

第十条 企业获得高新技术企业资格后，自高新技术企业证书颁发之日所在年度起享受税收优惠，可依照本办法第四条的规定到主管税务机关办理税收优惠手续。 第三章 认定条件与程序

第十一条 认定为高新技术企业须同时满足以下条件：

（一）企业申请认定时须工商注册满一年以上；

（二）企业通过自主研发，受染，受赠、并购等方式，获得对其主要产品（服务）在技术上发挥核心支持作用的知识产权；

（三）企业主要产品（服务）的技术属于《国家重点支持的高新技术领域》规定的范围；

（四）企业从事研发和相关技术创新活动的科技人员占企业当年职工总数的比例不低于10%

（五）企业近三个会计年度（实际经营期不满三年的按实际经营时间计算，下同）的研究开发费用总额占同期销售收入总额的比例符合如下要求： 1.最近一年销售收入小于2亿元（含）的企业，比例不低于4%； 2.最近一年销售收入在2亿元以上的企业，比例不低于3%。

其中，企业在中国境内发生的研究开发费用总额占全部研究开发费用总额的比例不低于60%

（六）近一年高新技术产品（服务）收入占企业同期总收入的比例不低于60%。

（七）企业创新能力评价应达到相应要求。

第十二条 高新技术企业认定程序如下：

（一）企业申请

企业对照本办法进行自我评价，认为符合认定条件的在“高新技术企业认定管理工作网”注册登记，向认定机构提出认定申请，申请时提交下列材料： 1.高新技术企业认定申请书； 2.证明企业依法成立的相关注册登记证件； 3.知识产权证明材料、科研项目立项证明、科技成果转化、研究开发的组织管理等相关材料；

4.企业高新技术产品（服务）的关键技术和技术指标、生产批文、认证认可和相关资质证书、产品质量检验报告等相关材料； 5.企业职工和科技人员情况说明材料； 6.经具有资质的中介机构出具的企业近三个会计年度研究开发费用和近一个会计年度高新技术产品（服务）收入专项审计或鉴证报告，并附研究开发活动说明材料； 7.经具有资质的中介鉴证的企业近三个会计年度的财务会计报告（包括会计报表、会计报表附注和财务情况说明书）；

8.近三个会计年度企业所得税年度纳税申报表。

（二）专家评审

认定机构应在符合评审要求的专家中，随机抽取组成专家组，专家组对企业申报材料进行评审，提出评审意见。

（三）审查认定

认定机构结合专家组评审意见，对申请企业进行综合审查，提出认定意见并报领导小组办公室。认定企业由领导小组办公室在“高新技术企业认定管理工作网”公示10个工作日，无异议的，予以备案，并在“高新技术企业认定管理工作网”公告，由认定机构向企业颁发统一印制的“高新技术企业证书”；有异议的，由认定机构进行核实处理。

第十三条 企业获得高新技术企业资格后，应每年4月底前在“高新技术企业认定管理工作网”填报上一年度知识产权、科技人员、研发费用、经营收入等年度发展情况报表。

第十四条 对于涉密企业，按照国家有关保密工作规定，在确保涉密信息安全的前提下，按认定工作程序组织认定。

第四章 监督管理

第十五条 科技部、财政部、税务总局建立随机抽查和重点检查机制，加强对各地高新技术企业认定管理工作的监督检查，对存在问题的认定机构提出整改意见并前期改正，问题严重的给予通报批评，逾期不改的暂停其认定管理工作。 第十六条 对已获得高新技术企业资格的企业，有关部门在日常管理过程中发现其不符合认定条件的，应提请认定机构复核，复核期间暂停企业享受税收优惠。复核后确认不符合认定条件的，由认定机构取消其高新技术企业资格，并由主管税务机关追缴其不符合认定条件年度起已享受的税收优惠。

第十七条 高新技术企业发生更名或与认定条件有关的重大变化（如分立、合并、重组以及经营业务发生变化等）应在三个月内向认定机构报告，企业更名的，经认定机构审核符合认定条件的，重新核发认定证书，编号与有效期不变；企业发生与认定条件有关的重大变化的，经认定机构审核符合认定条件的，其高新技术企业资格不变，不符合认定条件的，自更名或条件变化年度起取消其高新技术企业资格。

第十八条 跨认定机构管理区域整体迁移的高新技术企业，在其高新技术企业资格有效期内完成迁移的，其资格继续有效；跨认定机构管理区域部分搬迁的，由迁入地认定机构按照本办法重新认定。

第十九条 已认定的高新技术企业有下列行为之一的，由认定机构取消其高新技术企业资格；

（一）在申请认定过程中存在严重弄虚作假行为的；

（二）有严重偷、骗税行为的；

（三）发生重大安全、重大质量事故或有严重环境违法行为的；

（四）未按期报告更名或与认定条件有关重大变化情况，或累计两年未填报年度发展情况报表的。

被取消高新技术企业资格的企业，按《税收征管法》及有关规定，追缴其自发生上述行为之日所属年度起已享受的高新技术企业税收优惠。

第二十条 参与高新技术企业认定工作的各类机构和人员对所承担的有关工作负有诚信、合规、保密义务。违反高新技术企业认定工作相关要求和纪律的，给予相应处理。

第五章 附则

第二十一条 科技部、财政部、税务总局根据本办法制定《高新技术企业认定管理工作指引》。

第二十二条 本办法由科技部、财政部、税务总局负责解释。篇5：2016最新《高新技术企业认定管理办法》

科技部:《高新技术企业认定管理办法》2016.1.1实施 《高新技术企业认定管理办法》

第一章 总则

第一条 为扶持和鼓励高新技术企业发展，根据《中华人民共和国企业所得税法》（以下称《企业所得税法》）、《中华人民共和国企业所得税法实施条例》（以下称《实施条例》）有关规定，特制定本办法。

第二条 本办法所称的高新技术企业是指：在国家重点支持的高新技术领域内，持续进行研究开发与技术成果转化，形成企业核心自主知识产权，并以此为基础开展经营活动，在中国境内（不包括港、澳、台地区）注册的居民企业。

第三条 高新技术企业认定管理工作应遵循突出企业主体，鼓励技术创新、实施动态管理、坚持公平公正的原则。

第四条 依据本办法认定的高新技术企业，可依据《企业所得税法》及其《实施条例》、《中华人民共和国税收征收管理法》（以下称《税收征管法》）及《中华人民共和国税收征收管理法实施细则》（以下称《实施细则》）等有关规定，申请享受税收优惠政策。 第五条 科技部、财政部、税务总局负责全国高新技术企业认定工作的指导、管理和监督。

第二章 组织与实施

第六条 科技部、财政部、税务总局组成全国高新技术企业认定管理工作领导小组（以下称“领导小组”），其主要职责为：

（一）确定全国高新技术企业认定管理工作方向，审议高新技术企业认定管理工作报告；

（二）协调、解决认定管理及相关政策落实中的重大问题；

（三）裁决高新技术企业认定管理事项中的重大争议，监督、检查各地区认定管理工作，对发现问题指导整改。

第七条 领导小组下设办公室，由科技部、财政部、税务总局相关人员组成，办公室设在科技部，其主要职责为：

（一）提交高新技术企业认定管理工作报告，研究提出政策完善建议；

（二）指导各地区高新技术企业认定管理工作，组织开展对高新技术企业认定管理工作的监督检查，对发现的问题提出整改处理建议；

（三）负责各地区高新技术企业认定的备案管理，公布认定的高新技术企业名单，核发高新技术企业证书编号；

（四）建设并管理“高新技术企业认定管理工作网”；

（五）完成领导小组交办的其他工作。

第八条 各省、自治区、直辖市、计划单列市科技行政管理部门同本级财政、税务部门组成本地区高新技术企业认定管理机构（以下称“认定机构”）。认定机构下设办公室，由省级、计划单列市科技、财政、税务部门相关人员组成，办公室设在省级，计划单列市科技行政主管部门，认定机构主要职责为：

（一）负责本行政区域内的高新技术企业认定工作，每年向领导小组办公室提交本地区高新技术企业认定管理工作报告；

（二）负责将认定后的高新技术企业按要求报领导小组办公室备案，对通过备案的企业颁发高新技术企业证书；

（三）负责挑选参与认定工作的评审专家（包括技术专家和财务专家），并加强监督管理；

（四）负责对已认定企业进行监督检查，受理、核实并处理复核申请及有关举报等事项，落实领导小组及其办公室提出的整改建议；

（五）完成领导小组办公室交办的其他工作。

第九条 通过认定的高新技术企业，其资格自颁发证书之日起有效期为三年。

第十条 企业获得高新技术企业资格后，自高新技术企业证书颁发之日所在年度起享受税收优惠，可依照本办法第四条的规定到主管税务机关办理税收优惠手续。 第三章 认定条件与程序

