索道培训心得体会范文
推荐第1篇：索道站务员
在珏山景区内有这样一个特殊部门-----索道站，在这个部门工作的大多都是女同志，所有的这些女同志有一个共同的名字----站务员。
提起起站务员，我们可能会想到车站站务员、铁路站务员，与前两者相比，索道站务员的工作情形会怎样呢，通过本篇文章，我们将走近她们的工作，体会她们的艰辛。
早上，她们一上班，就在索道站清洁环境卫生，忙碌的一天随着她们弯弓着腰的身影开始了。夜幕降临，她们的身影还要出现在漫长的登山步道上。按照索道的运行规程，客运索道在营业结束后必须有工作人员值守，不能在无人值守的情况下运行索道，这就要求站务人员在索道运行前要徒步上山，运行结束后要徒步下山。
她们的工作虽不在一线，但落日朝霞会记得她们的身影。无数的早上，天还未泛白，她们就得早早地徒步登上山顶到达索道上站，为索道运行做准备工作。无数的晚上，天色落幕，她们还要一步一步、小心翼翼的从步道上走下来，若是接到公司紧急通知，第二天早上有重要接待任务，站务员必须在早上六点，他人还沉浸在甜美的梦乡时，就徒步上山。黑夜中攀爬，危险可想而知。换作他人，未必能适应这样的工作。但我们索道站的女同志就是这样一些不畏艰险、勇往直前的人，正是这些最可爱的人，使我们的索道站安全平稳地运行了无数个日日夜夜。
女性天生爱美，但是索道疲惫员这一特殊岗位，却站她们把美深深地包藏起来。春天，当我们沐浴和煦春风时，她们还裹着厚厚的的棉衣，有时过了五一都不能完全摆脱寒冷的侵袭。夏天，即使再抹多少次防晒霜，脸、脖子和手依然会留下烈日的烙印。秋天，她们要提前穿好御寒棉衣。可以说，除了夏季，棉衣会陪伴站务人员三个季节。
春天，她们的脸庞被春风毫不留情的吹过 夏天，太阳光直射在她们的皮肤上 秋天，阵阵秋风轻轻的掠过她们的有脸上
冬天，寒风凌厉并伴随着雪花落在她们的身上。
每当进入黄金周，索道站需要输送源源不断的客流，站务人员遍连中午饭都顾不上吃，随着游客乘坐索道的数量不断增加，她们连中午饭都顾不上吃，在平时的工作中，午餐都是用保温桶打来的，当午餐送到她们的跟前时，午餐已成了一团。
服务中，她们努力使用服务用语及普通话，严格执行索道站“十不准”制度，当黄金周期间她们会主动的将营业服务时间延长，以确保让任何一位需要上、下山的游客享受到优质的索道乘坐服务。 索道不停的运转，好人好事也是装了一厢又一厢。旅游高峰期，索道站历来是最重要的游客集散地，索道上站工作人员在紧张忙碌的工作之余，还要担当起“义务导游员、联络员”，为游客提供咨询服务、帮助游客解决实际困难，受到了游客的良好赞誉。
2011年五一黄金周第二天，有位中年人从前山徒步上山。当行至索道上站后，遇到了身体不适的情况。原来这位中年人有轻微的高血压，当天的天气状况又不好，登山后有些受凉造成血压偏高，急需救治。站务员一边了解情况，一边与医疗救护中心联系，同时准备开水、将游客安置在站务室休息。当医务人员到达后，对游客进行了妥善救治，待游客病情得到缓解后，又立刻安排人员乘坐索道将游客护送下山，十分钟后，游客安全运抵下站后，身体也恢复正常了正常。 傍晚时分，一对夫妇愁容满面的找到索道上站站务人员。经他们的述说才得知一家三口慕名来珏山游玩，不料，他们与儿子走散了，儿子身上又没带钱，眼看天就要黑了，也不知儿子是否先下山了，不知怎么办才好。上站工作人员知道情况后，立即纷纷帮助寻找，在保卫科及有关部门的大力配合帮助下，经过近一个小时的查找，终于在与她们的儿子联系上，一家人团聚后对索道的工作人员连声道谢，满怀感激地下了山。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。就是有这样的团体，铸就珏山索道的辉煌；就是这样兢兢业业的服务博得游客的无比赞誉。珏山索道因为她们的存在，必定会在珏山景区建设的大潮中发挥巨大的作用。
推荐第2篇：工作方案(索道)
2014年索道管理工作方案
随着景区2013年的提档升级，索道作为景区的重要部分，在为游客提供游览便利的同时，也为景区带来一定的效益。自2013年6月10日索道迎客以来，索道二销项目取得了初步的成效，营业额达到65万。当然索道的安全运营工作是一项长期的工作，应常抓不懈，基于2013年索道经营的情况，根据公司统一要求，索道就提高景区效益、加强安全管理、提升服务水平以及增加员工工作积极性等方面制定了如下计划：
一、争取“隐性”游客乘坐索道
根据2013年索道乘坐情况分析，为增加乘坐率，在检票时和游客询问索道问题时增加介绍力度，结合实际情况，乘坐量少时可适当给予一定的优惠推荐（如：有5人次以上携带有儿童刚超过1.2M时可提醒，可以免一名儿童票，有10人次同程，偶有3-4人说不想乘坐叫一起走路时，察言观色可适当介绍优惠1人次等但必须全部乘坐才给予优惠），免票优惠必须征得索道班组组长的同意，相应给游客增加一种得到的优惠感。
二、实行二销奖励机制
1.自6月10日索道迎客以来至10月15日索道整体乘坐率为25%，2014年索道乘坐率结合景区整体宣传营销及二销任务，计划分档考核，分季度统计即：第一档乘坐率为26%~29%，第二档为
30%~33%，第三档为34%及以上。根据季度统计乘坐率计算二销奖励分别为总营运额的3%、5%、8%。
三、合理配置人力资源
1.调整人员结构，将上山门验票处人员（或另增加人员共计4人），纳入索道组管理，便于统一检验门票、索道票，增加索道票的推荐及介绍提高索道的乘坐率，检票人员的服务态度直接与当月绩效考核挂钩。
2.无论索道是否营运，工作时间内保证上山门检票口人员淡季不少于1人，旺季不少于2人，节假日不少于3人。索道维护人员旺季每天上班人员不少于5人（上站3人下站2人），淡季不少于4人（上下站各2人）。
3.清洁责任区域在原有基础上接管上山门检票处（山门口内段），索道站房内和索道下站至唐正轩和唐正国步梯梯坎段，索道组全员参与，完成规定区域清洁，及时清理垃圾箱。
四、加强各类机械维护保养及维修
1.索道组维护保养人员在原有工作基础上加强索道支架巡查力度以及机械检查，随着使用的时间增加，相应会出现磨损等常规问题一定加强检查，杜绝因老化问题出现应发性故障造成停车等问题，保证每天的索道正常营运，维护保养人员每天的工作完成情况及安全意识将纳入每月绩效考核。
2.在遇到移位等非故障性需要停止运行时，尽量安排休息时间工作，错开游客乘坐期，避免因非故障性停车造成乘客等候，严禁有
乘客乘坐在运行途中时随意停车。
3.水厂维修实行维护责任制，一般性故障要求2小时内维护，机械性故障根据采购周期计算到货后4小时内更换，水厂故障维修在保证正常用水的情况下，其维修费用单独计算（含摩托费用）按季度结算，有索道组发放，具体维护费用根据维修难易度计算，在维护同一故障时非材料性原因保证30日维护期，维护期内再次维修不予重复计算维护费用。
五、提高乘车服务水平和质量
结合景区广告推广提高自身服务水平，尽量使用普通话。在有老人小孩上下车时做到搀扶和引导，保证有工作人员开关门。车厢清洁卫生及时发现及时处理（如：下站上来车时及时查看车厢内清洁有赃物，在不影响乘坐的情况下马上处理）避免给乘客造成脏差印象。
索道组将根据个人表现上报公司每月绩效考核，全年绩效考核成绩直接影响年终奖考核。
推荐第3篇：索道维修工作总结
工作总结
时间如白驹过隙，一切几乎还在眼前，半年的总结工作却已经白上了案头。光阴荏苒，实实在在，回顾这半年，除了日常的设备检修维护工作，还有加强学习业务知识，不断充实自己。心然回首，往事历历在目，细细想来，这半年，工作中有苦有乐，有经验也有教训。
作为一个机械维修工，应对自己的工作人士清晰，熟悉和熟练自己的工作。掌握索道所有机械设备的构造性能，工作原理及操作，检测，润滑等知识技能。要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障，不仅应当多看书，还应多参与设备维护保养与检修。看属于时间相结合，才能达到预期的目的与效果。
在上半年，我们队上站取力轮，下站取力轮，8#支架压索轮，9#支架的部分压索轮进行了更换，以及对低速制动液压站液压油的更换，更加提高了我们的业务技能。为清明小长假，五一小长假期间的安全运营提供了有力的保障。同时也为自己的劳动成果发挥了作用而兴奋。但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作能力，是自己在自己的岗位上发挥最大的作用，更快更有效的完成自己的本职工作。
