石军实习报告
2020-03-03 05:17:06 来源：范文大全收藏下载本文
太原理工大学经济管理学院
实习
姓 名 ：专业班级 ：指导教师 ：日 期 ：
报 告
石军 物流管理080
1杨春燕老师 2012年3月17日
实习报告
【实习地点】青海湘和有色金属有限公司
【实习时间】2012年2月10日——2012年3月10日
【实习目的】这次实习是我们在完成专业课程教学任务之后进行的一项专业技能实训的教学实践，大学学习过程中的一个极其关键的教学环节。通过实习，一方面能使我对所学各相关专业课程的理论知识得到巩固和深化；另一方面能使我全面认识和了解德邦物流有限公司的运营过程和运营规律，特别是企业在物流工作过程中的基本规律。最后通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决企业物流问题的能力。
一、企业概况
青海湘和有色金属有限公司系青海省重点骨干企业，位于青海省西宁市。公司始创于1997年，经过近十几年的发展，公司已成长为中国铜工业一支重要的生力军：成为集采矿、选矿、冶炼、化工、压延加工、余热发电、综合回收、科研设计、地勘井巷、建筑安装、机械修造、动力运输等于一体的大型铜业联合企业。公司下辖多家控股子公司、全资子公司和多家参股公司，所产商品销及国内鄂东南、长三角、珠三角、湖南、新疆、香港等广大地区和吉尔吉斯、蒙古等国，业务范围遍及世界各地，2011年实现销售收入400亿元。
公司主要产品为阴极铜，以及黄金、白银、硫酸、铁精矿等综合利用产品。目前公司的生产能力为：采矿360万吨，选矿450万吨，阴极铜38万吨，黄金10吨，白银300吨，硫酸60万吨，铁精矿35万吨，低氧铜杆10万吨、铜管6万吨。此外还生产一定数量的铂、钯、钼、硒、铅、铋、硫酸镍、锡、碲等稀贵金属产品。
公司技术实力雄厚。在16005名职工中,具有大学本科及以上学历的有992人，专业技术人员有2142人（其中具有高级以上职称的有319人，中级职称的有1110人）,技师(含高级技师)254人，高级工3006人，是一支具有很高科研水平的队伍。
公司先后获得各级授予的大量荣誉: “全国外贸质量效益型先进企业”、“全国质量管理活动优秀企业”、“全国重合同守信用企业”、“湖北省优秀企业”、“湖北省质量效益型先进企业”，公司党委被湖北省委授予“先进基层党组织”称号，并被评为“湖北省最佳文明单位”、“全省思想政治工作先进单位”，2011年公司还被评为“全国企业文化建设优秀单位”、“全国模范劳动关系和谐企业”等。
“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。如今的湘和有色金属有限公司在省委省政府的正确领导和支持下，全面落实科学发展观，牢固树立 “以市场为导向、以效益为中心”的经营理念和“一流铜业、国际品牌”的发展目标。加快建立现代企业制度，实施“资源开发、规模提升、结构调整、资本营运、人才强企”五大战略。在资源状况、生产规模、产业结构、生产工艺和技术装备等方面达到一流铜企业的水准；同时，积极整合省内有色金属资源，做大做强大冶有色板块，打造以湘和有色为龙头的有色金属千亿元支柱产业，为青海经济社会又好又快的发展作出
新的更大的贡献。用品质铸辉煌、为社会添光彩！
二、企业文化
（一）企业使命：铸造辉煌
以市场为导向，以效益为中心，以高品质产品和优质服务赢得市场，又好又快地做大做强大冶有色。提高矿产资源保有量，发展以铜业为主导的有色金属采、选、冶、加工、贸易，拓展有色金属产品及相关产业的开发应用，发展循环经济，完善产业链，建设资源节约型和环境友好型企业，不断增强企业的盈利和抗风险能力。致力于在铜行业，成为在国内处于一流地位、国际享有声誉、具有持续赢利能力的领军企业。持续学习、创新，永葆活力，长盛不衰。
报效国家
走新型工业化道路，推进自主知识产权创新，立足产业报国，捍卫国家利益，不断提高我国铜工业在国际上的地位。
贡献社会
持续推进产品与服务创新，不断满足消费需求，注重社会效益和经济效益的协调发展，主动承担社会责任。保护环境，节约资源，持续发展，遵守法规，促进社会经济发展和人员就业。
