汽车品牌ae岗位职责

推荐第1篇：AE岗位职责

AE工作岗位职责

什么是AE? AE是英文“Account Executive”的缩写，翻译成中文是“业务执行”或“业务企划”，是客户的广告工作在广告公司的执行负责人

AE做什么? AE在客户面前代表广告公司，是客户交付广告工作的“唯一窗口”，在广告公司内部，AE负责协调调研、创意、媒体、财务等各个部门的工作，是项目的负责人，确保客户的工作能够准时、保质并预算之内完成。AE是广告公司的火车头，带着TEAM往前走， AE要确保火车不停下来，必须确保所有的事，每一个环节都动着，因为只有你了解每一个细节，因为只有你一个人，同时连接着所有的点，你如果不动，所有人也会停下来

在广告公司内部，AE是客户的代表，是所有工作的中心。

1、AE的基本原则（七大原则）

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1、时间概念：最基本的原则，时间的规划者和把控者/没有时间概念和迟到的AE不合格。

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2、大百科全书：通晓各个环节：各种资料库（客户[生日]、市场、制作、模型、装修、印刷……将你看到的资料改个名字存入相应路径，只需30秒的工夫，却可以让你成为专家) 1-3.聪明有智慧：自信面对客户，不卑不亢，可以知道什么时侯说不，怎么说，进退自如。针对客户反馈反应迅速，但不是耍小聪明（聪明与小聪明的区别：一个是为了客户、公司和团队，一个是为了逃脱责任和找借口） 1-4.最细心的保姆：（预防/细节/可执行）

1-5.复印机和淘金者：（信息传递无误，判断客户最关键的字眼）

1-6.出色的主持人和演讲者：（内部和外部，沟通能力，协调能力，控制能力） 1-7.悟性：（不被炒掉的AE和真正的客户经理，没有人能帮你做到优秀，只有自己勤奋和用心去做去悟，悟性拉开差距）

2、AE的工作细节规范

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1、时间规范：（严谨的时间概念，将时间按分钟来计，学会将自己的时间按段划分：沟通时间/学习时间/信息收集时间/出品检查时间…….） 2-1-a、AE每天应思考的问题 ◎三天内提交的文件客户有无反馈？

◎今天需要提交或沟通的工作是什么？创作人员进行的程度如何？是否需要派发新的工作单；

◎预见三天内客户有无工作派发并提前沟通准备

◎日落计划，所有工作成果的结束（包括出品的控制）时间尽量安排在下班6:00前，如需加班，提前告知相关人员并填写加班单； ◎每天项目所在地咨讯收集。

◎每天早上将手头工作列在纸上，并安排好顺序和时间 2-1-b、AE每周应思考的问题

◎周五下午4：30与小组人员预先沟通下周工作内容，确定初步方向，并填写周报表。

◎每周一9:00与客户早上的电话（内容：上周销售和推广工作效果反馈 / 本周工作计划通知和沟通…….）

◎周一10:30---11.00与小组(创意、美指、设计)重新沟通确认本周工作计划----工作传单，并讨论创意方向（如需协助，需提前通知创意总监和部门总监） 2-1-c、AE每月应思考的问题 ◎每月20号的月策略提交，

◎客户的开具发票时间与收款时间，学会软硬兼施，死磨硬泡。正常情况下，拖款不得超过一个月 2-1-d、策略撰写时间 ◎月策略5天 ◎项目年度策略7天

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2、电话规范：

三声后立即接电话，电话礼仪：你好，奇意至高、请稍候…/找同事：请稍等/同事不在：您有什么事，我可以不可以转达、请您打他手机、请留下电话，他回来，第一时间给你回电话……注意语速和音量，尽量清晰简短; 给客户电话时：预先思考一遍要沟通的全部过程，将要沟通的事情要点写在纸上，弄清楚我想要表达什么, 怎么说?并逐一列条；他会想要说什么? 他对于我的说法, 会怎么反应? 如果他不同意我如何回答，做到心中有数，临危不乱；

接客户电话时：将电话的关键内容立即用书面记录下来，在客户告诉你要做什么后，理解他真正的需要，然后静下来想一想，形成自己的观点后，最后将沟通内容关键点再次重复与对方确认（如我再和您确认一下，今天沟通重点一共是三点,第一…….）; 对待特殊情况要有处理应变的能力（注意不是狡辩），如不能把控，可以请示上级，并第一时间将解决方案告知客户； 工作时间内AE手机不得关机（重大节点24小时开机）

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3、客户沟通规范：

◎AE必须将工作内容和方向事先与客户沟通后方可下达工作单；

◎发送前检查出品文件（尺寸/错别字/格式）并严格按照与客户约定的时间发送文件，并做记录

◎在文件发送后30分钟内必须通知客户，文件（策略、报纸、楼书、包装…）提交给客户后必须及时与客户进行创意点沟通

◎文件的反馈确认意见请尽量在发送当天内确认，并做记录，客户的反馈确认意见必须在1小时内通知小组人员

◎提案提交的文件必须要客户签收，以邮件或QQ方式发送的文件必须在下次的文件签收单中体现

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4、与文案沟通规范 工作任务明确的情况下

◎项目在什么背景下（文化背景、政治背景、核心人物背景、同一发展商品牌运营），广告要解决什么问题；

◎项目的区域性（地理位置[气候、文化、地势]、城市划分[

1、

2、3线] 、地段划分[文化核心区]）

◎产品的物理性（产品形态：主题别墅Townhouse\\高尚社区住宅\\酒店式公寓\\私馆\\写字楼\\商业\\综合楼,核心优势\\劣势\\规划\\建筑\\园林景观\\户型\\物管、价位） ◎目标客户群（区域、背景、年龄、地位、职业、家庭构成、收入） ◎项目市场差异性（区域竞争、同类竞争、终级产品、特色产品）

6、策略推广基调（唯一性打造市场影响力、特殊文化理念、居住观、审美观、蓝图式的想象空）

◎工作任务和时间的沟通必须下发工作单并由文案签字。竞稿类项目需下发创意简报

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5、与设计沟通规范

◎在工作任务明确的情况下（尺寸、基本信息、表达内容的重点、所设计的物料是什么，文字所要表达的内容，以及其用途、所放位置、有无障碍物、市内还是户外等），除在文案沟通的六条基础上，要清楚广告调性以及支持广告调性有哪些利益点；平面用色基调，老板对色彩、图片的喜好；

◎设计中所必须的基础物料的收集与汇总（如项目电话、地址、开发商logo，地图、户型图、效果图等、照片）

◎工作任务和时间的沟通必须下发工作单并由设计师签字。竞稿类项目需下发创意简报

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6、会议规范：

与客户开会AE最常做的一件事情，我们经常花费大量时间来准备和参加会议。不管是我们的时间还是客户的时间都是非常宝贵的，

最能展现我们专业水准和赢得客户尊重的时间往往在会议上，AE须思考如何最大限度地运用每一次客户会议。AE也许不是一个会议的主持人或发言人，但一定是客户会议的负责人) 2-6-a、会议前

◎提前1-2天与小组人员再次确认会议时间，提案内容以及出品时间，并 提前检查预定所需物品（电脑/投影/车辆/发票/墨盒/打印纸/……….）； ◎重大提案需提前排练（时间/角色/人员）

◎提前半天与客户和代理公司确认会议时间、地点、人员并通知议题； ◎提案前3小时检查会议所需物品（文件/打印稿/文件签收单/电脑/投影/车辆/人员….）,并确保无错别字和用品遗漏； ◎尽量提前15分钟赶到会议地点；

◎如果是与客户约在本公司会议，AE应提前2小时安排场地与设备，准备文具与茶水。会议室的选择，客户座位的安排，客户喝咖啡还是茶，倒茶的时间和方位……让客户感觉到你的关心及重视。

◎设想各种可能的状况, 准备会议中所有可能用到的东西。 2-6-b、会议中

◎AE最基本必备的会议工具：笔和本，AE要详细的记录会议中的结果（意见和时间） ◎没有相当把握, 决不轻易发言。仪态端庄, 神情专注，频频点头。眼观四面, 耳听八方, 对所有人的需要, 做出快速反应。 ◎AE不要会议中途退场、接听电话等 2-6-c、会议后

◎收拾会议残局（这是很多人都忽略的一点，做好这个工作会让你从众多的AE中跳出来）和让客户欣赏你。

◎回想整个会议的过程, 并总结经验。24小时内撰写并发送会议纪录并由客户签字确认（非常重要），并记得下一步的跟催。

2-6-d、会议记录

内容：会议的时间、地点、参加会议的人。会议主要讨论的内容及达成的一致意见。下一步工作的安排，谁什么时间要完成什么事情。

原则：会议记录是保护自己的工具，无论何时决定形成（甚至通过电话）都要有会议记录，书写详细、清晰、尊重事实。„下一步‟及负责人后必须注明时间和日期。

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7、文件管理规范：

◎AE有责任收集项目市场信息且必须成为此方面的专家（项目占地/容积/户型和套数/园林/工程进度和销售节点等及竞争对手的相关同样情况…….）

◎项目及小组运作的所有照片（工地到入伙/前期/例会/活动/房交会/户外和现场包装/导视…….）；

◎收集项目所有提交的方案电子版：必须有日期和名字，如060502开盘报纸，且分为设计稿和出品确认稿；以备公司查用

◎收集项目制作物料的尺寸和合作单位清单（项目制作公司电话、QQ、联系人、项目各种展板、围墙、背景等物料尺寸） ◎收集客户及代理公司联系方式清单。

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8、出品管理规范： ◎出品的定义

必须是审核后的稿件；所有出品必须协调人员（创意/执行总监）审核， 必须是检查后的稿件；所有出品必须是没有错误的稿件 ◎检查正稿规范：

*是否所有内容都是确认稿？签字稿？

*错字别字检查，标点符号不在第一个字母，英文字体是否对应中文？ *文字是否都转了曲线，包括镶嵌在内的文字 *色彩的颜色有否考虑纸张的特性做调整？

*图片于文字的搭配，图片的精度，色彩，对比度，裁减 *需要对齐的部分是否对齐？居中？等分？ *线条粗细是否为0.2？ *英文的翻译是否正确？

*地址电话，开发商检查,（销售许可证/最后解释权）有没有上？ *地图，路名标志检查？ *页面是否都有出血？

*页码标注是否正确？ *页面尺寸是否是按照要求？ *特种工艺是否有做非林？是否套准？

3、AE需要填写的工作表

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1、项目工作时间表、月工作时间表

◎制定工作时间表的时候要和创意人员、策略人员协商，这样你安排的时间才会被他们接受，不要在你问过创意人员时间之前就轻易承诺客户的时间。尽量给创意人员争取时间，好的创意是需要时间的。如果时间非常紧，给第一次提案多一些时间，而不要留太多的时间在反复修改上。

◎AE要负责每一个项目的准时完成，因此在项目进来后制定总工作时间表和每月的时间表是非常必要的，这样可以让客户和小组了解到他的工作会在什么时间开始到什么时间结束， 3-

2、周报表

让你的客户、你的上司和你的团队了解项目进程的最好方法就是—周报表。每周五下班前将周报表整理好发给你的客户，确保客户在下班前可以收到，让客户过一个放心的周末。工作进度报告的重点是工作进行的状态，下周的工作是什么，谁负责做，什么时间提交。

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3、报价单

◎AE要对每一个项目的赢利负责，因此如何向客户报价、如何控制成本就变成AE很重要的一份工作。作抱价单最重要的是对成本预估的准确性，因此需要AE对工作的流程和工作的成本有一个清楚的认识，如果你对于其中的成本不清楚的，向相关人事请教。 3-

4、创意简报/工作单

◎目的：对传播策略的补充，定义具体的工作任务和出品时间

原则：由与策略及创意总监讨论后鉴定，注明出品时间，制定制作需要。只有在流程指导审评后开始工作。简报必需由完整的工作单给创意人员

工作单内容：项目背景，本广告的目的，出街后将要达到什么效果，支持这个效果的产品利益点有哪些，广告调性是什么，其它必要信息有哪些、尺寸、内容、出稿时间、特别说明等

◎ 没有工作单，没有工作：创意人员，不能太心软，写一张字条，坚持之：“NO

JOB SHEET，NO WORK”（没有工作单，没有工作）

“太急了，没有时间写工作单”。没有籍口，为什么那么急？客户无理的要求吗？如果是，AE要出面与客户沟通。或者是创作人员拖了时间了？时间压力大，交稿日紧急时，更需要完整的书面，不然口头的简报在忙乱时更容易忘记，事情会错掉。所以，没有工作单，没有工作。 3-5签收单

◎目的：客户收到文件及作品之依据

要求：签收单内明确标示出服务客户之名称、项目、签收内容、签收日期及相应反馈意见

4、AE需要的技巧

沟通技巧、开会技巧、提案技巧、贩卖技巧

4-1沟通的技巧

广告就是关于沟通，我们要在客户面前扮演专业的沟通者的角色。为了达成此目的，我们必须保证每一次沟通的质量，无论是面对面的会议或电话会谈或书面沟通。在沟通之前，你要先做好准备，思考清楚：我的目的是什么? 我想要了解什么?我想要告知什么?我想要讨论什么?我希望他采取什么行动?他的目的是什么?在什么时间, 什么地方, 用什么方式和他沟通? 预先思考一遍沟通的全部过程，弄清楚我想要表达什么, 怎么说?他会想要说什么? 他对于我的说法, 会怎么反应?你要会判别听众，确定听的对象是决定者，影响者还是执行者。

在沟通的时候要重点突出，表述要顺畅、清楚。讲清楚是第一步，无论是对内部人员还是对客户，要让对方听懂，而不是自以为清楚就可以了。在表达之前先在头脑中将你要说的事情总结成几点，然后再说出口，不要急于表达。要清楚地定义了跟进的行动，没有人应对已经通过了的决定和下一步的行动还不清楚。 沟通的一个重要技巧是懂得聆听--真心的聆听，让对方感受到你的尊重。聆听之所以困难、稀有，是因为人性是喜欢听自己喜欢听的话，听自己易懂的话，当心中已形成答案时，人们是很难再去听新的主张。可是，人性的另一面是：你只会尊重那些愿意尊重的人，你只听那些会听你话的人。要想对方听你说，你要先听对方说，我们必须克服自大的自私，去换取较伟大的自私。

聆听只不过是慢一点做判断罢了。积极的聆听，除了少插嘴的礼貌之外，还要意识着自己的身体语言，让聆听视觉化，让对方感受到，鼓励对方积极沟通。真心聆听，会使沟通酝酿关爱与信任，促使有意义的对话才可能发生，产生互相学习，拉近人与人之间的距离，使相处变得更愉快!懂得聆听，不仅要听客户所说的话，更要深入理解客户背后的意图。（当客户说把我的Logo再放大一点，实际上他是希望Logo能够突出）

4-2提案的技巧

有效的提案需要下列两大技巧： 计划和组织的技巧

首先要设定清楚的目标,分析及了解提案的听众。收集相关的资料和数据来支持自己的目标，如果你的论点找不到任何事实来支持它，最好别提出来。知道自己提案内容中所有资料的出处。你不一定需要每一项都告诉听众，但起码别人问起来的时候，可以胸有成竹，特别是听众中有这方面的专家时，更要特别小心。把自己收来的资料加以组织，让它清晰，引人入胜，并具有说服力，正确地使用统计数字，不要提出自己专业上不能保证的承诺或建议。选择/制作最有效的视听辅助物，适切安排提案的地方，让它符合你的需要。 临场表达的技巧

训练自己对不同的听众都能展现自信。运用手势、动作、眼神和其他非语言的方式加强沟通。有效的表达，有技巧的回答客户的问题。预演，并且不惜作紧急的修正让内容更好。企图控制全场：先要有企图心才能产生热情活力。安拍好自己及客户的位置。站起来提案，权威感自然产生，也就不会逃避。面对最后一排的人来检查音量是否足以投射全场。形成一对一的交谈。运用眼神，进行沟通，看进对方的眼里。不要读，不要先发文件，不要关灯。适当的停顿，能引起注意，或让人有机会沉淀消化。

思考说服的手法

提案的目的是进行说服，而不只是说出主张。先提次级品之后，才提高级品的手段依然有效。主动发问来引诱客人的参与。任何提案有了客人的贡献就是成功的一半。懂得听，用眼光来表示听的行为。利用意念单纯而且视觉化的辅助物来帮助说服的工作，图画比文字更有记忆点。练习！练习！再练习！大声念四次给自己听，不要死背。提案前二小时内是练习最好的时间。 贩卖的技巧 无论贩卖给多少人，设法将之转化为一对一交谈的沟通精神与形式，因为对一群人沟通是演讲不是贩卖。只有将贩卖的意念当做是对一个人进行，我们的贩卖才容易成功。这也是为什么我们的广告策略中的创意会采用一个目标消费者的描述，来激发创意人员布局贩卖商品的想法与作法。甚至在进行整合传播的讯息时，也要运用一对一的观念来打造接触目标对象的方法。

我们必须再强调：

一对一的沟通，你才会对着活人沟通，于是贩卖变得生动热情，因此他感受到你的关心。

一对一的沟通，你才会用眼神看进他的眼里，告诉他，你对你自己的内容深具信心。于是他相信你。一对一的沟通，你才会体贴地把讯息消化成他可以消化的营养，所以他听得懂你的意思。

一对一的沟通，你才会记得考虑应该在什么时候、什么情境、什么地点，他才会有兴趣听你的讯息。

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3、如何才能赢得客户的尊重

不要做客户的应声虫，不要做一个消息传递员，客户不会尊重一个顺从的信差（传声筒），他需要你的专业、你的判断。如果你没有观点，你将不会得到内部人员的支持，也会失去客户的尊重。和客户共进一个昂贵的晚餐能帮助建立关系，但这是不够的，因为他喜欢你并不意味着他尊敬你。

在客户告诉你要做什么后，理解他真正的需要，然后静下来想一想，形成自己的观点。然后做出正确的工作简报，告诉你的团队你想做什么，而不是强调客户所说如此如此。面对客户时，不要害怕问愚蠢的问题，不要装作知道你并不知道的。你可能被取笑。但如果你不被取笑，你将无法学到东西。如果你问，你将得到尊敬。

永远和你的客户站在一边，你思考的问题要超越广告之上，以他的视野（他的角度）来看问题，理解他的思路。他需要一个了解他的产品、他的生意的伙伴。帮他包装自己。帮助他经营，写市场计划。告诉他真相 — 关于他的决定、关于他的产品、关于我们正在做的工作。

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4、如何协调与创意人员的关系 具有团队合作的能力

好的广告是一个团队合作的结果，它是客户、调研、创意、媒介、财务等各部门人员配合的结果。如何让整个团队的人拧成一股绳朝者一个方向努力是AE的协调的结果。如果你想把事情做好，就先帮助别人把事情做好。

不管你自认为你的工作有多独立，它都是团队整体表现的一部分，你不能只顾做好自己的工作，而不管别人做得如何，你必须和所有与这个流程有关的人进行沟通，将他们的因素也考虑进来，才能确保最后的成功。 AE要有能力让team的人都对这个客户有拥有感，当你知道客户为什么要修改的原因也要让他们知道。避免“我”的字眼，尽量用“我们”。

了解你的创意伙伴

你是否愿意从创意的观点来了解广告？你是否了解你的创意伙伴而不仅仅只是让他做事情？与你的创意伙伴分享有用的洞察，让他们加入调研分析和脑力激荡会等，与他们分享有趣的文章

有自己的想法

接完客户的简报之后，你需要静下来想一想，形成自己的观点，然后就会做出正确的工作简报，告诉创意人员你想做什么，而不是对他们说客户怎么说。不要做一个“传声筒”，对创意人员来说，最糟糕的事情就是AE 告诉他客户要求怎么做，并要他照办；其次，就是跟他说客户要求什么样的修改，并请他照办。

对你的创意伙伴诚实

不要对你的创意伙伴说谎，关于最后期限，关于说过什么，关于任何事。告诉他们客户关于创意作品的反馈，包括好的和坏的。告诉他们创意修改的理由，如果理由正常，创意人员都很了解，有时候修改的确是必要的。对于你不知道的事情，就承认，如果你做错了就道歉，如果你认为他们错了，就说出来。诚实经常不在于你做什么，而在于你如何做。 帮你的创意伙伴把事情做好

广告是一个团队合作的结果，如果你想把事情做好，就要先帮助你的伙伴把事情做好。弄清楚客户的工作需求和指令，多花些时间和精力在简报上。好的广告极少来自烂的创意简报，但坏的广告永远是！不要浪费创意人员的时间，如果这个工作简报在开始时就是对的，会少浪费许多人的时间。在创意的过程中，从精神和体力上全力支持，全程参与“共同演出”。当你的创意伙伴在辛苦工作的时候，他们知道你会在旁边帮助他们一起把事情做完做好，而不是一个人跑去看电影吃饭。

保护你的创意伙伴，努力为创意作品奋战

为你的创意伙伴争取更多的时间，为他们挡住客户无理的修改要求，我们的创意人员知道我们的客户服务人员会尽一切力量去说服客人接受一个创意。当作品拿出广告公司，客户服务人员必须相信它并贩卖，从不企图去“让客户去看看如何”，当客户服务人员越努力的为创造作品奋战，创意的水准就会越好，这就是客户服务人员的责任。不要在客户批评某些事情的时候将责任推到你的创意伙伴身上，当你跟客户在一起的时候,保护他们是你的职责；不要在某些事情延迟的时候责备创意人员，你应当跟他们一起工作就如同一个公司一样，他们也是团队的一部份--你的团队.