从设备的早检、日检、周检、月检、半年检以及年检工作中，每一项工作我都务必做到认真细心。设备维护工作环环相扣，每一个环节都必不可少！因为索道安全运营，责任重于泰山。骑士，设备他就好比一个人，你对他好，只有把他维护好了，他才不会给你添麻烦，所以我们对待设备，要把他当做一个人来对待。在设备的维护维修工作中，这就考验我们的耐心，细心，踏实程度。在工作完成后，认真填写各种检查记录，以便在以后设备的检查维护中，我们可以对设备的磨损情况有一个大致了解，方便维护工作。
回顾这半年来的工作，我也发现了自身存在的许多问题，不够细心，做什么事都比较急，想问题不够全面等。通过这份总结，我也知道了自己的努力方向，于是积极主动，不推诿，努力干好本职工作。
回收是为了更好地前行，总结是为了更好地工作。遭我进入公司的这两年来，我尽量认真地做好每一件事，真诚地对待每一个人，用心地度过每一天。今后，我仍将珍惜我所拥有的，我仍将我所有的梦想与期待..........在实际工作中，我依然存在理论知识还不够全面，实践经验不足等各种问题。在以后的工作中，我必将继续努力，争取取得更好的成绩。
何应柱
二零一三年七月十一日
推荐第4篇：索道维修工作总结
工作总结
时间如白驹过隙，一切几乎还在眼前，半年的总结工作却已经白上了案头。光阴荏苒，实实在在，回顾这半年，除了日常的设备检修维护工作，还有加强学习业务知识，不断充实自己。心然回首，往事历历在目，细细想来，这半年，工作中有苦有乐，有经验也有教训。
作为一个机械维修工，应对自己的工作人士清晰，熟悉和熟练自己的工作。掌握索道所有机械设备的构造性能，工作原理及操作，检测，润滑等知识技能。要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障，不仅应当多看书，还应多参与设备维护保养与检修。看属于时间相结合，才能达到预期的目的与效果。
在上半年，我们队上站取力轮，下站取力轮，8#支架压索轮，9#支架的部分压索轮进行了更换，以及对低速制动液压站液压油的更换，更加提高了我们的业务技能。为清明小长假，五一小长假期间的安全运营提供了有力的保障。同时也为自己的劳动成果发挥了作用而兴奋。但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作能力，是自己在自己的岗位上发挥最大的作用，更快更有效的完成自己的本职工作。
从设备的早检、日检、周检、月检、半年检以及年检工作中，每一项工作我都务必做到认真细心。设备维护工作环环相扣，每一个环节都必不可少！因为索道安全运营，责任重于泰山。骑士，设备他就好比一个人，你对他好，只有把他维护好了，他才不会给你添麻烦，所以我们对待设备，要把他当做一个人来对待。在设备的维护维修工
作中，这就考验我们的耐心，细心，踏实程度。在工作完成后，认真填写各种检查记录，以便在以后设备的检查维护中，我们可以对设备的磨损情况有一个大致了解，方便维护工作。
回顾这半年来的工作，我也发现了自身存在的许多问题，不够细心，做什么事都比较急，想问题不够全面等。通过这份总结，我也知道了自己的努力方向，于是积极主动，不推诿，努力干好本职工作。
回收是为了更好地前行，总结是为了更好地工作。遭我进入公司的这两年来，我尽量认真地做好每一件事，真诚地对待每一个人，用心地度过每一天。今后，我仍将珍惜我所拥有的，我仍将我所有的梦想与期待..........
在实际工作中，我依然存在理论知识还不够全面，实践经验不足等各种问题。在以后的工作中，我必将继续努力，争取取得更好的成绩。
何应柱
二零一三年七月十一日
推荐第5篇：苍山索道简介
苍山索道简介 出了大理巍峨古城西门，从三月街赛马场起步，便是苍山索道。苍山索道于1996年5月1日建成投入营运，属单线固定抱索器客运架空索道，该索道采用了美国进口的先进设备和技术，索道全长1668米，爬高478米，该索道原属中美合资企业，从2006年4月1日起被大理旅游集团有限责任公司租赁经营。
苍山索道位于苍山中和峰，索道从大理古城三月街赛马场西起步，一直延伸至中和峰玉带云路。当游客乘座着缓缓运行的索道，那郁郁的苍山、皑皑的白雪、蓝蓝的洱海、悠悠的古城苍洱坝子的点点白族民居一览无余„„索道尽头是大理的名胜古刹“中和寺”和盘亘于苍山山腰全长18公里的玉带路，沿着玉带路游客可沿途游览桃溪、中溪、龙眼洞、凤眼洞、七龙女池、清碧溪等著名风景区，同时，您还可饱览秀丽迷人的苍山洱海风光！ 到了玉带云路的西边尽头，沿大（理）丽（江）高等级公路左拐，可到达感通索道。索道坐落在苍山圣应该峰麓，背靠苍山、面临洱海，与佛教圣地感通寺比邻，公司所属的感通庄园酒店为白族民居风格的涉外宾馆，占地60余亩，溪水潺潺，鲜花盛开，是休闲、观光、渡假的好去处。各类接待设施齐备，集娱乐、游、购、食、宿为一体。还有儿童乐园、图书馆等设施，方便游客。
沿感通寺附近至苍山清碧溪，著名的“苍山大峡谷”建成一条2630米长的游览大索道，投资8400万元。缆车全套设备从素有“索道王国”之称的奥地利进口，美观大方。该索道为可脱挂式缆车索道，坐箱可乘坐6人，为透明封式，乘坐安全、舒适、快捷。乘坐索道缆车可仰望苍山雪峰，俯瞰百里洱海和大理古城、三塔崇圣寺；远可眺望鸡足山、玉龙雪山、成为魅力大理的一道独特的风景线。
索道缆车站有“返朴归真”的民族特色茶艺馆，可品尝白族三道茶和普洱名茶，观览民族舞蹈。乘坐索道缆车沿途可饱览清碧溪、七龙女池、神秘的苍山大峡谷、飘飘欲仙、神秘莫测、美不胜收。
下了索道可到苍山腰的“玉带云游路”，沿蜿蜒曲折的山路行走，游客们可饱览横亘在山腰的神秘“玉带云”，观赏“凤眼洞”、“龙眼洞”等景点。然后再到中和寺游览后，乘苍山索道下到“三月街赛马场”，到达著名的大理古城。
推荐第6篇：金佛山索道
索道
朋友们，我们现在所在的位置就是索道下站了。现在我们所在的海拔是1180米。要上厕所的可以往这边儿去，这里是我们的索道售票厅，没买索道票的可以在这里买；旁边是山幺妹快餐，旁边的亭子是我们的商铺，要买零食的朋友现在就可以去买。十分钟后，咱们再前往坐索道。
朋友们，有没有觉得咱们的石阶梯很特别啦？一步太大，两步有余。其实这是我们特意根据人体的特点精心打造而成，对锻炼我们身体协调性有很好效果。但还请大家在锻炼协调性的同时一定要注意安全。现在咱们看到的在空中移动的蓝色小箱子就是我们索道的轿厢了，由于我们每个轿厢最多只能乘坐8人，所以一会儿到里面请大家依次排队上索道，不要拥挤。咱们一会儿要检索道票，请大家把票据准备好。
朋友们，现在咱们乘坐的索道由上下两个基站和15个支架组成，全长2700米，运行速度为2~6m/s，到达山顶大约需要20分钟左右。咱们现在乘坐的索道是和张家界天门山索道是同家公司，都是法国POMA公司修建的，为了修建这索道重庆山水公司一共耗资了1.3亿元，咱们现在所坐的一个轿厢就是35万，相当于目前市面一辆奥迪A6了。这索道一共有51个轿厢，50个客运轿厢和一个检修箱。它一小时运力达到了1500人，大大缓解了以前上下山难的问题。同时也造就了观赏西坡景色的一条流动走廊。
现在咱们看到的下面那些白箱子是中华蜂的蜂箱。因为我们金佛山也是中华蜜蜂的一个保种基地。目前中国主要有两种蜜蜂，一种是意大利蜂，简称意蜂，另一种就是咱们现在看到的中华蜂了。意蜂是外来蜂，因产蜜量高，所以蜂农们都愿意养意蜂。但其实对环境而言，中华蜂的意义却更大，因为意蜂的活动时间更长，平日里中华蜂活动时间比意蜂多2~3小时，另外冬日里其他蜜蜂是不出来活动的，只有中华蜂才出来活动。中华蜂对环境要求更高，所以蜂蜜质量也更好。
（4，5支架）这里是我们整个索道落差最大的一个地方，海拔高差达168米；这边儿有一个天然形成的佛龛，很像观音像；大家请往这边儿看，这里有两股水一泻千里，我们叫它双流水；另外这两边儿还各有两棵迎客杜鹃，每当四月上旬在所有杜鹃中率先开放。
