质量安全工作总结报告

2020-03-02 11:30:26 来源：范文大全收藏下载本文

南京青奥景观桥工程（B合同段）

2013年度质量安全工作总结报告

中铁宝桥集团有限公司南京青奥景观桥工程项目经理部

2014年2月24日

南京青奥景观桥工程（B合同段）2013年度质量安全工作总结报告

南京青奥景观桥工程（B合同段）

2013年度质量安全总结报告

一、施工质量情况

我部生产制造过程中，采取多项强力措施控制质量，施工人员按“三按”作业要求严格施工，施工过程质量持续稳定。具体措施如下：

1、制定了合理的质量方针和质量目标

制定了“持续改进，以创新追求卓越质量；满足需求，用诚信铸就宝桥形象。”的质量方针和“成品交验合格率达100%，焊缝探伤一次交验合格率≥98%。”的质量目标。从项目初始阶段开始高要求控制质量，做到让主业和监理工程师满意。

2、健全了组织机构，明确了管理职责

健全的组织机构是实施质量管理和质量控制的基本保证。我部建立了南京景观桥制造质量保证体系组织机构，并规定了项目经理、项目总工等各职位及生产安全部、质量管理部等各部门相应质量职能，以保证质量方针和质量目标的实现，保持质量管理体系的有效运行，全面满足合同和技术规范的要求。

3、做好文件控制及沟通工作

所有涉及南京景观桥制造的质量文件和资料（包括软盘拷贝类载体）均受到了有效控制，保证所有使用文件和资料的部门和人员，始终保持正确有效的中铁宝桥集团有限公司

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版本。做好公司内部沟通及与其它单位外部沟通工作，以增进理解，协调行动，提高效率，确保南京景观桥制作的有关事项和质量活动有序进行，落在实处。

4、做好资源配置

按南京景观桥制作岗位能力的要求，合理地配置了人力资源。所有操作人员均进行了岗位培训，达到熟练操作的程度，经监理工程师确认后方可上岗操作，特殊作业人员持证上岗，截止目前为止，共进行技术质量交底13次，起到了良好的作用。

5、加强生产过程控制

开工前制定了南京景观桥制造工艺方案，作为本桥生产工艺流程执行的依据；制定了南京景观桥制造验收规则，作为本桥产品验收的依据；进行了焊接工艺评定等多项工艺性试验。开工后，重点对原材料检验、下料、组装、焊接、预拼装、涂装等重点工序进行严格把关，做到了生产全过程持续可控，在质量控制方面取得了不俗的成绩。钢板原材共检验68组，焊接试板共检验44组，全部合格。在外观方面加强控制，首次做到外露焊缝余高全部高标准严要求打磨，增加了桥梁整体美观性。

经不断努力，钢索塔首制件和首轮预拼装、钢箱梁首轮总拼、桥位焊接首件陆续顺利通过业主方、监理方、监控方、设计方等多家单位联合验收，全桥每个成品构件均成功通过监理工程师验收。厂内超声波探伤共19321.438m，中铁宝桥集团有限公司

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一次合格率为99.82%，桥位超声波探伤共3100.66 m，一次合格率为98.18%，磁粉探伤共16048m，射线探伤工195m，一次合格率均为100%，成品焊缝交验合格率为100%，各质量项点均满足本桥《制造验收规则》要求，顺利实现了本桥质量目标。

二、安全管理情况

1、成立青奥桥项目部安全、文明生产领导小组，明确组织分工，落实层层管理责任。

年初项目开工前，公司成立了以项目经理为组长，各部门长、各生产班组长为组员的安全、文明生产领导小组。明确了各部门、各班组安全生产责任目标任务，层层签订责任书，实现安全生产管理人人有责。

安全、文明生产领导小组定期组织召开安全工作会议，定期开展安全、文明生产大检查、大整顿，集中处理解决生产过程中的重大安全隐患问题，发挥组织机构工作效能，为项目部实现全年安全生产零事故目标保驾护航。

2、落实员工安全、环保教育培训及安全技术交底工作，重点抓好特种作业人员持证上岗管理，打牢安全生产基础。

项目部在员工入场前，由生产安全部负责落实每名员工的三级安全教育培训，并进行相应工种的安全技术培训及交底工作，确保每名员工了解和熟悉生产现场施工环境及安全生产责任，掌握本职岗位上的安全生产技能，达到自我中铁宝桥集团有限公司

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辩识安全生产危险源和消除安全生产隐患的能力，做到合格上岗。

针对钢塔结构复杂，焊接、吊装、运输难度大的特点，项目部重点对电焊、起重、天车、运输等特种作业岗位上的人员进行了技能评定考核上岗，选拔技术精湛、能力素质超强的员工参与项目建设，有效保障了项目安全生产。

2013年，项目部组织开展各类人员安全生产教育培训50余次，累计培训员工600余人。

3、以一线生产班组安全管理为重点，建立健全班组群众安全生产监督管理制度，提高全员参与安全管理能力水平。

项目部在安全生产管理上，始终将抓好一线班组日常安全生产落实作为工作重点，及时查找和解决生产过程中存在的问题隐患。

项目部在每个生产班组中选拔1～2名员工，担任班组群众安全生产监督员。并且建立起责任考核激励与汇报制度；项目部严格落实生产班组每日早班前会，安全、文明生产领导小组，每周组织群安员召开工作汇报会议，及时了解和掌握一线施工生产中的安全隐患问题，制订出合理化整改措施，通过班组自我管理，大大提升全员参与安全管理工作水平。

