TNT物流公司案例分析

2020-03-02 17:21:55 来源:范文大全收藏下载本文

TNT物流公司案例分析

一、TNT物流公司介绍

TNT(天地快运)荷兰TPG公司是一家提供邮件、快运和物流服务的全球性公司,在1997年荷兰邮政集团公司KPN兼并了澳大利亚TNT集团公司后,KPN公司将其皇家PTT邮政与原TNT合并组建TPG公司,TPG是TNTPostGroup的英文缩写,于1998年6月挂牌上市。是世界上最大的国际商务邮件服务商,也是唯一在欧洲各主要城市拥有网络的快件服务商。公司使用“皇家PTT邮政”和“TNT”两个品牌(TNT快运、TNT物流),目前业务范围覆盖200个国家,并在58个国家设有分支机构。

二、TNT物流公司使命

我们是一个全球团队,由强有力的员工组成,他们以一种可持续的方式将企业、市场和人们联在一起。

三、经营业务目标

1.为客户提供超越预期的服务,并从返回业务中获利; 2.对客户日益复杂的管理要求作出有效的反应; 3.简化客户业务的操作,并使业务实践更为顺畅。

四、TNT国内定位

TNT北亚董事总经理迈克•德瑞克日前向外界表示,“要在中国市场有竞争优势要靠差异化取胜。TNT在中国的定位很明确:一是要做中欧之间最大国际快递递送商,二是要通过天地华宇继续拓展国内公路运输业务。”不久前,武汉当地政府透露,TNT未来将投入1.1亿元人民币来完成该分拨中心的建设。迈克•德瑞克表示,随着中欧贸易的回升,TNT会在两者中扮演更加重要的角色。

而对于在中国的布局,TNT只有一个目的。迈克•德瑞克说,“虽出口受影响较大,但由于天地华宇表现优异,将帮助TNT在国内和国际业务中成功。中国市场的优异表现坚定了集团继续投资本地市场的信心。”

TNT旗下公司天地华宇集团首席执行官徐水波称,天地华宇上半年货运量实现双位数增长,产值、利润也大幅改善,推出“定日达”业务后市场反馈超出预期。

TNT通过收购国内最大的公路运输商华宇集团开始介入中国的公路运输市场。华宇集团成立于1995年,拥有中国覆盖最广的公路快运网络,分布全国的56个转运中心覆盖全国500多个大中型城市。

这是自2月份通过天地华宇开展“国内定时达”业务以来,TNT再次通过天地华宇加大与中国市场的投入。迈克•德瑞克对记者表示,“现在出口市场很弱,国际快递业务有所下滑,但我们开始做国内公路运输,就可以有个平衡。之所以选择武汉,主要看中了这里的地理位置,是全国铁路交汇的中心,通过在这里中转能提高运输效率。

据徐水波表示“欧洲5000家公路货运企业,美国8000家,中国则有数十万家,供需要求明显不匹配,这也导致中国企业物流成本高出欧美10%以上。干线运输是天地华宇的优势,通过10个分拨点建设,将可基本覆盖中国运输网络,从而达到公路物流稳定、快速、定时的目的。

武汉公路快运分拨中心主要由天地华宇投建并使用。该分拨中心占地46620平方米,落户于武汉东西湖保税物流中心。据TNT方面介绍,启用该分拨中心将使天地华宇的运营成本减少10%。同时,从武汉辐射至福建、江西、湖南、四川及重庆市的重要长途运输干线的货运时间最多可缩短近2天。 根据TNT的计划,要在五年内设立10个大型区域公路快运分拨中心。而据了解,目前TNT在西安的新的分拨中心已经建好,还会在华东和华南各选择一个地方建设分拨中心。

事实上,尽管受制于经济危机,无论公司盈亏,外资快递公司都在加大对中国市场的布局,抢占先机。

6月24日,擅长于空运快递的美国联邦快递FedEx Corp.(NYSE:FDX)宣布,位于武汉市的客户服务中心扩容升级后正式启用。联邦快递表示,武汉作为华中地区的中心城市和交通枢纽,有着得天独厚的地理优势。希望借此向

二、三线城市辐射,同全球市场连接。

对于在中国市场的竞争,TNT的德瑞克对中国市场的占有率并不担心,他表示,在通过分拨中心强化干线网络的同时,TNT还计划加大三四线市场网络覆盖,以提升最后一公里递送服务。天地华宇的公路网络布点已达1260个,网络密度仅次于中国邮政。

五、TNT规模以及设备

TNT快递是全球最大的快递公司之一。每天递送百万件包裹、文件和托盘货物。TNT快递在欧洲、中东、非洲、亚太和美洲地区运营航空和公路运输网络。TNT快递在2012年的营业收益为73亿欧元。2010年TNT国际快递国际快递的营业收入为70.53亿欧元。

2011年实现营收72.5亿欧元,其中三分之二来自于欧洲市场 70,000雇员180个国家3000转运场和办公楼在世界各地20,000车辆150多架自己拥有或租赁的飞机每年1.18亿批货运量在欧洲大陆,TNT以9%的市场份额位居第二,仅次于DHL的15%。而来自大西洋彼岸的UPS和FedEx,分别仅为6%和2%。

