机电运输管理岗位职责

推荐第1篇：机电运输管理

城郊煤矿运输管理制度 主讲：刘元基

第一章

总则

第一条

认真贯彻执行“采、掘、机、运、通”并举的原则因地制宜，积极推广应用轨道运输新技术、新装备、新工艺，逐步改善现有的运输方式和装备，向运输机械化、控制集约化、管理科学化方向发展。

第二条

机电矿长和机电副总对矿井运输工作负领导责任，机电科对矿井运输工作负业务管理责任；安监科对本制度执行情况负监督管理责任。运输队负现场管理责任。一级抓一级层层抓落实，实现运输管理的齐抓共管。

第三条

定期组织召开矿井运输管理工作会议，机电科每月至少组织召开一次运输管理专业会议，总结部署运输管理工作。

第四条

安监科要明确分管全矿机电运输安全工作的负责人，并及时将管理过程中出现的问题反馈到机电科。

第五条

机电科是全矿运输管理的职能部门，负责运输安全管理工作，主要负责组织对井下“两小”（小绞车、小电车）设备、轨道线路、牵引网络、斜巷安全设施、运输车辆及连接装置等监督检查，对事故隐患出具隐患整改通知单并提出处理意见，有权对相关责任单位罚款和停止作业。

第六条

在机电矿长和机电副总的领导下，矿机电科参与轨道运输的设计、计划、技术改造及组织检查验收等工作。

第七条

各采掘及辅助生产单位机电副队长（机电负责人）分管本单位运输管理工作，业务上受机电科领导。

第八条

主要运输巷道（运输大巷和轨道集中巷）的轨道由运输队负责使用、维护和管理，各采掘及辅助生产单位的轨道由各区队自行维护和管理。对运输安全工作实行按工作范围（包括本单位人员在外单位范围

内违章）谁主管谁负责的原则。

第九条

对所有运输设备、设施、安全保护装置等必须做到维修有要求、运行有制度、安装有标准、技术有规范、管理有办法，坚持做到谁使用、谁管理、责任落实到人。运输设备、安全设施的主要试验项目由机电科负责组织实施，运输设备性能和结构有较大变化时，必须报矿分管领导批准。

第十条

各区队要建立运输管理台帐和包机图表，对运输设备、设施实行网络化管理，建立健全各种基础技术资料和各种规章制度。

第十一条

操作各种运输设备、设施的特殊工种都必须经过培训且每年要考核一次，考试合格，方能持证上岗，严禁无证顶岗。

第十二条

采煤和掘进工作面采用轨道运输时，其作业规程必须包括以下内容，并经机电运输部门审批：



（一）安全设施的安装位置和形式；



（二）小绞车安装位置和安装方式、车房规格、提升车数、钢绳绳的选择计算；

（三）临时车场断面图，信号硐室位置及规格要求；

（四）行人台阶；

（五）轨道中心线；



（六）轨道铺设标准和方式。

（七）斜巷的各项参数等。第二章

平巷运输

第十三条

轨道运输平巷的净断面、人行道宽度和安全间隙必须符合《煤矿安全规程》的规定，不符合规定的要制定规划或措施限期整改。

运输大巷不得有脱皮、片帮、掉顶等冒落现象，发现上述情况应立即处理，以防砸坏电气设备、电缆管线、伤人等事故。主要运输大巷，若水

沟设计在人行道侧，盖板必须齐全、稳固，管线、电缆必须按标准敷设，人行道上禁止堆放物料，无浮矸和杂物，发现一处罚50元。

运输巷道两侧（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的距离要求：新掘运输巷道的一侧，从巷道道碴面起1.6m高度内，必须留有宽0.8m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.9m，巷道另一侧距巷帮的宽度不得小于0.5m。对已有巷道人行道的宽度不符合上述规定要求时，必须在巷道的行人侧设置躲避硐室，2个躲避硐室之间的距离不得超过40m,躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得低于1.8m ,硐内严禁堆积物料、杂物，发现一处罚100元。

在人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道道碴面起1.6m高度内，必须留有宽1m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.9m。

第十四条

在双轨运输巷中，2列车最突出的部分之间的距离，对开时不得小于0.3m，采区装载点不得小于0.7m，矿车摘挂钩地点必须在1m以上。车辆最突出的部分与巷道两侧的距离，必须符合《规程》要求。

第十五条

矿井轨道必须按照设计标准和公司要求进行铺设，扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，直线段2条钢轨轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差都不得大于5mm。

第十六条

主要运输大巷、车场的轨道、架线必须达到优良品，其它地点达到合格。轨道的轨距必须保持在600+5～600-2之间；轨道与轨道的各接头内错差平齐允许范围为：0-0.5mm，上下错差为：0-0.5mm；接头间距不应超过2mm；并在轨道两接头内侧加上轨距拉杆，以防止轨道轨距内外超差、变形而引起机车掉道、翻车；采用长轨焊接轨道接头时，必须保证每隔200m有一个未焊接的接头，其接头间隙必须符合《煤矿安全规程》的有关规定。大巷轨道的铺设质量和现有轨道整修后的质量应严格按照本规定要求执行，每一处不合格罚20元。

第十七条

线路上所有轨道接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接；连接后的每个接缝处的电阻不得大于0.00019欧姆。缺少一处罚责任单位50元。 第十八条

两条平行钢轨之间，每隔50m必须连接一根断面不小于50㎜2 的铜线或其它具有等效电阻的导线，每缺少一处罚款100元。

第十九条

不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第一绝缘点必须设在2种轨道的连接处；第二绝缘点设在不回电的轨道上，其两个绝缘点之间的距离必须大于1列车长度。绝缘夹板必须经常保持干燥并且通风良好，两道绝缘夹板之间不得有积水、积煤。二级绝缘电阻的测试必须每月进行一次，其测试结果报机电科备案，未按时测试或未按时上报的，均按未测试处理，并视为安全隐患进行处罚。一次罚队200元、罚责机电队长50元。

第二十条

各绝缘点接头位置下面必须铺设枕木，以防绝缘连接件因轨头跳动而损坏。各绝缘点必须悬挂标志牌、责任牌，并设置在无积水、淤泥的地点，经常维护与测试，确保绝缘可靠，一处不合格罚责任人100元。

第二十一条

电机车架空线与巷道顶棚梁之间的距离不得小于0.2m。悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过0.25m，每发现一处不合格罚50元。 第二十三条

轨道道岔与基本轨的接头间距、内错差、上下错差除要符合上述要求外，必须保持水平、圆顺，轨道道岔严禁高于或低于与之连接的轨道，基本轨与道岔的连接不得采用焊接。轨道和轨枕不得有悬空现象，除井底车场以外，其他轨道、轨枕端头、扣件、紧固螺栓、轨心处的轨枕表面及以下30mm必须暴露在路基石子外面，主要轨道的两根钢轨，必须保证其水平直顺，严禁有三角坑，两根钢轨在30m范围内，水

平偏差严禁超过3mm，每检查一处不合格罚款20元。

 第二十四条

主要巷道及车场的扳道器应有壁龛，人行道上禁止安设扳道器。道岔、扳道器必须齐全完好，转动部分必须用专用的销子并加开口销闭锁，大巷内严格使用简易道岔，每发现一处简易道岔罚200元。

第二十五条

在主要运输大巷从事巷道、轨道、架线、设备、设施的施工和维修工作时，以及在架线下从事有触电危险的作业时都必须制定安全技术措施或采取相应防范措施。

第二十六条

在巷道内施工时，在施工地点两端40m处设置警示信号，以示机车停运或慢行，机车运行时要及时发出信号。严禁在施工警戒区内开车。确实需要开车通过时，施工人员必须躲避到安全地点等机车通过后再进行施工。

第二十七条

主要大巷要设置巷标、弯道和道岔处要设参数牌板，弯道、道岔、风门、巷道口及硐室等处均应设置警示以提醒司机注意。每缺少一处罚责任单位50元。

第二十八条

与主要轨道大巷连通的运输车辆的各道口，要安设阻车器防止车辆溜放，阻车器安装位置必须在通道口以内。每缺少一处罚200元。

第二十九条

轨道大巷不得有积水、淤泥、杂物，在水沟盖板上面不得有流水现象，严禁在大巷水沟侧堆放木料、工字钢、管材等物料，发现一处不合格，罚责任人100元。

第三十条

大巷地面及轨道发现地鼓、水沟断面发生变形的应立即处理，水沟盖板必须齐全、平直、稳固，每发现一处水沟盖板松动罚款10元。

第三十一条

必须严格执行巡道检查制度，正副队长或工程技术人员每月检查轨道质量不得少于二次，并有检查处理记录。缺查或少查一次

罚款200元。

第三章

电机车运输

第三十二条

新购置和经过大修、中修的电机车，必须经过机电科及使用单位共同验收合格后方可投入运行，没有经过验收投入使用的罚责任单位500元。

第三十三条

严禁电机车超过规定牵引能力运行，必须按经过安全核算后的牵引车数的牵引车辆运行，按超出牵引能力牵引的车数处罚，每个车罚50元。

第三十四条

电机车架线要严格按照《煤矿安全规程》与《架线维护标准》的规定敷设及维护。

第三十五条

电机车司机在把各车场的矸石或其它车辆运至轨道大巷时，必须提前发出红灯信号并鸣笛，当行至距与大巷交叉口20m处时必须长鸣笛，直至列车全部行至大巷为止，且运行速度不得超过1.0m/s。

第三十六条

架线电机车必须装备逆变电源和车载通讯机。缺少一处或有一处不完好罚责任人100元。

第三十七条

弯道、井底车场和其它人员密集的地点（包括顶车作业区）要使用声光语言信号装置，缺少一处或有一处不完好，罚100元。 第三十八条

单独机车和列车必须前有照明后有红灯，缺少或有一处不完好罚100元。

第三十九条

电机车的闸、铃、灯、连装置和撒沙装置任何一项不完好或防爆部分失去防爆性能时，严禁使用该机车。

第四十条

架线电机车的电气设备，只能在井下车库、电机车修理间（或地面）打开检修，严禁随意在大巷内进行，每发现一次罚款100元。 第四十一条

机车司机必须持有司机合格证才准上岗，且必须

随身

携带。开车前要认真对机车进行安全检查；跟车把钩工对各矿车的连接装置、机车牵引情况、车辆的装载情况等进行检查。

第四十二条

机车运行时，跟车把钩工必须精力集中，时刻注意车辆的运行状况，严禁随意躺卧在机车头上，每发现一次罚款50元。

第四十二条

司机不得擅离工作岗位，电机车司机离开驾驶室时，必须随手取下操作钥匙并随身保管，严禁交给他人代管；每发现一处，罚款100元。严禁顶车作业；电机车与电机车之间，严禁以相互撞车的形式进行联络或做为联络信号，一旦发现立即开除。

第四十三条

必须对大巷道岔、弯道、架线横档线、二级绝缘点、硐室口、车场进行固定编号，大巷与主要斜巷内必须每100m设置一个安全警示标语牌，每缺少一处，罚款50元。

第四十四条

巷道内必须有路标、警标和机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大、噪声较大等地段两侧都能接收到的声光报警装置，当机车行近上述地点以及前面有人或视线有障碍时，机车司机必须减速慢行并鸣笛，否则按严重违章处理，报警装置必须经常检查保持完好，有一处不完好或不起作用，罚款100元。 第四十五条

2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不小于150m的安全距离，同向行驶距离过近的每发现一次，罚款100元。

第四十六条

机车运输时列车或单独机车都必须前有照明后有红灯，机车必须在列车的最前端。同一区段轨道上，严禁行驶非机动车辆，确需行驶时（人力推车）时，必须经过井下机车调度同意后方可进行，没有经过进下机车调度同意私自推车的，罚款200元。

第四十七条

机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号；机车运行中，严禁将头或身体探出车外；司机离开机车时必须切

断电动机电源（架线电机车受电弓脱离架线），并将控制手把取下，搬紧车闸，严禁关闭车灯，每发现一处不符合要求，罚款100元。

第四十八条

运送人员时，每班发车前，跟车把钩工必须认真检查各车辆的连接装置及乘员情况等，发现问题，严禁发车，运送人员的列车，严禁携带危险品或超长物品，每发现一处，罚款500元。

第四十九条

司机要使用泄漏通信或采用鸣笛发信号的方式与跟车把钩工进行工作联系，列车完全停稳后才能摘挂构，严禁摘跑钩。防止因配合不当而造成事故，发现摘跑钩的每次，罚款100元。

第四十九条

列车运行中车辆发生掉道、临时停车、司机处理一般机车故障时，必须及时用泄漏通讯手持机向机车调度及各机车司机发出临时停车警戒信号，说明原因，打开照明和红尾灯，防止追尾、撞车事故的发生；处理完后，必须立即向井下机车调度进行汇报，没有按要求设置或无汇报的，一次罚款100元。

第五十条

电机车牵引装有超长物料的车辆时，电机车与超长车辆之间必须要连挂矿车使之隔开，机车运行或急停时以长物料碰不到机车为准，发现一处不合格，罚款200元。

第五十一条

电机制动距离、矿车连接装置必须按规程规定进行试验，并把试验结果报机电科备案，没有上报的按未进行测试试验处理，每次，罚款200元。 第五十二条

运输队机车牵引运输车辆数按照如下规定执行：

5 T机车牵引1.5T矿车车数：矸石车15辆、料车10辆、空车20辆； 8T机车牵引1.5T矿车车数：矸石车15辆、料车12辆、空车20辆。 10T机车牵引1.5T矿车车数：矸石车30辆、料车 20辆、空车40辆。

第五十三条

蓄电池式电瓶车运输必须在规定的区域内运行，正常情况下，不得进入架线机车运行区，每发现一次，罚款200元。

第五十四条

蓄电池式电瓶车要严格按照操作规程操作， “做到七不开”：即无证不开；灯、铃、闸失效不开；巷道和轨道质量不合格不开；无司机棚室不开；超挂车或不按规定车辆运送物料不开；电瓶过放电不开；有失爆现象不开，违反上述要求私自动车的，罚款200元。

第五十五条

蓄电池式电瓶车充电房内，必须采用防爆电气设备；用电压表量电压时，要在蓄电池大盖揭开10min后进行，防止因有氢气溢出而引起事故。 第四章

架空线 第五十六条

大巷轨道电机车架线悬挂高度距离轨面要求：在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2m;在井底车场内,从井底到乘人车场不小于2.2米，一处不合格，罚款50元。

第五十七条

电机车架线吊线绝缘子、横挡线拉线绝缘子、各分区开关的分区绝缘板不得有积尘，要求每季度必须彻底清理积尘一次，并把处理结果上报机电科。对未及时上报的一次罚运输队200元、罚责任人50元。

第五十八条

严禁各种管线搭接在横挡线上，大巷照明应充足，闭锁装置应完好，两照明灯之间的距离不得超过30m，吊挂整齐，一处不合格，罚50元。

第五十九条

电机车架线必须Z字型架设，4～8挡一个循环，档与档之间必须平直无死弯，横挡线应定期检查更换，一处不合格，罚50元。

第六十条

大巷轨道的分区开关必须设置在2500х600х350mm的壁龛里，壁龛的上部应高于架线横拉线，分区开关底部距地面高度不得低于1.28m，开关外壳必须可靠接地，开关的动静触头不得有弧光烧结的痕迹，不得有积尘、淋水、锈蚀现象，一处不合格罚款200元。

第六十一条

除电机车司机或检修人员外，任何人不得随意操作分区开关，在处理拉线绝缘子和吊线绝缘子以及分区绝缘板时，必须停电、验电、打接地线、挂牌并安排专人看守后方可进行处理，发现一处不符合要求的，罚款200元。

第六十二条

轨道大巷悬挂的风水管路高度，离电机车架线横档的距离不得小于0.3m，离水沟盖板必须在1.9m以上。

第六十三条

人车上、下人地点（车场）必须设置自动停送电开关和充足的照明，人员上下车时，必须切断该区段架空线电源，缺少一处或有一处不完好的，罚款200元。

第六十四条

在电机车架线底下或附近进行装卸车作业时，必须先停掉该区间的架线电源后，方可进行装卸车工作，严禁带电装卸车辆，否则一律按违章严肃处理。并追究其责任人的连带责任，每发现一处罚款500元。

第六十五条

在处理机车、矿车掉道时，必须停掉该区段的架线电源后，方可进行复轨工作，严禁使用小绞车、电机车生拉硬拽进行复轨，必须使用专用复轨工具或采用人工复轨方式，否则按严重违章处理，并追究其责任人的连带责任，每发现一处罚款200元。

第六十六条

轨道大巷与各联络巷的交叉口两侧必须设有声光报警信号，在机车行至交叉口附近或遇道岔时，必须减速慢行并鸣笛，每发现一次罚款100元。 第五章

其他

第六十七条

轨道大巷泄漏通信系统的手持电台（手机），除运输队的当班电机车司机、跟车人、井下机车调度人员，跟、值班队长、队长、矿主管运输的副矿长（副总）和上级检查运输的人员外，其他人员不得随意发放。运输队要制定严格的泄漏通讯系统的使用、维护管理制度，并上

报机电科，每发现一处不符合要求，罚款100元。

第六十八条

只准用矿车运送砂石、水泥、矸石、皮带上托辊和细碎的杂物，装车高度不得超过车厢高度，车厢中间不得超过车厢高度100mm；运送长料（管子、单体、电缆、工字钢、钢轨、木料、钢丝绳等）必须使用花架车或专用运长料车辆，装车高度不得超过花架车车帮；运送耙矸机、液压支架等大型机电设备必须使用平板车，且应把液压支架缩到最低位顺装，严禁超高或超过平板车的宽度；运送雷管炸药的车辆要专车、专用、专运，严格按照《煤矿安全规程》第三百一十

二、第三百一十三条关规定执行，每发现一处不符合要求，罚款50元

第六十九条

严禁人员乘坐矿车；严禁人员在车、矿车或矿车连接处跨越；严禁在轨道中心或非行人侧行走；严禁人员肩扛长料（单体、锚杆、铁锹、钎子、管子、钢轨、工字钢、湿木料、大锤等）在轨道上或架空线附近行走；严禁蹬车、扒车、跳车。人在轨道大巷行走时，应靠水沟侧通行，且距轨道轨枕端头距离不得少于0.5m，每发现一次违反上述规定的发快50元。

第七十条

严禁机车、矿车及各种车辆在大巷占道，严禁把车辆推翻在轨道两旁或放置，发现一处罚款50元。

第七十一条

运送大件设备和材料时，制定专项措施，并明确使用的牵引车辆的型号，牵引数量，连接方式等。

第七十二条

用人车运送人员时，必须遵守下列规定： A、每班发车前，司机或跟班人员必须各车的连接装置、轮和车闸等进行详细检查。严禁同时运送易燃、易爆或腐蚀性的物品、长料具或附挂物料车等。 B、人车的行驶速度严禁超过4m/s。

C、人车车场上下人员的地点照明应充足，架线必须安设分段开关或

自动停送电开关，人员上下车前（时）必须切断该区段电源。

D、双轨巷道乘人车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其它车辆驶入乘车场。

第七十四条

乘车人员必须听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须挂好防护链，人体及携带的工具和零件严禁露出车外；严禁列车行驶中和未停稳时上下车和在车内站立；严禁在机车上或任何2车厢之间搭乘；严禁超员乘坐；车辆掉道时必须立即向司机发出停车信号，且严禁跳车。

第七十四条

巷修或其他人员在架线附近进行检修作业，应停掉本分区架线电源并打好接地线，确信无电后方可进行作业，严禁架线带电杂架线附件作业，一旦发现将严肃处理，直至开除。

第七十五条

人力推车时，必须遵守下列规定：



1、推车前施工负责人必须与井下机车调度取得联系，得到允许后方可进行人力推车。



2、1次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车。同向推车的距离，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于20m；巷道坡度大于5‰时，不得小于40m；巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，严禁放飞车。



3、人力推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人员必须及时发出警号。



4、大型设备必须使用机械运送，当现场条件不具备确须多人推车时，车辆两侧严禁站人。第七十六条

井下用机车运送爆炸材料时，必须遵守下列规定：



1、炸药和雷管不得在同一列车内运输，若用同一列车内运输时，装有炸药和装有雷管的车辆之间及其两者与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得少于2辆车。



2、硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的、有木质隔板的车厢内，且车厢内部必须铺有软质垫层，并只准放一层爆炸材料箱；其他类炸药箱确需用矿车装运时，堆放高度严禁超过矿车上缘。



3、爆炸材料运送必须由井下爆炸材料库负责人或经过专门训练的专人护送。列车行驶速度严禁超过2m/s，严禁同时运送其他物品或工具。



4、水平巷道和倾斜巷道内，由可靠的信号装置时，可用钢丝绳牵引的车辆运送爆炸材料，但炸药和雷管必须分开运输，运输速度严禁超过1m/s.运输电雷管的车辆必须加盖、加垫，车厢内部必须使用软质绝缘物塞紧，防止震动、撞击和杂散电流。第七十七条

各种车辆的两端必须装设碰头，毎端突出长度不得小于100mm，每一处不合格，罚款20元。

第七十八条

电机车司机、各车场信号把钩工，发现积压车辆，必须立即用泄漏通讯手持机及时向井下机车调度汇报，并调度机车及时运出，提高机车运行效率和矿车周转率。严禁积压车辆的现象发生。

第七十九条

各车场把钩工、电机车司机发现积压车辆未及时汇报给机车调度或机车调度人员未及时派机车拉出积压车辆的，每次罚款100元。

第八十条

其他区队所需车辆，必须根据自己的实际用车数量申请用车；对超要车辆、矿车积压或有积压未及时汇报的区队，将给予严肃处理。



第八十一条

所有机车、矿车必须统一编号，使用车辆的单位和个人应对车辆加以爱护，对人为损坏车辆的单位和个人罚款500元。 

第六章

斜巷运输

第八十二条

倾斜巷道必须符合设计要求及《煤矿安全规程》和公司制定的有关规定，无空帮、空顶、淋水现象，无矸、料等杂物堆积，清

洁整齐，地板平整，无积水淤泥，达到平、直、净。

第八十三条

主要巷道上下山严禁兼作行人道，必须实行封闭管理，禁止行人；各通道口必须设有禁止行人牌板，牌板要清洁醒目，发现一处不合格罚50元。 第八十四条

严禁在能够自动滑行的坡道上设计车场；严禁在能够自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住，防跑车装置必须安全可靠，一处不合格罚款200元。

第八十五条

斜巷轨道的铺设质量必须符合《煤矿安全规程》和公司制定的有关规定，主要斜巷的轨型不得小于30Kg/m,其他斜巷的轨型不得小于22Kg/m，铺设质量不得低于大巷轨道的质量要求。上下变坡点处的轨道严禁有接头，必须根据变坡点的实际坡度，将轨道弯成弧形，一处不合格，款100元。

第八十六条

斜巷轨道的托绳轮（地辊）必须按规定要求设置，并保持转动灵活，严禁提升钢丝绳磨轨道、枕木、巷帮、支架、顶梁等。严禁使用不转动的地辊或其他物品代替地辊和托绳轮。当巷道倾角不一致时，在变坡点处必须架设地辊，每缺少一处，罚款100元。

第八十七条

斜巷轨道的上端必须有足够的过卷距离。其过卷距离必须根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动能力等参数确定，并有1.5倍的备用系数。

第八十八条

轨道上下车场的长度、坡度及调车设备，必须符合设计规范，车场长度不得小于一次提升串车总长度的3倍，摘挂构上部车场的坡度严禁超过3‰。 第八十九条

串车提升的各车场必须设有信号硐室及躲避硐，运人斜巷各车场必须设有信号和候车室，候车硐室必须具有足够的安全空间。

第九十条

斜巷轨道使用的绞车钢丝绳、保险绳必须采用统一型号

和规格的钢丝绳，每班使用前必须认真检查一次，并详细记录，缺检、漏检、或没填写记录的罚款100元。

第九十一条

所使用的三环链、插销必须进行编号专用。不得用其他三环链及插销代替；不准使用平巷用的三环链和插销代替斜巷用的三环链和插销，不得作其他用途，发现一处不符合要求，罚款100元。

第九十二条

斜巷所使用的三环链、插销在使用前把钩工必须进行详细的外观检查并记录，发现问题应立即停止使用，及时向领导汇报，及时处理，严禁继续使用，发现一处不合格继续使用的罚款200元。

第九十三条

运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽、偏载、有翻车（脱钩）危险、不按规定使用的车辆运送物料，严禁发出开车信号，发现一处不符合要求的罚款100元。

第九十四条

斜巷轨道运输时，矿车之间的连接装置，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。当液压绞车滚筒直径大于或等于1.2m时，提升钢丝绳连接装置在每次换绳时必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。矿车连接装置每年进行一次2倍于其最大静荷重的拉力进行试验，并把试验结果报机电科备案。 第九十五条

斜巷液压绞车使用的连接装置的性能指标和投用前的试验，必须符合要求。矿车的车梁、碰头和连接插销等，必须执行下列规定：



1、批量生产的，必须做抽样拉断试验，不符合要求的不得购进或使用。



2、初次使用前和使用后每隔2年，必须逐个以2倍于其最大静荷重的拉力进行试验，发现裂纹或永久拉伸量超过0.2％时，严禁使用。

第九十六条

斜巷液压绞车用矿车升降物料时，提升速度不得超过

3.2m/s。下放物料时，严禁断电自行溜放。 第九十七条

斜巷下部车场应安装调度绞车，严禁以过放牵引绳的方法调度车辆，以防松绳过多造成事故。

第九十九条

斜巷轨道提升时，严禁登钩、行人。

第一百条

井下使用的液压绞车必须设有防止过卷、过速、过负荷、欠压、限速、闸间隙保护装置，其保护装置必须正常使用，安全可靠，液压绞车盘式制动闸的闸瓦与制动盘的间隙不得大于2mm，严禁甩保护。



井下斜巷使用串车提升时，必须严格遵守下列规定： 

1、轨道斜巷内必须安设能够将运行中断绳、车辆阻止住的防跑车装置。



2、在各车场必须安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的自动复位阻车器或标准挡车杠。



3、在上部平车场入口，必须安设能够控制进入摘挂钩地点的自动复位阻车器。

4、在上部平车场接近变坡点处，必须安设能够阻止未连接车辆滑入斜巷的自动复位阻车器。



5、在变坡点处及下方略大于一列车长度的地点，必须安设能够阻止未连接车辆继续往下跑车的联动挡车杠。



6、在各车场必须安设甩车时能够发出警号的信号装置。

7、上述挡车装置必须经常关闭，只有放车时方准打开。

第一百零二条

严禁斜巷运输把钩工不停车进行摘挂构操作，严禁绞车司机误操作或信号把钩工误发信号。

第一百零三条

必须严格执行信号把钩工的岗位责任制、交接班制度和安全操作规程。

第一百零四条

严禁信号工、把钩工替岗操作，严禁擅自停电或擅

自拆修信号装置和其他电气装置。

第一百零五条

斜巷信号把钩工必须严格遵守以下规定： 

1、必须熟悉本岗位信号装置、防跑车装置和跑车防护装置等一般性能及使用方法。

2、交接班要认真检查信号装置、车辆及其连接装置、保险绳、钩头等完好状态；检查安全装置是否齐全可靠，严格检查钢丝绳是否打结、硬弯、磨损和断丝情况，若不符合要求，严禁发送提升信号。



3、认真检查阻车器和变坡点以方所设的挡车扛（栏）或挡车器是否能够自动复位或自动闭合。



4、兼作行人的运输巷道行车时，红灯信号必须保证完好，必须严格执行“行车不行人”的安全规定，严禁行车时行人；严禁在作业区休息。



5、信号把钩工接班后，必须检查斜巷内有无行车障碍物，是否有人工作或行走，确认安全后，方可发出开车信号。

第一百零六条

摘挂构工操作必须遵守以下规定：



1、严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作。



2、必须站在轨道外侧200mm左右以外进行摘挂构。单道操作时，应站在信号位置同侧或巷道较宽一侧；双道操作时，若双轨间安全距离达到要求，则应站在双道之间进行摘挂构操作，否则必须站在人行道一侧进行摘挂构操作。 

3、把钩工摘挂构完毕后，严禁从串车车辆上方、两车辆之间或车辆运行下方穿越。

4、摘挂构时，若遇到摘不开、挂不上时，必须采用专用工具解决，严禁蹬绳操作。

5、把钩工每次挂钩完毕后，必须对车辆各部位、保险绳、连车装置等在详细检查一遍，看是否完全正确、牢固可靠，观望车辆运行方向有无

阻碍和隐患，确认安全后，打开上部车场挡车器或挡车扛（栏），进入躲避硐室、信号硐室或安全地带后，方准发给信号工开车指令。



6、车辆运行时，要严密注视车辆运行状态，发现异常或事故，及时与信号工联系，发送紧急停车信号，立即赶赴现场，仔细检查。

7、把钩工上岗期间必须忠于职守，对不符合提升规定要求的以及违反操作规程的，严禁摘挂钩工进行提升作业。

第一百零七条

斜巷内运输车辆脱轨复轨时，必须采取有效的安全措施，严禁摘挂构处理。严禁用主提升绳生拉硬拽。

第一百零八条

各阻车器必须能够自动复位。必须按矿统一标准制作、安全阻车器。斜巷安全防护装置必须有检查、试验、维护牌。

第一百零九条

斜巷挡车装置（阻车器、挡车扛、自动防跑车装置），应严格按矿要求制作和安装，强调和可靠性必须满足下列规定：



1、主要斜巷为岩巷的挡车扛必须采用工字钢梁、铰接形式固定。严禁采用其他固定连接方式。



2、主要斜巷为煤巷无法采用工字钢梁的，应采用厚度不小于25～30mm，宽度不小于200mm的钢板，两端用锚索或高强度锚杆固定在巷道顶板上；采用高强度锚杆固定时，其其高强度锚杆的长度不得小于1.8m，与挡车扛的固定连接方式，必须同用穿工字钢梁的结构方式相同。



3、采掘运输轨道（轨顺）等其它斜巷的坡度等于或大于10°时，必须严格按本规定

一、二条执行。



4、铰接固定销轴及固定螺栓强度必须符合安全要求，必须具有防松、防脱性能。

5、用锚索或锚杆固定的，固定梁两端严禁松动，中间拱形空隙必须采取相应措施背实。



6、对挡车扛安装地点顶板破碎严重、空顶高度大的，必须采用双锚

索或高强度锚杆进行双绳、双杆吊挂，且强度必须符合要求。



7、操作挡车扛的钢丝绳应采用φ9mm以上的钢丝绳，用滑轮进行导向，配重应按矿要求制作。



8、操作挡车扛的位置必须设在安全地点或硐室内，距离轨道700mm。



9、下山掘进时，除上车场按规定设置挡车装置外，在工作面上方必须设置坚固可靠的常闭挡车装置，挡车装置随工作面前进而移动。挡车装置的强度和距离工作面的距离在作业规程中必须明确规定。

第四章

矿车（人车、平板车、材料车） 第一百一十条

矿车完好标准： 

1、轮对

1．1矿车运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其隙不大于3mm。 1．2车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不得小于13mm。踏面磨损余厚不得小于7mm。 1．3车轮定期加油，新矿车车轮运行前加油一次，运行半年后加油一次，以后每三个月加油一次，加油应做好记录。

1．4轮转动灵活，车轮端面摆动量：滚动轴承不超过2mm，圆锥滚动轴承不超过3mm。车轮端盖螺栓齐全。 

2、连接装置

2．1连接钩环和插销齐全，应采用专用的连接环和插销，不得用其它东西代替：磨损量不超过原尺寸的15%，链环、插销弯曲值不超过链环直径的10%。

2．2车辆碰头齐全，不得变形。矿车插销一端应固定，另一端可抽动，不得拔出。 2．3橡胶碰头完整，碰头固定销子和开口销齐全固定可靠。伸出槽

外长度不小于30mm。 

4、车箱与车底

4．1车箱无破洞、破洞尺寸不大于100平方厘米，各部凸凹深度不大于50mm，裂纹长度不超过100mm。上口对角长度差不大于50mm。

4．2底部不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动。其他部位铆钉、螺栓松动数不超过总数的10%。目视有无松动痕迹或用小锤敲打进行检查。 第一百一十一条

矿车的管理



1、矿车（包括材料车）管理要严格执行完好标准及检修标准，禁止带病运转。

2、建立牌板管理制度，实行帐、卡、物、牌板相对照，统一由矿车管理人员负责。对矿车的检查检修记录要详细建账，每辆矿车要编号、建卡、设台帐，以便随时掌握车辆状况。矿车管理台帐要及时上报机电科。



3、矿车要由把矿车修理负责，发现不完好矿车做上记号，在地面检修场地挑出，不准继续运行。井口把钩人员发现不完好矿车要停止下井。挑出送到检修地点，进行修复。



4、严格执行矿车检查周期，定期检查检修制度：矿车每月一小修，半年一次中修，一年一次大修，对矸石山翻斗车，每日都要进行检查，发现问题及时处理，每半年进行一次大修。对人车、材料车、平板车、花架车等参照矿车的的检修制度进行检修。



5、定期检查分为日检和月检两种。日检内容有：

1）钉、螺栓、销子、垫圈、油堵及开口销是否齐全、完整、紧固。

运输队负责矿车的使用、维护、完好等工作。并负责矿车的中小修理（包括矿车车箱变形的整形、局部补漏、更换轴承、碰头整形等）。

2）碰头：橡胶碰头要有足够的弹性，

3）车厢上对角长度误差不大于35mm，各部凸凹深度不大于50mm，无破洞，无锈蚀脱皮。

4）底盘：是否变形、扭曲、缺油等，车轮应无旷动。 月检内容有：

1）检查车轮旷量，转动是否灵活，磨损是否超限。 2）检查车辆磨损情况，车轴弯曲情况。

3）对碰头、插销、车厢底盘及轮对变形情况检查。 

6、定期检修包括大修和小修两种内容： 1）对矿车全部铆钉（损坏和松动的）、螺栓、销子、垫圈、油堵等进行检修。 2）校正变形的车厢，并焊补漏洞和破裂车缝。 3）更换不转动的车轮及损坏的碰头。 4）轮轴组与车架固定点上挡箍与轴座的间隙不大于5mm，两轴垂直于车架纵向中心线，其平行度偏差不大于轴距0.5%。

5）检修磨损的车轴轴颈鹤弯曲的车轴，其弯曲度不超过0.5mm，修复后的车辆最大弯曲不得超过1mm。

6）车厢底盘与车厢中心线在车辆两端偏差不得超过15mm，大修后不大于8mm。 

2、需报废大修的矿车下道前，运输队必须通知机电科鉴定，不经鉴定而私自下道，对运输队一辆车罚款200元。下道矿车应保证零部件齐全，缺少部件按缺件原值罚款。



3、矿车因检修需下道的，修理期限为一天，（以当天检查发现为准）超过期限的每天每辆罚款50元。



4、因车体碰坏而损坏的矿车，运输队要将责任单位报机电科。由机

电科对责任单位进行按原值处罚。否则，损坏的矿车对运输队每辆罚款3000元。 

5、运输队要建立《矿车维护记录》，记录上要将每天检修数量、编号、检修部位、检修人等记录清楚。矿车轮对加油要求：新矿车半年内加油一遍，以后每三个月加油一遍，矿车加油要有专门的记录。所有记录应认真填写，填写不认真和实际不符的每次罚款20元。



6、人车的检查，要有专人检查、专用记录、编号管理。

第一百一十二条

现场检查达不到要求的按照以下标准给予处罚： 

1、车辆橡胶碰头不起作用，每个罚款20元。

2、车辆缺橡胶碰头，每个罚款30元。

3、车辆缺碰头固定销，每个罚款5元。

4、车辆铁碰头变形严重，每个罚款30元。

5、车辆销子座掉，每个罚款50元。

6、车辆缺连接销子，每个罚款20元。

7、使用不合格销子，每个罚款30元。

8、使用不合格连接环，每个罚款50元。

9、矿车车轮缺盖，每个罚款50元。



10、矿车车轮盖缺螺栓，每个罚款5元。

11、矿车车轮变形严重，每个罚款20元。

12、矿车箱体变形严重，每个罚款20元。



13、矿车箱体烂大洞一处不修补，每个罚款50元。

14、矿车车轮不转，每个罚款20元。

15、矿车轮缺油，每个罚款10元。

16、人车缺安全链，每个罚款20元。

17、人车缺少车座，每个罚款50元。



18、人车缺少靠背，每个罚款50元。第五章

架空乘人索道部分

第一百一十三条

架空乘人索道运行管理规定



1、架空乘人索道的运行维护人员负责设备的日常管理和安全运行。每天必须对整个装置检查一次，发现问题及时处理，检查检修情况认真填入记录。 

2、人员乘坐架空索道时，应在上下人的区域乘座，并按照规定慢上、慢下，索道运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，严禁手扶牵引钢丝绳，严禁触及临近的任何物体。严禁乘坐乘人架空索道时用手牵拉任何物体。



3、严禁携带超过一米以上的长物件或超过5Kg以上的重物乘坐架空索道。



4、严禁携带钢丝绳、铁丝、电缆、链条等盘圈的柔性物体乘坐架空索道。严禁用乘人架空索道运送设备、配件、材料等。



5、严禁乘坐乘人架空索道人员携带或用乘人架空索道运送爆破物品。

6、严禁在乘人架空索道内乱扔杂物，严禁损坏、盗窃乘人架空索道内的任何设施。

7、乘坐乘人架空索道的人员，必须服从管理人员的指挥，有序乘坐，严禁乱挤、乱抢座位及打闹行为。



8、运行中发现紧急情况时，可使用急停装置，急停后，必须向乘人架空索道的管理人员说明原因；正常情况，严禁使用急停装置。



9、人员乘坐架空乘人索道前，要沿规定的通道进入乘坐区，乘坐时要注意安全，要先用手抓住乘人座椅的扶手，然后再跨座到座椅上，最后将脚踏上脚踏横梁。

10、索道运行中，人员要坐稳，不得引起吊杆严重摆动，中途如遇突然停车，乘坐人员要下车等待或沿行人阶梯上下。乘人架空索道运转稳定

后，方可再次乘坐。



11、乘坐到下人区域后，要立即下车，不得超过规定位置。不得在下人区段停留。 第一百一十四条

乘人架空索道设备维修保养制度



1、机电维修工要负责维护机电设备，保证设备完好，杜绝失爆。



2、安全保护装置要完善，整定值合理，过流和无压释放等保护装置要灵敏可靠。

3、每班要观察电机、减速箱、开关、电缆等设备的温度和声音是否正常，有无异味，并做好记录。



4、钢丝绳的检查要严格遵照《钢丝绳检查制度》执行。



5、所有的座椅必须编号管理，每2天必须对座椅的固定情况检查一遍，发现松动立即处理。



6、检修电气设备时，必须停电、上锁，并大接地。



7、要定期清除设备内部的积尘、油垢及积水，以防止锈蚀。

8、正常情况下，运转部件每月应添加或更换一次润滑油。



9、在设备的启动和运转过程中，发现故障，必须立即停止运转，进行检修。10电机在使用时，应注意清洁，避免水、油或其他杂质落入电机内，每月至少对电机进行一次除尘。



11、减速箱内的油位和油的质量要经常检查，定期更换。



12、所有横梁要编号管理，要经常检查托绳轮的螺丝紧固情况以及橡胶垫的磨损情况，发现问题及时处理。

小绞车

第一百一十五条

小绞车使用管理制度 

1、小绞车领用审批制度 1.1使用单位需要安装使用小绞车时，必须提前三天持作业规程或安全技术措施，到机电科办理领用手续，经分管区队人员签字同意后，由设备组发放设备。如遇特殊情况需经科长或分管矿领导批准。

1.2小绞车领用申请的内容包括：绞车型号、编号、使用地点、审批日期、安装时间、钢丝绳规格、长度、巷道长度、坡度、牵引载荷、批准人等内容。

1.3机电科设备库要发放符合完好标准的绞车，否则使用单位有权拒绝领取，影响生产的对设备管理责任人罚款100元/次。

1.4无领用申请及未经审批的，不得擅自下井安装绞车，否则罚安装、使用单位各500元，若发生事故要追究安装和使用单位责任。 

2、绞车的安装要求 2.1 小绞车安装前，安装地点必须经过生产科同意，小绞车使用地点的一坡三挡等安全设施必须经过安检科确认后，方可进行小绞车的安装。

小绞车安装地点必须满足设备摆放、检修、安全操作的要求。设备与巷帮的有效间距不少于0.3m，绞车后部应不小于1m，小绞车安装在轨道一侧时，距轨道的安全距离不得小于0.5m。 2.2绞车的固定：

2.2.1主要巷道使用的绞车安装应打基础。

2.2.2采掘工作面及上下顺槽的临时性绞车应采用：

A、用锚杆固定的绞车，必须用硬质的符合标准的园木压固绞车基础，

锚杆打入深度不少于1.8m，直径不小于18mm的高强锚杆。

B、用园木固定的绞车，要保证4压2戗，压车柱直径不得小200mm，数量不少于4根，两根前戗柱（按顶板法线前倾30°角），打在顶板柱窝内，要牢固可靠，并且角度一定要一致，但压柱不得妨碍司机操作和影响司机的视线。 C、严禁使用单体液压支柱固定绞车。

2.2.3生根绳——小绞车除压柱外，必须有生根绳，生根绳要用直径为15.5mm以上的钢丝绳。接头处用不少于4个绳卡子卡牢，用不少于两根锚杆固定，锚杆有效深度不少于1.5m，严禁固定在棚腿上或其它地方，否则严禁使用并罚款100元/处。 2.2.4绞车安装后，声光信号必须同时上齐，并做到清晰、灵敏，信号综保必须专用，不得与照明等设施混用。一坡三档齐全、可靠，符合标准要求。

2.2.5小绞车要安装在轨道中心线位置，提升中心线误差不大于50mm，其过卷距离不少于3m，否则在绞车前方必须设置牢固的档车装置，小绞车在轨道一侧安装时，要保证绞车运行时，盘绳整齐、不爬绳、不咬绳。严禁用其它物体强行盘绳，条件不允许时，可用导向滑轮导向提升。

2.2.6绞车钢丝绳的钩头，应用鸡心环，连接绳卡不少5付，绳卡之间的距离为100mm。

2.2.7斜巷绞车的主绳钩头，必须配有符合要求的保险绳，保险绳应同主绳直径相同，用不少于4付绳卡子卡紧，绳卡距离为100mm，同主绳的连接位置，在主绳从鸡心环算起第一道有效绳卡子和第二道绳卡子之间，保险绳长度和拉车数相适应，不宜过长，对保险绳不符合标准的要立即更换。查出一处不符合要求罚款20元。 

