出租车承诺书
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出租车服务承诺书
一、规范上岗
1、车辆驾驶室必须佩置司机服务监督卡。
2、上岗时仪表端庄，服务整洁大方，严禁穿拖鞋、赤脚、赤膊，不准带小孩上岗。
3、上岗时服务规范，语言文明，行为端正，得理让人，失礼道歉。
4、带齐有效证件上岗。
二、有车必供
1、空车招手即停，先上后问，不拒载。
2、营运途中不甩客，未经乘客同意，不准另载他人。
3、乘客电话预约租车满足要求。
三、按章计费，严禁“宰客”
1、捷径行驶，不绕道
2、按规定的收费标准和计价器显示的数额收费；
3、按实收的金额给乘客车票；
4、坚持“有零找零，无零让零”的原则找零钱。
四、安全迅速
1、严格遵守交通规则，认真执行操作规程，确保行车安全，做到车辆停稳开门，车门关好起步。
2、车辆设施完整有效，行驶途中不发生行车和机械故 1
障。
3、车辆行驶中发生故障，应向乘客说明情况，主动道歉，不得收取乘客车费，并及时安排换乘其他车辆。
4、对急危病人和产妇迅速抢救运送。
五、礼貌待客
1、使用“你好、请上车、对不起、谢谢、再见”等服务敬言。
2、开关车门，扶老携幼，提拿行李。
六、车辆整洁
1、标志正确完整，车容整洁，无破漆，无退色。
2、座套卫生，无污垢，无异味。
3、车厢明亮，脚垫干净，无泥土，无杂物。
七、凡公司车辆，有以下情形之一，乘客可拒付车费：
1、乘客乘坐的出租车没有计价器，或者司机不使用计价器；
2、乘客乘坐出租车，但司机不给车票；
3、在起租费里程内发生车辆故障，不能把乘客送到目的地；
4、无故中途中断服务；
5、不经乘客同意，又另载他人；
6、不按乘客要求使用空调、音响等车载服务设施。2
推荐第2篇：出租车服务承诺书
出租车服务承诺书
一、规范上岗
1、运营人员必须持有驾驶车辆相应的《机动车驾驶证》和《山西省城市出租汽车运营证》、《道路运输从业人员从业资格证》，车辆驾驶室必须放置《出租车从业人员服务监督卡》。
2、上岗时仪表端庄，服装整洁大方，严禁穿拖鞋、赤脚、赤膊，不准带小孩上岗。
3、上岗时服务规范，语言文明，行为端正，得理让人，失礼道歉。
二、有车必供
1、空车招手即停，先上后问，不拒载。
2、营运途中不甩客，未经乘客同意，不准另载他人。
3、乘客电话预约租车满足要求。
三、按章计费，严禁“宰客”
1、捷径行驶，不绕道
2、按规定的收费标准和计价器显示的数额收费；
3、按实收的金额给乘客车票；
4、坚持“有零找零，无零让零”的原则找零钱。
四、安全迅速
1、严格遵守交通规则，认真执行操作规程，确保行车安全，做到车辆停稳开门，车门关好起步。
2、车辆设施完整有效，行驶途中不发生行车和机械故障。
3、车辆行驶中发生故障，应向乘客说明情况，主动道歉，不得收取乘客车费，并及时安排换乘其他车辆。
4、对急危病人和产妇迅速抢救运送。
五、礼貌待客
1、使用“你好、请上车、对不起、谢谢、再见”等服务敬言。
2、开关车门，扶老携幼，提拿行李。
六、车辆整洁
1、标志正确完整，车容整洁，无破漆，无退色。
2、座套卫生，无污垢，无异味。
3、车厢明亮，脚垫干净，无泥土，无杂物。
七、凡公司车辆，有以下情形之一，乘客可拒付车费：
1、乘客乘坐的出租车没有计价器，或者司机不使用计价器；
2、乘客乘坐出租车，但司机不给车票；
3、在起租费里程内发生车辆故障，不能把乘客送到目的地；
4、无故中途中断服务；
5、不经乘客同意，又另载他人；
6、不按乘客要求使用空调、音响等车载服务设施。
车牌号： 驾驶员；
晋城市赛风汽车出租有限公司 安全生产负责人：
2018年1月10日
推荐第3篇：出租车司机承诺书
承诺书
承诺人：
湘 LX
联系电话：
本人谨重承诺：严格按照下列承诺内容开展出租汽车客运经营活动，如有违反，自愿接受道路运输管理机构的依法处理。
一、自觉遵守相关法律、法规、规章以及其它有法律约束力的规范性文件，服从管理部门的管理，取得道路旅客运输从业资格证和出租汽车驾驶员客运服务资格证，持证上岗。为乘客提供安全及时、方便、舒适、周到的运输服务。
二、服从政府和管理部门的应急调度管理，不到政府门口罢工、闹事、上访。
三、随时保持车内卫生清洁，无异味，后箱内无杂物。车身外观整洁美观，无脏物、无严重锈斑和脱膝；前后车辆牌照号整洁、清晰；车门、车窗开闭自如、锁止可靠，玻璃齐全明净。
四、在营运服务过程中做到衣帽整洁，仪容端庄，对旅客热情礼貌，说话和气，举止庄重，服务周到。
五、在工作时尽量讲普通话，使用十字文明语言（请、你好、对不起、谢谢、再见），做到语言文明、语气可亲、态度和蔼、微笑服务。
六、熟悉和掌握本省、本市、本县的地理人文环境状况，熟悉本地的道路、街巷及通往外地公路线路情况；熟知本地的宾馆、医院等公共场所和党政机关办公地点。
七、按乘客要求使用空调和音响设备，在车辆行驶时不拔打和接听手机，不吸烟。
八、遵守交通规则，上、下客时按规定停车；按乘客要求的路线行驶。乘客未提要求的，应选择最短的路线行驶；如因故需绕道行驶的，应如实向乘客说明情况，做到不无故拒载乘客，不途中甩客，不无故
绕道。
九、营运时间待租候客或受租车示意停车后，除以下情况外，不得拒载：
1、在禁止上下客的地方要求租车的。
2、精神病人或醉酒的人在无正常人监护或看护的情况下要求租车的；
3、携带易燃易爆有毒危险品上车的；
4、在车内吐痰或污损毁坏车辆设施的；
5、不按规定的标准付租费的；
6、要求驾驶员超速、超载、逆向行驶等违反交通法律、法规规定行驶的；
十、按规定操作计价器，按计价器显示的数额收取租费，使用税务部门规定的统一专用发票，不擅自调校计价器和里程表。
十
一、发现乘客遗留在车上的行李物品等，应当设法归还或及时上交管理部门或公司。
十二、服从公司管理，按时参加公司组织的安全学习会议和培训教育，不得无故缺席和委托他人参加。
十
三、遵守公司各项管理制度，每月28日按时交清当月的管理费用，否则自愿接受公司处罚。
十四、自觉维护行业稳定，不利用出租车进行扰乱社会公共秩序、妨碍出租车正常营运的活动。
十五、不利用出租车从事犯罪活动或协助他人从事犯罪活动，
承诺人（签名）：
年
月
日
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出租车驾驶员服务质量承诺书
xx出租公司驾驶员，为了提升行业整体形象，力争为广大乘客提供安全、便利的乘车环境，提高群众和社会各界满意度，愿立下此承诺，做到以下各项：
一、自觉遵守相关法律、法规、规章以及其它有法律约束力的规范性文件，服从行业管理部门和公司的管理，取得道路旅客运输从业资格证和出租汽车驾驶员客运服务资格证，持证上岗。为乘客提供安全及时、方便、舒适、周到的客运服务。
二、每日出车前、收车后在交接班时应对车辆安全状况和服务设施进行检查，确保车辆技术状况符合安全标准，车内设施、设备齐全有效。
三、随时保持车内卫生清洁，无异味，后箱内无杂物。车身外观整洁美观，无脏物、无严重锈斑和脱膝；前后车辆牌照号整洁、清晰。
四、在营运服务过程中做到衣帽整洁，仪容端庄，对乘客热情礼貌，在服务中讲普通话使用服务用语，态度和蔼、微笑服务。
五、熟悉掌握本市的道路、街巷及通往外地公路情况；熟知本地的宾馆、医院等公共场所地点。
六、按乘客要求使用空调和音响设备，在车辆行驶时不拔打和接听手机，不吸烟。
七、遵守交通规则，上、下客时按规定停车；按乘客要求的路线行驶。乘客未提要求的，应选择最短的路线行驶；如因故需绕道行驶，
应如实向乘客说明情况。
八、坚决做到遵纪守法、严禁违章。杜绝在营运中不按照规定使用计价器和拒载、拼客、甩客、乱收费等违规行为。
九、自觉维护行业稳定，不利用出租车进行扰乱社会公共秩序、妨碍出租车正常营运的活动。
十、如未履行承诺，在运营中出现违规行为，将自愿接受行业管理部门和公司的处罚。
承诺单位（盖章）：驾驶员代表承诺人（签字）：年月日
推荐第5篇：出租车驾驶员服务质量承诺书
成都双流府航出租汽车有限公司 出租车驾驶员服务质量承诺书
本人谨重承诺：严格按照下列承诺内容开展出租汽车客运经营活动，如有违反，自愿接受道路运输管理机构的依法处理。
一、自觉遵守相关法律、法规、规章以及其它有法律约束力的规范性文件，服从管理部门的管理，取得道路旅客运输从业资格证和出租汽车驾驶员客运服务资格证，持证上岗。为乘客提供安全及时、方便、舒适、周到的运输服务。
二、每日出车前、收车后在交接-班时应对车辆安全状况和服务设施进行检查，确保车辆技术状况符合规定的标准，车内设施、设备齐全有效。
三、随时保持车内卫生清洁，无异味，后箱内无杂物。车身外观整洁美观，无脏物、无严重锈斑和脱膝；前后车辆牌照号整洁、清晰；车门、车窗开闭自如、锁止可靠，玻璃齐全明净。
四、在营运服务过程中做到衣帽整洁，仪容端庄，对旅客热情礼貌，说话和气，举止庄重，服务周到。
五、在工作时尽量讲普通话，使用十字文明语言（请、你好、对不起、谢谢、再见），做到语言文明、语气可亲、态度和蔼、微笑服务。
六、熟悉和掌握本省、本市、本县的地理人文环境状况，熟悉本地的道路、街巷及通往外地公路线路情况；熟知本地的宾馆、医院等公共场所和党政机关办公地点。
七、按乘客要求使用空调和音响设备，在车辆行驶时不拔打和接听手机，不吸烟。
八、遵守交通规则，上、下客时按规定停车；按乘客要求的路线行驶。乘客未提要求的，应选择最短的路线行驶；如因故需绕道行驶的，应如实向乘客说明情况，做到不无故拒载乘客，不途中甩客，不无故绕道。
九、营运时间待租候客或受租车示意停车后，除以下情况外，不得拒载：
1、在禁止上下客的地方要求租车的。
2、精神病人或醉酒的人在无正常人监护或看护的情况下要求租车的；
3、携带易燃易爆有毒危险品上车的；
4、在车内吐痰或污损毁坏车辆设施的；
5、不按规定的标准付租费的；
6、要求驾驶员超速、超载、逆向行驶等违反交通法律、法规规定行驶的；
十、按规定操作计价器，按计价器显示的数额收取租费，使用税务部门规定的统一专用发票，不擅自调校计价器和里程表。
十一、发现乘客遗留在车上的行李物品等，应当设法归还或及时上交管理部门或公司。
十二、老弱病伤残孕幼等特殊乘客租车时，应当优先运送并提供帮助；
十三、服从公司管理，按时参加公司组织的安全学习会议和培训教育，不得无故缺席和委托他人参加。
十四、自觉维护行业稳定，不利用出租车进行扰乱社会公共秩序、妨碍出租车正常营运的活动。
十五、不利用出租车从事犯罪活动或协助他人从事犯罪活动， 十
六、服从政府和管理部门的应急调度管理。
顶灯号：
车牌号：
驾驶员（签名）：
年
月
日
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出租汽车驾驶员[经营承包责任]承诺书
为维护驻马店市交通秩序, 交通安全和六城联创文明城市形象, 为市民出行创造一个便捷, 安全, 文明和谐的出行环境, 我
郑重做出以下承诺: 一丶自觉遵守国家政府相关的法律法规及企业的管理规章制度, 严格做到诚实守信, 守法,文明经营服从管理, 依法按照相关管理制度经营范围和经营方式开展经营活动。
二丶自觉服从公安, 交通运管工商文明办的管理, 认真执行管理部门及公司的管理规定和要求, 积极配合执法机关查询, 调查等执法活动。
三丶绝不从事在载客期间, 按打表收费,不拒载,不宰客,不在高铁站乱停乱放,不乱上下乘客,按顺序排队上下乘客, 等不从事非法运输经营活动。
四丶经营过程中产生问题, 不聚众上访, 不聚众堵塞交通, 通过正常法律渠道解决问题。
五丶顾全大扃, 积极配合政府对道交通秩序的管治丶管理, 认真执行政府的禁行丶限行措施。
六丶加强驾驶员和公司的法制教育, 提高公司整体法律意识和文明经营意识。 七丶完善公司管理制度, 切实加强行业自律, 规范经营行为, 提高公可责任管理意识。
八丶以上承诺如有违反法律法规及管理规章制度, 自愿接受职能部门的处理。
承诺人
车牌号豫QT
2016年1月1日
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出租车驾驶员公开承诺书
“共享幸福生活”是我们交通人一致追求的目标，“共创文明城市”是我们交通人义不容辞的责任。当前，我县已全面推进全国文明县城和江苏省文明城市创建，本人将积极投身到文明城市创建活动中来，并严格做到以下几点：
1、出租标志清晰，张贴禁烟标志和投诉监督电话。
2、车辆正常保洁，确保车容车貌、车内环境卫生。
3、无游弋带客、乱停乱放行为。
4、仪表整洁、用语文明，按照规定放置服务卡。文明服务、态度友善，耐心解答乘客的问询。系好安全带、不打手机、不吸烟、不吃食物。
5、计价器完好，按照标准收费、主动出具发票，无拒载现象。
6、严守交通安全法规。在营运过程中，坚决做到“六不”，即：不超载、不超速、不争道抢行、不闯红灯、不酒后驾驶、不疲劳驾驶，自觉做到文明礼让。
承诺人签名：
车号：
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出租车驾驶员服务质量承诺书
承诺人： 车号赣EX 联系电话：
本人谨重承诺：严格按照下列承诺内容开展出租汽车客运经营活动，如有违反，自愿接受道路运输管理机构的依法处理。
一、自觉遵守相关法律、法规、规章以及其它有法律约束力的规范性文件，服从管理部门的管理，取得道路旅客运输从业资格证和出租汽车驾驶员客运服务资格证，持证上岗。为乘客提供安全及时、方便、舒适、周到的运输服务。
二、每日出车前、收车后在交接班时应对车辆安全状况和服务设施进行检查，确保车辆技术状况符合规定的标准，车内设施、设备齐全有效。
三、随时保持车内卫生清洁，无异味，后箱内无杂物。车身外观整洁美观，无脏物、无严重锈斑和脱膝；前后车辆牌照号整洁、清晰；车门、车窗开闭自如、锁止可靠，玻璃齐全明净。
四、在营运服务过程中做到衣帽整洁，仪容端庄，对旅客热情礼貌，说话和气，举止庄重，服务周到。
五、在工作时尽量讲普通话，使用十字文明语言（请、你好、对不起、谢谢、再见），做到语言文明、语气可亲、态度和蔼、微笑服务。
六、熟悉和掌握本省、本市、本县的地理人文环境状况，熟悉本地的道路、街巷及通往外地公路线路情况；熟知本地的宾馆、医院等公共场所和党政机关办公地点。
七、按乘客要求使用空调和音响设备，在车辆行驶时不拔打和接听手机，不吸烟。
八、遵守交通规则，上、下客时按规定停车；按乘客要求的路线行驶。乘客未提要求的，应选择最短的路线行驶；如因故需绕道行驶的，应如实向乘客说明情况，做到不无故拒载乘客，不途中甩客，不无故绕道。
九、营运时间待租候客或受租车示意停车后，除以下情况外，不得拒载：