回报股东
追求股东价值最大化，强调长远利益与短期收益的有机结合，稳健经营。完善治理结构和内控制度，诚信、及时、规范地披露信息，树立各方称道的资本市场口碑。
服务客户
与客户建立战略合作伙伴关系，持之以恒地为客户提供最优质的产品和服务，崇尚诚信为本，倡导服务至上，帮助客户成功。
成就员工
为员工创造更广阔的职业成长空间。重视人才，培养能力，公平公正，为员工创造充分施展才能的机会，使员工共创效益、共建和谐、共享改革和发展成果。为员工搭建更丰富多彩的生活舞台。以人为本，关注健康，重视文化，不断提升员工的工作和生活品质，为员工的全面发展创造条件。
（二）核心价值观
责任、忠诚、学习、进取是我们全部价值体系的核心，是实现其它全部价值的根源。责任、忠诚成就事业，学习、进取铸就辉煌。
（三）经营理念：以市场为导向 以效益为中心
经营理念，是企业精神和企业核心价值观的具体体现，是肩负企业使命和实现企业愿景的行动指南，是企业一切工作必须始终贯彻的基本原则。
1．市场观
以市场为导向，适应经济全球化。有市场的事就要抓紧干，违市场的事就要抓紧改。树立市场思维，推进市场观念变革，强化客户服务意识。遵循市场规律，科学高效整合资源，市场方式配置资源。确立市场战略，推进战略合作，增强竞争力，占领市场。把握市场动态，增强市场预知能力，抢占先机顺势而为。遵守市场规则，重合同、讲诚信、守法规。
2．效益观
以效益为中心，追求效益最大化。 有效益就要做加法、乘法，没效益就要做减法、除法。宏观上，把握现金流、规模、利润的协同增长。微观上，科学降低单耗，稳步提高回收率和劳动效率。注重长远效益，考核效益的持续增长率。 注重整体效益，局部效益服务整体效益。注重社会效益，增强企业的社会影响力。 加快应变速度，高效解决问题。
3．竞争观
敢于参与竞争，善于赢得竞争。培养积极、健康、有力的市场博弈状态，把握胜算主动；树立科学、理性、稳定的战略控制心态，立于不败之地。对外参与资源、人才竞争，始终致力于竞争要素的获得；对内开展岗位、分配竞争，始终致力于竞争要素的激活。培养员工良好的竞争心态，培育打造企业的核心竞争力。 营造“比、学、赶、帮、超”的文化氛围。
4．发展观
科学持续，节能减排，又好又快，做大做强。发展是第一要务。发展为先、发展为重、发展为大。坚持靠发展解决存在的问题。加大资源开发：巩固扩大自有资源，努力控制周边资源，积极寻找接替资源，拓展开发海外资源，提高资源占有量，提高资源的综合利用；提升冶炼规模：选择先进实用的粗炼工艺和国内一流的精炼工艺，实现冶炼能力配套，火法湿法分步到位，节能减排，发挥规模
效益；调整优化结构：进一步推进主辅分离和辅业改制，调整产品结构，搞好综合利用，壮大循环经济，发展深加工，延伸产业链，整合资源；实施资本运营：引进战略投资者、重组上市、搭建长期融资平台，运用多种融资工具、拓展融资渠道、用市场方式经营资产、发挥资本的几何效应；实施人才强企：以市场方式引进智力资源，打造一大批高级管理人才、高级技术人才、高级技能人才。
5．改革观
敢破敢立，敢为天下先。坚持以改革促进企业发展。以市场为导向，确定“进入”与“退出”战略；调整法人结构，优化组织结构，变革用人和分配机制。坚决革除一切不适应市场要求的思维和行为习惯；坚决革除一切不符合现代企业制度的传统管理模式；坚决革除一切妨碍发展的落后观念和无所作为思想。全体员工要解放思想、更新观念，做改革的促进者。正确看待改革成本，实事求是。
6．绩效观
科学导向，有效激励。建立市场化的、以绩效为导向、以岗位评价为基础的薪酬福利体系；与目标市场薪资水平的横向比较，保持外部公平，吸引人，留住人；强化对员工业绩的反馈效应，坚持对绩优部门与员工给予重点激励； 建立岗位绩效工资体系，通过科学评价岗位的贡献，保证内部公平；通过量化管理体系和高弹性薪酬模式，激励员工在实现企业目标的同时体现自身价值。
7．人才观
唯才是举，荐贤选能。选人不拘一格，用人因才施用，待人情利共为，育人德才双修。企业环境造就人才，多种方式培训人才，竞争之中选拔人才，绩效方式体现人才。人人都能成才，提倡岗位成才，鼓励自学成才。
三、公司物流现状分析
