文明执法规范服务

2020-03-01 18:59:11 来源：范文大全收藏下载本文

文明执法规范服务

————优秀治超点负责人个人总结

我是一名党务工作者，也是小店治超点的负责人，从理论到实践，再到各种突发性多的治超工作，需要具备很多能力，尤其是领导一个受人瞩目的省级先进治超点有一定的难度。我主要从以下几个方面做起：

一、深入学习实践十七大精神，树立服务理念

学习十七大的最终目的是服务于工作，如何把工作做得更好更细，是我学习后的第一个想法。作为小店检测点的负责人，我主要从两个方面入手：

1、小店治超点都是年轻人，于是，在我理解的基础上，制订了一个适合他们学习的科学发展观内容。我打破了死板的学习方法和要求，在我读完一段精华部分后，我要求每位治超员说出自己的看法和想法。从中我更加准确地了解了他们的思想动态。

2、小店治超点自安装“不停车检测系统”后没有再出现堵车排队的现象。我要求上班人员，一人在磅房注视设备，一个在外指挥车辆。及时疏通，未发生堵车现象。在寒冷的冬天，我要求检测点为司乘人员随时提供热水，从细微处关心出门在外的司机。

二、语言规范，执法公正，以理服人

治超点是太原公司的窗口，我要求每位人员要有干净整洁的制服，贴身的反光背心，合适的帽子，标准的敬礼。 “您好，请您匀速上磅”“对不起，您的车超载了，请调头”这不单是一句话，它是一个标准，渗透贯穿在每一个工作细节之中，做到有法可依，有法必依，执法必严，让每一位司机都心服口服。

三、用“心”和“辛”去工作

用“心”工作。要让每位治超员安心工作就必须得解决他们的后顾之忧。我点上的年轻人，要么是孩子尚小，时常生病，要么刚处对象，思想不稳。对此，我专门购置了育儿书，增加他们育儿常识，减少孩子生病次数；我还多次当起了爱情顾问，开导他们的思想。

用“辛”工作。点长，叫起来挺光荣，可也要付出比他人还要多的辛苦。24小时驻站，随时处理突发性事件，不得发生有理投诉事件，为了顺利完成与中队签订的《治理超限超载确保道路畅通》的目标任务，我每时每刻都在密切关心着治超员的言行和执法过程。

辛勤的付出总会有所回报，很荣幸我被评为优秀治超点负责人，在今后的工作中，我将不遣余力地带领治超员干好治超工作。

总结人：李雪峰

小店治超点汇报材料

太原高速小店治超点地理位置特殊，工作环境也特殊，是环城高速出入口主要站点之一，日均车流量达2000辆次左右。

小店治超点从建站至今，一直是上级领导高度观注的主要站点，也是太原高速的窗口。我们也深深感受到了工作的压力，也更明白其责任之重大。在中队领导的正确带领下，以“学先进，树新风，创一流”为宗旨，努力发扬艰苦奋斗、勇于奉献的精神，顶住层层压力，终于不负众望，赢得了“省级优秀治超站点“的殊荣。

高速公路实施计重收费后，有力地促进了我省经济的发展，在运用经济手段治超方面发挥了积极作用。但仍有部分运营者受利益趋动变本加厉，致使超限超载现象有所反弹，严重损害了高速公路路面和桥梁，造成了严重的交通安全隐患，治超形势十分严峻。省厅领导针对全省高速公路治超工作做出批示“立即抓紧超限超载治理工作，坚决落实高速公路超载车辆不让上、不让堵、不让放的原则，确保道路畅通和人民群众安全出行”。为进一步巩固我省高速公路治超成果，确保我省高速公路设施完好，降低道路交通事故，保护人民群众生命财产安全和高速公路建设成果，创造良好的交通运输环境，按照国家和省治超的有关规定，省交通厅和省高管局决定进一步深化和加强治超工作力度。太原公司坚决贯彻落实上级文件精神，把进一步深化治超工作作为当前的一项重要工作，从保障人民群众生命财产安全和保障高速公路建设成果的高度，深刻认识到此项工作的重要性和紧迫性，坚决打好深化治超的攻坚战。为此太原高速对全体领导干部及全体治超人员进行了全面系统的培训学习，小店治超点包点领导带领全点人员认真学习治超方面的相关法律法规文件，坚持军事化管理，打响了治超攻坚的第一战。