3、小绞车安装验收制度

3.1绞车安装后，由安装单位向机电科提出书面申请，由机电科分组织安检科、调度室、生产科、安装、使用单位等部门验收。

3.2绞车验收合格后由验收人员填写《小绞车安装申请及验收单》（见附件），使用单位方可投入使用。验收不合格，验收人员注明安装时存在的问题和解决时间，和复查验收时间，复查合格后由复查验收人员进行签字后方可投入使用。否则追究使用单位的责任，对使用不合格绞车的单位机电负责人罚款200元。

3.3因安装不合格或整改不及时影响生产的，追究安装单位责任，如安装与使用是同一单位的责任自负。

3.4验收新安装的绞车时，同时检查一坡三档设施是否齐全，小绞车制度牌板、轨道质量、行车红灯、信号等是否符合要求，不符合要求的列入整改内容，限期整改，符合规定后方可投入运行。 

4、小绞车移交制度

4.1绞车使用单位将不使用的绞车移交给其他单位或拆除升井时，必须先到管队人员处办理销帐(转帐)手续，再办理交接、升井手续。

4.2使用单位应移交完好无损的绞车，否则，视实际情况对原责任单位进行罚款。 4.3绞车移交时，其绞车各种制度牌板、完好牌等设施应一并移交给接收单位。 4.4绞车的接收单位要从新明确包机人、联保人、监管人等以便管理。

4.5对不使用的绞车，由机电科相关人员向使用单位下达通知单，限期拆除升井，否则，按机电设备管理办法进行处罚。 

5、小绞车操作使用管理制度

5.1小绞车的归属以设备台帐为准，由所属单位使用、操作和维护管

理。

5.2小绞车司机必须持证上岗，严禁无证操作，操作时，应将操作证随身携带，否则按违章论处，一经发现罚款100元/次。

5.3外围施工人员操作非本单位绞车时，必须经绞车所属单位的同意，否则，罚款200元/次。

5.4开车前必须先检查小绞车的固定是否牢固，制动闸是否灵敏可靠，声光信号是否灵敏清晰，否则不准开车，并及时向队领导汇报。



5、操作前必须检查小绞车零部件是否齐全，安全设施是否齐全可靠，钢丝绳有无损坏超标现象等，否则不准开车并及时向队领导汇报。



6、操作前应先由挂钩工检查钢丝绳与矿车连接、矿车与矿车连接是否符合要求，检查确认无问题后，信号工方可发出开车信号，司机在接到信号后方可开车。

7、司机操作绞车时，要严格遵守《小绞车操作规程》。



8、司机开车时注意力要高度集中，严禁断电松闸、放飞车；在下列情况下严禁开车：绞车不完好；有绳乱、松绳、死弯、断丝及磨损超限现象；绞车固定不合格；司机无证；安全设施不全、不可靠；轨道质量不合格等。 

9、对拉小绞车使用时的几点要求：

要编制有针对性的安全技术措施，报经矿总工程师批准；必须使用对拉信号；现场必须悬挂有对拉运输专用的正规操作制度，明确信号如何发送及两司机如何配合等要求；（对拉绞车的保险绳要正常使用；）对矿车的连接装置要使用合格的连接销子、连接环。



10、不准把斜坡作为停（存）车场。



11、在斜巷内处理掉道车时，车轮必须用短绳套固定，并打好十字戗柱，严禁脱钩处理掉道车。绞车司机必须停车刹死闸，抬上道上提时，必

须确认前后人员撤离轨道后方可发信号。司机在接到并确认信号准确后方可提车。 

12、严禁使用一部绞车双向提升。



13、严禁使用一部绞车拐弯提升，确需拐弯提升时，需制定严密的安全技术措施，并报矿总工批准。



14、同一轨道运输斜巷或与斜巷交叉口使用2台以上绞车时，除按规定设置各自的提升信号外，各台车的声光信号必须有明显的区别，当声音信号无法区别时，必须设红、黄灯光等加以区分，防止误操作。

违犯以上4—14条操作，均按违章论处，给予责任人罚款100元/次。 

（六）小绞车维护检修制度 

1、使用单位检修工必须每天对绞车作全面检查，清理绞车表面,调整更换修理刹车装置，紧固连接部件。



2、检修工每月补充或更换润滑油。



3、检修工每天对绞车的固定、钢丝绳、保险绳、生根绳、信号、照明和矿车连接销子、连接环等进行认真检查，消除隐患，防止事故发生。



4、绞车维护单位必须实行日检制，做到每天有人负责日检，有检查有记录。机电科不定期进行抽查，每发现有一次不记录或记录不详的，罚责任人50元，联保人罚款50元/次，监管人罚款30元/次。



5、当班司机要认真检查绞车的固定是否牢固，钢丝绳有无断丝损坏现象，做到操作前排绳整齐、不爬绳、挤绳、咬绳，确保设备正常运转。

6、闸及闸把的要求：

A、闸把及杠杆系统动作应灵活可靠，施闸后闸把位置应与水平位置成15°夹角，但两闸把施闸后，闸把位置角度要一致，严禁有不一致现象，否则罚款100元。 B、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧

固，定位螺栓要齐全，各类销子严禁用异物代替，否则罚款100元/处。 C、绞车司机侧的金属挡板应齐全，不允许变形，否则罚款100元/次。 

7、钢丝绳在滚筒上固定不少于2道卡子，且有防松垫圈，滚筒上应留有5圈余绳，否则罚款100元/次。



8、钢丝绳中间严禁用绳卡连接，确需连接时应插接，插接长度不小于钢丝绳直径的1000倍，否则罚款200元/处。



9、掘进下山施工时使用小绞车禁止用滑轮导向提升。上山掘进使用滑轮导向提升时，严禁用开口滑轮，滑轮的直径应大于钢丝绳直径的20倍，固定滑子的固定点要牢固可靠，严禁将滑子固定在扒矸机和棚子上。固定导向轮的钢丝绳直径不小于绞车所用钢丝绳的直径。



10、不准使用不合格的销子、连接环，否则对责任人罚款100元/次。

（七）小绞车责任牌管理制度



1、小绞车在投运前必须悬挂责任牌，责任牌包括《绞车司机操作规程》、《绞车司机岗位责任制》、《绞车司机交接班制》《信号把钩工操作规程》、《信号把钩工岗位责任制》和小绞车管理责任牌。无牌或内容不全，绞车不准投入使用。



2、绞车使用单位将绞车移交给其它单位时，要将责任牌一同移交，并到机电科办理交接手续。



3、责任牌有损坏、变形的由使用单位按同样规格形式更换，否则罚款50元/块。

附件

1、绞车使用钢丝绳及提车数量规定

绞车名称规格型号绳径（mm）容绳量（m）牵引力钢丝绳参考绳重调度绞车JD—11.412.540010KN 54.12 Kg/100m调度绞车JD—2515.540018 KN84.57 Kg/100m调度绞车JD—4018.540029.4 KN121.8 Kg/100m调度绞车JY—4（55KW）21.585055/32 KN165.8Kg/100m提车数量N＝F/[(q+qc)(Sinα+fcosα)+PL(Sinα+f1cosα)] 式中: F－ 取提升绞车额定牵引力的最小值。 q－毎辆矿车的自重。

qc－毎辆矿车的有益载荷。 α－提升斜巷的最大坡度。 f－矿车阻力系数。（矿车只与轨道接触，道木以上无杂物时取0.01～0.015） f1－钢丝绳阻力系数。（全部有地滚时取0.1～0.2） P－钢丝绳毎米重量。 L－钢丝绳长度。

附件

2、

小绞车安装申请及验收单



日期：

年

月

日 绞车规格型号拟安装地点提升车数信号和照明斜巷长度、坡度申请单位生产科具体安装位置（巷道通尺） 操作空间信号、躲避峒室上下车场情况签字A、满足B、不满足A、符合要求B、不符合要求A、满足要求B、不满足安检科阻车器联动挡车杠挡车杠挡车杠升起高度签字A、满足B、不满足A、满足B、不满足A、满足B、不满足A、满足B、不满足验收结果验收意见A、该绞车经过验收合格符合使用要求B、该绞车经过验收不合格不符合使用要求验收存在问题验收人员签字机电科安检科生产科调度室安装单位使用单位申请使用的小绞车时，按要求填写绞车安装资料，生产科安排落实位置及安装具体要求，安检科根据斜巷状况落实“一坡三挡”的安装要求。机电科、调度室负责组织验收。

推荐第2篇：机电运输管理知道

目录

1、运输队长责任制 1

2、运输队技术员岗位职责 1

3、轨道维修班班长岗位职责 2

4、运输班班长岗位职责 2

5、钉道工岗位职责 2

6、井下运输调度员岗位职责 3

7、运输机电维护员岗位职责 3

8、运输下料工岗位职责 4

9、推车工岗位责任制 5

10、道路维修工岗位责任制 5

11、运料工岗位责任制 6

12、采煤运料工岗位责任制 6

13、机车司机岗位责任制 7

14、机车跟车员岗位责任制 7

15、提升摘挂钩工岗位责任制 7

16、信号工岗位责任制 8

17、绞车司机安全生产岗位责任制 8

18、小绞车司机岗位责任制 9

一、机电运输队长责任制

1、负责矿井机电设备及运输日常管理工作，必须保证设备及运输正常运转。深入井下，深入现场，及时发现和解决安全生产中存在的问题。

2、抓好质量标准化工作，制定本专业质量标准化达标规划并组织实施。

3、按照规定周期组织队里举办职工安全培训和各项安全活动。

4、分管范围发生事故时，及时深入现场组织人员进行抢救处理，并制定防范措施。

5、负责组织每月召开机电运输队安全例会，研究解决安全生产中存在的问题。

6、按照规定组织对提升出煤井、主斜井，副斜井井底车场及地面走廊，煤仓上部平台洒水灭尘并及时清扫浮煤。

7、按照规定组织对提升出煤井、副斜井每年进行一次刷白。参加质量标准化检查。

二、运输队技术员岗位职责

在队长的领导下负责井下机电运输设备管理工作。

必须掌握全矿的机电设备、运输线路，知道检修计划并且做好相关记录，制运输安全规程以及有关安全措施，并向职工传达贯彻执行。

协助队长编制机车、车辆线路的大、中、小修计划以及有关安全措施，并组织职工努力实现。 经常深入现场了解运输调度、司机操作技术、运输设备的使用和维修等情况，发现问题及时解决和纠正，并向领导反映或汇报，特殊情况立即向区长汇报。 协助队长搞好安全运输工作，充分利用新技术、新装备，改善运输环境，提高运输效率。 协助队长做好事故调查分析工作，并在事故发生后写出事故报告，报矿委安监办。

2、运输队技术员岗位职责

在队长的领导下负责全区运输技术管理工作。

必须掌握全矿的运输线路，编制运输安全规程以及有关安全措施，并向职工传达贯彻执行。 协助队长编制机车、车辆线路的大、中、小修计划以及有关安全措施，并组织职工努力实现。 经常深入现场了解运输调度、司机操作技术、运输设备的使用和维修等情况，发现问题及时解决和纠正，并向领导反映或汇报，特殊情况立即向区长汇报。

协助队长搞好安全运输工作，充分利用新技术、新装备，改善运输环境，提高运输效率。 协助队长做好事故调查分析工作，并在事故发生后写出事故报告，报矿委安监办。

3、轨道维修班班长岗位职责

在队部的领导下，负责轨道维修班的日常轨道检查、施工、维修以及安全设施的安装及维护工作，确保全矿轨道质量和运输安全。

熟悉本系统知识和轨道质量标准，协助队长搞好运输质量标准化建设。

编制日常的维修计划，并及时提报本班组的月度材料计划。

认真填写有关记录，如：巡线检查维修记录、安全设施检查维修记录。

安排好轨道、安全设施的日检工作，发现问题及时解决，并及时汇报队部；出现运输事故及时组织人员解决，确保运输线路的畅通及安全设施的可靠；及时向队部领导提供运输现场的实际情况，以便队部安排工作。

做好运输线路施工的安全工作，作为施工现场的安全负责人安排好施工现场的站岗、挂牌、停电等一系列安全工作，确保施工的安全进行。

4、运输班班长岗位职责

在队长的领导下，对本班组的安全和生产负责。

熟悉矿井运输线路和生产状况，合理调配车辆，确保生产任务的完成。 按时向工区及调度室汇报生产情况，出现重大问题及重大安全隐患时积极组织人员解决，并及时向调度室和值班领导汇报。

对本班组的绞车司机、信号工、装卸工安排，确保本班组的安全生产和任务的完成。 认真填写好本班的各种记录，如：绞车运行记录、矿车供应记录等。

认真做好交接班工作，要把当班的生产情况、注意事项、存在问题向接班班长交代清楚。

5、钉道工岗位职责

牢固树立“安全第一”的思想，遵章作业，负责全矿主要运输巷道永久性轨道的铺设，施工时严格按照《煤矿安全规程》的有关规定进行铺设，确保轨道的铺设质量，对轨道运输质量及安全负责。

对所管辖范围的轨道定期进行巡道检查，发现轨距、水平、方向、轨缝不符合要求时立即整改，扣件、道钉缺损要立即补齐或更换，保证轨道、扣件、螺丝无松动。

经常对轨道的回流线连接和绝缘点进行检查和维护，配合技术人员定期测试，以确保回流线连接可靠和绝缘点安全绝缘。

加强轨道质量管理，保证轨道合格率达80％以上，道岔合格率达60％以上。 加强巡道检查，杜绝因轨道质量问题而造成的人身伤亡和各类生产事故。

六认真参加安全学习和技术培训，提高自身保安能力和技术水平。遵章守纪，无“三违”行为。

6、井下运输调度员岗位职责 牢固树立“安全第一”的思想，严格遵守矿制定的各项管理制度，执行现场交接班，协助带班副区长抓好当班的安全生产工作。

熟悉当班安全生产的实际情况，根据实际需要，做好车辆的合理分配，搞好车皮供应。 按照规定认真记录各头面的车皮供应情况和运输生产情况，做好上级指示精神的传达和落实。

经常检查运输轨道的质量，注意车辆的运行情况，发现有事故隐患 时应及时处理或向上级汇报。

当发生运输事故时，应及时向带班副区长或上级部门回报，积极调动人员进行处理。 在工作中要实事求是，认真负责，努力完成上级下达的各项任务。认真参加安全学习，无“三违”行为。

7、运输机电维护员岗位职责

牢固树立“安全第一”的思想，端正服务态度， 搞好服务质量。严格遵守各项管理制度，认真执行交接班制度。 施工时必须按照《煤矿安全规程》的规定和安全施工措施的要求进行作业。努力学习安全知识和专业技术，不断提高业务技术水平。

认真抓好设备的使用和管理工作， 坚持设备的定期自查制度，搞好设备卫生，确保设备完好率在“90.5.1”以上，防爆电气设备杜绝失爆。严禁带电检修和搬迁设备。

坚持设备的日检、巡检制度，发现问题及时处理， 如有困难，立即向技术组或带班副区长回报，做到共同解决，并填好记录。 严格执行运输设施、设备维护保养制度， 对所辖的设施和设备必须进行正常的维护和保养，以确保安全运行。

积极配合技术人员对运输设施和设备的大、中修及定期试验工作。

确保设备硐室清洁整齐，电缆吊挂整齐做到无“鸡爪子”，无“羊尾巴”， 无“明接头”， 电机车架空线符合标准，人行车完好率达100%，每天做一次手动落闸试验，要填好记录。 立井提升要确保阻车器、摇台、推车机、安全门和井口联锁装置灵敏可靠。斜巷提升确保保险绳、挡车器、安全门、捞车器安全可靠，班班要重点检查，发现问题及时处理好。 重点检修项目，严格执行“一工程一措施”。 检修电气设备，必须有停电报告，高压停送电必须填写操作票，严格按停送电作业程序操作。

杜绝“三违”行为，确保人身安全和设备安全运转， 努力完成上级下达的各项任务。 积极参加安全学习和技术培训，努力学习安全知识和专业知识，不断提高自身保安能力和技术水平。

8、运输下料工岗位职责

牢固树立“安全第一”的思想，遵守各项管理制度，做到遵章作业。

按要求及时把物料送到指定地点，卸下的物料应堆放整齐，严禁把不符合规格的材料打入井下。使用花料车装料时，装车不得偏载、超重、越长及超高。

搬运体积比较大和比较笨重的物料，一定要集中精力，认真作业，以免发生损坏和人身事故。运送钢轨、管道等超长材料时，应按照制定的专项安全措施工作，通过弯道时，应减慢车速，如发现有人员时，应立即停车。

用矿车装运设备和物料时，要轻装轻放。每车所装载设备和物料的重量不应超过一吨，体积不得超高和超宽。

如因生产急需，在电机车运输大巷用人力推车时，必须先与井下调度站联系好，经同意后方可搬运，推车时必须遵守人力推车的规定。

物料车在搬运过程中，应注意周围情况，不得损坏电缆、风水管路和通风设施，严禁翻倒矿车装卸。

在有架空线的巷道内装卸物料时，要有专人负责停电、验电，确认无电后，设置有效接地，并挂有警示牌，才准许装卸。

保持各料场环境卫生，做到文明生产。

认真参加安全学习，提高自身保安能力。遵章守纪，无“三违”行为。

9、推车工岗位责任制

上班时，带齐生产、安全的用品用具，准时参加班前会，服从班长安排，负责完成装岩和推车任务。

严格遵守《煤矿安全规程》有关人力推车的规定，按照《操作规程》规定推车、停车，保证安全运行。

清理流砂杂物，搞好文明生产。

工作中牢记“三遵守、一制止、两主动”。三遵守：自觉遵守劳动纪律，自觉遵守安全管理制度和自觉使用安全设施。一制止：制止违法章行为。两主动：主动排放安全隐患和主动抢救事故。

10、道路维修工岗位责任制

作业中，严格遵守轨道质量标准化和按《操作规程》的规定操作，提高轨道铺设质量，确保车辆运行安全。各作业组要分工协作，搞好全矿上下的轨道质量，并达到标准化的要求，实行动态达标。

认真清理巷道、水沟流砂杂物，铺道材料堆放符合要求，自觉搞好巷道文明生产。 凡铺设、维修轨道前，必须经调度室及矿领导同意，方准施工；同时必须熟悉并严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》。 轨道维修不准单人作业，在维修过程中要设警戒，防止任何车辆进入工作地点。

工作人员在日常轨道维修时，要认真检查线路，发现隐患及时处理，保证轨道质量，确保安全运输。

工作中牢记“三遵守、一制止、两主动”。三遵守：自觉遵守劳动纪律，自觉遵守安全管理制度和自觉使用安全设施。一制止：制止违法章行为。两主动：主动排放安全隐患和主动抢救事故。

按质量标组的准化，严格检查，验收各作业，工作情况。

11、运料工岗位责任制

一、上班时，带齐生产、安全的用品用具，准时参加班前会，服从班长安排，负责及时完成材料、设备和生产工具的运输任务。

二、作业中，严格执行物品捆绑、装卸和运送有关规定，严格执行《操作规程》，保障物品运输安全。

三、认真清理巷道、水沟流砂杂物，铺道材料堆放符合规定，自觉搞好巷道文明生产。

四、工作中牢记“三遵守、一制止、两主动”。三遵守：自觉遵守劳动纪律，自觉遵守安全管理制度和自觉使用安全设施。一制止：制止违法章行为。两主动：主动排放安全隐患和主动抢救事故。

12、采煤

运料工岗位责任制

一、经常了解和掌握工作面煤层厚度变化，顶底板好坏及有无断层情况，做到准确及时供料。

二、各类使用的备用料用量，按时运送到指定地点，堆放整齐，实行挂牌管理，做好领用料原始记录。

三、装运料使用的车辆要捆扎好，高度不超限，过风门时不得损坏设施，并做到随开随关。

四、在平巷运送料车时，前后车辆距离符合规定，特别在使用机车的巷道运送料车时，必须取得可靠联系和许可。

五、下料时，不得撞击、压伤缆线和管子，严禁乱扔乱丢。

六、经常清点和管好用料，防止丢失或被盗，回收的废旧材料要运送到地面交库。

13、机车司机岗位责任制

一、遵守劳动纪律，坚持持证上岗，严格执行操作规程，严守岗位，精心操作，完成当班运输任务。

二、熟悉设备结构及性能，加强维护保养。参与设备周检，督促有关部门对设备实行定期检修，使设备经常保持完好状态，确保正常运行。

三、熟悉巷道及线路情况，听从调度和跟车员指挥，不违章作业，确保运行安全。

四、认真填写运行记录，严格手上交接，坚持上不清下不接。

五、刻苦钻研技术业务，不断提高操作技术水平，节约油脂、电力、延长电瓶、集电弓架等使用寿命，降低运输成本。

六、参与事故的分析处理，不断改进工作。

七、经常保持设备清洁卫生，做到文明生产。

14、机车跟车员岗位责任制

一、遵守劳动纪律，按时参加班前会，坚持持证上岗。指挥、配合司机完成运输任务。

二、严格执行调度命令和有关规程。保证行车安全。

三、熟悉机车性能及井巷、线路情况。正确指挥调度车辆。满足生产需要。

四、认真检查车辆。督促有关部门，按计划定期搞好设备及轨道、井巷维修。杜绝设备人身事故发生。

五、组织行车事故的处理，并负责及时汇报。积极参加安全检查活动。树立安全第一的思想。

六、配合司机，搞好机车的维护保养、经常保持清洁。做到文明生产。

15、提升摘挂钩工岗位责任制

一、遵守劳动纪律，按时参加班前会，服从分工安排，做好作业准备，坚持持证上岗。

二、严格执行操作规程。严禁违章作业，确保提升安全，坚守岗位，完成提升摘挂钩任务。

三、正确使用，维护提升作安全设施装置，确保处于正常状态，避免事故发生。

四、严格执行物资入井检查制，物资装备凭“物资入井证”放行。电气设备，防爆设备必须有专用入井证。

五、督促有关部门按计划对车场设施及轨道进行定期维修，发现问题，要及时汇报，禁止蛮干。

六、协同配合，参与事故的处理。

七、保持工作地点整洁，做到文明生产。

16、信号工岗位责任制

一、严格执行《煤矿安全规程》和信号工操作规程，严禁违章操作，确保安全运输。

二、参加安全活动，树立安全第一的思想，杜绝事故的发生。

三、集中精力，坚守工作岗位，不打瞌睡，不看快报，做到信号清楚准确。

四、积极参加技术业务培训，不断提高业务素质，坚持持证上岗。

五、保护周围环境卫生，做到文明生产。

17、绞车司机安全生产岗位责任制

1、绞布司机必场经过专业技术培训，考核合格，持证上岗。2、绞车司机对物料提升负第一安全责任。

3、严格交接班制度，上班司机必须对接班司机交待清楚，当班的运行状况，有故障未经排除，必须是两班司机共同与机修人员配合处理故障。

4、严格机械设备检查记录制度，对当班绞车的运行状况，钢绳直径、各部件的连接装置、制动装置的可靠程度都要有详细记录，并存档备查。

5、绞车运行中，如遇紧急停车，必须闸死制动闸，切断电源，司机不得离开绞车。6、严禁不带电、不带制动闸下放，操作时不准戴手套。

7、绞车运行中发现异响声，电机温度剧烈上升，钢绳弹跳剧烈等异状必须立即停车，查明原因。

8、工作时精力集中，严禁做与工作无关的事，不准与他人闲聊，坚持信号不明不提升的原则，切实做好姜全提升工作。

18、小绞车司机岗位责任制

1、工作前检查设备是否正常，对轴承注上润滑油（脂），检查钢丝绳磨损情况，查看上班交接班意见，确认无误后方许试车。

2、得到下放信号，要密切配合摘挂钩工操作；钢绳不能松得太快，防止矿车过变坡点时产生冲击。

3、下放重物时，一定要开动电动机反转，下放的速度可用制动带对滚筒进行控制，严禁放飞车。

4、不准超负荷运行，而且绝对不允许运送人员。

5、提升重载，中途出轨不准继续提升。

6、绞车运行中发出不正常的声响或有焦臭气味，必须停止运行检查，同时汇报主管部门派人处理。

7、绞车运行中发现钢丝绳弹跳剧烈或绞车运转声音变化较大时，必须立即停车检查是否矿车出轨。

8、严格服从信号指挥，信号不明不开车。

推荐第3篇：机电运输管理职责

机电运输科职责

1、机电运输管理应坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的原则，依靠科技进步促进生产发展。机电设备管理，维护与计划检修相结合，修理、改造与更新相结合，专业管理与群众管理相结合，技术管理与经济管理相结合的原则。

2、机电运输管理必须树立规范化和标准化理念，树立机电运输事故、电气设备失爆和设备缺陷的“零”理念。

3、建立健全（机电队、机运队）管理制度和责任制，将各项工作和安全任务层层分解，量化到人，责任到人，做到有制度、有落实、有考核、有奖惩，实现闭环管理。

4、负责制定机电运输各级管理绩效考核办法及各队工资分配。

5、确保机电运输系统安全、高效、节能运行，不断提高和巩固机电运输标准化达标质量。

6、负责机电运输工程方案、技术改造方案和审核，以及新工艺、新技术、新产品的推广应用等，强制淘汰老、旧、杂设备，确保设备的可靠高效运行。

7、认真组织好机电运输系统的日常检查、维护和预防性定期检查、检测和检修工作，做到条条制度、项项工作都要明确和落实责任。

8、及时研究解决机电运输工作中出现的问题，组织、制定全矿年度机电运输工作计划及设备检修计划并上报；组织制定月度实施计划，对实施情况负责。定期组织机电运输专项安全检查。

9、组织全体职工积极配合服务好一线生产，按时完成矿下达的机电运输任务和各项经济技术指标。

10、优化劳动组织和机电运输环节，使主要机电运输系统运行安全、优质、高效、低耗。

11、对各项规章制度的制定，要从落实责任上下功夫，有制度、有责任、有监督、有落实、有整改、有反馈，对机电运输管理体系的运行实现闭环。

12、机电运输设备、设施必须责任到人，实现管、用、修一体化，施行包机制，对各设备进行统一编号，并有专人按完好标准进行检查维修，记录齐全。

13、设备完好率、待修率、事故率9

5、

3、1。

14、负责全矿井上、井下动力、照明用电的管理，制止各种浪费电力现象，对大容量设备负责调荷节电和避峰运转。

机电运输系统的所有职工都必须认真学习技术业务知识，严格按各项规章制度约束个人工作行为，坚决不违章作业。消除人的不安全行为和物的不安全状态确保机电运输系统各环节的安全。

机电运输科机运队职责

1、积极配合机电运输科管理工作，合理安排劳力，搞好各工种的协调配合，充分利用工时功效。组织全队职工认真执行《操作规程》、《煤矿安全规程》、《各工种岗位责任制》，不违章指挥并制止违章作业。

1、主管部门及有关领导的指示精神和工作安排的贯彻落实。

2、负责井上下皮带运输、轨道运输、斜巷提升安全运行工作。

3、负责制定好运输设备检查、维护、保养。

4、负责安全设施、钢丝绳检查维护。

5、负责全矿井下运输工作及配合有关单位处理机电事故及设备故障。

6、负责运输线的质量标准化工作，保证设备经常处于良好状态，确保设备的完好率、待修率、事故率达到有关规定。

7、负责抓材料消耗工作，积极采取各种措施，使材料消耗不突破矿下达的指标。

机电运输科机电队职责

1、积极配合机电运输科管理工作，合理安排劳力，搞好各工种的协调配合，充分利用工时功效。组织全队职工认真执行《操作规程》、《煤矿安全规程》、《各工种岗位责任制》，不违章指挥并制止违章作业。

8、主管部门及有关领导的指示精神和工作安排的贯彻落实。

9、负责全矿电器设备配件及内外加工件的综合管理。

10、负责对电器设备检修计划的安排、落实。

11、负责全矿回采、掘进工作面电器设备的准备、安装、试运转及最后回收。

12、负责全矿井上、下供电系统的安全、运行及维护管理。

13、负责井下小型电器及电缆的检修、验收。

14、负责全矿井下电气检查工作及配合有关单位处理机电事故及设备故障。

15、负责全矿机电设备的地面检修工作及排水电器设备的维护、检修工作。

16、负责机电设备的质量标准化工作，保证设备经常处于良好状态，确保设备的完好率、待修率、事故率和失爆率达到有关规定。

17、负责抓材料消耗工作，积极采取各种措施，使材料消耗不突破矿下达的指标。

18、负责机电方面的安全供电工作，切实保证安全、均衡和正常供电，使生产稳定向前发展。

19、负责全矿井下地面供电系统的安装和维护、维修及电器设备的检修与维护。

20、负责灯房.压风机房，抽风机房。2.5米。1.2米绞车房。+25水泵房35KV变电所等设备的操作运行和保养、检修。

21、负责井下电器开关。电缆安装和维护等管理。杜绝井下电气失爆。

机电运输科技术职责

1、在科长的领导下，严格执行上级部门制定的各项管理制度,负责本矿机电运输技术工作。

2、认真贯彻执行机电运输科范围内有关规程、规定，负责机电运输操作规程的培训工作，贯彻执行上级有关机电方面的文件，实现安全生产。

3、负责对电气设备三大保护装置的计算、整定，给定保护参数，检查安装、使用情况。

4、经常深入现场检查设备安全运行情况，认真分析机电运输设备的运转情况，做好设备的检修记录，制定设备的维护和检修制度。认真安排检查机电运输设备完好，消除失爆现象。

5、负责全矿机电运输各类图纸的绘制，存档，编写各类机电运输措施并贯彻、执行考核。

6、负责对机电运输事故的追查、分析及提出防范措施并提出合理化建议。建立健全各项规章制度，确保机电运输设备安全运行。

7、妥善保存机电运输设备技术资料、出厂资料及原始数据，使图纸资料完整、齐全。

8、配合各班做好日常检修和维护工作，解决工作中的技术难题，确保整改方案，制定整改措施，做到一行动一措施。

9、经常检查全矿机电、运输系统中存在的问题和事故隐患，并监督整改。

10、协助有关单位，做好机电系统的技术培训和技术考核工作。

机电运输科设备管理职责

1、按时编报全矿机电设备的年、季、月各种报表、计划。

2、做好全矿范围内设备的验收发放、调拨使用、使用维修、报废租赁等方面的各类工作。

3、健全全矿机电设备台账、分类台账和设备卡片，并做到底数清、状态明、与实物相符。

4、做好对区队的检工作。

5、参加矿规定的安全、设备及文明生产的定期检查，并做好有关设备数据的汇总整理工作。

6、认真办理矿内大修设备和外委大修设备的送修手续，参与编制设备大修计划。

7、组织所辖范围的事故分析会，拿出处理意见，填写事故报表。

8、参与大型固定设备和新采区设备安装的验收、移交工作。

9、与其他管理人员做好协作，共同完成设备供应管理工作。

机电运输科长、副科长职责

1、机电运输副科长在机电矿长的直接领导下，全面负责机电运输科的工作。组织全科职工认真学习、贯彻执行上级有关机电运输工作的方针、政策决议、规章、法令和指示，努力学习业务，不断提高管理水平。

2、负责组织编制全科年、季、月度机电工作计划、节日停产检修计划、用电和节电计划、技术革新计划、灾害预防措施计划等，并负责组织实现。

3、负责组织学习和推广先进经验，发动群众开展技术革新和技术革命活动，不断提高采、掘、运的机械化、自动化水平。

4、负责组织机电设备的合理使用，充分发挥设备效能，提高设备使用率。

5、负责搞好设备维修保养工作，提高设备完好率（完好率不得低于95%），降低待修率3%以下。事故率下降到1%以下。对提升、排水、通风、压风、主供电、锅炉等设备 安全装置，每月必须组织一次检查，发现隐患，及时处理。

6、负责定期组织召开全矿有关单位机电人员会议，交流情况，研究分析机电问题，指导并协助有关单位提高机电管理水平。

7、配合劳动工资部门，有计划的搞好机电职工队伍的培训工作不断提高技术和业务水平。

8、经常带领机电科人员深入现场、岗位和采掘第一线了解情况解决关键、抓典型，树样版、全心全意为煤炭生产服务。

9、带头执行并严格要求各机电工种执行以岗位责任制为中心的各项管理制度，搞好包机制，组织好机电事故的统计和追查分析。

10、负责组织编制机电设备维修用材料和配件消耗定额，加强经济核算，不断降低消耗。

11、认真贯彻执行党的安全生产的方针，对全科职工进行安全生产的教育，每月组织一次安全质量大检查，做好事故预防工作。

12、关心职工生活，提高出勤率，合理调整劳动组织，适应煤矿机械化程的不断提高。

13、副科长协助科长，做好本职范围的上述各项工作。

一、机电矿长责任制

一、正确贯彻执行上级有关机电工作的方针、政策、决议、指示规程、制度，努力学习业务知识，不断提高工作水平。

二、在矿党委领导下，负责全矿机电工作，使机电组织机构，机电职工队伍、机电技术水平和管理水平适应煤炭生产的需要。

三、根据矿远景规划和生产的需要，负责组织编制全矿机电工作的规划和年、季、月机电工作计划，并经常检查计划执行情况。

四、经常组织职工学习和推广先进经验，发动群众开展技术革新和技术革命，积极采用新技术、新材料、新工艺，不断提高煤炭生产的机械化、自动化水平。

五、定期组织召开机电会议，总结和检查机电工作情况，使设备的完好率经常保持在95%以上，待修率经常保持在3%以下，事故率降低到1%以下。

六、有计划的组织机电职工进行轮流培训和学习，不断提高机电队伍的政治素质和技术素质。

七、建立健全以岗位责任制为中心的各项机电管理制度。搞好机电方面的全面质量管理和经济核算。

八、负责全矿机电设备的计划检修，合理使用，安全运行。

二、机电工程师责任制

一、积极学习和贯彻执行上级关于机电工作的方针、政策、指示规章和法令，不断提高机电技术管理水平。

二、在矿总工程师和矿机电主管工程师的业务领导下，负责本部门机电技术管理工作。

三、参加矿或科组织的技术会议和有关会议，总结技术工作实施情况，并提出技术工作接排意见。定期召开机电技术员会议，组织学习，贯彻上级关于机电工作的技术政策和文件交流工作情况。

四、经常深入现场和采掘一线，了解机电情况，解决技术问题。

五、负责组织机电设备的技术鉴定，测定和试验工作。

六、负责组织机电革新项目的试制，推广先进经验，并协助总工程师搞好试验、鉴定和试验工作。

七、负责审查本职范围内承担的机电设计和技术指导工作。

八、负责组织编制机电安装工程、机电检修工程的施工组织设计和技术安全措施。参与编制年、季、月度机电工作计划。节日停产检修计划、灾害预防计划等。

九、经常深入各岗位，了解设备运行情况，切实掌握通风，排水、压气、提升运输、高低压供电和采掘设备的运行状况，提出改善运行状态的意见，使其达到经济合理，安全运行。

十、按照矿和本单位的安排，组织技术人员，向机电职工讲授机电技术知识，不断提高机电职工队伍的技术水平。

十一、负责组织制定机电安装，检修质量标准，并组织实施。

三、机电科书记岗位责任制

1、负责抓好全科职工的政治学习。认真贯彻执行党的方针、政策、深入群众，加强调查研究，做好深入细致的思想政治工作。

2、负责及时传达贯彻上级的指示，发动群众，充分调动职工的工作积极性，坚决完成上级党组织交给的各项工作、任务。

3、加强机电管理工作，认真贯彻落实各项规章制度，负责工作的调度平衡，搞好劳力结合，挖掘生产潜力。

4、抓好职工队伍的思想建设和组织建设，合理配备使用。抓好党团组织的发展工作和思想教育工作。

5、抓好安全生产，制定安全措施，为实现机电科设备科学管理合理使用，计划检修、安全运转的目标而努力奋斗。

6、抓好群众性的技术革新。开展技术练兵活动。进行技术讲座和专题业务技术讨论，不断掌握新技术。

五、技术组责任制

1、在机电科长的领导下，严格执行规程规定，通知命令，对本职技术、安全工作要作全面负责。协助设备领导小组，使设备完好率达标准。

2、掌握设备技术状况，对大型固定设备做到有图纸、有资料、有原始记录、有维修配件计划。

3、负责编制各项规章制度，单项工种技术设施，施工方案并组织实施，负责有关方面的制图。

4、做好现场设备检修技术指导，积极组织机电人员学技术，学业务，完成各项培训计划。

5、负责新设备和各种配件的验收，负责检修和各种设备安装的验收。

6、协助科长检查各项规章制度的贯彻落实、执行的情况。及时编制每月生产计划，检修计划，并检查实施情况。

六、设备管理员责任制

1、掌握全矿的设备动态，做好设备编号，做到帐、卡、物、牌一致，扩时办理设备报废手续。

2、及时编写设备的大、中修计划，材料计划及时按规定发放工具，保管员不在时，负责办理领料工作。

3、负责设备的领用和发放，参加设备验收，参加每旬的机电检查。设备存在有问题要及时通知有关单位，保证设备完好率达到矿规定标准。

4、根据一月设备检查记录，对各单位设备提出建议或要求，并有相应有奖罚制度。

5、负责填写设备情况月报表，及时上报有关报告。

七、办事员岗位责任制

1、负责钱科人员的考勤工作，严格考勤制度按章办理。

2、负责填写各班正常生产中的“领料单”；做好材料、工具的发放要作。

3、协助开好运转间工前会，负责矿、科召开会议人员的通知考勤工作和奖金。

4、负责及时发放工资，劳保用品工作。

八、电气技术员安全责任制

1、严格执行规程、规定、通知、命令，对本职范围内的技术安全工作负责全面责任。

2、认真执行供电安全技术管理制度，经常深入现场和要害场所检查供电运转情况，发现问题及时采取措施，杜绝事故发生。

3、负责编制规章制度，单项安全技术措施。

4、做好现场设备检修指导工作，组织机电人员学习安全技术标准，提高业务能力。

5、根据矿井年、季、月计划安排，编制矿井供电设备设计和合理安排设备，保证安全供电。

6、保证机电设备的完好率达到90%以上。

九、机械技术员安全责任制

1、认真执行“安全规程”和有关规定通知，命令对本职范围内的安全技术工作负全面责任。

2、严格执行配件加工，设备安装检查等在范围安全规程，掌握技术标准，设备安装安全运转，安装要齐全、可靠灵敏，设备完好率达90%以上。

3、负责编制规章制度，单项工程的安装、安全技术措施、施工方案，并组织实施。

4、做好现场指导工作，经常组织机电人员学习安全技术标准，不断提高业务能力。

十、机电值班干部岗位责任制

1、坚持安全第一，面向生产的思想，加强科学管理，工作中认真负责积极完成矿下达的各项工作任务。

2、坚持24小时值班的岗位责任制，调度平衡全矿的机电工作想在前，干在先，使机电工作走在生产的前面。

3、值班期间坚守岗位，不准会客、喝酒，擅自离开工作岗位。

4、值班人员根据矿调度会议下达任务，打扫科内卫生。

5、负责召开运转车间夜班工前会。

6、做好各项规章制度的检查督促工作，发现有违反的行为有权做出处理决定。

十一、机电生产班组岗位责任制

1、服从领导，听从指挥，充分利用工时，按照每日下达的“生产任务单”，按质按量按时完成，积极参加政治学习和各种会议。

2、严格遵守各项规章制度，确保安全生产。

3、严格遵守各项规章制度，按时召开工前会，工作中不准说笑打闹，不准随便离开工作岗位。

4、工作积极主动，爱护国家财产，搞好增产节约，修旧利度。

5、班前做好工作准备，打主动仗，从严从细一丝不苟，工作中要坚持“班中、班后两汇报”，发现问题及时处理。

6、认真填写工作日记中检查检修记录，参加设备质量的验收工作。

推荐第4篇：机电运输管理工作总结

通风队12月机电运输管理工作总结

一、上月工作总结

1、通风队在12月份及2013年结合我队实际，本着“坚持人性化管理，强化机电管理精细化，确保安全生产，实现机电运输全面达标”的指导思想，全队机电运输工作迅速开展，并取得了一定的成果。

2、我队机电管理工作从无到有，针对通风队实际情况定期召开电工运转班人员开会，搭建平台，以便相互学习，查找工作中的不足，提高了机电运转班的整体素质。

3、我队机电管理保养维护工作中，由于人员不认真，包机不明确，在工作中还存在有很多的不足。

二、机电运输管理存在不足

1、电工人员多，素质参差不齐，有部分人员存在“吃大锅饭”的思想，不能做到人尽其才，物尽其用的效果。给机电管理带来不小的阻力。

2、2903轨道顺槽及2903胶带顺槽电缆吊挂乱，不符合质量标准化标准，隐患发现后不能及时整改落实，文明卫生较差。

3、机电设备包机不明确，责任划分混乱。

4、瓦斯抽放泵站存在隐患较多。

5、通风队没有钳工，自制加工压力较大。

6、东翼轨道暗斜井架空乘人装置停运后，2903轨顺及皮顺工作现场的电工无法及时到到达东南翼瓦斯抽放泵站。

三、机电运输管理好的做法、亮点

1、减少电工人员，每台设备包机到人，明确责任划分，让人人肩上有压力，出现故障或检修不到位有相应的制度进行约束。

2、对班中出现的问题处理不好不升井，出现设备故障或失爆现象，责任人停工学习。

3、定期召开队内机电人员例会，确保好的建议、意见及时上传下达，集思广益，学习锻炼，达到一专多能，提高机电运转班的整体业务素质。

四、下一步机电运输工作计划、打算

1、加强机电质量标准化，强化现场管理，提高工作效率。

2、按照质量标准化标准对所有机电设备进行全面排查，找出差距，对查出的问题全部整改。

3、强化制度落实，要不定期的对各种设备进行检查、抽查，对查出的问题包机人员定期整改，不定期整改者进行处罚。提高人员素质，为进一步打造一流的机电队伍打好基础。

2014年1月2日

推荐第5篇：运输管理岗位职责

运输管理岗位职责说明

职位名称： 运输业务管理员 所属部门： 风险管理课

储运系

职位系列： 职员 直接下级职位名称： 无

岗位等级：直接下级人数： 无

对内联系： 公司相关部门 直接上级职位名称： 运管系系长

对外联系： 各承运商、中转库、代理店

教育程度： 学历要求： □高中或中专□专科■本科□硕士□博士

培训需求： 1.接受过运输装运、合理配载培训；

2.接受相关法律知识教育及地理知识教育。

相关工作经验要求： 1.具备相关计算机知识及能够熟练操作。

技能要求： 1.熟悉运输方式的合理配载及运输工具；

2.熟悉各种运输方式的成本；

3.熟悉运输管理办法、业务安排技巧；

4.熟悉ERP系统的使用操作及制作报表；

5.善于与人交往、沟通、协调；

6.有较强的责任心。

序号 岗位职责 对应流程

1.负责按销售部门制定的“当日出库计划”公正、合理的安排“当日发运计划”，与各公路运输单位联系落实运输车辆并及时发运，100%的按照销售部门提出的发运要求运输，按时安全到达目的地；