1、在禁止上下客的地方要求租车的。
2、精神病人或醉酒的人在无正常人监护或看护的情况下要求租车的；
3、携带易燃易爆有毒危险品上车的；
4、在车内吐痰或污损毁坏车辆设施的；
5、不按规定的标准付租费的；
6、要求驾驶员超速、超载、逆向行驶等违反交通法律、法规规定行驶的；
十、按规定操作计价器，按计价器显示的数额收取租费，使用税务部门规定的统一专用发票，不擅自调校计价器和里程表。
十一、发现乘客遗留在车上的行李物品等，应当设法归还或及时上交管理部门或公司。十
二、老弱病伤残孕幼等特殊乘客租车时，应当优先运送并提供帮助；
十三、服从公司管理，按时参加公司组织的安全学习会议和培训教育，不得无故缺席和委托他人参加。
十四、自觉维护行业稳定，不利用出租车进行扰乱社会公共秩序、妨碍出租车正常营运的活动。
十五、不利用出租车从事犯罪活动或协助他人从事犯罪活动， 十
六、服从政府和管理部门的应急调度管理。
承诺人（签名）：
年 月 日
推荐第9篇：出租车驾驶员安全服务质量承诺书
出租车驾驶员安全服务质量承诺书
经公司审查通过聘用我担任宁C
出租车驾驶员，在经营中，本人郑重承诺：严格按照下列承诺内容开展出租车客运经营活动，如有违反，自愿接受公司和道路运输管理机构的依法处理。
一、自觉遵守相关的法律、法规，服从公司和道路运输机构管理。
二、严格遵守交通规则和操作规程，不酒后疲劳驾车，不超速超员，不开赌气车，不强超强会，为乘客提供安全、及时、方便、舒适、周到的服务。
三、每日出车前、收车后在交接班时应对车辆安全状况和服务设施进行检查，确保车辆技术状况良好，不驾驶带病车辆，车内设施、设备齐全有效。
四、使用十字文明用语（请、您好、对不起、谢谢、再见），做到语气可亲、态度和蔼、微笑服务。
五、严格执行物价部门制定的运价，使用统一印制的出租车票据，按物价局核定的票价收费，在运营过程中正确使用计价器，不私自调校计价器和里程表。
六、做到招手即停，有客即载，不无故拒载乘客，不中途甩客，不无故绕道。
七、服从公司管理，按时参加公司组织的安全会议和教育培训。
八、不将车辆私自交给他人代驾，不利用出租车从事犯罪活动。
承诺人： 车
号：
年
月
日
推荐第10篇：驾驶员安全优质服务承诺书(出租车公司)
安全优质服务承诺书
都匀市公共交通总公司 驾驶员安全优质服务承诺书
为进一步提高企业经营服务水平，充分发挥国有企业的优势主导作用，树立城市公交的良好品牌形象，加强员工“爱岗敬业、诚实守信”的素质修养，为广大市民提供安全、舒适、便捷、优质的出行条件。我公司驾驶员郑重承诺：
一、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《贵州省城市公共交通管理条例》及行业管理规章制度，严格执行和遵守营运车辆驾驶员“七个一律”规定。
二、文明行车，安全营运，保持车容车貌干净整洁，为广大乘客创造安全、舒适、方便、快捷的乘车环境。
三、热情服务，文明用语，礼貌待客，以“乘客至上，服务第一”为宗旨，做好优质服务工作。
四、爱岗敬业、诚实守信、无私奉献，大力弘扬见义勇为、拾金不昧、救死扶伤、助人为乐新风尚。
五、不超速驾车、不超员驾车（郊区班线车、出租车）、不疲劳驾车、不酒后驾车、不毒驾、不驾驶带“病车”、不故意绕行、不中途调头、不甩客、不乱收费、不在车内吸烟和吃食物、不在驾驶车辆时拨打接听电话、不争道抢行、不开斗气车、不乱停乱放、不滞站揽客、不将车辆交给无证人员或未达到驾驶运营车辆资质人员驾驶、不拉载易燃、易爆物品和化学危险品。
六、公交车到本线路规定站台时必停，必须依次进站、规范停靠。
七、我公司驾驶员应做到、做好以下几方面：
1、仪容仪表
①仪容整洁：保持个人卫生，发型整齐，着装整洁。 ②仪表大方：接待乘客要稳重大方，面带微笑，谈吐得当，
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第11篇：出租车
来源：咸宁新闻网 时间：10-12-14
稿件上传：lijie
为增强行政决策的科学性、民主性，根据有关规定，经咸宁市人民ZF同意，咸宁市交通运输局拟召开“咸宁市中心城区实行出租汽车有偿使用和增加出租汽车客运经营权数量听证会”。现就有关事项公告如下：
一、听证事项
1、咸宁市中心城区出租车经营权拟实行有偿使用，一个使用周期为5年；
2、咸宁市中心城区拟增加200个出租汽车客运经营权数量；拟收取每权每车每年5000元有偿使用费。
二、听证会时间地点
（一）时间：2010年12月23日（周四）上午8：30。
（二）地点：咸宁市客运中心四楼会议室（鄂高往武汉方向200米处）。
三、听证会参加人员及产生办法
（一）听证会由咸宁市交通运输局主持。
（二）经办方听证陈述人、听证记录员由咸宁市道路运输管理处派员担任。
（三）参加听证会的公众方听证陈述人由以下人员组成：
1、人大代表、政协委员、法律专家、社会学家各1名；
2、出租汽车企业负责人2名；
3、出租汽车驾驶员4名；
4、消费者8名；
5、相关利益方1名。
（四）参加听证会的旁听人员：
出租汽车行业管理相关部门，**、工商、物价、建设、质量技术监督部门各1名。旁听人员由各单位推荐。
（五）人大代表、政协委员、法律专家、社会学家和相关利益方参加人由听证机关邀请；出租汽车企业、出租汽车驾驶员由6家出租汽车公司根据相关申请推荐；消费者由市消费者协会推荐，听证机关确认。
（六）听证会邀请市电视台、咸宁日报、南鄂晚报等媒体人员参加。
（七）推荐的代表名单于2010年12月17日17时前书面告知听证机关。
联系人：邵阳
联系电话：15972507025 特此公告
二O一O年十二月十四日
湖北省出租汽车客运管理办法
2009-10-7 9:08:23 发布
湖北省人民政府令第266号
(2004年7月12日湖北省人民政府常务会议审议通过，自2004年10月1日起施行)
第一章 总则
第一条 为了加强出租汽车客运管理，规范经营行为，维护乘客、经营者以及驾驶员的合法权益，根据有关法律法规，结合本省实际，制定本办法。
第二条 本办法适用于本省境内出租汽车客运经营活动的管理。
本办法所称出租汽车客运，是指用小型客车按乘客意愿提供运送服务，并按行驶里程和时间计费的道路旅客运输经营活动。
第三条 省人民政府交通行政主管部门主管全省出租汽车客运管理工作。县级以上人民政府交通行政主管部门负责本行政区域内出租汽车客运管理工作。
县级以上道路运输管理机构(以下简称运管机构)，具体负责本行政区域内的出租汽车客运管理工作。
公安、工商、物价、建设、质量技术监督等部门，应在各自职责范围内，协同交通行政主管部门做好出租汽车客运管理工作。
第四条 从事出租汽车客运经营活动的单位和个人，依法成立行业自律组织，维护会员的合法权益，提供相关服务。
第五条 县级以上交通行政主管部门根据国民经济和社会发展需要，制定本行政区域内出租汽车客运发展规划和规模，报本级人民政府批准后公布实施。
第二章 经营条件
第六条 从事出租汽车客运经营的单位和个人，应当向运管机构申请取得道路运输经营许可，并依法办理工商登记。
申请从事出租汽车客运经营的单位和个人，应当具备相应的营运车辆、资金、技术和专业人员以及管理制度等技术经济条件，符合出租汽车客运发展规划和规模。具体技术经济条件由省交通行政主管部门规定。
第七条 对申请从事出租汽车客运经营的，运管机构应当自收到申请之日起20日内进行审查，符合技术经济条件、发展规划和规模的，发给道路运输经营许可证，取得出租汽车客运经营权。不同意经营的，书面通知申请人。
第八条 确需实行出租汽车客运经营权有偿使用的市、县，应按照公平、公正、公开的原则制定有偿使用实施方案。经营权有偿使用实施方案报省交通行政主管部门，由省交通行政主管部门会同省财政、物价行政主管部门审核后，报省人民政府批准。各级交通行政主管部门根据批准的实施方案组织实施。
第九条 依法取得的出租汽车客运经营权不得转让和倒卖。法律、法规另有规定的除外。
第十条 取得出租汽车客运经营权的单位和个人，应自取得经营权之日起60日内办理购车和车辆入户手续。在办结车辆入户手续后10日内，到当地运管机构办理道路运输证。符合条件的，运管机构应在受理申请之日起10个工作日内，核发道路运输证。
第十一条 出租汽车客运经营者不得异地经营(送客到异地的除外)。
第十二条 出租汽车客运经营者停业、歇业、合并、分立、迁移经营场所、变更名称，或者更新、增加、减少出租汽车以及车辆报停、过户的，应到原批准机关办理相关手续。
第十三条 严禁未达到国家规定技术标准的车辆，以及农用运输车、摩托车、非机动车等不符合出租汽车车型要求的车辆从事出租客运。
简易机动车应逐步退出出租客运市场，具体时间和方式，由市、县人民政府决定。
第十四条 出租汽车应使用出租汽车专用牌照，安装出租汽车标志灯、空车待租标志、计价器和消防、防护装置，设置收费标准、服务质量监督标志，车身标明经营者名称、监督投诉电话，保持车辆整洁，不得违反规定张贴广告。
第十五条 出租汽车驾驶员应具备下列条件：
(一)有公安部门核发的符合准驾车型的机动车驾驶证并有2年以上驾龄；
(二)有合法的身份证明；
(三)熟悉本地区地理环境等基本情况；
(四)依法取得运管机构核发的从业证。
第三章 经营服务
第十六条 出租汽车客运服务实行扬手招车、电话预约、网上预订和站点租乘等方式。
出租汽车客运经营者及驾驶员，应为乘客提供方便、及时、准点、安全、文明的服务，对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员优先供车。
第十七条 出租汽车空驶待租的，应显示空车待租标志，白天亮牌，夜间亮灯，载客后应倒下空车标志。
第十八条 出租汽车客运经营者及驾驶员，应执行物价部门制定和调整的客运价格，按规定使用当地税务部门会同交通行政主管部门印制的车费发票。
出租汽车客运价格的制定和调整，应征求消费者、经营者和驾驶员的意见。
任何单位和个人不得擅自定价、改变收费方法或印制票据。
第十九条 计价器应按规定进行周期检定，不得破坏计价器的准确度。
计价器的标准和更换应按国家有关规定执行。
第二十条 运管机构应会同公安、建设等部门在当地商业中心、居住区和城市禁停路段，根据方便乘客的原则和道路条件，设置有明显标志的出租汽车上、下乘客临时停靠点。
为方便乘客，出租汽车在运营过程中，可以在城市非禁停路段及禁停路段的临时停靠点即停即走，上、下乘客。
第二十一条 出租汽车客运经营者应遵守以下规定：
(一)守法经营，依法缴纳税费，按规定办理有关保险手续；
(二)制定服务规范和车辆检修、安全行车、治安防范、投诉处理制度，加强对驾驶员的管理和职业道德教育；
(三)按规定项目和标准收取有关费用，实行公开收费；
(四)及时处理驾驶员、乘客的投诉。
第二十二条 出租汽车驾驶员应遵守下列规定：
(一)遵守交通规则和服务规范；
(二)随车携带机动车驾驶证、行驶证、道路运输证以及从业证和交通规费缴讫凭证；
(三)不得故意绕道行驶，载客途中无正当理由不得终止服务，未经乘客同意不得另载他人；
(四)按规定使用计价器并出具合法有效的车费发票。
第四章 权益保障
第二十三条 出租汽车客运经营者应聘请符合本办法规定条件的驾驶员，建立驾驶员档案，向运管机构报备驾驶员有关资料，按照《中华人民共和国劳动法》的规定，与驾驶员签订劳动用工合同。
第二十四条 出租汽车客运经营者与驾驶员，应当签定经营合同，明确出租汽车客运经营权的使用权和车辆产权的归属，确定经营收入的分配比例，明确双方的权利义务关系。
第二十五条 出租汽车驾驶员不得无故拒载。开启空车标志灯后，遇乘客招手停车后不载客的，在营业站内不服从调派的，在站点、码头、机场及其他客流集散点或者道路边待租时拒绝载客的，属拒载行为。
第二十六条 出租汽车驾驶员无故不使用计价器的，不出具车费发票或者出具不符合规定票据的，未经乘客允许另载他人的，出租汽车在起步费里程内发生故障或者因违章被公安部门扣车处理而无法完成运送服务的，乘客可拒付车费。
第二十七条 乘客应按计价器显示数额支付车费。醉酒者和精神病患者乘坐出租汽车应有人监护。
乘客不得携带易燃、易爆、易腐蚀、有毒等危险品和管制刀具，不得提出违反本办法和交通管理规定的要求。
第二十八条 遇有乘客需要驶出营运区域或者夜间去偏僻地区时，出租汽车驾驶员可要求乘客随同到就近的公安机关或出租汽车登记点办理验证登记手续，并报告其所在的出租汽车经营企业。乘客应予以配合。
第二十九条 运管机构执法人员可以在公路征费稽查站区、客流集散点、停车场、出租汽车停靠点或者经营单位、车辆维修现场，对出租汽车客运经营行为实施监督检查。
运管机构执法人员执行公务时，应佩带统一标志，并主动出示执法证。未佩带统一标志或者未出示执法证的，被检查者有权拒绝接受检查。
第三十条 运管机构和出租汽车客运经营者应建立服务质量投诉举报受理制度，公开举报电话、通信地址或电子邮件信箱，接受投诉和社会监督。
投诉应自权利被侵害之日起20日内提出，并提供有关证据。
第三十一条 运管机构接到投诉后，应自受理之日起15日内处理完毕；情况复杂的，可以在30日内处理完毕，并将处理结果通知投诉人。
出租汽车客运经营者接到投诉后，应自受理之日起10日内作出答复。乘客对答复有异议的，可以向运管机构投诉。
被投诉的单位或个人，应自接到调查通知之日起5日内到运管机构接受调查。
乘客有义务协助运管机构调查取证。
第三十二条 运管机构对出租汽车客运经营者实行质量信誉考核制度。质量信誉考核不合格的，运管机构可以采取中止、减少、调整出租汽车客运经营权等制约措施。
质量信誉考核制度的具体规定由省交通行政主管部门制定。
第五章 法律责任
第三十三条 出租汽车客运经营者违反本办法，有下列行为之一的，按以下规定给予处罚：
(一)出租汽车未达到国家规定的技术标准，不符合出租汽车车型要求，未使用出租汽车专用牌照，不安装出租汽车标志灯、空车待租标志、计价器和消防、防护装置的，责令其改正，并处200元以下罚款；
(二)未取得出租汽车客运经营权从事出租汽车客运经营或者违法转让出租汽车客运经营权的，责令改正，按每辆车处以5000元以上1万元以下罚款；
(三)未按规定及时处理乘客投诉的，处以500元罚款；
(四)聘请无从业证驾驶员的，处以500元以上1000元以下罚款。
第三十四条 出租汽车驾驶员违反本办法，有下列行为之一的，按以下规定给予处罚：
(一)车辆不整洁卫生、拒不改正，或者违反规定张贴广告的，处以50元罚款；
(二)出租汽车未按规定设置收费标准、服务质量监督标志，车身未标明经营者名称、监督投诉电话，无故不使用计价器，故意绕道行驶或未经乘客允许另载他人以及粗暴待客的，处以50元以上200元以下罚款；
