汽车运用技术专业实践教学课程体系设计综述
2020-03-02 00:29:45 来源：范文大全收藏下载本文
汽车运用技术专业实践教学课程体系设计综述
高等职业教育是以培养生产、建设、管理、服务等一线需要的技能型、应用型人才为其目标，所培养的人才直接与企业、行业和市场相链接，这就要求我们在教育教学过程中注重实践技能的培养。因此，在教学过程中形成科学规范的实践教学体系，既是高职教育教学改革的当务之急，也是高职教育持续发展的长远大计。
一、科学设计实践教学体系的基本意义
（一）职业教育自身的需要
《国务院关于大力发展职业教育的决定》的精神明确了职业技术教育教学改革的发展方向，强调了实践性教学对职业技术教育的重要性，实践性教学与社会实践紧密结合，服务于经济社会。强化实践教学，按实践教学的特点和规律进行教学，就必须科学设计实践教学体系，这是职业教育的需要，是提高人才培养质量的需要。
（二）汽车后市场人才培养的需要
目前，到汽车维修企业求职的人员中，绝大多数是中专和技校毕业生，这类人员在维修企业中已趋于饱和，而具有中、高级水平的汽车维修人员远远不能满足用人单位的需求。因此，现代汽车维修企业缺少的不是中专、技校培养的汽车“护士”，即普通维修工，而是高校培养的汽车“医生”，即高技能人才。当前，汽车维修从业人员技术素质不高，汽车维修高技能人才缺乏，已成为制约汽车维修企业持续发展的“瓶颈”。 根据《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》的行业需求预测，到2020年，交通运输设备制造业用人需求接近550万，在各行业中位居第二。
作为经济发展后速强劲的省会城市长沙，近几年汽车工业年平均增速为28%，汽车保有量以年平均30%的速度递增。据长沙市车辆管理所统计，到2012年4月底，长沙市汽车保有量已达120多万辆，每6人拥有1辆汽车。汽车服务业发展更是迅猛，集中了我省汽车贸易企业的60%，品牌汽车4S店已有120余
家，区域汽车产业的强势发展为我院汽车运用技术专业提供了广阔的空间。
（三）实践教学自身的需要
从汽车运用技术专业面对的职业岗位群来看，从培养学生职业能力的宗旨出发，还应重视专业思维能力的培养,因此实践教学有显性和隐性之分。显性实践教学在整体教学计划中能充分体现，目前许多高职学院基本能按理论教学与实践教学1∶1的比例进行，实验室、实训室、企业操作间的实验验证教学和实践技能训练教学能按计划进行，但隐性实践教学则往往被忽略。高职教学中的隐性教学其实是实验验证和技能训练的延伸和拓展，课堂教学中隐藏着许多实践教学的成分，如：专业思维的培养、汽车文化理念的形成、职业素养的提升等。这种隐性实践能力的培养，往往比显性实践能力的培养要求更高。因此科学设计实践教学体系，就是要达到显性实践与隐性实践的有机结合，使两者相辅相成、相得盖彰，从而达到真正提高学生实践应用能力和综合素质的目的。
二、科学设计实践教学体系的基本目标
（一）实践教学体系设计的基本思路
实践教学必须服务于高素质、应用型人才的培养目标。实践教学的规范性、科学性、知识性和实践性，决定了实践教学的范畴，实践教学的内容应包括：实验、实习、实训、课堂练习、毕业设计、创新制作、社会实践、第二课堂活动、创业活动、学期论文、专题调研、案例分析、参观实践、顶岗实践、课件观摩、项目训练等等，对于诸多的实践教学内容，我们要从形式上、内容上、项目上、时间上与专业课程、教学计划、课程标准相衔接，合理有序的安排实践教学环节，确保实践教学内容落到实处。
根据汽车运用技术专业人才培养的要求以及本专业知识量大和知识面广的特点，职业能力和职业素养的培养按照由浅入深、循序渐进的模式开展。
（二）实践教学设计总体原则：
第一学年以参观实践、课件观摩、课堂练习、演示验证、基础技能训练为主，目的在于建立基本的专业认知，形成实践和验证知识的理念；提升探究专业知识
和技能的欲望。
第二学年以实习实训、专题调研、案例分析、项目教学、顶岗实践、专业性实践为主，目的在于模块技能实践、过程实践、专业实践、构建实践基本技能的平台，形成实践技能的基础；
第三学年以课程设计、毕业设计、社会实践、项目实践、创新制作、创业实践、综合实践为主，目的在于形成实践岗位技能的本领。
（三）制定完整的实践教学课程标准
按照人才培养方案科学构建完整实践教学课程标准，细化实践教学内容，严格按照课程标准开展实践教学是有效提高教学质量的重要环节。在教学中我们坚持从实际出发，因材施教，改革考试考核办法，将理论与实践按l：l的比例进行考核，制订了严格的实践教学考核体系。