2.负责对“临时调动车”进行装载车辆的调度，在上级要求的时间内到达指定地点；

3.负责办理商品车交接手续并做好运输记录，向领导提供相关报表；

4.负责执行本公司与公路运输单位签定的运输合同，管理运输车辆，掌握车辆在途运行情况；

5.负责对公路运输单位办理运费结算和损坏赔偿手续并报审核，批准。对违规的运输单位提出处理意见；

6.根据课内制定的“公路运输管理办法”管理公路运输公司及运输车辆；

7.负责按公司制定的中转站管理条例及双方合同条款管理全国各中转站；

8.检查、督促装运场地的“5S”工作及运输车辆的完好；

9.完成上级交办事项。

推荐第6篇：机电运输管理考核办法 文档

机电运输管理考核办法

为加强和规范机电运输管理工作，建立健全机电运输管理体制体系，明确各级管理人员，岗位人员职责，充分发挥管理体系职能作用，做到人人头上有责任，件件事情有人管，条条隐患有人发现和处理，防止机电运输事故的发生，确保矿井安全生产和职工人身安全。不断提升机电运输装备、机电运输管理和质量标准化水平，实现机电运输设备安全、高效、经济运行特制定本办法：

一、工作目标

1.杜绝重、特大机运事故和机运责任事故。2.杜绝电器设备失爆和严重机运“三违”。

3、设备三率（完好率、待修率、事故率）达95.3.1以上。4.矿井机电运输安全质量标准化年度达一级。

二、组织措施

1.成立机电运输管理领导小组，机运矿长任组长，机运科长为副组长，其它机运系统管理人员为成员。领导小组下设办公室于机运科，机运科长任办公室主任。机运科负责全矿机运日常管理，包括机运安全管理、安全质量标准化、业务技术管理、设备管理及相关办法的补充和完善。

2、每天由机电运输科长根据生产调度会的工作安排对下属各队进行统一安排，由（机电、运输）队长负责工作进度和落实并在当天下午15:00前向机运科科长汇报当天的工作及需要协调的问题。

3、各队材料领用由各队队长提前申请写好材料发放单，由机运科长根据生产需求进行审批。各队吨煤材料费用由机运科统一进行管理、分配、考核。

4、各队必须加强机电运输安全生产现场管理，明确分管机运工作的队长和副队长并发挥作用。各队必须结合实际，制定出本队的机电运输安全管理办法。

5、加强员工安全学习和业务技能培训工作，使员工懂得并自觉遵守机电运输管理制度和办法，做到正确操作机电运输设备。

三、工作标准

（一）、现场管理

1.机电设备安设计要求安装，必须符合《煤矿安全规程》、《机电设备安装质量标准》、《煤矿机电设备完好标准》、《电缆安装、维护、使用细则》的规定。

2.工作面的新安装设备，从变电所馈电开关副方出线到工作面沿途的所有电缆、开关等，由安装单位实施悬挂整齐，开关上架，接地极符合规定，设备完好、电气不失爆，完工后移交使用单位，谁使用谁维护，共同使用者共同承担。

3.安装单位安装工作完成后及时申请验收，经调度、机运、生产、安监等相关部门和安装、使用单位验收合格后交付使用。若未申请验收，使用单位自己投入使用，视为已验收，遗留问题由使用单位自行承担。

4.各队要加强运输设备、设施的安全隐患检查及整改工作，对皮带机、刮板运输机、绞车、开关、电机等机运设备及其设施一旦发现存在安全隐患，要立即整改，保证设备的完好使用，限期未整改者罚100~200元/台/次。

5.各队责任区域内的机电运输设备必须保持完好，对缺件、螺栓松动、不能正常使用以及不完好的设备实施，安装不正、不直或漏 油、漏水、漏电、漏气，设备清洁卫生差等现象按100~200元/台/次处理，情节严重者加倍处罚。

6.认真使用机电运输系统中各种安全保护设施、防护设施，必须完好、可靠。不得松动和失去保护功能。皮带机使用好综合保护器，各种保护齐全、安装位置正确，机头机尾有防护栏，有清扫器，机尾有电气闭锁，机头有灭火器，皮带、溜子行人有过桥，皮带不擦机架，否则罚300~800元/处。

7.设备、大型部件必须坚持入井验收制度。检修好的设备、部件、加工件维修单位提出，机运科组织验收；合格后放到指定地点。不合格的不能入井，擅自入井并安装使用者，罚200~500元/次。

8.井下更换设备、部件等，必须在48小时内运至地面交到相应的检修单位，需检修的设备在2天内未到维修单位及未交回回执单者视为未按时回收，罚100元~300元/台/天。

10.工作面或者碛头备用设备、部件等必须用挂牌注明、堆放整齐，并保持完好，对乱甩、乱丢、无牌者，罚50元~100元/件。

11.井下抽排水工作面，必须使用双回路供电，双管道双倍能力，水泵交替使用，台台完好，备件充足；水泵司机现场交接班，防止水淹事故，否则罚200元~600元/次。造成重大事故，按追查处理。责任人不低于罚1000元/次。

12.电气设备、皮带、矿车、绞车、水泵等被人为损坏，罚300元~1000元/台，并按损坏情况赔偿材料费不少于原值的40%。

13.液压支架缺件，推溜没联接，管路漏，无乳化液，泵或泵箱长流水，泵压力没达18MPa，罚300元~500元/次。

14.压风机仪器仪表不起作用，滤芯阻塞，管路漏，缺油，违规开停，不定期更换滤芯或油，压力超标，保护不全者，罚300元~500元/次。

15.溜子缺件，缺刮板1块，缺螺栓达2颗，缺压力柱或松动，联轴器失效，链子严重倾斜，飞链，阻转，异响，尾轮不转，罚300元~500元/次。

（一） 电器管理

1.井下必须搞好三大保护和三专两闭锁、发现一处未达《煤矿安全规程》要求，造成保护功能失效，瓦斯电或风电闭锁不起作用，局扇无双电源者，备用局扇不能转换，罚500元~2000元/次。造成排瓦斯按追查处理，同时按责任区域责任大小承担相应罚款（电网故障除外）。

2.井下发现一处电气失爆，罚责任者1000元~5000元/次。上级部门查处的失爆罚款由责任单位承担，至少5000元/处，同时罚专业组责任人200元/处。

3.加强井下现场电器设备检查，特别对开关、电机、五小电器、电缆、三大保护作为重点检查，电机开关、煤电钻、照明综合保护器不用，罚500元~1000元/处；煤电钻综保、照明综保、电机综保、采煤机、综掘机等保护装置擅自改动或失去保护功能的，罚200元~500元/次。

4.坚持防爆设备、五小电器、电缆和电线入井检查制。防爆设备入井前必须经专业组验收，贴上合格证才准入井。擅自入井者罚200~500元/次。

5.电缆悬挂整齐，间距1m~2m/钩，信号电缆与动力电缆间距大于100mm。高压电缆与低压电缆间距应大于100mm，接线盒两端挂标志牌，五小电器上板上架悬挂。高低压电缆每隔200m挂一标志牌。禁止使用铁丝捆绑电缆、电线。否则罚50元~100元/处。

6.井下擅自弄断电缆、电话线、割断电缆或运输途中不保护损坏者，罚100元~500元/次。严重者按失爆论处。井下带电检修，搬迁电气设备者（特殊情况除外），罚300元~800元/次。

7.三台以上电气设备在10米内必须接地，接地极必须入坑深埋，铜芯连接线大于50mm2，接头用螺栓可靠连接，严禁串联接地或掘进巷道内无接地装置，否则罚300元~500元/处。

8.损坏电话或电话线，罚200元~600元/处。

9.变电所没锁，锁被砸毁（按使用区域划分责任承担），砸毁标志版，闲杂人员变电所休息，罚200元~500元/处。

（二） 供电管理

1.高、低压停送电必须办理工作票，或停电申请，坚持谁停电，谁送电原则。擅自停送电者，未验电放电就上杆作业者，停电未挂接地线者，罚300元~800元/次。

2.井下停送电必须坚持逐级检查，逐级汇报，严格听从统一指挥，严禁未经检查和有命令就擅自送电和越级送电，否则罚300元~500元/次。

3.未能电气试验和继电保护整定工作，损坏电缆电气短路，开关事故造成无计划停电，罚200元~800元/次。重大事故按规定追查处理。

4.在供电线路上进行拆火或搭火，必须由使用单位在机运科办理手续，在确定指定地点拆火搭火后才能进行，并及时调整供电系统的继电保护整定值。否则造成事故罚200元~500元/次。

5.出现无计划停风停电，必须查清原因，按四不放过原则追查处理。使用单位必须保持备用局扇带电备用；

6.停风或无人作业的掘进巷道，必须由责任单位做好“三断”， 防止雷电或杂散电流入侵，否则罚500元~1000元/次。

（三） 运输管理

1.加强运输现场管理工作，狠反“三违”，严禁“爬、蹬、跳”。运输途中发生

爬、蹬、跳者，按《良相煤矿安全奖惩条例》处罚，并解除劳动合同。

2.各单位必须搞好斜坡绞车、轨道、钢丝绳、压柱、压杆、链环插销的日常维护保养，链环拉力等测试工作。否则造成事故，罚责任者300元~500元/次。

3.提升运输中，严格执行“行车不行人，行人不行车”规定，使用好阻车器和上、下挡车栏，串车提升必须使用合格的三联环、保险绳。斜坡上下变坡点应有红绿灯，绞车及斜坡“三挡”处照明合格，绞车压锚、基础紧固、压柱齐全，坡口上下有警示版，不准用40T链子提升矿车、大平车，否则按“三违”追查并罚责任者300元~1000元/次。

4.一坡三挡不使用或不起作用，阻车器不能自动复位、绞车钢丝绳断丝超限或超载提升、未使用标准插销，绳头无桃儿环、双钩提升未用三连环、未用副绳、大平车提升未用卸扣连接者，一经发现罚200元~600元/次。

（五）机运事故管理

1.事故汇报。发生机电运输事故、未遂事故，必须及时汇报，不得隐瞒。发生事故要向矿调度、机运、安监及相关领导汇报，积极组织抢救，查清事故原因。凡发生事故没汇报，罚责任人300~500元/次，罚集体1000~5000元/次。

2.事故追查。本着“四不放过”的原则，机电运输事故由机运科、安监处、调度室和事故责任单位及个人参加追查。非伤亡事故由机运科负责组织，伤亡事故由安监处组织相关人员追查及上报，无故不参加者罚100元~200元/次/人。

四、考核奖惩办法

1、发生重伤、二级机电责任事故一次或发现一台（件）失爆设备取消年终目标奖；发现二台设备失爆、发生机电责任事故死亡一人或重伤二人及以上、发生二级以上机电责任事故二次，取消安全奖。

五、其它未尽事宜按《煤矿安全规程》及矿有关规定执行，未尽处罚事宜参照上述规定或《良相煤矿安全奖惩条例》规定执行。

良相煤矿

二0一四年一月十二日

1、机电运输管理应坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的原则，依靠科技进步促进生产发展。机电设备管理，维护与计划检修相结合，修理、改造与更新相结合，专业管理与群众管理相结合，技术管理与经济管理相结合的原则。

2、机电运输管理必须树立规范化和标准化理念，树立机电运输事故、电气设备失爆和设备缺陷的“零”理念。建立健全管理制度和责任制，将各项工作和安全任务层层分解，量化到人，责任到人，做到有制度、有落实、有考核、有奖惩，实现闭环管理。

3、确保机电运输系统安全、高效、节能运行，不断提高和巩固机电运输标准化达标质量。

4、负责机电运输工程方案、技术改造方案和审核，以及新工艺、新技术、新产品的推广应用等，强制淘汰老、旧、杂设备，确保设备的可靠高效运行。

5、认真组织好机电运输系统的日常检查、维护和预防性定期检查、检测和检修工作，做到条条制度、项项工作都要明确和落实责任。

6、及时研究解决机电运输工作中出现的问题，组织、制定全矿年度机电运输工作计划及设备检修计划并上报；组织制定月度实施计划，对实施情况负责。定期组织机电运输专项安全检查。

7、组织全体职工积极配合服务好一线生产，按时完成矿下达的机电运输任务和各项经济技术指标。

8、优化劳动组织和机电运输环节，使主要机电运输系统运行安全、优质、高效、低耗。

9、对各项规章制度的制定，要从落实责任上下功夫，有制度、有责任、有监督、有落实、有整改、有反馈，对机电运输管理体系的运行实现闭环。

10、机电运输设备、设施必须责任到人，实现管、用、修一体化，施行包机制，对各设备进行统一编号，并有专人按完好标准进行检查维修，记录齐全。

11、设备完好率、待修率、事故率9

5、

3、1。

机电运输系统的所有职工都必须认真学习技术业务知识，严格按各项规章制度约束个人工作行为，坚决不违章作业。保证持证上岗，严格执行“手指口述法”作业。实现“人、机、物、环”的有机统一，消除人的不安全行为和物的不安全状态确保机电运输系统各环节的安全。

推荐第7篇：煤矿机电、运输管理考核办法

机电、运输管理考核办法

为防止重、特大机电运输事故的发生，确保设备正常运转，提高机电质量标准水平，确保安全质量标准化目标实现。结合本矿实际情特制定本管理办法。

一、工作目标；

1、杜绝重特大机电运输事故和机运责任事故。

2、杜绝电器设备失爆和严重机运“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）。

3、在2017年矿井机电运输安全质量标准化验收达二级。

4、机电运输杜绝因电气设备影响起的供电事故。电气设备无失爆，大中型设备完好率100%。

5、贯彻执行国家的有关政策、法规。执行矿的指示管理制度，不断健全和完善机电运输管理制度，管理标准，劳动纪律，并予以实施。

6、机电运输管理以制度化、规范化为指导，提高安全理念。做到设备无缺陷、作业无违章、系统无隐患、操作无失误的原则。

7、大中型固定设备的定期检查、检修，测试责任制度并建立档案。随时掌握其运行状态，督促责任人认真执行。

8、机电队负责人对设备存在的问题及不安全隐患及时收集，落实各人整改，并跟踪处理.

9、对矿井的各种机电事故进行调查，找出事故发生的原因及责任，写出书面报告，并制定相应的防范措施。

10、加强机电队伍的技术技能培训，不断增强责任心和自我保护的安全意识。不断提高操作技能及管理水平。找出工作中的缺点和不足，增强业务技能。

11、负责机电运输工作进行指导、服务、协调，配合采面掘进的工作。确保设备的正常运行。

12、加强井下设备管理，并制定执行井下电气设备的各项管理制度，明确管理责任。对电气设备“失爆”“三大保护”不合格，要事故进行追查，确保电气设备的运行安全。

13、定期对机电运输系统及设备进行日常维护保养，确保机电运输系统安全正常运行。

二、现场管理；

1、机电设备的安装，应按要求进行，符合《煤矿安全规程》机电设备安装质量标准，设备完好。电缆的悬挂、维护、使用。

2、从变电所到工作面沿途的所有电缆的安装必须整齐，开关上架、接地极符合规定、设备的完好符合规定。

3、加强机电运输设施的安全隐患检查及整改工作，对电机车、矿车、提升绞车、皮带机、刮板运输机等设备及其设施一旦发现存在安全隐患，要立即组织进行整改。确保设备的正常使用。

4、机电设备必须保持完好，对缺件、螺丝松动、不能正常使用以及不完好的设备设施、安装不正常或漏油、漏水、漏电、漏气、设备清洁卫生差等现象，严格按规定进行处罚，情况严重者加倍处罚，并从机电队开除。

5、机电运输的各种安全设施、防护设施必须完好、可靠。不得松动、失去保护功能。皮带运输机必须装使用好综合保护器，五种保护齐全，每缺一样必罚包机负责人（100—300）元罚款。

6、设备入井之前，必须检验合格。不合格的设备不能入井安装使用。

7、井下更换的设备部件等，必须当班运至地面交到检修车间。不按规定时间运送地面，视为未按时回收，一次罚款（100—200）元。

8、地面各机房、井下机电硐室、绞车房司机对设备的完好、卫生、记录填写。坚持现场交接班，防止停电不能及时回复送电，造成重大事故。一经发现罚款（200—500）元，并按事故追查处理。

9、井下电气设备、矿车、绞车、电机车、刮板运输机等被人为损坏，操作人员不负责任，按损坏情况和新旧程度赔偿，至少不能少于原值价的50%。

10、运输电机车司机操作前必须对机车设备进行全面检查，发现问题及时处理汇报，常检查电瓶电解液液面不够及时补充，发现电瓶电解液少或没有的罚款（50—100）元，下班前电机车必须开进充电室充电未充的罚款（100—200）元，由于未充电引响生产并追责。

三、电气管理；

1、井下电气设备必须搞好三大保护和三专两闭锁。发现一处未达《煤矿安全规程》要求，保护功能、瓦斯电、风电闭锁不能正常使用，罚管理责任人和包机负责人（200—500）元/次。

2、井下电气设备不完好按要求处罚责任者每项100元（跟班电工）

1) 设备失爆

2) 开关未按计算值使用 3) 保护未使用

4) 开关防爆面没有规定处理 5) 电机无风扇叶风叶罩 6) 机械设备旋转部无防护装置

7) 备用电机或开关喇叭嘴不按要求进行堵塞 8) 馈电开关保护未用

9) 在井下私自拆卸矿灯、带电搬迁、检修电气设备 10) 不会做检漏实验的电工

11) 电气设备使用铜丝或铁丝代替保险丝、保险丝规格超大的 12) 在用设备未按规定上架的 13) 电缆不按要求吊挂的 14) 检漏继电器不动作的

15) 停电作业不挂停电牌或没设专人守护的或带信停送电的 16) 在井下用水冲电气设备、电气设备上方淋水未采取措施处理的 17) 信号综合保护、检漏继电器的辅助接地线与主接地极距离不足5米的、辅助接地线与主接地线按在一起的

18) 安装设备时接地线不按、接地线断面不够、按地极不符合要求的

19) 三台以上低压电气设备配电点不设局部接地的 20) 电机不适用真空磁力启动器或电机综合保护的 21) 电机或电机散热罩部位被浮煤杂物埋住的

22) 机电硐室、配电点、绞车室、瓦斯抽放站、主扇风机房、变电所灭火器数量不足或失效的，缺一样罚款50元 23) 安装局部通风机未上架的

24) 机电硐室、变电所内存放易燃物品的 25) 闭置设备未按时升井，材料未回收的 26) 设备标志牌不齐或内容不符的 27) 未按要求及时填写设备包机管理牌的 28) 安装开关、接线盒、电机接线室接线毛刺多的

29) 巷道灯具必须整洁明亮，卫生差或灯不亮的，电缆吊挂不整齐规范的

3、机电主要负责人要经常下井现场检查，特别三大保护、五小电器上架、电缆悬挂、电气失爆作为重点检查

4、对高压开关、照明综保、电机综保、综掘机等保护装置擅自改动或失去保护功能的罚款（200—300）元

5、电缆悬挂整齐，在悬挂电缆时禁止用铁丝捆绑电缆，发现一处罚款50元。

6、在拆迁或拆除设备时，禁止用刀割断电缆，一经发现罚款200元，并按割断的电缆照价赔偿，扣除当班工资。

7、所有电气设备的接地极必须入坑深埋，连接线用法螺栓可靠连接并符合保护接地装置的安装，严谨串联接地或掘进头无一处合格接地装置。

甘家沟煤矿

2017年10月

水城县甘家沟煤矿

运输管理考

核办法

机电科

编制：李小华

2017年10月

机电、甘家沟煤矿机电运输管理办法

第一章 总则

第一条 为了进一步规范机电设备管理，提高设备的完好率和利用率，降低机电设备的维修成本，减少机电设备故障影响生产的时间，明确机电运输管理人员职责，更好地为生产服务，特制定本管理办法。

第二章 机电运输管理办法

第二条 机电运输人员的工作职责

一、机电运输管理人员职责

1、机电副矿长工作职责

（1）负责矿井机电专业的安全生产管理工作，做好机电信息的上传下达及与其他专业的协调工作，是全矿机电运输工作第一负责人。

（2）负责机电运输工作安排，对机电运输问题处理做出决策，对各种机电运输问题有应急处理预案。

（3）负责组织机电总副工程师编制机电材料月计划。对影响生产的设备、材料必须有合理的备份。掌握矿上所有机电设备材料的参数、性能及维修方法。

（4）每月负责组织矿井机电安全和质量标准化的达标检查工作，制定机电运输质量标准化实施方案，抓好矿井机电阶段性总结，布置下阶段的工作安排，对存在问题及时采取措施解决。 （5）按规程和规定要求，组织对机电设备、设施等进行安全技术测试、各种保护试验，确保机电设备、设施安全保护完好可靠。坚持使用电机综合保护器，对甩掉电机综合保护器的电工严加处罚。

（6）负责落实各项规定和制度，不断完善各项机电管理制度，并组织员工学习制度遵守制度。

（7）负责组织矿井机电运输专业管理人员对机电运输设备故障和安全隐患进行排查，坚持每天和每月的机电设备检查工作，对检查出来的故障和安全隐患制定措施及时解决。 （8）组织机电员工学习业务知识，抓好机电专业技术培训和岗位练兵工作，提高机电员工业务素质，尤其要提高电钳工实际处理问题的能力。

（9）对机电运输设备故障的发生要有前瞻性减少机电设备故障应急抢修次数，在发生较大以上机电设备故障和事故时，应迅速组织抢修排除故障，把对生产的影响降低到最低限度。

（10）及时组织开好机电、运输事故分析会，对机电运输事故做出处理决定，制订事故防范措施，防止类似事故再次发生。

（11)负责矿井机电新技术、新装备的推广应用，开展技术革新活动，努力提高矿井机械化水平。

（12）严格遵守国家有关法律、法规和矿有关规定，认真履行岗位义务。

2、机电副总工程师（兼机电队队长）工作职责

（1）负责全矿机电技术管理工作，协助机电副矿长做好机电管理工作。对机电队的安全生产负全面责任，是本队安全生产的第一责任者。

（2）落实机电副矿长安排的机电工作，解决当天机电运输设备出现的各种故障。开好机电队班前会，安排好当天机电队工作。

（3）负责全矿机电技术资料的收集、编制、整理，负责设备选型，负责全矿机电材料计划和机电设备台帐报表的编制。

（4）负责矿井机电、运输专业新技术、新装备、新材料的推广应用。对机电设备、设施进行安全技术测试及各种保护试验、鉴定和验收，确保机电设备、设施安全保护完好可靠。

（5）制订矿井机电、运输工作计划，制订机电运输安全技术措施，制订特殊工种的操作规程，健全和完善各项管理制度。

（6）负责对电钳工及特殊工种的业务培训工作，努力提高电钳工的技能和解决实际问题的能力。

（7）负责矿井机电设备的检查、维修、保养工作。负责组织矿井机电运输专业管理人员检查机电运输设备故障和排查安全隐患，坚持每天和每月的机电设备检查工作，对检查出来的故障和安全隐患、制定措施及时解决。

（8）负责组织抢修机电设备故障，分析机电设备故障原因，采取防范措施预防机电设备故障重复出现。

（9）掌握全矿机电运输设备运行状况，对影响生产的设备、材料有合理的备份并有应急处理方案。掌握矿井所有机电设备材料的参数、性能及维修方法。

（10）参加机电副矿长组织召开的机电、运输事故分析会，对机电、运输事故提出处理意见，提出事故防范措施。

（11）参加机电副矿长每月组织的矿井机电安全和质量标准化的检查工作，认真落实机电运输质量标准化实施方案，为矿井机电运输质量标准化上等级抓好细节管理工作。

3、电钳工工作职责

（1）在机电队长的领导下，保质保量地完成各项工作任务，工作态度好，工作责任心强。

（2）熟悉本专业所有设备性能原理、操作规程和维修常识。

（3）严格执行《煤矿安全规程》、各项作业规程和各种安全制度，检修或处理事故时严格执行停送电制度。 （4）负责电器设备的失爆、电缆悬挂、皮带保护、开关综保、信号畅通等日常完好工作。

（5）发生事故应随叫随到，积极进行处理，减少事故影响时间。

（ 6）严格遵守劳动纪律，工作时间不做任何与工作无关的事情。

（7）严格执行各项规章制度，坚持正规操作，保质保量完成领导交办的工作。

（8）坚持按规定对提升设备保护、供电设备保护进行试验。坚持使用电机综合保护器，减少电动机烧坏台数。

（9）没有处理好的设备故障要现场交接班，同时要虚心学习不出现第二次移交同类设备故障。

第三条 机电运输的管理方式

一、从属管理方式

1、行政管理：电工或钳工→电工班长或钳工班长→机电队长（矿机电副总工程师）→机电矿副长→矿长和公司机电副总工程师（机电运输部部长）。

2、技术管理：电工班长或钳工班长技术问题→机电队长（矿机电副总工程师）技术问题→机电副矿长技术问题→公司机电副总工程师（机电运输部部长）。

3、电工或钳工请假必须将请假条经过电工班长或钳工班长及机电队长签字同意并上报机电副矿长批准。电工班长或钳工班长请假必须将请假条经过机电队长签字同意并上报机电副矿长批准。机电队长请假必须将请假条经过机电副矿长签字同意上报矿长批准。机电副矿长请假必须将请假条经过矿长签字同意上报公司机电副总工程师（机电运输部部长）批准。

4、电工班长或钳工班长要解决电工或钳工不能处理技术的问题，电工班长或钳工班长不能处理的技术问题要及时汇报机电队长（机电副总工程师），机电队长（机电副总工程师）不能处理的技术问题要及时汇报机电副矿长，机电副矿长不能处理的技术问题要及时汇报公司机电副总工程师（机电运输部部长）。对重大机电设备故障，机电副矿长要集思广议听取不同人员意见并进行方案比较作出最后决策，机电副矿长不能最后决策的重大问题由公司机电副总工程师（机电运输部部长）作出最后决策。

二、日常管理方式

1、日常管理方式：处理设备故障+检查设备+保养设备=解决机电问题+设备完好。

2、日常管理方式中把处理设备故障和检查设备、保养设备放在同等对待。每天机电日常工作中既要处理设备故障又要检查设备和保养设备，只有三者同步进行机运状况才能良性发展。电工班长、钳工班长和机电队长对处理、检查、保养的设备必须要有专用记录本。

三、特殊管理方式

1、对矿井井下设备各矿可以采用电钳工分片包保管理方式，分片包保管理方式电钳工绩效工资与所包保区域内的故障率和设备状况及原煤产量（或掘进进尺）挂钩，通过电钳工分片包保管理方式更好地为采煤掘进服务。各矿根据实际情况制定电钳工包保责任状报公司批准。

2、电钳工分片包保管理方式必须明确电钳工包保区域内的设备、管线要达到的完好标准及质量标准化工作要达到的要求，尤其要明确设备上架挂牌板、管线吊挂整齐，及要明确坚持使用电动机综合保护器，电动机烧坏的数量不超过规定数。

第四条 机电运输设备、材料、工具的规范管理

一、煤矿设备、材料、工具实行台帐管理

1、制定机电设备、材料、工具管理实施细则 根据《万海隆矿业有限公司机电设备材料管理办法》认真贯彻实施，根据本矿实际制定机电设备、材料、工具管理实施细则，规范设备、材料、工具管理。未执行实施细则的发现一次罚责任人100-500元。

2、完善机电设备管理电子档台帐

甘家沟煤矿已建立设备技术档案卡片（电子档），已建立移动设备及小型材料、固定设备及大型材料报表制度，但存在填卡片不及时和没有将报表按时上报公司的情况。今后必须严格按《万海隆矿业限公司机电设备材料管理办法》要求填写设备技术档案卡片并按规定时间上报各类设备报表，未做到此条的发现一次罚机电副矿长和矿机电副总工程师各200元。

二、规范月材料计划管理

1、月材料计划由矿机电副总工程师汇总，机电运输部分月材料计划编制由矿机电副总工程师编制，通防部分月材料计划编制由矿通防副总工程师编制，采掘部分月材料计划编制由矿生产副矿长负责编制。

2、月材料计划的设备选型由矿机电副总工程师负责，对于大型成套设备要有选型设计并报公司机电运输部审核公司领导批准。

3、月材料计划汇总后交由矿仓库责任人核实材料余欠情况。矿月材料计划签字：编制人必须签字，分管副矿长必须签字（机电副矿长、通防副矿长、矿总工程师、主管生产副矿长），矿仓库责任人签字，矿长签字。月材料计划出现失误一处罚责任人500-2000元。

三、规范设备、材料、工具的领退手续

1、设备、材料、工具的领用必须按照《万海隆矿业有限公司仓储管理办法》中的规定执行。

2、对于多出实际需要的设备、材料、工具必须做到退库管理，退库的设备、材料、工具必须直接退还到矿仓库，需要备存的必须在矿仓库台帐中注明。多出实际需要未退库的设备、材料、工具，发现一处罚分管副矿长300-1000元，罚责任人300-500元。

四、规范设备、材料、工具的调剂管理

1、设备、材料的调拨必须严格执行《万海隆矿业有限公司机电设备材料管理办法》中规定的调拨手续，必须开具公司规定的统一设备材料调拨命令书。

2、加强对支护材料的调拨手续管理，施工队与矿机修厂之间的所有支护材料必须要有调拨手续，尤其要加强单体液压支柱调拨手续的管理。未办理调拨手续不得出入设备，凡违反本规定罚责任人200元/次，并必须补办调拨手续。

五、规范设备、材料、工具的报废管理

1、设备、材料、工具的报废管理必须严格执行《万海隆矿业有限公司机电设备材料管理办法》中的有关规定。严格执行报废申请、鉴定制度。

2、经鉴定报废的设备、材料、工具凡能利用其中的配件、材料必须充分利用。

六、加强施工队使用机电设备、材料、工具的管理

1、建立施工队机电设备、材料、工具管理办法 针对矿施工队损坏丢失机电设备、材料、工具严重的情况，各矿必须建立施工队使用机电设备、材料、工具的管理办法，明确矿方责任和施工方责任。使用机电设备、材料、工具管理办法，没有建立施工队使用机电设备、材料、工具管理办法的矿罚矿长、分管副矿长各1000元，没有执行其制定的管理办法罚矿长、分管副矿长各500元。

2、建立施工队机电设备、材料、工具的管理台帐 各矿必须建立施工队机电设备、材料、工具的管理台帐，并有专人负责管理台帐，该项工作由分管施工队的副矿长负责。每天要在管理台帐上注明领用或退出的设备、材料、工具的数量和完好情况，尤其要注明领用或退出的皮带配件、刮板输送机配件、风动设备（锚杆钻机、凿岩机、风水泵、风煤钻）、锚杆材料的型号、规格、数量、完好状况。每个月由分管副矿长负责对管理台帐的机电设备、材料、工具进行一次盘底（盘底表报公司机电运输部和生产技术部），对损坏丢失的设备、材料、工具按购置价进行赔偿，要不定期抽查管理台帐，发现一次没有按上述规定管理的罚分管副矿长200元。

3、施工队安装、拆除设备的人工费管理规定

施工队在安装皮带输送机、刮板输送机等大型设备前，各矿必须递交人工费审批报告，在报告中注明安装设备的型号规格、长度、数量、安装时间、地点、内容，并经矿长分管副矿长签字后上报公司机电运输部、生产技术部审批，凡未递交人工费审批报告产生的费用一律由矿方负责。

第五条 机电运输设备的检查、维修、保养规定

一、机电设备检查管理规定

1、矿必须确定专人每天对机电设备进行专项检查或试验 ，尤其必须每天对运输线上的皮带、提升钢丝绳以及提升系统、供电系统中的各种保护进行专项检查。检查必须要有记录，未坚持每天检查罚机电队长200元，罚设备检查人每次50元。

2、矿机电副矿长、机电副总工程师（机电队长）、机电队班长必须每天有一人对运输设备、电气设备、“五大件”设备进行检查。每个月由机电副矿长组织机电副总工程师（机电队长），对运输系统、供电系统、压风系统、排水系统、抽放系统、乳化泵系统、“五大件”设备进行一次全面的检查。检查必须要有记录，未坚持按上述规定检查的每次罚机电队长200元，无故不参加检查的每次罚缺检人100元。公司机电运输部不定期对上述规定进行检查。

3、对上述检查提出来的问题机电副矿长根据轻重缓急制定检修计划，影响生产急的问题必须尽快安排时间解决，能够放在月计划检修中的问题尽量放在月计划检修日中去。对检查出来的问题机电副矿长安排不当造成影响生产的，每次根据影响时间罚机电副矿长300-2000元。

4、矿长必须根据机电副矿长提出的检修计划合理安排检修时间，凡是矿长安排不当造成影响生产的，每次根据影响时间罚矿长300-2000元。

二、机电设备维修、保养管理规定

1、机电运输故障处理时间规定

防爆开关及电机日常故障处理时间规定为1小时，防爆开关及电机烧坏更换处理时间规定为2.5小时，皮带、刮板机日常机械故障处理时间规定为1小时，皮带、刮板机机械故障更换配件处理时间规定为2.5小时，其他设备故障处理时间不能超过4小时。矿皮带更换滚筒、减速箱、电机、皮带必须提前作计划，按计划时间工作。凡超过规定时间的，责任人按每超过1小时罚50元处理。

2、严格实行损坏机电设备追究责任制

机电设备出现损坏必须查明原因，分析责任归属方：是施工队的责任，还是机电队（或其他队）的责任，还是设备老化或者是不可抗拒因素造成的。查明机电设备损坏的原因由机电副矿长和机电副总工程师（机电队长）共同负责。凡机电设备损坏原因属施工队造成的，由施工队负责全部维修费用；造成设备报废的，施工队按设备购置价赔偿。凡机电设备损坏原因属机电队（或其他队）造成的，由责任方负责所有维修费用；造成设备报废的，根据设备价值，责任方按设备购置价的50%-100%赔偿。凡机电设备损坏原因属个人造成的，所有维修费用由责任人承担，落实不到个人的由责任队平摊。凡机电设备损坏原因属设备老化或者是不可抗拒因素造成的，矿方必须提交详细的书面报告并经公司机电运输部查验现场，如属实由公司承担维修费用（造成报废的不追究责任）。设备老化或者是不可抗拒因素造成的机电设备损坏事件，对于同一地点时间不长的情况，由公司承担一次维修费用；对于同一地点第二次或第三次由不可抗拒因素造成的机电设备损坏事件公司只承担50%的维修费用。

3、机电设备保养管理规定

按照机电设备运行规律对运行中的机电设备实行动态保养。风动设备要求每个小班对电机车设备加油，皮带、刮板输送机3-5天根据减速油位加一次油，当设备轴承温度较高时必须立即加油；振动频度较大或设备受斜向拉力较大的设备，必须每个小班加固紧固件螺丝并检查紧固件是否变形开裂，如开裂立即更换紧固件；对“五大件”设备每年要定期检修一次。

4、机电设备维修材料管理规定

领用机电设备维修材料签字由机电副矿长一支笔签字，仓库保管员必须要有机电副矿长和领用人签字记录方能发货。未使用完的材料，除留用生产急需备用的外必须实行退库管理，未实行退库管理的罚机电副矿长200元/次罚领用人50元/次。机电副矿长、机电副总工程师（机电队长）、运输队长必须对负责范围内备用材料做到心中有数。本着为公司节约材料的目的，各矿要尽量利用废旧材料，对利用废旧材料为生产服务经公司供销部、机电运输部验证，报请公司分管经营付总批准给予一定的奖励。

5、严格实行机电设备报修制度

凡送外修的机电设备必须提前递交维修申请报告，机电运输部与矿方一起现场查验，没有递交维修申请报告的其所有费用由矿方负责，原则上当月送外修的机电设备必须当月开具发票报账，超过次月15天的由矿承担费用。外修机电设备矿方必须把好验收关，外修机电设备必须要有验收报告。凡是机电设备损坏是由外修质量造成的，其维修费由矿方负责。

6、电钳工处理设备故障必须随叫随到，积极进行处理，超过本文规定的时间按每小时50元处罚责任人。电钳工必须严格执行《煤矿安全规程》、各项作业规程和各种安全制度的规定，检修或处理事故时严格执行停送电制度，未执行本条罚责任人200元-1000元，情节特别严重的作除名处理。电工工作失职造成电器设备失爆，每发现一处罚失职电工200元-1000元，情节特别严重的作除名处理。电钳工要服从班队长的工作安排，尤其班队长安排对提升设备保护、供电设备保护进行试验时必须认真执行，严禁甩掉电机综合保护器运行电动机，未执行本条罚责任人200元-1000元。

7、电机车司机要严格遵守劳动纪律，坚守工作岗位，未执行本条罚电机车司机100元-300元。电机车司机要严格遵守各项规章制度，严格按操作规程工作，未执行本条罚电机车司机50元-300元。机车司机要做到开车前的全面检查，运行中的认真观察，停机后的全面清理，未执行本条产生故障或发生事故罚电机车司机200元-1000元。

甘家煤矿

2017年10月

推荐第8篇：机电运输管理的要求

机电运输管理的要求

目前我公司各矿井机电运输管理部分环节不规范，精细化管理还没有完全到位，为了切实提高机电运输质量标准化水平，构建以煤矿安全质量标准化为核心的安全生产长效机制，特提出以下要求。

一、供电系统

所有高压接线盒务必于2011年5月底更换完毕，必须具有“MA”证；淘汰设备于2010年年底更换完毕，特别是使用淘汰高压开关柜的单位要积极与供电处联系。另外，所有接地线重新规范，要求横平竖直，对于660V及以上电压等级的设备或线路的接地极加装接地极防护罩，护罩由4寸钢管制做，高度150mm，上面采用合页的链接方式用相同直径的钢板封口，接地连线通过管子的表面开口处引入。护罩上面绘制接地极符号，护罩涂刷白漆，接地符号涂刷红漆，该项工作于2011年2月底完成。

各矿要做好停电事故的统计工作，各机电运输区队值班人员做好每天的无计划停电追查和统计工作，月底要将本单位所有无计划停电汇总报送机运科，机运科对各单位无计划停电进行汇总。对于采区配电点或采掘头面的无计划停电，每天有机运科值班人员去本矿调度室落实。所有统计的无计划停电必须有事故经过、原因分析、影响范围、责任划分和防范措施（见附表）。各矿机运科每月2日前将汇总后的无计划停电以电子文档的形式提交机电部163邮箱，5日前将书面报表签字后提交机电部。无计划停电统计严格遵循零汇报制度，不得漏报、瞒报，机电部将不定期对各矿的无计划停电进行抽查。

二、采掘机电管理

1、建立采掘机电设备隐患档案

各矿井机运科负责建立机电设备隐患档案。即针对每个系统建立相应的隐患档案，档案必须体现隐患内容、隐患单位、整改负责人、计划整改时间、整改进度等内容。机运科要充分发挥防爆组及采掘单位机电人员的作用，采取定期和随机检查、专项和综合检查、动态和静态检查相结合的方式对每个系统的隐患全面排查，必须做到隐患排查清楚，原因分析明白，整改落实到位。对于违反《煤矿安全规程》、《机电运输质量标准化标准及考核评价办法》及相关的规范、规定、文件的隐患必须全部整理在案。采掘机电隐患档案务必于2011年1月8日前全部建立完毕，格式见附表。

2、采掘机电隐患的治理

采掘机电所有隐患必须按照“五定”原则整改，实行闭环管理，即将所有的隐患分单位下发给相应的区队，区队整改完毕后必须将原始整改单提交机运科，隐患整改负责人及落实人签字；机运科在安排分管人员进行落实，全面完善有排查，有整改、有反馈、有落实、有奖惩的隐患管理机制，真正做到隐患排查清楚，原因分析明白，整改落实到位。

机电部分管人员负责分管系统隐患的日常排查和隐患整改落实工作。同时，机电部运转科每月将组织一次专项检查，对于所查的隐患明确整改负责人及整改时间，矿井单位隐患整改完毕后将整改落实台账经机电矿长、机运科长签字后提交机电部。凡由机电部查出而隐患档案上没有出现的隐患，3条及以下由矿机运科开追查会并拿出整改意见；3条以上的隐患，矿机运科追查后将追查结果报送机电部，机电部拿处理意见后提交安监局，由安监局下发执行。

由于特殊原因不能按期整改的隐患，使用单位必须向机运科提交延期申请，经批准后方准延期。对于不能按期整改又没有提交延期申请的单位，机电部一旦查处，

将对相关单位及责任人给予处罚。如果同台设备连续两次出现隐患整改不到位的现象，机电部将委托安全局下发停运通知书。同时，机电部在日常检查中发现符合停运标准的设备必须停运。

三、轨道运输系统

轨道运输系统一直是机电运输管理的一个薄弱环节，为了提高轨道运输系统的管理水平，确保轨道安全，要求各矿2010年12月底主轨道全部实现风动或液动挡车器；2011年1月30日之前主要轨道、集中运输巷的道岔全部实现风动或液动道岔；2010年12月底采区轨道全部达到合格品，杜绝18kg/m及以下轨型的轨道和杂拌道。

四、胶带运输系统

（一）胶带输送机保护

胶带运输系统的保护系统是输送机安全、高效运转的有力保障，目前各矿胶带输送机保护安装位置不统一，为了规范胶带输送机管理，要求输送机跑偏保护、烟雾保护、速度保护严格按照“鹤煤机转9号文关于印发《河煤业集团公司带式输送机保护装置安装及试验技术规范（试行）的通知》”规定安装。超温自动洒水装置按照说明书安装，说明书没有明确要求的其传感器距主传动滚筒表面距离不得超过20mm。温度保护传感器安装在主传动滚筒表面附近，距滚筒表面不得大于15mm。堆煤保护在胶带输送机顺搭接的情况下安装在落煤点正前方，安装高度遵循胶带输送机安装规范的要求，不得超过卸煤滚筒下沿，距离卸煤滚筒不得超过1.3m；对于垂直搭接的皮带，传感器可安装在滚筒侧面，但距滚筒侧面不得大于200mm，高度不得超过滚筒下沿。洒水装置安装高度与传动滚筒中心线平齐，一个喷嘴的，必须安装在主传动滚筒中间，多个喷嘴的均匀分布在主传动滚筒表面。同时各种保护必须按照胶带输送机安装规范定期校验保护的灵敏性和可靠性。

