上海调研报告
推荐第1篇：调研报告 上海
调研报告
2010年,世界博览会在我国上海举行,是历来首次由中国举办的博览会.所以这次我选择的调研地方选了世博会。这次博览会的主题是“城市，让生活更美好”（Better City,Better life）.
我这次去的场馆有：澳大利亚国家馆，中国国家馆，法国国家馆，三个大馆。
先介绍中国馆：东道主本国的场馆，历来是每届世博会期间的亮点，因为它代表国家形象和人民意志，也代表最新科技成果以及人类通过建筑所承载的种种美好遐想。世博会后，大多数场馆会拆除，只有主要场馆保留下来。中国馆就是注定要留给子孙后代的文化遗产。
主题：东方之冠，鼎盛中华，天下粮仓，富庶百姓
展馆位置：世博园区A片区，世博轴东侧
造型亮点：象征中国精神的雕塑感造型主体
国家馆日：2010年5月1日
展馆简介：中国国家馆是上海世博会中永久保留的展馆，该馆将以“城市发展中的中华智慧”为主题，系统地展示以“和谐”为核心的中华智慧。
中国馆是中华智慧的结晶。今年4月25日，中国馆建筑方案向全球华人公开征集公告一出，立刻得到积极响应。截至6月15日，共收到344件应征方案，经过层层筛选，最有冲击力的3件作品脱颖而出。“中国文化源远流长，很难用一个具象来代表文化精髓，因此必须从总体意象上提炼。”何镜堂院士告诉记者。目前，这个综合了华南理工大学建筑设计院、清华安地建筑设计公司和上海建筑设计院各家方案之长的中国馆，是集体智慧的结晶。 “古”意“新”解透露新鲜气息
作为世博会主办国建造的最重要展馆之一，中国馆以“城市发展中的中华智慧”为核心展示内容，承载着中华民族对科技发展和社会进步的期盼。细细品味，中国馆的设计方案中凝炼了众多的中国元素。同时，这些传统元素“古”意“新”解，透露出新鲜气息——
中国红中国馆大面积地采用大气、沉稳的“故宫红”作为建筑物的主色调，色彩夺目，又容易被世界理解。
体承天地中国馆组成中，国家馆和地区馆的整体布局隐喻天地交泰、万物咸亨，体现了东方哲学对“天”“地”关系的理解。国家馆为“天”，如同雕塑高耸于上，宛如华冠高耸，天下粮仓；地区馆为“地”，如同基座延展于下，寓意社泽神州，富庶四方。
国家馆63米的绝对高度中，下部33米完全挑空，这些中心对称空间和地区馆平坦延伸的空间，为人们的自由交流提供了充分的开放场所。而这种开放性、公共性，是国际建筑设计中的重要理念。
斗冠造型国家馆以整体大气的斗冠造型体现了中国传统建筑的文化要素。同时，传统的曲线设计被拉直，层层出挑的主体造型显示了现代工程技术的力度美与结构美。这种简约化的装饰线条，自然完成了传统建筑的当代表达。
“规”“回”统一中国馆的空间组合秩序由“规”与“回”两部分组成，它们都源于中国传统城市建筑的原型。“规”源于传统中国建筑的仪式化空间。在象征自然本质的中心对称空间模式中引入人的步行，从而使单个空间演变为有层次递进感的空间序列，这正是故宫中空间秩序的由来。
“回”源于传统中国建筑的非仪式化空间，用人的视觉、听觉等多方面体验赋予看似无序的自然山水以结构性的秩序，从而使自然空间升华为人文化的可把握的自然之精华，这正是江南园林空间秩序之原由。中国馆方案将这两种模式融为一体，在国家馆的中心对称空间和地区馆平坦延伸的空间之间引入了不同模式的人的活动。
一方面承载着历史悠久的中国传统文化精髓，一方面又要展示“城市，让生活更美好”
的世博主题，走在“古”意“新”风之间的中国馆肩负着诸多“使命”。它能否成为黄浦江畔的又一个标志性建筑？或许时间会给出答案。
馆内介绍：搭乘电梯，观众可以直奔49米上层，这是展馆最高、最大的展层，也是核心展示层“东方足迹”，面积达8500平方米。“发展”和“时空转换”为该层的两个核心展示角度。
一个超常规的影厅是上层的点睛之处。导演陆川透露，不同于普通的影厅，在这里，主题影片将在不同的空间里同时展现，前、左、右三面大银幕包围着观众。影片时长8分钟，但不同空间放映的累积内容时长则达24分钟，极富视觉冲击力，以汇聚、建设和感悟着手，诗意地展现了改革开放30年来中国在城市化建设中所作的努力和成就。大气、震撼、现代风格的影片虽短，其内容却仿如一部“微型史诗”。从创意阶段开始，电影即定调为诗意的展现，因此会有很多超出现实生活的、富有想像力的“奇观”呈现给观众。
影片将给我们展现一种新的人文情怀，震撼但不压抑。陆川认为，对一些历史的诠释可以用一种轻松的、柔性的关注和表现手段，使其更艺术化。
走出影厅，观众马上会被另一件“宝贝”所吸引——放大了数百倍的张择端名作《清明上河图》。巨型画卷可以让人细细品味，画中人物还会以一种奇特的方式呈现在人们眼前。 面对 “国宝级”文物的再创作展现，潘公凯表示：“我们要把它做得有趣、好玩，既有意思又有内容，寓教于乐。”
《清明上河图》描绘了北宋宣和年间世界上最大的城市汴京（今河南开封）的繁盛热闹，画卷以全景式的构图，细致而真实地记录了城乡、街市、水道间的形形色色。
紧接着，观众在前往41米展厅的途中，可以看到意象化的绿色植物将建构出一个梦幻的绿色环境，其中还穿插新老城市人在同一屋檐下和谐相处的影像装置。
除此之外，中国古代的四大发明，如造纸、印刷术等和城市生活发展相关的元素也都将创意地展现在人们的寻寻觅觅中。
结束了49米上层的参观，观众将来到41米的中层，经历动感体验。中层面积3500平方米，被誉为是充满惊喜的“智慧之旅”。
梦幻的轨道车，是中层的主打项目。姚开阳表示，这就好比美国迪斯尼乐园的游玩项目，给人以童话般的意境。但中国国家馆的这段“骑乘”还能让人领略半抽象、诗意化的参观效果。边游边看，好似一趟寻觅之旅。黄建成表示，“骑乘”算是一种参观者的特定方式，运用了动态的“流处理”，设计在展馆的41米中层，既是一种惊喜，也是一种参观节奏上的调节，让游客在三个层面的参观过程中有起有伏。约10分钟的“骑乘”旅途中，中国传统城市营建的智慧被展现得淋漓尽致。木结构建筑、拱桥、庭院、园林、斗拱、砖瓦等成为沿途观赏的亮点。
中国古代的农耕民族文化特点显著，古时候的建筑均以木材为主，功能偏向于生活和居住，并且符合中国的气候特点。这不同于希腊、埃及等国家，以石头建筑为主。因此，这种中国式的建筑之旅将很有看头。
33米的下层展厅“绽放的城市”，面积约3400平方米，被赋予了“未来畅想”的功能。 该层的环境设计颇有讲究，以白色为基调的展厅被打造成流线型，配以光影的勾勒，风格简洁、舒展又不失高雅。
如果说，前两层是回顾中国城市发展的历史，那么这一层，则是对未来20年发展的展望。在这里，观众可以充分发挥想象力，参与到有趣的互动项目中，一起畅想未来的城市生活。
中国元素不等于传统元素，充满未来感的下层，将中国的传统与现代相结合，将东方的内敛与西方的张扬相融合，给参观者提供畅想未来城市的机会，寻找中国的城市未来在哪里。 中国国家馆内，“水的流动”联系了各个展层和展项。在不同的地方，观众会看到形态各异
的水，既有真“水”，也有高科技的模拟“水”，还有装置性的抽象“水”，更有您意想不到的“新新水模式”。
水，一直是个全球性的话题。在中国，古有依山傍水的建城之道。人类逐水而居、傍水而聚的习性成就了当今的城市。大城市靠水而生，“水”为人类带来生命之源与重要交通渠道。中国国家馆将“水”元素贯穿始终，既是对东方智慧的一种凝炼，也是一次对全球水资源紧缺问题的呼应，更是展现了人与人、人与环境、城市发展与自然环境之间的和谐。
澳大利亚国家馆：
澳大利亚展馆流畅的雕塑式外形如澳大利亚旷野上绵延起伏的弧形岩石。外墙釆用特殊的耐风化钢覆层材料，幕墙的颜色随时间的推移日渐加深，最终形成浓重的红赭石色，宛如澳大利亚内陆的红土。展馆内设置“旅行”、“发现”和“畅享”三个活动区，讲述这片神奇大陆上奇异的物种、丰富的文化和宜居的城市。
1.建筑外观：澳大利亚馆醒目的外形和颜色不但呈现出澳大利亚的远古景观，也同时展现了精妙的现代城市设计水准。澳大利亚国家馆的外部是由特殊合金钢做成的，随着上海 世博会的开展，国家馆的外观颜色将会呈现出渐变效果：橙色逐渐由浅变深，最终变为浓重的红赭石色，令人联想到澳大利亚内陆的红土。
2.展示内容：澳大利亚馆集趣味、休闲等于一体，通过探讨环境保护以及城市化和全球化等人类面临的共同挑战，以及展示澳大利亚自然风光，向参观者呈献“世界上最适宜居住地”—澳大利亚如何缔造城市建设和自然环境之间可持续发展的和谐。澳大利亚国家馆设计了三个引人入胜的活动区——“旅行”、“发现”和“畅享”，为参观者讲述澳大利亚的故事
第一个活动区“旅行”，这是一条长达160米的全玻璃封闭坡道，环绕着整个展馆。漫步在坡道中，沿途将欣赏到6个主题展览。将使游客认识澳大利亚的历史并体会它的独特之处。纵贯原住民历史及欧洲人定居后的澳大利亚历史，这场“旅行”将带游客领略一个完全不同的澳大利亚，超乎人们先前的想象和认知。此外，展览还将包括澳大利亚的多元文化及重要城市。
第二个活动区“发现”，运用高新科技，将为游客带来气势非凡的“视听盛宴”。届时，游客将全方位了解澳大利亚充满活力的现代化城市——在多个中立调查中，这些城市曾屡次入选全世界最适宜居住的城市名单。在可容纳1000人的高端环形剧场中，游客通过观看一部15分钟左右的短片，发现一个成功、和谐的多元文化社会。
第三个活动区“畅享”，将为游客带来宛若置身于澳大利亚城市及乡村美景的真切体验。参观者将在此感受澳大利亚的自然美景、城市文化、友善的风土人情以及优越的生活质量。该区还将特设一个舞台表演区域，届时将有来自澳大利亚的艺术团每天为游客带来澳大利亚丰富多彩的世界级艺术和文化演出。
澳大利亚将在上海世博会园区内自行建设一座占地面积达4800平方米的国家展馆，其主题是“战胜挑战：针对城市未来的澳大利亚智能化解决方案”，通过探讨环境保护以及城市化和全球化等人类面临的共同挑战，以及展示澳大利亚自然风光，向参观者呈献“世界上最适宜居住地”—澳大利亚如何缔造城市建设和自然环境之间可持续发展的和谐。
法国国家馆：
漂浮于水平面的法国馆尽显水韵之美——溪流沿着法式庭院流淌、小型喷泉表演、水上
花园。感性的设计外观构成了一个清新凉爽的水的世界。 从排队等候区开始，参观者就身处于纯正的法式庭院。自动扶梯缓缓地将游客带到展馆的最顶层，展览区域在斜坡道上铺开，沿着下坡路回到起点。参观路线的一侧是视觉效果强大的影像墙，法国老电影的片断或现代法国的图像，无不在阐述关于法国的城市印象。 位于展馆正中的浅水池只要将水排干，便是一个各式文化节庆活动的舞台。配合着璀璨绚丽的灯光效果，使这座“感性城市”即使在夜晚，也能展现妩媚的风采。 顶层的法式餐厅将展现法国餐饮的精致与浪漫，漫步屋顶花园，更是可以把浦江美景尽收眼底。“感性城市”将让参观者们在味觉、视觉、触觉、嗅觉、听觉的盛宴中，畅快体验法国的魅力。
法国馆的中心位置是一座法式园林，溪流沿着法式庭院流淌、小型喷泉表演、水上花园等，构成了一个清新凉爽的世界。参观者可以在阳光和水的环绕中，享受鸟鸣、美食和花香，同时，现场还会播放法国城市环境声效。法国馆除了调动参观者的视觉、嗅觉、味觉、听觉和触觉之外，还强调了动感和平衡感。在展馆内，设计师将以平衡理念作为设计背景，设置大量的视频投影、活动图像，以及不规则线条外框、反射跳动的波光„„这都将使建筑物产生动感。巴黎奥赛博物馆七幅法国国家珍藏品将出现在中国2010年上海世博会法国馆中。阿兰·德龙成为法国馆形象代言人，在法国馆设立的“法国馆频道”中，他将讲述他和中国人民之间的感情故事。快乐且充满活力的吉祥物小猫Léon将欢迎每一位参观者。参观者可以在法国馆开馆现场共享印有“2010年上海世博会法国馆”字样特别版香槟酒。每位到法国馆的参观者还将有机会得到一份神秘礼物以作纪念。
展馆被一种新型混凝土材料制成的线网“包裹”，仿佛“漂浮”于地面上的“白色宫殿”，尽显未来色彩和水韵之美。馆内，美食带来的味觉、庭院带来的视觉、清水带来的触觉、香水带来的嗅觉以及老电影片段带来的听觉等感性元素，将带领参观者体验法国的感性与魅力。
世博会不仅综合了政治，经济，文化特征，而且持续时间最长，聚集人流最多，投入量大，是对人类社会取得的最高成果的战士，对于举办城市而言是名副其实的“盛会”。能办一个历来规模最大的世博，无疑是中国名族复兴的一个最佳印证，这将唤起13亿中国人莫大的民族自豪感。
通过此次调研我认识到了各地的风土人情，和国外的生活节奏，还有各个场馆的建筑外形，和内部设计。世博的各个馆的外观设计和内在含义让我受益匪浅。
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调研报告
0903060051 叶雅卉
一调研时间：2010 年3月11日下午
二调研地点：金鹰国际购物中心泰州店，泰州一百，坡子街
三调研目的：通过一下午的参观实习和调研，对各种类型的专卖店的观察，增加关于商业空间设计的知识，进一步了解并认识到应该注意的问题，为马上要进行的展示设计打下良好的基础。
四调研内容：
通过一下午的调研我们发现商场店内装修设计都各具特色，风格迥异。因而在进行店内装饰设计时要根据该店物品的品牌风格企业文化等进行设计。专卖店形象设计是品牌展示的灵魂。专卖店往往具有较明显的特色，其设计也与销售的商品有很大关系，并体现出较强文化内涵。商场展柜道具是商场表现商品的主要载体，也是构成商场空间视觉的主要框架。不同的商品有不同的展柜道具形式与功能。一个优秀的专卖店设计除了在视觉上要求整洁、美观以外，还要能够很好的传达给顾客相关的销售信息，能最大限度的使顾客产生购买的欲望和形成购买的行为。例如在金鹰国际购物中心泰州店的四楼的阿迪达斯专卖店的设计。阿迪达斯的企业标志是黑白色的，因而该店的主打就是黑白两色，黑色的天花和展柜，白色的墙面，让人一进入就能知道该店是阿迪达斯的专卖店，具有企业的特色。该企业主要经营的是运动产品，因而该专卖店的展柜都采用流畅的线条，配合着有着流畅线条的运动服，给人一种清爽休闲舒适的感觉。
然后就是灯光对于店面的影响，首先就是入口的灯光，当顾客被橱窗所吸引时，会考虑是否再进店看看，因此入口的灯光设计也显得非常重要，照明设计的要求也非常高。入口处的照明明亮，能吸引顾客进入。然后就是对于展柜的灯光，对于一些平面性较强、层次较丰富、细节较多、需要清晰展示各个部位的展品来说，应减少投影或弱化阴影。可利用方向性不明显的漫射照明或交叉性照明，来消除阴影造成的干扰。有些服装需要突出立体感，可以用侧光来进行组合照射。货架的照明灯具应有很好的显色性，中、高档服装专卖店应该采用一些重点照明，可以用射灯或在货架中采用嵌入式或悬挂式直管荧光灯具进行局部照明。对于此我印象最深的就是LEE的品牌店，该品牌是美国著名牛仔裤品牌。牛仔裤的颜色大部分都是深蓝或是黑色的，因而该店在入口处用了亮度足够，又很温暖的暖色光，吸引人们的进入。进入店中，顶棚的天花上安装的射灯灯光略微有一点的昏暗，但在展柜中的射灯却很明亮，在昏暗中一抹明亮的光芒更吸引人注意去关注该品牌的牛仔裤。
最后我对于这次的展示设计准备制作室内户型。这次的调研对于我这次的设计有很大的帮助，虽然家和商场空间有很大的区别，但是他们也是有相同之处的，例如空间的布局和灯光颜色等。商场空间的品牌文化就相当于业主的文化内涵，因而在进行室内户型设计时，也要注意到业主的文化喜好等。因而这次的展示设计，我会很认真的去完成。
推荐第3篇：上海国际汽车城调研报告
上海国际汽车城调研报告
根据管委会领导的有关指示，我们一行三人赴上海市对上海国际汽车城进行了为期一周的专题调研。在调研期间，我们先后拜访了上海国际汽车城建设领导小组办公室、嘉定区政府、汽车城四大公司、上海大学国际工商与管理学院等有关部门和机构，并实地考察了汽车城各大功能区,特别是针对管委会领导所关心的上海国际汽车城的规划和功能定位等问题，我们进行了大量的调研工作，特作如下调研报告供各位领导参阅。
一、总体规划
面对中国加入世贸组织和国际制造业梯度转移的有利形势，上海市决定重塑现代大都市的经济构架，精心打造堪称城市经济脊梁的“东南西北”四大产业基地。其中，上海国际汽车城是上海西部集汽车贸易、研发、制造、物流、服务、文化等多功能于一体的综合性汽车产业基地。
上海国际汽车城位于上海市西大门，东傍沪嘉高速公路，南濒吴淞江，西邻江苏省，北依嘉定城，为嘉定、昆山、青浦三地之交界，距离市中心25公里，对外联系日益便捷，形成了铁路、公路、水路和航运“四位一体”的交通网络。
上海国际汽车城占地68平方公里，包括核心区（贸易研发区）、制造区、国际赛车场、教育园区和安亭新镇区等五大区域。其中汽车城核心区（贸易研发区）面积7.43平方公里，制造区15.5平方公里，教育园区1.7平方公里，安亭新镇区5.4平方公里，国际赛车场5.3平方公里。高尔夫球场和中心公园是汽车城规划的亮点之一。高尔夫球场占地面积1800亩，规划建成18洞标准赛道及会所等配套设施，可以举办国际性赛事。中心公园规划占地1150亩，将建成以汽车为主题，在具备自然生态、绿化、水体为特点的自然风光的同时，与汽车博览展示功能相结合，形成具有会展业态功能的综合性博览场馆群，对提升汽车城总体形象等将产生巨大的促进作用。
根据“统一规划、分步建设、滚动发展”的原则，首期基础设施建设投资规模约为100亿元人民币，最终包括核心贸易区招商引资、安亭新镇和国际赛车场在内的建设总规模投入将达到500亿元人民币。汽车城争取用2年左右的时间全面完成高标准的基础设施、城建配套设施和环境设施建设；在2-3年内广泛开展国内和国际合作，增强集聚与辐射功能；5年初具规模，基本建成；力争经过10年的滚动发展，成为我国乃至亚太地区汽车贸易的核心市场。
上海国际汽车城的建设由各主体公司按市场化机制运作。目前主体公司有：上海国际汽车城发展有限公司、上海国际汽车城新安亭联合发展有限公司、上海国际赛车场有限公司、上海国际汽车城置业有限公司、上海国际汽车城零部件配套工业园区。主
3 体公司将分别负责汽车城贸易区和研发区的规划、招商和开发；汽车城的土地动拆迁和基础设施建设；国际赛车场的建设以及安亭新镇的开发和经营；零部件生产企业的招商管理。
二、五大功能区
① 核心区：贸易研发区
汽车城核心区包含贸易区和研发区，位于墨玉南路以东、曹安路以南、高压走廊以西、吴淞江以北，占地约7.4平方公里。规划有汽车展示贸易区、研究开发区、主题公园和高尔夫球场，集成了汽车贸易展示、汽车研究开发、汽车信息服务、汽车科教博览、汽车文化旅游和汽车物流仓储等多项功能。
在园区规划建设过程中，集国内外汽车和园区专家的智慧，并先后聘请德国AS&P公司、美国麦肯锡公司和戴德梁行分别对园区的规划设计、功能定位及市场推广开展专业的研究。