5、AE需具有的能力? 5-

1、流程管理的能力 所有的工作都是由一个团队去完成，这涉及到公司内部的不同部门和不同人才，还涉及到公司外部的不同部门和不同人才，这么多的部门和人员参与一项工作的完成，如果没有环环相扣，不是延误完成工作的时机，就是影响最终产出的品质。AE做为项目的负责人，就是工作流程的总监工，他的心中最好有一幅清楚的工作流程图。

AE要清楚每项工作的流程，因为我们经常会在交接点上出错。一个资深的AE就是他在做一件工作的时候就能够根据经验判断在什么地方容易出错，在什么地方会产生延误，从而能够早做准备解决。

对于一个新人来讲，凡事多做一点，在工作中多为别人考虑一点，就能帮助别人把工作做好，也可以让你快速熟悉整个行业的流程。多问、多听、多看，多反思问题是训练自己展开工作流程能力的不二法门。 5-

2、财务管理的能力

AE中的Account也有财务的意思，AE是客户预算的执行者，也是公司内部项目成本的负责人，我们应该把客户的钱当自己的钱来花，节省客户的每一分钱，同时也要控制好每一件工作的成本，使公司获得合理的利润。

在广告公司内，最大的罪行就是让公司浪费钱。每次做事重复两遍，总是浪费钱的。因为我们的最大成本是时间。重复提案不仅增加成本，而且是打击作业小组士气最大的敌人，所以我们要尽量避免重复提案。 5-

3、客户服务的能力

对AE 而言，是比较基本的客户关系管理。服务, 是这个行业的本质；服务, 是所有商业工作的本质；因此服务人的能力, 是你最大的本钱。服务需要非常, 非常地善解人意.我们要去服务和你愿意为其提供服务的是什么样的人？ 你喜欢的人、你在意的人、付给你钱的人、你想通过你的服务使他工作更顺利的人、他/她工作不顺, 你就工作不顺的人

如何才能做好客户服务？首先，你需要彻底了解他的需要、他的困难和他的问题.然后，你要想出非常、非常聪明的办法来：满足他的需要、排除他的困难、解决他的问题.5-

4、创意判断的能力

判断一个创意的好坏有两个层次：第一，这个创意是否符合策略。第二，判断创意够不够好（这是创意的责任及决定）。AE需要有审美的能力，要有美学基础，人文艺术基础，有品味。要具备说服创意人员的能力。锻炼好的创意判断能力的方法是多看好的广告，去分析了解它们好的原因而不是因为他们得了奖。 AE的创意判断能力和时间要超前于你所服务的客户，否则你的提案和工作以及你的TEAM将会非常的被动。 5-

5、策略思考的能力

策略指导创意的方向，也是判断创意的标准，AE不是跑腿的，我们不应该把行销策略、传播策略思考的问题直接转嫁给策略、创意人员或是设计。 AE需要写所执行项目的月策略和年度策略。一个AE要往上继续发展，策略思考是一个不可或缺的能力，参与每一项工作的策略，从中努力学习是提升自己策略思考能力的最好方法。

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6、领导力

好的客户服务人员应该是项目团队的Leader，要领导整个团队去做出好的作品，对AE来说，这个要求也许有点高，但是AE要能让作业小组的每个成员喜欢这个客户，愿意为这个客户服务。领导力来自有清楚的目标，有热情地感染，专业的示范，敢于担当，我们的目的就是要产出好的作品，帮助客户发展成长。 你是否清楚公司对于你服务的客户的经营策略，你是否让你的团队了解公司对于这个客户的策略。“客户的市场经理刚刚来到公司，他需要我们帮他做出一些好的作品，使他能够在公司站稳脚跟，这样我们可以获得客户更多的业务，但是为了实现这个目标，也许我们要多做很多额外的工作，也有一些比较急的工作会加班。”如果你能够让团队的人都了解你面临的问题，你就能获得他们的帮助。

推荐第2篇：AE岗位职责

1.及时的客户联络、准确的信息传递和无所不在的客户服务。2.在相关部门的配合下，独立完成项目的实施执行工作。3.有效衔接并协调公司内部各部门在项目实施过程中的密切配合。4.收集、整理客户以及行业相关信息和数据资料。5.完成上级交办的其他工作。

推荐第3篇：广告AE岗位职责

篇一：广告公司ae的工作岗位职责

一般ae 的工作包含两个部分：客户沟通和财务目标。 客户沟通 ae 工作形式很大一部分都是paper-work。客户沟通首先是与客户策略沟通会议，ae 负责整 理会议记录（合作的步骤、期限和责任），和客户开完会后，一般都有一个公司的内部会议 （也应该有会议记录）。最后就是电话沟通和实地考察形成报告。在服务客户的过程中，还 需要做给客户作状态告知的进度表，进度表一般指详细的工作时间安排。假如是品牌代理的 客户，进度表上的工作还需要双方签署确认。 工作单 明确客户需求后，ae 开始下单（创意工作单）。工作单的意义是承认工作合法性。只有填 写了工作单，该项工作才得到财务的监督和承认。有了工作卡，就尽量避免口头交代事情， 强调工作合法性。工作单一般有财务对应的编号，等财务结算的时候可以很方便地得知项目 成本。 内部会议 作为做沟通的ae 有责任组织召开内部会议。为了保证会议有效，所以要确认应该来的人， 和这些应该来的人的时间是不是能协调在一起。作为发动者，ae 要控制会议的进度，主题， 气氛。最后必须要有结论和分工安排（或者是确认工作程度）。 态度 广告公司卖的是专业，这也是种产品。保持坚持专业的发展的清醒。对客户，不能敬若神明， 坚持专业，不迁就客户的喜好（一般是不专业的个人喜好）。非是应付客户，而是为了专业 的发展，走的是双赢的路。

应酬当做是开会。要有 充分的思考加上良好的沟通。把事情做对是最关键的。保护自尊心，懂得忍耐。当你成为了 ae，一定要有一个保险箱把自己的自尊心保护起来。为了在方案或者创意上有点的激发， 广告人的工作时间应该是24 小时any time。保持状态，在面对客户的时候需要投入感染力。 位置感与责任 对外：ae 不适宜与客户高层沟通。 对内：专业领袖做决定，ae 只是做事情。 责任是明确的，没有推卸责任的可能。不要在 a 客户面前提起b 客户。不要把责任往主管 身上推，也不要在公共场合谈客户的机密。给客户的东西，每个环节的参与成员都要签署， 客户签署确认。找到错误出在什么环节。 提案前后 会议前确定会议的时间、地点、人员、内容、设备，还有演示的策略。会议中ae 除了做情 况记录，还要明确会议的共识和结论。会议后最好有一份检讨：目的是否达到？如果失败， 是什么环节出问题：是提案的细节，还是专业上的失误。另外最好把提案的内容大纲先发给 客户，让客户了解内容。不能把客户叫来，然后大家一起浪费时间。如果提案通过了，ae 的事情就变成收钱和开发票。还有就是评估某环节工作的成本考虑外包。等发给客户完稿， 去财务哪里截卡，表明工作结束。然后开请款单，把发票开给客户。45 天内催款。注意文 件存档（电子和paper-work）。 提案过程 注意讲所有思路，方向是没有错的。

在客户说话的 时候，也不打断客户的思路。做到言之有物，但不要把你不知道的和没有经过细致考虑的东 西提供给客户。 时机 电子邮件是没有时间限制的。电话的话要争每天客户听到的第一个电话。如果是方案讨论最 好在吃饭前后，那时候人的思维比较灵活。尽量笑，客户听得到。 客户需要怎样的ae 聪明的、专业的、能解决问题的、有规矩的、有礼貌的、漂亮的/英俊的、替他着想考虑的、严格控制成本的、主动的。除了相貌是其中最不重要的，其他的，你具备多少。 沟通技巧： 为了达到某种目的，为了实现自己的目标，你可能会跟一些你认为有可能合作的人沟通。让 他们协助你完成一些事情。这时候，你就需要与人沟通。沟通最重要的就是提问题，这是获 取对方信息的唯一途径，这其实就是知己知彼，百战百胜的道理。无论你的方案和想法有多 好，但是人家的想法你一定要了解。优秀的沟通人员永远是先第一个提出问题。根据你的情 况才开始讲我的方案。 提问题有三种种类

1、close

2、open

3、probing 第一种是关门问法，把自己的后路关死。例如“可不可以”“感不感兴趣”。50%的机会就会关 上合作之门。 第二种就是开门问法，了解对方的原因，想法，态度。把关上的门再打开。

法，落实内容或程度。把不断企图关上的门完全打通，逼对方回应。 例如“明天给答复”“明天几点给答复” 说话方式 说话声调要高，语速要慢。并不需要大声。这样才能容易有感染力。 软环境 一坐下来就开始硬棒棒讲方案，讲得多出色都有隔阂存在。优秀的沟通人员往往第一次跟人 沟通就好象对方就是认识了很久的朋友。恰当地制造软环境，换个气氛消除隔阂，往往事半 功倍。不妨在一些场合尝试一下70%围绕对方所关心事情的闲聊+30%说你要表达的正事 最影响沟通结果的因素是什么？ 沟通能力？人员素质？人员经验？ 应该是管理。管理包括以下方面：

1、数据库的管理：整理正确的有用的客户群数据，分类管理。

2、沟通执行的管理：沟通出现的各种情况的对应方案和人员要求。

3、团队激励机制：奖励机制，更好的资源。合作不成功只能由两个原因引起：

1、方案不成功或者其他客观条件不具备

2、沟通没做好。

篇二：广告公司ae的职责与修为

关于广告公司ae的职责与修为

“ae”原文account executive，国内称为“客户经理”或“业务经理，有的干脆叫做“业务员。“ae的职责是：对外，与客户进行谈判、联络、提案、收款等；对内，制定策略、协调资源、分派工作、监督进程等。由此可知，一个真正的“ae，并不象“拉业务的业务员那么简单。

关于广告公司ae的职责与修为

ae是英文“account exective”的缩写，翻译成中文是“业务执行”或“业务企划”，他是客户的广告工作在广告公司的执行负责人，一个专业的ae，要有能力告诉客户：他的预算应该怎么花？什么时候花？花在哪些地方？。。。

流程管理的能力 财务管理的能力

团队合作的能力 客户服务的能力

创意判断的能力 策略思考的能力

领导力

★ 流程管理的能力

所有的工作都是由一个团队去完成，这涉及到公司内部的不同部门和不同人才，还涉及到公司外部的不同部门和不同人才，这么多的部门和人员参与一项工作的完成，如果没有环环相扣，不是延误完成工作的时机，就是影响最终产出的品质。

虽然很多公司有traffic职位的设立，减轻了客户服务的许多工作，但客户服务人员还是要

清楚每项工作的流程，因为我们经常会在交接点上出错。

★ 财务管理的能力

在广告公司内，最大的罪行就是让公司浪费钱。每次做事重复两遍，总是浪费钱的。因为我们的最大成本是时间。

★ 团队合作的能力

好的广告是一个团队合作的结果，它是客户、调研、创意、媒介、财务等各部门人员配合的结果。

如果你想把事情做好，就先帮助别人把事情做好。

ae要有能力让每个部门的人都进入情况，让team的人都对这个客户有ownership（拥有感），当你知道客户为什么要修改的原因也要让他们知道。

服务需要非常, 非常地善解人意

我们要去服务和你愿意为其提供服务的是什么样的人？

你喜欢的人、你在意的人、付给你钱的人、你想通过你的服务使他工作更顺利的人、他/她工作不顺, 你就工作不顺的人

如何才能做好客户服务？

首先，你需要彻底了解他的需要、他的困难和他的问题

然后，你要想出非常、非常聪明的办法来：满足他的需要、排除他的困难、解决他的问题 创意判断的能力

判断一个创意的好坏有两个层次：

ae需要有审美的能力，要有美学基础，人文艺术基础，有品味。

★ 策略思考的能力

虽然策略是客户总监和资深人员的责任，他们需要签字认可。但这并不是说am／ae不用写策略。

★ 领导力

你是否清楚公司对于你服务的客户的经营策略，你是否让你的团队了解公司对于这个客户的策略。“客户的市场经理刚刚来到公司，他需要我们帮他做出一些好的作品，使他能够在公司站稳脚跟，这样我们可以获得客户更多的业务，但是为了实现这个目标，也许我们要多做很多额外的工作，也有一些比较急的工作会加班。

你需要掌握的技巧：

沟通技巧 开会技巧

提案技巧 贩卖技巧

● 沟通的技巧

我的目的是什么? 我想要了解什么?我想要告知什么?我想要讨论什么?我希望他采取什么行动?他的目的是什么?在什么时间, 什么地方, 用什么方式和他沟通? 预先思考一遍沟通的全部过程，弄清楚我想要表达什么, 怎么说?他会想要说什么? 他对于我的说法, 会怎么反应?

在表达之前先在头脑中将你要说的事情总结成几点，然后再说出口，不要急于表达。

可是，人性的另一面是：你只会尊重那些愿意尊重的人，你只听那些会听你话的人。

聆听只不过是慢一点做判断罢了。

真心聆听，会使沟通酝酿关爱与信任，促使有意义的对话才可能发生，产生互相学习，拉近人与人之间的距离，使相处变得更愉快!

（当客户说把我的logo再放大一点，实际上他是希望logo能够突出）

● 开会的技巧

ae也许不是一个会议的主持人或发言人，但一定是客户会议的负责人 开会技巧更多倾向于态度的问题。

开会的技巧

首先，决定谁应该来参加，甚至谁不必来参加

会议前

约定时间地点, 并通知所有与会人员

尽早撰写并发送会议议程(meeting agenda) （确保你有充足的议程复印件以备不时之需）。 安排场地与设备，准备文具与茶水。

确保所有人准时参加, 会议延迟时应及时通知相关人员

设想各种可能的状况, 准备会议中所有可能用到的东西

会议中

做好笔记，精神上的积极参与，没有相当把握, 决不轻易发言

仪态端庄, 神情专注，频频点头

眼观四面, 耳听八方, 对所有人的需要, 做出快速反应

准时开会，准时结束

会议后

收拾会议室（这是很多人都忽略的一点，做好这个工作会让你从众多的ae中跳出来） 篇三：ae的工作职责

广告ae工作环境及工作流程分析

广告ae在不同的广告公司有不同的职能界定，在这里我们把广告ae统称为广告业务人员，也就是客户代表，广告ae在广告公司起到关键作用，尤其在中小型广告公司，ae综合能力的大小就决定了公司的赢利水平。ae工作的核心就是整合利用广告公司资源（包括媒介关系、创意、设计、制作、营销服务、品牌服务等）置换广告主订单资源，在这一资源置换过程中，使广告公司、广告主实现价值最大化，同时实现两方的利润增长。要实现这一双赢目标，ae 工作的重要性在两个方面呈现出来。广告订单争取 现在的广告行业竞争用“惨烈”来形容最为适当，有句行话“日增1000，夜倒800”，这是对广告行业一个真实的写照。在行业壁垒越低时，就有更多资金或技术参与市场竞争，同时就会有更多的企业在竞争中退市。在国内家电巨头大打价格战时，广告行业的价格大战早就硝烟弥漫，作为服务型的中间商，比较竞争优势塑造不是在服务上突破，而是走价格战之路，对实力很弱小的广告行业无疑是个巨大的挑战。在这种市场环境之下，ae的工作能力承受了空前的压力。既要争取到合理利润的订单，还要争取到公司规定的付款条件，同时还得善于分析了解客户资金信誉程度，重要的是在自我理想化利润状况下，还得从众多的竞争对手中抢下客户订单。 实现服务增值 争取到客户订单是基础，实现服务增值才是核心。广告ae保持与广告客户长期合作的唯一的手段就是使客户价值最大化。

被专业执行剥夺，广告ae就经常陷入“囚徒困境”

广告ae入门



1.良好的心态是打造金牌ae的基础，专业则是广告ae成功的关键。我们把专业升级分解成初级升级、进阶升级、高阶升级三大部份。初级升级对刚毕业且有志于广告行业发展的新人很有 帮助，进阶升级则是为已从事广告行业2-3年的ae提高业务能力作晋升指导，高阶升级则是为从 业5年以上的ae作职业发展的规划，每个人在不同阶段可结合自己的实际情况作调整.刚刚步入广 告圈子的新人感觉一切都是新鲜的，ae工作的挑战性与较高的佣金制度吸引越来越多的年轻人投 身于这一职业。但是国内的中、小型广告公司一般不会投入预算对新人进行系统的岗前培训。主要基于两点原因：中国大陆能训练ae的专业培训师较少，邀请台湾、香港、国际4a的培训师则花 费不菲；ae工作的高挑战性，较高的人员流动性，令广告公司产生短视行为，不愿意在ae培养上 花费精力.国内中、小型广告公司采用的通常策略就是“传”“帮”“带”的老模式，正规一点的 公司还有一点初级培训，如公司核心业务、业务流程、公司发展方向以及基本的业务开拓技巧， 较次一点的公司就给ae新人介绍一下主要工作内容，然后就交给客户部经理，或从业资历久一点 的ae，由他们带着联系一段时间客户。并且广告公司会为新人制订业务指标，一般的试用期限在 1-3个月，业绩好一点的ae会留下来，没有业绩的ae就会被淘汰，这也是中国广告业的一大特色。 除非你有较好的能力和机遇遇到国际4a公司或综合实力较强的本土广告公司工作，它们有系统的培训和先进的管理体系，让ae迅速进入角色。

2.迅速进入角色能力升级

广告公司的短视要求与广告业务市场的激烈竞争不容许ae在时间上有一点的浪费，要求ae迅速进入角色。首先：ae要清楚公司核心业务内容。自己服务的公司是专业性的广告公司还是综合性广告公司，是以经营平面媒介为主导还是以电视媒介为主导，是以平面设计为主还是以影视制作为主，是策划公司还是户外媒体公司。对于广告公司还有很多种细分。公司服务收费情况，这里包括三方面内容：第三方媒介报价表、公司媒介报价表以及公司执行扣率。

 其次：ae要尽快熟悉公司的核心业务流程。熟悉核心业务流程的前提是对公司的职能部门进行了解。广告公司讲究团队作战，ae作为利润前台，内部的其它部门就是技术保证。

常需要各专业部门给予客户专业的沟通和意见。对专业部门和管理部门的了解，并落实到某个人，这样在需要专业支持的时侯，就能够迅速的得到反应。ae的定义与广告业务员不仅仅是名称上的变化，广告业务员的工作仅仅是与客户打交道，再具体一点就是寻找客户与客户签广告订单的角色，而ae作为维持客户利益与公司利益双重角色的扮演者，在完成广告业务员的工作之外，还有一个重要的职能，就是与公司专业部门的沟通、协调、指挥、监督的工作职责。在前面我们分析了ae基本工作流程，但每个公司在核心业务流程上都有不同。

 最后：制订详细的业务开拓计划。业务开拓计划的前提，培养天生慧眼的洞察力和预见力非常重要，结合自己服务公司的资源状况，分析出哪些行业的广告投入较大，有什么样的广告行为特征，通过何种媒介表现，意向行业广告投入发展趋势等等。例如：现在的医药、保健品、洗化、家电、快速消费品等行业是广告商们追逐的重点。去年近一年的“液态奶”大战，“牛奶”广告又成为时下热点；而医药品广告随着《广告法》对其实施的监管，在

一、两年之内必将退出大众传媒舞台，另走专业传媒之路；2000年之前，为汽车整车配件的轮胎橡胶行业，因销售的专业性，很少在大众媒介发布广告，随着家庭轿车的日渐升温，使以前的工业品成为消费品，其广告需求已经露出苗头。另外不同的季节又有不同的季节性产品广告。例如：在学生假期期间，学生电脑，学习资料就是广告投入的高峰期；一般是夏天的1-3个月，甚至，有少数厂家选择反时节广告投入，也是一个要注意问题。不同企业有不同的销售管理模式和产品渠道模式，当年的三株、红桃k将“小报、车站、墙体”当成开拓

二、三级市场的锐器，成为“农村包围城市”的营销经典，至今仍为很多医药、保健品企业仿效，只是广告的媒介和方式上采取了变化。因此在“二级城市电视贴片联播”的公司工作的ae就要以医药、农资产品、国内服装行业作为重点客户。不同的产品策划观念又有不同的广告表现形式。如“软文”就是史玉柱的致胜法宝，“脑白金”、黄金搭档”广告投入就以报刊等平面媒介为主，电视广告为辅；哈医药集团所提倡的“广告触点”理论，使电视台的二类广告时间成为抢手货，其报刊平面类广告就很少。因此广告ae要对广告客户的行业特征、营销策略、推广手法做到了然于胸，寻找对接客户。

〔三〕

升级改进：



1、设定工作目标。给自己设定一个工作目标的前提条件就是自己的理想与报负，按照自己所期盼的生活状态为自己设定工作目标。例如：我的目标是自己和家人过上富足的中产生活，那么我得有体面的轿车和宽敞的高尚住房，有50-100万的银行存款；三年后，我必须有一家自己的广告公司，开公司的前提是我得有100万的现金和管理、技术的投入。要实现近三年的目标，接下来就是制订年度目标计划；第一年，实现年收入10万元，对整个广告行业有丰富的实战经验。要实现年度计划，本月必须签订一个客户订单。结合自己的情况，在拜访30家客户的情况下，有可能实现，而要达到30家客户拜访量，我需要电话约访300家客户，就意味着我每天要电话约访15家客户，在完成15家客户的基础上才有可能完成我的月计划，以及年度计划。



2、运用正确的方法来提高行动力。如果ae一味的犯错误，那么行动力就自然迟缓。在展业初期，ae常犯的一条错误就是找不到真正的买家。这里指的买家就是能够与你签订合同，并且有支付权利的人。这些人可能是合作企业的老板、总经理，可能是营销总监，也有可能是广告部、媒介部、市场部的部门经理，还有可能是驻外机构负责人、代理商，甚至还有可能是办公室等你意料之外的部门。找不到真正的买家，就会绕很大圈子，又怎么能提高行动力？解决的方法其实 很简单，从客户不同的职能部门了解真正的买家，如果从对方三个职能部门了解到的都是同一个人，也不一定是你寻找的人，有可能他是执行层，而真正的买家是他的上级。因此只有是决策层而又有三个不同部门确认的话，那才是真正的买家。要完成这个过程只需要在电话中沟通深入一点、技巧一点即可。另一种方法，用客户的职能部门设置功能分析法。比如办公室主任负责广告，这是90年之前的事了，但现在仍有少数企业是这样的，要么是这个企业组织架构有问题，要么是“人治”思想严重的企业，与这种企业打交道要小心，当心聪明反被聪明误。

打破上、下班的观念。你看到这句话一定很痛苦，其实这是一种快乐。ae是激情工作狂，下班时间也是你的工作时间，娱乐的时间，更是你工作的更佳时间。如果把客户资料收集工作放在上班时间去做会浪费你太多的时间。

 拜访客户安排。拜访客户安排也许你认为非常简单，不外乎就是路线安排、见面时间把握等等，其实这都是次要的，我要提醒的是访前时间安排和访后返回公司的时间安排。访前安排要求检查所准备的资料是否齐备，如果是的话就立刻出发。见面场景设想、话术准备、谈判技巧就不在公司里另花费时间，在到客户的路途中去构想完全可以，访后到返回公司的时间上，重点回忆与客户见面的场景与细节，总结与提高自己的谈判技巧，分析客户的潜在语言，判断业务成交的可能性。这样，就做到了访前、访后的高效时间运用。高效工作。

 从以上几个方面进行自我升级，你很快就会发现自己从一个入门级的ae成为一个优秀合格的广告ae了。



一、广告ae工作环境及工作流程分析

广告ae在不同的广告公司有不同的职能界定，在这里我们把广告ae统称为广告业务人员，ae在广告公司起到关键作用，尤其在中小型广告公司，ae工作的核心就是整合利用广告公司资源（包括媒介关系、创意、设计、制作、营销服务、品牌服务等）置换广告主订单资源，在这一资源置换过程中，使广告公司、广告主实现价值最大化，同时实现两方的利润增长。

 广告订单争取。现在的广告行业竞争用“惨烈”来形容最为适当，有句行话“日增1000，夜倒800”，这是对广告行业一个真实的写照。在行业壁垒越低时，就有更多资金或技术参与市场竞争，同时就会有更多的企业在竞争中退市。在国内家电巨头大打价格战时，广告行业的价格大战早就硝烟弥漫，作为服务型的中间商，比较竞争优势塑造不是在服务上突破，而是走价格战之路，对实力很弱小的广告行业无疑是个巨大的挑战。在这种市场环境之下，ae的工作能力承受了空前的压力。既要争取到合理利润的订单，还要争取到公司规定的付款条件，同时还得善于分析了解客户资金信誉程度，重要的是在自我理想化利润状况下，还得从众多的竞争对手中抢下客户订单。实现服务增值。