实践课程体系的设计上要坚持学科教学模式与职业能力教学模式的统一，坚持职业岗位能力培养与全面职业能力培养的统一，以岗位能力为重点，全面职业能力为中心，实现课程体系的优化，以模块教学作为主要的课程设计方法，注重相对系统的职业训练和相关基础理论知识的教学，建筑相对稳定的文化知识与专业理论知识平台，以适应因生产技术不断进步而产生的岗位高移化及岗位扩展性的要求。
三、科学设计实践教学体系的基本路径
实践教学体系必须服务于高素质、应用型专业人才的培养目标，其体系建设要充分利用校内外两个实践基地平台，注意实践教学平台与教学计划的有效衔接。实践教学体系能否有效运转，实践教学平台能否有效利用的关键是能否实现实践教学平台与教学计划的有机融合，这需要从不同的角度对实践教学进行探索和尝试，对于已经较为成熟的实践教学项目，特别是依托于校内实践教学平台的项目，注意适时将其纳入到教学计划，实现课程体系与教学平台的融合，使实践教学真正落到实处，并且贯穿课程体系始终。因此，构建实践教学体系的基本路径有：
（一）路径之一：明确人才培养方向和目标
通过与三一重工、中联重科、比亚迪汽车、吉利汽车、长沙瑞宝汽车销售服务有限公司、湖南申湘汽车销售服务有限公司、长沙明洋汽车销售服务有限公司等企业的合作，依托现代工业职教集团，对接汽车运用技术的岗位，参照合作汽车企业岗位实际需要，以“工作岗位群和工作过程”为课程开发理念，以课程内容与职业标准对接为原则，以汽车技术服务为主线，对应“典型工作岗位”---汽车装配、汽车检测维修、汽车维护保养等。在此基础上，根据“典型工作岗位”，以“职业素养、职业能力”培养为核心，构建“任务引领、岗位对接”的实践教学课程体系。
根据职业岗位对知识结构和能力结构的要求，设置好课程的实验实训内容，确保实践实训教材、教师、课程、实习、实训与生产实践保持零距离或近距离。在具体教学实践中，我们根据岗位需求对各专业、各课程按岗位技能的要求进行了模块设置，实践课程体系的设计打破了传统的知识本位、强调了能力本位，为教学的实践性、技能性，提供了链接的平台，为实践教学体系的建设提供了教学大纲、教学计划以及课程设置的保障。
（二）路径之二：构建人才培养模式平台
1） 以生产性实训基地为依托，探索开展生产性实践教学。
通过“政府支持，企业捐赠、学校自建”等形式，已拥有面积达2500m
2、设备总值达280余万元的集教学、培训、职业技能鉴定和科技服务等多功能于一体的校内生产性实训基地；生产性实训项目占总实训项目的76%以上，实训开出率为100%，实践教学时间达专业课时总数的56%，并有专人维护，定期检修，设备完好率达100%，
学院于2010年，成立汽车技术服务中心，为全院教职工及学院周边企业和私家车辆提供技术咨询与服务。本着共建共赢原则，利用园区内汽车产业集群的有利条件，以三一重工、中联重科、比亚迪汽车、吉利汽车、长沙瑞宝汽车销售服务有限公司、湖南申湘汽车销售服务有限公司、长沙明洋汽车销售服务有限公司等知名企业为基础建立了8个运行稳定校外顶岗实训基地，并在实训基地设立“教学区”。
2）专业教学资源
依托校园网，建立了专业建设网站，开辟了“数字”教室；在校园网上建成了集专业建设、教学资源、社会培训于一体的汽车运用技术专业网站，包括专业教学标准、人才培养方案、网络课程、名师风采、实训基地、重点项目、素材中心、行企资源等信息资源和教学资源。网络课程库包括专业核心课程的课程标准、教学课件、学生手册、任务工单位、习题试题库、视频录像库、课程素材库等资源；专业素材中心包括专业课程理论与实践教学录像库、仪器设备图片库、动画库、实训项目资料库等资源。实现所有资源“数字化”，搭建了“数字”教室，网站点击与使用率高。
（三）路径之三：构建实践教学体系
1.）构建课程实践教学体系：主要依托校内实践基地完成，根据已开设的专业课程要求，构建了以专业理论课程为依托，以理论知识验证和基础技能实践训练为目标的课程实践教学体系。通过这种教学方式，将理论与实践有机的结合，为培养理论知识丰富、具备较强专业思维能力、职业素养初步形成、职业能力强的高素质专业人才奠定了坚实的基础。按照人才培养方案及课程要求，制定了具体的专业课程标准，该标准明确了相应课程的实践教学目标、考核方式、评价标准。
2.）构建专业综合实践教学体系：主要依托校内专业实验室、校外实习基地。
按照行业特点和专业要求，我们设置了四个综合实践教学模块，学生到专业实验室进行专项实践训练，然后分模块进行技能考核，逐一考核，人人过关，考核合格后参加职业技能测试，取得相应职业资格证书。