(三)无故拒载乘客、无正当理由中断运送服务、无从业证驾驶出租汽车营运的，处以100元以上500元以下罚款；
(四)不执行物价部门核定的客运价格的，收取车费后未出具合法有效车费发票的，处以200元罚款。
第三十五条 本办法第三十三条、第三十四条规定的行政处罚，分别由运管机构、物价、公安等部门按照各自职责实施。
第三十六条 质量技术监督部门依照有关法律法规规定，对使用未经检定、经检定不合格或者超过检定有效期的计价器的，可责令停止使用，封存计价器，并处1000元罚款；对利用计价器作弊的，没收违法所得，并处违法所得1倍以上3倍以下的罚款，违法所得难以计算的，处以2000元以上2万元以下罚款。
第三十七条 交通行政主管部门、运管机构及其工作人员有下列行为之一的，由所在单位或其上级主管部门、行政监察机关给予行政处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任：
(一)不按规定办理出租汽车客运有关审批手续的；
(二)不按规定履行监督管理职能，不文明执法的；
(三)不按规定受理乘客投诉，造成严重后果的；
(四)对违法行为不依法制止、处罚的；
(五)违反法律法规规定的其他行为的。
第六章 附则
第三十八条 出租汽车客运经营权有偿使用费应上缴同级财政，实行专款专用，按一定比例提取用于出租汽车客运基础设施建设和管理、先进技术推广、行业文明创建以及出租汽车客运管理。经营权有偿使用费的使用和管理的具体规定由省财政部门会同省交通行政主管部门制定。
第三十九条 本办法自2004年10月1日起施行。
第12篇：出租车驾驶员关于创建全国文明城市承诺书
出租汽车公司
关于创建全国文明城市（驾驶员）承诺书
为提高自身文明素质，倡导社会文明新风，自觉维护我市良好形象，推进全国文明城市创建进程，我承诺今后一定做到以下几点：
一、坚决拥护市委、市政府关于创建全国文明城市的决定。根据市、局、处下发的创建方案，认真履责，坚决完成组织交给的各项工作任务；
二、从我做起，提倡生活和行为文明；
三、从创建文明个人、文明家庭做起，把良好的文明习惯带进家庭，自觉监督社会上的不文明行为和不良文明习惯；
四、从小事做起，加强社会公德，自觉追求文明健康科学的生活方式，养成良好的行为习惯，树立良好的道德情操。
五、
（一）严格遵守《山东省道路旅客运输经营许可管理规定》和《济宁市交通局〈关于进一步提高出租车服务质量、规范经营行为的通知〉》的有关规定，服从城区出租车管理部门管理，遵守公司的管理规定，认真履行自身的责任和义务。
（二）自觉增强安全意识，认真落实安全行车规定，不超员、不超速、不强行超车和酒后驾驶，确保行车安全。
（三）认真做好车辆日常检查和二级维护工作，时刻保持良好的车辆技术状况。
四、自觉提高守法规范经营、文明服务意识。
1、优质服务、礼貌待人、语言文明，为乘客提供安全、舒适、温馨的乘车环境。
2、营运时按规定着装并携带道路运输证等有关证件，
按照规定放置《服务资格证》和配带《驾驶即时证明》，保证做到车容车貌整洁、标志标识齐全。
3、自觉规范经营行为，不拒载、不甩客、不宰客、不强行招揽乘客，按乘客要求的路线行驶，不无故绕道。
4、严格执行运价标准，规范使用计程计价器，节假日、雨雪天不擅自停运和涨价。
5、遵守交通规则，不乱调头、乱鸣笛、乱停乱放、抢道抢停，做到文明行车。
6、遵守法律、法规，不扰乱出租客运市场和社会公共秩序。
以上承诺若有违反，自愿接受交通管理部门及公司的处罚。
。
承诺人：
年月日
第13篇：出租车管理办法
泰州市城市公共汽车客运管理办法
泰政发[2001]184号
第一章 总 则
第一条 为加强城市公共汽车客运管理，保障经营者、从业人员和乘客的合法权益，根据有关法律、法规和规章，结合本市实际，制定本办法。
第二条 本办法所称城市公共汽车（以下简称公共汽车），是指在城市内按固定线路行驶、固定站点停靠的公共客车。
第三条 县级以上人民政府交通主管部门负责本行政区域内公共汽车客运的监督管理工作。
计划、经贸、公安、工商、安全生产监督、规划等部门，按照各自的法定职责，做好公共汽车客运的有关监督管理工作。
第四条 公共汽车客运贯彻全面规划，统一管理，公平竞争，协调发展的原则。
公共汽车客运的发展规划和计划，应当纳入城市总体规划和国民经济、社会发展计划。
第二章 经营资质管理
第五条 从事公共汽车客运经营应当具备下列条件： ㈠经营者必须是依照法律规定设立的企业；
㈡有技术状况达到二级以上、品牌经国家认可的中、高档客车(15座以上)，新办公司应有品牌经国家认可的中、高档新车；
㈢有与经营规模相适应的经营场所和资金； ㈣有合格的管理人员和专业技术人员； ㈤有配套的经营管理制度；
㈥有安全生产监督、公安部门认可的安全生产管理体系。
第六条 从事公共汽车客运经营应当取得交通部门核发的下列客运资格证件：
㈠经营者的道路运输经营许可证；
㈡车辆的道路运输证件； ㈢从业人员的服务资格证件。
第七条 拟从事公共汽车客运经营的单位或个人应当向当地县级以上交通部门提出书面申请，交通部门应当在收到申请之日起30日内，作出审核决定。符合条件的，应当按照本办法第十二条的规定取得经营权；不符合条件的，交通部门应当书面说明理由。
外地注册的道路运输经营者在本市行政区域内设立公共汽车客运业务机构的，应当经本市所在地县级以上人民政府交通主管部门核准。
第八条 经营者持道路运输经营许可证到工商行政管理部门办理营业执照，并持车辆牌证、营业执照、税务登记证，到交通部门领取车辆营运证件。
第九条 交通部门应当对公共汽车客运的从业人员进行岗前业务培训，培训合格的，发给服务资格证件，确定从业人员的上岗服务范围。 第十条 经营者应当接受交通部门对其经营条件的年度审验。
经营者无正当理由超过6个月未经营的，或者年度审验不合格的并在规定期限内仍不符合经营条件的，由县级以上人民政府交通主管部门注销道路运输经营许可证件或者道路运输证件，并书面告知工商行政管理机关。
第十一条 经营者发生合并、分立、歇业，或者变更名称、项目等事项的，应当向交通、工商部门提出申请，并办理客运资格证件、营业执照的变更、注销手续。
经营者变更线路、营运车辆数、营运时间、行车间隔和售票方式等，应当向交通部门提出申请，经批准后方可实施。
第十二条 公共汽车客运线路经营权实行有偿使用，市政府另行制定有偿使用的具体办法。
经营者转让公共汽车客运线路经营权的，双方应向交通部门提出申请，经批准后方可办理有关转让手续，办理手续期间不得影响正常营运；原通过行政审批方式无偿取得的线路经营权不得转让，由交通部门在本办法实施后收回。
第十三条 公共汽车客运经营者有下列行为之一的，３年内不得申请客运线路经营权：
㈠被取消客运线路经营权的；
㈡未经批准放弃未到期客运线路经营权的；
㈢拒不执行县级以上人民政府下达的抢险救灾等指令性任务的。 第三章 营运服务管理 第十四条 公共汽车客运经营者必须遵守下列规定：
㈠建立健全营运管理、车辆检修、安全行驶、车容卫生、投诉处理等规章制度，并制定服务规范；
㈡建立和落实运输安全责任制，定期进行安全检查，保障运输安全；
㈢营运车辆上发生诈骗、敲诈勒索、盗窃、抢劫等违法犯罪时，经营者、驾乘人员应当设法制止，及时报警；
㈣执行物价部门制定的收费标准，使用税务部门监制的专用发票；
㈤按规定向交通部门报送营运报表，接受交通部门对其营运资料的查阅；
㈥服从县级以上人民政府下达的抢险救灾、战备等紧急运输的统一调度；
㈦按照批准的线路、营运车数、营运时间、行车间隔等组织营运；
㈧变更线路、站点以及暂停营运的，应当提前５天报告交通部门批准并在各站点公告；对因不可抗力造成的变更线路、站点以及暂停营运的，应当立即报告交通部门并及时公告；
㈨采取无人售票方式的，其车辆和班次应当符合无人售票营运条件，并在主要站点提供零钱兑换服务。
第十五条 公共汽车驾驶员、乘务员应当遵守下列规定：
㈠持证上岗、服务标志齐全；
㈡遵守交通规则和防治噪声污染的有关规定，禁止超员载客；
㈢不得擅自拆卸车内安全、服务设施；
㈣按规定出具车资发票；
㈤按照核准的线路走向、班次正点运行，提供报站提示服务，报清线路名称、走向及停靠站名，不得擅自缩线、改线，不得溜站或者站外上、下客；
㈥维护车厢内的正常秩序，保持车内环境卫生，不得将垃圾扫出车外污染路面。
第十六条 公共汽车营运时必须符合下列规定：
㈠车辆、机具和设备应当符合国家有关规定和技术规范要求，保持技术状况完好；
㈡证件齐全、牌照清晰，设施齐全，车容整洁；定期对车辆及其内部设施进行清洗、消毒，保证车辆清洁卫生； ㈢在规定的位置标明经营者的名称、标识、编号和监督投诉电话；
㈣在车厢内规定的位置张贴线路价格表和乘车规则；
第十七条 乘客应当遵守乘车规则，并按规定支付车资。 乘客违反前款规定的，驾驶员、乘务员有权拒绝为其提供营运服务。 第四章 场、站管理
第十八条 公共汽车客运场、站，是指经交通部门批准设置的，供公共汽车停放、上下乘客的场所。
第十九条 公共汽车客运场、站的建设由交通部门会同有关部门按照公共客运发展规划组织实施。
第二十条 公共汽车客运场、站的设置，必须经交通部门审核后报有关部门批准。公共汽车客运场、站由产权单位或者其委托的经营单位负责管理。
公共汽车客运场、站竣工，应当经交通部门会同有关部门验收合格后方可使用。
第二十一条 公共汽车客运场、站应当向全行业开放，未经批准，任何单位和个人不得将公共汽车客运场、站关闭、拆除或者挪作他用，不得从事危害公共汽车客运场、站安全的活动。
第二十二条 公共汽车客运场、站管理单位，应当遵守下列规定：
㈠按规定设置乘车须知和里程价格表，公布监督投诉电话和服务标准；
㈡建立管理责任制度，维护营运秩序，禁止拉客和拒绝载客；
㈢保持公共汽车客运场、站环境的整洁；
㈣按照物价部门核准的收费标准收取费用，使用税务部门监制的统一发票；
㈤线路途中的停靠站牌应当保持完好、清晰，标明本站站名、首末班次、沿线站名；
㈥发生重大或者紧急情况，应当及时处理并向交通部门报告。 第五章 监督管理
第二十三条 交通和其他有关部门应当依法对公共汽车客运行为实施监督管理，查处违法行为，维护经营者和有关当事人的合法权益。
道路运输监督检查人员在依法实施监督检查时，被检查单位和人员应当予以配合。 第二十四条 交通部门应当对公共汽车客运经营者实行考核管理制度，定期向社会公布经营者经营质量信息。
第二十五条 交通和其他有关部门应当建立公共汽车客运经营者违法经营投诉举报受理制度，接受社会监督。对投诉举报，交通和其他有关部门应当在30日内进行调查处理，并将结果告知投诉举报人。
投诉举报人投诉举报时应当提供有效证据。被投诉举报者及其所在公司，应当配合交通和其他有关部门进行调查处理。
第二十六条 交通部门依法进行检查时，发现无道路运输证从事公共汽车客运活动，可以中止其运行，并责令其在规定期限内到指定地点接受处理。
中止经营者车辆运行的，应当报经县级以上人民政府交通部门负责人批准，出具由省交通部门统一印制的中止车辆运行凭证，并在7日内作出处理决定。当场中止车辆运行的，应当在24小时内补办手续。经营者接受处理的，应当当日恢复营运。
交通部门对中止运行的车辆应当妥善保管，不得使用。除因不可抗力外，造成车辆及随车物品遗失、损坏的，应当予以赔偿。因经营者自身原因，发生的费用和车辆的自然损耗，由其自行承担。
第二十七条 交通和其他有关部门应公正执法，对所属监督检查人员加强教育，对监督检查人员的违法行为应当及时纠正，依法处理。
监督检查人员应当恪尽职守，秉公执法，廉洁奉公。在执行公务时，应当佩戴统一标志，出示行政执法证件，监督检查人员不得少于两人。 第六章 法律责任
第二十八条 违反本办法有关规定，扰乱公共汽车客运经营秩序的，由县级以上交通部门责令改正，并依法实施行政处罚。
第二十九条 无道路运输经营许可证件从事公共汽车客运经营活动的，没收违法所得，并处以五千元以上二万元以下的罚款。
有道路运输经营许可证件但无道路运输证件从事公共汽车客运经营活动的，责令改正，对车辆每辆处以五百元以上二千元以下的罚款。 第三十条 无正当理由未按照批准的线路、经营区域运行的，责令改正，处以五百元以上一千元以下的罚款；不经交通部门批准，转让或者变相转让公共汽车客运线路经营权的，没收违法所得，取消线路经营权。
第三十一条 无故在途中更换车辆或者将乘客移交他人运送的，处以五百元以上三千元以下的罚款。
第三十二条 公共汽车客运经营者未建立和落实运输安全责任制的，由安全生产监督管理部门限期改正，逾期不改正，存在重大安全隐患的，责令其停业整顿。发生重、特大交通事故的，依法追究驾驶员和道路运输经营者的法律责任，交通部门可以暂扣、直至吊销其道路运输证件。
第三十三条 当事人对行政处罚决定不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。
当事人逾期不申请复议、不起诉，又不履行行政处罚决定的，作出处罚决定的机关可以申请人民法院强制执行。
第三十四条 交通、公安等部门及其执法人员应当依法管理，秉公执法，接受群众监督。实施行政处罚时，必须遵守处罚程序。发生以权谋私、敲诈勒索、刁难经营者的；违反法定权限、程序执法的；对投诉举报超过期限未作处理、答复的；滥用自由裁量权，作出不适当行政处罚决定的；以及违反法律、法规其他规定的，由上级机关对单位负责人及其直接责任人员依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 第七章 附则
第三十五条 本办法自2002年1月1日起施行。
第14篇：出租车试题
海安县出租车从业人员考试题库
（一）判断题
1.出租车从业人员必须做到热爱本职、钻研业务、仪表整洁、安全行车、按章收费、诚实可信、遵纪守法。(√) 2.出租车计价器是国家要求强制检定的项目。(√) 3.出租车从业人员必须服从交通主管部门的管理，在紧急情况下，听从调度，按时完成外事、抢险救灾等紧急运输任务。(√) 4.出租车只要有计价器、无需张贴里程价目表。(×) 5.出租车驾驶员必须装置或佩戴服务监督卡。(√) 6.出租车驾驶员要了解本省、本市、本地区的地理环境。(√) 7.出租车驾驶员应急乘客之急，力争满足乘客的需要，但必须以保证有偿为前提。(×) 8.出租车运行过程中，乘客可以要求开启空调，可以要求收听自己所好的音乐广播。(√) 9.出租车营运过程中，驾驶员可在车内吸烟。(×) 10.出租车载客到达目的地时，驾驶员应按乘客要求停车。(×) 11.出租车营运过程中，遇道路堵塞需绕行，可不征得乘客同意。(×) 12.出租车行业是城市精神文明的一个窗口。(√) 13.出租车行业不是城市公共交通的组成部分。(×) 14.文明驾驶、安全行车是出租车行业优质服务的基本保证。(√) 15.出租车收费可以不使用计价器。(×) 16.出租车从业人员可以收取乘客给予的小费。(×) 17.出租汽车经营者可以出租车辆营运证。(×) 18.只要有从业资格证就可以驾驶出租车。(×) 19.技术监督部门定期对计价器进行强制检验。(√) 20.对乘客失物的暂时保管和处理，是驾驶员应尽的义务。(√) 21.出租车收费做到有零主动找零、无零主动让零。(√) 22.出租车的起租费是指乘客使用一次出租车应付的租车费。(×) 23.出租车在营运的途中未经乘客同意，驾驶员可以再招揽他人同乘。(×) 24.出租车从业人员要持有交通部门核发的从业人员资格证件。(√) 25.出租车只要办理了《道路运输证》，从业人员可以不随车携带《道路运输证》。(×)
