2020-03-02 23:11:36 来源:范文大全收藏下载本文
中华人民共和国海事局
2006年 29.走沙水因水流含沙量激增,水流湍急,流态变坏,在其下游段激起沙浪,船舶航行的水阻力增大,航速下降,舵效降低,故上下行船舶均应______,克服航行阻力,提高操纵灵活性。
A.减小车速 B.增大车速 C.改变航向 D.停车漂流 30.一个太阴日内发生一次高潮和一次低潮的现象称为:
A.半日潮 B.全日潮 C.混合潮 D.双重半日潮 31.由朔望至其后实际大潮发生的时间间隔称为:
A.月潮间隙 B.高潮间隙 C.潮龄 D.大潮间隙 32.潮流界是:
A.感潮河段内任意规定的一个界限
B.潮流与河流径流正好相抵,流速为零处
C.潮波变幅为零,河流水位不再受潮汐影响而壅高处 D.感潮段的上界
33.已知南通港与吴淞港的潮时差为三个半小时,则南通港某年5月13日(农历初三)涨始时间为: (吴淞港初一涨始时间为0924)
A.0205,1430 B.0105,1430 C.0205,1330 D.1100,2325 34.国家标准《内河助航标志》适用于:
A.大江、大河航道
B.湖泊、水库、支流、运河等水网地区航道 C.国内及国境的各江河、湖泊、水库航道 D.国内的各江、河、湖泊、水库通航水域
35.《内河助航标志》规定可以采用的发光方式有:
A.定光、闪光 B.单闪、双闪、三闪、快闪 C.定光、闪光、顿光、莫尔斯闪光 D.红光、白光、黄光、紫光 36.从江上看去,水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示:
A.水深的米和分米 B.水位的分米和米 C.水深的分米和米 D.水位的米和分米 37.要求内河航标在夜间全部发光是属于:
A. 59.下列说法哪个不正确:
A.顺直河段的航道尺度较大
B.在顺直河段,追越船应从外侧追越前船 C.两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过 D.会船时应谨慎掌握船位
60.一般在急弯河段的凸岸上半段,主流位置常靠近:
A.凸岸 B.凹岸 C.河心 D.不一定 61.“扩大航迹线的曲率半径”就是要做到______。
A.尽可能增大航路的曲率半径,增大航路的曲度 B.尽可能增大航路的曲率半径,减小航路的曲度 C.尽可能减小航路的曲率半径,增大航路的曲度 D.尽可能减小航路的曲率半径,减小航路的曲度
62.浅滩上一般均有横流存在,当上下沙嘴露出水面时,会产生______。
A.局部性横流 B.强横流 C.漫滩水流 D.以上都对 63.使用“冲沙包”方法过浅区的条件是:
A.沙包体积不大 B.沙包是新淤积的 C.船舶船体强度较好 D.以上都对
64.桥下通航高度是与水位的升降______,在最高水位期常迫使过往船舶倒桅而过。
A.有关 B.成正比 C.成反比 D.无关 65.船舶风天过桥时应注意______。
A.了解当地天气情况 B.紧沿桥区航道上风一侧行驶 C.发现漂移及时纠正 D.A、B、C都对 66.流态恶劣的险槽多产生于______河段内。
A.宽谷河段的枯、中水期 B.洪水期的峡谷河段 C.宽谷河段的洪水期 D.A+B 67.如在干流下行的船舶要进支流口,一般在进口前应鸣放声号,并适当_____,在能看清支流内情况时即转舵,稍靠上沙嘴,达支流口时_____进口。
A.减速/加车 B.减速/稳向 C.加车/减速 D.加车/边走边转 68.入海河口区,一般是河流航道尺度______的河段。
A.最小 B.大小变化不定 C.较小 D.较大
69.下引航道一般水流平静,汛期泥沙易沉淤,尤以______段,受异重流的影响,淤积更为严重。
A.下引航道中段 B.下引航道上段 C.上口门 D.下口门