胶带输送机所有保护的规范工作务必于12月15日前完成。

（二）胶带输送机防护装置

1、机头护栏

胶带输送机机头必须加装护栏，护栏采用4分钢管制做，间距150mm，长度为从机头至卸载装置，高度为机头架高度即从机身架上槽钢至下槽钢，安装方式是悬挂在机头架上（见图1）。护栏全部涂刷蓝漆。

2、机头护罩

机头护罩由∠50×50角钢和铁皮焊接而成，护罩骨架采用角钢，护罩两侧及上面焊接厚度为3mm的铁皮。护罩宽度0.8m，高度0.7m，长度为机头架的宽度，采用螺丝固定在机头架的槽钢上，涂刷蓝漆。

3、机尾护罩

垂直搭接或单台胶带输送机机尾必须安装机尾滚筒护罩，护罩由∠50×50角钢和δ4mm的钢板焊接而成，其中角钢作为骨架，并要求安装铲煤板（δ4mm），使用螺丝固定在槽钢架上（见图2），全部涂刷蓝漆。长度、高度和宽度根据现场实际确定。护罩两侧及后侧加装护栏，采用4分钢管，涂刷蓝漆，两侧固定，长度、宽度、高度根据实际情况确定。

图2 顺皮带搭接的输送机机尾安装防护罩的空间不够时，可安装防护栏，对滚筒两侧及后面进行防护，材质及形状同机头防护栏，护栏长度、高度根据现场实际确定，并涂刷蓝漆。为了便于清煤护栏两侧固定。

机头护栏于12月底加装完毕，其余为2011年1月底加装完毕。

五、机电运输系统安全评价

各单位必须严格执行副井提升系统、电气保护和井下电气防爆安全评价制度，规范评价流程。即每月由机电矿长组织，机电科、防爆组等人员带队，机电口区队长、主管技术员、采掘区队机电队长参加的安全评价例会，将井上、下按责任划分为若干区段，不留死角，分组对矿井所有机电运输设备全部排查，特别是着重对副井提升吊挂装置、滚筒、罐耳、机电设备电气保护、采掘头面机电设备的防爆性能等进行检查和安全评价。并做好各种原始检查记录和隐患整改、反馈、考核和落实，及时对安全评价工作进行每月总结分析。

六．双基资料的报送

煤业23日前将《双基检查隐患整改落实表》、《安全办公检查隐患整改落实表》、《日常检查隐患整改落实表》的电子文档提交hmjdglb@163.com邮箱。同时上述书面隐患整改落实表（签字后）与每月26日前报送机电部。

机电部

二〇一〇年十二月八日

推荐第9篇：机电、运输管理安全技术措施

机电、运输管理安全技术措施

矿山工业机电技术 2010-09-03 07:41:39 阅读57 评论0 字号：大中小 订阅

1、机电管理措施

(1)机电设备要杜绝失爆，下井前进行防爆检查，合格后贴上防爆证后才允许入井。设备要挂专责牌，每天有专人检查、维护，确保完好。煤电钻使用前必须设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离起动和停止煤电钻功能的综合保护装置。煤电钻每小班使用前，必须对煤电钻综合保护装置进行一次跳闸试验。

(2)局扇要实行三专（专用变压器、专用开关、专用线路）供电，掘进工作面所有非本安型电器设备要装两闭锁（风电闭锁、瓦斯电闭锁）设施，当局扇停止运转或瓦斯超限时，能立即自动切断东二（13-1）煤采区胶带上山内全部非本质安全型电器设备。 (3)不得带电检修和搬迁设备，严禁非机电人员拆卸机电设备。

(4)电缆、信号线、管路必须按要求吊挂整齐，开关要上架并靠帮安设。

(5)起吊、拆除、安装设备时，必须由专人检查所使用的工具是否完好，起吊点和工具是否有足够的承载强度，不完好或不够承载强度时，不许起吊，起吊点能承载的拉力必须超过起吊重物的6倍。且起吊时做到平、稳、缓慢，操作人员不能站在设备的正下方。

(6)严禁用人体重量来平衡被吊运的设备，严禁用手直接校正已吊设备张紧的吊绳、吊具。严禁用支护锚杆作为起吊点。

(7)起吊设备时必须设专人集中精力统一指挥，附近严禁无关人员逗留、通行、作业等。严禁起吊带电的设备。

(8)检修输送机及在输送机靠帮一侧工作时，输送机应停止运行。输送机检修时，必须将前级开关断电，并挂停电牌。电器设备检修空间必须符合>规定。

(9)井下使用矿灯人员严禁拆开、敲打、撞击矿灯，升井后必须立即将矿灯交还灯房。 (10)井下电工必须配带瓦斯便携仪。

(11)防爆电器设备入井前，应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。检查合格并签发合格证后，方准入井。 (12)井下照明和信号装置，应采用具有短路、过载和漏电保护的照明信号综合保护装置配电。 (13)施工现场应悬挂供电系统图。

(14)喷雾回风侧5m范围内不得有电器设备。

(15)机电设备安设处要无淋水，顶板稳定完整,如确需放在有水处则要有防开关淋水措施。设备表面要清洁干净。

(16)皮带机、刮板机必须有可靠的液力偶合器，并装入适量水介质。易熔塞齐全可靠，防爆片齐全、可靠。

(17)井下煤电钻必须每半个月升井检修一次，合格后方可下井。

(18)严格执行拆接火制度及停送电制度。严格执行“谁停电，谁送电”原则。

2、皮带机、链板机管理措施： (1)皮带机：

A、安装皮带机时，做到平、直、稳。皮带机头机尾滚筒、托滚灵活可靠，轴承润滑良好、机尾清扫器应牢固、有效、保护装置齐全，信号可靠。

B、每天必须安排专人维修皮带机，确保皮带机运转完好，发现问题及时处理，严禁带病运转。

C、司机持证上岗，做到懂结构、懂原理、懂维修。操作严格按照操作规程操作。操作过程中发现问题，立即停机处理。

D、皮带运行前，应认真做好如下检查： a司机工作地点的支护情况 b各个保护装置是否齐全、液压耦合器是否漏油，油量是否充足

c 机头机尾的牢固情况，机头机尾的滚筒、托滚H架是否与皮带机的中心线垂直 d 机身机头机尾范围内是否有障碍物，皮带接头的完好情况、皮带是否跑偏等

E、严禁人员乘坐皮带机和跨越正在运行的皮带机。跨越地点设过桥。严禁用皮带机打运材料。

F、机头设置灭火装置 (2)链板机：

A、铺设刮板机时，要做到平、稳、直，刮板等构件齐全，链条松紧适当，避免运行中的链条跑偏，飘链、掉链、卡链。机头、尾要用地锚固定牢靠。地锚采用Ф20㎜金属等强锚杆，锚固长度不小于1200mm，数量不少于2根。必须安装清晰、灵敏、可靠的信号系统，并坚持正确使用。坚持使用易熔塞。

B、定期进行检查、维修，确保完好。使用前进行检查，发现问题停止使用，机器运转时发现故障或预兆时，应立即停车处理。

C、链板机司机持证上岗，保证司机懂结构、懂原理、懂维修，操作严格按照操作规程操作。操作过程中发现问题，立即停机处理。 D、链板机运行前，应认真做好如下检查： a司机工作地点的支护情况

b检查链板机运行范围内有无阻碍物，链板机上是否有人

c 机头机尾的牢固情况，机头部分液压耦合器和减速器,齿轮和链条的磨损情况 d 机身的链条与刮板的连接螺栓牢固情况，是否卡链

E、启动前必须发出信号，试运转后方可正常启动，并观察电动机启动正常否，确保安全运行。

F、掐接链条时，操作人员要密切配合，并应躲开链条受力方向，以免断链伤人。接链条时，避免链条扭花。 G、严禁人员乘坐刮板机和跨越正在运转的刮板机，严禁用链板机打运材料,严禁人员在溜槽、中行走。

H、及时清理机头，机尾和两侧的浮货。成巷段链板机应安设挡煤板。

3、绞车管理措施

(1)绞车使用前必须安装齐全可靠的声光信号，并保证工作时信号清晰。

(2)绞车使用前应检查地锚螺丝、挡绳板、闸皮、钢丝绳及绳头等构件，发现问题及时汇报处理。绞车司机应听清信号后方可开车，注意观察，手不离闸把，绞车启动应慢。

(3)矿车运输时，矿车之间、矿车和钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，钢丝绳鼻子必须有护绳环并插接。

(4)绞车信号硐室施工在巷道左帮，净宽3.0m、净深3.0m、净高2.9m，采用钢带锚网、喷浆联合支护，喷厚100mm。绞车应按照尺寸型号挖基础，浇砼来安装，各螺丝要紧固有效。且必须养护一星期后方可使用。

(5)巷道左帮每隔40米施工一躲避硐。规格为：直墙半圆拱型断面，躲避硐宽2m、高2.4m、深2m，采用钢带锚网喷联合支护，喷浆厚度80mm。躲避硐中安装压风自救装置。硐中严禁放任何杂物、工具、设备等。 (6)绞车及钢丝绳验算：

根据施工提料需要，对 F48探巷JD-4.0绞车进行绞车验算。 牵引力计算公式：

Fmax=n（W物重＋W车重）×（SINα＋U1COSα）＋W绳重×（（SINα＋U2COSα） 其中：n――绞车所提车辆数

α――为斜巷最大坡度

U1――为车轮与轨道之间的摩擦系数，U1――0.007～0.02，一般取0.015

U2――为钢丝绳与地辊之间的摩擦系数，一般U2＝0.2

W绳重＝每米钢丝绳的重量×所需钢丝绳的长度

F48探巷选用JD-4.0绞车，18.5mm的钢丝绳，公称抗拉强度1570Mpa，钢丝绳最小破断力总和为21.914吨。巷道长度850m，最大角度15°。预计提升两辆重车，牵引力计算： Fmax=W两辆重车×（SINθ＋U1COSθ）＋W绳×（SINθ＋U2COSθ）

＝7.78×1000×（SIN15°＋0.015COS15°）＋（121.8÷100）×850×（SIN15°＋0.2COS15°）

＝2595.9千克≈2.6吨

故绞车可以选用JD－4.0的绞车，斜巷提升安全系数大于6.5。21.914÷2.6＝8.4＞6.5， 故钢丝绳可以选用直径为Φ18.5mm 根据以上计算，所选绞车及钢丝绳型号满足提升要求。 (7)绞车及钢丝绳选型：

根据牵引力选用绞车，确定钢丝绳。E121301胶带顺槽外段最大坡度5°，根据JD-2.5绞车容绳量设计绞车一次服务巷道施工长度不超过400米，预计提升两辆重车，计划选用钢丝绳直径为Φ18.5mm，公称抗拉强度1570Mpa，钢丝绳最小破断力总和为21.914吨。牵引力计算：

Fmax=W两辆重车×（SINθ＋U1COSθ）＋W绳×（SINθ＋U2COSθ）

＝7.78×1000×（SIN5°＋0.015COS5°）＋（121.8÷100）×400×（SIN5°＋0.2COS5°）

＝932.49（千克）≈0.93吨

(8）斜巷严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，严禁蹬钩上下。 (9）绞车必须带电操作，严禁放飞车放大滑。

(10）不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。斜巷悬车必须采取可靠的措施，即用锚链锁道：用锚链锁住前轮（上轮），每车必锁，并且绞车司机不得离开绞车，并闸死滚筒，严禁摘钩头处理。处理斜巷中矿车、叉车等掉道时，必须在掉道地点下方施工2根戗柱。严禁摘钩头拿道，严禁动力复轨。拿道人员严禁站在车辆两侧及下方，且掉道地点下方不得有人作业或逗留。

(11）开车前必须对绞车的所有情况进行检查，有问题及时处理。只有确认安全后方可开车。 (12）斜巷提升材料（叉车提升长料或超出矿车的材料）要用锚链或棕绳捆绑牢固，以防打运中窜料。

(13）斜巷提升必须使用保险绳、标准防脱插销，保险绳长度应符合核定提升车辆总长度。提升物料时，物料严禁超宽、超高、超重。

(15）临时轨道铺设轨距0.9m，轨枕间距为1m。采用30kg/m的钢轨铺设，构件齐全，紧固有效。道接头下增设道板。 (16)斜巷施工时，为防止跑车必须设置可靠的“一坡三挡”。上坡方向5m处应设置一保险挡”，距下坡方向5m安设第二道常闭保险挡，并要坚持正常使用。“一坡三挡”在拉送车和存放车及悬车时都必须使用，保险挡必须常闭。

(17)电绞最突出部分与轨道的间距不得小于600mm。采用带有闭锁的20T滑轮做绞车回头滑轮，挂在生根梁上的绳套上。采用3根2.4m的12#矿用工字钢并排作为生根梁，生根梁两端各施工2根地锚并配合锚链防止地梁下游，每根生根梁钻出5个直径25mm的孔并施工地锚加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm钢丝绳，每股绳搭接不少于4道绳卡，绳卡要卡紧卡牢，坚持每班检查，绳卡外留出绳头不小于800mm。

地锚施工必须牢固可靠，地锚采用φ20 L=2200的等强锚杆，每根地锚施工3根树脂药卷，地锚外露100mm~200mm，每根地锚的锚固力不小于7T。

(18)每次电绞走钩前必须派专人检查地梁、导向轮、钢丝绳等情况，发现问题要及时汇报和处理，确保在正常完好的情况下方可使用。严禁绞车钢丝绳断丝超限后继续使用，严禁绞车钢丝绳插接使用。

(19)信号把钩工应认真检查钩头、大绳、防脱销、连环、保险绳等的使用情况，发现问题要及时汇报和处理。

(20)斜巷绞车在正常停车后(指较长时间停止运行)，应闸死滚筒，确需离开岗位时，必须将车松到下平巷停稳，切断绞车电源。

(21)斜巷每20m应安装一地滚，具体以钢丝绳不拖底板为准。

(22)装、卸物料(包括长料)时，人员必须互相配合好，喊清保安口号。

推荐第10篇：机电运输红线及管理重点

红线： 运输专业：

31、乘人装置不按规定进行检测检验、检测检验不合格或检查存在安全隐患未整改仍使用的；

32、有扒、蹬、跳车及乘坐矿车和皮带等严重违章行为的；

33、轨道运输巷顶车作业的；

34、人员和物料同罐提升的；

35、大巷和集中上下山走道心的；

36、轨道运输巷施工地点前后100m未设置阻车装置、警示标志的；

37、矿车摘挂钩地点未设阻车装置和警示标志，经常摘挂钩区间未设置警示标志或警示牌的；

38、车辆未停稳摘挂钩或安全距离不够的；

39、斜坡装卸物料未放保险档，车辆及物料未采取防滑措施或下方有人的；

40、违反“四超”车辆管理规定、长材车辆连接最突出端距离少于500mm的；

41、斜巷运输违反“开车不行人，行人不开车”规定的；

42、轨道运输有下列行为的：①变坡点松绳推车②斜巷放飞车③

未挂钩就打开防跑车装置④无人监护单人推车⑤绞车运行时司机离开岗位协助或监护推车⑥斜巷运输没有配够“三固定”人员⑦司机无证上岗⑧使用不合格链环或连接销⑨斜巷超挂车辆⑩斜巷运输未使用保险绳；

43、处理矿车掉道有下列危险行为的：①斜巷摘钩处理②处理时下方有人③不设置可靠的挡车装置④用绞车、机车硬拉⑤用电机车顶车；

44、井下使用溜子运送材料的；

45、设备（扒岩机、绞车、皮带等）采用“自拉自”移动的；

46、列车前无照明后无红灯的；机电专业：

47、井下电气设备失爆的；

48、大型固定设备“带病”运转的；

49、带电的电气设备及设备的转动部分无防护装置或防护装置不可靠的；

50、电气设备保护失效或甩掉不用的；

51、主要提升机保护不齐全的；

52、运转设备启动前未得到信号确认，或使用喊话、摆灯等非正规手段传递信号的；

2

53、设备运转期间操作人员离开操作岗位或不停机进行检修的；

54、皮带运转时进行调偏、维修、清煤及相关作业的；

55、采煤机、掘进机、耙岩机、侧装机停机或检修时，未将滚筒、截割头、耙斗、铲斗落地的，未停电、闭锁、打开离合的；

56、掐接溜子链条时未使用掐（紧）链器的，采用打倒转处理的；

57、无计划停电停风的；

58、不执行停送电制度的：①没有停电、验电、放电、挂牌、闭锁、打接地线②高压工作时未做到“一人操作，一人监护”③ 高压没有按规定填写停送电操作票④没有挂牌确认；

59、违反规定进行电气焊作业，电气焊结束后未安排专人负责监视作业地点2个小时的；

60、重物起吊作业下方及影响范围内有人的；

61、水泵入水口、直径100mm以上排水管口、有落差的自流管子入水口未加装可靠防护篦子的；

62、矿用安全用品没有“MA”证，使用国家明令淘汰设备、工艺的；

63、同杆架设多条低压供电线路，检修线路时未全部停电的；6

4、高空作业不系安全带、操作平台打设不牢固未做好防护措施的；

管理重点 运输专业：

54、主副井筒温度不得低于2℃；

55、立井或斜巷检修时上、下段严禁同时作业；

56、严禁使用不合格钢丝绳提升；

57、立井尾绳必须坚持日检查，防止尾绳浸在水（煤）中发生摆动；

58、提升装置维修期间必须实行停电闭锁、挂牌确认管理制度；

59、副井底过放距离内积水深度不得超过1.5m；

60、罐笼运行前必须关闭安全门；罐门或罐帘下部边缘至罐底的距离不得超过250mm，罐帘横杆的间距不得大于200mm；罐笼门不得朝外开，门轴必须防脱；

61、罐笼提升矿车必须使用底档或腰挡、轨面凸台；6

2、矿用车辆必须有可靠的闭锁装置；

63、电机车严禁超速运行，接近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大、噪声大等地段，以及前面有人员和车辆或视线有障碍时，必须减速、鸣笛；

64、架线电机车跟车工乘坐位置必须有可靠的护棚，机车运行时司乘人员身体及随身物品严禁外露；

4

65、轨道大巷沿线人员遇见车辆行驶时，必须躲入安全地点；6

6、电机车司机离开座位时必须切断电源、取下控制手把、扳紧车闸；

67、严禁氧气瓶与乙炔瓶同车储存、运输；6

8、运送大件时严禁安排人员跟车；6

9、严禁轨枕悬空时车辆通行；70、轨道运输严禁翻车腾道；

71、装煤点车辆运行时严禁清煤作业，车场放煤点放煤时必须逐车检查是否有人；

72、大巷、绞车坡硐室出入口必须设置栏杆，防止人员急忙跑出造成意外；

73、一次只准推一辆矿车，严禁在矿车两侧推车，禁止转弯处人工横向推拉车辆；

74、车辆经过风门时必须先停止，打开风门后再缓慢通过；7

5、大巷运输必须安装机车泄露通讯系统，同一水平大巷运行5台及以上机车时应安装信集闭系统；7

6、轨道大巷不得单岗作业；

77、巷道落底期间悬空轨道枕木上必须铺设木板，方便行人；7

8、必须坚持轨道巡检制度；

79、斜坡装卸或移动大件设备，严禁人力操作，必须采用机械方式操作；

80、在倾斜轨道上提升绞车钢丝绳连挂有车辆，必须将车辆固定牢固后，处理绞车故障；

81、回柱绞车运行时严禁换档、严禁使用工作闸制动；8

2、绞车必须设护身板；

83、绞车提升前信号工必须亲自逐项检查，最终确认正常，方可传递信号；

84、严禁使用绞车起吊重物（井口、井底下长材必须制定专项措施）；

85、平巷停车地点必须使用掩车器；

86、斜巷轨道（尤其是片盘、弯道、道岔处）质量必须达标，车辆运行时人员远离片盘、弯道等危险区域；

87、严禁人员在装卸点进入底卸式、侧卸式矿车两侧或车内进行清理；

88、绞车坡保险梯应采用气动（电动）控制；8

9、绞车运行过程中严禁用手拉或其它物料撬绳；90、绞车坡严禁站在道心摘取连接装置；

91、处理斜坡掉道必须制定专项措施，安排队干现场指挥；

6

92、严禁使用调度绞车倒拉牛；

93、绞车、皮带、溜子操作、信号按钮必须安设在司机方便就近操作和安全可靠位置；

94、猴车必须安装防脱绳装置，乘坐大倾角猴车必须系保险带；9

5、载人时猴车下行侧脚撑距底板垂距不大于500mm，不小于300mm；上行侧脚撑距底板垂距不大于500mm，不小于150mm； 9

6、大倾角绞车（猴车）道，必须分段设置防止物料滚落的防护设施；

97、严禁携带长度大于1.5m、重量超过15kg的物料乘坐猴（缆）车；

98、工字钢、长材、管路装运车辆两端必须有堵头，斜巷装卸时下方不能有人；机电专业：

99、严禁皮带运送工字钢、U型钢、管线等材料（专用皮带除外）；100、严禁超过300mm以上的矸石上溜子和皮带（不含带破碎机的转载机），否则必须停机处理；

10

1、跨溜子、皮带作业必须加装牢固平台；10

2、溜子、皮带启动时必须点动操作；

10

3、溜子两侧必须加装护板（回采工作面切眼除外），严禁在溜

子上站立和行走；

10

4、严禁溜子漂链、掉链带病运行；

10

5、工作面切眼溜子沿线每隔15m需加急停按钮；10

6、溜子机头、机尾摘挂柱时必须停机作业；

10

7、溜子机头机尾必须按规定打设压柱，严禁用单体柱代替；10

8、运转设备附近不能摆放大型材料或工具，如确需摆放必须捆绑牢靠；

10

9、严禁带压拆卸和检查设备、管路；

110、操作或接触旋转设备（部件）的岗位人员严禁戴手套，必须穿戴整齐、扎紧袖口、防护到位，按章操作，设备旋转部位必须安装护罩；

1

11、严禁用万用表对高压设备在没停电、验电、放电情况下进行测检；

1

12、特种设备必须定期检测检验，高温、高压设备安全阀必须按规定定期进行检验，运转、运行、高温、高压等设备启动前必须进行安全提示和确认，并用标准色警示；

1

13、检修、更换排水管路必须停泵、停电打闭锁、挂牌，关闭阀门；

1

14、起吊重物时必须使用主副倒链；

8

1

15、侧装机驾驶位上方必须安装顶棚防护，侧装机控制电缆必须加装30m长的可伸缩的钢管拉线；

1

16、严禁用铁丝吊挂电缆、管线，禁止人员坐在管线上、下休息；

1

17、严禁架空线下装卸长材，如需必须停电；

1

18、电气检修必须在上一级开关停电打闭锁；挂“正在检修，禁止送电”的警示牌；

1

19、按巡检周期对通讯、网络、线路、供电、防雷等设施进行巡检、巡视、测量，发现隐患及时处理；

120、通讯、网络等信息系统后备电源的供电时间不得小于2小时，通讯、网络等信息系统设备存在严重隐患必须按规定立即处理；

第11篇：煤矿机电运输技术基础管理

运输三队技术管理实施细则

一、文件标准规范 1.检修规范。

《煤矿机电设备检修技术规范》、《煤矿机电设备完好标准》

二、制度

1.岗位责任制（装订成册）。2.操作规程（装订成册）。 3.交接班制度。 4.安全活动制度。 5.事故分析追查制度。 6.要害场所管理制度。 7.干部上岗检查制度。 8.电气管理制度。 9.电气试验制度。 10.小型电器管理制度。 11.设备管理制度。 12.斜巷人车乘人管理制度。 13.设备运行维修保养制度。 14.设备定期检修制度。 15.设备包机制度。 16.油脂管理制度。 17.配件管理制度。 18.轨道运输管理制度。 19.图纸资料档案管理制度。 20.设备巡回检查制度。 21.隐患排查制度。 22.钢丝绳检查制度。 23.轨道人车检查制度。 24．轨道人车试验制度。 25．安全技术培训制度。

26．井上下库房、机电硐室的防火制度。

制度根据集团公司及矿有关科室下发的文件要求，及时补充完善各项制度。

三、图纸、资料、记录本

1.运输系统图、各个轨道运输系统图、绞车供电系统图齐全，另外加工件图要求准确绘制，标注规范，内容有变动要及时修改，有重大变化必须重新绘制，另外做到妥善保存。推广计算机辅助设计，逐步完善电子图纸，满足安全生产及信息化要求。

2.技术档案，做到一台一档，妥善保存，专人管理。主提升机、1.6m及以上绞车等设备的技术档案资料齐全，55KW、75KW、90KW运输绞车也做到一台一档，并建立相应的电子档案，以便及时查询、传输使用。内容包括：

（1）设备使用说明书。 （2）安装调试验收单。 （3）试验报告。 （4）设备历次事故记录。 （5）设备性能测试和关键部件探伤报告，分析处理报告及改进意见。 （6）设备大修及技术改造记录。 （7）设备履历薄和技术特征卡片。

档案做好及时更新工作，与集团公司、矿上有关科室要求相符，图纸、说明书借阅，图纸、说明书只准复印，不准借出，防止资料丢失。设备安装完后，向施工单位索要安装资料。技术档案管理人员变更时，做好资料移交、交接手续，禁止将资料丢失。

3.记录本每月按时发放与收交，并存档一年备查。平时（重要轨道每周2-3次，边远轨道每周不少于1次）下井跟班或不跟班期间要求自己及技术人员根据现场设备运转情况及维修工现场处理的问题，有针对性地查记录看是否有纰漏，填写是否规范，督促职工进行整改，使记录本能真正反映设备运行情况，有利于管理工作。

四、措施

认真编制和贯彻落实施工（试验）措施，设备检修、技术改造、安装和试验施工前必须认真编制施工（试验）措施，施工（试验）措施要有针对性，有可操作性，详实周全，做到一工程一措施。有的活不太了解时，要根据现场情况，征求队领导、班组长、有经验的老师傅的意见，归纳后写出措施。内容包括：施工（试验）内容、时间、地点、人员组织、施工负责人、安全负责人、工序安排、质量（技术）标准和安全措施等。施工前必须认真贯彻施工（试验）措施，切实做到施工人员人人皆知，人人签字。施工后，要认真总结，看措施与实际是否有出入，及时加以修改完善。大的项目要写出施工总结，并应记录相关数据、流程。最后施工（试验）措施要妥善保存。

五、检测、测试、试验、保护

（一）搞好设备性能检测工作

设备性能检测是重要的技术基础管理工作，绞车必须按规定周期和内容认真组织落实。

1.在用缠绕式提升机系统（己四下延轨道绞车），提人每年检测一次，提物每2年检测一次；钢丝绳用于提人的每6个月检测一次，用于提物的每年检测一次。

2.主要设备的关键零部件如：滚筒主轴、天轮轴按规定周期和内容进行探伤。3.《煤矿安全规程》及上级规定必须进行的检测项目和内容。

设备性能检测、试验和探伤必须委托具有相应资质的单位（中南检测公司）进行。在坚持设备周期性能检测的基础上，做好周期与状态相结合检测。提前一个月通知机运区相关人员，让他们联系检测公司约定时间进行检测，基层单位检测时配合好检测人员，做好检测工作，检测中查出的问题，基层队要在规定时间内及时整改。

（二）周期性试验和测试

必须按规定周期和内容认真组织开展下列试验和测试工作： 1.斜巷人车脱钩试验。 2.斜巷提升连接装置拉力试验。 3.井下各种电气试验、校验、测试。

4.斜井主提升钢丝绳的检验（18.5 mm以上进行检验，不含18.5mm）。 5.油脂化验（液压油、润滑油每2个月取样送检一次）。 斜巷人车脱钩等大型试验，必须制定试验措施并经机电副总工程师等有关领导审批，试验时邀请安检科、机运区人员参加，试验结束后，必须出具试验报告呈报机电副总工程师审查。各种试验都必须认真做好记录，有关技术人员要对试验结果认真分析，试验不合格的必须及时整改。

（三）安全保护装置

机电设备的各种安全保护装置必须齐全、完好、动作灵敏可靠。

1.主提升设备必须装设：（1）过卷保护；（2）过速保护；（3）过负荷和欠电压保护；（4）限速保护；（5）深度指示器失效保护；（6）松绳保护；（7）闸间隙保护；（8）减速功能保护；（9）后备保护等保护装置和设施。

2.主要斜巷轨道运输必须装设完善的挡车装置，绞车必须安装：（1）安全制动闸；（2）工作闸；（3）声光信号；（4）内外过卷保护；（5）后备保护装置等；（6）斜巷轨道运输必须装设防跑车和跑车防护装置。

3.做好人车过卷试验，做好人车每班一次手动静止落闸试验及每月一次静止松绳试验，并做好记录。

4.要坚持用好低压漏电保护、照明和电机综合保护，漏电保护每天由机电工试验一次，电机综合保护不定期抽查，发现整定值过大，将对包机电工进行一定的经济处罚，接地极由包机电工定期检查，发现有问题及时处理。

保护装置由司机和机电工每天或每班分别完成，技术人员不定期进行抽检。

六、检修

1.所有设备都必须实行包机制度，明确责任落实到人，包机者必须熟知设备结构、性能，按规定维护设备，并定期对设备进行检查和维护。自己能处理的当班处理，不能处理的向值班人员或班组长反映组织人员尽快处理。同时，坚持定期和状态相结合检修制度，定期检修严格按设备说明书检修规定进行，主要轨道执行定期检修，确保设备完好，杜绝设备带病运转。

2.队停产检修每年不得少于12个工作日。对大型固定设备，必须坚持执行日、周、月检制度。日检每次不少于2h，善于在运转中发现问题；周检每次不少于4h；月检每次不少于8h。若因某种原因检修不能进行，应申请时间进行。检修必须认真负责，不走过场，发现应付的给予严肃处理。检修后认真填写记录。

3.各种检修必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备检修技术规范》、《煤矿机电设备完好标准》等有关规定。重要的检修项目，技术人员或技术负责人必须亲临现场、监督把关。

4.大型设备大修结束后应有不少于2h的空载试运行和4-8h的重载试运行，并通知机运区有关人员进行验收。

5.大型设备检修完成后必须有书面检修总结，连同检修记录及检修中测量的数据资料、图纸一并归档，认真保存。

6.做好周报、月报工作，坚持参加每天早上班前会，与机电、道工打成一片，力争将所干的大活及维修工作及时记录，按时汇总上报。

七、新设备安装、调试、验收、技术改造

（一）设备的安装、调试和验收

1.安装单位施工前必须编制施工技术方案及施工安全措施，由安装单位有关业务部门和总工程师审批，并报机电处备案。

2.大型机电设备安装完毕后，必须进行调试和试运转，符合设备技术文件和安装标准要求后，由使用单位机电副矿长或机电副总工程师组织有关人员会同安装单位进行初验收。使用单位技术人员或机电工要派人全过程参与安装，以掌握设备结构及安装经验，方便以后维修。

3.初验收合格后，由使用单位向机电处提出正式验收申请，由机电处组织安装单位、使用单位及有关业务部门进行质量验收。验收合格后，由机电处和使用单位在验收证明文件上签字、盖章认可后，安装单位方可与使用单位办理交接手续。

4.大型机电设备的范围为：主要斜巷主提升机、斜巷人车运输系统。

（二）技术改造

技术改造应以提高安全运行水平、提高效率、降低消耗和保护环境为目的，要重点解决以下几个方面的问题：

1.完善安全保护设施，提高设备和安全保护性能。2.抓好机电设备经济运行和节能减排、修旧利废。 3.提高关键环节装备的技术含量和安全水平。 注意事项：

1.技术改造过程中使用单位技术人员或机电工要派人全过程参与，以掌握设备结构及安装经验，方便以后维修。

2.技术改造后要注意改造资料的收集和整理工作。

3.改造后要求施工单位做好职工的培训工作，不能出现改造后不会操作。

八、技术培训

1.必须制定年度机电运输技术培训计划，并按计划进行培训。2.各工种操作人员，做到持证上岗，无证不准下井。 3.设专人将全队职工证件做好台账，做好到期人员提前联系职工学习培训换证工作。

4.做好新工人、转岗工人的培训工作。新工人、转岗工人到队后，由技术人员根据队里给他安排的工种对其进行针对性培训，并将井下基本常识（下过井的不用）、对应工种应知应会、操作规程、岗位责任制、“双述”进行短期岗前培训，3天后经过考试，合格后由老工人带领上岗，1个月后通过班长反映可以，安排其单岗作业；不可以，继续由老工人带领上岗，直到可以为止。上岗过程中待职工培训中心统一办班时参加正式培训取证。

5.做好每日一题、每周一课、每月一考工作，开好周五班后会，做好安全培训、技术培训，讲解事故案例、安全规程、应知应会。

6.培训以板书、阅读传达为主，培训过程中穿插提问，引起职工注意，增加记忆力。

7.机电工每月在大班房至少组织2次技术学习活动，通过实物讲解、现场操练等形式，不断提高机电工的业务技能。鼓励职工多学技术，努力做到一专多能。

九、其他

（一）加强机电关键环节的管理，积极开展机电运输系统安全评价。1.做好关键环节台账，涉及关键环节施工时，如：更换钢丝绳、支架提升工作，提前写好措施，贯彻好，执行好，通知机运区有关人员盯岗。

2.做好安全评价。严格按照平煤股份〔2011〕72号文件的内容进行安全评价。每月评价一次。

（二）做好备品备件管理。每月仓库保管员根据备件消耗情况及时向技术副队长上报加工件及备件，及时上报加工件图纸及备件材料计划。

（三）做好OA管理工作。

安排一名技术员专业负责此项管理工作，每天不定期看，通知相关人员按要求进行。

十、信息化

1.机电管理计算机化。设备技术档案、文件、图纸、表格、措施实现计算机化，用好并不断完善机电技术文档计算机管理系统，满足日常工作需要。

2.信息化系统，做好己四下延轨道斜巷监测系统的维护、保养工作，处理不了的及时与信息办联系处理，充分发挥监测系统作用，做到安全生产。

第12篇：机电运输工作总结

机电运输工作总结

上半年机电运输工作还有一个突出的特点，就是运输事故尤其是小绞车运输事故大幅度的减少，今年没有因小绞车管理维护等原因造成伤亡事故。07年到10年我公司死亡事故中，运输事故起数占比37%，死亡人数占比33%。

下一步机电运输的安全管理着重从以下八个方面的加强：

1、加强立井（斜井）提升系统保护装置检查、检测、试验及日常维护管理，加强 “三超”物料入井安全管理。

2、确保矿区地面110kV变电所、35kV变电所供电系统安全供电，特别是近期雨季“三防”工作管理。

3、加强油品化验、阻燃带检测管理，根据公司中心试验室2010年统计，有的矿油品化验、阻燃带无检测记录。

4、加强小绞车的管理。前几年由于小绞车事故较多，公司要求各矿成立运管办完善小绞车小斜巷管理制度。对小绞车设计、选型、验收、交接使用和监督检查归口运管办统一管理，我认为这一套管理体制管理办法很有成效。减少小绞车事故，我们要坚持下去。现在有些矿把运管办部分只能划到井口信息站与机运科同事管理，能不能做到无缝对接、协调是否顺畅，管理是否有漏洞，这是我们需要考虑的问题。

5、全公司架空乘人装置使用德州金宇涡轮蜗杆减速器5套，需要增加液压制动装置。在7月份完成1套，剩余4套下半年要及时整改。在整改过程中，要加强安全管理工作。

6、机电运输新设备安全运行加强管理。煤矿柴油机车牵引齿轨车异型卡轨车、无极绳牵引普轨抱轨人车和无极绳牵引异型轨卡轨人车的应用。对新设备管理制度是要齐全、司机和检修工要熟悉设备性能，相关人员要严格执行管理制度。

7、各矿无级绳绞车使用，要加强安全运行管理；无极绳绞车的综合保护要及时投入应用，尤其是巷道坡度大、运输距离长和拐弯处多要严格按照斜巷运输管理，落实安全运行制度和检修内容。 加强外围施工队伍的现场管理、安全监督。外围队伍管理水平、职工的素质、技术力量参差不齐我们要把安全准入关，对其单位的资质、管理人员、特殊作业人员资质安全管理制度严格审核，按照规定签订安全协议，并且报公司鉴证

第13篇：机电运输管理制度

机电运输管理制度

机电运输质量标准化工作是机电运输管理的基础工作，是煤矿矿井质量标准化的重要组成部份。特制定如下机电运输质量标准化工作的检查，验收办法。

1、每季度第一个月的月初，由机电科根据各井区实际情况，下达本季度的机电运输系统质量标准化达标规划，提出对抓好各系统范围质量标准化工作要求。

2、各区队所管辖的机电运输系统（机房、车间、机道、峒室等），每月20号之前实行自查、自检、自评，在自检达标的基础上，向公司（机电科）申请对其进行月度的机电运输质量标准化验收。

3、机电科应于每月20-25日之间组织对所属各区队机电运输系统的质量标准化进行检查评定，验收结果报矿分管领导、机电副总工程师、公司质量标准化管理办公室。

4、对未申请进行机电运输质量标准化验收的区队，一律视为该工区该月机电运输质量标准化为不达标。

5、机电科对机电运输质量标准化检查验收评比时，必须严格按照《机电运输质量标准化标准及考核评级办法》的规定进行，现场逐项考核、查阅有关技术资料、图纸、记录、口试或笔试应知应会等。

6、机电科每天应派专职防爆检查员严格按照“电气设备防爆检查实施细则”对井下电气设备的防爆性能进行抽检，若某工区一月内连续出现二台及以上电气失爆，则评定该区队当月质量标准化的等级降一级。

7、各采掘工区的机电运输系统的质量标准化的检查验收工作，与机电运输的专业区队相同。

8、机电科在组织检查验收中，对其检查发现的问题，要及时下达整改通知单，发放到责任单位，各单位要严格按通知单的要求在规定的期限内整改和处理好，否则，每拖一天罚款100元，直到整改好。

机电岗位交接班制度

1、交接班必须在现场交接，接班人必须提前20分钟到达现场，交接班须按《操作规程》规定的内容和巡回检查制度，巡回检查图表所规定的检查路线，双方进行检查、交接。

2、交班人必须将本班设备的运行和检修情况与接班人详细交接清楚，并填写记录。接班人员经过检查，认为情况属实后。双方签字方可进行交接，离岗。

3、有下列情况之一者，接班人有权拒绝接班。（1）设备运行情况和检修情况交不明。

（2）工具、材料、配件、安全设施及各种资料丢失，记录损坏者。

（3）发生事故本应处理而未处理者。 （4）设备和场所不卫生清洁。

4、有下列情况之一者，交班人不得交班。

（1）对于马虎从事，不按《操作规程》和巡回检查内容规定的检查路线对设备认真检查者，没作完整记录，不得交班。

（2）发现按班人喝酒或有病容和精神失常者。 （3）不是本岗位专职人员，又未接到上级领导通知者。

5、双方交接班后，岗位发生一切事情，均由接班人负责。

6、本制度适用于各种机电设备的运行岗位。

机电干部上岗检查制度

1、机电矿长或机电总工程师每月至少组织召开一次例会，由分管井上下供电、大型设备、采掘设备的人员参加，研究机电设备安全运行及标准化问题，会议内容要有记录。

2、机电矿领导每月组织对所有机电运输岗位进行三次安全检查，机电科每月组织三次对本岗位各个工种、机房全面检查。机电正副科长定期或不定期对本机电岗位上岗情况检查，夜间检查不得少于6次。主管责任人每天对本岗位的检查或指导不得少于一次。

3、干部上岗检查，主要检查在岗人员的违章违纪情况，检查设备运行情况，检查在岗人员安全技术操作情况，在检查中发现的问题一律填写记录，并填写检查时间和姓名，在班人员必须签名。对查出的问题及时处理，并及时汇报。下次上岗复查上次检查遗留的问题。

4、对矿井主要大型设备的检查，要根据《煤矿安全规程》的要求，逐项进行检查，主管提升的技术人员每天要审查钢丝绳的检查记录并签字，每周要参加一次钢丝绳检查工作。

5、提升设备及其他大型设备安装后，由机电矿长或机电总工程师组织检查验收，调试试运转，合格后，方可投入使用。

6、严格检查制度，不询私情，更不得违章指挥。

要害场所管理规定

1、机电要害场所包括下列单位：地面变电所，井下中央变电所，采区变电所、井上下绞车房、主水泵房、电话总机、抽风机房、锅炉房、矿灯房、化验室以及其它机电要害场所等。

2、下列人员进入场所必须进行登记：矿领导、机电科领导、机电设备检查和技术人员以及固定设备检修人员。上级领导和兄弟单位要求进入场所的，必须由矿、机电科领导陪同进行登记。其它人员进入场所必须有保卫部门签章，持《证明》方可登记进入。

3、凡外来人员参观学习时，每次进入场所不得超过10人，在交接班和处理事故时，不得进入参观学习。

4、要害场所设备的安装、检修的项目、内容、时间、参加人员及施工安全措施等，必须经矿领导批准。参加检修人员必须落实施工安全措施、技术要求。

5、要害场所发生事故时，值班人员应及时汇报上级部门，根据发生事故性质情况要切实保护好现场，做好记录，如需进行抢修、抢救时，首先进行抢救，不得使事故漫延、扩大。

6、要害场所不经批准不得摄影、绘图、抄录技术数据。

7、要害场所值班人员必须认真学习、熟悉设备性能掌握《操作规程》和操作方法，执行规章制度，提高警惕，防止坏人破坏。值班期间不得擅自离开工作岗位和擅自带入非工作人员以及孩子等。

8、要害场所不得带入或放臵与设备无关的物品，如：易燃、易爆、有毒物品、自行车以及污染环境的其它杂乱物品等。

9、要害场所按照质量标准化要求完善各种管理制度、安全生产责任制和《操作规程》，并建牌建板上墙。

10、必须健全所有记录薄，进入场所进行检查、维修、试验等均应认真填写。

11、要害场所必须存放充量的合格的消防器材。

机电设备管理规定

（一）一般规定

1、设备管理主要任务：对全矿机电设备进行综合管理坚持做到全面规划、合理选购、及时安装、精心维护、正确使用、科学检修、适时改造和更新，以不断改善和提高企业的技术装备素质，充分发挥设备的效能和投资效益。