对有色金属制造企业而言，物流系统与生产制造的关系，如同人体血液循环与内脏器官的关系一样，物流系统既是制造企业各环节组成的有机整体的纽带，又是生产过程维持延续的基础。制造企业传统的物流设备以手工、半机械化和机械化为主，效率低，劳动强度大，物流信息管理也比较落后，导致了落后的物流牵制了企业整体的高速发展。在新的竞争条件下，制造企业要从战略高度来经营物流，就必须让物流各子系统都能高效运作、协调发展，最终才能实现企业物流系统的良性发展。
（一）物流观念薄弱，企业中物流管理的地位较低
近年来，虽然我国对企业物流的研究开始升温，不少制造企业也纷纷加入物流整合的浪潮，但是总体来看，物流观念仍然薄弱。首先对物流的内涵和作用认识不够，将物流等同于一般的运输、仓储和搬运等，没有认识到现代物流的发展对企业发展的战略性作用。其次，对专业物流的有效需求不足，更多的制造企业仍然热衷于自营物流，虽然也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，但这些都只限于一次性和临时性的、分散的物流服务，本质上仍是追求企业内部生产与流通的“大而全”，主观上排斥社会化物流方式的选择。最后，制造企业内部没有设置物流管理部门，物流职能分散于企业内部的其它各职能部门，企业高层管理人员缺乏现代物流意识，对物流的投入少；主要强调物流对生产和销售的被动服务，不重视物流的主动参与。
（二）物流整体规划不合理，各部门之间协调配合较差
多年以来，我国制造企业物流管理仍然沿袭着计划经济时期的体制，这种企业内部条块分割的管理模式严重制约着企业物流的发展。首先，由于缺乏统一规划，物流结构有很多不合理之处，因而使现有的各项物流设施不能充分发挥综合效益，不能保证物流整体效益最佳。其次，物流各个环节、各个部门分段管理，相互协调配合差。再次，物流信息不透明不利于物流资源的合理优化配置和整合，严重制约着在全社会范围内经济合理地进行物流的整体统筹和规划，影响了物流的系统性和统一性。
（三）物流功能及管理不完善
企业在主观认识上的不够和客观条件上的不足，致使企业物流的专业功能及管理不完善，主要表现在：企业物流与社会物流的物理衔接与信息衔接脱节；物流管理的基础工作薄弱、效率低，如对采购的市场信息、供货人信息、供货质量信息、供应的生产波动、物资消耗及供应规律、库存中各种物资的历史分布等物流的基础数据和信息归纳、整理不善；库存管理控制达不到最佳状态，不能根据市场变化、交通及气候的影响和企业生产波动来柔性控制库存。
（四）物流管理和经营人才缺乏
物流作为一种新型的管理技术，涉及的领域极其广泛，这就要求物流管理人员不但要熟悉企业整个工艺流程，而且要精通物流管理技术，掌握企业内物流以
及向外延伸的整条供应链的管理等综合知识。由于长期以来，人们对物流的重视不够，对物流知识的宣传和普及很少，所以少有人对物流知识有比较深湛的理解，对国际物理发展的现状更是知之甚少，使得我国现在具备综合物流知识的管理和技术人才严重缺乏，不能满足企业物流现代化的需要。
四、应采取的应对措施
（一）制造企业物流观念要创新
人类社会的每一次重大变革，总是以思想的进步和观念的更新为先导。企业要发展，物流管理的整合与完善同样要求思想的解放和观念的不断更新。实现企业物流观念的创新，是我国制造企业当前生存、发展的重要前提和根本保证。因为在我国已经加入WTO、国际制造业竞争日趋激烈的背景下，制造企业其它一系列的创新，诸如物流发展战略创新、物流模式创新和物流组织的创新等都必然以物流观念的创新为先导。否则，观念落后，思想僵化，抱残守缺，企业其它各项创新不仅无从谈起，还会像潮水退去后滞留在海滩上的鱼虾一样坐以待毙。
树立企业物流创新观念，是企业生存和发展的重要前提和根本保证，但是也要看到企业观念的创新毕竟是痛苦和艰难的，因为这意味着否定旧我，面向未来，重新定位。所以，物流观念的创新过程是一个具有自省性的自我超越的过程，既要超越传统的思维方式和模式，又要超越已形成的利益格局和习惯做法。
（二）实行物流管理的一体化战略
