123技术组工作总结

2020-03-03 03:56:19 来源：范文大全收藏下载本文

车辆管理大队技术组工作总结

2011年，技术组在大队各级领导的正确领导下，紧密围绕资产设备管理等中心工作，按照油田公司“属地管理、直线责任”的相关要求，切实把各项工作落到实处。秉承“想干事、会干事、干成事”的工作态度，技术组全体同仁认真履行各项职责，圆满完成了上级部门安排的工作任务。我们将今年的工作做以下总结：

（一）资产设备管理工作

1.创新车辆修保方式，保证设备完好率

切实履行大队制定的设备管理工作目标：完好率达到96%以上；利用率达到76%以上；设备责任事故发生率为0 ；

一、二维完成率100%。

设备管理方面采取“三检制”的管理方式，由驾驶员在每次出车前、行使中、收车后自检自查。中队坚持每月不少于两次的车辆回场检查，每月一次的车辆技术性能检查，大队每季一次的车辆技术性能检查，并做好记录。修保车间每月对各基层中队进行车辆保养。在中队及大队的检查中发现问题能整改的立即整改，不能立即整改的限期整改，大队每季度对检查情况进行评比，并将评比结果与奖金挂钩。2011年1月11日-18日，技术组联合安全组开展了季度检车工作，运行车辆161台，实际参检161台次，受检率100%，检查中共查出问题15处，即21台次。其中问题最多的部位是减振器、钢板胶套、雨刮器片等，此次工作排除了车辆技术隐患，确保了行车安全，为大队车辆的安全运行提供了技术保障。

为积极响应高采厂“全员精细管理、杜绝百种浪费”活动的总体要求，大队技术组针对车辆保养周期短、次数多，实际效果不明显的 1

问题，延长了单车保养周期，将原本每季度一次的保养周期改为现行的四个月一次，这样不仅最大限度的利用了设备资源，同时也降低了保养费用。另外，大队改进了车辆机油更换制度，将原有的机油更换里程从5000公里提升至7000公里，这样更加符合大队的生产实际，也避免了不必要的浪费。在维护管理方面大队严格执行4S标准，针对刹车油（8万公里更换）、助力油（8万公里更换）、防冻液（8万公里更换）、火花塞（8万公里更换）、传动皮带（10万公里更换）、正时皮带（8万公里更换）等部位，根据各自更换里程对这些部位分别进行更换，同时对运行车辆建立维护档案，做到单车维护有计划、有实施、有重点，以此保证设备完好率。面对需要修理的车辆设备，严格执行三级审批制度，做到能内部修理坚决不出厂修理。

2.重视基础资料管理

重视基础资料的重要性，坚持将资料统计分析做为开展一切工作的前提。车辆管理大队汇集了全厂20多种车型，各种车型的使用条件、年限差异造成了复杂的技术状况，为了逐步提高车辆综合管理水平，完善各种基础数据，技术组组织相关人员到厂档案室查找说明书，利用网络查找车辆的有关数据。同时，对车辆台账、修理计划、换油计划等资料做到精细填写，及时做好车辆回厂检查记录、一维记录和小修记录，确保资料的准确无误。

大队资产清查盘点工作于2011年3月30日结束，清查期间大队组织各中队认真进行清查盘点，做到物帐相符，落实到人。经清查盘点，大队固定资产原值50388232.88元，净值19876654.06元，大队现有设备283项，房屋15处，场地6处。其中车辆163台，完好车辆162台，闲置车辆1台，完好率99%；运行车辆162台，利用率

89%。

3.开展同车型红旗车检查评比活动

为提高驾驶员业务能力、车辆使用和维护的水平，保障车辆的技术状况。调动驾驶员工作积极性，提高服务质量和车辆完好率、利用率。2011年一季度，大队内部开展同种类车型红旗车检查评比活动，在同种车型之间形成比、学、帮共同提高的氛围，做好车辆的维护、保养工作，提高车辆的技术状况。经评定，共评选出红旗车4台，分别是辽L-42

327、辽L-A218

1、辽L-1699

1、辽L-31870，凭借良好的技术状况获得了中队一季度同车型“红旗车”荣誉称号。

4.在全大队范围内开展目标考核评比活动

2011年初，大队领导班子决定每月定期对基层中队进行目标考核。在此期间，大队技术组制定了资产考核标准与评分办法。2011年3月23日，技术组完成了首次队内目标考核工作，分别对五个中队的资产相关报表、一维记录、换油计划、红旗车评比表等相关资料经行了检查核对，取得了较好的效果，达到了及时了解基层中队工作状况的目的。成绩如下：

一中队：99分

二中队：99分

三中队：98分

四中队：99分

五中队：99分