1 26.出租车驾驶员在营运中未经乘客同意擅自拼车，被乘客投诉的，一次记6分。(×) 27.车辆发生火灾时，将车辆停在远离加油站、建筑物、高压电线、树木、灌木丛及车辆或其他易燃物品的空旷地带。(√) 28.本轮投放的出租汽车经营期限为8年，车辆由出租公司统一购置，实行抵偿承包、租赁经营，经营权、所有权归属承租人。(×) 29.驾驶员不得在服用国家管制的精神药品后驾驶车辆。(√) 30.出租车驾驶员在营运中不使用计价器或不按计价器显示金额收费的，一次记8分。(√) 31.出租车驾驶员在营运中不携带道路运输证或从业资格证的，一次记2分。（√）
32.经营性道路旅客运输驾驶员发生重大以上交通事故的，由发证机关吊销其从业资格证件。（×） 33.经营性道路旅客运输驾驶员身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求时，应当主动申请注销从业资格。（√）
34.客运经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准。（√） 35.驾驶员驾驶客车时不得拨打或接听手持电话，但允许与他人交谈、吸烟。（×） 36.道路旅客运输过程中不得超载或违反规定载货。（√）
37.出租汽车驾驶员在营运时乘客要求使用空调、音响等设备，不得无故拒绝。（√）
38.乘客下车后，驾驶员应立即检查车内有无乘客遗失的物品，发现有时应立即归还给失主；如一时找不到失主，自行保存，等待失主前来认领。（×）
39.出租汽车驾驶员在与乘客结算车费时应报计价器显示数额，唱收唱付，将客票和找补零钱同时送交乘客手中，并向乘客致谢。（√）
40.乘客下车时，驾驶员应主动向乘客道别，并提醒乘客拿好随身携带物品和注意安全。（√） 41.行车时，如因道路改造或其他原因确需绕道时，应主动向乘客说明情况，如乘客不同意绕行要求下车时，可收取原线路里程全程车费。（×）
42.出租汽车如计价器发生故障，可使用里程表计收车费继续营运，但要尽快修复。（×） 43.出租车驾驶员应自觉维护行业信誉，不得向乘客索要物品和小费，不违章使用票据。（√） 44.出租车在营运途中如发生故障不能行驶时，应向乘客说明原因，请乘客等候，及时检修排除故障，如故障一时无法排除，应请乘客改乘其他车辆，少收或免收车费。（√） 45.海安县交通举报投诉电话为96520-0。（×）
46.道路旅客运输根据其运输方式的不同划分为班车客运、包车客运、旅游客运。（√） 47.国家鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，允许挂靠经营。 （×） 48.道路旅客运输车辆行经险桥、危险地段时，应当让乘客下车步行，车辆低速通过。（√）
2 49.出租车驾驶员要主动关心和帮助乘客，对老、弱、病、残、孕等乘客要服务热情，照顾周到。（√） 50.出租车在营运中一旦发生事故时，驾驶员有义务在事故现场及时组织抢救受伤乘客，尽量保护好事故现场。（×）
51.接受电调业务应从乘客上车后开始计费。（√）
52.县级以上道路运输管理机构具体实施本行政区域内的出租汽车驾驶员从业资格管理工作。（√） 53.从业资格制度包括驾驶考试、注册、继续教育和从业资格证件管理制度。（×）
54.出租汽车驾驶员到从业资格证发证机关核定的范围外从事出租汽车客运服务的，应当参加当地的区域科目考试。区域科目考试合格的，由当地设区的市级道路运输机构核发从业资格证。（√） 55.取得从业资格证的出租汽车驾驶员，应当经道路运输管理机构从业资格注册后，方可从事出租汽车客运服务。（√）
56.出租汽车驾驶员从业资格注册有效期为6年。（×）
57.出租汽车经营者应当聘用取得从业资格证的出租汽车驾驶员，并在出租汽车驾驶员未办理从业资格注册前安排上岗。（×）
58.出租汽车驾驶员受到刑事处罚且刑事处罚尚未执行完毕的，不予延续注册。（√）
59.出租汽车驾驶员在从业资格注册有效期内，与出租汽车经营者解除劳动合同、聘用协议或者经营合同的，应当在20日内向原注册机构报告，并申请注销注册。（√） 60.出租汽车驾驶员变更服务单位可以不重新申请注册。（×） (二)单项选择题
1.出租车驾驶员对乘客要一视同仁，不挑客，不无故（ C ）乘客。 A.污辱 B.歧视 C.拒载
2.行车时，出租车驾驶员要根据乘客要去的地点选择（ B ）的路线行驶。 A.车辆较少 B.最近
3.海安县出租车途中免费等待时间为（ A）。
A.5分钟 B.10分钟 C.15分钟
D.20分钟 4.出租车驾驶员要持有（ A ）核发的从业资格证。 A.交通运输部门 B.劳动部门 C.公安部门
5.出租车载客里程是指乘客乘坐出租车的实际里程，招手租车，以（B）为起始。A、乘客招手 B、乘客上车 C、招手后停车 6.客运经营者应当为旅客投保（C）。
A、商业性机动车第三者责任险 B、机动车交通事故责任强制保险 C、承运人责任险
3 7.《江苏省道路运输市场管理条例》规定，倒卖、出租、出借或者以其它形式非法转让车辆营运证的，责令停止违法行为，收缴有关证件，处以（ B ）的罚款；有违法所得的，没收违法所得。
A.1000元以上3000元以下 B.2000元以上10000元以下 C.30000元以上100000元以下 8.出租汽车的星级评定（ B ）进行一次。 A.二年 B.一年 C.半年
9.出租车从业人员申领“服务卡”须经（ A ）进行岗前培训，并通过考试合格，考试不合格者，允许补考一次，补考再不合格者须重新参加培训。
A.县级运输管理机构 B.县级交通主管部门 C.市级运输管理机构 10.本轮投放的出租车经营期限为（ B ）年。 A.6 B.8 C.10 11.海安出租车目前的起步价为（ C ）。
A．5元/公里 B.6.5元/公里 C.5元/2公里 D.6.5元/2公里 12.海安出租车目前车公里租价为（ B ）。
A.单程1.80元、双程1.50元 B.单程2.0元、双程1.6元 C.单程2.20元、双程1.80元 13.出租汽车经营权属于（ B ）所有。
A．政府
B.出租公司
C.承租人
D.驾驶员
14.《江苏省道路运输市场管理条例》规定：无道路运输经营许可证件从事道路运输经营活动的（俗称：“黑车”），没有违法所得处以（ C ）的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
A.5000元以上20000元以下 B.1000元以上5000元以下 C.30000元以上100000元以下 15.出租汽车不得拒载，否则每次罚款（ C ）元。 A.20-200 B.200-500 C.100-1000 16.根据《海安县出租汽车驾驶员经营行为计分考核管理办法》的规定，出租车驾驶员有（ B ）行为的，除依法进行行政处罚外，还应一次记8分。
A.将出租车交给无服务卡的人经营的 B.营运中不使用计价器或不按计价器显示金额收费的 C.营运途中无正当理由中断服务的
17.为了预防驾驶疲劳，驾驶员每天应保持( C )的睡眠。 A.3-4小时 B.4-5小时 C.7-8小时 18.驾驶员连续行车（ A ）个小时,应该停车休息。 A.4小时 B.5小时 C.6小时
19.唯有( B )才是预防驾驶疲劳的和恢复清醒的最可靠、最有效地方法。
4 A.收听音乐 B.睡眠 C.进行深呼吸
20.小型载客汽车在高速公路上正常行驶时，最高车速不得超过（ C ）。 A.100公里/小时 B.110公里/小时 C.120公里/小时
21、对酒后行为失控的驾驶人，交通警察现场可以采取（ C ）措施。 A.罚款， B.拘留， C.使用约束性警械， D.批评、教育
22.驾驶员行车前通过GPS确定起始点和（B），由计算机软件按要求自动设计最佳行驶路线。A.里程 B.目的地 C.速度
23.对于超越从业资格证件核定的范围，驾驶道路旅客运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处（ A ）的罚款。
A.200元以上2000元以下 B.300元以上3000元以下 C.500元以上2000元以下
24.经营性道路旅客运输驾驶员发生重大以上交通事故，且负主要责任的，由（ C ）吊销其从业资格证件。
A.事发地运输管理机构 B.服务地运输管理机构 C.发证机关
25.客运经营者不按规定维护和检测客运车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处（ C ）的罚款。
A.3000元以上1万元以下 B.2000元以上1万元以下 C.1000元以上5000元以下
26.对于未取得从业资格证件，从事道路危险货物运输活动的，由（ A ）处2万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
A.设区的市级人民政府交通主管部门 B.市级运输管理机构 C.县级运输管理机构
27.对于使用失效、伪造、变造从业资格证件，驾驶道路旅客运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处（ B ）的罚款。
A.50元以上500元以下 B.200元以上2000元以下 C.500元以上2000元以下
28.客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境，保持车辆清洁、卫生，并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的（ C ）行为。 A.违规 B.违纪 C.违法
29.经营性道路旅客运输驾驶员应当取得相应的机动车驾驶证，年龄不超过（ A ）。 A.60周岁 B.70周岁 C.55周岁
30.客运经营者应当使用符合（ B ）规定标准的车辆从事道路运输经营。 A.地方 B.国家 C.单位
31.道路运输车辆应当随车携带车辆营运证，营运证（ C ）转让、出租。
5 A.允许 B.可以 C.不得
32.经营性道路旅客运输驾驶员从业资格证件全国通用，由（ C ）统一式样印制。 A.省级交通主管部门 B.市级交通主管部门 C.交通部
33.经营性道路旅客运输驾驶员从业资格证件由（ B ）道路运输管理机构发放和管理。 A.省级 B.设区的市级 C.县级
34.依据现行《海安县出租客运经营权管理合同》的有关规定，一年内同一车辆运输违章达到（ B ）次的，责令公司解聘违规出租车驾驶员，该出租车停运7日进行整改。 A.3 B.4 C.5 35.依据现行《海安县出租客运经营权管理合同》的有关规定，一年内同一车辆运输违章达到3次的，责令该出租车停运（ B ）日进行整改。 A.4 B.5 C.6 36.道路运输从业人员诚信考核和计分考核周期为（ B ），从初次领取从业资格证件之日起计算。 A.6个月 B.12个月
C.24个月
37、根据现行《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，饮酒后驾驶营运机动车的，处（ B ），同时吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。
A.10日拘留，并处1000元罚款
B.15日拘留，并处5000元罚款
C.15日拘留，并处3000元罚款
38、出租汽车营运过程中，如乘客改变目的地，驾驶员（ B ）
A.可拒绝乘客要求 B.应按乘客意愿重新选择合理路线 C.可加收车费送达
39、《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》已由中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议于2011年4月22日通过，自（ A ）起施行。
A.2011年5月1日
B.2011年4月22日
C.2011年6月1日
40、依据现行《海安县出租客运经营权管理合同》的有关规定，一年内同一车辆运输违章达到（ B ）次的，责令该出租车停运3日进行整改。 A.3 B.2 C.4 D.1 41.出租汽车驾驶员注册有效期届满需继续从事出租汽车客运服务的，应当在有效期届满（ C ）前，向所在地市、县级道路运输管理机构申请延续注册。 A.15日 B.20日 C.30日 D.60日 42.出租汽车驾驶员在注册期内应当按规定完成（ B ） A.培训 B.继续教育 C.考核
6 43.出租汽车驾驶员继续教育周期为（ A ）年。 A.3 B.5 C.6 44.《海安县出租汽车驾驶员经营行为记分考核管理办法》规定，营运中不使用电调终端或故意制造设备故障记（B）分。 A.10 B.8 C.6 45.《海安县出租汽车驾驶员经营行为记分考核管理办法》规定，驾驶出租车营运时不穿着行业服装的记（C）分。
A.10 B.8 C.6 (三)多项选择题
1.出租汽车车的整洁要做到“六净”、“四全”、“三无”。其中“四全”是指：（ABCD）
A.顶灯标志全 B.计价设备及价目表全 C.营运证件及标志牌全 D.防劫装置及空调音响设施全 2.出租车驾驶员应该具备和注重的修养有：（ ABCD ）。
A.文化修养 B.性格气质修养 C.人际关系修养 D.职业美学修养
3.出租车从业人员优质服务的七个流程包括：服务准备、接受业务、乘客上车、行驶途中和（ABC） A.到目的地 B.结算车费 C.乘客下车 D.给付车票 4.出租车计价器的功能有：（ ABC ）。
A.时钟功能 B.显示营运里程，等候时间，单价、车费的功能 C.储存和显示出租车有关营运数据的功能 D.记录违章行为的功能 5.海安县的旅游景点主要有：（ ABCDE ）。
A.中洋河豚庄园 B.韩国均故居 C.苏中七战七捷纪念馆 D.青墩遗址 E.523文化主题公园
6.出租车驾驶员的工作有三大特点：（ ACD ）。