2、健全组织机构，矿设有分管机电工作的矿长，机电总工程师，机电科有分管设备的科长，技术员和专职设备管理人员；采、掘、运等单位有分管机电的区长，兼职设备管理网员，在机电矿长和机电总工程师的领导下，全矿形成机电管理体系。

3、机电科是机电设备管理的职能部门，对全矿的机电业务实行统一领导，建立正常的机电工作秩序。机电科必须健全机电设备、配件管路台帐卡片、图、牌、板、设备手册和特种设备的单列分帐和设备固定次产台帐。

4、由机电矿长、机电总工程师组织，机电科负责编制全矿机电设备大修计划、维检和更新改造计划，每月统计汇总全矿机电“三率”编制报表及时上报公司机电业务部门。在机电矿长的领导下，机电科每旬组织一次由各单位设备网员和机电维修人员、职能单位管理人员参加的设备质量检查，每月汇总检查结果兑现奖罚，机电科长、技术员应参加每周一次的定期检查，查出的重大隐患必须及时处理。

5、机电矿长每月必须组织召开一次机电工作会议、研究、布臵、检查机电设备管理工作。机电科长每周召开一次采、掘、运、机电区长各区队维护班长例会，总结经验布臵工作。

（二）设备选型，保管和使用

1、机电科应根据矿井机电设备的技术性能和生产发展，编制年度设备维简更新改造计划和月度设备购臵计划报机电矿长和总工审核，矿长批准。设备选型应坚持技术上先进、经济上合理的原则，禁止选用国家明令淘汰的产品，大型固定设备选型、设计应经公司审查、批准。

2、新购设备到货后，供应科负责通知机电科、企管科共同验收，并填写验收报告单入库。防爆设备应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用安全标志”。机电科负责登帐、编号和图纸资料保管；财务科负责办理固定资产入帐手续；供应科负责设备和随机部件的妥善保管。验收中如发现质量问题，由供应科负责退贷或向对方提出索赔。

3、设备必须入库保管，大型设备必须下有衬垫，上有遮盖，严禁露天存放，日晒雨淋，库存设备应定期对库存设备进行检查保养，严禁拆卸配件使用。

4、机电设备、电缆，配件等由机电科统一检查试验领发，设备的领用必须由各单位维护员到机电科办理领用手续。

重大机电设备、预防性紧急备用设备或配件须经机电矿长、机电总工签字同意，对于特殊情况下，矿值班签发的设备，使用单位必须在两天内到设备组办理领用手续，交仓库保管人员。

（三）设备的安装与使用

1、设备安装前，必须检查，保养和试验，设备下井必须持有“设备下井合格证”否则井口把钩工不得准许下井。

2、采掘运等流动设备的安装，生产技术部门必须一日前提出设计和安装计划，安装单位必须按设计安装，并符合《煤矿安全规程》与《机电设备安装质量标准》，严禁未经检修的设备安装，及设备倒装。

3、安装机电设备的巷道，硐室等井巷工程，必须经过机电、生产、技术科联合验收。符合安装要求，方能进行机电设备安装施工。机电设备安装竣工后，应由机电矿长、机电总工程师、生产科、机电科以及工程施工单位、使用单位、设备管理员共同验收并进行试运转，合格后办理设备移交手续，交付使用。否则，不得移交生产，并限期整改。

4、如遇特殊情况或因生产急需，经矿领导同意，设备急需投入运行，但又有客观条件或缺少材料、配件，一时达不到规定标准要求，而又不影响安全生产的设备可先交付使用，办理临时交接手续，接收单位不得推诿，由设备管理员记好所存在的问题，由安装单位承担设备不完好的责任，并待条件具备后继续处理，直到合格办理正式手续移交为止。特殊情况下，机电科、生产科进行裁决，设备投入运行后，使用单位要加强管理，安装单位要催促供应部门落实材料、配件，不得无限期的拖延时间，造成不必要的扯皮和机电事故的发生。

5、在用中的设备应实行包机制，包机组可按单台设备、系统或机组为单位承包，并由各班司机、维护员组成，一般的设备管理、维护、保养、检查、维修和故障排除由使用单位负责，重要检修与故障排除由机电科配合解决，包机人员经过培训考试合格方可承担。

（四）设备后期管理

1、设备的使用、管理、维护、更换。

（1）管理范围：原则上是谁使用谁管理，谁保养、谁维修，包括检查排除故障，更换等。

（2）电气设备：单头面以变电所的尾端开始，多头面以本头面第一台馈电开关开始到迎头，由使用单位管理。以上部分均由机电科管理，机械设备、井上下口及大巷运输设备由运输工区负责；主运输机巷溜子由溜子队负责；单头掘进由工区负责；大型固定设备由机电科负责。

（3）设备的更换由使用单位负责，特殊情况下由使用单位向机电科提出报告，机电科汇同生产部门研究解决。

（4）为促进各区队维护人员认真学习技术，奖勤罚懒，凡请外单位帮助本单位处理设备故障的，根据时间长短，一次交被请单位20－60元，确属技术难题者除外。

新进设备或新型设备，确因使用单位水平低，需机电科协助处理的，使用单位维护员积极配合机电科进行处理，此种情况只限1－2次，其后均按有偿服务处理。新型设备使用后，机电科必须及时对使用单位维护员进行专项技术培训。

2、各单位对设备的管理和使用必须有专人负责，严禁设备频繁起动、带病和超负荷运行。要经常保持设备和工作地点、场所的清洁、整齐，搞好安全生产。

3、各单位对使用的设备不得损坏、埋没、丢失、否则按设备的价格及损坏程度折价赔偿。

各单位不得擅自调换、拆套设备，确因生产需要需拆除和移交设备的，提前通知机电科，并到设备组办理拆除手续、移交手续，否则按设备管理奖罚制度执行。

4、各工区要加强设备的润滑管理，建立润滑“五定”（定人、定质、定点、定量、定期）制度，严格执行加油、换油制度，并有记录。确因设备润滑不到位，造成设备损坏者，按设备管理奖罚制度执行。

5、设备发生事故，机电科应汇同安监科等有关部门和矿领导，认真追查、分析，按《煤炭工业企业机电运转事故管理办法》严肃处理，并吸取教训，采取措施防止事故重复发生。对该事故要查清原因和责任，并提出处理的建议或意见，对隐瞒不报或弄虚作假的单位和个人要加重处罚，严格按设备管理奖罚制度执行。

6、设备的检修分为日常检修、中修及大修理三种。

（1）日常检修由使用单位维护员在生产间隙或尽量不影响生产的情况下，随时进行，主要提升设备执行每天两小时强制性检修。如因设备日检不到位，造成严重后果的，严格按设备管理奖罚条例执行。

（2）设备的中修、大修要按计划进行，此计划由使用单位提前两个月向机电科申请，经矿长鉴定意见后报公司审批，计划审批后交矿生产部门纳入年、季、月生产计划统一安排，并提前七天将计划下达到施工班组，确保设备修理顺利完成。

7、本矿设备的大，中修及停产检修，各修理部门必须按机电科及生产部门的计划安排进行。对回收上井能在地面，车间检修的设备，检修单位一定要与机电科联系，开票领取，不得擅自与使用单位联系修理。电器设备大中修由大修厂负责；运输设备由运输工区负责；其它机械设备由机电科负责。

8、移动设备大、中修理应在地面进行，使用单位回收的设备必须交大修厂，由设备组签字同意后，大修厂方可检修。使用单位维护班长负责到设备组具体办理送修的验收手续。设备其零部件损坏，严格按设备奖罚条例执行。固定设备的大中修必须有检修报告和开工报告。内容包括检修项目、施工时间地点、材料、备件需用情况，经批准后由检修单位技术员编制检修施工措施、安全技术措施，明确施工负责人、技术负责人和劳动组织，报机电科、生产科、安监站、机电总工、矿长审批，施工前必须传达到每个施工人员，施工负责人严格按施工措施组织施工。

9、严格执行开、竣工报告制，坚持一工程两报告，工程开工前，施工单位负责编送矿长、公司审批；工程竣工后，由施工单位及时向机电科送交竣工报告，机电科再按一定的程序办理送交手续，否则不得开工。

10设备大修后的验收

（1）设备大修后，检修单位要及时通知机电科负责技术的工程师、技术员牵头，汇同设备管理人员、检修单位负责人或技术员，使用单位的技术员、维护员要按检修质量标准严格验收、试运转和性能测定，坚持以仪器、仪表测定数据为标准，严把质量关。因技术、仪器、仪表所致无法测定的以安全运行三天为合格。

（2）验收后，机电科技术员要将检修内容详细记入设备档案，并将设备检修记录、试验记录及验收单一并收入归档，妥善保管。

（3）参加设备验收的人员秉公办事，认真验收严禁不合格的设备入库或投入使用，否则追究验收人的责任，对造成设备事故严肃处理。

（4）大型固定设备大修后，施工负责人提出竣工申请，由机电矿长组织，机电总工程师、分管设备的工程师、施工负责人、生产科、安监站、企管科按照质量检修标准和开工报告编制的检修项目进行全面验收，验收合格后方可竣工。

设备大修后，经实际审核所用费用（包括人工费、机械费、材料费）由大修理专项资金支出。

对检修中，采用新工艺，提出合理建议，修旧利废，降低消耗，将观其效果和节资情况予以奖励。

11、设备的出矿修理

（1）本单位无能力检修的设备（包括五小设备）由设备组汇同机电科技术员、企管人员和使用单位技术员共同对所修设备做出签定。然后由设备组提出申请，经分管矿长同意后，再联系外修，凡出矿修理的设备及外调、外借、出售等需出矿的设备、电缆等必须经分管矿长批准到设备组备帐并签发机电设备出门证明，企管科审批后方可出矿。

对修好回矿的设备，仍有设备组汇同原签定人员共同签定，合格者签发验收合格证入库保管。如外委修理的机电设备未经机电科验收，而入库使用的，造成后果，追究有关人员的责任。

（2）对外委检修的设备，验收人员要坚持标准秉公办事，不准假公济私，营私舞弊。

（3）财务部门应见到验收合格证方可付款。

12、设备的报废

（1）在每年一次设备大清查后，由机电矿长组织机电科、财务科、企管科组成鉴定小组共同鉴定，提出确凿的技术数据填写设备报废申请单。属于非固定资产的由机电矿长批准，属于固定资产的报矿长及公司批审。各单位不经批准都不得将所用设备随便列入报废之列。对报废的设备统一存放妥善保管，以便于利用备件等。

（2）设备的封存：暂不需用和连续停用六个月以上的设备进行封存，凡要封存的设备必须登记造册，按检修质量标准进行检修后封存，封存设备要妥善保管，定期检查不经设备组同意任何人不得启封和拆卸封存设备。

（3）设备的更新改造：设备的更新及改造每年由机电总工程师同机电科根据设备实际运行状态和长远规划编制年度计划，报矿研究批准后实施。

（4）更新改造要积极推广新技术、新工艺、新材料，保证更新改造后，设备安全、可靠、先进、节耗和增值。

13、安装后的设备移交与回收

（1）设备的一次性安装，按照生产设计和所需设备的规格、要求安装。安装后的设备移交前由安装单位负责从安装之日起，试运转三天开始交接。移交时，由安装单位联系使用单位并通知设备组共同验收交接，一次交接不符合安装质量标准者，罚安装单位50元。第二次交接仍不符合安装质量标准罚150元。每拖一天加罚100元。

移交后，由使用单位负责管理、维护、回收。回收的设备把回收条交设备组以便核实。各区队、采掘面电源总开关（馈电开关）到采区变电所的设备（包括电源开关、电缆及五小设备）均由机电科负责维护及回收。

（2）凡回收的设备，缺丝少件的应在回收单注明，损坏的配件应齐全。否则按设备不完好处理，同时罚所缺配件的4－5倍，由使用单位负责，其它种类设备损坏按设备奖罚条例执行，。

（3）设备的非一次回收，（包括4mm2以上的电缆）原则上谁使用谁管理，谁回收，特殊情况下回收工作，由生产科，机电科临时安排。 （4）凡井上下不用的又需及时回收的特种设备（重配设备乙炔器、压力容器、工业泵等）及电器设备应及时回收，由使用单位负责。对该回收而不回收的，按设备管理奖罚条例执行。不回收造成丢失和被拆盗、损坏的，按设备的4－5倍价赔偿。

（5）设备回收后应及时到设备组办理回收手续，并按设备组指定的地点存放，严禁乱扔乱放。使用单位把回收的设备交大修厂，由大修厂开接收单，交设备组。由设备组、使用单位、大修厂共同验收，设备组开验收单做好记录，处罚条款按奖罚条例执行。

14、设备的内外调拔与外借

（1）凡本矿单位之间的设备调拔，根据生产需要，由机电科设备组协调办理。

（2）机电设备需调出，调入本矿的，经矿批准后按调拔手续由设备组具体办理。设备的借进借出必须按规定经过机电副总经理（机电副总工程师）的签字批准，方可办理有关手续。

（3）矿原则上不对外租借机电设备，经矿长批准对外租借的机电设备，必须由机电科、财务科和租借单位共同签定《机电设备租借合同》租借时间不得超过三个月，在三个月内按原价3%核收租金，超过三个月每月按原价5%核租金。

（五）设备目标管理

1、井下设备的检查应按设备完好标准严格进行。为确保设备完好，稳定“90.5.1”目标，应奖罚分明。矿机电专业质量标准化每月三次的检查综合完好率保持在90%及以上。设备无失爆、无重大机电事故的单位，维护班长、各项分管机电的区长、技术员，凡每月参加三次安全例会、三次下井进行设备检查，奖励50元。而设备完好率低于90%的单位，除不得奖励外，罚款同奖数。经全月三次检查验收，全矿总评质量综合率达90.5.1及以上，无重大机电、运输事故，矿机电设备质量领导小组成员每人奖50元，否则同额罚款。每月三次检查，由设备组汇总各组检查情况，由领导小组研究后执行奖罚。

2、为提高各区队维护人员的业务和现场处理事故能力，矿每年举办一次机电设备故障处理，接线工艺及理论比赛，每年举办一次维护员培训工作。

（六）五小设备的管理

1、五小设备（接线盒、电铃、按钮、防爆灯、煤电钻）由机电科统一管理及发放、统一检查，并根据计划和生产需要进行调配。设备组、使用单位均要建立使用台帐和卡，做到帐卡物三对号。

2、各单位使用的五小设备要做到数量清，状态明，要有专人维护，检查，不合格的要及时处理，回收的五小设备按企管科下发奖罚条款执行。

五小设备完好率不低于95%，要消灭失爆。煤电钻综合保护装臵使用率要达到100%。

加强防范措施，严防五小设备被盗，对因保管不善或因失职造成丢失者，按原值罚款。对隐瞒不报者，加倍罚款并严肃处理。

（七）配件管理

1、机电设备配件年、季、月计划由机电科组织有关人员汇同供应科分管配件计划的人员，根据消耗定额和实际情况，共同编制，并由机电科按时上报和派员参加上级召开的有关会议。

2、机电科技术负责人，应定期召开各单位技术管理人员会议，分析配件消耗动态，制定配件消耗定额，对易耗、易损部件，做好科学分析，以提高配件使用的效率。

3、各使用机电设备的单位，允许有一定数量的配件储备，各使用单位应妥善保管不准丢失损坏挪用。

4、各使用单位对配件的领用和保管要固定专人，要加强管理，降低消耗。替换下来的应尽量修复使用，对修旧利废工作搞的好的单位或个人，按机电设备奖罚条例应予大加表扬和奖励。

（八）技术资料管理

1、凡属矿机电设备方面的技术资料包括出厂说明书、产品合格证、防爆合格证、矿用产品安全标志、试验单、备件图纸均应由机电技术资料室整理补充建档。大型固定设备必须一机一档专人保管，不得随意租借，杜绝丢失。

2、全矿各类机电工程，包括设计、安装、检修、施工与灾害预防措施以及机电事故分析等工作，均应保留原整的技术资料存设备档案中备查。

3、对各类机电工程的原设计和图纸资料的变更、变动必须按有关规程、程序，执行报批手续，并将更改变化情况存档备查。

4、设备的安装，必须根据设计图纸、技术资料、使用说明书、《煤矿安全规程》和设备安装质量标准等编制安装计划，制定安全措施和作业规程后，方可进行施工。

5、每年有规律的季节性防洪、防雷、防寒、防冻等各项工作，做好电气预防性试验和大型设备的技术测定工作，要纳入年度工作计划，分别制定防范措施。试验及测定结果进入设备档案。

6、根据设备的性能、质量和使用情况，按规定的大中小修周期的内容，有计划的搞好强制性计划检修工作，各级技术管理人员在协助本单位制定年度计划时，一定要给设备检修安排必要的时间。

7、各类机电设备的检修要切实搞好人员组织工作，检修前必须制定检修计划，施工措施和检修质量标准。设备检修竣工后，质量检查人员应汇同主管技术员负责验收，并在验收记录上签字备案。大修后的设备必须空负荷试运转，有条件的应进行性能试验，符合质量标准后方准许投入生产运行。

8、各级技术负责人要有计划，有步骤，有针对性的搞好专业培训，提高职工队伍的技术素质。

9、严格执行机电设备操作人员考核制度，每年组织一次规程制度、专业知识、实际操作的学习考核。对于考核合格者，发给合格证，考核存档。

10、机电科负责绘制以下几种图纸，并与实际相符，每年一季度上报公司：

（1）提升运输系统图； （2）排水系统图； （3）地面供电系统图； （4）井下供电系统图； （5）井下供电设备布臵示意图。

11、机电科负责收集、整理、保管全矿机电设备的技术资料，技术档案。为各区队的设备管理提供咨询服务。

（九）井下设备现场管理

1、各区队维修工要做到腿勤、眼勤、手勤，充分利用当班维修时间巡查，确保设备完好、安全保护装臵齐全、灵敏可靠。如若当班设备或电缆存在问题而当班维修工又不做好本职工作，一经查出，罚当班人员10－50元。确因当班维修工被迫做其它工作，而不能做本职工作的，罚区队50－100元。

2、各区队维修班长要加强设备的润滑管理，因润滑制度执行不力，不能按规定执行，造成设备损坏的，罚维修班长50－100元，使用单位赔偿维修材料费用。

3、各区队维修工要严格执行设备检查记录制度，特别是采掘流动设备压风机、泵站、调度绞车及钢丝绳等检查记录，如漏检、漏记一次罚当班维修工10元。

4、当班维修人员在工作时，因修复设备需要，不经机电科设备组同意私自拆卸其他设备上的零部件，罚当班维修人员20元（报废设备除外）。拆除设备时用刀割电缆，设备遭到破坏的，罚50－200元。

5、全矿每月三次设备质量大检查或动态检查，发现不安全隐患，区队不按规定时间整改一条罚50元。

（十）设备部件人为损坏罚款制度

1、针对流动性较大的设备，在使用、安装及回收中不负责的损坏、丢失部件，对不服从管理的单位及个人，要处予50－200元罚款。

2、刮板机、变速箱、外壳、齿轮损坏罚50－200元；

3、喷浆机、料斗、拌料器等损坏罚20－50元；

4、扒装机、料斗、导向轮、操作机构损坏罚10－50元；

5、调度绞车、闸带、轴承及闸把、防护板损坏罚50－100元；

6、电机接线咀、接线座、风叶及罩的损坏单项罚50元。

7、馈电开关及磁力起动器：（1）接线咀、接线柱、电源罩、消孤罩、开关把手，损坏单项罚30元。（2）分离线圈、变压器损坏单项罚50元。（3）保险管、触头、按扭损坏单项罚10－30元。（4）大盖及外壳变形、绝缘板本体损坏单项罚200元。

8、局部局风机：（1）接线咀、接线室、风叶、风嘴损坏罚10－50元。（2）漆包线损坏及外壳变形单项罚100－200元。

（十一）回收设备的验收、修理制度

1、设备按规定回收到大修厂，应及时地召集有关人员验收，不得乱扔乱放、过而不问，两天内不到设备组办理回收手续者对使用单位罚50元，如若丢失配件仍有使用单位负责。

2、回收设备的电源线或负荷线必须拆除，如有刀割电缆在开关或电机上者，给予20－50元罚款。

3、回收设备原则上不许分开回收，确因井下环境所致设备分体回收，分体的设备必须完整地交于修理部门，如若分体回收而不完整交付验收，或只交一部分，而另一部分丢失丢弃，不上交的，确又不说明原由者，罚回收单位100－200元。

4、以上罚款由设备组开票，机电科长、机电矿长签字审批后执行不得重复罚款。

（十二）设备安全管理

1、机电科成立完整的安全网员体系。每日向矿有关部门汇报本车间、班组的安全生产情况，行使监督权，并有权制止违章指挥，和各种违章作业，违反劳动纪律的行为。

2、机电科每月至少组织一次有设备管理员、技术员、车间主任参加的提升、供电、运输、排水等专项安全大检查，对查出的不安全隐患、不安全因素，及时组织人员整改，责任落实到人，限期予以解决，并作好记录。

3、机电科每月三日前召开一次由科长、设备管理员、技术员、车间主任参加的科务会议，总结每月自查的安全生产情况，设备运行情况，设备大、中修计划完成情况等，排查的机电不安全隐患的整改可行性措施，布臵本月的机电生产计划，设备检修计划，技术培训计划和机电质量标准化达标工作等。

4、各单位严格执行固定设备的定期检修制、流动设备巡回检修制、安全供电管理制度、设备巡回检查保养制以及使用设备强制性维修保养制等制度。

5、机电科每周

二、周五例行全体职工会议，贯彻上级有关机电工作的方针、政策和文件精神，学习机电各项管理制度及岗位责任制、操行规程等。使每个职工都树立“安全第一”的思想，明确工作计划，目标落实到位，更好地、安全地完成各项工作任务。

6、机电各项检查，会议有专人做好记录，作为资料存档。

特殊设备管理规定

1、严格执行锅炉、压力容器、起重、输配电等特种设备的规章制度，各种设备运行记录齐全、数据准确。

2、蒸汽锅炉，分汽包，空气压缩机的风包，油水分离器，以及氧气，乙炔瓶属于压力容器

3、新购特种设备必须有产品合格证，新安装的特种设备有设计，安装报告，及验收手续等，否则不准安装和使用。

4、特殊设备操作工必须经过业务培训，考试合格后持证上岗，没有操作合格证的人员不准单独操作。

5、蒸汽锅炉使用，管理和维修，必须按国家劳动总局颁发的《蒸汽锅炉安全技术监察规程》的规定认真执行。

6、在用锅炉必须实行定期检查制度，未取得定期检验合格证的锅炉，不准投入运行。

7、必须做好锅炉设备的维修保养工作，保证锅炉本体和安全保护装臵等处于完好状态。锅炉运行时，发现有严重隐患危及安全的应立即停止运行。

8、使用锅炉的单位应设专职或兼职管理人员，负责锅炉安全技术管理工作，管理人员应具备锅炉安全技术知识和熟悉国家安全法规中的有关规定，司炉工严格按照《操作规程》操作。

9、压力容器安全保护装臵，操作工必须每班检查一次，专职维修工，必须每天检查一次，分管技术人员每月至少检查一次，并按规定的时间联系有关单位对安全装臵进行检验，对运行锅炉进行检验。

10、承接检修锅炉的单位必须具备劳动部门考核合格的电焊人员和管工人员，工作时应按照有关焊工工艺和管工工艺进行施工。

检修锅炉的同时，附属设备和水处理设备、电器、仪表应同时修理检验。

检修后的锅炉，必须保证使用相应的一周，并有完整的检修记录、材料、证明交使用单位存入锅炉安全技术档案内。

11、锅炉房应有水处理措施，锅炉水质应符合《低压锅炉水质标准》的要求，锅炉使用单位应设专职或兼职的锅炉水质化验人员，水质化验人员应经培训，考核合格取得操作证后，才准独立操作。

12、水质化验项目及次数应参照以下要求执行：

（1）、原水水质，（包括硬度、PH值、氧根、溶解氧）每月至少化验一次，有条件应做全分析。

（2）、经过凝聚、沉淀、过滤的水每日至少化验一次，根据化验结果调整凝聚剂、澄清剂的投放量，清水的PH值应大于或等于7。

（3）、用离子交换器处理的软水介质（硬度、碱度、氧根、PH值、溶解值）至少每班化验一次，离子交换器中的交换剂接近失效前，应适当增加化验次数。

（4）、炉水水质每班至少化验一次，炉水的溶解固形物和相对碱度应定期核验。

（5）、每次化验的时间、项目、数据以及采取的措施等应详细填写水质化验报告表。

（6）、锅炉排污是控制水质的一个重要环节，故锅炉运行中的排污量和方法必须在化验员对水质分析的指导下具体实施。

13、氧气、乙炔瓶由供应科统一负责充气、发放。定期检验和妥善保管，各使用单位不得私自充气。

14、井下从事焊割作业，必须书写完整的动火报告，安全技术措施并经审批后方可操作，操作时氧气瓶、乙炔瓶，存放必须符合《煤矿安全规程》规定，氧气瓶上下井时必须分装捆绑牢固，其提升速度不得超过3m/s。

15、氧气瓶应装有防震橡胶圈和安全帽，搬运时将安全帽拧紧不得扔掉不用，氧气瓶应防止阳光直接暴晒和靠近高温热源，冬季如遇瓶阀或减压器冻结时，严禁使用火焰加热和使用铁器猛击。

16、压力容器必须按规定装有压力表、安全阀等安全装臵，压力表必须定期核验，安全阀和压力调节器必须动作可靠，安全阀动作压力不得超过额定压力的10%，定期到劳动部门校验。

17、使用油润滑的空气压缩机应装设断油保护或断油信号。

18、单缸空气压缩机的排气温度，不得超过190℃，双缸不得超过160℃。对各段排气温度应装设保护装臵，在超过时能自动切断电源，压缩油闪点不得低于215℃，严禁采用其它油脂作压缩机油。

19、空气压缩机风包在井下应设在空气流畅的地方，固定压缩机和气包应分别设臵在两个硐室内，风包内的温度保证在120℃以下。

20、起重设备的超重能力应大于载荷的重量，不得超负荷使用，载荷与起重设备轴线一至，起重用的钢丝绳头，不得用其它物体代替，重物起吊后严禁作业人员至于重物下方。

21、高压配电装臵及电力变压器应在雷雨季节和冬季高峰负荷到来之前，结合预防性试验进行定期检查，其间隙至少半年一次。

22、低压配电装臵及低压电器的定期检查，应在雷雨季节和冬季降到高峰到来以前进行，事故或掉闸后应立即进行维修检查，其间隔每年不少于两次。

井下供电设备管理办法

1、职责范围

（1）机电科是本单位安全供电的管理职能部门，负责全矿井机电调度，供电管理，机电、运输、筛选专业技术的业务指导与管理工作、设备检修、机电设备安装设计等业务工作。

（2）采掘工区分管机电的副区长（技术员）、机电大班长、通风瓦斯监测人员负责本单位的安全供电管理工作。

（3）井下生产单位，必须配备专职人员，负责对本单位管辖范围内的供电线路、电气设备及安全保护设施进行检查维护、试验工作。

（4）凡入井使用的电气设备、电缆、必须经机电专职验收人员按相关标准验收合格，具备入井防爆合格证的要求方能入井使用。

（5）井下电气设备的检查、维护、修理和调整工作，必须认真履行各种停送电手续；电气维修人员严格执行停送电制度和工作票制度，禁止在瓦斯超限区域（超过1%）内进行检修作业。

（6）井下电气设备安装使用，必须要有正规设计；并按设计安装施工；电缆吊挂符合标准，所有安装完毕的工程，由机电副总工程师组织机电、安检、通风、监测和使用单位进行验收，达到安全保护设施齐全、电气闭锁装臵灵敏可靠、设备试运行正常，由机电业务管理部门办理验收合格手续，方能投入使用。

（7）掘进工作面的供电系统按规定装设\"三专\"（专用线路、专用开关、专用变压器）\"两闭锁\"（瓦斯电闭锁、风电闭锁）设施，当局部通风机停止运转或掘进巷道内瓦斯超限时能立即切断局部通风巷道内的一切电源。

（8）局部通风机、风电闭锁、瓦斯电闭锁设施的维护使用及检查统报，由掘进工区，通风瓦斯监测电工按《矿井风电闭锁管理办法》操作执行。

2、管理规定

（1）井下供电应做到：⒈无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头。⒉绝缘层无破裂。⒊有过电流和漏电保护装臵。⒋有螺钉和弹簧垫。⒌有密封圈和挡板。⒍有接地装臵。⒎缆线挂整齐。⒏硐室设备清洁整齐。⒐防护装臵全。⒑绝缘用具全。⒒图纸资料全。⒓坚持使用检漏继电器。⒔安装使用煤电钻、照明、信号的必须安装综合保护装臵。⒕坚持使用风电闭锁和瓦斯电闭锁。

（2）矿井机械、电气设备不分地面和井下实行挂牌管理制，每台设备责任到人，井下设备每天由机电防爆检查员配合使用单位电工检查一遍，杜绝失爆设备运转，发现设备失爆，立即停止运转切断电源，并要求限期整改。 （3）调度室、机电科，必须张贴与井下使用情况相符的供电系统图，由分管供电技术员负责根据井下供电负荷变化情况，随时修改、更换，每月由机电副总工程师、机电科长审定一次，每季报送生产管理、机电副总经理一份。

（4）掘进迎头的供电系统、风电、瓦斯电闭锁及采煤工作面的瓦斯电闭锁安设更改，必须经机电副总审定，报总工程师批准同意，方能组织实施。

（5）井下供电负荷的增加或变更，必须履行井下用电申请手续，由施工单位提前申请，绘制供电示意图，报机电工区技术负责人批准后，方能变更，禁止井下乱搭乱接现象。

（6）井下电气设备，电缆禁止超负荷，带故障运行；发生故障的电气设备和电缆不准甩掉保护装臵使用，由维修电工和操作人员进行监护管理，一经发现，立即停止使用，由使用单位采取措施进行处理。

（7）井下高压供电系统的馈电设备、高压电动机、动力变压器的高压侧，应设有短路，过负荷和欠电压释放保护，每月由机电工区的分管技术员负责组织检查校核一次。

（8）井下低压电网中，继电保护装臵的整定和熔断熔体的选择，应按矿井低压电网短路保护装臵的整定细则执行，每季由机电工区的分管技术员负责全面计算、校核、检查、整定一次，当负荷变化时应及时调整整定值。

（9）井下低压馈电线上，必须装设有自动切断馈电线漏电的检漏装臵，必须每天定时对运行情况进行1次跳闸试验，发现故障或网络绝缘降低时，应立即停电处理，修复后方可送电。检漏装臵每半年升井更换检修一次，保证灵敏可靠，严禁甩掉不用。每月由机电工区主管技术员负责组织一次人工最远点漏电接地试验。

（10）采掘工作面使用的煤电钻必须设有检漏、短路、过负荷、远距离起动和停止煤电钻的综合保护装臵，煤电钻综合保护装臵在每班使用前必须由维护电工进行1次跳闸试验。

（11）采掘工作面的各种采掘、运输、装载机械、钻机、电钻等的橡套电缆，必须妥加保护，避免水淋、撞击、挤压和炮崩造成损伤，每班生产前由司机（电缆看护工）和机电维修工对橡套电缆进行一次检查，发现问题及时处理后才能生产。

（12）采煤工作面的采煤机与工作面的运输机应装设能停止工作面刮板机闭锁装臵，转载机与破碎机应装设电气闭锁装臵，在工作面机头处设臵急停按钮，保证特殊情况下能立即停转载机、破碎机。

（13）井下36V以上电气设备的金属外壳和可能带有危险电压的构架等，都必须安设保护接地，由机电工区分管供电技术员和使用单位分管人员负责按矿井保护接地装臵的检查与测定工作细则要求的规定执行。

（14）主要电气设备的绝缘电阻，使用中的电气及电缆绝缘电阻检查，每月由机电科技术人员（使用单位配合）进行一次摇测，结果报矿机电科存档备查。发现设备（线路）绝缘低于规定时，使用单位立即进行处理。

（15）固定敷设的电缆及供电设备，每周由机电专职电工检查一次，检查处理安全情况，报工区存档备查。

（16）井下供电接地电网电阻值每季由机电科主管技术员组织测定一次，结果机电副总工程师，机电科存档备查1份。

（17）供电系统新安装电气设备的电缆绝缘和接地电阻测定，施工单位在使用前必须进行一次测定，报机电技术业务部门和机电副总工程师审查合格后方能投入使用。

（18）本办法如有遇行业管理规定相抵触之处以行业管理规定为准。

设备包机管理制度

1、根据《设备管理规程》的要求，使设备管理走上“正常化、规范化、制度化”，推行 “设备包机管理” 制。包机制分岗位包机和分片包机两种制度，凡大型固定设备如煤机、溜子、皮带机、移动式压缩机、提升绞车，抽风机、压风机等实行岗位包机制，其它设备可按使用范围或设备种类实行分片包机制。

2、各包机组由维修工（包括电工、机修工）和司机共同组成，各包机组长必须由业务熟练，责任心强有一定的管理经验和维修工担任，司机担任副组长，包机组长和副组长由机电区长聘任，双方要签定包机合同，如包机组长不能胜任工作，由机电队长罢免另行聘任组长。各机电设备应明确落实设备维修和日常保养等包机责任人员，并挂有责任牌。

3、一个包机组根据生产需要和本组力量可以包同种同类设备，或一条机线，或一个使用范围内的设备，范围宜小，分工宜细、责任宜明，包机组对所包设备也可以对本组人员再实行分包。

4、包机组对所包的设备，要实行\"三定\"、\"六包\"制，\"三定\"：即定设备、定人员、定责任；\"六包\"：即包开、包修、包检查、包材料消耗、包安全运转、包工资费用。

5、包机对所承包的设备（包括小型电器和电缆等）实行从设备安装运转到设备回收的全过程负责，包机组要参加所包设备的安装或验收，对设备完好和安装质量不合要求的，有督促处理的权利。设备使用结束，负责设备回收或清点，把回收上井的设备，如数清点交给机电设备管理员，经机电设备管理员签收后完整后，对此设备的包机方可结束。

6、各包机组在保证生产的基础上，搞好设备管理，材料管理，各包机组应建立与本包机组相适应的小组管理制度。

7、各包机组应积极推广\"一职多能\"，包机组成员应熟悉自己所包设备的规格型号、工作原理，工作性能、构造原理、操作维护方法。熟知所包设备的完好标准。司机应做到在规程规定允许的条件下，对设备进行一些必须要的维护保养和故障排除。

8、包机组对在用设备负责日常检修、维护和保养，负责小修并要参加设备中修或大修的验收工作。

9、包机组不得擅自调整保护装臵的整定值，对所包设备的仪器、仪表及其它安全保护装臵等按《煤矿安全规程》《完好标准》的要求按时向机电科技术员提请试验。

10、包机组要按质量标准化的要求进行工作与管理，积极开展质量标准化活动，对所包设备承担直接创建标准化的工作。

11、包机责任：

（1）严格执行操作规程，正确操作开停机，确保设备安全正常运转。

（2）严格执行设备检修制，巡回检查，精心维修设备，确保主设备台台完好，馈电、控制等辅助设备完好率达到90%以上。

（3）遵守劳动纪律，按时上下班和交接班，持证上岗，岗位“无三违”。

（4）保证设备安全运行和人身安全，不发生影响矿井正常生产事故岗位全月不发生重伤及以上人身事故。

（5）若发生设备安全隐患和设备发生故障时，责任人员不论在任何时候，都须立即赶到现场，进行检修处理，并及进向矿调度和单位领导汇报。

（6）严格执行岗位责任制和交接班制，确保班班做到机电设备清洁卫生，各种记录填写清楚。

12、机电科每月定期和不定期地组织人员进行一至两次的全面检查和抽查，并按公司有关文件对包机制责任人员进行包机奖罚。

设备缺陷管理制度

1、在额定条件下运行或备用的设备发生了影响安全的异常现象或达不到一类设备条件的叫设备缺陷。

2、发现设备重大缺陷，当值班负责人应立即组织消除或未采取可靠措施，当班不能消除的缺陷应及向领导汇报，领导应指定专入及时消除，并由值班人员监督执行。

3、发现设备一般缺陷可列入正常维修计划进行处理。

4、设备缺陷无论消除与否均应有值班员记入设备缺陷记录本，并向领导汇报。

5、值班人员在运行中应加强设备缺陷的监视，在交接班应详细进行交待。

6、消除重大设备缺陷有困难时，应及时同当地供电部门联系，请求支援，以免造成更大的损失。

配件管理制度

1、实行业务科室和区队二级专人管理制度。

2、外购配件由使用单位编报计划，物资供应站统一采购供应。

3、内部自制加工配件由使用单位编制计划、提供（绘制）加工图纸，经机电业务主管部门审查核定后安排机厂加工。

4、业务科室和区队必须建立专门的配件台帐，堵绝配件流失的漏洞。

5、各区队对井下闲臵配件要及时回收，防止丢失，提高利用率。

油脂管理制度

1、变压器油耐压不合格不准使用。

2、压缩机用油必须有化验合格证后才准使用。

3、其它油脂要根据实际需要，该化验的必须化验，不需化验的仔细检查应无明显缺陷。

4、使用单位使用油脂必须严格执行有关操作规程和管理规定。

机电技术管理资料备查制度

为了做好电气安全管理工作，机电管理人员必须熟悉全矿供电系统的运行状况，并掌握设备动态，以便能事先预测和判断事故隐患，以及在发生事故时能及时制定出正确的处理方案和措施。因此，各矿机电管理部门必须建立健全全矿供电方面的各种技术管理资料。每一矿井必须备有地面、井下配电系统图、井下电气设备布臵示意图和电力、电话、信号和电机车线路平面敷设示意图、并随着情况的变化定期填绘。图中应注明：

1．电动机、变压器、配电设备、信号装臵、通讯装臵等装设地点。

2．每一设备的型号、容量、电压、电流种类及其他技术性能。 3．馈出线的短路、过负荷保护的整定值、熔断器熔体的额定电流值以及被保护干线和支线最远点两相短路电流值。

4．线路电缆的用途、型号、电压、截面和长度。 5．保护接地装臵的地点。 6．风流方向。

除上述各种图纸外，各矿机电管理部门，还应设专人，负责对每台电气设备和每条电缆建立它们的技术档案。对设备的出厂时间、购进时间、安装时间、运行情况、历次使用搬迁情况等，尤其是历次检查、修理、试验结果，都应详细记入档案，这些资料，进入机电设备管理信息库。加强矿井机电安全管理工作，提高机电安全管理水平。

机电运输事故分析处理制度

1、对\"三违\"现象必须做到\"三不放过\"的原则。

2、对一般的机电事故由机电科长负责组织追查分析，并对事故者写出书面处罚意见，报安监部门备案。

3、对重大恶性未遂事故（性质较严重的），由安监部门组织责任单位的领导及其相关人员进行追查、分析，并将事故分析处理报告，报公司主要领导。

4、对事故当事者，除处以经济上的处罚外，必须在工区或安监部门进行安全技术学习。

5、机电科必须定期地对各要害场所岗位工进行安全思想教育，劳动组织教育以及实际操作技能的培训。每年至少进行1-2次的安全技术培训，由分管的技术人员负责。

巡回检查保养制度

1、所有固定设备、移动设备都必须执行巡回检查保养制度，设备巡回检查主要由设备操作司机负责，大型固定设备、主要运输绞车、皮带机、溜子、各种机车以及翻车机、喷浆机、扒装机等，其跟班维护员至少每班巡回检查一次。

2、设备巡回检查的内容和次数必须由分管的技术员绘制巡回检查图表。机房、硐室、车间的设备巡回检查表必须张挂起来，没有条件张挂的场所要将巡回检查图表保存在巡回检查记录薄内。

3、设备操作司机必须严格按照设备巡回检查图表中规定的时间、内容和要求进行。不得缺损、不得漏检、不得马虎了事。

4、设备操作司机及专职设备维护工应分别设臵设备巡回检查记录薄，设备巡回检查发现的问题应及时汇报和处理外，还应详细的记入记录薄内，以便备查。

5、司机或维护员在巡查中发现的异常现象或故障点要及时处理并汇报调度室，严禁设备带病运行。

6、设备巡回检查制度的执行情况，各工区机电副区长或负责人每旬至少检查一次，发现问题及时纠正。

机电设备运行、维修保养制度

1、各类司机进班后必须对自己管辖的设备进行认真的日常检查，按规定对各润滑部位进行加油。在设备运行期间必须按规定，认真进行巡回检查设备的运行状况，并做好记录。发现问题及时汇报有关领导和部门，并按上级指示努力将事故隐患控制在最小范围。

2、各类司机必须按规定认真做好交接班工作，交班时认真填写好交接班记录，交班时，要把设备的运行情况及存在的问题交待清楚，双方签字。

3、各岗位的维修电、钳工必须准备充足的零配件，按机电设备完好标准、质量标准对管辖的设备、缆线进行维修保养，努力提高设备完好率。大型固定设备的维修保养，要建立健全专门档案。连续运转的大型固定设备，要坚持一台运行一台备用的原则，保证备用设备随时能够起动运行。

5、各岗位的维修电、钳工每班不少于三次对自己管辖的设备进行认真的检查。运行设备的维修保养要在有维修保养资格证的人员的指导下进行。

6、机电干部上岗查岗时对机电设备运行、维修保养进行督促检查。

7、各种设备要制定完善的维修保养制度，按维修保养的时间周期进行维护，确保设备安全运行。

机电设备定期检修制度

1、矿井每月月末为停产检修日，检修时间不少于八小时，矿每年不少于一次三天以上停产检修。

2、井下采、掘、运设备每月不少于三小时检修时间。

3、按下列规定时间，对各主要设备进行检修。设备名称 检修时间

各型号绞车 每月逢

三、

六、九日 9点至10点 主扇风机 每月第一个星期二13：00倒换风机 （换下来的风机必须立即进行维护检修） 局部通风机

每月三十日14：00为倒换风机

（换下来的风机必须立即进行维护检修）

压风机 每星期轮流运行，停机后立即检修 主水泵 每星期轮流运行，停机后立即检修 瓦斯泵 每星期轮流运行，停机后立即检修

4、各单位在检修前十六天必须编制好停产检修计划，其检修计划内容包括项目、内容、检修时间、人员、负责人、材料配件、安全技术措施。

5、防爆电气设备每工作15天，检查防爆面油脂情况，油质不合格者，必须进行更换。防爆电气设备每工作30天，检查设备机构是否灵活可靠，螺丝是否紧固，动、静触头是否合乎要求，保护装臵是否安全可靠，接线是否合格。变压器及高压开关、绝缘油每工作一次，必须进行简化分析试验，不合格必须更换。