（7，8，9支架）朋友们请往这边儿看，这四棵排列整齐，树干高大挺直的就是我们的植物活化石银杉了，那边儿山头上也有很多。银杉是和恐龙同时代的植物，在100多万年前，广泛生长在欧亚大陆。第三纪冰川袭击之后就再也没见过银杉的踪迹。之后这一稀释珍宝就来到了华夏大地，唯我国所独有，大量存在于金佛山。目前据专家调查世界上的银杉不到一万株，但在金佛山一米以上的就有1987株，占到了总数的1/5。银杉长到一米就需要20年，长到胸径20cm就需要150年。在金佛山上最大的银杉高16米，胸径53cm，可以算算它有多少岁了。
（10支架）朋友们请往上面看，这里是整个索道倾斜度最大的一处，超过了40度，是目前世界上仰角最大的高山客运索道。请往这边儿看，那就是我们的金龟朝阳景点。
朋友们，我们的索道上站就要到了，请朋友们依次下轿厢，注意安全。
推荐第7篇：索道电气维护工作总结
2014工作总结与2015年工作思靠
张书兴
工
作
总
结
杨树枯了，有再青的时候；百花谢了，有再开的时候；燕子去了，有再飞来的时候；然而，当我提起手中的笔时，才发现2014已经不可能在回来了，难道我能做的就是感叹时间吗？作为鸿瑞旅游的一名老员工，写了这么多年的工作总结，怎么一次比一次纠结？一次比一次难呢？或许只有总结才能明白其中缘由？
望望身后2014年的鸿瑞旅游：年假后军事化军训、制度与绩效的逐步改进推行、索道整年的安全运营、救援演练的成功演习、索检的顺利通过、旅游与索道标准化的完满验收、国假日工作的有序进行……等等！这是公司领导的英明，也是全体员工的努力结果。看看自己：作为一名普通电气维护人员，这一年牢记自己的职责，丝毫不敢怠慢。先将我的总结如下：
一、劳动纪律方面
我深知规章制度是保障公司正常运营的前提，因此2014我不敢马虎，力争不拖公司后腿，从没有出现一次旷工迟到早退现象，基本上能遵守公司各项规章制度，也能履行自己的工作职责。但有些细节做得不好，例如：有时忘记打卡，上班时候玩手机、高声喧哗、聊天，有时擅自离开自己工作岗位、串岗和其他人聊天、仪表仪容也不到位等，
二、工作态度责任心方面
在我看来，工作态度和工作责任心是相互关联，是相辅相成的，责任心决定着人对本职工作的态度，而工作态度又是责任心的前提和基础。在对待工作上，我不怕苦、不怕脏、不怕累，工作任劳任怨，埋头苦干，我心里明白，既然干了这份工作，干了这么多年，就应该学点什么，可我到底学到了什么？心里没底？归于一点，自己只知道干工作，没有强烈的责任心，并不能在工作中发现问题，只是为了工作而工作。身在一线的我，更加体会到，不操心、没有强烈的责任心，很多工作是做不好的。自己干了这么多年，认为自己勤快点就是端正工作态度，其实不是这么回事，学会操心担起责任才是公司需要的员工，原来自己工作这么多年，白干了，自己拿到的只是一份薪水，跳槽后还是一张白纸，是该改变自己了。
三、工作技能方面
作为一名索道电气维护人员，对人员的技能要求非常高，不断能熟悉索道电路图，还能处理日常电气故障，必须及时迅速，因为线路上的游客不等你。当然除了做好每天电气日检外，还要做好每天设备的运行记录，调好监控以及广播，做好上下站的沟通，这些都是每天必须做的，基本上能做到，这一年来也没出现什么问题。基础薄弱的我深知自己的差距很大，曾经翻阅了很多次电气图纸，基本上能看懂了，但还是不太熟悉。当然电气人员更重要的是能排除各种电气故障，目前我能排除一些简单的索道电气故障，深知自己电气专业知识的匮乏，我也很努力地去学习过，但每次都没有坚持下来，遇到问题，找不到答案就放下了，没有一个学习目标，就像打游击战一样，进步很慢。现在的索道是机电不分家，一些常用索道机械常识还是要掌握的，2015-3-3
鸿瑞旅游天竺山索道
张书兴
2014工作总结与2015年工作思靠
张书兴
在2014年不太重视机械方面的知识与操作。
四、自身存在的问题
自己虽然被评为2014年年度优秀，可我心里明白，是领导各位同事对我的照顾，我何德何能，想想自己在这一年来并没有为公司做过些什么业绩！我都不知道我这个优秀从何说起。在过去的一年里：我不够积极主动，有时眼里看见活，不主动去做；责任心不强，对待工作只是为了工作而工作；平时很少与领导交流，工作中的问题更是很少与领导交谈；工作不操心，没能处处为公司利益着想，也没为公司正常运营出谋划策；知道自己的问题不去即使改正等等。自身技能方面进步还是很慢，学习没规格，做工作埋头苦干，不先思考该怎么去做更合理高效，领导说干咋就干，有点像是机器人，平时自己也不活跃，很呆板，太多人，是该改勒。
来公司这么多年了，也为公司提几点意见：
1、节约资源，降低成本，景区本来游客不是很多，更应该在成本上下功夫，减少一些不必要的开支；
2、合理配置资源，发挥最大效率，以最少的东西去做更多事情，以最少的人去做更多的事；
3、每月工作计划落实清楚具体，最好以文件形式下发，2014年我感觉就很混乱，上面领导想起什么就做什么；
4、培训工作应转变方式，从个岗位特点出发，以提升技能为目的的培训，2014年我发现一种情况，自己不会做的的工作，就等领导或会做人来做，如果每个人都会了，大家都会去做，工作做好了，心里感觉就不一样，认为自己还是可以的，从而提高工作热情度；
5、公司应多组织一些活动，丰富员工生活，毕竟大家在这地方，没有什么误乐方式，我建议公司今年组织一次演讲比赛，以激励员工，也能锻炼我们的普通话。
2014年对自己的总结就写这么多了，既然总结完了，就计划2015该怎么去做了？2015年我将继续加强自身劳动纪律，遵守公司各项规章制度，有目的性的加强专业知识的学习，认清自己的目前的形势，给自己加压，积极主动和领导交谈工作中的问题，把工作当成自己的事做，处处为公司着想，把自己真正融入到公司建设发展这个大家庭。2015年，世界在变，每个人都在变，而我是原地踏步还是向前起步走？是该好好想想自己了！自己该如何工作？该如何提升技能？难道自己仅仅要的就是一份薪水吗？
好了废话太多，非常感谢领导在百忙之中阅读我的工作总结，希望领导多提宝贵意见，我会虔诚接受并努力改掉。同时也非常感谢领导对我的栽培与关心，我会尽我所能，为鸿瑞添砖加瓦，相信在领导的带领下，鸿瑞的明天会更加的辉煌。
张书兴
2015-3-3
2015-3-3
鸿瑞旅游天竺山索道
张书兴
推荐第8篇：索道站务工作总结2
索道站务工作总结范文
2日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。2012年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。
今年4月，我来到鸿瑞旅游工作，近6个月以来，回头望望，自己作为一个女孩子，作为一个站务人员，对索道的陌生是可想而可知的，初次给我的印象是大铁架，被这个庞然大物所吸引，都说兴趣是最好的老师，当然我的工作不是这个，因为有这个庞然大物让我更好的投入到我的学习工作中。在公司领导以及同事们的支持和帮助下，我较快地适应了工作。回顾这段时间的工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步，成长了不少。回想初到公司，公司对我们进行了企业文化和公关礼仪的培训，公司的文化让我痴迷,公司的博大让我陶醉，公司的雄厚让我自信，公司的众多产业让我自豪。看来加入鸿瑞这路我没走错，相信鸿瑞因为我们而精彩，我们因为鸿瑞而成长。
就在八月低，我们肩负公司的重托，带着公司的期盼去武当山的太和索道，学习他们的业务，学习他们的经验，然后找出的自己的不足。在哪里，我学习了很多东西，空虚的大脑得到了充实，自身的业务也得到加强，为自己的工作打下了奠定了基础。
就在九月二十二日，众人期盼已久的索道终于正式开通了，他带着鸿儒领导的期盼，带着全体员工的心声，带着各界人士希望，在欢声笑语中开动了，那一个个出站的吊厢带去了我们美好的祝愿，我学到的东西也发挥了他特有的作用，坚守在自己的岗位上，迎接每一个游客，把最灿烂的笑容展现给顾客，把最温馨的话语带给了顾客，因为我知道我的未来不是梦，顾客的满意是我最大快乐。
直到今天，虽然工作平凡，但我一如既往，顾客的一个笑脸，顾客的一个谢谢，都是我努力工作的结果。工作得到了领导的肯定，感觉自己小有成就，同时我也有一些不足之处。语言不够规范，工作不够努力等等，在这里我提出自我批评，在来年我努力改正。展望2013，我将继续遵纪守法、认真学习、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在财务岗位上发挥了应有的作用。