在核心区规划设计中，引入全球先进的城市规划设计理念，充分利用原有的水资源，按照市场的需求创造独具特色的新城市环境。其中核心区建设容积率在0.6以内，公共绿地率40％以上。
参与开发的主体公司---上海国际汽车城发展有限公司。 基础设施建设已经全面推进，交通路网基本成形。区内全长9.6公里的"四路二桥"已全部建成。这意味着核心区交通网络的基本成形，并为日后的建设招商创造了先期条件。此外，沪宁高
4 速公路安亭汽车城匝道口也已建成。
在获得核心区内首期1632亩土地成片开发权后，上海国际汽车城发展有限公司投入资金6亿元用于土地动迁、场地平整、征地和基础设施建设。截止2004年，已完成核心区内所有土地的前期开发。
核心区内的重要轴线和开放式城市景观系统---步行街，于2003年底开始建设。步行街全长1公里，宽度为24米，是国际汽车城贸易功能的集中体现。建有汽车品牌专卖店17家，步行街的两侧还有汽车城大厦、空中餐厅、咖啡岛、饰品展示厅、汽车会馆、会所、S型景观桥、河滨绿地等项目，组成了集贸易、餐饮、休闲、娱乐等多功能的重要开放式城市景观系统，体现了核心贸易区的商业价值、景观性和汽车文化品位。品牌专卖店涵盖了沃尔沃、奥迪、进口大众、雷诺、克莱斯勒、马自达和进口通用等。在步行街的北侧，已建成赋于驾驶功能并强化自然景观的1000米试驾车道，为各品牌店客户提供试驾服务。
汽车城第一幢高级办公楼-汽车城大厦已封顶。新扩建的上海市二手车交易市场占地6万平米，分为交易楼、综合楼、经营楼、检测评估楼等6大部分，可同时容纳1000多辆车子进行交易。上海二手车交易市场已经成为国内交易量最大的二手车市场。
规划用地0.79平方公里的汽车博览公园， 其基建工程及绿化建设已接近尾声。此外，位于公园西侧的汽车博物馆与会展中
5 心，也正在紧张建设之中。规划占地面积1.16平方公里的高尔夫球场总体规划方案已得到批准。
位于研发区的国内目前装备水平最好的国家级机动车质量监督检测中心已建成并投入营运。 ②制造区
制造区占地15.5平房公里，包括上海大众的厂区，以及占地8平方公里的上海国际汽车城零配件配套园区，是中国重要的轿车及零部件制造基地之一。
1985年10月，中德合资年产可达四十万辆的上海大众汽车有限公司入驻安亭，安亭的汽车产业开始腾飞。 1998年5月，上海国际汽车城零部件配套工业园区开发建设全面启动。2001年9月，经市政府批准，上海国际汽车城零部件配套工业园区在原大众工业园区的基础上正式组建，同时升格为市级工业园区。在一期基础设施建设投资1亿多元的基础上，2001年开始的园区基础设施建设二期工程投资了4亿多元，实现了基础设施“七通一平”。
工业园区作为上海国际汽车城的重要组成部分和产业基地，享受上海国际汽车城和市级工业开发区的一系列优惠政策。园区凭借独特的区位优势、完善的配套设施、优质的规范服务，成为中外客商投资创业的热土。目前入驻园区的中外企业有近200家。
6 参与开发的主体机构---上海国际汽车城零配件配套园区。 上海国际汽车城零部件配套工业园区的发展目标是：建成符合现代化城市功能和生态环境需求的绿色环保工业园区，成为以汽车零部件制造为主，集电子电器、机械制造、精细化工和高新技术产业的重要基地。 ③教育园区
教育园区位于嘉黄路以西、曹安路以北，占地1.7平方公里。园区内将引入与汽车产业相关的著名高等院校，并为汽车城建设提供充裕的人力资源。
同济汽车学院作为首家进驻高校,项目已经正式启动。 同济汽车学院作为上海国际汽车城的重要组成部分，不仅是汽车城科教研发基地的核心，同时也是汽车城开展教育培训、科研开发、市场服务、学术交流等科教研发活动的主要场所。目前同济大学汽车学院新校区的设备投入是国内最先进的，仅洁净能源汽车工程中心试制试验基地软硬件实验研究设备就达到了1.6亿元人民币。在今后的实验过程中这些设备都将为汽车的造型设计、汽车空气动力学和噪声控制设计、汽车整车及零部件热力学设计提供有力的保障。在办学上，同济汽车学院将在自主研发的基础上，积极开展国际合作与交流，与国外著名大学和汽车集团公司保持良好的国际合作关系，体现官产学研结合、国内外结合、教学与研发结合、培训与实训结合的特点，建立各类研究院等合作机构。
7 另一方面，由国家863电动汽车重大专项首席科学家、专项总体组组长万钢教授领衔承担新能源汽车研发项目的开发，将会促成同济汽车学院国内乃至国际汽车行业研发领头羊的地位。同济大学汽车学院将为汽车城的汽车产业共性技术研发营造更为优越的学术氛围。
整个同济汽车学院建筑从功能配置来讲，可分为七大功能区：行政服务培训区（校前区）、公共教学区、二级学院区、研发实训区、体育运动区、公共绿地区、生活休闲区。目前,教学与行政办公楼（20100平方米）、汽车展示中心与俱乐部（7530平方米）、国际交流中心（18482平方米）、培训中心（20580平方米）及核心项目洁净能源汽车工程中心（22902平方米）已经落成并投入使用。
④安亭新镇区
安亭新镇区位于吴淞江以南，占地约5.4平方公里，是上海国际汽车城的配套居住区，同时也是上海市试点城镇建设中率先启动的第一镇，是实施上海郊区城市化战略的示范城镇。安亭新镇的规划采用德国著名AS&P公司的设计规划，其浓郁的德式风情源自德国魏玛古城的启发。
2001年9月28日，上海国际汽车城全面开工建设，之后为建设上海国际汽车城六大功能区之一安亭新镇区而成立的股份制公司上海国际汽车城置业有限公司随之成立。经过2年多的建设，目前安亭新镇基础设施及住宅建设十分顺利，德国特色景观
8 园林施工也已全面展开，已形成湖泊、河流及山丘的土体造型。一个极具德国魏玛古镇风貌的安亭新镇已经初具规模。安亭新镇规划入住居民2015年约5.5万，这里不仅是一个中高级的居住区，而且是一个具有欧式风情的旅游观光区。商贸服务业的需求层次比较高。以新镇中心的市民广场作为区域商业中心，重点建设市政厅、教堂、剧场、星级宾馆和综合购物商城五幢标志性建筑。镇内设置5个团组式街坊型商业中心，每个规划服务居民1万人，分别设置超市、便利店、西饼屋、餐饮店、药店、美容美发等商业服务机构10多家，方便居民就近消费。
作为上海市试点城镇建设中的第一镇，如何在新城镇建设之初，在完成城市规划、建筑规划的同时，积极塑造自己的文化个性，打造自己的城市名片，使其真正成为代表上海走向国际化大都市的新路标，一直是安亭新镇所着力追求的。从2002年底起，有关安亭新镇的系列推荐活动，向世人表达和阐释安亭新镇的理念和雄心，展现在与国际融合的背景下海派新文化的魅力。 ⑤国际赛车场
上海国际赛车场位于漳浦河以西，市郊环线以南，盐铁塘以东，宝安公路以北，规划用地5.3平方公里。其中赛车区约2平方公里，商业博览及文化娱乐区3.3平方公里。上海国际赛车场距上海市中心30公里，距上海虹桥机场20公里。周围被嘉金（A5）、嘉松、A30等高等级公路所环绕，计划中的轨道交通R3线直达赛车场。
9 上海国际赛车场的赛道及主建筑设计由国际汽联指定的专业F1赛车场设计公司——德国惕克公司承担。现代设计集团上海建筑设计研究院牵头，上海市政设计院和上海市政研究院参与配套设计。
赛车场看台设计规模约20万人，其中主副看台5万个座位，其余为坡道临时看台。赛车场主体建筑及其他主要建筑约15万平方米，包括主副看台、赛场指挥中心、新闻中心、车队生活区、维修站等。这些建筑采用了现代造型与中国传统文化融为一体的设计理念。上海国际赛车场是当今国际上堪称最先进、最具挑战性的国际赛车场，必将为上海这座充满活力的城市增添勃勃生机。
与上海国际赛车场配套的轨道交通R3线赛车场车站区间相关配套工程和赛车场周边道路及市政公用等配套工程也相继完工并投入使用。
经营上海国际赛车场项目的上海国际赛车场有限公司是由上海久事公司、上海国有资产经营有限公司和上海嘉安投资发展有限公司共同投资组建的股份制企业。占地2.5平方公里的一期赛车场区域总投资达到26.45亿元人民币，并已成功举办了2004年一级方程式F1世界锦标赛中国站比赛。预留的2.8平方公里多功能开发区域将配合F1世界级体育盛事以及汽车文化的概念，以运动、休闲、娱乐、度假为主要功能定位，真正成为一个环境优美、交通便捷、具有鲜明个性的新型国际化度假休闲多功能区
10 域。
三、六大功能
①汽车贸易功能
这是汽车城的核心功能，它将依托上海口岸、生产、市场、金融服务、城市国际影响力等已有优势，以政策聚焦的手段，吸引国内外汽车厂商入驻汽车城，使之成为中国汽车产业加强合作，与国际厂商开展竞争的重要舞台。汽车贸易功能的主要内涵是：
⑴整车贸易：吸引国内外著名汽车厂商的营销总部或分部落户园区，组织营销网络、创造品牌汽车专营店，是国内外汽车厂商拉动汽车消费、开展商贸活动的重要场所。
⑵商用车贸易：建立机动车交易市场，是培育特种车市场的重要措施。
⑶零部件贸易：建立汽车零配件生产中心和交易市场，形成相对集中的汽车零配件生产基地，是国内外主要汽配厂商云集的场所。
⑷二手车贸易：建立二手车贸易市场，开展汽车置换业务和二手车整修翻新业务，是培育二手车市场、拓宽汽车商贸范围的重要渠道。
11 ⑸电子商务：建立上海国际汽车城网上信息中心、汽车数据网络和用户交易平台，开展企业内部、企业和企业、企业和最终客户的电子商务，实现用户定制的汽车销售方式。 ②汽车科教博览功能
汽车城利用国内外著名品牌汽车的集中展示效应，与世界汽车产业实现信息互动，引领我国汽车生产和消费潮流；普及汽车科技文化知识，提高汽车消费群体及广大市民的科学文化素质。汽车科教博览功能的内涵是：
⑴品牌展示：用于吸引世界有较高国际知名度的汽车厂商的品牌汽车进入园区，是世界汽车品牌进入中国、中国汽车品牌走向世界的窗口，是提高上海国际汽车城国际性的必备手段。
⑵汽车博览：用于收藏、展览国际与国内各个时期经典车、品牌车、老爷车、名人座车及新概念车，是展示汽车发展历史和品牌汽车发展历程的汽车专题博览馆，是传播汽车文化、普及汽车知识的重要场所。
⑶汽车会展交易：用于定期举办国际性汽车大展，是上海了解国外汽车工业动向和品牌汽车发展特征的重要途径，是了解国内外差距、寻找合作伙伴的重要机会，是开展业务交流和商贸活动的有利时机。
⑷教育培训：将建设由同济汽车学院、众多中小型高科技服务型企业、国家重点实验室、国内外教育科研机构以及国内外著名汽车公司投资兴建的实验室和研究中心等组成的教育园区。在
12 技术研究和人才培养上，成为上海国际汽车城的教育培训中心、科研开发中心和学术交流中心，旨在成为汽车城可持续发展的人才库。
⑸科技交流功能：用于承办国际性的汽车交流会、新产品发布会、专业学术研讨会等活动，是增强汽车文化氛围、提高汽车文化素养的重要手段，是促进汽车信息沟通、带动汽车技术发展的有效措施。 ③汽车服务功能
这是其它诸项功能的坚实后盾，汽车城将大力发展现代汽车服务业，促进我国汽车销售方式、汽车消费信贷和汽车保险业务与国际接轨，从而推动我国汽车消费的健康发展。汽车服务功能的内涵是：
⑴一门式服务：吸引与汽车销售相关的工商、税务、银行、保险、车管等部门进驻汽车城，建立为销售者提供全过程、全方位、便捷高效的服务体系，开展一门式服务。
⑵金融服务：吸引汽车金融服务机构（公司）入驻汽车城，建立汽车金融服务中心和汽车金融服务系统，开展汽车金融服务。
⑶租赁服务：吸引或组织汽车租赁公司，开展汽车短期或长期租赁业务；鼓励汽车经销商在开展汽车销售业务的同时开展汽车"租售"业务，拓展汽车消费市场。
⑷俱乐部服务：建立以会员制形式的汽车俱乐部，向广大会
13 员提供契约化、专业化、网络化的汽车综合服务。
⑸维修服务：吸引汽车维修服务厂商入驻汽车城，建立完善的汽车售后维修服务网络，采取特许经营或连锁经营方式开展汽车维修服务，实现规模效益。
⑹培训、信息及其他服务：吸引旅游业、交通运输业、咨询业、房地产业、广告业等服务行业入驻汽车城，开展其他多种延伸服务，完善汽车城的功能。 ④汽车文化旅游功能
这是树立国际汽车城整体形象、营造汽车文化氛围、提高消费者汽车文化素养、传递汽车文化价值的有效手段，是使汽车城成为上海一条新的亮丽风景线和带有强烈标志性的旅游热点。汽车文化旅游功能的内涵是：
⑴汽车科普：使消费者对各厂商的汽车产品有一个更全面的了解，使消费群体文化素养有所提高。
⑵汽车休闲：不仅为消费者提供了最舒适的购物环境，更为他们提供了休闲娱乐的最好去处。
⑶汽车体育：建成国际一流的F1赛道，承办国际赛事，吸引大量人流，增进上海和世界的沟通与交流。
⑷汽车旅游：利用汽车城中心绿地、德国风貌建筑群等特色资源，将汽车城建设成为具有显著特色的旅游热点，丰富上海的都市旅游资源。 ⑤汽车物流功能
14 这是汽车城现代化的重要特征，是连接汽车制造商、供应商、经销商和消费者的桥梁，也是完善汽车城相关功能的重要保障。汽车城将充分利用上海的口岸优势，依托外高桥保税区和上海深水港，以先进的网络信息系统，实现"东西联动"，使汽车物流成本最低、效率最高。汽车物流功能的内涵是：
⑴仓储运输：负责汽车整车及零配件从出厂到送达客户手中的一系列运输及仓储作业。根据各大汽车厂商对仓储和配送模式的需要，建立不同形式的仓库，并通过通达全国的营销网络和储运中心实现汽车城物流的规模效应。
⑵配送服务：形成由制造商委托物流中心，和客户保持实时的沟通的信息运作模式，在订单确认并进入生产流程数据库之后，与客户共同确定交货时间、地点、方式，并允许客户对所购商品的流通速度进行实时查询。
⑶供应链优化：完成企业与供应商之间的销售计划协调。改变仓储业是制造业的附属机构的传统思想，物流中心通过自身物流体系以及与第三方物流供应商的合作，以承诺服务或合作形式将物流服务的范围延伸到生产企业内部。 ⑥汽车研发制造功能
这是汽车城的重要产业依托，将进一步利用和发展现有的产业基础，加快研究开发汽车新产品和新技术，使产品成本具有国际竞争力。汽车研发制造功能的主要内涵是：技术开发、整车制造、零部件制造。
15 ⑴技术开发：将吸引国内外汽车技术中心、信息中心、供应商研发中心、独立研究开发商、以及汽车认证中心和教育培训中心，以集聚式形式从事科技创新和科研成果的产业化。
⑵整车和零部件生产：目前已有著名的上海大众汽车有限公司、德尔福派克电气系统有限公司、上海延锋汽车饰件有限公司、上海顶峰金属制品有限公司等德国、美国、法国、日本、韩国、新加坡、泰国以及台湾等十几个国家和地区的100多家企业落户园区。随着上海国际汽车城的建设和发展将吸引更多国内外著名整车和零部件厂商入驻，成为服务全世界的整车及零配件生产制造基地。
四、主要特点
①国际化
上海国际汽车城是按照汽车产业商流、物流、信息流的国际性集散地的目标，以及国际著名汽车厂商抢滩中国和亚洲市场的重要桥头堡进行定位的。在未来的2-3年内，力争使当今世界汽车行业的三大主流（美国的通用、福特，欧洲的大众、奔驰和日本的丰田、本田）在华营销总部落户上海国际汽车城。 ②规模大
上海国际汽车城在5年内力争使经此集散的整车和零部件不少于其进入中国市场总量的15%-25%，在WTO关税及配额保护取消后，集散比重争取超过30%-40%；到2010年，销售额力争达
16 到1500-2500亿元。 ③功能全
上海国际汽车城将依托嘉定汽车生产功能，加快发展汽车展示与销售功能，打"中华牌"、"万国牌"，建设具有辐射与集聚功能，以及生产、展示、销售、服务与文化旅游功能于一体的现代化、综合性、国际性汽车城。 ④先进性
上海国际汽车城，将引进各国汽车科技的最新成果，导入汽车营销的最新理念，按照WTO贸易规则和国际汽车营销惯例，建设具有鲜明的开放性、区域性特征的国际汽车及零配件集散中心。
⑤服务配套齐全
上海国际汽车城将与汽车贸易相关的工商、税务、银行、保险、车管等部门吸引进汽车城，为国内外厂商和汽车消费者提供"一门式"服务，树立上海国际汽车城高效、便利的国际形象。
上海国际汽车城将充分利用上海的口岸、金融、信息、市场和服务贸易等综合优势，
5年以后将成为: 中国汽车贸易和汽车展示博览的重要基地； 中国汽车研发科教的重要基地；
中国汽车整车和零部件制造的重要基地；
17 中国汽车竞技运动及训练基地； 中国现代城镇建设的先行示范区； 上海新的旅游景点。
10年以后将成为: 国际一流的集汽车贸易、制造、研发、博览、运动、旅游等多功能于一体的综合性汽车产业基地。
推荐第4篇：上海医药（600849）调研报告
莲山 课件 w w
w.5Y k J.cO m文秘 上海医药（600849）调研报告：稳固医药流通第二，加快内部资源整合
投资评级与估值：上海医药、上实医药等8个公司是新上药利润的核心来源，业绩增长明确，我们预计公司2009-2011年每股收益0.61元（扣除非经常性损益后0.43元）、0.59元、0.74元。生物医药产业已被上海市确定为重点发展的九大高新技术产业化领域之一，上海市政府明确提出要积极推动国有大企业发展、加速做大重点企业、大力扶持骨干企业。本次重组后，公司成为代表上海医药产业和国资背景医药产业的唯一平台，将在医院招标采购和价格等方面得到扶持。考虑公司医药商业的行业地位以及当前医药股估值水平，给予医药商业业务2010年35倍市盈率、医药工业业务2010年30倍市盈率，目标价18.7元，首次评级\"增持\"。
关键假设点：深度开发华东，进军华南、华北、东北，通过收购扩张医药商业，市场份额逐步上升，2020年市场份额有望从目前的5%上升到15%。新上药启动以浦东、奉浦、星火三大基地为核心的产业布局调整计划，通过集中、集聚生产资源发展聚焦产品，降低生产成本，并通过产品整合扩大销售。
有别于大众的认识：市场可能担心：新上药整合后，仅仅是资产的整合，不能发生协同效应。我们认为，未来新上药成为上药集团资产单一上市平台，建立起完整的医药产业链，实现产业资源整合的协同效应。短期整合效应：预计降低2010年财务费用9000万元；中长期整合效应：医药商业全国扩张，工业资产整合降低生产成本。
股价表现的催化剂：收购兼并；后续集团资产注入。
核心假设风险：资产重组后，新上药旗下医药资产众多，对于管理层来说，如何有效整合医药资产是一个极大的考验。
莲山 课件 w w
w.5Y k J.cO m文秘
推荐第5篇：上海世贸商城调研报告
上海世贸商城调研报告
前言：轻纺城市场比上海世贸商城建立的时间要早、规模要大，而且有强大的产业基础。但是这几年，长三角周边地区轻纺市场的纷纷兴起与轻纺城市场附近各种写字楼、商贸楼的不断供应，以及轻纺面料新商业模式的出现，轻纺城的主导地位正在受到严重的削弱。可以预测，仅仅以提供房屋租赁为主的商业定位，中国轻纺城市场将在近三年里进入了快速没落的可悲局面。为此，精功集团发展战略部一直跟踪轻纺城市场的战略发展，并及时关注周边市场的发展动向，希望以此为轻纺城市场的战略升级献计献策。