广告ae保持与广告客户长期合作的唯一的手段就是使客户价值最大化。在广告公司内部要实现这一目标，就需要各个部门之间的协作，广告ae作为个利润前台，媒介计划、品牌规划、市场调研、广告创意、广告制作、营销服务作为专业技术保证，在一个系统的工作流程中，理想状态下的广告ae，需要全程参与、协调、监督。



1、广告ae升级工程是激烈市场竞争的必然结果。

 国际巨头进入中国。中国加入wto后，更多的国外广告巨头挟雄厚资金及先进营销理念，抢滩中国的广告业市场。4a广告公司的巨大能 量，本土广告公司还没有形成足以抗衡的力量。虽然像奥美等国际广告公司在中国的服务水土不服，屡遭营销界、广告界指责，但国际广告公司在中国的发展这只是过程，不会是结果。

 本土广告行业同质化价格竞争。价格战应该属于公司战略范畴，本属于管理层思考的对象。ae作为执行层，怎么样看这个问题呢？这就需要ae在行业平均利润与公司利益之间平衡，如果坚持以价格作为利器，更多的客户订单会成为公司利益的牺牲品，如果坚持以公司利润期望值为衡量标准，那么ae的工作肯定会一筹莫展，业绩毫不建树。这就需要 ae升级，作到广告业服务价值的本性回归。

 广告客户面临的激烈市场竞争。广告客户行业间的激烈竞争的结果会导致客户广告投入的降低。产品同质化必然导致营销手段同质化，接着就出现广告运作同质化。广告运作同质化导致广告效果低下。

 美国总统罗斯福有句名言：“不做总统就做广告人”，言外之意广告人是仅次于总统的职业，是什么让广告人有这么崇高的职业光环。原因就在于广告所包括的学科太多，如：心理学、营销学、传播学、社会学、美学，等等，成功的广告人应该是集大成者。而作为ae在中国，可谓良莠不齐，鱼龙混杂，更多充当的是谈判工具，赢利工具的阴影角色。前几年某些高档写字间标明的“广告业务人员请勿入内”就是对广告ae这个仅次于总统职业的最大讽刺。一个成功的广告ae与一个知名企业的销售总监谁的销售能力更厉害？答案是前者。ae向客户所销售的更多是理念和服务，销售总监的是有形产品，其难易程度一看即知。为什么销售总监能赢得社会的尊重，而中国的ae们却得不到社会的认同，共根本原因在于：销售总监拥有更多的营销资源调配能力，而广告ae确不具备这种能力。

 向市场营的专业人员转型。我曾在一次广告研讨会上谈到一个观点：只要不是哑巴，在中国，任何人都可以成为广告ae。这可以说是中国广告行业缺乏核心竞争力的结果。

 经常和营销界朋友探讨广告业的发展，有相当一部份人持相同的意见：广告公司惯用的营销手段是关系营销，靠的是三大法宝：请客吃饭、人情送礼、非公平竞争。我历来都从正面进行反驳，首先这在定义上就是个错误，如果说这就是关系营销，未免营销理论太过单薄，索斯顿.亨尼格—索罗的《关系营销》就毫无意义，请客吃饭、人情送礼，也是维持正常客情关系的手段。而其中的非公平竞争就涉及到法律和职业操守的问题，非公平竞争主要指的是广告ae为广告客户或广告客户关键执行人承诺的商业回扣。这在广告行业是一个公开的秘密。有回扣，广告ae就成为利润前台，没有回扣，ae就获取不了订单，即便能争取到订单，也是根本没有利润过渡性订单。同时，回扣也是一把双刃剑，回扣的曝光，意味着广告ae将面临法律诉讼与职业道德的双重危机。在社会法制的日益键全，广告客户管理措施严密出台，广告客户自身商业道德提高的情况下，ae靠什么成为真正的利润前台？重要的途径就是靠服务营销来建立客户满意和顾客忠诚，赢得竞争优势。

经验之谈：

给你几点建议吧:

看到你的问题补充：

既然是谈业务的话，不要想太多，不管他的表情、态度，该说的一定要说完，因为这是你介绍产品的机会，往往有很多业务员在接近客户的时候，总是留有许多话在心里没讲出来。 篇四：ae是什么职位_ae岗位职责

ae是什么职位_ae岗位职责

ae，一个经营者，一个项目组的发动机,一个项目执行的推动者，一个团队的协调者，一个客户的沟通者。 ae的岗位职责：对外，与客户进行谈判、联络、提案、收款等；对内，制定策略、协调资源、分派工作、监督进程等。由此可知，一个真正的“ae”，并不象“拉业务”的业务员那么简单。

1、负责客户服务工作，是公司和客户之间的纽带，是项目执行计划制订者、落实者；

2、负责项目成本控制及实现利润最大化；

3、负责项目讨论及例会的召集，并进行会议管理及记录；

4、负责项目媒介投放策略的制订；

5、负责创意简报/卡的填写，是工作流程的控制者和推动者；

良好的分析、判断能力是“ae”应有的素质。

推荐第4篇：汽车品牌

中国：吉利（geely），奇瑞（CHERY)，比亚迪(BYD)，夏利

德国：Audi (奥迪)，BMW (宝马)，Maybach（迈巴赫），Mercedes-Benz (梅塞德斯 奔驰)，Opel (欧宝) ，Porsche (保时捷)，Smart（精灵），Volkswagen (大众)，Käbohrer（凯斯鲍尔），Neoplan（尼奥普兰）

美国：美国汽车工业呈现出一个“三足鼎立”的态势。这“三足”也称为“三巨头“，他们是：福特，通用，和克莱斯勒。

福特产品：Lincoln (林肯)，Ford（福特），Mercury (水星) 通用产品：Buick (别克)，Cadillac (凯迪拉克)，Chevrolet (雪佛兰)，Hummer (悍马)，Saab (萨博），Pontiac(庞蒂亚克)，GMC，Corvette [克尔维特] 克莱斯勒产品：Chrysler (克莱斯勒)，Dodge (道奇），Jeep（吉普）

日本： Acura（讴歌），Honda (本田)，Infiniti（英菲尼迪），Isuzu (五十铃)，Lexus (雷克萨斯)，Mazda (马自达)，Mitsubishi (三菱)，Nian (日产)，Suzuki (铃木)，Toyota (丰田)，subaru(斯巴鲁) 意大利：Alfa Romeo (阿尔法·罗密欧)，Ferrari (法拉利)，Fiat (菲亚特)，Lamborghini（兰博基尼），Maserati（玛莎拉蒂）

英国：Aston Martin (阿斯顿·马丁)，Bentley (宾利)，Jaguar (捷豹)，Land Rover (路虎)，Lotus (莲花)，Mini（迷你），MG（名爵），Rolls-Royce (劳斯莱斯) 法国：Bugatti（布加迪），Citroën (雪铁龙)，Peugeot (标致)，Renault (雷诺) 韩国：Daewoo (大宇)，Hyundai (现代)，Kia (起亚)，Ssangyong (双龙) 捷克：Skoda（斯柯达） 荷兰：Spyker（世爵）

瑞典：Volvo (沃尔沃)，Saab (萨博），Koenigsegg(柯尼赛格），Scania（斯堪尼亚）

世界上最好的及最快的车，目前它是大众集团旗下的一个品牌，世界著名的老牌运动车品牌，十佳跑车品牌

布加迪汽车公司简介：是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。

欧洲具有很高的知名度，世界著名跑车品牌，十佳跑车品牌

玛莎拉蒂汽车公司简介：具有悠久的历史，其家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了玛莎拉蒂公司，并于1926年生产了第一辆汽车Tipo26，创始人阿夫尔.玛莎拉蒂披甲上阵，亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项。玛莎拉蒂汽车公司是专门生产运动车的公司，在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。

世界上首屈一指的超级跑车品牌、中国驰名商标，十佳跑车品牌

法拉利简介：是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利

最快的车型，世界超级跑车品牌，大众汽车集团旗下品牌公司，十佳跑车品牌

意大利兰博基尼汽车公司简介：生产的第一辆机车实际上是拖拉机，该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。而第一辆林宝坚跑车350GT,于1963年诞生。后兰博基尼公司经数次转手,最后落到美国汽车传奇人物李·雅可卡的手中,因他很欣赏兰博基尼公司的车型,于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下,成为克莱斯勒海外分公司,后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益非浅。

全世界最快汽车、世界超级跑车，十佳跑车品牌

科尼赛克汽车公司简介：（Koenigsegg Automotive AB）是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛克（Christian von Koenigsegg）发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。而在实际表现上，该厂的顶级高性能车型Koenigsegg CCR也的确以387.87公里/小时的极速，正式获得健力士（金氏）世界纪录认证其世界速度最快量产车（World\'s Fastest Production Car）的头衔。

意大利著名的跑车品牌，世界超级跑车，十佳跑车品牌

帕加尼简介：Pagani Zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感，使到限量生产的Pagani Zonda超级跑车，身价益发不凡。

世界品牌500强，全球五百家最大工业公司，世界上最成功的高档汽车品牌之一，十佳跑车品牌

梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司成立简介：1986年，梅赛德斯-奔驰（中国）有限公司成立。作为世界上最成功的豪华汽车品牌，梅赛德斯-奔驰从诞生伊始，让三叉星徽闪耀全球就成为其永不放弃的梦想与追求。

时至今日，梅赛德斯-奔驰的三叉星徽标识已遍布中国，且还保持着高速增长。2008年全年梅赛德斯-奔驰在中国大陆销量达38,700辆，同比增长44%，增幅高居梅赛德斯-奔驰全球市场首位。

世界知名跑车品牌，Ginetta创立于1958年

Ginetta简介：英国的Ginetta向来以生产小型跑车为职志，并十分热中于赛事的参与，并将所有累积自赛场上的技术全部投注于旗下车辆的开发上。

Ginetta创立于1958年，在当年是由Walklett四兄弟于英格兰的Suffolk所创立，首部作品 G2跑车在底盘上使用了大量的Ford零件，车体则采用自行开发的铝合金结构，在当时总共只生产了100辆，因此现今在车坛上亦颇具稀有价值。随后Ginetta所开发的后续车均以G为开头搭配数字，这也成为该厂车款的命名特色，而历代车型更在欧洲各项巡回赛事中拿下无数大奖，也奠定了Ginetta在欧洲的威名。

世界知名的高档汽车和摩托车制造商，十佳汽车品牌，飞机发动机制造商

BMW简介：全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。

BMW公司的历史始于1916年，公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。

英国的豪华房车和GT车的制造商，目前它是大众集团旗下的一个品牌，十佳汽车品牌

宾利Bentley简介：汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格兰创立的。宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机引擎而闻名。从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。

阿斯顿.马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔.马丁和罗伯特.班福德。公司设在英国新港市，汽车产量现为美国福特汽车公司子公司。

马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁.班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了记念胜利，1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润，公司业绩不佳被反复转卖。（戴维.布朗的名和姓的前两个字母）为公司的汽车命名，这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期，但好景不常，公司很快又陷入了困境，负债累累。1972年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人，1987年公司终于被美国福特公司相中，收购了75％的股份，1994年7月又收购了其余的股份，从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一，和美洲豹、陆虎一起，成为福特的英国“豪华车三杰”之一。阿斯顿.马丁跑车多采用前置式的V8或直列6缸发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，加速性能优异，是阿斯顿.马丁跑车的最大特点，从静止启动加速到时速100公里，仅需6秒。

Corvette [克尔维特]

Corvette（克尔维特）是美国通用旗下的跑车，在中国的知名度应该比不上法拉利和保时捷，但它在美国堪称国宝，代表着美国的历史、文化、精神，还有最高端的汽车技术。

在美国,Corvette绝对是个家喻户晓的名字，这个诞生自1953年的通用旗舰跑车系列，历经了5代的历史演变，至今依然是最能代表美国精神的跑车。Corvette车系至今已累计生产了140 万台，其中在美国本土的销量占绝大多数，可见美国人对它的爱戴和拥护。说Corvette是“美国的法拉利”并不为过，但和法拉利最为不同的是， Corvette更加亲民。在美国街头，不时会掠过历代Corvette的身影，各种年龄、各种肤色的驾车者都可以看到，连驾车接送我们的一个通用普通中年女职员，家里都有一台2000年款的Corvette，可见这部超级跑车的平民化程度。想来这种“亲民”的风格，也正是美国精神和文化的一个特色。

精神、文化、形象，这都是比较“虚”的东西，对跑车来说，最重要的也许还是性能。Corvette的性能达到什么级别？上一代的C5，用的是一台5.7升V8发动机，最高马力400hp，性能大概接近法拉利360的级别，但还未高到兰博基尼的程度。在美国本土品牌的跑车中，克莱斯勒Viper和福特GT诞生前，Corvette一直是一枝独秀的。

推荐第5篇：广告公司AE的工作岗位职责

一般AE的工作包含两个部分：客户沟通和财务目标。 客户沟通

AE工作形式很大一部分都是paper-work。客户沟通首先是与客户策略沟通会议，AE负责整理会议记录（合作的步骤、期限和责任），和客户开完会后，一般都有一个公司的内部会议（也应该有会议记录）。最后就是电话沟通和实地考察形成报告。在服务客户的过程中，还需要做给客户作状态告知的进度表，进度表一般指详细的工作时间安排。假如是品牌代理的客户，进度表上的工作还需要双方签署确认。

工作单

明确客户需求后，AE开始下单（创意工作单）。工作单的意义是承认工作合法性。只有填写了工作单，该项工作才得到财务的监督和承认。有了工作卡，就尽量避免口头交代事情，强调工作合法性。工作单一般有财务对应的编号，等财务结算的时候可以很方便地得知项目成本。

内部会议

作为做沟通的AE有责任组织召开内部会议。为了保证会议有效，所以要确认应该来的人，和这些应该来的人的时间是不是能协调在一起。作为发动者，AE要控制会议的进度，主题，气氛。最后必须要有结论和分工安排（或者是确认工作程度）。

态度

广告公司卖的是专业，这也是种产品。保持坚持专业的发展的清醒。对客户，不能敬若神明，坚持专业，不迁就客户的喜好（一般是不专业的个人喜好）。非是应付客户，而是为了专业的发展，走的是双赢的路。最好能在适当的时机跟客户成为朋友。把应酬当做是开会。要有充分的思考加上良好的沟通。把事情做对是最关键的。保护自尊心，懂得忍耐。当你成为了AE，一定要有一个保险箱把自己的自尊心保护起来。为了在方案或者创意上有点的激发，广告人的工作时间应该是24小时any time。保持状态，在面对客户的时候需要投入感染力。

位置感与责任

对外：AE不适宜与客户高层沟通。

对内：专业领袖做决定，AE只是做事情。

责任是明确的，没有推卸责任的可能。不要在A客户面前提起B客户。不要把责任往主管身上推，也不要在公共场合谈客户的机密。给客户的东西，每个环节的参与成员都要签署，客户签署确认。找到错误出在什么环节。

提案前后

会议前确定会议的时间、地点、人员、内容、设备，还有演示的策略。会议中AE除了做情况记录，还要明确会议的共识和结论。会议后最好有一份检讨：目的是否达到？如果失败，是什么环节出问题：是提案的细节，还是专业上的失误。另外最好把提案的内容大纲先发给客户，让客户了解内容。不能把客户叫来，然后大家一起浪费时间。如果提案通过了，AE的事情就变成收钱和开发票。还有就是评估某环节工作的成本考虑外包。等发给客户完稿，去财务哪里截卡，表明工作结束。然后开请款单，把发票开给客户。45天内催款。注意文件存档（电子和paper-work）。

提案过程 注意讲所有思路，方向是没有错的。允许客户在我的思路完整表达后才讲话。在客户说话的时候，也不打断客户的思路。做到言之有物，但不要把你不知道的和没有经过细致考虑的东西提供给客户。

时机

电子邮件是没有时间限制的。电话的话要争每天客户听到的第一个电话。如果是方案讨论最好在吃饭前后，那时候人的思维比较灵活。尽量笑，客户听得到。

客户需要怎样的AE 聪明的、专业的、能解决问题的、有规矩的、有礼貌的、漂亮的/英俊的、替他着想考虑的、严格控制成本的、主动的。除了相貌是其中最不重要的，其他的，你具备多少。

沟通技巧：

为了达到某种目的，为了实现自己的目标，你可能会跟一些你认为有可能合作的人沟通。让他们协助你完成一些事情。这时候，你就需要与人沟通。沟通最重要的就是提问题，这是获取对方信息的唯一途径，这其实就是知己知彼，百战百胜的道理。无论你的方案和想法有多好，但是人家的想法你一定要了解。优秀的沟通人员永远是先第一个提出问题。根据你的情况才开始讲我的方案。

提问题有三种种类

1、close

2、open

3、probing 第一种是关门问法，把自己的后路关死。例如“可不可以”“感不感兴趣”。50%的机会就会关上合作之门。

第二种就是开门问法，了解对方的原因，想法，态度。把关上的门再打开。例如“when,where,who,why,what,which,how”等。“是什么原因不合作呢”“我们没这笔预算”“哦，预算多少没关系，你们应该看到花这笔钱能得到什么” 第三种是可以说是激进问法，落实内容或程度。把不断企图关上的门完全打通，逼对方回应。例如“明天给答复”“明天几点给答复”

说话方式

说话声调要高，语速要慢。并不需要大声。这样才能容易有感染力。

软环境

一坐下来就开始硬棒棒讲方案，讲得多出色都有隔阂存在。优秀的沟通人员往往第一次跟人沟通就好象对方就是认识了很久的朋友。恰当地制造软环境，换个气氛消除隔阂，往往事半功倍。不妨在一些场合尝试一下70%围绕对方所关心事情的闲聊+30%说你要表达的正事

最影响沟通结果的因素是什么？ 沟通能力？人员素质？人员经验？ 应该是管理。管理包括以下方面：

1、数据库的管理：整理正确的有用的客户群数据，分类管理。

2、沟通执行的管理：沟通出现的各种情况的对应方案和人员要求。

3、团队激励机制：奖励机制，更好的资源。

合作不成功只能由两个原因引起：

1、方案不成功或者其他客观条件不具备

2、沟通没做好。没有考虑到对方的需求。

推荐第6篇：汽车品牌故事

1886年，德国工程师卡尔·本茨和高特利布·戴姆勒发明的汽车并没有车标，三年后法国人路易斯·雷纳·潘哈德开创了使用汽车商标的先河，提高了汽车品牌的知名度，促进了汽车工业的发展。由于他生产的汽车与众不同，并用商标与其他汽车区别开来，极大地促进了汽车的销售。汽车标志包含两部分，文字标志和图案标志，它们构成了汽车文化功能性与精神性的内涵，它使汽车成为融合自然科学、社会科学与艺术文化的完美器物。

从车标中我们不仅可以探寻到创业者奋斗的足迹，还能够窥视他们独立潮头的身影，有许多车标是直接用创业者的名字命名的。世界上第一辆汽车，就是用“汽车之父”卡尔 本茨(Carl Benz)的名字命名的。德国人卡尔·本茨是汽车的发明者之一,世界第一辆汽车的制造者。他创立的奔驰汽车公司于1886年1月29日获得汽车制造专利权，这一天被公认为世界上首辆汽车的诞生日。“平治”和“奔驰”都是Benz的中译名称，前者为香港代理商行采用，后者则流行于中国大陆，两者均被誉为品牌翻译中的经典之作，各自来历不同。“平治”给人们以傲视群雄之感，原出于《孟子》书中“修身、齐家、治国、平天下”的人生信念，既突出了汽车本身的稳重、高贵，也符合车主的显赫身份。至于奔驰的定名则更费周张，因为在中国处理外国品牌名称的翻译时，一般习惯是音译，所以起初的版本都是译音不译意。“奔驰”取自“Benz”译音，但在译意方面，可说是与译音天衣无缝，十全十美。“奔”腾飞跃，“驰”骋千里，充满活力动感，正是Mercedes-Benz的最佳写照。

福特

现代汽车之父享利·福特在生产第一辆汽车时，对汽车标还不够重视，只把它当成小事来处理。直到1903年公司正式开始运营时，他才在设计工程师的劝说下同意在A型车上打一个标志。最初，福特品牌的车标是以亨利·福特先生的签名中字母“F”为基础而设计的，不过没有底色，直接烙印在汽车前端。后来，为了使标志更加显眼，才加上椭圆的蓝色背景。亨利·福特生前十分喜爱动物， 他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动物的书籍和报纸，在这个领域也有较深的造诣。在1911年，为了博得福特的欢心，商标设计者将英文“Ford”设计成“奔跑白兔”的形象。在蓝色背景的衬托下，被艺术化的“Ford”形似活泼可爱、充满活力的小白兔在温馨的大自然中向前飞奔， 它象征令人爱不释手的福特汽车将行驶于世界各地。

法拉利

法拉利汽车车标为一匹黑色的腾马，底色为摩德纳（工厂所在地）金丝雀羽毛的颜色。在第一次世界大战中，有一位叫康蒂丝·白丽查的伯爵夫人，她的儿子佛朗希斯科·巴拉克是一名战斗机驾驶员，他用腾马作为自己的护身符和飞机的徽章，用画有腾马的帆布覆盖战机。白丽查夫人是个赛车迷，在1923年一次赛车中，她对恩佐·法拉利说：“把腾马印到你的车上吧，它会给你带来好运的。”法拉利欣然同意。就这样，一匹腾空跃起的骏马成为法拉利的永久标志。当那位勇敢的飞行员战死之后，为了纪念，腾马标志被改成了黑色，法拉利还在骏马的上方加上了意大利国旗。

宝马车标

“宝马”曾译为巴依尔。由于宝马公司是以生产航空发动机开始创业的，所以商标中的蓝色为天空，白色为螺旋桨，这是宝马车标的一大特点。宝马车标采用了内外双圆圈的图形，并在双圈圆环的上方标有BMW字样的商标。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，喻示宝马公司的渊源和悠久的历史，既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司的一贯宗旨和目标。

“保时捷”标志采用斯图加特市的盾形市徽。车标的中间是一匹骏马，代表斯图加特市盛产的一种名贵种马；在车标左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；在车标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子，喻示五谷丰登，黑色代表肥沃的土地，红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。这一切组成了一幅美丽的田园风景画，象征“保时捷”辉煌的过去和美好的未来。

推荐第7篇：汽车品牌英文名称

汽车品牌英文名称

A

Acadiane 阿卡迪恩 法国雪铁龙 Acclaim 欢呼 Accent 雅坤

Accord 雅阁 日本本田

Accord Aerodeck 雅阁*艾罗迪克 日本本田 Accord Inspire 雅阁•鼓舞 日本本田 Acron 阿克朗 比利时范胡尔 Acty 阿克泰 日本本田

Acty Street 阿克泰•街道 日本本田 Acura Integra 阿库拉•英蒂格拉 Acura Legend 阿库拉•传奇 Aero King 空中之王 日本三菱 Aeromax 空中之王 日本三菱 Aerostar 航空之星 日本三菱 Alcyone 阿尔雄