A.社会性强 B.驾驶技术高 C.接触面广 D.工作时间长 7.出租车驾驶员职业道德的基本要求是：（ AC ）。 A.安全行车 B.合理收费 C.文明驾驶
8.出租汽车要达到“六净”的标准，“六净”是指车身净、车厢净、玻璃净、（ ABD ）。 A.座位净 B.轮胎净 C.内饰净 D.车牌净
9.出租车驾驶员的职业道德表现为职业规范有以下内容：（ ABCDEFG ）。 A.热爱本职 B.仪表整洁 C.安全行车 D.按章收费 E.诚实可信 F.遵纪守法 G.钻研业务
7 10.仪表整洁包括：（ AB ）。 A.人的整洁 B.车的整洁
11.从事营业性道路运输经营活动的驾驶员必须首先经培训后参加从业资格考试，取得从业资格证。从业资格考试分为（ ABC ）。
A.营业性道路旅客运输驾驶员从业资格考试 B.营业性道路普通货物运输驾驶员从业资格考试 C.营业性道路危险货物运输驾驶员从业资格考试 12.出租车辆“三无”标准是：（ ACD ）。
A.仪表台和后座搁板及行李箱无杂物 B.车身无广告 C.车厢及行李厢内无积水 D.车厢内无异味 13.出租车服务规程归纳为（ ACDE ）四个规程十二个环节 A.乘客上车后：问好→择路→开机 B.车辆行驶中：闲谈→兜圈→收费 C.到达下车点：暂停→报价→打印 D.结算车费时：唱票→找零→给票 E.乘客下车时：提示→检查→再见
14.星级出租汽车有下列情形之一的，立即取消或者降低其星级（ ABC ）。 A.被新闻媒体曝光且严重影响出租汽车行业声誉的有责事件 B.营运时发生主责以上交通死亡事故的 C.发生影响企业或出租汽车行业不稳定行为的 D.不服从行业主管部门管理的
15.出租车是一个具有（ ACD ）的行业，与人民生活是息息相关。 A.社会性 B.竞争性 C.公道性 D.服务性 16.对待乘客失物体现在哪“四要”：（ ACDE ）。 A.提醒 B.发现 C.保管 D.寻找 E.上交
17.出租车辆有下列（ BCD ）行为,可以处100元以上1000元以下的罚款。 A.不按规定随车携带《道路运输证》的 B.不按规定使用计价器的 C.拒载的 D.故意绕道的 18.发生交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，处（ AC ）。
A.15日以下拘留 B.警告处分 C.200元以上2000元以下罚款
8 19.承运人责任险是一项（AC）。
A、强制性保险制度 B、实行统一的保险条款和基础保险费率的 C、为保护道路运输受害人能够得到及时救助或者赔偿而采取的法律 20.海安是全国著名的（ABC）。
A.茧丝绸之乡 B.禽蛋之乡 C.建筑之乡 D.文化之乡
21.《江苏省道路运输市场管理条例》规定，( ABC )或者以其它形式非法转让车辆营运证的，责令停止违法行为，收缴有关证件，处以2000元以上10000元以下的罚款；有违法所得的，没收违法所得。 A.倒卖 B.出租 C.出借
22．根据《海安县出租汽车驾驶员经营行为计分考核管理办法》的规定，出租车驾驶员有下列（ BCD ）行为的，一次记6分。。
A.使用无效道路运输证从事营运的 B.将出租车交给无服务卡的人经营的 C.拆除安全设施、设备营运的 D.不服从运管部门监督检查或在客源集散地不服从现场管理人员指挥、调度的 23.根据《海安县出租汽车驾驶员经营行为计分考核管理办法》的规定，出租车驾驶员有下列（ABCDEF）行为的，一次记8分。
A.将出租车辆交给无道路运输驾驶员从业资格证的人营运的
B.有拒载行为的 C.营运中不使用计价器或不按计价器显示金额收费的 D.营运中故意绕道的 E.利用计价器作弊，故意多收费用的 F.营运中未经乘客同意擅自拼车，被乘客投诉的
24.根据《海安县出租汽车驾驶员经营行为计分考核管理办法》的规定，出租车驾驶员有下列（ABCDEF）行为的,应一次记4分。
A.计价器发生故障后继续营运的（本趟次发生故障的除外） B.粗暴待客、野蛮驾驶。受到乘客投诉的 C.拾遗不报，侵吞乘客财物的
D.在城区道路上不按规定乱停、乱靠、随意调头的 E.擅自抬价、压价的
F.利用出租车拼客组客从事班线经营的
25.根据《海安县出租汽车驾驶员经营行为计分考核管理办法》的规定，出租车驾驶员有下列（ ABC）行为的，应一次记2分。 A.未按规定规范放置服务卡的
B.未按规定配置顶灯、或夜间营运未开启顶灯的
9 C.营运中不携带道路运输证或从业资格证的 D.不使用文明用语的
26.保持车辆技术性能状况良好，能减少（ABC）。A.车体噪声 B.排放污染 C.燃料消耗 27.GPS具有精确测定汽车所处的（ABC）的能力。 A.经度 B.纬度 C.高度
28.经营性道路旅客运输驾驶员应当坚持（ ABC ），文明从业的原则。 A.守法经营 B.诚实信用 C.行为规范
29.申请参加经营性道路旅客运输驾驶员从业资格考试的人员，可以在（ AC ）设区的市级道路运输管理机构提出申请。
A.其户籍地 B.任意地 C.其暂住地
30.经营性道路旅客运输驾驶员的从业基本条件是（ ABC ）。
A.取得相应的机动车驾驶证1年以上且年龄不超过60周岁 B.3年内无重大以上交通责任事故 C.掌握相关道路运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识，经考试合格，取得相应的从业资格证件 31.经营性道路旅客运输驾驶员应当掌握的基础知识包括（ ABC ）。 A.道路旅客运输法规 B.机动车维修 C.旅客急救
32.经营性道路旅客运输驾驶员应当按照规定参加（ ABC ）培训。 A.国家相关法规 B.职业道德 C.业务知识 33.出租客运驾驶员不得（AB）。
A.拒载 B.强行拉客 C.停车载客
34、海安交通十分便捷，是东部沿海重要的交通枢纽，（ABC）贯穿海安全境。A.204国道
B.328国道
C.海防公路 D.336省道
35、出租汽车从业人员在工作时必须使用哪些十字文明用语（ACDEF） A.您好 B.喂 C．对不起 D．谢谢 E．再见 F.请
36、海安县本轮投放的出租车经营模式是（ A B ） A.抵偿承包 B.租赁经营 C.挂靠经营
37、根据海安县新一轮出租汽车承租须知的规定，承租申请人必须具备的基本条件有（ABCDE） A.具备海安县户籍（现在海安从事出租车经营且因婚姻关系而常住海安的非海安籍从业人员，还须提供结婚证书及配偶的海安县户籍证明、户口簿、身份证原件及复印件）
B.持有南通市公安车管部门颁发的C1以上有效驾照，有公安部门出具的3年内无重大以上交通责任事
10 故证明，无出租汽车从业经历的驾驶员须有3年以上驾龄
C.持有交通运管部门颁发的有效《道路旅客运输从业资格证》原件及复印件
D.身体健康，无重大疾病或传染性疾病，并持有县人民医院或中医院出具的近期体检合格报告 E.年龄不得超过60周岁
38、本轮出租车投放的基本原则是（ABCDE）
A.总量控制 B.动态平衡 C.保持稳定 D.择优选择 E.规范操作
39、依据现行《海安县出租客运经营权管理合同》的有关规定，出租公司承担的义务包括（ABCDEF）等。A.严格执行出租客运行业管理的方针政策和运输法规。
B.认真制定企业内部管理规定，实行制度化、标准化、规范化管理，积极做好行业管理部门布置的各项工作。
C.严格执行出租车从业人员培训教育制度，积极开展各项学习活动，确保从业人员综合素质明显提高。 D.认真落实经营服务奖惩制度，充分调动从业人员规范经营和文明服务的积极性。 E.落实车容车貌管理措施，确保标志齐全车容整洁，座椅套干净、车内卫生。
F.做好安全生产管理工作，落实出租车辆安全防护设施，确保出租车辆不因安全管理责任制未建立或者未落实而发生同责以上安全事故。
40.根据《海安县出租汽车驾驶员经营行为计分考核管理办法》的规定，出租汽车驾驶员经营行为计分考核内容包括（ ABC ）。
A.安全生产情况 B.遵章守纪情况 C.服务质量情况 D.出勤情况 41.申请参加出租汽车驾驶员从业应当符合下列条件：（B.C） A.取得机动车驾驶证1年以上； B.取得相应的机动车驾驶证3年以上；
C近3年内无重大以上且同等以上责任的交通事故。
42.有下列行为之一的出租汽车经营者，由县级道路运输管理机构责令改正，并处1000元以上3000元以下的罚款：（ABC）。
A.聘用未取得从业资格证的人员，驾驶出租汽车从事经营活动的： B.聘用未按规定办理注册手续的人员，驾驶出租汽车从事经营活动的； C.不按规定组织实施继续教育的。
43.出租汽车驾驶员从业资格证不得（ACDE）或者变造。A.转借 B.买卖 C.出租 D.涂改 E.仿造 44.出租汽车驾驶员在营运过程中不得有下列行为：（ABCD）。
11 A.拒载 B.议价 C.途中甩客 D.故意绕道行驶 E.与乘客闲聊
45.出租汽车驾驶员有下列行为之一的，由县级道路运输管理机构责令改正，并处50元以上200元以下的罚款：（ABC）。
A.不按规定携带从业资格证的；
B.未办理注册手续驾驶出租汽车从事经营活动的； C.拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶的。
第15篇：出租车改革方案
出租车改革方案
一边是不少百姓因“打车难”苦苦守候，另一边却是出租车行业改革步履蹒跚。在今年两会期间，不少代表委员建言“打破出租车牌照的垄断式管理，开放出租车市场”。交通部部长杨传堂近日透露，出租车改革指导意见或将于今年上半年出台。但据《中国经营报》记者了解，各界呼吁的“废除出租车专营制度”短期内难以实现，出租车行业的价格和数量双重管制将依然存在。
春运高峰“黑车”猖獗
今年我国春运的特点是年前人流相对分散，年后多股人流高度叠加，形成一个客流高峰。2月28日，正月初十，北京迎来了又一场雪，这给春运高峰带来了不小的运营和保障压力。
“按照我们的经验，一旦运力紧张，„黑车‟就会增多，最近许多„黑车‟都在四站两场（北京站、西站、南站、北站、首都国际机场、南苑机场）附近蠢蠢欲动。”当晚，北京市交通执法总队（以下简称“执法总队”）副总队长梁建伟和他的同事们正在针对重点区域集中开展运输环境秩序大整治。
22时，北京西站南广场上出站客流涌动。一辆河北牌照的黑色轿车从北京西站搭载3名乘客准备离开，被两辆执法车别停。经询问核查，执法人员判定该车涉嫌非法营运。在之前大约半小时内，执法人员已经在西站查扣了3辆涉嫌非法营运的“黑车”，其中包括一辆通过打车软件获得乘客订单的“专车”。
参与此次行动的执法总队队员郭显璞向记者介绍，打击“黑车”最难的就是取证，只有司机和乘客有交易行为后才能抓，但司机和乘客的议价过程一般很难第一时间拍摄下来。比如在北京西站出站通道里有不少人吆喝“到哪里啊，上车就走”“天通苑50元”，我们可以判断这些肯定是黑车，但没有证据所以不能抓。而且，即使被抓后司机也不愿意承认，必须要乘客配合作证才能认定。
“据我们调查，最近一些„黑车‟司机从北京南站拉到北京站开价就150元，西站到北京站要160~200元，远高于正规出租车价格。我们曾经还查处过„黑车‟找零用假币、与商户勾结获取购物提成等问题。”梁建伟表示，刚开始打击“黑车”的时候，许多人都来说情，觉得“黑车”司机“不容易”。但事实证明，“黑车”不查，一方面扰乱正常的运营秩序；另一方面，如果没有严打的震慑，意图利用“黑车”从事违法犯罪活动的人就会冒头，社会不安全因素也会增加。
行业矛盾不断加剧 按照国务院2002年颁布的《无照经营查处取缔办法》，未经许可擅自从事出租汽车营运业务，处以最低3000元、最高2万元的处罚。
这一惩罚标准和执法总队的严厉打击并未遏制住“黑车”的发展，据学者统计，2003年北京的“黑车”数量仅为1万多辆，2006年达到7.2万辆，现在“黑车”数量则达到10万辆左右。值得一提的是，去年开始，名为“专车”的打车服务在移动互联网领域迅速流行，截至2014年12月，我国打车软件累计用户达1.72亿。按照现行法律，纳入专车平台的私家车也属于“黑车”。不少出租车司机在接受记者采访时表示，随着“专车”的崛起，有近一半的生意被抢走，且“黑车”不用交昂贵的份子钱，收入比普通出租车要多许多。据了解，在一些城市还曾出现出租车司机与“专车”司机打架的事件。
“„黑车‟的增多和„专车‟模式的出现，都与当前我国出租车行业实行数量和价格的双重管制有关。”中国城市规划设计研究院交通所的一位专家表示，目前我国出租车行业实行特许经营模式，由政府发放牌照，控制出租车总量，出租车企业则在拿到牌照之后，向车主或司机出租牌照赚钱。在这一模式下食利者过多，政府管控太死，出租车行业已经被若干利益集团所捆绑，一个牌照要几十万元，既得利益者不愿放开市场，导致出租车行业走向畸形发展，一线司机被沉重的“份子钱”压得喘不过气来，民众的出行需求又常常无法得到满足，市场上才会出现越来越多的非法营运车辆。以北京为例，从2004年到2015年，北京市常住人口从1492万增至2115万，但出租车数量始终保持在6万多辆。
出租车牌照式管理能否打破
出租车行业的矛盾也是今年两会的热点话题。全国政协委员、吉利集团董事长李书福今年“两会”上提交了《关于改革出租车市场监管体系，建立开放、公平的市场竞争秩序的提案》。李书福在接受媒体采访时表示“我国城市万人拥有出租车率北京是42辆/万人，深圳是9辆/万人，成都是8辆/万人。低比例造成打车难，进而„黑车‟大量涌现。” 他建议，打破出租车牌照的垄断式管理，实行完全市场化，将出租车数量的配置彻底交还给市场，直接向符合准入的一线司机开放出租车经营权，允许他们绕过“坐收渔利”的出租车公司，通过向政府交纳一定的运营管理费用和公共资源占有费用，直接向市民提供出租车服务。
无独有偶，全国工商联在今年“两会”上也提交了《关于尽快废除出租车专营制度的提案》，建议尽快废除出租车专营制度，让出租车行业回归市场经济的轨道。政府应明确职责定位，彻底斩断与行业之间的利益关联，从行业中完全退场。
杨传堂在两会期间接受媒体采访时表示，出租车改革指导意见或将于今年上半年出台。指导意见将明确四个原则，即出租车的定位不是公共交通；出租车需采取总体管控，不能太多或太少；出租车采取价格管控；司机和经营者都能得到合理报酬。 针对代表委员关于废除出租车专营制度的建议，接近交通部人士向记者透露，这一建议在短期内不可能实现，各种交通方式的发展要与城市整体规划、大气治理相结合，不能因为出租车短缺就大量发展出租车，甚至放开出租车的政府管制。据其透露，为了保证高峰时期出租车运力，交通部门曾尝试往北京西站调集600辆出租车，最终导致西站周边道路全部拥堵。“相对于地铁、公交来说，出租车路面使用占比大、运载效率低，并不是当前鼓励发展的交通方式。在国家简政放权的过程中，许多资质类的要求都废除了，但出租车经营资格证并没有被废除。”