上海世贸商城座落于上海虹桥经济开发区，由常年展贸中心、上海世贸展馆、上海世贸大厦三大主体建筑构成，是一个集展示、交易、办公、资讯于一体的超级交易市场。
一、商城主要由以下三大模块组成：
1、国际常年展贸中心：14万平方米的展示空间，设2,200个常年展示间。目前，中心会集了服装面料家纺、礼品百货及建材家具三大产业的近千家优秀供应商。其中：纺织面料展贸中心位于7楼，占地2万平方米，拥有330间常年展示间，现入住率为80%，其余部分作为开展采购活动临时用房；纺织辅料展贸中心位于6楼，占地2万平方米，拥有330间常年展示间，入住率达到70%；服装展贸中心位
于6楼，占地2万平方米，拥有330间常年展示间，入住率达到70%；
2、展馆：4万平方米的展览场地与多功能会议中心，每年举办上百场国际国内级短期展览会和大型会议。与常年展贸中心形成互动，彼此促进，共同发展。
3、写字楼 ：4万平方米的建筑面积，高30层，为跨国采购机构及专业买家提供高品质、现代化办公场所。目前，沃尔玛全球采购中心、英国零售巨头Tesco等已入驻上海世贸大厦。
二、商城主要盈利模式：
商城主要盈利以下四部分组成：
1、出租国际常年展贸中心的租金收入，占总收入65%，其中纺织面辅料及服装展位租金占其收入的85%；
2、出租写字楼收入20%；
3、出租国际常年展贸中心
一、二楼配套商场租金收入；
4、举办展览及大型会议收入。
商城自身定位非常明确：现阶段以租金收入为主要收入来源，公司定期或不定期的举办相对应产品的展览活动，免费为其业主寻找最佳客户，提高市场增值服务。
三、商城拥有丰富的纺织面辅料、服装买家优势资源：
1、由于其独特的地理位置及产业定位，商城目前已引进沃尔玛、家乐福、西尔斯百货、德斯高等20多家世界级流行面料企业、美国著名服装企业常年入住世贸商城，成为其在中国的采购中心，常年在中国的采购量分别达到2亿美金以上。
2、通过三支团队，与固定客户保持良好的互动，其中固定客户包括欧美80多家、日本60家、电话开发客户400家。作为商城的固
定客户，这中间将近550家的采购商定期或者不定期的参加商城举办的各项采购活动。
3、在商城举办对应的展览之前，临时性电话邀请买家加如采购行列。
四、商城近年来的发展规划：
由于其营业场所面积的局限性，公司近年来的主要发展方向为完善市场产业链、进一步做好市场增值服务。国际常年展贸中心作为其提高市场增值服务的核心，公司目前明确提出“
一、
三、五”两年发展规划：在两年里，引进100家国内著名面料、服装设计师入住商城（已入住47家），引进300家著名服装企业（已入住157家），引进500家面、辅料企业（已入住300家）。
争取利用两年时间，可以为世界的任何一位进商城的客户完成设计、打样、生产等一条龙服务。
五、经验与体会
其实上海世贸商城的发展同样走过了一条曲折的道路。上海世贸商城最初招商的是五花八门的各种商品，包括面料、家具、建筑材料等等。由于场地小，而且业务不专精，世贸商城在开始运营的8年时间内一度变得很萧条。三年前左右，原B&Q中国区总裁田浩先生出任世贸商城总经理，他果断采取了以轻纺面料、高档品种、高附加值经营的思路，并形成了设计、服装、面辅料三个环节的完整服务链体系，现在世贸商城呈献了繁荣的景象，销售额每年以30％的速度递增。我们认为，世贸商城的成功经验与轻纺城的战略调整大致具备如
下几点：
1、提供上下游配套、专精的增值服务。具体讲，世贸商城专人负责每一楼层每个业主的经营动向，及时了解他们的需求，并随时提供方便。他们时刻把业主的客户与合作伙伴作为他们的服务目标，这样就从面辅料业主为主形成了设计、服装、面辅料三大业主群体，从而这些业主利用世贸商城形成了良好的业务合作关系。同时，世贸商城可以随时为单个业主提供针对性的精细服务。全方位的配套服务大大减小了业主的经营成本，从而实现了商城的价值。
2、形成了代表性的系统化业主群落。针对产业链与服务配套性的要求，世贸商城进行了针对性的招商，一方面设计、服装、面辅料都是行业内不同产品大类（或生产基地）的代表机构，另一方面还引进了国际著名买家（沃尔玛、家乐福等）、以及国家纺织工业协会的一些代表性中介机构等等。这些构成了业主间高效、有序的合作关系。
3、经常举办行业代表性活动与高质量的物业服务。世贸商城举办针对业主与针对行业的两大类活动，包括流行趋势发布、行业推介、研讨会、培训班、各类酒会等等。这些使上海世贸商城成为了中国时装、面料的信息中心。另外，世贸商城还积极配套高质量的物业管理服务，从而使得其物业费达到1元/平米/天，达到上海物业费最高水平。
4、逐渐寻找新的盈利增长点。世贸商城通过上述方法使得其出租率和单位租金均逐年提高。这是其近三年销售收入以30％左右速度提升的主要原因。目前，他们正计划把以前举办的免费活动逐渐变
成收费活动，从而成为新的盈利增长点。即，世贸商城将把增值服务、房屋出租作为其今后的两大盈利点。
5、对轻纺城战略升级的借鉴意义。简单地讲，世贸商城的成功就是一条很简单的经商道理：以客户为中心，提供全面服务，实现盈利目标。主要建议如下：
这首先要了解客户，然后才可以提供相应的服务。全面调查市场中的交易行为（包括经营户数量及来源，品种特征、种类、价格、数量、产销地；盈利环节；不同季节的变化规律、流行款色等等）
针对不同经营户提供新的增值服务：一种是直接针对交易行为的服务（包括信息、中介、中转、市场开拓等）；另外一种是间接的服务，主要是商务环境，例如法律咨询、担保、酒店、写字楼等等。
构建真正的轻纺城国际商务中心。以建设中的轻纺城国际商务中心为基础，引进包括设计、时装、面辅料为主体，国际大买家、著名中介机构、商业服务机构为配套的各类机构，建设完成包括商务活动、会展、推介、流行发布、酒店餐饮娱乐、购物为一体的中心。
分类定位，构建新的商务平台。在掌握主要客户的基础上（不同地区、不同花色品种的大户和买主等），来共同构建新的商业平台。从而在组织架构上实现新的商业模式。
服务工具创新，推动商业模式的创新。可以把互联网工具、连锁品牌经营等新方法运营到商业模式的创造中，从而谋求不断的进取。
组建相应的工作小组。为了更加稳妥地推进轻纺城的战略升级，建议由精功集团与轻纺城（以及个别轻纺城经营大户）联合成立轻纺城市场服务筹备小组（世贸商城的市场服务部门有30多名员工，他们除了策划相应的活动外，还有专人跟踪各个业主的服务需求）。筹备小组主要完成市场调查、客户梳理；市场服务定位，战略机构筛选；商业平台策划、商务中心构建三大功能。并在此基础上，形成新一代市场服务公司，并逐渐实施国际合作战略（例如构建海外平台）。
精功集团发展战略部 2006年6月28日
推荐第6篇：上海共享单车调研报告
上海共享单车调研报告
共享单车的出现方便了民众，却也出现了各种新问题，让许多国人开始反思：中国国人目前素质，还不足以享受共享经济。如下是给大家整理的上海共享单车调研报告，希望对大家有所作用。
上海共享单车调研报告
上周，一款披上黄金甲、装上充电宝的共享单车再度成为全民话题，半小时元的骑行价格也刷新了共享单车的最高单价。吐槽如潮水般涌来。颜色不够用了的担心在此刻显得有些滑稽，但不断涌现的新车却一再挑战经济学的生产规模边界。距离7月的共享单车正赛已经到达冲刺阶段，这辆被誉为新经济代表的战车将何去何从?或许是所有人都
迫切想知道的答案。
扩张!扩张!共享单车演绎速度与激情
刚刚过去的一周，共享单车的玩家们用实力演绎了什么叫做速度与激情。
如果你在上周四的早上路过北京和杭州的街头，或许已经被一款涂成土豪金颜色的共享单车晃晕了眼。虽然被网友吐槽颜色丑到爆，但这款名为酷骑单车的共享单车还是迅速成为全民话题。在南方的一些城市，车身涂成黑白线条的斑马车也在悄悄地等待时机爆发。兴奋的人们开始重新思考一个问题，颜色不够用了的担心是否是多余的?既然市场能容得下土豪金战车的重金属摇滚，那么文艺小清新的糖果色单车，或是野性款的豹纹、虎纹，或许也能等到出头之日。更重要的是，将没个性的绿色版单车涂上金粉，装上充电宝，骑行单价就可以顺理成章从半小时3毛钱变成元，这样的赚钱速度，能让投资人兴奋地睡不着觉。
但对于共享单车的高阶玩家们来说，颜色就像皮肤，确定了就不能改变，但提高颜值的做法却有很多，故事讲好了，还能将企业带入品质骑行的新阶段。前不久，ofo宣布，将官方名称改成ofo小黄车，一方面拉近品牌与用户的距离，小名变大名，另一方面也是重新强调品牌效应。6月9日，ofo小黄车发布全新公主车，首批投放1万辆，将率先在北京、上海地区投入使用。这款专为女性量身定做的新车，在产品和体验方面进行了复古风格的精细化设计，在实用性上充分考虑女性用户的需求。
除了增添产品线，ofo的步伐也已迈向海外。6月10日，世博会在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳举行，作为本届世博会中国馆唯一官方共享单车合作伙伴，1000辆ofo小黄车将全面撒向阿斯塔纳街头。这也是ofo小黄车自去年宣布出海计划以来，继美国硅谷、英国剑桥、新加坡之后进入的第四个海外国家。
摩拜单车的扩张也丝毫没有停歇，
最新进驻的中国城市列表在不断刷新，已经超过90个城市了，光这几天就新开了好几座城市。刚刚还是盘锦，但这周末还要有新的。
多了?还是少了?标准答案变得越来越难给出
一个城市到底需要多少辆自行车?当共享单车出现以后，这道数学题的标准答案变得越来越难以给出。
5月23日，交通部运输服务司副司长蔡团结指出，据不完全统计，目前我国共有互联网租赁自行车运营企业30多家，累计投放车辆超过1000万辆，注册用户超1亿人次，累计服务超过10亿人次。目前部分城市的部分区域出现了共享单车过剩现象。
今年3月，上海4500辆共享单车因乱停乱放并侵占公共资源，被政府扣押在停车场内的照片刷了屏。五颜六色的自行车密密麻麻地挨在一起，再没有暖春三月街头巷尾的畅快自在。车辆过度投放、局部公共空间饱和、自行车无
序停放、故障率高、无法准确定位、押金管理不规范、未成年儿童骑车过程遭遇事故等问题，共享单车的问题也日益突出。
根据腾讯创业的调研，北上广深四个一线城市的人口数共计7132万，现有的共享单车投放量达108万辆，若未来ofo和摩拜继续进行投放，可以达到181万辆，但远远消耗不了3000万的单车产能。即便是下沉到二三四线城市，一共需要约1745万辆车，距离ofo与摩拜今年3000万辆的订单总和仍有不小的差距。
共享单车过剩了吗?从数字看，是的。但在着急上班的周一清晨，每个人又都会遇到出门十分钟还找不到一辆好车的尴尬。所以，蔡团结指出，交通部不会对共享单车做出总量控制的要求，而将鼓励各城市根据现实条件，按照属地管理的方式，自行制定管理办法。
单车骑向何方?严管将加快市场洗牌速度
如何管理共享单车，考验的是一个城市的智慧。随着政策的密集发布，共享单车也将迎来严管阶段，市场的洗牌也将加快。
在刚刚结束的科博会上，北京市经信委宣布已与大兴区沟通跟进试点事宜，年内本市电子围栏的数量也将增至700个左右。后续有关部门还将在ofo小黄车已纳入的基础上，尽快推动摩拜、小蓝、酷骑等企业接入共享自行车政府监管与服务平台。6月7日，共享自行车政府监管与服务平台在通州区上线运营，北京市将率先利用北斗导航技术实现共享单车精细化管理。5月22日，交通运输部网站发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，拟规定共享单车推广实名使用，加强信用管理，违规记入信用记录，并规范对用户在骑行、停放等方面的要求。5月15日，由上海市自行车行业协会和天津市自行车电动车行业协会共同发起起草的共享自行车三个团体标准，
进入上报审批阶段。
对于狂飙突进的共享单车来说，严格精细的监管政策也将促进行业洗牌的展开。对于部分共享单车企业而言，靠押金理财、维持生计的模式已走不通。共享单车未来核心的价值，或许并不在单车投放数量，而在于数据入口和支付入口，这也是资本青睐之处。
今年3月，在谈到共享单车的决战之时，ofo方面曾表示，决战将在7月前后展开。时间一天一天的近了，但共享单车的战争似乎还未到收官之时。根据艾瑞咨询的预测，规范整治后，共享单车市场将进一步洗牌整合，而后中国共享单车将迎来新的发展机遇。到2017年底，全国共享单车市场规模将达5000万用户，预计增长约260%。
推荐第7篇：上海轨道交通的调研报告
大学生思政课社会调研报告选萃 上海轨道交通的调研报告 城市，让生活更美好
——关于近年上海在建轨道交通的研究报告
一、调查概况
上海是个国际化都市，已建成的轨道交通线路很多，但为了更加的完善轨道交通的建设、使市民出行更加的方便，现已有
7、
10、
11、
12、13号线轨道交通在建或者即将投入建设。了解这些正在进行中的轨道的线路以及周边环境，分析它们建成之后给周边区域所带去的影响和意义，可以深化我们对城市规划建设的认识，可以准确的分析和把握轨道交通的健全所带去的城市区域性经济增长点，便于提高居民的生活品质。这些线路全线建成之后，市民出行将会更加的便捷便也会带动周边设施的建设，尤其是这些线路都是从市中心到周边地区，这将大大推动周边的经济建设发展。除此以外建成之后，轨道与轨道之间的换乘将变得更加丰富，极大的促进了客流量的增长，缓解上海大多数地区的交通出行压力。
二、调研的具体目标和方法 (一)调研目标：
1、了解上海已建及在建轨道交通情况；
2、认识在建轨道交通给居民带来的潜在便利；
3、探索在建轨道交通完成后带来的区域性经济增长成因；(二)调研基本对象：
1、各个主要地铁站的路人、乘客；
2、网络调查受访者；(三)调研地点：
1、各个主要地铁站周边；
2、校内网进行网络调查；(四) 调研方法：
1、问卷调查
居民问卷，内容涵盖对轨道交通的满意度、轨道交通的便利程度、新轨道交通的建 。
车，找不到自己想去的地方等一系列问题。有些乘客提出可以更换一些周围明显的建筑物等的地名，例如：中林站，儿童医学中心站等。
（三）人民广场站：
l 1，2，8号线的换乘站。上海客流量最大的地铁车站。
l 1，8号线南北平行走向，1号线先建成，原在人民公园下，8号线在它东侧的西藏中路下， 2号线东西向，南京西路南侧，列车在1，8号线下通过。1号线为地下二层，b2为站台，b1为站厅。8号线为地下二层，b2为站台，b1为站厅。2号线为地下三层b3为站台，b2为站厅，而b1就可作为商场——华盛街。1，8号线通过站厅直接换乘。而1，8号线与2号线是l型换乘，要通过三角大厅和一段通道上下一层实现换乘。 l 人民广场站是上海客流量最大的地铁车站。每天几十万乘客在这里进进出出，换乘。它代表着上海城市变化的快速节奏，由于历史建设的原因，人民广场站的出行和换乘还不尽人意。在这样一个人流相当大的站点里，换乘的问题是人们最关心的。相当一部分的乘客认为1，2号线之间换乘仍然不尽人意。距离是已经无法解决的，但对冲现象是应该而且必须解决的。一部分乘客提出三角形的换乘大厅西边的部分为什么不用？另一个通道这样空空的摆在那边，与换乘大厅熙熙攘攘的人群形成鲜明的对比。如果在这里安装向下的自动扶梯，把从1，8号线换乘2号线的乘客全部引导到这里，原来的地方取消步行的楼梯，自动扶梯全部向上，应该可以解决对冲问题。
l 另外一个问题是出口的问题。人民广场的各个方向的出口常常的令很多人感到晕眩。通往各个方向的出口的标示不是很清楚。人民广场做为上海的旅游景点之一，如何前往周围的建筑物等都没有很明显的引导。新旧的指示牌混合的在使用，风格没有统一，让人更加的感到混乱，不知道哪种标示是正确的。并且新的标示牌太小了，不醒目。
（四）中山公园站：
l 中山公园站位于长宁路凯旋路口，上海中山公园边。中山公园站是
2、
3、4号线换乘站。
l 中山公园站实际由两个车站组成， 2号线中山公园站（地下）和
3、4共线中山公园站（高架）。两车站目前已由两条换乘法通道连接。 l 在2号线中山公园站，b1层为站厅层，b2层为站台层。在3，4号线中山公园站，2层为站厅层，3层为站台层。
l 换乘通道：2号线中山公园站与
3、4号线中山公园站之间有两条付费区换乘通道。老通道利用2号线原设计的1号口，通过凯旋路地下通道进入
3、4号线中山公园站的b1层，再上二楼到北站厅内。再上一层到站台。新通道在南边，先楼梯（或电梯）至二楼南站厅。
l 我组成员亲自走了回这个换乘通道，感觉十分不便。上上下下的都是只有楼梯。对于年纪稍大、行动不便或者拖着大包小包的乘客来说，走这个通道换乘是十分吃力的。对此，相当一部分的乘客有着很大的意见。换乘是一件相当麻烦的事情。但是这也是先天的因素造成的。一个在地上，一个在地下。上下之间的差距已经无法避免了，更何况要整个跨越一个十字路口的跨度。在经度和纬度上的实际距离是要考虑到的。 l 此外，很多乘客也反映中山公园站附近给人的感觉就是很混乱。周遍的商业环境让这个站点不得不设立很多出口连接车站与其地点。但是明确的指示是必要的。和人民广场站的问题一样，更多的是迷惑。只有少数熟悉周遍设施的人才能十分肯定的知道要从什么出口出去走到要去的地方。
（五）春申路站：
l 5号线春申路站位于沪闵路春申路口南（向西为沁春路）。 l 整个站点分为两层：1层为站厅层，2层为站台层。
l 整个出口只有两个，面向沪闵路。出站后便可与工交车换乘，无须走更多的路。 往春申路方向看去，有便民的停自行车的地方，方便周遍居民的出行。
l 5号线站台是露天的，所以为了给予遮风避雨的地方。每个站台都有一个小亭子，夏天提供空调，冬天提供暖气。同时也有移动电视和公用电话给乘客方便。这点在采访过程中很多乘客都给予可肯定和好评。但是也有相当一部分乘客提出，由于这个亭子是朝南建造的。到了夏天的时候，太阳长时间的照射在上面，里面的温度也是相当高的，不是很环保。浪费电。空调在不停的运做可温度却低不下来。
四、调研结果
对乘坐地铁的市民问卷和网络调研问卷调查分析，以及多次与乘车市民交谈结果显示，上海地区市民对城市轨道的建设基本持满意态度，并且得出基本影响市民对轨道交通满意度的因素主要分为主观和客观两方面。
（一） 主观原因
1.市民的主观意愿选择。经济条件允许的市民倾向于选择私家车出行，较少时候乘坐轨道交通，因此未将轨道交通作为出行首选；对于部分经济条件次之的市民倾向于首选公交车和轨道交通。根据我们调研分析，受调查者大多是18-25岁的年轻人，而这部分年轻人出行的首选交通工具就是轨道交通。
推荐第8篇：上海五角场万达广场调研报告