第十一条 认定为高新技术企业须同时满足以下条件：

（一）企业申请认定时须工商注册满一年以上；

（二）企业通过自主研发，受染，受赠、并购等方式，获得对其主要产品（服务）在技术上发挥核心支持作用的知识产权；

（三）企业主要产品（服务）的技术属于《国家重点支持的高新技术领域》规定的范围；

（四）企业从事研发和相关技术创新活动的科技人员占企业当年职工总数的比例不低于10%

（五）企业近三个会计年度（实际经营期不满三年的按实际经营时间计算，下同）的研究开发费用总额占同期销售收入总额的比例符合如下要求： 1.最近一年销售收入小于2亿元（含）的企业，比例不低于4%； 2.最近一年销售收入在2亿元以上的企业，比例不低于3%。

其中，企业在中国境内发生的研究开发费用总额占全部研究开发费用总额的比例不低于60%

（六）近一年高新技术产品（服务）收入占企业同期总收入的比例不低于60%。

（七）企业创新能力评价应达到相应要求。

第十二条 高新技术企业认定程序如下：

（一）企业申请

企业对照本办法进行自我评价，认为符合认定条件的在“高新技术企业认定管理工作网”注册登记，向认定机构提出认定申请，申请时提交下列材料： 1.高新技术企业认定申请书； 2.证明企业依法成立的相关注册登记证件； 3.知识产权证明材料、科研项目立项证明、科技成果转化、研究开发的组织管理等相关材料； 4.企业高新技术产品（服务）的关键技术和技术指标、生产批文、认证认可和相关资质证书、产品质量检验报告等相关材料； 5.企业职工和科技人员情况说明材料； 6.经具有资质的中介机构出具的企业近三个会计年度研究开发费用和近一个会计年度高新技术产品（服务）收入专项审计或鉴证报告，并附研究开发活动说明材料； 7.经具有资质的中介鉴证的企业近三个会计年度的财务会计报告（包括会计报表、会计报表附注和财务情况说明书）；

8.近三个会计年度企业所得税年度纳税申报表。

（二）专家评审

认定机构应在符合评审要求的专家中，随机抽取组成专家组，专家组对企业申报材料进行评审，提出评审意见。

（三）审查认定

认定机构结合专家组评审意见，对申请企业进行综合审查，提出认定意见并报领导小组办公室。认定企业由领导小组办公室在“高新技术企业认定管理工作网”公示10个工作日，无异议的，予以备案，并在“高新技术企业认定管理工作网”公告，由认定机构向企业颁发统一印制的“高新技术企业证书”；有异议的，由认定机构进行核实处理。

第十三条 企业获得高新技术企业资格后，应每年4月底前在“高新技术企业认定管理工作网”填报上一年度知识产权、科技人员、研发费用、经营收入等年度发展情况报表。

第十四条 对于涉密企业，按照国家有关保密工作规定，在确保涉密信息安全的前提下，按认定工作程序组织认定

第四章 监督管理

第十五条 科技部、财政部、税务总局建立随机抽查和重点检查机制，加强对各地高新技术企业认定管理工作的监督检查，对存在问题的认定机构提出整改意见并前期改正，问题严重的给予通报批评，逾期不改的暂停其认定管理工作。 第十六条 对已获得高新技术企业资格的企业，有关部门在日常管理过程中发现其不符合认定条件的，应提请认定机构复核，复核期间暂停企业享受税收优惠。复核后确认不符合认定条件的，由认定机构取消其高新技术企业资格，并由主管税务机关追缴其不符合认定条件年度起已享受的税收优惠。

第十七条 高新技术企业发生更名或与认定条件有关的重大变化（如分立、合并、重组以及经营业务发生变化等）应在三个月内向认定机构报告，企业更名的，经认定机构审核符合认定条件的，重新核发认定证书，编号与有效期不变；企业发生与认定条件有关的重大变化的，经认定机构审核符合认定条件的，其高新技术企业资格不变，不符合认定条件的，自更名或条件变化年度起取消其高新技术企业资格。

第十八条 跨认定机构管理区域整体迁移的高新技术企业，在其高新技术企业资格有效期内完成迁移的，其资格继续有效；跨认定机构管理区域部分搬迁的，由迁入地认定机构按照本办法重新认定。

第十九条 已认定的高新技术企业有下列行为之一的，由认定机构取消其高新技术企业资格；

（一）在申请认定过程中存在严重弄虚作假行为的；

（二）有严重偷、骗税行为的；

（三）发生重大安全、重大质量事故或有严重环境违法行为的；

（四）未按期报告更名或与认定条件有关重大变化情况，或累计两年未填报年度发展情况报表的。

被取消高新技术企业资格的企业，按《税收征管法》及有关规定，追缴其自发生上述行为之日所属年度起已享受的高新技术企业税收优惠。

第二十条 参与高新技术企业认定工作的各类机构和人员对所承担的有关工作负有诚信、合规、保密义务。违反高新技术企业认定工作相关要求和纪律的，给予相应处理。

第五章 附则

第二十一条 科技部、财政部、税务总局根据本办法制定《高新技术企业认定管理工作指引》。

第二十二条 本办法由科技部、财政部、税务总局负责解释。 第二十三条 本办法自2016年1月1日起实施。原《高新技术企业认定管理办法》（国科发火字[2008]172号）同时废止。

备注小结：新《管理办法》认定为高新技术企业必须同时满足以下条件：

一、企业申请认定时须工商注册满一年以上；

二、企业通过自主研发、受让、受赠、并购等方式，获得对其主要产品（服务）在技术上发挥核心支持作用的知识产权；

三、企业主要产品（服务）的技术术语《国家重点支持的高新技术领域》规定的范围；

四、企业从事研发和相关技术创新获得的科技人员占企业当年职工总数的比例不低于10%；

五、企业近三个会计年度（实际经营期不满三年的按实际经营实际计算）的研究开发费用总额占同期销售收入总额的比例符合如下要求：

1、最近一年销售收入小于2亿元（含）的企业，比例不低于4%；

2、最近一年销售收入在2亿元以上的企业，比例不低于3%。

其中，企业在中国境内发生的研究开发费用总额占全部研究开发费用总额的比例不低于60%。

第15篇：企业自查自纠整改报告

自查自纠整改措施报告

自集团开展整顿工作作风，客服官僚主义动员会后，我按照要求，认真学习了相关文件精神，并细心体会，与其同时，也开始认真反思自身。这是我第一次学习有关整顿工作作风方面的精神，经过学习教育和深入思考，我个人对开展整顿思想作风活动有了更深的理解。同时，也对自身存在的问题也有了更进一步的认识。现在对照工作实际，作深入剖析，期望后期达到自我教育、自我提高、自我完善目的。

一、存在的问题

由于我刚进入集团，在公司领导的指导下，在同志们的协助下，虽然做了一些工作，并按照领导的提醒对自己完成的工作做了修改，但还是不能充分对自己在如今的工作中存在的问题进行自我剖析，所以我将结合自身在之前工作岗位中存在的问题一并反思，主要有以下几个方面：

1、对自我表现有些满足。过去在学校表现还算优异，在第一份工作中做出了一些成绩，第二份工作也要求简单，然后就有些自我良好，对自身要求也有所降低，幸运的是在现在的工作岗位上发现了自己还欠缺众多。

2、对待工作过于被动。工作时，有时不够主动、积极，只满足于完成领导交给的任务，或者听着领导安排任务。在工作中遇到难题，常常等待领导的指示，说一步走一步，未把工作做实、做深、做细。

3、对自身要求放松。在日常工作中，如果没有较急、较重的任务的时候，对自己没有严格要求，有时上班时间有过聊天，同时看到很多做得好的东西，心理想着下来试着做，却没落实。空余时间也很少花时间看书，继续学习，勤于练习。

二、存在问题的原因

上述这些问题的存在，主要来自于自身，董事长会上才教导了我们遇到问题首先从自身找原因。因此，借着周末，我对自身存在的主要问题和不足也认真进行了反思，概括起来主要有以下几个方面：

1、对自我学习要求不够高。学习的范围较窄，也不够深入，从而使得学习的效果不明显。以为某方面专一做事就没问题，现在发现职场里需要的更多是综

合型的人才，一方面精，其余方面也不差才可以把工作做得更好，而之前就专业跟自己爱好以外的东西接触甚至学习都太少，这是没有要求自身去学习导致的。

2、工作意识不够高。对待工作有些被动就是因为工作意识不够高，而且在某些方面还存在依赖性，有些唯唯诺诺，若不知道领导的要求，便不敢自己先做事，唯恐自己做不好，担心事先做的都是无用功。

3、学习意识不够强。空余时间，虽然会做些图，写些东西，看看书，但大多都是自己爱好内的事，对于与工作有关的专业性的书籍，看得太少。主要原因在于自己学习意识不够强，自我开始松懈，对自己的要求也跟着降低。

三、整改措施和努力方向

对于自己在工作中存在的种种问题，我将在以后的工作中加以改进，不断进行自我批评，严格要求自己，尽心尽力干好每一项工作，不断学习，提高自身综合素质。具体做到以下几点：

1、加强学习，提高自身素质。拥有好的工作作风及良好的工作心态是终身的事，而工作能力只有不断提升才不会被社会所淘汰，自我素质不断提升才会被社会所认可。因此，现在乃至将来，这都是一个不断学习的过程，要真正做到活到老学到老，而不是满足现状。

