科目二倒库苦练心得,非常实用

科目二倒车入库，看点操作，基本的点有， 1 出库时车盖接近前面的边线时打死方向盘

2 车身成45度时候，回半圈。车盖中间对准前面边线和倒车红线相交直角处为45度 3 车身调正，人身做于倒车红线处停车

4 倒车后，左后视镜遮盖住倒车红线时，打死方向盘。

5 后视镜中，车身与车库库角距离为一肩宽时，方向盘回半圈 6 入库后，调正车身，等待左后视镜遮盖住车库前线时，停车。

其中倒车入库时会出现三种情况，以倒车入左库为例一左间距大，原因为倒车时晚于红线打方向盘二左右间距适中

三左间距狭窄，原因是1倒车时早于倒车红线打方向盘；2，倒车时方向盘回半圈过晚

出现情况一时，操作空间很小，操作难度很大，所以千万不要晚于倒车红线打方向盘。

情况二出现概率低，原因1，属于自己的点很难找，座椅靠背每次也不能保证完全相同；原因2，所谓的适中都是自己调整出来的。

情况三出现频率高，但操作空间大，通过操作，左间距可以控制在0-∞，但情况一出现时，操作左间距减少时，右车身容易扫红外线，风险很大；并且左间距减少空间非常有限，所以在倒车红线时，宁可早打绝不晚打，应加大情况三练习。

先介绍下左倒车时方向盘操作效果，左间距以后轮和边线距离计算，倒库时看后轮左打一圈半，左间距增长速度几乎忽略，左打一圈，左间距缓慢增长左打半圈，左间距快速增长

调正方向盘，左间距超速增长，扫线风险大，操作要求高。

当倒车时，如果预计左边距很狭窄，推荐使用左打半圈即回一圈，使后轮不压线或者略微压线调入库中，此时车身尚处于未调正状态，应充分利用车身的倾斜加大左边距，此时方向盘为左打半圈状态，左间距快速增长

当左边距即后车轮和边线距离适中时，

1，此时车身倾斜严重，方向盘应向左打死，控制左间距增长，迅速调整车身，车身调正后方向盘迅速回正，动作要求快。也可在估计左间距适中之前，方向盘提前向左打死。 2，此时车身稍微倾斜，方向盘不动，等待，也可再左打半圈，调正车身后方向盘回正。

右倒库同理。