中国社会科学院城市发展与环境研究所副研究员单菁菁表示，出租车如果完全市场化，出于市场逐利本质，可能会出现“薄利多销”的局面，即降低价格、增加运营车次和里程，从表面上看，对乘客有利，但实际上会加重交通拥堵和环境污染，受损的还是大家的利益。建议出租车行业实行政府和市场双重调节，政府要根据市场需求和路况随时调配出租车数量，并引入打车软件等新型管理模式，提高出租车运营效率。
“我认为不动产统一登记是先摸清家底，为下一步财税改革做准备。未来我认为不动产登记和房地产相关的也就是房产税与遗产税，所以，将来大量的炒房、囤积房产等就成了问题。”胡景晖表示。
对目前房地产市场来说，激活二手房市场是房地产市场趋于平稳理性发展的重要手段。业内人士普遍认为，目前较高的交易费用仍是存量房入市的一个“门槛”。
“激活存量是大方向，个人所得税、契税、营业税等都转嫁给买方的话高达百分之十几，一套几百万的房子，税就占几十万，税负确实太重了，近几年我们也一直在呼吁，现在的房地产市场应该做一些调整，考虑减免一些税收，特别是一些改善型住房，总价高、面积大的负担更重。”胡景晖表示。
第16篇：出租车合同范本
运营承包合同（出租车）
发布时间：20012年4月日
（甲方签约人）：___________（乙方签约人）公民身份号码：_____________依国家法律、政府和行业规定，双方经平等协商一致，自愿签订本合同，共同遵守本合同条款。
第1章 合同标的
第1条 _________出租汽车_________部。机动车号_________品牌型号_________号牌号码_________注册登记日________日止。
第2章 运营方式和承包期限
第2条 运营方式：□单班□双班
第3条 承包期限自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________
第3章 保证金和承包金
第4条 乙方向甲方交纳_周晓杭________（公司）出租汽车价值保证金（下称“保证金”），计：人民币__拾万元正_______，用于乙方过错造成车辆损毁或丢失的个人赔偿。
第5条 保证金交纳方式
□签订本合同，一次性交纳。
□签订本合同，分次交纳。
首交人民币______元，欠交人民币______元，于_____年____月至
第6条 本合同解除/终止时，乙方依交接单和车标准检验本合同标的，交甲方或甲方指定第三方验收合格，凡无违约或违约事项处理完毕，甲方退还乙方保证金不拖欠不克扣。
第7条 本合同期内，乙方每月_________日前向甲方足额交纳次月承包金________元。
第8条 乙方每月领取燃料补贴人民币_________元。
本市燃料补贴标准增减变动，燃料补贴相应增减。
第4章 甲方权利和义务
第9条 甲方权利
9．1 依国家法律、政府和行业规定，从事出租汽车经营管理活动；
92 依国家法律、政府和行业规定，
9．3 拥有本合同标的所有权和管理权，决定本合同标的处置和更新；
9．4 依本合同约定收取保证金和承包金，
9．5 本合同期内，乙方违反银建制度和规定，有权对其进行处理；
9．6 本合同期内，乙方违反本合同约定，有权要求其支付违约金和承担损失赔偿责任；
9．7 本合同解除/终止时，乙方交还本合同标的不符合交接单和车标准，有权要求其承担损失赔偿责任。
第10条 甲方义务
10．1 全心全意服务乙方，提高乙方满意度；
10．2 负责乙方教育和培训；
10．3 代办乙方相关运营资格证件；
10．4 交付乙方本合同标的；
10．5 变更和补办运营车辆牌证；
10．6 处理运营、交通和治安违法、违章或事故；
10．7 处理顾客投诉，最大限度满足顾客需求，提高顾客满意度。
第5章 乙方权利和义务
第11条 乙方权利
11．1 依国家法律、政府和行业规定，从事出租汽车运营服务活动；
11．2 接受教育和培训；
11．3 本合同期内，使用本合同标的；
11．4 依法取得运营收入；
11．5 本合同期内甲方违反本合同约定，有权要求其支付违约金和承担损失赔偿责任；11．6 本合同解除/终止时，有权要求甲方依本合同约定退还保证金。
第12条 乙方义务
12．1 全心全意服务顾客，提高顾客满意度；
12．2 遵守国家法律、政府和行业规定，遵守银建制度和规定，安全驾驶车辆，规范运营服务；
12．3 执行政府和甲方下达的特殊运营任务；
12．4 依本合同约定交纳保证金和承包金，依法缴纳个人所得税和社保个人费额；12．5 维护本合同标的所有权不受侵犯；
12．6 保持本合同标的完好运营状态，即时维修、定期保养和检测；
12．7 接受运营、交通和治安违法、违章或事故处理，承担相应违约责任和损失赔偿责任；
12．8 本合同期内，因违制度和规定，接受甲方处理，承担相应违约责任和损失赔偿责任；
12．9 本合同解除/终止时，依交接单和车标准检验本合同标的，交甲方或甲方指定第三方验收。
第6章 合同变更、解除、中止、终止和续订
第13条 双方协商一致，应变更本合同。
第14条 所依国家法律、政府和行业规定发生变化，应变更本合同。
第15条 客观依据发生重大变化致本合同无法履行，可变更本合同。
第16条 有下列情形，应解除本合同：
16．1 双方协商一致；
16．2 客观依据发生重大变化致本合同无法履行亦无法变更；
16．3 不可抗力致本合同无法履行。
第17条 一方有下列情形，另一方利益遭受重大影响、损失和损害可解除本合同：17．1 违反国家法律、政府和行业规定；
17．2 违反《农工商客运有限公司》制度和规定；
17．3 失去从事出租汽车经营管理资质；
17．4 失去从事出租汽车运营服务资质；
17．5 失去从事出租汽车运营服务劳动能力（暂时失去可中止本合同）；17．6 严重失职，营私舞弊；
17．7 不履行本合同义务；
17．8 被依法追究刑事责任。
第18条 本合同解除/中止，双方签订本合同附件，_出租汽车驾驶员运营任务承包合同解除/中止书》。
第19条 本合同期满不续订的，自行终止。
第20条 双方协商一致，可续订本合同，签订运营变更/续订书。
第7章 违约责任
第21条 一方违反本合同约定，负违约责任，依据合同规定，向另一方支付违约金；造成损失的，视损失程度支付相应赔偿金，违约金标准_________元。
第22条如果违反运营被扣分未达到奖历一年的营运资格。甲方的营运损失由乙方赔偿。每年应赔偿金_________元。
第8章 争议处理第23条 履行本合同发生争议，双方协商解决；若协商不成，可向人民法院起诉。
第9章 附则
第24条 由于本车是私牌挂靠，应遵守《农工商客运有限公司》的制度和规定
第25条 本合同未尽事宜，依国家法律、政府和行业规定执行。
本合同1式2份，双方各执1份。
甲方（公章）_______________乙方（公章）_______________ 甲方（签字）：_________乙方（签字）_______________ 地址：_____________________地址：_____________________ 电话：_____________________电话：_____________________
签订日期：_____年___月___日签订日期：_____年___月___日
第17篇：出租车规章制度
出租车规章制度
1.出租车公司规章制度 2.出租车公司奖惩规章制度
3.出租车营运车辆管理规章制度 4.出租车公司车辆管理规章制度 5.出租车管理规章制度
1、出租车公司规章制度
第一条为加强城市客运出租汽车管理，提高客运出租汽车服务质量，保障乘客、用户和客运出租汽车经营企业、个体业户(以下简称经营者)及其从业人员的合法权益，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。
第二条本条例所称的出租汽车，是指按照乘客和用户意愿提供客运服务或者车辆租赁服务的客车。客运服务是指按照乘客意愿提供运送服务，并且按照里程和时间收费的出租汽车经营活动。车辆租赁是指向用户出租不配备驾驶员的客运车辆，并且按照时间收费的出租汽车经营活动。
第三条本条例适用于本市城区客运出租汽车的管理。
第四条市公用事业行政管理部门是本市城区客运出租汽车的行政主管部门，其所属的市客运出租汽车管理机构负责本市城区出租汽车的监督、管理，依法查处违反本条例的行为。公安行政管理部门负责本市城区客运出租汽车的治安管理。交通、工商、物价、技术监督、城建、规划、税务、环保、财政等部门应当按照各自职责，协同实施本条例。
第五条客运出租汽车行业发展应当纳入全市经济、社会发展计划，并根据实际需要，对客运出租汽车行业发展规模、数量和车型实施宏观控制。市公用事业行政管理部门，应当依据全市经济、社会发展总体规划和计划，会同有关部门编制客运出租汽车的发展规划以及客运出租汽车的数量、乘降点及停车场(站)的年度发展计划，报市人民政府批准后执行。
第六条客运出租汽车行业应当实行统一管理、合法经营、公平竞争、方便群众的原则。客运出租汽车的营运定额和税费标准，应当按照国家、省和本市有关规定执行。
第七条市公用事业行政管理部门、客运出租汽车管理机构及工作人员应当依法管理，秉公办事，依法维护经营者、乘客、用户和从业人员的合法权益。
第二章经营资质管理
第八条本市客运出租汽车经营权实行有偿出让和转让，取得客运出租汽车经营权，并办理有关手续后，方可从事客运出租汽车经营活动。经营者所取得的客运出租汽车经营权，在正式营运半年后，经客运出租汽车管理机构批准，方可有偿转让。经营权使用期满，由市人民政府无偿收回。客运出租汽车经营权的使用期限、有偿出让、转让的方式、标准由市人民政府制定。
第九条取得客运出租汽车经营权的企业，应当具备下列条件
(一)有符合规定数量和质量要求的客运车辆和相应的资金；
(二)有符合规定要求的停车场地和经营场所；
(三)有达到规定标准的管理人员和驾驶员；
(四)有与经营方式相适应的经营管理制度；
(五)能独立承担民事责任；
(六)符合其他有关规定的条件。
第十条取得客运出租汽车经营权的个体业户，应当具备下列条件：
(一)有符合规定要求的客运车辆和相应的资金；
(二)有符合规定要求的停车场地；
(三)有达到规定标准的驾驶员；
(四)符合其他有关规定的条件。
第十一条客运出租汽车驾驶员，应当具备下列条件：
(一)有本市常住户籍或者暂住证；
(二)具有初中以上文化程度；
(三)有公安部门核发的机动车驾驶证，驾龄满2年以上；
(四)经客运服务培训合格，领取《客运出租汽车驾驶员准驾证》。被取消营运资格的客运出租汽车驾驶员，从取消之日起3年内不得从事客运出租汽车经营活动。
第十二条取得客运出租汽车经营权的经营者，按下列程序办理经营手续：
(一)企业持营运申请报告，公民持户口簿、居民身份证向客运出租汽车管理机构提出申请；
(二)持市客运出租汽车管理机构核发的经营权使用证和客运出租汽车审批表，到有关部门办理车辆牌照、营业执照、税务登记等；
(三)到客运出租汽车管理机构领取《城市公共客运交通营运证》。未办理以上手续的，不得从事客运出租汽车经营活动。客运出租汽车管理机构接到客运申请报告后，应当在5日内做出审核决定，并书面通知本人。
2、出租车公司奖惩规章制度
一、为了加强企业管理，教育从业人员和职工遵守国家法规和政令，遵守社会公德、职业道德以及公司各项规章制度，维护正常工作程序，根据主管部门有关规定并结合公司实际情况，制订本制度。
二、本制度的制订原则是，有章可依，有章必依，违章必纠，有奖有惩，奖惩严明，赏罚有度；精神鼓励与物质鼓励相结合，教育与惩罚相结合。
三、本公司的奖励分为“表扬”“奖金”、“嘉奖”。
四、本公司惩处分为“提醒”、“批评”、“警告”、“停业学习”、“取消服务资格”。
五、具体操作参照《昆明市出租汽车管理条例》、《昆明***出租汽车有限公司营运违章处罚管理办法》、《昆明***出租汽车公司驾驶员营运管理责任书》进行奖惩。采取客管处和公司双重处罚的原则。
3、出租车营运车辆管理规章制度
一、建立健全营运车辆档案，一车一档，做到内容详实、完整、连续，整齐美观；
二、车辆必须保持内外卫生、整洁、车容美观、车况良好，运营服务设施及标志齐全统一，计价器功能正常、座套干净，符合营运出租车管理规范；
三、不准带病投入营运，车辆的制动、轮胎、转向、灯光、雨刮器、传动系统等必须随时处于良好技术状态；
四、按时按规定进行车辆的维护保养，按时参加车辆的年审，未检车辆或逾期保养车辆和存在安全隐患不得参加营运；
五、车辆自检应真正落实到每次的出车前、行车途中和收车后的车况检查，对发现的隐患和问题，应及时排除故障，使车辆随时保持技术状况良好；
六、营运车辆严禁无本车服务资格证人员驾驶；
七、符合其它有关规定。
4、出租车公司车辆管理规章制度
一、车辆管理
1、严格执行各项规章制度，建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。
3、落实车辆例保制度，驾驶员对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。车辆须按期年检，过期未检的车辆严禁上路行驶。
4、坚持车辆安全检查制度，公司每月对车辆普查一次，每季度对车辆抽查一次，公司每半年或重大节日、大型活动前对车辆进行检查，确保车辆完好率达100％以上。
5、严格执行长途车汇报制度，凡长途车行程超过400公里须配备两名驾驶员,同时当班驾驶员要对车况进行检查。严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。
6、车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。
7、严禁严禁将车交给非营运驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。
8、要服从公司管理人员的指挥和管理，自觉遵守行车规定，严禁超速行驶、反道行驶、违章鸣号。
二、车辆安全检查
1、公司不定期地对所属车辆进行检查，每逢重大节日、会议或重要活动将组织专门检查。
2、驾驶员每天要对车辆进行一次检查。
3、公司检查车辆时，采取普查与抽查相结合的方式对受检车辆的行车证件、年检情况及发动机、转向、制动、灯光、轮胎等部件工作情况进行检查，并做好登记。
4、凡在检查中检查出的问题，由检查人员视情况通知驾驶员和承包人限期整改，直至收缴行车证、驾驶证，车辆行驶限期恢复车况接受复查等处置。
5、对每次车辆安全检查情况，拟发检查情况通报，对车容车况好的单位和个人予以表扬；对问题突出的单位或个人将予以通报批评。
