教练员修养

2020-03-02 21:56:44 来源：范文大全收藏下载本文

教练员修养

教练员，作为一车之长，他在传播汽车文化、汽车科学技术方面，起着桥梁和纽带作用。一个驾驶培训单位，能否培养出合格的汽车驾驶人才，其关键在于教练员。“将熊一窝，兵熊一个”，教练员素质的好坏直接影响着培养人才的优劣。尤其是今天，汽车作为一种现代化的快速运输工具，必须由具有一定科学技术水平的驾驶员操作。而担任培养汽车驾驶员的教练员，就要具有较高的科学技术和文化知识。驾校一点通认为教练员并不是任意一个驾驶员能担任的，必须具有相应的素质。

1、道德品质

教练员不仅是讲授驾驶技能的老师，更应当是造就学员灵魂的工程师。教练员的一言一行、一举一动都会给学员以潜移默化的作用，一个品行不端的教练员，其所培养的驾驶员因工作特点而使这种品行进一步扩散。因此教练员应具有较高觉悟、思想水平以及良好的道德品质。总之，教练员应有较高的思想境界和道德情操，身先士卒，要求别人做到的自己应首先做到。

2、专业知识

所谓专业知识，即教练员应当精通与汽车驾驶专业相关的理论与知识。如交通法规、交通工程学、汽车构造与使用、驾驶心理学、教育学等。

总之，作为一名称职的教练员要有宽深适度的专业知识，方能使学员在有限的训练时间内获得尽可能多的专业知识，为进一步拓宽驾驶能力奠定知识储备基础。目前汽车技术在不断地更新和发展，教练员必须不断地学习，才能开拓自己的视野、更新自己的知识，以适应现代驾驶训练的需要。

3、驾驶技能

具备较高的驾驶技能，是做一名教练员的基本要求之一。“打铁尚需自身硬”，自己没有“一杯水”，肯定灌不满“一杯水”，这是最基本的道理。

4、教学能力

（1）语言表达能力

实践证明，教学的效果在很大程度上取决于教练员的语言表达能力上。教练员的讲解应当简单明了、内容具体、生动活泼、有感染力，善于联系学员的思想实际，说明应当讲解的问题，切中他们的理解水平。教练员的讲解一般有三种倾向：一种是教练员专业水平较高，讲解中较多的运用专业术语，使学员难以理解；另一种就是教练员的文化水平较低，不能准确地利用汉语说明要讲解的内容；再一种就是方言不通。“方言中听不中用”，由于目前我国汽车驾驶培训单位的教练员大部分都是聘用制，一个单位出现各种方言均是正常现象。

（2）、观察学员个性和训练情况的能力

教练员应当根据学员的外部表现，了解学员的个性和他们的心理状态。既能找出学员共同具有的特点，又能发现每个学员的个性特点，从而采取有效的训练措施。

(3)、善于全面掌握、理解、运用教学文件的能力

教练员应当首先钻研教学文件及相关教材，认真备课，理清哪是主要内容哪是次要内容，主次要内容要掌握到什么程度,应当采取那些训练方法和措施来完成这一切工作。要求教练员具有相应的分析、概括能力，化繁为简、深入浅出，善于用标准的动作、精辟的语言让学员接受这一复杂的驾驶技能。只有这样，才能使学员按照教学规律掌握驾驶技能。

(5)、组织能力

教练员是整个驾驶训练的直接组织者和指导者，组织能力好坏，直接影响训练计划、训练进度的执行情况以及训练效果的优劣。教练员的组织能力主要表现在以下几个方面：

① 要善于发现单车小团体中威信高、责任心强、驾驶操作好，能组织全车学员共同学习、

共同维护车辆以及其它活动的学员担任组长或安全员，以成为自己的训练助手，使各

项工作做得更好。

教练：求求你，表扬我！

驾校不算大可俨然也是一个小社会，里面少不了这样那样的规矩要遵守，作为即将跨入驾校大门的人自然应该做好相应的准备。可是，不禁还要追问一句：大家做好挨骂的准备了吗？挨骂？千万别觉得有些奇怪。只要你随便询问几个过来人，对方多半会乐此不疲、滔滔不绝地讲上一两段他们自己的小经历，当然，一定偏离不了“被骂”这个主题。某种程度上，驾校里的教练已经与“脾气躁、爱骂人”紧密地联系在了一起。但凡到驾校学车，必定少不了教练一番暴风骤雨似的洗礼。