六、TNT运作模式 (一)、物流运作服务系统

TNT快运共有五个客户服务中心,其中四个负责国际快运业务,一个负责国内快运业务。根据客户的需要,客户服务中心提供不同的服务。小型客户业 务量小,要求方便,专门为小型客户设立了每天24小时的免费电话。对大型客户,则有固定人员定期联系。所有的业务受理电话由TNT快运付费。 集散站分为主集散站(maindepot)和卫星集散站(satellitedepot)。卫星 集散站对货物进行粗检,按流向运到相应的主集散站,在主集散站进行集中分拣。重量小于30公斤的货物由货物到达地的主集散站运到卫星集散站配送,大于31公斤以上的货物由主集散站直接配送。主集散站负责快运货物的分流向的分拣(粗拣),卫星集散站负责快运货物的定向分拣(细拣),但卫星集散站在进 行货物收集(托运)业务时是粗略分拣,承担货物配送时是细拣。通过主集散站 和卫星集散站的分级分拣,合理分工,加快了快运货物的分拣速度,便于货物 按流向集中运输,降低了运输费用。TNT快运目前主要提供以下五种门到门的服务:当日快件、早9点快件、午时12点快件、全球午后17点快件、经济快件等。这五项服务均为标准化服务,服务的内容及要求都按照严格的标准及相关程序进行。另外,TNT快运还提供 多种价值附加服务,如技术速递、夜间速递、保险速递等。多样化的服务能够 满足不同层次、不同要求顾客的需要,多样化的服务使得快运网络更加稠密、通达不同的角落,促进了企业快运业务的增长。

(二)、TNT物流提供全方位的物流供应链管理服务

为客户管理基础设施、流程与技术,以确保正确的货物以准确的数量与条件在精确的时间抵达正确的地点。TNT物流供应链管理主要为大客户及世界上大型品牌工业制造企业、电子 企业提供仓库管理、增值服务、产成品运输、配送等,力求在科学管理零配件、减少库存量、降低仓储成本,使得工业企业进一步专注于其核心业务,促使第三方物流服务专业化、网络化、规模化。象Black&Decker 和康柏计算机合同作业点,由TNT物流投资为生产厂家建符合厂家保管、库存零配件要求的仓库,并提供仓库管理和零配件运输、配送服务。其收费一方面按仓库固定资产投入成本加上固定回报率,另一方面按件(收、发货、处理及简单加工、运输和配送)收费,一般来说,物流企业的收费标准以低于生产厂家的外包成本预算,高于物流企业的实际成本加上一定的回报率。再次,TNT物流公司使用了一套先进的供应链,采用 CAPS/Baan 的供应链套餐及运输设计,能够对存在客户信息库方案进行分析,试图找出同一地区不同客户的货物运输的配套物流成本最小的路线,选择一种最佳的单一供应链,从而节省不必要的供应链路线帅选时间。此外,还可以对自身的业务实践更为顺畅,增强了分析家们的能力,能够对数据模型的设置之前考虑到现有与潜在客户获得信息量的最低限度。

(三)、业务模式

TNT物流公司经过25年的丰富经验积累,首先在欧洲实施并不断的改进、发展,始终采用的是一种直复营销模式。是一种向客户提供综合的直复营销解决方案。我们提供的解决方案包括策划和执行、数据分析与管理、电话营销、回复管理以及分析等,确保产品的信息能够精准的递送到消费者手中。针对于此建立中国China Connect客户。 TM

of TNT 数据分析系统可以有效地协助企业精准锁定潜在

七、订单作业流程

运单是货物运输的凭证,正确完整地填写运单是确保货物按时准确寄送的必要条件,运单信息的正确性和完整性直接关系到货物的出口、运输及派送。若运单填写不规范,将导致货物的延误,也给寄、收双方造成不必要的损失。 客户必按要求先仔细填写运单信息

1、DHL运单填写:

1)寄件人资料(可填写或不填):

A、寄件人姓名B、寄件人地址/公司名C、寄件方邮政编码D、寄件人电话号码 2)收件人资料:

A、收件人帐号(到付件必填)B、公司名称C、收件人地址D、邮政编码/国家 E、联系人/电话/手机号码 3)交运快件资料:

A、总件数B、总重量C、材积尺寸 4)交运货物之详细说明:

依照发票填写中、英文品名、单个数量/总数量、单价/总价(USD),中英文品名互译的含义要相符,避免使用零件、配件、衣服等字样。 5)收件地关税/税金支付方式:

必须在关税支付拦钩注---收件人,如没有说明,则默认由收件人支付目的地关税。

2、根据中国海关对快件类货物的监管规定,快件类货物根据其价值分为四类: A类:指没有任何商业价值文件资料;

B类:指价值在500元人民币以下的样品类货物;

C类:指价值在500元人民币以上5000元人民币以下的样品类货物;