3、增强创新意识，大胆敢于挑战。工作性质所决定，这个工作岗位需要创新，需要与众不同之上的肯定。面对新的挑战，要大胆工作，勤于思考，多想点子。不唯唯诺诺，不害怕挨批评，不害怕被否定。只有不断进取，才能把工作做得更好，从而提高到一个新的水平。

4、加强自我改造，自我完善，努力提高综合素质。经常反思，保持良好的工作作风。敬业爱岗，甘于奉献，有强烈的事业心和责任感。刚加入咱们团队，要虚心好学，遇到问题多看多问多想，多向领导及周围的同志请教。严格要求自己，不松懈，不违纪，与公司同进步。

网络部 xxxx 2013-3-31篇2：企业自查自纠报告

顺方管业关于响应《邢侗街道办事处委员会文件》精神

企业自查自纠情况报告

按照【邢发2013】14号文件通知要求开展企业安全生产自查自纠活动。我公司领导高度重视，积极组织相关人员抓好组织发动，认真开展自查自纠，不留死角。针对存在的问题和薄弱环节按照定人员、定时间、定措施、定资金的原则制定整改计划，落实整改措施，严防事故发生。现就自查情况总结如下。

一、强化管理，明确责任

为切实加强对我公司安全生产工作的领导，公司调整充实了公司安全生产工作领导组，力争做到目标明确，责任落实，工作到位，防患于未然。

二、细化措施，落实到位

全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针和市安全生产工作有关文件精神，坚持做到依法管理，强化监督，严格检查，督促整改，让隐患得到消除，事故得到控制。以监管工作为重点，严防一般安全事故，杜绝重、特大安全事故，确保员工生命财产安全。

三、工作内容及措施办法得当 1.加强安全知识的宣传教育，努力提高全公司职工安全生产意识。认真开展安全生产法律法规和政策的宣传教育，倡导和抓好安全 文化建设，增强公司职工安全生产意识。我企业按照有关要求，积极主动选派人员参加上级主管部门组织的安全培训和复训，并切实抓好企业职工安全生产知识和生产技能的培训，努力确保特种作业人员和从业人员持证上岗率达100%。三是行政办定期组织机动车辆驾驶员和车主参加道路交通安全法的培训教育，促使其增强道路交通安全意识，严守道路交通安全法规。四是加强检查、督促，促使企业安全生产培训教育工作制度化、经常化。 2.强化安全责任管理，建立健全各项规章制度。本单位安全工作的第一责任人，对本单位安全生产工作负直接责任，必须切实履行职责，加强监督检查，及时排除各类安全隐患，严防各类安全事故的发生。一是要认真贯彻落实好与公司签订的安全生产目标管理责任书，做到有岗、有位、有责。二是公司安全生产领导组定期组织人员对各个部门落实的情况进行检查、督促，并将情况登记在册，作为年终综合考核的评分依据。三是各单位要结合自身实际，制定和完善各项安全生产规章制度及安全生产规程，并严格执行，杜绝“三违”现象，切实做到安全生产有章可循。

3.突出重点，狠抓落实，加大隐患排查整改力度。 a.开展了综合性安全生产大检查。企业安全生产领导组每季度组织开展一次综合性的安全生产大检查，对车间存在的重大隐患，督促其制定整改措施，落实资金，安排专人督促整改，并将隐患排查以及整改情况备案存档;各车间和安全责任单位每月组织一次安全大检查，发现隐患，制定措施，落实专人，限期整改，并将情况及时上报

企业安全生产领导组。 b.车间内安全隐患排查。车间用电规范化，建立了临时搭接电线使用档案，并组织电力维修部门统一检查了车间内用电线路，保障车间内用电安全。二是重点检查了生产设备，对检查出的隐患问题由车间主任牵头负责整改，并记录在案，对5号车间物品分类规划做出相应调整，要求归类、规范存放相关物料、产品、机械备件。完善车间内消防标志、注意事项、指示标志等安全标识。

四、存在的问题与不足

1.企业员工（车间）安全生产意识较为淡薄，安全法律法规宣传教育工作有待加强。 2.安全生产工作经费投入不足。

在安全生产工作上虽然取得了一定的成绩，但离上级管理部门的要求还有一定的差距，我们将在今后的工作中发扬成绩，找出差距，弥补不足。我们将牢固树立安全就是保障，安全就是效益。抓安全就是抓发展，抓安全就是顾大局。进一步增强责任心和紧迫感，树立“生产必须安全，安全为了生产”的指导思想，切实履行职责，警钟长鸣，常抓不懈，确保公司上下生产安全，经济发展。

顺方管业有限公司

2013年8月7日篇3：专项整治工作自查自纠情况汇报

开展医药购销和卫生计生服务中突出问题专项整治

工作自查自纠情况汇报

为纠正医药购销和医疗服务中的不正之风，切实维护广大患

者的切身利益，根据《红安县纠正医药购销和卫生计生服务中不

正之风专项治理工作实施方案》（红卫生计生[2014]24号）的通

知要求，本院积极安排部署，扎实开展了自查自纠活动，现将情

况汇报如下。

一、基本情况

（一）提高认识，强化领导。为加强专项整治工作的组织领

导，成立了以院长刘军为组长，院中层干部为成员的专项整治工

作领导小组，负责组织、协调、督导、检查、整改等各项工作。

并组织全院职工召开了动员大会，使职工认识到开展此项工作的

重要性，从而确保了活动的顺利开展。

（二）明确职责，严肃纪律。专项整治工作领导小组明确分

工，紧紧围绕工作重点，严格执行纪律，定期开展了督导检查，

并通过设立意见箱、发征求意见表、设举报电话等多种方式接受

社会监督，针对发现的问题，严格追究了相关科室和个人责任。

二、工作进展

我院于5月4日召开了专项治理工作动员大会，印发了实施

方案，对自查自纠工作作了全面部署。现将我院开展专项治理工

作自查情况汇报如下: 一是发放自查自纠表。我院组织发放了治理医药购销和医疗

服务中突出问题工作自查自纠表56份，在自查中，加强了对财 务、药品购销的检查力度，认真检查收受药品、医用设备、医用

耗材生产、经营企业及其营销人员给予的财物、回扣、提成等方

面的问题。暂未发现突出问题存在。

二是开展谈心承诺活动。按照自查自纠工作要求，认真组织、

开展自查自纠，广泛开展了谈心活动，积极开展了服务承诺活动。

三是查找不足，制定整改措施。认真查找监管中的漏洞和薄

弱环节，提出整改措施。

四是加强协调督查。对各科室部门开展自查自纠和建立健全

长效机制各个阶段工作开展情况进行了监督检查，对措施不到

位、工作不得力、消极应付甚至搞保护的，加强了督促和指导， 确保各项整改措施落到实处。

三、自查情况

（一）药品及医用材料购销方面

1、药品及材料采购严格执行集中招标，按规定的品规和流

程采购，无采购非中标药品、高于中标价采购药品、违规加成出

售等问题，严格执行了药品价格制度。

2、无个人或少数人确定本院用药品种和规格，随意采购未

经备案药品的现象。

3、在设备采购过程中无违反规定、违规操作，收受公司返

利或变相返利、医务人员及相关人员收受回扣的现象。

（二）医疗服务及收费方面

1、医疗服务中无滥检查，开单提成、收受或索要“红包”，

接受医药生产、经营企业单位赞助的学术、外出考察等情况。

2、无为医药营销人员提供用药信息、发布虚假医疗广告、

有偿转诊、科室出租承包，将医疗收入直接与个人收入挂勾等情

况。

3、收费项目严格执行下发的收费标准，以及新型农村合作

医疗限价标准，无自立项目、分解收费项目、重复计费等问题。

（三）、新农合资金管理方面：严格执行了新农合管理制度，按

标严把病人转诊关和入院指征，杜绝了不合理收费、超标准收费、

有效控制了住院费用。

四、存在的问题

（一）在诊疗过程中，由于部分医生用药不合理，存在门诊次均费用超标偏高的现象。由于有极少数医生用药不合理，存在门诊开大处方的现象。

（二）少数医务人员服务意识淡薄，对待病人态度生硬，影响了医院整体形象。

（三）少数医务人员为病人主动服务意识有待增强，影响了医院整体形象。

（四）、个别医生法律意识不强，抵制歪风邪气能力不够。医德医风建设有待加强，服务质量有待提高，群众看病就医问题仍较突出。

（五）、个别职工存在对病人态度冷漠，存在生、冷、硬、推现象。

（六）、群众反映报销药品品种应该追加，特别是治疗专科药品。

（七）、还没有实行一日清单制，费用查询方式单一。

五、整改措施

针对自查出来的问题，采取以下整改措施：

（一）加强业务培训。开展业务培训，引导医务人员合理诊断、合理治疗、合理用药，经常性开展处方点评工作，对于不合

格处方，及时提出指导意见，把合理用药处方点评纳入绩效管理（医务科）。

（二）、加强教育引导。结合“三好一满意”和“医德医风“教育活动，提高服务的主动性和优质率，增强干部职工自觉抵制不正之风意识，筑牢思想道德和法纪防线（医务科、办公室），