5、出租车管理规章制度
一、为了加强对城市出租汽车的管理，使出租汽车行业向正常健康化发展提高市出租汽车行业人员的工作水平，更好的为广大旅客服务。
二、使出租汽车由个体经营为集体经营，实行有组织，有规划，集中统一领导和管理的松散型联合体，使于行业的正规化管理。
三、凡持有主管部门批准的准许投入运营，有合法经营手续证照齐全的个体出租车公司经营者，经过申请就可以加入联合体。
四、出租车公司车辆均为个人资产，产权由个人支配，个人负责，一切经营费用统一管理。
五、出租车公司为独立法人单位，公司为个人联合体经营，资产为个人资产受科尔沁区交通局和科尔沁区运管所双重管理。
六、出租车经营者必须遵守国家法律和运管条例的规定，做到文明服务。
七、科尔沁区运管所是车租车汽车公司的业务主管部门，所属的出租车业务由科尔沁区运管所管理。
第18篇：出租车承包合同
出租车承包合同
甲方：
地址：
身份证号： 乙方：
地址：
身份证号：
甲方与乙方就出租车承包一事，为明确甲乙双方的权利义务，根据《中华人民共和国合同法》及《中华人民共和国担保法》，经甲乙双方协商，甲方将一辆出租车承包给乙方，由乙方自主经营，自负盈亏，自行承担经营活动中产生的法律责任。车牌号：贵BU
发动机号：
车架号：
。
第一条
承包期限：
年
月
日起至
年
月
日待甲方包出此车后止。乙方必须清洗本车内室（由甲方指定洗车场），无各种违法、拖欠等遗留问题，方能退回乙方风险抵押金。
承包
班，承包费每天：
元，风险抵押金一次性支付（大写：肆万元整，小写￥40000.00元整）。乙方每月1号附承包费，如不按期交付，超期5天按每天收取30.00元滞纳金，超期5天后甲方收回车辆不退40000.00元风险抵押金。
第二条
甲方的权利义务
1、乙方发生的大小交通事故必须通知甲方，甲方协助处理，如乙方不通知甲方，乙方自己处理，甲方有权扣乙方风险抵押金10000.00元。乙方发生交通事故，白班、夜班承包费由乙方承担。每天修理时间在2小时之内的，甲方不扣减承包费，修理时间超过2小时的，甲方将按每小时10元的承包费扣给乙方，夜班超过晚上12点的，甲方不扣减承包费。
2、承包期间甲方需卖车，乙方不得干涉。
3、经甲乙双方协商，政府燃油补贴资金归甲方所有。第三条
乙方的权利义务
1、乙方的驾驶证、出租车客运资格证、身份证必须齐全有效，因乙方证件不齐造成的后果由乙方承担，超出市区发生的自然故障由乙方承担全部责任。
2、乙方必须保持车外及内室干净，座套上标明星期和实际日期相符，车容车貌整洁，并做好必要的保养工作，每月必须换一次机油，如不换机油造成发动机损坏的由乙方负责。每天用汽油跑10到20公里，检查（机油和缺水），不加汽油造成油泵和发动机配件损坏的，以此造成的车辆故障，均由乙方负责修理。
3、如天然气系统出故障及没有天然气，乙方必须用汽油，甲方不减承包费。
4、在承包期内，除整车的正常磨损外，由于乙方自己操作不当或因缺少水、机油、水温过高、缺刹车片、缺机油、缺刹车油等造成车辆损坏的，一切损失均由乙方负责承担，交通肇事造成车辆损坏的，乙方必须更换本车原厂配件。
5、乙方对本车辆二级维护、年审、等级证定、保险、税费交纳等各种车辆手续在到期前5天之内通知甲方办理，二级维护、年审、等级评定、保险超期罚款由乙方承担。车身和车仪表台不要乱贴广告，否则由此造成的后果由乙方承担，等级评定、二级维护、年审、甲方不减承包费。
6、乙方发生交通事故造成的经济损失及产生的法律责任，均由乙方承担。
7、若乙方酒后驾车发生交通事故或发生交通事故后逃离事故现场，导致保险公司不予理赔，由此产生的经济损失和法律责任，均由乙方承担。
8、若乙方酒后驾车或发生大、小交通事故逃离现场的，扣风险抵押金30000.00元。
9、乙方跑出市区外，出现大小交通事故，甲方不提供任何保险和有效证件供乙方理赔。本年度内本车保险被理赔的，导致下一年度买保险，保险费率上浮的，上浮部分由乙方支付。
10、合同不到期退车，甲方可以收回车辆及一切手续，扣风险抵押金10000.00元。
11、乙方将车辆从事非法活动，由此产生的经济损失及相关的法律责任，均由乙方承担。
12、乙方违章违法、扣分必须本人驾驶证。乙方必须承担经济责任，与甲方无关，甲方不承担经济责任。
13、人为造成车辆损坏的由乙方负责，修车和换配件，须经甲方同意在指定地点修理。
14、乙方如果跑长途（跑出市区）和泥滑烂路造成一切损坏均由乙方自行承担（包括自然故障）。
15、乙方无权将本车辆转包、转让或抵押债权债务，乙方不得将本车交给第三者驾驶及带学徒和实习驾驶员练手，不得将本车用于违法运输和犯罪活动，如有以上情形之一，甲方有权收回本车，并扣乙方全额风险抵押金。如造成交通事故及车辆损坏的，包括承包费在内，一切损失及法律责任均由乙方全权负责。如有以上情形之一，乙方无权享用该车保险理赔。
16、在乙方承包本车辆经营期间，如乙方被他人伤害，发生交通事故伤害，所有风险致乙方受到伤害，由乙方承担全部责任，与甲方无关。
17、在承包期间若车辆被盗抢、损毁由乙方负责，在此期间承包人继续向车主缴纳承包费，如在法定期限内车辆追不回，乙方必须按当时当地市场价予以赔偿。
18、乙方必须按钟山区道路运输局的规定打表收费，文明服务，不得拒载、甩客等一切不文明的驾驶作风。在承包期内被乘客投诉的，有关部门对本出租车信誉考核，对经营权有影响的，后果由乙方全部负责（包括承包费在内）。
第四条 若甲、乙双方发生纠纷，乙方不能赔偿，担保人自愿为乙方承担连带保证责任。 第五条
本合同未尽事宜或发生争议，由甲乙双方协商解决，协商不成，可向六盘水市钟山区人民法院提起诉讼。
第六条 本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，自双方签字盖章之日起生效。
甲方：（签章）
乙方：（签章）
担保人：（签章）
年
月
日
第19篇：出租车计费器
目录
1 引言 ............................................................................................................................................1
1.1 设计背景 .........................................................................................................................1 1.2 EDA的发展前景 ..........................................................................................................1 2 系统的总体框图 ......................................................................................................................2 3 系统各模块的实现 ..................................................................................................................2
3.1 jifei的实现 ....................................................................................................................2 3.2 x的实现 ........................................................................................................................3 3.3 xxx1的实现 ..................................................................................................................3 3.4 decode3_8 ......................................................................................................................4 3.5 di模块 ...........................................................................................................................4 3.6 se模块 ...........................................................................................................................5 4 系统仿真 ..................................................................................................................................5
4.1 系统的仿真结果 ...........................................................................................................5 4.2 jifei的仿真结果 ............................................................................................................6 4.3 x的仿真结果 ................................................................................................................6 4.4 se的仿真结果 ...............................................................................................................7 5 设计心得 ....................................................................................................................................8 6附源程序 .....................................................................................................................................9
1 引言
1.1 设计背景
二十世纪后半期，随着集成电路和计算机技术的飞速发展，数字系统也得到了很大的发展。其实现方法经历了由部分元件到整体元件的过程。同时，为了提高系统的可靠性与通用性，微处理器和专业集成电路（ASTC）逐渐取代了通用全硬件LSI电路，而ASIC以其体积小，重量轻，功耗低，速度快，成本低，保密性好而脱颖而出。目前，大量的可编程逻辑器件（PLD），尤其是现场可编程逻辑器件（FPLD）被大量应用在ASIC的制作中。
QUARTUSII7.2软件设计环境的灵活性和高效性为出租车计费器的设计带来了无可比拟的好处。其丰富的界面，让设计人员可以轻松的掌握和使用。
1.2 EDA的发展前景
EDA技术（即Electronic Design Automation技术）就是依赖强大的计算机，在EDA工具软件平台上，对以硬件描述语言HDL（Hardware Ddscription Langurage）为系统逻辑描述手段完成的设计文件，自动地完成逻辑编译、化简、分割、综合、布局布线以及逻辑优化和仿真测试，直至实现既定的电子线路系统功能。它在硬件实现方面融合了大规模集成电路制造技术、IC版图设计、ASIC测试和封装、FPGA(Gield Peogrammable Gate Array)/CPLD(Complex Programmable Logic Device)编程下载和自动测试等技术；在计算机辅助工程方面融合了计算机辅助设计(CAD)，计算机辅助制造（CAM），计算机辅助测试（CAT），计算机辅助工程（CAE）技术以及多种计算机语言的设计概念；而在现代电子学方面则容纳了更多的内容，如电子线路设计理论、数字信号处理技术、数字系统建模和优化技术及长线技术理论等。
1
2 系统的总体框图
图1 系统总体框图
3 系统各模块的实现
3.1 jifei的实现
模块jifei见下图。输入端口js,start,pause,stop分别为出租车计费器的加速、起动、暂停、停止按键。实现计费功能，计费标准为：按行驶里程计费，起步价为7.0元，并在车行3km后按2.20元/km计费，车费超过20元时，每公里加收50％的车费，车停止不计费。
2
图2 模块jifei
3.2 x的实现
模块x见下图。该模块把车费和路程转化为4位十进制数，daclk的频率要比clk快得多。
图3 模块x
3.3 xxx1的实现
模块xxx1见下图。通过这个模块将十进制的车费转换成四位二进制的值
3
图4 模块xxx1 3.4 decode3_8
译码管片的选通信号，对se模块的输出作为输入。
图5 模块decode3_8 3.5 di模块
将四位二进制的车费值转换成数码管上显示的十进制数。
图6 di模块
4
3.6 se模块
图7 se模块
4 系统仿真
4.1 系统的仿真结果
输入：daclk,clk,js,pause,start,stop; 输出：dp,q,s.
图8 系统仿真结果
5
4.2 jifei的仿真结果
输入：clk,js,start,pause,stop;
输出：chefei,luc.