想想2012，是多么的留念；望望2013，是多么的寻味；想想2012，是多么的充实；望望2013，是多么的期待。我相信鸿瑞天竺山索道，定会成为山阳乃至陕西，甚至全中国一颗灿烂的明珠，我会因为这颗明珠二自豪，因为鸿瑞而骄傲。
我骄傲我是鸿瑞人！
2012-11-28XXX
推荐第9篇：上半年索道电气工作总结
2013年上半年工作总结
洗手的时候，时间从水盆里过去；吃饭的时候，时间从饭碗里过去；默默时，便从凝然的双眼前过去；提笔时，2013年上半年已经过去。神圣不可战胜的时间，带走了我们很多的东西，我们能做到的不是感叹时间，而是不断的总结，再总结„„总结昨天，总结前天„„，从而提升自我。
每次提笔写总结，其实是件很快乐的事情，只要你用心了。看看自己所在的公司 ：正月初一至初六正常营业，管理提升的实施，员工绩效的骤步推行，清明五一端午等节日游客爆满，综合楼顺利完工，七一建党活动圆满举行，索道安全运营6个多月„„，这是每一个鸿瑞人的自豪。看看自己在公司位置，一个电器维修人员兼司机，深感责任重大，只能总结了自己了，现将我的上半年工作总结如下：
一、端正工作态度，认清自己形势
曾经有人问我“你在为谁而工作”，我毫不思索的答到“为钱而工作”，他说错。当时我很茫然，现在想想当时很可笑，是啊！干工作不就是为了钱吗？只要给我钱就干？为了完成任务而工作！为了完成工作而工作！我想我在索道公司干一辈子也还是一个底层的维修人员，我们不是在为钱而工作，也不是在为老板而工作，而是为自己工作。更可怕的是看着自己拿着千元的工资，以为自己就无忧无虑了，得过且过，那一天你再也不会给公司创造价值了，试问公司还会留你吗？必须激起自己的危机感，你才有动力能去学习、去积累、去总结，只有这样你才能提升自己，让公司对你刮目相看。端正自己的工作态度是必须的，认清自己所处的形势是刻不容缓的。
二、做好本职工作，提升工作技能 我是一名电气维护人员兼索道司机，除了做好每天电气日检外，还要做好每天设备的运行记录，调好监控以及广播，做好上下站的沟通，这些方面在上半年来没有什么大的失误，也没有做出什么大的成绩，这些事虽是小事但要细心。同事都说司机很轻松，整天沐浴在空调里，东暖夏凉，比家里还舒服。确实环境好舒服，可内心不是怎么踏实，有时我经常在想如果索道突然出现电气故障，该如何去解决？怎样查找故障原因？又是怎样排除故障？电气故障不像机械那样直观，需要你熟悉索道电路图，还要掌握大量常用的电气元件的使用及原理，这就需要掌握好多理论知识。基础薄弱的我深感压力大，要学习的东西很多很多。作为索道电气维护人员，不光要掌握电气知识，还要具备一定的机械知识，索道上的电气故障和机械故障不再是分的那么清了。多余我来说，业余充电是必须的，积极参加维修，要抓住一切机会锻炼自己，积累工作经验，做到独立排除故障，独立解决故障。
三、积极参加活动，激发自我潜能
首先上半年初，公司进行了军训，军事化训练，在军训中我不仅锻炼了身体，更重要的是感受到了公司的企业理念；其次，公司要求早上坐体操，不仅仅锻炼了身体，更重要是要自己这一天有个好心情，更好的去工作；其次，公司举办了七一演出，这个舞台很公平，你可以尽情去唱去跳去说，尽情的去展示你的才能。在这一次次的活动中，我看到了原来自己会这么多东西。
四、总结自己不足，改进工作方式
这半年来，我从未迟到旷工过，我能按时上下班，遵守公司各项制度，工作任劳任怨，能吃苦耐劳。可我不是一个优秀的员工，说明自身还存在很多问题，责任心不强，不够积极主动，工作松散，上进心不强，不经常和领导交谈等，这些状况或多或少都有，这是一个工作态度问题，也是自身问题，很多时候，我们想到了，就是没有行动，说明自我压力不够。自己专业知识薄弱，有待继续加强。诸如这些问题，说明一个问题，大家都不想当将军甘愿当士兵，目标越大，对自己的要求就越高，还怕工作做不好吗？我既然看到了自身不足，就应该改变自己，相信自己改变了，工作方式也就改变了。
鸿瑞公司在摸索中前进，目前已经取得可喜的成绩，这与公司的正确领导和全体员工的努力是分不开的，为了公司更能健康的发展，我也略提几点愚拙的意见，纯属个人意见，希望对公司有所帮助：
1、站内索轮问题，问题日益严重，不光维护量大，成本也大，望领导早做对策。
2、支架生锈严重，望早处理。
3、设备记录有待进一不改进，力求完整不重复，每日都应有相关人员填写查看。
4、索道司机可以调换干些其他工作，增长其他知识。
5、绩效考核，只是做表面文章。
6、培训没有起到实质性的作用，应多培训与工作有关方面的技能。
7、多组织业余活动，丰富员工生活。
非常感谢领导在百忙之中阅读我的工作总结，希望领导多提宝贵意见。对于我的不足，我会努力克服去改掉。同时也非常感谢领导对我的栽培与关心。我会尽我所能，奉献自己，为鸿瑞旅游添砖加瓦，为鸿瑞旅游唱出我赞美的诗章，我相信鸿瑞旅游在领导的带领下，会更加的辉煌。
张书兴
2013-7-9
推荐第10篇：索道电气班长工作总结
索道电气班长工作总结
2010年即将结束，2010年的工作也即将告一段落，在这一年里，我经过自身努力，克服各种困难，特别是在领导的大力支持下，这一年是有意义的、有价值的、有收获的。
我作为班长，回顾这一年来的工作，我在公司领导及各位同事的支持及帮助下，快速熟悉公司业务，掌握基本操作业务流程，思想上积极要求进步，工作中努力学习提高，纪律上严格要求自己，业务能力和个方面的技能也得到了相应的锻炼，现将今年以来的工作情况总结如下：
一，公司的成绩，领导员工共同努力的结果
完成10千伏高压架空线路，完成索道安装，并通过索检验收，九月二十二索道正式开通等等，一件件历史性大事，将永载史册，在这期间，我参与高压线的相关工作，并积极参与索道安装与调试，学到了很多东西。运营之后，督促下面的人员做好日检，月检每一项都不放过。
二，努力学习，以高度着人心做好本职工作
我始终坚持技术理论知识的学习，时刻关心关注旅游实时动态，掌握前沿性信息，不断提高个人综合业务能力，增强自己的总做能力，并严格要求自己，努力工作，争做表率，不断提高思想素质。
三，安全第一，以人为本做好设备维护保养
索道是个特殊的行业，安全意识，时时抓，时刻抓。只有设备安全了才能保证游客的安全，所以我们必须坚持每天的检查，小到一个小螺丝都不能放过，严格要求自己，不能麻痹大意，做到粗中有细，有故障马上解决，绝不拖拉。
四，工作不足，来年个人工作的展开与打算
在工作中，我也有懒散的现象，有时没及时检查记录，没按时对设备检查等是我的失职，在来年我会努力改正。展望2013年，更是一个重要的一年，确保索道电气的安全，更是重中之重，2013打算，责任落实到人，及时检查各项记录，经常到现场巡查，做好公司规定的检查记录，适当的增加培训，争取每一个电气人员都能够独立操作。
非常感谢领导对我栽培和关照，希望领导多提宝贵意见，坚信鸿瑞旅游在领导的带领下，在公司全体员工的努力下，会更加的辉煌。
第11篇：索道站上半年工作总结
索道站2013年度上半年工作总结
转眼半年已过，在这半年的时间里，我们索道站本着“安全第
一、游客至上”的宗旨，严格按照国家质检总局颁发的《客运索道监督检验规程》和《索道维护保养说明书》对索道进行日常的检查和维护保养，在索道站人员不足的情况下仍然有条不紊的从以下几个方面开展工作。
一． 提高工作人员素质，安全高于一切
组织学习《索道安全管理制度》和有关安全方面的法律法规，请公司有经验的员工对索道站的服务员进行礼仪、礼貌培训，通过这样的学习，索道站工作人员素质、安全意识和主人翁意识有了明显提高，明确自己的职责，每天上班后都知道自己该去做什么、怎么去做，工作中遇到事件所有工作人员不推诿不袖手旁观。
张宪财舍弃自己每星期的正常休息，一心一意扑在工作上，营运时既是检票员又是安全员，还是服务员；柳灼勤恳学习现已基本掌握索道的电气知识，是设备维修的主力；李玉兰、陈丽琴既是服务员也是设备员，掌握了索道司机应具备的基础知识，在有维修任务的时候能主动帮忙；邓仕强默默无闻做事无任何怨言。