D类:指价值超过人民币5000元的货物。备注:B、C类快件需发件公司提供正本发票,D类的快件,快件代理应要求发件公司提供出口核销单及合同、装箱单等文件以一般贸易货物形式报关。如货物属于当地国家规定出口许可证管理范围内的商品,快件代理还应提供出口许可证和商检证明(轻工产品)。

3、运费支付方式:预付DHL和到付DHL 1)预付DHL:运费由寄件人支付。

2)到付DHL:运费由收件人或第三方帐号支付。DHL到付帐号全球统一为95或96开头的九位数字。临时到付(无帐号到付)是由收件人收货时支付运费,要求发件人及收件人的信息完整。

4、重量和尺寸问题:

1)快件的计费重量是以快件实际重量(毛重)和体积重量相比,取二者中较大者而确定。体积重量的计算方法是用快件的最长X最宽X最高/5000得出,以厘米(cm)为单位度量,不足1厘米进位为下一个1厘米长度,如快件实际重量为29.5公斤,快件尺寸为45.1X66.3X59.9,则体积重量计算为46X67X60/5000=37公斤,综合实际重量和体积重量得出计费重量为31公斤。

2)大部分国家无重量限制,一般单件重量不超过100KG,长*宽*高《=2.9米,如超过2.9米,需预订航仓安排。

3)重点注意:阿尔及利亚、尼日利亚、突尼斯和叙利亚的尺寸和重量限制,四个国家的材积均不得超出118*88*120;阿尔及利亚快件的单件重量不得超过40KG,另外没有服务的城市必须备注:HOLD FOR PICK UP(收件人自提);尼日利亚快件单票或单件的重量不得超过50KG;突尼斯快件单票重量不得超过40KG,单件重量不得超过30KG;叙利亚快件单票或单件重量不得超过15KG。

5、特殊商品寄运要求:

1)寄往俄罗斯的包裹:由于俄罗斯海关要求所有包裹的进口收件人必须亲自到海关清关,因此到达俄罗斯的包裹只接受莫斯科和圣彼得堡两个城市,但文件不受此影响。

2)寄往美国的纺织品:必须在货上用大头笔注明“SAMPLE”字样,或者剪样,并在发票上注明“MARKED SAMPLE”或“MUTILATED”字样。如果纺织品的成份为100% SILK,则不需要做如上处理,但必须随货附上《丝质品证明》。对于3KG以上的纺织品,如果寄件人有提供配额证明随。

八、业务中服务类型

1.快递服务

实现快递物品的门到门或桌到桌服务,必须及时、准确地接收顾客信息,快速处理单证,实现物品的全程跟踪,随时解答顾客查询等。特别是在欧洲、亚洲与北美洲等地,TNT快递可以针对不同的顾客的需求,提供9点派送、12点派送、next day派送、收件人付费快件服务内容。TNT快递的电子查询网络也是一种全球最先进的。

2.物流服务

为汽车、电子、快速消费品及生物等行业提供仓储、运输、配送、物流加工、物流信息管理等完整的供应链解决方案。与上汽合资成立的上海安吉天地物流有限公司是中国最大的物流企业。

3.增值服务

1.对于那些易碎的物品实行一种特殊的快速配送服务,只需要下在下单时告知我们该物品需要特殊的操作。

2.危险品运送,安全的运输 3.医疗快递服务

九、业务服务特点

1.业务操作简便

TNT公司是采取一种采用 CAPS/Baan 的供应链套餐及运输设计,能够自行寻找最优的供应商到零件分销商再到包装全套的物流管理流程,与自我建立一种最短的配送线路,极大的方便了递送时间的成本、简化客户网上的订单要求。 2.高效简捷 拥有运输设施:飞机与各种类型专用汽车。同时,飞机是全球最大的包裹快递公司—美国联合包裹服务公司(UPS)提供的先进飞机数量,不亚于著名航空公司(美国的达美航空,欧洲地区荷兰皇家航空,亚洲地区新航、国泰、南航、国航)拥有的飞机数量;各种专用汽车因地制宜配套建设的一种大大型货运汽车来承担中长距离的运输。

货源集散地,尤其在全球各公司经营区域的中心地区,快递公司必须设置专用集配、中转和控制中心,配备有大型仓库群、电脑中心、控制和指挥中心、客户服务中心、运输工具存放中心等设施。

3.直飞欧洲

利用他国的先驱优势交通条件,加上TNT物流公司拥有的运营网络与运输工具,可以实现与国外的一种高效递送服务。在欧洲路运网络中,卫星集散站到客户(门或货架)的配送85%由TNT 快运公司承担,卫星集散站到主集散站、主集散站之间的长途、大吨位厢式货车运输的30%是TNT快运公司承担,70%是外包,由有运输协议的小型运输公司承担,但车辆和人员要使用TNT的标志和品牌。由于TNT快运网络十分发达,能运达200多个国家,故快件的运送速度比邮件快。虽然快件和邮件由不同的网络运送,但有时邮件和快件会相互利用和协调,邮件也能通过快件网络运行。

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