上级领导与治超工作人员逐级签定了目标责任书，严格落实精神，严格执行领导包片包点责任制和连带责任制，极大提升了治超队伍的积极性和责任心。公司开展了“进一步加强治超工作专项行动”，小店治超点全体人员在包点领导的带领下，严格自律，提高认识且人员全体驻站，充分认识到肩负使命的光荣和艰巨，以公司确定的“规范执法，严格检测，不放一辆超限超载车辆进入高速；严格纪律，杜绝三乱，保证治超工作不倒一人”的工作目标为基准，在全省治超工作的高压势态下，时刻保持清醒的认识，终于又一次全力保证了我公司治超工作的顺利开展。

一次次的历练和洗礼，使全体治超人员充分认识到了肩负的治超工作光荣而艰巨，进一步统一了思想，提高了认识，增强了政治敏锐性，造就是小店治超点不屈不挠、艰苦奋斗、勇于奉献的一流队伍。

太原高速小店治超点

2010.2.8 公正执法是我的职责

路政三中队曹洪亮

一名路政员，维护路产路权是我应尽的责任和义务。从事路政工作的十几年以来，我始终严格要求自己，严格遵守相关法律法规，时时对自己警钟长鸣。在路政执法中，我加强自身政治教育、职业道德教育，对路政外勤执法人员经常进行法制学习，思想道德学习，坚持秉公办事，大力开展为国家、为社会做贡献教育活动，执法人员坚持“文明路政”“优质服务”，以“建设一支好的路政执法队伍”为目标，团结奋斗，开拓进取。以提高工作质量。我用十七大重要思想武装自己头脑，真正掌握执法操作程序，不断提高自己的业务执法水平。用“三个代表”的自觉性和先进性武装自己，真正运用到日常路政执法工作中。把好关、服务好、全心全意为路政工作投入全身心。

爱岗敬业，团结集体，对所从事的工作岗位有强烈的责任感，荣誉感和兢兢业业的精神，我在所从事的工作中尽职尽责，努力学习，熟悉业务，掌握规律，勤奋高效地做好本职工作，努力钻研业务，做到精益求精，不仅是个技术水平问题，而且也是职业道德高尚的表现，要做到“爱岗敬业，精益求精”，方便司乘人员，优质服务的敬业精神和对技术精益求精的品质，环城高速路上无小事的高度责任精神。

我是一名普通的路政员

我是一名老路政队员，得知我被中队推荐为“创建千里大运文明路”的先进个人时十分欣喜，但又觉得我所做的工作微不足道。细细想来，我将这一段时间的工作总结如下：

一、思想上高度重视，绝不发生“三乱”行为

路政工作的关键就是如何合乎程序地执法，将各种法律法规恰如其分地运用到各个案件中去，这就要求有一个适当的度。2006年底，自中队召开“创建千里大运文明路”的动员会后，我召集本班的巡逻人员开了个碰头会，进一步地学习此次活动的精神，再次强调我班在上路执勤时一定要佩戴齐全证件、着装统

一、使用文明礼貌用语，不得随意拦车，在填写票据时字迹工整，不得发生有理投诉事件。我在思想上为队友敲醒了警钟，当然，我也特别注意自己的一言一行，我知道队友在看着我这个班长的表率作用。因此，2007年全年，我班组成员未有一人发生过“三乱”行为，也没有发生过一起有理投诉事件。

二、保证道路畅通，是我的职责

保护路产，维护路权是路政工作的最基本的任务。在“创建千里大运文明路”活动中，我班加强了巡逻密度，由原来的24小时巡逻五次增加到了六次甚至七次。如果遇到突发性的事件，我班有时一天也不能返回中队。有人说，我们巡逻人员最舒服了，开个车上去一转悠，就算交差。其实，并不是那私法简单。在巡逻过程中，我们不但要观察路产有无损坏，有无事故，有无逃逸；还要随时将擅入东环路段的行人劝返下去。遇有堵车现象，我负责指挥本班成员分头指挥交通，疏导车辆，直到车辆畅通无阻了，我们的任务才算完成。

三、提高反应能力，演练紧急救援

“5.30”，五分钟接警，三十分钟到达现场。多年的工作经验告诉我，处理事故就是在和时间赛跑，在帮助伤者与死神赛跑。如此迅速的出警速度，没有平时的配合和熟练的演练，在关键时刻是办不到的。今年，七月以来，在中队的安排下，我与其他一些队员配合反复演习从接警、汇报、出车、到达现场等一系列的环节，每次练完后，我都要琢磨刚才的环节还有哪些没有衔接好。我们天衣无缝的配合和敏捷的反应能力，使我队在今年的岗位技能大赛中稳夺抢险救援项目的第一名。

四、认真学习，紧跟时代步伐

活到老学到老，尽管我从事路政工作已有十来年了，但新出台的法律及重新变更的法规让我在执法中又有了新的学习内容。在中队组织的各项学习中，我从不请假，认真听，细心记，从笔记到考试卷都渗透着我个人的理解和以往不同的看法。理论指导实践，实践证明理论，有了丰富的工作经验之后，有许多执法过程中的困惑迎刃而解。