Alfa 阿尔法 意大利阿尔法.罗密欧

Alfa Romeo 阿尔法•罗密欧 意大利阿尔法.罗密欧

Alfasud 阿尔法苏 意大利阿尔法.罗密欧 Alfetta 阿尔菲塔 意大利阿尔法.罗密欧 Alizee 阿利齐 Allante 艾伦特 Allas 阿特拉斯

Alliance 联盟 美国通用 Alpina 阿尔宾那 德国宝 马 Alpine 阿尔宾 法国雷诺 Alto 阿尔托 日本铃木

AMX 阿曼士 美国汽车公司 Applause 赞许(喝采) Argerta 阿金塔 意大利菲亚特 Aries 阿力士 美国克莱斯勒 Aristo 阿历斯托

Aro 阿罗 罗马尼亚穆西尔机械厂 Ascona 阿斯科纳 德国欧宝 Ascot 阿斯科特

Aska 阿斯卡 日本五十铃 Aspen 白杨 美国克莱斯勒 Astina 阿斯丁娜

Aston Martin 阿斯顿•马丁 英国阿斯顿.马

丁.拉格达

Astra 阿斯特拉 英国伏克斯豪尔 Astramax 大阿斯特拉 Astravan 阿斯特温 Astro 阿斯特罗

Astron 阿斯特朗 比利时范胡尔 Atlas 阿特拉斯 日本日产 Atrai 阿特莱 日本大发 Atrai 阿特雷 日本大发 Audi 奥迪 德国奥迪拉苏

Aurora 曙光(奥罗拉) 加拿大奥罗拉 Austin 奥斯汀 英国利兰

Austin Healey 奥斯汀•希雷 英国利兰

Autobianchi 奥托比安西 意大利奥托比安西

Autosan 奥托桑 波兰萨诺克 Avalon 亚洲龙 Autozam 奥托兰姆

Avallone 阿瓦龙 巴西阿瓦龙 Avenir 阿凡尼尔

Avia 阿维亚 捷克阿维亚

B

Ballade 叙事曲 日本本田 Barkas 巴尔卡斯 东德依发 Baretta 贝雷塔

Bedford 贝德福特 英国伏克斯豪尔 Beetle 甲虫

Belmont 贝尔蒙特 英国沃尔斯蒙 Bently 本特里 英国本特利

Bently Mulsanne 本特里•马尔森 英国劳斯莱斯

Beretta 贝雷塔 美国通用 Berliet 贝利埃 法国雷诺 Besta 别墅塔 Bighorn 大角羊

Bitter 彼特尔 德国比特尔 Blazer 传播者 美国通用 Blizzard 暴风雪 日本本田 Bluebird 蓝 鸟 日本日产 B M W 宝 马 德国宝 马 Bobcat 山 猫 美国福特 Bongo 紫羚羊 日本松田 Bongo 本 格 台湾福特六和 Bongo Brawny 本格•布罗尼 Bonneville 博纳维尔 美国通用 Bova 博 瓦

Bova Futura 博瓦•未来 Bronco 烈 马 美国福特 Brougham 四轮车 美国通用

Bucegi 布切奇 罗马尼亚布拉索夫汽车厂 Bugatti 伯嘉迪 德国伯嘉迪 Buick 别 克 美国通用

Buick Electra 别克 依勒克拉 美国通用 Bus 巴士

C

Caball 卡布尔 日本日产 Cabrio 卡布里奥

Cabstar 货车之星 日本日产 Cadillac 凯迪拉克 美国通用 Cala 卡拉

Calais 卡莱斯 澳大利亚通用.霍尔簦斯 Calibra 卡里布拉

Camargue 卡马哥 英国劳斯莱斯 Camaro 卡玛洛 美国通用 Camper 野营者 Campo 坎 普

Camry 佳 美 日内丰田

Canter 奔马(坎特) 日本三菱 Capella 卡佩拉 日本马自达 Capri 卡普里 美国福特 Caprice 随想曲 美国福特 Caralier 卡瓦利

Caravan 卡拉万(捷龙) 日本日产 Caravan 商队 美国克莱斯勒

Caravelle 卡雷维尔(卡罗维拉)美国克莱斯勒

Caraveue 卡拉维尔 Cargo 货运 英国福特 Carina 卡利那

Carlton 卡尔顿 英国沃克斯豪尔 Carol 颂歌 日本马自达

Carpati 喀尔巴千 罗马尼亚布拉索夫 Carry 运载 日本铃木

Catalina 卡特琳娜 美国通用

Cavalier 骑士 美国通用 Cedric 公爵 日本日产

Cedric Cima 公爵•西玛 日本日产 Cefiro 塞菲洛(风度) Celebrity 名人 美国通用 Celica 赛利卡 日本丰田 Century 世纪 美国通用 Cervo 牡鹿 日本铃木 Chairman 主席 韩国双龙

Challenger 挑战者 美国克莱斯勒 Champ 箭步 美国克莱斯勒 Charade 夏利 日本大发 Charade 神秘

Charger 突击者 巴西克莱斯勒 Chariot 古战车 日本三菱 Charmant 魅力 日本大发 Chaser 追击者 日本丰田

Checker Marathon 切克•马拉松 Cherokee 切诺基 美国汽车公司 Chevette 雪维特 美国通用 Chevrolet 雪佛兰 美国通用

Chevrolet Monza 雪佛兰•蒙札 美国通用 Chrysler 克莱斯勒 美国克莱斯勒 Cielo 蓝天 日本丰田 Ciera 西拉

Cimarron 西马仑 美国通用 Citation 嘉奖 美国通用 Cirrus 席勒斯

Citroen 雪铁龙 法国雪铁龙 City 城市 日本本田 Cityliner 城市班车 Civic 市民 日本本田 Civilian平民 日本日产 Clelo 蓝天 Clio 克利俄

Clipper 快马 日本日产 Club 俱尔部 美国福特 Clubman 交际家 英国利兰

Clubstar 俱乐部之星 德国恩斯特.奥韦尔特Coaster 考斯特(沿海航行家)日本丰田 Colosior 歌洛西欧

Colt 小马 美国克莱斯勒 Colt 科尔特 美国可莱斯勒

Colt Arrow 科尔特箭 美国可莱斯勒

Commodore 海军准将 德国欧宝 Comodoro 卡门多乐 巴西通用 Concerto 协奏曲

Concord 协和 美国汽车公司 Condor 神鹰 日本日产

Condor 30 神鹰 30 日本日产 Conguest 征服

Continental 大陆 美国福特 Cordia 科迪亚 日本三菱

Cordoba 科尔多巴 美国克莱斯勒Corniche 险路 英国劳斯莱斯 Corolla 花冠 日本丰田 Corona 可热纳 日本丰田 Corrado 科拉德

Corsa 考尔沙(科莎) 德国欧宝 Corsica 科西嘉 美国通用 Corvette 克尔维特 美国通用 Cosmo 宇宙 日本马自达 Cougar 美洲狮 Countach 库塔什 Coupe 科普 CR-X CR－X Credos 克利多斯 Creida 克里斯达 Cresta 登峰 Croma 克罗玛 Crown 皇冠

Crown Victoria 维多利亚皇冠 Cruiser 巡洋舰 Csepel 却贝尔 Cultus 崇拜 Cuore 库雷 Cutla 短剑

Cutla Ciera 短剑 叙拉 Cutla Calais 短剑 卡莱斯 Cutla Cruise 短剑 巡洋舰 Cutla Supreme 超级短剑

D

Dacia 达西亚 Daf 达夫

Daihatsu 大发

Daily 戴利(每日)

Daimler Double Six 戴姆勒•双六 Daimler/Benz 戴姆勒/奔驰 Dakota 达科他人 Dasher 冲击者 Dat 德胜

Datsun 达特桑 Dawoo 大宇 Daytona 代顿 De Soto 迪•索托 De Ville 都市 Deauville 迪维尔 Debonair 快乐(雅仕) Delica 精致 Delica 德利卡 Delta 德尔塔 Deville 德维尔 Diablo 迪艾保 Diamante 亮饰 Dino 恐龙

Diplomat 外交家

Diplomat SE 外交家 SE Dodge 道奇

Domingo 多明戈

Drogmoller 德勒克默勒 Dyane 黛恩 Dyna 黛娜

E

E Cla E 级 Eagle 鹰

Eclipse 爱克里普斯 Econoline 伊克诺莱恩 Elantra 埃兰德拉 Eldorado 埃尔多拉多 Electra 厄勒克特拉 Electre 依勒克娜 Elf 埃尔夫 Encore 重奏 ERF 厄夫 Escore 警卫 Escort 护卫者 Escudo 埃斯库多

Espace 埃斯佩斯(逃遁) 希望(贵族) Estelle 埃斯特拉 Estima 艾斯蒂马 Eterna 爱特那 Eurostar 欧洲之星 Every 埃弗里 Exa 艾克萨

Excalibur 埃克斯卡利伯 Exceed 超越 Excel 卓越 Expre 快速

F

Fairlady 贵夫人 Familia 家族 FAP 法普 Fargo 远行 Farorit 佛渥特 Faster 快捷 Faun 福恩 Ferrari 法拉利 Felstar 福星 Festiva 喜庆 Fiat 非亚特 Fiero 菲罗 Fiesta 节日 Fighter 战士 Fiore 费雷 Firebird 火鸟 Fivenza 非文查

Fleetwood 弗利特伍德 Flying Spur 飞行驹 Florian 御马 Foden 福登 Ford 福特

Ford Festiva 福特•喜庆 Ford Mustang 福特•野马Forte/L200 强音/200 Forward 前进 Fox 狐狸

Freighter 货运者

Freightliner 弗莱特莱纳

Fronte 福隆特 FSO 华沙 Fuego 浮果 Fury 激怒者 Fuso 扶桑 Futura 未来

G

Gacel 加塞尔 Galant 华丽

Galant Sapporo 华丽•札幌 Galant/Eterna 华丽/埃特娜 Galloper 奔马

Geminett 葛米内特 Gemini 双子星座 General 上将 Geo 吉奥

Germany 日尔曼 Gloria 格洛里亚 GM 通用

GMC 吉艾姆西 Golf 高尔夫

Golf Caddy 高尔夫•凯蒂 Golf Scirocco 高尔夫•海风 Gordia 科迪亚 Grace 优雅

Granada 格雷那达

Granada Scorpio 格雷那达•天蝎座Grand Am 大艾姆 Grand Am 大阿门 Grandeur 壮士 Grand Fury 大怒者 Grand Prix 大普里克斯 Grand Prix 大布力克斯 Grand Voyager 老航海家 Grand Wagoneer 大瓦格耐尔 Gremlin 格里莫林 Griffin 格里风 GTO GTO H

Haven 天堂

Heuliez 厄里耶 Hi Lux 海拉克斯 Hiace 海艾斯(海狮) Hijet 海捷特 Hilux 海拉克斯 Hino 日野 Homy 舒适 Homy 安宁 Honda 本田 Horizon 哈里逊 Hornet 荷尔勒 Hummer 蜂鸟 Hyundai 现代

I

I-Mark 艾－马克 Ibiza 伊比扎

Ibiza Designer 伊比扎•设计师 IFA 依发

Ikarus 伊卡露斯 Impala 英帕拉 Imperial 帝国 Impreza 徽号 Impulse 脉冲 Infiniti 无限者

Integra 英特格拉(形格) International 万国 Isuzu 五十铃 Iveco 依维柯

Iveco/Magirus 伊维柯/玛吉鲁斯 J

Jaguar 积架(美洲豹) Jalpa 加尔帕 Javelin 标枪 Jazz 爵士

Jeep Cherokee 吉普•切诺基 Jeep Renegade 吉普•叛逆者 Jeep Wagoneer 吉普•瓦格耐尔 Jelcz 耶尔奇 Jetliner 喷气班机 Jetta 捷达

Jimny 吉姆尼 Jubilant 欢乐

Jumbocruiser 巨型巡洋舰 Junior 少年 Justy 杰斯蒂

K

Kadett 土官生

Kelleners 凯伦纳尔斯 Kia 起亚 Kombi 康比 L

Lada 拉达

Lada Niva 拉达•尼瓦 Lada Riva 拉达•里瓦

Lada Samara 拉达•萨玛拉 Lag 拉格

Lag Galaxy 拉格•加拉克西 Lagonda 拉格达 Laguna 拉格娜

Lamborghini 拉伯基尼 Lancer 枪骑兵 Lancia 兰西亚

Land Cruiser 陆地巡洋舰 Land Rover 兰德•罗孚 Langley 兰利 Lantra 蓝雀

Laser 莱塞(激光) Laurel 桂冠 Legacy 力狮 Le Car 莱卡 Le Mans 莱曼斯 Le Mans 利蒙斯 Le Sabre 马刀 Le Sabre 内沙布利 LeBaron 黎巴让(男爵) Leeza 利扎 Legacy 莱加西 Legend 传奇(里程) Leone 雄狮 Leopard 豹 Lexus 凌志

Leyland 利兰 Liaz 利亚兹

Liberta Villa 利博塔•维拉 Libertavilia 自由别墅 Lincoln 林肯

Lincoln Continental 林肯•大陆 Lincoln Mark VII 林肯 VII Lincoln Town Car 林肯•城市 Liteace 莱特艾斯(小霸王) Lotus 莲花

Lotus Esprit 莲花•精灵 Luce 光辉

Lumina 鲁米娜 Lynx 林克司

M

Maestro 艺术大师

Magirus/Deutz 玛吉鲁斯/道依茨Magna 马格那

Magnum XE 麦加 XE Majestic 莫扎迪斯 Malaga 玛拉伽 Malibu 马力布 MAN 男士 Manta 曼塔 March 前进 Mark 马克 Marpuis 候爵 Marvie 马维尔 Maserati 玛萨拉蒂 Master 主人

Masterace 马斯特艾斯 Matado 斗牛士

Maxima 马克西姆(千里马) Mazda 马自达 Medallion 大奖章 Mehari 梅哈丽

Mercedes-Benz 奔驰

Mercedes-Benz 梅塞德斯/奔驰 Mercury 墨丘利(商业神,水星) Merkur 默克

Merkur Scorpio 默克•天蝎座 Metro City 地下铁道•城市

Metro Mayfair 地下铁道•贵族宅区 Metroliner 地铁班车 MG 罗孚 Micro 迈克罗 Midi 米迪

Mightyboy 好少年

Milano Verde 米拉诺·沃德 Minica 米尼卡

Minica/Econo 米尼卡/艾柯诺 Minicab 米尼卡布(小出租车) Mira 米拉 Mirada 米拉达 Mirage 幻影 Mitsubishi 三菱 Moke 毛驴 Monaco 摩纳哥 Mondial 蒙迪尔 Mondial 世界

Monte Carlo 蒙特卡洛 Montero 蒙特罗 Monza 蒙查 Morgan 摩根 MP MP MPV MPV MR2 MR2

Muscel 穆塞尔 Muo 牧手

N

Neoplan 尼奥普兰

Neoplan Jettliner 尼奥普兰•喷气班机New Yorker 纽约人 Newport 新港

Ninety-Eight 九十八 Nian 日产(尼桑)

Nian Diesel UD 日产柴油机UD Nian Vanette 日产•瓦内特 Nova 新星 Nova 新星 NSX NSX

NX Coupe NX库普 Nysa 尼萨

O

Odyey 朗程

Olds Cutla 奥斯莫比剑 Oldsmobile 奥兹莫比 Omega 欧米加 Omni 全方位 Opel 欧宝 Orion 猎户座

Oshkosh 奥史考士

P

Pacer 领步人 Pair 搭档 Pajero 帕杰罗 Palt 帕尔特 Panda 熊猫 Panorama 全景 Pantera 豹 Parati 帕拉蒂

Parisienne 巴利查尔

Park Avenue 公园大道,林荫大道 Parkuay 小径 Paat 帕萨特

Pathfinder 探路者(小旋风) Patrol 侦察兵 Pegaso 毕加索 Persona 角色 Peugeot 标致 Phanton 鬼怪 Phoenix 凤凰 Pickup 皮卡

Pinzgauer平兹高尔

Plymouth Executive 顺风•董事 Polo 马球

Polonez 波罗乃兹

Polski Fiat 波兰菲亚特 Pontiac 旁蒂克 Pony 小马 Porshe 保时捷 Porter 搬运工

Power Ram 壮公羊 Prairie 大草原

Prega 布拉格 Prelude 序曲 Presea 普雷西 President 总统

Previa 子弹头(大霸王) Primera 普利美拉(导火线) Prince 王子 Prisma 棱镜 Probe 探索 Proceed 行进 Puch 普赫 Pulsar 脉冲星 Punto 蓬图

Q

Qazz 昆特 Quantum 量子 Quattro 卡特罗

Quint Integra 昆特•英蒂格拉 R

Rabbit 兔 Raider 袭击者 Rambler 漫步者

Ramcharger 公羊装运者 Ranchero 牧场主

Range Rover 兰治•罗孚 Ranger 漫游者 Rascal 调皮鬼 Reatta 雷塔

Regal 豪华(国王) Regata 利加塔 Renault 雷诺 Revue 里威玉 Rex 雷克斯 Rioma 利马 Ritmo 节奏 Riviera 瑞威拉 Roadster 罗茨特 Robur 罗伯 Rocky 洛矶 Rodeo 竞技

Rolls-Royce 劳斯莱斯 Roman 罗曼 Ronda 巡逻队 Rosa 玫瑰

Rover 罗孚(路宝) Rover Sterling 罗孚•斯特林 Rover Vitee 罗孚 * 维特斯 Royal Monaco 皇家摩纳哥 Rugger 橄榄球

S

Saab 绅宝 Sable 黑貂 Safrane 塞夫兰 Safari 狩猎远征 Safari 游猎 Samara 翅果 Samba 桑巴 Samber 大鹿 Samurai 武士 Sana 桑纳

Santana 桑塔纳 Sapporo 扎幌 Saturn 钍星 Saurer 索瑞尔 Savanna 草原

Savanna RX-7 草原RX－7 Saviem 萨维姆 Scania 斯堪尼亚 Scimitar 短弯刀 Scirocco 斯洛克

Scorploroyale 苏柏耶鲁 Scorpio 斯格皮奥 Scoupe 斯库普 Scrum 斯克拉姆 Seat 喜悦 Seat 西特

Seddon Atkinson 塞登 阿特金森Senator 议员 Sentra 山特拉 Sera 西拉 Serena 色莲娜 Seville 塞维尔

Shadow 幽灵(幻影) Sharan 莎拉 Shelby 谢尔比 Shogun 将军 Shuttle 穿梭 Sierra 赛拉

Sierra Sapphire 塞拉•蓝宝石 Sigma 西格马 Silver Spirit 银灵 Silvia 西尔维亚

Silvia/Gazelle 西尔维亚/羚羊 Skoda 斯柯达 Skyhawk 天鹰 Skylark 云雀 Skyline 天际

Skyliner 航空班机 Silhouette 影子

Soarer 滑翔机(舒乐) Solara 太阳 Sonata 奏鸣曲 Sovereign 元首 Space 空间

Spaceliner 航天班机 Space Wagon 太空车 Spanmor 诗鹏

Spectron 斯佩克特隆 Spider 蜘蛛 Spirit 幽灵 Sprint 疾跑 Sprinter 短跑家

Sprinter Carib 短跑家•加勒比人Sprinter Carib 短跑家 卡利勃 Sprinter Trueno 短跑家 托雷托 Sportage 体育时代 St.Regi s 圣锐吉斯 Stanza 斯坦扎 Stanza 司坦桑 Star 星

Starfire 星火 Starion 司特让 Starlet 小星

Statesman 政治家 Stellar 斯太勒 Sterling 斯特林

Stevr 斯泰尔 Stout 斯托特 Strada 道路 Stratus 云彩 Subaru 速霸陆 Suburban 郊区居民 Sunbird 太阳鸟 Sundance 太阳舞 Sunny 小太阳

Sunny/Laurel 小太阳/荣誉精神 Sunny/Vannete 小太阳/瓦内特 Super Carry 超级运载 Super Exceed 豪华超越 Super Salon 超级沙龙 Supra 萨普拉(舒跑) Supra 超级 Suzuki 铃木

Swift 雨燕(迅捷) T

T-Type T型车 Taft 塔夫特

Talbot Horizon 塔尔伯特•地平线Tasmin 塔斯明 Tatra 太脱拉 Taunus 陶奴斯

Teamstar 郊游队之星 Telstar 通讯卫星 Tempo 天霸 Tercel 特色 Terrano 特兰诺

Testarosa 特斯塔罗莎 Thema 旋律(思玛) Thunderbird 雷鸟 Tiara 三重冕 Tiger 虎 Tipo 伙伴 Titan 大力神

TN Acty 梯恩•阿克泰 Toledo 托莱多 Today 今日

Top Executive 最高经理 Topaz 蜂鸟

Topkick 托普基克 Toronado 托罗纳多 Touring 旅行 Townace 唐艾斯 Toyoace 丰田之花 Toyopet 丰田宝贝 Toyota 丰田

Trabant 特拉贝特 Tracer 探索者 Traffic 运输

Traneit 人造卫星

Trans AM 特兰斯AM Transfer 转运 Transit 特兰西特 Transporter 运输者 Tredia 特雷迪亚(特德) Tristar0 三星 Trooper 骑兵 Turbo 路华

Turbostar 涡轮之星 Turismo 图力士姆 TVR TVR Twingo 天高

U

Unimog 乌尼莫克 Uno 乌诺 Urban 郊外

V

Van 先锋

Van Hool 范胡尔 Vanagon 凡拉冈 Vandura 范杜拉 Vannette 瓦内特

Vantage Volante 优势•飞鼠Vauxhall 沃克斯豪尔 Vectra 维克特拉 Vega 伟加 Vetter 费特尔 Vigor 活力 Viki 维基

Visa 维莎 Vist 维斯塔 Vistaa 展望 Vitara 维塔拉 Vnimog 乌尼莫克 Vivlian平民 Volare 沃拉尔 Volkswagen 大众

Volumaex 沃露梅克斯 Volvo 富豪(沃尔沃) VW 大众

W

Wagoneer 瓦格耐尔 Warszawa 华沙 Wartburg 瓦特堡 Wide 宽广

Wrangler 牧游者

x

Xantia 仙提亚

Y

Yogo 尤格

Z

Zastava 红旗 Zeta 泽塔

企业 品牌 现代汽车集团hyundai 现代hyundai 起亚 KIA

宝马汽车集团BMW 宝马 bmw 劳斯莱斯 Rolls_Royce

迷你

Mini

保时捷汽车集团porsche

本田汽车集团 honda 本田honda 阿库拉 Acura

标致-雪铁龙汽车集团 标致peugeot 雪铁龙citroen

戴姆勒-克莱斯勒集团 梅赛德斯

-奔驰 benz 三菱 mitsu

吉普 jeep 道奇 dodge

迈巴赫 maybach 克莱斯勒

daimlerchrysler

精

灵 smart

大众汽车集团 宾利 Bentley 兰伯基尼 Lamborghini 奥迪 Audi 大众 Volkswagen

斯柯达 Skoda 西雅特 Seat

布加蒂 Bugatti

菲亚特汽车集团 菲亚特 fiat 法拉利 ferrari

阿尔法-罗米欧 alfaromeo 玛莎拉蒂 maserati

蓝

旗亚 lancia

丰田汽车集团 丰田toyota 雷克萨斯lexus

赛恩scion 大发daihatsu

雷诺汽车集团 雷诺renault 无限infiniti

日产nian

通用汽车集团 悍马 hummer 庞蒂克 pontiac

别克 buick 雪佛兰 chevrolet

凯迪拉克 cadillac 铃木 suzuki

欧宝 opel 萨博 saab

斯巴鲁 subaru 土星 saturn

霍顿 holden 大宇 daewoo

福特汽车集团 富豪 volvo 福特 ford

阿斯顿-马丁 astonmartin 马自达 mazda

林肯 lincoln 路虎 landrover

捷豹 jaguar 水星 mercury

推荐第8篇：日韩汽车品牌

一、日本汽车

丰田：

丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆„„

本田：

常怀青春与梦想，尊重理论、创意和时间，不断的努力研究与创作。引领著本田车系在世界车坛的赛道上，伴随著凯歌疾驰飞扬，正如一首悦耳动听的疾风中的快板，穿越时空，传唱不缀。