实习时间：2015.01.27-01.28 实习地点：上海五角场万达广场 实习目标：对商业空间有初步了解
实习目的：培养环境是否适于人的行为的判断力。
上海五角场万达广场全景
1、五角场万达广场概况
该广场坐落于五角场市级副中心商业区的中心地段，总建筑面积33.43 万m2，是上海最大的商业项目之一。广场平面呈“品”字型布置，地上划分为五个大型业态和三幢甲级高层办公楼。开业后的五角场万达广场极大的提升了五角场的商业品质，带动了五角场地区的建设和发展。
广场平面呈“品”字形布置，划分为五幢大型的商用群楼和三幢高层办公楼。万达汇聚沃尔玛购物中心、ＨＯＬＡ家居、香港新世界巴黎春天百货、食品广场、国际影院、黄金珠宝城、宝大祥青少年购物中心、新华书城等八大主力业态，以及近百家各具特色的精品专卖、餐饮休闲品牌。
万达广场位于中环路，邯郸路，淞沪路，四平路等干道交汇的中心地带，交通十分便利。整个万达广场立体划分三层。地上层数分别为
22、
23、25层的三幢甲级写字楼，总建筑面积为81700多平方米，三幢商务写字楼强调了整体空间的统一性，加强了视觉冲击力，强化了建筑城市地标性。五幢商业裙楼“品”字形布局：7层的巴黎春天百货大楼，5层HOLA家居广场楼，4层的沃尔玛超市、第一食品楼以及万达影城楼，划分多个业态。
万达广场地理位置
2、总平面调研与分析
万达广场位于中环路，邯郸路，淞沪路，四平路等干道交汇的中心地带，轨交10号线五角场站和江湾体育场站之间，交通十分便利。便捷的交通是商业街，商业广场形成的必要条件。除了便捷的交通条件外，五角场城市副中心本来就是商业聚集地，万达广场选址于此使五角场的商业更具规模，同时自身也享受这种规模效应。提升五角场的商业竞争力。不难看出万达广场的商业模式采用了“整个街坊开发”这种模式使得万达广场的体量巨大，更有对顾客的心引力。
万达广场简易模型 万达广场不仅拥有便捷的公共交通，也拥有巨大的露天和地下停车场便于私成和货车的进出，使其交通更加便利。
五角场万达广场总体上成“品”字布局。三通道庭院式的街道边缘通鉴组织方式。四面是城市车行道，“品”字间的“T”形为开敞式步行商业慢道。有效地把车与人分开同时不仅使消费者在购物时有安全感又保持外界对广场内的可视性，使行车之人对广场内的事物有兴趣。外围的环形车道大大增加了消费者注意，驻足，进入广场的机率。
万达广场有好几个主体店面。沃尔玛广场靠近淞沪路和政通路，高四层；巴黎春天百货靠近淞沪路和邯郸路，高七层；第一食品广场靠近邯郸路和国宾路，高五层；万达国际影城靠近国宾路，共设置十个放映厅；新华书店靠近国宾路，在万达影城大楼的二楼；和乐国际家居广场，高五层；黄金珠宝城在沃尔玛购物广场一楼；地下一层是休闲购物广场。
周边道路
地铁口
3、平面调研与分析
4、立面与材料调研分析
万达广场立面设计很统一，以开小窗的轻质玻璃和彩钢板为主，里面上的层次较为单一但里面的纹理变化多端，使原本方正的方盒子变得有趣。通过有规律的色块组合，有规律的色彩渐变，无规律的图形扭转或缩放使得建筑的外立面变得活泼。但是这种雕刻的立面作法也是的里面显得细碎。还有的甚至直接在封闭的建筑体外罩上一层花哨的壳。虽然整个万达广场以方盒子为主但却没有给人以呆板的感觉，反而以一种清新明快的姿态展现在顾客眼前，每栋建筑的里面都有其个性和特点，但是丝毫没有不协调不搭嘎的的强组关系，楼与楼之间立面总是有着自然地过渡，使顾客明显感觉周围的建筑虽然店面不同但是都是属于万达广场个购物广场的一员，这种和而不同的理念，深刻体现在万达广场的建筑里面种建筑立面色彩较为清淡，少有用对比色，使人感觉平淡清雅。A ,B座写字楼玻以大璃幕墙里面为主，稍有新意，与整个广场的建筑里面交相呼应，使整个广场更有层次感，让人感觉这是一个高档的消费休闲场所。
5、总结
广场周围交通便利，由中环高架、地下交通、地面交通、下沉式人行广场及地铁构成一个立体交通网。相邻主要道路上有多个公交车站，32条公交线路在此始发或中转。地铁10号线在政通路和凇沪路口设有与万达商业广场相通的通道。上海万达广场位于五角场环岛地面交通“一环五射”路网结构的中心，其辐射范围东至浦东新区，南可达虹口区，西至闸北区，北接宝山区，直接覆盖区域人口二百多万。
走在万达广场中最为多的感觉就是店目繁多，但不像南京路那样杂乱无章，所有沿街的店面都是统一管的玻璃幕墙店面，不但采光好，而且使得整个建筑变得轻盈，夜间也发出荧光的美感，像建筑缠着的玉腰带。店牌的规格也是统一高度与厚度，防止出现大叫参差凹凸不平的街面广告。
在这次调研中我了解到商业建筑的特点，了解到商业建筑的设计要点，初步了解到设计商业建筑时应该注意的事项，为以后设计商业建筑时提供了灵感和思路。
、
推荐第9篇：上海郊区城镇化建设调研报告
上海郊区城镇化建设调研报告
【摘要】结合上海实际，改革开放以来，上海走出了一条特大城市郊区城镇化发 展和建设的道路，积累了许多好的做法和经验。但城镇化总体规划有待深化细化，有关 政策有待进一步落地，市政基础设施和公共服务设施有待进一步完善配套，组织领导也有待进一步加强。
【关键词】城镇化；基本情况与特点；突出问题；对策建议
改革开放以来，上海郊区城镇化建设步伐不断 加快，这是在党中央国务院关于城镇化发展一系列 重要指示和上海市委、市政府贯彻相关实施意见的 推动下取得的，也是和上海经济社会的快速发展密不可分
一、基本情况和特点
2008年底，郊区经撤并后的建制镇有103个，划 入市区的镇有5个，共有镇108个。郊区总人口1007．5 万人，其中本地户籍人口556．2万人，占55．2％；外来 人口451-3万人，占44．8％。本地农村从业人员211．1 万人，其中从事农业的人员47．52万人，占20％，从事 非农产业的159．36万人，占80％；外来从业人员284．4 万人，占55．8％。郊区规模以上工业企业全年实现产 值12753．56亿元，增长11．5％；投产的“三资”企业 8578家，比上年增长2．7％；农业总产值280．35亿元， 第三产业产值1888．31亿元；郊区财政收入1530．96亿 元，同比增长15．4％。2008年，郊区农村居民人均可 支配收入11385元，农村居民人均生活消费支出9115 元；郊区城镇化率达到70．5％，比上年增加4．5％，城 镇建成区面积10010平方公里。进入新世纪，上海城乡 市政基础设施发展很快，高架道路、地铁、大桥、越江 通道等一大批重大工程相继建成，对外交通初步形 成了高速公路为主体、郊区骨干道路为依托的快速 交通网络，高速公路总里程已达到637公里。 上海郊区城镇化建设在发展过程中。特别是通 过“一城九镇”和宅基地置换试点，呈现出多种类型、各具特色的特点，走出了一条特大城市郊区城镇化 发展和建设的道路。 1．城市化地区的镇。20世纪90年代初，上海开展 了第一轮大规模的旧区改造和城市基础设施建设， 房地产业和现代服务业得到了发展。中心城区面积 不断扩大，一大批居民从中心城区陆续迁居到城郊 结合部，仅南北高架、内环高架等道路建设，10年中 就动迁了280多万人到城郊结合部的乡镇，郊区有31 个乡镇在这一轮城市大建设中发展为城市化地区的 镇。
2．大型居住区所在地区的镇。20世纪90年代和 本世纪初，全市有250多万市区居民需要动迁到郊 区。市有关部门经规划、论证，先后在闵行浦江镇、七 宝镇，嘉定江桥镇，宝山顾村镇，浦东周康航三镇、曹 路镇和松江九亭镇建起了2000多万平方米的6个大 型居住区。这些大型居住区所在的乡镇，由于人口集 聚、交通改善，教育、文化、医疗和各类社会福利设施 逐步改进和提高，带动了商业服务业的发展，成为市 郊经济、社会比较繁荣发达的乡镇。
3．全市产业结构新的布局和调整。带动了一批 乡镇的发展。按照建设国际经济中心城市的要求，进 入新时期以后，上海开始实施经济结构战略性调整， ：对6300多平方公里的城乡空间做出新一轮总体规 划。积极贯彻“三二一”产业发展方针，大力发展第三 产业，使其成为上海经济发展的主要增长点，并推进 第二产业即制造业逐步向郊区转移。随着宝钢、石 化、汽车城和微电子四大产业先后落户到郊区，有关 区(县)和乡镇相继建立起了与这四大产业基地相配 套的园区，并促进了所在地区乡镇的发展。
4．浦东新区的开发开放，推动了浦东城市化、城镇化的发展。浦东的开发建设，特别是陆家嘴金融贸 易区、张江高科技园区、金桥出口加工区和#1-高桥保 税区的陆续建成，使浦东的城市形态布局、重大基础 设施建设和交通网络建设发生了根本性变化，原来 浦东地区的大片农村地区变成了具有现代文明气息 的城镇化地区，原来的城镇地区更具规模。
5．在各级政府支持下，各试点镇建设得到较快 发展。按照“一城九镇”的规划目标，松江首先启动新 城建设。新城规划建设面积60平方公里，居住人口 l007y。经过几年努力，先后建成由7所大学组成的松 江大学城，竣工住宅商品房400多万平方米，建成了 40多个设施一流的住宅小区，建成了占地一平方公 里的泰晤士小镇。宝山区罗店镇充yj,-吸收大集团的 社会资本，参与开发建设，经过7年努力，北欧风貌的 新镇初步建成，老镇改造也开始启动。青浦区朱家角 镇采取“保护古镇，改造老镇，建设新镇”的方针，由 国内5家大集团、大公司筹资建设。一个融文化、历史 和现代生活气息的城镇新貌展示在人们面前。
在推进城镇化过程中，各区(县)和镇创造了许 多宝贵经验，形成了一些特色和特点：一是按照中央 精神，结合上海实际，提出符合上海这个国际大都市 城镇化建设的路径、政策和方法，这是城镇化发展的 一条基本经验；二是把城镇化建设与改革开放结合 起来，积极探索组团式联动发展的模式，既可为改革 开放增强物质基础，又使城镇化建设能共享改革发 展成果；三是坚持产业布局与统筹城乡协调发展相 结合，提高城镇化建设的产业支撑能力，六大工业基 地实行以工带农、城乡联动，突破了城乡二元结构和 城镇行政划分界限，促进了城镇经济发展，这是上海 城镇化发展的独特的基本经验；四是坚持市政基础 设施城乡统筹与城镇化建设相结合原则，加大财政 扶持力度，鼓励多元筹资，吸引社会资本参与，为城 镇化发展奠定基础和条件；五是坚持政府主导与各 方协同相结合，形成城镇化建设和发展的合力，这是 推进城镇化建设的力量源泉；六是坚持从各镇实际 出发，因地制宜，依靠区(县)、镇自身力量，有力地推 进城镇发展。
二、突出问题与瓶颈
在推进城镇化过程中，上海郊区也存在一些突 出问题和制约瓶颈，有待进一步研究解决。主要表现 在四个方面：
1．总体规划有待进一步深化细化。中央和市政 府的有关文件都十分强调规划的先导作用，但在实 际工作中出现了一些比较突出的矛盾：一是城镇化 发展规划与土地规划、基本农田保护规划三者之间不够协调。二是规划中产业规划支撑不够，
一、
二、三 产业发展不相协调。三是现有规划存在“三重三轻” 的现象，重试点城镇轻一般城镇，重形态轻功能，重 新镇轻老镇。四是在规划实施过程中产生的“两大副 产品”(即“城中村”和“空心村”)的矛盾日益凸显。五 是执行规划的严肃性、连续性不够。
2．政策有待进一步落地。一是由于政策缺乏连 续性、稳定性，原先实施“一城九镇”的乡镇，有的并 未列入第二批试点乡镇，致使这几个镇的试点工作 踏步不前。二是贯彻落实市政府2009年41号文件精 神方面，在建设用地指标、农民宅基地置换的补偿政 策、失地农民的社会保障等方面，贯彻落实的情况并 不很理想。三是政策设计的总体思路，对农民的权利 保障反映不够充分，限制管住的思路大于鼓励支持 的态度。目前还有近10万农民尚未纳入社会保障体 系，人口导入配套办法也难以落实落地。
3．市政基础设施建设和社会公共服务设施有待 进一步配套完善。一是一些大型居住区、新建住宅区 以及相当一部分集镇小交通的配套，仍然跟不上。二 是城镇范围内有部分村的污水基本上没有纳管，近八成被调查村的生活污水直接排放，道路建设方面 仍有1．17亿元资金缺口，相当一部分集镇尚处于罐 装液化气阶段。三是在教育卫生等公共资源均等化 方面，硬件发展较快，但师资、医务力量及人员素质 等还跟不上。
4．组织领导有待进一步加强。一是在思想认识 上，一些部门领导对城镇化建设和发展的重要性、必 要性认识不够充分，尚未从城乡统筹、加快上海城市 发展与转型、突破城乡二元结构的高度来认识和把 握；二是在工作作风上，一些市、区(县)部门领导对 乡镇基层的情况，缺乏调查研究，缺乏政策的宣传、培训和指导；三是在责任主体意识方面，市有关部门 和区(县)、乡镇政府责任主体意识不够强烈，甚至出 现“上冷下热”的不对称状况和拖延推诿的现象；四 是在组织框架上，市、区(县)、镇(乡)三级组织机构 不够健全，特别是工作班子还较为薄弱。
三、若干对策建议
为推进上海市郊区城镇化建设和小城镇改革试 点工作，根据我们在lO个试点镇调查了解的情况和 区(县)、镇干部的反映，我们认为，上海完全有基础、有条件、有能力，加快突破城乡二元结构，加快城乡 一体化步伐，在全国率先加快推进城镇化建设。
1.关于加强对城镇化建设试点和面上工作领导 问题。一是市和区(县)以及有关乡镇都要建立一个 强有力的统筹协调的组织机构和精干的工作班子。这个协调小组(或领导小组)要统管“小城镇”试点工 作，形成“加强领导，分工协作，狠抓落实，高效有序” 的城镇化建设运行机制。二是协调小组(或领导小 组)，特别是工作班子要经常深入到试点乡镇作调查 研究，定期或不定期召开汇报会、交流会，抓好典型 示范，帮助基层同志解决实际问题，推动面上工作。 三是要进一步强化市发改委在城镇化建设中的牵头 作用，各部门各司其职，形成整体合力，切实提高工作效率。
2.关于科学编制城镇化发展规划问题。抓住“十 二五”规划编制的契机，制订地域特色明显、空间布 局合理的规划。严格按照“三个集中”的要求，确保农 村区域空间布局的优化，各区(县)、乡镇要根据自己 的资源优势、产业现状、发展基础等制订有针对性的 中心镇，中心村，农业板块，
二、三产业板块规划。城 镇形态要服从于功能，宜工则工，宜商则商，宜农则 农，建设“组团式、低碳型、环保型”城镇。
3.关于产业支撑问题。支持试点镇高标准、高水平地建设新的工业园区。工业园区和基本农田保护 区、商贸区、公共服务区、住宅区，要科学统筹，合理 布局，并处理好交通组织、建筑节能和环境保护的关 系。市各有关部门，特别是国有大集团、大企业，要按 照市新一轮产业结构调整的方向和要求，在项目、产 品等方面，采取挂钩或扶持的办法，把需要扩散的项 目、产品布点到试点城镇。
4.关于市政基础设施建设问题。根据“适度超 前，优先发展，统筹城乡，远近结合”的原则，进一步 加大农村地区基础设施建设投入，加快城市基础设 施向郊区延伸。一是组织力量帮助每个镇政府科学 制订“十二五”规划中镇域范围内市政基础设施的各 类专业规划；二是用5年时间实现大型居住区大交通 与公共小交通的有效对接；三是加快建设好所有新 城镇的组团式大型污水处理厂，调整完善好郊区新 建污水处理厂的专业规则，落实政府资金投入；四是 结合新农村建设，进一步加大对郊区河道的全面整 治工程建设，使所有大中小河道基本达到“消除黑 臭，变清养鱼”这一日标；五是进一步加大郊区危桥 改造力度，5年内使郊区的区镇公路和所有桥梁达到 “畅通、安全、迅速、整洁”的公路桥梁框架；六是用5 年时间完善郊区每个镇的环境卫生管理服务机构和 镇的垃圾收集处理系统，目标是“清洁家园，优美环 境”；七是以行政村为主要单位，实施村庄的综合改 造，积极妥善解决好“城中村”、“空心村”问题；八是 改善郊区投资环境，降低商务成本，逐步取消郊区高 速公路收费；九是建立由市建交委和财政局牵头的资金管理机构，完善市级资金拨付办法，确保财政投 入稳定增长。
5.关于投融资体制改革问题。推进城镇化开发 机制创新，组建以镇政府为主体的城镇建设投资公 司，可将规划区内的近中期建设用地，一次或分批次 转性或征用，形成政府的土地储备，作为国有资本金 投入。也可以将国有资本金入股，吸引社会资本参与 组建投资主体多元化的城镇建设投资公司，解决城 镇化建设中资金短缺问题。积极稳妥推进宅基地置 换工作，实施征地留用地制度。开放市政公用资本市 场，积极鼓励各类社会资本投资市政公用设施项目 建设，将适宜于通过市场化运作的市政基础设施项 目推向市场，充分运用国内外社会资本，拓展融资渠 道，为城镇化建设提供更多资金。
6.关于积极推进试点城镇配套改革问题。一是 认真落实市政府4l号文件制定的有关土地政策问 题，逐步实施对非农建设用地权证的确认。二是按照 中央要求，加快改革城镇户籍制度。三是切实改善外 地农民工的生活、工作、居住条件。四是统筹城乡社 会保障体系。逐步建立与市、区(县)经济、社会发展 水平相适应的城乡对接、多层次、以农村最低生活保 障和农民基本养老保险为主要内容的农村社会保障 体系，实现城乡社会保障事业同步协调发展。五是统 筹城乡社会事业发展。继续重视在教育、文化、卫生 和科技事业等方面向郊区、特别是试点镇倾斜。建立 城乡优质资源共享的教育体制，建立城乡一体的公 共卫生、医疗救助和全民健身服务体系。推进人口、资源和环境的协调、可持续发展。
7.关于进一步提高和完善城镇管理水平问题。一是树立“建设和管理并重”的理念；二是充实和加 强管理队伍力量，在党委、政府统一领导下，整合管 理队伍资源，形成综合管理合力，提高管理和服务水平；三是认真学习和运用中心城区的好经验、好做 法，充分利用网格化和信息化等管理平台，逐步提高 城镇化管理的效率和水平；四是尽快建立和形成权 责对应、界面清晰、分工协作、整体推进的郊区城镇 管理工作体系。建议由市建交委负责统筹推进全市 农村基础设施和人居环境的建设与管理工作，负责 统筹平衡相关专业规划、标准制定、计划安排、资金 落实、政策完善等项工作。调整、完善、理顺市、区 (县)、镇(乡)、村四级推进工作体系，按照精简、统
一、综合、高效的原则，努力做到市、区(县)上下对口管理。
四、【参考文献】
[1] 王格芳.科学发展观视域下的中国城镇化战略研究 城镇发展战略2013 [2] 于泽元.城镇化背景下农村学校布局调整问题的对策 天津教科院学报2011.3 [3] 兰芳.我国城镇化发展的问题与对策 华东师范大学2009 [4] 苗雨君.城镇化建设存在的问题与对策研究 科技广场2008.9 [5] 孙久文.城市型社会背景下的城镇化 城市发展研究2011.9 [6] 黄祖辉.论城市化与新农村建设的关系 农村城镇化建设2011.6
推荐第10篇：上海世纪联华超市调研报告
上海世纪联华调研报告
联华超市是上海联华超市股份
有限公司的简称，或联华超市股份有
限公司下属大型连锁综合超市——
