客运调研内容

2020-03-03 23:30:29 来源：范文大全收藏下载本文

八

为了认真贯彻落实上级有关客运车辆整治精神和要求，秩序中队在加大路面巡逻管控力度的同时。结合中队辖区特点，突出客运车辆治理重点路段，科学调整勤务安排，加强重点路段的勤务巡查。严格落实7座以上客运车辆实行逐车登记制度，按照“六必查”（即人数必查、驾驶时间必查、驾驶资格必查、车辆审验情况必查、车辆安全设施配备情况必查和车辆轮胎磨损状态必查）的工作要求，严厉打击超员、疲劳驾驶、超速行驶等交通违法行为，形成严管高压态势，特别是对客车超员，严格按照相关法律规定的要求，依法处罚外坚决卸客转运。强化企业对营运客车和驾驶人动态监控，坚持源头管理和路面管控并重，切实增强安全管理措施的科学性、针对性和有效性。

（一)做到客车底数清。为防止客车不漏管，中队严格落实客运车辆“一车档”制度，把客车的检验时间、保险、驾驶人、运行线路等逐一建档，并对客车进行不定期跟踪检查。同时通过大队会同区安监、运管等职能部门一车不漏的对客运车辆性能进行临时检测，严防“带病”车参与营运。 (二）做到客车违法重处。把主要警力和警车全部放在路面上，增加管控力度，加大巡逻密度，针对季节变化情况、车辆行驶特点，适时调整警力部署，重点加强对重点路段的检查力度，对容易引发道路交通事故的客车超员、超速行驶、酒后驾驶等严重交通违法行为，一律按上限严管重处客运车超员车主和司乘人员，从严处理。

（三）是建立公安、交通部门联合执法机制。与安监、运管等职能部门协同作战，齐抓共管。还要根据营运客车流向、流量等情况进行统一布控，设置临时联合执法检查点，实行联合执法，严厉查处超速、超员、疲劳驾驶以及“黑车”营运等交通违法行为。

（四）是源头管控必须到位。严把客运车辆的出站关，对客运车实施强化管理，建议客运企业与客运车主及驾驶员逐一签订《客运车安全责任书》，对客运车超员、超速驾驶等屡纠屡犯的驾驶员，严格进行为期一周的交通安全法规及相关知识学习，强化培训，强化教育。

九由于我县道路运输企业的基础薄弱、信息化水平不高、运输安全保障机制不够健全等问题，事故发生的势头还没有从根本上得到遏制，主要存在一下几个方面的突出问题：

（一）企业安全基础管理薄弱。企业集约化经营程度不高，安全管理基础工作薄弱，对安全生产重视不够，投入不足，安全生产责任落不到实处。个别道路运输企业负责人和运输业户对安全生产重视不够，安全管理工作流于形式，安全生产责任制落而不实。少数经营者和从业人员还存在重效益轻安全，以牺牲安全牟取经济利益，给道路运输安全生产带来隐患。

（二）车站源头安全管理亟待加强。驾驶员和车辆管理方面还存在问题，“三品”检查制度、“五不出站”制度等尚未完全落到实处，车站源头安全生产存在隐患，汽车客运安全门检系统不能广泛应用。

（三）从业人员水平普遍不高，操作技能差、安全服务意识不强。一些驾驶员在执行运输任务时违章操作、超载超速、疲劳驾驶等行为时有发生，严重危及服务对象及人民群众的生命财产安全。驾驶员素质不高是导致道路交通事故多发的最主要因素。

十加强和改进我县道路客运安全工作的对策建议

（一）排查和整改客运交通安全隐患

排查和整改客运企业、客运车辆和客运驾驶人安全隐患。由交通运输部门牵头，联合公安、安监部门组成工作组对全县客运企业进行安全隐患排查，提出整改意见，并跟踪督促整改直到消除安全隐患。重点做好以下几个方面工作：

1、排查和整改客运企业、客运车辆的经营资质。对无经营资质经营的客运车辆要坚决依法取缔，依法追究相关责任人责任。

2、排查和整改客运车辆安全性能。通过排查澄清车辆底数，掌握参运车辆的安全技术性能，整改不按规定检验车辆安全技术性能以及达到强制报废期客运车辆参与营运等安全隐患。

3、排查和整改客运驾驶人的准驾资格。对准驾车型不符，交通违法记分超过12分，不按规定审验、换证和参加安全教育学习，存在严重交通违法记录、一般以上交通肇事记录，依照相关规定立即予以解聘或取消挂靠经营资质。

4、排查和整改企业安全管理漏洞。重点排查客运企业安全管理组织机构建设、各项安全管理规章制度建设以及各项安全管理措施完善落实情况。对安全组织机构不健全、安全管理规章制度不完善、安全管理措施不落实的，一律停业整顿并按照有关规定追究相关人员责任，直至消除安全隐患。

（二）全面落实客运企业安全生产主体责任

1、加强客运安全生产基础建设。客运企业要建立健全安全生产责任制，健全安全管理组织机构，配备专职安全工作人员，保证安全生产的必要投入，加强对安全工作人员和从业人员的教育培训考核，开展安全生产自查自纠工作，及时发现和消除事故隐患。客运企业要按照安全生产法律法规和相关标准规范，制定符合自身特点的岗位操作规程和安全标准，促进安全生产标准化、制度化和长效化。

2、严格驾驶员的聘用和挂靠经营管理。客运企业要严把驾驶员的聘用关，当面审查驾驶员的驾驶证件、从业资格和驾驶经历，并与符合条件的驾驶员签订聘用合同。要定期严格组织驾驶员参加安全学习和培训，不断提高驾驶员的安全意识和业务素质。要经常通过信息查询平台查询驾驶员的违法和事故信息，对查询到的驾驶员违法和事故信息以及收到的公安部门抄送的驾驶员严重违法信息，要及时对违法驾驶员进行教育和处理。

3、加强营运客车技术管理。客运企业要建立和完善车辆日常安全检查、维护制度，落实专人负责车辆安全工作，对车辆定期进行安全检查，并记入车辆技术档案。

4、强化汽车客运站安全管理。汽车客运站要认真履行安全工作职责，建立健全并落实各项安全生产制度，配备安全检查人员，严格落实“三不进站、五不出站”安全工作制度。

5、防止疲劳驾驶。客运车辆每日运行里程超过400公里的，客运企业应当配备两名以上驾驶员。驾驶员连续驾驶不得超过4小时，同时客运企业要制定更加严格的防止疲劳驾驶措施。

6、落实客运企业完善监控设施。客运企业要建立和完善卫星定位装置使用管理制度，确保卫星定位装置正常使用。要充分运用卫星定位监控手段加强对所属车辆和驾驶员的日常监督，保持车辆在线时间，加大对违法行为的处理力度。