企业物流一体化就是将供应物流、生产物流、销售物流等有机地结合起来，以较低的营运成本满足顾客的货物配送和信息需求。它的核心是MRP，即物流需求计划，它将供应物流、生产物流、销售物流与商流、信息流和资金流进行整合，使现代物流在商品数量、质量、种类、价格、交货时间、地点、方式、包装及物流配送信息等方面都满足顾客的要求。一体化物流与传统物流的最大区别在于，后者是以低廉的价格提供服务，而前者则是把顾客需求放在第一位，它除了提供优质物流服务外，还承担促进销售、创造顾客需求的功能，分享增值服务的利润。一体化的供应链管理，强化了各节点之间的关系，使物流成为企业的核心竞争力和盈利能力。例如海尔集团，它以JIT采购、JIT材料配送和JIT采购、JIT配送和JIT分拨物流来实现同步流程，实现了在中心城市8小时、区域内24小时、全国4天以内配送到位。
（三）实行企业物流外筹(第三方物流)战略
我国传统企业体制一般都是大而全、小而全，其中物流系统也不例外，企业所有的物流活动包括市场采购、物料存储、厂外运输、厂内搬运、销售，以及信息采集、订单处理等，都由企业自我封闭的物流系统来完成。同时，由于体制和机制存在的弊端使企业物流成为企业现代化的死角，既不能强有力地支持企业的生产经营，又造成大量的人力、财力、物力等资源的浪费，因此必须对其加以改造。改造不好应把物流功能或物流作业外包出去。按照现代企业的发展趋势和现代经营理念，能改造好的物流也可外包或请第三方物流企业帮忙。建立在现代科学技术支持之上的专业物流活动，将现代科学技术如电子信息技术、运输技术等用于物流服务中，实现仓储、采购、订货、配送等服务的自动化与一体化，使物流服务更快捷、准确和有效，具有信息优势、专业优势、规模优势和服务优势，能充分满足物流用户的需求。
具体来讲，到底将全部物流功能还是某部分功能对外委托，应根据企业的具体情况、当地的经济发展状况、社会基础设施以及对方企业的规模实力、信誉等因素综合考虑。
（四）加强物流人才的引进和培养
企业之间的竞争最终就是人才的竞争，但现实状况是企业发展物流人才短缺普遍存在。由于物流管理的复杂性、系统性，要求制造业中的物流管理人员不但要精通物流管理技术，而且要熟悉生产工艺流程，有生产工艺设备及需求的知识和信息，掌握企业内供应链流程、企业前向的制造供应链流程、企业后向的销售供应链流程。现代企业的物流管理者不仅要求是运输和仓储专家，而且还必须熟悉软件程序及信息技术系统，尤其在实施网上交易时，更应掌握电子商务技术；在采用企业外横向一体化时，供应链管理者必须具备整条供应链服务(购买、仓储、顾客服务、信息技术)的知识。因此，企业在吸纳引进人才的同时，还要采取各种方式对企业内的物流从业人员进行各种层次的培训，以满足企业物流现代化的需要。
五、实习感受
在这次实习中获得的收获和体会：踏入社会以前并不知道社会的繁杂，之后才发现让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难
读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛，当今社会人才的竞争激烈，能力表现的机会，社会的神奇，要读懂这本书，我必须保持有一颗热情的心，一颗好奇的心和一颗坚定不移的自信心的三心合一。实习以来我从中学到了很多知识：①学会做人的基本本领，“严于律己，宽以待人。”他教会我处理好人际关系，他帮我建立了友谊的桥梁，他帮我建立事业的根基。②实习验证了我的能力，要做好人生的第一步，就得先学会认识自己，常言“旁观者清”之词，所谓的“旁观者清”能读懂别人未必就能认识自己，就如在校我曾是一个优秀的学生，我原以为我是一个很有能力的人，太过于自信，反而显出我的自悲。但一回到现实中，才发现我的这一点点能力是没法跟别人比的，远远的微不足道。③实习锻练了我，锻练我的能力，让自己变得更强更壮，锻练我的口才和为人处事，锻练我的灵活性和智商等等。在这次实习的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”。现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。总之，在这次实习中我学到很多知识，同时感谢在实习中给我帮助的同学、老师及同事。
人人范文网 m.inrrp.com.cn 手机版