二． 为游客创造优良乘索环境，做好索道站的环境卫生 每天对站台内外、设备设施打扫，每周不少于二次清洗吊篮，做到地面无垃圾、设施无浮灰、设备无油渍，只要发现垃圾就会有人主动清理打扫，与景区的美景保持一致，给游客留下了美好的印象。
三． 提供优质服务，处处为游客着想
微笑服务，关注游客，做到表情、用语、手势、动作和谐一致，对于老、弱、行动不便的游客及时给予帮助，有时候还会因游客的需要而临时停车、帮游客需找失落的东西、为需要休息的游客安排坐的地方、索道没有售票员时为游客跑路购买索道票、帮助带小孩的游客等等，总之游客需要的我们就是我们所要做的，尽最大努力为游客服务。李玉兰和陈丽琴二位服务员就多次受到游客的好评。
四． 厉行节约，为公司创收
节约用电，在索道线路上无游客时立即停车等待游客返程不浪费每一度电、维护设备用的抹布和手套都是回收后洗干净再次使用，节约能节约的每一分钱，对设备精心的维护保养，延长设备和易损件的使用寿命，减少更换频率。检票岗严格按照身高检票，超过一米二必须买票，耐心跟游客解释请无票的游客补票，仔细核对一票一人，为公司增加收入。
五． 严格设备的维护保养，确保设备安全
严格按照国家质检总局颁发的《客运索道监督检验规程》和《索道维护保养说明》对设备检查和维护保养，并定期组织设备维护人员进行索道知识的学习和总结，做到设备出现故障时能够快速的排除故障。没有一次因为设备故障而影响正常的营运。因为我们的精心维护和保养多次受到国家索检中心、省、市、县质检部门的好评。
尽管我们做出了很多努力，但离公司领导的要求还相距甚远，在下半年的工作中，我们将一如既往继续努力工作，改进我们的不足，在后面的工作中我们还将按公司的要求考虑如何提高索道的乘索率。
春秋寨索道站 2013年6月30日
第12篇：某年索道上半年工作总结
XX年索道上半年工作总结
XX年索道上半年工作总结
就在我提笔时，才发现XX年已经过去一半，也就是在此刻发现时间的匆忙，回首过去的半年，是鸿瑞成长的半年;是鸿瑞经历考验的半年;是鸿瑞成功运营的半年;是鸿瑞不平凡的半年;实则考验着我们鸿瑞人，我作为一个站务人员兼班长，看起来是一个不起眼的角色，我深知岗位重要性，不敢有丝毫怠慢，送进送出每一个游客。
站务人员的基本工作就是照顾游客上下车和检票，虽没有惊天动地的成绩，但也算经历了半年不平凡的考验和磨练。现将我的工作总结如下：
游客在我们的指引下，真确的上下车，以及正确的乘坐索道，以保证索道的正常运营。但是在工作中，有些游客不按要求上下车，车门关了，还要硬性上车，当然我们除了劝说就是拉，针对这类问题，我们要眼明嘴快，杜绝此类事情的发生。
我们的原则是不放过一个没票的游客，一人一票制，严格按照公司政策执行。在实际的工作中，会遇到这样那样的问题，有的游客很混，小孩已经过了一米二，他硬说没过，没法，我们只有耐着性子，给他讲道理。
我们站务人员，是跟游客一线接触人员，和游客难免有摩擦，游客的语气可能很重甚至是骂人，此时要及时调整心态，不能因为这点事而影响自己一天的心情，要学会调整自己心态，这样的游客毕竟少数，向前看，一切都是美好的。
通过这半年的锻炼，我也能与游客打成一片，但是，也存在很多不足，有时可能带情绪上班，板着脸，让游客看了很不舒服，有时的服务语言不规范等，我会在以后的工作中慢慢去改进，把最灿烂的笑容展现给顾客，把最温馨的话语带给了顾客。我作为一个班长，有时没有安排好人员，导致上下车没人值班，是我的过错，在以后的工作中，我会责任到人，在不影响工作的前提下做好人员休假安排。
XX年下半年，我将继续遵纪守法、认真学习、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在站务岗位上发挥了应有的作用。
上半年，值得留念;下半年，值得期待;相信鸿瑞的明天会更加的灿烂辉煌!
XX年索道上半年工作总结
转眼半年已过，在这半年的时间里，我们索道站本着“安全第
一、游客至上”的宗旨，严格按照国家质检总局颁发的《客运索道监督检验规程》和《索道维护保养说明书》对索道进行日常的检查和维护保养，在索道站人员不足的情况下仍然有条不紊的从以下几个方面开展工作。
组织学习《索道安全管理制度》和有关安全方面的法律法规，请公司有经验的员工对索道站的服务员进行礼仪、礼貌培训，通过这样的学习，索道站工作人员素质、安全意识和主人翁意识有了明显提高，明确自己的职责，每天上班后都知道自己该去做什么、怎么去做，工作中遇到事件所有工作人员不推诿不袖手旁观。
张宪财舍弃自己每星期的正常休息，一心一意扑在工作上，营运时既是检票员又是安全员，还是服务员;柳灼勤恳学习现已基本掌握索道的电气知识，是设备维修的主力;李玉兰、陈丽琴既是服务员也是设备员，掌握了索道司机应具备的基础知识，在有维修任务的时候能主动帮忙;邓仕强默默无闻做事无任何怨言。
二.为游客创造优良乘索环境，做好索道站的环境卫生每天对站台内外、设备设施打扫，每周不少于二次清洗吊篮，做到地面无垃圾、设施无浮灰、设备无油渍，只要发现垃圾就会有人主动清理打扫，与景区的美景保持一致，给游客留下了美好的印象。
微笑服务，关注游客，做到表情、用语、手势、动作和谐一致，
对于老、弱、行动不便的游客及时给予帮助，有时候还会因游客的需要而临时停车、帮游客需找失落的东西、为需要休息的游客安排坐的地方、索道没有售票员时为游客跑路购买索道票、帮助带小孩的游客等等，总之游客需要的我们就是我们所要做的，尽最大努力为游客服务。李玉兰和陈丽琴二位服务员就多次受到游客的好评。
节约用电，在索道线路上无游客时立即停车等待游客返程不浪费每一度电、维护设备用的抹布和手套都是回收后洗干净再次使用，节约能节约的每一分钱，对设备精心的维护保养，延长设备和易损件的使用寿命，减少更换频率。检票岗严格按照身高检票，超过一米二必须买票，耐心跟游客解释请无票的游客补票，仔细核对一票一人，为公司增加收入。
严格按照国家质检总局颁发的《客运索道监督检验规程》和《索道维护保养说明》对设备检查和维护保养，并定期组织设备维护人员进行索道知识的学习和总结，做到设备出现故障时能够快速的排除故障。没有一次因为设备故障而影响正常的营运。因为我们的精心维护和保养多次受到国家索检中心、省、市、县质检部门的好评。
尽管我们做出了很多努力，但离公司领导的要求还相距甚远，在下半年的工作中，我们将一如既往继续努力工作，改进我们的不足，在后面的工作中我们还将按公司的要求考虑如何提高索道的乘索率。
第13篇：索道站务工作总结4
索道站务工作总结范文4 子在川上曰：逝者如斯夫，不舍昼夜。正如孔夫子所说的，时间飞逝，转瞬间，2012年也慢慢的离我们而去，我们也将迎来崭新的2013。转眼间，我加入鸿瑞旅游已经半年有余，在这里我也渐渐成长为一名合格的索道人。
回头细看，我刚刚加入这个集体的时候从未接触过索道这一行业，但是在公司的培训中，在公司领导的耳濡目染下，在同事之间的相互学习下，我逐渐的认识了这个行业，逐渐的被这个阳光崭新的行业所吸引，逐渐的把自己全身心投入到这个行业中。
初进公司，公司就对我们进行了一系列的培训，包括公关礼仪、公司的企业文化等等。在这里我学到了以前不曾接触到的东西，在这里我也慢慢了解了我们公司。一个公司的未来发展的前景往往取决于他员工的精神面貌与公司的企业文化，而在这里，我看到了公司为我们制定的一套完整的公关礼仪，比起电视上的、书上的更加贴切我们的工作，在这里，我了解了我们公司包括总公司的企业文化，让我们发现了他的美丽之处，让我们更加坚信公司的未来是光明的，而我们在公司里，也不再是一个普普通通的打工仔，而是公司的一份子、公司的一个小主人。
今年八月底，公司为了能让我们更加了解索道这个行业，公司组织我们去了相距不远的武当山的太和索道。在那里，我们不仅饱览了武当山的奇秀美丽，也更生动可以说是零距离的接触我们同行每天的工作，我们也总结了他们的不足不完善之处，也为我们日后的工作打下坚实的基础。
秋天是收获的季节，在这个收获的季节里，我们天竺山客运索道在九月二十二日迎来了正式开业的日子。随后而来的十一黄金周更是一个收获的一周，在这一周，我们每位员工都主动放弃了十一的休假，都坚守在自己的岗位上，在为每一位游客提供安全优质的服务的同时，我们的营业额更是一个满载而归。而后的每一天，虽然游客的数量并不是那么的理想，但是每一个员工都没有气馁，因为我们知道我们的现状只是暂时的，因为我们有一个信念，那就是：是金子到哪里都会发光。等以后我们的配套成熟了，等我们的名气因我们的努力而传出去的时候，那么我们的现状就会等到彻底的改善，到时候我就可以在外自豪的说出我是在天竺山客运索道的一名员工、是一名光荣的索道人、是鸿瑞的一员。