挑战法拉利的HONDA NSX超级跑车。

一九九一年的十月二十日，日本铃鹿GP赛车场上，有“天生赢家”雅号的F1赛车名将塞那，轻轻地拥抱著本田宗一郎先生的遗孀－莎智夫人，献上世界冠军的光荣和由衷的感谢„

马自达：司名„„

马自达汽车公司本名为东洋工业公司，成立于1920年，是生产汽车为主的主要厂家。该公司生产的汽车牌名“松田”是东洋工业公司创始人的名字，又因“松田”的拼音为Mazda，人们逐渐以车名称呼其公日产：

以“掌握时代脉动”为己任的日产汽车公司，经由人文关怀，透过冷冰的钢材与无盐的塑料，所凝聚的独特企业文化－穿越人类与机械间的隔阂，与时代的脉动共鸣，让驾车成为一种至高无上的乐趣－Feel the Beat进而开启崭新的“车器”时代„„

雷克萨斯：

丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市。

英菲尼迪：

英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年，最先在美国上市，与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗争，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，最近又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。

二、韩国汽车

起亚：

韩国最早从事汽车生产的公司是起亚汽车公司，始建于1944年12月，但二战后由于政治局势动荡，公司长期处于不景气的状态。韩国汽车业的真正起步在60年代初，各汽车厂商以组装进口零部件生产整车的方式开始试制汽车，直到1970年，韩国的汽车年产量仅为2.8万辆„„

双龙：

双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)其前身为创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业„„

现代：

一九七六年，全世界最大的汽车市场－北美地区，突然窜起一匹亮丽的黑马－韩国现代车厂产制的小马(Pony)轿车，为现代车厂打响了名号。

制造这起爆炸性销售风潮的是现代企业集团的统帅－郑周永，他以独具风格的“现场主义”，适当的配合韩国政府的产业政策，在过去四十年间，将一所汉城小街上

推荐第9篇：汽车品牌介绍

汽车品牌介绍

1美洲车

美洲车主要来自于三大制造集团：通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒

1.1 通用汽车有限公司 General Motors Corporation

通用汽车公司（GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞蒂克、克尔维特、悍马等公司，拥有铃木（Suzuki）3%股份。使原来的小公司成为它的分部。从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司之一。2012年6月，通用汽车网站宣布，将召回旗下雪佛兰品牌41.34万辆科鲁兹轿车。

别克/BUICK

别克（Buick），是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

凯迪拉克/Cadillac

凯迪拉克（香港译作“佳得利”）1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

雪弗兰/Chevrolet

雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C.Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。

雪佛兰考维特/Corvette

雪佛兰考维特是一辆拥有更好行驶性能的战车，并且新款考维特的底盘也经

过了改进，同样值得一提的还有明显得到了提升的内饰质感。经过这样的一番努力也使得新款的考维特作为来自于美国的跑车的典型代表加入了世界上一流的优秀跑车的行列。

悍马/hummer

美国AMG公司以生产悍马（Hummer）而扬名世界。AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特，1903年成立越野（Overland）汽车部。1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马，以失败告终，腾中重工放弃了悍马。

瑞典萨博/SAAB

萨博公司由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞

机制造企业，并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车。2011年12月，萨博正式向瑞典法院递交破产申请。现已被中日电动车联盟收购。

铃木/SUZUKI

铃木是日本的姓氏。铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车。 铃木汽车公司（SUZUKI）成立于1954年，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木通过向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。

1.2 福特汽车公司 Ford Motor Company

福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

福特野马/Mustang

1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马型车。它是一部发动机中置的两座跑车，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机，福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹。格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。

福特野马(Mustang)首次表演的舞台安排在了1964年的纽约世界博览会，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为：2，368美元。福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。

捷豹/JAGUAR

捷豹（Jaguar）是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跳跃前扑的

“美洲豹”雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。世界奢华汽车品牌捷豹自诞生之初就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾，尽显皇家风范。1989年，捷豹被美国福特汽车公司以40.7亿美元并购，2008年3月26日，福特又以23亿美元把捷豹连同路虎（Landrover）售予印度塔塔汽车公司。

沃尔沃/Volvo

沃尔沃（Volvo），瑞典著名汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件；以及金融和售后服务的全套解决方案。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

阿斯顿·马丁/AstonMartin

阿斯顿·马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。公司设在英国新港市，以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。

林肯/LINCOLN

美国著名汽车企业福特旗下的一款豪华车，创立于1922年，创始人为亨利·利

兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最\"出名\"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有：\"大陆\"(Continental)、\"马克八世（MarkⅧ）、\"城市\"(TownCar)和\"领航员\" (Navigator)等目前在中国使用的林肯轿车多为\"城市\"系列。

马自达/mazda

MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。

马自达[1]公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，

60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、日产之后，也是世界知名的日本汽车品牌之一。

自2000年开始，马自达公司通过实施“新千年计划”，使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开始，马自达公司先后推出了马自达6(MAZDA6)、马自达3(MAZDA3)、马自达2(MAZDA2)、马自达8(MAZDA8)、RX-

8、Roadstar和CX-7等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。

路虎/LANDROVER

路虎（Landrover），曾在中国大陆翻译成陆虎（香港地区称为“越野路华”），路虎公司是世界上主打生产四驱车的公司之一，也是世界著名的英国越野车品牌。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车中。2008年，印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了路虎品牌。 1.3 戴姆勒-克莱斯勒

DaimlerChrysler

戴姆勒-克莱斯勒集团公司成立于1998年，是由原德国戴姆勒-奔驰汽车公司与美国克莱斯勒汽车公司合并而成。强强联手让戴姆勒-克莱斯勒集团公司一跃成为当时世界上第二大汽车生产商。2007年戴姆勒-克莱斯勒集团公司完成分拆，联手9年后，戴姆勒-奔驰与克莱斯勒又各奔东西。

梅赛德斯-奔驰/Mercedes-Benz

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌。1886年1月，卡尔·奔驰发明了世界上第一辆三轮汽车，并获得专利（专利号：DRP 37435），几乎同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒也发明了世界上的第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车正式出现，并从此以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。

迈巴赫/MAYBACH

迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒·克莱斯勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车将于2013年全面停产。

克莱斯勒/Chrysler

克莱斯勒（香港译名：佳士拿），是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒（Walter Chrysler），1875年出生于美国衣阿华洲一个铁路技师的家庭。

吉普/jeep

吉普车是越野车的一种，是四轮驱动，稳定性良好的车型。越野车有军用民用两种，作为军用是最普遍的。其他还有专用越野拖炮车，越野测量车等。民用越野车，吉普车也是最常用的。另外还有越野地质探矿车、民用越野敞蓬车等。

三菱/MITSUBISHI

三菱（ミツビシ）的标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志。日本三菱汽车以三枚菱形钻石为标志，正为突显其蕴含在雅致的单纯性中的深邃灿烂光华－菱钻式的造车艺术。过去七十五年的作品，如Diamante、GTO、Galant、Mirage，RVR，Pajero等车款，奠定了三菱在车坛上的菱钻形象。这个标志是三菱组织中各公司全体职工的象征。

2欧洲车

欧洲车主要由六大集团生产：宝马、菲亚特、大众、保时捷、雷诺、标致雪铁龙 2.1 宝马 BMW BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾常称为“宝马”。2012年，宝马中国将自8月15日起，召回部分宝马3系、X

1、Z4汽车，涉及总数2907辆，这已经是宝马进入2012年以来第5次召回汽车。

宝马/BMW

宝马的车系有

1、

3、

5、

6、

7、i、M、X、Z 几个系列。其中 ,1系是小型汽车，3系是中型汽车，5系是中大型汽车，6系是中大型双门轿跑，7系是豪华D级车，i系是宝马未量产的概念车系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系，Z系是宝马的入门级跑车。最新又出了4系，量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来．

劳斯莱斯/Rolls-Royce

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。

迷你/MINI Cooper

宝马MINICooper凭借独特的外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐，而出身名门的显赫身份以及周身散发的英国式的尊贵气息，更能让人感受到他的绅士风度。

阿尔宾娜/ALPINA

阿尔宾娜(ALPINA)是一个以专门改装宝马汽车而闻名世界的一个独立品牌，它与宝马之间没有从属关系，正如布拉布斯(BRABUS，现译为博速)与奔驰之间的关系。不同于一般的改装厂，阿尔宾娜(ALPINA)与博速都会在改装的产品上贴上自己的标志，换言之，一般情况下，你在阿尔宾娜(ALPINA)的产品上是看不到宝马的标志的，只能看到ALPINA的LOGO。阿尔宾娜(ALPINA）改装的宝马汽车以出色的性能和个性化的配置而闻名，该公司几乎可以改装宝马的全部产品，从3系、5系、7系，到6系以及Z4，几乎无所不改。

2.2 大众集团 Volkswagen

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过900万辆，大众品牌则超过574万辆。

大众

大众汽车（德语：Volkswagen），台湾译为福斯汽车，港澳译为大众汽车或福士汽车，马新译为大众汽车，意思是“人民的汽车”，故又常简称为“VW”。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，它也是世界三大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2009年5月，在经过长达4年之久的收购大战之后，保时捷和大众的控股家族达成了初步协议。这两家公司将合二为一，打造出一家拥有10大品牌的欧洲最大汽车制造商。

甲壳虫

甲壳虫汽车是1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车，首先采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上，研制成功林肯和风牌流线型小客车。此车散热器罩很精练，颇具动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。流线型车身的大量生产从德国“大众”开始。

奥迪/Audi

奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A

1、A

2、A

3、A

4、A

5、A

6、A

7、A

8、Q

3、Q

5、Q

7、R8以及RS性能系列等等。有同名人物，内蒙古师范大学美术系副教授。

兰博基尼/Lamborghni

兰博基尼汽车公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant\'Agata Bolognese）的跑车制造商，公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

宾利

宾利汽车公司（Bentley Motors Limited）是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年1月18日，公司由沃尔特·欧文·本特利创建。一战期间，宾利公司以生产航空发动机而闻名，战后，则开始设计制造汽车产品。1931年，宾利被劳斯莱斯收购，在1998年两者均被德国大众集团买下；同年8月，宝马以6800万美元的价格购得劳斯莱斯的商标使用权，双方关系逐渐弱化。在近百年的历史长河中，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。 2.3 雷诺Renault S.A

雷诺，（Renault S.A.）是一间法国车辆制造商，生产的车辆种类有小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”（就如同英国常见的发音方式）。

雷诺/Renault 法国汽车制造企业。1898年10月由路易·雷诺在比扬古创立雷诺工厂，后改组为雷诺股份有限公司，生产各种车辆。第一次世界大战中生产枪支弹药、飞机和轻型坦克，战后恢复了传统的生产活动，并不断开辟新的领域和部门，加强同其他工业公司的联系，成为当时法国最大的工业企业之一。第二次世界大战期间，为德国法西斯生产武器和军火，1944年9月被法国政府接管，路易·雷诺被惩处。1945年被收归国有，由政府委派董事长，组成管理机构，并改用现名。此后，公司迅速恢复和发展，逐步实现了经营多样化。

尼桑/NISSAN

日产汽车公司（日文：日产自动车株式会社，英文：NISSAN MOTOR Co.LTD.）是日本的一家汽车制造商，于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务，现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。

无限/INFINITI

“无限”又叫“英菲尼迪”，是日产汽车公司在美国市场使用的的豪华品牌，在欧洲和日本，“无限”系列衍生车型也悬挂日产车标。在北美市场取得成功的同时，日产汽车公司在2005年出台了为期三年的“日产增值计划”，把Infiniti(英菲尼迪)在全球的推广作为重要战略举措之一，并将中东、韩国、俄罗斯、中国及乌克兰定为全球扩张的重点目标市场。

无限拥有可信赖的车型，所以它的大多数品牌服务就是维护工作。j.d.power有关人士表示：“无限的定位一开始就是鲜明的，在服务方面能够向客户兑现承诺。即使把维修算在内，其服务水平是也是首屈一指的。无限的特长在于维修时间短。”

2.4 菲亚特 FIAT 菲亚特（FIAT，NYSE：FIA ，台湾作飞雅特，港澳作快意，马新作飞霞），是意大利著名汽车制造公司，成立于1899年，总部位于意大利北部之都灵。菲亚特旗下的著名品牌包括：菲亚特、蓝旗亚、阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂。法拉利也是菲亚特的下属公司，但它是独立运作的。

菲亚特/FIAT

菲亚特集团，世界十大汽车公司之一，始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼。阿涅利，当时，公司有30个股东，共有资产800,000里拉。

菲亚特集团秉承创造价值、客户满意和发挥人的价值并尊重人的三个核心价值观、构成集团共同归属框架下自主开发业务的基础，体现在客户满意、领导监控和战略发展、伙伴关系、评测、财务管理、人力资源、通告及对外关系、风险管理、企业安全和法律事务等方面，在百年历史中，坚持两个战略方针：生产多元化和致力于发展最具潜力的新兴市场，集团业务市场已遍及世界各洲，尤其在南美、东欧和亚洲新兴的发展中国家，市场份额迅速提高。

玛莎拉蒂/Maserati

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

法拉利/Ferrari

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的摩德纳（Modena）。

保时捷/PORSCHE

保时捷是德国汽车品牌，创始人为费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）。在1932年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。

1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911车型，这个设计一直有广泛的市场。它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷。保时捷带后齿轮箱底盘和V-8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型，是近几年来最重要的发展。 2.5 标致雪铁龙 PSA Peugeot Citeroen

标致雪铁龙集团(法文：PSA Peugeot Citroen)是一家法国私营汽车制造公司，由标致汽车公司拥有，旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌。在欧洲，标致雪铁龙集团是仅次于德国大众汽车的欧洲PSA集团标识第二大汽车制造商。作为欧洲第二大汽车制造厂商，标致雪铁龙集团在欧洲市场以外的销量继续增加(尤其是在拉美地区和中国)，共销售1 069 000辆，占集团总销量的32%。

标致/PEUGEOT

标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。毕竟，标致的历史一直可以上溯到十五世纪，标致摩托车是欧洲摩托车第四大制造商之一。此外还有词语的意思。

雪铁龙/CITROEN

雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德烈·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。

3日韩车

日韩车主要由三大集团构成：本田、丰田、现代

3.1 丰田汽车公司 Toyota Motor corporation

丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。自2008起，丰田汽车公司始逐渐取代通用汽车公司成为全世界排行第一位的汽车生产厂商，旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。2012年10月10日，丰田宣布在全球召回743万辆汽车，涉及其品牌下大部分车型。2012年11月，丰田在华称谓将由“丰田中国”改为“中国丰田”。2012年12月，丰田汽车在美国被罚1740万美元， 罚款金额创纪录。

雷克萨斯/Lexus

雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过梅赛德斯-奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市场。

大发/DAIHATEU 大发汽车公司于1907年3月以生产和销售内燃机为目的创建了“发动机制造株式会社”，1951年更名为“大发汽车工业株式会社”。1998年，大发汽车公司被丰田收购，成为丰田汽车集团的一员，负责生产小型车，丰田持股比例为51.2%。目前大发汽车工业株式会社的总部在日本大坂府池田市，在池田、京都、九州等地有6家工厂。现在大发汽车公司在世界上的130个国家销售小型车。 3.2 本田株式会社

本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

阿库拉/ACURA 讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第二个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。 3.3 现代汽车股份有限公司

1967年，韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创办现代汽车。与全球其它领先的汽车公司相比，现代汽车历史虽短，却浓缩了汽车产业的发展史，它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年（1967～1985），并成为韩国最大的汽车集团，跻身全球汽车公司20强。

推荐第10篇：汽车品牌服务理念

汽车品牌服务理念

1.一汽大众 ——“严谨就是关爱”

2.一汽轿车 ——“管家式服务”

3.一汽奥迪——“以用户满意度为中心”

4.上海大众——“TECHCARE大众关爱

5.上海通用——别克关怀（Buick Care）“别克关怀，比你更关心你” “Quality Care——精诚服务，延伸无限价值”

6.凯迪拉克——“尊重尊贵、省心省事”

7.上汽通用五菱——“专业服务，放心托付”

8.上汽荣威——“尊荣体验”

9.一汽丰田——“专业对车、诚意待人”

10.广汽丰田——“顾客第

一、服务至上” “Personal＆Premium”——个性化与 尊贵感

11.丰田——“CS NO.1”理念（Customer Satisfaction NO.1顾客满意度第一

12.广州本田——“钻石级服务”“亲切、确实、迅速、安心

13.东风日产——“钻石关怀，为您承诺”

14.北京奔驰-戴克——‘全心全意对朋友’的Friend品牌

15.北京现代——“真心伴全程”

16.长安福特——“福特QualityCare ”。“精准、友善、专业”

17.东风标致——“蓝色承诺” “专业、体贴、守信”

18.东风雪铁龙——“家一样关怀”

19.东风悦达起亚——“客户满意是企业的生命”

20.海南马自达——“蓝色扳手” (BlueWrench)

21.奇瑞汽车——“快•乐体验”

22.比亚迪——“家庭式服务”

23.上海华普——“水晶服务

24.吉利汽车——“关爱在细微处”

25.长安铃木——“处处为您着想”

26.哈飞——“哈飞服务、送暖人心

27.长城汽车——“专业服务、用心呵护”

28.力帆汽车——“您的满意，力帆在意

29.浙江飞碟汽车——以质取信、以信待人

30.奔驰——“星徽理念”

31.沃尔沃——“以客户价值为核心”

第11篇：汽车品牌的市场调研

汽车品牌的市场调研

有人说，没有做过汽车广告，不算做过广告。汽车行业竞争的独有魅力，产品工艺复杂、竞争点多、需求差异明显、市场外部环境瞬息变化等等。做为市场战略者的最重要的眼睛，汽车品牌的市场调研一直来是非常重要，汽车行业的市调也一直是各大市场研究巨头争夺的目标。

我们还是摘录华南国际在这个领域的一些见解，一直认为华南国际除了专业性外还有一份平实，适合成长级的从业者学习。

汽车品牌研究中的一些认识和体会

华南国际上海公司助理研究经理 林峰

勿庸讳言，当前国内汽车市场的竞争日趋激烈, 各大厂家摩拳擦掌，新品层出不穷，为的就是取得更大的市场份额。应该说，目前的国内汽车市场进入了一个群雄纷争的时代。那么，要在那么多汽车品牌中脱颖而出，建立而保持一个强大的品牌对于一个汽车企业长期的成功具有至关重要的作用。那么如何帮助汽车厂商来评价其品牌在竞争环境下的优与劣已成为汽车市场研究的一个重要课题。作为对过去两年进行汽车品牌研究的小结，特纂写此文供大家探讨。

A． 知名度（Awarene）

毫无疑问，对于任何产品而言，对品牌最基本的评价指标就是品牌知名度，对汽车品牌亦不例外。要让消费者购买你的产品，首先得让消费者知道你的品牌，这个道理非常简单。而品牌知名度，特别是无提示第一提及率（表示深层认知），在一定程度上也反映了市场竞争的格局，比如市场份额等。

值得注意的是在汽车研究中有些汽车品牌虽然市场份额并不高，但知名度却很高，特别是无提示总的提及率，比如奔驰和宝马。虽然说这要归功于许多非广告因素如电影，小说和口碑等，但这种调查结果也揭示了这两个品牌必定具有其本身所特有的内涵才会保持较高的品

牌知名度。

与奔驰和宝马及其它众多国际品牌相比，国内品牌就显得不太成熟，无提示提及率普遍较低，这也反映了许多国内厂家还未从战略上深刻认识到建立品牌核心价值的重要性或者说只是为了提高知名度而做广告。广告本身无法体现品牌的核心价值和内涵，而这样做只能引起消费者的浅层认知。

另外，我们不但要分析汽车品牌在其细分市场中的知名度，而且也要关注其在其它可能参与竞争的细分市场中的知名度。这一点对于那些拥有能力生产众多针对不同细分市场的车型的大品牌来讲非常有意义。比如，某中、高档轿车在微型车细分市场中已拥有相当高的知名度，那么这对于它将来投产微型车就非常有利。这同时也意味着如果那些微型车的用户将来想把他们的车升级为中高档轿车的话，此品牌被选购的可能性也就比较大。

总之，品牌知名度，特别是无提示情况下的品牌知名度是衡量汽车品牌的一个最基本的指标。

B． 熟悉程度 (Familiarity)

当然，让消费者知道品牌仅仅是生产厂家要达到建立品牌目的的第一步。消费者是否会最终选择这个品牌还取决于其它许多方面。而其中与品牌相关的是消费者对这个品牌的熟悉程度。

通过以前的研究发现，消费者对汽车品牌的熟悉程度和购买意向有着非常密切的关系，其相关程度有时甚至比对品牌的总体评价还要高。这是因为，对于国内消费者而言，车价相对较高，在购买时必定会权衡再三，谨慎行事，而最终购买的车必然是消费者非常熟悉，非常放心的品牌。那么如何在消费者购车过程的每个环节上(从产品宣传，销售咨询到售后服务)最大程度地让他们了解产品和品牌，这对于汽车营销人员来讲是值得深入思考的问题。比如，有些知名的厂家会定期举行一些试驾活动，目的之一就是提高消费者对其产品和品牌的熟悉程度。

C． 总体评价 （Overall Opinion）

消费者了解了某个汽车产品以后，在做出购买选择前必定会与其它品牌做比较，从而对此产品做出自己的评价，为最终购买哪个品牌寻找可信的依据。但需要注意的是在市场研究中衡量对品牌的总体评价是应该基于消费者对所评价的品牌有一定认识的基础上的，否则这种衡量就没有太大的意义。所以通常我们只对那些对某个汽车品牌的熟悉程度达到一定水平的

消费者询问他对某个品牌的总体评价。总体评价是一个比较重要的指标，因为它反映了消费者对一个汽车品牌的质量的综合评价。同时。和上述两个指标结合起来做分析，会看出不少问题。比如，国内某一主流品牌，具有非常高的品牌知名度和品牌熟悉程度，但消费者对它的总体评价相对并不高，这说明它的高知名度和熟悉度并不是依靠其品牌的内涵来维持，而是依靠其它一些原因，可能是建厂早，品牌存在时间长，保有量高，维修服务网络广等。从长远发展的眼光看，这样的品牌是难以维持牢固的市场地位的。