4、开展安全、质量生产劳动竞赛活动，落实各项安全生产规定制度及目标，严格责任经济制考核，实现年度生产任务目标。

七月份进入桥位施工后，为顺利完成年度全桥合龙总目标，项目部安全、中铁宝桥集团有限公司

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文明生产领导小组制定和完善了桥位安全生产管理规定，责任制考核办法等一系列安全生产管理文件。并在十月份，组织开展了前期安全生产先进个人表彰会及桥位大干70天的劳动竞赛、“青年突击队”授旗仪式等活动，激发了全员爱岗敬业、安全生产创佳绩的工作干劲，提前实现了全桥顺利合龙新目标。

5、建立标准化安全生产管理体系，全面分析辩识施工现场重大危险源，编制专项安全施工方案与事故应急救援预案，深入细致落实各项安全防护措施及安全生产检查，杜绝重大安全生产事故发生。

项目部针对施工内容，开展重大施工安全危险源辩识与防控，先后编制了《重大危险因素辩识与防控措施》、《安全专项方案》、《环保专项方案》、《临时用电方案》、《钢塔焊接通风方案》、《高处坠落应急救援预案》、《二氧化碳中毒（窒息）预防应急预案》、《物体打击应急预案》、《船舶溢油污染应急预案》等安全指导性管理文件10余份，有效指导了施工安全生产。

如钢塔桥位T0+T1节段的焊接中，针对钢塔结构复杂、焊接施工空间小、通风排尘环境差，依照编制的《钢塔焊接通方案》，采取大小通风机排尘，空压机管道送风的方法，解决了焊接中的通风难题。

在钢塔、钢箱梁厂内制作与桥位焊接施工中，项目部安全管理人员，坚持每天深入施工一线，落实施工现场安全防护与日常安全检查、电气设备专项安全检查，安全生产旁站、监护等制度，发现施工中的安全隐患及时处理整改，中铁宝桥集团有限公司

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做到了检查有记录，整改有措施，责任有考评，全年共计整改重大安全隐患20余项。

6、加大施工现场安全生产费用投入，做到安全生产防护设施全面到位，实现安全防护无死角，全方位。

按照项目部编制的安全生产费用使用计划，从员工防护用品的购置到施工现场的安全生产设备、设施投入，都做到了及时投入。在钢塔、钢梁组焊、连接过程中，员工防护用品穿戴齐全；工作面的临边、洞口施工防护到位、无缺陷。

针对钢塔高处作业与钢箱梁临边、洞口作业，项目部采取了高处作业安全带、安全网防护，临边栏杆或钢丝网防护，洞口钢网盖或栏杆防护等措施，并在现场制作了各种安全警示标识标牌，标语，营造出浓厚的安全生产管理文化氛围，潜移默化引导了员工自我安全保护行为。

为防止电焊施工中的火灾事故发生，现场配备了足量灭火器材、防火石棉、棚布等消防物资。

针对季节性施工特点，加大相应安全生产费用投入力度，如夏季到来，开展为员工送清凉，冬季防滑、防寒保暖加大投入等。项目部2013年投入安全生产费用近150余万，大大保障了施工生产安全。

三、环境保护情况

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环境保护为南京青奥景观桥施工中的重点，为努力做好施工过程中的环境保护工作，最大限度满足南京市一级饮水源区的环境保护要求，项目部在开工前，根据本项目施工特点，编制了环境保护专项方案，并在施工过程中加强员工环保教育及环保物资器材的投入，在焊接平台四周铺设了防火石棉，施焊过程中采用了防火棚布围档，防止火花、焊渣的坠落。为防止空气压缩机油污进入水体，每台机器底部制作了接油槽，铺设了吸油布。

为防止员工不文明施工行为对水域造成污染，项目部在桥面上设置了吸烟专区，安排了专职清洁工，放置了烟头收集盒、垃圾箱、废料箱，并定期对班组施工区环境进行清理检查评比。项目部还在各生产班组建立了焊材、打磨砂轮片等个人工具物资使用管理台帐，对易耗品采取以废换新的方法，控制了易耗品随意丢弃所产生的污染，从而大大提高了员工自觉保护环境的意识。

四、工作中存在的不足

在回顾成绩的同时，我们也认识到了自身工作中的不足，项目部全盘统筹管理有薄弱之处：如生产过程中个别细小环节上质量控制有待继续提高，安全事故隐患需加强整改，与兄弟单位配合缺乏沟通，等一系列问题，都是我们在今后工作中应加以克服的重点，在下一步的施工中我们将积极改正，力争将后序工作做的更加完美。

五、2014年质量安全工作展望

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2014年，我部还有奥运五环制造、最后一道面漆涂装、桥面栏杆制作及安装、桥面铺装等多项工作需要开展，时间紧、任务重、责任大，对我项目部全体成员是一次考验。

在施工质量方面，我部将继续借鉴前期项目质量控制运作的成功经验，加强措施控制，并将产品外观做为重要质量指标进行重点控制；具体如下：

⑴ 在奥运五环及桥面栏杆制作过程中，对各工序进行严格把关，注重细节，重点对焊接变形及外露焊缝外观进行处理控制。

⑵ 在产品运输过程中，加强防护，防止磕碰，保证构件外观。 ⑶ 在桥面栏杆安装过程中，加强与其它单位沟通配合，高要求高标准施工，保证桥面栏杆整体线形。

⑷ 在全桥最后一道面漆施工过程中，加强原材料质量控制，施工前对全桥进行清洗拉毛，注意施工环境，严格按工艺施工，保证油漆附着力及色泽均匀性，进而保证全桥外观效果。

⑸ 在桥面铺装过程中，加强施工前桥面整体处理，打磨焊缝余高，将桥面铺装作为最后一项大型工作进行，避免桥面铺装损坏及污染。

在安全环保方面，为实现2014年度安全生产零事故的总目标，项目部年初根据后期施工内容，制订了相应施工安全保障与环境保护措施，具体如下：