技术检验组工作总结

2020-03-01 18:24:25 来源：范文大全收藏下载本文

2012年工作总结

一、适应公司的新要求

装配组生产人员较少，为了保证每月生产任务的顺利完成，按照公司的要求，在确保本职工作完成的同时，在装配组参加清理壳体、清理齿轮箱、吊装喷漆的齿轮箱、搬卸喷漆的齿轮箱、摆放齿轮箱到木箱中、打印齿轮箱标牌等的劳动。

二、积极开发新产品、不断完善工艺、加强产品质量控制

1、国内一个客户提供了一台631齿轮箱的样箱，没有产品图纸，需要我们进行测绘。组织技术人员全力以赴对样箱进行了拆装，测绘，利用10天的时间，顺利完成了样箱的测绘工作。利用该套图纸，现正在进行63120505齿轮箱的试制。

2、随着市场的需求，产品在不断更新、改型。原生产的柳州B被动齿轮LZ-2403105B已淘汰，垂直改型为LZ-2402041（9026218）后桥圆锥被动齿轮。

为尽快的使产品早日投产，确保完成全年经营指标，组织技术人员对该产品进行了数控机床的加工程序和工艺的编制。和操作人员共同调试，经过努力，加工出了合格的产品，并得到认可，现已批量生产。

3、产品开发部与桥齿厂新开发了QL2300-05-0204的28齿圆锥被动齿轮和QL2300-05-0203的19齿圆锥主动齿轮，需要我厂试制加工。该次试制的件数不多，加工精度要求比较高。为了及时更好的完成新产品的试制，组织技术人员共同想办法，群策群力，进行了工序的调整，最终完成了试制任务，经过有关部门的检验，得到了认可。

4、在领导的积极努力下，约翰迪尔公司同意我厂为其开发新产品SU316824第一级主动锥齿轮和SU316825第一级被动锥齿轮。组织技术人员进行两个齿轮的工艺编制，夹具、量具的设计及工装设计任务书的编制工作。在大家的努力下，先期提供的二个样件已通过台架试验，现正准备40对样件的试制工作。

5、批量生产新产品255-1701155A倒档齿轮

在试制过程中，按以下步骤进行：

（1）、对锻件图纸和粗车工序图纸进行分析，锻件图纸的厚度尺寸为41.5—43.5，

粗车件的厚度尺寸为40.9—41.1。在领取的2500个锻件中，约一半锻件厚度的 1

尺寸为41.5，加工余量只有0.5mm。为保证端面的平行度，机加工时第一面的加工量为0.5mm，另一个端面残留黑皮或没有加工量。部分粗车件外观存在缺陷。

（2）、同变速箱厂技术人员进行沟通，杨工告知：不带A的255-1701155倒档齿轮的成品件厚度尺寸为38，对应的锻件厚度尺寸为42。更改后带A的255-1701155A倒档齿轮的成品件厚度尺寸为39，锻件仍使用不带A的尺寸。

（3）、同变速箱厂技术科科长和质量部负责外协检验的人员进行沟通，告知：可以接受残留黑皮的粗车件。

已顺利交付2500件该齿轮。

6、新产品B40-2302041后桥圆锥被动齿轮的样件已通过认定

试制加工了二件新产品B40-2302041后桥圆锥被动齿轮的粗车件，经过桥齿厂车加工组的检验，除倒角尺寸需要由3更改为1.5外，其余项目合格。已进入批量生产。

7、新产品36100306意大利齿轮交付198件，已通过认可并批量生产。