联华超市的品牌名称。
公司简介
联华超市创建于1991年 5月，是上海首家以发展连锁经营为特色的超市公司，目前联华已成为现今中国最大的商业零售企业，形成了大型综合超市（大卖场）、超级市场、便利店等多元业态联动互补的竞争优势。在上海、北京、天津、江苏、浙江、安徽、江西、广东、山东、山西、河南、河北、辽宁、吉林、新疆、内蒙等20多个省市和自治区的100多个城市建立了强大的连锁经营网络，是消费者最信赖的商业品牌。
联华超市股份有限公司，有“零售连锁推土机” 之称，至2004年，联华公司以营业额计已连续6年位列中国零售业榜首，大型综合超市、超级市场及便利店是三大主要经营零售业态。2004年以联华为首的中国第一大零售集团百联集团销售规模达6762714万元、5493门店数个，其中联华超市公司销售额为 3068494万元。
联华超市集团全国扩张由来已久，联华超市自1997年起就开始了向上海以外的地区发展，他们的向外推进策略是以上海为核心沿着沪宁沪杭高速公路向外延伸，相继在扬州、宁波、南京、杭州及苏州等地开设连锁门店。接着在全国以跳跃式扩展的战略推进方式扩展，采取的是框架策略，在华东、华北、华中以及华南地区把联华的连锁店全面铺开。联华在全国300多个城市进行了考察，最终排出了一份60多个城市的名单，这些城市基本上都是省会城市，计划单列城市以及人口在150万以上的其他城市。
公司使命 理念
联华超市一直紧守“顾客第一,唯一的第一”的理念，采取以客为本的市场策略，旨在以具竞争力的价格提供品种繁多的优质商品和增值服务，为顾客提供愉快的购物体验。使命
公司的使命，是巩固领导优势，在中国零售市场建立卓越地位。
公司组织结构
收货流程
物流配送中心
联华超市成立之初，就拥有了统一采购、统一配送等现代连锁商业的特征。但是与国际商业巨头相比，形似而神不似。比如：从门店订货到总部配送完全靠手工操作，手续相当繁复，效率低下。有个例子，有天下大雨时雨伞卖得断档，当门店及时发出订货单后，雨伞根本不会在半天内送到，伞到了，雨早停了。而世界零售业巨头沃尔玛已开始用卫星传输信息，跨国商品的调配就像在本地一样迅捷。这使公司认识到：必须建立现代化物流系统，降低物流成本成，而配送中心在连锁超市物流中占据越来越重要的地位，其集货、储存、流通加工、配货、配送等功能越来越完善。现代化物流的实现必须依靠配送中心来实现商品的集中储存和配送，以实现在企业内形成一个稳定运行、完全受控的物流系统，满足超市对于商品多品种、多批次、低数量的及时配送的要求。既有利于保证和保持良好的服务水平，又便于企业对超市物流各个环节的管理和控制。
联华超市正在兴建大型物流配送
作业流程
供应商送货到配送中心后，立即由WMS进行登记处理，能够入库的，在记录信息的同时生成人库指示单，之后工作人员用手动叉车将货物搬运至入库品运载装置处。由系统自动识别运输至相应位置存放并更新在库货位数。当门店的要货订单通过联华数据通讯平台，实时的传输到配送中心后，根据订单上各种商品的数量和相应的到货时间，开始进行商品配货拣选工作。当根据订单进行配货时，仓库管理系统(WMS)会发出出库指示，各层平台上设置的激光打印机根据指示打印出库单。在出库单上，货物根据拣选路径依次打印。系统中的商店号码显示器显示出需要配送的商店号码，数据显示器显示出需要拣选的数量，工作人员在确认后，开始操作系统进行拣选工作。
当全部区域拣选结束后，装有商品的笼车由笼车升降机送至一层。工作人员将不同商店分散在多台笼车上的商品归总分类，附上交货单，依照送货平台上显示器显示的商店号码将笼车送到等待中对应的运输车辆上。计算机配车系统将根据门店远近，合理安排配车路线。商品到门店后，由于数量的高度准确性，在门店验货时只要清点总的包装数量，完成交接手续即可，一般一个门店的配送商品交接只需要5分钟。
联华超市现代化物流配送系统的特点
配送中心在原有建筑物基础上建设的，节约用地成本、基础设施建设成本。 采用先进的物流信息系统与信息技术进行物流作业与物流管理，提升整体配送能力。
（简化作业流程、提高作业速度与效率、减少劳动强度、增强操作的准确度、减少差错率和货损率、提高数据处理准确性和速度）
具有健全的物流管理及配送功能。
构建完善的信息网络，实现配送中心、供应商、门店三者之间信息的快速
传递，以及总部对门店的经营状态监控和跟踪。
第11篇：上海大悦城调研报告
上海大悦城考察报告
2010年，因为项目冗长的开发周期，大量资金的沉淀，房产调控又日趋严厉，新梅急于脱手套现支持主业房产，彼时中粮资金充沛，雄心勃勃开启南下战略，在沪上地块，位置绝佳，成本不贵，两者一拍即合才有了太古城向大悦城的转变。
上海大悦城项目整体开发超过40万㎡，总投资额超过120亿，规划包括购物中心、临水豪宅、酒店式公寓、五星级酒店及甲级写字楼，目标是打造苏州河北岸的商业新地标。
苏河湾地区规划将通过“两个片区、三颗种子、时光纵轴、两横两纵三通廊”等设计理念，打造闸北金融中心的助力支点、国际都会的人才中枢、苏河文化的魅力舞台，努力成为继南京西路、陆家嘴之后又一个核心CBD的拓展区域。
西藏北路、浙江北路之间区域，将塑造一条串联起苏河湾过去、现在和未来的时光轴线，让四行仓库、上海总商会、百年石库门建筑等和谐共生，提升苏河湾地区的整体价值。
距离项目周边1公里外北有上海火车站商圈，南有人民广场商圈，项目处于两大商圈双向辐射范围之内，但由于黄浦江的存在，分别有南北高架和西藏北路桥的阻隔，商脉被切断，无法形成商圈联动，因此也很难借助两商圈的优势为项目本身导入客流。
大悦城B1层与地铁8号线曲阜路站相通，较庞大的日均客流量能有效地调整消费者结构，并为商业提供一定客源支持，未来区域规划成为第三个CBD拓展区，大悦城也将逐步开发酒店、写字楼、酒店式公寓，成为大规模城市综合体，资金、人流、信息的互动将提升区域整体形象和档次，为大悦城带来良好的发展前景。
大悦城秉承其一贯愉悦消费者的出发点，在上海打造“乐尚生活魅力场（Trendy Lifestyle Hotspot）”，旨在引领区域时尚的新高潮。
上海大悦城整体定位为都市白领女性的“约会主场”，将目标客户锁定在22-30岁为主的时尚年轻女性，为她们提供符合潮流、性感、享乐的一站式生活服务。
上海大悦城从500多个招商品牌中挑选了180个，国际品牌的数量达到71.2%，从整体品牌档次上看，选择性感、时尚、前卫的品牌和服务，达到聚焦都市年轻白领这一庞大客群的目的。特别增加了厨艺培训馆和家居美术馆等特色品牌。
从整体经营上看，大悦城以零售购物为主，其数量和面积占比分别达到74.3%和48.2%，餐饮在数量上占22%，面积上占41%。知名餐饮品牌店的引入无疑为项目加分许多，众多消费者慕名而来，为高层餐饮带来了很高人气的同时，也拉动了对底层商业的消费。
大悦城每层都有自己的特色主题，与主题相应搭配各种特色品牌，为不同类别的消费者提供独到而完备的服务。地下二层为车库，地下一层为精品超市、时尚杂货、流行小食主题为乐活族；一到六层以潮流服饰、美妆等零售为主打，定义主题为美学家、拜物教、时装精、潮流军、混血儿、创意师；七到九层为美食餐饮区，都食客、料理王、饕餮控作为主题；十层及十一层是KTV及影城，统一定义为享乐派。
作为亮点，大悦城拥有国内首座屋顶悬臂式摩天轮——SKY RING摩天轮，并配以沪上首个屋顶艺术街区，对于年轻人尤其是年轻女性有着致命的吸引力。
摩坊是摩天轮脚下的街坊，承载浪漫和遐想之地，摩坊More Fun 166位于上海大悦城北座的8F和9F，2万平方的建筑体量，是沪上独一无二的大体量屋顶商业空间。以四十余间风格迥异的特色店铺串联起客流罕至的8F/9F，集原创、手作、情调、风味、夜宵为一体的街区。承袭苏河湾的历史遗韵，摩坊More Fun 166采用怀旧的红砖墙，唤醒消费者复古情怀；后现代工业化的装修风格，融合当代审美趣味，赋予摩坊另类的空间体验，与传统零售形成鲜明对比，彷如穿越。
街区共分为三大主题版块，即手作人街、霓虹街和未央街。 手作人街是手工艺体验区，你可以在这里买到这些基本物品：手制皮具、金属器件、版画、微景观，也可以参加以下体验：印刷、造纸、烘焙等，重点是在体验、学习的过程不仅给这些年轻人感受新的情趣，更是培养其兴趣，留住客源的好方法。
霓虹街是专为玩家们提供进食的地方，以简餐为主，选择多样化，完全就是“假装在香港、新马泰”系列。
未央街玩的是2点前不打烊的夜间游戏，给夜生活丰富的人一个完美的游玩圣地。
SkyRing摩天轮已成为上海城中心令万众瞩目的爱情地标。它具有高空景观优势，它承载着上海大悦城打造的独特的浪漫情感。它的出现，是国内购物中心实现商业跨界的引领者：商业跨界娱乐，购物中心首次与摩天轮、音乐、酒吧、泛约会等元素结合。
宁波目前的商业体，针对的客流范大众化，主题无外乎吃喝玩乐，没有个性十足的，主题鲜明的项目。雷同的商业体太多，导致百姓选择时要么就近，要么去传统的商业体比如天
一、万达，或者广场内有个性店或新店图个新鲜。要留住客流，拓展客流大悦城的方式应该是一个不错的选择，针对年轻女性，爱情地标吸引人气，手工作坊等体验项目留住人群，辅以吃喝玩乐等不断刷新的项目丰富人群的体验。
宁波文化广场在东部新城已是地标，零售没有好的基础也没有好的空间去发展，而教育培训项目已有口皆碑，若能增设手工作坊等体验势必会让广场在教育体验这一块更加突出，也对广场文化的定义更加明确，更能让客流长时间的驻留，保证广场其他的配套项目有更多商机。
第12篇：上海大悦城调研报告
上海大悦城考察报告
2010年，因为项目冗长的开发周期，大量资金的沉淀，房产调控又日趋严厉，新梅急于脱手套现支持主业房产，彼时中粮资金充沛，雄心勃勃开启南下战略，在沪上地块，位置绝佳，成本不贵，两者一拍即合才有了太古城向大悦城的转变。
上海大悦城项目整体开发超过40万㎡，总投资额超过120亿，规划包括购物中心、临水豪宅、酒店式公寓、五星级酒店及甲级写字楼，目标是打造苏州河北岸的商业新地标。
苏河湾地区规划将通过“两个片区、三颗种子、时光纵轴、两横两纵三通廊”等设计理念，打造闸北金融中心的助力支点、国际都会的人才中枢、苏河文化的魅力舞台，努力成为继南京西路、陆家嘴之后又一个核心CBD的拓展区域。
西藏北路、浙江北路之间区域，将塑造一条串联起苏河湾过去、现在和未来的时光轴线，让四行仓库、上海总商会、百年石库门建筑等和谐共生，提升苏河湾地区的整体价值。
距离项目周边1公里外北有上海火车站商圈，南有人民广场商圈，项目处于两大商圈双向辐射范围之内，但由于黄浦江的存在，分别有南北高架和西藏北路桥的阻隔，商脉被切断，无法形成商圈联动，因此也很难借助两商圈的优势为项目本身导入客流。
大悦城B1层与地铁8号线曲阜路站相通，较庞大的日均客流量能有效地调整消费者结构，并为商业提供一定客源支持，未来区域规划成为第三个CBD拓展区，大悦城也将逐步开发酒店、写字楼、酒店式公寓，成为大规模城市综合体，资金、人流、信息的互动将提升区域整体形象和档次，为大悦城带来良好的发展前景。
大悦城秉承其一贯愉悦消费者的出发点，在上海打造“乐尚生活魅力场（Trendy Lifestyle Hotspot）”，旨在引领区域时尚的新高潮。
上海大悦城整体定位为都市白领女性的“约会主场”，将目标客户锁定在22-30岁为主的时尚年轻女性，为她们提供符合潮流、性感、享乐的一站式生活服务。
上海大悦城从500多个招商品牌中挑选了180个，国际品牌的数量达到71.2%，从整体品牌档次上看，选择性感、时尚、前卫的品牌和服务，达到聚焦都市年轻白领这一庞大客群的目的。特别增加了厨艺培训馆和家居美术馆等特色品牌。
从整体经营上看，大悦城以零售购物为主，其数量和面积占比分别达到74.3%和48.2%，餐饮在数量上占22%，面积上占41%。知名餐饮品牌店的引入无疑为项目加分许多，众多消费者慕名而来，为高层餐饮带来了很高人气的同时，也拉动了对底层商业的消费。
大悦城每层都有自己的特色主题，与主题相应搭配各种特色品牌，为不同类别的消费者提供独到而完备的服务。地下二层为车库，地下一层为精品超市、时尚杂货、流行小食主题为乐活族；一到六层以潮流服饰、美妆等零售为主打，定义主题为美学家、拜物教、时装精、潮流军、混血儿、创意师；七到九层为美食餐饮区，都食客、料理王、饕餮控作为主题；十层及十一层是KTV及影城，统一定义为享乐派。
作为亮点，大悦城拥有国内首座屋顶悬臂式摩天轮——SKY RING摩天轮，并配以沪上首个屋顶艺术街区，对于年轻人尤其是年轻女性有着致命的吸引力。
摩坊是摩天轮脚下的街坊，承载浪漫和遐想之地，摩坊More Fun 166位于上海大悦城北座的8F和9F，2万平方的建筑体量，是沪上独一无二的大体量屋顶商业空间。以四十余间风格迥异的特色店铺串联起客流罕至的8F/9F，集原创、手作、情调、风味、夜宵为一体的街区。承袭苏河湾的历史遗韵，摩坊More Fun 166采用怀旧的红砖墙，唤醒消费者复古情怀；后现代工业化的装修风格，融合当代审美趣味，赋予摩坊另类的空间体验，与传统零售形成鲜明对比，彷如穿越。
街区共分为三大主题版块，即手作人街、霓虹街和未央街。 手作人街是手工艺体验区，你可以在这里买到这些基本物品：手制皮具、金属器件、版画、微景观，也可以参加以下体验：印刷、造纸、烘焙等，重点是在体验、学习的过程不仅给这些年轻人感受新的情趣，更是培养其兴趣，留住客源的好方法。
霓虹街是专为玩家们提供进食的地方，以简餐为主，选择多样化，完全就是“假装在香港、新马泰”系列。
未央街玩的是2点前不打烊的夜间游戏，给夜生活丰富的人一个完美的游玩圣地。
SkyRing摩天轮已成为上海城中心令万众瞩目的爱情地标。它具有高空景观优势，它承载着上海大悦城打造的独特的浪漫情感。它的出现，是国内购物中心实现商业跨界的引领者：商业跨界娱乐，购物中心首次与摩天轮、音乐、酒吧、泛约会等元素结合。
宁波目前的商业体，针对的客流范大众化，主题无外乎吃喝玩乐，没有个性十足的，主题鲜明的项目。雷同的商业体太多，导致百姓选择时要么就近，要么去传统的商业体比如天
一、万达，或者广场内有个性店或新店图个新鲜。要留住客流，拓展客流大悦城的方式应该是一个不错的选择，针对年轻女性，爱情地标吸引人气，手工作坊等体验项目留住人群，辅以吃喝玩乐等不断刷新的项目丰富人群的体验。
宁波文化广场在东部新城已是地标，零售没有好的基础也没有好的空间去发展，而教育培训项目已有口皆碑，若能增设手工作坊等体验势必会让广场在教育体验这一块更加突出，也对广场文化的定义更加明确，更能让客流长时间的驻留，保证广场其他的配套项目有更多商机。
第13篇：上海翡翠销售市场分析调研报告
上海翡翠销售市场分析调研报告
根据旗舰店领导的工作布置，近期，本人利用休息日随机对上海销售翡翠的同行——城隍珠宝、老庙黄金、福州路中福古玩城翡翠市场等进行了翡翠销售的市场分析调查，并对购买翡翠的人们进行调查问卷形式的访问。
一、三家商店市场调查基本情况
（一）城隍珠宝基本情况：
城隍珠宝于1995 年成立并投身上海豫园（城隍庙）珠宝商圈，致力於打造中国珠宝行业驰名品牌。成立十余年来，凭藉独特的企业文化，精进的市场定位，卓越的品质承诺，迅速崛起成为珠宝文化引领者。总店设在上海城隍珠宝总汇，下设11家分店，四家全资子公司。从创业之初的“突出重围”到而今以“错位经营”确立在上海珠宝行业“四大金刚”之一的地位，城隍珠宝坚持走创新经营之路，与时俱进，始终不曾懈怠。城隍珠宝致力于立足中华传统文化，融入世界宝玉石文化发展潮流，全力打造一个全新的中华民族珠宝品牌形象。
城隍珠宝的翡翠是较好，而且种类比较全面，不同种类的东西他们家都有。但是价格相对于上海地区的相同翡翠普遍偏高一些，标牌价大概比其他店上浮10%～15%。 但是在城隍珠宝购买翡翠的感觉比较多。感觉城隍珠宝的上海市场占有率较高，市民认可度也较高。
（二）老庙黄金基本情况：
老庙黄金始创于1906年，中华老字号，作为改革开放后沪上第一家黄金零售企业。2006年处于行业中第二位，“中国500强最具价
值的企业”。2007年荣获“中国名牌产品”老庙珠宝首饰饰品占珠宝行业的前二，2008年更是获得亚洲品牌盛典组委会颁发的“亚洲500最具价值品牌”。
他们家的翡翠价格和前面来到的城隍珠宝价格普遍便宜好多，普遍达到了30%。我们进一步的注意观察后发现了一个问题！老庙黄金柜台的翡翠的成色和城隍珠宝相比简直是天差地别。打个比方好了城隍珠宝的翡翠就像是一块冰种的满绿手镯；而老庙黄金顶多算是个花青的手镯。档次相差很大。
（三）福州路中福古玩城翡翠市场基本情况：
中福古玩城主要经营古玩，大型玉器等，历史较久。是个比较让人失望的地方，都是个体经营的业主。主营项目不光是翡翠，软玉、寿山石、包括字画和铜器都有的出售。但是私营业主服务的态度确实不好。客人来了也是爱理不理的，你喊他来了他才会过来。过来直接不是问你需要什么东西，或是想看什么东西。而是直接问你买不买，如你回答不买只是想看一看的话。他们连柜台的灯都不打开。不像是广州那的翡翠市场只要是有人过去看马上会把灯打开让你慢慢看的。所以我觉得福州路的中福古玩城翡翠市场有必要加强业主的服务意识。
二、三家商店翡翠销售价格对比：
这次本人市场调查的翡翠种类主要是：玻璃种翡翠（无色）、冰种翡翠（无色）、绿色翡翠（翠绿、阳绿、艳绿、淡绿）、紫罗兰、黄翡。由于很少在上述三家商店柜台看到玻璃种翡翠，所以玻璃种翡翠（无色）类取消。
（一）城隍珠宝 品名 冰种
琢形
水头 颜色分布 透明度 内部特征
有棉絮状包
随形挂件 好
均匀
透明
体，少量冰渣
10920
成交价（元）
油青种 随形挂件 一般 较均匀 微透明 细粒结构
粗粒结构、有
紫罗兰 随形挂件 一般 不均匀 不透明
石花
飘兰花 随形挂件 好 均匀
透明
细粒结构
黄翡 随形挂件 一般 均匀 半透明 细粒结构 翠绿 随行挂件 一般 均匀 半透明 细粒结构 阳绿 随行挂件 一般 均匀 半透明 细粒结构 艳绿
随行挂件 好
均匀 半透明 细粒结构 淡绿色 随行挂件 好
较均匀
半透明 细粒结构 淡绿色 随行挂件 一般 较均匀
不透明 中粒结构
（二）老庙黄金 品名 琢形
水头 颜色分布 透明度
内部特征 冰种
随形挂件 好
均匀 透明
有少量棉絮
飘兰花 随形挂件 好 均匀
微透明 细粒结构
粗粒结构，棉
紫罗兰 随形
一般 不均匀
不透明
絮多
紫罗兰 随形挂件 一般 较均匀 不透明 中粒结构
7020 8260 272300 102000 330000 380000 300000 55000 19000 成交价（元）
48000 21800 5340
8800