是什么让我们的教练变得如此不安定，为什么他们的脾气那么暴，甚至不乏对学车人恶语相加？„„这正是驾校一点通所关注的。

不论怎样，还是要对教练们说句，固然有些学员确实存在反应慢或者不认真的问题，但还是多给他们点余地，嘴下留点情！就像他们所希望的那样求求你，表扬我！十个教练九个吼

只要在驾校里学过车的人回忆起驾校生活，关于教练的记忆一定是一个大的章节。每当进步没有那么快，无法正确掌握教练所授的技艺时，教练十有八九会不自觉地加快语速、加重语气，同时配以夸张的表情，瞪大眼睛；更有的教练，甚至不惜自毁形象，提高嗓门，破口大骂，诸如“笨死了”“真蠢”“快滚下来吧”等骂语排着队地从嘴里喷射而出，砸向学员，男学员还好一些，女学员动辄就会被骂哭。

让人匪夷所思的是，这不是个例，很多驾校的教练都是如此。

晒晒教练骂人语录

教练不经意的一句责骂，也会给大家的心灵造成不小的创伤，更别说是那些充斥人身攻击的恶毒之语。

驾校一点通发现，其中还真不乏一些雷人、伤人的恶语，可想学员们听过之后的心理反应。根据杀伤指数，把教练的这些骂人语录进行筛分，分为基础版、升级版和灭绝版。看似戏谑玩笑的同时，其实只有一个目的，那就是希望我们的教练，多扪心自问一下，多换位思考一下，把看过之后的笑声换做改正坏习惯的动力。

基础版杀伤指数：★☆☆☆☆

特征分析：基本为“有事说事”。一旦发现学员们的不规范操作，立即予以指出，并提出指导性的意见，虽然语气中已经带有责骂成分，但更多的是一种调侃，基本没有添加进一些略带粗俗意味的语言。从语言表达形式以及内容来看，整体表现出了教练“恨铁不成钢”的心理状态，一定程度上也体现出其对工作的尽职尽责。

1、说过多少次了，停下车了就摘了挡，想啥了记不住？

2、油门、刹车都记不住，这段时间咋学的？

3、让你打方向盘，谁让你搓了，你以为这是麻将？

4、灵活点儿行不？干嘛死抓着方向盘，想把它带回家？

5、看看看，技术又回潮了吧？几天不练习就成了这了！

6、车都开菜地里了，你以为这是QQ农场，收菜呢？

7、停！停！停！十厘米！不知道十厘米是多少？！还不回？！就是要等的往上撞了哇？

8、你知不知道啥是“九点一刻”？不认识表，还是听不懂我说话？

9、回方向，快回，回！回！看，又回晚了！你能不能听懂中国话？

10、看杆，看杆，要眼睛干什么，出气的？

11、二挡起步？谁教你的？

12、一而再再而三地告你，方向大一点大一点，咋就不记了？

升级版杀伤指数：★★★☆☆

特征分析：基本为“就事不论事”。发现学员们的不规范及错误动作后，除了立即予以纠正外，还往往要配以大量的评价性词语，并延伸出一系列的疑问与担忧；从语言表现口吻上，中肯客观的成分已经完全消失殆尽，转而代替以充满火药味的批评与责问，甚至不乏对于学员人身的攻击以及人格的侮辱。

1、老子教了十年车了，头一次碰到像你这么笨的！

2、眼睛往哪儿瞟呢？那边是有美女呢还是有钞票呢？

3、又熄火了？我喊你师傅吧！你是不是男人了？是男人就别再熄火了！

4、看准了，再撞杆不如你一头撞死得了！

5、你脑子是不是进水了？告你几百遍的东西，就是记不住？

6、见过笨的，没见过你这么笨的！不，你不是笨，是蠢！

7、跟你说了几遍了，学来学去也学不会，按理你不挺聪明的吗，怎么记性这么差啊？也不知道你咋考上的大学？

8、你眼睛斜视的啊，怎么老对不齐啊？„„又歪了又歪了，赶紧回方向啊，会不会回的啊？学什么知不知道的啊？„„

9、往死里踩刹车啊！你干嘛？拍香港电影？等着急速飞车了？

10、倒正了再停，眼睛散视啊，要不回去验验光？

11、你怎么这么笨的啦，教不会的啊！

12、把你那“骷髅”对准中线，行不行！

灭绝版杀伤指数：★★★★★

典型特征：基本为“没事找事”。发现了学员的错误动作后，虽然会当即指出错误，纠正其行为，但字里行间恶语充斥、脏话连篇，不堪入耳。说话者往往还会借机拓展话题，大肆发表对学员充满人身攻击和人格侮辱的语言，用于泄愤。据一些学员透露，“伤人父母的话也时常捎带”。

1、你妈了X的！老子跟上你，算倒了八辈子霉了！

2、就这你还研究生毕业的，咋考上的公务员，连个车也学不会，快回家休息的哇„„

3、半坡起步不是半坡倒车，你这是新研发出来的项目还是想跟我同归于尽？

4、刹车和油门都分不清，我看你脑袋和屁股装反了吧？

5、打死、打死、方向打死！他奶奶的，猪坐在这儿也比你强！

6、学过数学没有？咋考上的大学了？一圈两圈也数不清！

7、看你那球势，一辈子也过不了！

8、这几天吃饭没给脑子吃吧!