（三）、申报专科药品报销品种目录。向合管办医保积极申报增加报销的目录和品种，让群众得到实惠（合管办）。

（四）、积极采取措施增加查询方式：因为服务对象特殊，暂不开展一日清单，开通家属及其监护人电脑、电话查询（收费室）。

（五）严格按照医院管理制度和绩效考核方案规定追究相关责任人责任，并与年度评先评优工作结合。

红安县精神病医院 二0一四年六月十日篇4：自查自纠工作报告和整改方案

产业信息科政风行风评议自查自纠整改报

告—整改方案

为深入开展“两转两题”工作，切实加强政风行风建设，构建服务型单位，强化对我科室（产业信息科）的指导和监管责任。我们认真学习了《温县2010-2011年民主评议政风行风工作实施意见》，结合保持党员先进性教育性教育活动和本职工作实际，通过认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，学习党和国家的重要路线、方针、政策精神。学习有关产业规划、信息化发展等方面政策法规。对照“履职尽责、服务发展、改进作风，严格管理加强自身建设情况等”的民主评议内容进行了认真的自查自纠。针对我们日常工作中的薄弱环节，确实存在不太妥善的地方，离政风行风的高标准、严格要求有一定距离，具体情况表现在以下几个方面：

1、工作作风情况。虽然我们没有出现服务态度生硬，“门难进、脸难看、话难听、事难办”的问题；敷衍塞责、推诿扯皮、等问题；但是在服务质量、办事效率上还有待提高。

2、在履行职责，完成目标任务方面，需进一步提高工作、办事效率，完善工作机制，规范工作程序，建立工作制度，自觉接受社会各界监督，我们以“企业至上、发展至上、服务至上”为宗旨，以它为目标为政府分忧，为企业办实事，严格要求自身素质。

3、严格管理，加强自身建设方面，工作责任和工作纪律有待进一步抓落实，自身素质有待提高，建立和完善行业行为准则和职业道德规范，推进部门和行业的文明诚信建设和道德规范建设。

综合上述职出现的问题，这些原因和根源可以归根一下五个方面：一是学习上不够深入和全面；二是思想观念上缺乏树立科学发展观；三是人员综合业务素质达不到理想程度的工作要求；四是工作的方式方法不能与时俱进；五是各个方面抓落实不够。 针对存在的这些问题和产生的根源及原因，我们一定会认真对待这次政风行风评议工作，积极参与。一是要提高认识；二是要端正态度；三是要认真整改；四是制定措施；五是抓好落实；六是要达到目的。力争通过政风行风评议工作使我们为民服务的意识明显增强，增强自身素质，提高工作效率。 经过深入的自查自纠，结合本科室的职能职责，我们会认真对待这次政风行风评议工作及做好以下工作：

在今后工作中，充分发挥主观能动性，以改革创新的精神，不断探索先进的方法，深入基层调查研究，总结提炼群众经验，强化学习，完善机制，不断提高服务企业服务群众工作的质量和效率。

认真执行，按照“一张笑脸相迎、一声您好问候、一把椅子让座、一杯热茶暖心、一片诚心办事”的工作规范要求，认真接待做好各项工作，坚决克服“门难进、脸难看、事难办”问题，对立“务实、高效、勤政、廉洁”的良好工作形象。

认真按照县纠风办的安排进行自查自纠工作，自我落实行风评议工作的任务和责任，结合当前工作实际进行自我对照，认真查找在行风上存在的问题和薄弱环节，提出加强行风建议的整改措施，按照边评边改的原则，采取切实有力的措施，能够整改中的立即整改，解决机关作风建设中带有普遍性、倾向性的问题。同时，坚持内查和外督相结合，促进自我的行风廉政建设。篇5：企业生产自查自纠报告

根据《关于转发自治区交通运输厅开展全区交通运输行业安全生产检查督查的通知》（六宜工〔2010〕343号）文件要求，六河11标项目部结合施工的实际情况，认真开展了自查自纠工作,现把公司的安全生产自查自纠工作总结如下：

一、安全生产大反思、大检查自查自纠活动情况

1、安全管理机构方面

我公司在安全管理机构建设方面，尤为重视现场技术、安全人员的配备，每个生产车间都配备了重要的人员及部门，生产现场每个工点都有现场技术人员及专职安全员全程监督，并全部对各人员签订了安全管理终端责任状，明确各管理人员的职责，确保生产现场安全质量可控。

2、安全生产管理制度方面

通过自查自纠活动，部分工点原安全生产管理制度不完善、安全防护设施不齐全的，现逐步走上正规，例如总经理利用晚上空闲时间对生产管理人员和生产人员进行了安全技术交底，并对相关责任人签订了责任状，对员工生产过程中要注意的事项逐一制定了措施。

3、隐患排查治理和重大危险源监控方面

目前随着我公司部分项目安装、调试设备接近尾声，重大危险源点主要控制在大型设备安装过程中，其他重大危险源点基本上已施工完毕。我公司由总经理每月组织两次大型的安全生产自查自纠检查，每周由经理带领生产安全检查小组成员组织两次的安全生产自查自纠的检查，由每月旬报进行通报各工区各工点的隐患排查治理和重大危险源监控情况，并是否及时进行了整改，对不及时整改的部门或个人进行了经济处罚和安全教育。

4、安全教育培训和特殊工种持证上岗情况

随着安全生产重点由下部结构升至上部结构，我公司生产部分是带电作业，安全教育培训工作显得尤为重要，公司每月都制定了对生产车间员工进行一次安全教育培训；对每位现场生产操作人员的持证情况进行审查，现我告诉现场特殊工种人员将近2人，现场持证情况来看作到了特殊工种100%持证上岗。

5、特种设备使用管理情况

由于我公司特种设备基本上都集中在生产车间，每日都必须进行生产设备的安全性能检查，对部分受力构件在使用后，重新对使用设备的疲劳情况作试验，对不能满足安全性能的设备进行拆换处理，及时对设备进行保养。

6、安全投入情况 我公司在安全投入方面吸取各类工程现场发生的安全教训,在安全生产投入方面不惜成本,确保施工安全,现我公司全线各工点没有因为安全投入资金不到位而忽视安全的问题,也没有因为安全投入资金不到位而影响施工进度的。

7、应急预案编制及演练情况

根据员工的突发意外伤害方面所采取措施知识，针对我公司安全施工生产实际情况，特在公司厂区内组织了一次应急急救演练，演练顺利结束，取得了大家的认可。

二、存在问题

在这次安全生产大检查中，发现问题，当即整改。检查中发现的主要问题是：

1、厂区车辆未按规定停放在指定地点；

2、现场施工用电未按要求设置，乱接电问题存在，线路杂乱；

3、施工现场缺少安全防护设施；

4、车间安全防护不到位，临边所设立安全防护栏不符合要求；

5、设备使用管理不规范；

6、灭火器材配备不足、过期，不放在明显位置；

7、针对以上检查出的安全隐患，现已整改完毕。

三、整改措施

针对以上检查出的问题，在下步工作中，我们要强化措施，督促企业按时整改，按期复查，跟踪整治，确保整改到位。

1、加强领导、树立安全生产意识。要强化措施，认真落实安全生产责任制，要把安全生产工作纳入重要日程，一把手要亲自抓。要加大安全生产工作力度，认真贯彻落实“安全第

一、预防为主”的方针，坚持谁主管谁负责的原则，把安全生产工作责任制层层落实，切实做到抓实、抓细。特别是停产、半停产及设备安装车间的安全防火，要严格按照有关规定做好安全生产和安全防火工作。

2、遵章守法，建立健全安全生产规章制度。对安全生产工作的要求，把安全生产工作规章制度、岗位操作规程，组织机构建立健全，真正做到有章可循，有法可依，组织落实，制度落实，措施落实。同时，要抓好安全生产的宣传教育培训工作，增强领导和工人的安全生产意识和法制观念。

3、经常检查，认真排查隐患整改隐患。我们对安全生产的检查工作要做到经常化，制度化、规范化，在工作中主要体现一个“勤”字上。要勤过问、勤督促、勤检查。对检查中提出的安全隐患问题要督促企业加快整改，把隐患消灭在萌芽中，减少安全生产事故的发生。

4、严明纪律，严肃责任追究。要做好安全生产事故防范工作，杜绝各类事故的发生。一旦发生事故，要认真执行事故报告制度，要逐级及时上报，对发生安全生产事故的单位要按照“四不放过“的原则，严肃追究企业主要负责人和相关责任人的责任，确保国家和人民生命财产安全。

四、安全生产大反思、大检查自查自纠活动取得的成效 通过对公司厂区内生产车间、设备安装车间的工点安全生产大反思、大检查自查自纠活动,排除了我公司项目各工点中存在的安全质量隐患,消除了重大安全隐患苗头,杜绝了安全质量事故的发生，尤其在各工区，各部门以及施工队安全隐患排查意识上形成了一股绳。总之，项目部通过此次安全生产大反思、大检查自查自纠活动的开展，有力地促进了现场生产的安全生产工作。现场生产安全生产责任主体更加明确、社会责任感进一步增强，员工的安全意识得到了明显提升，在全公司范围内形成了浓厚的人人讲安全的良好氛围。