冰种 随形挂件 好 均匀 均匀
透明 透明
有量冰渣 细粒结构
8800 480000 6980 9800
艳绿色 随形挂件 好
油清种 随行挂件 一般 较均匀 黄翡
随行挂件 一般 均匀
微透明 细粒结构 半透明 细粒结构
（三）中福古玩城 品名 冰种 紫罗兰 油青种 阳绿色 高冰种 黄翡 艳绿色 紫罗兰 淡绿色
三、根据以上数据和实际调查得出的结论：
（一）城隍珠宝：
城隍珠宝的翡翠珠宝首饰相对齐全，价格在原价的基础上有百分之85的优惠，但是标价相对较高。主营项目偏向于中高档翡翠。城隍珠宝的上海市场占有率较高，市民认可度也较高。
（二）老庙黄金： 琢形
水头 颜色分布 透明度
均匀
透明
内部特征 有少量棉絮
成交价（元）
38000 6800 4500 25000 200000 4300 12000 8000 2800
随形挂件 好
随形挂件 一般 不均匀 随形挂件 一般 较均匀 随形挂件 好 随形挂件 好
均匀 均匀
不透明 粗粒结构 微透明 细粒结构 半透明 细粒结构 透明
细粒结构
随形挂件 一般 不均匀 随形挂件 一般 均匀 随形挂件 较好 均匀 随形挂件 一般 均匀
半透明 粗粒结构 半透明 中粒结构 半透明 中粒结构 半透明 粗粒结构
标价相对城隍珠宝要低，且还有部分的优惠。主营项目偏向于中低档，低档的翡翠。在中档与低档翡翠中，三家的价格相差不是太大。具有一定的市场份额。
（三）中福古玩城：中福古玩城的价格非常的虚，没有明码标价。随老板的高兴。在高档翡翠中价格差别极大。且没有什么中高档的翡翠。服务意识极差。基本上不具有什么市场份额。
四、翡翠购买人群随即调查分析
结论：
在这次受访人群调查中，本人抽取了50名比较有代表性的进行分析，人群中了解认识翡翠的人很少只有16%，知道一点的人有32%
不了解的人占到了52%。不了解翡翠的人极多有必要进行翡翠知识的普及。在50个样本中有32%选择了购买翡翠，30%选择了钻石。26%选择了和田玉。翡翠的购买人群购买力度及市场的开发具有极大的潜力。且选择购买翡翠的人中76%都是选择了自己的佩戴。颜色中66%的人选择了绿色。较多的人选择了在经济实力允许的情况下选择水头颜色都不错的达到了64%。所有的人都选择了喜欢玻璃种及冰种的翡翠。38%的人选择了近期能够进行翡翠的购买。中低档的翡翠还是人们比较能接受的1000—5000元。
五、一点建议：
（一）建议进一步打开市场，扩大市场份额。如在高档小区，及写字楼进行翡翠收藏知识宣传，向现代白领及高收入人士普及翡翠收藏知识。引起翡翠收藏大讨论，创造翡翠收藏大环境，提高潜在购买人群的购买兴趣。。
（二）建议注重稳固中低端翡翠的销售市场，继续稳固，逐步拓展高档翡翠的销售市场。
易 言 红
第14篇：上海地铁站公共艺术调研报告演讲稿
上海地铁站公共艺术调研报告演讲稿
学号11124850姓名 肖慧敏
地铁站的公共艺术，我的理解是在保持地铁站原有的功能的基础上进行外观造型上的改变，使它符合这个城市的文化气息，反映城市风貌，具有这个时代这个城市的独特性。众所周知，上海的地铁站在世博前后有了一些新的变化，去年上海世博会在上海的举行，这使上海有了更多的艺术氛围，艺术气息。包括地铁站在内的，都有了很多变化。
今天我要为大家介绍的是静安寺站的《静安八景》。因为图片量比较大，所以我就选了6张图然后对其进行一的介绍以及对作品进行分析。
作品的文化性
从文化性上来说呢，该作品以静安寺历史上传说的八景为主题，用浮雕的形式，对传统文化进行再现，古朴的绘画风格配以现代的创作材料成为具有强烈民族风格的公共艺术作品。很好的向人们展示了静安寺的年文化特点。
作品的艺术性
该作品用传统单线刻画在形状不同的大理石上，再镶挂在金黄色的毛面花岗岩上，将运用古典的表现方法和现代的工具。将现代与古朴融为一体。以金属流线象征现代交通，毛面花岗岩浮雕象征现代大都市，两者有机结合，成为今日上海城市交通的一个缩影，整幅画气势宏伟，吸引人们的眼球。
作品的意义
作品的合理性有很多，该作品位于靠近静安寺的静安寺站台，与静安寺这一背景相呼应，方便人们对方位的判断，是一个地理坐标。也能很好的反应这里的文化特征增加人们对这里的了解。该作品作为一件公共艺术作品，除了它本身的审美价值外，它还起到放松人的心情的作用，也通过另一种方法向人们展示了优秀的上海文化的风采，增加人们对上海的认识
不合理性
当然作品也存在有一些缺点，虽然静安八景是很优秀的公共艺术作品，但是，对于外地人或者外国人来说，这个故事还是过于陌生。所以，初见这幅作品难免会不知所云。另外，上海市是一个经济金融快速发展的城市，商业气息自然会胜于艺术气息，因此，几乎所有的地铁站都有漫天的广告位置，贴满了广告相关的信息，广告的泛滥影响到 人们对公共作品的赏析.过于花哨繁多的广告会分散人们对于公共艺术作品的注意力。
改造建议
所以，我觉得应该在静安八景旁边辅以必要的文字说明，以加强人们对于这一作品的理解和印象，另一方面，应尽量减少商业广告在地铁站的使用量，而要增加公益广告和公共艺术作品的投入量。避免商业广告喧宾夺主的现象发生。
第15篇：上海携程总部第二次调研报告
上海携程网总部第二次调研报告
时间：2011年9月27日 下午2：00~5：30
地点：携程网总部
参与者：赵先德老师（香港中文大学）、苏强老师、赵海峰老师等人；
携程网CEO、QA总监、机票预订总监、酒店业务总监、携程大学校长 调研内容：
携程旅行网创立于1999年，总部设在中国上海，员工12000余人。作为中国领先的综合性旅行服务公司，携程成功整合了高科技产业与传统旅行业，向超过5000万会员提供集酒店预订、机票预订、旅游度假、商旅管理、特约商户及旅游资讯在内的全方位旅行服务。携程建立了目前国内旅行服务行业中规模最大的呼叫中心，其70%左右的业务通过呼叫中心完成，被誉为互联网和传统旅游无缝结合的典范。
过去的十多年，携程成功地引进了六西格玛管理工具，并实现了卓有成效的管理。例如：携程已经将其服务产品的合格率控制在了99.9％以上的水平，通过携程预订一张机票，通常只要耗时200秒左右。在成功实践的基础上，携程急需一套完整、有效的精益服务（Perfecting service）理论体系以更好地指导实践，并将精益服务推广到旅游行业服务供应链链中的其他企业，以实现整个旅游行业服务价值链的优化。
本次调研主要以座谈会的形式展开。会议以携程提出的《精益服务，携程第二程的服务之道》为基础，着重探讨了两个主题：
一、服务创新；
二、服务质量及风险管理；
一、服务创新
精益服务将制造业的管理思想运用到服务业，其实质是一种服务创新。会议主要讨论了如下问题：
1、服务创新的内涵
关于服务创新的内涵，学术界认为包括：模式创新、流程创新、服务产品创新。携程提出了类似的观点，认为精益服务的内涵包括：模式创新、管理创新和内涵创新。赵先德老师肯定了携程的这种定义，同时又对其进行了扩充。
赵老师认为：模式创新应该是创造价值的方式、销售渠道、成本及收益方式等各方面的综合创新；管理创新的本质应该是大规模定制的管理模式的实现；内涵创新则需要从根本上改变顾客的感知。总之，服务创新应该是思维上的变革，并结合IT技术改变执行服务的手段以实现从前没有的东西。
香港中文大学的王博士经过全面的文献综览，总结出服务创新可分别从客户、企业两个角度分类。从客户角度可分为：新服务创新（原来没有帮客户做的事情）、核心服务（改进原本做得不够好的服务）、辅助服务以及服务方式（渠道）创新。
携程在服务创新方面作出了许多努力，例如2004年推出自由行；2006年推出“一小时飞人通道”；2008年推出的“透明团”，针对团队游产品中的食、住、行、游、购、娱等细节做出了透明承诺；2010年推出了60天环球旅游；2011年推出马上团和马上订酒店团购产品等。但是，携程对各种创新行为的本质了解并不深刻，另外对创新项目的产生、运作、管理过程也没有系统的认识与总结，因而难以找到创新发展的规律，保持稳定的创新能力。
赵老师以“透明团”为例，阐述了如何理解、设计、管理服务创新项目的方法。“透明团”项目并没有提出新的服务内容，但是减小了由“promise gap”带来的顾客不满意度，因而属于一种管理创新；而不是之前所划分的内涵创新。
2、服务创新的流程
创新项目的产生、设计及管理问题也引起了关注。携程虽然有创新业务部门，但目前还没有明晰的创新流程，大部分创新项目都按公司内部约定俗成的步骤进行。以“团购”项目为例，携程借鉴国外的成功模式，在调查了旅游行业客户需求、市场容量后，开展了酒店团购业务。这种借鉴式的创新相对比较被动，只有结合自身特点持续改进，才能取得较好的效果。
因此，赵先德老师提出需要构建一种网络环境下组织间合作的创新模式——创新不仅可以从企业内部产生，更应该整合供应链上下游的合作伙伴以实现持续的创新。这就需要构建强大的知识共享平台；建立更加有效、持久的伙伴关系。事实上，网络环境下的服务供应链的关系管理、信息管理和流程设计不仅对组织创新有重大影响，更会影响到服务质量和客户感知。因此，对服务供应链伙伴关系、合作机制、知识共享等问题的研究至关重要。
二、服务质量及风险管理
苏强老师和赵海峰老师就携程的质量监控系统、业务流程以及服务质量的稳定性等方面提出了一些问题。
携程的服务质量管理体系分为三个层次：规范某一业务环节的实施步骤——制定评价某一环节的具体指标——细化指标体系，找出缺陷点。质量监控每天都在进行；多半由系统实施，必要环节由人工实施，并定期反馈关键指标的运行状况。按照服务产品线的种类，将职责落实到某一生产线上负责某一问题的某个员工，服务水平直接与员工绩效评价挂钩。
携程的质量保障体系能够保证人员变更的时候，服务质量不会产生波动。这主要得利于其标准化的服务标准、比较完善的员工培训体系以及对信息技术的充分利用。这是服务业的质量管理的较成功案例。
尽管携程在服务质量监控方面已经做得不错，但是还有很多细节可以改善。今后需要更多得关注其应急援助网络的建设与改进。
结语
经过两方的讨论，会议最后大致确定了如下研究方向：
学习携程实施精益服务过程中的经验，形成服务创新案例
精益服务中存在的问题，构建专业、精细的精益服务理论
将精益服务推广至旅游行业服务链中的其他企业，以实现旅游服务价值链的
优化
以携程为例，研究网络环境下的服务供应链伙伴关系管理及服务创新模式。 结合应急服务管理及顾客行为，今后需要更多关注携程的客户需求群分体
系、应急援助系统等方面的发展。
希望此报告对各位同门的研究有所帮助~若还有不清楚的地方，欢迎大家向赵老师或者沈萍作进一步了解！
第16篇：平面广告调研报告上海交通大学网络教育
平面广告企业见习
广告调研之上海交通大学网络教育
指导老师：龚平学生：第二小组全体成员
日期：2014-7-4
调研报告题目：
五角场地下广场淞沪路黄兴路出口上海交通大学网络教育广告调研
委托调研单位：
上海理工大学出版印刷与艺术设计学院广告系
执行调研单位：
组长：周薇
组员：范国健、季肖邦、史晓迪、王彩云、比力更江·达吾提
调研任务分工：
现场采访、摄像以及视频后期处理：周、王、史；
文档处理：周、史； 数据整理：范、季； PPT制作：王、史； 结课演讲：季
调研报告完成时间：2014-7-1
一、背景
上海理工大学出版印刷与艺术设计学院12级广告系短学期开展，需要完成一篇调研报告。本小组选取了五角场地下广场淞沪路黄兴路出口处上海交通大学网络教育学校的广告进行调研分析。
随着时代的发展，网络教育的普及越来越广，远程教育的发展是一个偏向全球性的趋势现象了，它解决了教育资源贫乏、实现资源共享的难题。许多国家已经把远程教育作为重要的战略决策。
我国1998年开设远程教育，人数只有2931人2003年已达到230万，增长速度是非常快的，说明我国远程教育在不断扩大。
随着新技术、通信系统的不断完善远程教育还将有更大的发展。 上海交通大学是我国历史最悠久的高等学府之一，是教育部直属、教育部与上海市共建的全国重点大学，是国家 “七五”、“八五”重点建设和“211工程”、“985工程”的首批建设高校。经教育部批准，上海交通大学于 2000 年7月作为全国现代远程教育试点高校设立了网络教育学院，开展网络教育。该学院正积极利用现代先进的网络教育技术，积极拓展现代远程教育，致力于为社会培养优秀的应用型专业人才。
作为现代远程教育的先锋队，为宣传全国现代远程教育，增加上海交通大学网络教育学院的学生数量，上海交通大学在上海各个区域投放广告。
小组以杨浦区五角场地下广场广告为例，重点关注工作日19:00—21:00，淞沪路黄兴路出口处广告的人流量和对广告的关注人数，对关注者进行抽样访问。
二、目的
分析上海交通大学网络教育广告在19:00—21:00 之间的广告效果，并提出不足与改进方案。
了解该广告是否会引起受众反感以及对受众的吸引程度和原因。
根据分析，提出广告的不足和整改措施。
三、时间
2014年6月23日—7月5日
四、地点
上海市杨浦区五角场地下广场淞沪路黄兴路出口处
五、调查人员
周薇、史晓迪、王彩云、范国健、季肖邦、比力更江·达吾提
六、调查对象
19:00—21:00之间淞沪路黄兴路出口处某一幅广告
七、调查方法和步骤
（一）、统计五角场地下广场的广告类型
根据统计，五角场地下广场共有110个广告位，其类型分别为教育类、公益类、购物信息类、航空类、食品类、医疗类、彩票类、理发类。其中教育占比最大，共有41个教育类型广告，占总体广告的37.2%
（二）、统计选定广告位前的人流量和对广告进行观看的人数
根据数据统计，7:00—9:00之间，该广告位前经过800人次人流量，而两小时内对其进行观看的人数达到105人，占总人流量的13%，其中有29人对广告进行了细致观察，我们定义其为有效观察，有效观察人数占总人流量的3.6%。
（三）、针对个别感兴趣的受众进行采访
采访结果显示，受众对广告进行观察并不是特意的，只是无意中看到的，但此类广告并不会引起受众的不适感。不少受众表示该广告做的还可以，并且指出广告图片像素不高，其他标志字体比较清晰，但字太多，介绍过于详细，相对于字少、图片颜色艳丽的广告，不够吸引人，并且表示不会因为教育类问题留意那些广告，也不会因为广告而去参与此类教育培训。
（四）、利用网络对海报进行市场调研
我们采取了网络调查法，满分10分，对海报进行评分，我们收集到30份数据，该海报的平均分为73.28分。
（五）、查询相关书籍，分析调研结果
优势：
1、广告所处环境较为高档，受干扰程度较少，画面干净整洁，不易遭到破损；
2、处于闹市区，人流量大，受众广泛，可以有效提升品牌形象和产品档次；
3、五角场附近学校多，产品需求量较大，受众目标明确；
4、设计简单，字体大小不同，适应不同视力和关注度的人群。
威胁：
1、其他教育机构众多，在此间投放广告量占比37.2%；
2、网络教育为噱头的教育方式受众少，含金量低；
3、网络作为虚拟媒介，安全度不高，稳定性不足，受众信任度小。
机遇：
1、成本低，需求大；
2、没有造成受众反感，品牌形象较好；
3、有上海交通大学作为后盾，相对于其他网络学院，师资力量更雄厚，吸引力更强；
4、教育局承认文凭，具有官方效力。
不足：
1、教育广告种类很多，竞争较激烈；
2、空间狭小，广告布局场地有限；
3、版面绝大部分是文字，太过单调，比较生硬，没有美感；
4、缺乏创新和特色的地方，难以吸引人眼球；
5、长时间就一张画面，更新更换较慢，太过单一。
八、调查结论与意义
通过这次调研，我们对五角场地区的广告有了一个大致的认知，对于该地区的平面广告质量有了一个粗略的评估，对主要针对的广告有了一个直观细致的了解，对其做了实地研究。
同时，我们对某些数据做了确认，五角场宣称平均人流量为30万人次/天，但据我们实际考察结果得出，以7:00—9:00的人流量为标准，该广告位前人流量并不能达到30万人次/天。
在该地投放教育类广告的效果不大，针对性不够明显，只能有助于提高品牌认知度。
同时，我们在调研中发现，广告位通常位于内侧靠墙部分，而对于人们目光的着重点，大部分在于靠五角场中心部分，针对这一点，我们可以提出有效的整改措施。
九、整改措施
1、首先是平面广告的整体布局，在确定了广告标题、副标题、主文以及广告插图等广告元素后，要从营销观点出发来判断应强调的表现主题和主体是什么，最后以轻重有序、平衡谐调的原则安排其他要素的位置和形态，形成有视觉效果的粗略布局。此次调研的广告布局有些不太理想，整改如下：标题置顶，突出营销意向；副标题紧接而来，接着可以布局相应的广告插图，若是流动性的最好；图片下面是介绍；最后可以是咨询电话、地址等信息；
2、主要是细节要求，整体比较精密，如文字处理要讲究，通常要用正式的照片图像、打印字体、正规插图等，要求高度精细化和具体化，整体效果应宛如正式印刷作品。本次平面广告的图片太一般，吸引不了受众眼球，甚至有失真现象；文字颜色可以多样化，突出强调作用；图片的选择要求符合广告目标，本次的大专招生、专升本广告可以选取一些学生的入学图片、学校图片、教室授课图片等。
3、如果资金允许的话，该广告应该尽量选择在人流量多的地方放置，如地铁口的那个通道处，或者购物广场的通道出口。
第17篇：上海现代商业展示空间调研报告
上海现代商业展示空间调研报告
班级：环艺101姓名：张倩学号：
内容摘要：
1、商业展示空间的研究简要研究。
2、探究上海现代商业展示空间的特色。关键词：视觉空间客源创新
前言：
展示艺术与空间是密不可分的，甚至可以说展示艺术就是对空间的重新组织利用的艺术。无论从展示设计的概念，展示设计的本质与特征，展示设计的范畴以及展示设计的程序，我们都可以发现，“空间”这个概念是贯穿于始终的。展示设计是一种人为环境的再创造，空间规划就成为展示艺术中的核心要素。所以，在对空间设计进行探讨之前首先要明确空间的概念是非常必要的，也是每一个设计师需要把它当做“理念的基石”铭记在心的。
作为“老式石库门”改造而来的建筑群，“田子坊”似乎要比“新天地”更多了几分“生活的气息”。“狭小的里弄”穿越了整个世纪显露着别样的“喧嚣”，林林种种的铺子，“紧凑而温馨”。使其既保持原有的新潮、又有现代的商业特色。
一、商业展示空间的概念
1、空间的两重性
空间这个概念有着相对和绝对的两重性，一个空间的大小、形状被其围护物和其自身应具有的功能形式所决定，同时该空间也决定着围护物的形式。“有形”的围物使“无形”的空间成为有形，离开了围护物，空间就成为概念中的“空间”，不可被形象感知；“无形”的空间赋予“有形”的围护物以实际的意义，没有空间的存在，那围护物也就失去了存在的价值。
2 空间的时间性