9、你的手呢？猪啃了？

10、抓住方向盘，乱摸啥了，摸钱了还是摸美女了？

11、明告你了，方向盘上放个馒头，狗也能开着走！你看着办吧！

12、你妈的！照你这种开法，给你一百条命也不够你死的！

教练脾气为啥忒大？

其实，上述那些雷人的骂人语言只是教练们庞大骂人语录中极小的一部分。除了骂人，有些过来人还表示，个别脾气暴躁的教练甚至还会动粗，他们就亲眼见过有教练用矿泉水瓶等物体敲打学员。

驾校当属服务行业，学员学车给驾校交钱，本是消费者。交钱本是为了学得驾驶技巧，可是这一个消费群体，却成了对方的“出气筒”。消费者的权益何在？在忍气吞声地拿到驾照后，人格尊严又何在？我们不禁要问，为什么教练的脾气这么大呢？驾校一点通总

结出了以下几个原因。

“严师出高徒，不骂不成才”

说起现在教练普遍脾气不好的事，不少教练表示，有很多人好好跟他说他不当回事，只有严厉点才能督促人上进。“自古以来严师出高徒。这也是为学员好，难道学员们希望教练拿着他们的生命开玩笑。”

教练很多时候之所以生气，主要还是学员们的操作确实严重不符合规范，看着着急才这样。汽车就像是只老虎，开车上路稍有一点马虎就会出事故，甚至会死人。很多时候，说这些话时，大部分学员们都不在乎，不虚心，不认真，等到自己操作的时候，各种问题就出现了。

事实上，不少车友也表示，教练严格些，确实对学习效果明显有促进作用。“我是粗人我怕谁”

不少人表示，不少教练自身文化水平低、没有接受过专业培训也是爱骂人的一大原因。据了解，驾培市场在上世纪八九十年代兴起时，市场门槛低，准入制度不健全。尽管此后经过一些整顿，但因为固有的顽疾已经根深蒂固，成效并不显著，表现在教练员的招收上就很不规范，很多并没有经过很细致职业素质和道德训练的人就轻而易举当起了教练。

目前驾校里的教练几乎都是来自于农村或城市里企事业单位的司机，年龄层次普遍都比较大，不但基本的教育经历比较短缺，就是后期正规的教练培训也基本没有接受过，素质普遍不高。也因此，他们在给学员讲授动作要领时，经常会出现词不达意的现象，在因人施教方面也有明显的差距。

“你要是过不了我也跟着倒霉”

“其实，有些教练说话太冲，爱骂人，和现在的一些体制也有关系。”多位人士表示，现有的“收入和学员通过率挂钩”体制也是造成他们爱骂人的一个原因。

有业内人士透露说，一些驾校将教练车的用油与教练工资也挂起钩来，超过一定的额度，教练就要被扣钱。可想而知，一些学员若要达到考试要求的熟练程度，只能加大训练量，而这无形中就要耗费大量时间、油料，无疑会提高教练的成本，他们心情自然不会好。

咋样能讨教练欢心？

不论怎样，至少现在不少教练都是一身坏脾气，一旦遇到让自己不爽的事情就会生气、进而骂人。但是，也有不少过来人说，有些时候教练也是很可亲可敬的。

那么，碰到一些脾气不好的教练，学员们应该怎么去对付呢？怎么样才能让教练高兴呢？

送礼、请客？

送礼、请客，这是众多车友首先提出的一个建议，并且大多数人还表示“屡试不爽”。这条“潜规则”也不是放之四海而皆准。

驾校一点通观点：中国自古以来就讲究个“礼”字。尤其是在有的教练对学员不错，学员尊重教练的情况下，主动送烟、请客本也是人之常情。但不要看着别人都送，自己也随波逐流。因为你的一举一动，对于社会坏风气的形成，都负有不可推卸的责任。频繁的送礼只会助长教练“非礼不可”的坏习惯。

察言观色？

在日常生活中，会来事的人往往比较吃得开。但有时，这个处事规律也并不完全正确。有些学员为了讨好教练，放弃自己练车的时间，反而自己什么也没学到，得不偿失。驾校一点通观点：并非任何事都只有靠拉关系这种方法来解决，放到学车这件事上也一样。