第16篇：客运企业安全生产自评报告

开封市恒运汽车运输有限公司杞县分公司企业安全生产自评报告

为了加强和规范道路旅客运输企业的安全生产工作，提高企业安全管理水平，全面落实道路旅客运输企业安全主体责任，预防和减少道路交通事故，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、法规，我公司成立了以经理雍刚为组长的“企业安全生产标准化自评领导小组”，专门负责标准化活动的落实、监督及评价工作。领导小组认真学习了国家关于安全生产的法律、法规，深刻理解和掌握了标准化建设工作的内容和要求，认真扎实对公司的安全生产基础工作按照标准进行了全面详细的整治和自评，现将自评情况汇报如下：

一、企业简介

开封市恒运汽车运输总公司杞县分公司，是开封恒运汽车运输总公司旗下的客运分公司之一，成立于2008年4月6日。是通过河南省交通运输厅道路运输局的审批，并正式下发了道路运输经营经营许可证。经营业务范围包括：省内长途客运、县际班车客运班 。

目前公司主要从事班线班车营运。公司现拥有班线客车37部，现有从业人员81人，其中管理人员6人（安全管理人员2人）；公司下设安全生产领导小组、安全科、GPS监控室、综合办公室等。 开封恒运汽车运输总公司杞县恒运公司从成立至今，始终按照安全发展型企业的标准，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针， “安全责任，重于泰山”， 把安全生产放在首位，依法依规经营，结合公司实际，优化安全生产条件，建立和健全安全管理制度，加强管理，严格隐患排查，重在落实安全责任。 我公司在上级部门和总公司领导的指导下，全面推进安全生产标准化工作，为切实保证安全标准化工作的顺利进行，公司成立了 以经理雍刚为组长，各科室负责人、业务骨干为成员的安全生产标准化领导组，具体负责安全生产标准化建设的日常管理和督促工作，在安全标准化活动创建过程中，我公司进行了广泛的宣传发动，通过集中学习、板报、标语，组织安全人员深入现场认真讲解，让每一名员工都熟知安全标准化工作的总体规划、工作目标、工作重点、工作措施。组织开展班组长及管理人员进行培训，让管理干部先熟知安全生产标准化。针对员工的专业技能情况开展适岗培训，要求能熟练讲出其所在岗位的设备运行、安全标准化评定标准、岗位规程、职业危害因素、危险点及控制措施等，形成了人人学标准、人人懂标准，上标准岗、干标准活的浓厚氛围。为切实搞好安全生产标准化工作，公司从标 准、目标、责任、措施、考核等环节入手，逐步建立完善了安全标准化工作体系，结合现场实际，不断进行补充完善，对照标准逐条逐项进行自查自纠，对查出的隐患，制定措施，落实人员和资金，进行全面整改。对照标准，突出预防，全面开展隐患排查治理，严格责任追究。以点带面，实现全面安全生产标准化。通过采取专项检查、突击检查、定期检查、走动式巡查等多种形势，不断创新安全检查思路，在巩固中提高，通过活动的开展，全员安全意识大大提高，遵章守纪、规范操作的自觉性得到加强，形成了人人讲安全、时时讲标准的良好局面。 公司按照计划、实施、检查、整治、自评、总结提高的循环，进行闭环管理，才使安全生产标准化建设不断的深入岗位到，从而提高企业的本质安全。总之，安全生产标准化是一项长期的、基础性工作，需要持续稳步推进，需要不断的结合实际，才能取得更好的效果。在今后的工作中，我们公司将以“安全生产标准化”达标为契机，强化组织领导，狠抓责任落实，采取有效措施，推动公司安全生产形势持续稳定，全面构建平安、和谐企业。

二、安全生产管理机构及人员配置情况

为了进一步贯彻落实国家关于安全生产的一系列方针、政策，确保公司安全生产形式稳定，公司成立了由经理雍刚任组长，主管安全生产的李晓明为副组长，班子成员、业务骨干为成员的安全生产领导小组，公司下设安全科、GPS监控室等安全管理科室，设立专兼职安全管理员，明确职责，落实任务。经理是安全生产的第一责任人，对安全生产负重要的领导责任，安全员是安全生产的管理人员，对安全生产工作负管理责任。

三、安全工作部署 我公司对2013年道路运输安全达标工作进行了安排部署，制定了切实可行的工作计划。与职工签订安全目标责任书、及时与驾驶员签订了安全责任书、做到了目标清、责任明。每月至少召开一次安全例会，每季度召开一次安全生产事故分析会，对本季度安全工作进行总结，针对存在的问题进行分析，尤其春运，安全生产月，“十一”期间更加高度重视，提高思想认识加大道路客运交通安全教育，确保本公司道路运输安全。

四、安全生产教育及培训

为加强和规范生产经营单位安全培训工作，提高从业人员安全素质，防范伤亡事故，减轻职业危害，结合我公司实际情况，制定了《2013年杞县恒运公司安全培训计划》。

安全教育是使广大职工熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，具备必要的安全生产知识，为进一步强化安全教育培训管理，全面提高我司班驾驶员安全生产技术素质，增强职工安全意识，保障安全生产，我公司强化对培训工作，全面落实企事业班驾驶员安全培训的主体责任，成立专门机构加强驾驶员安全培训工作，在岗班驾驶员每年安全培训时间不得少于24学时，其他员工不得少于16学时，新上岗人员必须经安全培训和考核合格后方可上岗。培训内容分为安全生产、交通运输、法律法规、专业知识、基层管理基础知识、案例分析、模拟操作等。 2013年对驾驶员、乘务员等员工进行近30次的集中培训，约100个课时，培训人数总计达160人/次，对员工进行经常性的宣传教育，定期组织召集各种安全学习培训，能提高员工安全意识和防范风险能力，牢固树立“安全责任重于泰山”、“安全出效益”的理念。坚持每月对公司驾驶员进行一次安全教育培训，让其熟练掌握有关安全行车的法律法规、公司安全生产规章制度和安全操作规程，提高安全意识，完成从“要我安全”到“我要安全”，直至最终到“我会安全”的质的转变。

五、安全生产投入

按照总公司关于安全费用提取的相关文件精神和我公司关于安全费用提取制度的规定，我公司从2013年7月份开始，按营运收入的1.5%进行安全资金的提取,截止到2013年12月份共计提取安全资金3万元，纳入安全专项资金专款专用，

六、安全生产事故及应急管理

根据国家安全监管局对应急管理工作的要求，建立积极有效的道路运输安全生产事故处理指挥机制，对发生的道路运输事故、发生火灾事故作出迅速反应，避免事故的蔓延和扩大，最大程度地预防和减少事故造成的乘客及公司员工生命损害和财产损失，按照国家《生产安全事故应急管理办法》、《生产经营单位生产安全事故应急预案评审指南（试行）》和河南省《生产安全事故应急预案管理办法》和实施细则等相关法律法规的要求，结合我公司实际情况，修订完善了原有的应急预案，形成了

《开封恒运汽车运输总公司杞县恒运公司安全生产事故应急预案》，并于2013年 10月15日组织人员对预案进行了演练。 应急指挥管理机构和队伍情况： 组 长：雍 刚 副组长：李晓明

成 员：王传梅 王由永

领导小组下设办公室，王由永任办公室主任。领导小组负责各项工作的检查和落实，认真掌握动态，及时协调处理各种突发事件，确保工作顺利展开。为了预防和控制潜在的事故或紧急情况发生时，做出应急预警和响应，最大限度地减轻可能产生的事故后果，应急管理工作实行统一领导，分级负责，在公司的统一领导下，建立健全“分级管理，分车负责”为主的应急管理体制，充分发挥应急预警和响应的指挥作用。

我公司于2013年10月份组织一次大的应急预案演练。按照演练方案，进行演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。各科室积极配合应急指挥部开展应急处置、救援演练和专项演练。演练从实战角度出发，提高了应急救援能力，深入发动了员工普及运输安全知识和技能。开展完应急演练活动后，应急指挥部对各部门应急行动的结果、职责履行、组织、行动、平时准备等情况进行评估，并做好有关统计、汇总工作。检查应急预案可行性及需完善。

七、安全生产绩效

我公司安全生产工作领导重视，安全管理人员认真履行职责，全体员工共同努力，公司安全管理体系总体运行平稳、有效，基本完成了安全目标任务公司各岗位制定有完善的岗位规程，并根据管理要求每年在规定时间组织安全管理人员，开展对于公司管理文件、岗位规程等进行梳理、及时修订、评审。岗位员工实施规程培训并经考核合格上岗。以多种方式不断强化标准化作业意识，对隐患排查情况进行及时汇总及跟踪管理，对于现场整改的反馈做好实地验证。公司同时还根据特定的时间、季节的变换、事故的举一反三等发动全员的力量，开展全员安全管理，定期进行安全隐患排查工作，并对排查情况进行汇总，制订整改计划。督促整改落实，并按照制度落实考核。2013年元月至12月份，我公司未发生交通事故。