D． 购买意向 （Consideration/Purchase Intent）

可能这是生产厂家最在意的一个指标，因为它最直接反映了产品的竞争力。哪怕有再高的知名度，熟悉程度或是总体评价，如果最终消费者不愿意考虑购买，那所有市场努力都将是付之东流。但购买意向只是检验产品竞争力的较为直接的指标，至于隐藏在其背后的原因才是我们值的深究所在，特别是当将这个指标和上述三个指标结合来看。比如说，某个品牌在前三个指标上的表现都不错，但一到购买意向就表现疲软。这说明生产厂家在品牌宣传上是成功的，品牌的质量也是优良的，但有可能在销售过程的最后环节上出了问题，比如价格原因或销售咨询服务原因的；或者可能是产品的定位产生了一定的偏差，生产的产品不合适这群消费者。说到这里，大家可能也发现了，以上这四个指标其实是根据消费者购买汽车的决策过程来定义的：从注意到一个品牌，接着到去了解熟悉它，再对它做出主观的评价，最后再考虑决定是否购买。但其实，还有一些更深层次的因素会影响到消费者对品牌的认知和选择。

E．品牌特征 (Brand Identity)

对于一些象汽车，洋酒，高档服装和手表这些奢侈消费品来讲，品牌的内涵非常重要。要在那么多的品牌中脱颖而出，一个成功的汽车品牌就必须拥有属于其自己的特征。

这种品牌特征可以表现在品牌定位上，既针对独特的消费群细分市场。比如就拿宝马和奔驰来说，虽然两者初看起来都是一流的豪华轿车, 但事实上他们的品牌定位也差异明显。在西方社会，奔驰高端产品的用户是那些年龄偏大、事业有成、社会地位高、收入丰厚的成功人士，比如政界要人和大企业家；而宝马高端产品则属于富有朝气、年轻有为、不受传统约束的新一代，如影星、球星、模特等社会名流。在国内还素有\"开宝马，坐奔驰\"之说。还有另外一种说法，认为富有的女人会比较倾向于选择宝马，因为奔驰显得过于男性化。

这种品牌特征也可以表现在产品特征上。如一提起沃而沃，人们就会首先想到\"安全\"；而

一说起跑车，人们就会首先想到法拉利。虽然品牌特征在宣传表现上可以有所侧重，但两者内在必定会有联系。比如，所宣传的产品特征必然是迎合所针对的消费群体的。反观国内的汽车市场，从整体的广告宣传可以看出，国内只有为数不多的几家知名汽车生产厂家能够比较独特而一致地宣扬自己的品牌定位和产品特点。其实，这种品牌特征的确立和宣扬不应只停留在广告宣传阶段，而是应该贯穿在一辆汽车从设计到售后服务的所有环节中。比如奥迪A6一直在强调它在技术方面的领先地位和豪华典雅，所以它在车的配置设计上，在专卖店的布局，装饰，设施上等都在充分地向消费者宣扬这样一种品牌特征。

但国内的大多数汽车品牌缺乏各自的品牌特征，特别是在经济型轿车市场。一方面，在品牌繁多的低档次车市中由于品牌定位和产品特点差异都不大，所以生产厂商只能靠价格的杠杆作用和一些促销手段来赢得市场份额，而没能将精力放在新产品的设计和品牌的重新定位上。另一方面，这样做只能是在有了一定的规模经济和降价空间的前提下，否则闻风而降，只能降低品牌资产，加速企业的崩溃。

如果说，以往的汽车品牌研究有什么急需完善的话，可能在如何有效测试品牌特征方面需要与客户进行充分的沟通和深入的探讨，以求寻找最佳的方法来衡量汽车品牌的品牌特征，因为这不是几句笼统的对品牌属性的评分就能解决的事情，更何况大多数同等档次的汽车在产品本身上的差异也越来越小。

打造一个品牌需要几年甚至更长时间的培育，那么中国国内众多的汽车品牌可谓任重道远。品牌建设不仅需要热情和愿望，同时，恰当而独特的品牌定位、品牌目标与营销行为的一致性、产品线的长期规划、科学严谨的消费者研究、忠诚度的培养……都是汽车品牌管理和研究中需要深思的问题。

最后，我想通过近两年的汽车品牌研究对国内汽车市场的变化趋势做一些个人的预测：

1）品牌和车型越来越多。随着中国加入世界贸易组织，将有更多的国外汽车生产厂商进入中国市场，而现有的国外汽车在华合资企业更会不断地将各种新车型引进中国，因此今后5-10年的市场竞争会越演越烈，汽车子品牌会层出不穷，特别是在经济型和中型轿车市场中。我们在过去两年中，在经济型轿车所追踪的品牌和型号从最初的10个到目前已有20多个。这种情况下，如何根据市场需要引进合适的车型进行本地化生产成为竞争成败的关键。

2）最适宜家庭使用的经济型轿车将进入高速增长期。从过去的研究中发现，经济型轿车的购买主体为私人的比例越来高（80%以上），其中女性车主也越来越多（达到20%左右）。

随着家庭购买能力的逐步增强、市场消费环境的逐步改善，轿车价位的不断下移和新车型的不断推出，这一市场已经展现出蓬勃的活力。可以预测，经济型轿车市场从2002年开始将进入持续高速增长阶段。

3）市场细分越来越细，一些车型跨车型竞争。随着市场逐渐成熟，消费群细分的重要性和精确性也越来越被汽车营销者所看重。我们所追踪的细分市场也会越来越多，或者说划分车型的工作将变得越来越精细，要求精确到同一品牌下车的不同配置归为不同的细分市场。有些车型还是跨市场竞争，比如东南富利卡，你既可以把它算做中型MPV，也可以把它归为轻型吉普车，甚至是把它视做可与同价格的轿车相竞争的车型。当然，这种情况的出现是基于消费者的需求在不断地变得越来越清晰和成熟。那么作为厂家来说，在推出某一车型来说，也是基于对某一类特殊消费群体的了解和认识。市场细分的工作和品牌的推广将越来越密不可分。

4）入世后进口车的竞争优势有所回升，但仍面临挑战。从近年的研究发现，进口品牌的表现总体上成下滑趋势，无论是在品牌知名度，熟悉度还是购买意向上都不尽人意。虽然随着中国入世，进口车的价格有大幅下降，销量会有短暂上升，但在今后五年的竞争中依然会受到来自国内车的抵抗。虽然进口车在质量，品牌上有优势，但整车和零部件价格和售后服务在短期内仍是两大壁垒。汽车不象一般消费品这次买的不好，下次再换，汽车一旦买了在相当长的时期内就必须跟着售后服务走。在售后服务质量方面，进口车可以充分利用其在国外业已成熟的管理体系。但在网络方面，要在中国这么大的地图板块上完成基本布点，谈何容易。在品牌研究属性评价中为什么有些进口品牌在售后服务上得分偏低，道理就在其中。而且国产车的品质也在不断提高，所以近五年进口车的数量会有所上升，但不会对国内汽车市场造成太大的冲击，特别是对低档汽车市场的冲击就更小。

第12篇：常见的汽车品牌

德系品牌

[/B]奥迪

奔驰

宝马

保时捷

大众

迷你

日韩品牌

本田

丰田

雷克萨斯

铃木

马自达

日产 三菱

起亚

现代

美系品牌

别克

悍马

吉普

林肯

雪佛兰

欧系其他

标致

雪铁龙

捷豹

路虎

劳斯莱斯

法拉利

兰博基尼

沃尔沃

自主品牌

安驰

奔腾

比亚迪

长安(轿车)

长安(微车)

长城

昌河

东风

东风风神

帝豪

福田

风行

广汽日野

海马

红旗

奇瑞

五菱

一汽

浙江省(浙)

A 杭州市 B 宁波市 C 温州市 D 绍兴市 E 湖州市 F 嘉兴市 G 金华市

H 衢州市 J 台州市 K 丽水市 L 舟山市

福建省(闽)

A 福州市 B 莆田市 C 泉州市 D 厦门市 E 漳州市 F 龙岩市 G 三明市

H 南平市 J 宁德市 K 省直系统 广东省(粤)

A 广州市 B 深圳市 C 珠海市 D 汕头市 E 佛山市 F 韶关市 G 湛江市

H 肇庆市 J 江门市 K 茂名市 L 惠州市 M 梅州市 N 汕尾市 P 河源市

Q 阳江市 R 清远市 S 东莞市 T 中山市 U 潮州市 V 揭阳市 W 云浮市

X 顺德区 Y 南海区 Z 香港澳门进入内地车辆

北京市(京)

A B（出租车以及营运车辆） C E F G（远郊区县）

天津市(津) A B C E（出租车）

河北省(冀)

A 石家庄市 B 唐山市 C 秦皇岛市 D 邯郸市 E 邢台市 F 保定市

G 张家口市 H 承德市 J 沧州市 R 廊坊市 T 衡水市

山西省(晋)

A 太原市 B 大同市 C 阳泉市 D 长治市 E 晋城市 F 朔州市 H 忻州市

J 吕梁地区 K 晋中市 L 临汾市 M 运城市

内蒙古自治区(蒙)

A 呼和浩特市 B 包头市 C 乌海市 D 赤峰市 E 呼伦贝尔市 F 兴安盟

G 通辽市 H 锡林郭勒盟 J 乌兰察布盟 K 鄂尔多斯市 L 巴彦淖尔盟

M 阿拉善盟

辽宁省(辽)

A 沈阳市 B 大连市 C 鞍山市 D 抚顺市 E 本溪市 F 丹东市 G 锦州市

H 营口市 J 阜新市 K 辽阳市 L 盘锦市 M 铁岭市 N 朝阳市 P 葫芦岛市

V 省直机关 吉林省(吉)

A 长春市 B 吉林市 C 四平市 D 辽源市 E 通化市 F 白山市 G 白城市

H 延边朝鲜族自治州 J 松原市

黑龙江省(黑)

A 哈尔滨市 B 齐齐哈尔市 C 牡丹江市 D 佳木斯市 E 大庆市 F 伊春市

G 鸡西市 H 鹤岗市 J 双鸭山市 K 七台河市

L 松花江地区（已并入哈尔滨市，车牌未改）M 绥化市

N 黑河市 P 大兴安岭地区 R 农垦系统

上海市(沪)

A B C (远郊区县, 不准进外环) D R (崇明、长兴、横沙三岛, 不准上陆地) 江苏省(苏)

A 南京市 B 无锡市 C 徐州市 D 常州市 E 苏州市 F 南通市 G 连云港市

H 淮安市 J 盐城市 K 扬州市 L 镇江市 M 泰州市 N 宿迁市

安徽省(皖)

A 合肥市 B 芜湖市 C 蚌埠市 D 淮南市 E 马鞍山市 F 淮北市 G 铜陵市

H 安庆市 J 黄山市 K 阜阳市 L 宿州市 M 滁州市 N 六安市 P 宣城市

Q 巢湖市 R 池州市 S 亳州市

江西省(赣)

A 南昌市 B 赣州市 C 宜春市 D 吉安市 E 上饶市 F 抚州市 G 九江市

H 景德镇市 J 萍乡市 K 新余市 L 鹰潭市 M 南昌市,省直系统 山东省(鲁)

A 济南市 B 青岛市 C 淄博市 D 枣庄市 E 东营市 F 烟台市 G 潍坊市

H 济宁市 J 泰安市 K 威海市 L 日照市 M 滨州市 N 德州市 P 聊城市

Q 临沂市 R 菏泽市 S 莱芜市 U 青岛市增补 V 潍坊市增补

河南省(豫)

A 郑州市 B 开封市 C 洛阳市 D平顶山市 E 安阳市 F 鹤壁市 G 新乡市

H 焦作市 J 濮阳市 K 许昌市 L 漯河市 M 三门峡市 N 商丘市 P 周口市

Q 驻马店市 R 南阳市 S 信阳市 U 济源市

湖北省(鄂)

A 武汉市 B 黄石市 C 十堰市 D 荆州市 E 宜昌市 F 襄樊市 G 鄂州市

H 荆门市 J 黄冈市 K 孝感市 L 咸宁市 M 仙桃市 N 潜江市 P 神农架林区

Q 恩施土家族苗族自治州 R 天门市 S 随州市

湖南省(湘)

A 长沙市 B 株洲市 C 湘潭市 D 衡阳市 E 邵阳市 F 岳阳市 G 张家界市

H 益阳市 J 常德市 K 娄底市 L 郴州市 M 永州市 N 怀化市

U 湘西土家族苗族自治州

广西壮族自治区(桂)

A 南宁市 B 柳州市 C 桂林市 D 梧州市 E 北海市

F 南宁地区（部分划入南宁市，其它部分成立崇左市）

G 柳州地区（部分划入柳州市，其它部分成立来宾市）

H 桂林地区(已并入桂林市) J 贺州市

K 玉林市 L百色市 M 河池市 N 钦州市 P 防城港市 R 贵港市 海南省(琼) A 海口市 B 三亚市

C 琼北车辆管理所：琼山市（已并入海口市）、儋州市、琼海市、万宁市、文昌市、澄迈县、屯昌县、定安县、临高县

D 琼南车辆管理所：五指山市、东方市、白沙黎族自治县、昌江黎族自治县、陵水黎族自治县、乐东黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、琼中黎族苗族自治县

E 洋浦开发区

重庆市（渝）

A 直属车辆管理所

B 江南车辆管理分所

C 永川车辆管理所：永川市、江津市、合川市、潼南县、铜梁县、壁山县、大足县、綦江县、荣昌县

F 万州车辆管理所：万州区、梁平县、城口县、巫山县、巫溪县、忠县、开县、奉节县、云阳县

G 涪陵车辆管理所：涪陵区、南川市、垫江县、丰都县、武隆县

H 黔江车辆管理所：黔江区、石柱土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县

四川省（川）

A 成都市 B 绵阳市 C 自贡市 D 攀枝花市 E 泸州市 F 德阳市 H 广元市

J 遂宁市 K 内江市 L 乐山市 M 资阳市 Q 宜宾市 R 南充市 S 达州市

T 雅安市 U 阿坝藏族羌族自治州 V 甘孜藏族自治州 W 凉山彝族自治州

X 广安市 Y 巴中市 Z 眉山市

贵州省（贵）

A 贵阳市 B 六盘水市 C 遵义市 D 铜仁地区 E 黔西南布依族苗族自治州 F 毕节地区G 安顺市 H 黔东南苗族侗族自治州 J 黔南布依族苗族自治州

云南省（云）

A 昆明市 C 昭通市 D 曲靖市 E 楚雄彝族自治州 F 玉溪市

G 红河哈尼族彝族自治州

H 文山壮族苗族自治州 J 思茅地区 K 西双版纳傣族自治州

L 大理白族自治州

M 保山市 N 德宏傣族景颇族自治州 P 丽江市 Q 怒江僳僳族自治州

R 迪庆藏族自治州 S 临沧地区

西藏自治区（藏）

A 拉萨市 B 昌都地区 C 山南地区 D 日喀则地区 E 那曲地区 F 阿里地区

G 林芝地区

H 驻四川省天全县车辆管理所 J 驻青海省格尔木市车辆管理所

陕西省（陕）

A 西安市 B 铜川市 C 宝鸡市 D 咸阳市 E 渭南市 F 汉中市 G 安康市

H 商洛市 J 延安市 K 榆林市 U 省直系统(已取消) V 杨凌高新农业示范区

甘肃省（甘）

A 兰州市 B 嘉峪关市 C 金昌市 D 白银市 E 天水市 F 酒泉市 G 张掖市

H 武威市 J 定西地区 K 陇南地区 L平凉市 M 庆阳市 N 临夏回族自治州

P 甘南藏族自治州

青海省（青）

A 西宁市 B 海东地区 C 海北藏族自治州 D 黄南藏族自治州

E 海南藏族自治州 F 果洛藏族自治州 G 玉树藏族自治州

H 海西蒙古族藏族自治州 宁夏回族自治区（宁）

A 银川市 B 石嘴山市 C 吴忠市 D 固原市

新疆维吾尔自治区（新）

A 乌鲁木齐市 B 昌吉回族自治州 C 石河子市 D 奎屯市

E 博尔塔拉蒙古自治州

F 伊犁哈萨克自治州直辖县、县级市（原伊宁地区）

G 塔城地区 H 阿勒泰地区

J 克拉玛依市 K 吐鲁番地区 L 哈密地区 M 巴音郭楞蒙古自治州

N 阿克苏地区

P 克孜勒苏柯尔克孜自治州 Q 喀什地区 R 和田地区

第13篇：汽车品牌广告代理公司

凯迪拉克

上海李奥贝纳广告有限公司

上海通用萨博汽车

上海李奥贝纳广告有限公司

VOLVO

灵智精实广告有限公司银

一汽大众捷达

北京东方仁德广告有限公司

奔驰汽车

威汉博通市场咨询(北京)有限公司

上海通用汽车别克

司

上海通用乐聘系列

道奇、克莱斯勒

大众(中国)途锐系列

大众(中国)GTI系列

一汽-大众速腾

司

一汽马自达马3

司

北京现代途胜SUV

东风悦达起亚

福特中国林肯领航员

福特中国福克斯

司

一汽大众新奥迪

一汽大众奥迪

曙光集团翱龙汽车

郑州宇通客车

北汽福田欧曼

郑州日产帕拉丁

福田汽车

东风日产骐达

广州达彼思（达华）广告有限公司上海分公 上海麦肯光明广告公司

上海麦肯光明广告公司

DMG国际广告-北京印迹广告有限公司

DMG国际广告-北京印迹广告有限公司

DMG国际广告-上海印迹广告有限公

DMG国际广告-北京印迹广告有限公 北京广告公司

上海广告有限公司

智威汤逊－中乔广告有限公司上海分公司

智威汤逊－中乔广告有限公司上海分公

上海灵狮广告有限公司

北京奥美广告有限公司

维传凯普传播机构

维传凯普传播机构

北京行上行广告有限责任公司

上海东派广告有限公司

北京太平盛世广告有限公司

广州天博广告有限公司银

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第14篇：汽车品牌及特点

汽车顺口溜 快速了解汽车品牌及特点

奥拓是实用的，马力是不够的，代步是可以的，广沪是禁驶的； 吉利是可笑的，口气是大大的，发展是艰难的，舒服是不具的； 波罗是太贵的，技术是先进的，外形是可以的，省油是肯定的； 富康是可靠的，网点是遍地的，价格是适中的，三箱是多余的； 赛欧是烧油的，灵活是没讲的，安全是可以的，宽度是太窄的； 捷达是有力的，外观是土气的，提速是快快的，销量是较大的； 奇瑞是自主的，毛病是较多的，噪声是响响的，改进是必须的； 夏利是普及的，实惠是可以的，2000是不错的，屁股是太高的； 皇冠是高档的，我只能看看了，今生是不想了，它就是太贵了； 蓝鸟是蛮好的，毛病是不多的，国产是不行的，还得买进口的； 日车是精巧的，省油是可取的，优点是实用的，缺点是薄皮的； 德车是先进的，安全是可信的，可靠是一贯的，油耗是一般的； 英车是显贵的，毛病是常出的，内饰是豪华的，价格是吓人的； 法车是浪漫的，铁龙是无力的，雷诺是落伍的，标致是进取的； 意车是刚劲的，性能是不稳的，二手是掉价的，口碑是不一的； 美车是大气的，吃油是天生的，进步是明显的，差距是不小的； 韩车是经济的，档次是平民的，价格是诱人的，特色是软面的。 附带各国汽车品牌：

韩国：起亚、双龙、现代、大宇

日本：日产、丰田、三菱、马自达、本田、铃木、五十铃、阿库拉（讴歌）、雷克萨斯、斯巴鲁、光冈、大发、无限（英菲尼迪）、日野（商用车品牌）

德国：奔驰、宝马、奥迪、大众、欧宝、保时捷、迈巴赫、欧洲福特、维斯曼、尼奥普兰(商用车品牌）、凯斯鲍尔（商用车品牌）、曼（商用车品牌）

英国：路虎、捷豹、莲花、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、摩根、伏克斯豪尔、罗孚、MG、迷你、TVR、奥斯汀、卡特汉姆、布里斯托尔、阿斯卡里

法国：标致、雷诺、雪铁龙、布加迪

意大利：法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、兰博基尼、兰旗亚、帕格尼、菲亚特、依维柯（商用车品牌）

美国：通用、福特、克莱斯勒、凯迪拉克、庞迪克、别克、土星、雪佛兰、悍马、道奇、奥兹莫比尔、林肯、水星、野马、萨林、美洲狮、GMC、普利茅斯、顺风、莫斯勒、谢尔比、奥克兰、JEEP

第15篇：汽车品牌的发音

A:奥迪 Audi

奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司??茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

B: 梅塞得斯•奔驰 Mercedes-BenZ (虽然现在叫梅赛德斯.奔驰,但是说奔驰全世界的人都知道) we do not need to invent a good story - we write history since 1886.”“我们不需要去编造一个动听的故事-自从1886年我们就书写了历史”。奔驰汽车，一个几乎全世界无人不知的汽车品牌。从汽车诞生直到今天，奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇，更是代表了人类汽车工业的发展史。现在，奔驰汽车已过百岁寿辰，然而它的名字和公司的口号一样，依然叫的响亮。

宝马 BMW (直接读BMW) 宝马（bmw）与一些车坛老大哥如阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等相比下显得是一间很年青的车厂。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。

宾利 BENTLEY(发音:本特利) 宾利汽车的创始人walter owen bentley，1888年9月16日出生在伦敦， 从小对所有的机械着迷，16岁时的第一份工作是在英格兰北部的great northern locomotive工厂开始铁路行业的学徒生涯。业余时间，他热衷于设计和制造一些小型摩托车，积极参加小型的长距离试车比赛，并且和哥哥一起在伦敦至爱丁堡的长途比赛中获得了金牌。这是w.o.与赛车结缘的开始，他由此狂热地爱上了对速度永无止境的追求。同时，这也成为了他在赛车运动中不断钻研、乃至日后不断提升宾利汽车技术水平的源动力。

C:克莱斯勒 chrysler(发音:亏瑞死了) 克莱斯勒品牌是由W•P•克莱斯勒先生 (walter p.chrysler)于1925年创办的。克莱斯勒拥有克莱斯勒、道奇、吉普三大品牌，一直以制造具有创新意识、工艺杰出、设计新颖的汽车而闻名于世。但作为个性化的高档品牌，克莱斯勒的发展重心一直在美国本土，近九成的销售额都来自北美市场，在北美之外的国际市场并不突出。

卡迪拉克 CADILLAC 通用汽车公司卡迪拉克事业部前身是1899年创立的底特律汽车公司，1902年改名为卡迪拉克。它是以1701年建立底特律城的一个法国探险者安东尼· 门斯·凯迪拉克(le sieur antoine de la nothe cadillac)的名字命名的。卡迪拉克早期由亨利·m·雷兰控制，他是雷兰·福尔各勒股份公司的经理，生产汽车的精密零配件。与曾在雷兰公司工作过的亨利·福特不同，雷兰对“大众型车”不感兴趣。雷兰和他的公司致力于制造最好的汽车，尽管在1906年他们的产量创下了4307辆的纪录，卡迪拉克的管理层仍拒绝了继续提高产量的诱惑，全力投人生产高质量汽车。这使它失去最大汽车制造商的位置，但取得了许多技术上的成就，成为领先的高级车制造商之一。 雪铁龙 CITROEN （发音sei qiu er wen）

特立独行的液压魔术师----雪铁龙citroen 1919年的巴黎chapal河畔。第一次世界大战后。在一处废弃的炮弹制造基地上，四十一岁的安德雷?雪铁龙(andre citroen)，秉持着“大量生产价廉物美的汽车”理念，创立了雪铁龙车厂。创始人安德列.雪铁龙被形容为一个天才。在他亲自督战的1919—1935年，技术革新被认定是公司发展起步阶段的助推器，此时的雪铁龙被笼罩着诸多光环。1919年，参照美国福特汽车公司t型车的成功经验，雪铁龙公司生产出第一辆欧洲批量生产的a型汽车，这不仅是欧洲第一辆大量生产的平价国民车，同时也是法国首辆左边驾驶的汽车。

雪佛兰 Chevrolet

雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上世界上最成功的汽车品牌。目前，它在美国销售排行榜上位居第二，福特第一。它的车型品种及其广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都能找到一款相应的雪佛兰。从2005年2月起，从前的韩国大宇车型在欧洲也换上了雪佛兰的金领结，这家韩国汽车制造商也已经归属通用汽车，在它旗下有马蒂兹（matiz）、卡罗斯（kalos）、lacetti、nubira等一系列畅销车型。其中一些车型在中国亦深受欢迎，比如matiz——在中国的名字为spark，kalos——在中国的名字为乐骋aveo

D:道奇DODGE (发音:躲几)

1928年，克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司。道奇兄弟公司(dodge brothers co.)成了克莱斯勒公司的一个分部。道奇发展到如今已经拥有多个车型系列得格局。车型轿车型号有: 蝰蛇(viper), 无畏(interpid), 隐形(stealth), 小精灵(spirit), 影子(shadow), 霓虹(neon), 小马(colt) 等，suv有durango,dakota,ram truck（公羊皮卡）,ram srt-10,sprinter,小型货车有：caravan,crand caravan

F: 法拉利FERRARI 法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，划时代的汽车设计大师恩佐?法拉利.