看看2012，想想2013。2012是基础，那么2013便是基础之上的高楼大厦；2012是播种的一年，那么2013便是丰收的一年；2012是厚积的话，2013便是那薄发的一刻。我相信在新的一年里，我们会在总公司的支持下，在公司雷总、徐总的带领下，迎来美好的一年。在新的一年里，我会时刻严格要求自己，时刻铭记自己的信念，与同事之间互帮互助，大家一起共创美好的未来。
署名
第14篇：索道管理站全年工作总结
索道管理站2013年工作总结
2013年，索道站在崆峒山管理局、崆峒山旅游集团及客运公司的领导下，全站上下紧紧围绕公司下达的经济任务，严格执行《国家重点风景名胜区崆峒山管理局企业标准》，有力推动崆峒山景区发展步伐，全面提高旅游服务质量和水平，切实遵循“安全第
一、预防为主”的方针，进一步完善旅游安全管理体制，确保了旅游工作的安全进行。今年总收入 元，比上年同期增长了 %，顺利的完成全年工作任务。现将索道管理站2013年各项工作情况总结如下：
一、强化安全运营制度，不断提升安全营运意识
索道站严格按照国家质检局客运索道的要求，执行索道安全运营的各项制度及操作规程，切实遵循“安全第
一、预防为主”的方针，牢固树立“以人为本”和“安全是旅游的生命线”的思想观念，坚持每天开车前试车、巡查、运行中检察、日常定期排查、发现问题及时处理的原则，我站上半年没有发生一起旅游安全事故，确保了索道零事故的目标。
1、年初集团公司申报。对索道钢丝绳等进行全面探伤。在6月中旬国家索检中心指派专人对索道的承载绳、牵引绳、驱动轴等进行了全面探伤。经国家质检局索道中心检查，符合国家客运索道运行标准，保障了我站安全运营环境。
2、在安全管理方面，我站建立了安全的生产组织机构、安全生产责任制和各项奖惩制度，以领导为核心把责任层层落实到每个工作人员。在学习实践活动中，我站积极营造氛围，把抓好理论学习作为
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学习实践活动的首要环节。做到学习有计划、有签到、有记录，个人有学习笔记和心得体会。通过学习活动的开展，加深了索道安全运营的认知度，把安全放在首位，对以后营运工作铺下了坚实的基础。
一年来，我站精心组织，合理安排员工各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度。工作中具体做法：
1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行；
2、在每周检修保养过程中，进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位。
二、健全绩效考核体系，完善绩效考核资料
索道站在公司办公室的指导和帮助下认真贯彻落实，绩效考核制度始终紧持以“公平、公正、公开”的原则，每月由索道站副经理、绩效考核专员对全体工作人员的专业技能、服务水平、工作效率、重点工作完成情况等进行考核，考核小组每周对上下站环境卫生、仪容仪表等进行不定期检查，汇总月考核成绩。
索道站本着以抓管理促效益，抓管理促服务的原则，转变传统的管理模式。不断增强员工的专业技能，提高服务水平和工作效率。通过考核成绩，让员工认识到实际工作中自身的优缺点，在后续的工作中加以保持和改正，极大提高了员工的工作效率和综合业务素质。索道员工良好的业务素质和极强的责任心也是索道安全运营的重要保证，狠抓员工素质，确保索道安全运营。
三、加强索道维修及电气设备改造
1、4月底和9月底，为迎接五
一、十一“黄金周”对索道进行了
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全面检查维修，确保安全，索道站认真完成了五一“黄金周”的安全和服务接待环节的各项工作，五月份总收入 元，十月份总收入 元。完善各项安全制度，同时加强了索道设施设备和警示标志等检查工作，使索道站黄金周旅游市场进一步规范，旅游安全得到进一步保障，索道站运行平稳，安全有序，顺利完成了“安全、健康、秩序、质量”的既定目标。
2、为确保客运索道的安全运营，提高设备的安全性能。年初集团公司投入80多万元对索道站电气设备进行全面整改，保障索道安全正常运营。
四、加强学习培训力度，提升旅游从业人员整体素质
针对我站旅游从业人员专业水平相对较低，按照公司绩效管理的目标要求，我站紧紧围绕文明服务礼仪、索道基础知识、绩效管理为重点学习内容，组织员工每月参加学习培训四次，通过对从业人员开展相关的知识培训，使我站旅游从业人员的工作效率和服务质量得到了极大的提升，达到了提高行业整体素质的目的，营造良好的旅游发展环境。
五、加强环境卫生的治理工作，严肃工作纪律
针对索道站卫生区域分布范围较广，清洁面积大，责任不明确而造成的环境区域卫生较差，我站对所有区域卫生实行划片包干、责任到人制。要求每天进行清理，时时保洁，专人进行检查和监督。对索道站周围的零散垃圾每周组织人员定时清理。
回顾2013年的工作，在公司和各级领导的关心和帮助下，我站取得了一定的成绩，同时也存在着诸多问题，主要表现在以下各个方
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面：
一、绩效管理和考核工作还不到位，部分员工对绩效考核管理制度认识不够深刻。
二、文明服务工作还未能完全落到实处，经过长期的学习和培训，虽然各岗位工作人员的服务意识有了较大的提高，但主动服务意识还有待改进，离标准化服务还有一定的差距。
三、个别员工素质低，必须强化员工的素质教育，努力培训和增强员工的主动服务、文明服务和礼仪服务意识。
2014年索道管理站将改进上年在工作上的不足，立足于以下几点做好全年的工作：
一、在管理方面，还需要不断完善管理制度，使工作人员更深刻的认识到自己的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！
二、加强员工的岗位责任心和劳动纪律，坚决贯彻执行安全运营，坚持每天运营前试车。
三、加大力度对索道上下站及周边管理区域内的环境卫生进行治理。
四、全面落实集团公司绩效管理的各项要求，严格绩效考核指标，及时上传各项绩效考核资料。
五、强化员工培训工作，将培训的重点放在文明服务礼仪和安全知识方面。
客运公司索道管理站
2014年1月15日
第15篇：索道站务工作总结3
索道站务工作总结范文3
时光宛如流沙，我们的指缝太宽，溜走了2012，送来了2013。
一年的工作转瞬又将成为历史，新的一年意味着新的起点新的挑战，“决心再接再厉，更上一层楼”，一定努力打开一个工作新局面。在2013年，更好地完成工作，扬长避短。
从四月进入鸿瑞公司以来，作为一个站务人员，我遵纪守法、认真学习、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在财务岗位上发挥了应有的作用。
回眸过去，每一件都历历在目，仿佛在昨天，公司的内部企业文化和礼仪等的培训，武当山太和索道的学习，七一文艺演出，索道的正式营业等等，都在激励着我。
公司的内部培训，让我认识了鸿瑞，了解了鸿瑞。公司的企业文化点醒了我，公司的博大精深感化了我，公司的深厚底蕴激励了我，感谢鸿瑞给我这样一个平台，让我可以尽情的发挥；感谢鸿瑞给了我这样一次机会，让我可以实现自己的价值。
如果说公司的培训室敲门砖，那去武当山太和索道的学习，无疑是一把钥匙，让我看到了武当山的秀丽，看到了太和索道的魅力，看到了工作人员的敬业，短短两天的学习，感触颇深，我暗暗在心里下定决心，我要虚心请教，努力学习，把这里的好的一面带回去，不辜负公司的重托，不辜负领导的期盼。