八、自评结论

公司在自查自改的基础上，多次请总公司领导到公司亲临生产现场面对面指导整改工作，充分根据《交通运输企业安全生产标准化考核评级办法》的详细规则和分值规定，反复检查，反复整改，于2013年12月18日形成自评得分结果：

应得分1000分，实得分800分，得分率80%；依据考核标准得分计算方法：评价等级为三级。

第17篇：客运企业安全文化建设

安全文化建设是通过创造一种良好的安全人文氛围和协调的人际关系，对人的观念、意识、态度、行为等形成从无形到有形的影响，从而对人的不安全行为产生控制作用。安全文化是一种独具特点的文化现象，它以人为本，以文化为载体，通过文化的渗透树立人的安全价值观和规范人的安全行为，以达到减少事故的目的。作为道路客运企业尤其要加强安全文化建设。

以人为本是客运企业安全文化建设的基础

安全文化建设的基础是以人为本、最大限度地满足人的身心健康和生命安全需要，安全文化建设的实质就是落实全员安全文化建设的责任，激励和约束员工全方位、全过程的参与和落实。

众所周知，思想上的麻痹是安全生产的最大隐患，安全知识的匮乏是对安全生产最大的威胁，消除事故隐患，必须首先消除思想上的隐患，安全防范必须首先防范对事故隐患的麻木无知。因此，客运企业应该牢固树立“以人为本”、“攻心为上”的观念，紧紧围绕学习贯彻《安全生产法》这根主线，以安全教育活动为载体强化安全文化建设，多措并举，努力提高职工队伍的整体素质。如南通汽运集团以人为本狠抓安全教育，体现了“六大特色”：第

一、氛围大营造。该集团在车站、生产和办公区域、职工生活和休息场所悬挂、张贴安全标语和安全宣传画，给员工印发《安全生产法教育读本》、《安全生产法培训讲义》、《驾驶员安全行车手册》、《安全生产宣传教材》、《道路交通安全培训教材》，利用墙报、板报、简报宣传安全工作的重要性。安全标语和学习资料成为该公司出现频率最高、职工接触最多的宣传媒介。

第二、宣传大发动。通过多层次的安全报告会、动员会，大力提高干部职工对上级安全工作部署、指示精神的理解度，对集团公司安全工作目标、任务和要求的关注度，以及对本职本岗位安全职责的知晓度。

第三、活动大容量。经常组织安全知识竞赛、安全讲座、安全演讲和征文比赛、安全技术比武、安全实战演练等系列活动，组织员工参加安全生产签名活动，开展征集安全生产警句、漫画、书法、照片等活动，让“道路千万条，安全第一条”、“司机一杯酒，亲人两行泪”等安全警语在驾驶员中广为流传。

第四、职工大参与。该集团注重安全自我教育，组织一线职工行使一天安全监督员的职责，发动大家查找本单位和身边安全管理缺陷，为单位的安全工作建言献策，开展反思事故教训的活动，组织联系曾经发生过的事故和安全隐患，撰写安全学习心得，使安全文化教育的内涵更加丰富和深刻。

第五、全员大培训。组织管理干部和员工进行准军事化、封闭式培训，全面接受职业道德、职业纪律、职业安全、职业技术等方面的强化教育，不断提升员工的安全素养。

第六、典型大表彰。该集团把正确引导、培育塑造典型作为安全教育的重要方面，通过对各项安全专题活动及年度安全工作的评比表彰，鼓励和促进更多的群体和职工进入安全生产的先进行列。近年来，该集团对安全行车100万公里、无任何违章记录的12名驾驶员每人重奖1万元，并隆重举行仪式，邀请上级领导为他们披红挂彩，颁发安全生产标兵证书。他们还将安全先进人物事迹编印成书，广为宣传，在企业内部引起了极大的反响。高密度、高强度的安全文化建设，大大增强了职工的安全岗位意识、安全防范意识。让“我懂安全、我会安全、我要安全、我保安全”的思想更加深入人心。

落实责任是安全文化建设的前提

建立“分级管理、按级负责、权责一致、各负其责”的安全责任体系，是安全文化建设的重中之重。因此，笔者认为落实安全生产责任制是客运企业安全文化建设的前提，必须抓好三个方面的落实。

第一、落实领导安全生产责任。安全工作要落到实处，领导是关键。按照“管生产必须

管安全”的原则，实行领导集体责任制，明确主要领导为安全生产第一责任人，分管领导为直接责任人，领导班子人人有责。企业各级领导干部以强烈的忧患意识，大局意识，站在实践“三个代表”思想高度，自觉摆正安全工作的位置，找准自己在安全生产中的定位。企业主要领导要对发展与安全做到“两手抓、两手硬”，在安全管理中不仅抓原则、抓指导，更要注重抓具体、抓落实。分管领导要忠于职守，抓“主业”、务“正业”，全身心地扑在安全工作上，该抓的抓实，该管的管住，该协调的要协调到位。班子其他成员要做明白人、有心人、细心人，管好各自的“责任田”，把安全工作当作“份内事”，独挡一面，对安全工作要真抓实管。

第二、落实基层安全生产责任。基层单位是企业安全生产的责任主体，必须对安全生产全面负责。客运企业要层层签订安全责任书，明确安全生产管理的目标、任务和职责，实行风险抵押，推行安全一票否决，严格规定凡是安全生产管理不达标的单位，一律取消评先评优的资格；凡是安全工作不尽职、不得力的干部一律不得提拔重用。用严格的制度和严实的监督促进客运企业安全文化建设。

第三、落实全员安全生产责任。职工处在企业安全生产的最前沿，安全责任必须渗透到每一个人。客运企业要把安全责任作为硬任务、硬指标，细化分解到每个层面、每个环节、每个岗位。把安全生产表现、安全生产实绩与职工的切身利益紧紧捆在一起，定期考核，讲评和兑现。同时，执行安全责任制令行禁止、严字当头，对严重违反安全管理规定，不适应安全生产要求的人员，该换岗的换岗、该辞退的辞退、该处罚的处罚，决不能心慈手软。只有安全责任制的落实，才能使客运企业上下形成安全责任大家共同分担的良性互动局面。强化考核是安全文化建设的关键

安全来源于科学的管理制度，客运企业必须建立健全科学的安全管理制度，确立科学的技术规范，并且做到强化考核，这是安全文化建设的关键。

第一、要健全安全管理制度。实现安全长效管理，根本在制度。只有上规矩，成方圆，安全生产才能保持长期稳定的态势。客运企业应把建立健全一整套的安全制度，作为安全文化建设的重要举措，不断地充实完善各类各项行之有效的安全管理规章，形成“五大机制”。即以安全责任制和责任追究制为主体的安全责任机制，专管成线、群管成网、专群结合的安全监督机制，教育与奖罚并举的安全约束激励机制，预防在前、防范在先的安全预警机制，应急应变的安全救援机制。健全制度是强化考核的依据，而强化考核又是安全文化建设的关键。

第二、要严明奖惩强化考核。安全文化建设是客运企业发展中的一项重要工程，必须抓紧抓好，抓出成效。要落实措施、严格标准、科学考核、严明奖惩，充分把握考核的必备条件，进一步完善考核内容，把安全管理制度、安全管理办法、安全质量标准、安全人性化管理等都要纳入考核内容，严格考核标准，创新考核方式，确保考核成效。通过建立机制，完善制度、强化考核等来确保安全文化建设的各项工作取得实实在在的效果。

规范管理是安全文化建设的保证

安全文化建设的基本功能体现在对企业日常的安全管理上。企业安全文化建设的首要任务就是使人的行为符合规范化程序，使物的运行状态符合安全标准。规范化是企业安全文化的宗旨。因此，客运企业必须做到规范管理，才能有效地促进企业安全工作的发展。

第一、狠抓危险点的预控监控。客运企业应根据单位实际情况，将车辆和机驾人员这些始终处于运动中的“危险点”作为监控的主控对象。根据危险程度轻重、事故频率高低、经济损失和社会危害的大小，深挖细排动态事故隐患，确定不同级别的危险点。并且要对这些精选确认的危险点严密布控，按照监控图表化、标牌化的要求，制作“监控法”管理组织网络图、“危险点”汇总平台示意图、“危险点”分布警示牌，做到监控内容、监控措施、监控检查、监控负责人四个明确。按照分类监控，按级管理的要求，将所有“危险点”的监控责

任落实到班组，落实到人头。

第二、狠抓安全隐患的检查整改。客运企业运输生产安全变数大、隐性多，危险无时不在，无处不有。因此，客运企业应把安全检查作为查隐患、堵漏洞、防事故的常效武器，对生产环节中的“危险源”和事故隐患紧盯不放。明确检查人必须对检查过程、检查项目、整改结果全权负责。建立自查责任制，规定当班人员、当班职工对事故隐患做到“谁在岗、谁检查，谁发现、谁报告，谁漏查、谁负责”，让职工成为安全防范的“嘹望哨”和“监督岗”，使事故苗头能够得到早发现、早预防、早处置。