福特FORD 福特(ford)是福特汽车公司品牌家族的第一个成员。 福特汽车公司成立于1903年，由亨利·福特和11个股东用最初的28,000美元共同创立。福特基于“为全世界大多数人造车”的理想，首创了工人日工资5美元/8小时的标准（当时是2.34美元/9小时），造就了千千万万的有车阶级，亨利·福特也被尊称为“为世界装上轮子的人”。在1999年的世纪末评选中，福特t型车被评为“世纪之车”，亨利·福特本人也获得了《财富》杂志“二十世纪企业家”的称号。

菲亚特FIAT(发音:飞儿特) 世界十大汽车公司之一,菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市,创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。公司全称是意大利都灵汽车制造厂,菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音,FIAT也是该公司产品的商标。

H:悍马HUMMER（发音：hang mer）

现代HYUNDAI(发音:huan dai) 在韩国只有５个生产汽车的厂商。但是作为韩国最大汽车企业的现代汽车公司，却是全球20大汽车公司之一，2001年在美国市场排名第七。一九七六年，全世界最大的汽车市场北美地区，突然窜起一匹亮丽的黑马韩国现代车厂产制的小马(pony)轿车，平滑的车身配置1.238l及1.439l两款引擎，以5900美元的空前超低价位，切入北美车市的最基层－大众车市，引发消费及产业界的极度震撼，也为现代车厂打响了名号。

本田HONDA(发音: hong da) 本田（honda）汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”，其前身是本田技术研究所，建于1948年9月，创始人是传奇式人物本田宗一郎。本田于1962年开始涉足汽车生产。他们利用在摩托车开发、经营中获得的丰富经验及大量资金，不顾一切地投入汽车开发，结果获得极大成功：先后推出过“t360”型卡车、“s500”型轿车、“n360”型轿车等汽车产品，其中“n360”型轿车成为过全球畅销车；设计开发的cvcc发动机以及安装此种发动机的汽车，因其控制排污效果好而于1975年在世界汽车界引起极大轰动，为公司赢得了不可计数的利润及崇高商业声誉。

I:英菲尼迪 INFINITI 1989年11月8日，经过数年的周密计划和研发，日产汽车公司的豪华车品牌Infiniti 英菲尼迪在北美首次面世，上市的车型包括高性能豪华轿车Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车M30。几年之内，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，Infiniti 英菲尼迪迅速成为北美豪华车市场最重要的品牌之一，拥有双门跑车、轿车、混型车和SUV等全系列车型。2006年，Infiniti 英菲尼迪在全球销量超过了13.6万台。Infiniti 英菲尼迪的所有产品通过统一标准的经销商网络进行销售和客户服务，提供给消费者顶级现代豪华车的超凡享受。

J: 吉普JEEP 吉普，可能是到目前为止最为人们所熟悉的车型。一辆车不认识，如果它外表够威猛，轮胎够粗大，我们干脆就叫它 ----吉普！这在知识产权上多少侵犯了克莱斯勒公司的权益，因为只有它们才有对吉普这个名称的使用权利，这当然是玩笑话。不过也从中看出了吉普车的知名度。

捷豹JAGUAR(发音:捡个娃) 捷豹汽车公司的创始人崴廉·昂斯爵士是一名卓有远见的企业家。他于1935年开始独资拥有生产摩托车和汽车的\'\'汽车公司，当时只有两名工程师。二年后该公司收购了一间名叫阳光的汽车公司，当时里昂斯十分希望能将汽车取名为日光牌，因为日光汽车曾在世界赛车场上夺过冠军，“日光”巳成为一些人心目中胜利的标志。可惜公司内部出现了问题，股东意见不统一，最后被迫放弃了使用日光作为该公司产品的名字。里昂斯拣选了一个在多种语言都发得清脆响亮，又十分有形象意义的名字—“捷豹”，又称积架(jaguar)，一直沿用至今。

K: 起亚KIA 成立于1944年的起亚汽车是韩国最老牌的汽车制造厂。起亚作为韩国汽车工业的驱动力，为使韩国挤身世界五大汽车生产国家发挥了积极 的作用。起亚的国外业务占60%。蓝德玛柯型小汽车如carnival箱型车和serento suv以其产品品质和用户的青睐推动了起亚的急速发展。旗下的主力车型囊括了：旗舰车型opirus，suv索蓝托，rio，豪华mpv嘉华。

L雷克萨斯LEXUS 自1989年LEXUS雷克萨斯推出汽车市场以来，为创造精致风格独特的汽车而努力奋斗。当然，严谨要求的背后，需要有高度的创意、超群的技术和稳定可靠的性能作为后盾。这些素质已经成为LEXUS雷克萨斯的运作准则。提供最完美的驾乘体验的理念是在全球取得成功的关键。提供最完美的驾乘体验的理念是雷克萨斯在全球取得成功的关键。

路虎LAND ROVER

M:玛莎拉蒂maserati(发音:没人儿rai ti) 无论您是否是汽车发烧友，或者第一次听说玛莎拉蒂这个名字，您都会对这个在七十余年间生产了多辆传奇式赛车、跑车的意大利品牌产生浓厚兴趣，都会不由自主地为它七十余年的坎坷历程扼腕叹息，为其在历史上各款车型制造过程中体现的精湛技艺和思维方面的独创性深深着迷。玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。

迈巴赫MAYBACH 迈巴赫品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉?迈巴赫与其子卡尔?迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——个象征着完美和昂贵的轿车。

马自达MAZDA（man-日-得儿）

三菱MITSUBISHI 三菱的标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志（如右图所示）。日本三菱汽车以三枚菱形钻石为标志，正为突显其蕴含在雅致的单纯性中的深邃灿烂光华－菱钻式的造车艺术。过去七十五年的作品，如diamante、gto、galant、mirage，rvr，pajero等车款，奠定了三菱在车坛上的菱钻形象。现在，这个标志是三菱组织中各公司全体职工的象征。

N:日产NISSAN 日产是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商。公司十分着重技术的研发，从1980年代起，日产便坚持将其销售额的5％用于产品研发。目前日产旗下拥有众多高级轿车品牌，诸如infinity（无限）、cefiro（风度）、cedric（公爵）等等。车坛有“科技的日产、销售的丰田”的说法。这一说法将这家全世界第四大汽车厂，予以了明确的定位。

P:保时捷 PORSCHE(发音：炮仕)

保时捷又称波尔舍，前者是香港人粤语的译音，后者是普通话的译音。可能是“保时捷”从字面上看更加贴切，因此，现在的porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——lohner-porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷设计,当时才是二十五岁的保时捷受聘于lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。

标致PEUGEOT（发音 piao ou xiu）

标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。毕竟，标致的历史一直可以上溯到十五世纪。

R:雷诺RENAULT（发音：ru er nou）

保守的英国人发明了蒸汽机，从此，人们开始习惯了“轮子”上的生活；严谨的德国人发明了汽车，从此，人类的足迹可以踏上了世界上更多的角落；浪漫的法国人给汽车生活注入了更多的浪漫色彩，从此，汽车与浪漫有了一份不解之缘，雷诺汽车作为法国汽车的代表，它演绎了百余年的历史。1898年12月24日法国巴黎蒙马特高地陡峭的勒比克大街上，寒风中，顺着一群旁观者怀疑的目光望去，一辆模样怪异的名叫“微型车”的新车爬行在大街上，驶入了我们的视线，它就是世界上第一辆雷诺汽车。

劳斯莱斯ROLLS ROYCE 1907年他们设计生产了极富绅士风度的“银色魔鬼”（silver ghost）高级轿车，它制做工艺考究、技术性能优越，连续行驶二万二千五百多公里，创造了当时的世界纪录。在第一次世界大战时，被指派为装甲车，在炙热的沙漠中，展现出了惊人的性能及可靠性。该车的设计理念也与当时其他品牌迥然不同，例如，为让乘者以最优雅的姿势下车，劳斯莱斯的车门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。

S:铃木SUZUKI 1920年suzuki在私有的织布机工厂 (loom works) 基础上投资组建了suzuki 织布机制造公司(loom manufacturing co),， 当时的suzuki只是专注发展织布机，目标就是要打造更好的，更适合于客户使用的织布机。 1952年铃木公司开发出了一种全新的电动摩托车，并这种摩托车命名为\'motor free\'.它由一个36cc,两冲程，双链轮齿挡位的发动机来驱动。这种设计的优点是摩托车既可以依靠发动机提供的动力驱动向前行驶，也可以在骑车人提供的动力下行驶。 1954年为铃木汽车公司正式成立，仅仅一年之后，铃木汽车公司就开发出第一辆量汽车suzulight,它被视做技术领域的奇迹，因为在那个时候，前驱，四轮悬挂还有齿轮齿条转向都算得上是非常尖端的技术。

T:丰田TOYOTA 丰田汽车是全球六大汽车品牌之一。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界一流公司之一。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。其先进技术和优良品质倍受世界各地人士推崇。今天，丰田已经发展成为拥有数个车系，数十个车型和车款的庞大家族。它所含盖的车型从最低端的民用经济小汽车，一直到最高级的豪华轿车和suv。不管在世界上哪个地方制造的丰田车，都会尽力做到全球统一的丰田高质量品质，这也是为什么丰田能在全球获得成功的一个重要原因。

V:沃尔沃VOLVO “volvo”在拉丁文里 “滚滚向前”的意思，始创于1924年的volvo汽车公司，是北欧最大的汽车企业。也是瑞典最大的工业企业集团，更是世界上20大汽车公司之一，volvo公司总部设在瑞典的歌德堡。

大众Volkswagen(发音:FOX挖根) \"伏尔斯瓦根”（Volkswagen）是德国最大汽车制造厂家Volkswagenwerk AG生产小轿车的商标名。在德文中是“人民大众的汽车”之意，所以译作“大众”。这是30年代在希特勒“让每一个德国家庭拥有一辆汽车”的口号下命令生产的普及型轿车，首辆“大众”牌汽车于1936年出厂，被隆美尔将军用于北非沙漠战场上。

第16篇：汽车品牌忠诚度调查报告

汽车品牌忠诚度调查报告

近日，行车尚网进行的一项调查结果显示，国内消费者的汽车品牌忠诚度偏低，仅5%的消费者在换购新车时仍然选择原来的品牌车型，选择优先考虑原来的品牌车型的消费者占17%，而选择在尽可能多的品牌车型中挑选的消费者占68%，选择绝对不考虑原来的品牌车型的消费者达到10%。绝对不考虑原来的品牌车型的消费者超过品牌忠实拥护者一倍，这意味着国内汽车品牌建设仍不完善，需要从营销、服务等各个方面加强影响力。其中，丰田和福特的品牌忠诚度相对较高，而奇瑞、吉利等大多数自主品牌车型忠诚度普遍偏低。这与最近自主品牌汽车全面飘红的形势形成鲜明对比，同时也表明自主品牌汽车仍需进一步学习和借鉴国外知名汽车品牌的宝贵经验，加强品牌建设力度。

国内汽车市场的迅速增长让汽车得以驶入千家万户，从而也使得汽车品牌的概念日渐深入人心。随着汽车消费日趋理性，市场竞争日益激烈，品牌作为人们选购汽车时的重要考量因素之一，越来越受到厂商和消费者双方的重视。

目前国内汽车消费已经进入一个新的增长期：一方面，生活水平的提升促使人们追求更高的物质享受；另一方面，汽车所带来的生活方式的转变也越来越深入人心。除越来越多的家庭开始将买车提上日程外，还有不少人甚至计划购买第二辆、第三辆车。在换购新车的过程中，品牌忠诚度对消费者的选择起到了至关重要的作用。

本次汽车品牌忠诚度调查行车尚网选取了市场上国产车的22个主流品牌，主要通过网络采访、电话采访和上门采访的方式，分别对各品牌的100名车主进行了调查访问，历时近3个月，共收集有效问卷2300份。

品牌因素抬头，价格仍占主导

调查显示，消费者在二次购车时对品牌的关注程度略高于首次购车，有19%的消费者在二次购车时将品牌作为首要考虑因素，而只有13%的消费者在第一次购车时把品牌作为首要考虑因素。显然，消费者通过实际用车体验加强了品牌观念。把质量、服务看作首要因素的消费者比例分别上升了4个百分点和6个百分点，而把价格、配置、外观看作首要因素的消费者比例都有所下降，尤其是外观因素的影响力急剧跌落，表明消费者在二次购车时更加理性。然而，把价格作为首要因素的消费者比例虽然从第一次购车的25%下降至二次购车的23%，但仍占据着主要位置，这也是中国汽车消费市场的一大特点。

欧系车、日系车品牌最受偏爱

在五大类车系品牌中，欧系车品牌最受二次购车的消费者偏爱，选择比例高达26%；而有23%的消费者偏爱日系车品牌，与欧系车品牌相当。自主品牌较受冷落，消费者选择的比例只占到16%，可见国内自主品牌对消费者的影响力偏低。韩系车品牌与美系车品牌受偏爱的比例则分别占到21%与14%。

丰田、福特位居品牌忠诚度排名前列，自主品牌普遍“落马”

本次调查行车尚网通过对消费者二次购车时品牌选择意向与原有车型品牌的比较，对消费者的品牌忠诚度进行了细致的统计。结果显示，一汽丰田的用户品牌忠诚度最高，选择“只考虑从原来的品牌车型中选择”和“优先考虑原来品牌的车型，但也会考虑其他品牌车型”的用户比例达37%。其次是长安福特，该比例达36%。令人遗憾的是，自主品牌形势一片惨淡，用户的品牌忠诚度大都偏低，如吉利19%、奇瑞19%、华晨中华22%，这表明自主品牌汽车在消费者心目中的认可度不高，难以形成“品牌执著”。 品牌满意度挂钩品牌忠诚度

调查结果显示，消费者的品牌忠诚度与消费者对该品牌的满意度息息相关。品牌满意度是衡量品牌忠诚度的重要指标，二者之间存在因果联系，较高的满意度往往能够形成较高的忠诚度。满意度较低的品牌，则消费者的品牌忠诚度也相对较低。一汽丰田、长安福特和上海大众占据了品牌满意度排行榜前三甲，满意率分别为52%、45%和44%。消费者在使用汽车的过程中，对该品牌车型是否满意，将直接影响着他们下一次购车时的选择偏向。

质量与服务成就消费者品牌偏好

调查结果表明，单从品牌方面考虑，消费者在二次购车时，更加注重汽车品牌形象所代表的质量和服务。有24%的消费者选择了“美誉度高、质量可靠的品牌”，而有21%的消费者选择了“信誉度高、服务完善的品牌”，这意味着汽车消费市场经过多年的磨合，已经逐渐回归理性，且消费者在实际用车体验中进一步加深了对汽车的认识，因此购车考虑更为全面，也更加理智。

结语

品牌忠诚度是消费者对品牌感情的量度，体现在人们选购车型时对特定汽车品牌所保持的选择偏好。假如消费者对某一汽车品牌表现出越强烈的关注以及越高的选购意愿，说明其品牌忠诚度越高，也就意味着消费者转向其他品牌的可能性越低。通常开发新客户的成本要高出维系老客户的成本数倍，提高品牌忠诚度能够减少老客户的流失，即间接降低了厂商的营销成本，其意义不言自明。尤其是临近年底，车市换购高峰即将到来，如何保持换购新车的消费者对原品牌车型的偏爱与执著，是每个汽车厂商都需要思考的问题。品牌忠诚度的维系，不仅仅是品牌本身塑造与宣传，更需要质量技术、服务维修、文化内涵等诸多方面的发展和完善，才能真正获得消费者的信赖。

第17篇：ae讲稿

Ae讲稿

第一章简介

１、工作界面

工具栏、项目窗口、合成窗口、素材窗口、时间线面板、特效控制台、信息窗口、、、、工作区域可能改变各个面板

２、导入素材

素材可以分为视频、音频、图形图像 素材导入方法：文件｜导入文件

项目窗口｜右键｜导入文件

双击项目窗口空白处

拖拉方式

导入多个素材：选择多重文件

导入多层素材：合并图层和选择图层 导入图片序列

序列文件：由若干幅按谋种顺序命名排列的图片组成

素材分类：建文件夹分类

３、项目.合成.图层关系

项目：一个AE项目就是一个文件又叫项目文件、工程文件，里面存储着合成和这个文件中所用素材的参数，其扩展名：.aep 合成：一个影片的框架framework。每个合成都有自已时间线面板

图层：分为素材图层、文字层、形状图层、固态层等。素材图层就是由素材构成。

合成组成：包括多个图层，合成是图层的集合体 一个项目里可以包括多个合成

创作流程：创建项目和导入素材――创建合成和排列图层――添加动画元素及特效――预览效果――渲染输出。

４、预览效果

尽量使用内存预览 小键盘上的０，如果有卡可以改变分辨率。

双击素材可以预览素材或素材图层

５、渲染输出

输入时间：利用工作区域控制

利用渲染设置｜最佳设置

输出方式：激活输出合成

文件｜导出｜输出类型

图像合成｜制作影片｜渲染队列（如果要独立出来按ctrl键同时拖

动窗口）｜输出组件和输出到｜

输出组件用于设置输出格式 格式选项是用来选择编码

６、合成建立和设置合成

方法：（１）图像合成｜新建合成组

（２）点击项目窗口下的新建合成

（３）将素材拖到项目窗口下的新建合成

参数设置

宽和高属性：指的是视频的实际尺寸大小

像素纵横比：像素高宽比，用于多媒体和网络的视频应使用方形像素。

中国的电视用D1/DV PAL(1.09)

时间码：小时分秒帧。持续时间最大３小时 ７格式编码补充

AE导入图片格式：AI EPS PSD PDF BMP TIF TGA等

导入音频格式：AAC AIFF WAV MP3

视频导入：不能导入RMVB VOB .如果不能导入MOV，要安装quictime

TAG格式要在选项里选３２位，才能带上ALPHA通道

如果在格式选顶里编码不多的可以安装完美解码。

第二讲AE图层基础 １、图层基本操作

１.１图层重命名：选中图层按回车键 １.２复制图层：CTRL+D 1.3独奏：只启用当前层。独奏可以多选

１.４图层位置移动：按键盘上的方向键可以精确移动.按SHIFT+方向键可移动十个单位像素。

１.５替换图层：先选中所要替换的图层，然后按住ATL键选中素材窗口中所需素材并将其拖到替换图层上。２、入点与出点

２.１入点：图层有效区域的开始蹼。出点：图层有效区域的结束点

２.２ 视频层的出入点不能越过其实际时间长度。文字层等AE内部创建的素材，图像层等可以随意改变入点和出点

２.３ 精确定位入点和出点：按ALT+[,将入点设置在时间指针所在的位置

按ALT+],将出点设计在时间指针所在位置 ３、图层自动排序

３．１拖动文件夹到合成

３．２自动排序：先中所有图层｜动画菜单｜关键帧辅助｜序列图层 ３.３ 排序选后：谁先选谁在前 ４、图层的基本属性

４.１Ｐ(position):展开位置属性；S（scale）:展开比例属性；R (rotation):展开旋转属性；T(opacity/transparent):展开透明度属性;A(acpiont):展开定位点

５、图层时间控制

５.１冻结帧：选中视频中的某一帧｜点击右键选择时间｜冻结帧 ５.２反向播放：选中时间反向播放

５.３变慢播放：时间伸缩。当发现画面卡可以用帧融合选项，并激活融合总开关。 ５.４快慢镜头：启用时间重置。在时间重置下，可以调节时间的出入点

第三讲关键帧动画与技法 １、关键帧基本属性

１.１关键帧：记录图层属性关键变化信息的帧。要产生动画就必须要有两个或两个

个以上有变化的关键帧。

（shift+属性快捷键）

１.２定位关键帧：选定位时间点，再按shift键同时拖动关键帧 １.３关键帧辅助：

1：最基本的菱形关键帧，没什么好说的，最普通关键帧，最常用的。 2：缓入缓出关键帧，能够使动画运动变得平滑，按F9键可以实现。（关键帧的造型是两头大中间小）3：箭头形状关键帧，与上个关键帧类似，只是实现动画的一段平滑，包括入点平滑关键帧和出点平滑关键帧入点关键帧可以按键盘shift+F9实现，出点是ctrl+shift+F9实现。4：圆形关键帧，也属于平滑类关键帧，使动画曲线变得平滑可控，实现方法是按住ctrl键点击关键帧即可。5：正方形关键帧，这种关键帧比较特殊，是硬性变化的关键帧，在文字变换动画中常用，可以在一个文字图层改变多个文字源以实现不用多个图层就能做出不一样的文字变换的效果，在文字层的来源文字选项上打上关键帧就是它了！ １.４关键帧复制