6、公司分管领导必须召集有关部门对停产检修计划进行审定、平衡、落实材料配件和审批安全技术措施。检修后组织验收、评比、总结。

绞车定期检查维修制度

（一）小修

1、主电机轴瓦间隙及磨损情况，轴颈表面磨损。

2、清洗润滑系统和制动系统。

3、滚筒各部螺栓紧固。

4、紧固连接螺栓，检查传动连接装臵。

5、检查安全保护装臵是否可靠牢固，调整深度指示器和其它保护装臵，试验各种安全保护装臵。

6、更换已磨损的制动闸瓦。

7、修理和调整电控系统零件。

8、提升绳检查及绳头装臵紧固。按规定时间剁除不合格的钢丝绳。

（二）中修

11、对主轴轴瓦进行刮研处理。

12、更换提升容器连接装臵。

13、更换部分电控设备的零部件。

（三）大修

14、更换主电机轴瓦

15、更换弹性柱销。

16、测试主轴水平度。

17、更换钢丝绳。

压风机运行、维修保养制度

（一）定期检查与维修保养

1、班检（巡检）

（1）由当班司机按巡检路线的内容及要求进行。 （2）巡检中主要用手摸、目视、耳听等方法。 （3）班检的主要内容 ①检查各仪表指示是否正常； ②各部温度是否正常；

③检查润滑系统的供油情况是否正常； ④检查冷却系统的供水情况是否正常；

⑤检查各部运转声音是否正常，特别是吸排气阀是否有异响； ⑥每班试验卸荷器和断水（油）保护各一次； ⑦每班将中间冷却器放油水二次； ⑧每班将风包放油水一次；

（1）司机班检中发现的问题或事故隐患应立即汇报主管领导，并立即停机处理；

（2）班检中所有情况，司机应及时做好记录；

1）月检

（1）由机电维修工进行，主要检查检修效果及配件质量，必要时进行调整和更换个别机件。

2、月检的主要内容

①曲轴、连接杆、轴瓦及间隙； ②十字头，滑板及导轨； ③卸荷器； ④风包、安全阀； ⑤填料函（盘根）； ⑥冷却系统、润滑装臵； ⑦传动皮带、联轴器； ⑧吸气阀及排气阀； ⑨各部螺丝键；

（3）月检中如发现重大损坏时，须立即呈报上级主管部门，并停机及时处理。

（4）月检中的所有情况，维修工要及时填写在检修记录本内 1）定期重点维修

（1）每周校对一次安全阀的动作情况； （2）每月清洗一次滤风器；

（3）每年必须更换一次曲轴箱内的润滑油；

（4）每年必须对中间冷却器，气缸水套，风包作一次清洗，清洗后要作水压试验，试验压力为额定压力的1.5倍。

（5）每年必须对空压机作一次解体检查，更换部分零件，调整各部间隙。

3、定期试验

1）每半年对曲轴箱润滑油作一次分析化验，每次更换润滑油前，均应取样化验。

2）每半年须对压力表进行一次校验。

3）每年进行各项电气试验，继电器整定和各种保护装臵和调整检验。

4）每季应对电气设备测定一次绝缘电组和接地电阻。 5）每年应对压风机的技术性能作一次测定。

水泵运行、维修保养制度

1、定期检查与维修保养 1）班检（巡检）

（1）由当班司机按巡检路线的内容及要求进行 （2）巡检中主要用手摸、目视、耳听等方法 （3）班检的主要内容：

①检查时要注意真空表、压力表、电流表及电压表是否正常或稳定； ②轴承温度及油质油量是否正常； ③机体有无异常音响及振动；

④调整盘根松紧程度，必要时更换盘根； ⑤注意管路是否漏水漏气；

⑥根据平衡装臵放水管流出水量及轴的串动程度，检查平衡装臵工作是否正常；

⑦检查吸水管水笼头是否被堵塞；

⑧检查电动机温度是否正常，并试验起动装臵。

（4）司机班检中发现的问题或事故隐患，应立即汇报区队负责人，并要求及时派人处理。

2）日检

（1）由机电维修工进行； （2）日检主要内容；

①检查轴承的工作状况及润滑油的油质是否合格，油量是否适当，油少应及时添油。

②检查起动装臵，检查端子螺栓并拧紧； ③检查电缆线路及地线情况。

（3）日检中发现的问题，要及时地处理或修复，对于处理的问题，检修的内容要及时填写在检修记录簿内；

（4）检修质量按〈〈煤矿机电检修质量标准〉〉执行； 3）定期重点维修

（1）每半年对轴承箱内的润滑油清洗更换一次； （2）每半年校对调整一次对轮间隙； （3）每半年对水泵及起动装臵解体查修一次； （4）每半年对水仓，吸水井彻底清理一次；

2、定期试验

1）每年校验一次压力表和真空表； 2）每年对电气设备作一次电气试验和继电保护整定工作； 3）每季测定一次绝缘电阻和接地电阻； 4）每年测定一次水泵的技术性能；

安全设备、器材检查维修管理制度

1、煤矿井上井下安全生产设备、仪器仪表、器材必须分类由专人管理、检查、维修，按通风系统、运输系统、供电系统、排水系统、防灭火系统等方面统一管理，统一发放，其他单位不得擅自保管。

2、安全装备、仪器仪表、器材等必须按标准进行检查、维护，并定期送到有资质的单位进行效验、检定，否则不得投入使用。检查维修必须按规定填写检查维修记录，否则按有关规定进行处罚。

3、各系统安全装备、仪器仪表、器材主要包括如下： （1）通风系统有主要通风机、井下局部通风机、空压机以及瓦斯监控系统，器材有瓦检器、便携式瓦检仪等。

（2）运输系统有主要提升机、架空人车、人车、调度绞车、钢丝绳、保险绳、轨道、挡车器等。

（3）供电系统有地面变压器、配电柜、主要通风机、提升机房的各类开关；井下各类电器设备的开关、电煤钻、电缆、各类通讯器材设备等。

（4）排水系统有井下排水用的大小水泵、排水管以及防尘设施等。

（5）防灭火系统有消防水管、消防化学药剂、沙袋等器材。

4、煤矿必须每周组织一次井上井下安全生产设备专人专项检查工作，对检查出的井上、井下不能正常安全工作的设备，必须及时运出地面进行修理。

5、每一个项目检查组或检查人必须严格依据相关项目的技术操作规程进行检查，对存在的问题或隐患必须作好相应的记录。

6、每一个项目检查完毕后，在由机电矿长或机电副总、技术负责人主持的检查工作情况汇总会议上进行汇报，做出检修方案或措施，再派专人进行修理。

7、地面必须有备用的安全生产设备，以便井下的设备损坏时能及时更换，被损坏的设备必须尽快修好。

8、地面库房必须把备用或已检修好的安全生产设备分类堆放，不得与已坏的设备、器材混堆在一起。

9、对已被损坏的安全生产设备、器材，在无法修理时，必须及时购买更换，以备急时之需。

监测监控系统管理规定

1、监控维护、修理人员必须经过专门培训，经考试合各后方可上岗。监控制值班人员不得脱岗，当发现异常或故障时，应在2分钟内汇报安全矿长，调度员应及时调清情况安排处理，并汇报值班领导及矿调度。

2、凡应安设监控装臵的地点，必须在作业规程或安全技术措施中明确监控分站，传感器的安设种类、数量、位臵、报警点、断电点、断电范围、动力开关、闭锁开关的安设地点、控制电缆和电源线的敷设，控制区域等做出明确规定，并绘制系统图，报矿总工程师批准。通风安全科严格按规程措施的要求进行安装。

3、凡应安设监控装臵的采掘工作面及其它作业地点，在开工前，必须由施工使用单位根据已批准的作业规程或安全技术的措施提出“安装申请单”分送通风、机电部门。通风部门接到“安装申请单”后， 负责监控装臵的安装、调试和维护工作，使用单位负责提供接通电源及控制线，在进行连接时，必须有人监控人员在场监护。

4、监控装臵必须按产品使用说明书的要求，在入井前经过48小时通电运行、调试和监控分站防爆合格后方可下井安装。安装后要进行运行前各项指标调试，合格后，方可交付使用，否则，必须立即更换或上井检修。

5、井下装臵要定期进行调试、校正，每周进行一次调试和试断电、调试各项技术指标应符合规定，调试时就使用地面空气和标准气样进行调试，甲烷传感器每7天由监测工和瓦检员、机电工在现场对甲烷超限断电功能进行测试，在测试和使用过程中，断电功能失效后，必须立即停止作业头面的施工，及时处理，处理好后才能恢复施工。完毕后必须认真填写调试维护记录。

6、井下装臵发生故障时，先由瓦检员就地代替传感器进行检查，但断电装臵必须在8小时内修好，投入使用，否则必须停产修复，在井下处理故障时，必须严格执行规程规定，严禁擅自甩掉装臵不用，如确需暂时停止装臵运行时（包括检修、更换装臵关连的电气设备）必须经矿总工程师书面批准。

7、如果监控装臵与人工检测出现误差时，在测值在正负0.2%范围内，应以测值大的浓度为准，以确保安全，在此期间，任何人不得擅自停用监控装臵。

8、瓦检员、安检员、采掘班组长每班至少对所管辖范围内的监测装臵和支线电缆进行一次外观检查，发现问题及时汇报通风调度并协助处理。

9、监控装臵应定计划进行全面检修、清扫、调试、校正、监控分站必须每天进行防 爆检查，严禁失爆。

10、凡属于装臵关连的电气设备、电源线、控制线均由管辖范围区队的机电维护人员负责安装，在装臵拆除时，必须与通风部门联系现场共同进行，因故障检修与监控装臵关连的电气设备，需要停止装臵运行时，必须制定安全措施，经矿总工程师批准后，在监控维护人员配合下进行检修工作。

11、使用监控装臵断电的工作面、井巷等地点，严禁自动复电，只有当瓦斯浓度降到《规程》 规定以下，方准人工复电。

12：监控中所获取的各种技术资料均需保存8年，井下监控装臵故障登记表、设备仪表管理台账、检修记录、巡检记录、中心站运行日志、矿井安全监测重点日报表、矿井通风安全监测使用情况月报、季报等、应长期保存，未经总工程师批准，任何人不得擅自消毁任何技术资料。

13、对需要经常移动的传感器、声光箱及电缆，只许监控维护工或瓦检员按规定位臵移动，严禁擅自移动或停用，停用监控装臵必须经矿总工程师批准，否则追究停用者责任。

14、采煤工作面从运、回巷门子口至工作面，掘进迎头从开门点到迎头所有监控设备由施工单位看管，被盗或故意损坏的责任者开除矿籍留矿察看的处分，如查不出责任者按发下标准情况由施工单位赔偿，探头被盗：2000元/个，损坏探头：500元/个，探头线被盗：5元/米。区长罚款50元，各工作面的探头均由当班的安全员和瓦检员负责，维护、看管，如当班瓦检员、安检员未发现汇报，各处以300元罚款，传感 器线每丢失1米 按20元计罚，传感器线被人为砸断，每处罚款200元，特殊情况除外。

15、各区队的责任管理范围，按通风工区当月划分的范围执行。

减速箱检修安装维护管理办法

为了加强减速箱正常运行管理，彻底减少减速箱事故，特制定该管理办法，望各有关单位认真贯彻执行。

（一）检修质量管理：

1、凡升井入厂的减速箱必须进行全面解体检修。

2、减速箱内的所有部件必须严格按《煤矿机电设备检修质量标准》中的有关规定进行测定，凡超过规定的零部件，一律不准再用。

3、减速箱检修完毕后，必须有工程技术人员进行各齿轮间隙进行调整，并符合有关技术规范后方可装盖紧固备用。

4、机厂人员在检修时，设备管理人员必须有人到现场进行复查验收，并将各检修零部件的技术数据及更换情况填写好，与检修人员共同签名存档备查。

5、无图纸资料时，检修单位必须指定专人拆装，防止错装或缺件。

6、新领的零配件必须保证质量，否则，退还物供站，不准使用。

（二）安装、更换与质量管理

1、使用单位领用减速箱时，必须先开据领料单（注明使用地点）经机电工区设备管理组审批，到机厂，再到机修厂（或设备存放库）领取。

2、使用单位在领用减速箱的运输途中，必须爱护设备，严禁野蛮装卸而损伤外路轴件，同时必须用棉布将外路轴件包装好，以防止杂物进入轴件。

3、安装时，必须严格按安装质量标准进行安装，快查轴要除好锈并摩均黄油，再装联轴器，联轴器必须安装到位，合严联接罩子扣，上齐紧固好联接螺栓，确保同轴度和间隙不超规定，减速箱保持水平放臵。

4、安装更换单位如技术不熟练，可要求上级业务主管部门派人现场指导。

（三）使用维护管理

1、减速箱在使用前必须由单位指派专人进行全面检查加油，付油箱确保油满，主油箱内必须确保油位在伞齿轮3/1以上时方可试车和正常运转。如有专门的技术资料规定的，则按技术资料规定加油。

2、正常运转中，每天使用单位必须有专人检查减速箱的声音正常与否和油位情况，并进行汇报和记录。

3、检查油位人员在检查油位接盖前必须将盖上和周围20毫米内的杂物清理干净后方可打开，严禁异物掉入油箱内。

4、处罚

1、因检修质量而造成的事故，罚检修单位2000元／台，同时对检修、验收人员以500元/台的经济处罚。

2、因安装质量而造成的事故，罚安装单位2000元／台，同时对安装、验收的责任人以500元/台的经济处罚。

3、如因维护不到位，造成缺油等事故隐患，罚维护使用单位1000元/台，同时对责任人处100元/台的经济处罚。

公司职能部室人员对该台设备检查时，发现缺油可对维护使用单位以200～500元罚款。

防爆设备入井安装验收管理制度

为强化防爆设备管理，杜绝井下电气设备的失爆，搞好安全生产，特制定本制度。

（一）入井的所有设备检查验收管理

1、入井的所有设备必须严格按照《煤矿机电设备检修质量标准》和《煤矿矿井机电设备完好标准》进行检查验收。

2、检查验收由机电科（机电业务管理部门）设备管理员负责，设备专职验收人员、机修厂厂长、技术员和班长参加。对验收合格的设备，办理准入井证。

3、验收时间规定：入井设备的验收定于每天下午5点到6点30分进行，对生产急需用的设备，随时验收。

4、每天下午5点前机修厂必须将需检修好的或第2天需移交（或入井）设备清单报给设备管理员（或验收员）。

5、对下列设备必须进行整机试车，检查运行无异常。各类绞车、溜子、皮带机、耙斗机、喷浆机、煤机、钻机、喷雾泵、乳化泵、水泵等。

6、对于电气设备的检修不得有失爆，开关必须带电机试运行，40KW以上的电机必须带检漏试车，潜水泵，必须放入水中试运转，不得漏水。防爆电气设备在检修过程中和检修结束后，检修人员要认真做好检修记录，特别是装配后不能测试的防爆间隙和隐蔽件的技术数据，在检修过程中就应首先做好测试和记录。

7、电气设备相同部位的连接螺栓必须统一规格。

8、对于新进的设备必须检查润滑部分的油量和电气设备的绝缘情况，整机运行有无异常。凡是新购或调入以及初次使用的设备，都必须附有厂家的出厂合格证，作一般性（抽测主要指标）的防爆检查。

9、检查验收好的设备必须填上验收合格证（即准入井证），并注明验收人和检修人姓名，各种开关检修完后，必须进行防腐处理并将编号编在固定的位臵。防爆电气设备检修完毕后，检修人员要通知防爆检查人员根据标准要求，进行核实，复查和通电试验，验收合格的防爆电气设备（包括小型电器）。凡在验收或检查中发现该设备失爆或有重大隐患问题，有权随时收回合格证，并要求检修或限期处理。

10、经验收合格并填上合格证后的设备严禁拆套。

11、检查验收合格的设备必须进行记录，使用单位领用时，必须开票经机电设备管理员审批后，由机厂发放。并注明使用单位和使用地点及用途。

12、检查验收合格的设备，到井下运行使用24小时内，如出现故障经分析是验收人员的责任时，对验收人员各处50元的罚款。

13、检查验收合格的设备机厂凭发票发放。

（二）井下设备安装管理：

1、机电科的防爆检查组，要配有专职的防爆检查人员，各井区也要设专职或兼职的防爆检查员，负责防爆电气设备检修后的验收；负责签发防爆电气设备检修合格证和入井安装许可证，负责入井安装的防爆电气设备的验收；负责井下在用的防爆电气设备的巡回检查工作。

2、对于防爆电气设备的管理实行\"三三制\"管理制度。（1）机电业务管理部门领取防爆电气设备实行\"三不领\"。即经检修的设备没有合格证和验收单不领；没有设备编号或设备编号与合格证的验收单号不符不领；防爆检验不细，记录不符或不符合实际情况不领。

（2）安装人员实行\"三不入井安装\"制。即没有检修合格证不入井安装；没有防爆检查员签发的入井安装许可证不入井安装；防爆电气设备零件损坏、附件不齐不入井安装。新购臵的防爆电气设备下井安装，必须“两证”齐全，否则井下电工严禁安装。

（3）承包或使用人员对于新安装的防爆电气设备实行\"三不收\"制。即没有防爆检验合格证不收；防爆电气设备安装后，不经防爆检查员验收签单不收；安装遗留的隐患不处理不收。

3、防爆电气设备入井安装时，安装人员要严格按《煤矿矿井机电设备完好标准》中电气设备部分的规定执行，除此而外，如有下列情况之一者，同样按失爆处理。

（1）防爆电气设备接线盒内部的绝缘基座破裂，接线螺杆杆孔间隙超限，绝缘基座与接线盒内经间隙超限，绝缘基座边缘厚度小于25MM。

（2）螺旋式嗽叭口要用手拧紧，不得使用才用钳强拧，在检查时，以右手拇指，食指、中指三个指头能旋入一扣者为喇叭咀松动而算失爆。

（3）压盘式嗽叭口上紧要有余量，余量要求不小于3MM，检查时眼睛看不到余量为失爆。

（4）动力电缆橡套损伤，已看到分相绝缘层，即为失爆。 （5）橡套电缆除伸入设备器壁部分允许外径细外，器壁以外部分（包括嗽叭口密封圈部分）一律不准细，否则即为失爆。 （6）防爆密封圈上反，同心切割层朝外者为失爆。 （7）防爆日充灯玻璃罩串动或转动者为失爆。

（8）防爆电气设备的电缆压紧装臵，如电缆不压或压得太重使压扁量超过电缆外径10%者为失爆。

（9）防爆开关或综保，如甩掉继电器（包括短接或塞住）或整定值明显超过规定，保险管熔断电（丝）用铁丝、铜丝代替，均为失爆。

4、防爆电气设备包括防爆灯具，瓦斯断电仪，电话等，安装完毕，需经机电业务管理部门（或井区）防爆检查人员验收，验收时要现场签发验收单移交承包使用单位；如验收时发现问题时，要限安装（单位）人员处理合格后再行验收。

5、机电区队必须严格按照供电设计的要求及电气设备安装质量标准进行安装。安装完的防爆电气设备不经防爆检查员验收合格，一律不准投入使用，谁使用谁负责。

6、机电科负责对井下新装电气设备进行整定。不定期对井下电气设备进行检查，发现问题及时通知机电队整改。

7、井下安装使用的防爆电气设备，如检查发现失爆，除追究责任者责任外，所在单位的当月机电设备质量标准化等级评定将视为不合格。

（三）井下设备安装验收移交制度

1、井下所有设备要安装必须严格按照《机电设备完好标准》，《机电运输质量标准化标准》和《机电设备安装标准》进行安装验收移交。

2、安装单位接到安装任务后，严格按要求和有关规定组织安装，按期完成安装任务。

3、皮带，溜子等大型设备安装过程中，机电工区必须现场监督安装质量、指导安装，发现问题及时纠正。

4、安装好的设备，由机电科组织安装和使用单位的有关人员到现场进行检查验收，所查出问题由安装单位限期整改完善，整改合格后，再进行验收，并且由三方在现场办理移交手续，并签字后投入使用。

5、安装单位的安装工程结束后，送电试车前，必须检查电气设备不失爆，供电系统符合设计要求，一切无误后，方可送电试车。

6、奖罚规定：

（1）安装单位未按要求时间完成任务的，超期一天罚100—500元。

（2）安装单位未按整改时间要求完成整改任务的，超期一天加罚50-100元。

（3）安装完工工程，机电工区（业务管理部门）必须及时组织安装和验收移交工作，无故不参加者每次罚款责任人100元。

（4）安装单位按期完成任务达到设计和验收规范要求的，结合具体情况，可以给予适当奖励。

井下设备回收入厂检查验收制度

（一）回收要求

1、实行谁使用谁回收移交送厂的原则。

2、对井下待回收的设备由机电工区设备管理员统一下发回收通知单，回收单位按规定及时回收。

3、如工作需要安排其他单位回收时，必须由机电工区（机电业务管理部门）组织回收单位和使用单位到回收现场检查设备的完整情况，并办理相关手续后，方可进行回收。

4、机电业务管理部门的设备管理人员，必须掌握井下闲臵设备情况，及时下达回收通知单。

（二）检查验收要求

1、凡回收进厂设备必须确保零部件齐全完整。

2、验收组织，机电设备管理员组织，机厂厂长，技术员，班长和回收单位人员参加。

3、检查验收后，设备管理员写出验收移交清单，并三方签字。

4、清单上必须注明回收单位，使用单位，使用地点及用途，并记录清楚零部件，损坏丢失及数量。

（三）处罚规定

1、各回收单位必须按通知回收时间要求积极组织回收，如未按期回收，延期一天，每台件罚款10元。

2、对于各种烧坏的电机，经分析属于使用不当造成的，对责任单位实行每kw处罚30元。

3、损坏部件，经分析属人为损坏的，对责任单位按原值50%赔偿，部分损坏视其轻重进行处罚。

4、丢失部件对责任单位按其原值赔偿。

预防电气火灾制度

1、防爆电气设备、小型电器入井前，应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能；检查合格并签发合格证后，方准入井。检修后的防爆电气设备，必须经有防爆设备检验资格证的人员验收，并挂有验收合格证，对下井的防爆电气设备、小型电器应进行检查，未挂合格证的禁止下井。

2、调进矿的新电缆或热补后的电缆，绝缘电阻必须符合要求，不符合要求的电缆严禁下井。井下电线、电缆必须具有阻燃性，并有煤矿矿用产品安全标志、合格证等，否则不得入井使用。

3、井下高、低压防爆开关，井上下高低压馈电线路的保护装臵及矿井高压电网单相接地电容电流，井下配电网路开关设备的校验，整值，应符合《煤矿安全规程》第455——457条之规定。井下电气设备的安装必须符合供电设计要求。

4、“三大保护”齐全，确保灵敏可靠。任何人不得随意指挥或擅自甩掉保护装臵不用。机电管理部门应及时根据负荷变化情况对井下电气设备过流保护进行整定。机电队要有值班人员对井下检漏装臵每天上午9：30分试验一次，并做好记录。各头、面对使用中的煤电钻综合保护装臵每班使用前，必须进行一次漏电跳闸试验，对电钻电缆进线进行检查，不合格的立即汇报调度室责成使用单位立即更换处理。

5、井下不得带电检修，搬迁电气设备、电缆和电线。

6、井下电缆的选型，悬挂及连接严格执行《煤矿安全规程》之规定要求。做到无明接头，无毛刺、防松脱。电气设备不失爆。

7、井下电气设备的保护接地必须符合《规程》的要求。

8、机电管理部门负责在二月份中旬以前对全矿地面机房建筑防雷设施进行一次全面检查，并对避雷器接地电阻进行测定并有记录。不合格的，督捉有关单位及时整改。

9、井下电气设备必须干净卫生，无积尘，无淋水。

10、严禁井下配电变压器中性点直接接地；严禁井下电话利用大地作回路。井下照明和信号装臵应采用综合保护装臵。

11、井下使用普通型携带式测量仪表进行验电、放电时，必须实时监测巷中的瓦斯瓦斯浓度，在瓦斯浓度1%以下时方可作业。

12、井下电气设备峒室处严禁使用油浸式低压电气设备，所有拖动设备的电动机，应采用真空电磁起动器控制。

13、井上、下必须装设防雷电装臵，并遵守《煤矿安全规程》的要求。

防漏电、触电制度

1、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在巷道风流中瓦斯浓度低于1%，再用与电源电压相适应的验电笔检验，检验无电后，方可进行导体对地放电。所有开关的闭锁装臵必须可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时，必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。

2、操作井下电气设备应遵守《煤矿安全规程》之规定，非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备，操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，并穿电工绝缘靴或站在绝缘台上，手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部份必须有良好绝缘。

3、井下低压馈电线上，必须装设检漏保护装臵或有选择性的漏电保护装臵，保证自动切断漏电的馈电线路。机电队必须加强井下低压检漏装臵的检查、维护，发现问题及时处理，保证检漏装臵台台完好。每天必须严格执行上午9：30时漏电跳闸试验，并详细记录。

4、煤电钻必须使用设有检漏，漏电闭锁，短路，过负荷，断相，远距离起动和停止煤电钻功能的综合保护装臵。每班使用前，使用单位必须对煤电钻综合保护装臵进行一次跳闸试验，并有记录。机电队要加强电钻综保的检查、维护工作。任何单位和个人严禁将综保短接或塞死违章使用，一经发现将严肃处理。如造成严重后果，将依照有关法律、法规依法查处。

5、井下电缆的选用、悬挂和连接严格执行《煤矿安全规程》之规定。

6、容易碰到的裸露的带电体必须加装防护罩或遮拦等防护设施。

7、井下电气设备的保护接地必须符合《煤矿安全规程》之规定及《煤矿井下保护接地装臵的安装、检查、测定工作细则》的要求。

8、维修电工和配电工必须经过安全技术培训，考试合格，持证上岗。各有关单位要加强维修电工的业务培训，提高其业务水平和自主保安意识。维修电气装臵时要使用保安工具。如绝缘夹钳、绝缘手套、绝缘套鞋等；导线连接要牢固，无毛刺，防松脱。维修电气设备时要按操作规程，严禁将工具和材料等导体遗留在电气设备中，不在电气设备中增加额外部件，若必须设臵时，要符合有关规定的要求。

9、各施工、使用单位要爱护电气设备。避免电缆、电气设备浸泡在水中，防止电缆受挤压、碰撞、过度弯曲、划伤、刺伤等机械损伤。在巷道清修过程中，如有电缆、电气设备在旁，应制度专门保护措施，防止垮顶、帮等打坏电缆或电气设备。

10、机电、安全等各单位和部门要加强电气设备和线、缆的检查和维护工作，要认真落实好岗位责任制和巡回检查制。查出的问题和隐患要及时落实到单位和个人进行整改。

防止井下电器失爆制度

1、井下电气设备的选用必须符合《煤矿安全规程》的规定。防爆电气设备、小型电器、电线电缆等入井前，应检查其“产品合格证”“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能；检查合格并签发合格证，方准入井。验收的主要内容有：（1）、设备的完好性能。（2）、设备的电气性能。（3）、设备的隔爆性能。（4）、设备的运转性能。凡是“二证”不全的电气产品严禁调入、投入使用。

2、检查验收的人员必须具有防爆电气检查资质证书或机电助理工 师以上任职资格的人员担任，否则不能担任检查验收工作。井下电气设 备的安装由专业人员担任，按照质量标准化标准安装，确保安装质量，安 装结束后，由矿机运科负责组织验收，验收合格后方准投入运行。

3、井下防爆电气设备的运行、维修和修理，必须符合防爆性能的各 项技术要求，防爆性能遭受破坏的电气设备必须立即处理或更换，严禁 继续使用。使用单位要加强对井下电器的日常检查、维修和保养工作， 按照防爆设备管理要求进行管理，提高检修质量，确保井下电器始终处于 完好状态。

4、井下供电要做到“三大保护”齐全可靠，设备开关电缆敷设整齐， 接地符合规程要求。

5、矿机电管理部门要不定期的经常深入井下现场检查机电设备的运 行情况，督促井下单位对防爆电气的管理，解决现场存在的问题，整改安 全隐患，提高井下电器的完好率，消灭失爆。凡是地面修复的防爆电机， 必须经过机电科防爆验收，并挂合格证才能下井，否则井口挂钩工有权拒 绝挂钩下井。

6、井下防爆电气设备变更额定值使用和进行技术改造，必须经国家授权的矿用产品质量监督检验部门检验合格后，方可投入运行。

7、井下防爆电气设备、小型电器、电缆等必须保持完好状态。严格按照《煤矿机电设备完好标准》进行使用和维护。电气设备的检修必须符合《煤矿机电设备检修质量标准》防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。

8、加强矿灯管理和使用。矿灯应保持完好，出现电池漏电、亮度不够、电线破损、灯锁失效、灯头密封不严、打头圈松动、玻璃破裂等情况时，严禁发放。严禁使用矿灯人员拆开、敲打、撞击矿灯。一经发现，要严肃处理。

9、认真落实好岗位责任制和巡回检查制。机电队要根据井下设备情况，分点、分线、分片实行包机制，将责任真正落实到个人并与经济挂钩，实行有奖有罚，充分调动广大员工的积极性。

10、各使用单位要爱护好电气设备，不得随意拆卸、敲打电气设备，一经发现，将严肃处理。

11、加强井下电气维修工的业务技能培训工作。各单位技术人员应每年组织一次维修工学习检修质量标准和完好标准。井下电工必须经过安全技术培训，考试合格，持证上岗。

12、要加强井下电气维修工的思想教育。要让每一位员工充分认识到电气设备防爆的重要性、失爆的危害性。提高员工的工作责任心。

13、要加大奖罚力度。凡是发现井下电气失爆，按公司有关文件进重罚。如果由于电气失爆引起井下重大伤亡事故，将依照有关法律、法规对相关责任人按责任大小，情节轻重给予相应处罚。

防爆检查制度

1、防爆检查要由经过专门培训取得《防爆检查合格证》的（防爆电工）专业人员具体操作。

2、防爆电气设备和五小电器必须取得防爆检查合格证才准入井，井下安装完毕必须发过防爆检查验收合格才准投入运行。

3、维护电工对管辖的防爆电气要坚持班班检查，并将检查的情况汇报工区作好记录，发现失爆要立即整改，严禁防爆电气失爆运行。

4、机电业务管理部门对矿井防爆电气要坚持正常检查，每周对每台件防爆电气的检查不得少于两次。

5、机电业务管理部门对矿井防爆电气的检查，发现失爆除了有权现场督促整改外，还可按规定对责任者处以一定数额的罚款。

电气设备试验检修制度

1、电气设备的检查、维护、修理、调整和试验必须由资质的电气维修工进行。必须严格按照《煤矿安全规程》、《技术操作规程》和有关规章制度进行工作。

2、高压电气设备修理和调整工作，应有工作票或施工措施。电工在特殊情况下，可对采区变电所内高压电气设备进行停、送电操作，但不得擅自打开电气设备进行修理。经机电主管授权者，不在此限。

3、井下防爆电气设备的运行、维护和修理工作，必须符合防爆性能的技术要求。防爆性能受到破坏的电气设备，应立即处理或更换，不得使用。严禁电气设备带病运行。

4、大型固定设备的技术测定，每年进行一次，矿机电主要负责

第14篇：机电运输工作总结

2012年运输工作总结

20012年即将结束，一年以来，在公司的正确领导下，围绕着公司职代会确定的工作目标，把发展作为第一要务，以提高生产能力、提高效率效益、实现安全生产为重点，推进管理创新，真抓实干，在机电运输上作了大量的工作，取得了一定的成绩，也存在很多不足。

一、制度建设方面

1、到目前为止，机电运输管理制度、各种安全操作规程均已完善。且各岗位操作规程、交接班制度及岗位责任制均已在各岗位点摆放。皮带运输各种保护装置的操作原理均以文字形式传达到各皮带队当中。但尚有部分内容需在以后的实际工作中完善。

2、手指口述制度的制定由采区制定完成后，再由各队组根据采区制度再行制定一份队内奖励制度，最大限度的提高了各职工对手指口述工作开展的积极性，也更好的保障了职工的人身安全，降低了机电事故的发生。

3、材料经营管理制度也进一步得到完善，同时制定了采区内部修旧立新，旧物回收制度并传达到各队组执行，在执行后采区材料使用浪费严重现象得到扼制，并在后面的工作中能有一定的节余，但在今后工作实际中需进一步完善。

二、机电安全管理方面

1、各队为保障职工的人身安全，避免出现安全事故，每天安排工作时，均由工作安排人员强调每项工作的安全注意事项，在这样的

情况下，运输区也就没有伤亡和重大未遂事故的发生，确保了职工的人身安全和设备的安全。但也还存在一定的安全问题，曾经发生过一起在人工搬运过程中造成职工手指骨折的事故，事后区里对其进行了分析，决定在以后的工作中要进一步加强对职工的安全教育，防止安全事故的发生。

2、随着金二采区的生产，势必要求提高皮带机的运输能力，这样，采区对金二煤仓

一、二部皮带（550m）进行改造，从而保证了皮带系统的正常运输，在以后的工作中，将以前的改造作为经验，充分发挥所有人员的聪明才智，对设备及系统进行小改小造，为提高生产效率而努力。

3、在采区广大职工的共同努力下，今年安全顺利的完成了对1292综采面的回收和1276综采工作面的安装工作，累计铺设轨道1200米，运送液压支架等大型设备200余台。

4、对井下皮带、架空乘人装置的各种保护装置使用进行逐项落实并进行小改小革，增强各种保护的作用。

三、质量标准化管理方面

1、各种制度、规程已制定完成，设备的管理均以实行包机制，这样对设备的巡视检查、维护有了明显的改观，对设备真正地做到预防性检修。

2、在矿领导的领导和矿相关部门的配合下，采区运输系统安装了照明设备共计4500米；轨道质量标准化改造2000米；行人上上、123运输石门底板硬化900米；回风平硐、3#层上山、1236上山，1276

回风至123运输石门、12行人上山电缆精细化吊挂、管路标准化刷漆4500米；不仅提升了我采区质量标准化施工水平，同时也为井下工作职工创造了一个安全、舒适的工作环境。

3、井下电器设备安装使用期间，所有的防爆和完好均由区里组织相关人员对其进行了定期检查和不定期抽查，加大对井下设备完好率的控制。

4、对井下所有绞车、皮带机头传动装置、水泵窝子等均安设了防护网并涂显眼油漆，更大的保障了职工井下作业时的安全。

四、职工培训计划方面

1、年度培训计划和每月培训计划均报矿职工培训中心，由区里配合培训中心对职工进行适当的培训，同时根据区内自身情况每月按时组织职工进行系统培训，并对受训职工进行考核，对考核优秀的职工进行一定程度的奖励。

2、各队均安排有经验丰富的老职工，每一位老职工带领1—2位新工，对他们进行现场技术培训，并注意他们的安全。

3、采区根据井下每位职工的工作态度、技能情况选拔表现优异的人员进行重点培养，由区领导或区领导指定的有高超技能的职工对这些人员进行诸如电工操作、水泵操作、绞车操作、综掘机和采煤机维修的现场培训和指导。

4、采区领导对全区职工在调度会、班前会等会议上进行“一会一提问”培训，在井下对职工进行手指口述安全确认法现场培训和班队长提问培训，提高了井下职工的安全技术操作技能和对各种事故的

安全防范意识。

五、依靠科技进步方面

1、井下皮带机更换了皮带综保，更换后皮带的运输灵敏度得到了明显的提高，不再出现皮带被压死现象。新型锚杆机和液压钻机的使用，缩短了锚杆机和钻机的工作时间，提高了生产效率。

采煤二区 2012年11月2日

第15篇：机电运输工作总结

201

2义煤集团洛阳五星煤业煤业有限公司

2013年1月6日

年机电运输工作总结 2012年以来，在义煤集团和洛阳公司的正确领导下，在机电管理部门的大力支持和帮助下，我们矿机运系统紧紧围绕洛阳公司大政方针，以矿井机电质量标准化为准绳，按照机电部要求，积极处理机电隐患，建立完善的奖罚制度，确保了机运系统各项工作持续稳定健康发展。回顾近一年来，我们主要做了如下工作：

一、加强管理，确保机电设备安全运转

1、完善各项管理制度，严格落实安全生产责任制，对井上、下所有机房、峒室、工作面等设备进行了责任划分，要求岗位人员分区、分片包干到人。

2、严格执行设备的预防性检修，抓好设备的日常维护、保养，使日常检修与计划检修相结合，在每次的检修过程中，要求区（队）长做到现场跟班，确保检修的安全和质量。

3、结合实际工作，我们按照洛阳公司要求继续开展了机电安全零事故竞赛，重点抓好大型设备和供电管理工作，杜绝了重大机械事故的发生；按照竞赛活动要求，每月考核落实，奖罚兑现，通过以上措施的落实，有效调动和激发了广大职工“抓安全、保运转”的积极性。

4、严格要求矿井大型设备要有备品备件，且达到完好标准，保证大型设备的正常运行 ，有效服务好了矿井安全生产。

二、加强职工培训工作，全面提高职工素质

1、2012年机电科按计划分工种、分层次，先后对绞车司机、皮带司机、空压机司机、变配电工、水泵司机等工种80余人进行了培训，达到人人持证上岗，按章操作。

2、为杜绝矿井失爆，2012年我们组织全矿电工进行了“防爆知识”理论学习，并在全矿范围内进行了机电业务技术学习，集中筛选出300道专业命题组成题库进行全员学习。有效的提高了广大职工的技术水平。

3、我们不但机电科组织技术人员对机电系统的职工进行培训、考试，还请厂家技术人员对职工现场指导操作。通过不同形式的培训，使广大职工进一步熟悉掌握了本职业务工作，减少了不必要的失误，提高了工作效率。

三、强化材料管理，达到节支降耗

1、加强设备回收管理，在矿井闲置的设备，我们派专人监督管理，并给相关单位下达回收指标，对不回收设备的单位坚决给予罚款，以确保井下闲置设备达到全部回收入库或入机修厂，并对设备进行检修备用，达到节支降耗。

2、对正常使用设备，我们指定有专人进行管理，杜绝设备带病工作，坚持做到能小修的不大修，能不升井检修的一定现场维修，减少设备运输环节，做到备件以旧换新

四、精心组织，顺利完成各项机电设备改造工作：

1、2012年2月份，机电科对地面压机房淘汰的配电柜进行了更换。通过认真选型，精心设计，顺利完成对地面压风机房，确保了设备安全运行，消除了安全隐患。

2、2012年3月加大力度，及时更换井下淘汰设备，并对全井下接线不合理和失爆的电气设备进行了重新接线。有效的解决了井下淘汰设备和失爆问题。

3、2012年4月，副井轨道更换30/kg型道轨600米、安装了防跑车装置一套。11采区轨道下山更换22/kg型道轨300米。确保了我矿的轨道运输安全。

4、2012年5月，更换了压风自救管路1500米。安装了供水自救管路1500米。完善了两大自救系统。

5、2012年6月、副井底安装了两台150大泵，并且从中央变电所铺设了两趟专用电缆，消除了采区变电所低于副井底泵房，不合理的供电方式。

6、2012年7月完成了我矿风机电源改造工程。经过我矿机电科和机电队现场考察，认真选定方案，优化了风井供电系统，确保了主扇风机的安全供电。

7、2012年8月份完成了我矿副井绞车电控更换、安装后备保护、轨道信号、人车信号、大大提升了我矿副井轨道的运输提升安全效率。

8，2012年10月，对下矿暖气进行了改造，确保了我矿职工和副井今冬的正常供暖。

2012年11月15日前，完成上矿供暖锅炉的安装、调试工作，保证了今冬上井矿区的正常供暖。 2012年12月对我矿的所有机电设备进行了编码、制作及粘贴工作。逐步完善了机电设备台账。加强了设备管理，使我矿的设备管理逐步走向正规。

五、工作中存在的困难和不足

回顾2012年虽然我们做了大量的工作，取得了很多成绩，但是工作中还有一些困难和不足的地方主要有以下几点；

1、职工素质整体较差，新招收的工人多，人员不稳定，很多工人缺乏工作检验。

2、缺少技术人员，很多工作都要摸索着去做，没能按时完成，没有做到最好。

3、矿井机电设备老化，缺少维修工，不能及时检修，故障率高。

4、设备所需配件、备件缺少，供应不足，不能及时更换，易造成机械事故，影响生产。

六、总结提高，搞好2013年的工作

以上成绩的取得与洛阳公司的正确领导是分不开的，结合我矿机电运输系统的实际情况，2013年我们将重点做好以下几方面工作：

1、严格落实安全规定，牢记“安全第一”方针，始终不懈的搞好安全工作；

2、加强对设备现场管理力度、加强对斜坡、小绞车、矿车连接环等的管理，强化管理人员大局意识、服务意识，保证安全运输；

3、加强供电管理，狠抓落实，节能降耗，保证安全供电；

4、加快进行井下排水改造工程。

5、加大对井下隐患整改工作。

6、坚持以人为本，加强职工技术培训工作，尤其要给技术骨干压担子，搞好传、帮、带，更好的发挥他们的作用。

7、做好设备及配件计划，更换、维修老化设备，发现隐患及时处理，降低事故率。

8、进一步完善各项管理制度，为实现我矿安全生产做出更大贡献。

义煤集团洛阳五星煤业有限公司

机

电

科

2013年 1 月6日

第16篇：机电运输防范措施

机电运输系统不科学现象及防范措施

为了吸取教训，使机电运输系统更安全、更合理、更经济，对焦煤公司目前机电运输系统中存在的一些不安全、不合理、不经济等不科学现象进行分析汇总，为以后焦煤公司机电运输的设计、安装、使用、维护提供借鉴和警示作用。

1、各专业之间缺乏沟通、协调，设计不全面、不细致，不能满足安全生产的需要。主要表现在：

（1）采区轨道运输巷道的设计，对巷道的用途及后期使用考虑的不全面、不科学，巷道设计缺少对轨道规格的选择、轨道位臵、道岔位臵、道岔型号的选择、轨道的曲率半径、巷道内管路、电缆的铺设、设备安全设施的安装等的设计，造成巷道形成后，设备、设施安装困难，勉强安装后，存在一些安全隐患。