第三、狠抓安全管理的工作质量。客运企业正确认清本单位安全生产状况，找出安全管理误区和弊端，不断改进和优化安全工作，是保证企业安全工作质量处于良好受控状态的前提和良策。要改变“头痛医头，脚痛医脚”的方法，在本单位全面推行内部安全评价，对企业的安全管理现状进行全方位的“体检会诊”。对影响安全生产的内部环境和外部环境、软环境和硬环境进行综合评估，查找安全管理存在的盲点和疵点，剖析对安全生产现实和潜在的威胁，提出解决问题的对策意见，对确认危害风险因素大、安全隐患多的单位及时予以警告和警示，督促他们及时采取针对性的措施。安全评价为控制安全工作质量、提升安全管理水平开辟了新的途径。

交通行业是高风险行业，道路客运企业存在着点多、面广、分散、流动的特点，更是处于安全的风口浪尖。因此，要积极探索和实践安全强基固本的有效途径。笔者认为可以借助文化的力量，加强客运企业安全文化建设，着力提高企业的本质安全度，构建一种人格化的安全管理新机制，增强防范事故的控制力，这是客运企业安全管理创新的有效举措。

第18篇：客运企业汛期工作总结

客运企业2017年汛期工作总结

XX：

根据《关于做好雨季、汛期道路运输保安全工作应急预案的紧急通知》和《关于加强2017年汛期安全生产工作的通知》文件要求及精神，结合公司实际情况，就4月份到9月份汛期期间开展一系列工作，现将我公司2017年汛期工作总结汇报如下：

一、提高认识 加强领导

为了确保安全渡汛，最大限度的预防和减少洪涝灾害造成的损失，按照“早落实 早部署”的思路，为公司发展创造良好的道路交通环境，成立了由经理XX为组长、分管安全副经理XX为副组长的工作领导小组，对汛期安全生产工作进行统一调度和指挥，制定了《XX公司汛期综合安全生产工作方案》，并进一步梳理完善了《XX公司自然灾害应急预案》。

二、狠抓落实 压实责任

1、今年汛期结合“安全生产月”活动，落实安全生产责任，与驾驶员签订了《XX公司2017年客运车辆驾驶员六月安全月及雨季行车安全责任书》，在岗驾驶员195人，共计签订195份，签订率均达到100%；

2、自4月份开始，每月开展一次拉网式汛期安全生产大排查工作，落实车辆GPS/3G视频设备是否正常在线使用，加强对车辆安全设施设备隐患排查，确保铁锹、铁铲、沙袋、安全锤、灭火器、安全带配备齐全并确保有效。汛期期间共计开展安全大排查5轮，排查车次达到799车次，查出隐患49起，整改49起。

3、加强路况排查，对公司班线途径特殊危险路段逐步开展路况排查（附汛期路况排查图片）；针对洪水、泥石流、滑坡、崩塌落石等灾害多发易发路段，加大关注力度，通过路况排查形成报告通过驾驶员学习上进行告知；汛期共计开展路况排查4次。

4、通过企信通、GPS监控平台向驾驶员、协作经营者发送警示信息，确保做到早预警、早防范；汛期共计向驾驶员发送企信通9700余条。

5、做好驾驶员的安全学习警示教育工作，拟定学习计划，以“雨季（汛期）安全知识教育”为主题，开展雨季行车知识教育讲座（附驾驶员学习照片），让驾驶员学习外化于行、内化于心。共计开展驾驶员学习56次，其中开展了汛期主题教育21次。

三、加强安全静态及动态监督管理

1、通过GPS/3G视频监控管理，结合GPS汇总分析系统，加大了对车辆的静、动态管理力度，认真排查公司GPS/3G视频的客运车辆晚22时-早6时违规在三级（含三级）以下道路行驶的情况，查看超长途客运车辆凌晨2时至5时不停车休息的情况，排查公司客运车辆在收车后无指派任务擅自出站的车辆；对客运车辆在监控中监控到的违法违规行为、不良行车行为，一律按照XX公司处罚管理制度严格进行处理。汛期公司3G视频查获违法违规行为2起，处理2起，处理超速行为98起。

2、汛期期间，生产安全办人员全员加大路检路查，加大路面巡查检查力度，确保每月上路不低于5次，对所查处的违法违规行为按照公司相关管理规定对驾驶员进行处理。汛期共计上路27天，查车145车次，查获违法违规行为1起，责令整改1起；发现隐患3个，均已整改完毕。

四、加强网络信息，进行实时跟踪通知

公司建立了24小时值班制度及领导带班制度，结合实际制定了值班、带班计划，健全完善应急机制。确保一旦发生突发事件，根据事件发生的原因、规模和影响程度，启动相应级别的应急预案，采取相应措施，果断处置，及时、有效地控制事态发展。

此报告 附件1：汛期路况排查照片 附件2：汛期驾驶员安全学习照片

XX公司

2017年9月22日

第19篇：客运企业经验交流材料

客运企业经验交流材料

2009-10-24 17:14:17 作者：龙口热线 来源： 浏览次数：375 网友评论 0 条

江苏客运企业公司创建文明客运企业经验交流材料 创建文明单位是企业两个文明建设水平的综合体现。作为新建单位，江苏宁沪快客公司营运之初就提出了创建文明企业的目标，以创建为龙头。坚持“...

橱柜消费投诉正不断上升 厨房装修应如何选购

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公安部有望允许右下肢和双下肢残疾人开车

江苏客运企业公司创建文明客运企业经验交流材料

创建文明单位是企业两个文明建设水平的综合体现。作为新建单位，江苏宁沪快客公司营运之初就提出了创建文明企业的目标，以创建为龙头。坚持“安全是生命，服务是灵魂，管理是根本”的企业方针，推动两个文明建设起步高标准，发展上台阶。在创建中，着重抓了以下五个方面的工作：

一、健全党政组织，各方齐抓共管。

公司投入营运不久，公司和管理处两级机构即健全了党政工组织，在公司党总支的统一领导下，紧密围绕生产经营中心，各方齐抓共管，全面加强精神文明建设。

公司成立了以总经理、党总支书记为主任的精神文明建设委员会，下设办公室，负责创建的日常事务。明确公司创建工作由党政一把手负责，各管理处创建工作由处主任、支部书记负第一责任 ，职责明确，领导到位，有条不紊，开展了紧张有序的工作。

公司和管理处两级领导首先从自身做起，切实加强领导班子建设。认真学习邓小平理论，认真学习十五大精神，认真贯彻党和国家的方针政策和法律法规，认真贯彻厅党组、省厅的各项指标和公司董事会的决议。两级领导以办好现代企业，奉献快客事业为己任，勤政廉洁，带头拼搏。营运以来，公司领导干部全身在工作上，双休日、节假日都上路上车站，在生产现场与职工一齐干，形成了很高的威信。在首届一次职代会民主评议领导干部中，职工代表普遍反映：公司领导为我们作出了榜样，跟着这样的领导干，工作有劲头，“快鹿”有奔头。

二、开展政治思想工作，提高全员素质。

1．加强全员思想政治教育，在政治教育中坚持理论联系实际，以“三爱”教育为主线，行风教育为重点，突出职业道德教育，使职工树立爱岗敬业、服务旅客、奉献社会的职业道德思想，有力地提高了全员政治觉悟和职业道德水平。

2．在管理处开展创文明客车队活动，这是创建文明企业的基础。去年6月，公司专门在常州管理处召开了创文明单位现场会，传达交通部、省厅创文明行业大会精神，下发了部颁文明客车队创建标准，以常州处为试点．总结经验，全面推广。最近，又将省交通系统文明客车队创建标准下发各管理处，对照检查，整改不足。为进一步推动创建工作，今年4月份结合省厅提出的学雷锋车活动，在全公司开展了“学雷锋车，创文明企业”活动，学有榜样，创有内容，建有目标，使创建工作开展得有声有色。 3．开展学先进活动。营运以来，公司先后开展了“三学一创”、学习李素丽，学习“雷锋车”等各项学先进活动，结合公司生产特点，开展了创先进驾驶员和五好标兵车活动。每年评选两次，大力表彰先进，调动和激励全体员工奋发向上，营造出良好的企业氛围。

三、坚持安全第一，确保行车安全。

1．把好驾驶员入门关。一年多来，随着生产经营规模的不断扩大．先后招聘了6批驾驶员，使驾驶队伍由初期的90人增加到目前的160多人，来源由单一股东单位，扩大到部分社会招聘。但无论来自哪里，始终坚持按标准．按程序，严格筛选，保证了驾驶员质量。

2．以人为本，广泛深入持久地开展各种形式的安全教育。去年，江泽民总书记关于安全生产的三点重要指示一发表，全公司立即组织学习，把安全行车提升到讲政治、保稳定的高度来认识，加深了对安全生产重要性的理解，提高了驾驶队伍的素质。