70.船舶进船闸时船位摆的很好,吊向点也正确,结果还是擦碰了闸壁的原因可能是:
A.船速过快 B.停车过迟 C.船舶排水量太大 D.没有掌握好漂距 71.在急流滩突嘴下方,由于过水断面放宽,急流区两侧会产生______。
A.斜流 B.漩流 C.回流 D.泡水 72.上行船过弯、窄、浅险槽应:
A.调顺船身 B.减小与水流的夹角 C.挂高 D.A、B、C都对
73.船舶进滑梁险槽后当有强力反击______挤迫主流,阻挡航路时,应以适量的舵力乘迎保向,防偏离航路,滑困另一岸。
A.枕头泡 B.困堂泡 C.拦马泡 D.出泡
74.风对船舶航行的影响与下列哪些因素有关:①船舶受风面积 ②风动力中心位置
③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标
A.①②③④⑤⑥⑦ B.①②③④⑤⑥⑦⑧ C.①②③④⑤⑦ D.①②④⑤⑦
75.当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,会产生纵摇,
此时如船首没入波谷,就会发生______。
A.空车现象 B.车速突然增加 C.船体强烈震动 D.以上都对 76.船舶在风浪中航行时,对船舶危害最严重的情况是:
A.船长与波长大小相当 B.船长远大于波长 C.船长远小于波长 D.不一定 77.夜航中交接班时,应待交班人______后再接班。
A.交清航道等情况 B.摆正船位 C.稳定航向 D.以上都应做到 78.在晴朗无风的夜间,深水区水面:
A.发白 B.发黑 C.没有反映 D.有阴影 79.在恶劣的冰凌条件下值班,驾驶台应不少于______名驾驶员。
A.1 B.2 C.3 D.不一定
80.利用雷达摆船位和选航线时,一要看中心亮点与岸形图像之间的______是否恰当,二要
看船首尾线与岸形图像的轮廓线是否基本______。
A.距离/平行 B.交角/垂直 C.交角/平行 D.距离/垂直
二、是非题
1.洪水期被淹没,枯水期露出水面的冲积层称为河漫滩。所有的河床都有河漫滩。 2.我国颁布的通航标准规定船舶剩余水深的大小是按船舶类型确定的。
3.核定航行于C级航区的船舶,不能到A级航区航行,但A级航区的船舶可以到C级航区
航行。
4.沙包大多数是不稳定的,但在散滩上形成的沙包稳定性较大。
5.流向是指水流的去向,在潮流河段,流向随潮汐的涨退而发生变化。 6.航行图或航道图上标注的水深数字是当时当地的实际水深数。 7.当拦马泡阻挡航路时,常采用穿泡而过。
8.船舶在内河夜间航行,当上行船发现前方有一盏双闪绿光的灯标时,应将该灯标置于本
船的右舷通过。
9.安全水域标相当于内河航标的左右通航标。
10.内河交通安全标志分为主标志和辅助标志两大类。 11.大气的密度随着高度的增加而增加。
12.由于台风眼区降水停止,风力减小,天空少云晴朗,所以船舶可以在此区域航行。 13.为了保持船舶顺向,逆流船舶航向尽量与河岸岸形或两浮标连线平行,顺流船的航向尽
量与河槽轴线或主流流向平行。
14.环行道内的交通运行,按顺时针方向围绕分隔点或圆形分隔带实行分隔。
15.船舶在入海河口,为了合理掌握开航时间,如果开航后向下游航行,应在低潮或低潮前
开航。
16.船舶下行航经交错浅滩河段时,对其影响最大的是沙脊水深不足。 17.挂高就是指在弯道航行时船舶应将船位摆在靠近凸岸一侧。
18.船舶发生挖岸的险情时,尽可能使船首搁于岸边,船尾处于安全水域。 19.雾中航行,如果当班大副引航操作技术良好,船长可以不亲自操作。
20.雷达荧光屏从中心向外,呈现出大片杂乱,时隐时现的小亮点回波,是雨雪干扰回波。
中国海事服务中心 试卷095303
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