（2）带式输送机巷道的设计，缺少对机头配电点安装位臵、操作硐室的考虑，缺少对设备后期检修通道、检修空间、检修起吊点的考虑，造成设备安装完成后，没有检修通道、检修起吊点，检修空间不够。

（3）采掘工作面顺槽、甚至一些主要运输大巷设计，缺少经济技术比较，巷道变换方向频繁，造成运输设备多，运输环节多，增加了管理难度、设备投入和人员投入，使成本增加。

建议防范措施：公司应完善采区设计、工作面设计、单项工程设计等设计、审批流程，规范设计单位、设计人员、审批单位及人员的资质要求，

1 加强加强各专业人员之间的沟通协调，加强工程设计的检查考核，不断提高设计水平，首先从设计上保证安全生产的要求。今年10月份机电处已制订下发了“采区机电运输设计规范（讨论稿）”。

2、系统设计、设备选型不科学，能力富余量过大，造成浪费。比如： 有的矿井主井最大提升能力不足800吨/小时，但主皮带运输能力超过3000吨/小时。

有的矿井主通风机因能力过大，对旋轴流式通风机长期单电机运行。 有的矿井主排水系统水泵扬程余量过大，出现实际流量远大于额定流量，排水系统效率低，水泵不在经济区运行，甚至造成电机功率不足，必须压闸阀排水。

有的矿井主变压器选型大，正常运行负荷率低，造成浪费。 有的矿井根据使用的设备及矿井生产能力，使用24kg/m的钢轨就能满足安全生产的要求，而是更换成38kg/m的钢轨，造成人力、物力浪费。

大量使用高压胶管用作供水管路、压风管路，造成浪费。

3、系统选型、设备选型不科学，缺少长远考虑，设备能力不足，不能满足安全生产需要。比如：

有的矿井主排水泵扬程选择偏小，造成水泵实际流量远小于额定流量，排水效率低，水泵不在经济区运行，排水能力达不到要求。

有的矿井选择的主通风机能力小，在短短几年内，连续更换风机。

4、计划不周，造成设备、材料到货后长期积压，或者安装好后长期闲臵不用，甚至不能使用。比如：

2 2012年采购的岩巷掘进机7台，目前只投入使用4台，因没有合适的使用地点，不能及时发挥作用。

各种钻机购臵数量过多，造成投入使用率不足70%。

有的矿井瓦斯抽放泵站建成后，因能力过剩太多，无法使用。 有的矿井主通风机变频控制设备刚投入运行，就出现风机需要全频率运行，失去投运的条件，长期闲臵不用。

有的矿井不经过周密论证，就购臵大型设备（破碎机），因不合理不能使用，造成浪费。

有的矿井备件量过大，造成积压浪费。

建议防范措施：对于

2、

3、4三项问题，一是设计人员、审批人员要加强学习，提高技术水平。二是相关人员要加强责任心，防止怕承担责任，有意将系统能力放大。三是各系统间能力要匹配，一些能力是需要通过管理来提升的。四是完善规范设计审批流程，明确各级人员的职责。五是对一些新设备、新工艺，要慎重推广，稳步推进，开始先单台或小批量试用，待积累了经验、条件成熟后，再推广使用。机电处今年9月份下发了“机电设备（工程）招标技术要求书、技术协议书审批规定”，并坚持执行。

5、现场管理不到位，造成浪费。比如：

工作标准不明确，考核不严格，造成一项工程多次重复整改施工，造成人力、物力浪费。

不能很好执行削峰填谷用电制度。 操作工为了省事，压闸阀开泵。

3 前后联系不及时，造成皮带机、刮板机长时间空载运行。 备用设备、材料保管不到位，造成损坏、丢失。 回收的设备、材料保管不到位，造成损坏、丢失。 因操作、维护不到位，造成设备非正常损坏。

6、修旧利废工作开展不到位，造成一些不必要的支出。比如： 一些回收的小型电器、材料不及时安排修复使用，大量投入新件。 一些回收的设备、材料，本应经过本单位检查维修就可投入使用，委托外部单位修理，造成修理费用高。

建议防范措施：对于

5、6两项问题，最好的办法就是加快推进三化管理，完善内部市场化机制，真正将成本费用与每位员工的收入挂钩，调动每个人员的积极性。同时，各级管理人员在检查时，将现场设备、材料、节能管理做为一项重要内容。

第17篇：机电运输例会

郑州中兴集团郑兴煤业有限公司

关于召开每月机电运输例会的通知

为了认真贯彻落实各级政府、行业主管部门和集团公司有关煤矿机电运输方面的方针、政策和要求，及时总结机电运输工作中的经验和教训，积极推进质量标准化工作和安全评价体系，进一步提高公司机电运输系统安全和技术管理水平，及时了解掌握各矿机电运输工作现状及动态。经公司研究决定，每月定期召开机电运输工作例会。

一、会议时间：

每月25号下午3点召开公司机电运输例会，如遇特殊情况另行通知。

二、会议地址：

公司调度会议室或提前通知具体会议地点。

三、参加人员：

公司领导及机电部工作人员和各矿机电矿长、机电副总、机电科长等。

四、会议内容：

1、贯彻落实各级政府、行政主管部门和集团公司有关煤矿机电运输方针、政策和要求。

2、总结上月机电运输工作，安排布置下月机电运输工作。

3、探讨推广应用机电运输方面的新科技及先进装备等。

五、会议组织程序：

1、会议由公司机电部组织并承办，各矿协办。

2、参加会议各矿的机电矿长汇报上月的工作，汇报主要内容有：

（1）机电运输系统完成的主要工作。

（2）上级检查机电运输系统问题的整改落实情况。

（3）通报本矿机电运输方面存在的隐患和问题。

（4）总结在质量标准化及安全评价体系方面好的做法和经验。

（5）下月机电运输工作安排。

（6）需要集团公司协调解决的机电运输系统存在的问题。

六、会议要求：

1、各矿机电矿长必须准时参加会议，特殊情况不能参加会议的，应提前一天向公司领导和机电部请假，并派机电副总参加会议，机电矿长和机电副总不能同时请假。

2、各矿机电矿长不得无故迟到和不参加会议，发现迟到一次对责任人罚款100元，无故不参加会议的一次罚款200元。

3、参加会议的各矿机电负责人必须带书面汇报材料，否则罚款200元。

4、参加会议人员必须认真做好会议记录，返矿后认真传达贯彻会议精神，落实会议布置的各项任务并有记录可查，否则罚参加会议人员200元。

郑兴煤业有限公司机电运输部

2011年11月13日

第18篇：机电运输岗位责任制

1.1.1 工作职责

一、认真贯彻落实国家、集团公司有关机电运输、设备管理、环境保护、节能减排等方面的安全生产方针、政策、法律和法规，负责抓好公司机电运输的管理工作。

二、负责编制机电运输、设备管理工作规划及技术革新改造计划、机电设备维修、大修计划和机电运输事故预防处理措施。

三、负责机电、运输各环节、各岗位工作质量的监督检查工作。

四、负责对公司主要机电设备系统进行有计划的技术测定和试验工作。

五、负责对公司机电设备及统一管理、统一调配，做到帐、物、卡、数四对口。负责设备验收、报废鉴定工作，对各队机电设备管理进行业务指导和监督，并做好设备器材的租赁审批工作。负责设备配件的购置、管理与发放工作。

六、负责各类设备（包括压力容器）的定期保养、检修和校验工作，定期组织设备检查，对查出的问题及时安排整改落实并监督整改落实情况。

七、负责公司雨季“三防”和冬季“三防”工作。

八、按时报送各类机电报表，提供图纸资料。

九、负责公司供电、供水、供热的业务管理工作，包括用电申报和电费结算工作。

十、负责公司能源计量、节能减排、环境保护工作。

十一、会同生产技术部组织实施质量标准化及“两型三化”矿井检查验收工作。

十二、完成公司领导交办的其它工作任务。

1.1.2 机电部长（副部长）

一、协助机电经理抓好全矿机电运输管理工作，认真贯彻执行《煤矿安全规程》的相关规定及各项规章制度,对本部室安全生产工作负第一责任。

二、按照矿党政的安排，认真组织本部职工学习党的方针、政策，做好职工的思想政治工作，加强团结，确保生产任务的完成。

三、负责抓好计量、节能、环保等基础管理工作，搞好机电运输安全质量标准化达标和矿井生产高效型开展工作。

四、开展系统优化、隐患排查，杜绝和降低各类事故的发生，发生重大机电运输事故后，及时赶赴现场指挥处理，防止事故扩大，并按“四不放过”原则进行追查、分析、处理并提出有效预防措施。

五、督促、检查机电运输设备管理工作，及时掌握工作进程，搞好平衡协作，全面完成各项经济责任指标。

六、组织制定本部门工作计划，搞好设备预防性检修，不断提高设备完好率，降低事故率，抓好全矿设备的科学管理和使用。

七、搞好技术革新及技术改造，及时总结推广先进技术和经验，积极开展技术革新，组织实施新技术、先进设备的使用更替，不断提高机械化、自动化、现

代化水平。

八、认真组织本部自查“三违”活动，对“三违”人员进行严肃处理。

九、负责劳动组织的管理工作，安排好每天的安全生产工作任务，加强对职工的安全思想教育，并组织好职工技术培训工作。

十、负责合理调配使用劳动力、机电设备、工具，做好机电运输设备及配件、备件的管理工作。

十一、定期主持召开本部科务会，召集全体人员对机电运输工作提出建议要求，查漏补缺、完善和提高管理水平。

十二、按照公司考勤制度，对本部人员严格考核。十

三、完成领导交办的其它工作。

1.1.3 电气及固定设备主管技术员

一、在部长（副部长）的领导下，负责全矿供电技术及固定设备的管理工作。

二、认真贯彻执行煤矿三大规程及有关规章制度规定，对设备安全运行负技术管理责任。

三、负责贯彻执行上级颁发的有关电气技术的命令和规程，与上级供电部门的联系，转供电业务的审核及参加用电事故的追查分析。负责全矿固定设备的技术管理工作，认真贯彻执行上级颁发的机械技术的有关法规和规程措施。

四、负责编制预防性试验、电气材料、电气检修、配件加工的年、季、月度计划和供电系统远景规划，并监督检查执行情况。编制全矿机械设备技术测定、机械安装、设备检修、配件加工等年、季、月度计划。

五、负责编制供电系统的调整方案和施工组织设计及配件图纸、电气设备安装、操作规程、安全技术措施的编制，并负责质量检查工作。

六、负责绘制供电系统图，井上、下电气设备的经济安全运行，继电保护的整定，电气预防性试验方案、相关应急预案的编制及实施，以确保安全生产。

七、按照承包指标，合理控制和调整用电量，减少电费开支。负责全矿电气设备有关技术卡片的建立工作。

八、努力学习电气管理及技术理论知识，不断推广应用新技术。

九、审查、编制各种设备的操作规程，新建机电安装项目的图纸会审，电气方面的更新改造及项目落实。

十、提报主要设备的检修计划，负责设备的检修计划的审核。十

一、负责电气设备安装的施工监督、验收、移交等工作。

十二、掌握机电系统的运行情况，合理确定系统的运行方式，指导区队工作人员处理技术难题。

十三、办理停送电工作票，负责停送电的调度指挥。

十四、经常深入现场，发现和解决生产中影响安全生产的薄弱和落后环节，发现隐患及时提出整改处理方案并向主管领导汇报。

十五、执行本矿有关供电文件规定，坚持原则，秉公办事，对用户不合理的

用电行为，必须及时制止或报有关部门。

十六、严格按照公司下发的各类规章制度、技术措施、操作规程等要求，督促所管辖范围内的区队人员学习技术操作，加强技术培训，杜绝野蛮操作。

十七、加强公司各单位用能管理，督促各单位节约用能，提高节能效率。十

八、协助部室主管领导搞好矿井机电管理、固定设备管理，确保矿井安全、可靠、经济运行。

十九、完成领导交办的其它工作。

1.1.4 运输主管技术员（工程师）

一、在部长（副部长）的领导下，负责全矿运输管理工作，认真贯彻执行有关法规和规程、措施。

二、认真贯彻执行《煤矿安全规程》、煤矿三大规程及有关规章制度的规定，对设备安全运行负技术管理责任。

三、编制全矿运输（设备、网络、轨道）的检修、配件加工的年、季、月度计划。

四、编制、审核新铺窄轨铁路、运输网路的作业规程和安全措施。

五、负责绘制运输系统图，相关应急预案的编制及实施，以确保安全生产。

六、经常深入现场，发现和解决生产中影响安全生产的薄弱和落后环节，发现隐患及时提出整改处理方案并向主管领导汇报。

七、严格按照公司下发的各类规章制度、技术措施、操作规程等要求，督促所管辖范围内的区队人员学习技术操作，加强技术培训，杜绝野蛮操作。

八、对矿井运输系统进行技术革新，大力推广应用新技术、新工艺，提高运行效率实现节能降耗。

九、积极参与矿井运输事故和非伤亡影响的调查处理，认真分析事故原因，进一步避免同类事故的发生。

十、协助部室主管领导搞好矿井运输管理，确保矿井运输系统安全、可靠、经济运行。

十一、完成领导交办的其它工作。

1.1.5 设备管理员

一、负责全矿机电设备的计划申请、调配和管理工作，根据生产情况，及时进行平衡调剂，积极为生产服务。

二、健全全矿机电设备台账、分类台账和设备卡片，并做到数量清、状态明，与实物相符。

三、负责全矿机电设备的调拨、外委、验收和设备报废租赁手续申请工作。

四、编制设备购置、大修和维简计划及年、季、月设备检修计划。

五、及时掌握井上下移动设备变动情况，并及时填报固定设备管理台账，做到帐、卡、物三对口，负责年、季、月各种设备报表的填报工作，并存档备查。

六、负责全矿机电设备的领用申批、回收入帐及设备档案、资料的集中、统

一管理工作。

七、做好全矿机电设备技术资料、相关证件的收集保管工作及负责索要不齐全的图纸、资料及相关证件。

八、建立技术资料设备档案分类台账，并做到帐、物、资料相符，且分类存放，不丢失，不损坏。

九、严格执行技术资料、设备档案的借阅归还制度。

十、完成领导交办的其它工作。

1.1.6 计量、节能、环保管理员

一、负责全矿节能管理工作，分解上级下达的综合能耗指标和单项消耗定额指标，并督促检查指标的完成情况。

二、建立健全能源消耗原始记录和统计台帐，按时上报能源统计报表。

三、编制节能长期规划和年度规划，并组织实施。

四、组织好能源管理人员的培训工作，不断提高基础理论和应用技术水平。

五、抓好节能宣传教育工作，提高全矿职工的节能意识。

六、贯彻计量法规，定期抽查计量器具使用合格率及保养情况。

七、考核、认证全矿计量器具，按期抽查能源消耗以及其它材料的检测原始记录。

八、负责计量器具的补充及更新工作。

九、负责全矿计量人员的培训辅导工作，监督计量管理制度的执行。

十、负责各种量值系统的传递工作，及时送检各种计量器具。

十一、负责全矿环境保护工作，并督促各项环保法规的贯彻执行。十

二、积极推广应用节能、环保、计量新技术、新工艺。十

三、完成领导交办的其它任务。

第19篇：机电运输工作报告

夯实基础、巩固提升

持续推进机电运输管理工作

──2013年度机电运输工作报告

第一部分 2012年机电运输工作全面提升，安全工作成效显著

2012年，在集团公司的正确领导下，机电运输系统认真贯彻落实集团公司年度工作会议精神，围绕安全、高效发展的主题，以全面推进安全生产体系建设为统领，以机电运输安全质量标准化创建工作为主线，以装备技术进步为依托，以提高职工队伍素质为保证，推动了机电运输工作全面提升。主要体现在：

1、机电系统杜绝了重伤及以上人身事故和重大非人身事故；运输系统杜绝了死亡事故。实现了机电、运输两个专业“双安全年”的历史性突破。

2、辅助运输工艺改革扎实推进，单轨吊、无极绳牵引车己普遍应用，小绞车减少到758台，斜巷消灭了11.4KW小绞车。

3、用电管理和节能降耗效果显著，原煤电耗完成28.05 Kwh/t，比上年度下降1.37 Kwh/t。 主要工作如下：

一、以安全生产体系建设为统领，强化基础管理

坚持体系统领，强化基础管理。将安全生产体系建设的出发点和落脚点定位在工作程序规范化、职工操作行为标准化上，贯穿于事故防范、隐患排查和整改不规范操作行为之中。各矿依据集团公司下发的机电运输管理规定和技术规范，结合矿井实际，建立健全管理制度，建立机电运输系统各项工作流程和岗位作业指导书，完善各项检修制度和检修标准，基础管理得到加强。

按照年初机电运输工作总体安排，突出强化了大型固定设备安全运行、供电安全和运输安全三项管理。认真开展大型固定设备技术测定和预防性试验，重视测定结果利用，及时整改问题，确保大型设备安全高效运行；完善了矿井供电系统应对季节性极端天气应急预案，加强组织演练，适时启动预案，开展采区供电接地系统整治，规范井下电气设备操作和检修制度，提高了矿区电网抗灾能力；强化运管办职责，坚持“属地管理和专业化监管相结合”的原则，加强运输现场管理，切实提高运输系统设备运行质量。

二、强化业务领导，精心组织实施，专项工作扎实推进

一是季节性工作扎实开展。针对季节性特点超前安排，做到未雨绸缪、防范未然。雨季来临之前，完成排水设备、设施检修、水仓清挖工作，按期完成了水泵联合试运转。3月初完成防雷接地设施检查、检修和线路避雷器的安装；开展线路春秋两季蹬杆检查，恶劣天气条件下加大线路巡查力度，及时发现和消除隐患，确保供电安全。11月10日前完成了供热系统试汽工作，保证矿井供暖。督促排查地面各车间火灾隐患，做到防火设施齐全，电气设备保护齐全、可靠，避免电气火灾事故。

二是抓好项目规划实施，为安全生产提供保障。认真组织方案论证，精心策划项目实施， 1

细化施工安全技术措施，完成童亭、杨庄等矿主井提升系统改造，祁南北风井、杨庄东风井等风机改造；祁南35kV线路塌陷地段整治；海孜矿线路转移至李庄变等11条线路改造；完成临涣和许疃矿井瓦斯升级改造。杨庄矿潜水泵排水系统目前正在安装。涡北工业园110KV智能变电站建成投运，确保了年底的联合试运转。

三是矿井停产检修实施顺利。安排了包括邹庄在内23对矿井的检修工作。计划安排120天，实际完成112天，完成主要检修项目300余项。双龙公司主井实现了定量称重装载；孙疃矿采用新型钢丝绳更换工艺，自行设计换绳车，降低劳动强度，保障施工安全；袁庄和桃园北部井对罐笼等配套设备进行技术改造，满足下综采大件需要；朔里、祁南矿等矿更新了副井过卷、过放缓冲装置。

四是加大辅助运输工艺改革力度。积极推广单轨吊技术，大力普及无极绳运输方式，逐步淘汰小绞车。目前，集团公司共有11台柴油机单轨吊在运行，袁店矿实现了柴油机单轨吊和风动单轨吊的联合网络化运行。大部分矿井实现了井下矸石连续化运输，临涣、袁一等矿实现地面皮带排矸。截止年底，集团公司共使用无极绳绞车157套，比2011年增加了63套，小绞车还有758台，比2011年减少了418台，斜巷消灭了11.4KW小绞车。

五是加强用电管理，积极推广应用新技术，促进节能降耗。

童亭矿主井提升机电控改造采用了三电平交直交变频技术，调速性能好，节电效果明显。杨庄电厂、芦岭电厂采取合同能源管理方式，使用高压变频、谐波治理、低压电磁节电装置等综合节电系统。

桃园、祁南矿推广应用循环流化床锅炉燃烧技术，经测定，桃园矿2台循环流化床锅炉热效率达到87.2%。袁一矿采用压风机余热、太阳能结合空气源热泵技术，解决部分洗浴用水。

通过强化管理和节能技术应用，2012年，原煤电耗完成28.05 Kwh/t，比上年度下降

1.37 Kwh/t。。

六是积极推动安全素质要素建设，提升职工业务技能。牵头编制完成了主提升司机等24个岗位工种培训教材;充分利用杨杰讲堂、临涣机电等实训基地，先后开设了单轨吊操作维护、无极绳安装维护、供电安全与电气试验、西门子PLC及直流调速装置、防爆变频调速等培训班，共计培训技术、操作、维修人员达1000人次，取得了良好的效果。

第二部分 认清形势、正视问题，更加突出管理

回顾2012年，机电运输工作虽然取得了一定成绩，但仍存在不少问题： 一是上下高效协调联动机制没能建立起来。部分单位对集团公司要求的工作落实不积极，存在观望等待想法，一些制度措施不能得到迅速贯彻。有的单位内部沟通协调不足，缺少大机电、大运输意识。二是机电运输管技队伍科学管理理念有待提升。少数管技干部满足现状，忙于日常繁琐的具体工作，工作安排凭经验，头疼医头，脚疼医脚，缺乏工作的总结提炼和系统思考、整体谋划，新技术学习研究和管理创新不够。三是基础管理还不扎实，现场管理仍需加强。部分矿井日常检修不到位，存在漏检、缓检的现象。部分矿井落实集团公司电气管理规定不到位。井下防爆电气产品存在未经集团公司相关部门认定许可入井的现象，尤其小型电器问题较多。无极绳、单轨吊新技术装备管理还需加强。四是机电运输队伍整体素质不高。受新井集中投

产，机电队伍扩充裂变快影响，队伍整体技术力量下降。部分管技岗位出现断层，新人多管理经验和能力不足，职工业务素质不高，操作技能不够熟练。

2013年，受经济大形势影响，集团公司将面临增产减收的局面，经营压力极大，系统改造、设备更新资金投入将大幅度缩减。这十年来，过惯宽松富足日子，装备升级投入大手大脚，突然陡转，将会给矿区机电、运输管理带来极大的不适。面对严峻的经营形势，针对我们自身存的问题，必须两眼向内，突出管理。要加强基础工作，向管理要安全；要加强维简更改资金管理，充分论证，保证有限资金用到关键系统、关键设备安全保障上，用到装备技术性能提升和自动化建设上。

2013年机电运输工作总体思路：深入贯彻集团公司工作会议精神，围绕科学发展主题，突出质量效益中心，以全面推进安全生产体系建设为统领，以装备技术进步与安全质量标准化融合为抓手，以队伍建设作保证，夯实安全管理基础，加快推进综合自动化建设，加快推进辅助运输工艺改革速度，着力抓好十大工程会战、用电管理和节能减排、设备调剂市场建立、矿井停产检修、新技术推广应用、机电运输队伍建设六项具体工作，全面提升机电运输管理水平。

第三部分2013年机电运输工作安排

2013年机电运输工作目标：

1、杜绝机电运输较大及以上事故，消灭死亡直接责任事故，减少和避免重伤及以上人身事故、重大涉险和重大非人身事故。

2、全面完成原煤电耗和吨煤电费计划。

3、建成祁南、袁

一、邹庄三个矿井综合自动化示范工程。

一、以安全生产体系建设为统领，夯实安全管理基础

牢固树立“零死亡”理念，倡导先进的机电运输管理理念，推行科学的管理方法，提升管理水平。以安全生产体系各要素推进与日常工作深度结合，突出工作程序规范化、职工操作行为标准化目标，进一步优化管控模式。按照“干、管、监” 分离原则，完善“一科三区一办”管理体制，界定职责范围；根据集团公司机电运输管理规定和技术规范，结合实际不断完善设备操作、维修制度和标准，进一步规范各岗位作业指导书；构建隐患防范、排查、整治工作机制，做到闭合管理；建立以工资奖金分配等约束激励机制为抓手的保障体系。

强化技术管理工作，注重健全完善设备技术档案。充分发挥技术测定、技术档案对机电运输系统运行状态的诊断、分析的指导作用。通过编制大型固定设备技术测定和电气试验计划，利用测定和试验结果，制定整改计划，实现闭合管理，持续提升大型固定设备安全技术性能。

加强供电系统应急预案管理，不断完善、延展，注重演练，适时启动。加强井下防爆电气管理，杜绝未经公司认定的防爆电器入井，要规范电气设备操作和检修，确保供电安全。

要充分认识辅助运输工艺改革和新装备技术推广的持续性、连续性、渐进性。在较长时期内新工艺、新装备和老工艺、老装备会共存，既要做好新工艺、新装备推广应用，也不能放松对传统运输装备的管理。要严格执行集团公司规定、标准，落实“属地管理和专业化监管相结合”的原则，认真执行斜巷轨道运输“行车不行人，行人不行车”、各类机车（绞车）加锁

管理、司机、把勾工持证上岗等基本要求。

二、加快两个推进，提高技术装备水平

一是加快推进辅助运输工艺改革。新一轮辅助运输工艺改革方案经近年来探索研究和完善已日臻成熟。今年，要在总结推进助运输工艺改革经验基础上加快推进速度。优化采区布置，合理设置采区内部煤、矸缓冲仓，实现采区内部煤、矸皮带化运输；有条件的矿井，要积极寻求主运皮带系统煤矸分运和箕斗井煤、矸分时提升解决方案，彻底解决掘进出货瓶颈问题。

扩大柴油机单轨吊使用范围，完善单轨吊系列化配套方案，实现采区内部单轨吊网络化全覆盖运输。普及无极绳绞车，加快小绞车运输方式淘汰进度。今年井下禁止使用11.4KW小绞车，加快25KW小绞车淘汰速度。加快绳牵引单轨吊研发试用进度，完善采区内部阶段车场至采掘工作面材料、设备和人员一体化解决方案。

要加强采区内部辅助运输设计管理，从技术源头为辅助运输工艺改革和先进装备技术应用奠定基础。

二是加快推进矿井综合自动化建设。矿井综合自动化是进一步提高机械化生产效率，通过信息共享，变生产过程中相关事件的事后处理为超前调度，提高安全生产综合效果的重要手段，是实现井下少人化的根本出路。今年，集团公司将下发矿井综合自动化建设指导意见，并重点对祁南、袁一矿综合自动化系统进行完善，邹庄矿要结合矿井建设一步到位，建成三个矿井综合自动化示范工程，发挥典型引领作用，有序推进集团公司矿井自动化建设。

各单位生产环节、机电运输系统改造，设备更新工作，要充分充考虑自动化建设需求，积极应用智能化、可靠性高的装备，对己建综合自动化平台的要一步改造到位，暂未建立综合自动化平台的要留好接口。要注重内部挖潜，用好维简资金，积极主动推进矿井综合自动化建设。

三、抓好六项工作落实

一是抓好“十大工程”会战，实现矿井扩能。十大工程是实现十二五末本部原煤产量5000万吨目标的根本保证，涉及8对生产矿井提升、运输、供电系统改造，时间紧任务重。要按安全技术经济一体化要求，充分论证方案；要精心组织，保证项目按计划安全顺利实施。今年，机电系统重点抓好临涣矿、祁南矿、海孜等矿机电运输改造项实施。

二是抓好用电管理和节能减排。坚持以用电管理为重点，要层层分解指标，考核兑现到位；按月分析电量、电费构成，及时整改用电管理方面的问题；认真做好移峰填谷工作，矿井检修时间要安排在高峰时段，要错峰运行大负荷，降低最大需量，管好补偿系统，提高功率因数，改善供电质量，降低电费支出。认真抓好外转供电清理整治工作，根据集团公司统一部署，按质按量按时完成清理整治任务，减少企业损失。继续推进提升机高压变频等节电装备、技术应用，降低电力成本。

积极寻求节能新技术，降低自用煤消耗。完善锅炉循环流化床燃烧技术，扩大应用；开展锅炉效率测定工作，逐步提高锅炉使用效率；总结袁一矿压风机、瓦斯电厂余热结合太阳能等制取洗浴用水工程实践经验，今年再扩大一两个矿，力争达到非采暖季停锅炉。

三是抓好设备调剂市场建立。认真摸排矿区设备备用情况、闲置情况，建立台帐，联合

设备管理中心建立设备调剂平台，新上项目在安全技术性能满足要求条件下，优先调剂使用闲置设备。

四是抓好矿井停产检修工作。要结合矿井生产实际情况，认真编制年度矿井停产检修计划，提高计划准确性。要维护计划的严肃性，按计划实施。充分论证施工方案，认真编制安全技术措施，合理安排施工组织和劳动组织、严格贯彻落实，确保安全顺利进行。

五是抓好新技术、新工艺推广应用。通过推广一批新装备、新技术，持续提升矿区机电、运输装备安全技术性能。新建主通风机推广不停风倒机风门和一键启停控制技术；新建供电推广变电站智能化技术；加快绳牵引单轨吊试用、推广，完善辅助运输装备配套，实现采区内部辅助运输系列化；推广无极绳运输、单轨吊运输装备无线视频监控系统，提高效率，保障安全。

六是抓好机电运输队伍培养锻炼。集团公司将利用杨杰讲堂、临涣机电等实训基地，认真办好机电运输等培训。各单位要加强自主培养，按照“干啥学啥”的原则培训，提升机电运输队伍整体素质。

注重梯队建设。积极培养，大胆任用有潜质的各类人才，完善队伍结构，选拔充实岗位人员，稳定一批技术骨干，带好一支后备队伍，成长一批管技人才，完善管技人才梯队。

探索专业化大修、安装队伍建设，合理调配矿井检修、改造、系统设备安装力量。

新的一年已开始，新的目标已确立，让我们凝心聚力、脚踏实地、真抓实干，再把机电运输管理工作推上新台阶。最后，祝大家新年快乐、万事如意！

第20篇：培训机电运输

河南***煤业股份有限公司*矿

2014年从业人员培训教案

机

电

运

输

*****矿培训科 2014年3月

目录

第一章 煤矿机电运输安全现状

第一节 煤矿运输安全形势及对策„„„„„„„„„„（1—2）

第二节 煤矿机械、设备安全对策„„„„„„„„„„（2—4） 第二章 刮板输送机的安全运行

第一节 对刮板输送机的安全规定„„„„„„„„„„（5—8）

第二节 刮板输送机常见事故及其防治„„„„„„„„（8—11） 第三章 带式输送机的安全运行

第一节 带式输送机的安全运行„„„„„„„„„„„（12—14）

第二节 带式输送机的常见事故及防治„„„„„„„„（14—17）

第三节 带式输送机的安全保护装置„„„„„„„„„（17—18） 第四章 轨道运输常见事故及安全注意事项 „„„„„„„„„（18—19） 第五章 矿井提升设备

第一节 提升机组成„„„„„„„„„„„„„„„„（20—23） 第二节 提升设备安全管理„„„„„„„„„„„„„（23—26）

第三节 斜井、斜巷提升系统的安全管理„„„„„„„（26—28） 第六章 “双七条”规定以及《安全生产行为守则》

第一节 “双七条”规定和国家安监总局致矿长的一封信（28—29）

第二节 《河南省煤矿职工安全生产行为守则》简介„„（ 30 ） 第三节 煤矿百人事故案例警示教育视频观看„„„„„（ 30 ）

第一章 煤矿机电运输安全现状

授课教师： 学习时间： 学时：

第一节 煤矿运输安全形势及对策

一、煤矿运输安全形势原因分析

煤矿运输是矿井生产环节的重要组成部分，它贯穿了矿井的各个生产环节，战线长，涉及面广，特殊工种多，技术性强。运输设备状况好坏直接关系到煤矿安全生产。

根据现场实际情况和以往的事故案例分析，当前煤矿运输事故的原因剖析主要有以下几方面：

(1)管理存在问题，特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，没有牢固树立“安全第一”的思想，违反了“三大规程”及有关安全规定，违章指挥、违章操作时有发生。要加强绞车工和信号把钩工的技术培训，随抽随答，落实终端责任。井下使用的电车头驾驶室内要有明显的操作示意图说明。

(2)特种作业人员文化程度参差不齐，掌握特种作业技术不娴熟。对技术工种安全操作知识掌握不牢，熟悉程度不够，是造成事故的重要原因。

(3)指令性的新来人员顶替。由于代岗人员顶替时间短，对顶替工种操作熟练程度差，缺乏顶岗前的安全培训，产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。

(4)特种作业人员的频繁调换，岗位的调整，给安全埋下隐患。特别作业人员大都是经过专业培训取得操作合格证后作业者，对他们的工种不宜随意予以变动。但是，矿山某些技术性工种，有些企业领导不去考虑学识水平，不讲究用工要求，而是当作好工种，并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去，加之一些人员不钻研技术业务，违章违纪现象比较突出。另外，临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。

(5)安全基础工作要长抓不懈，设备的防爆失爆检查要放在首位。

二、控制煤矿运输事故的主要对策

(1)加强特殊工种的用工制度管理。煤矿运输工种的技术性较强，其各岗位工种都不能以照顾的身份出现，要由思想端正、技术全面的工人来担任。同时加强临时用工的安全管理，尽量少用或不用临时工。除特殊情况外，特殊工种人员不能随意调换，要严格考核发证，持证上岗。

1

(2)加强职工的安全业务培训工作。减人提效后，以岗定人，管理层和工人岗位限额，原有的培训组织形式已不适应，需根据新的形式采取新的对策：一是建立竞争机制，如对技术工种和管理人员采取竞争上岗，对所有职工都采用岗位技能工资，划分工资等级，引导和迫使职工自发学习安全业务知识;二是每隔一定时期组织职工进行技术比武，对优胜者给予重奖，以调动职工学技术、学业务的积极性，促使他们在岗位上按标准及规程进行作业;三是采用“三结合”的培训方式，即业余培训与重点培训相结合，以重点培训为主;内培与外培相结合，以内培为主;对新工人、新岗位、新技术要进行强化培训，以全面提高职工的安全业务素质为目的，为搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。

(5)努力加强矿井质量标准化管理。矿井质量标准化是煤矿安全的基础。实践证明，矿井质量标准化工作的投入，能得到十几倍甚至几十倍的效益产出，有力地促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓，要由静态达标向动态达标转变，由重结果向重过程转变，实现生产全过程达标。

(6)加强安全工作力度，向管理要安全。实践证明，要抓好安全工作，离不开有效的监督，失去了监督作用，必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。监督不到位或流于形式，是导致安全事故的重要原因。因此，必须强化监督制约机制，充分发挥现场安监人员的作用;同时，必须坚持行之有效的安全管理制度，特别是要建立和完善各级领导和业务部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制，明确每个人的安全职责。另外，采取安全资金激励机制，通过经济杠杆，严格考核，兑现奖惩，从而促进各项安全管理制度的落实。

第二节 煤矿机械、设备安全对策

一、设备更新换代要跟上，要尽快把无MA标志的电气设备进行更换。

1、矿井必须制定切实可行的设备管理制度、防爆设备入井检验制度、设备包机制度、设备定期检查制度、各种安全装置定期试验制度和停电检修挂牌制度。建立设备、电缆、小型电器的台帐管理，妥善保管大型设备的技术性能档案。

2、认真贯彻执行设备使用与维修相接合的原则，设备谁使用，谁管理，谁维护，负责安全直接责任并实行专责制，主要设备实行包机制，做到定人、定机、凭上岗证操作，严格执行岗位责任制和设备操作规程，对多班制生产的设备，操作工人必须执行设备交接班制度，大型设备均有运行记录。

3、建立大型机电设备安装验收管理制度。为进一步规范大型机电设备安装、改造、验收管理工作，强化大型机电设备安装、改造工程的设计、选型、设备购置、施工和验收等环节的管理和监督，强化业务保安部门的管理职能，防止大型

2

机电设备恶性事故的发生，各单位要结合自身实际情况，制定出切实可行的大型机电设备安装验收管理制度，并严格执行。

二、矿井主通风机装置

1、矿井必须安装两套同等能力的主通风机装置，其中一台备用，备用风机必须能在10分钟内开动。

2、矿井的主要通风机必须每三年至少进行1次性能测定。

3、生产矿井主要通风必须装有反风设施，并在10分钟内改变巷道中的风流方向;当风流方向改变后，主要通风机的供风量不应小于正常供风量40%。

4、矿井主要通风机房内必须安装水柱计、电流表、电压表、轴承温度计等仪表，还必须有直通调度室的电话，并有反风操作系统图、司机岗位责任制和操作规程等，主要通风机的运行必须由二人及以上的专职司机负责。

5、局部通风机和掘进工作面的电气设备，必须装有风电闭锁装置。

三、井下防排水装置

1、矿井必须配备三台及以上水泵，两趟及以上排水管路，水仓、泵房机电设备安装必须符合《煤矿安全规程》第278条规定。每年进行1次性能测定。

2、排水系统配备与矿井涌水量是否相匹配。

四、煤矿提升运输设施

1、立井、斜井提升机必须严格按照《煤矿安全规程》第427条规定，装设保险装置和提升机后备保护装置，各种保险装置必须灵敏、性能可靠、在正常提升过程中严禁甩掉保护运行。提升机的电控系统，液压及机械制动系统必须可靠，各种闭锁关系正确，制动能力满足运行要求，专门升降人员及混合提升的系统每年应进行一次性能测定，其它提升系统至少每三年进行一次性能测定。提升系统除常用信号装置外，还必须有备用信号装置。

2、各种提升装置的滚筒缠绕的钢丝绳层数必须符合《煤矿安全规程》第

419、420条规定。

3、立井升降人员必须使用带MA(煤安)标志的罐笼和防坠器并按《煤矿安全规程》第413条规定对防坠器定期进行脱钩和不脱钩试验。

4、升降人员与物料的罐笼必须符合《煤矿安全规程》第381条要求

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5、在提升速度大于3m/s的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装置。

6、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守《煤矿安全规程》第370条规定。

7、提升斜井和行驶机车平巷危险区段必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定;必须行人，要经信号工、把钩工同意，并停止行车;对通过人员必须清点人数，确定无人时才可发开车信号。

8、提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验，对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换，不得违章使用，严禁超载提升。箕斗提升必须采用定重装载。

9、井下绞车安全保护装置、制动系统灵敏可靠，提升系统做到“三固定”(开车司机固定、把钩工固定、信号工固定)、“四保险”(保险闸、保险峒、保险杠、保险绳)。信号系统声光齐全。

10、采用钢丝绳牵引带式输送机运输时必须遵守《煤矿安全规程》第374条规定。

11、井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机运送人员时应遵守《煤矿安全规程》第375条规定。

12、井下使用滚筒驱动带式输送机时必须遵守《煤矿安全规程》第373条规定。皮带必须选用带有MA(煤安)标志的阻燃带。

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第二章 刮板输送机的安全运行

授课教师： 学习时间： 学时：

综采工作面刮板输送机的主要部件有机头部、机尾部、溜槽及其附件、刮板链及紧链装置、防滑及锚固装置和推移装置。

第一节 对刮板输送机的安全规定

(1)采煤工作面刮板输送机必须安设能发出停止和启动信号的装置，发出信号点的间距不得超过15m。

(2)刮板输送机的液力偶合器，必须按所传递的功率大小，注入规定量的难燃液，并经常检查有无漏失。易熔合金塞和易爆片必须符合标准，并设专人检查、清除塞内污物。严禁用不符合标准的物品代替。

(3)刮板输送机严禁乘人。用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。

(4)推移刮板输送机的液压装置，必须完整可靠。移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。必须打牢刮板输送机的机头、机尾锚固支柱。

二、刮板输送机的安装、使用与维护

1.刮板输送机的安装注意事项

(1)凡参与安装的人员应始终遵守安全操作规程，并制定安装工艺流程。

(2)为了减少搬运工作量，输送机一般是从回风巷开始安装。安装时要有专人指挥调运，防止在安装中出现挤、砸、压的事故。

(3)刮板输送机铺设要平。如底板有凸起时要整平，相邻溜槽的端头应靠紧，搭接平整无台阶。这是保证安全试运转的前提。

(4)安装及投入运转时要保证输送机的平、直、稳、牢，运行中，尤其是投入运行的最初阶段应特别注意刮板链的松紧程度，要根据链条的松紧情况及时调整，防止卡链、跳牙、断链等事故。

(5)用液压支架或支柱，悬吊或支撑溜槽时，必须在槽下垫以木垛支撑，不得使用煤或矸石代替。降架悬吊溜槽时，应随时注意顶板情况，避免冒顶。

(6)铺设刮板链时要注意链条不能相互缠绕或拧劲，圆环链的焊口方向要避

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免直接与溜槽相摩擦。安装刮板时，压板、螺栓、防松螺母要安装好，并注意刮板的方向性。

(7)工作面安装使用的绳扣、链环、吊钩都必须详细检查，确认可靠后方可使用。

2.刮板输送机的安全使用

(1)启动前必须发出信号，向工作人员示警，然后断续启动，如果转动方向正确，又无其他情况，方可正式启动运转。

(2)防止强行启动。一般情况下都要先启动刮板输送机，然后再往输送机的溜槽里装煤。在机械化采煤工作面，同样应先启动刮板输送机，然后再开动采煤机。

(3)在进行爆破时，必须把整个设备，特别是管路、电缆等保护好。

(4)不要向溜槽里装入大块煤或研石，如发现应该立即处理，以防损坏刮板链或引起采煤机掉道等事故。

(5)一般情况下不准输送机运送支柱和木料等物。必须运输时，要制定防止顶人、顶机组和顶倒支柱的安全措施，并通知司机。

(6)启动程序一般应由外向里(由放煤眼到工作面)，沿逆煤流方向依次启动。

(7)刮板输送机应尽可能在空载状态下停机。

(8)工作面停止出煤前，应将溜槽里的煤拉运干净，然后由里向外沿顺煤流方向依次停止运转。

(9)运转时要及时供水、洒水降尘。停机时要停水。无煤时不应长时间的空运转。

(10)运转中发现断链、刮板严重变形、机头掉链、溜槽拉坏、出现异常声音和温度过高等事故，都应立即停机检查处理，防止事故扩大。

(11)刮板输送机与顺槽转载机运输能力、相互位置应配合适当，防止煤炭堆积在链轮附近，被回空链带入溜槽底部。应经常保持机头、机尾的清洁。

(12)在运转中，要特别注意刮板链的松紧程度。刮板链在松弛状态下运转时会出现卡链和跳链现象，使链条和链轮损坏，并发生断链或底链掉道等故障。

检查刮板链松紧程度最简单的方法是：点动机尾电动机(或反向点动机头电

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动机)，拉紧底链。如果在机尾(或机头)出现2个以上完全松弛的链环，需重新紧链。