我是一名普通的路政员，完成好我的任务就是我最大的快乐。

平凡岗位

平凡工作

在这里我并不想总结在“创建千里大运文明路”活动中我有哪些先进事迹，我只在这里回顾一下我在平凡岗位中所做的一些平常的事情。

一、我是一名巡逻班的班长

我是巡逻班的班长，我常说这句话，并不是想显摆什么。只是在不断地提醒自己当好一个班长，起到一名党员的带头作用。这不仅仅是一句空话，做起来挺难。在“创建千里大运文明路”期间，大队要从每个中队抽调出几人参加军训，我是其中的一员。我除了正常上班外，还要一连几天参加军训。在那段时期，我一连七天没有回过家，腿疼得象灌了铅似的，既使这样我也在坚持训练，我们以标准的军姿、饱满的精神迎接了上级领导检阅并获得一致好评。

二、我是一名党员

党员就应该处处为群众先。中队组织的各种学习培训中，我一直从头坚持到尾，从“五五”普法到廉政教育。有些理论知识确实枯躁些，但只要细细体会就会发现理论是将许多生动的活事例概括总结的升华。

三、我是一名安全管理员

我的工作除了巡逻外，还兼管中队的车辆管理和安全管理。车辆管理，负责中队巡逻车、清障车的加油、维修、保养等事宜。为了更好地降低成本，我将所有的车辆分类管理，加油时具体记明时间和油耗；维修必须记清是什么原因造成的损坏，在实践中不断摸索经验。工作做得越细就越麻烦，但从具体的日期和详细的数字中可以看出成本在降低。

四、服从工作需要，以队为家

女同志经常说我们男同志不顾家，有事没事总不着家。其实并不是那么一回事。在“创建千里大运文明路”活动中，队长带领我们一班人马，有近半个月没有回过家。中队是我们第二个家，在这里，我们队员们一起工作，为工作上的分歧争得面红耳赤，一回到宿舍就又变成无话不说的哥们；在这里，我们路政员一起军训，一个个腰酸腿疼，也不会忘了开几句玩笑。路政员的工作有苦有乐，干了十几年的路政工作，我发现我越来越喜欢上他了。以队为家，中队领导总是这样强调我们。我们确实也是这么做的。这不，各级领导要来参观咱这个家，咱可不能为队里丢脸，不管啥工作咱都做得象模象样。

五、路政员不仅仅是路产的维护者

我认为，路政员上路巡查不仅仅是要查看路产是否完好，还要去帮助在高速路上遇到困难的司乘人员。十月中旬的一个晚上，我还象平时那样巡逻，这时过来一辆外地小轿车，司机迷路找不到出旧关的出口，他说，他已在高速上转悠了四个小时了，请求援助。听完后，我二话没说，为他当起了向导，护送他到了出口。这些事我们经常遇到，只要有一颗热忱助人的心，就可解决他们的困难。

路政员工作看似简单，要想做好了并不容易。

默默工作不求回报

我是太祁路政大队三中队的工作人员，从事路政巡查工作，在日常工作中能够严格要求自己，时刻履行工作职责，热情服务广大司乘人员。积极主动的用交通部“六条禁令”和路政工作人员工作条例规范自己，维护路产路权、保障公路畅通做到了自己应尽的职责。

我是“三个代表”重要思想的忠实实践者，我从本职岗位做起，掌握做好本职工作的知识和本领，努力创造一流的业绩，在本职工作中为发展中国先进社会生产力、发展中国先进文化，实现和维护人民群众根本利益做出实际贡献，能够高标准、严要求，充分发挥党员的先锋模范作用，能够模范地执行党纪和国家的法律法令，敢于揭露和纠正工作中的缺点和错误，坚决同消极腐败现象做斗争，能够牢记“两个务必”密切联系群众，发扬党的优良传统和作风，能够坚持全心全意为人民服务的宗旨，诚心诚意为人民谋利益，热心为群众办实事、办好事。能够坚定共产主义信念，政治上同党中央保持高度一致，能够践行“三个代表”重要思想，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观。做为一名有十年党龄的共产党员，面对司乘人员遵守“先服务，后执法”的原则，多次在交通事故中救死扶伤，在遇到路面在抛洒物时，先自行清理，尽量避免更大事故的发生，在单位日常管理工作中，先遵守公司、大队的工作要求，确保本职工作高标准的完成，努力为领导减轻压力，努力为群众排忧解难。