九月二十二日，我学到的东西终于派上了用场，每一次上车，每一次下车，每一次检票，我都仔细认真，不敢大意。黄金周我们放弃假日，坚守自己的每一个岗位，细心，耐心的为每一个顾客服务，把最阳光的一面展现给顾客，把最快乐的一面带给给顾客，因为我知道，顾客的快乐是我最大的快乐，让我明白快乐工作，才能快乐的生活，只有快乐才能更好的工作。功夫不负有心人，我的工作的得到游客的好评，得到了领导的好评，但是我知道，我不能骄傲，我们的目的不是这，我们要把天竺山带向陕西，带向全中国，到那时我自豪的说，我是鸿瑞人，我是一名光荣的索道人。
收获是美好的，取得成绩是肯定的，但我也存在一些不足，工作中有时不积极，不主动，业务知识学习力度不够等等，但我相信，经过这一次总结，我已经认识自己的不足，在今后工作中，我知道该怎么去做。
非常感谢领导对我的照顾与关照，同时我会再接再厉，努力工作。希望领导给我多提意见，以便我能更好胜任工作。
她到了这里唱山歌，你到了这里哼小曲，我到了这里不想家，工作就是我的家，爱家更爱工作，天竺山在领导的带领下，在全体员工的努力下，定会向辉煌。
第16篇：索道标准化评审56条
1.安全生产目标管理制度 2.安全生产目标考核办法 3.安全生产目标与指标
4.安全管理人员目标责任书 5.安全生产责任制度 6.安全管理机构设置制度 7.安全生产责任制管理制度
8.各级部门（班组）的安全生产职责 9.安全生产费用提取、使用管理制度 10.安全生产责任保险管理制度 11.安全生产费用计划 12.安全生产投入 13.安全管理制度
14.文件和档案管理制度 15.法律法规及标准清单
16.岗位安全操作规程和服务规程 17.安全生产教育和培训制度 18.特种作业人员管理台帐 19.年度安全培训计划 20.安全文化建设方案
21.安全管理人员、作业人员、特种作
业人员资格证书
22.设备运行管理制度 23.设备维修管理制度
24.设备维护保养管理制度 25.设备定期自检管理制度
26.内部相关特种设备管理制度 27.设备更新管理制度 28.安全保护装置台账 29.危险性作业管理制度 30.作业行为安全管理制度 31.危险源管理（辨识）制度 32.消防安全管理制度 33.变更管理制度 34.治安管理责任制 35.隐患排查管理制度 36.隐患排查工作方案 37.危险源管理制度
38.重大危险源定期检查记录 39.重大危险源辨识与评估 40.职业健康管理制度
41.职业危害因素的场所和岗位识别
记录 42.从业人员健康档案 43.应急救援管理制度
44.应急设施、装备、物资台账 45.关于成立应急管理机构的通知 46.应急救援预案 47.事故管理制度 48.事故报告制度和程序 49.安全绩效评定管理制度 50.安全生产标准化绩效评定报告 51.安全生产标准化绩效持续改进措
施 52.服务设施维修管理制度 53.候车与乘车服务管理制度 54.服务质量自评持续改进办法 55.服务质量目标
56.服务岗位职责、服务服务规范和守则
第17篇：索道管理站全年工作总结
索道管理站2013年工作总结
2013年，索道站在崆峒山管理局、崆峒山旅游集团及客运公司的领导下，全站上下紧紧围绕公司下达的经济任务，严格执行《国家重点风景名胜区崆峒山管理局企业标准》，有力推动崆峒山景区发展步伐，全面提高旅游服务质量和水平，切实遵循“安全第
一、预防为主”的方针，进一步完善旅游安全管理体制，确保了旅游工作的安全进行。今年总收入元，比上年同期增长了%，顺利的完成全年工作任务。现将索道管理站2013年各项工作情况总结如下：
一、强化安全运营制度，不断提升安全营运意识
索道站严格按照国家质检局客运索道的要求，执行索道安全运营的各项制度及操作规程，切实遵循“安全第
一、预防为主”的方针，牢固树立“以人为本”和“安全是旅游的生命线”的思想观念，坚持每天开车前试车、巡查、运行中检察、日常定期排查、发现问题及时处理的原则，我站上半年没有发生一起旅游安全事故，确保了索道零事故的目标。
1、年初集团公司申报。对索道钢丝绳等进行全面探伤。在6月中旬国家索检中心指派专人对索道的承载绳、牵引绳、驱动轴等进行了全面探伤。经国家质检局索道中心检查，符合国家客运索道运行标准，保障了我站安全运营环境。
2、在安全管理方面，我站建立了安全的生产组织机构、安全生产责任制和各项奖惩制度，以领导为核心把责任层层落实到每个工作人员。在学习实践活动中，我站积极营造氛围，把抓好理论学习作为 1
学习实践活动的首要环节。做到学习有计划、有签到、有记录，个人有学习笔记和心得体会。通过学习活动的开展，加深了索道安全运营的认知度，把安全放在首位，对以后营运工作铺下了坚实的基础。
一年来，我站精心组织，合理安排员工各项工作。把平时发现和
积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度。工作中具体做法：
1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行；
2、在每周检修保养过程中，进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位。
二、健全绩效考核体系，完善绩效考核资料
索道站在公司办公室的指导和帮助下认真贯彻落实，绩效考核制
度始终紧持以“公平、公正、公开”的原则，每月由索道站副经理、绩效考核专员对全体工作人员的专业技能、服务水平、工作效率、重点工作完成情况等进行考核，考核小组每周对上下站环境卫生、仪容仪表等进行不定期检查，汇总月考核成绩。
索道站本着以抓管理促效益，抓管理促服务的原则，转变传统的
管理模式。不断增强员工的专业技能，提高服务水平和工作效率。通过考核成绩，让员工认识到实际工作中自身的优缺点，在后续的工作中加以保持和改正，极大提高了员工的工作效率和综合业务素质。索道员工良好的业务素质和极强的责任心也是索道安全运营的重要保证，狠抓员工素质，确保索道安全运营。
三、加强索道维修及电气设备改造
1、4月底和9月底，为迎接五
一、十一“黄金周”对索道进行了
全面检查维修，确保安全，索道站认真完成了五一“黄金周”的安全
和服务接待环节的各项工作，五月份总收入元，十月份总收入元。完善各项安全制度，同时加强了索道设施设备和警示标志等检查工作，使索道站黄金周旅游市场进一步规范，旅游安全得到进一步保障，索道站运行平稳，安全有序，顺利完成了“安全、健康、秩序、质量”的既定目标。
2、为确保客运索道的安全运营，提高设备的安全性能。年初集
团公司投入80多万元对索道站电气设备进行全面整改，保障索道安全正常运营。
四、加强学习培训力度，提升旅游从业人员整体素质
针对我站旅游从业人员专业水平相对较低，按照公司绩效管理的
目标要求，我站紧紧围绕文明服务礼仪、索道基础知识、绩效管理为重点学习内容，组织员工每月参加学习培训四次，通过对从业人员开展相关的知识培训，使我站旅游从业人员的工作效率和服务质量得到了极大的提升，达到了提高行业整体素质的目的，营造良好的旅游发展环境。
五、加强环境卫生的治理工作，严肃工作纪律
针对索道站卫生区域分布范围较广，清洁面积大，责任不明确而
造成的环境区域卫生较差，我站对所有区域卫生实行划片包干、责任到人制。要求每天进行清理，时时保洁，专人进行检查和监督。对索道站周围的零散垃圾每周组织人员定时清理。
回顾2013年的工作，在公司和各级领导的关心和帮助下，我站
取得了一定的成绩，同时也存在着诸多问题，主要表现在以下各个方
面：
一、绩效管理和考核工作还不到位，部分员工对绩效考核管理制度认识不够深刻。
二、文明服务工作还未能完全落到实处，经过长期的学习和培训，虽然各岗位工作人员的服务意识有了较大的提高，但主动服务意识还有待改进，离标准化服务还有一定的差距。
三、个别员工素质低，必须强化员工的素质教育，努力培训和增强员工的主动服务、文明服务和礼仪服务意识。
2014年索道管理站将改进上年在工作上的不足，立足于以下几点做好全年的工作：
一、在管理方面，还需要不断完善管理制度，使工作人员更深刻的认识到自己的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！
二、加强员工的岗位责任心和劳动纪律，坚决贯彻执行安全运营，坚持每天运营前试车。
三、加大力度对索道上下站及周边管理区域内的环境卫生进行治理。
