运营分公司总结

2020-03-02 12:46:36 来源：范文大全收藏下载本文

2016年运营分公司工作说明

一、主要工作开展情况

（一）基础管理工作稳步推进。开通运营以来，为确保各项工作稳步有序推进，切实加强我站的货运、收入、统计基础管理工作，进一步落实各项规章制度、作业标准，加强对现场作业的控制力度，保证车站日常运输收入及统计工作质量良好、高效的开展，落实规范管理，我们先后建立健全完善了各项责任制度、安全制度、岗位职责等；按照公司要求，结合地方铁路运营管理实际需要，完成了铁路运营规范化、标准化作业站场建设，展示了良好对外形象，保证内部管理工作规范推进。

（二）运营分公司运营、资金使用情况。按2016年公司分解下达运营分公司完成运量50万吨，实现运输营业收入1千万元。为确保全面完成年度主要目标任务，我们根据当前运输情况，将运营任务合理分解到每个月，建立了运营管理和计划台账，并定期召开运输管理形势分析会，分析总结运营管理工作。

目前运营、资金使用情况如下： 1.运输及收入

截止2016年6月10日，已完成运输27.1万吨，全年累计装车94列，完成全年运输计划50万吨的54.2%，截止2016年

8月底，已完成运营收入578万元，其中，运输费用362万元，装卸费用216万元，占计划运营收入的57.8%。

2.资金支出

（1）截止2016年8月已实际产生营业成本支出1616.7万元；管理费用支出97万元（未含累计折旧费用1500万元；银行贷款利息及本金4356万元）；

（2）截止目前，运营收入为578万元，其中装卸费收入81万元；

（3）截止12月31日至如果运营收入未增加，预计累计支出达到7250万元，年底盈亏点-6400万元。

由于入不敷出目前运营公司支出全部用银行贷款来完成。 3.签订运输协议情况

目前，运营分公司已与格尔木昌庆、亿联工贸、瑞亨商贸、盛达炫业等四家企业签订了运输协议。

（三）运输组织安全平稳。一是根据实际情况，确定运营方案；二是对行车组织关系、作业人员结构、调车作业方法、行车安全、人员伤害等内容的铁路运输要求进行了详细的安排。三是坚持装车从严、发站从严，谁作业谁负责，谁监管谁负责的原则，切实抓好货物装载质量。对装运货物严把“受理、承运、装载”三关，严格装车前、装车过程中和装车后“三检”制度的落实，确保“装一辆重车，保一路平安”。四是安全重点

工作落实情况，结合铁路安全季节性特点，以开通运营线路安全、行车作业安全、锅炉设备安全、装卸作业人身安全、油库安全以及消防和食品卫生安全为重点，着力解决安全突出隐患和问题，强化对安全风险的防控，提高铁路安全工作水平，确保安全生产有序可控。对各类安全问题全面梳理、建立设备问题台账，逐一复查分析，从管理层面分析原因，切实改进和加强安全管理。

（四）党风廉政建设层层落实。一是认真落实公司党委、纪委关于党风廉政建设工作相关工作安排，认真落实“一岗双责”，结合与公司签订的《党风廉政建设责任书》，将责任书内容进行全面分解，与合作单位签订了《党风廉政建设责任目标合同》，与公司内部各管理人员签订了廉政责任书，实现了廉政建设责任层层落实和覆盖，形成了各负其责、齐抓共管格局。二是严格落实内部管理制度，针对公务用车、接待标准等廉政风险点，加强了监督，严格依法依规办事。三是营造廉洁氛围。在日常学习、工作例会上，认真学习公司党委关于党风廉政建设、效能建设相关文件和规定，要求车站广大工作人员在思想上和行动上与公司党委保持一致，严格执行作风建设相关规定，全面提升地方铁路运输服务质量，努力打造客户满意的地方铁路运营企业。

二、存在的问题和困难

通过近多半年来的努力，运营管理工作取得了一定的进展，但同时运营工作也存在主要问题：

（一）运营分公司运营问题。锡北地方铁路运营受目前经济下行压力加重的影响，工业用盐销量下滑，导致运量下降。运营利润无法维持分公司正常运转。同时针对青藏公司相邻已建有察尔汗、达布逊车站，相对锡北地方铁路也存在行业竞争，针对以上两个车站采取一口价的策略，导致我公司运营价格缺乏竞争力，面对严酷激烈的铁路运输市场竞争环境，从相当程度上受到制约，按目前的地方铁路运输市场结构存在严重的“瓶颈”期状态。同时由于铁路专业技术的管理要求，部分维护项目必须委托青藏铁路公司维护，但委托维护费用要价很高，增加了地方铁路的运营成本，对于初期运量有限的锡北地方铁路难以承担，且短期内很难提高，恳请通过省交通运输厅与青藏铁路公司沟通协调，争取青藏铁路公司的支持，在省内取送车费、省外“一口价”及国铁运输分配权等方面给予支持。

（二）由于分公司工作所涉及其他部门、现场工作环境、人员结构等原因、运营技术力量薄弱，工作距离较远、人员较少等因素，运营工作开展推进进度不理想，工作质量还有待进一步提高、工作执行力还不能很好的适应分公司发展的需要，还需要在今后的工作中努力地加以改进。

（三）锡北铁路运营相关各专业技术短缺，遇到通讯、信

号、电力、机车问题的故障专业技术处理、维修资金方面应急处理解决能力还需进一步提高。

三、下一步工作打算

（一）夯实安全基础工作，努力构筑安全长效机制。实地强化标准化作业的检查、指导和考核，加强安全管理制度建设，加大安全监察力度，加强铁路线路、车务作业、人身安全、站场作业、锅炉房、油库、消防等关键部位的安全管理，逐步推进安全文化建设，努力构筑安全长效机制。

（二）切实提升运输市场生产组织管理水平。充分了解货源情况和客户动向，加强货源组织工作，及时与客户沟通，做到有承必装，攻坚克难，想方设法，争取上级支持和帮助。努力吸引货源，同时，对重点客户照顾，优先发运，让货主满意、放心。提升车站运输量稳步增长，通过科学合理安排运输生产，提高运输生产效率，减少列车停时，降低运输成本支出。完善行车规章制度，加强设备检查、机车运用保养等基础工作，加强运输组织、严格落实上级有关要求，努力不懈地做好运输组织工作。使运营分公司运营工作进入良性发展。及时掌握运输市场价格信息，提高应对调价引连锁反应，并作出相应调整，只有通过政策支持，有效解决青藏铁路公司对地方铁路行业竞争，开发市场，才能保证锡北铁路拥有稳定的工业用盐运量。

（三）积极落实运营资金良性循环使用。通过加强基层工

作，健全原始记录、成本、费用有关台账、精打细算、减少运营成本开支，避免产生不必要的成本，降低消耗，加强成本费用管理是提高经济效益的关键。

锡北铁路运营工作任重而道远，我们全体人员将加倍努力，坚持不懈地抓好安全管理，夯实基础，积极提升运量，更好地发挥产业纽带作用。

2016

运营分公司年10月20日