高速收费服务试题

2020-03-03 05:27:41 来源：范文大全收藏下载本文

高速公路收费服务

一、填空题（每空0.5分，共40分）

1、收费中心是负责省域路网联网收费_________、_________、________等运营业务的机构。

2、收费分中心是负责省局域路网内_________、__________、管理等运营业务的机构。

3、收费站是负责高速公路出、入口收费、_________、_________等运营业务的基层单位。

4、收费服务组织应严格执行各项收费政策，按规定做好高速公路________、________、_______工作。

5、收费服务组织应以_______、__________、_________为目标，为司乘人员提供_____________的服务。

6收费服务组织应建立和完善________和工作体系。定期或不定期对管辖的收费站进行检查，并参加上级单位组织的全省高速公路收费_____________。

7、收费服务组织应对收费人员进行岗前培训，____________后发放上岗资格证；对在岗人员应进行业务技能的_____________。

8、收费车道数量应满足____________,收费车道的宽度一般应为_____________。

9、车辆行驶方向右侧最外车道宜设置超宽车道，宽度为________________,收费岛的宽度宜为________，侧面高度为____________。

10、半自动收费方式：主线收费广场收费岛长度应为____________；匝道收费广场收费岛长度应为____________。

11、全自动电子收费方式：主线收费广场收费岛长度应为____________；匝道收费广场收费岛长度应为______________。

12、收费岛的端部高度不应超过_____并剑成楔形，岛头和两侧应用水泥混凝土或护栏作防护。

13、收费天棚的净高度为________________，长度与收费广场的宽度保持一致，宽度应为____________。

14、收费天棚上应有醒目规范的________________,收费天棚上应有安装____________。收费天棚上应表明采用的______________。

15、在正常情况下，单车道积压应__________辆。

16、入口收费员应能正确判断车型、车情，按_____________发放通行卡.

17、正常情况下：入口车辆误判率应__________，单车发卡时间应为_________；发卡差错率__________.

18、出口收费员，根据通行卡核对________、________，判别后对应收费，正常情况下，单车服务时间应为___________，省界联合收费站为_____________。

19、车辆收改免率_____，收费员收费时应做到准确、规范并_________，同时在收费金额显示器上应正确显示________、___________、_______________

等信息。

20、监控人员应监控收费站收费亭、车道、收费广场等设施，收费站设施发生故障时，应迅速向_____报告，同时通知相关人员______，并做好_____________。

21、监控收费人员执行工作纪律和____________，发现违章违纪、_____________行为，及时纠正，并_____________。

22、监控人员应做好突发事件等特殊情况的___________，及时上报_________处置，并做好记录。

23、每路监控录像信息在正常情况下保存时间不少于_______，特殊情况录像应_________。

24、司乘人员有理投诉率和司乘人员投诉回复率应满足下列要求，每百万车次司乘人员有理投诉率≤1/106；司乘人员投诉回复率应为___________;司乘人员满意率_______.

25、收费服务组织应及时组织__________，及时消防_________。

26、收费站其他电气设备应具有________并设有________。

27、发生漏电事故时，应立即__________，并报告_________。

28、对电气电路系统进行______、________应由持证人员操作。

29、收费站配电房应确保______有人值班，任何人不准无故关闭电源或断电。

30、收费站在供电中断情况下，收费站UPS系统正常工作时间应__________，供电系统可手动或自动切换到发电机发电，确保收费系统正常运行。

31、事故易发和危险区域应设_________，非工作人员禁区应设________。

32、收费服务组织应根据稽查工作情况，及时提出_____、_____措施。

33、收费标准执行率应达到_______，并且应做到“___________”，优惠政策执行率_______，漏费率为_____。

34、外勤人员应穿反光背心，熟知交通规则，处理特情车辆时应选择____________，在穿过车道时，注意__________。

二、判断题并改错：（每题1分，共7分）

1、特殊情况车辆收费操作全过程监督率为99.9%。

2、对于特殊情况车辆，收费站电子稽查率应为100%，收费分中心电子稽查率应不低于50%，收费中心电子稽查率应不低于30%，

3、收费服务组织应检查收费员、监控员工作情况。对检查情况做出书面报告，对检查出的问题要求限期整改。

4、收费站在供电中断情况下，收费站UPS系统正常工作时间应不高于60min，供电系统可手动或自动切换到发电机发电，确保收费系统正常运行。

5、事故易发和危险区域应设安全和禁行标志，非工作人员禁区应设禁行标志。

6、收费服务组织应建立完善单位内外部、专兼职人员的收费稽查工作网络，开展全方位收费稽查工作应提前通知。

7、收费站具体负责偷逃费的认定和查实工作，出口对超时、车处于不符、近距离严重超载车辆、车型不符、计重数据不符等异常车辆，应查询入口信息，认真做好复核工作，依法处理偷逃费车辆.

三、简答题：（共53分）

1、收费服务基本要求？（4分）

2、微笑服务如何在收费过程中体现？（4分）

3、收费人员规范站姿有哪几点？（4分）

4、收费人员规范坐姿有哪几点？（4分）

5、对收费系统安全有何要求？（4分）

6、什么是半自动收费方式？（4分）

7、什么是电子收费方式？（4分）

8、高速公路对收费站的设施完好率有何要求？（5分）

9、高速公路员工的职业道德有何要求？（5分）

10、河南省《高速公路管理条例》关于缴纳车辆通行费是如何规定的？（5分）

11、《河南省高速公路文明示范路实施方案》中对收费纪律要求有哪些？（5分）

12、请问司机倒卡、换卡有哪几种嫌疑？至少说出三种。（5分）

13、最新交通信息类面试题

14、1．道路整修时，作为交通部门或其他相关部门负责人，如何避免道路拥堵?