图9 jifei仿真结果
4.3 x的仿真结果
输入：ascore,bscore,daclk;
输出：age,ashi,abai,aqian,bge,bshi,bbai,bqian;
图10 x仿真结果
6
4.4 se的仿真结果
输入：clk 输出：s
图11 se的仿真结果
7
5 设计心得
这次课程设计是出租车计费器，开始拿到课题时候相当兴奋！觉得大学四年的理论课程与生活中的实际密切结合了！
首先，我查阅了相关书籍。然而，我还是遇到了很多棘手的问题，比如说，程序不理解，软件运用不熟练，再比如说，应用模块不熟悉，等等。真正领略到艰苦奋斗的真正含义，我才意识到学好基础的重要性。我想说，设计确实有些辛苦，但苦中也有乐。
但是，本次设计也存在一些不足，暴露了自己对ＥＤＡ的掌握还有所欠缺。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，这毕竟第一次做的，难免会遇到过各种各样的问题，同时在设计的过程中发现了自己的不足之处，对以前所学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固。
通过为期两周的课程设计，本人在多方面都有所提高。同时各科相关的课程都有了全面的复习，独立思考的能力也有了提高。在这次设计过程中，体现出自己单独设计模具的能力以及综合运用知识的能力，体会了学以致用、突出自己劳动成果的喜悦心情，从中发现自己平时学习的不足和薄弱环节，从而加以弥补。
同时感谢对我帮助过的同学们，谢谢你们对我的帮助和支持，让我感受到同学的友谊。在此感谢我们的老师.，老师严谨细致、一丝不苟的作风一直是我工作、学习中的榜样；老师循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪；这次设计的每个细节和每个数据，都离不开老师您的细心指导。而您开朗的个性和宽容的态度，帮助我能够很顺利的完成了这次课程设计。
8
6附源程序
******************se模块程序************************************ library ieee; use ieee.std_logic_1164.all; use ieee.std_logic_unsigned.all; entity se is port(clk:in std_logic;
a:out std_logic_vector(2 downto 0)); end se; architecture rt1 of se is begin
proce(clk)
variable b:std_logic_vector(2 downto 0);
begin
if(clk\'event and clk=\'1\')then
if(b=\"111\")then
b:=\"000\";
else
b:=b+1;
end if;
end if;
a
end proce; end rt1;
9
************************jifei模块程序************************ library ieee; use ieee.std_logic_1164.all; use ieee.std_logic_unsigned.all; entity jifei is
port(clk,start,stop,pause,js:in std_logic;
chefei,luc:out integer range 0 to 8000); end jifei; architecture rt1 of jifei is begin
proce(clk,start,stop,pause,js)
variable a,b:std_logic;
variable aa:integer range 0 to 100;
variable chf,lc:integer range 0 to 8000;
variable num:integer range 0 to 9;
begin
if(clk\'event and clk=\'1\')then
if(stop=\'0\')then
chf:=0;
num:=0;
b:=\'1\';
aa:=0;
lc:=0;
elsif(start=\'0\')then
b:=\'0\';
chf:=700;
%起始车费为7.00元
lc:=0;
elsif(start=\'1\'and js=\'1\'and pause=\'1\')then
10
if(b=\'0\')then
num:=num+1;
end if;
if(num=9)then
lc:=lc+5;
num:=0;
aa:=aa+5;
end if;
elsif(start=\'1\'and js=\'0\'and pause=\'1\')then
lc:=lc+1;
aa:=aa+5;
end if;
if(aa>=100)then
a:=\'1\';
aa:=0;
else
a:=\'0\';
end if;
if(lc
null;
%路程小于3km时
elsif(chf
chf:=chf+220;
%车费少于20元是按2.20元/Km计费
elsif(chf>=2000 and a=\'1\')then
chf:=chf+330;
%车费超过20元是按3.30元/Km计费
end if;
end if; chefei
luc
end rt1;
11
***************************x模块程序****************************** library ieee; use ieee.std_logic_1164.all; use ieee.std_logic_unsigned.all; entity x is
port(daclk:in std_logic;
ascore,bscore:in integer range 0 to 8000;
age,ashi,abai,aqian,bge,bshi,bbai,bqian:out std_logic_vector(3 downto 0)); end x; architecture rt1 of x is begin
proce(daclk,ascore)
variable comb1:integer range 0 to 8000;
variable comb1a,comb1b,comb1c,comb1d:std_logic_vector(3 downto 0);
begin
if(daclk\'event and daclk=\'1\')then
if(comb1
if(comb1a=9 and comb1b=9 and comb1c=9)then
comb1a:=\"0000\";
comb1b:=\"0000\";
comb1c:=\"0000\";
comb1d:=comb1d+1;
comb1:=comb1+1;
elsif(comb1a=9 and comb1b=9)then
comb1a:=\"0000\";
comb1b:=\"0000\";
comb1:=comb1+1;
comb1c:=comb1c+1;
12
elsif(comb1a=9)then
comb1a:=\"0000\";
comb1b:=comb1b+1;
comb1:=comb1+1;
else
comb1a:=comb1a+1;
comb1:=comb1+1;
end if;
else
ashi
age
abai
aqian
comb1:=0;
comb1a:=\"0000\";
comb1b:=\"0000\";
comb1c:=\"0000\";
comb1d:=\"0000\";
end if;
end if;
end proce;
proce(daclk,bscore)
variable comb2:integer range 0 to 8000;
variable comb2a,comb2b,comb2c,comb2d:std_logic_vector(3 downto 0);
begin
if(daclk\'event and daclk=\'1\')then
if(comb2
if(comb2a=9 and comb2b=9 and comb2c=9)then
13
comb2a:=\"0000\";
comb2b:=\"0000\";
comb2c:=\"0000\";
comb2d:=comb2d+1;
comb2:=comb2+1;
elsif(comb2a=9 and comb2b=9)then
comb2a:=\"0000\";
comb2b:=\"0000\";
comb2:=comb2+1;
comb2c:=comb2c+1;
elsif(comb2a=9)then
comb2a:=\"0000\";
comb2b:=comb2b+1;
comb2:=comb2+1;
else
comb2a:=comb2a+1;
comb2:=comb2+1;
end if;
else
bshi
bge
bbai
bqian
comb2:=0;
comb2a:=\"0000\";
comb2b:=\"0000\";
comb2c:=\"0000\";
comb2d:=\"0000\";
14
end if;
end if;
end proce; end rt1; ********************xxx1模块程序******************************* library ieee; use ieee.std_logic_1164.all; use ieee.std_logic_unsigned.all; entity xxx1 is port(c:in std_logic_vector(2 downto 0);
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d:out std_logic_vector(3 downto 0)); end xxx1; architecture rt1 of xxx1 is begin
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15
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port(d:in std_logic_vector(3 downto 0);
q:out std_logic_vector(6 downto 0)); end di; architecture rt1 of di is begin
proce(d)
begin
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when\"0001\"=>q
when\"0010\"=>q
16
when\"0011\"=>q
when\"0100\"=>q
when\"0101\"=>q
when\"0110\"=>q
when\"0111\"=>q
when\"1000\"=>q
when others=>q
end case;
end proce; end rt1;
第20篇：出租车管理
企业行政管理的常见问题
论文关键词：企业行政管理功能
论文摘要：企业的行政管理体系，是企业的中枢神经系统。在现代企业制度下，如何做好企业的行政管理工作使之为企业的核心业务服务，为企业的经济效益服务就必须明确其功能和实质，把握好它所具有的特点和要求，结合实际，创造性地开展工作。
企业的行政工作涉及到企业内部上上下下、左左右右、里里外外的沟通和协调。行政管理的广度，涉及到一个企业的全部运作过程；行政管理的深度又涉及到许多局外人难以想象的细微末节；行政管理的重要，是因为它是领导和各部门、众员工之间的桥梁；行政管理的敏感，是因为它涉及到每个人的切身利益。
行政管理工作可以说是千头万绪、纷繁复杂。概括起来说行政管理在企业中主要有管理、协调、服务二大功能；其中管理是主干协调是核心，服务是根本。概言之，行政管理的实质就是服务。
行政部门应该兢兢业业、认真细致地做好种种行政事务工作，把领导和员工从繁重、琐碎的行政事务和生活琐事中解脱出来，可以集中精力、轻装上阵，研究国内外市场形势，考虑公司的发展战略，探讨公司的组织架构，任用公司的各级十部实施公司的经营方针，解决公司所有的重大问题，以及专心做好每一笔重要业务等等。行政部门的领导应该有“泰山崩于前而色不变”的定性，不管风吹浪打，胜似闲庭信步，有自己的主见，能够根据事情的轻重缓急，做好安排，指挥若定。为了能达到这种境界必须建立健全和认真执行行政部门的各项管理制度、岗位责任制度、工作程序以及一系列规范化表格、图表等，从而建立起行政部门的“法治”秩序。更重要的是，要培养出一支高素质、高效率的行政人员队伍；同时要搞好科学分工、管理层次和合理授权。一旦行政系统的一系列硬件(如办公设施、生活设施)、软件(如规章制度、工作程序)、人员队伍、分工协作和管理层次等等建立健全起来，整个行政管理体系在很大程度上就会像一部自动机器一样运转，只在较少的场合才需要部门领导和上级领导辅以“人治”。
然而，行政部门如果仅仅满足于这样一种管理水平，那还是不够的。行政部门还必须在“管理”、“协调”和“服务”三方面做好工作，才算是一个合格的现代企业的行政管理者。从“管理”方面来说，行政部门不能满足于在日常事务的层次上做好领导的“参谋和助手”，还必须在公司的经营理念、管理策略、企业精神、企业文化、用人政策等重大问题上有自己的思考，并且在实际工作中加以贯彻落实，成为领导不可缺少的“高参和臂膀”。这就要求行政部门的领导者不能满足于做一个事务主义者，而是要做一个有思想、敢创新、有冲力的领导者。
从“协调”方面来说，行政管理者不能简单地以传达领导的命令、完成领导交办的任务为满足；也不能凭借自己在企业的独特地位对各个部门颐指气使，以权压人。行政部门应主动做好上与下、左与右、里与外的沟通，在充分沟通的基础上做好协调。没有充分沟通的协调不是真正的协调。
从“服务”上说，行政部门要甘当幕后英雄的角色。因为行政服务干得再出色，毕竟是服务于企业的最终目的的。行政部门的工作，特别是后勤服务工作，永远不要奢望成为企业关注的“中心”。行政管理的理想境界应该是“润物细无声”。行政部门最忌讳处处显示自己的存在，与其它部门抢镜头、争荣誉。行政部门应该像一部自动化程度很高的机器，这头原料(任务)进去，那头成品(结果)出来；其中的许许多多曲曲折折，都消化在行政体系之内，切忌为自己评功摆好，四处张扬，浪费别人的时间、精力和感情。要反对利用自己对公司资源的支配权只顾为自己谋取私利或便利的行为，特别要反对把行政部门变成“门难进脸难看事难办”的官府衙门。
企业的行政管理至少有以下特点:
(一)企业的行政管理是为经济效益服务的。企业的行政管理如果不利于充分利用和合理调配企业的人力、物力、财力、技术等资源，不利于调动广大员工的积极性、主动性和创造性，不利于开源节流，提高企业的经济效益，加快企业的发展，那也是没有价值的。简言之，企业行政管理服务于企业的根本目的即通过为社会提供商品和服务而谋取尽可能大的经济效益。
(二)企业行政管理注重内容和实质。通常，企业的行政管理往往根据公司实际需要，对行政管理的诸多制度、程序、环节、形式、图表、文件等进行剪裁和调整，使之变得精练、实用、简洁、便利、省时、省钱。
(三)企业行政管理要讲究实效。虽然我们不能说要直接用企业经济效益来衡量具体的行政管理行为，也就是说，不能直接对某个具体的行政行为问“你这种做法能为企业赚多少钱”；但是，企业的行政管理还是比较直接地与企业的经济效益相联系。企业行政管理的着眼点在于充分挖掘和最大限度地利用公司的各种资源，提高员工工作积极性，开源节流，提高企业经济效益，加快企业发展。
(四)企业行政管理具有很强的灵活性。企业的行政管理往往根据公司实际发展需要经常进行变革、增删、剪裁、变通，因而带有很强的灵活性，比较能符合时代的发展和公司实际。
(五)企业行政管理要为企业的“前线”服务的色彩比较明显。企业行政管理部门及其人员在企业中比较“低调”，行政部门为技术、业务等一线部门服务的关系一般比较明确。
企业行政管理的上述特点就给企业的行政管理人员提出了这样一些要求:企业的行政管理必须时刻着眼于为企业的经济利益服务，反对“为管理而管理”；必须坚决摈弃形式主义，切实讲究实效；必须大力讲究勤俭节约反对大手大脚；必须根据公司实际需要和可能，采取灵活变通的方式方法，一切以公司利益为最高原则，反对食古不化、因循守旧；最后，企业行政管理最终要落实到确立服务观念，克服老爷作风和衙门习气，切实搞好服务上来。
在企业的实际操作中，往往存在两种倾向。一种是完全摈弃“机关习气”完全凭主观意愿办事的“游击作风”。企业中没有系统完整的规章制度、上下左右的明确分工、明确而充分的逐级授权和环环相扣的工作程序；或无章可依或有章不依；由于没有制定出成文的“公道”和“规矩”造成企业中“公说公有理，婆说婆有理”，互相扯皮互相推诿；你争我夺，辩论不休；或遇事不议或久议不决，或决而不行，或行而不果；重复讨论，重复决定重复劳动；朝令夕改朝秦暮楚。企业处于一片“打乱仗”状态严重影响工作效率和员工士气，造成人、财、物的极大浪费。
另一种倾向，是一些“机关作风”较重的企业行政管理干部，完全不考虑公司的实际需要和企业行政管理的特点，搞形式主义、表面文章；把一个企业的行政管理部门变成了旧时代的“衙门”。这同样造成极大浪费降低工作效率和员工士气，影响企业效益。
以上两种倾向，都是我们应当大力反对的。行政管理的目的和实质在于为企业的根本目的服务，为企业领导和各个部门、干部员工服务，而决不可本末倒置，否则同样会降低员工士气和工作效率损害公司利益。
企业行政管理普遍存在一种现象，即行政管理人员对自己所在企业的业务不了解、不熟悉，管理时常脱离各部实际，发布的规定无法推行或根本不宜推行，引起其它部门的反感和排斥。各业务部门心理上总觉得行政人员碍手碍脚甚至是手脚太长，除非有什么必须要行政部门帮助解决的事，否则宁愿与行政部门老死不相往来。行政人员也往往或是很知趣地尽量不去打搅其它部门，或是对其它部门有一种抵触情绪。这样就陷入了恶性循环：行政部门对其他部门的工作接触越少，就越不了解，管理就越脱离实际；反过来，行政管理越脱离实际，就越遭受各部门的排斥，从而也就越不了解各部门情况。为了改变这种行政管理与各部门业务“两张皮”的现象行政部门除了要转变观念、转变作风外，还要强化行政管理部门的企业管理职能。
将企业管理职能注入行政管理部门、增强其企业管理职能后，行政部门深入各部门工作，就成了自然而然、顺理成章的事情；行政管理部门为了所制订的管理制度符合实际并切实可行，为了考察各部门执行制度的情况，为了使管理能够切实有益于各部门的业务、就必须要深入、跟踪各部门业务的进展，并且与各部门保持良好的合作关系。
反过来说，行政部门在通过增强企业管理职能而深入了解各部门工作之后、也就能把行政工作做得更好。比如说，由于深入了各部门的业务，对于各部门人员的工作表现和工作能力就会了解得更多、更深入这对搞好人员考核和任用显然有很大助益；再如行政管理人员在深入业务中可以从企业管理的角度为各部门出谋划策、做好上下沟通和跨部门协调等等、就能解决各部门自身难以解决的一些问题，甚至起到公司高层领导都难以起到的作用；等等。这一切，显然都有利于搞好行政部门自身与各部门的协调，改善双方的关系，改善行政部门的形象。