我用“三个代表”重要思想武装自己的头脑，真正掌握体现“三个代表”要求的先进知识技能，真正自学地在实践中落实“三个代表”的要求，一定要把“三个代表”同自己的生活工作紧密结合起来，一定要从这样的高度不断增强学习实践“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性，牢固确立“三个代表”重要思想在全党一切工作中的指导地位，自觉用“三个代表”重要思想指导自己的思想和行为，不断把学习贯彻“三个代表”的思想引深，在武装头脑、指导实践，推动工作上取得扎实的成效。

我在平凡的岗位上工作，爱岗敬业，团结群众，维护中队利益，对所从事的工作有强烈的责任感、荣誉感和兢兢业业的精神。在工作中尽职尽责，努力学习，熟悉业务，掌握规律，勤奋高效地做好本职工作，努力钻研业务，做到精益求精，不仅是个技术水平问题，而且也是职业道德高尚的具体表现。作为一名高速公路路政员保证高速路的畅通，是 “爱岗敬业，精益求精”的生动体现。

在落实十七大的任务中，我虚心向优秀党员学习，三人行必有我师，从本岗位学起，从平凡事做起，脚踏实地地践行“三个代表”的要求，紧密团结在中队领导的周围，实事求是，开拓创新。 2007年度力创建千里文明大运高速路的工作虽然告一段落，但我在今后的工作中依旧会保持完成这次任务的精神，保持奋发进取的精神，贡献自己的力量。

文明执法规范服务

穿过军装的人都有一种当兵的情结，我有幸在脱下军装后，分配到半军事化管理的路政队伍，重新穿上了军绿的路政服装，在路政上一干就是十年。在这十年中，我由一个毛头小伙成长为成熟、稳健的成年人；由一个对路政法律知之甚少的门外汉变成一个熟知各项法律并能准确、娴熟恰当运用的执法者。无论何时何处，我都是一名合格的执法者，也是一名虽然已经退伍但还留有军人优良传统的路政人。现将我在工作中学法用法执法的过程汇报如下：

一、服从命令是路政员的天职

路政员的职责是保护路产维护路权，工作时间的随机性也很大，只要有事故或者是特殊任务，不论何时都要以军人集合的速度立刻赶赴现场。每年中队都要集中组织一次军事训练，封闭式集训期十五天。在这期间，我和队员们一起站队列、练擒敌拳、做交通指挥操，虽然很累，但也开心，仿佛又回到了军营生活。治超进入专项治理阶段，我主要负责东环松庄检测点的一切事务，24小时随时处理各类突发性事件，每天跟形形色色的司机打交道，有时忙得焦头烂额，但很充实，在处理这些事情时，我能够快速、准确地引用法律法规的一些条款去说服那些原本觉得自己十分有理的司机。有时，我的家人埋怨我，十天半月也见不到我的人影，我总是说，我这是在执行命令，服从，是路政员的天职，不管何时。

二、语言规范，执法公正，以理服人

我还是一名巡逻人员，我当班时，您总能看到我的身影：干净整洁的制服，贴身的反光背心，合适的帽子，标准的敬礼。良好的形象不仅代表个人，更重要地是反映路政队伍的精神风貌。“您好，您的车漏油了，请出示证件”；“您好，您的车撞了两块护栏”；“您没事吧，我现在联系120”……类似的话，我从未统计过一天要说多少次，每次在处理事故或路产时，我总是用和蔼的话语与司机交谈，让他知晓其行为违反了哪个法律的哪一款。我认为“阳光执法”不单是一句话，它是一个标准，渗透贯穿在每一个工作细节之中，做到有法可依，有法必依，执法必严，让每一位司机都心服口服。正是由于我细致全面的工作，博得了队领导及队友的一致好评，多次被评为先进个人，也曾被推选为“五十佳路政员”。

三、用法必须不断地更新法律知识

“活到老学到老”这句话一点也不假，作为一名执法者，每天在运用法律后，总感觉有些法律条款还吃不透。比如说，《山西省高速公路管理条例》刚颁布时，有些条款与旧的《暂行办法》有冲突，于是我从未缺席地参加中队组织的所有法律学习讲座，通过法律教授的讲解，终于解开了我的疑问。自此之后，我专门建立了一个法律知识问题本，随时记录运用法律法规过程中遇到了疑问，边学边用，学以致用。而今，我也成了“老师”了，只要队友有不懂的问题，我会圆满地为他提供出答案。

中队推选我为交通行政执法标兵，在感到荣幸和高兴之余，我深感有些工作我还做的不够好，有些方面还有待提高。我于2007年11月，被任命为中队长助理一职，我虽然在路政方面有丰富的经验，但在管理能力还有些欠缺，这是我今后努力的方向。