3．预防为主，严格管理。公司成立后建立的第一个制度就是安全管理规章制度，在实际执行过程中又不断地加以完善，使安全管理有章可循。同时，狠抓动态管理，坚持预防为主，消除事故隐患。针对性地制定了各项规章制度，增强了驾驶员的自控能力，切实把事故发生率降到最低程度。

4．开展群众性安全竞赛活动。以活动为载体，以阶段性重点为目标．推动安全生产的不断深入。199

7、1998年连续两年五月份的“安全月”活动中．全公司都实现了“人不破皮、车不掉漆”。

5．抓好内部安全管理，做好防火、防盗、防触电等项工作，营运以来未发生工伤事故。

四、狠抓优质文明服务，塑造“快鹿”形象。

1．明确服务宗旨，树立品牌意识。在公司注册登记的同时，我们就注册了“快鹿”商标。以“快鹿”作为公司的品牌，把快速客运优质服务的内容归纳为“安全、快速、便捷、舒适、优质”10个字，作为企业宗旨，使全体职工树立起品牌意识，努力使“快鹿”成为优质文明服务的象征。经过一年多的努力，“快鹿”品牌在社会上拥有了一定的信誉度。

2．坚持规范服务，提高服务水平。营运初期，公司专门制定了服务规范。逐步形成服务的系列标准，并向社会推出服务承诺，在车辆上公布投诉电话和监督电话，欢迎广大旅客监督。现在，统一着装、佩证上岗已成为全体驾驶员的自觉行为，驾驶员也已基本做到了文明喊话。

3．不断改善硬件设施。除对“欢迎”牌、地毯、椅套作了更新外，公司还对座椅弹簧和保险带这类易损件，积极想方设法，克服配件困难，抓紧修复，保证旅客舒适豪华的乘车感。同时车上备有药品盒、针线包、线绳等便民物品，方便旅客。

五、加强企业管理，各项工作走上正轨。

1．建章建制，狠抓落实。公司组建以来，先后制订了安全、运务、机务、劳动人事、财务等各项规章制度27个，根据规章制度实施过程中出现的新情况新问题，及时加以修改完善，使规章制度更加符合实际。同时，为落实好规章制度，去年全公司组织了7次全线综合大检查，查安全、查服务、查车辆、查台帐，动态检查与静态检查相结合，对违章违纪人员严肃处理，维护了制度的严肃性。

2．强化运行管理。发挥车辆效率。公司根据各地客源状况，合理投放运力。运务部门统一编排营运作业计划，各管理处组织实施。

3．强化成本管理，努力节支降耗。营运以来，实行了管理处经费包干制，半年考核一次，超支从奖金总额中扣除，节约分成奖励。保修材料费的消耗实绩一直处于全国同类车型的最好水平。

4．强化机务技术管理，保障安全优质。机务部门加强对车辆保养计划的管理监督，杜绝了失保、漏保现象。营运以来未发生机务事故。

在加强专业管理的同时，去年开展了班组民主管理，公司专门下发了《加强班组工作意见>，统一班组编制、序号，明确班组长的职责、待遇，建立起公司、管理处、班组三级管理体系。

创建工作有力地推动了企业精神文明建设，培育出“快鹿”职工文明行风。

作为客运企业，不仅是精神文明的建设者，也是精神文明的传播者。早在营运之前，公司就构筑了车厢文化的思路，积极开发车载视听设备的作用．与省电视台合作，制作了一套反映公司情况，介绍沿途旅游风光的录相片，在车载电视中播放，以后又增播反映高速公路建设的，今年又播出雷锋车的先进事迹；根据旅客的反映，不断调整录像片的内容，提高文化品位。从营运之初，就随车赠阅报纸，去年各管理处又增发了当地报纸，改变了以往只有南京始发班车有报纸的缺陷；去年还赠阅一期m陕鹿”旅行读物，受到旅客欢迎。电视、音乐、报刊形成内容丰富、立体式的车厢文化，彻底改变了以往普通客车的枯燥感，使广大旅客在轻松愉快的旅行中受到精神文明的熏陶。

同时，进一步加强了企业xCJ\'l-宣传。在去年“9•15”营运一周年时向全线乘坐当日班车的旅客赠送了“快鹿”广告衫，在南京召开了公司营运一周年新闻发布会，省、市l0家新闻媒体代表到会作了全面宣传。营运以来，累计在省和沿线五市新闻媒体上发表公司消息近百篇次，还向省厅报送各类信息近百条，采用70多条，被采用信息有的报送省政府和交通部，有的上报中央、国务院有关部门转发全国、全省交通系统，产生了较大社会影响，公司被评为1997年度全省交通系统信息先进单位和信访工作先进集体。

辛勤的耕耘，结出了丰硕的成果。营运一年多来，在省厅及公司董事会的正确领导下，在各级运管部门的大力支持下，在各股东单位的积极配合下，全体干部职工团结一心，奋力拼搏，取得良好业绩：

生产任务完成较好。今年1～5月份累计完成客运量87．55万人．客运周转量1．57亿人公里。预计上半年可完成客运量l03．5万人，客运周转量1．83亿人公里，均超过了省厅下达的年度指标半年进度。

企业经济效益显著。今年1～5月份，实现利润567．9万元，预计上半年可实现利润758万元，超过了董事会下达的年度利润指标半年进度，可望实现上半年“时间过半、任务过半”的目标。

安全生产保持良好。“9•15”营运至今年5月底，全公司累计安全行驶里程达2800万公里，未发生伤人、死亡等重大行车责任事故，一般事故发生率保持在同行业最低水平。

经营规模快速扩张。营运初期全公司营运车辆规模为60辆。其中“沃尔沃”大客车20辆，“依维柯”中客车40辆。一年多来，连续3次增投营运车辆，累计增车34辆，其中“沃尔沃”增加24辆，“依维柯”增加10辆，营运车辆增幅达56．6％，形成了日前94辆营运车的规模。总车座位由营运初期的1640个，增加到目前的3000个，日发班次由营运初期的l68班，扩展为目前的311班；保持了高速公路跨市运输的主体地位。

固定资产持续增长。公司资本金5800万元，营运初期固定资产(原值) 4943万元，至l997年底，固定资产(原值)超过亿元，比营运初期翻了一番，

有力地增强了企业的发展后劲。

“快鹿”品牌立市创名。一年多来，“快鹿”品牌已在沪宁线，乃至全省、华东地区叫响，产生了一定的影响，在客运市场和广大旅客中创出了名声。由国家工商局商标总局颁布注册证书的“快鹿”商标已向全国公告。“快鹿”正逐步走向全国。

最近，省委陈焕友书记发出了“奋战五年，决战苏北，确保全省高速公路联网畅通”的号召，一场加快我省交通基础设施建设的“淮海战役”拉开序幕。高速公路的不断延伸，将为公司的发展提供历史性的机遇和广阔的前景。公司全体干部职工心情振奋，坚决响应陈书记的号召，决心以这次省厅创建文明企业验收为新的起点，抢抓机遇，加快发展，团结拼搏，再创辉煌，以两个文明建设的优异成绩，支持交通建设主战场。

第20篇：客运企业安全责任书

为认真抓好春运期间安全生产工作，进一步落实安全生产主体责任，坚持安全第

一、预防为主、综合治理的安全生产方针，防止和减少安全生产事故的发生，特签订本安全生产目标管理责任书：

建立健全春运安全生产工作领导机构，制定工作方案，层层落实责任，加强对本企业春运安全生产工作的组织领导。

对本企业职工进行一次全面的春运安全生产和职业道德教育活动，提高职工安全意识和责任心，为旅客提供优质服务。

对站内各场所进行一次全面的安全隐患排查，对排查出的隐患及时整改，确保安全生产。 在春运前对全站参营车辆档案进行清理，对车辆、人员进站参营手续不全的，不得予以排发班。

严格执行三不进站、六不出站规定，加强对三危品的检查力度，坚决禁止三危品上车。 严格执行车辆例检制度，加强例检台工作人员责任心，对例检不合格的车辆，一律不得违规发放例检合格证。

建立完善应急预案，及时向驾驶员通报天气情况，特别是针对凝冻、雨雪等恶劣天气，要根据实际情况准备相应的应急物资，遇突发情况，服从行业主管部门调度，及时安全疏散旅客。 合理安排进站参营车辆发班时间，避免站内发班车辆夜间行驶达不到安全通行条件的三级(含三级)以下公路，尽量避免站内发班车辆在凌晨2点-5点行驶。对站内发班且运行时间段包含凌晨2点-5点的客运车辆，客运站必须要求车辆所属企业报送该条班线客车凌晨2点-5点休息方案，明确休息站点，无休息方案、休息站点不明确的一律不得发车。 做好本企业的维稳工作，妥善处理企业内部矛盾，坚决禁止违规上访。

建立完善安全值班和信息报送制度,及时上报各类突发情况和安全事故信息。 本责任书一式两份，监督单位和责任单位各持一份，双方签字生效。 监督单位：红花岗区道路运输管理所 责任单位： 责任人： 责任人： 日期： 年 月 日

《客运企业整改报告范文.doc》

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