(13)操作人员(司机)必须经培训持证上岗。

我国许多煤矿在使用刮板输送机中积累了丰富的经验，其主要经验概括为四个字，即“平、直、缓、链”，这是保证刮板输送机正常运转的关键。所谓平，即输送机铺得平;直，工作面成直线;缓，输送机缓缓弯曲，避免急弯;链，链条装配正确，松紧程度适当。

3.刮板输送机的日常维护

1)班检：

(1)检查刮板链、刮板、连接环有无损坏，任何弯曲变形的刮板都必须立即更换。

(2)检查链轮轴组运转是否正常，是否漏油，油温不得超过90℃，辅助油箱油位是否不足。

(3)清除动力部减速器、电动机上的浮煤及其他杂物，以便散热。

(4)检查机尾是否有过多的回煤，必要时应找出原因。

(5)检查减速器透气塞是否畅通，是否漏油，有无异常声响和震动，油温不得超过90℃。

(6)检查电机是否正常运转，温度是否过热。

(7)溜槽间隙是否过大，有无脱节，连接销是否损坏，任何损坏件必须立即更换。

(8)检查煤炭是否正确的卸到转载机上。

(9)检查电缆槽是否变形。

2)日检：

(1)重复每班检查项目。

(2)机头架的总体情况，溜槽可拆天窗板有无变形和是否紧固。

(3)减速器有无异常响声、振动及升温异常，注油量是否达到要求，联接螺

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栓是否紧固。

(4)链轮有无损坏。

(5)刮板链张力是否合适，两条链子松紧程度是否一致。

(6)拨链器是否正常，不能有歪斜、卡链现象。

3)周检：

(1)进行每天检查项目。

(2)在减速器、链轮轴组中分别取油样进行检查，并补充润滑油到达正确位置。

(3)联接罩内有无煤粉及其他杂物。

(4)链轮有无损坏，磨损严重。

(5)拨链器有无损坏变形。

(6)溜槽有无损坏，过度磨损。

(7)电动机接线情况是否正常、清洁。

4)季检：主要是对一些较大和关键的部件进行更换或处理。如对液力偶合器、过渡槽、链轮和拨链器等进行检修。

5)大修：当采完一个工作面后，应将设备升井进行全面检修。

第二节 刮板输送机常见事故及其防治

刮板输送机伤人事故主要有：断链伤人，飘链伤人，机头、机尾翻翘伤人，溜槽拱翘伤人，运料伤人，人在溜子上摔倒被拉伤，刮板链伤人，吊溜槽压人，液力偶合器喷液伤人，联轴器对轮无罩伤人，信号误动作伤人，工作面电缆落入溜槽被拉断而发生火花引起瓦斯、煤尘爆炸等造成人身伤亡。

造成的原因如下：

(1)人被转动部分绞伤：

①转动部分未装设保护罩，机尾未装设保护板，较大型刮板输送机机头机尾

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处未设横跨过桥等。

②人员麻痹大意，不注意安全，或靠近转动部分时违章作业而被转动部分绞伤。

(2)用刮板输送机运长料时，由于放料或取料时的操作方式不当，人被挤在木料和支架、煤壁之间，造成挤伤或撞伤。

(3)人员违章乘坐刮板输送机或在溜槽内行走，易被突然向上跳动的刮板链打伤。

(4)刮板链由于被不平的溜槽接口或其它杂物卡住，使下链被卡，上链在机头，机尾部分出槽，当拉力突然猛增时，机头、机尾突然向上翻翘，打倒支架，打伤，挤伤附近工作人员。

(5)在处理刮板输送机故障时虽停机，但没有挂上“有人作业、禁止开机”牌，其他人误开机而造成人身伤亡事故。

预防措施：

1)板输送机在开机前一定要先发出信号。先点动试机，无问题后再正式开机。

2) 凡是转动、传动部位应按规定设置保护罩或保护栏杆;机尾应设护板;.须横越输送机的行人处必须设置人行过桥。

3) 不准在输送机槽内行走，更不准乘坐刮板输送机。当需要运送长料时，必须制定安全措施，其操作顺序是：放料时，要顺刮板输送机运行方向，先放长料的前端，后放尾端;取料时，先取尾端，后取前端。

4) 严格执行停机处理故障、停机检修的制度，停机后在开关处要挂上“有人工作、禁止开机”牌，并与采煤机闭锁。严禁运行中清扫刮板输送机。

5)做好刮板输送机的日常维护与管理。做到一稳：整台机组要平稳;两平：溜槽接口要平，电动机和减速器底坐要平;三直：整台机组要平直，工作面要直，电动机、减速器中心线要对直;四勤：对刮板输机要勤检查、勤注油、勤清理、勤修理。

6)指定专人负责维护液力偶合器，保管和更换易熔合金塞和易爆塞。跟班干部应定期检查液力偶合器以及易熔合金塞和易爆塞的所有情况。

7)刮板输送机两侧电缆要按规定认真吊挂，特别是工作面移动的电缆要管理好，防止落入机槽内被刮坏或拉断而造成事故。

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8)必须有维护保养制度，保证设备性能良好。

9)要严格执行《煤矿安全规程》的有关规定：

(1) 采煤工作面的刮板输送机，必须沿着输送机安设能发出停止或开动的信号装置，发出信号点的间距不得超过15m。开机前先发出信号，后点动试车，待观察没有异常情况时再正式开机。

(2)刮板输送机的液力偶合器，必须按所传递的功率大小，注入规定量的难燃液，并经常检查有无漏失。易熔合金塞必须符合标准，并设专人检查、清除塞内污物。严禁用不符合标准的物品代替。

(3)刮板输送机严禁乘人。用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。

(4)移动刮板输送机的液压装置，必须完整可靠。移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。必须打牢刮板输送机的机头、机尾锚固支柱。

三、刮板输送机常见故障及其处理方法(表7-2)

第三章 带式输送机的安全运行

授课教师： 学习时间： 学时：

带式输送机是以胶带兼作牵引机构和承载机构的连续运输机械。带式输送机既可用于水平运输，又可用于倾斜运输，用于倾斜运输的倾角受到一定的限制。通常情况下，倾斜向上运输时的倾角受到一定的限制。通常情况下，倾斜向上运输时的倾角不超过180，向下运输时的倾角不超过150。矿用胶带输送机主要有绳架式、可伸缩式、嵌钢丝绳式及钢丝绳牵引等四大类型。按牵引方式不同，带式输送机可分为滚筒驱动和钢丝绳牵引两大类。

带式输送机由以下几个主要部分组成：机头、储带装置、中间机身部、机尾部、托辊、输送带、清扫器、制动装置和保护装置。

第一节 带式输送机的安全运行

1.防止发生带式输送机伤人事故的措施

(1)带式输送机司机必须经过安全技术培训，考试合格并持证上岗。

(2)胶带输送机的驱动装置、液力偶合器、传动滚筒、尾部滚筒等要设置保护罩和保护栏杆，防止人员靠近造成事故。

(3)工人衣着要利索，袖口、衣襟要扎紧，并严禁留长发。输送机运行中禁止用铁锹和其他工具刮皮带上的煤泥或用工具拨正跑偏的皮带。

(4)胶带输送机开机时，要先发出信号，后点动试机，再投入正常运行。

(5)正常情况下，输送机要求空载启动，要避免频繁启动。

(6)胶带输送机运行时严禁跨越，严禁乘人。带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。

(7)输送机运行中，人不得探入下胶带或储带仓内清扫浮煤，不得钻入机架清扫浮煤或淤泥，要进行处理时，必须通知司机停机进行。

(8)检修带式输送机时，必须认真执行停送电制度。

(9)加强对设备的保养;运行中发现问题要及时处理，及时维修。

2.带式输送机的安全使用

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1)接班运行前的检查重点

(1)各种保护装置、制动装置、信号闭锁系统应齐全、牢固、灵敏可靠。

(2)机头、机尾清扫器应符合要求。

(3)输送带张紧情况是否符合规定。

(4)开机一周要检查各输送带接头是否良好。

(5)各滚筒、托辊是否完整齐全、转动灵活。

(6)信号是否清晰可靠。

2)安全使用

(1) 检查和调整输送机的跑偏情况，特别是在安装、维护、检修时注意输送机的运行状况，防止输送机跑偏造成事故。

(2) 常检查托辊运转情况，及时更换转动不灵活的托辊。

(3)把持胶带的松紧程度，过松过紧都使胶带运转不正常。

(4)注意检查清扫装置。特别要注意检查卸载滚筒处的清扫器具是否完好。如果清扫不净，将使传动滚筒上粘结煤粉，增加输送带磨损，还将引起输送带跑偏，使两滚筒牵引力和功率分配不均，造成一个电动机运载。

(5)注意润滑工作，按技术要求给减速器、各滚筒及托辊注油脂，检查所有滚筒的油封及轴承磨损程度。

(6)经常检查减速器、液力偶合器有无泄漏现象，定期检查充油量是否合适，及时调整补充。

(7)在正常情况下，输送机要求空载启动，并避免频繁启动。

(8)检查减速器、液力偶合器、电动机及所有滚筒轴承温度是否正常。

(9)测试两电动机的电流情况，若功率分配不均应及时调节液力偶合器的充液量，或查明其他影响因素，及时处理。

3.起动、运行和停机的安全操作注意事项

(1)起动前先发信号，警告人员离开带式输送机转动部位。

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(2)起动时，先点转1~2次，听声音、看状态，确认无异常后，方可连续运行。

(3)运转中做到三注意：一要注意输送带的张紧情况，发现打滑立即处理，处理不了的要及时汇报;二要注意输送带运行情况，发现跑偏等异常情况，立即处理或及时汇报;三要注意开机、停机信号，不得出现误操作。

(4)停机后应将隔离开关置于零位。

4、带式输送机司机的安全操作

(1)操作人员经过培训考核并取得合格证后，方可上岗。

(2)运转前按以上规定要求进行检查。

(3)启动运行前必须与机头、机尾及各转载点取得信号联系，待收到正确信号，所有人员离开转动部位后方可开机。

(4)当带式输送机保护动作后，应查明保护动作原因，如跑偏、打滑等，及时处理，故障处理好后便将保护复位再启动。

(5)停机前，应将输送带上的煤卸空。

(6)司机离开岗位时要切断电源。

此外，在带式输送机巷道内从事明火或电、气焊作业时，必须制定严格的管理制度，经过规定程序的审批，现场清除易燃物，备好充足的灭火器具，检查瓦斯，专职人员监护，清除火源并执守一定时间后方准撤离。

第二节 带式输送机的常见事故及防治

1.输送带跑偏

带式输送机运转过程中输送带中心线脱离输送机的中心线，偏向一边，这种现象称为输送带跑偏。

1)跑偏原因。输送带跑偏的根本原因是输送带受力不均匀造成的。常见原因：滚筒上粘煤，滚筒倾斜、变形;机身中心、机头中心和机尾中心偏离;托辊调节不正常;巷道变形使机身倾斜、机架变形;装载不正;输送带接头不正;输送带质量差，受张力程度不一样;托辊上粘结物料，托辊表面不平等。

2)输送带跑偏调整。“大、高、紧、后”是输送带跑偏的方向和规律。调整

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方法：

(1)输送带经常在某一段跑偏，首先观察该处安装是否倾斜或不直，如安装没问题，可调整托辊或滚筒。调托辊时将输送带偏向那边的一个或数个托辊，沿输送带运行方向向前推移。当调整托辊个数多，调整的量少，单边调整时效果要好。输送带在滚筒上跑偏时，输送带往哪边跑偏，就将哪边的滚筒沿输送带运行方向前调一小段距离。

(2)输送带上某一段运行到某处就在某处跑偏，接头不正时，会出现较长距离跑偏，可采取重做接头，保证接头与输送带中心垂直。

(3)如果转载机卸下的煤偏向输送带一边时，会引起长距离的跑偏，应调整落煤点。

3)预防措施。防止输送带跑偏的措施有：

(1)安装时，要保证整台机中心线成一直线，各滚筒、托辊轴线与输送带中心线协调一致。

(2)设置前倾侧托辊，将槽形托辊两侧滚筒的外端向输送带运行方向偏斜安装20~30，利用托辊给皮带向内的横向推力，使输送带回复到正中位置。

(3)设置回转式槽形调心托辊，当输送带跑偏时能自动调偏。

(4)做输送带接头时要严格按标准使用合格的输送带扣，并经常检查接头质量。

(5)装载要均匀，防止局部超载和偏载。

(6)保持输送机良好的工作环境，输送机巷道做到无杂物、浮煤。输送机的清扫装置良好可靠。

2.托辊运转问题

带式输送机的托辊用量很大，其运转的灵活程度对整个输送机的运行阻力、功率消耗、托辊和皮带的使用寿命、维护工作量及运输成本都有很大影响。

1)托辊不转或损坏的原因有：

(1)煤尘或污水进入轴承，使轴承内填满污物，不能转动。

(2)托辊轴承中的油脂流失或缺油，外界的水或潮气大量侵入，使轴承锈蚀严重，不能转动。

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(3)托辊的结构和制造质量不符合要求，使用寿命极短。

2)采取的预防措施有：

(1)对使用中托辊的运转情况要给予足够的重视，经常保持托辊的清洁，及时更换转动不灵活的托辊。

(2)加强带式输送机的维护管理，防止水淹、货埋，保管好井下备用托辊。

(3)采用较好润滑脂，改善托辊轴承的润滑情况，延长托辊的使用寿命。

(4)严把托辊进货质量关。

3.输送带打滑

1)输送带打滑的原因主要有：运行中由于托辊不转、输送带严重跑偏、装载过多，或因输送带损坏、巷道片帮严重等使输送带运行阻力增大;输送带使用一段时间后，会塑性变形而伸长，张力减小;煤矸含水量大及输送带与驱动滚筒的接触面浸入泥水、煤尘时，摩擦系数将急剧下降。

2)防止输送带打滑应从两个方面着手：一方面加强带式输送机的运行管理，教育司机增强责任心，发现输送带打滑要及时查找原因，并进行相应处理;另一方面应设置打滑保护，当输送带打滑时，发出信号，并自动停机。

4.输送带火灾事故

1)井下带式输送机发生火灾的主要原因有：使用非阻燃输送带;输送带严重跑偏、打滑，使输送带摩擦生热;液力偶合器喷油着火;由于电火花引发火灾;输送带长时间在煤粉、矸石、木块、电缆、管线上运转，摩擦起火。

2)输送带着火事故的预防方法：

(1)采用滚筒驱动带式输送机运输时，必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。.

(2)液力偶合器严禁使用可燃性传动介质。

(3)带式输送机巷道应当整洁，无杂物浮煤，无淤泥积水，要设置消防水管;电缆悬挂要整齐。

(4)定人定期进行巡回检查，加强输送机的维护与保养，使输送机处于良好运转状态。

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(5) 机道的消防设施要齐全。机道要设置防灭火水管，每隔50m设1个管接头和阀门。机头部要备有不少于O.2m3的黄砂和2个以上合格的灭火器，同时机头部要备有25m消防软管。

(6)认真贯彻岗位责任制，发现问题及时处理。

第三节 带式输送机的安全保护装置

《煤矿安全规程》规定：带式输送机必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设：输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置。在倾斜井巷中使用的带式输送机，必须同时装设防逆转装置和制动装置。

1.输送机驱动滚筒防滑保护。利用测速发电机的电压与胶带速度成正比的关系，一旦胶带打滑，实际速度低于给定值，测速发电机的电压相应低于给定值，使延时继电器断开电动机控制回路，输送机停止工作。

2.驱动滚筒的温度保护。胶带输送机的温度保护除用热电偶元件或热敏电阻作为监视温度的传感器外，对于运动部件(如传动滚筒)是利用铁磁材料的磁导率与温度的变化关系，用磁感脉冲发送器作为传感元件，一旦温度过高，保护装置动作，输送机停止运行。同时在输送机机头部要装设自动洒水装置。

3.胶带跑偏保护。胶带运行时，一般利用一个带柄的滚式开关进行监视，胶带跑偏时，胶带碰到滚式开关，胶带输送机控制回路断电停车。这种装置通常装在驱动装置、尾部反向装置和排料滚筒附近。还可以在固定式托架的结构中，把槽形托辊的两侧托棍的外端向运行方向偏斜安装20～30，也可以采用机械防跑偏保护装置来防跑偏。

4.装煤过量保护。采用往复式开关，灯光信号盘等保护装置，当胶带上的煤量超过一定高度时停止向胶带给煤，以防止胶带上煤量过多而造成严重撒煤事故。

5.胶带防止纵向撕裂保护装置。

(l)DJSBA--l型胶带纵向撕裂保护装置。由传感器和保护装置组成。传感器接受元件面积为1000×250mm，可以使用在1m和1.2m宽的胶带上。传感器设置在易发生撕裂部分的上下胶带之间，一处或几处，当胶带发生撕裂，从裂缝中撒落200g以上的煤粉到传感器上时，在一秒钟后保护装置即动作，控制器释放，通过磁力起动器动作实现停机，从而可以避免撕裂事故的扩大。这种装置在胶带跑偏洒煤时，也可起保护作用。这种装置的优点是动作灵敏可靠，缺点是撕裂后必

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须撒煤才能起作用。

(2)感应线圈皮带纵向撕裂保护装置。这种装置是在胶带长度内以任意间距成对地设置与胶带运动方向垂直的导电橡胶条，并将用钢丝绕制的螺旋形线圈的两端硫化到导电橡胶条的端部，直径为O.3mm的钢丝彼此绝缘，在导电橡胶条的前面胶带内硫化一块永久磁铁。检测装置(预置指示器、发送器和接收器)安设在离胶带表面距离可在3～30mm之间，最佳距离为15mm，这样就可以利用感应检测原理，进行监控。

在胶带运动时，回路就能接收信号，系统就动作。如果回路未损坏，此时幅值增加，且相位发生变化，则认为运转正常，如果回路损坏，例如纵向撕裂，则这些显著的特点不复存在，导致切断驱动电机，从而使输送机立即停止。

导电橡胶条的安装可在生产胶带时进行，也可以在已制成的胶带上采用热硫化法或冷粘结法进行。

6.主提带式输送机防倒转保护装置。该装置采用棘轮棘爪结构的逆止托辊，利用增大托辊与胶带的摩擦阻力来阻止胶带下滑，以达到防止输送机倒转的目的。

第四章 轨道运输常见事故及安全注意事项

授课教师： 学习时间： 学时：

在平巷运输中，由于巷道内敷设各种管路、电缆，设置风门等，对行车行人有所不利，更主要的有些矿井下巷道严重变形、环境很恶劣，再加上司机违章操作，行人违章行走，从而造成运输事故屡有发生，据不完全统计，平巷事故次数占总运输事故的42.4%。常见事故主要有列车运行伤亡事故，主要有机车、矿车相撞、追尾；违章摘挂链、扳道岔；机车失修行驶碰人；超速行驶碰人；使用不合格的连接装置碰人；司机违章探头了望；行车行人伤亡事故，主要有行车碰人；巷道环境不良碰人；违章蹬、扒、跳车碰人。

一、对列车运行伤亡事故的预防措施有：

1.认真贯彻《煤矿安全规程》及操作规程的有关规定：

(1)“机车司机不得擅离工作岗位，在开车前必须发出开车信号。机车在运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。”

(2)“机车和矿车必须定期检修，经常检查，发现隐患，及时处理。”

(3)“两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。”

(4)司机扳道岔，必须停车进行。

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(5)不得用拉松集电弓子的方法开停电机车。

(6)列车遇有障碍及弯道中，必须加强了望打警铃、减速行驶(速度为O.3~O.5m/min)。

(7)机车发生故障时，必须处理好后，再运行，严禁带病作业。

(8)机车运行中，遇到停电，必须把控制手把放到“零”位，来电后重新起动。

2.加强巷道维修、改善运输管理

(1)加强巷道及线路的维修保养、疏通巷道积水，保证车辆畅通。

(2)机车司机必须服从调度的指挥，不经放行不得擅自开车。

(3)加强技术培训以提高司机及有关人员的技术素质与操作水平。

3.有条件的矿井，井下运输系统，应采用：信、集、闭“装置，实现运输安全监控，既可保证安全生产又可提高生产效率。没有实现“信集闭”的运输系统，为了避免运输事故的发生，可以采用司机遥控系统，代替人工扳道岔。

二、对行车行人伤亡事故的预防措施：

1.教育广大职工严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定：

(1)列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下人车和在车内站立；

(2)严禁机车上或任何两车箱之间搭乘人员；

(3)严禁扒车、跳车和坐重车；

(4)用架线电机车牵引矿车运送人员时，靠近电机车的两辆矿车(一吨矿车)的长度内严禁乘人；

(5)人力推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道，发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口处，都必须发出信号，严禁放飞车；

(6)人身及所携带的工具和零件严禁露出车外；

(7)同方向推车时，两车的问距不得小于10m；

(8)电机车司机，必须认真严格执行岗位责任制度和交接班制度，不允许擅自离开工作岗位；

(9)非电机车司机不得擅自开动机车；

(10)列车的制动距离，每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m；

(11)运人罐笼行驶的轨道。必须采用不小于24kg/m的钢轨，并符合《规程》的有关规定；

(12)不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第一绝缘点设在两种轨道的连接处，第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离必须大于一列车的长度。对绝缘点必须经常检查维护，保持可靠绝缘。

(13)机车的闸、灯、警铃、连接器以及3t以上机车的撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。

2.改善运输环境，及时清除巷道两侧的障碍物。

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第五章 矿井提升设备

授课教师： 学习时间： 学时：

矿井提升设备包括提升机、提升容器、提升钢丝绳、井架或井塔、井筒设备，以及装卸载设备。矿井提升设备主要有两类，一类是以提升煤炭为主的主井箕斗提升设备，一类是完成其他辅助任务的副井罐笼提升系统。

第一节 提升机组成

一、提升机

提升机包括机械设备和拖动设备，主要由电力拖动装置、制动装置、深度指示器、电控系统和操纵台等组成。

1.电力拖动装置

矿井提升机使用的电力拖动装置有交流和直流两大类。交流拖动装置，一般利用外接电阻来调速，故必须选用绕线型感应电动机。地面大型提升机常用YR系列电动机，中型提升机用JR和 JRQ系列电动机。用于井下的提升机一般用防爆电动机。

2.制动装置

矿井提升机的制动装置，又称制动器，是提升机一个非常重要的组成部分。制动器由执行机构和传动机构两部分组成，执行机构直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩，传动机构是用来控制并调节制动力矩的机构。

1)制动器的作用：（1）工作制动，在减速阶段及下放重物时参与提升机的控制过程。(2)安全制动，作为安全机构，在必要时进行紧急制动，对提升系统进行保护。(3)在提升终了或停机时，闸住提升机的滚筒或摩擦轮，实现正常停车。(4)对于双滚筒提升机，在更换提升水平、更换钢丝绳和调绳，需要打开离合器时，闸住游动滚筒。

2)制动器的种类：

提升机制动器按执行机构分为块闸制动器和盘闸制动器，块闸又分为角移式和平移式两种。

3.深度指示器

我国使用的深度指示器主要有四种类型：机械牌坊式深度指示器、自整角机圆盘式深度指示器、水平选择器调零深度指示器、轴编码器数字深度指示器。

4.提升机的安全保护回路与安全保护装置

安全保护回路是通过安全保护装置来维护提升设备的安全运转，保证提升人员的安全、维持矿井正常生产的。

安全保护回路的动作原理：当由于某种原因使安全接触器断电时，一方面使安全制动电磁铁释放，进行安全制动，使提升机停车；另一方面使换向器及线路接触线圈电路断开，从而使高压换向器断开，使提升机电动机停电，安全停车。

根据《煤矿安全规程》规定，提升装置必须装设下列保险装置：

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(1)防止过卷装置：当提升容器超过正常终端停止位置(或出车平台)0.5m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。

(2)防止过速装置：当提升速度超过最大速度的15%时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。

(3)过负荷和欠电压保护装置。

(4)限速装置：提升速度超过3m/s的提升绞车必须装设限速装置，以保证提升容器(或平衡锤)到达终端位置时的速度不超过2m/s。如果限速装置为凸轮板，其在1个提升行程内的旋转角度应不小于2700。

(5)深度指示器失效保护装置：当指示器失效时，能自动断电并使保险闸发生作用。

(6)闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定值时，能自动报警或自动断电。

(7)松绳保护装置：:缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。箕斗提升时，松绳保护装置动作后，严禁受煤仓放煤。

(8)满仓保护装置：箕斗提升的井口煤仓仓满时能报警和自动断电。

(9)减速功能保护装置：当提升容器(或平衡锤)到达设计减速位置时，能示警并开始减速。

防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的双线型式。

二、提升钢丝绳 在矿井提升中，根据不同的用途，有提升钢丝绳(主绳)、平衡钢丝绳(尾绳)、罐道钢丝绳、防撞绳和防坠器用的制动绳和缓冲绳之分。

1.提升钢丝绳的种类及性能

(1)按钢丝在绳中的捻次分：一次捻绳，二次捻绳和三次捻绳，提升设备多用二次捻绳。

(2)按股在绳中的捻向分：

左捻绳——股在绳中按左螺旋方向捻绕；

右捻绳——股在绳中按右螺旋方向捻绕。

(3)按丝在股中和股在绳中捻向分：同向捻（顺捻）钢丝绳——丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同；

交叉捻（逆捻）钢丝绳——丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相反。

两种捻法相比，同向捻的绳比较柔软，表面较光滑，与绳轮接触面积大，弯曲应力小，故寿命较长，有断丝时容易发现，提升多用同向捻绳。但这种钢丝绳有较大的回恢复力，稳定性差，易打结。交叉捻钢丝绳与上述特点相反。

2．钢丝绳的安全检查与试验

对于使用中的钢丝绳要定期进行检查与试验。《煤矿安全规程》规定：提升钢丝绳、罐道绳必须每天检查1次，平衡钢丝绳、防坠器制动绳、架空乘人装置钢丝绳必须至少每周检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下，检查结果应记入钢丝绳检查记录簿。

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钢丝绳的检验应采用符合条件的设备和方法，检验周期应符合下列规定：

(1 )升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月检验1次；悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月检验1次。

（2）升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第一次检验，以后每隔6个月检验1次。

钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时，必须 立即停车检查。

三、提升容器与相关设备

提升容器是直接装运煤炭、矿石、矸石、人员、材料和设备的工具。按照用途和结构的不同可分为：箕斗、罐笼、箕斗罐笼、矿车、斜井人车和吊桶6种。

1.箕斗

箕斗是单一用途的提升容器，只用于提升煤炭或矿石，常用于主井提升。箕斗主要由三部分组成：悬挂装置、斗箱和卸载闸门。我国煤矿立井广泛采用固定斗箱底部卸载式箕斗，这种箕斗采用曲轨连杆下开折页平板闸门的结构型式，具有闸门结构简单、严密，关闭闸门的冲击力小，卸载时撒煤少的特点。

2.罐笼及承接装置

罐笼是一种多用途的提升容器，既可以提升煤炭和矿石，也可以提升矸石，升降人员，运送材料和设备。

《煤矿安全规程》对专为升降人员和升降人员与物料的罐笼作了如下规定：

（1）乘人层顶部应设置可以打开的铁盖或铁门，两侧装设扶手。(2)罐底必须满铺钢板，如果需要设孔时，必须设置牢固可靠的门；两侧用钢板挡严，并不得有孔。(3)进出口必须装设罐门或罐帘，高度不得小于1.2m。(4)提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。(5)单层罐笼和多层罐笼的最上层净高(带弹簧的主拉杆除外)不得小于1.9m，其他各层净高不得小于1.8m。(6)罐笼内每人占有的有效面积应不小于O.18m2

为了便于矿车进出罐笼，使用罐笼承接装置。常用罐笼承接装置有承接梁、罐座和摇台3种。

3.罐道

为提升容器在井筒中运行导向的装置称为罐道。可分为刚性罐道和柔性罐道。

4.防坠器

《煤矿安全规程》规定：升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼、带乘人间的箕斗，必须装设可靠的防坠器。

防坠器是当提升钢丝绳或连接装置万一断裂时，能使提升容器平稳地支撑在井筒罐道上而不会坠落的装置。是立井提升中的一项重要的安全装置。防坠器根据使用罐道不同，我国煤矿常用的防坠器有：木罐道防坠器、钢轨罐道防坠器和钢丝绳罐道防坠器。

5.井口辅助机械与提升信号的联锁

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《煤矿安全规程》规定：立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁：罐笼到位并发出停车信号后安全门才能打开；安全门未关闭，只能发出调平和换层信号，但发不出开车信号；安全门关闭后才能发出开车信号；发出开车信号后，安全门打不开。井口、井底和中间运输巷都应设置摇台，并与罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统联锁：罐笼未到位，放不下摇台，打不开阻车器；摇台未抬起，阻车器未关闭，发不出开车信号。立井井口和井底使用罐座时，必须对罐座设置闭锁装置，罐座未打开，发不出开车信号。

第二节 提升设备安全管理

一、立井提升设备常见故障

提升设备常见故障主要有断绳、断轴、烧电机等。

1.断绳：提升设备的断绳故障主要指钢丝绳的断裂。断裂的原因有：

（1）磨损：是钢丝绳损坏的主要原因。钢丝绳磨损分为外部磨损和内部磨损。外部磨损主要由钢丝绳与外界物体(如地滚、井巷底板等)摩擦而造成，斜井提升用的钢丝绳外部磨损更为严重。在提升过程中，钢丝绳与天轮相接触产生的相对运动也属于外部磨损。内部磨损是在运行中由于钢丝绳的振动及钢丝绳在天轮和滚筒上的缠绕，造成弯曲使钢丝之间互相挤压和摩擦。

钢丝绳被挤压后直径变细，断面减小，相对减少了它的允许拉力，磨损严重会使钢丝绳断裂，酿成事故。

(2)锈蚀：钢丝绳在潮湿的井下或有淋水的地方工作，因维护不良，上油不及时，而被浸入的水分锈蚀，特别是酸性水，锈蚀更为严重。钢丝绳锈蚀后外表逐渐变黑，产生锈皮及麻坑，严重时麻坑连成沟纹，使外层钢丝松动。锈蚀会使钢丝绳断面减小，应力集中，加快钢丝的疲劳，抗拉强度大幅度下降，造成钢丝绳断裂。

(3)疲劳：钢丝绳在滚筒或天轮上围抱时，除受拉力外，还承受弯曲应力，弯曲应力大小与滚筒、天轮直径成反比，与钢丝绳、钢丝直径成正比。若钢丝绳选型不当，滚筒、天轮直径过小、弯曲次数过多，都会使钢丝绳过度疲劳而断裂。特别是滚筒至天轮之间的钢丝绳最容易疲劳，若不经常检查，会使这段钢丝绳因疲劳而断丝、断绳，酿成事故。

(4)超负荷运行：由于钢丝绳选择不当，允许拉力小于实际拉力；操作人员不按规定超载运行；由于钢丝绳在运行中容器被卡住，使钢丝绳负荷猛增，而拉断钢丝绳。

预防措施参阅钢丝绳的检查、维护内容。

2.断轴：断轴故障主要有绞车主轴断裂、减速器主轴断裂、天轮主轴断裂等，其原因是有：

(1)局部承载应力大，引起疲劳损坏而断裂。

(2)轴承选择不当，同心度和水平度偏差过大。

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(3)轴的质量达不到技术要求，材质较差。

主要预防措施有：

(1)绞车主轴应定期探伤，探伤的问隔期应随服役期的长短而有所不同，服役期越长间隔期应愈短。主轴的加工制作周期虽然较长，但疲劳断裂也需要较长发展时期，因此通过探伤早发现问题，仍然可以早作准备，有计划的加以解决，不致酿成事故，措手不及。

(2)主轴轴承安装时应注意找正，检修更换轴瓦时也应注意这个问题，保持轴承的同心度在规定范围内。

(3)检修主轴时不许焊补。

(4)保持主轴表面粗糙度符合设计要求。防止明显的刀痕、伤疤，不得随意加深键槽，不得在轴上任意钻孔，不许任意改变轴台阶过渡处圆角半径。不得任意缩小轴的直径。

(5)使用中应按规定负荷运转，不许超载。

3.烧电机：烧电机故障的原因较复杂，主要有以下几方面：

(1)电机的综合保护装置未起作用。

(2)电机长时间过负荷。

(3)电源电压过低或过高。

(4)通风效果差。

(5)电刷、触点等接触不良。

主要预防措施有：

(1)加强对电机的综合保护装置的检查，对失效的元件要及时更换，保证其完好工作。

(2)保证供电电压的稳定正常。

(3)严禁电机过负荷运行。

(4)增设对电机的保护装置。

二、立井提升常见的事故

1.礅罐事故

主要原因：提升机运行过减速点后，动力制动和限速保护不能起作用；操作司机精力不集中，未及时发现，没有使用手闸或脚踏紧急制动将车停住。

2.坠箕斗事故

主要原因：钢丝绳及连接装置严重锈蚀或损坏导致强度下降，维检人员工作不负责任，没有及时排除隐患。

3.过卷事故

主要原因：过卷保护装置未起作用，操作司机精力不集中，未及时发现，没有使用手闸或脚踏紧急制动将车停住。

针对上述事故应采取的防治措施有：

(1)加强对提升系统各保护装置的检查维护工作，确保其安全可靠，完好工作。

(2)对操作人员应定期培训，提高其业务水平，持证上岗。

(3)坚决执行《煤矿安全规程》的有关规定。严格按操作程序作业。

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三、提升系统的安全运行

1.提升系统各种保护装置齐全可靠，工作良好。

2.严格遵守《煤矿安全规程》规定，每一主要提升装置必须配有正、副司机。在交接班升降人员的时间内，必须由正司机操作，副司机必须在旁监护。

3.保险闸和制动闸及制动系统保证其完好工作。

4.提升系统各部件要制定检修计划，严格执行。

5.提升系统的电气部分应定期检查维护。

6.提升机房的防灭火措施应完善。

第三节 斜井、斜巷提升系统的安全管理

倾斜井巷的提升运输是整个矿井运输系统的重要组成部分，也是矿井安全生产的重要环节。斜巷的运输环节多，战线长，分布广，应用的地理环境复杂多变，易导致各种运输事故，在这些事故中，斜井巷跑车事故是危险性最大，也是较易发生的一类事故。

1.常见跑车类型及其危害

倾斜井巷跑车常见的类型有：①钢丝绳断裂跑车；②连接件断裂跑车；③矿车底盘槽钢断裂跑车；④连接销窜出脱钩跑车；⑤ 制动装置不良引起的跑车；⑥工作人员的操作失误造成跑车。

跑车事故的危害：人身伤亡；毁坏设备造成经济损失；易引发大的灾害事故，如产生明火，引发瓦斯、煤尘等爆炸事故。

2．斜井串车提升事故的原因

倾斜井巷串车提升运输，在矿井运输中占很大比例。由于在倾斜井巷中摘挂钩频繁，钢丝绳容易磨损和断裂，所以常发生跑车重大恶性事故。造成事故的原因有：

(1)摘挂钩工责任心不强，有时未挂钩就将矿车往下坡推而引起跑车事故。

(2)在车辆运行中，由于挂钩插销跳出而发生跑车事故。轨道铺设质量差，在车辆通过钢轨接口时经常发生跳动，有时由于车辆之间连钩插销不合规格，未全部插进去，结果通过钢轨接口震动而使插销跳出，发生跑车事故。

(3)矿车连接器及连接装置不符合要求而引起跑车事故。使用中发生裂缝，由于没有定期检查，在运行中发生矿车连接器及连接装置断裂而造成跑车事故。

(4)提升钢丝绳断裂引起的跑车事故。使用的钢丝绳没有按规定每日进行检查。

(5)由于绞车司机误操作和信号工误发信号，也常发生提升事故，造成人身伤亡。

3.预防的措施

严格按照《煤矿安全规程》对斜井巷串车提升的要求去执行。

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(1)人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过50m时，应采用机械运送人员。

(2)倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上必须装有可靠的防坠器。当断绳时，防坠器能自动发生作用，也能人工操纵。

(3)倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。

(4)每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放1次空车。

(5)用架空乘人装置运送人员时应遵守下列规定：

①巷道倾角不得超过设计规定的数值。

②蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于O.7m，运行速度不得超过1.2m/s，乘坐间距不得小于5mo

③驱动装置必须有制动器。

④吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。

⑤在下人地点的前方，必须设有能自动停车的安全装置。

⑥在运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。

⑦严禁同时运送携带爆炸物品的人员。

③每日必须对整个装置检查1次，发现问题，及时处理。

(6)斜井人车必须设置使跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。多水平运输时，从各水平发出的信号必须有区别。人员上、下地点应悬挂信号牌。任一区段行车时，各水平必须有信号显示。

(7)倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：

①在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

②各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。

③在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

④在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。

⑤在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。

⑥各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。

上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人行的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。

(8)倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定：

①轨道的铺设质量符合《煤矿安全规程》的有关规定，并采取轨道防滑措施。

②托绳轮(辊)按设计要求设置，并保持转动灵活。

③倾斜井巷上端有足够的过卷距离。过卷距离根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数。

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④串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够的空间。

(9)斜井提升时，严禁蹬钩、行人。

运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。除上述要求外，在倾斜井巷运输中要经常检查连接器的完好情况，检查钢丝绳的磨损情况。保证信号装置工作正常，要对把钩工进行培训等。

4、小绞车的安全使用

1）小绞车应安装在通风良好、顶板完整、支护可靠的安全地点，固定底坐的小绞车，地脚螺栓必须紧固可靠，信号灵敏可靠，保护装置可靠。

2）司机经过安全技术培训，合格后持证上岗，严禁无证操作。

3）开车前司机要扎好工作服袖口，扣好钮扣，并检查工作地点安全情况和绞车各部位的安全状况，如螺栓、钢丝绳、制动闸、钩头、信号等，有隐患及时处理。

4）司机工作时要精力集中，听清信号，无信号或信号不清不准开车，操作中两手不离手把，做到起动稳、运行准，加减速均匀，运行中严禁用手或脚拨动钢丝绳。

5）挂好绳构和保险绳钩，牵引矿车数量要符合保安规程规定，防止断绳跑车。

6）斜坡运输中，严禁绞车电动机不给电，松闸放飞车。

7）巷道中严格遵守“行车不行人，行人不开车”的制度，严禁人员扒车、蹬钩。

8）运行中要注意观察钢丝绳的缠绕情况，以防止滚筒向下放方向旋转，而钢丝绳却向上提方向运动的不正常情况的发生。

9）小绞车停止使用时，应及时断电，并将制动闸手柄置于制动位置。

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第六章

“双七条”规定以及《安全生产行为守则》

授课教师：

课时安排：

学时

第一节

“双七条”规定和国家安监总局致矿长的一封信

国家安全生产监督管理总局令

第58号

《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》已经2013年1月15日国家安全生产监督管理总局局长办公会议审议通过，现予公布，自公布之日起施行。

国家安全监管总局局长 杨栋梁

2013年1月24日

煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定

一、必须证照齐全，严禁无证照或者证照失效非法生产。

二、必须在批准区域正规开采，严禁超层越界或者巷道式采煤、空顶作业。

三、必须确保通风系统可靠，严禁无风、微风、循环风冒险作业。

四、必须做到瓦斯抽采达标，防突措施到位，监控系统有效，瓦斯超限立即撤人，严禁违规作业。

五、必须落实井下探放水规定，严禁开采防隔水煤柱。

六、必须保证井下机电和所有提升设备完好，严禁非阻燃、非防爆设备违规入井。

七、必须坚持矿领导下井带班，确保员工培训合格、持证上岗，严禁违章指挥。

煤矿安全生产“七大攻坚举措”

一、要深化煤矿整顿关闭工作。

二、要严格新建（整合）煤矿安全准入。

三、要深入开展隐蔽致灾因素普查和瓦斯抽采利用。

四、是大力推进采掘机械化、自动化和管理信息化。

五、要强化煤矿安全避险“六大系统”建设。

六、要大力提升煤矿应急救援能力。

七、是规范煤矿用工制度，强化矿工安全培训

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国家安监总局致全国矿长的一封信

全国煤矿各位矿长同志们：

首先对你们长期以来为煤矿安全生产所付出的艰辛和努力表示诚挚问候和衷心感谢! 煤炭是我国的主要能源，煤矿也是高危行业。近年来，在党中央、国务院的高度重视和坚强领导下，在各方面的共同努力下，煤矿安全生产状况持续稳定好转，这其中你们也功不可没。但由于现阶段煤矿安全基础仍较薄弱，重特大事故时有发生，教训极其惨痛。血的教训必须深刻吸取，分分秒秒都不能忘记。

安全第

一、生命至上。矿工常年在井下作业，牺牲了应该享受的阳光，而把光和热奉献给人民，他们理应受到全社会的尊重和关爱。我们一定要满怀深厚的感情，真正把矿工当亲人、当兄弟，从心底深处和各项工作中关心他们的生命健康，为他们撑起一片安全蓝天。

最近，安监总局制定了《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》。这既是加强安全生产的铁律，更是对550万矿工的承诺。希望你们严格执行，履职尽责，强化管理，夯实基础，有效防范遏制各类事故尤其是重特大事故，确保每一个矿工都“高高兴兴上班来，安安全全回家去”。

国家安全生产监督管理总局

国家煤矿安全监察局

2013年2月

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第二节

《河南省煤矿职工安全生产行为守则》简介

第一条 坚持安全第一，关爱珍惜生命，安全方针入脑入心； 第二条 热爱本职工作，履行岗位职责，自觉遵守规章制度； 第三条 及时培训学习，确保持证上岗，熟练掌握业务技能； 第四条 遵守入井规定，用好防护用品，提升职业健康水平； 第五条 实施风险预控，主动查治隐患，有效消除事故根源； 第六条 坚持岗位达标，提升工作质量，创建安全工作环境； 第七条 爱护设备设施，正确使用维护，确保运行稳定可靠； 第八条 熟知煤矿灾害，辨识处置险源，提高应急救助能力； 第九条 履行矿工权利，抵制违章行为，落实安全互保联保； 第十条 提高执行能力，做到令行禁止，争做安全文明矿工。

第三节 煤矿百人事故案例警示教育视频观看

1、建国以来一次死亡百人以上事故总计24起。2事故教训：

1、违法生产

2、通风瓦斯管理混乱

3、综合防突措施不落实

4、机电管理缺失

5、没有执行防尘消尘制度。

6、防治水措施不落实。

30

《机电运输管理岗位职责.doc》

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