以柔克刚

“他越厉害，我就越装傻，搞得教练也没办法。”告诉教练自己的领悟能力有限，就算被骂一顿也无济于事，水平是什么样就还是什么样，只能在练习中慢慢揣摩。这招就是所谓的“以柔克刚”，即主动承认自己的不足之处，使得教练也没什么脾气。

驾校一点通观点：驾校的教练大多为男性，如果学员对教练以硬碰硬，肯定是行不通的，没准会让教练更反感。所以只能让自己受点委屈，对教练“温柔”一些，他硬你就软。

勤学苦练才是真

“说白了，你要是练好了，脾气再古怪的教练也不至于会生气！”想不被教练骂，最重要的还是要学好车技，掌握好开车的基本要领。

驾校一点通观点：“成功就是百分之一的天赋加百分之九十九的汗水”，这句话说得没错，勤奋是通向成功的捷径，勤能补拙、笨鸟先飞，把心思放在刻苦练车上，不断提高技艺才是最关键的。

还有些事，学员们也挺纠结

让人意外的是，不少过来人说，其实不仅仅是骂人，教练身上所表现出无证上岗、收取打点费等事情，大家也颇有微词，也想说出来给即将学车的人提个醒。

无资格证就上岗培训

根据国家有关部门规定，驾校的教练员要经过专门的培训，并颁发准教证，而且要具备一定学历，才能执教。然而，很多没有资格证的“教练”却是遍地开花。

考试收取“打点费”

其实送礼物、请客都算是小意思，每当到了桩考、路考的时候，很多教练还会通知学员交考试“打点费”。

有业内知情人士表示，这样的打点费在每个驾校的金额可能不相同，但确实有很多教练在收，有的是代替驾校收，有的是自己有车管所考官的门路，向学员收。而且交了打点费，通过率那是确实地高。

学员遇不公可举报

去驾校不仅是学习驾驶技能，也是一种高消费，理应享受到优质的服务。从某种程度上说，驾校为学员提供的就是一种服务产品，产品当然应满足消费者的需求，否则就是“不合格”产品，学员理所当然可以表示不满意，或者提出一些合理的要求。

从法律的角度来理解，在驾校报过名后，实际上就与驾校签订了技术培训合同。“驾校和学员之间是一种技术服务关系。驾校提供场地、车辆和人员等技术培训上的服务，学员提供享受这种培训的费用。”因此，去驾校学习也属于消费范畴。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二章第十六条，消费者在接受服务时，享有人格尊严得到尊重的权利。现实中，教练代表驾校履行职务行为，如果教练对学员太凶，甚至随意辱骂，正是触犯了这一条款。

这些建议，送给教练

1、不要用自己的水平衡量一个新人。

2、耐心比武力一定更容易让人接受。

3、一个平易近人的教练会给学员留下更美好的印象。

4、多给予一些赏识，就多赢得一分尊重。

优秀教练员的“独特能力”有人说：“好驾校易找，好教练难寻”一个优秀的驾校教练对学员的整个行车生涯会造成很大的影响。驾校教练员除了要具备熟练的驾驶车辆的专业技术素质外，至少还要具备以下4种能力。

1：观察能力

观察能力是教练员重要的基本功。对教练员观察能力最基本的要求是准确、灵活、迅速。驾校教练员只有具备很强的观察能力，才能准确无误地获取外部信息，为大脑的分析判断提供可靠的素材，进而作出符合实际的决定，并付诸实施，确保训练的正常进行和训练的安全。另外，对学员的观察上也是很重要的。学员的学习态度、性格特征、接受问题的能力，教练员都要一一收入眼底，找出症结，因人施教。

2：判断能力

一名优秀的驾校教练员也要具备很好的判断、预测能力。对车的速度、制动的距离、路况的变化以及学员可能出现的问题，都要有提前的预测和正确的判断。唯有如此，才能有效地保证训练的安全和正常进行。

3：指导能力

教练员首先要控制好自己的情绪，在教学时不能使自己的情绪失控，其次要控制好学员，及时修正学员的错误操作；再次要通过对学员的控制进而控制好训练车辆，使车辆保持必要的安全时速、安全距离和安全状态。能否达到这一状态，与教练员及时、准确的指导有直接的关系。

4：临危处置能力

每位教练员都有这种感受，自己驾驶车辆轻松自如，坐在副驾驶座上看学员驾驶很累。学员驾驶虽不能说是险象环生，但冷不丁地会折腾出点事来。此时，对教练员是严重的考验，教练员既要沉着冷静，又要反应迅速，该出手就出手。教练员的临危处置能力是长期的修养在瞬间的表现，是以熟练的驾驶操作技术和冷静的心态为基础。