１.５缩断多个关键帧时间：先选中多个关键帧，再按ALT移动 １.５激活运动模糊开关和总开关 ２、运动曲线编辑器

２.１将时间指针移动到前一个关键巾帧按J 后一关键帧按K ２.２曲线编辑器坐标关系：X方向是时间，Y方向是属性值。

第18篇：AE守则

AE守则

在每家公司业务企划（AE）工作手册的开端，都列有最重要的三项守则：

守则一 绝不为任何没有“策略拟定”的客户进行创意工作，因为没有策略的规范，客户与你要如何评断创意作品？比“大”吗？

守则二 绝不轻易开列“工作单”，因为任何一张“工作单”都牵动整组人员的工作成本，所以你必须要先具备完整的工作内容说明，及一份清晰明确的“创意简报”。

守则三 绝不压迫一件工作的时限，是少于能将它“做好”的时间，因为到最后你扫尾会再做一遍，而且时间更紧急、条件更差，最重要的是，将付出加倍的公司成本！

AE如何从你的创意部门，得到最好的作品

1．理清客户的工作需求及指令。

2．对创意人员交付工作前，先做好“家庭作业”。 3．任何相关资料，尽可能清楚且完备。

4．不要遗漏任何执行细节上的相关条件否则必定会有灾难发生。 5．具备基本的创意制作知识及专用术语。

6．争取充裕及合理的工作时间。（什么样的时间，做出什么样的品质，这是相对的。） 7．欢迎各种批评指教，但是有建设性的、下面的、根据策略的。

AE是干什么的？

AE是广告公司“业务企划”一职的简称，全衔为Account Executive，翻译成中文应当是“客户的预算执行者”，字面的解释是“当厂商签约成为广告代理商的客户后，会将每年数百万、数千万，甚至上亿元的广告行销预算，交给代理商的AE来负责安排及处理”。

AE在客户面前代表广告公司，是客户交付广告工作的“唯一窗口”，因此，在广告公司内部，AE就代表了客户，所有的大小工作都以他为中心，无论行销调查、创意、媒体、财务等各个部门，都必须接受AE的工作指令，并且对其负责。

所以，身为AE就必须具备优秀的分析扩组织能力，灵活的沟通及协调能力。最重要的是，要有专业的企划能力，也就是拟订“广告策略”的能力。

在咨询公司AE就是客户经理。

AE行为规范

完善的业务企划（AE）

1．能够提供“严谨且正确”的详细工作简报。

2．具备“伙伴关系”的工作态度。充分提供创意作业所需要的“资讯及养分”。

3．无论在精神上、体力上、良心上全力支持并且共同演出。

4．能够合理的分析思考，倾听声音并且明了真正的问题。

5．真正做到“同心协力”——

共同贡献与分担我们所提出的“意见及主张”； 共同完成我们对事务的“评估与决定”； 共同面对并说服我们的“客户”。

如何成为一位近乎完善的广告AE

1．实事求是，千万不要自由心证。 2．客户来电立即回复。

3．大小事件，养成白纸黑字做笔记的习惯。 4．做不到的事别答应。 5．答应的事千万要做到。

6．确认细节、巨细弥遗。

7．重复检查估价单、请款单，别出差错。

8．重复阅读及检查将发送的信件、记录或通知…… 9．信任你自己真正的想法。 10．做好准备。 11．再次准备。 12．采取积极主动的态度。

13．遇到问题，要求协助，不必担心，不可逃避。 14．当然，还有一些…… •充分了解客户的商品。

•懂得举一反三，并且鼓舞士气。 •具备市场现况分析的才能。

•具备行销活动之概念及想象力。

•懂得识别优秀之文案及美术设计。

•当客户的朋友（取得平衡关系，不卑不亢）。

第19篇：AE学习

怎样写好会议纪要之细心到底有多难

1.一定要阅读项目相关的资料、文档，了解客户的需求，也了解主策略公司、公关等方面发过来的文件，我们自己内部策略的ppt等，但凡收到类似的文件，都要第一时间阅读，消化，否则不了解项目的前因后果以及各种细节和进度，就会在开会的时候对很多时间进度、项目方向和变动修改产生茫然和混淆的感觉；

这一点我觉得是最重要的，做会议纪要，不单是参与开会，在本子上记录，是要自己听懂，并且可以消化，然后用自己的理解把框架梳理出来的，如果对背景资料不了解，听不懂是肯定的；

2.AE的职责，就是必须利用自己的智慧和理解，将其他人觉得麻烦和繁复的事情尽可能精确简化，既能准确无误，又没有啰嗦的话语。在撰写会议纪要的时候，想想自己所写的纪要，是否能在最短时间内被其他人所理解，如果让一个没有参与开会的人去阅读，是否能看懂，所以，框架很重要，无论会议开得多漫长和复杂，只要自己心里有主线，然后按照主线将内容整理出来，就不会慌乱、堆砌；

3.遗漏的地方，也不用害怕和慌张，实在记不起来，一方面可以询问参会的同事，一方面可以寻找现成的资料进行整理；如果没有听懂，或者是理解有问题，请务必不要跟他人随便say yes转身就忘记，要不耻下问

4.有意识锻炼自己的组织和提炼能力，端正态度，不是开完会就算了，会议纪要当做敷衍的文字随便写一写；

5.如果有可能，在平时多注意和观察与会者的思路，从了解个人风格开始，从而理解对方的说话内容、节奏、含义，对项目记录和项目执行，都有着很大的作用，化被动为主动，真正做到知己知彼。

4.

1、条例清晰，无论对客户还是对内部，因为AE是桥梁，AE不清楚了两头都糊涂；

2、细节，把能想到的先自己想一遍，理清顺序之后发现细节，尤其是关键的细节，最好能在Brief的时候将细节着重注明，细节是决定一切成败的关键；

3、适度，Brief要考虑到自己公司内部制作部门的工作量，也要考虑到客户那边的工作限度，要将客户的进程和公司内部的进度相调节，有一些不着急的东西可以晚一些Brief给内部，要不然制作部门会崩溃的，也会影响部门关系和个人关系；

4、跟进，Brief之后不是说AE的工作就完成了，而仅仅才是开始，无论对内对外都要及时跟进，对所有进行的事情都要有一个把控。

如何做好一个AE 客户服务部以细致入微的预前调研为基础, 为客户提供完整的品牌维护服务。以客户总监或品牌经理甚至策略经理为领导的客户AE小组, 负责实行全方位品牌管理和全程客户服务, 为客户的产品制定特别的推广专案、和个性化的问题建议, 行业信息、市场调查分析, 并对产品的广告服务流程进行内部作业的沟通、协调、跟进, 最终使客户的广告活动得以顺利完成。

AE, 很大程度上可以是一个项目经理人。 统筹、规划、执行是该做的事情; 沟通、协调、组织是该有的能力; 仔细、认真、事无巨细是该具备的态度; 怎样写好会议纪要之细心到底有多难

也许我们一直在为怎样算是向客户服务的职业方向发展, 或者起码说怎么样才能入行这类问题而绞脑。

在回答这样的问题时, 我们需要思考, 也许我们更应该知道, AE需要怎么样的基本素质要求? 通常状况下, 通常客户部的面试官会认为: 要成为客户部同事最要紧的是性格。所以所问的不一定与广告有关。反而是透过提问去看你的性格是否合适。 但也有一些条件是客户部同事必须具备的。

首先是对人和对事的能力, 因为, 客户部的大部分时间是与客户及创作人接触, 若不喜欢对人, 就会非常辛苦。

其次, 客户部要求员工要细心, 有组织、协调能力。因为, 客户部常有很多锁碎事情要处理, 若粗枝大叶, 做事无条理就会出事。

如果“出事”了, 你还要是一个能承担责任的人, 因为“签字确认”是客户部同事经常做的工作。 初入行作为客户服务人员的都要负责跟稿, 所以常会很迟下班, 没有毅力的很难适应。 当然, 客户部也需口齿伶俐地卖稿、报告并且能够拥有懂得欣赏好的创意内在潜质, 当然你用不着象创作部或设计部同事那样, 将创意用完美的方法加以呈现。 此外, 有市场管理经验的当然有着数。 不过, 最要紧的还是性格是否适合。

所谓性格适合, 简单点说, 就是那种外向型的啦! 但这种外向是基于: 律己、忍让、审时度势、内敛的基础上的。

性格适合, 也要看一个公司的文化, 一个好的电器类服务专员, 不见得能做好医药类客户的服务; 所以, 选择公司、行业, 对一个客户服务人员职业发展的很重要的一步。因为很多广告公司的AE的职业发展到后来, 都是到客户方的市场部工作的。 怎样写好会议纪要之细心到底有多难

, 在某种程度上, 也如那些创意人员说的那样, 或许有时你并没有一个量化的考量标准, 但有一种“感觉”。不过, 可别以为你性格外向, 你就可以成为一个好的AE, 充其量, 或许你可能适合做销售, 这一点, 我到是相信的。 Viveca Chen(精信广告CEO) 说“AE有什么资格去找客户?”

首先我们的客户不应该是AE找的, 是公司发展的, 这是一个基准性问题。这一点, 对于一个专业致力于为某个单一行业客户提供整体行销服务的广告公司来说, 尤其如是。AE在执行功能应该是见强的, 而开发却会存在很多跟维护以及服务并不相同的问题。精信广告在AE的选择方面是要求有经验的, 尽管Viveca Chen当初并没有AE经验。AE不足以代表一个广告公司的业务运作能力, 无论是观念、思想、传达都不能完全代表一个广告公司去与客户进行所有沟通。据我所知, 应该说, 精信的客户是由精信的老总做的。由AE去找不会有好的客户, 精信的AE主要做执行, 做服务。所以, AE是执行层, 而不能把这种职能放大。AE们更应该明白, 强化自己在执行方面的能力才是重中之重。所以, 当你的老板要你(当然你当前的职位是AE) 去开拓业务时, 我想, 这个公司的运作出问题了。 所以, 在英文中Executive是“执行”的意思。

# 接好BRIEF-客户服务人员不是“信差”

记得进入广告公司的第一课就是“AE is not a meenger”。想来创作部最担心的就是遇到一个“信差AE”——客户说要什么马上拿到公司里来, 拿到创意部去, 待创意部提出疑问后, 又不假思索的打电话给客户, 如此往复, 既耽误公司内部时间, 又在客户面前失去了专业性, 从而不能得到客户的尊重。AE应该是一个思考者, 随时随地地思考者, AE应该帮助客户理清思路, 帮助客户分析他到底要什么, 帮助创意部审查客户提供的讯息是否可以开始工作, 引导和帮助客户做一个好的简报。只有清晰明确的简报, 才可以使公司顺畅地开展及完成工作。

# 客户服务人员应克服的是“面对人的心理障碍”

客户服务人员不可避免地会遇到提案等与客户面对面沟通的时候, 有时甚至是面对很多人当众演讲的情况, 必须及首先要做的是克服自己的心理障碍。无论用何种方法, 你都需要在面对客户前做好心理准备工作, 当然在具体工作时还是应该充分做好提案内容的准备工作, 而且一定要做演练。可以在公司内部进行实战演习, 让整个专案小组进行模拟提案, 避免不必要的问题在客户面前发生, 这样才能在真正面对客户时胸有成竹。

# 永远不要说客户的坏话, 尊重客户, 从而赢得客户的尊重 怎样写好会议纪要之细心到底有多难

“客户不懂”之类的话, 殊不知你的广告做出来之后不是给象你一样“懂”的专业人士, 而是一些“不懂广告”的消费者, 从这点来看, 你的客户不懂未见得是件坏事。因此, 不要一味的抱怨客户, 而应“换位思考”——从客户的角度, 从普通消费者的角度审视自己所提供的服务内容。要将客户看成是你的家人般的尊重, 你的尊重一定能换来客户的尊重, 一定能有助于你与客户的工作关系的顺畅发展。

# 客户不是“上帝”而是“伙伴”

服务行业经常会把客户奉为上帝。广告行业虽然也是服务行业却不应将客户奉为上帝。如果客户是上帝, 你就不会有一个平等的与客户沟通的心态, 更不会有一个提供专业咨询的心态, 而是一味地服从客户的意愿, 那样你是永远不会提供为客户任何超出他的期望的东西, 更谈不上赢得客户的信赖与尊重。那样的客户服务方式是最糟糕的。我们与客户的关系应保持一种“伙伴”关系, 共同为客户的品牌发展拚搏的合作伙伴, 我们的区别在于分工不同——客户更多地了解他们的产品, 而我们更多地掌握沟通的技巧, 我们会帮助客户掌握竞争对手的情况, 找到竞争对手的短处及客户产品的长处, 为客户提供赢得竞争的沟通策略, 从而打败对手。

# 无论何时何地, 想办法帮你的直接客户“露脸”

请客户服务人员千万谨记一条——你和你的直接客户的利益是一致的, 他的业绩好就证明了你的业绩好, 你所做的一切都应该能让他在他的公司内部表现出色。广告公司是支持客户的, 不是与客户分庭抗礼的。你可以通过你所提供的广告服务是他的广告宣传取得好的效果, 你也可以通过为他提供一些市场信息使他更清晰的看到自己所处的位置, 还可以通过帮助他分析市场, 为他提供市场方面的解决办法来使他的老板认为他的工作很努力……等等方法来取悦你的客户, 让他觉得你是帮助他的, 你一定会得到回报的。所以, 搞清楚将对你的客户服务工作质量产生直接影响的人是客户方的哪些人, 针对他们做一些上述工作, 谨记！

# 远离客户的政治斗争

有些客户服务人员与客户的关系甚至是个人关系非常好, 这固然是好事, 但也请大家注意度的把握, 无论多么好的关系, 毕竟你们是广告公司和客户的关系, 当你为客户提出任何建议或意见时, 不仅代表你个人的意见, 更多的是代表公司的意见。因此你代表广告公司也应远离客户的政治斗争, 不要轻易表现对于客户内部人员的态度, 尤其是当你对客户内部情况缺乏了解的时候。

客户服务, 不但代表广告公司服务于客户方, 你还代表客户方“服务”于广告公司, 或者说, 还要进行公司内部的项目管理、协作。因此, “服务”好专项服务组内的市场资讯、创作、媒介、商务、财务等等部门也是客户服务人员见功力的地方。 怎样写好会议纪要之细心到底有多难

、善于从宏观上领悟客户总监(AD) 对于客户初步形态的描述, 接收好对于该项目宏观目标的要求。只有这样, 才有可能积极统一地跟进与客户的沟通, 同时也才能细化成你可以执行的执行方案, 并能在将来的工作中有效地执行。

2、对于所服务客户、产品所在行业培养必要的敏感性, 形成你在项目小组中心地位, 你对于该项目的了解应该是综合的、全面的, 就如前面说的事无巨细。要不然, 一个弄不清楚的人成为项目组织人, 你的设计人员能听你的吗？项目工作的效率性也就难以体现, 或许, 设计人员会说, 还不如我去直接和客户沟通呢。

3、懂得协调工作过程中的责任明确制度。在实际操作过程中, 很多细致的工作都会存在, 比如: 修改一个DM, 几次修改, 每次的稿件确认都要有确认, 文案部应该确认, 设计部也应该确认, 只有确认才能提高作业的效率性、责任性。而客户部的工作单的确认同样是一个很重要的事情, 客户部应该明确的告知其他协调部门的具体工作, 明确时间性, 明确责任性。

4、客户服务人员还要有自身协调能力, 要知道你可能不仅仅只属于一个专案小组, 在此时, 就要知道如何掌控你自己的时间, 掌控专案小组其他部门的工作量以及工作质量。 客户服务人员, 在以部门制的运作流程为业务操作方式的中大型广告公司中, 要明确地知道与这样的操作方式与纯项目操作或者单业务操作模式的区别。在这种操作模式中, 要求有能从整和的高度协调并监督运作的统筹职能去配合, 这并非一般的Traffic所能够达到的, 这些都要求AE能够承担起管理人员及经营人员的双重责任, 并在实际工作中酝酿起“领导”风范, 请尽量让你的同事可以从你身上能挑剔出什么毛病。如果经常有人可以对你的工作, 甚至于生活挑一些毛病的话, 或许改正是唯一的能提升你工作效率的办法。 还有一些问题, 也是需要避免或者说引以为戒的:

很多情况下, AE有时变成了一个只是打打电话, 跟跟单的秘书性质工作的角色, 不但不能在客户心目中建立权威形象, 而且导致客户的不信任感。当客户总是喜欢与公司的创作人员直接沟通时, 你就要想一想了, 一来我们要充分检讨我们AE本身存在的问题; 二来, 或许, 这大部分的责任并不在AE身上, 而是出在公司制度的不完善上(就我了解: 外资的大型广告公司如奥美绝对不会让客户避过AE而直接向创作人员沟通的) 。

当然, AE的工作方法中或许还有很多值得考虑的问题, 例如, 客户常规电话如何打, 语气如何把握, 自己的身份如何在客户面前展示, 例会怎么开、怎么将会议决议与精神传达, 如果与协作部门人员发生冲突应该如何协调, 如何处理棘手的客户不按期付款问题等等。相信这些问题没有一个统一的办法, 也没有一个“包治百病”的好药, 有了以上方面的考虑与储备, 相信每个AE都有他与自身浑然一体的操作方式。 怎样写好会议纪要之细心到底有多难

可以做得象老总一样, 就看你的本事了。

AE, 是一种痛苦的工作, 可, 也是广告中最有前途的工作。 AE, 是前锋, 永远是广告行业的先驱者。 AE, 是沟通的桥梁。

如何解读brief 关于brief，你不得不知道的一些事情

如果你跑到任何一家4a广告公司，你经常会看见这样一种场景：创意部和客户部的人关在一间房间里，分别拿着一张薄薄的纸，争得面红耳赤：“你这个brief写得看不懂！利益点根本不明确！目标消费者Insight呢？没写清楚啊！”“怎么会不清楚？你们创意部的人就是挑剔！再这样下去，这个brief上的时间根本就来不及！” 这个时候的brief，成了创意和客户部增加积怨的导火线。

某个菜鸟AE，乐颠颠拿了张纸跑到ECD面前，老大拿过一看，冷冷地瞥一眼，把brief拿过，撕成两半扔进垃圾桶，同时也扔出一句话：“你这个brief，写得是什么东西？”这个时候的brief，是创意老大建立威信的牛刀小试。客户投诉EMAIL发来，整个公司立刻进入戒备状态。创意总监和客户总监立刻进行圆桌会议，进行症结讨论：“这个事情怎么会这样，brief呢？谁写的？”

这个时候的brief，可能是窦娥昭雪的还命书，当然，也可能恰恰相反……

说了半天，什么是brief?它的意思就是“工作简报”，也就是我们网站上的“任务要求”。

Brief可不是拍拍脑袋就想出来的，它是首先由客户告知广告公司的客户服务人员，将情况清楚告知之后，客户部的同仁们根据客户的要求，然后整理清楚思路，再写brief，成为大家看到的任务要求。

看brief的时候，要把几个经常出现的用词搞清楚：

第一 “诉求对象”

这个就是我们这次创意工作的传播对象。要看清楚brief上写的具体阐述。比如，是针对年轻单身还是已婚小夫妻？是月收入三千还是三万？在这一块,客户部的同仁们有时会把消费者的具体INSIGHT(内在消费洞察)呈现在brief上面，这对创意发想也是非常有用的。

第二 “诉求点”

这个的意思就是，具体要面对我们的“诉求对象”说些什么？这个“诉求点”很关键，一定要看清楚。举例：是让青少年拒绝诱惑，拒绝第一次的毒品引诱吗？

第三 “任务要求”

搞清楚了说什么，对谁说之后，就要看用什么形式去说了。这个就是“任务要求”，是去创作海报？还是做条TVC？或者是为网站做条FLASH？ 怎样写好会议纪要之细心到底有多难

第四 “时间安排”

要把工作的时间情况了解清楚。什么时候必须“交功课”？在广告公司，就是何时给客户提案。是给了一个星期？还是过两天就马上要呢？如果自己不了解清楚，那可能就会把DEADLINE(最后时间)都错过！记住，时间主宰一切，创意一定要快！准！狠！

以上四点，完全了解清楚之后，就可以开始进行创意，进行形象力的自由驰骋了。如果有任何一点没搞清楚，就请找客户部的同事进行“理论”，情况就恰如本文开头提到的情况。

第20篇：AE知识点

AE

一、两面派：在客户面前我们代表公司的项目团队

在公司面前我们是客户意图的代言人

做到控制成本目标，控制时间节点、

二、融会贯通：在客户要了解企业背景，推广目的，操作预算等

在公司要知道制片目的，风格节奏，成本控制，时间控制等

三、权衡左右：要控制住客户与制作人员的天平，清楚自己是问题的一部分，努力寻找解决方式而不是责备别人

四、洞察思维：要努力知道两点：

1、是什么样的力量（原因）驱使人们行动

2、是什么样的直觉（思维）主宰着人们的行为

AE的操作能力在于读懂客户，甚至读懂创作人员！在立案之初、在提案现场、在创作执行的全过程，都要筹谋，怎么才能让他们开心接受。

五、工作要求：确保我们的客户管理专业化并有利润。

控制（不是简单的联络）整个进程，从开始到结束。

在客户面前是就是公司、在公司面前你代表客户。

确定客户要求和最终作品都是现阶段最好的出品

六、工作忌讳：别只单做个联络员、汇报者。

七、工作需要：需要多分析客户的资料，积累各类资源的信息

需要多了解专业知识，对项目操作有预见性的控制

需要鼓励项目组成员，帮助他们思考，解决他们的难题

需要不断锻炼自己。

八、AE素质和要求：

推动；控制；成功完成；运用口才和技巧推进发展；

九、AE修为要求：

1、个人品质超越于职位品质之上

2、正确而主动思考：了解工作中涉及的专业知识，要了解过程主动思考，擅于表达，耐心倾听

十、AE境界：让别人喜欢你，尊重你。

十一、AE注意：客户属于你但不是你的老板，单你必须把发生的事知会你的老板

要追寻你的老板以及导师，这样就会知道做什么。

开完会后，得到老板的同意，而不是指令。 十

二、效率提高：让团队快乐，高兴。十

三、预先思考，事前准备：

我的目的是什么？ 我想要了解什么？

我想告知什么？ 我想要讨论什么？

我希望对方采取什么行动？ 对方目的是什么？

在什么时间，什么地方，用什么方式？ 我想要表达什么，怎么说？

别人会说什么？他对于我的说法会有什么反应？ 避免想当然的发表意见

十四、事后总结：

下一步是什么，如何推进

（人）谁参与？

（时）什么时间？

（事）做什么事情？

（地）在何地？

（物）需要用血条什么资源？ 十

五、会议：认真记笔记

对所有人的需要最初快速反应

精神上的积极参与

没有相当把握，绝不轻易发言

仪态端庄，神情专注

多点头，对发言者鼓励 十

六、会后：总结经验。十

七、让客户满意要领：

让客户觉得好主意是他们自己想出来的

让客户觉得异常地受到尊重

让客户觉得我们的提议是经由专业团队深思熟虑而产生的 尽可能为自己和团队刘霞回旋余地 诚恳

十八、AE职责：

对外与客户进行谈判、联络、提案、收款

对内制定策略、协调工作、分派工作、督促进程 十

九、

《汽车品牌ae岗位职责.doc》

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