在展示设计中我们所说的空间是四维的，在此给通常意义上的三维空间加上
1“时间”这一概念。时间意味着运动，抛开时间研究空间将是乏味的，没有意义的。自爱因斯坦“相对论”提出以后，人们对空间的认识有了深化，知道了空间和时间是一个东西的不同表达方式。
空间是可见实体要素限定下所形成的不可见的虚体与感觉它的人之间所产生的视觉的“场”，是源于生命的主观感觉。而这种感受是和时间紧密联系在一起的，人们在展示环境中对展品的观赏，必然是一种动态的观赏，时间就是动态的诠释方式。人在展示空间中，就必然体验时间的流逝和空间的变化，从而构成完整的感观体验。空间的时间性在展示设计中是客观存在的一个因素，充分运用时间这“第四维”是创造动态空间形式的根本，也是创造“流动之美”的必经之路。3 空间的流动性
在展示环境中，空间具有流动性是必然的，是由展示空间的功能特点决定的。展示空间是一门空间与场地规划的艺术，是在特定的空间范围内用一定的设计表现手段向人们传达信息、展现空间中的展示内容，它使人们犹如置身于一个巨大的艺术雕刻中，用各种艺术陈列手法的动态表现，规划上
有意识的引导，使观众人们在三维空间中体验时空产生的
第四维空间效应。
展示平面的规划，可以造成各种不同的空间效果。如
几何直线构成的平面流线，使人有一种理性的、秩序的空
间效果；如采用有机形或弧形的平面流线则可以使空间显
得更加活泼自如。展示空间的分布与路线分配的不同，则
使人们在浏览欣赏空间的过程中，产生一种心理上的节奏
感，这个节奏感是随着空间中展示设计的变化而变化的。
空间使用安排上的不同能引起人们欣赏过程中心理
感受有节奏的变化，人们在展示空间、展示柜、展示环境、
展品和展示商品、展位前逗留时间的差异，使整个大的空间环境张弛有序，富有变化之中。
二、展示设计中人机工程学研究对象包括哪些方面？
尺度（通道密度 陈列密度 陈列高度） 视觉 （水平视动快于垂直视动水平尺寸准于垂直尺寸视动习惯之左右上下律视动习惯之跳跃式阅读） 效率（增加信息绝对强度 增加信息相对强度利用人的视觉习惯选择最有效的方式） 照明（展示照度标准照度均匀水平阴影，眩光视角，视距）特殊技术（数码视频技术）
三、分类
1、专业商店（专卖店）：经营品种单
一、但同类品牌的商品种类丰富，规格齐全。
2、百货商店：衣、食、住、行、用样样都有，集中化的销售，使顾客各得所需。
3、超级市场：开架销售，顾客可直接到货柜前挑选商品，让商品与顾客距离接近，既能提高效率，又能减少人员的拥挤。
4、购物中心：满足消费者多中需要，设有大型商场、酒店、饭店、影剧院、银行、停车场、办公、娱乐中心等等，功能设施齐全的场所。
四、商业空间的功能
1、展示性：对商品进行合理的，并富有重点性的陈列和展示，影响顾客心理
2、服务性：提供以购物为主的有形服务
3、休闲性：在服务的同时，或多或少伴随休闲性质。适应和引导顾客心理。
4、文化性：任何商业活动，无不反映一定的群体意识，
商业活动场所，是大众传播信息的媒介，具有不可忽视
的文化性 。
五、商业空间布局主要考虑方面
1、功能分区：
a、商品种类进行分区 ；
b、将营业厅分租给不同的厂家、公司经营，自然按公司、品牌分成不同部分；c、按商品的利润及顾客需求程度进行布置
2、售货方式：货柜式、开架式
3、引导性
六、商业空间室内设计标准：
商店规划——铺面规划、经营及经济效益分析，客源客流分析等；
视觉推销功能——以企业形象系统设计(cIs)、视觉设计(VI)等手段促进商品推销；
照明设计——商店所选照明光源、照度、色温、显色指数、灯具造型等；造型艺术——商店整体艺术风格，店面、橱窗、室内各界面、道具、标识等的造型设计；
创新意识——整体设计中所具有的创新。
七、创意商业空间的天堂—上海田子坊
上海有一种神奇的气质，唯有它可以让人瞬间在极端现代与传统两种气质中穿梭，大到如外滩、新天地的地标建筑，小到田子坊般的窄弄堂，无论是现代式传统的海派韵味还是修旧如旧的小资情调，都是上海的“神奇”，也是《角-色上海》栏目希望呈现的。第一期《东成西就田子坊》
通过两位编辑的体验，展现了融合在田子坊身上
的“东”和“西”，即传统和现代。
第18篇：招商局赴上海经济圈学习调研报告
招商局赴上海经济圈学习调研报告
招商局赴上海经济圈学习调研报告
为提高本招商局招商引资工作水平，学习发达省市工作经验，盘活我区招商引资资源和载体，探索专业招商及企业化运作的招商工作方法，2008年9月上旬，××区招商局与××街道办事处组成调研小组赴上海、苏州、无锡等经济发达地区进行了学习调研。学习中，我们就现代服务业和现代商业商务功能发展趋势和建设走访了上海静安区、黄浦区政府招商办，就工业园区建设走访了苏州高新工业园和无锡工业园，同时，先后拜访了台湾元祖食品有限公司董事长张秀琬女士、美国罗比公司中国首席代表胡琳达女士、上海环太商务有限公司董事长薛晓为先生、上海曜笙高新农业开发有限公司总经理郭大程先生、无锡大明物流股份有限公司总经理助理俞文军先生等，向他们宣传了××区投资环境、“三区”建设和投资重点并邀请他们参加第四届首义经贸洽谈会。现将上海之行收集的相关情况报告如下，仅供参考。
一、上海现代服务业和现代商业商务功能发展和建设：
近年来，现代服务业的重要性日渐凸显，现代服务贸易正成为经济全球化的一项新内容，现代服务业竞争的信息比较优势也日益突出，一些发展中国家的现代服务业已取得显著成效。现代服务业又称新兴第三产业，一般包括金融保险业、信息服务业、旅游业、物流业、房地产及社区服务业等，是现代经济的重要组成部分。臂力论文网
今后几年，上海将重点加快发展生产型、知识型和都市型三大板块的现代服务业。
1、静安区现代服务业和现代商业商务功能的建设：
静安区是上海最繁华的中心城区之一，全区总面积7.62平方公里，常住人口32万，全区楼宇商业商务面积200多万平方米，是上海高品位（商业、商务）、高品质（生活、居住）“双高”区。2004年，全区全口经财政收入68.3亿元，区级财政收入27.6亿元。
2004年，现代服务业以前所未有的速度迅猛发展，全年共引进现代服务业企业424家，注册资金7.8亿元，较上年同期增长了51.3%，超过了全部引进企业注册资金的二分之一。静安区突出的区位优势也为现代服务业的成长提供了良好的发展空间，在市场和推进机制的双重作用下，现代服务业对区域经济的贡献度也不断增强，2004年全年现代服务业地方财政收入7.27亿元，同比增长59.14%，大大高出地方财政收入的增幅，占全区地方税收收入的30.42%，较去年同期提高了4.8个百分点。
2004年静安区南京路上的商业品牌完成了重大调整，共调整70家商店120个门面。调整后的主要网点四季度累计销售较上年同期上升15.5％，并且销售增幅逐月上升，12月份的销售增幅较10月份的增幅提高了5个百分点。品牌的升级使得以“梅泰恒”（梅龙镇广场、泰和广场、恒隆广场）为代表的南京西路商圈更趋成熟。目前，在南京西路从茂名路到华山路之间已汇聚了近900个品牌，其中国际品牌460个，世界著名品牌130多个，国外一线品牌中，半数已在南京西路现身。如今欲进入上海的世界品牌几乎都将南京西路作为了首选，进入上海的国际著名品牌超过90%在南京路开设了旗舰店、专卖店。作为南京西路商圈的代表，“梅泰恒”三大广场销售总额就占了全区社会消费品零售总额的16.8%。
2、黄浦区现代服务业和现代商业商务功能的建设：
黄浦区位于上海市城区的几何中心部位，是上海市委、市政府所在地。全区面积12.85平方公里，其中陆地面积11.017平方公里，水域面积1.837平方公里；行政区划为9个街道共134个居委会。常住人口61万。2004年，财政全口径收入100亿，区级财政收入45亿。
2004年，黄浦区加大了招商引资工作力度，外向型经济加快了发展，积极推进楼宇招商和项目招商，大力发展楼宇经济，并注重发挥政策效应，拓宽招商渠道，努力改善投资环境。从全区产业发展导向出发，注重引进世界500强企业、知名跨国公司、大型内资企业等高能级企业。全年合同引进外资2.8亿美元，引进内资80亿元。现代服务业呈现较快发展势头，金融、中介、航运、信息等行业知名企业加快集聚，产业结构得到优化。商旅文联动发展效应增强。商业结构调整加快，新型业态不断拓展，营销活动特色鲜明，商贸现代化继续推进；旅游业集聚度得到提高，一批知名企业先后入驻，都市旅游品牌产品日趋成熟，与长三角等地的旅游协作不断加强；文化娱乐功能进一步拓展，文化产业保持较好发展态势。房地产业主动适应市场变化形势，优化开发结构，实现较快增长。
黄浦区与我们
××区较近似，都属于中心城区，其区域经济功能定位主要发展五大产业，即房产业、商贸业、现代服务业、文化娱乐业、旅游业。
3、上海现代服务业和现代商业商务功能发展方向和策略：
首先，上海将重点发展金融服务业，全面推进上海国际金融中心建设，完善金融发展环境，大力加强社会诚信体系和金融信息化、现代化建设，促进电子商务的发展，发挥金融中心的集聚辐射作用。大力发展和引进各类金融中介机构。
其次，将全面发展信息服务业，积极发展基于数字电视平台、移动通信平台、宽带多媒体平台的信息增值业务，重点推动各类网上信息服务，鼓励政府、企业充分利用网络开展业务。
第三，大力发展现代物流业，依托深水港、航空港、信息港和高速公路、铁路及长江水道，大力发展多式联运，优化物流基地布局，开成海、陆、空综合交通枢纽和大通关优势相配套的开放式现代物流网络体系。
第四，鼓励发展中介服务业，通过营造公平竞争的职业环境和诚信制度建设，规范和活跃市场中介要素，努力形成一批具有知名度、影响力的中介服务品牌。
第五，积极发展商贸流通业，以发展新型业态和特色商业为抓手，以输出上海商业的优势业态和管理品牌为重点，大力发展连锁经营和电子商务，建立与世界城市相适应的商贸服务体系。
第六，有序发展房地产业，深化土地使用制度改革，进一步完善房地产金融服务，加大市场化配置土地资源的力度，规范发展房地产中介服务市场，推进房地产中介服务诚信体系与房地产市场的信息化建设，优化房地产交易环境。
第七，培育发展社区服务业，完善和构建政府扶持、社会参与的现代社区服务的发展机制，发挥就业潜力大的优势。
第八，加快发展市场需求潜力大的服务行业，把会展经济、文化、教育、体育与都市型旅游业等市场需求潜力大的服务行业作为新的经济增长点加以重点发展。
二、静安区政府招商机构及招商格局
1、管理重心下移，依靠区级街道的招商格局。
静安区招商办公室（简称招商办）是该区招商主要行政职能部门。招商办与区财政局合署办公，财政局长任招商办主任，下设两个科，14个人，招商办人员、编制、经费均纳入财政局统一管理和核算。全区招商网络分3个层次。个层次是招商领导小组，由各委办局行政一把手任成员，区长任组长；第二个层次是招商办、外经委（重点引外资）、协作办等部门；第三个层次是各街道、招商公司、园区。
2、静安区的招商引资以招大引强，发展现代服务业与楼宇经济为重点。
一是瞄准世界500强、集团公司、研发中心。2004年引入的仅兰寇一家一年纳税1.9亿元。
二是积极新建、拓展招商载体。拟在已有的200万平方米商业商务面积的基础上，再新建200万平方米，扩展200万平方米，达到600万平方米的商业商务面积的目标，打造一批每年每栋产生税收2个亿的楼宇。
三是委托专业招商公司进行策划包装招商。
四是利用地区名人、工商业者、老资本家、海归派、统战人士的影响，发挥他们的能量，介绍大企业落户。
五是为投资商创造良好的投资环境。树立“每个公务员都是投资环境”的思想。做好服务保效工作，对大小企业一视同仁，努力提高服务质量，打造良好的软环境。
三、苏州工业园和无锡不锈钢工业园：
苏州工业园区是中国和新加坡两国政府间最大的合作项目，苏州工业园区于1994年正式启动建设。它紧邻上海，位于苏州古城东郊美丽的金鸡湖畔，行政辖区面积260平方公里。其中，中新合作区规划面积70平方公里，规划居住人口50万，计划吸引各类投资1000亿美元。园区的发展目标是：建成现代化、国际化、园林化的高科技工业园区。今年是园区成立10周年。10年来，园区注重借鉴国内外先进城市经验，融新加坡国际化理念和苏州文化底蕴与一体，建成区内每平方公里基础设施投资近1亿美元，形成了纵横交错的高等级道路、高标准设施和一批大容量源头厂，主要经济指标一直保持着年均50%左右的增幅。目前，园区已成为中国发展速度最快、开发水平最高、吸引外资最多的开发区之一。
无锡不锈钢工业园位于无锡综合物流园区，地处沪宁高速公路与312国道之间，是全国最大的不锈钢市场群。通过实地调研，感到无锡不锈钢市场主要有以下几个特点：
一是市场规模大。该市沿312国道，东起无锡新区、西至洛社镇30公里的物流带内，目前已建成不锈钢专业市场3处，市场面积50余万平方米，市场经营业户500余户，年市场交易额200余亿元，各市场对财政的贡献超过2亿元。其中，无锡南方、大明、华东不锈钢市场经营面积和年交易额分别是30万平方米，120亿元；15万平方米，58亿元；10万平方米，20亿元。而 且，该市目前还在沿312国道规划建设两处不锈钢市场，占地均在100亩左右。
二是市场影响大。无锡不锈钢市场已经成为国内重要的不锈钢交易中心之一，对全国不锈钢的供求和价格有着重要的影响，被业内人士称为“不锈钢价格的晴雨表”。目前无锡不锈钢市场的交易额已经超过广东佛山，成为全国最大的不锈钢市场。
三是直接接轨国际国内市场。无锡不锈钢市场充分发挥其长三角开放城市的口岸优势，紧紧承接上海和华东各省市的经济发展，将国际国内著名的不锈钢生产企业吸引到该市场，将自身打造为极具竞争实力的一级批发市场。目前，来自欧洲的阿维斯塔、帝森克虏勃、阿赛勒和来自韩国的浦项制铁等全球60家知名钢厂大举涌入无锡不锈钢市场寻找代理商，形成一个与国际市场接轨的供应体系，同时，太原钢铁、宝山钢铁、鞍山钢铁、大连钢铁等数十家国内大型不锈钢生产企业均把无锡不锈钢市场作为主要的交易基地。
四是市场配套完善。目前，无锡不锈钢市场已成功引进3条由德国和意大利制造的水下等离子切割和分条平直生产线、４条国际先进水平的不锈钢冷轧和热轧流水线，一个以国际著名不锈钢厂商为供应链，以世界先进加工设备为装备核心的全国最大不锈钢加工配送中心已经崭露头角。
四、与部份投资商的交流：
台湾元祖食品有限公司董事长张秀琬女士：
台湾元祖食品有限公司在全国有5家工厂，7家公司，200家门店。武汉总店目前暂定××街道，感谢××区政府、街道对企业的大力支持。目前，公司发展想在××找10亩左右土地建公司总部，50亩左右土地建工业厂房，希望能得到区政府的支持。
美国罗比公司中国首席代表胡琳达女士：
美国roppe公司创建于1955年，集团总部位于俄亥俄州的佛斯托利亚市，是一家专业生产高分子橡胶地板、乙烯地板、楼梯踏板、踢脚板及各类装饰附件的跨国公司。美国罗比公司上海代表处成立于1998年，负责roppe公司在中国的市场推广和商务联络工作。胡女士于今年8月来汉参加了华创会，并在罗清泉省长主持召开的“跨国公司与中部掘起高峰论坛”上重点介绍了roppe公司的
产品、经营理念，以及湖北武汉在新材料运用上如何与国际接轨的思路和建议。目前罗比产品已进入了中国各地。希望能在武汉就新型装饰材料发展趋势做一场专题报告。
上海环太商务有限公司董事长薛晓为先生：
中部崛起对武汉来讲是一次难得机遇，应抓紧投资环境建设。做好现代服务业和商业商务服务，特别是金融保险业、信息服务业、旅游业、物流业。适当的机会希望能与××招商局和作。
无锡大明物流股份有限公司总助俞文军先生：
因机缘不够未能将武汉分公司注册××，首期500万美元投在了烽火村钢材市场，有了梧桐树不怕引不到金凤凰，公司和××区还是有很多合作机会
源自 臂力论文网：www.daodoc.com
第19篇：上海休闲食品调研
上海一直被众多快速消费品企业认为是战略高低和标杆市场，有的企业在这个竞争激烈的市场杀的头破血流，有的企业在这个市场囤积重兵严防入侵，仿佛谁在这个阵地上插上自己的战旗，谁就有更多的自信和勇气去征服其他沙场。然而，那些登顶加冕的企业又谁都不敢高枕无忧，那些失败的企业又谁都不肯低头认输。这一点在休闲食品市场又是显得那么突出和明显。
由薯片膨化、蜜饯、炒货、肉制品、果冻等组成的休闲食品市场本身蛋糕就大，自然招风引蝶地般吸引着众多企业来分食，上海的休闲食品市场可以说是江湖上的“聚贤堂”，广东的蜜饯、安徽的炒货、江苏的猪肉脯、福建的南北货等各路英雄汇聚一堂，当然上海的本地诸侯自然不会眼睁睁地看着蛋糕旁落他人之口，一场群雄和诸侯之间的争夺在所难免。
薯片膨化 洋品牌的天下
百事的乐事薯片除了一如既望地保持着产品的本地化，终端的大力促销等策略。推出了绿茶味薯片，以及和碳酸饮料捆绑销售都是其代表策略。而近年来比较突出的一个特征是开始“务农”，即开始寻求在原材料来源上寻求突破。其实，百事公司10年前便意识到可口可乐在碳酸饮料市场的领先地位无人能及，于是百事在中国和其他主要市场开始了大胆的尝试──这个计划便是更多地依赖于马铃薯而非碳酸饮料。
百事目前在中国有5个农场负责种植马铃薯，这5个农场分别分布在内蒙古达拉特旗、阿鲁克尔沁旗、广西北海、广西湛江、河北沽源。这些农场在克服技术、环境、人才等难关后开始为乐事薯片的生产提供了充足的保障。与此同时，其他美国公司也在开拓中国的零食市场，虽然它们在本地化生产方面还不能与百事公司媲美。例如，宝洁公司在华销售的品客薯片就是其在美国和比利时的工厂生产的。
另一个在上海薯片和膨化市场有上佳表现的就是上好佳，虽然受到百事的妙脆角在膨化食品领域强有力的阻截，但是凭借忠实的消费群体以及差异化的路线取得了突出的成绩。在终端的陈列上，上好佳丝毫不落下风，不仅占有着比较大的陈列面积和单品数量，同时上好佳聪明地利用了卖场的场地资源，抓住电梯、过道等有利位置做产品群陈列，取得了理想的效果。
蜜饯市场 三大阵营的角逐
蜜饯市场一直是休闲食品市场的长青市场，其产品之丰富程度要高于一般的休闲食品，以话梅、山楂、杨梅、桃肉等为原料的蜜饯市场一直保持着可观的市场规模，每年也总有一些新面孔与消费者见面。 总体来说，蜜饯市场的竞争呈现沪、浙、粤三足鼎立的格局。以天喔、百味林为代表的上海品牌，以华味亨、益民为代表的浙江品牌，以雅士利、康辉为代表的广东品牌，在蜜饯市场展开了激烈的角逐。三大品牌阵营各有自己的竞争策略和路线。
早年占据市场领导地位的雅士利、康辉等广东品牌，随着浙江和上海品牌的崛起逐渐失去了原有的霸主地位，但是他们的地位任不可小觑。例如，雅士利的加应子仍然是蜜饯中的“大明星”，虽然加应子成功后其他品牌纷纷跟进和模仿，但是雅士利的家应子仍然无人能及，一个品牌能把一类产品做到如此大的规模，的确令人啧啧称奇。如何把一类产品做精，然后带动其他产品的销售，雅士利找到了好的方法，这一点值得很多企业学习。