3.）构建模拟实践教学体系，模拟教学即仿真教学。近几年来，我们根据校企合作企业的人才需求，模拟汽车4S车间，开展真实情景教学。所谓真实情景教学是指人为创造的工作任务，经营活动的仿真模拟环境。学生在其中可经历全部业务操作过程，了解和弄清其各环节之间的联系，而不必承担任何经济活动风险，根据产品和服务项目的不同定位，学生在此可以进行各职业工种和真实生产流程的模拟活动，模拟中可以按照现实经营活动中通行的做法设计和运作。让教师和学生在反复演练的过程中，提高专业技能。构建模拟实践教学的目的，主要是让教师和学生在模拟的过程中，学会实践，在实践的过程中懂得真知、掌握技能，
在掌握真知和技能的过程中，学会了解运用市场，从而达到“学、练、用”三者合一。
（四） 路径之四：创新教学管理、营造真实生产环境
从教育管理的角度来说，在整个教学过程中，作为其重要的参与者教师和学生，从广义的角度讲也存在着管理的问题，教师如何进行有效的管理，学生需要怎样的管理一直关系着教学的成与败。特别在汽车运用技术实践课程教学中，教学环境是操作实验室，相对于在固定的教室中的教学环境，它具有更多的灵活性和复杂性，在实践操作过程中，学习环境具有开放性的特点，学生学习的重点是操作技能，是对各种工具、设备的使用，学生个体具有相对的独立性，同时又需要相互的协作，需要的是规范、有序的课堂教学程序，良好的学习氛围。而这些和企业中生产环境的特点，对工人操作技能的要求，安全文明生产的内容，企业管理的目的，企业文化的形成等很多方面具有一致性的特点，因为汽车运用技术实践课程教学和企业的生产有如此多的相似之处，因此把企业中实施的5S管理模式借鉴应用到汽车运用技术专业实践课程教学中，具有了可能性。另外一方面，我们的职业教育，是直接面向具体工作实用技能的教育，所教、所学要紧密地联系实际，要实用、有用、管用。培养的学生最终也走向社会，如何向社会输送有用的、实用的人才，是职业教育的根本任务。了解企业的需求，和企业的管理模式接轨，使学生能更快更好的适应企业的工作环境，缩短进入社会的磨合期，也是对职业教育提出的一个迫切的要求。所以探究5S管理在汽车运用技术实践课程教学中的应用，具有其可能性和必要性。5S管理模式中的整理、整顿、清扫、清洁、修养五个基本内容，在汽修实训教学中实施，根据教学程序，分出侧重点，同时又相互影响促进。
通过管理模式的创新实践，学生的职业素养有了大幅度的提高，也得到了用人企业高度评价，使我院汽车运用技术专业人才培养水平得到了大幅度的提高。
四、构建实践教学体系的基本保障
（一）建设一支“双师型”的教师队伍
“双师型”教师队伍建设是构建实践教学体系的基础。在师资队伍建设上，
一是立足于内部挖潜和培养，出台优惠政策，鼓励教师进修学习，提高学历、学位、学识，尽快让教师从单一的课堂讲授型向讲练结合型转变，鼓励教师进企业，顶岗实践，鼓励教师到行业挂职锻炼，鼓励教师拿第二证书，申报第二职称；二是对教师引进严格把关，引人引智，重在引技能，优先引进或聘用具有社会实践经验和行业从业经验的专门人才，对新教师引进要在实践动手方面提出明确的要求，以促进其尽快胜任实践性教学，通过聘用兼职教师，引进客座教授、客座专家，一事一聘、一岗一聘等方式使每一个专业都确保有一支实践经验丰富的教师队伍，从而促进实践教学质量的提高。
针对实践教学要求要求，从长株潭汽车企业中聘请了专业人才和能工巧匠担任兼职教师，建立了一个5人的稳定兼职教师库库，使兼职教师数达到30%左右，保证汽车行业的新知识、新技术能及时反映在专业教学和科研开发中。
（二）建立配套完善的实习实训基地
实验实训基地的建设是构建实践教学体系的物质基础，要实现理论与实践的结合，要提高学生的动手能力，在很大程度上要依靠实验、实习、实训设备的保障，在实验室和实训基地的建设上，一要有规划，要按基础技能实验室、综合训练实验室的要求分类合理规划，在实训基地建设上，以行业为主，以专业为主，以省会经济圈为主；二要突出重点，突出专业专业，突出薄弱学科，突出社会需求；三要满足教学、超前教学，既不降低标准也不盲目攀高，部分设备要与企业行业同步接轨；四要加强管理，合理使用，提高利用率、提高完好率、提高共享率。让教学仪器和教学设备与实训基地一道共同为实践教学、人才培养提供良好的平台，提供有效的保障，提供质量的支撑。
实践教学体系的构建是—个全方位的工作，它需师资、设备的配套，更要与教学大纲、教学计划、课程设置、课程标准的融合，还需要考核体系的支撑和管理体系的协调。
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