党员先锋岗材料
2020-03-04 01:33:12 来源：范文大全收藏下载本文
党员先锋岗材料
我的梦想是作为一名合格的火车司机，07年我真走上了机车乘务员这个特殊的岗位，从那一刻起我就在心底立下了一个誓言，一定要做一名优秀的火车司机，做一名大家放心满意的火车司机，做一名能为企业奉献的火车司机；
我叫罗玉海，是08年毕业分来永煤铁运处的学生，现在是0052机车副司机，也是一名中国共产党员；我在工作中埋头苦干，严格要求自己，团结全班组人员，在过去的一年里我有以下几点表现：
一是在安全方面：
作为一名机车乘务员，安全是我们永不言弃的主题；自走上机车乘务员岗位起，我就制定了自己的安全目标和计划。坚决杜绝“三违”和一切事故的发生，在乘务员这个岗位上凡事要尽心、凡是要精心、不要有任何麻痹思想存在、不要有任何侥幸心理，认真执行交接班制度，做到“一检、二修、三给油、四擦车”，小活及时修，大活及时报，防止机车带病出库；首先端正自己的工作态度思想作风，时刻树立“责任重于泰山”的责任意识，2010年6月27日6：57分0052机车司机张明臣、副司机罗玉海牵引30辆空车由集配站开往车集站。机车乘务员区间运行严格执行“宜快则快、宜慢则慢”的行车理念，二人严格执行呼唤应答标准，做到相互提醒。7：08分列车以30km/h的速度运行至客运站弯道道口前方时，由于弯道和茂盛的树叶遮着道口，瞭望条件较差，我全神贯注的盯着道口的动态，时刻绷紧着安全弦，突然有一个清洁工推着三轮车突然上道，我毫不犹豫的喊停车！停车！停车！司机反应敏捷，立即采取紧急制动措施，将列车停在道口前方，防止了一起路外人生伤亡事故。
二是在技能方面：
作为一名机车乘务员，没有过硬的技能知识就算不上是一名合格的火车司机，平时我严格要求自己，不断的学习相关的技术知识，在上半年技术比武中我取得了第二名的好成绩；机车是铁路运输的主要动力，此设备上大大小小有上万个部件，上万个螺丝，又是24小时不停的运转，每个部件随时都有发生故障的可能，为了保证此设备的状态完好，我认为只要经过长时间学习、摸索，通过“锤敲、手摸、耳听、眼看、鼻闻”就可判断设备故障并能及时调整机车的最佳运行状况。我有一次接班发现接地试灯亮度不一致，又急于出库作业，经其分析暂不影响，以应急的方式进行作业，在外抽时间进行了处理，避免了一起停时影响；另外几次在区间运行时听着柴油机有漏气的声音，去检查时发现示功阀不严，正向外喷火，进行了及时处理，从而避免了一起设备火灾事故；还有一次夜里区间运行时我仔细观察，发现柴油机运行不畅，有冒黑烟的迹象，及时汇报给司机，采取了停车检查，是柴油机增压器故障，再次防止了故障的扩大，我认为这是与我平时的学习是有密切的联系。
三是机车质量保养：
我们0052在机车质量竞赛中多次连续获得第一。以前跑、冒、滴、漏、松是正常现象，现在我们加强了机车的日常保养后，这些现象几乎没发生过；在作业中认真执行“眼看、手指、口述”，不断提高自己的检车质量，及时发现问题，小活及时修，大活及时报，做到交班不交活，确保机车质量良好，不影响正常出库。
四是科技创新方面：
我平时爱好钻研，热衷于发明创造，小改小革，合理化建议等，并有创新申报专利项目。如：制作的风泵风源净化排污阀引出管放油及电路、油路的改造等，极大的改进了工作中的不便，并获得多项科技创新奖。另外、还有冷却单节放水管头的改进和柴油机连络管等，用风管借用总风缸内的风吹扫机车内的卫生，撒砂管喷嘴用铁丝系防止被道碴挂丢等的小改小革现都已运用良好。
我作为一名机车乘务员，也作为一名企业的员工，总是不断的要求自己，要时刻牢记住自己的责任，时刻秉承“从零开始、向零奋斗”的安全理念，处处发挥带头作用，只有这样才能无愧于领导的重托，才能无愧于良心。在新的一年里我会增强自己的党性锻炼，要强调自觉地刻苦学习，坚定不移地贯彻执行党的基本路线和方针政策，做解放思想、实事求是的模范，做艰苦奋斗、无私奉献在岗位的模范，做遵守纪律、坚持标准作业的模范，做脚踏实地、勤奋工作、忠于职守的模范，爱我企业，为企业做出贡献而奋斗终身。
罗玉海
2011-1-6
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