四、全面落实集团公司绩效管理的各项要求，严格绩效考核指标，及时上传各项绩效考核资料。
五、强化员工培训工作，将培训的重点放在文明服务礼仪和安全知识方面。
客运公司索道管理站
2014年1月15日
第18篇：上半年索道机械工作总结
2013年上班年工作结
首先感谢鸿瑞旅游公司提供这种舒适的工作环境，感谢各位领导给我一个展现自我的机会，这半年来在公司同事的帮助下，领导的指挥下，自己不断努力下，自我感觉成长了许多，也积累了不少的经验，为迎接新的挑战增添了不少信心，同时也发现了自己的不足和缺点。
一、下面我就对我半年的工作进行一下总结：
1、做为一名年轻的工作者，对待工作我没有丝毫的怠慢，以严格的公司制定来要求自己，工作不斤斤计较，能自己做的事不要求同事做，自己不会的虚心向其他同事学习，有做的不对的，也希望同事诚恳的帮我指出，我要求自己尽可能的把工作中的得失和每次出现的问题记下来，吸取经验教训，改进工作以更好提高业务素质，提高工作质量。
2、经过公司营销部对外的大规模的推广和宣传，公司将会慢慢步入国际化，是实属陕线路最长，垂直落差最大的索道，公司还对我们进行一系列的活动，如：员工生日聚会，乒乓球比赛，七一晚会等，还组织了全体员工救护演习，在此项目演习中，我最大的收获就是掌握如何配合其他成员安全顺利的完成工作，同时我也认识到了作为一名索道运营部成员怎样掌握和调解在运营过程中尽可能的不发生意外事故的准备。
二、我做为公司的一员，有必要向公司提出以下两点我个人的意见：
1、自从本公司索道开业运营以来，我们全体员工就很少徒步上过山，有的同事还没有走上过山顶，使至现在好多同事的身体体质下降，在六月份公司组织的救护演习徒步登到救护索桥处就能看出来，虽然公司每天早晨组织全员工做操，但是做操的运动量太低，只能说是活，动活动人体的关节，对于应急索道突发事件需负重登山作业的来说，还远远不够，所以我建议，公司应该每月至少组织一次全员登山活动，哪怕不用等到索道上站也可以，只要自己最大努力来对待这次活动就可以，索道行业特殊，一旦出现机械故障在短时间内很难运行，所以我们每个员工随时准备着上山的准备，平时一定要加强自身锻炼，这样才会更有效的减少时间来完成其他任务。
2、公司平时的培训应多找出些关于索道技能和安全方面的题材，让我们大家都来讲讲自己的看法，公司成员对这方面的知识了解的还是太少了，也可以不定期的出些试题找几个员工进行测试，但是一定要对待不能只是走走过程，时间长了定会增长不少技能，他也知道自己在拿些方面比较陌生不会，才会去学习。实践测试可以利用日常我们装卸设备来让他亲自指挥全过程的安装，看是否能在最短时间内处理当前的故障，事后再互相交流在装卸过程中指挥有拿些不当之处又应该怎样做才会更合理，然后再让他写一份操作流程和体会加深记忆，这样每个员工才会更加熟练的掌握操作全部的过程，自己的技艺水平也得到更大的提高，以上只是我个人的一点见意和看法，是在不影响公司公司利益的前提下进行，公司可以商议是否采纳，或是公司有别的更好的方法。
最后，我要认真做好今后工作中的任何一件大小事，要凭自己在工作中的经验和努力争取得更多的“优秀员工”好评。
Xxx
2013-7-3
第19篇：索道管理站全年的工作总结
2013年，索道站在崆峒山管理局、崆峒山旅游集团及客运公司的领导下，全站上下紧紧围绕公司下达的经济任务，严格执行《国家重点风景名胜区崆峒山管理局企业标准》，有力推动崆峒山景区发展步伐，全面提高旅游服务质量和水平，切实遵循“安全第
一、预防为主”的方针，进一步完善旅游安全管理体制，确保了旅游工作的安全进行。今年总收入 元，比上年同期增长了 %，顺利的完成全年工作任务。现将索道管理站2013年各项工作情况总结如下：
一、强化安全运营制度，不断提升安全营运意识
索道站严格按照国家质检局客运索道的要求，执行索道安全运营的各项制度及操作规程，切实遵循“安全第
一、预防为主”的方针，牢固树立“以人为本”和“安全是旅游的生命线”的思想观念，坚持每天开车前试车、巡查、运行中检察、日常定期排查、发现问题及时处理的原则，我站上半年没有发生一起旅游安全事故，确保了索道零事故的目标。
1、年初集团公司申报。对索道钢丝绳等进行全面探伤。在6月中旬国家索检中心指派专人对索道的承载绳、牵引绳、驱动轴等进行了全面探伤。经国家质检局索道中心检查，符合国家客运索道运行标准，保障了我站安全运营环境。
2、在安全管理方面，我站建立了安全的生产组织机构、安全生产责任制和各项奖惩制度，以领导为核心把责任层层落实到每个工作人员。在学习实践活动中，我站积极营造氛围，把抓好理论学习作为学习实践活动的首要环节。做到学习有计划、有签到、有记录，个人有学习笔记和心得体会。通过学习活动的开展，加深了索道安全运营的认知度，把安全放在首位，对以后营运工作铺下了坚实的基础。
一年来，我站精心组织，合理安排员工各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度。工作中具体做法：
1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行；
2、在每周检修保养过程中，进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位。
二、健全绩效考核体系，完善绩效考核资料
索道站在公司办公室的指导和帮助下认真贯彻落实，绩效考核制度始终紧持以“公平、公正、公开”的原则，每月由索道站副经理、绩效考核专员对全体工作人员的专业技能、服务水平、工作效率、重点工作完成情况等进行考核，考核小组每周对上下站环境卫生、仪容仪表等进行不定期检查，汇总月考核成绩。
索道站本着以抓管理促效益，抓管理促服务的原则，转变传统的管理模式。不断增强员工的专业技能，提高服务水平和工作效率。通过考核成绩，让员工认识到实际工作中自身的优缺点，在后续的工作中加以保持和改正，极大提高了员工的工作效率和综合业务素质。索道员工良好的业务素质和极强的责任心也是索道安全运营的重要保证，狠抓员工素质，确保索道安全运营。
第20篇：上半年索道站务班长工作总结
2013年上半年工作总结
就在我提笔时，才发现2013年已经过去一半，也就是在此刻发现时间的匆忙，回首过去的半年，是鸿瑞成长的半年；是鸿瑞经历考验的半年；是鸿瑞成功运营的半年；是鸿瑞不平凡的半年；实则考验着我们鸿瑞人，我作为一个站务人员兼班长，看起来是一个不起眼的角色，我深知岗位重要性，不敢有丝毫怠慢，送进送出每一个游客。
站务人员的基本工作就是照顾游客上下车和检票，虽没有惊天动地的成绩，但也算经历了半年不平凡的考验和磨练。现将我的工作总结如下：
一、做好游客上下服务
游客在我们的指引下，真确的上下车，以及正确的乘坐索道，以保证索道的正常运营。但是在工作中，有些游客不按要求上下车，车门关了，还要硬性上车，当然我们除了劝说就是拉，针对这类问题，我们要眼明嘴快，杜绝此类事情的发生。
二、做好游客检票服务
我们的原则是不放过一个没票的游客，一人一票制，严格按照公司政策执行。在实际的工作中，会遇到这样那样的问题，有的游客很混，小孩已经过了一米二，他硬说没过，没法，我们只有耐着性子，给他讲道理。
三、做好自己的心态调整
我们站务人员，是跟游客一线接触人员，和游客难免有摩擦，游客的语气可能很重甚至是骂人，此时要及时调整心态，不能因为这点事而影响自己一天的心情，要学会调整自己心态，这样的游客毕竟少数，向前看，一切都是美好的。
通过这半年的锻炼，我也能与游客打成一片，但是，也存在很多不足，有时可能带情绪上班，板着脸，让游客看了很不舒服，有时的服务语言不规范等，我会在以后的工作中慢慢去改进，把最灿烂的笑容展现给顾客，把最温馨的话语带给了顾客。我作为一个班长，有时没有安排好人员，导致上下车没人值班，是我的过错，在以后的工作中，我会责任到人，在不影响工作的前提下做好人员休假安排。
2013年下半年，我将继续遵纪守法、认真学习、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在站务岗位上发挥了应有的作用。
上半年，值得留念；下半年，值得期待；相信鸿瑞的明天会更加的灿烂辉煌！
2012-11-28
XXX