15、【参考答案】

16、(1)通过电视、广播等媒体向公众发出通告，请市民提前准备，尽量避开道路整修的路段，选择其他出行路线。

17、(2)增派人力和物力，维持好需要整修的路段的交通秩序。

18、(3)在需整修的路段人口处设置指示牌，通知过往车辆前方正在进行道路整修。

19、(4)将方案汇报给政府，请其他相关部门配合工作。

20、2．某县一辆载有50多名中小学生的中巴掉到水沟，全部乘员遇难，县长引咎辞职。对此你有什么看法?追问：你认为该事件反映了哪些更深层次的问题?

21、【答题思路】

22、在回答这个问题时，一定要理性和感性相结合，不要一开始就“毫无人情味”地开始谈“分析”或“解决对策”之类的东西，应先对事件作一个“感性的评价”。

23、本题可以这样回答：

24、(1)对于出现这样的事件，我感到非常震惊和遗憾。对于事故地“县长引咎辞职”的问题，我认为应该辩证地看待：一方面，“县长引咎辞职”体现出目前我国许多行政官员还是有责任感的，出了问题敢于承担责任，而不是“推卸”；另一方面，假如“县长引咎辞职”只是作为一种息事宁人的方式，我认为是非常不可取的。对于任何事故的责任追究不能搞“一刀切”，必须经过深入调查后再做决定，如果确实是由于“主管领导”的“失职”导致了事件的发生，则应该采取“引咎辞职”的方式，做一个不逃避责任的官员。如果深入调查后，事情并非如此，则应该“包容”地看待这一问题，这样更能起到激励的作用。

25、(2)该事故从另一方面反映了我国目前的“高官问责制”的建立问题。尽管某些行政人员特别是高级官员在相关法律和制度规定的范围内是没有责任与纰漏的，但在道德和伦理上却难辞其咎，而现有制度却不足以对他们施以惩戒和制裁。“高官问责”作为一种要求当事人承担责任的监督途径，填补了现存的法律责任与道德责任之间的空白，为我国公共行政的运行注人了更深层的民主政治和道德伦理的内涵，对建立高效廉洁的公务员队伍起着非常重要的作用。

26、3．某地实施“禁摩”政策，但“禁摩”后仍出现了很多交通问题，如“电动车载客”、“交通拥挤”、“城中村摩托载客仍然不止”，对此你有什么

措施可以解决此类问题?

27、这是一道热点与政策相结合的面试题。关于“禁摩”、“载客”问题可以说已成为当前全国性的热门社会话题。

28、本题可以这样回答：

29、该地实行“禁摩”政策，但“禁摩”后交通问题仍然没有得到根本解决，如“电动车载客”、“城中村摩托载客仍然不止”、“交通拥挤”等。首先“禁摩”的政策是值得肯定的，但在执行“禁摩”政策的过程中难免会发生一些难以预料的事情。对此，我认为应采取以下措施加以解决： 30、(1)该地区的公安局、交通局、工商局、城市管理局和质监局等相关部门应开展联合执法行动，目的是加强对市区“电动车载客”的管理，严厉打击“电动车载客”这一类违法违规行为。在执法过程中要做好向市民进行宣传的工作。

31、(2)执法人员应该定期或不定期地突击检查部分电动车销售网点，对部分违规商家发出整改通知。

32、(3)完善市区内的公共交通系统，鼓励市民多乘公交系统上下班，减少“私家车数量”，以此来缓解“交通拥挤”的问题。

33、(4)合理调整上下班时间，解决交通拥堵压力。

34、发生交通事故自行解决的好处，是能解决事故带来的交通阻塞，提高交通警察的工作效率(不必为一些小摩擦频繁出动)。所以，自己解决小型的交通事故是有好处的。但自己解决交通事故也存在很大的问题，如谁是违章一方，涉及赔偿金额问题，将会很难解决，过后更是无从追究。对于交通事故自己解决的问题，政府应该提出一个方案，比如怎么划定自己解决和交警处理的界限。这样做，能迅速解决道路阻塞问题，并有效提高交警的工作效率。

35、5．养建并重是世界各国公路发展的重要举措之一，试分析我国高速公路与一般公路养护维修中存在的主要问题，并提出解决这些问题的对策。

36、【答案要点】

37、(1)从政策与技术角度找出存在的主要问题，如重建轻养、体制不顺、养护维修决策技术、具体技术问题(材料、机具及工艺等)。

38、(2)根据存在的主要问题提出解决的有效途径。

39、6．联运是综合运输体系的重要组成部分。省政府召开了联运工作会议，研究制订了“九五”联运发展规划。为了保证规划的有效实施，作为省分管交通运输工作的领导，你认为应采取哪些主要措施? 40、【答案要点】

41、(1)加强组织领导，密切各个运输部门的协作配合。

42、(2)以集装箱联运为重点，带动其他联运方式的全面发展。

43、(3)加强联运网络建设和技术改造。

44、(4)制订联运法规，加强联运市场的综合管理。

45、(5)引导联运企业的改革和发展。

46、7．为何要建立行业信息网络?如何建立? (1)从信息的作用来说明建立信息系统的意义。①信息是决策的前提；②信息是规划、计划的依据；③信息是科学管理的基础；④信息是搞好管理、获得经济效益的资源。

47、(2)提出具体建立措施。①利用先进适用的技术——计算机技术；②系统具有对信息进行收集、加工储存、传递等功能；③系统满足及时性、准确性、适用性、衔接性、经济性的要求；④加强人员培训，保证系统正常运行。