浙江的蜜饯企业代表一个是近几年在上海迅速成长的华味亨，另一个是浙江的老品牌益民。市场比较突出的是华味亨，该品牌已经在2006年取得了上海市场头名的位置，其成功的原因可以简单地概括为“终端为王”，通过地毯式的铺货来争夺消费份额。在其他品牌因为终端费用上升而不得不采取选择性进入的时候，华味亨缺是在不惜代价把产品铺向卖场、超市和便利店，同时选择的排面和单品数量也领先其他品牌。而该品牌几乎从来不在上海投入广告宣传，甚至都没有成立上海办事处和分公司来专门管理这个庞大的市场，他们相信终端就是最好的广告，这样的做法可以使市场迅速打开，但是随后的盈利水平和持续增长的能力将是严峻的考验。
以天喔和百味林为代表的上海本土品牌一直呈现出比较良性和稳健的增长，同时对于品牌的管理以及市场的运作，可以说是三个阵营中做的最出色的阵营。不仅在产品线上不断完善产品的结构，同时对产品的创新一直保持着持续的发展，几乎每年都有不错的新产品取得成功。例如2006年天喔推出的茶爽、咖啡和精选三款口味的加应子就取得了不错的业绩，成功从雅士利口中分得一杯羹。同时，两大上海蜜饯品牌在对市场的操控上更讲究精细化管理，例如对终端进行分级管理，对新产品的上市采取一系列前期运作，不断地对老产品进行的升级以及改善等。同时，两大品牌还在沪上各自开出了自营休闲食品的门店，无疑成为了今年休闲食品市场上的最大亮点，同时也为休闲食品的持续增长打开了另一扇门。
炒货 两大门派的竞争
说到炒货不得不提瓜子，说到瓜子不得不提到洽洽，这个出生在安徽的“炒货大王”在上海的瓜子市场仍然保持着领头羊的地位，并且带领着小刘、傻子、张二嘎等安徽品牌征战上海滩。但是上海本地的炒货品牌也不会眼睁睁地看着别人在自己的地盘上“撒野”，以阿明、天喔、百味林、宝峰、老城隍庙等为代表的海派品牌也进行着强有力的“自卫反击战”。
阿明今年推出美国煎豆、响瓜子、青豆等新产品，力图形成对市场的新一轮冲击。 与瓜子相比，干果的产品品种要大大超过瓜子的品种，缺少强势品牌的领导，因此其市场集中度要明显低于瓜子，竞争激烈程度也要高于瓜子，根据上海商情信息中心2006年上半年对超过4500家具有代表性的大卖场、超市、便利店以及食品大店的统计显示，第一名与第二名之间的差距仅0.2个百分点。这在一定程度上，也给众多中小品牌提供了“抢食”的机会，例如通过经销商来运作上海市场的宝峰炒货、“府上府”花生等。
肉制品 一个新兴的阵地
今年休闲食品市场最大的亮点可能就是肉制品这个品类，很多原来以炒货发家的企业开始投入到该领域，一时间其在终端的陈列面积大幅扩大，产品数量急剧上升。拿上海人最喜欢的鸭肫肝产品来说，原来只有稻香村、立丰等屈指可数的企业在做，而现在天喔、阿明、台尚、康辉、宁老大等品牌纷纷进入，产品口味也不断丰富。鸭肫肝的老字号企业稻香村，今年不得不推出了10几种新产品来维护其在禽肉制品市场的地位。
牛肉干、猪肉脯、鱼肉制品等也风风火火，天喔的很牛系列和Q猪系列、阿明的御品系列，康辉的正一品系列，海湾的小辣椒系列，靖江的伊香和双鱼等在各自的市场都有很强的领导能力。可以预见的是，随着肉制品方便性、营养化、口味丰富等的不断创新，这一市场的竞争将会越来越激烈。
果冻海苔 发令枪响
果冻经过去年一系列安全问题后，国家已经出台了一系列规定，从目前市场状况来看，各企业已经按照国家的规定进行了整改，果冻的低迷期仿佛已经过去，复苏的迹象逐渐显现。今年果冻市场虽然看上去波澜不惊，但是潜在的爆发和冲击已经在孕育之中。喜之郎的领导地位正受到旺旺的挑战，旺旺今年大推其四大新产品系列，咖啡冻、茶冻、摇滚冻系列的出台丰富了原有产品的价格体系，为价格战做着提前的准备。维多粒系列直接瞄准喜之郎的CC果冻，突出果肉卖点，目前已有葡萄、鲜橙和米桃三种口味。大果肉系列，主要推出大果肉和维生素特点，采用大规格的包装。在营销策略上旺旺也开始调整，其中央视和地方电视台的空中宣传力度进一步加强，商超的投入也进一步加大，排面、堆头等规模也比往年增强许多。 海苔产品主要还是喜之郎的美好时光、四洲和波力三者之间的竞争。一直不温不火的海苔市场，随着美好时光在央视黄金段的大力投入，被推至舞台的前沿。美好时光采用“吉祥三宝”代言的高空轰炸给了四洲和波力巨大的压力，前者仍旧讲究地面宣传和产品升级，后者通过商超和自营终端两条腿走路，来应对喜之郎的冲击。但是，一直局限于原产地等因素的限制，目前这以市场还没有被完全打开。
第20篇：上海、江苏、山东三地商会发展调研报告
上海、江苏、山东三地商会发展调研报告
研究室商会发展课题调研组
2010年3月12日到16日，全国工商联研究室商会发展课题调研组赶赴上海、江苏、山东等地，就商会发展问题进行了深入调研。短短5天时间里，在当地工商联的大力配合下，调研组分别召开了5次商会负责人座谈会，走访了上海市工商联钢铁贸易商会、山东烟台市工商联房地产商会、烟台市莱阳市服装鞋业协会、烟台市化工企业商会、山东青岛市开发区商会、南通市工商联家纺商会、南京市工商联餐饮商会、航运商会等多个商会，考察了上海德力西集团公司、山东烟台荣顺鞋业、中天科技集团等民营企业，与民营企业家、商会的有关负责人员面对面交流，认真听取和了解了商会发展的基本状况，并就商会发展模式、有关政策建议等展开了热烈讨论。中国社会科学院、财政部财政科学研究所的有关专家参与了调研。现将调研情况简要汇报如下：
一、三地商会发展基本情况
调研组着重就各地商会组织组建、运行、管理等方面的情况进行了解。从调研情况看，三地商会发展呈现出以下几个特点：
1 1．商会数量有增长。伴随全国工商联商会组织迅猛发展的态势，加上本地民营经济的快速发展，上海、江苏、山东三地的各类商会组织蓬勃兴起，极为活跃。截止目前，山东的商会组织数量已经达到1800个，江苏的商会组织数量已经达到1550个，上海的商会组织数量已达到216个。
2．商会结构有变化。在三地商会组织发展中，逐步形成了行业商会、同业公会、乡镇商会、街道商会、异地商会、市场商会、开发区商会等各类商会组织共同发展的格局。以山东烟台市工商联为例，截止2009年底，全市共建立街、镇商会152个，行业商会49个，形成了纵横交错的商会组织网络。在青岛市，市工商联建立街道（乡镇）商会169家，各级各类同（行）业组织共70家。其中，异地商会独树一帜、发展迅猛。比如，江苏省工商联系统已有异地商会133家；上海市则有异地商会24家，最早成立的上海广东商会已经成功运行达15年之久。
3．商会运行有办法。三地商会通常由业内具有代表性的企业担任会长单位，作为企业家会长在商会运行上往往借鉴企业运行管理模式，非常注重制度建设，在以章程为核心的制度管理下，强调激励机制和约束机制，使商会运行充满活力。比如，青岛市温州商会是一家由青岛市工商联主管的法人社会团体，在领导班子问题上采取公开竞争推选会长办法，将会长的施政纲领、会费承诺等与会长竞选挂钩，既保证了会长的商会运作
2 能力，也保证了商会的经费条件。三地多家经费宽松、运行良好、影响力大的商会，在开展服务活动方面均采取了市场化、商业化的运作模式，将商会服务活动与会员间的经济贸易合作、会员企业的业务拓展以及企业履行社会责任等企业经济社会活动结合起来，为商会真正形成“服务立会”提供了良性的、充满活力的运作机制。
4．商会工作有创新。进入新世纪以来，许多地方商会发展环境日益改善，商会创新活力竞相迸发。一方面，随着农业产业化的不断推进，许多商会将培育和发展农村专业合作组织作为新的工作内容。如山东省莱阳市工商联从2008年开始，通过开展“民企帮村”、“民企联村”活动，积极组织会员企业参入社会主义新农村建设活动，指导那些具有“创新、创优、创业”精神和具有社会责任感的民营企业培育和领办各类农民专业合作社已达100余家。另一方面，随着经济全球化的不断深入，各地商会纷纷在帮助企业充分利用国内国际两个市场两种资源方面做文章。如江苏南通市工商联家纺商会，在纳米比亚设立了作为境外异地行业商会的纳米比亚南通家纺商会，该境外商会还设有健全的党组织。
5．商会作用有发挥。从三地调研情况看，商会并不是会员企业的松散联合，而是对会员企业发展、行业发展、区域和谐等多方面具有积极作用的社会团体。比如，上海市工商联钢铁
3 贸易商会，在为会员企业提供商贸信息、增加贸易资源、创造贸易机会帮助企业做大做强的同时，还区分会员企业人力资源的不同层次组建设立经理人联谊会和青年会，对企业主阶层以外的中高层管理人员和普通青年员工提供服务，帮助构建和谐劳动关系；还区分服务内容的不同领域，开展经贸交流活动提升企业经济发展水平，开展文化娱乐活动丰富企业主的业余文化生活，开展公益慈善活动提升企业主的精神境界。尤其是，各地商会紧紧抓住去年九月份以来第三批学习实践科学发展观活动的重大契机，纷纷开展和加强了商会党建工作，在凝聚人心、团结力量方面发挥着重要作用。而各异地商会则在推动原籍地和本地间招商引资等经济合作方面发挥着独特作用。
6．商会属性有体现。工商联既是人民团体又是商会组织，一直以来，就如何体现工商联自身的商会属性，各地工商联进行了积极的探索和实践，工商联的商会属性逐步体现。青岛市工商联在会员管理方面做了成功的尝试。2009年7月底，青岛市工商联信息处理中心正式成立，会员企业的数量、基本信息等摸底工作逐步展开，会员相关信息交换量不断扩大。南通市工商联把指导、推动行业商会规范运作、开展活动、发挥作用作为工商联工作的重要方面，积极推动行业商会建章立制、规范管理、创建品牌，得到企业和地方政府的认可。三地还在促进商会作用发挥最大化、整合商会协会资源等方面进行了有效
4 尝试。调研组在江苏南京调研时发现，尽管工商联目前还不拥有行政职能，但与作为业务主管部门的政府机关相比，工商联在主管理念、商会管理、会员服务上方式更灵活、工作更到位，一些原有的协会主动要求加入工商联，接受业务主管。如江苏省工商联玩具行业商会的骨干基本都是从成立较早的玩具业协会中分化出来，并以江苏省工商联作为业务主管单位。南京市工商联下辖的南京市工商联家具业商会与家具业协会采取了“两块牌子、一套班子”的运作方式，由经信委和工商联同时作为主管机关，避免了商会和协会的恶性竞争问题。还有的商会则采取了与协会互为团体会员的有效办法。
二、三地商会发展中的几个问题
近年来，工商联系统下的商会组织发展无论是在数量规模上，还是在社会影响力方面，都已经具有一定的发展水平。但受制于商会法制建设的滞后，以及工商联业务主管资格的欠缺，三地商会组织在发展过程中都遇到了各种各样的困难。从本次调研情况看，工商联系统下的商会组织主要有以下几个方面的问题：
1．商会的代表性或会员覆盖面问题。各类商会组织是各类企业自愿联合形成的团体，会员企业是商会存在的前提和根本。一个商会的会员企业数量多寡、规模大小决定着该商会在本领域的凝聚力和影响力，也从根本上决定着该商会的健康发展。
5 调研情况反映，三地商会组织的会员企业数量一般占当地同类企业的10—20%之间，但通常包括了当地同类企业的龙头企业。在这一点上，与作为中国民间商会的全国工商联类似，全联有企业会员100万左右，在740多万注册私营企业中也不到15%。但是，与政府部门作为业务主管单位的行业协会相比，商会的会员覆盖面仍比较小。
2．地方工商联在社会团体业务主管单位资格问题上发展不平衡。本次调研的上海、江苏、山东都属于东部沿海经济发达地区，但当地工商联在社会团体业务主管单位资格问题上情况极为悬殊。据介绍，在全国工商联获得全国性社会团体业务主管资格授权之前，山东省部分地区的政府就授权工商联作为商会业务主管单位，比如青岛市以及青岛市所辖的各区县，比如江苏无锡市。目前，山东省工商联的社会团体业务主管授权也在积极进展当中。但上海市工商联在这方面的工作基本上进展不大，甚至还面临着相当顽固的阻碍。江苏省工商联下辖工商联组织大多还未取得相关行业组织主管授权。
3．协会商会间的竞争与合作问题。调研中发现，当前工商联商会与政府行业协会之间，类似范围、不同层级的商会之间存在较为激烈的竞争关系。一是商会在协会的竞争中艰难生存。脱胎于计划经济时代的协会往往拥有自上而下的组织网络，与政府部门保持着千丝万缕的联系，掌握着部分行政资源，更容
6 易承接政府转移的行政职能，许多企业不敢不加入、也不愿不加入协会。与之相比，自下而上成立、完全民间性的商会“先天软弱”，难以与之平等竞争。二是工商联系统的各类商会之间，比如上下游产业链之间、同一地区的行业商会与异地商会、区域商会间会员、职能既有交叉也有区分，重复入会现象严重。三是商会协会之间各自为政、缺乏交流与合作。面对来自行业协会的强有力竞争，许多商会却闭关自守，与行业协会间“老死不相往来”，没有交流，更谈不上合作，既造成了商会资源的极大浪费，也束缚了自身的良性发展。即使在工商联系统内部，相当部分同种类型、不同层级、不同区域的商会也缺乏交流合作。相比之下，一些异地商会则明显更具有开放性，比如青岛市温州商会，与多家外地温州商会都保持了正常联系。
4．异地商会的发展问题。在调研中发现，具有典型地域特色的异地商会近年来迅猛发展，特别是浙江、福建、广东等民营经济发达省份在外地设立的商会尤为活跃。据反映，全国各地设立的温州商会超过300家，泉州商会也近150家。这些异地商会在推动所在地与原籍地之间经贸交流与协作方面发挥了重要作用，已引起社会的高度关注。目前，在异地商会发展上，还存在一些突出问题。一是关于异地商会的主管权问题。当前对于异地商会的管理多有不同，有设立地管辖的，也有设立地与原籍地共同管理的；有工商联主管的，也有其他单位主管的，
7 如上海、山东青岛市的异地商会基本上都由发改委作为业务主管单位。二是关于异地商会的划分标准问题。按照地域组织起来的异地商会，划分标准是行政区划标准还是文化标准。如果按照文化来划分，那么与行政区划之间的矛盾可能很难协调。如上海市就成立了上海潮汕商会，且作为独立法人活动。地域标准同样存在另外一个问题，地域化到哪一级是合适的，是省一级、市一级，还是县一级，或者更小一级。尽管国家目前允许省一级异地商会设立，但在实践中已经突破了这个限制。三是有的异地商会面临严重政策约束。去年，山东省展和改革委员会、山东省民政厅关于印发《山东省异地商会管理暂行办法》的通知（鲁发改合作[2009]1090号文），明确“山东省发改委市全省性异地商会的业务主管单位”；“异地商会的组建原则是登记在省、一省一会。同一省（自治区、直辖市）投资企业在山东省只能成立一个全省性省际商会”；“各市及市以下不得设立异地商会，本省内不得成立带有本省其他各级行政区域名称特征的商会”。上述政策的出台，使异地商会发展受到很大影响。
三、调研组的几点思考
1、关于商会主管模式的发展趋势。当前对于商会等社会团体的主管存在诸多模式，有较为通行的民政部门与业务主管机关共同管理的“二元模式”，有登记权与主管权合一的“一元模式”，也有以广东、厦门为代表的无主管模式。工商联要发挥在
8 行业协会商会改革发展中的积极作用，必须研究思考商会主管模式的发展趋势，既要把握商会发展的阶段性特征，抓住当前全国工商联获准全国性社会团体业务主管单位授权的机遇，正确、积极履行业务主管职能，规范发展商会组织，也要顺应商会发展的客观规律，跳出业务主管模式的束缚，积极探索中国特色商会发展道路。
2、关于商会会员规模的适度化。商会会员规模的大小关系到商会在会员企业中的代表性和覆盖面。目前，三地工商联的商会一般覆盖面较小，其会员企业通常只占本类企业的10%左右；但一般也吸收了本类企业中的龙头企业，有一定的代表性。许多商会设置了企业入会的规模条件，也有极个别的商会，比如青岛市塑料机电商会，不限制规模小的企业入会，而且对普通会员不收取会费。对商会会员规模的适度化问题，我们认为必须考虑以下几个因素：一是商会适度竞争的政策问题。如果允许适度竞争，则要适当控制规模，既留有适度竞争的余地，也保证商会有足够的服务能力。如果严格“一地一业一会”，则要尽可能做到全覆盖，以保证本类企业有权利获取商会服务。二是商会服务能力的问题。会员数量规模大，对商会服务能力要求就高，要求商会根据大企业与小企业的不同需求提供个性化服务，还要求商会善于协调不同层次会员企业之间的关系。反之，会员数量规模适度，商会在为会员服务上就更能落到实
9 处。因此，各商会应根据自身发展水平控制会员规模，不能盲目贪大求全。三是服务中小企业的问题。中小企业是解决社会就业的主渠道，社会各界都应为建立健全中小企业服务体系做出应有努力。商会是建立健全中小企业社会化服务体系的重要主体，服务中小企业是其义不容辞的责任和义务。对此，我们认为，各商会应在中小企业服务上下更大功夫，不要简单地“嫌贫爱富”。
四、调研组的几点建议
1．加强理论研究。尽管目前在实践层面商会已经处于快速增长阶段，但理论层面对商会相关问题的研究还处于初始阶段，一些事关商会发展的重大理论问题尚未得到明确。比如，商会与协会是否同义？商会的功能、地位、作用是什么？工商联自身的商会属性如何体现？等等问题，都需要进一步加以研究。
2．推动商会立法。目前无论是国家法律法规还是地方法规规章，都没有直接针对商会立法。但这并不意味着商会立法是一片空白。在法律层面，《注册会计师法》、《律师法》、《证券法》分别对注册会计师协会、律师协会、证券业协会的设立、运行及责任做出了明确规定。在地方法规层面，广东省、深圳市、无锡市人大出台了关于行业协会的条例，还有相当多的省市出台了关于科学技术协会的条例。在地方政府规章层面，许多省级政府、副省级以及较大市的政府规章，纷纷出台了政府规章。
10 广东条例中还明确规定行业协会的名称也可以是行业商会。可见，推动商会立法也要讲究策略和艺术，不断探索合理路径，既可以从地方立法入手，自下而上推动国家层面的商会立法；也可以从单行立法入手，各个突破，进而推动综合层面上的商会立法。
3.关注商会创新。今年全国工商联将召开行业商会组织建设工作会议。我们认为，应高度关注各地商会创新实践，及时、认真总结地方商会发展经验，推动商会的内涵与外延与时俱进，在推动建立中国特色商会发展体系等方面提出思路和措施。
报告执笔人：
全国工商联 涂文、刘佩华 附：调研组名单
全国工商联研究室主任 陈永杰 全国工商联研究室巡视员 黄文夫
中国社会科学院工业经济研究所研究员 余晖 财政部财政科学研究所研究员 陈少强 全国工商联研究室理论处处长 李飞 全国工商联研究室调研处处长 涂文 全国工商联研究室调研处副处长 林蔚然 全国工商联研究室理论处干部 郭蕾 全国工商联研究室调研处干部 刘佩华
